《铁路电力管理规则》设备小、中、大修内容

TG/GD109-2015高速铁路电力管理规则第一章总则第一条高速铁路电力工作是铁路运输的重要组成部分，为加强高速铁路电力管理，提高供电质量，满足铁路运输生产需要，制定本规则。

第二条本规则是根据高速铁路行车特点而制定的，是保证安全供电的基本规则。

各有关单位和全体电力工作人员必须严格执行。

第三条本规则适用于高速铁路电力业务的管理。

本规则未明确规定的内容，仍执行《铁路电力管理规则》。

第二章管理第四条高速铁路电力工作实行统一领导、分级管理的原则。

中国铁路总公司（以下简称总公司）：对全路高速铁路电力工作统一规划，依照国家的政策、法规，制定铁路相关的规章、制度；调查研究、检查督导、总结和推广先进经验，不断提高电力设备技术管理水平。

负责组织各局确定局分界处的运行方式，指挥、协调事故（故障）处理。

铁路局：贯彻执行国家和总公司有关的规章和命令，结合具体情况制定有关细则、办法和标准；负责管内各供电段（维管段）的技术管理、岗位设置、职责分工；做好供用电的管理工作和专业培训；掌握电力设备状态；组织、安排年度检修、基建大修、更新改造项目和供用电计划；核定事故备品储备定额；组织电力试验、能力查定和设备鉴定工作；编制规划、提出增强能力和改善供电条件的措施；组织《电力设备履历薄》等报表的填报工作；领导本局管内电力调度工作。

铁路局供电调度：负责监视高速铁路电力设备的运行状态，改变运行方式的倒闸操作；负责电力设备故障应急处置；负责故障处理的调度指挥；负责掌控运行、维护、检修等作业，掌握上线人员数量、作业内容、处所等情况；负责与地方供电公司、相邻铁路局签订、履行调度协议。

供电检测所（电力试验所）：承担高速铁路电力设备交接及预防性试验等工作。

第五条电力工程竣工后，应经过交接试验，试验合格后方能进行交接验收。

发、变、配电等电力设备，应经过试运行后才能正式运行。

第六条变更变、配电所的主接线、继电保护和自动装置的方案，改变一级贯通、综合贯通供电方式，应提出设计文件或变更理由，经铁路局批准后实行，局分界处需报总公司备案。

普速铁路电力检修一次作业指导书1 适用范围本作业指导书适用于普速铁路电力线路设备检修的大修、维修（重点修、一般修）、保养三个等级的作业。

2 编制依据2.1 《铁路电力管理规则》和《铁路电力安全工作规程》（铁运〔1999〕103号）。

2.2 《铁路电力安全工作规程补充规定》（铁总运[2015]51号）。

2.3 《杭州供电段普速铁路电力设备检修管理细则》。

2.4 《杭州供电段普速铁路电力设备运行管理细则》。

3 安全风险提示3.1风险识别3.1.1 检修过程中存在触电危险。

3.1.2 停送电过程中存在开关误操作危险。

3.1.3 检修过程中存在高空坠落、滑跌伤害危险。

3.1.4 检修过程中存在机具伤害危险。

3.1.5 检修过程中存在中毒、窒息危险。

3.1.6 检修过程中存在车辆伤害危险。

3.1.7 检修过程中存在虫蛇叮咬伤害。

3.2风险管控3.2.1 针对检修作业中存在的风险源，做到提前预想，现场控制，使安全风险管理落实到位。

3.2.2 作业开始前，由工作执行人（领导人）召开全体作业人员参加的安全预想会，进行安全措施布置和任务分配，重点做好劳动安全“八防”的布置和落实。

工作组员做到“四个明确”。

3.2.3 明确人员分工及安全责任，根据工作性质和危险程度，如设专人监护时，应明确专责监护人的监护范围和被监护人及其安全责任。

作业人员不得脱离监护人的视线，监护人时刻要监护作业人员的动向。

3.2.4 明确停电的线路、操作的开关，防止误操作。

做好停电设备与运行设备的隔离和警示标识的设置。

3.2.5 进入长、大、深电缆井、沟应按照段“有限空间作业安全管理实施细则”执行。

3.2.6 加强机动车辆的管理，司机不得公车私用。

整治派车不规范、借车无手续、租用无营运资质车辆和设备无台账等管理失职行为，防止责任道路交通事故发生。

定期组织司驾人员对交通法规、应对迷雾雨雪高温冰冻等恶劣天气的安全卡控措施以及针对性安全教育培训和学习。

电力设备检修一、一般规定第8 7条电力设备检修，应贯彻“预防为主，检修与整治相结合”的原则和健全包检、包修制，严格执行计划检修制度，做到按周期、按修程、按标准精检细修，不断提高检修质量。

