等级司机复习(简答)
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晋升学习司机资格考试复习范围(通用知识)(一)填空题1.卡钳有内卡钳和(外卡钳)两种。
2.机车运转方式有:半肩回式、肩回式、循环式、(半循环式)和环形式5种。
3.电机的效率为(输出功率)和输入功率之比。
4.一班乘务员出乘到达外(折返)段后驻班休息,机车交与另一班乘务员继续担当任务的乘务方式叫做成(外(折返)段驻班式)。
5.环形运转方式适用于小运转列车,环城、(城际)列车,通勤列车等。
6.直流他励发电机的励磁绕组与电枢绕组(不相连),励磁电流由另一个独立的电源供给。
7.直流串励发电机的励磁绕组与电枢绕组串联,用(负载)电流励磁。
8.三相交流电各相绕组的首端与尾端之间的电压称为(线电压)。
9.机车旅行时间是指机车牵引列车从(始发站发车)至到达终点站的全部时间。
10.铁路机车回送方式有:单机、专列、(附挂)和托运4种。
11.过电压会使直流电机绕组造成(绝缘击穿)等事故。
12.解除短期备用的内燃、电力机车,自接到调度命令起,在(2h)内应达到出段状态。
13.电力、电传动内燃机车无动力托运时,制动缸活塞行程应调整到标准的(最大值)。
14.机车在区间内的运行时分,包括在区间内的停留时分(在区间的装、卸时间除外),称为(纯运转时间)。
15.直流电机既可作为发电机工作.也可作为电动机工作。
这称之为直流电机的(可逆性)。
16.机车周转图是运用(坐标图)原理表示运行机车的一种图解形式。
17.机车牵引列车在固定的牵引区段内往复运行,这个牵引区段就是(机车交路)。
18.用检点锤检查机车时,对不适宜锤检的应用(手动检查)。
19.电器触头气隙空气中的强烈放电现象称为(电弧)。
20.机车动轮踏面有1:10及(1:20)锥度的两段斜面。
21.机车牵引电动机的半悬挂称为(轴悬式)。
22.由司机控制、通过制动装置产生的,与列车运行方向相反并可根据需要调节的外力称为(制动力)。
23.车辆制动装置由车辆制动机和(车辆基础制动装置)两部分组成。
司机理论知识试题一、填空题(每空2分,共40分)1.行车前,要检查车辆的机油、水、刹车和转向系统、灯光、轮胎气压和仪表是否正常,本人的证件是否齐全有效。
2.下长坡时,车速会因为惯性而越来越快,控制车速最有效的方法是利用发动机制动。
3.机动车夜间行驶或遇阴暗天气视线不清时,必须使用车灯;在没有路灯或照明不良的道路上行驶时,须用远光灯;照明良好的,须使用示宽灯,也可断续使用远光灯或近光灯;雾天须使用防雾灯。
4.机动车通过路口前,须在距离路口五十至三十米的地方减速慢行,并用转向灯表示行进方向。
5.车辆行经人行横道遇有行人通过时,必须减速或停车避让。
遇有儿童列队横过道路时,车辆须停车让行。
6. 在没有划分车道的道路上超车,须鸣喇叭(夜间用断续灯光示意),待前车让路后方可超越,不准强行超车。
7.根据以下标识填写相应标识的名称:(直行和向左转弯)(环岛行驶)( 步行) (最低限速) (单行路向左或向右) (允许掉头) (禁止驶入) (禁止机动车通行)(禁止向左向右转弯)二、判断题(每空4分)1.车辆起步前,驾驶人应对车辆周围交通情况进行观察,确认安全时再开始起步。
(√)2.预计在超车过程中与对面来车有会车可能时,应提前加速超越。
(×)3.绿灯亮时,准许车辆通行。
但转弯的车辆不准妨碍直行车辆通行。
(√)4.黄灯亮时,已越过停车线的车辆继续行进,未越过停车线的车辆须停在停车线以外。
(√)5.在单行路,非机动车靠左侧行驶,机动车靠右侧行驶。
(×)6.同车道行驶的车辆,后车与前车之间,必须根据行驶速度和路面情况,保持随时可以制动停车的距离。
(√)7.调头须开右转向灯,并伸手示意作“旋转状”。
驶出路口、调头完毕或变更车道后,须即将转向灯关闭。
(×)8.车辆行经交叉路口,遇有导向箭头的车道,须按行进方向分道行驶。
(√)9.通过没有信号设施或无人看管的道口时,须认真观望周围情况,不准抢行。
(√)10.机动车超车,须从左侧超车,超越后在不妨碍被超车辆行驶的条件下,驶回原线。
驾驶员初级工考试题库及答案一、单项选择题1. 驾驶员在驾驶过程中,遇到前方车辆突然变道,正确的做法是()。
A. 紧急刹车B. 紧跟其后C. 保持安全距离,减速或变道避让D. 加速超车答案:C2. 驾驶员在高速公路上行驶时,最低时速不得低于()公里/小时。
A. 60B. 80C. 90D. 100答案:B3. 驾驶员在夜间行驶时,使用远光灯的正确做法是()。
A. 一直使用远光灯B. 遇到对向车辆时切换为近光灯C. 遇到同向车辆时切换为近光灯D. 随意切换远近光灯答案:B4. 驾驶员在雨雪天气行驶时,应保持()。
