维修车辆出厂合格证管理制度

汽车维修竣工出厂合格证管理制度
为了保证维修质量，为车主优质服务，根据《机动车维修管理规定》的规定，特制订本管理制度：
一、所有进厂维修车辆，如整车大修、发动机总成大修和其它总成大修均要签定维修合同并标明维修类别等。

二、所有进厂维修车辆都指定专职技术人员负责直至竣工出厂。

三、由维修质量检验人员签发竣工出厂合格证。

四、签发维修峻工出厂合格证时，维修车辆须确保检验合格，否则不能签发。

五、未签发机动车维修竣工出厂合格证的机动车，不得交付使用，车主可以拒绝交费和接车。

总之维修峻工出厂合格证要据实，逐项签发，不虚签，并妥善保管。

本文部分内容来自网络整理，本司不为其真实性负责，如有异议或侵权请及时联系，本司将立即删除！== 本文为word格式，下载后可方便编辑和修改！ ==201X年汽车修理厂进出厂登记、检验、竣工出厂合格证管理制度篇一：8 汽车竣工出厂合格证管理制度汽车维修车辆进出厂登记、检验、竣工出厂合格证管理制度维修车辆进厂维修，由业务人员负责在进厂施工单据上做好登记工作，记录进厂时间、车型、车牌号、驾驶员姓名、车辆所属单位、驾驶员报修项目、车辆装备的齐全情况（如有缺件应详细记录）、油箱中存油量等内容。

一般情况下，随车工具等与车辆维修无关的物品由托修方自行保管。

如需置于车内，应清点登记并上锁。

登记完毕后双方经手人员共同签字，办理车辆移交手续。

2．业务人员应对进厂车辆进行标识，待修车、在修车、竣工车应分别在不同区域停放，以免发生意外。

顾客车辆由厂保卫部门负责看管。

3．车辆修竣检验合格后，由厂方通知托修人验收付款，然后由业务门与托修人当面按进厂时登记清单清点交接。

交接双方在交接单上签字。

交接完毕后由业务部门在出厂登记本中做好记录，并开具出厂证，厂门卫凭出厂证查对车牌号后放行出厂。

篇二：汽车进出厂登记制度汽车进出厂登记制度1、车辆进厂送修时，客户描述故障现象，提供技术档案和行驶证等有关资料；2、业务接待人员和检验人员应认真听取客户陈述，了解车辆技术状况；3、车辆进入预检工位，检验人员经过检验确认维修项目，交本厂财务部门对维修项目进行预核算，然后与客户鉴订维修合同；4、车辆进入待修区，等待维修；5、汽车竣工检验合格后，根据工时，材料结算清单结清费用，向车辆托修方提供结算凭证和竣工出厂和格证；6、建立维修车辆档案。

汽车进厂检验制度1、车辆送修时，应具有保修内容及相关技术档案资料；2、业务接待人员和检验人员负责对送修车辆进行预检，按规范填写《车辆维修检验单》；3、车辆预检时，根据驾驶员的反映及该技术档案和维修档案，通过检测或测试、检查，确定基本作业内容，并告知托修方；4、得到托修方确认后，与托修方鉴定维修合同，办理交接手续，随车使用的工具和备用品，不属于汽车附件范围的应由托修方自行保管；5、调度人员将维修作业单下派车间，车辆进入作业车间。

机动车维修竣工出厂合格证制度
一、车辆或总成送修时，承修单位与送修单位应签订协议，确定送修
项目、要求，修理工时和质量保证，签订协议后必须严格执行.
二、车辆送修时，应装备齐全，不得拆换。

