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桥梁墩柱安全施工方案范本为确保桥梁墩柱盖梁施工安全，特制定如下安全措施，希严格执行。
安全重点防范：高空作业、梁板架设、支架模板施工、高压线下吊车作业。
一、施工措施1、施工准备：墩柱及盖梁施工前应准备安全网及作业人员所佩戴的安全带，但是必须是具有国家检验证明的产品。
2、脚手架搭设（1）架子的底脚必须固定牢固。
（2）为了保证垂直运输架的稳定，钢管井架高度在___m以下时设一道缆风绳，超过___m，每增高___m设一道缆风绳。
每组（4-6）根。
（3）缆风绳与输电线路要保持一定的距离，如靠近或穿越输电线路，必须采取防护措施。
（4）吊盘应有停车安全装置和预防钢丝绳断后的安全装置。
3、脚手架及承重支架：使用前应对管扣及碗扣的连接处进行细致检查。
4、在搭设脚手架及模板提升、___时现场必须设专门负责人统一指挥、调度。
二、安全措施1、加强施工人员安全知识的教育，时时检查，时时提醒，提高员工的安全意识，并设专职安全员。
2、在墩柱施工搭设脚手架与支架时，操作人员必须佩戴安全带、安全帽、防滑胶鞋。
3、作业区内必须设立醒目的安全警示牌、禁令标志牌、警戒线、禁示闲杂人等进入施工现场，专职安全员必须跟班监视。
4、搭设脚手架安全基本要求：（1）作业平台有足够的面积，脚手架必须达到稳定、坚固，保证在各种荷载和气候条件下不产生变形、倾斜和摇晃。
（2）使用的材料规格和型号必须符合安全要求。
（3）搭设结构符合规定，脚手架杆件连接处要固定牢靠。
（4）作业层脚手板要铺满、铺稳，绑扎牢固，无探头板。
（5）必须有完善的安全防护措施，按规定设置防护栏，安全挡板以及安全网等。
（6）钢脚手架必须有良好的接地防触电措施和避雷装置。
5、拆除脚手架及大型模板___的安全技术要点：（1）拆除脚手架时，禁止无关人员进入危险区域。
拆除应按顺序由上而下，一步一清，不准上下同时作业。
拆除脚手架大横杆、剪刀撑，应先拆中间扣，再拆两头扣，由中间操作人员往下顺杆子。
拆下的材料，应向下传递用绳吊下，禁止往下投扔。
墩柱专项施工方案墩柱专项施工方案一、施工概要本施工方案是针对墩柱的专项施工方案，旨在确保墩柱的施工质量和安全。
施工包括墩柱的基础施工、钢筋结构施工和混凝土浇筑等工序。
二、施工步骤1.基础施工（1）确定墩柱的基准线，进行放线和标定，确保基础的准确定位。
（2）挖掘基础坑，根据设计要求确定基础的尺寸和深度。
（3）进行基础坑的处理，清理坑底的杂物和泥沙，保持基础坑的干燥。
（4）安装基础模板，根据设计要求进行基础坑的模板安装。
（5）进行基础的钢筋绑扎，根据设计要求进行基础的钢筋布置和绑扎。
（6）混凝土浇筑，按照设计要求进行混凝土的配合和浇筑。
2.钢筋结构施工（1）根据设计要求进行墩柱的钢筋加工和制作，并进行现场的验收。
（2）进行钢筋的绑扎和焊接，确保钢筋的牢固和稳定。
（3）安装和调整墩柱的骨架，进行验收和修正，确保墩柱的垂直度和平直度。
3.混凝土浇筑（1）进行混凝土配合比的确认，确保混凝土强度和稳定性。
（2）制定混凝土浇筑的工艺流程，包括搅拌、运输和浇筑等。
（3）进行混凝土浇筑，根据墩柱的高度和形状进行逐层浇筑，保证混凝土的均匀性。
四、安全措施1.施工现场设立警示标识，保持施工现场的秩序和安全。
2.施工人员必须佩戴安全帽、安全鞋、安全绳和防护眼镜等个人防护用品。
3.建立安全管理制度，落实责任人和各项安全措施。
4.定期检查和维护施工设备，确保设备的正常使用和安全性。
五、考核和验收1.施工过程中进行监督和检查，确保施工质量和进度。
2.施工完成后进行墩柱的尺寸、垂直度和平直度的验收。
