复合铝基润滑脂

复合锂基润滑脂的适用温度
摘要：
1.复合锂基润滑脂的定义和特点
2.复合锂基润滑脂的适用温度范围
3.影响复合锂基润滑脂适用温度的因素
4.如何在不同温度下选择和使用复合锂基润滑脂
正文：
复合锂基润滑脂是一种高性能的润滑材料，具有优异的抗磨、抗氧化和抗腐蚀性能。

它主要由基础油、锂基稠化剂、极压剂、抗氧化剂和防腐剂等组成，适用于各种机械设备的轴承、齿轮箱、输送轨道等部件的润滑。

复合锂基润滑脂的适用温度范围一般为-20℃至120℃，但在某些特殊情况下，也可以适用于-40℃至180℃的温度范围。

不过，这需要根据具体的使用环境和设备要求来选择合适的润滑脂型号。

影响复合锂基润滑脂适用温度的因素主要包括基础油的类型、锂基稠化剂的类型和含量、极压剂的类型和含量等。

在选择润滑脂时，需要根据设备的运行温度、负荷和转速等因素来综合考虑。

在不同的温度下，应选择不同类型的复合锂基润滑脂。

例如，在低温环境下，应选择低温性能好的润滑脂，以保证润滑效果；在高温环境下，应选择高温性能好的润滑脂，以防止润滑脂变质和失效。

此外，还要注意定期检查润滑脂的质量和性能，及时更换，以确保设备的正常运行。

复合极压铝基脂
标题："复合极压铝基脂：提升润滑效果的理想选择"
复合极压铝基脂是一种具有优异润滑性能的润滑剂，广泛应用于工业领域。

本文将介绍复合极压铝基脂的特点、应用范围以及其在润滑工作中的优势。

首先，复合极压铝基脂是一种高效的润滑剂，具有出色的极压性能。

它能够有效减少金属表面的磨损和摩擦，提供稳定的润滑膜，大幅度延长设备的使用寿命。

在高速、高温、高压等极端工况下，复合极压铝基脂仍能保持其优异的润滑效果，确保设备正常运行。

其次，复合极压铝基脂具有良好的热稳定性和氧化安定性。

在高温环境下，它能够保持润滑膜的稳定性，防止润滑剂在高温下分解和氧化，从而保持润滑性能的长久稳定。

这使得复合极压铝基脂在高温设备和高速运转的机械中得到广泛应用。

此外，复合极压铝基脂还具有优异的抗水性能和防腐蚀性能。

它能够有效防止水分和腐蚀介质对设备的侵蚀，保护设备的工作状态。

这使得复合极压铝基脂在潮湿和腐蚀性环境下的机械设备中表现出色。

综上所述，复合极压铝基脂是一种具备优异润滑性能的润滑剂。

其在极端工况下的稳定性和抗腐蚀性能使其成为工业领域中理想的选择。

通过使用复合极压铝基脂，设备的运行效率将得到提升，使用寿命将延长，维护成本将减少。

因此，复合极压铝基脂在润滑工作中的应用前景广阔。

总之，复合极压铝基脂在工业润滑领域中具有广泛的应用前景。

它的优秀性能和稳定性能够满足各种复杂工况下的需求，提高设备的工作效率和可靠性。

无论是在高温、高压或是潮湿腐蚀环境中，复合极压铝基脂都能发挥出色的润滑效果，成为行业中不可或缺的润滑剂。

各种润滑脂、润滑油的优缺点对比一、各种润滑脂的优缺点根据润滑脂稠化剂的不同，可将其分为：钙基脂、复合钙基脂、钡基脂、钠基脂、通用锂基脂、极压复合锂基脂、铝基脂、脲基脂、膨润土润滑脂及磺基聚合脂等。

各种润滑脂的优缺点如下：1、钙基脂：钙基脂俗称“黄油”，抗水性好，原料来源广泛，价格便宜；适用于潮湿环境或与水接触的各种机械部件的润滑。

其缺点是：滴点低，使用温度不超过60℃；使用寿命短；耐热性差,在蒸汽中易硬化；高速条件下，抗剪切性差，不能用于高速。

2、钡基脂高滴点,抗水,机械安定性好,不溶汽油和醇；常用于油泵,水泵,船推进器,化工泵3、钠基脂耐热性好，使用温度可达120℃,有较好的极压减磨性能；抗水性差,遇水会乳化变稀流失；可用于振动较大、温度较高的轴承上，优其适用于低速高负荷机械部件的润滑，不能用在潮湿环境或水接触部位。

4、复合钙基脂高滴点，抗水，较好的机械安定性、极压性、胶体安定性及耐热性；适用于较高温度及潮湿条件下大负荷工作的机械部件润滑，使用温度可达150℃左右。

5、极压复合锂基脂高滴点，抗水性能良好,有极高极压抗磨性,适用于～20～120℃温度下高负荷机械设备的齿轮、涡轮、涡杆和轴承的润滑6、锂基脂锂基脂滴点较高，使用温度范围：-20～120℃，具有良好的抗水性、机械安定性、防锈性和氧化安定性；但钾基脂长期存在抗磨性能差的缺点，且不宜与其他润滑脂混合使用，贮存易析油，与非金属皂类润滑脂相比，使用温度范围小，抗水性也差，已不能满足现代工业越来越苛刻的要求。

