新福特蒙迪欧-致胜
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有的放矢作者:刘雅坤来源:《世界汽车》2011年第11期当涡轮增压发动机逐渐成为潮流,当双离合变速器不再神秘,长安福特顺势推出了搭载这两项利器的2011款蒙迪欧-致胜车型,面对去年在中高级轿车市场不太理想的表现,经过全新升级的蒙迪欧-致胜让人眼前一亮。
自从2007年第三代蒙迪欧在中国投产以来,蒙迪欧-致胜就凭借动感的外形在中国的中高级轿车市场掀起一场波澜,而2850mm的超长轴距同样成为其向竞争对手炫耀的资本,但是动力系统并不是它的强项,最大排量2.3L的自然吸气发动机对于整备质量为1585kg的蒙迪欧-致胜来说,只能算是够用,已经不能满足广大年轻消费者对运动驾驶风格的追求。
于是,长安福特利用推出2011款车型的机会对蒙迪欧-致胜的动力系统进行了升级,将福特著名的EcoBoost GTDi直喷涡轮增压发动机和PowerShift双离合变速器装配于2011款蒙迪欧-致胜车型上,这次改款可谓是有的放矢。
2011款蒙迪欧-致胜搭载的EcoBoost GTDi直喷涡轮增压发动机排量为2.0L,包括两个版本,分别是低增压版和高增压版,其中低增压版发动机最大功率为149kW,最大转矩为300N•m;高增压版发动机最大功率为176.5kW,最大转矩为340N•m。
这两个版本的发动机在数据方面之所以有较大差距,除了ECU的调校不同之外,涡轮增压装置也不尽相同。
此外,细心的读者可能注意到高增压版的发动机参数与沃尔沃S60上的T5发动机基本一致,有一种说法是蒙迪欧-致胜与新款沃尔沃S60是基于同一个平台研发的,如果这种说法成立的话,那么这两款发动机很有可能是同一款,只不过沃尔沃S60上的T5发动机需要加注97#汽油,而蒙迪欧-致胜上的EcoBoost GTDi直喷涡轮增压发动机完全可以适用中国的93#汽油。
对于一款轿车而言,动力传动系统无疑是核心的配置,因此各汽车厂商都非常重视提高各自产品的动力和传动配置,以大众为首的欧系阵营开始全面引入TSI涡轮增压发动机和DSG 双离合变速器,而来自美国的别克品牌则在今年初为旗下中高级轿车君威和君越引入了Ecotec SIDI直喷发动机。
福克斯轿车四轮定位数据的更改说明
佚名
【期刊名称】《《汽车与驾驶维修:维修版》》
【年(卷),期】2008(000)010
【摘要】涉及车型:长安福特马自达公司生产的福克斯轿车。
通报内容:福克斯轿车的四轮定位数据已经发生变化,应以附表中更改后的数据为准,请尽快修改四轮定位仪中有关福克斯轿车的数据。
【总页数】1页(P33)
【正文语种】中文
【中图分类】U469.11
【相关文献】
1.痰热清注射液说明书更改说明 [J], 于万岭;毕根旺
2.福克斯轿车燃油泵插头的维修说明 [J],
3.福克斯轿车空调系统不工作的说明 [J],
4.蒙迪欧-致胜轿车四轮定位数据更改的说明 [J],
5.上海通用汽车、重庆长安福特马自达、一汽轿车召回部分——新凯越、福克斯、蒙迪欧致胜、马自达3、马自达2、奔腾轿车 [J],
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竞争车型对比2013年新上市的几款德、日、美系车型都不约而同的朝着这个主流方向进行了改变,更个性的外形,更年轻的气息,更时尚的配置成为现在汽车市场的主流方向,年轻运动化成为了现在汽车市场变革的焦点。
