人行通道连廊搭设专项方案范本
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廊道施工方案廊道施工方案一、方案背景为了满足城市发展的需求,我市计划在市中心地区修建一条廊道,用于改善交通状况和提升市容环境。
该廊道将连接主要商业区、居民区和公共设施,为市民提供更加便利的出行和休闲场所。
本方案将详细描述该廊道的施工方案和进度计划。
二、施工内容1. 道路建设:廊道将包括一条主干道和两侧的人行道。
道路宽度为10米,用于车辆通行。
人行道宽度为3米,设置合适的休息点和绿化带,提供市民休闲场所。
2. 绿化景观:廊道将种植适合本地气候的树木和花草,形成美观的绿化景观。
绿化带将设置在人行道的两侧,增加城市的生态环境。
3. 照明设备:在廊道的主干道和人行道上,安装适当数量的照明设备,确保夜间廊道的亮度和安全。
4. 停车设施:在离主干道适当距离的地方,设置停车场,提供方便的停车场所。
5. 延伸设施:廊道将延伸至公共设施,如学校、医院等,提供更好的交通便利。
三、施工步骤1. 建设前准备:确定施工场地,并进行场地清理和测量。
准备施工所需的材料和设备,并进行必要的预算和计划安排。
2. 道路建设:首先进行主干道的道路铺设和修筑。
然后进行人行道的铺设,包括绿化带的种植和休息点的设置。
3. 绿化景观:在人行道两侧的绿化带进行树木和花草的种植,确保各个季节都有美丽的景观。
4. 照明设备:在道路和人行道上安装照明设备,确保夜间廊道的亮度和安全。
5. 停车设施:在合适的位置建设停车场,保障市民的停车需求。
6. 延伸设施:延伸廊道至附近的公共设施,提供更好的交通和出行便利。
四、进度计划1. 建设前准备:预计耗时1个月,包括场地清理、测量和材料准备等工作。
2. 道路建设:预计耗时3个月,包括主干道和人行道的修筑和铺设。
3. 绿化景观:预计耗时2个月,包括树木和花草的种植和绿化带的建设。
4. 照明设备:预计耗时1个月,包括照明设备的安装和亮度测试。
5. 停车设施:预计耗时1个月,包括停车场的建设和相关设施的设置。
6. 延伸设施:预计耗时1个月,包括延伸廊道至附近公共设施的工程。
人行安全通道搭设方案人行安全通道的搭设方案通常需要根据具体场景、用途和安全要求进行规划。
以下是一些可能涉及的考虑因素和方案:1. 通道类型:-临时通道:如果是在特定场合(如活动、施工等)需要暂时搭设通道,可以考虑使用可移动的桥梁、踏板、临时围栏等。
-永久通道:如果是永久性的通道,可能需要更结实、持久的搭建,例如桥梁、人行天桥、隧道等。
2. 场地分析:-地形地貌:考虑地形是否平坦,是否需要跨越水体、道路或其他障碍物。
-安全要求:根据通道的使用情况,考虑通道的高度、宽度、承载能力等安全因素。
3. 使用要求:-人流量:根据通道的使用场景和预期的人流量,选择合适的通道类型和尺寸。
-残疾人士考虑:如果通道需要服务残疾人士,确保通道设计满足无障碍要求。
4. 材料选择:-金属:例如铝合金、钢铁等,适用于需要较强结构和承载能力的场景。
-塑料:轻便易携带,适用于短期、轻负荷的场合。
-木材:环保,但需要考虑防腐处理,不适用于湿润环境。
5. 安全设施:-栏杆和护栏:在通道两侧设置栏杆和护栏,提高行人的安全性。
-照明:对于夜间使用的通道,考虑添加照明设施。
6. 法规和标准遵循:-建筑规范:根据当地建筑规范和法规要求,确保通道的设计符合相关标准。
-安全标志:在通道两侧设置合适的安全标志,指示使用规则和安全注意事项。
7. 维护和管理:-定期检查:对于永久性通道,定期进行检查和维护,确保其安全可靠。
-应急响应:制定应急响应计划,以便在出现问题时能够快速做出反应。
请注意,以上建议是通用性的,具体的搭设方案需要根据具体场景和需求进行详细设计。
在实施之前,最好咨询相关专业人士的意见,并遵循当地法规和标准。
湖口二路(光谷一路-教育中路)道路排水工程人行道铺装施工专项方案编制人:审批人:湖北祥和建设集团有限公司二O一四年十月十日人行道铺装施工方案一、施工部署根据设计要求,本工程铺装为人行道铺装。
