临港产业集群发展的政策
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中国(上海)自由贸易试验区临港新片区管理委员会关于印发《中国(上海)自由贸易试验区临港新片区集聚发展航空航天产业若干措施》的通知各办、各开发公司、各相关单位:现将《中国(上海)自由贸易试验区临港新片区集聚发展航空航天产业若干措施》印发给你们,请认真按照执行。
中国(上海)自由贸易试验区临港新片区管理委员会2019年10月22日中国(上海)自由贸易试验区临港新片区集聚发展航空航天产业若干措施为促进中国(上海)自由贸易试验区临港新片区(以下简称“临港新片区”)航空航天产业的集聚和发展,根据《中国(上海)自由贸易试验区临港新片区总体方案》(国发〔2019〕15号)、《中国(上海)自由贸易试验区临港新片区管理办法》(沪府令19号)和《关于促进中国(上海)自由贸易试验区临港新片区高质量发展实施特殊支持政策的若干意见》(沪委发〔2019〕20号)等文件精神,配套细化《中国(上海)自由贸易试验区临港新片区促进产业发展若干政策》(沪自贸临管经〔2019〕12号),特制定本政策。
一、支持范围工商注册地、实际经营地和财税户管地在临港新片区内的航空航天产业领域企业和与之相关的配套服务企业,以及经临港新片区管委会认定后列入可支持范围的相关科研机构、高等院校、功能平台、创新载体等机构在临港新片区实施的与航空航天产业相关的项目。
二、支持内容1.支持全球协同布局重大项目。
以大型客机和民用航空发动机为核心,加快放宽注册资本、投资方式等限制,支持具有国内外竞争力的航空航天类机构设立研发中心和投资产业化项目,具体奖励、支持措施由临港新片区管委会专项审议确定。
2.支持核心技术和产品攻关。
每年由临港新片区管委会根据国家、上海市等产业和科技创新要求,围绕发展大型客机、航空发动机、无人机和微小卫星等聚焦前沿科技研发,以突破核心基础零部件(元器件)、关键基础材料、先进基础工艺、产业技术基础为目标,征集航空航天领域产品需求、遴选优质项目,面向全球招标悬赏任务承接团队。
上海临港开发区方案一、产业规划方面:临港开发区是以现代服务业为主导的产业规划。
在金融领域,临港开发区将发展国际金融、金融服务外包、国际金融管理、金融科技和再保险等领域的产业。
在航运领域,临港开发区将打造世界级的航运中心和港口物流中心。
在现代服务业领域,临港开发区将集聚总部经济、商务公共服务、文化创意、旅游休闲、健康养老和高技术服务等产业。
二、科技创新方面:临港开发区将打造以科技创新为核心的产业创新体系。
首先,临港开发区将引进国内外高端创新团队和科技企业,建设高水平的科技研发机构和科技孵化平台。
其次,临港开发区将加强产学研合作,提升科技研发和技术创新能力。
最后,临港开发区将加大科技投入力度,推动科技创新成果产业化和市场化。
三、高端制造业方面:临港开发区将打造高端制造业基地,重点发展新一代信息技术、生物医药、新材料和智能制造等领域的高端制造业。
临港开发区将引进国内外高端制造业企业,建设高水平的制造业园区。
同时,临港开发区将加大研发和创新力度,培育一批高技术产业研发中心和示范工程,推动高端制造业的发展和升级。
四、现代农业方面:临港开发区将推动现代农业的发展,建设高效农业示范区。
临港开发区将以高品质特色农产品为主导,发展休闲农业、农产品深加工和农家乐等领域。
临港开发区将提供农业技术支持和金融扶持,并加强农业科技创新,推动农业产业化和现代化的发展。
五、基础设施建设方面:临港开发区将加快基础设施建设,提高区域交通、水电气等基础设施配套水平。
临港开发区将完善公共服务设施,建设现代化的商务中心、文化娱乐设施和生活配套设施。
临港开发区将提供优质公共服务,吸引人才和企业落户,促进区域的经济社会发展。
