浅谈汽车钣金的修复毕业论文

毕业论文（设计）题目浅谈汽车钣喷维修工艺指导老师朱斌专业班级汽车整形技术201402班姓名任军学号201412212472017年03月09日摘要：汽车是目前社会发展中使用最为普遍的交通工具,日常生活中每天都需要汽车。

对于汽车分析以及探究的课题持续增多,比如汽车制造、维修保养等部分。

最为重要的是汽车维修业务,近期汽车事故逐渐增多,怎样提升汽车在遭遇事故之后的质量就变成大众分析的关键点。

众多周知假如汽车被碰撞那么车身就会产生变形和破损等不良后果,如此为车主造成了众多问题,钣喷维修是处理上述问题的模式,利用上述工艺去除车主的问题。

上述问题表面上十分简单,然而做起来异常繁杂，因此在大部分时候都要我们格外关注。

接下来我们针对上述问题开展分析,希望可以给大家带来帮助。

关键词：汽车维修；钣喷维修；工艺目录引言 (2)1汽车钣喷维修的相关概述 (2)1.1汽车钣喷维修工艺简介 (2)1.3汽车钣喷维修的主要工艺流程 (2)2汽车车身结构 (3)2.1按车身承载方式分类 (3)2.2汽车车身结构 (3)3车身板件修复 (5)3.1前后保险杠修复 (5)3.2钢板整形 (6)4事故车钣喷维修工艺 (7)4.1板件更换 (7)4.2校正 (8)5总结 (9)6致谢 (11)参考文献 (12)引言经济发展表现在众多部分，国内在对外开放之后就出现了显著的变动。

我们在众多层面都得到了显著的进步，汽车产业就是典型的案例。

国内汽车工厂数目好持续增多，知名品牌也更多。

然而国内该行业发展时间并不长，上个世纪中期才出现汽车厂，逐渐发展到现在。

汽车持续发展以及使用给大众生活造成了显著的影响。

事实表明大众社会的发展。

在这个时候汽车修理就变成我们关注的问题，妥善维护汽车可高效延长汽车使用时间。

对于钣喷工艺来说其就是美容师，让外表有瑕疵的汽车出现质的变化。

钣喷工艺就是综合性显著的工艺,以喷漆为代表，在大部分时候都发挥出显著的作用，因此我们就可以知道上述工艺的关键性。

汽车钣金技术论文汽车钣金是一个汽车修理的技术手段，下面是小编为大家精心推荐的汽车钣金技术论文，希望能够对您有所帮助。

汽车钣金技术论文篇一汽车钣金维修技术探讨摘要：本文作者结合多年工作实践，阐述了汽车钣金维修的重要性，并对汽车钣金维修技术作一些探讨。

关键词：汽车钣金维修重要性维修技术【分类号】：TD353.5我国随经济实力的不断提升，人民的生活水平，经济收入也越来越好，各种汽车保有量越来越高，我国道路建设虽有着很大的发展，且也满足不了汽车运输的需要，加之近年来新驾驶员的迅速猛增，而汽车新技术的发展随着社会的进步日新月异，从整体技术来看，由于大量的使用微电脑技术，汽车具备了很多自动化功能，极大的提高了汽车的动力性等客观原因，导致汽车事故不断增加，从而对于从事汽车修理员工造成了一层不小的挑战。

一、汽车钣金维修的重要性汽车工业作为我国的支柱产业，发展日新月异，深入到社会生活的各个领域，汽车技术的发展，新材料广泛使用，都使现代汽车与传统汽车有巨大的差距，这样也给现代汽车碰撞维修带来新的难题。

自1940年前后出现无梁结构汽车以来，为适应汽车行业的经济性、环保性的需求，各种汽车的车身钢板重量越来越轻，钢板厚度越来越薄，材料的合金成分越来越复杂。

汽车钣金维修是针对汽车碰撞所产生的大小损伤进行修复的工作，即汽车车身修复，它区别于传统的白铁工和冷作钣金工，在整个汽车维修过程中起着举足轻重的作用。

车身碰撞损伤恢复程度的好坏，将直接影响到该车修复后的使用性能和安全结构。

一般汽车在不幸遭遇交通事故，产生碰撞损伤后，受碰部分都有不同程度的损伤，车身结构和理论参数总有不同程度的变化，这些损伤的变化都使受碰撞车辆产生不同程度的破坏，对这些破坏的修复是我们汽车钣金维修工所要做的具体工作。

如果车身碰撞损伤修复不到位，那么，所有跟车身联结的装置，包括发动机、变速箱等都将无法正常工作。

比如，联结前后桥的车身大梁，如果各个规定点的位置拉伸、修复不到位，前后桥将无法正常联结，这样发动机、变速箱、转向系统、刹车系统等等都将因为位置的改变而无法工作，产生新的更多更大的故障。