人行道采用灰色500*250*60 拉丝砖,盲道采用黄色500*250*60 拉丝砖。
本工程拉丝砖铺装的特点:⑴铺装面积大,若干区域同时施工,结合时易出现错缝,高低差等现象。
⑵因石材重量较大,人工搬运困难。
⑶由于石材本身较重较厚,铺设时按传统方法用橡皮锤击打效果可能不好。
⑷采用卧浆法施工,击打后每块石材下的砂浆密实度不同,易造成后沉降量不同,引起板间高低差。
本工程采用分段施工,按搭接流水作业方式组织实施。
施工中先做试验段,并及时上报试验段成果,经监理工程师及业主审批后,再进行大面积展开施工,并以此做为后续施工的依据。
1、工艺流程本工程施工工艺流程是施工准备、砂浆摊铺、路面砖铺贴、整型、灌缝。
⑴清理基层:将混凝土层表面的积灰及杂物等清理干净。
如局部凹凸不平,应将凸处凿平,凹处补平。
⑵找平、弹线:按照设计图纸标高控制点内近引标高及平面轴线。
每个5m*5m方格开始铺砌前,先根据位置和高程在四角各铺一块基准石材,在此甚础上在南北两侧各铺一条基准石材。
经测量检查,高程与位置无误后,再进行大面积铺砌。
⑶试拼和试排:铺设前对每一块石材,按方位、角度进行试拼。
试拼后按两个方向编号排列,然后按编号排放整齐。
为检验板块之间的缝隙,核对板块位置与设计图纸是否相符合。
在正式铺装前,要进行一次试排。
⑷砂浆:(厚度60mm板材砂浆层为20mm)按水平线定出砂浆虚铺厚度(经试验确定)拉好十字线,即可铺筑砂浆。
用1:3干硬性水泥砂浆,铺好后刮大杠、拍实、用抹子找平,其厚度适当高出水平线2~3mm.⑷拉丝砖铺贴:铺贴前预先将拉丝砖除尘,浸湿后阴干后备用。
在板块试铺时,放在铺贴位置上的板块对好纵横缝后用预制锤轻轻敲击板块中间,使砂浆振密实,锤到铺贴高度。
人行通道施工方案一、概况:该人行通道工程位于松山湖大道SSH6+340桩号处,设计主通道长60m,1.2号梯道分别长16.72m和17.44m,主通道断面型式为1-4.0×2.85m,梯道净宽4.0m。
两出入口梯道分别设在道路左右两侧的辅道与车行道之间的绿化带内,下穿左、右两侧车行道及中间绿化分隔带处开4×4米的通风采光井,人行通道的主要工程数量及材料用量分见表1和表2。
表1 主要工程数量表桩号: 砂石垫层(m3) C20砼铺底(m3) C30砼主通道(m3) C30砼采光井(m3) C30砼挡土墙(m3) C25砼人行踏步、自行车坡道(m3) C30砼水泵房(m3) C30砼配电槽(m3) C20豆石砼(m3) 120mm厚砖墙(m3)SSH6+340 266.4 133.2 42.00 15.0 203.9 7.5 28.6 1.93 32.4 79.0表2 主要材料用量表桩号: 钢筋(t)水泥(t)砂(m3)碎石(m3)粉煤灰(t) I140型钢(t)砖:(块) 1.5mmPVC防水卷材(m2)Ⅰ级Ⅱ级SSH6+340 4.0 105.3 130 200 230 45 1.23 45720 1460二、施工平面布置:该人行通道位于我标段项目部附近,公路可直通。
施工用房除利用项目部后面工棚做住宿外,尚须在现场搭建临时仓库、变电房等临时设施。
同时道路周围地形凹凸不平,临时仓库、变电房等场地均须整平,施工用电、用水接通附近水电网,具体施工场地平面布置见详附图1。
三、人员及机械配置:该通道由我部桥涵施工一队负责施工,人员及机械配置见表3和表4。
表3 施工人员配置表:工种施工员模板工砼工钢筋工砌工普工合计人员数量 1人 6人 4人 3人 2人 15人 31人表4 施工设备配置表:名称规格型号数量进场截止日期挖掘机 PC200-3 1台已进场自卸汽车东风 3台已进场砼搅拌站 1台已进场发电机 120KW 1台已进场砼泵车 2台已进场钢筋弯曲机 1台已进场电焊机 1台已进场钢筋切割机 1台已进场插入式振捣器 50mm 4台已进场蛙式打夯机 1台已进场平板式振动器 2台已进场潜水泵 2台已进场模板竹节板 300m2 已进场钢管支架φ50mm 6t 已进场四、工期进度安排为节约劳力和模板周转,该通道以每节沉降缝为界分批浇筑施工,各工序之间互相配合衔接,相互协调。