7、脲基脂高滴点，憎水，耐高温，氧化安定性好；但价格昂贵，且抗剪切性能差，在高速．低速剪切条件下，稠度变化大，易变稀流失。

而且其所用原料～异腈酸脂是一种剧毒品，所以生产使用过程中防护要求严格，贮存运输困难，使用受到一定限制。

8、铝基脂粘附性好，抗水，滴点低，一般在70℃左右。

温度升高，铝基脂对金属的粘附能力下降，一般仅做光学仪器防护性润滑脂，不用于润滑设备，复合铝基脂的生产工艺复杂，能耗量大，而同磺基脂，复合锂基脂相比，轴承运转寿命短。

复合铝基润滑脂用途嘿，朋友们！今天咱们来聊聊复合铝基润滑脂这个看似普通却有着大作用的小宝贝。

它呀，就像是一位默默奉献的“幕后英雄”，在很多地方都发挥着重要的作用呢。

你知道吗，在那些大大小小的机械设备里，复合铝基润滑脂可派上大用场啦。

比如说汽车吧，它就像是我们生活中的好伙伴，带着我们四处跑。

而复合铝基润滑脂呢，就是汽车零件之间的“和谐使者”。

它能让汽车的各个部件在运转的时候更加顺畅，减少摩擦和磨损。

想象一下，如果汽车的零件们没有它的滋润，就像一群人在没有润滑油的轨道上跑步，那得多费劲啊，还会发出各种难听的声音，而且很快就会累坏的。

有了复合铝基润滑脂，汽车就能跑得更稳、更远，使用寿命也会更长哦。

我有个朋友特别爱惜他的车，每次去保养的时候，都会特别关注润滑脂的使用情况。

他说用了好的润滑脂，感觉车子开起来都更轻松了，就像给车子注入了活力一样。

在工业生产中，复合铝基润滑脂也是不可或缺的。

那些大型的机器设备，就像一个个巨人在忙碌地工作着。

而它就是这些巨人的“保护神”，能够防止机器零件生锈和腐蚀，让它们在恶劣的工作环境下也能坚强地运行。

比如说在一些工厂里，环境可能比较潮湿或者有很多灰尘，这时候复合铝基润滑脂就能发挥它的特长，给机器穿上一层“防护衣”。

我曾经参观过一个工厂，看到工人们在给机器添加润滑脂的时候特别认真。

他们说这可关系到机器的正常运转和生产效率呢。

如果润滑脂选得不好或者使用不当，机器就可能会出故障，影响整个生产进度。

所以啊，复合铝基润滑脂在工业生产中可是起着至关重要的作用，就像一颗螺丝钉虽小，却能让整个机器稳稳地运转。

还有哦，在一些日常的小工具上，复合铝基润滑脂也能发挥它的作用呢。

比如说家里的门锁，时间长了可能会变得不太顺滑，开关门的时候会有点卡顿。

这时候，你只要在锁芯里滴上一点复合铝基润滑脂，就像给门锁做了一次小小的按摩，它马上就会变得灵活起来，开关门都轻松多了。

又比如自行车的链条，经常在外面风吹日晒的，很容易生锈和干涩。

复合铝基润滑脂的酸碱度复合铝基润滑脂是一种非常常用的润滑剂，具有良好的润滑性能和抗氧化性能。

酸碱度是衡量润滑脂性能的重要指标之一。

本文将全面介绍复合铝基润滑脂的酸碱度对润滑性能的影响，并提供一些指导意义。

首先，我们来了解一下复合铝基润滑脂的酸碱度是如何确定的。

酸碱度通常通过测量润滑脂中的pH值来评估。

pH值越低，说明润滑脂越酸性。

而pH值越高，则说明润滑脂越碱性。

在工业生产中，一般要求复合铝基润滑脂的酸碱度在合适的范围内，以确保其良好的润滑性能。

复合铝基润滑脂的酸碱度对润滑性能有着直接的影响。

当润滑脂的酸碱度过高或过低时，都会导致润滑性能下降。

过高的酸碱度会使润滑脂的黏度增加，降低其在摩擦表面的润滑效果。

过低的酸碱度则可能导致润滑脂的抗腐蚀性能下降，从而加速摩擦部位的磨损。