汽车钣金3000论文范文(合集10篇)一、主要完成的工作1.狠抓安全管理,减少事故发生相对于公司其他班组来说，钣金班存在的安全隐患较多，比较容易出事故。

虽然在过去的20某某年我小组没有发生过重大的工伤事故，但是隐患总是不断出现，对公司造成了一定影响。

“愚者用鲜血换取教训，智者用教训避免事故”这是我小组现阶段所提倡的一句话，我们要对每一位来工作的兄弟的安全负责。

2.保证产品质量,提高产品品质随着公司规模的扩大和品牌知名度的日益提升，消费者对开关柜的质量要求也越来越高。

由此，公司高层对产品质量的重视程度也被提到了一个前所未有的高度。

作为公司生产的一线班组，钣金办所肩负的责任也越来越大。

出于对公司的负责任，我们在质量控制方面一直不敢有所松懈，积极与品管科的同事及时进行信息的沟通与交流，对于生产过程中出现的问题件，缺陷件从不轻易放过。

同时加强员工对质量的重要性的认识，要求大家认真做好自检互检工作，确保不让一个问题件从本班组流入下一道工序。

3.加强班组建设,提高班组管理力度班组中存在着许多亟待解决问题。

为了解决这些问题我采取了规范执行正激励制度的措施。

对于班组表现较好的员工给予通报表扬，产生了贾超，王进等“每周之星”，对于表现较差的员工和出现重大质量事故的员工给予扣除奖金的形势来处罚。

由于采取了明确的绩效奖罚制度，公平公正的考核办法，使班组成员的执行力得到了很大的提高，并且提高了班组的凝聚力。

4.加强自身学习，提高业务水平钣金班全体人员在这一年里积极提高自身各项操作技能水平，努力提高工作效率和工作质量，争取工作的主动性。

通过这一年的努力，还是有了一定的进步，能够比较从容地处理日常工作中出现的各类问题，在各方面都有很大的提高，保证了本岗位各项工作的正常运行，能够以正确的态度对待各项工作任务，具备较强的专业心，责任心。

5.积极参与公司改善活动公司就像一个大家庭，我们每天生活工作在这个温暖的大家庭里，作为这个大家庭中的一员我觉得我们有义务和责任将他建设的更加美好和谐。

陕西交通职业技术学院毕业设计（论文）题目：汽车车身钣金维修工艺系部：姓名：指导老师：2011年 6 月7 日陕西交通职业技术学院毕业设计（论文）任务书题目：汽车车身钣金维修工艺任务与要求：本表作评定学生平时成绩的依据之一。

汽车工程系2008 届毕业设计（论文）审阅意见表摘要本文主要对车身钣金件损伤情况进行了分析，列举了常见车身钣金件受损类型并对相应的修复方式进行了描述，介绍了常用的通用钣金维修工具、典型维修工具，包括常用的电动工具及气动工具的介绍，，并且与常见车身损伤情况的维修实例相联系，最后介绍了先进的焊接工艺与先进测量工具在日常钣金维修工作中的应用，对现代新型车身的维修工具也做了简单的介绍，论述了现代汽车钣金件的维修工艺。

关键词汽车钣金维修、钣金工具Abstract：This paper mainly on vehicle metalwork damage was analyzed and lists the common body panels.it pieces of corresponding damaged type described restoration approach, this paper introduces some common general sheet metal maintenance tools, typical advanced maintenance tools, including common electric tools and pneumatic tools, and the introduction, and common body injury of associated maintenance example, finally introduced advanced welding technology and advanced measuring tool in daily sheet metal maintenance work for the application of the modern new body, also made simple maintenance tools, discusses the introduction of modern automobile maintenance process pieces of metal.Keywords：Car maintenance, automobile metal tools.目录摘要................................................................................................................... 错误!未定义书签。

汽车钣金维修毕业论文-精品2020-12-12【关键字】方案、目录、情况、功夫、道路、方法、条件、动力、空间、领域、效益、质量、模式、增长、计划、传统、地方、认识、问题、亮点、系统、有效、自觉、深入、充分、整体、现代、合理、良好、和谐、文明、透明、快速、加大、沟通、保持、提升、发展、建设、提出、发现、掌握、了解、研究、措施、特点、位置、关键、安全、稳定、网络、信心、思想、根本、精神、基础、需要、素质、环境、工程、重点、能力、需求、制度、方式、作用、标准、规模、结构、水平、最大限度、速度、力度、检验、分析、倾斜、吸引、激发、武装、调节、形成、树立、丰富、保护、满足、严格、管理、引导、保证、贯彻、维护、确保、服务、指导、带动、发挥、宣传、解决、改善、完善、方向、促进、加强、扩大、提高、改进、规范、减轻、中心、自觉性、重要性系（部）汽车工程系专业汽车整形技术班级 09汽车整形一班指导教师姓名左文鹏学号随着汽车保有量的不断增长，汽车车身修复已经成为一项必须的行业，本文详细地论述了汽车发展的简要历史，现代轿车车身结构特点，车身的损坏类型，车身修复的具体操作方法，车身修复未来发展前景和方向以及车身从业人员的基本要求和安全防护。

