高考地理知识点总结--港口的建设

港口码头的知识点总结一、港口码头的作用和功能1. 货物装卸：港口码头是货物装卸的主要场所，包括散货、集装箱、液体货物等各种类型的货物装卸。

2. 船舶停靠：港口码头是船舶停靠的场所，船舶可以在码头上停泊，进行货物的装卸和修理维护。

3. 过境运输：港口码头是货物进出口的重要通道，货物可以通过港口码头进行海运、陆运以及海陆联运等多种运输方式。

4. 水运枢纽：港口码头是水上交通和陆上交通的重要连接点，扮演着水运枢纽的作用。

5. 区域经济发展：港口码头的建设和运营对于地区的经济发展具有重要的促进作用，可以带动相关产业的发展和就业机会。

二、港口码头的类型1. 天然港口：由自然地形形成的港口，具有自然的深水航道和良好的避风措施，是最理想的港口类型。

2. 人工港口：由人工开挖或修筑而成的港口，包括深水港、浅水港、河口港等不同类型。

3. 内河港口：建在内河水域的港口，主要用于内陆水路运输和船舶停靠。

三、港口码头的基本设施1. 泊位：供船舶停泊的码头空间，可根据船舶吨位和尺寸的不同而设置不同类型的泊位。

2. 码头设施：包括岸边设施、装卸设备、堆场、货物堆放区等，用于货物的装卸和储存。

3. 导航设施：包括航标、灯塔、导航信标等，用于引导船舶安全进出港口。

4. 动力设备：用于供电、供水、供油、供气等，以保障船舶在港口码头的停靠和作业需要。

5. 安全设施：包括防火、防爆、防雷等各种安全设备，以确保港口码头作业的安全。

四、港口码头的运营管理1. 港口公司：通常由政府或企业投资兴建和经营管理，负责港口码头的建设、运营、维护和发展。

2. 港口管理：包括港口规划、航道测量、航标维护、码头维护、安全监管等各项管理工作。

3. 港口服务：包括港口设施的维修、货物装卸、集装箱堆存、码头作业以及船舶维修等各项服务。

4. 港口收费：包括进出港费、装卸费、码头使用费等各项费用的收取和管理。

五、港口码头的发展趋势1. 国际化：随着全球经济的一体化，港口码头将发展为国际性的综合性交通枢纽。

高三港口知识点汇总港口是各国重要的交通枢纽和物资补给基地，对国家经济发展和国际贸易起着至关重要的作用。

作为高中地理的一个重要知识点，了解港口的地理特点、功能和发展趋势对我们深入了解地理领域具有重要意义。

本文将对高三港口知识点进行汇总和概述。

一、港口的地理位置港口的地理位置对港口的发展和作用起着决定性的作用。

通常，港口会选择在河口、海湾或者具有天然良好的港口条件的地方建设。

这些地理位置具备以下几个特点：1. 交通便利：港口通常位于海上交通的要冲地带或者内河交通重要的河口上，以便进行陆海、水陆的贸易往来和物资的进出口。

2. 地势条件：港口需要有浅滩少、潮差小、地势平缓等特点，以保证大型船只可以安全进出港口。

3. 天然资源：港口周边通常有丰富的天然资源，如石油、煤炭等，可以作为重要的运输和贸易物资。

二、港口的功能港口作为连接国内和国际贸易的重要环节，具备以下几个功能：1. 货物运输：作为物资的集散地，港口是货物的重要中转站，可以实现水陆、陆海的货物运输，支持国内外贸易的发展。

2. 人员流动：港口作为交通枢纽，吸引了大量从事航运、物流、旅游等行业的人员流动，提供了就业机会和劳动力。

3. 经济贡献：港口的发展对当地经济有着巨大的拉动作用，创造了大量的就业机会和财富。

4. 文化交流：港口作为国际交流的重要场所，不仅有利于经济贸易的发展，也促进了不同国家、文化之间的交流与融合。

三、港口的发展趋势随着全球化的深入发展，港口也在不断适应新的形势和需求，展现出以下几个发展趋势：1. 超大型港口：为了适应国际贸易的发展需要，一些发达国家正在建设超大型港口，以容纳更多的大型船只和货物。

