全国自考液压与气压传动考试试题及答案-看完必过
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液压与气压传动考试题及答案一、单项选择题(每题2分,共20分)1. 液压传动系统中,动力元件是()。
A. 泵B. 缸C. 马达D. 阀答案:A2. 气压传动系统中,执行元件是()。
A. 气缸B. 气阀C. 气泵D. 气马达答案:A3. 液压泵的排量是指()。
A. 单位时间内泵输出的液体体积B. 泵的转速C. 泵的工作压力D. 泵的流量答案:A4. 液压缸的工作压力是指()。
A. 液压缸内部的油压B. 液压缸外部的气压C. 液压缸内部的气压D. 液压缸外部的油压答案:A5. 液压系统中,节流调速回路的特点是()。
A. 恒功率B. 恒速C. 恒压D. 恒流量答案:B6. 气压系统中,气动三联件包括()。
A. 过滤器、减压阀、油雾器B. 过滤器、减压阀、安全阀C. 过滤器、油雾器、安全阀D. 减压阀、油雾器、安全阀答案:A7. 液压系统中,溢流阀的主要作用是()。
A. 调节压力B. 调节流量C. 限制压力D. 限制流量答案:C8. 气压系统中,气动控制阀的主要作用是()。
A. 调节压力B. 调节流量C. 控制方向D. 控制速度答案:C9. 液压系统中,方向控制阀的主要作用是()。
A. 调节压力B. 调节流量C. 控制方向D. 控制速度答案:C10. 气压系统中,气动马达的主要作用是()。
A. 调节压力B. 调节流量C. 转换能量D. 控制方向答案:C二、多项选择题(每题3分,共15分)11. 液压系统中,下列哪些元件属于执行元件()。
A. 泵B. 缸C. 马达D. 阀答案:B、C12. 气压系统中,下列哪些元件属于控制元件()。
A. 气缸B. 气阀C. 气泵D. 气马达答案:B13. 液压系统中,下列哪些元件属于辅助元件()。
A. 油箱B. 过滤器C. 油管D. 密封件答案:A、B、C、D14. 气压系统中,下列哪些元件属于辅助元件()。
A. 储气罐B. 过滤器C. 油雾器D. 消声器答案:A、B、C、D15. 液压系统中,下列哪些元件属于控制元件()。
液压与气压传动试题及答案(四)一、填空题1.向定积容器充气分为()和()两个阶段。
同样,容器的放气过程也基本上分为()和()两个阶段。
(声速、亚声速;声速、亚声速)2.气源装置为气动系统提供满足一定质量要求的压缩空气,它是气动系统的一个重要组成部分,气动系统对压缩空气的主要要求有:具有一定的(),并具有一定的()。
因此必须设置一些()的辅助设备。
(压力和流量;净化程度;除油、除水、除尘)3.空气压缩机的种类很多,按工作原理分()和()。
选择空气压缩机的根据是气压传动系统所需要的()和()两个主要参数。
(容积型压缩机、速度型压缩机;工作压力、流量)4.气源装置中压缩空气净化设备一般包括:()、()、()、()。
(后冷却器、油水分离器、贮气罐、干燥器)5.气动三大件是气动元件及气动系统使用压缩空气的最后保证,三大件是指()、()、()。
(分水滤气器、减压阀、油雾器)6.气动三大件中的分水滤气器的作用是滤去空气中的()、()并将空气中()的分离出来。
(灰尘、杂质;水分)7.气动逻辑元件按结构形式可分为()、()、()、()。
(高压截止式逻辑元件、高压膜片式逻辑元件、滑阀式逻辑元件、射流元件)8.高压截止式逻辑元件是依靠()推动阀芯或通过()推动阀芯动作,改变气流通路以实现一定的逻辑功能;而高压膜片式逻辑元件的可动部件是()。