一、2013款凯美瑞增值版上市买点:更加年轻化,配置豪华,空间充足厂家指导价:17.98-27.48万元虽然第七代凯美瑞上市仅仅一年时间,但是在美国市场上,丰田依旧为这款全新中级车推出了2013款的年型车款,针对客户反馈的问题进行了小幅度的改进。
2013款美版凯美瑞仅仅对局部进行了修改,车辆内部对扶手部分进行了颜色的重新匹配,车门板也采用了软性材质。
配置方面增加了6.1英寸显示器,门板饰板也采用了真皮包裹。
最重要的是2013款凯美瑞增加了盲区侦测系统。
新款凯美瑞在外观上未作改动。
主要是配置方面进行了精简,在豪华版的基础上改用卤素前大灯,减少了倒车影像和蓝牙免提等功能。
精英版为了增强其经济性和竞争力,改为手动座椅,取消了电动天窗。
12款13款新车的动力选择包括2.5L四缸汽油发动机,最大输出功率133千瓦,最大输出扭矩230牛米;2.5L高功率版,最大输出功率149千瓦;3.5L V6动力,最大输出功率200千瓦,最大输出扭矩336牛米。
2013款车型目前已经针对美国市场销售,而中国市场版本是否将跟进还有待消息的进一步曝光。
点评:凯美瑞保持一贯中庸的设计理念,即使改款也要做到均衡,它能正中用户的消费心理。
尽管它无法满足对外形、技术、驾驶感受等某一方面的特殊需求,凭着强大的营销能力挖掘潜在用户的需求,2.5升发动机在同级别车中无什么亮点。
弱点:平凡的刹车门事件,公众对产品信任度降低。
二、新帕萨特推荐亮点:配置丰富,安全性极高厂家指导价:13.88-34.28万元2013款帕萨特的推出,同时代替了2012款和老款领驭车型,外观方面2013款帕萨特基本与现款车型保持一致。
只是Highline车型提供了一套名为Sao Paolo的专属轮毂,该轮毂采用了双五辐运动造型,效果更佳。
C307代表福克斯、CD340代表S-MAX、CD345代表致胜2.3、B299代表嘉年华、C346 代表新福克斯、B515代表翼博、C520代表翼虎、C195是老嘉年华、CD132老蒙迪欧
车架号要看车型,这里以福克斯为例!
如:LVSHCFAE08F367888
前三位 LVS 代表长安福特
第四位指安全约束系统这里的可以分为B H F三种代表不同的安全系统
第五位车型 A嘉年华B蒙迪欧C福克斯
第六位车身类型 A 5门 B 3门 F 4 门 T 运动双人
第七位变速箱类型 A自动 M手动
第八位发动机类型 A1.3L B1.6L C2.0L D2.5L E1.8L
第九位校验位
第十位制造年份 2 2002年 3 2003年……9 2009年如果是A的话就代表为2010年
第十一位制造公司和组装厂 F 长安福特
第12至17位生产序列号。
长安福特汽车招聘公司简介2001年4月,世界领先的汽车公司—福特汽车公司和中国的百年企业—长安汽车集团共同签约成立了长安福特汽车〔长安福特〕,并于2003年初正式投产。
2006年3月,马自达汽车公司参股长安福特,公司正式更名为“长安福特马自达汽车”〔长安福特马自达汽车〕,三方持股比例为:长安50%,福特35%,马自达15%。
目前长安福特马自达汽车生产和销售的车型有:福特福克斯两厢及三厢、福特麦柯斯、福特蒙迪欧-致胜、新福特嘉年华两厢及三厢、马自达3、马自达2、Volvo S40和Volvo S80。
在把一流的产品和一流的设计理念带给中国消费者的同时,长安福特马自达汽车也努力向消费者提供世界一流的服务体系, 建立起了遍布全国的福特品牌经销商网络,并正式在中国市场启动福特全球统一汽车服务体系——“Ford Service”,旨在为中国消费者提供世界一流的服务体验。