A. 车速不变B. 车速加快C. 车速减慢D. 随意变速答案:C5. 驾驶员在遇到交通信号灯为黄灯时,正确的做法是()。
A. 快速通过B. 停车等待C. 减速慢行D. 随意行驶答案:C二、多项选择题6. 驾驶员在驾驶过程中,以下哪些行为是禁止的()。
A. 酒后驾车B. 疲劳驾驶C. 超速行驶D. 随意变道答案:ABCD7. 驾驶员在高速公路上行驶时,以下哪些行为是正确的()。
A. 保持安全车距B. 随意停车C. 遵守交通规则D. 随意超车答案:AC8. 驾驶员在遇到紧急情况时,以下哪些做法是正确的()。
A. 紧急刹车B. 保持冷静C. 随意变道D. 寻找安全地带停车答案:ABD9. 驾驶员在驾驶过程中,以下哪些行为是有助于提高行车安全的()。
A. 定期检查车辆B. 遵守交通规则C. 保持车速稳定D. 随意超车答案:ABC10. 驾驶员在夜间行驶时,以下哪些做法是正确的()。
A. 保持车速适中B. 使用远光灯C. 遇到对向车辆时切换为近光灯D. 随意使用远光灯答案:AC三、判断题11. 驾驶员在驾驶过程中,可以边开车边使用手机。
()答案:错误12. 驾驶员在驾驶过程中,遇到前方车辆突然变道,应立即紧急刹车。
()答案:错误13. 驾驶员在高速公路上行驶时,最低时速不得低于60公里/小时。
()答案:正确14. 驾驶员在夜间行驶时,可以一直使用远光灯。
司机证考试题库含答案# 司机证考试题库含答案一、单选题1. 驾驶汽车时,以下哪个行为是正确的?A. 边开车边打电话B. 保持安全距离C. 随意变更车道D. 超速行驶答案:B2. 遇到前方有行人横穿马路时,应如何操作?A. 加速通过B. 鸣笛警告C. 减速让行D. 紧急刹车答案:C3. 驾驶汽车在高速公路上行驶时,最低时速是多少?A. 60公里/小时B. 80公里/小时C. 100公里/小时D. 120公里/小时答案:B4. 以下哪个是交通信号灯中的红灯表示的含义?A. 停车等待B. 可以通行C. 准备通行D. 注意安全答案:A5. 驾驶汽车时,遇到前方有车辆正在超车,你应该:A. 加速超过去B. 保持当前速度C. 减速让行D. 变换车道答案:C二、判断题1. 驾驶汽车时,可以通过手机发送信息。
(错误)2. 驾驶时,应始终系好安全带。
(正确)3. 夜间驾驶时,可以开启远光灯。
(错误,应根据情况适时切换)4. 遇到交通拥堵时,可以占用对向车道行驶。
(错误)5. 驾驶时,应随时注意观察交通标志。
(正确)三、多选题1. 下列哪些行为属于违反交通规则?A. 酒后驾车B. 无证驾驶C. 驾驶时使用手机D. 遵守交通信号灯答案:A、B、C2. 驾驶汽车时,以下哪些情况需要减速?A. 遇到行人横穿马路B. 进入隧道C. 遇到雨雪天气D. 通过学校区域答案:A、B、C、D3. 以下哪些是驾驶汽车时的安全措施?A. 定期检查车辆B. 遵守交通规则C. 保持车辆清洁D. 使用安全带答案:A、B、D四、简答题1. 请简述驾驶汽车时遇到紧急情况应采取的措施。
答:遇到紧急情况时,应保持冷静,迅速评估情况,采取必要的避让措施,如减速、变换车道或紧急刹车,同时使用转向灯或喇叭提醒其他车辆和行人。
2. 请解释什么是“安全距离”以及为什么它在驾驶中非常重要。
答:“安全距离”是指车辆在行驶过程中与前车保持的足够距离,以确保在紧急情况下有足够的时间和空间进行反应和停车。
最新司机三基考试题及答案
第一部分:选择题
1. 工作中,驾驶者发现车辆发生事故,应该怎么做?
- A. 快速驶离现场
- B. 立即报警
- C. 不予理会
- D. 直接责备对方
答案:B. 立即报警
2. 在高速公路行车中,如果要超车,应该采取的行动是?- A. 尽可能迅速超越前车
- B. 不需要打灯示意
- C. 使用车灯示意
- D. 只在车流量大时超车
答案:C. 使用车灯示意
3. 下面哪项是违反交通规则的行为?
- A. 随意变更车道
- B. 在人行道上停车
- C. 使用手机拨打电话
- D. 超速行驶
答案:C. 使用手机拨打电话
第二部分:判断题
1. 交通信号灯上,蓝色表示停车等待。
答案:错误
2. 上坡起步时,应该使用手刹防止车辆溜坡。
答案:正确
3. 路口右转弯时,应该靠左走左侧车道。
答案:错误
第三部分:填空题
1. 驾驶人在驾驶机动车时,应当随时保持驾驶 ____ 。
答案:集中精神
2. 草坪小车主要适用于 ____ 。
答案:高尔夫球场
3. 在暗夜行驶中,为了避免眩光,应该使用 ____ 。
答案:折光后视镜
第四部分:简答题
1. 简要说明红灯亮的含义和应该采取的行动。
答案:红灯亮表示禁止通行,驾驶人应该停车等待,不得继续通行。
2. 你在经过交叉路口时,突然听到了救护车的警笛声,你应该怎么做?