简史，结构，损坏，方法，防护绪论随着人民的生活水平不断提高，汽车工业的飞速发展，国内汽车保有量的急剧增长，汽车碰撞事故也呈快速上升趋势。

据专业资料统计,从2000年到2007年连续8 年中，汽车维修中的钣金维修约占全部维修工作量的27％。

而在国内约50万家汽车维修企业中，只有不到10％的企业具有维修大型事故车的能力，其余只能从事小型事故车的维修。

随着这种趋势的发展，汽车钣金维修业务逐渐被看好，各类的职业院校也都在新建或加大钣金维修专业培训，各类汽车维修站、修理厂甚至美容店纷纷加大在钣金维修业务的投资力度.车辆被撞击受损之后，钣金维修工作也就随之开始了。

从事故车进厂后的损伤分析到钣金工的诊断测量，从“手术台”上的拉伸校正到焊机镐锤下的局部整修，从钣金件的装复到车辆的调试，在各项工艺流程中，专业技术人员要用种类繁多、形式各异的设备工具如大梁校正仪、电子测量系统、钣金修复机、焊机以及各种打磨切割等工具，采用各种各样的检测维修技术，确保车辆在几何尺寸和使用性能方面恢复到原车水平。

钣金修复毕业论文钣金修复毕业论文钣金修复是汽车维修行业中的一项重要工作。

它涉及到对车辆车身的损坏和变形进行修复，以使车辆恢复到原始状态。

作为一项技术性较强的工作，钣金修复需要维修人员具备一定的技能和知识。

本篇文章将探讨钣金修复的相关问题，并提出一些对于毕业论文的建议。

首先，钣金修复的技术和工艺是非常重要的。

在进行修复工作之前，维修人员需要对车辆的损伤进行全面的评估和分析。

他们需要确定车辆的变形程度，并制定相应的修复方案。

在实际修复过程中，维修人员需要运用各种工具和设备，如钣金锤、拉钩和液压机等，来修复车辆的变形部分。

此外，他们还需要运用焊接技术将车身零部件进行连接。

因此，维修人员需要具备熟练的操作技巧和良好的工艺水平。

其次，钣金修复还需要维修人员具备一定的知识和理论基础。

他们需要了解车辆的结构和材料特性，以便更好地进行修复工作。

例如，不同类型的车辆采用了不同的材料，如铝合金、钢板等。

维修人员需要了解这些材料的特点和性能，以便选择合适的修复方案和工艺。

此外，他们还需要了解车辆的结构，如车身框架和支撑结构等。

这些知识将有助于他们更好地理解车辆的损伤和变形情况，从而提供更准确和有效的修复方案。

钣金修复还需要维修人员具备一定的经验和实践能力。

在实际工作中，维修人员会遇到各种各样的问题和挑战。

他们需要运用自己的经验和技巧来解决这些问题，并确保修复工作的质量和效果。

此外，维修人员还需要不断学习和提升自己的技能，以适应不断变化的修复需求和技术发展。

对于钣金修复的毕业论文，我有以下几点建议。

首先，可以选择一个特定的主题进行研究，如某种特殊材料的钣金修复技术，或者钣金修复在某个特定车型中的应用等。

这样可以使论文更具深度和专业性。

其次，可以结合实际案例进行分析和讨论。

通过对实际修复过程的观察和研究，可以更好地理解钣金修复的工艺和技术要点。

此外，可以对不同的修复方案进行比较和评估，以找到最佳的修复方法。

最后，可以探讨钣金修复技术的发展趋势和未来的挑战。

汽车钣金修复技术论文修订版IBMT standardization office【IBMT5AB-IBMT08-IBMT2C-ZZT18】2014年山东-巴伐利亚职教师资培训中心结业论文题目: 汽车钣金修复技术班级: 汽车车身修复专业: 汽车车身修复学员姓名: 王健指导教师:日期: 2015年6月21日摘要：随着人民的生活水平不断提高，汽车工业的飞速发展，国内汽车保有量的急剧增长，中国每年处理的道路交通违法行为量也在增长，其中酒后驾驶、超速行驶、疲劳驾驶等严重违法行为尤为突出。

随着这种趋势的发展，汽车车身修复业务逐渐被看好，各类汽车维修站，修理厂甚至美容店纷纷加大在钣金维修业务上的投资力度，同时各类的职业院校都在陆续开设汽车整形技术这项专业，汽车车身修复也必将成为汽车售后服务中一个必不可少的组成成分。

钣金作业在车身维修中占据重要的技术地位，也是维修中的一项基础性作业，尤其是现代轿车采用的承载式车身，在结构上属于壳体式框架结构，任何构件、支承、连接板等局部变形，都会直接影响汽车的整体性能。

在现代化生产中，绝大多数钣金成型工艺是在机器上完成的，手工方法只作为补充加工或修整，形态较复杂的钣金件和单件生产的钣金件，仍然离不开手工操作。

关键词：汽车保有量、车身修复、钣金一、如何认识车身修复工作轿车车身包含的范畴有：工程力学、工业设计、空气动力学、人机工程学、材料学、电子学、自动控制、环境学、人体医学、生物工程学、机械学、制造工艺、化工、经济管理等。