作为一个具有社会责任感的企业公民,长安福特马自达汽车致力于成为“环境保护的先行者”。
重庆和南京工厂不仅配备先进的污染防治设施,还建立了完善的环境管理体系,是当地率先通过ISO14001认证的企业。
同时,长安福特马自达汽车也积极参与各项公益事业,推动社区的环境改善和所在地的经济发展。
成立10年多来,长安福特马自达汽车发展迅速,已经成长为一个具有跨地域和多品牌生产、经营能力的大型现代化汽车企业。
招聘流程宣讲时间、地点城市学校宣讲日期宣讲时间宣讲地点西安长安大学2011-10-918:30主教楼4F信息发布室1招聘需求岗位〔按大类〕需求专业首选学历需求人数技术开发中心技术开发工程师热能与动力工程/能源动力系统及自动化新能源科学与工程金属材料工程/材料成型及控制工研究生/本科371程材料科学与工程/高分子材料与工程测控技术与仪器/车辆工程/机械设计制造及其自动化电子科学与技术/电子信息工程/电脑科学与技术通信工程/网络工程/软件工程信息与计算科学/信息管理与信息系统/自动化工程力学/工业设计/系统科学与工程/质量与可靠性工程制造部制造工程师车辆工程机械电子工程/机械设计制造及其自动化电气工程及其自动化/自动化焊接技术与工程/材料成型及控制工程材料科学与工程/高分子材料与工程工业工程/物流工程研究生/本科测控技术与仪器/产品质量工程应用化学/材料化学/化学工程与工艺热能与动力工程制造部安全工程师安全工程研究生/本科质量部质量工程师车辆工程/机械设计制造及其自动化工业工程/物流管理/物流工程统计学/数理统计研究生/本科新发动机工厂制造工程师工业工程车辆工程机械电子工程/自动化机械设计制造及其自动化测控技术与仪器热能与动力工程英语本科变速器工厂制造工程师车辆工程工业工程机械设计制造及其自动化材料科学与工程材料成型及控制工程本科金属材料工程项目办项目分析机械设计制造及其自动化/车辆工程高分子材料与工程自动化/电气工程与自动化/电子科学与技术/电子信息工程/热能与动力工程研究生/本科销售部销售分析信息管理与信息系统/信息与计算科学市场营销/数理统计本科财务部财务专员财会类〔财务,会计,审计,财政...等)研究生/本科网络开发部经销商财务信息专员会计学/财务管理本科经销商设施专员市场营销本科培训运营专员教育学/教育技术学本科培训数据管理专员电脑科学与技术信息与计算科学/信息管理与信息系统本科技术培训讲师车辆工程本科客户服务部技术支持工程市场营销/车辆工程/汽车服务工程本科师零件工程控制专员车辆工程/汽车服务工程本科索培专员车辆工程/汽车服务工程本科市场部市场专员市场营销/车辆工程/汽车服务工程本科人力资源部人力资源专员汉语言文学,人力资源,经济管理本科采购部采购工程师车辆工程/国际贸易/热能与动力工程/自动化本科系统部IT工程师电脑科学与技术/网络工程/信息工程/软件工程本科物流部物流专员物流工程/物流管理/国际贸易/信息管理与信息系统统计学/数理统计/财务管理本科政府事务与行政管理部同声传译同声传译研究生政府及企业事务专员中文\文秘本科产品及业务战略办产品规划分析员车辆工程研究生/本科应聘条件全日制大学本科及以上学历专业对口,在校期间表现良好取得大学英语四级证书或成绩报告单总成绩在425分以上按规定学制如期取得毕业证、学位证、报到证身体健康〔经公司指定医院体检合格〕薪资福利薪资:在本地区保持有竞争性的薪资水平。