答案:应该迅速靠边停车,让救护车通过。
以上为最新司机三基考试题及答案,希望能帮到您!。
铁路机车司机考试通用知识复习题及答案SS4简答题型电空制动机为什么要设初制风缸答:DK-1型电限制动机设置初制风缸,为的是在实施最小减压量时,即使电限制动限制器手柄在制动位短暂停留,也能保证均衡风缸的压力向初制风缸均衡,使制动管得到最小有效减压量,并且大大缓和了压力回升现象,并使最小减压量得到限制,减压效果明显 D.电阻制动时,调整手轮离开0位,均衡缸减压排风不止的缘由是什么如何推断答:缘由:(1)压力开关209的接点SA卡住下不来;(2)中间继电器452KA的常开连锁未闭合推断:可将800线及822线短接,如仍不停止排风,则为中间继电器452KA常开连锁未闭合,运行中电制前可将465QS放切除位J.机车风源系统有哪几部分组成答:机车风源系统空气压缩机组,空气干燥器,压力限制器,总风缸止回阀,逆流止回阀,高压平安阀,启动电空阀以及总风缸软管连接器,总风折角塞门,排水阀塞门和连接钢管等组成J.机车进入挂车线后应留意什么答:(1)机车进入挂车线后,应严格限制速度,确认脱轨器,防护信号及停留车位置;(2)据脱轨器,防护信号,车列前10m左右必需停车;(3)确认脱轨器,防护信号撤除后,显示连挂信号,以不超过5km/h的速度平稳连挂;连挂时,依据须要适量撒沙J.机车重联转为本务机操纵时,运用制动机应留意什么答:机车重联转为本务机操纵时,应将操纵节重联阀打本位机,非操纵节打补机位,关闭安排阀156塞门并进行制动试验运行中一旦遗忘关闭156塞门, 在须要制动时,应坚决运用电空制动器紧急位或按紧急停车按钮停车J.机车整备作业的要求是什么答:机车整备作业的要求是在机车整备作业过程中,必需保证各项工作相互联成一个整体, 做到作业流程顺畅,避开相互交叉干扰,保证走行短,作业快,效率高,从而达到缩短机车整备作业时间,提高机车运用效率,保证机车正常运转的目的J.简述空气制动阀的构造及功用答:空气制动阀主要用手柄,转轴,凸轮,凸轮箱,定位销,作用柱塞,转换柱塞,及电连锁开关等部件组成空气制动阀的功用是用来单独操纵机车的制动和缓解当电限制动限制器部分发生故障不能接着运用时,可将空气制动阀转换成空气位对全列车进行操纵J.简述空气制动阀电空位操作时缓解位的作用答:手柄放缓解位后,作用柱塞受凸轮的推动向左移动一个升程,此时作用柱塞及转换柱塞共同形成的通路为作用管通大气使安排阀溶积室的压力空气空气制动阀的排风口排出,机车单独缓解(此作用位时,定位凸轮未压缩电联锁) J.简述空气制动阀制动位操作时制动位的作用答:手柄放制动位,作用柱塞得到一个降程,切断调压阀至均衡风缸的通路 ,使均衡风缸及大气沟通,于均衡风缸的压力排向大气,造成中继阀将制动主管压力空气排向大气,机车和车辆产生制动(此时,若司机须要进行机车单独缓解时,可将手柄下压,使作用管的风打开的排风阀解除大气,形成单独缓解作用) J.简述轮箍弛缓的缘由答:发生动轮弛缓的缘由主要是:手制动未松走车;制动不当,机车长时间带闸,引起轮箍发热松缓;长时间空转,造成轮箍发热松缓;动轮严峻擦伤,造成冲击力过大,也易发生轮箍松缓;材质不良或装配工艺不当R.如何进行列车制动机持续肯定时间的保压试验答:在长大下坡道前方的列检所需进行肯定时间的保压试验时,应在列车制动机按全部试验方法试验后,电限制动限制器减压100KPa并保压3min,列车不得发生自然缓解改进型电力机车电路是如何分类的答:电力机车上各种电机,电器设备按其功能,作用和电路电压等级,分别组成三个基本独立的电路系统称为主电路,协助电路,限制电路三个电路在电方面基本相互隔离,而通过电一磁,电一控,电一机械传动方式相互联系起来,以达到自动或间接限制协调工作的目的改进型电力机车限制电路哪几部分组成答:ss4改进型电力机车限制电路五大部分组成,它分为(1)限制电源:直流110V稳压限制电源及其配电电路(2)整备(预备)限制电路:完成机车动车前的全部操作过程(3)调速限制电路:完成机车的动车限制(4)机车内部状态的信号限制电路:完成机车整车或某些部件的工作状态显示(5)照明限制电路 :完成机车内外照明及标记显示改型电力机车爱护阀和门连锁阀的作用是什么答:爱护阀287YV是一个闭式电空阀,其线圈交直流同时供电;门联锁阀实际是高压室门的风力连联锁插销它们共同装设在受电弓压缩空气通路中,起联锁爱护作用,用以保证受电弓升起时,高压室门打不开;高压室门没关好时,受电弓升不起改型电力机车车顶有哪些设备答:SS4改型电力机车每节车的车顶均设有受电弓,主断路器,避雷器,高压电压互感器高压电流互感器各一台;制动风机,变压器风机百叶窗,头灯,风笛装于车顶前端;车顶门安装及车顶后端;两节车车顶高压部分的连接,高压连接器2AP来完成改型电力机车车体设备布置有哪些特点答:两节车完全相同,每节车都以变压器为中心斜对称布置,保证合理的重量安排车内小型设备组装成组,构成屏柜,形成单元,彼此用插销座及接线端子相连,便于制造修理限制电路采纳端子板集中布线,便于检查处理故障车内电器设备连线,空气管路长度,冷却通道尽可能缩短,布置尽可能整齐S.什么叫电器答:凡是对于电能的产生,输送和应用起开关,检查 ,限制,爱护和调整,以及利用电能来限制爱护调整非电量过程和非电量器械设备的各种电工设备,都称为电器S.什么叫机车整备机车整备主要包括哪些内容答:所谓机车整备,就是对机车进行动身打算和供应电力机车的整备作业主要包括:各种冷却油脂,润滑油脂及砂子的供应,机车清洁工作及对机车各部进行的日常检查,给油,自检自修作业等S.什么是电空阀它有哪些类型答:电空阀是一种借助于电磁吸力的作用来限制压缩空气管路的接通和阻断,以实现气路转换的三通阀门电空阀的类型比较多,安电磁机构的型式分 :拍合式和螺管式;按安装方式分;立式和卧式;按作用原理分:开式和闭式但就其结构来说,它们都是电磁机构和气阀两部分组成,而且工作原理也相同S.