昆明铁路局曲靖车务段职工一体化考试题（双线值班员、信号员、助理值班员）一、填空题（每空2分，共40分）1．已开放的进站信号机，四显示自动闭塞区间当列车进入第二接近区段后，禁止（关闭信号）、（变更进路）（遇到特殊情况时除外）。
2．双线反方向行车时，在路票最上面注明（反方向行车）字样。
3．接通过的旅客列车时客车帽的揭挂时机为建立进路时揭挂，在通过进路的（进站）、（股道出站）按钮各揭挂一个，待旅客列车（通过后）取下。
4．执行“眼看、手指、口呼”制度中，眼看：看准（应操作的按钮）；手指：中、实指并拢成“剑指”，指向（应确认的按钮设备）。
5．递交绿色许可证及监督器故障通知书，列车通过时，若出站信号机故障或出站信号机显示的信号不能作为占用（区间）的凭证时，接车人员应（显示通过手信号）。
6．在分散自律控制下，列车运行中，遇危及行车安全以及行车设备故障、停用等须提醒司机注意运行时，各有关作业人员应认真执行（车机联控），及时将有关注意事项通知（司机）。
7．为压缩列车在站会车时间，在站待发列车，在出站信号机开放前，车站要组织司机提前做好发车准备工作。
列车接近呼叫后，车站值班员要呼叫在站待发列车司机：“XX次司机，（前方XX次接近），请做好发车准备。
司机接到车站的呼叫后应答：“XX次司机明白，并即可开始试风。
需要进行简略制动实验的，亦要提前组织试风并应在（出站信号开放）前完成。
8．集中联锁区调车作业要道还道制度规定，信号员或车站值班员已同意越过关闭的调车信号机运行时，应（单独锁闭）有关进路道岔。
在调车机车、车列没有全部越过进路上的道岔时，严禁（操纵）该道岔。
9．天窗是指列车运行图中不铺画列车运行线或调整、抽减列车运行线为（营业线施工）、（维修作业预留）的时间。
10．变更、取消调车进路规定，集中联锁区，调车信号开放后，不准（关闭）、取消（变更）调车进路。
二、选择题（每题2分，共30分）1.自动闭塞设备故障或停电时，发出列车的行车凭证为（C）。