(气压信号;膜片变形;膜片)二、选择题1.系统中采用了内控外泄顺序阀,顺序阀的调定压力为p x(阀口全开时损失不计),其出口负载压力为p L。
当p L>p x时,顺序阀进、出口压力间的关系为();当p L<p x时,顺序阀进出口压力间的关系为()。
(A)p1=p x, p2=p L (p1≠p2)(B)p1=p2=p L(C)p1上升至系统溢流阀调定压力p1=p y,p2=p L(D)p1=p2=p x(B;A)2.当控制阀的开口一定,阀的进、出口压力差Δp<(3~5)ⅹ105Pa时,随着压力差Δp变小,通过节流阀的流量();通过调速阀的流量()。
液压与气压传动试题库及答案四、名词解释1.帕斯卡原理(静压传递原理)(在密闭容器内,施加于静止液体上的压力将以等值同时传到液体各点。
)2.系统压力(系统中液压泵的排油压力。
)3.运动粘度(动力粘度μ和该液体密度ρ之比值。
)4.液动力(流动液体作用在使其流速发生变化的固体壁面上的力。
)5.层流(粘性力起主导作用,液体质点受粘性的约束,不能随意运动,层次分明的流动状态。
)6.紊流(惯性力起主导作用,高速流动时液体质点间的粘性不再约束质点,完全紊乱的流动状态。
)7.沿程压力损失(液体在管中流动时因粘性摩擦而产生的损失。
)8.局部压力损失(液体流经管道的弯头、接头、突然变化的截面以及阀口等处时,液体流速的大小和方向急剧发生变化,产生漩涡并出现强烈的紊动现象,由此造成的压力损失)9.液压卡紧现象(当液体流经圆锥环形间隙时,若阀芯在阀体孔内出现偏心,阀芯可能受到一个液压侧向力的作用。
当液压侧向力足够大时,阀芯将紧贴在阀孔壁面上,产生卡紧现象。
)10.液压冲击(在液压系统中,因某些原因液体压力在一瞬间突然升高,产生很高的压力峰值,这种现象称为液压冲击。
)11..气穴现象;气蚀(在液压系统中,若某点处的压力低于液压油液所在温度下的空气分离压时,原先溶解在液体中的空气就分离出来,使液体中迅速出现大量气泡,这种现象叫做气穴现象。
当气泡随着液流进入高压时,在高压作用下迅速破裂或急剧缩小,又凝结成液体,原来气泡所占据的空间形成了局部真空,周围液体质点以极高速度填补这一空间,质点间相互碰撞而产生局部高压,形成压力冲击。
如果这个局部液压冲击作用在零件的金属表面上,使金属表面产生腐蚀。
这种因空穴产生的腐蚀称为气蚀。
)12.排量(液压泵每转一转理论上应排出的油液体积;液压马达在没有泄漏的情况下,输出轴旋转一周所需要油液的体积。
)13.自吸泵(液压泵的吸油腔容积能自动增大的泵。
)14.变量泵(排量可以改变的液压泵。
)15.恒功率变量泵(液压泵的出口压力p 与输出流量q 的乘积近似为常数的变量泵。
《液压与气压传动》试题A考试形式:闭卷答题时间: 90 分钟本卷面成绩占课程成绩 100%(所有答案必须写在答题纸上、标清题号)一、填空题(每填对1空1分,共50分)1、液压系统由元件、元件、元件、元件和元件五部分组成。
液压系统中的压力取决于(),执行元件的运动速度取决于()。
动力执行控制辅助传动介质、负载、系统流量2.液流流经薄壁小孔的流量与的一次方成正比,与的1/2次方成正比。
通过小孔的流量对不敏感,因此薄壁小孔常用作可调节流阀。
通过固定平行平板缝隙的流量与()一次方成正比,与()的三次方成正比,这说明液压元件内的()的大小对其泄漏量的影响非常大。
(小孔通流面积;压力差;温度、压力差;缝隙值;间隙)3.液体在管道中流动时有两种流动状态,一种是,另一种是。
区分这两种流动状态的参数是。