为了保持复合铝基润滑脂的最佳酸碱度，我们可以采取一些措施。

首先，我们可以选择合适的基础油和添加剂，以调控润滑脂的酸碱性质。

其次，我们可以定期检测润滑脂的酸碱度，并根据结果进行调整。

此外，注意储存润滑脂时，应保持其远离酸性或碱性物质，以防止酸碱度发生变化。

除了酸碱度的影响外，复合铝基润滑脂的酸碱性质还会对机械设备的寿命产生重要影响。

如果润滑脂的酸碱度过高或过低，会加速设备的腐蚀和磨损，从而缩短设备的使用寿命。

因此，在选择和使用复合铝基润滑脂时，我们需要充分考虑其酸碱性质，以确保设备的正常运行和延长其使用寿命。

综上所述，复合铝基润滑脂的酸碱度对其润滑性能有着显著影响。

我们应选择合适的基础油和添加剂来调控润滑脂的酸碱性质，并定期检测其酸碱度进行调整。

同时，我们也要注意储存润滑脂，避免其受到外界的酸碱物质的污染。

通过正确使用和维护复合铝基润滑脂，我们可以保证设备的正常运行和延长其使用寿命。

稠化剂是润滑脂不可缺少的固体部分，占润滑脂总重量的5％～30％。

稠化剂将基础油增稠至半固态，它和基础油一样决定了润滑脂的性质。

稠化剂种类可分4大类，即皂基、烃基、有机和无机稠化剂。

烃基稠化剂一般使用温度很低(小于80℃)，高温稠化剂以皂基、有机和无机为主。

1、皂基稠化剂皂基润滑脂是目前最常用的润滑脂，单金属皂润滑脂使用温度不高(小于120℃)，不能满足高温条件，目前使用的高温皂基脂主要是复合皂基脂，主要有复合锂、复合钙、复合铝，其中以复合锂使用最多。

①复合锂复合锂基脂的高温性能优越，滴点可达283℃，比锂基润滑脂的滴点提高100℃左右，使用温度可达160℃。

同时还具有较好的机械安定性和高温轴承性能。

复合锂是由锂皂和其它锂盐一起共结晶组成的。

研究表明，二元酸或硼酸与l2-羟基硬脂酸制成的复合锂基脂性能较好，三组分锂基脂性能优于二组分，尤其以l2-羟基硬脂酸、硼酸、二元酸三组分复合效果最好，成脂滴点高，热安定性好。

②复合钙复合磺酸钙基脂具有高的滴点(大于260℃)，其使用温度可以提高到177℃。

复合磺酸钙基脂的稠化体系，主要由两部分组成，一部分是非牛顿体的磺酸钙，另一部分是复合钙皂，它们在体系中既有物理混合，又有化学缔合，是一个较复杂的化合物体系。

高碱性磺酸盐复合钙基脂不仅具有良好的高温性、胶体安定性、抗水抗腐性，而且具有突出的极压抗磨性和机械安定性，其低温性能也有很大改善。

③复合铝复合铝基润滑脂具有较高滴点、优良的抗水性、良好的热稳定性和氧化稳定性。

它较复合锂基脂突出的优点是良好的泵送行和独特的热可逆性，受热后再冷却短时间就能恢复原来的结构，特别适合集中润滑系统使用。

④复合钛复合钛基润滑脂是一种较新的高温润滑脂，目前我国还没有工业化生产。

复合钛基润滑脂具有很好的高温性能，滴点可达294℃，在高温下有较长的使用寿命。

此外还有较好的极压抗磨性和抗水淋性，性能超过了复合锂基脂和铝基脂。

2、有机稠化剂有机稠化剂是指金属皂和固体烃以外的有稠化作用的有机物，如芳基脲、酰胺、酞青颜料和阴丹士林染料等。

目前新型润滑剂二硫化钼（MoS2）在各地已有大量生产，现将产品种类、使用方法及用途介绍于下：一、二硫化钼（MoS2）粉剂(—) 二硫化钼（MoS2）粉剂是用天然辉钼矿精制为高分散性的胶体二硫化钼（MoS2）粉末，此种粉末具有庞大的颗粒数，粒度小于10微米，不改变原有六方品系层状结构，具有良好润滑性能。

