民航概论知识点

实际上是一种介于直升机和飞机之间的飞行器，它除去旋翼外，还带有一副螺旋桨以提供前进的动力，一般也装有较小的机翼在飞行中提供部分升力。

旋翼机与直升机的最大区别是，旋翼机的旋翼不与发动机传动系统相连，发动机不是以驱动旋翼为飞机提供升力，而是在旋翼机飞行的过程中，由前方气流吹动旋翼旋转产生升力。

2、直升机直升机的升力产生原理与机翼相似，只不过这个升力是来自于绕固定轴旋转的“旋翼”。

在旋翼提供升力的同时，直升机机身也会因反扭矩（与驱动旋翼旋转等量但方向相反的扭矩，即反作用扭矩）的作用而具有向反方向旋转的趋势。

3、升力体相对于传统飞行器，完全不同的概念。

“升力体”是一种完全不同的概念。

它没有常规飞行器的主要升力部件－——机翼，而是用三维设计的翼身融合体来产生升力。

这种设计可消除机身等部件所产生的附加阻力和机翼与机身间的干扰，从而有可能在较低的速度下获得较高的升阻比，达到提高全机性能的目的。

4、地效飞行器是一种利用翼地效应飞行的飞行器，是结合了普通飞机与气垫船两个特点的飞行器。

与普通飞机的不同处是，这种飞行器主要在地效区飞行，也就是贴近地面、水面飞行，需要全时间利用翼地效应来运作。

5、翼地效应当运动的飞行器贴近地面或水面飞行时，气流流过机翼后会向后下方流动，这时地面或者水面将产生一股反作用力，当它在距离水面等于或小于1/2翼展的高度上飞行时，整个机体的上下压力差增大，升力会陡然增加，阻力减小，阻挡飞行器机翼下坠。

这种可以使飞行器诱导阻力减小，同时能获得比空中飞行更高升阻比的物理现象，被科学家称为翼地效应。

翼地效应能有效地提升近地飞行时飞机的燃料效率。

6、大气层分布①对流层大气最底层，平均高度约11km，赤道高，两极低。

温度随高度增加而降低，平均每上升100米，温度降低0.6度。

空气水平/垂直运动剧烈。

②平流层对流层顶至50km，空气以水平运动为主。

平流层底层温度变化很小，又称同温层。

之后每升高100米，温度上升约0.65度。

第一章•航空制造业：航空业的基础。

宗旨是研究、使用当代最新技术，制造适应各类航空用户需要的航空器及配套设备。

（和以下两项为航空业组成）•军事航空：为保卫国家以及维护国家内部安定而进行的军事性质的航空活动，是国防的重要组成部分。

•民用航空：使用航空器从事非军事性质的活动。

已成为交通运输的®要组成部分。

定义：用航空器从事除了军事性质以外的所有航空活动。

分类：商业航空和通用航空•商业航空：也称为航空运输，以航空器进行经营性的客货运输的活动。

特点：（1）商业活动，⑵交通运输的一个组成部分•通用航空：民用航空中除去商业航空其余部分的民用航空。

具体有：工业航空;航空科研和探险活动;农业航空;飞行训练;航空体育运动;公务航空;私人航空。

•航空业的出现与民航的发展：•最早的空中旅行：1783年法国人蒙哥尔菲兄弟的热气球旅行；浮力•飞艇的诞生：1852年，法国工程师亨利•吉法尔在长44米，最大直径22米的橄榄形氢气球的吊舱内安装了一台2.2千瓦的蒸汽推进的三叶螺旋桨推进装置制成了第一只可操纵气球一一软式飞Sib飞艇缺点：（1）体积庞大，（2）飞行速度低，（3）空中调度困难；浮力•1903年12月，莱特兄弟的"飞行者一号"成功地进行了人类第一次用a于空气的、且山动力驱动（功率8.8千瓦的内燃机）的飞行器进行的载人飞行。

机翼和空气相对运动•1914-1918年，一次世界大战推动航空技术的发展，飞机性能：飞行速度达220km/h飞行高度达8kmE行距离超过400km £行速度达220km/h第一次世界大战结束后，民用航空业（包括邮政、旅客、货物运输）应运而生。

•1939年〜1945二次世界大战，极大地刺激了飞机的发展，飞机产生了第二次飞跃，主要表现在••活塞发动机飞机的性能发展到巅峰状态；•喷气式飞机开始登上战争的舞台，从此进入了喷气飞行的新纪元。

•民航第一次大发展（1945-1958）：发动机喷气民用飞机发展过程，登上历史舞台1950年，最早的喷气式客机一一“子爵号”涡轮螺旋桨客机在英国投入航线使用。

民航概论知识点总结一、民航的定义和发展历程1. 民航的定义民用航空（Civil Aviation）又称民航，指的是为了民用的目的而进行的航空运输活动，包括客运和货运两大类。