理想液体是指假设既又的液体。
层流、紊流、雷诺数、无粘性、不可压缩4.由于流体具有(),液流在管道中流动需要损耗一部分能量,它由()损失和()损失两部分组成。
在液压系统中,当压力油流过节流口、喷嘴或管道中狭窄缝隙时,由于会急剧增加,该处将急剧降低,这时有可能产生气穴。
粘性、沿程压力损失、局部压力损失、流速、压力5.液压马达把能转换成能,输出的主要参数是和。
变量泵是指()可以改变的液压泵,常见的变量泵有( )、( )、( )其中()和()是通过改变转子和定子的偏心距来实现变量,()是通过改变斜盘倾角来实现变量。
液压、机械、压力、流量、流量、单作用叶片泵、径向柱塞泵、轴向柱塞泵;单作用叶片泵、径向柱塞泵;轴向柱塞泵6.液压泵的容积效率是该泵流量与流量的比值。
液压泵的实际流量比理论流量();而液压马达实际流量比理论流量()。
实际流量、理论流量,小,大7.液压缸的泄漏主要是由和造成的。
齿轮泵产生泄漏的间隙为()间隙和()间隙,此外还存在()间隙,其中()泄漏占总泄漏量的80%~85%。
外啮合齿轮泵中,最为严重的泄漏途径是。
压力差间隙、端面、径向;啮合;端面、轴向间隙。
液压与气压传动考试题及答案一、选择题(每题3分,共30分)1. 液压系统中的压力是由下列哪个因素产生的?A. 液压泵B. 液压缸C. 液压阀D. 液体的流动答案:D2. 下列哪种液压油具有较好的抗氧化安定性?A. 植物油B. 动物油C. 矿物油D. 合成油答案:D3. 液压系统中,溢流阀的作用是?A. 调节系统压力B. 限制系统压力C. 保持系统压力稳定D. 减小系统压力答案:B4. 下列哪个部件是气压传动系统中的能量转换装置?A. 空气压缩机B. 气缸C. 气阀D. 气源处理装置答案:B5. 下列哪种气压传动系统的工作介质是气体?A. 气缸B. 气阀C. 气源处理装置D. 空气压缩机答案:A6. 液压泵的排量是指?A. 液压泵每分钟输出的液体体积B. 液压泵每秒钟输出的液体体积C. 液压泵每分钟输出的液体质量D. 液压泵每秒钟输出的液体质量答案:A7. 下列哪种液压元件属于流量控制阀?A. 节流阀B. 溢流阀C. 换向阀D. 顺序阀答案:A8. 气缸的输出力与下列哪个因素有关?A. 气缸的工作压力B. 气缸的直径C. 气缸的有效行程D. A和B答案:D9. 下列哪种气压传动元件属于方向控制阀?A. 溢流阀B. 换向阀C. 节流阀D. 顺序阀答案:B10. 液压系统中的压力表一般安装在?A. 液压泵出口B. 液压缸进口C. 液压缸出口D. 液压阀答案:A二、填空题(每题3分,共30分)11. 液压系统的基本组成部分有:______、______、______、______。
答案:动力元件、执行元件、控制元件、辅助元件12. 气压传动系统的基本组成部分有:______、______、______、______。
答案:气源装置、执行元件、控制元件、辅助元件13. 液压泵按结构形式分为:______、______、______。
答案:齿轮泵、叶片泵、柱塞泵14. 气缸按结构形式分为:______、______、______。
一、填空题1.液压系统由 动力 元件、 执行 元件、 控制 元件、 辅助 元件和 传动介质 元件五部分组成。
2.节流阀通常采用 薄壁 小孔;其原因是通过它的流量与 粘度 无关,使流量受油温的变化较小。
3.液体在管道中流动时有两种流动状态,一种是 层流 ,另一种是 紊流 。
区分这两种流动状态的参数是 雷诺数 。
