1 第一章 绪论1．1汽车检测
1.1.1汽车检测的目的
汽车的各种不解体检测是汽车使用的现代化管理的手段。通过检测仪器、设备和现代化检测技术，能够准确，快速地检查、诊断汽车的工作状况，判断汽车的使用程度，使汽车及时地维护和修理，保证在用汽车的完好性，提高运输的生产效率。汽车综合性能检测站的建立，为实现上述目的提供了必要条件。
1.2.1汽车检测的意义
（1）减少环境污染
汽车排放的尾气中对人和生物直接有害的物质主要是CO(一氧化碳)、HC(碳氢化合物的总称)、NOx(氮氧化合物的总称)、铅化合物、微粒以及硫化物等。这些有害气体污染了大气,对人类造成了严重的健康威胁,损害生态环境,污染河流湖泊,危及野生动植物的生存。汽车尾气中还含有CO2。它是一种主要的温室气体,向大气排放过多的CO2,会使地球表面温度升高,影响气候变化。
汽车噪声是汽车的第二公害,其噪声影响范围大、干扰时间长,它不仅会破坏安静的环境,还会损害人体健康,引起某些疾病,如听力下降、噪声性耳聋以及神经系统和血液循环系统疾病。另外,车内噪声过大还会影响驾驶员的正常操作而诱发汽车交通事故。
因此,通过对汽车进行定期检测,可严格限制汽车的废气和噪声污染。
(2)汽车检测诊断技术是改革汽车维修制度、实行视情维修的必要手段。
早期的汽车维修方式采用“事后维修”和定期强制维修，带来了一系列问题。事后维修，不坏不修，这种方式隐含着对人身安全的威胁和造成财重大损失的危机；定期强制维修往往造成盲目修理或失修现象。随着制造工艺改进，汽车寿命延长，目前广泛采用“视情维修”制度，它能最大限度地发挥零件的使用潜力，减少不必要的拆卸，大大地提高了汽车的可靠性和使用经济效益。显然，推行视情维修，需要先进的检测诊断技术。
第1章 概 论
材料的宏观特性是由材料自身的微观结构决定的，对新材料的开发和已有老材料的改性关键问题就是要搞清材料内部的微观结构，而《材料微观分析》就是材料宏观特性与材料微观结构之间的桥梁。《材料微观分析》这门课程主要介绍材料显微组织、晶体结构、微区成分和表面形貌的分析方法，诸如透射电子显微法、扫描电子显微法、电子衍射法、X射线衍射法、能谱法和波谱法等。
1.1材料工程与微观分析技术
目前世界上发现有100多种元素，这些元素由单质或者互相组合就能构成不同用途的材料。如果把材料进行粗略分类的话可以用一个等边三角形来表示（图1-1），三个顶点分别代表高分子材料、陶瓷材料和金属材料，这三种是主体材料。与三角形三条边相切做一个圆的话，这就是三种主体材料的互相参杂构成了杂化材料。如果材料按原子排列方式来分类的话就有了非晶体材料、晶体材料、准晶体材料。材料的制备是从成分设计开始的，选元素、确定各元素用量。成分定下来之后，就是熔炼、浇注，锻造、轧制以及各种冷热处理。得到材料之后要进行力学性能测试，包括材料的韧性，塑性，强度，硬度等；有时要进行物理性能测试，材料的熔点，密度，导电性，导热性，磁性等。只有这样才能根据材料的性能决定它的用途。
图1-1材料分类三角形
实验表明，在纯金属中加入微量其它元素就能改变它的性能，例如在硬度低而柔韧性好的纯铜中加入微量的铬或者银就能使硬度大幅提高，原因何在？同种元素构成的材料热处理工艺不同就能表现出不同的性能，例如同一碳钢，淬火后就硬度高韧性差，而退火后就硬度低韧性好，原因何在？同是碳元素为什么有的具有高硬度可以用来做刀具，而有的只能做铅笔芯？要解决这个为什么就要对材料进行微观分析。
材料微观分析的主要内容有以下四个方面：
（1）晶体结构分析 材料是晶体、非晶体、还是准晶体。材料是单相还是多相，各相之间的位向关系如何。材料的晶体类型，面心立方、体心立方还是密排六方等。
（2）显微组织分析 晶粒大小，晶粒形态，有无第二相，第二相的大小、形态与分布情况。