第8 8条电力设备检修修程分为以下三种：「小修：属维持性修理，对设备进行测试、检查、清扫、调整、更换少量易耗零件，使设备满足安全供电的要求；2.中修：属恢复性修理，对设备局部解体，除进行小修的工作范围外，应着重恢复设备的电气性能、机械强度和精度，检修更换主要零、部件及附属装置，保证设备安全可靠地使用到下一次中修期；3.大修：属彻底性修理，对设备进行全部解体，全面检查、试验、探伤、调整，更换全部不合标准零、部件及附属装置。

大修应结合运输生产发展的需要进行技术改造。

通过大修提高设备的性能与效率，整饰外观，保证质量良好地使用到下一次大修期。

第8 9条检修后的设备应符合质量标准要求，在正常情况下，保证质量良好地使用到下一检修期。

电力设备的检修周期按表十四办理。

第9 0条设备运行虽已达到大修年限，但经试验鉴定确认质量良好时，经水电段总工程师批准，并报铁路分局、铁路局备案，可适当延长大修周期；设备虽未达到大修年限，但经试验鉴定已不能保证安全运行时，经铁路局批准可提前进行大修。

第9 1条为加强配件互换，缩短检修时间，提高检修质量，水电段应建立电力设备配件贮备制度，贮备量可按固定资产总值的1% 核定，其具体项目由各铁路局自行规定。

第9 2条检修的计划管理「计划的编制与下达：水电段根据“电力设备检修范围”和“电力设备检修周期”（表14）的规定，编制“年度电力设备检修计划”（附表一），于前一年年底前逐级上报，经批准后下达。

其中，大修项目应按要求提报设备大修设计任务书（附必要的图纸、说明和主要材料、工时、费用概算），由铁路局或铁道部安排承修单位。

水电段的基层单位根据批准的“年度电力设备检修计划”，按月编制“电力设备检修工作计划”（附表三），保证检修计划的落实。

铁路工程设备管理制度范本第一章总则为规范铁路工程设备的管理和使用，提高设备的利用率和安全性，保障铁路工程工作的顺利进行，特制定本制度。

第二章设备管理机构第一条铁路工程设备的管理机构为铁路工程设备管理部门，负责设备的日常管理、维护和保养工作。

第二条设备管理部门的职责包括但不限于：1. 制定设备管理制度和规章制度；2. 组织设备的使用和维护；3. 对设备进行定期检查和维修；4. 负责设备的保险和维修费用的支付；5. 负责设备的更新和报废。

第三章设备的使用和保养第三条设备的使用必须符合设备的使用规范和安全要求，不得擅自改变设备的使用方式和用途。

第四条设备的保养包括日常保养和定期保养两种，日常保养由设备操作人员负责，定期保养由设备管理部门统一组织。

第五条设备管理部门应建立设备档案，对每台设备的日常维护和保养情况进行记录，定期对设备进行检查和评定。

第四章设备的更新和报废第六条设备管理部门应定期对设备的使用情况进行评估，当设备达到使用寿命或存在安全隐患时，应及时报废或更新设备。

第七条设备更新应根据实际需求和经济情况进行合理安排，更新时应提前对新设备进行技术培训和操作说明。

第五章设备的安全管理第八条设备使用单位应保证设备的安全性能，定期对设备进行安全检查和维修，确保设备正常使用。

第九条设备管理部门应加强对设备操作人员的培训和考核，提高设备操作人员的技术水平和安全意识。

第十条设备管理部门应定期组织对设备使用情况进行检查，发现问题及时处理，确保设备的安全使用。

第六章附则第十一条本制度自颁布之日起正式实施，如有需要修改，应经设备管理部门和相关部门的同意才可生效。

第十二条本制度解释权归设备管理部门所有。

以上为铁路工程设备管理制度，现将此制度予以公布，自即日起执行。

精心整理铁路电力管理规则一九九九年六月目录总则------------------------------------第一章管理--------------------------------本规则适用于运营铁路电力业务的管理。