三、总成送修时，应在装合状态、附件、零配件均不得拆换和短缺。

四、事故车辆或因其他特殊原因不能行驶和短缺零部件的车辆，在签
订协议时,必须作出相应规定和说明。

五、车辆或总成送修时，应将车辆或总成的有关档案一并送往承修单
位。

六、送修车辆或总成修理竣工后，承修方应向送修方签发出厂合格证
方可出厂。

七、接车人员应根据协议规定，就车辆总成的技术状况进行检查，发
现问题,承修方应立即查明并及时处理.
八、送修方必须严格执行车辆走合期规定，在保质期内因修理质量发
生故障或提前出现问题时，承修方应及时排除，免费修理,如发生纠纷，由维修管理部门组织技术分析,进行仲裁.
九、合格证的使用
(一）机动车整车大修、总成大修、二级维护车辆或小修（含发动机、车身、电器系统及自动变速器维修专项修理小修车辆），经竣工检验合格，由机动车维修质量检验员按规定签发《机动车维修竣工出厂合格证》.
（二）签发合格证应项目齐全，内容真实、准确、清晰、规范.
(三）禁止机动车维修企业及其从业人员伪造、倒卖、转借、代开、冒领或提供空白合格证，禁止对为竣工车辆提前签发合格证。

汽车修理竣工出厂合格证管
理制度
-标准化文件发布号：（9456-EUATWK-MWUB-WUNN-INNUL-DDQTY-KII
汽车修理竣工出厂合格证管理制度
1.竣工出厂合格证是汽车二级维护质量合格的凭证。

2.竣工出厂合格证由检验员统一管理。

核发出厂合格证时，应认真填写[汽车维修竣工证]销号单，销号单应妥善保管，使用完毕后及时送交运输管理核发部门核销。

3. 竣工出厂合格证凭质检员签发的“汽车维修检验签证单”和汽车综合性能检测站检测合格的“汽车综合性能检测报告”核发。

竣工出厂合格证在发放使用中应严格把关，坚决杜绝假维护、假修理、假发票等现象的发生。

4. 没有经检验员签署的汽车维修检验签证单，或汽车综合性能，测不合格的车辆,都不得开具竣工出厂合格证。

2。

出厂合格证管理制度范文一、目的和适用范围本管理制度的目的是规范和管理出厂合格证的发放和使用，以确保产品的质量和合规性。

适用于我司所有生产的产品。

二、定义1. 出厂合格证：指证明产品符合规定标准和质量要求的文件，用于表明产品质量合格，并作为产品发货的依据。

2. 出厂合格证管理人员：指负责出厂合格证管理工作的相关人员，包括质量管理部门和生产部门工作人员。

三、出厂合格证的发放和管理1. 合格证申请与审核1.1 产品的生产单位应向质量管理部门提出出厂合格证发放申请。

1.2 质量管理部门负责对申请进行审核，核实产品是否符合相关标准和质量要求。

1.3 审核结果应以书面形式通知申请人，明确是否发放出厂合格证。

2. 出厂合格证的制作和发放2.1 出厂合格证应由质量管理部门进行制作，确保其真实、准确和有效。

2.2 出厂合格证应包括产品名称、型号、规格、生产日期和批次等信息，并加盖企业公章和负责人签字。

2.3 出厂合格证应在产品发货前进行发放，确保与货物一同交付给客户。

3. 出厂合格证的保存和档案管理3.1 已发放的出厂合格证应进行统一编号并建立档案管理，确保随时可以查找和调阅。

3.2 出厂合格证的保存期限为产品质保期限的两倍，过期后应及时销毁。

四、出厂合格证的使用与管理1. 出厂合格证的使用1.1 客户收到产品后，应查验产品的出厂合格证并与货物一同保管。

1.2 出厂合格证的内容和货物信息应一致，如有异议应及时联系生产单位进行确认。

1.3 客户在使用产品时，应根据出厂合格证的要求进行操作和使用，确保产品的质量和安全。

2. 出厂合格证的管理2.1 生产单位应定期进行出厂合格证的使用和保管情况的检查，确保其完整和有效。

2.2 如发现出厂合格证遗失或者损坏，应及时向质量管理部门报告并重新申请发放。

2.3 出厂合格证仅限本企业的产品使用，不得私自给其他单位使用。

五、责任与处罚1. 质量管理部门负责制定和实施本管理制度，并对出厂合格证管理工作进行监督和检查。

出厂合格证管理规定1出厂合格证管理规定制定部门：某某单位时间：202X 年X 月X 日封面出厂合格证管理规定为规范本单位生产生活及工作次序，确保本单位相关工作有序正常运转，根据单位发展需要，结合单位工作实际情况，特制定《出厂合格证管理规定》，望本单位职工严格执行!二、在客运中心站修理厂进行下列汽车维修作业，务必向竣工车辆核发《陕西省汽车维修出厂合格证》（以下简称合格证）。