民用航空可以通过定期航线运输、包机运输、非定期航线运输、通用航空和航空维修保养等方式来进行。

2. 民航的发展历程民航的发展可以追溯到20世纪初期的飞机发明和飞行技术的初步应用。

随着航空技术的不断完善和飞机性能的不断提高，民航业得到了快速的发展。

在第一次世界大战和第二次世界大战期间，飞机技术得到了更加迅速的发展，同时航空产业也开始逐步为民用航空做好准备。

随着二战结束，民航业开始呈现出蓬勃发展的局面，航空公司、机场和空中交通管制等一系列机构相继建立，民航产业逐渐形成了一套成熟的运营模式和服务体系。

二、民航的组织结构和管理体系1. 民航的组织结构民航的组织结构包括国际民航组织（ICAO）、国际航空运输协会（IATA）、国内的民航局、航空公司、机场、空中交通管制等组成部分。

这些组织机构和单位在民航运输过程中发挥着不同的作用，构成了民航业的组织结构。

2. 民航的管理体系民航的管理体系包括政府管理和行业自律两方面。

政府在民航事务中扮演着重要的监管和管理角色，主要负责航空法规的制定、审批和监督，空中交通管理、安全监管等方面的管理工作。

同时，航空公司、机场和其他相关单位也需要遵守政府制定的法规和规定，并通过行业协会和组织进行自律管理，确保民航运输活动的安全、有序和高效进行。

三、民航的经济特点和发展趋势1. 民航的经济特点民航业是一个高投入、高成本和高风险的产业，航空公司在竞争激烈的市场环境中经营难度较大。

飞机、燃油、人工、维护等方面的成本极高，且受到货币贬值、燃油价格波动、政策法规变化等多种因素的影响。

因此，民航业需要具有较高的资金实力、管理水平和市场竞争力。

2. 民航的发展趋势随着科技的进步和全球化的发展，民航业也在不断发展变化。

智能机场、无人驾驶飞行、航空电子商务、数字化航空等新理念和新技术不断涌现，这些新趋势和新科技对传统的民航产业形成了重大冲击。

大一民航概论重要知识点民航概论是一门介绍民用航空发展及相关知识的课程，对于学习民航专业的学生来说，掌握概论的重要知识点至关重要。

本文将从民航概论的几个重要领域出发，介绍大一民航概论的核心知识点。

一、民航的起源与发展1. 飞行术的发展历程：从热气球到飞机，介绍人类长途飞行的历史。

2. 重要人物与事件：莱特兄弟的飞行实验，民航的先驱者。

3. 民航产业的发展：从飞机制造到航空公司的崛起。

二、航空器的构造与原理1. 高速气流对机翼的作用：升力的原理和构造要点。

2. 发动机的工作原理：内燃机和喷气发动机的基本构造与工作过程。

三、民航组织与管理1. 国际航空运输协会（IATA）：其职能和在民航行业中的作用。

2. 国际民航组织（ICAO）：其目标与职责，民航国际规则的制定者。

3. 航空公司组织结构：从基层员工到高级管理层的职责与分工。

四、航空安全与运行管理1. 航空器的安全运行：航空事故原因分析与预防措施。

2. 航空器的维护与检查：维修保养的流程与标准。

3. 航空运输的安全管理体系：保证航班安全的管理方法与制度。

五、民航市场与市场营销1. 航空运输市场的特点与构成：需求与供给的关系。

2. 航空公司的市场营销策略：如何吸引旅客、提高市场份额。

六、航空运输与环境保护1. 航空废气排放与控制：航空对环境的影响及减少废气排放的方法。

2. 航空噪音的控制：减少航空噪音对人类和自然环境的影响。

七、航空法律与制度1. 民航法的基本原理：保障民航活动的法律体系。

2. 基本法规与条例：航空公司运营的法律依据。

以上是大一民航概论的重要知识点概述，通过学习和掌握这些知识，可以帮助学生了解民航行业的背景和基本原理。

随着科技的进步和民航事业的发展，民航概论的内容也在不断更新，学生应保持学习的热情，跟进最新的民航知识，为未来的航空事业打下坚实的基础。

大学民航概论知识点总结一、民航概念民用航空主要分为航空公司和航空器材两个方面。

航空公司是指民用航空运输企业，包括航空公司、航空货运公司、包机公司等。

航空器材是指航空器材的设计、制造、保障以及适航审定等相关工作。

二、民航基础知识1.民航管理民航管理是指对民用航空活动进行全方位的监管和管理，包括航空法规管理、航空器材适航管理、航空运输管理、航空安全管理等。

2.民用航空和军用航空民用航空和军用航空是两个不同的领域，主要区别在于使用目的和适航标准等方面。

3.航空器材航空器材是指一切在航空活动中使用的物体，包括飞机、直升机、滑翔机、航空发动机、航空设备等。

4.航空法规航空法规是指对民用航空活动进行规范和管理的法规，包括国际航空法规、国内航空法规等。

5.航空安全航空安全是航空活动中的一个重要领域，包括航空器材的安全设计、航空运输安全管理、飞行安全等。

6.航空运输航空运输是指利用航空器材进行客货运输的活动，包括航空公司的组织管理、航班调度、票务服务等。

7.国际航空国际航空是指跨越国家边界进行的航空活动，包括国际航线的开通、国际客货运输等。

8.航空科技航空科技是指为航空器材设计、制造、运输等提供技术支持的各项科学技术。

三、民航发展历程1.民航发展初期民航发展初期主要是飞机技术的初步发展，如莱特兄弟的飞行实验等。

2.民航商业化20世纪20年代至40年代是民航商业化的发展阶段，出现了一批民航公司和商业航线。