3.按照设计要求进行墩柱的强度检测和质量评估。
六、总结墩柱是重要的基础结构，施工过程中要严格按照设计要求进行施工，确保墩柱的质量和安全。
同时要加强安全管理，提高施工人员的安全意识，确保施工过程中的安全。
最后要进行全面的验收和评估，总结施工过程中的经验和教训，提高墩柱施工的效率和质量。
墩柱施工方案导读：本文墩柱施工方案，仅供参考，如果觉得很不错，欢迎点评和分享。
墩柱施工方案（一）1、钢筋施工所有钢筋均在钢筋加工场下料，弯制成型，现场绑扎。
为便于施工，墩柱钢筋已在地面绑扎完毕，并在承台钢筋施工时吊装预埋，焊接定位，吊装后在周围对墩柱钢筋用三条钢丝绳进行对拉用地锚固定。
2、模板及支架施工⑴、模板加工墩台身立柱均采用定型钢模板，由工厂加工制作。
墩台身钢模面板采用5㎜厚钢板加工，面板外设竖向肋和围檩，竖肋采用8＃槽钢，间距35cm一道；围檩采用12.5a槽钢，间距50㎝一道，接合面以段续焊焊连。
每节模板以二块半圆形钢模组成，接缝处焊接10㎜厚连接钢板，钢板上每30㎝设一螺栓孔，以M16螺栓连接。
方柱形立柱钢模分四块拼接，拼接缝设置定位销和Φ16连接螺栓，并在围檩转角处的端部设Φ16钢拉杆加强。
结构布置详见下图模板数量计划2套。
实际施工时钢模板将委托工厂加工制作，制作时模板竖肋和围檩是否采用型钢由厂家确定，采用钢板条时，其间距保证模板的强度和刚度要求。
⑵、模板安装墩台身钢筋完成后经监理工程师验收合格后支立钢模，安装钢模时利用钢筋施工使用后的支架，采用吊车将钢模自立柱钢筋顶部垂直吊入支架内。
模板安装前由测量人员以全站仪测定墩身中心位置，在承台面上确定底口边线。
模板合拢并初步就位后，以垂线吊中检查模板位置，以撬棍移动钢模，直至吊中垂线至模板周边距离均与立柱半径相等。
垂线吊中时，应量取模板上、中、下三个部位的尺寸。
准确就位后，固定钢模下口，在承台面上按钢模螺栓孔位置以电钻向砼内钻孔，孔深5～10㎝，直径12㎜，以Φ12短钢筋头打入承台砼内。
钢模周边采用上述方法固定四点后，再以斜撑木固定模板下部，以钢丝绳固定模板上口。
上口钢丝绳通过倒链拉结于地锚上或桩柱上，见下图。
墩身高度大于2米时，钢模上口应设砼浇筑作业平台，圆柱形墩作业平台尺寸为（D+3.0）×（D+3.0）m，以脚手钢管连接形成。
墩柱施工方案
1、施工顺序：
放柱位“+”字线→凿毛清理→搭架子→绑钢筋→扣模板→校正柱模→抄平→浇砼→预埋铁件预埋及检查→拆模→养护
2、施工方法：
本工程立柱是Ф1000的圆柱，高约1.2m，共有12个，模板采用定型钢模板，配制三个立柱的模板，倒用三次。
模板为整体拼装式，一次支立成型，底脚四周采用承台预埋铁件固定，上部四周用花篮螺栓同地锚紧固。
墩柱底部，用干硬性水泥砂浆找平。
模板采用吊机吊装，先下部对位固定，然后挂锤球，用花篮螺栓调整上端至模板各面垂直固定。
立柱砼为C30，采用商品砼，利用泵车浇注，分层灌注和捣固密实，灌注高度不超过2m。
灌注开始墩身底部铺设与砼相同级强度的砂浆厚度3cm，灌注速度控制2m/h，砼流动性随高度上升进行递减调整。
捣固采用插入式振捣棒振捣，养生采用外包塑料薄膜封闭，利用自身水分养生。
3、质量标准：
顶面高程：±10mm麻面：≤1%
纵横轴线<8mm平整度：<5mm
垂直度：<0.15%H且≤5mm预埋铁件位置：<10mm。
墩柱施工方案墩柱施工方案一、施工准备1. 确定墩柱位置和尺寸，并在地面上标注好位置。
2. 准备所需的原材料，包括混凝土、钢筋、木模板、脚手架等。
3. 检查施工现场，确保地基平整，并清除杂物。
4. 确定施工团队组成，分配各项任务。
