一车间2号机试用成型网运行情况

维修一车间二队2015年修总结材料
维修一车间二队18554/18555/18708于2015年11月9日入库检修，2015年12月3日完成段验，12月11日完成驻段验收室验收，共计检修25天。

存在的问题有：
1、预检工作不细致，在入库前进行的预检中，对机械车车况掌握不准确，对存在的小问题、故障没有预检准确，致使在检修过程中不断暴漏问题，给检修工作带来了影响。

如检修555时对Ⅲ轴车轴齿轮有伤问题在预检时没有发现，到内窥时才发现，造成检修车间临时调整计划落轮；建议完善预检制度，进库前对各车进行动态和静态预检，设备科和检修车间共同对车状态进行鉴定，鉴定后针对不同车、不同情况制定年修任务。

2、过程验收工作盯控有待加强，在过程验收中，没有切实发挥运用车间的验收作用，对检修存在的问题在过程中发现的少，对一些工艺和工序掌握不清楚，只是简单地看着外部没问题，而没有注重工艺和工序的准确性；如555在验收时发现左侧捣固单元提升油缸压盖螺丝深度不一致，在安装时并未认真盯控及时改正，造成检修人员重新安装，费时费工。

3、日常设备使用管理、保养与要求有一定差距；在驻
段验收室验收发现的问题中，大部分问题为机械车小部件缺失、辅助设备损坏，如555/554雨刷器损坏、面板灯指示灯不亮、螺丝丢失、视频监控无显示等遗留问题，这曝露出车队在设备日常管理中并没有按照大规要求做到大机设备完好，机组人员思想只是停留在能用、能干活的层面，没有将设备当成自己的设备对待，没有主人翁意识，对日常检查发现的小部件缺失也没有及时处理，造成问题日积月累。

车队加强设备管理，监督机组做好日常保养，保证大机设备完好。

纸机成型网运行过程常见问题及可能原因2015-01-06纸机成型网运行过程常见问题及可能原因文/智桥科技1）网边过快磨损：绝大多数纸机磨损最严重的地方是在有真空和没有真空的接头处（网边10~15cm的位置）；解决方法：①尽量增大真空箱开口依次错开的宽度。

②在真空箱的边缘加上常压的润滑水。

③在适当位置加涂加强筋。

④检查边部刮水板及真空箱是否有棱角或缺口。

尤其是陶瓷面板的接缝处是薄弱环节⑤检查各辊边部是否有严重磨损（磨损后直径变细使网的张力较正常网面小进一步加快磨损）2）整体磨损过快：①面板质量不过关。

②网张力偏小，单层网回程张力3-4kg/cm，两层以上成型网回程张力5~6kg/cm。

③填料质量差。

④网透气大填料流失多，网和真空箱面板之间有过多的填料颗粒也会较快网的整体磨损。

⑤网透气小滤水慢只是真空度增大加快磨损。

⑥导辊转速和网速不同步。

⑦上下网网速不同步。

3）局部纵向通长过快磨损：成型板、刮水板、真空箱面板是否有错茬、不平及缺口；各辊是否有局部磨损获锈蚀。

4）局部纵向通长起鼓：成型板、刮水板、真空箱面板是否有错茬、不平，胸辊真空伏辊是否有焊点等突起，包胶辊是否有杂质。

5）导辊缠浆：清洗水压低网内部纤维多；网透气低；清洗方法有问题两层半网应清洗网的出纸面，喷嘴是否有堵塞，喷嘴与网面的最佳距离为15-20cm。

6）真空箱顶浆：网透气度不合适，浆料纤维短流失多，助留剂质量不好或添加量少。

7）网运行时窜动幅度大：校正器工作不正常，网边裁的不直。

8）网在使用一段时间后变窄：成型板、刮水板、真空箱面板或导辊局部磨损造成网运行一段时间标志线变斜（局部网部运行不一致）造成。

9）加D型器与之前网寿命的对比：加D型器可有效解决纸的两面差，加快脱水提高车速，但成型网的寿命会下降，主要原因为水线变短致使磨损加快。

一般寿命下降1/3甚至1/2。

2011年2号机组精品检修安全总结第一篇：2011年2号机组精品检修安全总结2011年2号机组精品检修安全总结在本次安全监督管理上，安监部按照“紧盯现场、从严考核”的工作思路，以防止高处坠落为监督重点，以强化高风险作业的安全监督为切入点，使现场的安全管理做到可控在控，全局掌握。