（二) 二硫化钼（MoS2）规格、型号二硫化钼（MoS2）粉剂是用来配制其它二硫化钼（MoS2）产品的基本原料。

目前我国本溪、上海、北京等地的化工厂生产的品种，按其颗粒大小分为微米型、0﹟、1﹟、2﹟粉四种。

使用时，根据不同要求，选用或添加不同数量的粉剂，配成所需的润滑剂，再采用不同方式于各种机件的摩擦表面上，从而起到润滑减膜作用。

上海某化工广的产品有0﹟、1﹟、2﹟三种.(三)用法1. 本溪1﹟粉及上海0#粉、特细粉(微米型)的颗粒度较细. 适用于添加在各种机油里，以增加机油的润滑性能。

由于二硫化钼（MoS2）特细粉剂的出现，对于解决二硫化钼（MoS2）抽剂沉淀问题起了很大作用。

2. 本溪2﹟及上海1﹟粉剂的颗粒度较粗，适宜于添加在各类润滑脂里，提高润滑脂的抗压强度和润滑性能。

二硫化钼（MoS2）颗粒度较粗的亦可以l~5%添加在尼龙1010、尼龙6、聚四巯乙烯里，做成各种工程塑料制品，提高尼龙等塑料的润滑性能。

亦可添加在金属粉末里，做成粉末冶金的耐磨零件。

3. 二硫化钼（MoS2）粉剂可添加在环氧树脂粘结剂或各种挥发性液体中克分搅拌后，喷淡在金橘表面作为底膜，以增加抗压耐磨性。

4. 二硫化钼（MoS2）在巨形螺丝(如发电机、汽轮机以及其它重型工作机的底脚螺丝)或固定大轴(如机车头大轴)安装时，将二硫化钼（MoS2）与酒精均匀混合，用刷子或一般喷商喷涂在机件表面或螺丝上，可以避免轴与轴套的吱死和螺丝锈死，、减少装卸困难和机件损坏。

5. 二硫化钼（MoS2）可以做锻模润滑剂，如有色金质的脱膜剂筹。

极压复合铝基脂
极压复合铝基脂是一种新型的润滑油脂，由铝屑与液态润滑油制成，主要应用于高负荷、高温、高速等恶劣工作环境下的润滑作用。

该脂经过专门设计的配方和严格的生产工艺，具有卓越的抗压性、抗氧化性和耐热性，可以有效地保护机器及其零部件。

极压复合铝基脂的优点非常明显，在高温高压下，它能够提供卓越的润滑效果，防止
机器及其零部件出现过早的磨损和损坏，延长使用寿命。

同时，该脂还具有很好的抗撕裂、抗震动和抗污染性能，能够在恶劣环境下保持稳定的润滑性能，确保机器能够正常运转。

极压复合铝基脂的应用范围非常广泛，适用于各种类型的工业设备和机械，如钢铁、
电力、石化、矿山等领域的重型设备的润滑，以及汽车、船舶、航空、农业和建筑等领域
的机械润滑。

此外，该脂还可以用于武器装备的润滑和保护，在军事领域也有广泛的应
用。

虽然极压复合铝基脂的性能优越，但是在使用时还是需要注意以下几点：
首先，使用前应将润滑部位清洗干净，确保没有杂质和污染物质。

其次，应按照规定
的工作温度和负荷标准进行润滑，避免过度负荷和温度过高导致脂的损坏。

最后，在使用
过程中应有定期的检查和更换，以保证润滑效果的持久和稳定。

总之，极压复合铝基脂是一种性能优越、应用广泛的润滑剂，可以有效地保护机器及
其零部件在恶劣环境下的正常工作。

在使用时要注意保持清洁和按照规定的工作温度和负
荷标准进行润滑，以达到最佳的润滑效果。

起重机零部件的润滑材料及其添加时间齿轮减速器润滑油选用GB/T5903中的L-CKC100～L-CKC220～L-CKC320～使用初期每季换一次，以后可根据油的清洁情况半年至一年更换一次。