3.民航的发展与战争20世纪40年代至60年代，民用航空技术得到了大规模发展，但同时也受到了战争的影响。

4.民航市场的开放与竞争20世纪70年代至今，民航市场开始向世界各地开放，市场竞争日益激烈，各国之间的航空合作不断加强。

四、民航器材1.飞机飞机是民用航空运输的主要工具，包括客机、货机、通用飞机等。

2.直升机直升机是一种垂直起降飞行器，主要用于紧急救援、城市交通、军事作战等领域。

3.航空发动机航空发动机是飞机的动力来源，包括活塞式发动机、涡轮式发动机等。

总结民航概论知识点一、民航的定义和发展民用航空是指民用航空器的飞行活动，是一种国际和国内运输航空、通用航空和其他民用航空运输活动的总称。

民用航空作为一种现代交通工具，对国家经济发展和社会生活起着重要作用，是国家综合国力的重要标志之一，也是国际交流的重要桥梁。

自20世纪初以来，民用航空业发展迅速，成为世界上最重要的交通工具之一。

随着技术的不断进步，民用航空的性能和安全水平不断提高，成本不断降低，运输能力不断增强，对国际和国内运输业的影响日益显著。

二、民航的组织和管理1.民航的国际组织和管理国际民用航空组织（ICAO）是联合国下属的国际民用航空组织，总部设在蒙特利尔，是一个重要的全球性组织。

ICAO制定了一系列国际标准和建议，规范了全球民航的发展和运行，并对全球民航的安全、经济、环境等方面提供了指导和支持。

2.民航的国内组织和管理国内的民航组织和管理由各国政府或地方政府负责，包括民航管理部门、民航公司、机场管理部门等。

这些部门和机构负责制定相应的法规和规定，保障航空安全、航空设施建设和管理、运输市场的管理等方面，保障了航空运输的安全和有序发展。

三、民航运输市场和运输方式1.民航运输市场民航运输市场主要包括国际运输市场和国内运输市场。

国际运输市场包括国际客运市场和国际货运市场，国内运输市场包括国内客运市场和国内货运市场。

不同的市场有着不同的特点和需求，航空公司根据市场需求制定相应的营销策略和运输服务。

2.民航运输方式民航运输方式主要包括航空客运、航空货运和其他航空运输服务。

航空客运是指通过航班运输旅客，包括国际客运和国内客运；航空货运是指通过航班运输货物，包括国际货运和国内货运。

其他航空运输服务包括包机、通勤航空、航空快递等。

四、民航安全和安全管理民航安全是民用航空运输活动中最重要的环节。

航空安全包括航空器的安全、机组人员的安全、旅客和货物的安全等方面，是保障飞行安全的基础。

航空公司和相关部门应建立和实施相应的安全管理制度和措施，保障航空运输的安全，确保飞行的安全。

民航概论重点总结第一章总论民用航空的基本概念、民航系统的组成、具有划时代意义的航空事件、现阶段我国的民航体制、我们目前的管理体制和组织形式第二章民用航空器1）航空器的分类（ICAO）、民用航空器的分类、航空器的使用要求2）五大组成部分及功用、机身和机翼的结构组成、机翼上的四个操纵舵面及功用、起落架的功用及减震原理3）伯努利定理的结论、升力产生原理及升力公式、飞机的阻力有哪几种、飞机的稳定性和操纵性的控制4）发动机的分类、活塞发动机的基本原理（顺桨、逆桨）、涡喷发动机的组成及各个部分的功用、四种燃气涡轮发动机的适用范围、发动机推理性能的参数、辅助动力装置的作用5）大气数据仪表（气压高度表、空速表、升降速度表）、陀螺仪表（地平仪、转弯协调仪）、无线电高度表、电子综合仪表（EFIS和ECAM）6）电源系统的作用和供电方式、液压系统的作用、飞机外部灯光（航行灯、防撞灯）、座舱环境控制系统内容，作用？、黑匣子是什么？、飞机上的主要通讯体统（VHF、HF）、TCAS 和GPWS的作用？、电传操纵系统是什么?7）飞行过程包括哪几部分阶段、各个飞行阶段的特点、飞机的重量及之间的关系第三章环境与导航1）大气的物理参数（气压、温度、密度）及变化趋势、什么是国际标准大气、QNE、QNH、QFE的使用、降水，风对航空的影响、航线、航线角、大圆航线、等角航线的概念、UTC时间、国际日期变更线及相关计算4）导航的主要参数（航线、航向、空速、地速）、航行速度三角形、飞机上的导航方法有哪些（惯性、无线电、卫星导航）、VOR、NDB、DME的功用、ILS的组成和功用、区域导航是什么第四章空中交通管理1）ATM的目标、ATS、ATC的组成、间隔标准的分类、我国垂直高度层配备（包括RVSM）、飞行基本规则有哪些、空中交通管制的组织、起落航线、等待航线、管制方式（程序、雷达）、一次雷达和二次雷达区别3）空域的类型和管制区的划分、特殊空域的类型、新航线系统的组成、5）空域的类型和管制区的划分、特殊空域的类型、新航行系统的组成通信、导航与监视技术更有哪些？、航空情报包括哪些内容？、航空气象都提供哪些内容？第五章机场1）空港的分类和作用、空港的构成、飞行区的确定、跑道号的确定、道面强度（ACN、PCN 的含义）、进近灯光系统（VASIS、PAPL、跑道、滑行道）、候机楼的布局形式3）空港的管理体制分类、空港容量的含义、影响容量和延误的因素第六章航空运输运输业的分类、航空运输业的特点、影响民航客运市场的主要因素、ICAO 、IATA的成立时间、总部及职能、国际航空法分类（公、私、刑法）及所处理的相关事务、五大航行权。