人行通道施工方案人行通道施工方案一、施工前的准备工作:1. 按照设计方案对施工区域进行综合勘测,确定施工范围和施工区域的地质条件、地下管线等情况。
2. 针对施工区域的特点制定施工方案,包括施工时间、施工队伍、施工设备和材料等。
3. 安排施工人员进行培训,确保施工人员具备相关技术和安全知识。
4. 购置所需施工材料和设备,并进行检查和调试,确保施工过程中的顺利进行。
二、施工过程:1. 人行通道的施工主要包括挖掘、处理地下管线、混凝土浇筑和杂散工程等工序。
2. 在施工前应先标明人行通道的轮廓线,确定挖掘范围。
3. 根据挖掘范围使用相应的机械设备进行挖掘,同时注意防止附近建筑物或地下管线的损坏。
4. 在挖掘过程中,如果发现地下管线,应及时通知相关单位进行处理,确保施工安全。
5. 挖掘完成后,进行地基处理,包括填充土方和夯实等工序,以保证人行通道的稳定性。
6. 地基处理完成后,进行人行通道的模板安装,同时进行钢筋的布置。
7. 安装完模板和钢筋后,进行混凝土浇筑,并进行震动和养护,待混凝土达到规定强度后方可拆除模板。
8. 在混凝土浇筑和养护的同时,进行相应的杂散工程施工,如人行道的灯具安装、防滑处理等。
三、施工后的检查和验收:1. 在施工完成后,对人行通道的质量进行检查和验收,确保施工质量符合设计要求和相关标准。
2. 对人行通道的外观、平整度和防滑性能进行检查,并对施工过程中出现的问题进行整改。
3. 完成验收后,编制施工图纸和工程验收报告,并提交相关部门进行备案。
四、施工安全和环境保护工作:1. 在施工现场设置安全警示标志,明确施工区域,防止人员进入施工区域。
2. 施工期间要严格执行安全操作规程,加强施工人员的安全教育和培训,确保施工过程中的安全。
3. 施工过程中要注意保护周围环境,妥善处理施工产生的废弃物和污水,减少对周围环境的影响。
4. 对施工现场进行定期清理,保持施工现场的整洁和安全。
以上就是人行通道施工方案的基本内容,通过科学合理的施工方案和严格的施工管理,可以确保人行通道的施工质量和安全性,为市民提供便利和安全的通行环境。
杭州XXXX地块商品住宅工程施工现场人行通道脚手架连廊搭设专项施工方案编制单位:XXX建设集团有限公司编制日期:XX年X月X日目录一、工程概况 (2)二、编制依据 (3)三、项目管理班组及特种作业人员 (3)四、人行通道连廊钢管脚手架设计 (4)1、搭设材料 (4)2、搭设参数 (5)3、构造措施 (5)4、连廊搭设及拆除工艺 (10)五、人行通道连廊脚手架施工要求 (11)1、施工准备 (11)2、地基与基础 (11)3、搭设要求 (11)4、拆除要求 (13)六、连廊脚手架的检查与验收要求 (14)1、构配件的检查和验收 (14)2、脚手架检查与验收 (15)七、安全管理措施 (15)八、应急措施 (16)1、应急人员组织 (16)2、应急物资准备 (17)4、应急措施 (17)九、文明施工 (17)十、落地式扣件钢管脚手架计算书 (18)十一、附图 (24)人行通道脚手架连廊搭设专项施工方案一、工程概况工程名称:XXX地块工程建设单位:XXX房地产开发有限公司设计单位:XXX工业设计研究院监理单位:XXX建筑工程监理有限公司地质勘察单位:XXX勘测设计研究院施工总承包:XXX建设集团有限公司XXX地块项目位于XX市XX区---(东)XX路/(南)XX大街/(西)XX大街/(北)XX街。
本工程地上由1-4#楼4栋18层的高层住宅、5-10#楼6栋3层低层住宅、11#楼1栋2层商铺组成;高层住宅地下为二层大底盘地下室,主楼部分顶板采用梁板式楼盖,车库部分顶板采用带柱帽无梁楼盖、局部为甲类人防地下室。