第一章管理第1条铁路电力工作实行统一领导、分级管理的原则。

铁道部：对全路电力工作统一规划，依照国家的政策、法规，制定铁路相关的规章、制度；调查研究、检查督导、总结和推广先进经验，不断提高电力设备技术管理水平。

负责组织电力试验所的计量认证，负责组织各局确定局分界处自动闭塞电线路、电力贯通线路供电方案，指挥、协调事故（故障）处理。

铁路局：贯彻执行国家和铁道部有关的规章和命令，结合具体情况制定有关细则、办法和标准；负责管内各分局、水电段的技术管理、岗位设置、职责分工；做好供用电的管理工作和专业培训；掌握电力设备状态；组织、安排年度检修、基建大修、更新改造项目和供用电计划；核定事故备品贮备定额；组织电力试验、能力查定和设备鉴定工作；编制规划、提出增强能力和改善供电条件的措施；组织《水电段履历薄》等报表的填报工作；领导本局管内电力调度工作。

电力试验所：是负责铁路电力设备质量检定、出具有法律效力试验报告的公证部门。

在铁路局领导下，通过国家计量认证，进入技术质量监督系统；承担铁路电力设备的试验工作。

第2条电力运行管理工作要抓好基础，建立健全质量保证体系，提高设备质量和供电质量。

第3条新建、扩建、改造及大修电力设备，设计单位应与电力部门共同商定供电方案，并根据批准的设计文件进行施工。

工程竣工后，必须经过交接试验，合格后方能进行交接验收。

发、变、配电等电力设备，应经过试运后才能正式运行。

对既有供电设备的施工，为保证供电安全，应征得运营单位同意。

用户用电设备的变更，应经过供电单位审核。

第4条变更发、变、配电装置的主接线、继电保护和自动装置的方案及自动闭塞供电方式，第51（1（223、熔断器、456力、照明设备及配线，由主体结构产权单位负责管理。

铁路电力管理规则一九九九年六月目录总则 -------------------------------- ----第一章管理---------------------------- ----第二章供电与用电---------------------- ----第三章电力设备运行-------------------- ----第四章电力设备检修-------------------- ----第五章电力设备鉴定-------------------- ----第六章电力设备试验-------------------- ----电力管理规则总则电力是铁路运输生产的重要能源。

它与提高运输效率，保证行车安全有着密切关系。

自动闭塞电线路、电力贯通线路及铁路变、配电所、电源线路等设备构成的供电网络是铁路重要的行车设备。

铁路电力工作是铁路运输的重要组成部分，其主要任务是：不断提高供电质量和可靠性，满足铁路运输生产需要。

电力部门全体干部和职工必须认真贯彻国家政策、法规，严格遵守各项规章制度和劳动纪律，精通本职工作，努力提高专业管理水平和技术业务水平，更好地为铁路运输生产服务。

电力管理必须贯彻安全、质量和效益第一的方针，实行统一领导、分级管理，依靠广大电力职工做好专业管理工作；设备检修要坚持预防为主、修养并重的方针，不断提高设备和供电质量；要厉行节约，降低成本，充分挖掘设备潜力，提高经济效益；根据铁路发展和负荷增长，有计划地增强供电能力，改善供电条件；采用先进技术和设备，推广应用科技成果，逐步实现现代化、自动化、标准化，以适应铁路运输不断发展的需要。

《铁路电力管理规则》是广大电力职工长期生产实践的总结，是加强管理，提高质量，保证安全供电的基本规则。

各有关单位和全体电力工作人员必须严格执行。

本规则适用于运营铁路电力业务的管理。

第一章管理第1条铁路电力工作实行统一领导、分级管理的原则。

铁道部：对全路电力工作统一规划，依照国家的政策、法规，制定铁路相关的规章、制度；调查研究、检查督导、总结和推广先进经验，不断提高电力设备技术管理水平。

铁路运输房建设备大修维修规则(DOC64页)部门： xxx时间： xxx制作人：xxx整理范文，仅供参考，勿作商业用途铁路运输房建设备大修维修规则（试行）二〇一三年八月前言本规则是在《铁路房屋建筑物大修维修规则》（铁运［1999］146号）的基础上，总结近年来铁路运输房建设备管理经验，结合高速铁路建设大量采用新设备、新技术、新产品、新工艺的特点，根据需要修订而成。