2. 自动化和智能化：港口运营越来越倾向于自动化和智能化，通过引入机器人技术、自动化设备等降低成本，提高效率。

3. 绿色港口：为了减少对环境的影响，港口开始推行绿色运营理念，采用可再生能源、减少废气废水排放等措施。

4. 港口城市化：港口周边地区正逐渐演变成港口城市，将港口与城市发展紧密结合，提供更好的居住和工作条件。

【高考地理微专题】港口高考地理微专题：港口港口的定义港口，指为装卸船只或保管货物而划设者，包括钢铁厂、煤矿、石油钻井平台、油轮等。

港口的作用港口是我国对外交流贸易的重要枢纽，它的主要作用有：1. 促进贸易：作为贸易的传输站，促进了我国与其他国家的贸易往来；2. 促进经济发展：港口可以使各种产品快速地输送出去，为经济发展做出了很大贡献；3. 带动相关产业：港口建设还可以带动周边的相关产业的发展。

港口的分类1. 海港：位于海岸线附近的港口，为进出口贸易的重要通道。

2. 内河港：位于江河之上，主要为内陆水路交通服务。

如长江口的南京、重庆、武汉等；3. 沿海港：位于海滨地区，依山傍水，靠近重要的交通枢纽。

如广州、上海等；4. 人工港：是一种人工补充的港口，利用巨大的平台和开挖海沟的技术，创造了一个大型的、深水的港口。

港口的建设港口的建设需要充分考虑以下几个因素：1. 地理条件：一般港口都建在海湾、河口处、湖泊边缘等。

2. 自然条件：要保证港口水文环境、风浪水深条件良好，有利于船舶安全、货物顺利装卸。

3. 经济条件：建设港口需要大量资金，必须考虑其投入与产出的经济合理性。

港口的影响港口的建设和运营将给生态环境带来不可忽视的负面影响：1. 海洋污染：由于港口施工、船只使用等原因导致海洋污染；2. 野生动物灭绝：大量野生动物失去生存环境，极易灭绝；3. 社会问题：港口周边往往会出现的治安问题，这些都是必须考虑到的。