2006年10月份L-HL 15液压油170kgT 昆仑润滑油1412元详细进入L-HL 22液压油170kgT 昆仑润滑油1435元详细进入L-HL 32液压油170kgT 昆仑润滑油1459元详细进入25#变压器油170kgT 昆仑润滑油1682元L-DRA/A 22号冷冻机油170kgT 昆仑润滑油1518元详细进入L-DRA/A 32号冷冻机油170kgT 昆仑润滑油1518元详细进入L-DRA/A 46号冷冻机油170kgT 昆仑润滑油1541元详细进入L-CKC 68中负荷工业齿轮油170kgT 昆仑润滑油1494元详细进入L-CKC 100中负荷工业齿轮油170kgT 昆仑润滑油1506元详细进入L-CKC 150中负荷工业齿轮油170kgT 昆仑润滑油1529元详细进入L-CKC 220中负荷工业齿轮油170kgT 昆仑润滑油1588元详细进入L-CKC 320中负荷工业齿轮油170kgT 昆仑润滑油1612元详细进入L-CKC 460中负荷工业齿轮油170kgT 昆仑润滑油1671元详细进入L-CKC 680中负荷工业齿轮油170kgT 昆仑润滑油1906元详细进入L-CKD 68工业闭式齿轮油170kgT 昆仑润滑油1671元详细进入L-CKD 100重负荷工业齿轮油170kgT 昆仑润滑油1718元详细进入L-CKD 150重负荷工业齿轮油170kgT 昆仑润滑油1741元详细进入L-CKD 220重负荷工业齿轮油170kgT 昆仑润滑油1800元详细进入L-CKD 320重负荷工业齿轮油170kgT 昆仑润滑油1824元详细进入L-CKD 460重负荷工业齿轮油170kgT 昆仑润滑油1882元详细进入L-CKD 680重负荷工业齿轮油170kgT 昆仑润滑油1941元详细进入L-CKE/P 68重负荷蜗轮蜗杆油170kgT 昆仑润滑油1838元详细进入L-CKE/P 100重负荷蜗轮蜗杆油170kgT 昆仑润滑油1875元详细进入L-CKE/P 150重负荷蜗轮蜗杆油170kgT 昆仑润滑油1913元详细进入L-CKE/P 220极压型蜗轮蜗杆油170kgT 昆仑润滑油1950元详细进入L-CKE/P 320极压型蜗轮蜗杆油170kgT 昆仑润滑油1975元详细进入L-CKE/P 460极压型蜗轮蜗杆油170kgT 昆仑润滑油2038元详细进入L-CKE/P 680极压型蜗轮蜗杆油170kgT 昆仑润滑油2268元详细进入L-CKE/P 1000极压型蜗轮蜗杆油170kgT 昆仑润滑油2394元详细进入68普通开式齿轮油170kgT 昆仑润滑油4025元详细进入100普通开式齿轮油170kgT 昆仑润滑油4338元详细进入150普通开式齿轮油170kgT 昆仑润滑油4650元详细进入220普通开式齿轮油170kgT 昆仑润滑油4963元详细进入320普通开式齿轮油170kgT 昆仑润滑油5275元详细进入L-HL 15液压油170kgT 昆仑润滑油1412元详细进入L-HL 22液压油170kgT 昆仑润滑油1435元详细进入L-HL 32液压油170kgT 昆仑润滑油1459元详细进入L-HL 46液压油170kgT 昆仑润滑油1482元详细进入L-HL 68液压油170kgT 昆仑润滑油1506元详细进入L-HL 100液压油170kgT 昆仑润滑油1576元详细进入L-HV 10低温液压油170kgT 昆仑润滑油1717元详细进入L-HV 15低温液压油170kgT 昆仑润滑油1811元详细进入L-HV 22低温液压油170kgT 昆仑润滑油1894元详细进入L-HV 32低温液压油170kgT 昆仑润滑油1988元详细进入L-HV 46低温液压油170kgT 昆仑润滑油2011元详细进入L-HV 68低温液压油170kgT 昆仑润滑油2058元详细进入L-HV 100低温液压油170kgT 昆仑润滑油2110元详细进入L-HV 150低温液压油170kgT 昆仑润滑油2166元详细进入L-HS 10合成型低温液压油170kgT 昆仑润滑油3368元详细进入6号普通液力传动油170kgT 昆仑润滑油1694元详细进入8号普通液力传动油170kgT 昆仑润滑油1800元详细进入8D号液力传动油170kgT 昆仑润滑油1929元详细进入L-HG 32液压油170kgT 昆仑润滑油2211元详细进入L-HG 68液压油170kgT 昆仑润滑油2275元详细进入炮用液压油170kgT 昆仑润滑油3553元详细进入传动液压两用油170kgT 昆仑润滑油1753元详细进入40号低凝液压油170kgT 昆仑润滑油1764元详细进入30号低凝液压油170kgT 昆仑润滑油1741元详细进入20号低凝液压油170kgT 昆仑润滑油1717元详细进入昆仑润滑脂3kg 昆仑润滑油45元详细进入昆仑润滑脂0.8kg 昆仑润滑油15元详细进入。

润滑脂知识及润滑脂的正确使用润滑脂知识及润滑脂的正确使用润滑脂的正确使用（1）所加注的润滑量要适当加脂量过大，会使摩擦力矩增大，温度升高，耗脂量增大；而加脂量过少，则不能获得可靠润滑而发生干摩擦。

一般来讲，适宜的加脂量为轴承内总空隙体积的1／3～1／2。

但根据具情况，有时则应在轴承边缘涂脂而实行空腔润滑。

（2）注意防止不同种类、牌号及新旧润滑脂的混用避免装脂容器和工具的交叉使用，否则，将对脂产生滴点下降，锥入度增大和机械安定性下降等不良影响。

（3）重视更换新脂工作由于润脂品种、质量都在不断地改进和变化，老设备改用新润滑脂时，应先经试验，试用后方可正式使用；在更换新脂时，应先清除废润滑脂，将部件清洗干净。

在补加润滑脂时，应将废润脂挤出，在排脂口见到新润滑脂时为止。

（4）重视加注润滑脂过程的管理在领取和加注润滑脂前，要严格注意容器和工具的清洁，设备上的供脂口应事先擦拭干净，严防机械杂质、尘埃和砂粒的混入。

（5）注意季节用脂的及时更换如设备所处环境的冬季和夏李和温差变化较大，如果夏季用了冬季的脂或者相反，结果都将适得其反。

（6）注意定期加换润滑脂润滑脂的加换时间应根据具体使用情况而定，既要保证可靠的润滑又不至于引起脂的浪费。

（7）不要用木制或纸制容器包装润滑脂防止失油变硬、混入水分或被污染变质，并且应存放于阴凉干燥的地方。

轴承润滑脂的正确选用轴承润滑脂即用在轴承上的润滑脂，其目的是使轴承滚动面及滑动面间形成一层薄薄的油膜，以防止金属与金属直接接触，从而减少轴承内部摩擦及磨损，防止烧粘，滑脂对轴承作用如下：（1）减少摩擦及磨损：在构成轴承的套圈。