过去很多人认为汽车车身修复是一项简单的工作，在修复过程中只注重车身的局部定位、点与点的定位和底盘部份的尺寸精度，片面认为恢复了这些基础参数就达到其原有的性能和安全结构了；甚至极少数人对车身形体结构的了解还很少，认为车身的造形仅仅是美观而已，根本没有考虑形体构造所包含的力学原理。

材料的应力“源于材料物质性能，依赖并生于几何结构”，这两个完全相同的易拉罐，一个是完整形体，一个是轻微变形，很明显能够承受的外力绝对不一样。

汽车钣金修复技术论文随着科学技术的不断发展，各种新技术不断地被应用到汽车车身上，从而对车身修复技术提出了更高的要求。

下面是小编为大家精心推荐的汽车钣金修复技术论文，希望能够对您有所帮助。

汽车钣金修复技术论文篇一汽车钣金的拉伸修复分析摘要：汽车是驾驶人员进行工作的场地同时也需要容纳大量的乘客与物品。

汽车车身应当为驾驶人员提供便捷的因素，使乘客能够享受舒适的乘车环境，保障他们不会遭受汽车在行驶过程中产生的噪音、废气的污染以及恶劣的外界气候产生的影响，并且能够确保货物运载和装卸的完好与便捷。

在使用车辆过程中车身钣金会产生各种损伤，比较常见的包含：断裂、磨损、腐蚀以及金属面板出现的撕裂与凹凸等。

汽车在使用过程中产生的损伤包括：磨损、裂痕等;机械方面存在的损伤包括：歪曲、裙皱等;有时因为设计产生的原因，例如缺乏一定的强度结构，不合理的设计工艺，也会致使钣金产生损伤。

修复过程中应当严格实施分析观察，按照发生的不同损伤状况，应用不一样的修理顺序与方法，才可以获得更加理想的效果。

1 汽车钣金定义比较分析各种钣金的概念，汽车钣金是对钣金设计整体概念的不断完善，也表现了与时俱进的钣金发展技术。

汽车钣金具体是指修理汽车的一个手段方法，在这个层面上，汽车钣金也属于修理汽车钣金，也可以认为当汽车产生碰撞之后对其车身实施的修复，也就是除了对汽车的车身实施的防腐性与装饰性的喷涂之外的全部工作。

例如分析汽车车身的损伤情况，对其实施的测量，矫正拉伸，以及对汽车附件的调整与装配。

汽车车身传统的修理，例如从前的解放、东风卡车的维修，仅仅是简单的冷工时期，使用的维修工具基本上是锤子等设备。

也就是利用各种形状的锤子，在后面的钣金实施反复性的捶打使其能够成形。

汽车车身出现凹陷时，利用修复车身机将垫片焊接上，之后利用钩子向外拉，对凹陷的位置实施修复。

对于拉长的钣金件位置，还要实施金属方面的收缩。

因为汽车行业在纵身方向的迅速发展，汽车车身使用的新型材料，汽车车身发生变化的具体结构，目前汽车发生的碰撞与修复已经逐渐发展为二次车身装配制造，也就是汽车车身经过修复之后不仅仅对其原貌进行恢复，还要使其各项使用功能恢复到出厂当时的情况。

钣金毕业设计篇一：毕业论文-浅谈汽车钣金涂装与修复浅谈汽车钣金涂装工艺与修复张华瑞摘要：近年来，我国汽车维修企业在轿车钣金修复和整形过程中运用的技术、工艺、材料和设备都较以前有了很大进步，但在基础涂装工艺方面却还显得有些滞后。

特别是在防锈措施上方法不是很多,许多只依赖于刷涂防锈漆。

这样往往导致在焊接处及修复结合面等部位过早锈蚀，从而降低汽车局部车身的使用寿命，甚至还会影响到整车的安全性。

汽车涂装是汽车生产的最重要的环节之一，加上市场竞争和环保，使汽车涂装工艺的复杂性远高于其他行业。

基于市场、环保和汽车厂领导的理念转变，在汽车公司进行世界性的兼并和淘汰的同时，正产生涂装方式上的变化，即汽车涂装车间委托成转交给汽车涂料供应厂商、涂装设备和涂装机等专业公司来承包、管理。

涂装最主要的就是喷涂、抛光。

其次就是用于修复车漆的缺陷。

关键词：防锈腐蚀喷涂抛光修复前言随着我国汽车保有量的急剧增加，我国汽车碰撞事故也逐年上升。

随着这种趋势的发展，汽车涂装行业逐渐被看好，各类的职业院校也都在新建或加大涂装的专业培训，各类汽车维修站、修理厂甚至美容店纷纷加大在涂装维修业务的投资力度.车辆被撞击受损之后，涂装维修工作也就随之开始了。