本工程总建筑面积为100200.36平方米,地上建筑面积68095.10平方米,其中1#楼13721.55平方米,2#楼13426.07平方米,3#楼9375.78平方米,4#楼20177.95平方米,5#楼1159.41平方米,6#楼1159.41平方米,7#楼1541.18平方米,8#楼168.8平方米,9#楼1276.6平方米,10#楼1698.8平方米,11#楼1884.08平方米;地下室面积32105.26平方米,其中车库地下面积28700.8平方米,排屋地下室面积3404.46平方米,排屋地下室为单体地下室,其中5#楼471.92平方米,6#楼471.92平方米,7#楼628.42平方米,8#楼666平方米,9#楼500.2平方米,10#楼666平方米;整个项目人防建筑面积为6128平方米,其中二类人员掩蔽所5977平方米,移动电站151平方米。
人行安全通道搭设方案本工程施工电梯安装在4#楼10a4—15a4轴,Aa 4轴部位为了满足1#、2#、3#楼施工人员及材料由垂直运输转入水平运输的需要,分别在1#楼与3#楼,3#楼与4#楼之间分别搭设两个安全人行通道,将各栋建筑单体连为一体。
一、搭设要求:1. 搭设部位:(1)1#楼与3#楼之间:在1#楼2a1—4a1轴/Na 1轴至3#楼19a3—21a3轴/Ba3轴部位从转换层顶板至10层从下而上搭设安全人行通道,高度为19.6m,长13.5m,宽2m。
(2)3#楼与4#楼之间:在3#楼之间6a3—9a3轴/Wa 3轴至4#楼16a4—17a4轴,Ba 4轴部位,从地下室顶板至10层从下而上搭设安全人行通道,高度为31.4m,长13.5m,宽2m。
2. 搭设构造工艺:(1)该人行通道为三排脚手架,立杆纵距1.8 m,横距1 m,步高1.8 m,按脚手架搭设规范要求进行搭设,在整个脚手架高度上设置满剪刀撑,同时在通道两侧的上、中、下部位用钢管搭设三角形桁架结构将通道脚手架拉结在建筑物主体的梁或柱上,作为刚性附墙,以确保通道的整体稳定性。
(2)在通道顶部搭设2.8 m高双层防护棚,张好安全网,并设置18cm高踢脚板,同时在通道两侧设置1.2 m高双防护栏杆,张好安全网,并设置踢脚板,确保人员通行安全。
二、荷载验算:(一)通道脚手架纵距1.8 m,横距1 m,步高1.8 m,高度31.4 m。
1.脚手架每米立杆承受的结构自重标准值gk=0.1402KN/m则脚手架结构自重标准值产生的轴向力为:N G1k=0.1402kN/m×31.4m=4.40KN2.人员通行自重标准值为:g2=0.8KN/m·人。
3.施工荷载标准值产生的轴向力总和∑N Qk=0,因该通道仅作为人员通行,无施工荷载。
则立杆段轴向力设计值:N=1.2(N G1k+N G2k)+0.85×1.4∑N Qk=1.2(4.40KN+0.8KN)+0.85×1.4×0=6.24KN(二)纵向、横向水平杆计算:1.纵向水平杆按三跨连续梁计算:脚手架自重标准值产生的弯矩:M G1k=(1/9)ql2=(1/9)×0.1402KN/m×(1.8m)2=50.472N·m人员通行荷载标准值产生的弯矩:M G2k=(1/9)ql2=(1/9)×0.8KN/m×(1.8m)2=288N·m则纵向水平杆弯矩设计值为:M=1.2 M G1k+1.4 M G2k=1.2×50.472N·m+1.4×288N·m=463.77N·m则纵向水平杆抗弯强度:σ纵=M/W=(463.77 N·m)÷(5.03cm3)=92.20N/mm2(W:钢管截面模量,W=5.03cm3)而钢管抗弯强度设计值为:f=205N/mm2因σ纵<f,故纵向水平杆的抗弯强度满足使用要求。
************项目工程二标段施工现场安全通道搭设方案建设单位:***************监理单位:************************施工单位:**********************编制:审批:********************有限公司2011年1月I*******************工程二标段施工现场安全通道搭设方案一、工程概况:本项目为成都**************项目,本工程位于成都市******************,包括3号、4号、5号、7号、8号楼及整体地下室。
地下室占地面积约万平方米。
