运输管理模拟试卷4(题后含答案及解析)
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运输管理模拟试卷4 (题后含答案及解析)
题型有:1. 判断题 2. 单选题
判断题
1.整车零担是指在一个发运车站统一发货单位或发货人,将一个到站几个收货单位或收货人的零担货物拼装成整车,按零担货物发运的形式,分别交给收货单位或收货人,其运费是按整车运价增加10%的运费。( )
A.正确
B.错误
正确答案:B
解析:在一个发运车站同一发货单位或发货人,将一个到站几个收货单位或收货人的零担货物拼装成整车,按零担货物发运的形式分别交给收货单位或收货人,其运费是按零担运价减收10%的运费,这种发运形式称为整车零担。知识模块:运输管理
2.整批货物发运是指每一种运单发运的货物达到30吨的发运形式。( )
A.正确
B.错误
正确答案:B
解析:水路发运按计费吨分为整批货物发运和零担货物发运。整批货物发运是指每一种运单发运的货物达到30计费吨的发运形式;零担货物发运是指每一种运单的货物不足30计费吨的发运形式。知识模块:运输管理
3.整车发运是指一次托运货物计费重量达到3立方米以上的发运形式。( )
A.正确
B.错误
正确答案:B
解析:公路发运按发运货物的重量、性质、体积或里程分为:整车发运、零担发运、长途发运、短途发运。其中,整车发运是指一次托运货物计费重量达到3吨以上的发运形式,发运地点多在发货单位仓库或发货人指定地点。知识模块:运输管理
4.汽车整车发运地点多在承运部门所在地的货运站。( )
A.正确
B.错误
正确答案:B 涉及知识点:运输管理
5.汽车零担发运地点多在承运部门所在的货运站。( )
A.正确
B.错误
正确答案:A
解析:零担发运是指一次托运货物不足3吨的发运形式。发运地点在承运部门所在的货运站,随货同行的单证交承运部门的随车带交。知识模块:运输管理
6.长途发运是指托运货物的运输里程达到30公里以上的发运形式。( )
A.正确
B.错误
正确答案:B
解析:长途发运是指托运货物的运输里程达到25公里以上的发运形式。长途发运执行基本运价。知识模块:运输管理
7.货物中转运输的原则是:能联运的不搞分段运输;能直达的不搞中转分运;能合装整车的不发零担。( )
A.正确
B.错误
正确答案:A
解析:货物中转运输的原则有:能联运的不搞分段运输;能直达的不搞中转分运;能合装整车的不发零担;中转货物一般情况不应使用同一种运输方式搞第二次中转;要选择距收货方最近的中转点,合理组织中转分运。知识模块:运输管理
8.货物运输计划的统计方法有普查、抽样调查、典型调查、重点调查四种方法。( )
A.正确
B.错误
正确答案:B
解析:货物运输计划的统计方法有:①统计报表法;②普查;③抽样调查;④典型调查;⑤重点调查。知识模块:运输管理
9.对托运方来说,运费主要包括:固定费用、可变费用和损失性费用。(
A.正确
B.错误
正确答案:B
解析:对承运方来说,运费主要包括固定费用、可变费用和损失性费用;对于托运方来说,货物运费包括运费和杂费。知识模块:运输管理
10.对承运方来说,货物运费主要包括运费和杂费。( )
A.正确
B.错误
正确答案:B 涉及知识点:运输管理
11.铁路运价中的特定运价是指对于特殊货物,如危险品、冷冻食品等运输时的运价。( )
A.正确
B.错误
正确答案:B
解析:特定运价是铁路对普通运价的补充。它是在一定的发到站、一定的方向或一定的条件下规定的特殊运价,是国家在一定时期内对某些货物运输所采取的优惠价格和限制措施。特定运价既可以高于普通运价,也可以低于普通运价。知识模块:运输管理
12.在汽车货物运输中,公路运价种类有基本运价、差别运价、长途或短途运价、整车和零担运价、普通货物分等运价和特种货物分等运价六种。( )
A.正确
B.错误
正确答案:B
解析:公路运价种类主要包括基本运价、差别运价、长途或短途运价、整车和零担运价和特种货物分等运价,还有特种车辆运价、小型车运价、区域运价和包车运价。知识模块:运输管理
13.公路运价基本运价是指以中型普通货车采用整车方式,在正常营运路线上运送一等货物的每吨公里运价。( )
A.正确
B.错误
正确答案:A 涉及知识点:运输管理
14.长途运价和短途运价的区分基准距离为35公里。( )
A.正确
B.错误
正确答案:B
解析:公路运输运距在25公里以上为长途,25公里以下为短途。长途运价一般执行基本运价;短途运价递近递增,以里程分段或以基本运费加吨次费计费。知识模块:运输管理
15.公路长途运价一般执行基本运价;短途运价递近递减,以里程分段或以基本运费加吨次费计费。( )
A.正确
B.错误
正确答案:A 涉及知识点:运输管理
16.由于水运是一个多成分、多层次的运输行业,在同一通航水域,就有各种不同经济成分、不同隶属关系的水运企业来承担运输任务,因此,水运实行航区差别价格。( )