在各项工艺流程中，专业技术人员要用种类繁多、形式各异的设备工具，采用各种各样的检测维修技术，确保车辆在几何尺寸和使用性能方面恢复到原车水平。

涂装作为汽车维修中的重要一环，正发挥着越来越重要的作用。

下面我就根据学习和工作的实践来详细介绍一下喷漆的步骤和所遇到的缺陷及防范。

一、汽车的清洗（一）、场地准备及设备可停放大型车辆的混凝土地坪或相当于混凝土的地坪，操作、排污水方便。

最好使用冷热水高压泵。

足够长度的水管。

这种水管的手柄上有控制水流的开关。

适度的照明。

一定数量的水桶、海绵或泡沫塑料、洗涤剂、门窗玻璃清洗剂、抹布、大毛巾、鹿皮等。

压缩空气、气管、气枪、防护眼镜或面罩、橡皮手套及防水围裙、水鞋。

（二）、清洗步骤1.取出地毯清洗、晾干，清理烟灰盒、沙发坐垫等物品。

汽车钣金修复技术论文 Document serial number【KKGB-LBS98YT-BS8CB-BSUT-BST108】2014年山东-巴伐利亚职教师资培训中心结业论文题目: 汽车钣金修复技术班级: 汽车车身修复专业: 汽车车身修复学员姓名: 王健指导教师:日期: 2015年6月21日摘要：随着人民的生活水平不断提高，汽车工业的飞速发展，国内汽车保有量的急剧增长，中国每年处理的道路交通违法行为量也在增长，其中酒后驾驶、超速行驶、疲劳驾驶等严重违法行为尤为突出。

随着这种趋势的发展，汽车车身修复业务逐渐被看好，各类汽车维修站，修理厂甚至美容店纷纷加大在钣金维修业务上的投资力度，同时各类的职业院校都在陆续开设汽车整形技术这项专业，汽车车身修复也必将成为汽车售后服务中一个必不可少的组成成分。

钣金作业在车身维修中占据重要的技术地位，也是维修中的一项基础性作业，尤其是现代轿车采用的承载式车身，在结构上属于壳体式框架结构，任何构件、支承、连接板等局部变形，都会直接影响汽车的整体性能。

在现代化生产中，绝大多数钣金成型工艺是在机器上完成的，手工方法只作为补充加工或修整，形态较复杂的钣金件和单件生产的钣金件，仍然离不开手工操作。

关键词：汽车保有量、车身修复、钣金一、如何认识车身修复工作轿车车身包含的范畴有：工程力学、工业设计、空气动力学、人机工程学、材料学、电子学、自动控制、环境学、人体医学、生物工程学、机械学、制造工艺、化工、经济管理等。

过去很多人认为汽车车身修复是一项简单的工作，在修复过程中只注重车身的局部定位、点与点的定位和底盘部份的尺寸精度，片面认为恢复了这些基础参数就达到其原有的性能和安全结构了；甚至极少数人对车身形体结构的了解还很少，认为车身的造形仅仅是美观而已，根本没有考虑形体构造所包含的力学原理。

材料的应力“源于材料物质性能，依赖并生于几何结构”，这两个完全相同的易拉罐，一个是完整形体，一个是轻微变形，很明显能够承受的外力绝对不一样。

汽车维修管理论文汽车车身修复论文-浅谈汽车钣金的拉伸修复2020-12-12【关键字】情况、方法、质量、计划、地方、问题、系统、有效、现代、平衡、保持、提出、发现、掌握、了解、措施、位置、关键、稳定、基础、需要、作用、结构、力度、关系、分析、管理、保证、方向、保障、实施、中心浅谈汽车钣金的拉伸修复摘要现代轿车大都采用无骨架承载式车身,发生碰撞后,车身变形较为严重,在车身的维修过程中,车身拉伸修复与应力消除是在钣金工工作中经常遇到的问题。

关键词承载式车身车身变形拉伸修复应力消除由于现代轿车广泛采用无骨架承载式车身,承载式车身是汽车各总成安装的基础。

当车身受到撞击变形后,对车身修复整形要求较高,因为整形后车身上各点相互之间的位置关系不仅影响外形美观,还会影响到车轮定位,底盘各总成相对位置,操纵件运动是否干涉等一系列关键问题。

因此,车身维修质量的高低直接影响到汽车行驶方向稳定性、平顺性和操纵性。

一、问题的提出一辆本田款思迪事故车因前车身受到碰撞导致车身前端的撞击使得汽车的前纵梁严重的变形,使得前侧车架根部和前车身铰柱下部变形,导致左右车门向上移使用的钣金维修设备如下:一台BANTM(奔腾)—2000H车身大梁钣金整修系统,点焊机和二氧化碳机各一台,还有氧乙炔焊等。