六、生态保护与环境治理方面:临港开发区将注重生态保护和环境治理,建设绿色产业示范区。
临港开发区将加强生态环境监测和保护,推动环境友好型产业发展。
临港开发区将加强大气、水质和土壤污染治理,提高环境质量和生态效益,为人民群众提供绿色宜居的生活环境。
临港产业带实施方案一、背景介绍临港产业带作为上海市的重要发展战略,位于上海市浦东新区,是上海市重点打造的现代产业集群和城市功能拓展区。
该区域拥有得天独厚的地理优势和丰富的资源禀赋,是上海市经济社会发展的重要支撑点。
为了更好地推动临港产业带的发展,制定并实施科学合理的临港产业带实施方案显得尤为重要。
二、总体目标临港产业带实施方案的总体目标是,充分发挥临港产业带的区位优势和产业基础,加快推进临港产业带现代产业体系建设,打造现代化产业集聚区,推动临港产业带经济高质量发展。
三、重点任务1. 优化产业布局。
通过科学规划和布局,加快推进临港产业带现代产业体系建设,形成以高端装备制造、新材料、生物医药、新能源汽车等为主导的产业集聚格局。
2. 加强创新驱动。
加大对临港产业带的科技创新支持力度,推动企业加大研发投入,培育一批具有国际竞争力的创新型企业,提升产业链核心竞争力。
3. 优化营商环境。
建立健全临港产业带营商环境,简化审批程序,降低企业经营成本,吸引更多优质企业落户临港产业带。
4. 加强人才培养。
加大对临港产业带人才培养的投入力度,建设一批高水平的人才培训基地,培养一批高素质的技术技能人才和管理人才。
5. 完善基础设施。
加快推进临港产业带基础设施建设,包括道路、桥梁、水电气等配套设施建设,提升临港产业带的综合交通运输能力。
四、保障措施1. 健全政策体系。
制定并完善相关政策法规,为临港产业带的发展提供政策保障。
2. 加大资金投入。
加大对临港产业带的资金支持力度,引导社会资本参与临港产业带建设。
3. 强化监督管理。
建立健全临港产业带发展监督管理机制,加强对各项任务的落实情况进行监督检查。
五、预期效果通过临港产业带实施方案的落实,预期将实现临港产业带现代产业体系建设取得显著进展,产业结构不断优化升级,创新能力和核心竞争力明显增强,营商环境不断改善,人才培养体系更加健全完善,基础设施建设取得新突破,为临港产业带经济高质量发展奠定坚实基础。
临港新片区五大核心定位、制度创新、国际贸易体系建设、优势产业政策详解如下:
•五大核心定位。
智能制造生态打造、金融开放创新、跨境贸易便利化改革、离岸经济要素流动、城市治理体系和治理能力现
代化。
•制度创新。
在智能制造生态打造方面,新片区编制出台了《临港新片区“数联智造”-“智造焕新”三年行动方案(2021-2023年)》《临港新片区关于推进“智造焕新”建设行动若干措施》等政策
文件。
•国际贸易体系建设。
在跨境贸易便利化改革方面,新片区持续推进“智慧港口”建设,深化国际贸易“单一窗口”建设,推进“一
站式”业务办理。
•优势产业政策。
在智能制造生态打造方面,新片区以全面推进数字化转型提升临港新片区核心竞争力为主线,全面推动数字
新基建能级提升,构建智能制造产业生态,突破一批智能制造
核心关键技术。
临港经济产业发展现状摘要:一、引言1.概述临港经济的定义和发展重要性2.介绍临港经济产业的发展现状研究背景二、临港经济产业发展概况1.我国临港经济产业的发展历程2.我国主要沿海临港城市的产业发展特点三、临港经济产业的优势与挑战1.地理优势和政策支持2.产业集聚和产业链完善3.环境保护和资源利用的挑战4.应对策略和建议四、临港经济产业的重点发展领域1.制造业2.物流业3.服务业4.高新技术产业五、案例分析1.我国某典型临港产业园区的发展历程和成果2.该园区的主要产业特色和优势3.对其他临港产业园区的借鉴意义六、未来发展趋势与建议1.全球经济形势对临港产业的影响2.我国临港产业的发展机遇与挑战3.政策建议和产业发展方向七、结论1.总结全文内容2.强调临港经济产业在国民经济发展中的重要性3.对未来研究的展望正文:临港经济是指依托港口和沿海地区的区位优势,发展起来的具有海洋经济、开放经济、产业经济特点的区域经济形态。