4.在液压系统中,当压力油流过节流口、喷嘴或管道中狭窄缝隙时,由于 流速 会急剧增加,该处 压力 将急剧降低,这时有可能产生气穴。
5.液压马达把 液压能 能转换成 机械能 能,输出的主要参数是 转速 和 转矩 。
6.液压泵的容积效率是该泵 实际 流量与 理论 流量的比值。
7.液压缸的泄漏主要是由 压力差 和 间隙 造成的。
8.外啮合齿轮泵中,最为严重的泄漏途径是 轴向间隙 。
9.和齿轮泵相比,柱塞泵的容积效率较 高 ,输出功率 大 ,抗污染能力 差 。
10.在旁油路节流调速回路中,确定溢流阀的 调定压力 时应考虑克服最大负载所需要的压力,正常工作时溢流阀口处于 打开 状态。
11.常用方向阀的操作方式有 手动 、 机动 、 电磁 等三种。
1. 液压系统中的压力取决于(负载),执行元件的运动速度取决于(流量)。
2. 液压传动装置由(动力元件)、(执行元件)、(控制元件)和(辅助元件)四部分组成,其中(动力元件)和(执行元件)为能量转换装置。
3. 液体在管道中存在两种流动状态,(层流)时粘性力起主导作用,(紊流)时惯性力起主导作用,液体的流动状态可用(雷诺数)来判断。
4. 在研究流动液体时,把假设既(无粘性)又(不可压缩)的液体称为理想流体。
5. 由于流体具有(粘性),液流在管道中流动需要损耗一部分能量,它由(沿程压力) 损失和(局部压力) 损失两部分组成。
6. 液流流经薄壁小孔的流量与(小孔通流面积) 的一次方成正比,与(压力差) 的1/2次方成正比。
通过小孔的流量对(温度)不敏感,因此薄壁小孔常用作可调节流阀。
(完整版)液压与气压传动试题库及答案(很全)一、选择题1. 液压系统中的工作介质是(A)A. 液体B. 气体C. 固体D. 混合介质答案:A2. 液压泵的工作原理是(B)A. 压缩气体B. 吸入液体C. 排出液体D. 压缩液体答案:B3. 液压马达与液压泵的区别是(D)A. 结构不同B. 工作原理不同C. 工作介质不同D. 输出参数不同答案:D4. 液压缸按作用方式可分为(C)A. 单作用缸、双作用缸B. 齿轮缸、叶片缸C. 柱塞缸、膜片缸D. �活寒缸、柱塞缸答案:C5. 液压系统的压力单位是(B)A. PaB. MPaC. ND. bar答案:B6. 液压系统的流量单位是(C)A. L/minB. m³/hC. m³/sD. Pa·s答案:C7. 液压系统的速度单位是(A)A. m/sB. m/minC. km/hD. km/s答案:A8. 液压系统的功率单位是(D)A. WB. kWC. JD. kW·h答案:D9. 液压系统的效率是指(B)A. 输入功率与输出功率之比B. 输出功率与输入功率之比C. 输入能量与输出能量之比D. 输出能量与输入能量之比答案:B10. 气压传动系统中的工作介质是(A)A. 气体B. 液体C. 固固体D. 混合介质答案:A二、判断题1. 液压泵是液压系统的动力源,其作用是为系统提供压力能。
(√)2. 液压马达与液压泵的工作原理相同,但输出参数不同。
(√)3. 液压缸是液压系统的执行元件,其作用是将液压能转换为机械能。
(√)4. 液压系统的压力越高,输出功率越大。
(×)5. 液压系统的流量越大,输出功率越大。
(×)6. 气压传动系统中的工作介质是空气,其特点是清洁、无污染。
(√)7. 气压传动系统的效率低于液压系统。
(×)8. 液压系统的泄漏会导致系统压力下降。
(√)9. 液压系统的油液温度过高会导致系统性能下降。
(看完必过)一、填空题1.液压系统中的压力取决于(),执行元件的运动速度取决于()。