什么是加馈电阻制动有什么优点答:家馈电阻制动又称为“补足”电阻制动是为提高机车在低速运行时的轮周制动力,从电网中汲取电能,补足到电机电枢电流中去,以获的志向的轮周制动力其优点一是加宽了调速范围,最大制动力可以延长至零(为平安起见,SS4改限制在每小时10Km/h);二是能较便利地实现恒制动力限制S.试述SS4改型电力机车中修机车车体顶部重点验收范围答;各瓷瓶状态;受电弓安装状态;受电弓性能试验;主电路器安装状态;高压连接器安装状态;高压电压互感器,电流互感器安装状态;避雷器安装状态;各导电杆外观及连接状态S.试述SS4改型电力机车纵向力的传递依次答:SS4改型电力机车纵向力的传递依次为:牵引电机小齿轮—大齿轮—车轴—轴箱—轴箱拉杆—转向架构架侧梁—三角架,三角撑杆座,三角撑杆—牵引杆—牵引叉头—压盖—橡胶垫—牵引座—车体底架—底架牵引梁—缓冲器—车钩S.试述电磁式接触器的工作原理答:电磁铁的线圈得电,产生吸力使衔铁吸合带动常开触头闭合,常闭触头打开;线圈失电后,衔铁在反力弹簧作用下回到释放位置,同时带动常开触头断开,常开触头闭合S.试述两位置转换开关的用途答:(1)用于转换牵引电机励磁绕组中的电流方向(改变牵引电动机的转向),以改变电力机车的运行方向;(2)用于实现机车牵引工况同制动工况间的转换S.试述双阀口式中继阀的构造及作用答:双阀口式中继阀供气阀,供气阀套,供气阀弹簧,供气阀套挡圈,排气阀,排气阀套,排气阀弹簧,排气阀套挡圈,顶杆,主活塞,膜板,过充柱塞,过充柱塞套,过充柱塞体及盖等组成双阀口式中继阀是电空制动限制器及空气制动阀的执行元件,它能依据均衡风缸的压力变化状况去直接限制制动管的充气和排气 ,从而使全列车缓解,制动或保压S.说明109型安排阀的组成及功用答:109型安排中间体,主阀部,均衡部,紧急增压部,平安阀,容积室和局减室组成109型安排阀的功用:受电空制动器的限制,依据制动管的压力增减的变化,限制机车的制动或缓解,也可以通过空气制动阀的限制,直接限制容积室的压力变化,单独限制机车的制动或缓解S.司机限制器有何作用答:司机限制器是操纵机车的重要电器,通过它对低压电器的限制来间接限制高压电器(主电路电器),使司机操纵机车即平安又便利牢靠Z.怎样改变直流电动机的旋转方向答:采纳以下方法可以改变直流电动机的旋转方向:(1)电动机的点数绕组电流方向不变,改变励磁绕组电流方向,可使电动机反转;(2)电动机励磁绕组电流方向不变,改变电枢绕组电流方向,亦可使电动机反转电力机车上一般采纳改变励磁绕组电流的方始终改变牵引电动机旋转方向,达到机车转项目的Z.主电路如何实现变压器次边短路爱护答:机车运行中出现变压器次边绕组短路时,要采纳过电流爱护次边短路时,次边电流互感器经电子柜的过流爱护环节,使断路器4QF动作在整流器的每一晶闸管上各窜联一个快速熔断器,实现元件击穿短路爱护Z.走廊巡察的内容是什么答:走廊巡察的主要内容是:眼看,耳听,鼻嗅眼看:各仪表是否显示正常,各电器柜有无放电现象,开关管路,塞门,是否在正常位;耳听;各机组是否运转正常有无异音,有无泄漏,通风机通风状态,机械室温升是否过高;鼻嗅;机车各室内是否有过热烧焦绝缘的不正常气味SS4综合题 D.对参与中修的机车乘务员有何要求答;参与中修的机车乘务员或委修段的代表要在开工前向驻段验收室报到,当好验收员的助手,并在检修主任的领导下完成铁路局规定范围的作业交车后,承修段和驻段验收室对机车保养状态和乘务员在中修期间的表现做出书面鉴定,连同考勤表一起寄送所属机务段中修机车自交车时起,应予48h内离开承修段,承修段要将填写齐全的机车履历簿及验收记录交给接车人员签收后带回 D.对电力机车电器的检查保养应留意哪些方面答:于电力机车的电器,电动机大部分工作在高电压,大电流的状况下,检查时应留意以下方面;(1)对于电器部件的触头系统,重点检查其开距,压力,触头及接触状态;(2)对电器的传动系统应检查其是否牢靠,精确;(3)对电器的联接系统应重点检查其是否有段股,过热变色现象;(4)协助电机系统应主要检查劈相机的接线状态,电压起动继电器及有关限制电器的动作牢靠性,确保协助电路的三相电源牢靠供电,防止劈相机烧损;(5)牵引电机应重点检查电刷和整流子的状态;(6)对于电机,电器的绝缘部分应重点检查是否有老化,烧损变色,裂纹破损,并检查其清洁状态H.何谓无级调速有何利弊答:整流器式电力机车,整流电路采纳了大功率硅二极管作为整流元件,若将这些硅二极管改为晶闸管,限制晶闸管的触发来调整电压,使机车做到无极平滑调速的方式就称为无极调速无级调速能充分地利用机车粘着重量,发挥较大的牵引力,减小了机车电流和牵引力的冲击力同时,省去了结构笨重的调压开关无级调速的缺点是整流电压的脉动增加,导致电流的脉动增大,对牵引电机工作不利,同时对沿线通讯电路的干扰也加大了于整流电压的波形改变,谐波成分增大,机车的功率因数较低,为此,运用中多采纳多断桥半控桥整流电路进行想控调压,ss4改进型机车则是采纳了三段不等分半控调压整流电路J.机车检查的锤检法分几种分别适用检查哪些内容答:机车检查的锤检法可分为锤击,锤触,锤撬其适用范围如下:锤击:适用于检查各部件的紧固螺栓,螺钉敲击螺栓和螺钉时,应向紧固方向敲击,以免把紧固的螺栓敲松锤击检查法主要是靠锤击的音响,锤柄对力的传递和用另一只手直接接触敲击处的感觉,推断螺栓(螺母)的紧固程度;(2)锤触:对一些直径较小的管路和卡子,以及不宜锤击的螺钉或脆弱部件,可用检查锤轻轻触动,视其是否泄漏或松动;锤撬:用锤柄或锤尖撬动部件,用以检查横向,径向的活动量等J.