1．汽车大修；2．汽车总成修理；3．汽车二级维持；4．小修工时费用总计在500 块以上。

三、竣工车辆由竣工质量检验员检验后，对符合质量标准的车辆签发《合格证》。

《合格证》为维修质量合格凭证，承修单位盖章后方为有效。

四、车辆返修、送修方将《合格证》交承修方存档，返修竣工后，承修方应履行检验程序另行核发《合格证》。

2五、在汽车维修出厂质量保证期内，如发生维修质量纠纷，道路运输管理机关进行调解处理时，《合格证》为依据之一。

六、《合格证》由承修单位存根、出厂合格证、管理部门存查三联组成。

管理部门存查联由送修方转交道路运输管理机关。

修理厂签发出厂合格证时由出厂检验员承担填写，并加盖承修单位公章与竣工质量检验员专用章。

七、《合格证》由财务部门人员领取，并进行编号登记，发放至质检员保管使用并登记，每周一结算要做到账、登记数、发放数、存根等相符，存查存根交财务专管人员，并由财务专管人员交送管理部门存查联至管理部门。

八、《陕西省汽车维修出厂合格证》由省交通厅监制，厅运输管理局印制（式样见附件1），地、市道路运输管理机关承担向汽车维修业户发放。

九、本制度由陕西省交通厅运输管理局承担解释，修理厂严格落实。

某某单位(人）202X年X月X日3。

汽车维修竣工出厂合格证管理办法
为进一步加强汽车维修竣工出厂合格证的发放、使用和管理，依据XXX 《机动车维修竣工出厂合格证管理办法》等规定，结合公司实际，制定本办法。

一、《机动车维修竣工出厂合格证》（以下简称合格证）是机动车维
修竣工出厂证明维修质量合格的合法凭证，技术部负责按行业要
求分类建立《合格证》的领取、发放台帐。

二、《合格证》由车属单位保管、存根等组成，车属单位保管交托修
方，存根承修方留存。

《合格证》与全市统一的维修前诊断检验
单、过程检验单和竣工质检单配套使用，及时归档备查。

三、认真执行机动车维修竣工出厂质量保证期制度和出厂合格证制
度，对机动车进行二级维护、总成修理、整车修理的，其维修竣
工出厂车辆须经技术部质量检验员检验合格后，按车辆经营性质
和合格证编号顺序签发，未签发机动车维修竣工出厂厂合格证的
机动车，不得交付使用。

四、质检员应用签字笔或蓝色墨水笔签发《合格证》，严格按《合格
证》项目要求填写，字迹清晰（也可套打印）、项目完整、记录
真实准确，填写维修车型须与质检章相符，印章齐全清晰，签发
后不得涂改。

五、公司分管领导应加强对《合格证》使用的监督管理，进行经常性
的抽查指正，禁止伪造、倒卖、转借《合格证》；质检员签发虚
假或不签发《合格证》的，责令其按有关规定签发竣工出厂合格
证，并依据公司相关制度予以查处。