本规则共分为10章，主要内容包括：总则、术语、基本要求、管理组织、房建设备管理、房建设备检查、房建设备维修、房建设备大修、供暖管理和附则。

在执行本规则过程中，希望各单位结合工作实践，总结经验，积累资料。

如发现需要修改和补充之处，请及时将意见及有关资料反馈中国铁路总公司运输局（北京市海淀区复兴路10号，邮政编码：100844），供今后修订时参考。

本规则技术总负责人：康高亮、吴景海、赵建华、李敬学。

本规则编制单位：中国铁路总公司运输局、铁道第三勘察设计院集团有限公司、中铁第四勘察设计院集团有限公司。

本规则主要起草人：赵建华、李敬学、王敏、余洋、田荣、张亚静、赵世磊、温静、吕轶娜、韩群英、李勇、韩春梅、孙红峰、米宏广、董城、陈劲松、马静波、于星亮、陶勇、潘国华、沈磊、宋怀金、郭盛、史宪晟、闫剑宇、赵英超、金辉、陈顺生、李志、于德才、米建设、刘剑锋、杨俊康、张广志、赵敏、涂明华、傅海东、席平、董光、张枫。

本规则主要审查人：康高亮、曾宪海、龚昕、吴景海、徐尚奎、赵奕、卫瑞明、韩志伟、张大伟、杨庆山、宋继、谭月仁、张广平、刘燕、沈榕、傅锋、吴细水、刘丙强、万坚、郭占伟、许建明、徐其瑞、杨忠吉、刘开建、吴桂丽、宋喆、杜勇、周伟、张培良、高祥、孙锦红、李润毅、张李华、赵树忠、李占武、程国林、李成、谢芳敏、何晨曦、朱化诚。

目录第一章总则.................................... - 1 - 第二章术语.................................... - 2 - 第三章基本要求.................................. - 4 - 第四章管理组织.................................. - 5 - 第五章房建设备管理.............................. - 6 - 第一节工作要求.............................. - 6 - 第二节设备分类.............................. - 7 - 第三节管理分界.............................. - 7 - 第四节技术状态评定......................... - 10 - 第五节危险房屋构筑物管理................... - 12 - 第六节建筑限界管理......................... - 13 - 第七节技术资料管理......................... - 14 - 第六章房建设备检查............................. - 16 - 第一节检查方式............................. - 16 - 第二节检查周期及要求....................... - 17 - 第七章房建设备维修............................. - 18 - 第一节维修分类............................. - 18 - 第二节检修................................. - 18 - 第三节综合维修............................. - 18 - 第四节维修内容及标准....................... - 19 - 第五节维修工程验收......................... - 20 - 第六节维修机具............................. - 21 - 第八章房建设备大修............................. - 22 - 第一节大修范围............................. - 22 - 第二节大修周期............................. - 22 -第三节大修计划............................. - 22 - 第四节大修设计............................. - 23 - 第五节施工管理............................. - 24 - 第六节质量控制............................. - 24 - 第七节大修工程验收......................... - 24 - 第九章供暖管理................................. - 27 - 第一节供暖工作............................. - 27 - 第二节供暖设备大修维修..................... - 27 - 第十章附则..................................... - 30 - 附表一房建设备大修维修完成情况报表............. - 31 - 附表二房建设备综合情况报表..................... - 32 - 附表三房建部门综合情况报表..................... - 33 - 附表四构筑物、附属设备建筑面积换算表........... - 34 - 附表五房屋、构筑物承重结构检查周期............. - 36 - 附表六房屋、构筑物非承重构件检查周期........... - 37 - 附表七暖通及给排水设备检查周期................. - 39 - 附表八电力设备检查周期......................... - 40 - 附表九房建设备应急检查项目..................... - 41 - 附表十房屋、构筑物综合维修周期参考表........... - 42 - 附表十一房屋、构筑物维修内容及标准............. - 43 - 附表十二附属设备维修内容及标准................. - 54 - 附表十三客货共线铁路、高速铁路维修主要工机具设备明细表............................................... - 57 -第一章总则第1.0.1条铁路运输房建设备（以下简称房建设备）是铁路运输设备的重要组成部分。

TG/CL 210 - 2015车辆运行安全监控系统设备检修维护管理规则第一章总则第一条本规则适用于车辆运行安全监控系统设备（下称5T 设备）的检修、维护和管理，明确了设备管理职责、管理制度、人员要求、维护检修等各项内容。