二、基础工程施工1. 设计和挖掘墩柱的基础坑，根据设计要求控制墩柱的位置和尺寸。
2. 在基础坑底垫设一层砂浆，用于保护和平整基础底面。
3. 按照设计要求，在基础底面上铺设一层钢筋网，用于增加基础的承载能力。
4. 在墩柱的基础坑中搭建木模板，用于浇筑混凝土。
5. 按照设计要求，在基础坑中浇筑混凝土，待混凝土凝固后，拆卸木模板。
三、墩柱主体施工1. 根据设计图纸和测量要求，在基础上标定墩柱位置。
2. 根据设计要求在墩柱位置上搭建钢筋笼，并在钢筋笼上绑扎钢筋。
3. 将浇筑好的混凝土从地面送到墩柱位置，使用振捣机进行振捣，确保混凝土的密实度。
4. 在浇筑的混凝土表面使用抹光机进行抹光，使墩柱表面光滑均匀。
5. 混凝土凝固后，进行二次抹光和修整，确保墩柱表面平整、光洁。
四、施工安全措施1. 施工现场设置警示标志，提醒过往人员注意安全。
2. 工人必须戴好安全帽、安全鞋等个人防护用品。
3. 废弃物及时清理，保持施工现场整洁。
4. 脚手架搭建牢固，确保工人的安全。
5. 严禁在高处工作时站立不稳或者趴伏在工作面上。
以上是墩柱施工方案的主要内容，通过合理的施工准备和施工措施，可以确保墩柱的质量和施工安全性。
在施工过程中，应严格按照设计要求进行施工，并及时进行质量检查和安全监督，确保施工质量和工人安全。
墩柱施工方案墩柱（圆柱墩）施工方案一、施工准备1.安排施工人员，确定施工队伍以及各人员负责的具体工作内容。
2.采购所需的施工设备、材料，包括：混凝土搅拌机、扬程泵、刷模板、钢筋、水泥等。
3.对施工现场进行清理和整理，确保安全、整洁。
二、施工流程1.拆除原有结构（如果有）如果需要拆除原有墩柱，首先确定拆除的范围，并采取相应的安全措施。
使用适当的工具和设备进行拆除，确保拆除过程中的安全和施工质量。
2.场地测量和搭建模板根据设计图纸中墩柱的尺寸，确定施工场地上墩柱的具体位置，标定位置并进行测量，然后搭建模板。
模板的选择要考虑到墩柱的尺寸和形状，确保模板稳固和符合设计要求。
3.钢筋制作和安装根据设计图纸中的要求，制作墩柱所需的钢筋骨架。
根据墩柱的形状和尺寸，将钢筋逐一安装到模板内，并使用线杆、螺母等工具将其固定在适当的位置。
4.浇筑混凝土将预先准备好的混凝土倒入模板内，使用混凝土搅拌机进行搅拌。
将搅拌好的混凝土通过扬程泵输送到墩柱的模板内，确保混凝土充实并且没有气泡。
通过震动器进行压实，使得混凝土密实均匀。
5.模板拆除和养护混凝土浇筑完成后，等待混凝土凝固，并达到设计强度要求后，拆除模板。
在模板拆除后，需要对墩柱进行养护。
主要措施包括：保持墩柱湿润，防止混凝土开裂；避免外力冲击，防止墩柱的破坏。
三、施工要点和注意事项1.安全第一，严格遵守施工现场的安全操作规范，佩戴好安全帽、安全鞋等个人防护装备。
2.加强施工管理，确保施工的质量和进度。
及时进行监督检查，发现问题及时解决。
3.对混凝土进行质量检验，确保混凝土的配合比合理，强度达到设计要求。
4.施工过程中，需要特别注意墩柱的竖直度和垂直度，避免偏斜和变形。
5.合理控制施工时间，避免在太热或太冷的天气条件下进行混凝土浇筑，以免影响混凝土的质量和效果。
6.施工现场的清理和整理工作要及时进行，确保施工的效率和质量。
四、施工技术要求1.模板的搭建要牢固稳定，保证墩柱的尺寸和形状符合设计要求。
墩柱施工方案一、施工工艺圆柱式墩采用定型钢模板。
支立前先在地面将模板拼装成整体，验收合格后，整体吊装套入钢筋骨架。
台身型式为肋板式桥台。
模板采用定型钢模板，利用钢支架搭设施工平台，吊车配合砼罐车浇筑砼。
每座台身一次对称浇筑完成。
1）结合面凿毛将承台顶面上墩身范围内的水泥砂浆、松动石子或软弱混凝土层凿除，以露出坚硬的且连接牢固的小石子为准。