概括民航概论知识点总结一、民航概述1.1 民航的定义和概念民用航空是指民用飞机、民用直升机及其适航的组织机构和人员等，包括运输航空、通用航空、航空运输社会服务、航空运输基础设施和航空运输服务等1.2 民航的发展历程20世纪初民航的产生及发展；第一次世界大战后民航的发展；第二次世界大战后民航的恢复与发展；1950年代以后世界民航的高速发展；21世纪以来的民航发展1.3 民航行业的重要性作为国家经济的重要组成部分和现代化建设的重要基础设施，民航运输在促进国民经济发展和国家综合实力提升中发挥着重要作用。

1.4 民航行业的发展态势全球民航市场的发展态势，随着航空产业技术的进步和发展，民航运输市场也逐渐呈现出不同的发展态势。

二、民航基础知识2.1 航空法规与标准国际民用航空组织（ICAO）制定的民用航空法规和标准是国际民航界的一项最基本而重要的法规。

2.2 航空器航空器包括飞机、直升机、滑翔机、热气球等，并且航空器在国际上的分级标准。

2.3 航空器用语航空器用语是为了适应驾驶员与空中管制人员之间的交流工作需要,而规定的专门用语。

2.4 航空器相关设备航空器设备包括飞行控制设备、引擎及其相关系统、航空电气设备等。

2.5 航空公司航空公司是指为飞机航线客货运输而设立的公司，负责维护、操作飞机，运输乘客和货物。

三、民航运输3.1 民航运输市场目前全球民航市场的发展态势，航空旅客运输市场、货运市场、地区市场、航线市场3.2 航空运输管理航空运输管理的基本要素包括国家的航空政策、航空产业的市场竞争、航空公司的经营管理等。

3.3 客货运输服务航空客运服务和货运服务在运输中的相关流程、技术要求和服务质量控制等。

3.4 航空运输组织与管理航空运输组织与管理包括航班组织、航线管理、空中交通管理、航空运输安全管理等。

3.5 航空维修保障航空维修保障是指航空公司对飞机、设备和航材进行定期检查、维修和保养的体系和流程。

四、民航安全管理4.1 航空安全管理制度航空安全管理制度是各个国家政府和国际民用航空组织等机构以法规、标准为依据，共同建立和实施航空安全的制度。

《民航概论》主要知识点第一章总论第一节民用航空基本概念1.航空的概念及其与航天的区别；答：人类在大气层中的所有活动统称为航空，在大气层之外的飞行活动称作航天。

2.常见航空及航天领域的应用;答：3.航空业所包含的部分；答：航空器制造业，军事航空，民航航空。

4.民用航空的定义及两大组成部分；答：定义：使用各类航空器从事除了军事性质以外的所有的航空活动称为民用航空。

成：航空运输，通用航空5.航空运输与通用航空分别所包含的航空活动；答：航空运输：以航空器进行经营性的客货运输的航空活动。

通用航空：（1）航空作业,(2)其他类通用航空6.民用航空系统的组成部分（民航主管部门、航空公司、机场、民航院校及其单位性质）。

答：政府部门，参与航空运输的各类企业，民航机场，参与通用航空各种活动的个人和企事业单位第二节世界民航发展历史1.第一架有动力可人为操纵的飞机的发明时间和发明者；答：1909年法国人莱里奥2.世界上第一部国家间航空法，第一次确立国家空中主权原则：巴黎公约》（与《芝加哥公约》对比）1919年；3.世界国际航空法的基础，并规定成立国际民航组织ICAO的公约：国际民用航空公约》（《芝加哥公约》）1944年；4.1947年成立国际民用航空组织ICAO。