简述次边过流爱护的限制电路路径答:次边过流检测信号直接送入电子柜,电子柜推断次边过流时送出+110V电压信号,直接作用于565KA,565KA得电动作并自锁,最终使主断路器分断其限制电路为:电子柜552线--565KA--400.电子柜1780—562KA常闭联锁—565KA常开连锁—565KA--400电路自锁531—565KA常开联锁—544—4QF(主断路器分闸线圈)—4KF常开联锁—400. J.简述电阻制动工况时,预备中间继电器556kA的得电限制电路途径答:在电阻制动工况时,405—209KM常开接点—91KM常开接点—429—530KT常开联锁—4QF常开接点—556KA—400209KM,210KM制动风机接触器,当某台制动风机故障,可用制动风机隔离开关短接91KM受线路接触器的限制,而线路接触器又受零位延时继电器532KT的限制,所以制动时,要使556KA动作,司机限制器的调速手轮必需离开\位 J.简述原边过流爱护的限制电路途径答:当愿边过流继电器(101KC)检测到原边过流后,101KC吸合,其常开联锁,使原边过流中间继电器565KA得电吸合并自锁,其常开联锁使主断路器分断其限制电路为:电子柜1780—101KC常开联锁—565KA—400.电子柜1780—562KA常闭联锁—565KA--400(自锁电路).531--565KA常开连锁—544--4QF常开连锁—4QFF(主断路器分闸线圈)—4KF常开连锁—400. K.空气位操纵时,空气制动阀缓解位,均衡风缸不充分的缘由是什么如何处理答:缘由:(1)空气制动阀上的电空转换键转换不到位;(2)隔离二极管264V击穿;(3)制动电空阀257YV故障处理:(1)扳动电空转换键往复转换次数,确认位置正常即可操纵;(2)检查重联电空阀259YV,如得电可断开821线—800线维持运行;(3)153转换塞门未转至空气位,将153塞门扳至空气位,消退257YV对风路的影响 K.空气制动阀在运转位,电限制动限制器分别在制动前的中立位及制动后的中立位时其作用有什么相同及不同答:制动前的中立位和制动后的中立位相同点即是806线有电,使总风遮断阀左侧充风,关闭遮断阀口,切断总风向制动充气的通路807线有电,使制动空气阀257YV得电,停止均衡风缸减压不同点是制动前的中立位,均衡风缸处于充气状态;制动后的中立位,均衡风缸处于减压后的保持状态L.列车长在长大下坡道运行,应如何操纵答:列车在长大下坡道运行中,应采纳动力制动为主,空气制动为辅的操纵方法,做到:(1)列车全部进入下坡道后,马上将换向手柄置\制\位(制动电流限制在100A以下),待列车接着增速的同时,在逐步增加制动电流;当动力制动不能满意限制列车运行速度的要求时,采纳空气制动调整列车运行速度;缓解列车制动时,应先缓解空气制动后,再逐步解除动力制动Q.牵引电动机发生环火的缘由有哪些答:产生环火的缘由主要有:(1)在刷握,绝缘子,换向器,云母槽,上升片等处于聚集了导电的碳粉,灰尘,油,水等物,使绝缘电阻下降而引起环火;(2)于某些缘由导致点数绕组绝缘破损,引起匝间短路,击穿而环火;(3)绕组连线或刷架连线于固定不良引起松动,绝缘磨破造成短路,引起环火;(4)电刷脱辫,电刷缺损或电刷接触不良而引起环火;(5)于电刷弹簧压力不足,刷架系统的松动或换向器偏心,变形,凸片等造成电刷在换向器上跳动而引起环火;(6)告知和过载运行而引起环火;(7)换向器表面电位特性过陡及局部片间电压过高而引起环火 R.如何用轴列式表示机车走行部的特点写出SS4改型电力机车的轴列式并作简单说明答:轴列式是用数字或字母表示机车走行部特点的一种简单方法数字表示法:数字表示转向架的轴数,注脚“O\,无注脚表示动轴为成组驱动字母表示法:以英文字母表示动轴数A即1,,B 即2,C即3,依此类推各数字或字母间的—往往省略,但有些机车转向架之间用活节相连,这样数字或字母之间的连接号应写成+号,不能省略SS4改型电力机车轴列式为2(BO_BO),表示该机车两节完全相同的四轴机车组成每节车两台二轴转向架组成,转向架内各动轴单独驱动S.什么叫触头的研距为什么要有研距答;当动触头及静触头在接触过程中,从动触头及静触头相接触开始至动触头静止时为止,动触头在静触头表面的研磨距离称为触头的研距研距是靠动触头的研磨弹簧来产生的,是一个既有滑动又有滚动的研磨过程研距即可消退触头表面上的氧化物,脏物,又可使触头开始接触线及触头工作线分开当触头断开时,电弧仅在开始接触线发生,从而爱护正常工作接触良好S.什么是直流电机的可逆性在机车上有何应用答:不论是直流电机或沟通电机都有可逆性所谓可逆性,就是同一电机既可以作为发电机工作,又可以作为电动机工作其缘由是电机本身是机械能和电能相互转换的设备,这个能量相互转换的过程中是依据电磁感应规律为依据的,只是在不同的客观条件下,表现出不同的运行工况电力机车上所运用的牵引电机就是利用了直流电机的可逆性,在机车牵引时作为电动机运行;在机车电阻制动时,作为发电机运行. S.试述SS4改型电力机车转向架的组成的特点答:SS4改型电力机车转向架构架,轮对,轴箱,轴箱悬挂装置,支承装置,齿轮传动装置, 牵引电机悬挂装置和基础制动装置等组成SS4改型电力机车转向架的特点:SS4改型电力机车有四台两轴转向架组成,轴列式为2(BO-BO),每台转向架之间相互独立,没有活节相连,每根轴都独立的牵引电机驱动;牵引电机悬挂方式采纳抱轴式半悬挂;车体支承装置采纳橡胶弹簧,摩擦减振器和两个横向减振器组成;牵引点低,只有150mm,能削减轴重转移,提高粘着利用率;固定轴距短,利及曲线通过等等S.试述电空制动限制器在运转位时,均衡风缸有压力,制动管无压力的缘由及处理方法答:缘由:(1)中立电空阀253YV下阀口关闭不严;中继阀的遮断阀卡位,不能复位处理:将电空制动器手柄置中立为2~3次,看是否能复原正常,假如不行可关闭157塞门,转空气位操纵,然后检查更换中立电空阀;(2)转空气位操纵后,制动管仍无压力,可拆检遮断阀,一时修不好,可抽出遮断阀,维持运行到段检修 S.