凿毛后及时将凿下的浮碴、碎石等清扫干净。
2）钢筋制作安装钢筋绑扎：钢筋在现场集中加工，人工绑扎成形。
钢筋骨架外侧绑扎同级混凝土垫块，满足钢筋保护层要求；钢筋接头所在截面按规范要求错开布置。
经自检及监理工程师检验合格后，进行下道工序施工。
钢筋在加工车间按设计图纸集中下料、分型号、规格堆码；、编号，平板车运到现场，在桥墩钢筋骨架定位模具上绑扎，其质量应符合表1-1的规定。
表1-1 墩身钢筋安装允许偏差表结构主筋接头采用搭接焊接，主筋与箍筋之间采用扎丝进行绑扎。
绑扎或焊接的钢筋网和钢筋骨架不得有变形、松脱现象，钢筋位置的偏差不得超过表1-2中所规定值。
钢筋骨架外侧绑扎同级混凝土垫块，满足钢筋保护层要求；钢筋接头所在截面按规范要求错开布置。
经自检及监理工程师检验合格后，进行下道工序施工。
表1-2钢筋位置允许偏差表托盘、墩帽及垫石钢筋在钢筋车间按图纸要求准确下料后在台位上定位绑扎成型，整体吊装运至墩位处，待墩身浇筑到该部位后进行安装。
要求吊装时一定要利用扁担梁起吊，防止整体变形。
4）模板工程系梁砼强度达到要求后，方可支立圆柱模板。
柱式桥墩模板采用拼装式钢模，桥墩身施工采用定型钢模。
表面平整，尺寸偏差符合设计要求，具有足够的强度、刚度、稳定性，拆装方便，接缝采用契口缝确保严密不漏浆。
肋板的模板采用定型钢模板，采用人工配合吊车进行。
模板支立完毕后，应保证接缝严密，表面平整，整体稳定。
墩身施工时，钢管脚手架平台在模板的四周搭设。
搭设采用剪刀撑，水平高度1.5m，横向间距2m。
搭设为二层，中间铺设人行道板，脚手架外围挂设安全网。
一、墩柱施工方案1、1测量放样：计算出墩柱中心点的坐标，用全站仪现场定点，测出墩柱中心点及外边线。
1、2墩柱支立模板：在墩柱模板安装之前，用ф8mm钢筋头焊接在柱钢筋笼底部四个方向，用作固定模板底部。
立柱模板采用半圆定型钢模板，分节长度2～4m,模板拼装成整体后用吊车吊起套入墩柱钢筋笼就位。
准确调整模板轴线位置及竖直度后用缆绳进行斜拉固定。
确保模板竖直度满足规范要求。
模板采用钢管加固，同排墩柱加固钢管尽量连成整体，以增加支架的整体稳定性。
模板安装好后，应检查模内钢筋主筋及螺旋筋的间距应符合图纸设计要求，并在墩柱顶下方穿孔处预埋塑料管的周边绑扎加强钢筋网片，以增强该部位的抗破坏能力。
同时检查保护层的厚度，在自检合格的基础上报监理验收，验收合格后方能进行下道工序施工。
1、3墩柱浇筑砼：立柱砼采用16T汽车吊配合料桶进行浇筑，浇立柱砼下料应使用串筒放料，串筒底距底部1m左右，以防砼离析。
砼在拌合站集中拌制，砼罐车运输到施工现场进行浇筑。
浇筑砼时注意浇筑速度，每30㎝振捣一次，当上层振捣时，振动棒插入下层砼中5～10㎝。
振捣方法和上述振捣相同。
浇筑过程中派专人观察模板固定情况及竖直度。
砼浇筑最上一层时，应严格控制砼顶面的高程，使成型后的砼顶面标高符合设计要求。
浇筑过程中注意预埋盖梁支架用的高强钢柱，砼浇筑完初凝后应及时包裹覆盖养生，1、4模板拆除与养生：拆除模板时，根据外界气温的变化和砼所达到的强度来决定。
应在砼强度能保证表面因拆模而受损坏时方可拆除，一般应在砼抗压强度达到2.5Mpa时可拆除模板。
在模板拆除完后，用双层塑料布进行覆盖、洒水养生，养生期不小于7天。
养生用水同上述要求相同。
二、质量保证措施严格按照设计图纸、《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）进行施工。
在施工的过程中，每道工序由专人负责质量检查，积极配合监理工程师的监督。