长安福特市场营销战略的研究⽬录1 引⾔ (1)1.1研究背景 (1)1.2研究⽬的与意义 (2)1.3研究内容和思路 (3)2 公司简介及问题提出 (5)2.1公司概况 (5)2.1.1 长安福特汽车有限公司成⽴的主要事件 (5)2.1.2 合资⽅背景 (5)2.1.3公司的组织结构 (6)2.2长安福特营销战略问题的提出 (7)3 长安福特外部营销环境分析 (10)3.1宏观环境分析 (10)3.1.1政治法律环境分析 (10)3.1.2经济环境分析 (11)3.1.3技术环境分析 (12)3.1.4社会⽂化环境分析 (13)3.2⾏业环境分析 (13)3.2.1五⼒模型分析 (13)3.2.2汽车⾏业供应商分析 (14)3.2.3汽车⾏业购买者分析 (15)3.2.4汽车⾏业替代品分析 (15)3.2.5汽车⾏业进⼊者分析 (15)3.2.6汽车⾏业竞争者分析 (18)4 长安福特内部环境分析 (21)4.1财务管理分析 (21)4.2⼈⼒资源情况分析 (22)5 长安福特营销战略的制定 (24)5.1SWOT分析 (24)5.1.1 SWOT分析理论 (24)5.1.2 优势 (24)5.1.3劣势 (25)5.1.4 机会 (25)5.1.5 威胁 (26)5.2营销战略的形成 (27)5.2.1企业的⽬标 (27)5.2.2营销战略的制定 (28)5.3蒙迪欧致胜⽬标市场的选择 (29)5.3.1蒙迪欧致胜的产品概况 (29)5.3.2市场细分 (29)5.3.3蒙迪欧致胜⽬标市场的选择 (32)5.3.4市场定位 (33)6 长安福特营销战略的实施 (35)6.1 长安福特营销产品策略 (35)6.1.1领先的产品策略 (35)6.1.2产品属性领先化 (36)6.2长安福特渠道策略 (37)6.2.1 经销商⽹络的重组 (37)6.2.2 强化对经销⽹络的⽀持 (39)6.2.3 销售⽅式差异性战略实施-汽车⾦融 (39)6.2.4 综合促销策略-⽬标集中战略 (40)结论 (45)参考⽂献 (46)致谢 (47)1 引⾔1.1研究背景如今随着汽车保有量的增长,汽车售后市场所蕴藏的巨⼤商机也渐渐浮出⽔⾯。
案例一故障现象一辆2006款福特蒙迪欧,行驶里程56090km,因蓄电池亏电,造成车辆不能正常启动。
故障诊断与排除与车主交流得知,该车在晚上停车灯光关闭的情况下,第二天早上车辆不能正常启动。
经初步诊断,确认为蓄电池亏电。
1 检测蓄电池和发电机①启动车辆,在用电器全开的情况下,首先用万用表测量充电电压为16V左右,属于正常范围以内。
接着用万用表检测车辆的放电电流为0.18A,也无异常。
②对蓄电池进行检查,先对蓄电池充电近4h后,用蓄电池测试仪检测蓄电池放电情况,结果显示指针偏向绿色正常区域。
接着再次用福特专用工具WDS 对发动机输出波形和频率作检测,在怠速时读取发动机工作频率为1000Hz左右,确定发电机工作正常。
蓄电池和发电机正常,可以排除蓄电池和发电机的故障,根据经验该车肯定存在其它漏电的地方。
2 检测漏电首先检测该车辆有无加装其它用电设施,没有发现该车有加装其它用电设备。
用WDS的万用表功能再次测试车辆漏电情况,测量值0.2A与前面基本吻合,0.2A电流是为休眠状态模块供电的电流,如果测试时间越长电流还应越小。
所以测试接近8min,发现电流值每隔1分钟左右会上升,然后又恢复到0.16A左右。
这一现象表明,车辆在点火开关断开情况下仍有用电器在间隙性工作。
断开所有常用电器保险丝,这一现象消失。
再逐个插回保险丝时,当插至F66号保险丝时现象再次发生,经确认66号保险丝为电动座椅保险丝。
接着对电动座椅方向进行检查,发现在调整座椅高度时无反应。
且座椅位置处于最高端,开关还始终在接通状态。