试述空气制动阀在运转位,电空制动限制器在运转位时相关电路的综合作用答:在此位时,导线803得电,经过中间继电器455KV,452KV,451KA的常闭联锁,使得缓解电空阀258YV和排风2电空阀256YV得电,下阀口开放,总风经55调压阀调整为500Kpa或600Kpa,向均衡风缸及中继阀总活塞左侧充气256YV得电关闭过充风缸排气口,使得过充风缸的压力空气只能经风缸上的缩堵渐渐排出导线809得电,经空气制动阀上的微动开关3SA9(2)和中间继电器455KA,452KA及451KA的常闭联锁,使排风1号电空阀254TV得电,开放排风口S.试述空气制动阀在运转位,电空制动限制器在运转位于过充位是的区分答:运转位及过充位时,都是使803线得电,都使均衡风缸和制动管充风,车辆缓解运转位时,于809线有电,排风1电空阀254YV得电开放排风口,使机车得以缓解过充位时,809线失电,排风1电空阀254YV失电关闭排风口,机车可在制动后保压同时805线得电,使过充电空阀252YV得电,保持机车制动力,使制动管压力高于定压30—40Pa.D.电空阀是一种借助于机械力的作用来限制压缩空气管路的接通或阻断,以实现气路转换的三通阀门.(x) D.电空位操纵,大闸在过充位,会使均衡风缸获得过充压力.(x) D.电空位操纵,大闸在紧急位时,紧急放风阀先动作,产生紧急制动作用.(x) D.电空位操纵,大闸置于紧急位,导线804失电(x) D.电力机车的主变压器是采纳自然冷却的.(x) D.电力机车蓄电池的总电压不得低于100V.(x) D.电力机车在检查和保养电器时不须要切断电源.(x) D.电力机车在运行中通过分相绝缘器时可以在牵引电动机带负荷的状况下断开主断路器.(x) D.动轮踏面两段斜面的作用之一是:机车在曲线上运行时,避开车轮磨耗.(x) D.段修机车电空接触器的动作性能要求在最大工作风压800kPa下,能牢靠动作,不得有卡滞现象.(x) D.段修机车两位置转换开关试验要求在最小工作气压450kPa下,转换开关动作正常,转动敏捷,无阻滞现象.(x) F.协助电路电流继电器282KC其动作电流整定值为396X(1±5%)A.(x) G.高压电器是指用于380V以上电压电路的电器.(x) 系列继电器磁系统为直流拍合式.(x) J.机车检修分为大修中修小修三级.(x) J.机车牵引供电电路采纳转向架独立供电方式,每个转向架的两台电机串联.(x) J.检修周期规定:客货运电力机车60~80万公里中修.(x) J.紧急放风阀和电动放风阀工作原理和动作结果相同.(x) J.紧急放风阀在紧急制动位时,紧急室的压力空气从缩孔工向大气排出.(x) 装在主变压器原边绕组接地端,用来作为主电路短路保护用.(x) L.励磁绕组在机车电阻制动时,向牵引电机的励磁绕组供电,额定电压110V.(x) L.两位置转换开关属于协助电路电器.(x) 改型电力机车主接地继电器当故障消逝后,司机台上的信号灯马上熄灭.(x) S.升弓前若总风缸及限制风缸中已无压缩。
驾驶员复习题(含参考答案)一、单选题(共40题,每题1分,共40分)1、行驶速度快,扭矩小的挡位是( )。
A、低速挡B、中速挡C、中、低速挡D、高速挡正确答案:D2、照明变压器应使用双绕组型安全隔离变压器,一、二次均应装()。
A、断路器B、漏电保护器C、熔断器正确答案:C3、化油器的作用是把( )汽化并与空气按一定比例混合成可燃混合气。
A、柴油B、汽油C、机油滤清器D、燃油正确答案:A4、高原山区行车应适当调整发动机的点火提前角,与平原地区相比可( )。
A、提前4°~5°B、推迟2°~3°C、推迟1°~2°D、提前2°~3°正确答案:D5、汽油发动机凸轮轴异响的故障原因之一是( )。
A、正时齿轮啮合间隙过小B、换轴承时,加工精度差C、轴承烧毁D、曲轴与凸轮轴不平行正确答案:B6、中国石化企业价值观:人本、()、诚信、精细、创新、共赢。
A、勤勉B、高效C、责任D、低碳正确答案:C7、受限空间作业应由基层单位和施工单位实施作业现场()。
A、巡回监护B、单监护C、区域监护D、双监护正确答案:D8、汽车车速表指示( )。
A、加速时间B、累计里程C、行驶速度D、发动机转速正确答案:C9、作业人员应服从()的指挥,禁止携带作业工器具以外的物品进入受限空间。
A、现场负责人B、作业监护人C、项目负责人D、开票人正确答案:B10、在汽车行驶中,传动轴发抖,放松驻车制动器,用手来回晃动驻车制动盘有松旷感,而拉紧驻车制动器,转动传动轴无明显晃动感,则为( )所致。
A、十字轴和滚针轴承磨损B、中间支撑轴承支架垫坏,隔套磨损C、传动轴弯曲或变形D、变速器输出轴花键与凸缘花键槽配合松旷正确答案:D11、在没有整体车桥的行驶系统中,两侧车轮的心轴可分别通过各自的弹性悬架与车架连接,称为( )。
A、固定悬架B、非独立悬架C、独立悬架D、整体悬架正确答案:C12、依据《安全生产法》,生产经营单位的从业人员有权了解其作业场所和工作岗位存在的危险因素、防范措施及( )。
汽车驾驶员技师复习题汽车驾驶员技师考试是一个重要的职业认证考试,旨在评估驾驶员的技能和知识水平。
通过参加这个考试,驾驶员能够证明自己掌握了必要的驾驶技术和理论知识,具备安全行驶的能力。
为了帮助考生更好地准备驾驶员技师考试,下面提供了一些复习题,涵盖了各个方面的驾驶知识。
1. 什么是ABS系统?它的作用是什么?2. 如何正确使用车辆的后视镜?请简要描述一下。