墩柱施工方案一、目的明确墩柱施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范墩柱施工作业。
二、编制依据1、公路工程技术标准（JTG B01—2003）2、公路桥涵施工技术规范（JTJ 041-2000）3、公路工程质量检验评定标准（JTG F80/1—2004）4、咸旬高速公路LJ-1标设计施工图5、公路路线勘测规程（JT061-85）6、工程测量规范（GB50026-93）三、适用范围适用于AK0+803.829跨线桥6#墩柱施工四、材质要求1、水泥：采用冀东‘盾石’牌P.O42.5水泥。
2、砂：选用粒径符合要求的兴平中粗砂。
3、碎石：选用泾阳山联石料厂生产的5-31.5mm碎石。
4、钢筋：采用业主批复的指定厂家且检验合格的钢筋。
5、水：地下水各种材料单位用量详见试验室配合比设计报告五、施工准备1、主要机具设备电焊机、对焊机、切断机、弯筋机、调直机、砼振捣棒2、作业准备（1）对各种使用机械进行检查和保养，保证使用安全。
（2）墩柱轴线控制桩及水准点桩已经设置并编号。
（3）各作业人员进行岗前培训。
3、材料准备根据现场墩柱开工情况提前做好各种所需材料的采购，并存储于指定位置，以满足工程的需要。
4、作业人员（1）主要作业人员：特种机械操作工、钢筋工、电焊工、模板架子工、砼振捣工、电工。
（2）施工机具应由专人负责使用和维护，大、中型机械特殊机具需执证上岗，操作者须经培训后，方可操作。
主要作业人员已经过安全培训，并接受了施工技术交底。
六、施工工艺流程：墩柱施工工艺流程框图七、施工方案及方法1、钢筋施工施工前先进行桩基或系梁顶凿毛处理，凿除顶面浮浆露出新鲜砼面，然后绑扎、安装墩柱钢筋，墩柱钢筋在钢筋加工场统一制作成型，按照每根墩柱的高低情况分节制作钢筋笼，然后在现场进行安装。
分节制作的钢筋笼，接头搭接长度、同一截面错开长度不得小于设计及规范要求，钢筋焊接牢固，保证接头质量和长度，钢筋焊接前必须按照要求将接头长度范围内钢筋扳弯，使钢筋焊接后轴线在同一直线上。
墩柱施工方案一、施工准备与规划对墩柱施工区域进行实地踏勘，了解地形地貌、地质条件及周边环境，确定施工方案。
编制详细的施工组织设计，明确施工工艺流程、资源配备、时间节点等。
对参与施工的人员进行技术交底和安全培训，确保施工过程的安全和质量。
二、模板搭设与加固根据墩柱的尺寸和设计要求，选用合适的模板材料，进行模板搭设。
确保模板的平整度、垂直度和稳定性，防止在浇筑过程中发生变形或位移。
对模板进行加固处理，使用拉杆、斜撑等构件确保模板的稳固性。
三、钢筋加工与安装按照设计图纸要求，对钢筋进行下料、弯曲、焊接等加工。
在模板内按照设计要求进行钢筋的安装，确保钢筋的位置、间距和数量符合规定。
对钢筋连接部位进行质量检查，确保连接牢固、无虚焊。
四、混凝土浇筑与养护在钢筋安装完毕后，进行混凝土浇筑。
浇筑前应对模板、钢筋进行检查，确保无杂物、无污染。
采用合适的混凝土输送和浇筑设备，确保混凝土均匀、连续地浇筑到模板内。
浇筑完成后，及时进行混凝土养护，包括保湿、保温等措施，确保混凝土强度和耐久性。
五、质量检测与验收在施工过程中，对各个环节进行质量检查，确保施工质量符合设计要求。
墩柱浇筑完成后，按照相关规定进行质量检测，包括尺寸、垂直度、表面质量等方面。
质量检测合格后，按照验收程序进行验收，确保墩柱施工质量达到要求。
六、安全保障措施建立健全的安全管理制度和操作规程，明确安全责任人和安全监督人员。
对施工现场进行安全巡查，及时发现和处理安全隐患。
对参与施工的人员进行安全培训和交底，确保施工过程中的安全。
七、环境保护与文明施工遵守国家和地方环保法规，对施工现场进行噪声、扬尘等污染物的控制。