港口的管理为了保证港口运营的质量和效益，需要建立健全的管理制度：1. 港口通道安全管理：保障港口周边、通过的交通线路安全。

2. 船员、物品进出港口的安全管理；3. 环境污染防治管理。

港口的建设和运营对我国经济和国际贸易的发展起到了重要的推动作用，但同时，也带来了一系列的负面影响，因此需采取有效措施加以管理和保护。

高考港口的知识点【引言】港口是连接陆地和海洋的重要节点，扮演着国际贸易和经济发展中不可或缺的角色。

考察港口相关知识是高考地理科目中的重点内容。

本文将从港口的定义、类型、作用和发展等多个方面，对高考港口知识点进行全面解析。

【一、港口的定义】港口是指人工或自然形成并具备作业设备的海湾、河口等地，为船只提供安全便捷的装卸货物、转运旅客、补给燃料和维修设施的场所。

【二、港口的类型】1. 自然港：由地质构造、河流冲积等地理因素形成的天然深水港，如我国的天津港、青岛港等。

2. 人工港：人类经过改造或建设形成的深水港，如我国的上海港、深圳港等。

3. 内河港：位于内陆河流或人工运河上的港口，起到贯通内外贸易的重要作用，如德国的汉堡港。

4. 海湾港：位于海湾的港口，因为地形独特，有较好的天然防护作用，如美国的旧金山港。

【三、港口的作用】港口在国际贸易和经济发展中发挥着重要的作用：1. 经济作用：港口通过货物装卸、转运和存储等环节，促进了商品流通和国内外贸易的发展。

2. 交通枢纽作用：作为陆海联运的纽带，港口便捷的交通条件有助于扩大地区的辐射范围，提升区域交通枢纽地位。

3. 区域发展作用：港口作为区域经济的重要支柱产业，对周边地区的就业、投资和经济发展起到推动作用。

【四、港口的发展】1. 技术革新：随着航运业的发展，港口应用了一系列新技术，如自动化装卸机械、无人化集装箱码头等，提升了港口的运营效率。

2. 区位优势：地理位置优越的港口能够吸引更多的航运公司和货主，进而形成经济规模效应，如中国的宁波港和深圳港。

3. 政策支持：政府对港口发展给予一定的政策支持，包括减免税收、提供基础设施建设等，以促进港口的发展。

【五、港口的挑战与对策】随着全球经济的发展和区域竞争的加剧，港口面临着一些挑战：1. 港口拥堵：大量货物和船只集中在繁忙港口，导致港口拥堵和物流效率低下。

对策可以是提升港口设施、优化港口管理等。

2. 环境污染：港口作业带来的大量废气、废水和噪音对环境造成污染。

码头建设知识点总结一、码头建设规划1. 码头位置选择码头位置的选择需要考虑到水深、水文地质、天气条件、水流等因素。

水深要求能够容纳船只的通行，水文地质要求土壤和地质条件稳固，天气条件要求能够适应严格的海上气候，水流要求不会对船只的进出造成困扰。

2. 码头规模码头规模的确定需要综合考虑货物的装卸量、船舶的停泊需求、水域的空间布局等因素，以使得码头能够满足船舶进出、货物装卸的需求。

3. 码头功能码头的功能包括货物装卸、船舶停泊、仓储、配套设施等，需根据当地的需求和实际情况来确定。

4. 码头布局码头的布局需要考虑到码头岸线、泊位、堆场、仓库等区域的合理布局，以便于船舶的进出和货物的装卸。

二、码头工程1. 泊位建设泊位的建设需要考虑到码头的规模和功能，包括桩、墩、泊位设施的建设和维护等。

2. 堆场建设堆场的建设需要考虑到货物的存放与管理，包括场地的平整、堆垛机械设备的配置等。

3. 仓库建设仓库的建设需要考虑到货物的存储和保管，包括仓库的结构、设施、通道等。

4. 道路与铁路码头的道路和铁路是与陆路交通联系的重要纽带，需要考虑到码头与内陆交通的对接和便利，包括道路的建设、铁路的修建、车辆和列车的进出等。

5. 码头设施码头的设施包括照明、通讯、供水、燃气等，需要满足不同功能区域的需要。

三、码头设备1. 装卸设备装卸设备包括起重机、岸桥、堆高机等，需要根据货物的类型和装卸量来选择和配置。

2. 汽车和货车码头的装卸活动需要依托汽车和货车来进行，因此需要考虑到车辆的进出和停放。

3. 轨道车码头也需要轨道车来进行货物运输，需要考虑到轨道车的运行和配套设施。

4. 堆取装卸机堆取装卸机是码头堆场中的重要设备，用于货物的运输和堆垛，需要合理配置和使用。

四、码头管理1. 码头作业码头作业需要进行计划、组织、指挥、协调、监督、检查和控制，以保证码头作业的高效、安全、经济。

2. 安全管理码头是一个危险场所，需要加强对货物、设备、作业人员的安全管理，采取措施预防事故的发生。

港口发展意义高考知识点随着全球化进程的加速，港口作为国际贸易的重要节点，发挥着重要的作用。