在从严考核上，现场监督检查共考核违章32起，总计考核13700元；在奖励激励上，共开展安全嘉奖两期奖励外委队伍12400元；在安全培训上，共计培训260多人；在规范管理上，严格按照《机组检修安全管理规定》进行对标管理。

通过紧张有序的现场监督管理，实现了机组精品检修的安全目标。

在本次检修中，为强化现场的安全监督，分厂还抽调维护部的四名人员组成了临时的安全监督班。

针对这一有利条件，安监部采取“点对点”监督和“点对面”监督相结合的方式，专职安监人员划分监督区进行“点对面”监督，监督班人员对高危作业进行“点对点”监督，使现场监督做到了分区管理、突出重点、责任明确，有效防止了安全监督的流于形式。

为使安全监督实现全方位、无漏洞，安监部重点加强了晚间值班人员的现场检查监督，要求不少于三次，通过晚间的违章考核，有效规范了晚间加班人员的安全行为。

为加强安全监督的质量，安监部还每日召开总结会，总结一天的现场监督情况及违章情况，做违章趋势分析，有重点的布置第二天的工作，使现场的安全监督管理做到清楚有数，可控在控。

在外委队伍培训上，安监人员不仅每天早上参加检修公司的班前会，培训安全知识，讲解事故案例，重点介绍前一天的违章情况，做到警示与教育并重；还积极参加检修公司周四的安全学习，针对一周的现场安全情况进行重点培训教育，并分别组织检修公司的正式工和外协工进行了安全座谈会，使教育、沟通、监督、考核、奖励贯穿于2号机组精品检修的全过程。

在本次检修中，安全方面也有不足的地方。

（1）由于2号机组检修紧接1号机组检修，根据入厂培训有效期三个月的规定，本着以人为本的考虑，安监部只是要求未参加过1号机组检修的人员进行入厂培训，但工作负责人必须重新培训并办理申请手续。

九、正常生产中全线停电时的预案。
在正常生产中全线突然停电时的应：（1）立即通知电工查找停电原因。 （2）如长时间无法送电的情况下应找千斤顶把压榨辊顶起来插上插销，避免压榨辊和毛布埙坏。（3）视情况手动放松毛布和成型网。（4）安排各岗位工清理各处废纸和积浆，为开机做好准备。
二、 正常生产中，毛布或干网打折的处理预案
1、在正常生产中，如果遇到毛布或干网出现打折现象时，应立即按下急停按钮，放松打折干网或毛布（如果毛布打折，要停真空系统；干网打折时，要停蒸汽系统），人站在两侧把打折处拉开，查找打折原因处理好后才能开机; 如打折情况严重无法使用时，应通知部门主管视情况更换备品，查找打折原因处理好后才能开机。
六、 施胶机断纸施胶辊出现缠辊和塞纸较多时的处理预案。
施胶机断纸时，发现有纸缠辊和塞纸较多施胶辊震动时，应立即停止施胶机同时把两个施胶辊分开用水管处理缠在施胶辊上的废纸，以免损坏施胶辊，清理干净后，按正常引纸程序开始引纸并查找断纸原因，避免频繁断纸!
七、 正常生产中冲浆泵跳闸时的处理预案
四、 正常生产中，干部起火时的处理预案
发现干部突然起火时，应大声呼喊并按响喇叭叫其他同事过来帮忙，QCS应立即停止烘干部所有通风系统（这时烘干部一定不能停下来，以免烧坏干网）用灭火器和消防水进行救火，救火的同时，让其他的同事通知厂消防人员过来帮忙，情况严重时应叫电工切断纸机电源并拨打火警电话“119”进行消防求救！火救灭后，要彻底查找起火原因，防止火灾再次发生！
三、 正常生产中，干网破裂时的处理预案
在正常生产中发现干网有破裂现象发生时，应该视破裂程度决定是按紧急停机还是按照正常程序停机，停机后通知班长和其他同事缝补干网;如果干网破裂严重无法缝补时，应上报部门主管更换干网，并查找干网破裂原因处理好后才能开机。