近年来,我国临港经济产业发展态势良好,成为推动区域经济发展和转型升级的重要引擎。
本文将对我国临港经济产业发展现状进行梳理,分析其优势与挑战,并对未来发展趋势提出建议。
一、引言随着全球经济一体化进程的加快,临港经济产业在我国沿海地区得到了迅速发展。
临港经济产业具有产业链完整、产业集聚度高、辐射能力强等特点,对于促进区域经济发展、提高国家竞争力具有重要意义。
本文将对我国临港经济产业发展现状进行研究,以期为相关政策制定和产业发展提供参考。
二、临港经济产业发展概况1.我国临港经济产业的发展历程我国临港经济产业的发展经历了从起步到快速发展阶段。
上世纪80年代,我国开始实施改革开放政策,沿海地区依托港口优势,吸引外资发展制造业,逐步形成了一批具有国际竞争力的产业集群。
进入21世纪,我国临港经济产业发展进入新阶段,产业结构不断优化,辐射范围逐步扩大。
2.我国主要沿海临港城市的产业发展特点我国沿海地区临港城市产业发展各具特色。
23上海临港控股股份有限公司(以下简称“上海临港”)作为临港新片区开发建设的主力军和全市重点转型区域的生力军,积极把握临港新片区新一轮改革开放的历史机遇,坚持服从服务国家重大战略和上海重点任务,主动践行上海自由贸易区临港新片区、上海科创中心及长三角一体化建设等国家战略,紧紧围绕推动科技创新和产业发展的核心任务,以“特色化、可持续”发展深入推进产业、园区和公司高质量发展,全力打造园区开发行业的世界一流企业。
加快培育新业态新模式作为党中央在新时代推进改革开放的一项重大战略举措,上海自贸试验区是深化改革的试验田、制度型开放的先行者、深度融入经济全球化的重要载体。
上海临港表示,在2015年上海临港借壳上市之初,公司就紧抓洋山保税港区划入中国(上海)自由贸易试验区的战略契机,通过旗下子公司上海自贸区联合发展有限公司全面布局洋山保税港区(陆域部分)。
在2019年上海自贸试验区临港新片区正式揭牌后,上海临港紧紧围绕“五个重要”指示精神,于2019年末投资成立上海临港新片区航空产业发展有限公司,围绕上海自贸区临港新片区战略和国家大飞机战略,汇聚各方力量打造具有全球影响力和创造力、世界一流的航空产业园区;于2020年上半年在临港新片区滴水湖核心区参与成立上海临港新片区经济发展有限公司,并于2022年末进一步通过股权收购将新片区经济公司纳为全资子公司,全力打造滴水湖金融湾这一临港新片区推进开放型特殊经济功能区建设的核心承载区。
上海临港践行深化高水平制度型开放,加快培育新片区新业态新模式,聚焦新片区“4+2+2”前沿产业,发挥园区开发战略协同、力量协同、政策协同的作用,全面推进滴水湖金融湾、洋山特殊综保区、临港新片区大飞机产业园等重点园区发展。
依托临港新片区先行先试政策优势,公司积极开辟发展新领域新赛道、塑造发展新动能新优势,进一步围绕特色化和可持续化发展,打造高品质园区、强化高效能经营、发展高质量产业、做强高水平服务、建设高素质队伍,全力打造优势更优、强项更强、特色更特的产业高地,助◎ 金琳全力打造园区开发行业的世界一流企业上海临港:践行国家战略 助力现代化产业体系建设上海国资State-Owned Assets Of Shanghai总第278期力临港新片区更好成为上海经济发展的“增长极”和“发动机”。
论连云港临港产业集群的发展与对策摘要:为通过构建港口产业集群,提升连云港港口竞争力,在阐述港口产业集群的内涵及其竞争优势的基础上,分析了连云港港口产业集群的优势、劣势因素并提出策略建议。
