各种桩基验算荷载取值全归纳
问题一：
工程桩桩身强度验算，需满足：
1.35*Ra
试桩桩身强度验算，需满足：
2*（Ra+空孔摩擦力）
其中试桩时可否取fck？
问题二：
抗拔桩后期工程桩验收的静载做不做，如何做？按2倍
Ra拉桩身就拉裂了，怎么办？
1、问题的疑惑主要是由总安全度法与多系数设计法的混
杂所致，抗力的设计值或特征值是多系数体系的内容，是标
准值乘以分项系数的结果，总安全度法只有极限承载力，规
范公式给出的是既不能叫总安全度法又不是真正意义上的多
系数法，严格来讲不伦不类，然而，设计中在规范的框架
下，需要做顺从规范的事情。
2、式一是多系数体系的概念，1.35是特征值与设计值
的换算系数，揭示内容是桩身受压承载力的安全系数>2(由土
支撑阻力确定的单桩承载力特征值的安全系数)，即土体支撑
阻力先于桩身破坏；式二应为总安全度设计体系的概念，但
却写为伪多系数概念，公式左边对应的是桩的极限承载力
（标准值），公式右边对应的是桩身受压承载力设计值，两
侧不合拍，如改用总安全度表达式应为F<（ψc*fck*Aps+0.9fyk*As）/K（式三）,其中K为试桩桩身未坏
的安全系数。从这里可以发现，当安全系数是材料分项系数
的加权值时，式二与式三是一样的。假如忽略钢筋贡献，那
么式二给出的安全度为1.4，当为抗拔桩时，安全度为1.1，
因此如果运用式二来进行工程试桩的桩身强度验算，对于抗
压工程试桩，材料强度如取标准值，需考虑安全系数（可取
1.05~1.1）用式三计算，对于抗拔工程试桩，材料强度可取
设计值。类似的抗拔桩数量确定时如果按照规范公式进行设
计，总安全系数是个变值，大致位于1~2之间，特殊情况会
非常接近1，造成储备不足，而采用总安全度法
[【F<(G+n*Ru)/K】，安全系数会为恒定值。
3.抗拔桩静载试验按规范还是要做的。抗拔桩一般有三
类：锚桩、抗浮工程桩、抗浮工程试桩。抗拔桩设计重点在
于配筋设计，其配筋设计又往往与裂缝控制有关。配筋计算
桩基础的桩身和桩端承载力计算
桩基础是一种在建筑工程中比较常用的基础形式，其承载力大，能满足各种复杂的工程需求。桩基础主要包括桩身和桩端两个部分的承载力，其计算需要考虑多重因素，下面将对其进行详细的论述。
一、桩身承载力计算
桩身承载力是指桩在地下部分（除顶端和底端外）的承载力。桩身承载力的计算需要考虑的因素包括桩身的长宽比、桩身截面形状、桩材的强度等。
1.桩身长宽比
桩身的长宽比是指桩身的长度与宽度之比。桩身长宽比的大小对桩身承载力有很大的影响，与之相关的公式为：
α = D/L
其中，D为桩身的宽度，L为桩身的长度。一般情况下，当α<10时可视为短桩，α>15时可视为长桩。
2.桩身截面形状
桩身的截面形状对其承载力也有很大的影响。通常情况下，圆形截面的桩身承载力最大，但成本较高。其他形状的截面如矩形、三角形等则需要根据具体情况选择。
3.桩材的强度
桩材的强度与桩身的承载力也是密切相关的。桩材强度的计算通常采用材料试验方法，根据试验得到的强度以及材料的弹性模量等参数计算得到桩身的承载力。
二、桩端承载力计算
桩端承载力是指桩底部在地下部分的承载力。这部分承载力的大小主要取决于桩的长度、桩底面积以及地层的性质等。
1.桩长