出厂合格证管理制度第一章总则第一条为规范企业产品出厂合格证的管理，保证产品出厂质量和质量追溯，提高产品质量和信誉度，制定本管理制度。

第二条凡是按照产品质量管理体系的要求，通过技术、质量等各个方面的验证和检测，达到国家和行业标准的要求，并符合质量管理的各项要求的产品，都可以颁发出厂合格证。

第三条出厂合格证是企业对其所生产产品质量的有效证明，具有法律效力。

第四条出厂合格证内容包括：产品名称、型号规格、生产工艺、包装和运输要求、质量标准、检验依据、制作单位、签发单位、签发日期等内容。

第五条出厂合格证的签发单位应根据企业管理制度及质量管理体系的要求，经过审核后认定的授权单位。

第六条出厂合格证按照产品数量和批次发放，每批次商品的数量及批号以销售部门提供的发货单为准。

第七条出厂合格证应放在产品包装的最显著位置，并附有机器封条，以确保证书的完整性。

第八条出厂合格证应具备真实性和防伪性，具体实施方法由企业自行确定。

第九条产品在发货前必须经过严格的质量检验，确保产品的质量达到标准要求，否则不得发出出厂合格证。

第十条产品从上线、加工、组装到包装，严禁出现质量问题，否则取消产品出厂合格证的资格，必要时追究相关人员的责任。

第十一条产品出厂合格证一经签发，不得随意更改其内容，如需更改，需经过相关部门和质量部门的审核批准。

第二章出厂合格证的发放第十二条出厂合格证的颁发由企业质量管理部门负责。

第十三条出厂合格证的颁发程序如下：（一）质量管理部门收到销售部门的发货单后，按照出厂合格证的颁发要求进行审核。

（二）审核通过后，质量管理部门准备颁发出厂合格证的相关材料，包括产品的质量检验报告、合格证样本等。

（三）质量管理部门制作出厂合格证，并加盖公章。

（四）销售部门按照发货单的数量和批次将出厂合格证发放到相应的产品包装中。

（五）销售部门将包装好的产品发出，并及时将发货情况报告给质量管理部门。

第十四条出厂合格证的发放要求如下：（一）发放的出厂合格证必须与产品一一对应，不得发放错号或少发。

汽修企业出厂合格证管理制度一、概述为了保障汽修产品的质量和安全，加强企业出厂合格证的管理，本文介绍汽修企业的出厂合格证管理制度。

企业应根据本制度规范出厂合格证的管理，并严格执行。

二、出厂合格证的定义和作用2.1 定义出厂合格证是指汽修企业生产的各种产品经过质量检测合格后发布的生产许可证明文件，证明该产品已经通过企业质量管理体系的要求，达到规定的质量标准，具备满足客户需求的品质和性能要求。

出厂合格证的具体样式和内容应遵循国家相关标准或企业自身规定。

2.2 作用•作为产品生产和检验过程的监控和托付凭证，有利于企业确保产品能够达到标准要求和客户需求；•减少因产品质量问题带来的损失和风险；•为消费者提供权威和可信赖的产品质量证明，并提供依据维护自身权益的证据。

三、出厂合格证管理制度3.1 建立目的建立汽修企业出厂合格证管理制度，主要目的是规范企业出厂合格证的管理，在保证产品质量的同时，提高生产效率和做出正确的质量控制决策。

3.2 适用范围本制度适用范围为汽修企业出厂合格证的制作和管理。

3.3 出厂合格证管理主体责任企业应当明确出厂合格证的管理责任。

具体如下：3.3.1 质量部门•负责制定出厂合格证管理制度，监督实施；•审核并批准符合质量标准的出厂合格证；•做好出厂合格证编号、颜色、字体等规范制度。

3.3.2 生产部门•负责产品的生产过程管理和质量管控，确保产品符合规定质量标准；•上交经质量部门审核的出厂合格证信息，做好产品批次管理。

3.3.3 采购部门•检查供应商的产品合格证和其他质量文件；•确保自身采购到的产品符合要求后再交到生产部门进行使用。

3.3.4 业务部门•提供符合标准要求的项目和样品；•提供合作伙伴的产品生产要求和标准。

3.3.5 安全规划部门•对出厂合格证的制作过程进行评估及安全控制，防止泄露和伪造。

3.4 出厂合格证管理流程3.4.1 出厂合格证管理流程出厂合格证管理流程图出厂合格证管理流程图3.4.2 出厂合格证的制作流程•准备：收集产品信息和检验报告，制定出厂合格证制作计划；•制作：由有制证权限的制证人员进行证书编号录入、信息验证、证书打印等；•复核：由质量专员对出厂合格证信息复核；•签署：车间主管或其他负责人对出厂合格证签署确认；•发放：交付到销售组织或其他相关部门，存入出厂合格证档案。

为提高车辆的维修质量，加强全厂职工的质量意识，杜绝质量事故的发生，制定如下制度。

1、质量管理机构本厂成立质量管理领导小组，由分管厂长负责。

具体质量管理工作由生产技术部门负责。

2、质量机构职能全面负责全厂质量管理工作，贯彻执行国家和行业主管部门有关《汽车维护工艺规范》、《汽车维护出厂技术条件》、交通部《汽车维修质量管理办法》等有关规定，贯彻执行有关汽车维修质量的规章制度，确定质量方针，制定质量目标，对全厂维修车辆进行监督、检查、考核，对维修技术、质量问题进行分析，并提出整改方案。