合理利用资源，减少浪费，对废弃物进行分类处理和回收利用。
保持施工现场的整洁和有序，确保文明施工。
八、应急预案与处置编制墩柱施工应急预案，明确应急处置程序和责任人。
配备必要的应急设备和物资，进行应急演练和培训。
在发生突发事件时，按照应急预案进行处置，及时报告上级部门和相关部门。
国道112线高速公路天津东段工程第二合同段墩柱施工方案国道112高速编制：审核：批准：天津第一市政公路工程有限公司国道112线高速公路天津东段工程二合同项目经理部二零一零年三月墩柱工程施工方案一、工程概况：国道112线高速公路天津东段工程第二标段汉南公路互通式立交位于天津市汉沽区长芦汉沽盐场界内。
设计范围：K1+500.000---K6+082.033，主线全长4582.033m。
桥梁包括主线桥梁、A线桥梁、B线桥梁、C线桥梁和D线桥梁以及跨盐沟中桥3座，分别为K3+747.96中桥、K4+341.1中桥和K5+457.4中桥。
汉南公路现状为二级公路，断面全宽9米，净空要求不小于5.0米。
在现状汉南公路北侧规划预留津汉快速路线位，目前汉南公路互通立交为与汉南公路沟通的单喇叭立交，预留远期与规划津汉快速相沟通的双喇叭互通立交条件。
汉南公路互通立交有跨越要求的桥梁为：主线桥梁需要上跨汉南公路；A线桥需上跨国道112线高速公路主线。
本工程墩柱共计291根，分布于主线桥梁，A、B、C、D四个匝道以及三个中桥，工程量如下：主线桥116根；A线桥30根；B线桥16根；C线桥22根；D线桥9根；三个中桥共98根。
为规范工程施工操作规程，提高施工及质量管理水平，根据业主经理部下发的【国道112线高速公路天津东段工程项目管理手册】要求，我部将主线桥左幅11#墩柱作为我标段墩柱工程首件试验件，并计划2010年3月15日开始施工。
二、施工工艺：⒈准备工作（1）将设计院提供的原始基准点作好保护，作好施工用测量控制网，作好测量加密点的布设与测台建设。
根据设计提供的线型对各墩位进行坐标复核。
（2）对进场的定型钢模按照墩身尺寸及重量进行检验、磨光刨光、试拼装。
（3）每次套柱模前施工人员需进行计算模板重，准备合适的吊车。
（4）放墩身（纵横）中心线并及时保护。
测承台顶标高，再根据墩身钢模宽度画出外模线，为以后墩身模板的就位及浇注前模板的验收作好前期工作。
同时将柱靴范围内的承台顶砼凿毛，清洗干净。
然后搭设脚手架，进行钢筋绑扎施工。
（5）墩柱使用吊车配合下料抖进行浇筑，必要时使用砼泵车。
（6）根据保护层尺寸选择标准塑料垫块作墩身的保护层。
⒉钢筋绑扎：首先由测量人员根据设计图纸在已完成的承台顶面放出线位，准确无误后，先将承台内预埋的柱靴和墩身主筋校正。
根据现场墩柱轮廓结合图纸形式尺寸制作绑扎箍筋，绑扎时注意绑丝头方向向墩柱内侧。
严格控制主筋和箍筋的间距，必须满足设计图纸的要求，误差应小于规范要求。
受力钢筋焊接应在内力较小处，并错开布置，保证焊接质量。
⒊模板的支设安装：墩柱模板采用装配式整体钢模板。
模板除保证强度、刚度外，还要便于安拆，施工中不变形，不漏浆。
施工脚手架用碗扣型支架搭成，配合普通脚手架钢管做斜向支撑。
柱靴和墩身的预埋钢筋均一次完成预埋，不考虑接长。
砼一次浇筑成形，模板加工符合设计截面形式。
柱体钢筋绑扎完毕后，将预先组拼成型的模板用吊车吊装到位。
墩柱模板使用前要经除锈处理、并涂抹脱模剂，支模前将承台顶面的模板底座处用水平尺和砂浆找平，以保证模板的垂直度，防止柱靴根部砼出现烂根现象；为防止漏浆，模板螺栓接口处夹有海绵条，模板与承台顶面砼之间用砂浆封闭抹平。
模板固定用方木和钢管支撑。