桩长是指桩从地表面到底部之间的长度，也是影响桩端承载力的一个重要因素。当桩长增大时，其桩端承载力也会随之增加。而且，在计算桩端承载力时，需要考虑桩的侧面胀起（或称桩侧阻力），这也是桩长在计算中需要考虑的因素之一。
2.桩底面积
桩底面积是指桩底与地面接触的部分面积，也是影响桩端承载力的关键因素。一般情况下，随着桩底面积的增加，桩端承载力也会随之增加。
3.地层性质
地层性质是指地下的土壤或者岩石的性质。不同的地层对桩端承载力的影响不同，例如，比较坚硬的岩石能够提高桩端承载力，而较为松散的土壤则会降低桩端承载力。
总之，在进行桩基础的承载力计算时，需要考虑到多重因素。特别是在长桩的情况下，需要考虑到桩侧阻力的影响，并且需要结合具体的桩身形状和材料强度等参数进行计算，以确保设计的桩基础具有足够的承载力，从而为建筑工程的顺利进行提供坚实的基础支撑。
结构重要性系数γ0
桩长lmm
桩基计算长度l0mm0
桩径rmm750
纵向钢筋所在圆周的半径rsmm
纵向钢筋直径dmm20
纵向钢筋根数n根12
纵向钢筋所在圆周半径与圆截面半径的比值g0
受拉区纵向钢筋的截面面积Asmm23768
纵向钢筋配筋率ρ0.002
截面实际受压区高度与圆形截面直径的比值ξ先假0后与实际比较，符合
A
B
C
D
混凝土轴心抗压强度设计值fcdMpa钢筋抗拉强度设计值fsd′Mpa280
轴向力组合设计值NdKN
弯矩组合设计值MdKNm
轴向力偏心距e0m
KN0.00
KNm0.00
合格
合格圆形截面钢筋混凝土偏心受压构件正截面抗压承载力验算
有关混凝土承载力的计算系数
有关纵向钢筋承载力的计算系数
桩基正截面抗压承载力设计荷载
桩基强度验算结果先假定，求出e0后与实际比较，符合2%允许偏差则采用假定，不符则继续假定e0#DIV/0!
查表C.0.2
桩基础水平承载力的概念及计算方法
计算桩基础水平承载力的方法有很多种，其中常用的有动力触探法和静载试验法。
动力触探法是通过在地面上利用锤击力和桩周土体的反应力来获取桩基础水平承载力。具体步骤如下：
1.在距离桩基础位置一定距离的地面上，设立一个与桩平行的触探点。
2.用一根标准试验杆在触探点上进行锤击，测量锤击时试验杆的侵入深度，并记录锤击杆的质量、锤头的质量以及锤击时的下落高度。
3.通过试验杆侵入深度和试验杆的土壤类别（根据试验杆在不同土层中的侵入速度判断）来确定土壤的力学特性。
4.根据土壤的力学特性和地面反应力，计算桩基础水平承载力。
静载试验法是通过在已经完成的桩基础上施加水平荷载，并进行荷载与位移的测量来计算桩基础水平承载力。具体步骤如下：
1.安装测量设备，包括荷载计和位移计。
2.施加水平荷载，并记录荷载与位移的变化。
3.根据施加的荷载和位移数据，绘制荷载-位移曲线。
4.通过荷载-位移曲线的形状和荷载的变化，计算桩基础水平承载力。
无论是动力触探法还是静载试验法，计算桩基础水平承载力都需要考虑土壤的力学参数和桩的几何尺寸。土壤的力学参数可以通过室内试验或者现场试验来测定，如剪切强度和压缩模量等。桩的几何尺寸包括桩的形状、直径和长度等。 需要注意的是，动力触探法和静载试验法只能计算桩的垂直承载力，对于水平承载力的计算只能提供参考值。因此，在实际工程中，还需要根据具体情况综合考虑各种因素，如土壤的力学特性、桩的类型和设计要求等，进行合理的安全系数选取，以保证桩基础的安全可靠。