其中:3号、4号、5号楼为公寓,建筑层数分别为26、30、24层,建筑面积为3号楼约万平米、4号楼约万平米、5号楼约万平米;7号、8号楼为商业楼,层数为5层,建筑面积为7号楼约万平米、8号楼约万平米;结构形式:公寓为框架-剪力墙结构,商业楼框架结构。
抗震设防烈均为7度。
二、情况说明:现阶段地下室施工已近封顶,为保证现场内施工人员的安全通行,我项目部已开始着手施工现场内安全通道的搭设准备工作。
现场情况及搭设通道平面布置如下:现场内将搭设净高米,净宽米,长约250米的人行安全通道。
A1A2A35F 5#公寓式酒店7#商业8#商业±0.0=487.00H=23.953#公寓4#公寓配电房Z2安全通道棚顶共分上下两层间距为米。
每层满铺木(竹)跳板,通道两侧满挂安全密目网及适当布置安全宣传标语、图例等。
搭设结构形式如下图:三、脚手架的材料选择和质量标准:为保证安全通道的结构安全,所用钢管要强度高钢性好,钢管均采用扣件式。
通道所用材料必须遵循以下原则:1、钢管:采用外径48mm、壁厚的焊接钢管,钢管的材质使用力学适中、稳定的Q25钢,材质应符合《碳素结构钢》(DP700-88)的相应元宝。
钢管表面平直光滑,不应有裂缝、结疤、分层、错位、硬弯、毛刺、压痕和深的划道。
人行通道搭建工程施工方案一、工程概述二、工程施工步骤1.前期准备工作1)制定详细的施工计划,包括工期、预算和材料采购计划等;2)进行现场勘察和测量,确定通道的位置、长度和宽度等参数;3)与相关部门协商并获得施工许可证;4)购买或租赁所需的施工设备和机械。
2.地基处理1)对通道的地基进行清理,清除杂物和垃圾;2)进行土方整理和压实,确保通道地基的平整和稳固;3)根据设计要求进行地基处理,如增加或减少地基高程。
3.框架搭建1)根据设计图纸或方案,进行钢结构的加工和制作;2)进行焊接和连接,确保框架的牢固和稳定;3)将钢结构件按照设计要求放置在地基上,并进行固定。
4.铺装材料安装1)根据设计要求购买或制作铺装材料,如砖石、混凝土或人工石等;2)将铺装材料按照设计图纸或方案进行铺设和安装;3)进行压实和修整,以确保铺装材料的平整和牢固。
5.补充设施安装1)根据需求安装补充设施,如护栏、照明灯、监控摄像头等;2)进行电气布线和安装,确保补充设施的正常运行;3)进行测试和调试,确保补充设施的质量和功能正常。
6.环境整治1)清理施工现场,清除垃圾和杂物;2)修复施工过程中可能损坏的环境,如草坪、土壤等;3)对周边环境进行美化,如植树造景、铺设人行道等。
7.完工验收1)进行工程质量验收和安全评定,确保工程质量符合相关标准和要求;2)办理相关手续,如验收报告和竣工验收证书等;3)交付使用,并进行运营和维护。
三、施工注意事项1.施工过程中要保障行人和施工人员的安全,设置合理的警示标志和护栏,确保施工现场的安全。
2.按照设计图纸和规范要求进行施工,确保通道的设计要求和功能。
3.施工前要了解周边环境和相关管线,避免损坏现有设施和管线,并按照相关规定对管线进行排查。
4.施工材料要选择质量可靠的材料,并按照要求进行质量检测和验收。
5.施工过程中要做好沟通协调工作,与相关部门、业主和社区居民保持良好的关系,尽量减少施工对周边环境和居民生活的影响。
人行通道施工方案人行通道人行通道施工方案一、工程概况1、我标段共有4个人行通道,中心桩号分别为K135+184、K137+510结构类型为1-5m的钢筋混凝土盖板暗涵,基础为分离式基础。
K138+016、K140+524结构类型为1-5m的钢筋混凝土盖板暗涵,基础为桩基 1.2m的桩基础。
桩长为12m。
K138+016通道共32根桩基,K138+016通道共32根桩基。
K137+510、K138+016、K140+524涵洞与路线右交角成9°角,K135+184涵洞与路线右交角成60°角,进出口都为一字形式,盖板、台身、耳墙、通道路面为C30混凝土。