第二条本规则所指5T设备包括：铁路总公司联网服务器、查询设备，铁路局联网服务器、监测终端设备，车辆（动车）段联网服务器、作业终端、复示终端和探测站设备等。

第三条铁路局应依据本规则，结合管内5T设备性能、技术状态等实际情况，制定设备检修维护管理细则，确定设备检修周期及维护标准，做好定期检修，并逐步推行状态修；发挥车辆检测所专业检修作用，扩大自主检修范围。

车辆（动车）段要结合实际制定检修维护作业指导书，实现作业标准化，确保设备检修维护质量。

第二章综合管理第四条基本原则。

5T设备检修维护管理工作实行铁路总公司、铁路局、车辆（动车）段三级管理，采用日常维护和定期检修相结合的模式。

各单位须落实设备检修维护“定岗、定员、定量、定责”和“包人、包机、包修”（四定三包）制度。

第五条职责。

（一）铁路总公司运输局职责。

1．负责组织制定5T设备检修维护管理规则，按需组织补充制订设备检修维护参考标准；2．负责检查、指导5T设备检修维护管理工作。

（二）铁路局职责。

1．负责制定5T设备检修维护管理细则，按需补充制定本企业设备检修维护标准；2．负责5T设备的年度更新改造、定期检修工作；3．负责指导车辆（动车）段制定5T设备检修作业指导书；4．负责指导车辆检测所开展专业检修等工作；5．负责5T设备检修、管理工作的检查、指导和考核；6．负责定期对铁路局管内5T设备进行动态检测；7．负责组织5T设备检修人员的技术培训。

（三）车辆（动车）段职责。

1．负责5T设备管理、使用、维修工作；2．负责制定5T设备检修维护管理岗位职责，确定岗位工作内容、标准、责任；3．负责编制5T设备检修作业指导书；4．负责编制提报5T设备年度更新改造、定期检修建议计划；5．负责编制5T设备日常检修计划，并组织实施；6．负责5T设备使用、维修人员的配置、培训、考核和岗位资格管理。

铁路电力管理规则第一章总则第一条为了规范铁路电力管理，确保铁路运输安全、高效，保证供电设备的正常运行，制定本规则。

第二条本规则适用于铁路电力供应系统和相关设备的管理。

第三条铁路电力管理应遵循安全第一的原则，采取科学、合理的措施，确保电力供应的稳定性和可靠性。

第四条铁路电力管理应遵循节约能源、保护环境的原则，提高能源利用效率，减少能源浪费。

第五条铁路电力管理应遵循科学管理、持续改进的原则，不断提升管理水平和服务质量。

第二章电力供应设备管理第六条铁路电力供应设备应定期检查、维护和修复，确保其安全可靠。

第七条铁路电力供应设备应设立专人负责管理，并制定相应的管理制度。

第八条铁路电力供应设备应定期进行维护保养，设备故障应及时处理，确保电力供应的连续性。

第九条铁路电力供应设备管理人员应定期进行培训，提高维护和操作技能。

第十条铁路电力供应设备的备品备件应充足，保持适量的库存。

第三章电力系统监控与调度第十一条铁路电力系统应建立完善的监控与调度机构，负责对电力供应系统进行实时监控和调度。

第十二条铁路电力系统应使用现代化的监控设备和技术手段，实现对电力设备的远程监控和控制。

第十三条铁路电力系统的监控与调度人员应具备专业知识和技能，能够熟练操作监控设备。

第十四条铁路电力系统的监控与调度人员应定期进行培训，提高监控和调度能力。

第十五条铁路电力系统的监控与调度应遵循规范的操作程序，及时处理电力设备故障和异常情况。

第四章电力安全管理第十六条铁路电力管理应遵循电力供应的安全性原则，确保电力设备的安全运行。

第十七条铁路电力系统应进行定期安全检查，排除潜在风险，确保供电设备的安全可靠。

第十八条铁路电力系统的工作人员应定期接受安全培训，提高安全意识和应急处理能力。

第十九条铁路电力系统应建立健全的安全管理制度，并进行规范化的操作。

第二十条铁路电力系统应加强对电力设备的保护措施，防止外部干扰和破坏。

第五章能源节约与环境保护第二十一条铁路电力管理应倡导节约能源的理念，提高能源利用效率，减少能源浪费。