二、车身拉伸修复分析1·拉伸修复易裂分析对该车车身进行拉伸修复过程时,发现在拉伸前纵梁时变形折叠区容易断裂裂开。

出现上述问题一般与车身所用的钢板类型和质量有关。

在汽车车身部件中,载重车辆(如卡车和箱式货车)的车型和其它零件采用热轧钢板,而冷轧钢板则大多用于客车的单壳式结构本身,由于外板纵梁件有耐腐蚀要求,所以冷轧镀锌板得广泛应用。

该车也是单壳式结构车身,采取的也是冷轧镀锌板,冷轧钢板是通过退火处理,便于成型的,所以相对一辆严重变形的事故车来说,零件变形后具有比先前更高的硬度,因为受外部碰撞力作用时,钢钣的金属晶粒发生变化同时产生应力,也会发生加工硬化。

汽车钣金技术论文(2)汽车钣金技术论文篇二关于汽车钣金件常见缺陷探究摘要：汽车产品对车身钣金件的要求随着人们对人身安全的重视程度提高也越来越高，同时企业在追求高质量的同时也在追求低成本，摸索寻求二者之间的平衡点，因此就需要对冲压件成型过程进行分析，找到问题产生的原因，采取对策将问题避免，为企业减少损失。

关键词：钣金件;成型过程;对策;减少损失中图分类号：TG7 文献标识码：A 文章编号：1671-7597(2013)0110125-011 钣金件缺陷分析的必要性汽车车身钣金件对于汽车整体来说可以说是汽车的衣服，除了让整车更加靓丽外，同时也起着保护乘员的作用，内部的钣金件更是具有支撑的作用，因此这件“衣服”的质量如何就要靠在加工过程中来保证，如果加工过程中有些问题没有及时发现或发现时产品已生产，那么即使得到了维修依然会影响产品本身的性能，有些严重的问题可能会导致整车使用异常影响到人身安全。

在近些年的汽车设计中提倡车体轻量化的应用，那么也就随之带来了新材料的研制、应用，但是目前钢材仍然是汽车制造的主要材料，尤其是一些支撑件及大部分外覆盖件依然是用钢板制成，因此除了材料厚度进行优化外，再有就是采用等级较低的钢板，那么随之而来的就是生产中会导致问题频出，因此对钣金件缺陷的分析很有必要。

2 钣金件缺陷分析及预防措施影响质量问题的制造和检测条件有6个因素，也叫“5M1E”，即人员、机器、材料、方法、测试、环境，根据本人多年从事冲压行业经验总结，这六个因素中人员、机器、材料对一般钣金件的产品质量影响较为严重，因此一般出现的钣金缺陷分析时都会在这几个方面优先考虑，当这个方面的因素全部排出或较容易排出时再考虑其它几个方面产生的影响。

当然对于精密冲压或汽车外板件喷涂工序对于环境的要求也较为苛刻，因为当空气存在较大颗粒或漂浮物时会影响到制件的外观质量。

汽车钣金件在冲压成型过程中的常见缺陷有如下几种：拉裂、暗伤、毛刺、皱、变形(孔、边)、拉毛、拉痕、孔未冲透(或漏冲孔)、垫废料、磕碰(凸凹点)、划伤等常见缺陷，下面对各种缺陷产生的原因进行分析及预防性措施的制定进行说明。

2014年山东-巴伐利亚职教师资培训中心结业论文题目: 汽车钣金修复技术班级: 汽车车身修复专业: 汽车车身修复学员姓名: 王健指导教师:日期: 2015年6月21日摘要：随着人民的生活水平不断提高，汽车工业的飞速发展，国内汽车保有量的急剧增长，中国每年处理的道路交通违法行为量也在增长，其中酒后驾驶、超速行驶、疲劳驾驶等严重违法行为尤为突出。

随着这种趋势的发展，汽车车身修复业务逐渐被看好，各类汽车维修站，修理厂甚至美容店纷纷加大在钣金维修业务上的投资力度，同时各类的职业院校都在陆续开设汽车整形技术这项专业，汽车车身修复也必将成为汽车售后服务中一个必不可少的组成成分。

钣金作业在车身维修中占据重要的技术地位，也是维修中的一项基础性作业，尤其是现代轿车采用的承载式车身，在结构上属于壳体式框架结构，任何构件、支承、连接板等局部变形，都会直接影响汽车的整体性能。

在现代化生产中，绝大多数钣金成型工艺是在机器上完成的，手工方法只作为补充加工或修整，形态较复杂的钣金件和单件生产的钣金件，仍然离不开手工操作。

关键词：汽车保有量、车身修复、钣金一、如何认识车身修复工作轿车车身包含的范畴有：工程力学、工业设计、空气动力学、人机工程学、材料学、电子学、自动控制、环境学、人体医学、生物工程学、机械学、制造工艺、化工、经济管理等。

过去很多人认为汽车车身修复是一项简单的工作，在修复过程中只注重车身的局部定位、点与点的定位和底盘部份的尺寸精度，片面认为恢复了这些基础参数就达到其原有的性能和安全结构了；甚至极少数人对车身形体结构的了解还很少，认为车身的造形仅仅是美观而已，根本没有考虑形体构造所包含的力学原理。