A.正确
B.错误
正确答案:A
解析:水运实行航区差别价格。由于通航水域各航区、航段由于航道、水文、气候、船舶条件和港口设施的差异,加上各个水运企业性质、隶属关系也不同,因此水运不能像铁路运输那样实行全国统一运价,只能实行航行区段的差别运价。知识模块:运输管理
17.交通部对水运企业的运价实行统一领导,其制定的运价规则和运价率适用于全国的水运企业。( )
A.正确
B.错误
正确答案:B
解析:交通部对水运企业的运价实行统一领导,由交通部和各省、自治区、直辖市交通主管部门分级管理。如交通部制定颁布的运价规则和运价率只适用于交通部直接价格管理的水运企业,各地水运企业执行各省、自治区、直辖市交通主管部门制定颁发的运价规则和运价率。知识模块:运输管理
18.航空运输中,一批货物体积为18000立方厘米,实际重量为2公斤,则其体积重量为2公斤。( )
A.正确
B.错误
正确答案:B
解析:航空运输中,货物体积大而重量相对小的称为轻泡货物,即一公斤货物其体积超过6000立方厘米或366立方英寸或一磅货物其体积超过166立方英寸的,以体积重量为计费重量。体积重量的计算方法为:分别测出货物的最长、最高、最宽部分,三者相乘求出其体积,尾数四舍五入;以体积折算成公斤或磅。若一批货物体积为18000立方厘米,实际重量为2公斤,那么其一公斤货物的体积为9000立方厘米,需按体积重量计费,且其体积重量为(18000÷6000)3公斤。知识模块:运输管理
19.航空运输中,当一批货物没有特种货物运价,也没有可适用的等级运价时,就必须使用一般货物运价。一般货物运价仅适用于承运一般货物,并以45公斤为划分点。( )
A.正确
B.错误
正确答案:A 涉及知识点:运输管理
20.货物运价分号表是确定运价水平的关键,它关系到运输企业的收入和发货单位运输费用的支出。( )
A.正确
B.错误
正确答案:B
解析:货物运价率是确定运价水平的关键,关系到运输企业的收入和发货单位运输费用的支出,影响到国家的积累和企业的利润。货物运价率是由运价基数、各运价号或等级问的增减比例,按距离区段的划分数量及其递增递减的比例,整车、零担、集装箱运价的比例等确定的。而货物运价分号表是指将拟采用同一运价率的货物品名划归为一个运价号。知识模块:运输管理
21.在计算货物运费时,必须要根据货物运价规则中的有关规定,其中“货物运价分号表”是确定运价水平的关键。( )
A.正确
B.错误
正确答案:B 涉及知识点:运输管理
22.货物运价率表是一种记载各种运价号在各个里程区段中单位货物的运价金额的表格。
A.正确
B.错误
正确答案:A
解析:货物运价率表是一种记载各种运价号在各个里程区段中单位货物的运价金额的表格。货物运价率是确定运价水平的关键,关系到运输企业的收入和发货单位运输费用的支出,影响到国家的积累和企业的利润。知识模块:运输管理
23.运价率表是按照不同的运输方式来分的,其中水运的运价率表分类最多。( )
A.正确
B.错误
正确答案:A 涉及知识点:运输管理
24.运价率表按不同运输方式来分,其中公路运价率表只分为整车和零担运价率表( )
A.正确
B.错误
正确答案:A
解析:运价率表按不同运输方式来分,具体为:铁路运价率表分整车和零担运价率表;水运分沿海、北方、闽浙、华南沿海等运价率表,长江还分干线、下游、上游三种运价率表;公路没有区段,也没有运价等级,只分整车和零担运价率表。知识模块:运输管理
25.货物运价里程表是说明货物从发站至到站问的距离的一组文件。在铁路货物里程表中各站之间的距离是按最长径路的原则制定的。( )
A.正确
B.错误
正确答案:B
解析:货物运价里程表是说明运输距离的一组文件,即货物从发站至到站问的距离。它是计算货物运费的重要依据。铁路运价制度规定是按最短径路考虑的,所以在铁路货物里程表中各站之间的距离是按最短径路的原则制定的。知识模块:运输管理
26.运价基数是指最低运价号的起码计算里程运价率。如铁路运输的起码里程为l00公里。( )
A.正确
B.错误
正确答案:A
解析:运价基数是指最低运价号的起码计算里程运价率,是计算各种货物运价的基础。货物起码里程是根据各种运输方式间运量的分配情况,为促进各种运输方式的合理分工,有利于发展合理运输而确定的。如铁路运输的起码里程为100公里。知识模块:运输管理
27.计算各项货物零担发运运费的公式为:各项货物零担运费=计费重量(公斤)×适用零担运价率(1+适用加成率)。( )
A.正确
B.错误
正确答案:B
解析:计算各项货物零担发运运费的公式为:各项货物零担运费=计费重量(公斤)÷l0×适用零担运价率(1+适用成率)。知识模块:运输管理
28.普通货物分等运价,《汽车货物运输规则》对普通货物分为三等。以一等货物为基数,二、三等货物采用固定比差,在一等的基础上加10%。( )