关键词:临港产业集群临港产业集群竞争优势临港工业1 前言江苏省委提出的“三沿”总体发展战略确定了未来一个时期江苏经济发展的整体格局,东陇海产业带的开发建设将连云港摆上了全省生产力布局的重要位置。
顺应东陇海产业带建设发展的大趋势,加快连云港临港产业区开发建设、迅速形成东陇海产业带的“龙头”增长极,已经非常现实地摆在连云港市面前。
发展临港产业既是连云港市蓬勃振兴的历史机遇和时代召唤,更是连云港市加快发展的必然选择和现实取向。
1.1 临港产业集群的内涵临港产业泛指布局于港口及周边区域内,依托港口资源和转运优势而形成的产业群。
集群是同一价值链中运营的独立组织在地理区域内的集中。
临港产业集群是以港口服务为中心形成的一系列具有较强相关性,并在地理空间上相互接近,能够产生较大外部经济性的产业集合。
1.2 临港产业集群的竞争优势产业集群通过多种形式影响港口竞争力,主要表现在以下方面。
首先,企业座落在产业集群内部,较有机会接近专业员工、元件和信息。
港口区域内部相关产业集聚在一起,能产生范围经济效应。
这些都有利于集群内部相关产业作业效率的提高。
其次,临港产业集群区域内的企业通过共享公共基础设施,可以减少分散布局所需的投资,并节省物流和信息流费用,从而降低生产成本。
再次,集群内完善的基础设施和服务体系能够吸引更多实力雄厚的相关企业加入集群,并引进技术和人才,促进当地经济增长,提升港口竞争力。
最后,在集群区域内,港口相关产业的从业人员更容易察觉到产品、服务或供应链需要改进之处,这刺激新企业的成长,进而扩大临港产业集群的规模。
2 连云港发展临港产业条件分析2.1 连云港发展临港产业的优势因素从外部宏观环境看,国际制造业正加速向中国转移,国内大进大出型工业加速向具有比较优势的沿海港口地区转移,连云港市发展临港工业正面临难得的机遇;从自身要素禀赋看,连云港市具有良好的港口、区位、资源等诸多潜在和比较优势,迅速将这些优势转化为现实和竞争优势,为大力发展临港工业奠定了现实基础和优势条件。
临港产业集群发展的政策
【摘要】
大连作为我国东北地区重要的开放型港口城市,海洋资源优势和地理优势突出,加快建设大连临港产业发展对于实现东北地区和东北亚地区的沟通发展具有深刻意义。
本文分析了大连临港产业集群的优势与劣势并对存有的问题进行了分析,为促进大连临港产业集群发展提出合理化建议。
【关键词】
大连港;临港产业;产业集群
产业集群是指集中于一定区域内特定产业的众多具有分工合作关系的不同规模等级的企业与其发展相关的各种机构、组织等行为主体,通过纵横交错的网络关系紧密联系在一起的空间积聚体。
临港产业则是具有一定的港口资源和条件,在港口内以独立形式兴起的工业企业,商业企业以及金融、贸易、科技、交通、信息、旅游等产业的企业群落,是临港经济的重要支柱。
大连作为我国东北地区重要的开放型港口城市,海洋资源优势和区域地理优势突出。
随着振兴东北地区经济发展进程的持续深入,必然会提升大连港口的集散能力和辐射功能。
一、大连临港产业集群发展的优势和劣势分析
(一)优势。
第一,区域经济优势。
大连处于东北亚经济圈和环渤海经济圈交汇处的中心地带,随着振兴东北老工业基地的进行,大连的区域经济有着得天独厚的发展优势。
作为振兴东北老工业基地的重要组成部分,大连几十年来积累了雄厚的物质装备和技术力量,可以利用现有优势,吸引国外资本和技术,实现产品的优化和升级。
第二,海洋科技优势。
大连是我国进行海洋科研,教学和国际学术交流的基地,海洋科技密集水准居全国前列,海洋科研基础力量雄厚,尤其在海洋生物、海洋水产、海洋工程、海洋地质、海洋化学、海洋环境等方面的研究尤为突出。
第三,海洋资源优势。
大连海域内有岛屿226
个,自然港湾154处,海岸线曲折漫长,形成了富饶的渔业资源,漫
长的海岸线也孕育了丰富的水资源、化学资源、潮汐能和波浪能等宝