5.1852年，法国，飞艇，由人进行操纵的有动力的航空器。

6.1903年，美国，莱特兄弟，飞机。

7.1909年，法国，布莱里奥（louis Bleriot）成功的飞过了英吉利海峡（40KM），首次国际航行。

8.1914---1918年，第一次世界大战，促进了航空技术的发展。

9.1919年，巴黎和会（法国草拟航空公约，38个国家签署），巴黎公约，第一部国家间的航空法。

10.1919年，德国，首先在国内民航运输，后成立了“国际航空运输协会”。

第三节中国民航发展历史1.中国第一架飞机1909年发明，发明者：冯如；2.中国第一条航线：北京——天津，1920年；3.中国第一条国际航线：广州——河内，1936年；4.二战时期从昆明经喜马拉雅山往返印度的“驼峰航线“；5.建国初期的“两航起义”；第二章民用航空器第一节民用航空器的分类和发展1.航空器根据与空气的密度关系及有无动力的分类标准；答：航空器根据获得升力方式的不同分为两类：一类由于总体的比重轻于空气，依靠空气的浮力而漂浮于空中的称为轻于空气的航空器。

民航基础概论知识点总结一、民航的定义与发展1. 民航的概念：民用航空（Civil Aviation），是指非军事用途的航空活动，包括民用航空运输和民用航空器的生产与维护等相关领域。

2. 民航的发展历程：20世纪初，民航起步于欧美国家，各国陆续建立了航空公司和航空器制造厂。

随着航空技术的快速发展，各国航空业逐渐成为国家经济的支柱产业，民航在国家交通运输体系中的地位不断提升。

3. 民航的发展趋势：随着经济全球化和人口流动的加剧，民航业将迎来更大的市场需求，同时也面临更大的挑战。

未来民航业的发展趋势包括航空器技术和服务水平的提升、航空安全和环保要求的加强、航空运输市场的开放与竞争等。

二、民航的组成与运输方式1. 民航的组成：民航主要包括航空公司、航空器制造商、机场和相关设施、航空维修等部分。

航空公司是民航业的核心，其承担了航空运输的组织和实施任务。

航空器制造商负责研发与制造各类民用航空器，机场和相关设施则是航空运输的重要基础设施。

航空维修包括飞机维修、航空器附件维修、航空发动机修理等。

2. 民航的运输方式：民航运输方式主要有航空客运和航空货运两种。

航空客运是指通过飞机运送乘客和行李等货物，主要用于长途、快速、安全、高效的交通方式。

航空货运是指通过飞机运送货物，完成远距离和大批量货物的运输需求。

三、民航的安全保障1. 民航的安全保障体系：民航安全保障包括飞机设计与制造、航空器维护和修理、航空人员培训、航空运输管理等多个方面。

飞机设计与制造需要满足严格的安全标准和规范，航空器维护和修理需要严格的技术标准和程序，航空人员培训需要经过专业的学习和培训，航空运输管理需要有严格的规章制度和监管体系。

2. 民航的安全管理体系：民航安全管理体系包括飞行安全管理、地面运营安全管理、航空器维护安全管理、航空器驾驶员安全管理等多个方面。

飞行安全管理包括飞行员的训练、飞行作业手册、飞行任务复审等，地面运营安全管理包括地勤、航空公司的地面设施和设备等的管理。

民航概论总复习大纲第一章：总论复习要点：1.民用航空的基本概念2.中外民航发展概况及主要历史事件、人物等3.九家国内航空公司的概况第二章民用航空器复习要点：1.航空器的分类2.掌握飞机的基本结构第三章航空运输企业一、飞行与航务机构1.该机构设有几个部门？2.飞行签派机构的具体任务？二、机务维修1.什么是适航？什么是完好？2.地面机务维修等级？定期维修？三、航空运输企业的经营流程四、航空运输企业的基本评价标准（计算、分析）五、航线1.定义、分类2. 2.航线网的形式，其优缺点？六、航班的分类1.航班时刻表的内容2.国内外航班号的编制(代码、数字含义)七、客票1.客票上的主要内容2.机票超售的原因，如何处理超售旅客？八、乘客离港服务1.乘客乘机之前需办的手续有哪些？2.如何为特殊乘客服务？如何处理不正常航班？九、影响航空器飞行的天气状况有哪些？举两例说明第四章机场一、机场发展概况（中外机场）二、机场的地位和作用三、飞行区包括哪些区域？四、候机楼区1.登机坪的四种布局形式及各自的优缺点2.候机楼乘客服务区域的主要功能3.乘机流程及主要注意事项五、机场运营管理1.除雪和除冰2.如何防鸟撞？3.安全保卫4.地面勤务如何有序为飞机服务？5.检查重点安全检查区域第五章空中交通管理一、任务、组成二、空中交通服务的一般原则及规则1.一般原则2.空中交通服务内容的分类3.间隔标准的概念4.飞行规则包括哪些内容？三、机场管制服务1.机场管制服务的范围2.机场地面（空中）交通管制员的主要任务3.进进管制服务的任务四、飞行情报服务的机构和任务1.概念2.机构3.任务4.范围五、航行资料分类六、航空气象服务1.组织机构及各自的任务2.航空气象报告的主要内容考试类型：1.闭卷。