材料的应力“源于材料物质性能，依赖并生于几何结构”，这两个完全相同的易拉罐，一个是完整形体，一个是轻微变形，很明显能够承受的外力绝对不一样。

因此，我们在修复车身的时候，一定要注意车身每个部件的精度，尽最大的能力恢复它的的原有形状。

汽车钣金维修技术论文范文汽车钣金维修工作，技术含量高，工艺要求强，需要得到了广大汽修行业管理部门、各类汽修企业和广大车主的重视。

下面是小编为大家精心推荐的汽车钣金维修技术论文，希望能够对您有所帮助。

汽车钣金维修技术论文篇一汽车车身钣金修复解决方案摘要：本文通过对汽车车身钣金损伤原因及修理方法的分析，提出了实现车身钣金破损快速修复解决方案的一些具体措施，为提高维修质量和效率做了有益的尝试。

关键词：车身凹陷修复弹性变形钣金焊接拉拔工具免伤漆一、前言当前，伴随着汽车产业的蓬勃发展，以汽车维修服务为代表的汽车产业链下游市场也进入了黄金发展期，从而带动相关需求日益增长，其中汽车车身钣金的维修占据了汽车维修行业很重要位置。

汽车车身钣金的维修工作量大，周期长，同时对维修技师的水平和经验要求都很高，因而传统的修复方法存在效率较低，质量不高等弊端，导致客户等候时间长，易造成维修车辆的积压等一系列问题。

本文所论述的汽车车身钣金修复解决方案，为不同的车身钣金损坏状态提供了快速修复的解决方案，配备相应的专用工具，经过简单的培训，便可提高工作效率和产品服务的质量。

二、车身钣金损伤原因及修理方法的分析随着科学技术的不断发展，各种新技术不断地被应用到汽车车身上，从而对车身修复技术提出了更高的要求。

当代汽车车身技术的发展主要体现在汽车车身材料和结构上，各种新材料不断地应用在车身上。

目前汽车车身的主要材料为钢铁，但是少数较高档次的汽车已经开始采用铝作为车身材料，由于铝的特性与铁不同，因此就需要有新的修理方式与之配套。

在热加工中对热量的控制也更为严格。

当代汽车车身结构在设计上最大限度地保证乘客的安全，使其能在碰撞中将大量的能量吸收，但也使车身的修理难度进一步加大。

车身钣金表面凹陷修复解决方案针对车身钣金表面的塑性变形和弹性变形。

由于实际上大多数车身外钣件的变形原因是汽车相互碰撞导致而成的，大多数车身表面损坏都属于弹性形变，通过吸收受损区域的张力，无需花费很多工作，其自己几乎就可以回复到原来的状态，车身钣金外形修复工具可以对这些弹性形变的区域进行快速维修。

台州职业技术成教学院毕业设计(论文)说明书题目：浅谈汽车钣金维修工艺专业汽车检修与维修技术班级18汽车检修与维修技术学生姓名徐建武指导教师周俊洁2018——2020学年台州职业技术学院成教学院毕业设计（论文）任务书成教学院（系）专业汽车检测与维修设技术班级：18汽车检与维修技术姓名徐建武汽车钣金就是汽车维修的一种方法，又叫冷作钣金。

如果车身外观损坏变形，就需要钣金这个工序，汽车碰撞修复已经由原始的“敲焊拉补”发展成为车身二次制造装配。

碰撞事故车辆的修复不再是简单的汽车钣金的敲敲打打，修复的质量也不呢不过单靠肉眼去观察车辆的外观缝隙，维修人员不但要了解车身的技术参数和外形尺寸，更要掌握车身材料特性，受力的特性传递车身变形趋势和受力点以及车身的生产工艺。

如焊接工艺等等。

在掌握这些知识的基础上，维修人员还要借助先进的测量工具，通过精准的车身三维测量，以判断车身直接的间接的受损变形情况，制定出完整的车身修复方案，配合正确的车身修复方案，将车身各关键点恢复到原有的位置。

关键词：承载式车身，车身变形，车门，翼子板。

第一章：绪论 (1)第二章：汽车车门修复的常用工具使用 (2)2.1 车门钣金常用敲打工具 (2)2.2 钣金敲平作业 (4)2.3 电动工具 (4)2.4 车身钣金件弯曲矫正及收放技术 (7)2.5 挖补技术 (9)第三章：车身板件钣金修复的工艺流程 (12)3.1 板件钣金修复常用工具设备 (12)第四章：钣金修复的质量要求和安全生产 (15)第五章：安全与健康 (16)5.1 基本工作条件 (16)5.2 维修人的安全与健康 (16)5.3 工作中注意的事项 (18)结论 (20)参考文献 (21)致谢 (22)第一章绪论随着国民经济的飞速发展,汽车逐渐成为当今人们出行的一种主要交通方式,成为我们日常生活的必需品.很多与汽车相关的行业也应运而生,汽车美容,汽车养护等行业逐渐发展起来,其中势头最好的要数汽车维修行业了,但是怎样维修能让汽车在事故后,恢复完美的状态,就成为多数人所关心的问题.对汽车维修进行研究,从汽车钣金的维修工艺方面进行分析,提出打造高质量的汽车钣金维修方案.汽车钣金就是汽车维修的一种方法，又叫冷做。

