汽车燃油经济性的性能评估

影响汽车燃料经济性的主要因素

影响汽车燃料经济性的主要因素有以下6个方面：

1、发动机结构和种类发动机的油耗对汽车的油耗有决定性的影响，而发动机的油耗决定于发动机的结构。发动机的压缩比高、有完善的供油系统及合理的燃烧室形状、采用电子点火系统等都能降低发动机的比油耗。

柴油机由于压缩比比汽油机要高得多，因此柴油机比汽油机的油耗要低得多。试验和使用证明，一般装备柴油发动机的轿车比装备汽油发动机的轿车节油18％左右，柴油发动机载货汽车比汽油发动机载货汽车节油30％左右。

2、整车结构（1）传动系。汽车传动系效率越高，传递动力的过程中能量损失越小，汽车的油耗就越低。目前机械齿轮变速器要比液力自动变速器的传动效率高，因此自动变速器的汽车虽然驾驶方便，但汽车油耗要高，这是机械齿轮变速器没有被自动变速器完全取代的主要原因。

（2）汽车总质量。汽车总质量影响到汽车的滚动阻力、坡道阻力和加速阻力，对汽车的燃油经济性影响很大。因此，在汽车上广泛采用轻质材料，减轻汽车自重，是提高汽车燃料经济性的一个主要方向。

（3）汽车的外形。为克服空气阻力而消耗的发动机功率与汽车行驶速度的3次方成正比。汽车速度不高时，空气阻力对汽车的燃料消耗影响不大，但当车速超过50km/h，空气阻力对汽车燃料经济性的影响逐步明显。减少空气阻力主要是通过减少汽车的空气阻力系数来实现，汽车制造厂通过整车的风洞试验研究使汽车外形接近最优化。

（4）轮胎。轮胎结构对滚动阻力影响很大，改善轮胎的结构，可以减少汽车的油耗。目前降低滚动阻力的最好办法是使用子午线轮胎。子午线轮胎与普通斜交轮胎相比，滚动阻力一般要下降20％～30％。另外，轮胎的花纹及胎压对汽车的油耗都有较大的影响。

3、汽车的技术状况汽车随着使用时间的增长，其性能也在逐步发生变化，当感觉车辆有异样时，应立即对车辆进行检查。车辆的技术状况差、故障多，对汽车的行驶油耗影响很大。

除汽车发动机故障外，汽车底盘部分的技术状况，如减速器、制动器、轴承、前束调整不当、轮胎气压不足等等，都会导致汽车油耗大幅度增加。

发动机燃油消耗评估方法

张庆良

【摘 要】简介了燃油消耗测量方法中的容积法、质量法以及碳平衡法的测量原理,讨论了使用上述不同测试方法时试验系统的区别,陈述了各种方法对硬件的要求,比较了碳平衡法中定容取样系统和开式排气稀释取样系统的区别,分析了应用碳平衡法与传统油耗测量方法试验结果差异的原因.

【期刊名称】《柴油机设计与制造》

【年(卷),期】2009(016)001

【总页数】5页(P24-28)

【关键词】油耗;碳平衡法;取样

【作 者】张庆良

【作者单位】邯郸职业技术学院机电系,河北邯郸,056005

【正文语种】中 文

【中图分类】U4

燃油经济性是发动机综合性能的一项重要指标，一般使用燃油消耗率来评价。油耗率的测定方法有容积法和质量法，流量计法和流速计法。前2种方法可测得所消耗燃油的容积和质量，主要应用于测定发动机稳定工况的燃油消耗；后2种方法可测得在一定时间内通过的燃油容积或质量，主要用于测定发动机瞬态工况的油耗。此外还可按照GB/T 19233 -2008“轻型汽车燃料消耗量试验方法”，在测量发动机排放的同时通过碳平衡法计算出发动机油耗。 2.1 容积法

容积法由发动机消耗一定体积V燃油所需时间t计算而得，其公式为[1]：

式中，

GT——小时耗油量，kg/h；

ρ——燃油密度，kg/L；

ge——油耗率，g/(kW·h)；

P——发动机有效功率，kW。

电控燃油喷射发动机在稳定运行状态时，燃油泵向燃油分配管和喷油器不间断地供油，燃油泵最高输出压力可达0.45~0.6 MPa。电动燃油泵供油量比发动机最大油耗量大的原因为防止发动机供油不足；较大的燃油流量可以散发供油系统的热量，以防止油路产生气阻[2]。因此电控燃油喷射发动机喷油量与喷油压力、系统油压无关，并且不受发动机负荷、转速、进气歧管真空度影响，而只与喷油器的开启时间有关。

