中印对外贸易摩擦原因分析及其建议
最近几年随着中印贸易的不断发展，中国与印度贸易关系越来越密切，贸易总额不断增加，各种经济利害关系也不断突出，印度频频对涉华商品设置贸易障碍，严重影响了两国贸易的快速发展。我小组对中印两国贸易摩擦现状进行了客观描述，从双方历史原因以及各自的政治、经济、产业结构的差异分析了两国贸易摩擦的成因，并提出了相应的相应的建议。
一、中印贸易摩擦及其现状：
经济自从改革开放以来的飞速，引起了世界的瞩目，甚至被誉为是世界经济增长史上的的一个奇迹，其GDP增长率在最近几年一直保持在9%左右。尤其是制造业的发展，使中国已然成为了一个世界工厂。同时，中国的对外贸易也发展迅速，由1978年的进出口总额206.4亿美元、逆差11.4亿美元发展为2004年的进出口总额5933.2亿美元、顺差320.9亿美元。这其中服务贸易总额由1985年的55.8亿美元增长到2004年的1286亿美元，年均增长率18.2%，然而我国的服务贸易却始终处于逆差状态，2004年逆差达到108亿美元，并且最近几年有加大的趋势。而亚洲的另一个发展中大国印度在经历了九十年代初的改革之后，也驶入了经济发展的快车道，如今印度已成为全球第十一大经济体。在印度的对外贸易中，服务贸易占了相当大的比重，2003年其服务贸易出口总额为250亿美元，占当年印度贸易出口总额的31.4%，并有逐年上升的趋势。
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印度跟中国一样GDP保持在8%以上.它也拥有着庞大的人口.也拥有着从那个相似的历史.从殖民地到被帝国主义统治到经济困难年代,到经济初步发展,到政府开始改革经济.制定经济改革计划.但是各自发展都有自己的优势和劣势.印度在美国的支持下承接着美国的软件等第三产业的转移.过去30年中国抢先占领制造业的时候,印度也类似的占领了服务业.在中国强大的同时也有着一个同样聪明的国家以对手的角色与我们竞争,合作.
随着中国与印度在经济上的崛起,两国在世界上的地位也更显重要。同时,中印两国的双边贸易得到了前所未有的发展, ，贸易规模不断扩大，贸易额2000年不到20亿美元，2009年上升到433.8亿美元，年均增长33%,经济上的亲密度与日俱增。两国经济贸易显示了很强的互补性,中国超越美国,成为印度第一大贸易伙伴,印度成为中国在南亚地区的最大贸易伙在对中印贸易规模、商品贸易结构、贸易摩擦进行分析的基础上,再分析影响中印贸易有关的因素,两国之间的政治问题、边界问题、经济的高速发展、基础设施的完善,特别是两国的交通状况会得到改善,以及两国都有加强经济往来的愿望都会使得中印贸易进一步发展。中国和印度同为发展中大国，然而服务贸易在各自对外贸易中的地位却迥然不同。虽然印度的服务贸易在绝对数量上还比不上中国，但其竞争优势及发展潜力不可小视。但另一方面,两国贸易的发展之中还有一股阻碍的力量,印度的大国意识、竞争意识、两国国内的一些问题等因素妨碍了两国经贸的快速的发展
图1为中国印度2000年以来贸易总额（一）中印服务贸易概况
随着世界服务业的快速发展，中印服务贸易的出口近几年都呈显著上升的势头，其中，中国的出口额由1998年的264.7亿美元增长为2004年的697亿美元，成为世界上第九大服务贸易出口国，而印度在1998年的出口额为110.7亿美元，到2004年猛增到322亿美元，增长了两倍。但是另一面，中印服务贸易的进口额也在急速的增长，甚至比各自的出口增长还要快，截至2004年，中国的服务贸易进口额为697亿美元，在全世界服务贸易进口额中排在第八位，并且长时间存在逆差；而印度在2002年和2003年的服务贸易还存在不同程度的顺差，到了2004年其进口额达到379亿美元，反而逆差57亿美元。可见，中印两国在服务贸易领域都未能建立起自己的绝对优势。另外，中国的服务贸易出口额只占世界服务贸易出口总额的2.8%，不及世界第一服务贸易出口大国美国的五分之一，印度的出口额所占的比例更是小得可怜。因此，总的来讲，中印两国的服务贸易发展迅速，潜力很大，但是与世界上的服务贸易大国相比，也还有一段很长的路要
走。
（二）中印服务贸易的进出口行业结构比较
按照联合国贸发会议网站关于世界服务贸易的分类和统计，通过对数据的和整理，2003年中印服务贸易的进出口行业结构如表1。
从出口行业结构中可以看出，运输服务、服务和其他商业服务占了我国服务贸易出口额的绝大部分，三项所占比例之和为91.4%，而印度的这三项之和为40.8%，另外占了其将近出口额一半的是计算机和信息服务，这得益于印度国内发达的软件服务业，可以毫不夸张地说，印度的服务贸易已经以技术密集型的服务出口为主，而中国则仍然以劳动密集型的服务业出口为主。
在增长率方面，印度各项服务业的出口增长率比较平均且都达到25%左右，表明其服务业出口贸易在各方面的均衡发展，虽然服务、其他商业服务和其他政府服务出现了负增长，但是由于金融服务和其他政府服务所占比例较小，而其他商业服务负增长的幅度较小，因而对印度总体的服务贸易出口的影响并不是很大；中国的出口也呈现比
较良好的态势，大多数行业都出现不同程度的增长，其中由于SARS 的影响，旅游服务的出口有所减少，对总体的服务业出口产生了一定的影响，除此之外，计算机和信息服务的增长较多，表明我国正进一步融入世界经济信息化的潮流。
在的进口行业结构中，出口较多的几个部门同样是进口多的部门，它们是运输服务、服务以及其他商业服务，其他各部门所占比例依然较小。印度则有所不同，其进口变为主要以运输服务和其他政府服务为主，两项之和达到了68%，其他各部门的出口比例分布相对较小而且比较平均。从增长率可以看出，中国运输服务和其他商业服务的进口增长依然强劲，今后仍然是我国服务贸易进口的主体，旅游服务进口呈现微小的下降，同样应该是受非典的影响。在印度进口份额较大的部门中，其他商业服务增长率最高，几乎翻了一倍，运输服务和旅游服务也增长较快。另外，印度的建筑服务进口增长了一倍多，表明该部门对外需求较大。
（三）中印服务贸易的竞争力比较分析
竞争优势指数取值范围为(-1，1)，当其值接近0时，说明比较优势接近平均水平；大于0时，说明比较优势大，且越接近1越大，竞争力越强；反之，则说明比较优势小，竞争力也小；如果Nxij=-1，意味着该国第j种商品只有进口而没有出口，如果Nxij=1，意味着