港口发展不仅关乎国家经济的发展，也是高考地理科目的重要考点之一。

本文将从高考知识点的角度，探讨港口发展的意义。

一、国际贸易与港口发展国际贸易是指不同国家或地区之间的商品和服务的交流和流通活动。

作为贸易的门户，港口在国际贸易中起到了关键作用。

首先，港口是物流的重要节点。

物流是将产品从生产地运输到消费地的过程，而港口则是连接陆上和海上的重要枢纽。

通过港口的装卸、仓储、运输等环节，实现了货物的快速流通，提高了物流效率。

其次，港口是国际贸易的桥梁。

作为国际贸易的门户，港口连接着不同国家和地区之间的贸易往来。

通过港口，国家可以将本国的产品输出到世界各地，也可以从其他国家进口商品。

港口的发展不仅有助于国家的对外贸易，也促进了各国之间的经济合作与交流。

二、港口发展与经济增长港口发展对经济增长具有重要意义。

随着港口的发展，对经济的带动作用将逐渐显现。

首先，港口发展促进了相关产业的发展。

港口周边往往会形成一系列的产业集聚，例如货物仓储、航运物流、海关检验等。

这些产业的发展不仅带动了就业，也推动了相关产业链的发展。

其次，港口发展对当地经济增长有积极作用。

港口的运营需要大量的劳动力和物资，吸引了大量投资和人力资源。

此外，港口的发展还带动了物流、旅游、餐饮等服务业的繁荣。

这些都为当地经济增长提供了动力。

三、港口发展与地区合作港口的发展不仅带动了国家经济的增长，也促进了地区合作与发展。

首先，港口发展促进了区域经济合作。

港口作为国际贸易的重要节点，连接着不同国家和地区。

通过港口，各国可以实现贸易往来，促进了经济交流与合作。

例如亚洲的港口枢纽城市如上海、香港等，成为了区域经济合作的核心。

其次，港口发展带动了地区基础设施建设。

为了适应港口发展的需求，国家会加大对港口及其周边基础设施的投资。

例如港口岸线的修整、港口堆场的建设、交通网络的改善等。

地理港口知识点总结一、港口的地理位置1.港口的地理位置是指港口所处的地理位置，包括经纬度、离陆地的距离、离市中心的距离等。

地理位置对港口的运输效益和通航安全都有很大的影响。

2.港口的地理位置决定了它的战略地位，比如在国际贸易中，处于重要航线上的港口地理位置通常更有优势。

二、港口的自然条件1.自然条件包括港口水深、海底地形、地质构造等因素。

水深和海底地形对大型船只的通航具有决定性的影响，而地质构造则直接影响着港口建设的可行性。

2.气候条件也是港口的自然条件之一，气候条件对于港口的安全运营和港口设施的维护都有着重要的影响。

三、港口的功能1.港口的功能包括集装箱港、散货港、油品港等多种类型。

港口的不同功能决定了它的装卸货物的特点和经营模式。

2.港口的功能还包括货物外贸贸易、旅客运输、船舶修理等多个方面，具体的港口功能取决于其所属地区的经济特点和交通需求。

四、港口管理与发展1.港口管理包括港口的规划、建设、经营和管理等多个方面。

港口的管理体制和管理机制直接影响着港口的运营效率和服务质量。

2.港口的发展包括港口设施的更新改造、经营模式的创新、对外贸易的扩展等多个方面，港口的发展是国家经济发展和对外贸易的体现。

五、港口对世界经济的影响1.港口是国际贸易的重要枢纽，国际贸易的发展和港口运输的便捷性密切相关。

港口的经济发展和运营效率直接影响着国际贸易的顺畅。

2.港口还是地区经济发展的支撑，港口的发展促进了周边地区的经济结构调整和产业升级。

总之，港口是海洋运输的重要枢纽，港口的地理位置、自然条件、功能、管理与发展和对世界经济的影响等方面都有很多知识点需要我们了解。

港口相关知识对于我们了解国家经济发展和与国际贸易发展有着重要的作用，希望我们对港口有更深入的了解，进一步认识其对国家经济的重要性。

（完整版）港口规划与布置总结港口规划与布置总结第一章一. 港口概念：1，按功能——水陆交通的枢纽，水陆联运的咽喉；是水路运输工具的衔接点和货物，旅客的集散地。

2，按工程内容——是各种工程建筑物（水工，房建，铁路，道路，桥梁和给排水等），设备以及信息基础设施所组成的综合体，而港口水工建筑物是这个综合体的主要组成部分。

二. 要求：船舶的安全停靠与航行；要满足旅客的上下船和停船；货物的装卸与存放；车辆机械的运行；供水供电等辅助设施。

三．组成： 1.港口水域2.码头3.陆域设施。

→→信息与商务系统集输运作业系统存储分运作业系统装卸作业系统陆域高度足够长度足够要求：岸线水域平稳水深足够水域宽广要求：水域航行作业系统四：系统组成：五．分类：1：按功能用途分类：商港，渔港，工业港，军港，旅游港。