3. 什么是浓雾天气?在浓雾天气中驾驶时应该注意什么?4. 什么是制动助力器?它的作用是什么?5. 在城市道路上,你看到一个黄色闪光的交通信号灯,这代表什么意思?6. 当你遇到紧急刹车的情况时,应该如何处理?请简要说明你的应对策略。
7. 请列举一些导致车辆失控的可能原因,并简要描述如何避免这些情况。
8. 如果你的车辆在高速公路上发生爆胎,你应该如何应对?9. 什么是发动机怠速?为什么在停车时要保持发动机怠速状态?10. 在紧急情况下,如何正确使用喇叭?请简要描述一下。
11. 请解释一下油门的作用,并提供一些油门操作的基本原则。
12. 在高速公路上行驶时,你看到前方有一个警告标志,上面标有“工作区域”的字样。
你应该如何行驶?13. 什么是驾驶员疲劳?请列举一些识别驾驶员疲劳的迹象,并提供一些建议以预防驾驶员疲劳。
14. 请解释一下驾驶员如何正确读取车辆仪表板上的油量指示器,并提供一些建议以确保车辆正常运行。
15. 什么是盲点?在驾驶过程中如何避免盲点造成的危险?以上是一些涵盖了驾驶员技师考试的复习题,通过对这些问题的仔细研究和准备,考生可以增强自己的驾驶技能和知识水平。
除了上述题目之外,考生还应该阅读相关的法规和规范,了解交通标志和标线的含义,并进行实际驾驶训练以增强驾驶技能。
最后,建议考生在考试前保持良好的心态,充分休息和准备,相信自己的能力,并遵循考试要求和指导,以获得优异的成绩。
祝愿每一位考生都能顺利通过驾驶员技师考试,成为一名合格的驾驶员。
港务公司“岗位练兵、技术比武”集装箱正面吊司机学习材料1、正面吊的维护保养分几级,分别对应多少台时?答:正面吊维护保养分B、C、D三级,分别对应500台时、1000台时、2000台时。
2、正面吊空载情况下的行车态势?答:正面吊空载情况下的行车态势:吊具处在略高于驾驶员水平视线的位置上,同时大臂延伸大约一米。
在复杂路面行驶应缓行。
3、正面吊负载情况下的行车态势?答:正面吊负载情况下的行车态势:吊具所吊集装箱下沿处在略高于驾驶员水平视线的位置上,同时大臂延伸大约一米。
在复杂路面行使应缓行。
4、正面吊操作人员需具备什么样的条件方可上岗操作?答:操作人员必须经劳动部门进行理论及实际操作训练的专门培训,理论及实际操作考核合格,取得特种作业人员上岗证书及职业资格等级证书后才能上岗操作。
5、正面吊出班前应做那些工作?答:(1)检查燃油以及各附属油料、冷却液,蓄电池电解液是否满足规定的要求;(2)试运转发动机检查是否有漏液、漏电、漏气等现象;(3)检查驾驶室各仪表是否显示正常;(4)检查车辆制动性能是否满足要求,检查各机构是否正常;(5)检查车辆的信号、灯光、喇叭是否正常;(5)检查各轮胎气压是否均衡并满足规定的气压压力。
6、空气滤清器指示器显示红色代表什么意思,应如何处理?答: 空气滤清器指示器显示红色说明空气滤清器里面灰尘比较多,已经影响到空气滤清器的正常工作,清理集尘杯中的灰尘,将空气滤清器外滤取下清理上面的灰尘,若以上措施仍无法解除指示器红色警报,应报修更换.7、发动机过热报警应如何处理?答:将发动机熄火,小心打开加注扣盖,防止高温蒸汽和冷却液喷出,需使用防护手套.如果条件允许,不要在冷却液温度很高时对制冷系统进行作业.待冷却液温度降低后加入冷却液至规定标准.8、变速箱油检查应注意要点?答:冷车启动时怠速运转至少2分钟,检查变速箱油液面不得低于低液面标记,运行变速箱直至变速箱温度达到83~93℃,检查变速箱油液面不高于最高液面标记.9、如何检查助力制动系统工况?答:启动发动机怠速运转5分钟,将发动机熄火,点火钥匙转至位置Ⅰ,踩下再松开刹车数次,在刹车压力低警报灯亮起前,应该能够进行8次刹车动作。
简答:
1、铁路行车安全监测设备应具备哪些功能?
答:铁路行车安全监测设备是保障铁路运输安全的重要技术设备,应具备监测、记录、报警、存取功能。
2、牵引列车的内燃机车出段前,哪些主要部件必须良好?
答:内燃机车的柴油机及辅助装置、主发电机、牵引电机、传动装置、蓄电池组、与操纵机车有关的电器及电线路。
3、在设有接触网的线路上作业,有哪些安全规定?
答;在设有接触网的线路上,严禁攀登车顶及在车辆装载的货物之上作业;如确需作业时,须在指定的线路上,将接触网停电接地后,方准进行。
4、列车中机车的编挂有何规定?
答:工作机车应挂于列车头部,正向运行(牵引小运转、路用、救援列车的机车除外);无转向设备的,可逆向运行。
双机或多机牵引时,本务机车的职务由第一位机车担当。
补机原则上应挂于本务机车的前位或次位,在特殊区段或需途中返回时,经铁路局批准,可挂于列车后部,如后部补机不接软管时,由铁路局规定保证安全办法。
5、旅客列车编挂关门车有何规定?
答:旅客列车不准编挂关门车,在运行途中如遇自动制动机临时故障,在停车时间内不能修复时,准许关闭一辆,但列车最后一辆不生为关门车。
6、何为长大下坡道?
答:长大下歧道为线路坡度超过6‰,长度为8KM及以上;线路坡度超过12‰,长度为5KM 及以上;线路坡度超过20‰,长度为2KM及以上。
7、推进车辆连挂时应遵守哪些规定?
答:推进车辆连挂时,要显示十、五、三车的距离信号,没有显示十、五、三车的距离信号,不准挂车,没有司机回示,应立即显示停车信号。
8、关自动闭塞区段,遇超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路发车时,列车占用区间的凭证是什么?
答:行车凭证为出站信号机显示的进行信号,并发给司机调度命令。
9、一切电话中断时,列车在自动闭塞区间运行应遵守哪些规定?
答:在自动闭塞区间,如闭塞设备作用良好时,列车运行仍按自动闭塞法行车,但车站与列车司机应以列车无线调度通信设备直接联系(说明车次及注意事项等)。
如列车无线调度通信设备故障时,列车必须在车站停车联系。
10、何谓列车?