因该电机属于模块控制。
在工作状态与保护状态之间不断地切换。
从而导致蓄电池间隙性不断地放电,因此断定为座椅调整开关失效。
更换座椅调整开关,排除故障。
案例二故障现象一辆2006款福特蒙迪欧轿车。
行驶里程76890km,车辆放置一周后不能启动。
故障诊断与排除首先对蓄电池进行充电3h,充足电后启动车辆,用万用表测量发电机充电电压,怠速充电电压为15V。
08款福特蒙迪欧致胜说明书摘要:1.福特蒙迪欧致胜定速巡航的使用方法2.福特蒙迪欧致胜的安全驾驶辅助系统3.福特蒙迪欧致胜的舒适性和便捷性配置正文:福特蒙迪欧致胜是一款集安全、舒适和便捷性于一体的中高级轿车。
下面,我们将根据2008 款福特蒙迪欧致胜的说明书,为您介绍该车型的一些重要功能和操作方法。
一、福特蒙迪欧致胜定速巡航的使用方法定速巡航是福特蒙迪欧致胜的一项便捷功能,可以帮助驾驶员在长途驾驶时减轻疲劳。
具体使用方法如下:1.将车辆加速至希望的速度;2.按方向盘左下角的ON 键(该处有3 个键,分别是上ON,下OFF,中CAN);3.按方向盘右下角的SET 键,此时定速巡航功能已启动;4.如果需要调整巡航速度,可以按方向盘上对应的加减键进行调节;5.若要关闭定速巡航功能,只需按下OFF 键即可。
二、福特蒙迪欧致胜的安全驾驶辅助系统福特蒙迪欧致胜配备了一系列安全驾驶辅助系统,包括:1.ABS 防抱死制动系统:在紧急制动时,可以防止车轮抱死,保持车辆方向稳定性;2.EBD 电子制动力分配系统:根据车辆载重情况,自动调整制动力分配,提高制动效果;3.TCS 牵引力控制系统:在车辆行驶过程中,自动调整发动机扭矩输出,防止车轮打滑;4.ESP 车身稳定控制系统:在车辆转向或行驶过程中,通过对车轮制动力的调整,保持车辆行驶稳定性。
三、福特蒙迪欧致胜的舒适性和便捷性配置福特蒙迪欧致胜在舒适性和便捷性方面也表现得相当出色,具体表现在:1.座椅材质采用高品质真皮,座椅设计符合人体工程学,提供良好的支撑性和舒适性;2.多功能方向盘,集成了音响、定速巡航、蓝牙电话等操作按键,操作方便快捷;3.双区独立空调,可以分别调节驾驶舱和乘客舱的温度,满足不同需求;4.智能钥匙系统,无需插入钥匙即可启动车辆,便捷实用。
总之,2008 款福特蒙迪欧致胜凭借其丰富的配置和出色的性能,成为了当时市场上备受关注的一款车型。
车型对应表车系代号车系车型代号车型型号描述01 本田 01 雅阁第八代雅阁 2.4L 全系第八代雅阁 3.0L 全系02 奥德赛新一代奥德赛2.4L豪华版新一代奥德赛2.4L领秀版03 思铂睿全系2010款 2.4尊贵版自动挡04 CRV CRVCRV 2010款 2.4尊贵导航版自动挡05 思域思域2009款 1.8 VTI-S自动尊贵版思域混合动力02 丰田 01 皇冠全系02 凯美瑞凯美瑞2010款 240G 全系凯美瑞2010款 240V 全系凯美瑞2010款混合动力全系凯美瑞2009款 240G 全系凯美瑞2009款 240V 全系03 RA V4 RA V4 2.4L 全系RA V4 2.0L豪华导航版RA V4 2.0L豪华升级版RA V4 2.0L豪华版04 锐志锐志2010款全系锐志2009款2.5S舒适版锐志2009款2.5S A VX版锐志2009款2.5S真皮天窗版锐志2009款2.5S特别纪念版锐志2009款2.5S特别导航版锐志2009款2.5V超级运动版05 卡罗拉卡罗拉2011款2.0L 全系06 汉兰达全系07 雷克萨斯ES全系08 雷克萨斯LS全系09 雷克萨斯RX全系10 