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13款赛威加装导航,凯迪拉克SLS改装凯立德高清导航和倒车影像功能原车带屏幕车型加装导航，在如今的社会已经不在稀奇，原车屏幕加装导航安装原理为高档车当中原车带一个屏幕，加装一个韩国解码器与导航盒，用原车的屏幕来显示。
原车屏幕升级语音导航系统品牌在市面上也是多样。
综合考虑选择可靠的品牌，可靠的售后技术。
原车屏幕升级导航安装原理，可以通俗的理解为电脑USB接口外接一套硬盘，用电脑的液晶显示器来显示为同一个原理。
所以原车屏幕升级导航，涉及到的车型，就比较多了，只要原车带屏幕的车型即可安装原车屏幕升级导航。
豪华车原车带屏幕了，升级时为了使原车屏幕不浪费，“原车屏升级”概念被消费者接受。
站在消费者的角度，如果把原车屏直接换成带屏的专车专用主机，之前的屏就浪费了，而且换上去的主机，是经过了CAN协议解码的，这个解码又不能保证100%完美解码，所以可能会出现较多问题，如黑屏、花屏，或者缺少信息显示等。
而原车屏升级就不涉及CAN协议这方面，安全性和原车匹配性相对较高。
13款凯迪拉克赛威加装导航系统-产品特点：1、韩国台湾核心部件；特技技师安装施工。
2、加装专用触摸板，实现触摸手写的功能。
3、本产品适合原车带显示屏不带导航或带导航不带中国导航地图的不同年份凯迪拉克赛威所有车型。
4、原厂开发设计，为无损升级施工，不破坏原车结构与线路，不影响原车自带所有功能。
5、利用原车的显示屏，对原车屏幕升级加装，实现导航功能。
6、本产品解码器由韩国进口，确保产品品质可靠。
7、专业的技术施工团队，确保安全可靠。
8、加装后原车系统娱乐功能仍然存在，原车碟盒功能仍然照常使用。
9、加装后原车的方向盘键盘控制、行车电脑控制等功能仍然存在。
原车屏升级好处：1、不浪费原车屏；2、相对安全，不涉及原车CAN协议解码，技术风险小；3、自主选配，低配版达到顶配版配置；4、售后服务有优势，坏什么修什么，很容易查出和解决问题；5、不破坏原车风格。
13款凯迪拉克赛威加装导航倒车系统实拍演示：原车13款凯迪拉克赛威加装导航13款凯迪拉克赛威原车屏升级加装导航系统13款凯迪拉克SLS原车屏升级加装导航系统13款凯迪拉克赛威原车屏升级加装导航系统13款凯迪拉克赛威原车屏升级加装导航13款凯迪拉克赛威原车屏升级加装导航系统13款凯迪拉克赛威原车屏升级加装凯立德导航系统13款凯迪拉克赛威原车屏升级加装凯立德导航系统13款凯迪拉克赛威原车屏升级加装导航系统13款凯迪拉克赛威原车屏升级加装导航系统13款凯迪拉克赛威原车屏升级加装触摸手写导航系统13款凯迪拉克赛威原车屏升级加装触摸手写导航系统13款凯迪拉克赛威/SLS原车屏升级加装导航系统13款凯迪拉克赛威/SLS原车屏升级加装导航系统13款凯迪拉克赛威原车屏升级加装高清导航13款凯迪拉克赛威原车屏升级加装高清导航13款凯迪拉克赛威原车屏升级加装高清导航13款凯迪拉克SLS原车屏升级加装高清导航13款凯迪拉克赛威原车屏升级加装倒车后视功能13款凯迪拉克赛威原车屏升级加装倒车后视功能13款凯迪拉克赛威原车屏升级加装高清导航倒车后视功能——安装完毕Yamaxuyangting：3-14。
北京车展上数以万计的观众们领略了凯迪拉克SLS赛威的不凡气质，但很少有人会知道这款高端商务轿车已经经历了6代的演变,从1976年到现在的三十多年间，赛威如何成长为一款傲视群雄的凯迪拉克商务旗舰，我们通过一些图片与大家一起来分享这款车的前世今生1976年，当旗下已有众多明星产品的凯迪拉克平静地推出Seville赛威时，谁也不会想到，在随后的30年里，Seville赛威的每一代车型都能以具有突破性的科技轰动车坛。
从电脑整车控制系统、北极星V8发动机、全电子自动变速箱到StabiliTrak、MRC主动电磁感应悬挂系统，这一系列创新科技演绎了一段不朽的传奇。
有评论家说，“Seville对凯迪拉克品牌的影响是重要的，它不是凯迪拉克最大的车型，但却是最好的之一”。
2006年，承载着赛威30年豪华精髓的第六代车型正希冀以一种崭新的形式登陆中国，在这片东方的汽车热土上撰写新的传奇。
第一代Seville赛威 1976年-1979年第一代Seville赛威率先褪去了流行十多年的美国豪华车火箭尾翼，并配备了30多项专利技术，成为当年豪华车中的技术标杆。
这款车在30年前，价格为12479美元，这在当时绝对是高价，价格更是创造了凯迪拉克车系的新高。
当年，权威汽车杂志《Car&Driver》当年甚至将Seville赛威与劳斯莱斯相对比，认为它是一款可以被任何品牌用来作为行业准绳的车型，可见这款车当时的身价。
20世纪70年代中期，美国本土车系遭遇海外进口豪华车的激烈竞争。
1976年，身为美国豪华车市场领袖，凯迪拉克正式推出了在后轮驱动平台上打造的全新Seville赛威。
对于凯迪拉克而言，第一代Seville赛威是一个突破，而对于当时的汽车科技领域而言，它更是一个前所未有的突破。
最令人瞩目的是，Seville赛威装备的众多尖端科技首度量产配置，其中采用Bendix/B osch提供的电子燃油喷射系统，在当时的美国市场上是当之无愧的行业第一。