滚动体及保持器的相互接触部分，防止金属接触，减少摩擦。

磨损。

（2）延长疲劳寿命：轴承的转动疲劳寿命，在旋转中，滚动接触面润滑良好，则延长。

反之，油粘度低，润滑油膜厚度不好，则缩短。

（3）排出摩擦热。

冷却：循环给油法等可以用油排出由摩擦发生的热，或由外部传来的热，达到冷却的效果。

目录公司介绍................................................................................................................................................................................... - 1 -公司简介 (1)企业理念 (1)企业文化 (1)企业使命 (1)企业口号 (1)行为准则 (1)产品介绍................................................................................................................................................................................... - 2 -3011轧辊轴承润滑脂 (2)3011R OLLING MILL BEARING G REASE (2)3021复合磺酸钙基润滑脂 (3)3021C OMPLEX CALCIUM SULFONATE GREASE (3)3031聚脲基润滑脂 (4)3131P OLYUREA-BASE GREASE (4)3041喷涂线（涂装线）链条润滑脂 (5)3041S PRAY C OATING L INE(C OATING L INE)C HAIN G REASE (5)9011水-乙二醇抗燃液压液 (6)9011W ATER-GLYCOL ANTI-BURN HYDRAULIC FLUID (6)3051连铸机专用润滑脂 (7)3051C ONTICASTER SPECIAL GREASE (7)3071长寿命高温润滑脂 (8)3071L ONG-LIFE HIGH-TEMPERATURE GREASE (8)3080聚醚基合成润滑脂 (9)3080P OLYETHER BASE SYNTHETIC GREASE (9)3082复合理基润滑脂 (10)3082C OMPLEX LITHIUM GREASE (10)3083复合铝基润滑脂 (11)3083A LUMINUM-BASE COMPLEX GREASE (11)3084减速机专用润滑脂 (12)3084S PEED REDUCER SPECIAL GREASE (12)3085窑车轴承润滑脂 (13)3085K ILN-CAR B EARING GREASE (13)3086特高温润滑脂 (14)3086S PECIAL HIGH TEMPERATURE GREASE (14)3087高温链条润滑脂 (15)3087H IGH TEMPERATURE CHAIN GREASE (15)3088烧结机专用润滑脂 (16)3088S INTERING MACHINE SPECIAL GREASE (16)I3089钢丝绳专用润滑脂 (17)3089W IRE ROPE GREASE (17)309089D铁路制动缸润滑脂 (18)309089D RAILWAY BRAKING CYLINDER GREASE (18)3061乳化油 (19)3061E MULSIFIED O IL (19)专业知识................................................................................................................................................................................. - 20 -二、润滑脂的八大主要性能 (20)四、选择轴承润滑脂的技巧 (20)五、润滑脂润滑的优点 (20)六、润滑脂在使用中质量会有哪些变化？如何判别？ (21)十、轧机轴承的润滑与密封知识 (21)十一、聚脲基润滑脂的应用 (22)一、脲润滑脂的性能及在连铸机上的应用 (22)九、润滑脂与保管的知识 (22)II公司简介新乡市德孚化工位于中原腹地新乡市，是股份制有限责任公司。