雷克萨斯IS全系11 普拉多全系03 大众 01 速腾全系02 迈腾全系03 高尔夫全系04 昊锐全系05 明锐全系06 途观全系04 奥迪 01 奥迪A6 全系02 奥迪A4 全系03 奥迪Q5 全系04 奥迪Q7 全系2.3L旗舰型七座05 福特 01 S-MAX S-MAXS-MAX 2.3L旗舰型导航版七座02 蒙迪欧-致胜蒙迪欧-致胜2.3L豪华运动型蒙迪欧-致胜2.3L至尊型蒙迪欧-致胜2.3L豪华运动型导航版03 福克斯福克斯三厢 1.8自动豪华型福克斯三厢 2.0自动豪华型福克斯两厢 2.0手动运动型福克斯两厢 2.0自动运动型06 铃木 01 维特拉超级维特拉2.4L 三门JX-EH超级维特拉2.4L 五门JLX-EL超级维特拉3.2L 五门JLX-EL07 雪铁龙 01 C5 全系08 别克 01 新君越新君越2010款全系02 新君威新君威2010款全系09 奔驰 01 奔驰C级全系02 奔驰R级全系10 现代 01 新胜达新胜达2010款 2.4 豪华版新胜达2010款 2.4 至尊版02 劳恩斯全系03 劳恩斯-酷派全系04 维拉克斯全系05 雅科仕全系06 雅尊全系11 斯巴鲁 01 森林人全系12 沃尔沃 01 XC60 全系13 日产 01 奇骏奇骏2010款 2.5L 全系02 天籁天籁2011款 2.5L 全系天籁·公爵2011款全系14 标志 01 308 全系。
2012款福特蒙迪欧致胜间歇性无法启动作者:上海郭现金来源:《汽车维修与保养》 2016年第11期故障现象一辆2012 款福特蒙迪欧致胜CD345 轿车进厂维修,行驶9 000km,配备无钥匙进入及启动系统(PEPS)。
行驶中组合仪表显示“转向系统故障”,车辆熄火后无法启动,且组合仪表显示“未检测到钥匙”。
然而停放一段时间后车辆又恢复正常,属间歇性故障。
故障诊断与排除车辆进厂维修时并无故障现象,笔者首先使用IDS 诊断仪扫描故障码,并截取了其中4 个重要的故障码(图1、图2、图3、图4)。
笔者根据故障码分析,怀疑是某个线束插头松动或脱落导致。
于是检查方向盘下方的转向柱锁线束插头,并做处理,使用IDS 清除故障码,故障码可以清除,路试后车辆一切正常,交车,然而行驶大约40km 后,故障重现。
再次接到车辆后,笔者按启动开关无反应,且组合仪表信息中心显示“转向系统故障”、“未检测到钥匙”。
并且按住启动开关时,整个组合仪表忽明忽暗,IDS 诊断仪与发动机控制模块PCM 无法通讯,只能与遥控功能执行器RFA 通讯。
笔者仔细分析可能的故障原因有:线路故障;免钥匙模块KVM 故障;通用电子模块GEM 故障;转向柱锁故障。
根据以前厂家关于转向柱锁故障的技术通告,发现此车零件号在更换范围之内,又根据故障码B100C 内容说明,先更换故障车的转向柱锁,重新启动模块编程,试车后故障没有出现,检查其他模块也没显示故障码,于是又将车辆交给车主。
时隔不久,车主电话反映故障重现,车辆再次进店,笔者重新研究分析此故障,使用IDS 读取故障码,发现相比之前只缺少了一个故障码U1505。
于是根据故障码B100C 内容说明,分别测量转向柱锁的四根线电压。
启动开关处在二挡或者启动挡后,一号脚对地电压为0.66V,二号脚电压为2.85V,三号脚为蓄电池电压(K 线)12V,四号脚电压为0。
一号脚关闭转向柱锁时输出12V 电压,二号脚闭锁时电压下降到0.55V,开锁时上升到3.1V,三号脚无论开闭锁均是蓄电池电压12V,断开线束插头测量时,二号脚电压为4.45V,其他针脚数据不变。