2：按地理位置分类：海港，河口港，河港，运河刚。

第二章一货物分类：件杂货干散货液体货二作业方式：1.操作过程：是根据一定装卸工艺完成一次货物的搬运作业过程。

2.装卸过程：货物从进港到出港所进行的全部作业过程，有一个或多个操作过程所组成。

3.操作量：经过操作过程的货物数量，是反映装卸工作量得主要指标。

4.装卸量：货物从进港到出港，不管经过多少次操作，只算一吨装卸量。

（自然吨）三港口腹地：是指那些有物资（或旅客）经过某港运输的地区。

按运输性质腹地可分类为：直接腹地和中转腹地（间接腹地）四吞吐量：一年间经由水运输出，输入港区并经过装卸作业的货物总量。

通过能力：一年间在既定的设备条件下，按合理的操作过程，先进的装卸工艺，和生产组织所允许通过的货物量。

（计量为货物的自然顿）五预测吞吐量方法：1，时间序列法2，概率分析法3，因果分析六船舶尺度: 一：船型尺度（船舶性能计算和研究）：1 垂线间长2 型宽3 型深4 型吃水二：实际尺度（结构尺度）：1 全长2 全宽3 满载吃水——在中横剖面上，满载吃水线与中龙骨底面的垂直距离七船舶吨位一：容积吨位：1 总吨位（GT）——表明商船尺度大小2 净吨位（NT）——计费标准二：质量吨位：1 排水量——指船舶在某一吃水时包括装载物的总重量2 载重总吨位——1.总载重量=满载排水量—空载排水量2.净载重量八设计船型：是综合某一吨位级船舶资料而确定的组合数据第三章一气象条件对港口的影响：1 港口平面布置2 施工：打桩，疏浚3 营运二海象条件：1 泊位 2 航道3防波堤第四章一码头分类：一按功能：1从货物种类和包装形式：1杂货集装箱2 多用途专用2 从贸易或商务上：1 外贸2 内贸3 从隶属关系上分类：——货主码头公用通用4 从客运——货运或客运二按平面布置形式：1 顺岸式：优点——对沙流流态影响小缺点——占用岸线长2 突堤式：优点——占用岸线短缺点——对流态影响大，占用河道水域多3 控入式：泥沙淤积4 沿防波堤内测布置5 岛式布置及栈道布置——适于深水泊位二 S =Q/Pt=码头年作业量/一个泊位年通过能力泊位通过能力影响因素：1——运营天数2——装卸效率3——日工作时4——泊位利用率三减少船舶在岗时间：1——统一管理的泊位组2——提高装卸效率3——新增港口能力时机选择4——四线岸场作用——加速车船周转，提高通过能力五码头前沿高程：1 有掩护：1——设计高水位+（1.0-1.5）2——校核高水位+（0-1.0）2 开敞：?+++=h HWL E 0η第五章一港口水域：航道，转头水域，制动水域，过驳水转水作业和停泊的锚地水域以及港池码头前水域等。