答:列车是指编成的车列并挂有机车及规定的列车标志。
11、货物列车在车站停车时对列车的制动和缓解应遵守哪些规定?
答:货物列车在站停车时,司机必须使列车保持制动状态(铁路局指定的凉闸站除外)。
发车前,司机施行缓解,确认发车条件具备后,方可起动列车。
12、装有是路表示器或发车线路表示器的出站信号机,当该表示器不良时有哪些规定?答:当该表示器不良时,由办理发车人员通知司机后,列车可凭出站信号机的显示出发。
13、当列车调度电话不通时对发出救援列车有何规定?
答:当列车调度电话不通时,应由接到救援请求的车站值班员根据救援请求办理,救援列车以车站值班员的命令,作为进入封锁区间的许可。
14、向施工封锁区间开行路用列车的调度命令包括哪些内容?
答:该命令中应包括列车车次、运行速度、停车地点、到达车站的时刻等有关事项。
15、引导信号的显示方式及含义是什么?
答:进站及接车进路色灯信号机的引导信号显示一个红色灯光及一个月白色灯光。
准许列车在该信号机前不停车,以不超过20km/h速度进站或通过接车进路,并须准备随时停车。
16、特定引导手信号的显示方式是什么?
答:特定引导手信号显示方式:昼间为展开绿色信号旗高举头上左右摇动,夜间为绿色灯光高举头上左右摇动。
17、断钩导致列车分离事故的责任如何划分?
答:因断钩导致列车分离事故,断口为新痕时定机务单位责任(司机未违反操作规程的除外),断口1日痕时定机车车辆配属或定检单位责任;机车车辆车钩出现超标的砂眼、夹渣或气孔等铸造缺陷定制造单位责任。
未断钩造成的列车分离事故根据具体情况进行分析定责。
18、列车进行制动机试验时司机应注意什么?
答:列车制动机试验时,司机应注意充、排风时间,按压列尾装置司机控制盒功能键,检查列车管压力的变化情况,并作为本次列车操纵和制动机使用的参考依据。
19、列车起动时司机应做到哪些?
答:列车起动时,应检查自阀(DK-1型制动机为电空制动器),单阀手柄是否在正常位置及各仪表的显示状态,做到起车稳、加速快、防止空转。
20、列车在运行中司机应遵守哪些限制速度?
答:严格遵守线路、信号容许速度,机车车辆最高运行速度,道岔、曲线和慢行地段等规定的速度,以及行车安全装备控制模式设定的限制速度以及每百吨列车重量换算闸瓦压力的限制速度。
21、机车信号可分为哪几类?其装设有何规定?
答:机车信号分为:连续式和接近连续式。
自动闭塞区段应装设连续式机车信号,半自动闭塞和自动站间闭塞区段应装设接近连续式机车信号。
22、列车按运输性质分为哪几类?
答:列车按运输性质分为:旅客列车、行邮行车列车、军用列车、货物列车、路用列车。
23、列车机车与第一辆车连挂有何规定?
答:列车机车与第一辆车的连挂,由机车乘务员负责。
单班单司机值乘的由列检人员负责;无列检作业的列车,由车辆乘务员负责;无车辆乘务员的列车,由车站人员负责。
24、线路两旁堆放货物距离有何规定?
答:线路两旁堆放货物,距钢轨头部外侧不得少于1.5米,站台上堆放货物,距站台边缘不得少于1米,货物应堆放稳固,防止倒塌。
25、单线区间向不应答车站发出列车时,列车运行中应遵守哪些规定?
答:列车应在不应答站的进站信号机外停车,判明不应答原因及准备好进路后,再行进站。
司机(运转车长)或车站值班员应将经过情况报告列车调度员。
26、出站信号机发生故障时对通过列车有何规定?
答:出站信号机发生故障时,除按规定交递行车凭证外,预告司机,并显示通过手信号。
27、向施工封锁区间开行路用列车时列车进入封锁区间的凭证是什么?
答:向施工封锁区间开行路用列车时,列车进入封锁区间的行车凭证为调度命令。
28、四显示自动闭塞区间机车信号显示一个带“2”字的黄色闪光的含义是什么?
答:要求列车减速到规定的速度等级越过接近的显示一个黄色灯光的地面信号机,并预告次一架地面信号机显示一个黄色闪光和一个黄色灯光。
29、如何划分错误办理行车凭证发车或耽误列车事故责任?
答:司机起动列车,定车务、机务单位责任;司机发现未动车,定车务单位责任;通过列车司机未及时发现,定车务、机务单位责任;司机发现及时停车,定车务单位责任。
30、起动列车时对内燃机车提回手柄有何要求?
答:内燃机车提、回主手柄应逐位进行(无级位调速每次提回主手柄不超过50转/分),使牵引电流、柴油机转速相应稳定变化、负载运行中,当柴油机发生喘振、共振时,司机应及时调整主手柄位置。
退回手柄时,主手柄回至“1”位稍作停留再退回“0”位。
31、单机挂车的辆数有何规定?
答:单机挂车的辆数,线路坡度不超过12‰的区段,以10辆为限;超过12‰的区段,由铁路局规定。
32、使用电话闭塞法行车时,列车占用区间的凭证是什么?
答:列车占用区间的行车凭证为路票。
当挂有由区间返回的后部补机时,另发给补机司机路票副页。
33、哪些情况下列车禁止分部运行?
答:1、采取措施后可整列运行时;2、对遗留车辆未采取防护、防溜措施时;3、遗留车辆无人看守时;4、列车无线调度通信设备故障时。
34、十、五、三车距离信号的含义及显示方式是什么?
答:表示推进车辆的前端距被连挂车辆的距离。
昼间展开的绿色信号旗单臂平伸,夜间绿色灯光。
在距离停留车十车(约110米)时连续下压三次,五车(约55米)时连续下压两次,三车(约33米)时下压一次。
35、施行紧急制动时应遵守哪些规定?
答:施行紧急制动时,迅速将自阀手柄推向紧急制动位,并解除机车牵引力。
车未停稳,严禁移动单、自阀手柄。
无自动撒砂装置或自动撒砂装置失效时,停车前应适当撒砂。