浅议汽车钣金修复【论文摘要】近几年由于汽车数量的迅猛增加，交通压力越来越大，随之带来的交通事故，特别是轻微的刮擦事故也越来越多，造成汽车车身变形、损坏等钣金修复的压力。

要把损伤的车身恢复到原来的形状和外观，需要进行汽车钣金修复。

在修复过程中，一般先检测损伤状况，确定受损部位，制定维修方案。

本文通过实例从更换新部件和维修受损部位两种情况简要介绍汽车钣金的修复过程。

【文关键词】汽车钣金检测制定方案更换新部件修复受损部位【正文】我国汽车工业近几年得到快速发展，汽车数量迅猛增加，特别是家庭用车，增加速度更是惊人。

截至2010年底，我国除去农用车，只民用汽车数量大约在7400万辆，汽车在国民经济各个领域和人民生活中正发挥越来越重要的作用。

同时也增加了交通拥挤、安全隐患，特别是车辆的轻微碰撞、车体刮擦等造成车身损坏变形的小事故很是常见。

导致汽车车身损坏变形的原因很多，一是由于城市道路的建设速度远远跟不上车辆的增加速度，交通拥挤仍然十分严峻，致使车辆经常发生碰撞刮擦。

二是部分材料上存在缺陷和薄弱环节，经过长时间的使用材料老化。

三、设计的需要。

在进行车身设计时，为了保证乘客的安全，乘客室的刚度应尽可能最大化，而车身的前部和后部则应具有较大的韧性，当汽车发生正面的碰撞和追尾等事故时所产生的冲撞能量可以通过车身的前部和后部的变形得到迅速的吸收，以保证乘客室有足够的活动范围和安全空间。

车身碰撞损伤变形是汽车钣金修复的主要内容。

一、损伤状况、受损部位的检测确定对碰撞车辆的车身进行维修的前提是对受损车辆进行检查和测量，确定损伤程度和部位。

由于现代轿车是承载式车身，采用刚柔结合的原理设计，在受到碰撞时能够有效地吸收、缓冲撞击力，使乘客室的变形最小化，以保证乘客安全。

因此，在诊断时应根据碰撞的位置和方向，仔细观察表面损坏和潜在的损伤，并通过对受碰撞的车辆试驾、观察和仪器测量，进行全面分析和检查，确定所存在的损伤，制定维修方案。

汽车钣金修复技术的探讨摘要：当前，伴随着汽车产业的蓬勃发展，以汽车维修服务为代表的汽车产业链下游市场也进入了黄金发展期，从而带动相关需求日益增长，其中汽车车身钣金的维修占据了汽车维修行业很重要位置。

汽车车身钣金的维修工作量大，周期长，同时对维修技师的水平和经验要求都很高，因而传统的修复方法存在效率较低，质量不高等弊端，导致客户等候时间长，易造成维修车辆的积压等一系列问题。

基于此，本文对汽车钣金修复技术进行探讨。

关键词：随着汽车数量的增加，非职业驾驶员的数量也在出现激增的态势，这是导致交通事故频繁发生的主要原因。

交通事故发生后，如何快速、有效的将事故车修复，始终是困扰车主的问题，特别是汽车的外观恢复质量，直接影响到车主的直接印象，因此我们需要对钣金技术的使用予以足够的重视。

1汽车钣金修复技术的概念和特点1.1汽车钣金修复技术的概念首先，我们需要了解什么是汽车钣金。

其实，汽车钣金就是汽车维修在技术上的一个方法和手段。

因此，汽车钣金修复技术的概念就不言而喻了。

这项技术主要应用于汽车遭到破坏以后所进行的技术工作。

而钣金修复主要就是对汽车的外形进行再一次的加工，使之尽量的恢复到出厂时的面貌。

这当然也就是汽车钣金修复技术的主要目的了。

1.2汽车钣金修复技术的特点关于汽车钣金修复技术的特点，我们不妨参考着其工作进行总结。

由于汽车钣金修复技术的主要手段是修理并维护汽车的外形，以及他的主要目的是恢复汽车外身，所以对于汽车钣金修复技术来说，最大的特点就是工作的精细度。

换句话说，汽车钣金修复过程中，为了达到外形上的还原度所要考虑到的细节特别多。

而且，由于汽车造件密度的不同，工作起来所采取的方法和手段也会因此而异。

其次，钣金修复的过程其实就是一个仿真还原，这样的工作目的给其本身造就了条条框框。

2汽车钣金修复技术2.1车身的校正在进行精确测量后，我们可以确定具体的校正维修方案，对车身进行校正。

此部分的校正施工应分多次进行，而且牵引力的大小也应从大到小，通过力的逐渐变化保证维修精度。