①建立健全内部质量保证体系，加强质量检验，进行质量分析。

②、收集保管汽车维修技术资料及工艺文件，确保完整有效，及时更新。

③、制定维修工艺和操作规程。

④、负责车辆档案管理工作。

⑤、负责标准计量工作。

⑥、负责设备管理维修工作。

⑦、负责汽车的检验工作。

提高汽车维修质量。

⑧、负责质量纠纷的质量分析工作。

3、对维修车辆一律进行三级检验，严格进行汽车维护前检验、过程检验、竣工检验，严格执行竣工出厂技术标准，未达标准不准出厂。

认真执行汽车维修质量的抽查监督制度。

4、材料仓库应严把配件质量关，严格做好采购配件的入库验收工作。

请修理人防尘、、各班组每年对档案进行一次核对清理，并对所保存的档案整理交办公室统一归档。

检检测路试后的再检测及车辆验收。

所有、手湿时不得搬动电力开关或插座。

电源线路、保险丝应按规定安装，不得用铜线、、使用仪器设备时，要认真阅读技术说明书，熟悉技术指标、工作性能、使用方法、、使用仪器设备时，其输入信号或外接负载应限制在规定范围之内，禁止超载运行。

政策以及。

出厂合格证管理制度一、修理厂汽车二级维护出厂合格证书由专人负责领取、管理、发放、登记和上报。

二、二级维护出厂合格证书填写人必须经过运政部门的培训合格后方可进行二级维护出厂合格证书填写操作。

三、二级维护出厂合格证书填写人必须熟知二级维护出厂合格证书的填写方法和填写项目。

四、二级维护出厂合格证书填写时应详细填写，并不得需填、漏填。

五、二级维护出厂合格证书应在车辆出厂时及时真实填写，不得有车辆观厂后被填情况发生。

六、二级维护出厂合格证书上接车人签字处应由接车人真实填写，不得由其他人代签。

七、严格二级维护出厂合格证书的发放，严禁未进行二级维护而出具二级维护出厂合格证书。

八、二级维护出厂合格证书填写完后，由修理厂厂长同意后派专人到运政部门换取。

九、二级维护出厂合格证书填写时，二级维护检验必须由修理厂厂长或厂长指定的质检员盖章，其他人一律不得加盖二级维护检验章。

出厂合格证管理制度（2）是指对生产厂家生产的产品进行出厂合格证的管理规定和操作流程。

该制度的目的是确保产品的质量，保障消费者权益，并对生产厂家进行监督管理。

出厂合格证的管理制度应包括以下内容：1. 出厂合格证的签发：规定出厂合格证的签发程序和申请流程，明确签发的权限和责任。

2. 出厂合格证的内容：规定出厂合格证应包含的信息，如产品名称、型号、生产日期、生产厂家信息等。

3. 出厂合格证的记录：规定对每一份出厂合格证进行记录和备案，确保记录的准确性和可追溯性。

4. 出厂合格证的保管和归档：规定出厂合格证的保管和归档要求，确保证书的安全和可查阅。

5. 出厂合格证的核查：规定对出厂合格证进行核查的方式和频次，确保产品的质量符合标准要求。

6. 出厂合格证的管理责任：明确相关部门和人员的责任和义务，确保制度的有效实施。

7. 出厂合格证的追溯：规定对出厂合格证的追溯要求和流程，以应对产品质量问题的处理。

8. 出厂合格证的监督和评估：建立出厂合格证的监督和评估机制，定期进行内部和外部审核。

机动车维修竣工出厂合格证制度
一、适用范围
凡本市行政区域内取得整车一类、整车二类维修经营业务的及取得发动机、车身、电器系统及自动变速器三类专项维修经营业务的，均应执行机动车维修竣工出厂合格证制度。

二、合格证分类
机动车维修竣工出厂合格证分为《机动车维修竣工出厂合格证》（A证）和《机动车小修竣工出厂合格证》（B证）。

（A证、B 证样式详见附件）
三、合格证的使用
（一）机动车整车大修、总成大修、二级维护车辆，经竣工检验合格，由机动车维修质量检验员按规定签发《机动车维修竣工出厂合格证》（A证）。