帽石、基础、支撑梁为C25凝土,排水沟盖板为C20混凝土。
2、K135+184通道长48.864m,K137+510通道长39m,K138+016通道长53m,K140+524通道长55m。
二、施工筹办施工前做好以下筹办事情:1、材料进场及检验砂、石、水泥、钢筋、石灰等材料已检验合格,材料进场已满足开工需要。
2、对导线点和高程进行复测,经确认无误后进行根蒂根基开挖放样,打出护桩,标出开挖表面线。
4、平安防护步伐,基坑防排水,步伐已制定并落实。
5、熟悉施工图纸,编制了施工方案,下达手艺交底。
- 1 -人行通道三、施工方案∶1、基础开挖基础采用机械开挖,用挖掘机按放出的开挖轮廓线从上而下开挖,挖出的土用自卸汽车运走,基底平面尺寸每边宽出结构边线70cm,机械开挖至基底标高以上20cm时,停止开挖,然后人工修整边坡,开挖剩余20cm基坑上方,人工平整夯实基底。
2、灰土回填当基坑人工修整至设计标高后,进行地基承载力检测,如果承载力达不到设计要求250KPa。
需要进行三七灰土回填,土料取用不含松软层杂质的土,打碎过筛,其粒径不大于15mm,石灰用新鲜的消石灰(在用前1-2天将块状生石灰进行浇水粉化)不得夹有未消解的生石灰块粒,含水量不得过多,其粒径不得大于5mm,石灰、土配合比按体积比取3:7,灰土采用现场拌合。
杭州XXXX地块商品住宅工程施工现场人行通道脚手架连廊搭设专项施工方案编制单位:XXX建设集团有限公司编制日期:XX年X月X日目录一、工程概况 (2)二、编制依据 (3)三、项目管理班组及特种作业人员 (3)四、人行通道连廊钢管脚手架设计 (4)1、搭设材料 (4)2、搭设参数 (5)3、构造措施 (5)4、连廊搭设及拆除工艺 (10)五、人行通道连廊脚手架施工要求 (11)1、施工准备 (11)2、地基与基础 (11)3、搭设要求 (11)4、拆除要求 (13)六、连廊脚手架的检查与验收要求 (14)1、构配件的检查和验收 (14)2、脚手架检查与验收 (15)七、安全管理措施 (15)八、应急措施 (16)1、应急人员组织 (16)2、应急物资准备 (17)4、应急措施 (17)九、文明施工 (17)十、落地式扣件钢管脚手架计算书 (18)十一、附图 (24)人行通道脚手架连廊搭设专项施工方案一、工程概况工程名称:XXX地块工程建设单位:XXX房地产开发有限公司设计单位:XXX工业设计研究院监理单位:XXX建筑工程监理有限公司地质勘察单位:XXX勘测设计研究院施工总承包:XXX建设集团有限公司XXX地块项目位于XX市XX区---(东)XX路/(南)XX大街/(西)XX大街/(北)XX街。
本工程地上由1-4#楼4栋18层的高层住宅、5-10#楼6栋3层低层住宅、11#楼1栋2层商铺组成;高层住宅地下为二层大底盘地下室,主楼部分顶板采用梁板式楼盖,车库部分顶板采用带柱帽无梁楼盖、局部为甲类人防地下室。
本工程总建筑面积为100200.36平方米,地上建筑面积68095.10平方米,其中1#楼13721.55平方米,2#楼13426.07平方米,3#楼9375.78平方米,4#楼20177.95平方米,5#楼1159.41平方米,6#楼1159.41平方米,7#楼1541.18平方米,8#楼168.8平方米,9#楼1276.6平方米,10#楼1698.8平方米,11#楼1884.08平方米;地下室面积32105.26平方米,其中车库地下面积28700.8平方米,排屋地下室面积3404.46平方米,排屋地下室为单体地下室,其中5#楼471.92平方米,6#楼471.92平方米,7#楼628.42平方米,8#楼666平方米,9#楼500.2平方米,10#楼666平方米;整个项目人防建筑面积为6128平方米,其中二类人员掩蔽所5977平方米,移动电站151平方米。
工程设计±0.00标高,其中1-3#楼相当于黄海标高6.9m,4#楼相当于黄海标高6.6m,5—10#楼相当于黄海标高7.4m。