(负载;流量)2.液压传动装置由()、()、()和()四部分组成,其中()和()为能量转换装置。
动力元件、执行元件、控制元件、辅助元件;动力元件、执行元件)3.液体在管道中存在两种流动状态,()时粘性力起主导作用,()时惯性力起主导作用,液体的流动状态可用()来判断。
(层流;紊流;雷诺数)4.在研究流动液体时,把假设既()又()的液体称为理想流体。
(无粘性;不可压缩)5.由于流体具有(),液流在管道中流动需要损耗一部分能量,它由()损失和()损失两部分组成。
(粘性;沿程压力;局部压力)6.液流流经薄壁小孔的流量与()的一次方成正比,与()的1/2次方成正比。
通过小孔的流量对()不敏感,因此薄壁小孔常用作可调节流阀。
(小孔通流面积;压力差;温度)7.通过固定平行平板缝隙的流量与()一次方成正比,与()的三次方成正比,这说明液压元件内的()的大小对其泄漏量的影响非常大。
(压力差;缝隙值;间隙)8.变量泵是指()可以改变的液压泵,常见的变量泵有( )、( )、( )其中()和()是通过改变转子和定子的偏心距来实现变量,()是通过改变斜盘倾角来实现变量。
(排量;单作用叶片泵、径向柱塞泵、轴向柱塞泵;单作用叶片泵、径向柱塞泵;轴向柱塞泵)9.液压泵的实际流量比理论流量();而液压马达实际流量比理论流量()。
(小;大)10.斜盘式轴向柱塞泵构成吸、压油密闭工作腔的三对运动摩擦副为(与)、(与)、(与)。
(柱塞与缸体、缸体与配油盘、滑履与斜盘)11.外啮合齿轮泵的排量与()的平方成正比,与的()一次方成正比。
因此,在齿轮节圆直径一定时,增大(),减少()可以增大泵的排量。
(模数、齿数;模数齿数)12.外啮合齿轮泵位于轮齿逐渐脱开啮合的一侧是()腔,位于轮齿逐渐进入啮合的一侧是()腔。
(吸油;压油)13.为了消除齿轮泵的困油现象,通常在两侧盖板上开(),使闭死容积由大变少时与()腔相通,闭死容积由小变大时与()腔相通。
卸荷槽;压油;吸油)14.齿轮泵产生泄漏的间隙为()间隙和()间隙,此外还存在()间隙,其中()泄漏占总泄漏量的80%~85%。
(端面、径向;啮合;端面)15.双作用叶片泵的定子曲线由两段()、两段()及四段()组成,吸、压油窗口位于()段。
(大半径圆弧、小半径圆弧、过渡曲线;过渡曲线)17.溢流阀的进口压力随流量变化而波动的性能称为(),性能的好坏用()或()、()评价。
显然(p s—p k)、(p s—p B)小好,n k和n b大好。
(压力流量特性;调压偏差;开启压力比、闭合压力比)18.溢流阀为()压力控制,阀口常(),先导阀弹簧腔的泄漏油与阀的出口相通。
定值减压阀为()压力控制,阀口常(),先导阀弹簧腔的泄漏油必须()。
(进口;闭;出口;开;单独引回油箱)19.调速阀是由()和节流阀()而成,旁通型调速阀是由()和节流阀()而成。
(定差减压阀,串联;差压式溢流阀,并联)20.为了便于检修,蓄能器与管路之间应安装(),为了防止液压泵停车或泄载时蓄能器内的压力油倒流,蓄能器与液压泵之间应安装()。
(截止阀;单向阀)21.选用过滤器应考虑()、()、()和其它功能,它在系统中可安装在()、()、()和单独的过滤系统中。
(过滤精度、通流能力、机械强度;泵的吸油口、泵的压油口、系统的回油路上)22.两个液压马达主轴刚性连接在一起组成双速换接回路,两马达串联时,其转速为();两马达并联时,其转速为(),而输出转矩()。
串联和并联两种情况下回路的输出功率()。