考试时间一小时。

题型：名词解释、填空、判断、选择2.开卷。

考试时间一小时题型：计算题、分析、简答、论述。

民航概论知识点大一民航概论是一门以介绍民航基本知识为主的课程，旨在培养大一学生对民航行业的基本认识和理解。

本文将围绕民航概论的学习内容展开，涵盖航空运输、航空管理、机舱乘务、塔台空管等方面的知识点。

一、航空运输1. 航空运输的定义和分类航空运输是指通过飞机进行货物或乘客运送的行为。

根据运输对象的不同，航空运输可分为货运和客运两大类。

2. 航空公司的组成和运营模式航空公司由执行航空运输业务的航空运输企业组成，包括航空公司的分类、组织结构和运营模式等相关内容。

3. 航空运输的发展历程介绍航空运输的起源、发展阶段和未来趋势，包括航空公司的数量增长、机型的发展与更新等方面。

二、航空管理1. 航空管理的概念和职责航空管理是对航空运输市场进行宏观调控，并管辖航空公司的经营、航权分配、票价管理等活动。

2. 航空法规与国际组织介绍航空运输领域的重要法规和国际组织，如ICAO（国际民航组织）等。

3. 地面保障服务包括航空站的建设与管理、行李运输、安全检查、航空货物的管理等内容。

三、机舱乘务1. 机舱乘务的工作职责机舱乘务是指飞机上负责安全和服务的工作人员，介绍其职责和工作内容。

2. 安全与应急处理介绍各类紧急情况的处理方法，如火警、紧急降落等，并加强安全意识和应急处理的能力。

3. 乘务服务包括机内服务、飞行安全宣传、旅客投诉处理等方面，提高乘务员的服务质量和专业水平。

四、塔台空管1. 塔台空管的基本职责塔台空管是指控制塔台区域内飞机和地面车辆的协调工作，介绍其工作职责和应急处理能力。

2. 空中交通管制介绍空中交通管制的基本原理和方法，包括航班计划、航路规划、高度分配等内容。

3. 航空器导航与通信介绍航空器导航与通信的基本知识和技术，包括仪表飞行规则、导航设备、通信系统等。

五、其他相关知识点1. 航空器的基本构造和分类介绍飞机的部件、分类与结构，加深对航空器的认识。

2. 航空术语和标志学习常用的航空术语和标志，提高对航空通信的理解和运用能力。

•航空制造业：航空业的基础。

宗旨是研究、使用当代最新技术，制造适应各类航空用户需要的航空器及配套设备。

（和以下两项为航空业组成）•军事航空：为保卫国家以及维护国家内部安定而进行的军事性质的航空活动，是国防的重要组成部分。

•民用航空：使用航空器从事非军事性质的活动。

已成为交通运输的重要组成部分。

定义：用航空器从事除了军事性质以外的所有航空活动。

分类：商业航空和通用航空•商业航空：也称为航空运输，以航空器进行经营性的客货运输的活动。

特点：(1)商业活动，(2)交通运输的一个组成部分•通用航空：民用航空中除去商业航空其余部分的民用航空。

具体有：工业航空;航空科研和探险活动;农业航空;飞行训练;航空体育运动;公务航空;私人航空。

•航空业的出现与民航的发展：•最早的空中旅行：1783年法国人蒙哥尔菲兄弟的热气球旅行；浮力•飞艇的诞生：1852年，法国工程师亨利·吉法尔在长44米，最大直径12米的橄榄形氢气球的吊舱内安装了一台2.2千瓦的蒸汽推进的三叶螺旋桨推进装置制成了第一只可操纵气球——软式飞艇：飞艇缺点: (1)体积庞大，(2)飞行速度低，（3) 空中调度困难；浮力•1903年12月，莱特兄弟的“飞行者一号”成功地进行了人类第一次用重于空气的、且由动力驱动（功率8.8千瓦的内燃机）的飞行器进行的载人飞行。

机翼和空气相对运动•1914-1918年，一次世界大战推动航空技术的发展，飞机性能：飞行速度达220km/h飞行高度达8km飞行距离超过400km飞行速度达220km/h第一次世界大战结束后，民用航空业（包括邮政、旅客、货物运输）应运而生。

•1939年～1945二次世界大战，极大地刺激了飞机的发展,飞机产生了第二次飞跃，主要表现在：•活塞发动机飞机的性能发展到巅峰状态；•喷气式飞机开始登上战争的舞台，从此进入了喷气飞行的新纪元。

•民航第一次大发展(1945-1958)：发动机喷气民用飞机发展过程，登上历史舞台1950年，最早的喷气式客机——“子爵号”涡轮螺旋桨客机在英国投入航线使用。

民航概论复习民航概论复习第⼀章总论第⼀节民⽤航空基本概念【⼀】1、航空器制造业（也称航空制造业）是整个航空业的基础。

航空制造业研究和使⽤着最新的技术，制造出适⽤于各种⽬的和使⽤条件的航空器以及配套的设备，他也是机械⼯业领域中的⼀个重要的部门。

2、军事航空是为了保卫国家以及维护国家内部安定⽽进⾏的军事性质的航空活动。

（空军，警察，海关等）3、民⽤航空使⽤航空器从事民间性质的活动。

【⼆】民⽤航空的定义和分类定义：使⽤各类航空器从事除了军事性质（包括国防、警察和海关）以外的所有的航空活动称为民⽤航空。

民⽤航空分为两个⼤的组成部分。

⼀个是商业航空，另⼀个是通⽤航空。

第三节民⽤航空的发展及历史1、民⽤航空的开始—德国⼈⽤⽓球运送邮件和乘客2、英国科学家凯利，德国科学家林塔尔和其他⼀些科学家的研究在空⽓动⼒的理论上、飞机的构造和操作的实践上为飞机的出现奠定了基础。