润滑脂的分类和选用1)皂基润滑脂皂基润滑脂占润滑脂的产量90%左右.使用最广泛。

最常使用的有钙基、钠基、锂基钙钠基、复合钙基等润滑脂。

复合铝基、复合锂基润滑脂也占有一定的比例，这两种脂是有发展前景的品种。

(1)钙基润滑脂。

是由天然脂肪或合成脂肪酸用氢氧化钙反应生成的钙皂稠化中等粘度石油润滑油制成。

滴点在75～100℃之间，其使用温度不能超过60℃，如超过这一温度，润滑脂会变软甚至结构破坏不能保证润滑。

具有良好的抗水性，遇水不易乳化变质，适于潮湿环境或与水接触的各种机械部件的润滑。

具有较短的纤维结构，有良好的剪断安定性和触变安定性，因此具有良好的润滑性能和防护性能。

(2)钠基润滑脂，是由天然或合成脂肪酸钠皂稠化中等粘度石油润滑油制成。

具有较长纤维结构和良好的拉丝性，可以使用在振动较大、温度较高的滚动或滑动轴承上。

尤其是适用于低速、高负荷机械的润滑。

因其滴点较高，可在80%或高于此温度下较长时间内工作。

钠基润滑脂可以吸收水蒸气，延缓了水蒸气向金属表面的渗透。

因此它有一定的防护性。

(3)钙钠基润滑脂。

具有钙基和钠基润滑脂的特点。

有钙基脂的抗水性，又有钠基脂的耐温性，滴点在120℃左右，使用温度范围为90～100℃。

具有良好的机械安全性和泵输送性，可用于不太潮湿条件下的滚动轴承上。

最常应用的是轴承脂和压延机润滑脂，可用于润滑中等负荷的电机，鼓风机、汽车底盘、轮毂等部位滚动轴承。

(4)锂基润滑脂。

是由天然脂肪酸(硬脂酸或12-羟基硬脂酸)锂皂稠化石油润滑油或合成润滑油制成。

由合成脂肪酸锂皂稠化石油润滑油制成的，称为合成锂基润滑脂。

因锂基润滑脂具有多种优良性能，被广泛地用于飞机、汽车、机床和各种机械设备的轴承润滑。

滴点高于180℃，能长期在120℃左右环境下使用。

具有良好的机械安定性，化学安定性和低温性，可用在高转速的机械轴承上。

具有优良的抗水性，可使用在潮湿和与水接触的机械部件上。

锂皂稠化能力较强，在润滑脂中添加极压、防锈等添加剂后，制成多效长寿命润滑脂，具有广泛用途。

常用润滑脂的使用场合钙基润滑脂（分为1号、2号、3号、4号）：适用于汽车、拖拉机、冶金、纺织等机械设备的润滑。

使用温度范围为-10～60℃。

石墨钙基润滑脂：适用于压延机的人字齿轮，汽车弹簧，起重机齿轮转盘，矿山机械，绞车和钢丝绳等高负荷、低转速的粗糙机械的润滑。

复合钙基润滑脂：适用于较高温及潮湿条件下摩擦部位的润滑。

合成钙基润滑脂：适用于工业、农业、交通运输等机械设备的润滑，使用温度小于60℃。

合成复合钙基润滑脂：适用于较高温度条件下摩擦部位的润滑。

钠基润滑脂（常见的有2号、3号、4号）：2号、3号均适用于工作温度不超过120℃的机械摩擦部位的润滑。

4号适用于工作温度不超过130℃的重负荷机械设备的润滑。

不能用于与潮湿空气或水接触的润滑部位。

钙钠基润滑脂：适用于铁路机车和列车的滚动轴承、小电动机和发电机的滚动轴承以及其他高温轴承等的润滑。

通用锂基润滑脂（分为1号、2号、3号）：适用于工作温度在-20～120℃范围内各种机械设备的滚动轴承和滑动轴承及其他摩擦部位的润滑。

极压锂基润滑脂（分为00号、0号、1号、2号）：适用于工作温度在-20～120℃范围内高负荷机械设备的轴承及齿轮的润滑，也可用于集中润滑系统。

汽车通用锂基润滑脂：适用于工作温度在-30～120℃范围内的汽车轮毂轴承、底盘、水泵和发电机等摩擦部位的润滑。

合成锂基润滑脂：适用于工作温度在-20～120℃范围内各种机械设备的滚动和滑动摩擦部位的润滑。

极压复合锂基润滑脂（分为1号、2号、3号）：适用于工作温度在-20～160℃范围的高负荷机械设备润滑。

铝基润滑脂：用于航运机器摩擦部分润滑及金属表面的防蚀。

复合铝基润滑脂（分为0号、1号、2号）：1号用于高温并有集中供脂系统的润滑设备，2号用于没有集中供脂系统的润滑设备，其适用温度范围为-20～150℃。

合成复合铝基润滑脂：适用于较高温度和潮湿条件下摩擦部位的润滑。

使用温度不高于120℃。

极压复合铝基润滑脂（分为0号、1号、2号）：适用于工作温度在-20～160℃范围的高负荷机械设备及集中润滑系统。

润滑脂的分类及常见的润滑脂润滑脂的分类及常见的润滑脂润滑脂：俗称黄油，是润滑剂加稠化剂制成的固体或半流体，用于不宜使用润滑油的轴承、齿轮等部位。

一、润滑脂按不同的分类标准分类如下：1、按被润滑的机械元件分：轴承脂、齿轮脂、链条脂等。

2、按用脂的工业部门分：汽车脂、铁道脂、钢铁用脂等。

3、按使用的温度分：低温脂、普通脂和高温脂等。

4、按应用范围分：多效脂、专用脂和通用脂。

5、按所用的稠化剂分：钙基脂、钠基脂、铝基脂、复合钙基脂、锂基脂、复合铝基脂、复合钡基脂和复合锂基脂，膨润土脂和硅胶脂、聚脲脂等。