(高速低速增加相同)23.在变量泵—变量马达调速回路中,为了在低速时有较大的输出转矩、在高速时能提供较大功率,往往在低速段,先将()调至最大,用()调速;在高速段,()为最大,用()调速。
(马达排量,变量泵;泵排量,变量马达)24.限压式变量泵和调速阀的调速回路,泵的流量与液压缸所需流量(),泵的工作压力();而差压式变量泵和节流阀的调速回路,泵输出流量与负载流量(),泵的工作压力等于()加节流阀前后压力差,故回路效率高。
自动相适应,不变;相适应,负载压力25.顺序动作回路的功用在于使几个执行元件严格按预定顺序动作,按控制方式不同,分为()控制和()控制。
同步回路的功用是使相同尺寸的执行元件在运动上同步,同步运动分为()同步和()同步两大类。
压力,行程;速度,位置)二、选择题1.流量连续性方程是()在流体力学中的表达形式,而伯努力方程是()在流体力学中的表达形式。
(A)能量守恒定律(B)动量定理(C)质量守恒定律(D)其他(C;A)2.液体流经薄壁小孔的流量与孔口面积的()和小孔前后压力差的()成正比。
(A)一次方(B)1/2次方(C)二次方(D)三次方(A;B)3.流经固定平行平板缝隙的流量与缝隙值的()和缝隙前后压力差的()成正比。
(A)一次方(B)1/2次方(C)二次方(D)三次方(D;A)4.双作用叶片泵具有()的结构特点;而单作用叶片泵具有()的结构特点。
(A)作用在转子和定子上的液压径向力平衡(B)所有叶片的顶部和底部所受液压力平衡(C)不考虑叶片厚度,瞬时流量是均匀的(D)改变定子和转子之间的偏心可改变排量(A、C;B、D)5.一水平放置的双伸出杆液压缸,采用三位四通电磁换向阀,要求阀处于中位时,液压泵卸荷,且液压缸浮动,其中位机能应选用();要求阀处于中位时,液压泵卸荷,且液压缸闭锁不动,其中位机能应选用()。
(A)O型(B)M型(C)Y型(D)H型(D;B)6.有两个调整压力分别为5MPa和10MPa的溢流阀串联在液压泵的出口,泵的出口压力为();并联在液压泵的出口,泵的出口压力又为()。
(A)5MPa (B)10MPa (C)15MPa (D)20MPa (C;A)7.在下面几种调速回路中,()中的溢流阀是安全阀,()中的溢流阀是稳压阀。
(A) 定量泵和调速阀的进油节流调速回路(B) 定量泵和旁通型调速阀的节流调速回路(C) 定量泵和节流阀的旁路节流调速回路(D) 定量泵和变量马达的闭式调速回路(B、C、D ;A )8.为平衡重力负载,使运动部件不会因自重而自行下落,在恒重力负载情况下,采用()顺序阀作平衡阀,而在变重力负载情况下,采用()顺序阀作限速锁。
(A)内控内泄式(B)内控外泄式(C)外控内泄式D)外控外泄式(B;D)9.顺序阀在系统中作卸荷阀用时,应选用()型,作背压阀时,应选用()型。
(A)内控内泄式(B)内控外泄式(C)外控内泄式(D)外控外泄式(C;A)10.双伸出杠液压缸,采用活塞杠固定安装,工作台的移动范围为缸筒有效行程的();采用缸筒固定安置,工作台的移动范围为活塞有效行程的()。
(A)1倍(B)2倍(C)3倍(D)4倍(B;C)11.对于速度大、换向频率高、定位精度要求不高的平面磨床,采用()液压操纵箱;对于速度低、换向次数不多、而定位精度高的外圆磨床,则采用()液压操纵箱。
(A) 时间制动控制式(B)行程制动控制式(C)时间、行程混合控制式(D)其他(A、C;B)12.要求多路换向阀控制的多个执行元件实现两个以上执行机构的复合动作,多路换向阀的连接方式为(),多个执行元件实现顺序动作,多路换向阀的连接方式为()。