3、世界上第⼀部国家间的航空法--《巴黎公约》4、1919年初德国⾸先开始了国内的民航运输，同年8⽉英法开通了定期的空中客运，民⽤航空的历史正式揭开了。

随后欧洲的⼏个航空公司组建了国际航空运输协会（IATA）。

5、1919年是民⽤航空正式开始的⼀年。

6、最早国际航空公司—1919年荷兰皇家航空公司成⽴7、1936年中国开通了第⼀条国际航线⼴州—河内8、中国在1920年开始建⽴了第⼀条航线北京—天津【两航起义】1949年11⽉9⽇当时总部迁到⾹港的中国航空公司和中央航空公司的总经理刘敬宜和陈卓林宣布两个航空公司4000余名员⼯起义，服从中央⼈民政府领导，并率领12架飞机飞回祖国⼤陆。

第⼆章民⽤航空器第⼀节民⽤航空器的分类和发展国际民航组织对航空器的定义‘任何可以从空⽓的反作⽤⼒取得⽀撑⼒的机器，但这⾥的空⽓反作⽤⼒不包括由空⽓对地⾯的反作⽤⼒’。

【旅客机】按国际上通常的标准，航程在3000公⾥以下者为短程客机，3000到8000公⾥为中程客机，在8000公⾥以上为远程客机。

民航概论重要知识点
以下是 8 条关于民航概论重要知识点：
1. 嘿，你知道吗？飞机能飞起来，那可全靠伯努利原理啊！就好比是鸟儿张开翅膀，利用空气的力量翱翔蓝天一样。

想象一下，飞机的机翼是不是跟鸟儿翅膀有点像呀？这原理可太重要啦！
2. 咱坐飞机的时候，有没有想过飞行员是怎么找到正确路线的呀？这里就不得不提导航系统啦！就好像你在陌生的地方有个超级准确的地图一样，导航系统带着飞机准确无误地到达目的地呢，多牛啊！
3. 哇塞，飞机在空中要和地面随时保持联系呢，这就得靠通信系统啦！这就像是你和远方的朋友随时能打电话聊天一样重要呢，没有它那可不行！
4. 飞机的发动机，那可是核心啊！没有强大的发动机，飞机怎么能像老鹰一样快速飞行呢？这发动机就好比汽车的引擎，是让一切动起来的关键呀！
5. 客舱环境也很重要呀！舒服的座位、适宜的温度和新鲜的空气，这可关系到我们的乘机体验呢！这不就跟咱家里要布置得舒适一个道理嘛！
6. 安全检查多重要啊，你说是不是？这就像给飞机做了一次全身检查，确保飞在空中的时候一切都妥妥的，能让我们安心呀！
7. 飞机的维修保养也不能忽视呀！就好像你的爱车要定期保养一样，飞机也要经常检查维护呢，不然怎么能安心让它带我们飞呢？
8. 还有一点很关键哦，那就是航班的调度！这就像是一场庞大的音乐会，要把每架飞机都安排得恰到好处，不能乱了套呀！大家都按部就班，才能保障飞行顺利呢！
总之，民航概论的这些知识点都超级重要，每一个都关系到我们的飞行安全和体验呢！。

民航概论基础知识二填空题1.“两航起义”的“两航”是指中国航空公司和中央航空公司。

2.民用航空分为商业航空和通用航空。

3、商业航空也称为航空运输是指以航空器进行经营性的客货运输的航空活动。

4、把航线相互连接，形成为一个网络，就是航线网。

航线网主要有城市对型和中心辐射型两种。

5、航线飞机按航程分为：远程飞机、中程飞机、短程飞机6、客票由会计联、出票人联、乘机联和旅客联组成。

7、目前世界上著名的航空联盟有三家，星空联盟、天合联盟、寰宇一家。

8、机场按使用性质一般分为___军___和___民____两大类。

9、面前世界上著名的飞机制造企业主要有哪两家美国波音公司、欧洲空中客车公司。

三．选择题1、莱特兄弟发明飞机的年代是____B____。

A．1902年 B．1903年 C．1914年 D．1918年2、运输业被划分为 BA．第一产业 B．第二产业 C．第三产业3、利用伯努力定律，得知机翼产生升力是由于其上表面压力__B___下表面压力。