基于电控燃油喷射发动机油耗量与电控喷油器开启时间成正比，张翠云和黄键[3]设计出适用于电控燃油喷射发动机的瞬态油耗测量装置。其设计思路为在油箱与喷油器间加装包含有标定器储油罐、油泵、电磁阀在内的测控装置，如图1所示。

车辆评估参考方法

引言概述：

车辆评估是指对汽车的状况和价值进行评估的过程。在购买二手车、保险理赔、车辆交易等场景中，车辆评估起着至关重要的作用。本文将介绍一些常用的车辆评估参考方法，帮助读者更好地了解车辆评估的过程和标准。

一、车辆外观评估

1.1 车身状况：检查车身是否有凹陷、划痕、漆面褪色等问题，这些问题可能影响车辆的外观和价值。

1.2 玻璃检查：仔细检查车辆的玻璃是否有裂痕、划痕或其他损坏，这些问题可能需要额外的维修费用。

1.3 灯光检查：检查车辆的前后灯光是否正常工作，包括大灯、雾灯、刹车灯等，确保车辆在夜间行驶时具备良好的安全性能。

二、车辆机械部分评估

2.1 发动机检查：检查发动机的工作状况，包括启动声音、排气状况、漏油情况等，确保发动机正常运转。

2.2 刹车系统评估：检查刹车片、刹车盘、刹车液等刹车系统的状况，确保刹车性能良好，提供安全的制动效果。

2.3 悬挂系统评估：检查车辆的悬挂系统，包括减震器、悬挂弹簧等，确保车辆行驶时的平稳性和舒适性。

三、车辆内部设施评估 3.1 座椅评估：检查车辆座椅的状况，包括座椅表面、座椅调节功能等，确保座椅的舒适性和使用寿命。

3.2 空调系统评估：检查车辆的空调系统是否正常工作，包括冷气制冷效果、温度调节功能等，确保车内环境舒适。

3.3 娱乐设施评估：检查车辆的音响、导航系统等娱乐设施，确保其功能正常，提供更好的驾乘体验。

四、车辆性能评估

4.1 加速性能评估：测试车辆的加速性能，包括从静止到一定速度的加速时间和顺畅度，以评估车辆的动力性能。

4.2 油耗评估：通过测试车辆在不同路况下的油耗情况，以评估车辆的燃油经济性。

4.3 操控性评估：测试车辆在转弯、制动等操作时的稳定性和灵活性，以评估车辆的操控性能。

五、车辆历史记录评估

5.1 保养记录：查看车辆的保养记录，包括定期保养、更换零部件等情况，以了解车辆的维护状况。

5.2 事故记录：查询车辆是否有过事故记录，包括交通事故、水淹等情况，以评估车辆的安全性和价值。

US06工况标准是指美国环保局（EPA）制定的一种汽车排放测试工况，用于评估汽车尾气排放和燃油经济性。US06工况是基于城市交通拥堵和高速公路行驶的实际情况进行设计的。它是EPA在传统的燃料经济性测试循环之外，为了更全面地评估汽车在真实驾驶条件下的排放和燃油经济性而开发的。

US06工况标准的主要特点如下：

1. 高速公路行驶：US06工况包括了高速公路行驶的部分，以模拟高速公路上的驾驶条件。它要求车辆在一定的时间内以较高的速度行驶，以考察车辆在高速行驶时的燃油经济性和排放情况。

2. 停车和急加速：US06工况还包括了在城市交通拥堵中停车和急加速的部分。这一部分模拟了车辆在城市道路上的停车等待、红绿灯等待以及急加速等实际驾驶情况。

3. 驾驶循环：US06工况是由多个行驶阶段组成的驾驶循环。每个阶段都有特定的速度和加速度要求，模拟了真实驾驶中不同的驾驶条件。

US06工况标准的目的是评估汽车在真实驾驶条件下的排放和燃油经济性，以提供更全面和真实的数据。它与其他工况标准（如FTP75和HWFET）一起使用，用于评估汽车的整体排放性能和燃油经济性。

需要注意的是，US06工况标准是针对美国市场的要求制定的，其他国家或地区可能有不同的排放测试工况标准。在具体的汽车排放测试和燃油经济性评估中，应根据当地的法规和标准要求进行操作。