十九、交通运输网中点的区位因素：1、交通运输点的区位选择同样也要受社会经济、技术、自然等因素的影响，但是不同的点主导因素是不同的。

如对港口来说，自然因素起决定作用；而对火车站、汽车站、航空港来说，社会经济因素起主导作用。

从总体上说：点的区位选择需要考虑以下因素：火车站、汽车站、航空港需要考虑场所条件、交通条件、客货流集中程度等。

港口需要考虑自然条件（水域、陆域）、经济腹地、城市等。

2、影响港口的区位因素：⑴水域条件（包括航行条件、停泊条件）河港：沿河，水深、流缓、河宽——提供淡水和空间。

海港：沿海，水深、易靠岸、有避风浪的港湾⑵筑港条件：地质稳定、地形平坦、坡度适当——有利于安排建筑用地、港口设备。

⑶腹地条件：经济腹地：经济腹地的大小影响着客货流量，客货流量影响着港口的兴衰。

经济性质；决定港口性质（综合港、专业港）⑷城市依托：城市为港口提供人、财、物的优势，有利于港口建设和发展。

⑸政策条件：自由贸易港对外开放港口注；对港口来说，自然因素决定港口的位置；社会经济因素影响着港口的兴衰。

应用：如分析纽约港的主要区位因素：①哈得孙河为港口提供了淡水，避风的深水海港并且保证了入港航道应有的宽度和大量船舶抛锚所需的空间；②哈得孙河口地势平坦开阔，为港口设备、建筑以及纽约市进行合理的平面布局提供了有利条件；③纽约港的经济腹地是美国最发达的东北部工业区，有多条铁路通往美国各地；④纽约港以纽约市为依托，纽约市是美国最大的工商业城市和对外贸易口岸，人、财、物的优势对港口的建设和发展有良好的促进作用。

3、影响航空港的区位因素：汽车站区位选择的总原则是能够最大限度地方便旅客。

具体来说，要考虑以下4个因素：①路宽；②与市内交通联系；③与市外交通联系；④工程量。

4、影响航空港的区位因素：⑴自然条件：航空港对自然条件的要求比较严格；①地形；有平坦开阔、坡度适当的地形，以保证排水；②地质：有良好的地质条件；③气候条件：少云雾。

高三地理知识点-港口的建设地理是一门文科类的学科，因此需要考生投入大量的精力去记忆，只有这样才能提高大家的地理学习水平，为了帮助大家掌握好高三地理知识点，下面为大家带来高三地理知识点-港口的建设，希望大家能够认真阅读。

中国区域地理知识点一、1、我国的北方大地常被称为黄土地，主要有黄土高原和华北平原两大地形区，东北平原主要为黑土地。

2、北方地区的交通主要以铁路为主。

3、东北平原土壤肥沃，是我国春小麦、玉米、大豆、高梁、甜菜的主要产区。

4、北方地区为湿润、半湿润的温带季风气候。

5、北方地区煤、石油、铁资源丰富。

山西是全国最大的煤炭能源基地。

6、大庆、胜利、辽河、中原和华北等油田，是全国主要的石油工业中心。

7、北方地区的交通运输，陆上以铁路、公路为主。

8、被誉为神州第一线的是大秦线;被称为北大仓的是东北平原。

9、北方居民的主食是面食，以小米为主食的地区是黄土高原。

10、北方地区苹果产量最大的地区是山东半岛、辽东半岛。

11、我国冬小麦、棉花、花生的主要产区是华北平原。

12、环渤海工业带的国内生产总值约占全国的1/4。

13、南方地区面积约占全国25%;人口约占全国的55%，少数民族有30多个，人口500多万。

14、南方地区降水丰富，年平均降水量在1000毫米以上，属于湿润的亚热带、热带季风气候。

15、南方地区农作物可一年两熟至三熟。

水稻是本区主要的粮食作物。

长江中下游平原和四川盆地是我国重要的粮棉产区。

16、南方地区出产多种亚热带和热带水果，其中产量最大，分布最广的是柑桔。

17、南方地区是我国淡水渔业最发达的地区，南方水乡，船舶是农村的重要运输工具。

18、被称为紫色盆地的是四川盆地。

19、南方地区的主要粮食作物是水稻。

20、南方地区有三大火炉之称的城市是重庆、武汉、南京。

21、号称华南大动脉的水系是珠江水系，素有水乡之称的地区是长江中下游平原。

22、西北地区大体上位于大兴安岭以西、长城和昆仑山阿尔金山以北。

2020届高三地理复习讲解：港口建设的条件一、知识讲解港口建设的条件：从自然条件方面来看：水域条件（航行条件）:等深线密——江阔水深，空间大，便于航行和停泊，无结冰或结冰期短。