贵资源。
(二)劣势。
第一,临港产业信息化发展不完善。
现阶段,大连港内
多数企业经营管理水平较低,专业化服务较差,导致企业竞争能力差。
同时,大连港内各企业缺乏有效的信息沟通机制,企业发展水平参差
不齐,尚未形成统一的专业化分工合作模式,不利于产业聚集的形成。
第二,临港投资环境有待提升。
一个地区的投资环境包括地区的基础
设施建设、机制和体制以及良好的外部环境等等。
大连临港产业的投
资环境还存有很多问题,比如政府干预过强、劳动力成本相对较高、
人才待遇相对较低等,而这一系列的问题导致的直接后果就是人才的
流失和少投资。
第三,临港土地资源稀缺。
港口周围的众多服务大多
是以货物的存储和装卸来开展的,随着港口产业的持续聚集和发展,
港口的规模持续扩大,港口用地将会受到更大的制约和限制。
二、大连临港产业集群发展中存有的问题
(一)产业聚集水准低,主导产业作用不明显。
大连临港产业规模较小,聚集水准低,产业关联度小,产业链条短,产业布局出现不合理
现象。
比如,大连湾沿岸几乎全部被重化工业和制造业占据。
(二)工业污染严重,水资源稀缺。
临港工业园区内以船舶制造业、
石化业、装备制造业为主,如果处理不好,废水废渣就会导致严重的
工业污染。
大连地区本身水资源并不丰沛,长期的淡水引进也不是长
久之计,水资源短缺的问题已成为制约大连临港产业发展的重要因素。
(三)临港产业发展模式相对落后。
目前大连临港产业集群还未形成
产业集群规模,也没有充分利用环渤海、东北地区港口、东北亚航运
枢纽等有利条件。
特别是临港产业关联性小,容易出现产业雷同现象,不利于区域经济长久持续发展。
三、日本临港产业集群发展经验及启示
日本全国海岸线长3万公里,国内拥有较多优良海湾。
日本的发展战略是最大限度的利用优良海湾和漫长海岸线,兴建一系列海港和海岸工业带。
针对日本陆地面积小,围绕港口大量填海造陆,在沿海地带形成了绵延数百公里的工业海岸带。
日本这种以港口建设为中心的海岸带,拥有众多深水码头,为进出口贸易提供了便利条件,既节省了成本,又提升的效率,增强了竞争力。
四、促进大连临港产业集群发展的政策研究
(一)优化产业结构,形成临港主导产业集群。
为实现临港主导产业集群,可充分发挥龙头企业这一优势条件。
发挥大连港集团、大连船舶重工集团、辽渔集团、中远船务、獐子岛渔业等国有大规模企业的技术优势,延伸生产经营链条,培育自己的产业链条和产业体系,形成产业集群和企业集群。
临港产业应鼓励以大企业吸引大企业,以大投资吸引大投资,引导大企业之间共同合作,共同发展,共享营销市场,吸引大中小企业前来投资洽谈,积极实现大中小企业本地网式发展,最终形成临港主导产业集群。
(二)充分利用信息化技术,保证临港产业集群的科学发展。
大连应充分利用先进的信息化技术,围绕海洋生物技术、海洋工程技术、船舶制造技术、海洋信息技术、海洋化工技术等相关技术,加快产业创新,抢占高新技术制高点。
加大科技产业成果转化力度,搭建多形式转化平台,畅通转化渠道,使得各种海洋技术创新成果能够得到有效实现和广泛推广。
(三)加快相关产业政策的制定,鼓励临港产业集群的快速发展。
促进大连临港产业集群发展的首要条件离不开大连市政府的财政支持。
因为任何产业的发展都必须依托资金的运营和支持,包括产业园区的运作、基本设施的建设以及良好的环境等等。
所以,实现大连临港产业集群发展必须保证充足的资金来源。
与此同时,建设良好的体制、法制环境也是实现临港产业集群发展的重要因素。
参考文献:
1马亚静,莫东艳.大连加快临港产业发展的对策研究J.长春大学学报,2012(9).
2肖辉.大连临港产业集群发展及对策研究D.大连海事大学,2008.
3李赖志,许为夷.大连临港经济发展的路径分析J.大连民族大学学报,2006(6).
临港产业集群发展的政策。