由于本工程柱身保护层厚度是净5cm，柱靴净保护层为7cm，所以模板与钢筋之间用2.5cm和3.5cm标准厚的垫块两块重叠方式达到保护层尺寸，2米一道，每道6块，或用同类材料与主筋横向焊接，钢针的尖端与墩柱模板间距为2mm～3mm，也是2m一道，一道6处两种方式来满足图纸保护层的要求。
夯实承台周边灰土的方法，增大墩柱模板的稳固系数。
在承台周边对称预插4根钢筋，墩柱模板安装后，在钢筋棍与模板之间用方木稳固墩柱模板底脚。
砼浇筑前对模板、钢筋首先进行自检，再以资料形式向监理工程师报验，合格后方可进行砼浇筑。
模板拼装过程中要认真检查，注意模板的上下顺序及子母口的正确位置，保证尺寸准确、接缝严密。
模板安装允许偏差按下表数值控制。
公路桥涵下部结构模板安装允许偏差值(mm)在两个模板接头处采用较厚密封条，防止漏浆。
将墩身和承台接茬面上的焊渣等杂物清干净，按照已画好的外模线，人工配合起重机将钢模安装就位，上紧钢模螺栓，螺栓采用正反交错设置。
再用脚手架将其加固，注意脚手架一定要搭有斜梯，这样能保证施工人员和检查人员的安全。
为便于控制墩身模板的垂直度，可根据需要四角采用钢丝绳（带拉力器）拉紧，垂直度的校正包括顺桥向及横桥向两个方向。
墩柱模板及支架简图定制钢模4、砼施工:对于混凝土结构冬季施工关键就在于内外温度过大的情况下，如何避免由于混凝土水化热而产生的一系列问题。
因此，在施工中必须采用恰当的施工工艺，浇筑过程中、完成后实行温度控制，以防止混凝土开裂而造成混凝土的质量问题。
（1）控制混凝土浇筑时间：做好浇筑准备后，选择天气晴朗，温度较高的一天进行浇筑。
浇筑尽量集中在全天温度最高的时候进行。
（2）混凝土入模温度：现场派专人检测，测定数据填入冬季混凝土入模温度统计表，确保混凝土入模温度至少在5℃以上。
（3）现场严格控制塌落度、含气量以及砼的和易性，以避免产生砼表面缺陷，以保证砼的外观质量。
（4）浇灰方式：采用吊车配合下料抖浇筑。
（5）浇筑墩柱砼:砼采用罐车运输至现场，下料抖加串筒输送浇筑，分层浇筑，每层≤30cm，且用插入式振捣器分层振捣，并严格控制分层厚度，以保证砼浇筑质量，同时养护要及时，确保砼外观质量优良。
（6）砼振捣：根据墩身高度选用合适长度的振捣棒。
振捣棒间距为30～35cm，振捣深度一般插入前层5～10cm, 对每一振捣部位，必须振捣到该部位密实为止。
振捣棒工作时应与钢模板保持5cm～10cm左右距离，振捣时不得碰撞模板、钢筋，不得出现漏振，或过振现象。
在整个施工过程中振捣是至关重要的一环，为了保证混凝土的振捣质量，在墩身施工时，需要定人定点定位的振捣，现场设立墩柱质量负责人，监督墩柱砼的浇筑。
（7）收面：当砼浇筑至设计标高时用木抹子抹平，在初凝前进行第二次收面抹光。
严禁超低超高抹面交活和顶面砼出现收缩裂缝。
因墩柱上有盖梁结构，墩柱顶标高与设计标高提高3cm，为加强锚固和整体外观质量。
（8）拆模养护：砼浇筑完12小时后于柱顶喷水、覆盖塑料薄膜进行初步养护。
浇筑完毕24小时后才允许拆模，拆模后墩身砼洒水保证柱体湿润，并覆盖土工布和塑料薄膜，用绳子绑上，有漏口处用宽带胶布粘紧，保证养护的质量，养护期不少于7天。
拆模时墩身四周的模板用拉绳拉紧，必须人工配合吊机缓缓的起吊，避免模板碰撞墩身。
三、墩柱质量保证措施:1.墩柱模板面板在使用前要打磨掉因加工而留下的污渍，除锈后涂刷脱模剂；吊装时应注意已拼装好的模板的上下顺序，保护好子母口。
避免吊装过程中磕碰模板。
墩柱模板二次使用时内壁应再次抛光刷新机油，以保证混凝土内实外美及表面光滑及外观质量的美观。
2.墩柱钢模与承台顶面要接触密实，确保砼浇筑过程中不漏浆，设专人操作，如发现漏浆，及时采取措施。
3.混凝土振捣应充分，不得出现漏振及过振的现象，混凝土振捣密实的标准是混凝土停止下沉，不再出现气泡，表面圆滑无缺陷。