(A)串联油路(B)并联油路(C)串并联油路(D)其他(A;C)13.在下列调速回路中,()为流量适应回路,()为功率适应回路。
(A) 限压式变量泵和调速阀组成的调速回路(B) 差压式变量泵和节流阀组成的调速回路(C) 定量泵和旁通型调速阀(溢流节流阀)组成的调速回路(D) 恒功率变量泵调速回路(A、B、D;B)14.容积调速回路中,()的调速方式为恒转矩调节;()的调节为恒功率调节。
(A)变量泵—变量马达(B)变量泵—定量马达(C)定量泵—变量马达(B;C)15.已知单活塞杠液压缸的活塞直径D为活塞直径d的两倍,差动连接的快进速度等于非差动连接前进速度的();差动连接的快进速度等于快退速度的()。
(A)1倍(B)2倍(C)3倍(D)4倍(D;C)16.有两个调整压力分别为5MPa和10MPa的溢流阀串联在液压泵的出口,泵的出口压力为();有两个调整压力分别为5MPa和10MPa内控外泄式顺序阀串联在液泵的出口,泵的出口压力为()。
(A)5Mpa B)10MPa (C)15MPa (C;B)17.用同样定量泵,节流阀,溢流阀和液压缸组成下列几种节流调速回路,()能够承受负值负载,()的速度刚性最差,而回路效率最高。
(A)进油节流调速回(B)回油节流调速回路(C)旁路节流调速回路(B、C)18.为保证负载变化时,节流阀的前后压力差不变,是通过节流阀的流量基本不变,往往将节流阀与()串联组成调速阀,或将节流阀与()并联组成旁通型调速阀。
(A)减压阀(B)定差减压阀(C)溢流阀(D)差压式溢流阀(B;D)19.在定量泵节流调速阀回路中,调速阀可以安放在回路的(),而旁通型调速回路只能安放在回路的()。
(A)进油路(B)回油路(C)旁油路(A、B、C;A)20.差压式变量泵和()组成的容积节流调速回路与限压式变量泵和()组成的调速回路相比较,回路效率更高。
(A)节流阀(B)调速阀(C)旁通型调速阀(A;B)21.液压缸的种类繁多,()可作双作用液压缸,而()只能作单作用液压缸。
(A)柱塞缸(B)活塞缸(C)摆动缸(B、C;A)22.下列液压马达中,()为高速马达,()为低速马达。
(A)齿轮马达(B)叶片马达(C)轴向柱塞马达(D)径向柱塞马达(A、B、C;D)23.三位四通电液换向阀的液动滑阀为弹簧对中型,其先导电磁换向阀中位必须是()机能,而液动滑阀为液压对中型,其先导电磁换向阀中位必须是()机能。
(A)H型(B)M型(C)Y型(D)P型(C;D)24.为保证锁紧迅速、准确,采用了双向液压锁的汽车起重机支腿油路的换向阀应选用()中位机能;要求采用液控单向阀的压力机保压回路,在保压工况液压泵卸载,其换向阀应选用()中位机能。
(A)H型(B)M型(C)Y型(D)D型(A、C ;A、B )25.液压泵单位时间内排出油液的体积称为泵的流量。
泵在额定转速和额定压力下的输出流量称为();在没有泄漏的情况下,根据泵的几何尺寸计算而得到的流量称为(),它等于排量和转速的乘积。
(A)实际流量(B)理论流量(C)额定流量(C;B)26.在实验中或工业生产中,常把零压差下的流量(即负载为零时泵的流量)视为();有些液压泵在工作时,每一瞬间的流量各不相同,但在每转中按同一规律重复变化,这就是泵的流量脉动。
瞬时流量一般指的是瞬时()。
(A)实际流量(B)理论流量(C)额定流量(B;B)27.对于双作用叶片泵,如果配油窗口的间距角小于两叶片间的夹角,会导致();又(),配油窗口的间距角不可能等于两叶片间的夹角,所以配油窗口的间距夹角必须大于等于两叶片间的夹角。