1 《汽车概述》课程标准
课程编码： 课程类型：
学 时：64
适用专业：汽车检测与维修技术
1. 概述：欣赏名车，认识车标，汽车竞赛，识别汽车代码，汽车主要结构参数及性能指标，认识汽车的总体结构，认识单缸四冲程汽油发动机，了解汽车新技术，汽车使用，车辆日常检查，认识道路交通标志和标线，选车、购车、保险、事故处理。
1．1课程性质：
《汽车概论》课程是汽车检测与维修技术专业课程体系中的课程。
1.2课程设计理念：
《汽车文化》课程内容主要涉及汽车的发展、汽车技术、汽车外形和色彩、著名公司和汽车品牌、汽车时尚、汽车与社会、汽车与未来几个方面，力求全面准确地反映汽车文化的基本内容，揭示汽车与现代社会发展的关系。
1.3课程开发思路：
（1）按照四个阶段、三个步骤、四个核心环节和三个转换开发课程。课程开发程序如下：将典型工作任务转换为相应课程单元。
（2）校企共同开发双证课程：国家汽车维修工职业资格证书考证标准、订单企业员工技术等级考证标准融入课程标准与课程整体设计，职业资格证书考证标准、订单企业员工技术等级考证内容融入教学内容，考证方式与过程融入课程成绩评定方式与过程。订单企业岗位工作过程融入教学过程。
2.课程目标
打破“学科本位型”的课程模式，以“实用”、“够用”为原则，建立“能力本位型”的课程模式。本课程以实践活动为主线，以学习者为中心，以顺利过渡到专业核心课程为前提，突出现场教学的作用，让学生与汽车各组成部件亲密接触，具备深刻印象。
创造出能发挥学生主动性的学习环境和学习资源条件，实现个性化教学。使学生有机会在一
2 定程度上根据需要选择学习进度、学习资源和学习方法，并评价自己的学习成果。培养学生自主学习、协作学习和解决综合问题的能力，为学生在职业生涯中顺利进入汽车运用行业奠定良好发展基础。
汽车概论课程标准
一、课程名称：汽车概论
二、对象：汽车检测与维修专业
三、课时：68
四、学分：4
五、课程目标
本课程是职业学院汽车运用与维修专业的一门专业核心模块课程。本课程的主要任务是向汽车运用与维修专业学生普及汽车基本知识、汽车商务、汽车应用等基础知识，感受并传播和弘扬汽车文化，激发学生的专业兴趣，提高学生对汽车的鉴赏能力，了解行业概况，促进职业意识的形成，为学生个人日后择业提供可以借鉴和参照的新思想和新观念。通过任务驱动项目教学，了解国内外汽车文化，掌握汽车总体结构、分类与性能；了解汽车选购、上牌、理赔及事故处理程序，具备一定的交通安全及驾驶常识，能使用车内设备；熟悉汽车基础知识；培养学生专业学习的兴趣。
职业能力目标：
1．了解汽车发展史、汽车工业概况、国内外汽车品牌含义；
2．掌握汽车总体结构、分类与性能，能识别汽车各大总成，初步了解各部分的功用；
3．熟悉汽车的基本性能指标，能识别国内外知名汽车的类型、产品型号和代码；
4．了解汽车选购、上牌、保险、理赔及事故处理程序；
5．了解汽车新技术及其发展方向；
6．认识交通指示标志、交通禁令标志、交通警告标志。
六、设计思路
《汽车概论》设计思路为：以就业为导向，重视实践和理论相结合教学，参照行业专家提出的“汽车维修”技能教学的建议，设定本课程的目标、课程内容和教学要求、活动设计和课时分配，课程内容与要求是《标准》的核心部分，它是目标的进一步具体化，教学内容以项目为单位，按项目教学法的观点，给出各项目的任务以及要求，用表格形式给出各层次教学内容以及它们之间的相互关系，便于读者从总体上认识与把握。
七、内容纲要
项目 工作任务 课程内容与教学要求 活动设计 参考
课时
项目一 欣赏名车 1、介绍德系、美系、日系汽车的主流名车，并能识别汽车的标识，品牌等；
2、了解国内外汽车发展史；
3、汽车名人介绍，代表性企业文化介绍； 采用多媒体教学