在混凝土浇筑的过程中应保证混凝土浇筑的连续性。
4.在混凝土浇筑过程中或浇筑完成时，如混凝土表面泌水较多，须在不扰动已浇筑混凝土的情况下，采取措施将水排除。
5.混凝土浇筑期间，应设专人检查支架、模板、钢筋及预埋件等稳固情况，当发现有松动、变形、位移时应及时处理。
6、质量保证体系质量保证体系1.加强安全教育和安全培训，提高安全意识与知识水平，认真贯彻国家《劳动保护条例》的三个劳动法规。
2.墩柱工程在开工前，编制安全技术的施工措施，并逐级进行安全技术交底，由项目经理部安全员负责监督检查，严格按照安全技术交底的规定要求进行作业。
3.健全安全组织，强化安全检查机构。
项目经理部设安全管理部，配备专职的安全管理人员；各施工队也都选配事业心强的专职安全员，使他们有职有权，充分发挥监督作用，安全管理人员随时检查施工安全，定期不定期召开安全生产会议，分析事故易发点，制定防范措施和安全规划，把事故消灭在萌芽之中。
4.建立安全岗位责任制做到奖罚分明。
采用经济手段对各级施工人员层层签订安全生产责任书，实行重奖重罚。
5.在施工中，项目经理部将特别重视并做好以下工作，保证施工人员及机械设备、工作实物的安全：⑴施工现场施工人员必须戴好安全帽。
⑵民工负责人负有施工生产过程中的安全管理教育监护的直接领导责任，为确保安全措施的落实。
50人以上的民工队伍必须配备经市政局培训的专职安全负责人，有参加施工方案和安全技术交底的责任，并负有向施工作业人员进行安全交底和教育的责任。
⑶施工作业区应有明显标示，并将设施与非作业区隔离起来。
⑷各种施工设备必须专人操作。
⑸特种设备操作人员必须持证上岗。
⑹施工现场用电设备必须实行一机一闸一漏一箱。
⑺电工人员要对施工现场用电设备闸箱，线路进行检查并做好记录。
⑻施工现场实施机械安全管理及安装验收制度。
使用的施工机械、机具和电气设备，在安装前，按照规定的安全技术标准进行检测，经检测合格后方可安装。
投入使用前，按规定进行验收，并办好验收手续登记。
⑼在机械施工中，现场设专人指挥、调度，确保合适的机械车辆行走路线，并设立明显的标志，防止互相干扰和碰撞。
机械填筑作业要保持留有安全距离。
⑽施工现场临时用电，按《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46—2005的要求进行设计、验收和检查。
临时用电还要有安全技术交底及验收表，变更记录。
健全安全用电管理制度和安全技术档案。
⑾对于机械的操作与管理，严格按照安全操作规程进行，杜绝出现因摔落、触电等导致身亡，把事故苗头消灭在萌芽之中。
⑿做好各项特殊作业人员及生产、管理人员的卫生保健工作，实行定期检查，积极预防各种疾病。
⒀高空作业务必要系安全带，搞好安全防护工作。
在脚手架、高空施工作业平台及扶梯的搭设要符合规范，确保稳定牢固。
⒁在使用吊车、车辆倒运钢筋、模板等施工材料时应注意人员安全，并设立做好监督防护工作。
⒂砼振捣人员施工时要穿戴绝缘鞋，绝缘手套；设专人看护闸箱盒，防止发生跑漏电及触电事故（尤其在雨季）；夏季高温施工要做好防暑降温工作，确保施工人员的身体健康。
⒃高空作业时严禁随意高空抛物，禁止带病及酒后高空作业，安全员要做好高空作业的安全、监督、检查、巡视工作，及时消除不良隐患。
五.文明施工与环保：⒈文明施工：⑴认真落实《天津市工程建设文明施工标准及管理规定》，加强对施工人员文明施工的教育和管理，切实落实好文明施工责任区，创造良好文明施工环境。
⑵施工现场区段要保持干净整洁，施工材料分类堆放整齐，并设有标识牌，禁止乱堆乱放。
设立专人清理施工现场区段杂物，保证现场的达标创优。