6、按基础油分：矿物油脂和合成油脂。

7、按承载性能分：极压脂和普通脂。

8、按稠度分(0006等级)：000、00、0、1号适用于集中润滑和齿轮润滑。

1、2、3号轴承用，4、5、6砖脂，密封用。

二、市场上常见的润滑脂1、钙基润滑脂：抗水性好，但耐热性差，最高使用温度为60℃，价格低。

2、钠基润滑脂：抗水性极差，耐热性和防锈性一般，一般使用在80℃左右，价格较低。

3、铝基润滑脂：防锈性好，耐热性和抗水性差，最高使用温度50℃，价格低。

4、通用锂基润滑脂：耐热性好，抗水性、防锈性好，最高使用温度120℃，价格适中。

5、极压锂基润滑脂：耐热性好，抗水性、防锈性好，极压性能好，最高使用温度120℃，适用于负荷较高的机械设备和轴承及齿轮的润滑，价格适中。

6、二硫化钼极压锂基润滑脂：耐热性好，抗水性、防锈性好，极压性能好，最高使用温度120℃，适用于负荷较高或有冲击负荷的部件，价格适中。

7、膨润土润滑脂：耐热性好，抗水性较好、防锈性差，最高使用温度130℃，价格较高。

8、复合钙基润滑脂：耐热性，抗水性、防锈性好，机械安定性（抗剪切安定性）较好，最高使用在130℃，价格较高。

9、极压复合锂基润滑脂：耐热性，抗水性、防锈性、机械安定性、极压性好，最高使用在160℃，价格较高。

10、聚脲脂：耐热性好，抗氧化性好、防锈性好，极压性好，有较长的轴承寿命，还具有一定的抗辐射性，是一种新型润滑脂产品，目前国内还未颁布国际和行业标准，价格高。

【产地】
韩国舒码特SMART F&S株式会社
【描述】
舒码特ASC-3800复合铝基润滑脂选用复合金属铝皂稠化高粘度精制矿物油，并加入抗氧，防锈添、极少的二硫化钼微粒加剂精制而成。

有较高的滴点，且表面光滑，黏性较好。

【性能特点】
1.本品结构特殊,皂纤维较短，具有优异的泵送性；
2.热可逆性强，具有较长的使用寿命；
3.优异的高温性，胶体安定性，抗氧化，抗水性能；
4.真正的无油分离，优异的粘附性能；
5.与复合铝、复合12羟基钙和复合锂基脂相溶。

【推荐应用】
1.适用于化学，造纸，冶金企业连轧，连铸，输送辊，烧结机等高温设备的润滑。

2.各种类型的轴承润滑，也普遍用于罐头厂、饮料灌注厂、炸土豆片厂、家禽加工厂、肉类加工厂、制药厂、制糖厂、化妆品厂、生物制品厂和其他食品加工厂。

【产品系数】
400g/支，1kg/罐，15kg/桶。

一．润滑脂的分类润滑脂品种和牌号繁多，为了规范润滑脂的生产，特别是为了方便用户使用，有必要对润滑脂进行统一分类和命名。

润滑脂分类的方法有很多，主要有按组成、应用、性能三种分类方法。

1．按组成分2、按应用分类润滑脂按主要作用分为：润滑、防护、密封润滑脂；按适用范围分为：普用、专用、多效润滑脂；按适用的部件分为：滚动轴承脂、齿轮脂、阀门脂、螺纹脂等；按适用温度范围分为：低温、高温、宽温脂；按应用领域分为：汽车脂、航空脂、船用脂、钢铁工业用脂、食品机械用脂等；按承受负荷的能力分为普通用脂、极压脂。

3、按性能分类国际标准化组织ISO于1987年发布了以润滑脂使用性能为基础的分类方法ISO6743/9。

该分类方法主要考虑的是操作温度、水污染、极压性能等，这些性能要求在润滑脂代号中用大写英文字母表示，最后标记润滑脂稠度等级号。

我国于1990年等效采用ISO6743/9标准颁布了润滑脂分类国家标准GB/T 7631.8-90，第八部分X组(润滑脂组)，即润滑脂代号为：L –X (字母1 ) (字母2) (字母3) (字母4) (稠度等级)润滑脂代号中字母的意义如表1。

表1 润滑脂代号中字母的意义润滑脂稠度根据NLGI的划分方法，按工作锥入度分为9个等级，见表2。

表2 润滑脂稠度等级二．润滑脂的品种和应用4号密封脂一．简介密封脂是由液体①和固体②物料共同组成的膏状体，在一定压力下满足结合物件(工件)连接或须密封处的密封作用。

主要品种有：螺纹密封脂，密封硅脂(阻尼脂)，高温密封脂等；一般密封脂根据使用的物件(工件)不同，还需要加入抗氧剂，防锈剂等添加剂。

①液体：大多为有机液体，如：矿油，硅油等。

②固体：各种尺寸的微小颗粒。

既有有机的成分，也有无机的成分，一些特殊的产品会用到一些微小的线状或絮状的材料，也可能有机成分和无机成分混用，如：石墨，白炭黑，滑石粉，聚四氟乙烯粉末或条带，石棉绒等。

二．性能特点适用温度范围宽：-50℃～210℃极佳的耐水密封性，耐矿物油和大多数化学品电器绝缘性好与大多数塑料和弹性体相容三．应用电力设备上阀门和O型圈的密封和绝缘；食品工业、自来水管线中的旋塞和阀门；玻璃、陶瓷磨口接头、活塞、旋塞的密封：气压、真空设备和气动刹车的密封件；石化厂的泵、阀和装油臂接头的密封件，低速滑动轴承的润滑，液体联轴节的填充介质。