A．大于 B.小于 C．等于 D.不确定4、先进的空中交通管制方法是（ B ）。

A 进近管制B 雷达管制C 区域管制D 程序管制5、飞机功率最大和驾驶员操作最繁忙的阶段为___A_____。

A．起飞 B. 爬升 C．下降 D. 着陆6、在起飞和降落时飞行员必须知道的高度是___A_____。

A．相对高度 B．绝对高度 C. 标准气压高度 D．真实高度7、通常我们把____A____这几个构成飞机外部形状的部分合称为机体。

A．机身、机翼、尾翼和起落架B．机身、机翼、动力装置和起落架C．机身、机翼、尾翼和仪表设备D．机身、机翼和尾翼8、通用航空使用的小型飞机多用的动力装置是___A_____。

A．活塞式发动机B．涡轮螺旋桨发动机C．涡轮风扇发动机D．涡轮轴发动机9、航空器使用___A_____规律来确定飞行高度。

A．大气压力变化B．大气温度变化C．空气密度变化D．以上都不对10、一条跑道的两个方向有两个编号，二者相差__C__。

第一章总论第一节基本概念1、航空：人类在大气层中的所有活动统称为航空。

航天：人类在大气层外的所有活动统称为航天。

2、航空业的范围：航空制造业、军事航空、民用航空。

3、民用航空：使用各类航空器从事除了军事性质（包括国防、警察和海关）以外的所有航空活动称为民用航空。

4、民用航空的定义和分类：（1）使用各类航空器从事除了军事性质（包括国防、警察和海关）以外的所有的航空活动称为民用航空。

（2）民用航空分为两大部分：商业航空和通用航空。

商业航空也称为航空运输，是指以航空器进行经营性的客货运输的航空活动。

通用航空一般是指除航空运输以外的民用航空飞行，包括公务航空、农业航空、工业航空、航空科研和探险活动、飞行训练以及私人航空等。

5、民用航空系统由哪几部分组成？简单叙述各部分的作用：政府、民航企业、民航机场、参与通用航空各种活动的个人和企事业单位。

政府部门管理的主要内容是：1)制定民用航空各项法规、条例，并监督这些法规、条例的执行；2)对航空企业进行规划、审批和管理；3)对航路进行规划和管理，并对日常的空中交通实行管理，保障空中飞行安全、有效、迅速的实行；4)对民用航空器及相关技术装备的制造、使用制定技术标准进行审核、发证，监督安全，调查处理民用飞机的飞行事故：5)代表国家管理国际民航的交在、谈判，参加国际组织，内的活动，维护国家的利益；6)对民航机场进行统一的规划和业务管理：7)对民航的各类专业人员制定工作标准，颁发执照，并进行考核，培训民航工作人员。

第二节民航发展史1、世界民航史1783年，蒙哥尔菲兄弟制造的热气球实现人类首次升空；1903年，年莱特兄弟制造的飞机的成功试飞；1919年，签订《巴黎公约》，成立国际航空运输协会（IATA），1919年是民用航空正式开始的一年；1947年成立国际民航组织（ICAO）；20世纪50年代之后，喷气民用飞机投入服务，开启民用航空的新阶段；21世纪，民航运输和航空器市场多样化，以A380和B787为代表。

专科民航概论大一知识点民航概论是专科民航专业的一门基础课程，旨在让大一学生初步了解民航事业的基本知识和相关领域的基本概念。

下面将对专科民航概论大一知识点进行详细介绍。

一、民航事业的起源与发展民航事业起源于20世纪20年代的飞机制造和航空运输技术的突破。

从那时起，民航事业经历了较长的发展过程，从最初的邮政运输到现代化的国际航线网络，逐步形成了一套完整的民航系统。

二、民航组织和管理1.国际民航组织：国际民航组织是全球民航事业的最高行业组织，负责协调各国之间的航空运输合作和标准制定。

2.民航管理机构：各国政府设立的专门管理民航事业的机构，负责空域管理、机场建设、航线安排、航空安全监管等。

三、航空运输市场1.国内航空运输市场：包括旅客运输和货物运输，涉及航空公司、机场、航空货运代理等相关企业。

2.国际航空运输市场：包括国际旅客运输和国际货物运输，涉及国际航空公司、航空联盟等。

四、民航法律法规1.国内民航法规：包括《中华人民共和国民用航空法》等，对民航事业的各个方面有详细的规定。

2.国际民航法规：包括《蒙特雷公约》等，涉及飞行安全、航空权、责任限额等国际航空法律规范。

五、航空安全管理航空安全管理是民航事业中非常重要的一环，包括飞行安全、机场安全、航空器维护等方面的管理和监督。

六、航空人力资源管理航空人力资源管理是为了提高民航人员的素质和能力，确保民航事业的顺利运行。

包括招聘、培训、绩效考核等方面。

七、航空经济与政策航空经济与政策是研究民航事业的经济运行和相关政策的学科，包括航空公司的经营模式、航空票价管理、政府支持政策等。

八、航空科学与技术航空科学与技术是研究航空器、航空电子、航空材料等相关技术的学科，涉及飞行原理、航空材料性能、导航系统等。

九、航空文化与航空心理学航空文化与航空心理学是研究航空事业中的文化传承和心理特点的学科，包括航空历史、航空文化遗产、航空人员心理健康等方面。

十、航空服务与客户关系管理航空服务与客户关系管理是为了提供优质的客户服务，维护良好的客户关系，持续发展航空事业。