1-4#楼高层采用剪力墙结构,5-10#楼采用异形柱框架结构,11#楼采用框架结构,地下车库采用带柱帽无梁楼盖结构。
根据本工程的结构特点,在6-10#楼排屋之间设置人行通道连廊,采用钢管脚手架搭设,分别设置在6#、7#楼,为1#连廊,8#、9#楼之间为2#连廊,9#、10#楼之间为3#连廊,1#连廊脚手架最高搭设高度9.4米,2#连廊脚手架最高搭设高度9米,3#连廊脚手架最高搭设高度9米,二、编制依据1、《扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-20012、《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB5024-20023、《建设施工高处作业安全技术规程》JGJ80-914、《建筑施工安全检查标准》JGJ59-20135、《混凝土结构技术规程》JGJ3-20026、《建筑结构荷载规范》GB50009-20017、本工程总体施工组织设计8、设计施工图纸、会审纪要9、集团公司CIS形象设计标准三、项目管理班组及特种作业人员1 项目管理班组现场组织一个以项目经理为主的项目部,认真组织各部门,全力以赴的开展工作,项目经理对工程质量、施工进度、安全生产、文明施工、工程成本等全面负责。
2 通道连廊脚手架搭设班组脚手架工作人员需持证上岗,班组负责人及施工人员跟班作业负责检查,同时作好各方协调工作。
脚手架施工班组人员安排见表一。
四、人行通道连廊钢管脚手架设计1、搭设材料1.1 钢管1.1.1 脚手架钢管采用现行国家标准《直缝电焊钢管》(GB/T 12793)或《低压流体输送用焊接钢管》(GB/T 3092)中规定的3号普通钢管,其质量应符合现行国家标准《碳素结构钢》(GB/T 700)中Q235-A级钢的规定。
1.1.2 每根钢管的最大质量不应大于25kg,采用φ48×3.5钢管,壁厚不得小于3.0mm。
横向水平杆最大长度不得大于2.2m,其它杆件最大长度不得大于6.5m。
1.1.3 新、旧钢管的尺寸、表面质量和外形应分别符合下列规定:1 新钢管的检查应符合下列规定:1)应有产品质量合格证;2)应有质量检验报告,钢管材质检验方法应符合现行国家标准《金属拉伸试验方法》(GB/T 228)的有关规定;3)钢管表面应平直光滑,不应有裂缝、结疤、分层、错位、硬弯、毛刺、压痕和深的划道;4)钢管外径、壁厚、端面等的偏差,应分别符合本规范表8.1.5的规定;5)钢管必须涂有防锈漆。
2 旧钢管的检查应符合下列规定:1)表面锈蚀深度不得大于0.5mm,锈蚀检查应每年一次。
检查时,应在锈蚀严重的钢管中抽取三根,在每根锈蚀严重的部位横向截断取样检查,当锈蚀深度超过规定值时不得使用;2)钢管弯曲变形应符下列规定:(1) 各种杆件钢管的端部弯曲l≤1.5m,允许偏差Δ≤5mm(2) 立杆钢管弯曲3m≤l≤4m,允许偏差Δ≤12mm;4m≤l≤6.5m,允许偏差Δ≤20mm(3) 水平杆、斜杆的钢管弯曲l≤6.5m,允许偏差Δ≤30mm1.1.4钢管上严禁打孔。
1.2 扣件1.2.1 扣件式钢管脚手架应采用可锻铸铁制作的扣件,其材质应符合现行国家标准《钢管脚手架扣件》(GB 15831)的规定;采用其它材料制作的扣件,应经试验证明其质量符合该标准的规定后方可使用。
1.2.2 脚手架采用的扣件,在螺栓拧紧扭力矩达65N·m时,不得发生破坏。
1.3 脚手板1.3.1 脚手板采用竹材料制作,每块质量不宜大于30kg。
1.3.2 木脚手板应采用杉木或松木制作,其材质应符合现行国家标准《木结构设计规范》(GBJ 5)中Ⅱ级材质的规定。
脚手板厚度不应小于50mm,两端应各设直径为4mm的镀锌钢丝箍两道。
1.3.3 竹脚手板宜采用由毛竹或楠竹制作的竹串片板、竹笆板。
2、搭设参数人行通道连廊布置见平面布置图(见附图)。
脚手架最高搭设高度9.4米。
搭设方式与主要参数:(1)脚手架用ф48×3.5钢管和扣件搭设成双排架,其立杆横距为1.05m,纵距为1.25m,步距为1.5m。