港湾:避风浪、背风地带。

陆域条件（筑港条件）：平原或三角洲地形平坦，坡度适当，地质稳定。

从社会经济方面来看：经济腹地（港口服务的区域）经济发达，辐射范围大，客货集散量大（影响港口的兴衰）。

依托城市：以单一大城市或某个城市群为依托，为港口提供人、财、物的优势。

国家政策：政策支持，如自由贸易港，对外开放港。

二、例题分析阅读图文材料，回答下列问题。

材料一江苏虽然面积只占全国的百分之一左右，但其内部南北的自然和人文现象差异明显，东部沿海有广阔的滩涂分布。

材料二近日，国家发改委网站公布了《淮河生态经济带发展规划》，其中“支持区域内老工业城市、资源型城市加快转型发展，创建产业转型升级示范区”为其重要内容之一。

材料三下图为江苏简图。

国例、、河流3湖泊（1）要研究长江以南地区和淮河以北地区的自然和人文现象的差异，可分别从哪些方面进行比较（各列举两个方面）?（2）江苏是个沿海省份，但有人说“江苏有海无港”。

据统计资料，江苏无一港口跻身全国十大海港之列。

试分析江苏不利于海港建设的自然区位条件。

（3）淮河生态经济带中的徐州是我省重要的煤炭工业城市，随着资源的枯竭，该市应该采取哪些措施来谋求可持续发展。

(4) 苏南地区是我国城市化水平最高的地区之一，该地大中小城市密布，试分析该地城市密集分布的有利条件。

【答案】(1)自然：气候(气温、降水、干湿状况等)、水文、植被等。

人文：农业、工业、城市化水平等。

(2) 海岸线平直，缺少适合建港的海湾；沿岸滩涂广阔，水域较浅。

(3) 进行产业结构调整，压缩煤炭企业数量；老旧煤炭企业可以利用矿坑、厂房等发展第三产业；加大科技投入，积极发展现代农业和高技术工业；充分利用苏北农产品丰富的优势，发展食品加工业；进一步改善交通条件；加强环境的整治，改善生态环境。

绪论1、港口水工建筑物包括码头、防波堤、护岸、船台、滑道与船坞等。

2、码头是供船舶停靠、装卸货物与上下旅客的水工建筑物，它是港口的主要组成局部。

3、防波堤是防御波浪对港口水域的侵袭，保证港口水域有平稳的水面，是船舶在港口平安停泊与进展装卸作业。

4、护岸的作用是使港口或水域的岸边在波浪、冰、流的作用下不受破坏，从而保证护岸上的建筑物、设备与农田等。

5、船台、滑道与船坞是修造船水工建筑物，供船舶下水、上墩与修造之用。

6、港口水工建筑物的共同特点是承受的作用复杂〔包括波浪、潮汐、海流、冰凌、风、地震等自然力与使用、施工荷载〕，施工条件多变，建立周期长，投资较大。

7、我国沿海主要港口在大型化、机械化与专业化方面步入了世界水平。

一．码头概论8、按平面布置，码头分为顺岸式、突堤式、墩式等。

9、顺岸式根据码头及岸的连接方式分为满堂式与引桥式。

10、突堤式又分为窄突堤式码头与宽突堤式码头。

11、墩式码头由靠船墩、系船墩、工作平台、引桥、人行桥组成。

12、按断面形式，码头分为直立式、斜坡式、半直立式、半斜坡式、多级式等。

13、按构造形式，码头分为重力式码头、板桩码头、高桩码头、混合式码头。

14、重力式码头、板桩码头与具有前板桩的高桩码头，码头前沿有连续的挡土构造，故又称为实体式码头。

15、按用途，码头分为货运码头、客运码头、工作船码头、渔码头、军用码头、修船码头等。

16、货运码头按不同的货种与包装方式，分为杂货码头、煤码头、油码头、集装箱码头等。

17、码头有主体构造与码头附属设施两局部组成。

主体构造又包括上部构造、下部构造与根底。

18上部构造的作用是：a将下部构造的构件连成整体；b直接承受船舶荷载与地面使用荷载，并将这些荷载传给下部构造；c作为设置防冲设施、系船设施、工艺设施与平安设施的根底。

19、下部构造与根底的作用是：a支承上部构造，形成直立岸壁；b 将作用在上部构造与本身上的荷载传给地基。

20、施加在构造上的集中力与分布力，以及引起构造外加变形与约束变形的原因，总称为构造上的作用，分为直接作用与间接作用。