（二）机动车小修（含发动机、车身、电器系统及自动变速器维修专项修理小修车辆）经竣工检验合格，由机动车维修质量检验员按规定签发《机动车小修竣工出厂合格证》（B证）。

（三）机动车维修企业可以使用计算机打印《机动车小修竣工出厂合格证》（B证）；计算机打印的合格证（B证）式样应向所在地区县运输管理部门备案。

（四）签发合格证应项目齐全，内容真实、准确、清晰、规
（五）禁止机动车维修企业及其从业人员伪造、倒卖、转借、代开、冒领或提供空白合格证，禁止对未竣工车辆提前签发合格证。

附件：《机动车维修竣工出厂合格证》（A证）
《机动车小修竣工出厂合格证》（B证）
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机动车小修竣工出厂合格证
出厂里程表示值：出厂日期：年月日。

2024年维修竣工出厂合格证制度一、适用范围凡本市行政区域内取得整车一类、整车二类维修经营业务的及取得发动机、车身、电气系统及自动变速器三类专项维修经营业务的，均应执行机动车维修竣工出厂合格证制度。

二、合格证分类机动车维修竣工出厂合格证分为《机动车小修竣工出厂合格证》(A证)和《机动车小修竣工出厂合格证》(B证)。

(A 证、B证样式详见附件)三、合格证的适用(一)机动车整车大修、总成大修、二级维护车辆，经竣工检验合格，由机动车维修质量检验员按规定签发《机动车维修竣工出厂合格证》(A证)。

(二)机动车小修(含发动机、车身、电器系统及自动变速器维修专项修理小修车辆)经竣工检验合格，由机动车维修质量检验员按照规定签发《机动车小修竣工出厂合格证》(B证)。

(三)机动车维修企业可以使用计算机打印《机动车小修竣工出厂合格证》(B证)；计算机打印的合格证(B证)式样应向所在地区县运输管理部门备案。

(四)签发合格证应项目齐全，内容真实准确、清晰、规范。

(五)禁止机动车维修企业及其从业人员伪造、倒卖、转借、代开、冒领或提供空白合格证，禁止对为竣工车辆提前签发合格证。

2024年维修竣工出厂合格证制度（二）随着科技的不断发展和人们对质量的要求越来越高，制造业在不断向精细化、智能化发展的同时，维修保养也成为了一个重要的环节。

为了保证维修保养的质量和可靠性，2024年维修竣工出厂合格证制度的建立成为一项重要任务。

一、制度背景和目标维修竣工出厂合格证制度的建立是为了确保维修保养工作的质量和可靠性，提高产品的使用寿命和性能，减少故障和事故的发生。

该制度将建立一套适用于各行业的维修竣工出厂合格证审核、发放和管理机制，以保证维修保养工作的规范性和可靠性，并为用户提供质量可靠、性价比高的产品和服务。

二、制度内容和要求1. 维修竣工出厂合格证的审核维修竣工出厂合格证应由政府相关部门负责审核，审核的内容包括维修保养过程中所使用的材料、工艺、设备和工具等是否符合规范要求，是否具有合格的维修保养人员和设备，以及是否符合相关法律法规和标准的要求。

汽车维修维修竣工出厂合格证制度
一、合格证分类机动车维修竣工出厂合格证分为《机动车小修竣工出厂合格证》（A证）和《机动车小修竣工出厂合格证》（B证）。

（A证、B证样式详见附件）
二、合格证的适用
(一)机动车整车大修、总成大修、二级维护车辆，经竣工检验合格，由机动车维修质量检验员按规定签发《机动车维修竣工出厂合格证》（A证）。

(二)机动车维修企业可以使用计算机打印《机动车小修竣工出厂合格证》（B 证）；计算机打印的合格证（B证）式样应向所在地区县运输管理部门备案。

（三）签发合格证应项目齐全，内容真实准确、清晰、规范。

（四）禁止机动车维修企业及其从业人员伪造、倒卖、转借、代开、冒领或提供空白合格证，禁止对为竣工车辆提前签发合格证。

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