(2)脚手架立杆下部支承在Φ80钢管套筒加焊钢板的脚手架底座垫木板及200厚砼垫层基础上。
(3)里立杆离墙面≤0.30m 。
(4)脚手架外立杆里侧挂密目安全网封闭施工,层层满铺800×1000脚手片。
(5)剪刀支撑应在外侧立面整个长度与高度上连续设置,每道剪刀撑宽度不小于4跨,且不小于6m,斜杆与地面的倾角宜在45O—60O之间。
(6)脚手架底部离底面200mm处设置纵、横向扫地杆。
(7)装修脚手架取2kN/m2施工均布荷载,结构脚手架取3kN/m2施工均布荷载。
3、构造措施3.1 纵向水平杆(大横杆)、横向水平杆(小横杆)、脚手板3.1.1 纵向水平杆(大横杆)置于小横杆之上,在立柱的内侧,用直角扣件与立柱扣紧,其长度大于3跨,不小于6m,同一步大横杆四周要交圈。
3.1.2 纵向水平杆(大横杆)接长宜采用对接扣件连接,也可采用搭接。
纵向水平杆(大横杆)采用对接扣件连接,其接头应交错布置。
两根相邻纵向水平杆的接头不宜设置在同步或同跨内。
不同步不同跨两个相邻接头在水平方向错开的距离不应小于500mm,各接头中心至最近主节点的距离不宜大于500 mm。
3.1.3 纵向水平杆(大横杆)搭接长度不应小于1m,应等间距设置3个旋转扣件固定,端部扣件盖板边缘至搭接纵向水平杆杆端的距离不应小于100mm。
3.1.4 小横杆伸出外排大横杆边缘距离不小于10cm,伸出里排大横杆距结构外边缘15cm,且长度不大于44cm。
上、下层小横杆应在立杆处错开布置,同层的相临小横杆在立柱处相向布置。
3.1.5主节点处必须设置一根横向水平杆,用直角扣件扣接且严禁拆除。
主节点处两个直角扣件的中心距不应大于150mm。
靠墙一端的外伸长度不应大于300mm。
作业层上非主节点的横向水平杆根据支撑脚手架的需要等间距设置。
端部扣件盖板边缘至横向水平杆杆端的距离不应小于100mm;在同一根立杆上设置的上下两步横向水平杆宜左右交错设置。
3.1.6 脚手片:脚手片必须垂直于墙体铺设,24m以下建筑物的外脚手架除操作层以及操作层的上下层、底层、顶层必须满铺外,还应在中间至少满铺一层。
3.2 立杆3.2.1 每根立杆底部设置垫板。
3.2.2 立杆顶端高出连廊上皮1.2m。
3.2.3 脚手架必须设置纵、横向扫地杆。
纵向扫地杆应采用直角扣件固定在距底座上皮不大于200 mm处的立杆上。
横向扫地杆亦应采用直角扣件固定在紧靠纵向扫地杆下方的立杆上。
当立杆基础不在同一高度上时,必须将高处的纵向扫地杆向低处延长两跨与立杆固定,高低差不应大于1m。
靠边坡上方的立杆轴线到边坡的距离不应小于500mm。
3.2.4 立杆接长除顶层顶步外,其余各层各步接头必须采用对接扣件连接。
(强制性条文)接头交错布置,两个相邻立柱接头避免出现在同步同跨内,并在高度方向错开的距离不小于50cm。
3.2.5 立杆必须采用连墙件与建筑物可靠连接。
3.2.6双管立杆中的副杆的高度不应低于3步,钢管长度不应小于6m。
3.3 连墙件3.3.1 连墙件的布置宜靠近主节点设置,偏离主节点的距离不应大于300 mm。
当大于300 mm时必须增加斜拉杆。
3.3.2 连墙件应从底层第一步纵向水平杆处开始设置,当该处设置有困难时,应采用其它可靠措施固定。
3.3.3 连墙件布置应优先采用菱形布置,也可采用方形布置、矩形布置。
拉结点在转角和顶部部位加密。
水平方向间距4.5m,垂直方向间距3.6m。
连墙件数量的设置除应满足计算要求外,尚应符合表二的规定。
表二连墙件布置最大间距注:h——步距;la——纵距。
3.3.4 24 m以下的脚手架宜采用刚性连墙件与建筑物可靠连接,亦可采用拉筋和顶撑配合使用的附墙连接方式。
严禁使用仅有拉筋的柔性连墙件。
3.3.5 高度24 m以上的双排脚手架,必须采用刚性连墙件与建筑物可靠连接。
3.3.6 连墙件中的连墙杆或拉筋宜呈水平布置,当不能水平布置时,与脚手架的一端应下斜连接,不能采用上斜连接。