日本车保养灯归零
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旗云二保养灯归零方法旗云二保养灯归零方法:旗云二是一款时尚、经济实用的家用轿车,为了保证汽车在行车过程中的安全性和稳定性,我们需要定期对旗云二进行保养。
在保养过程中,有时会出现保养灯无法归零的情况,那么下面我将详细介绍一下旗云二保养灯归零的方法。
首先,我们需要准备一下工具:汽车保养手册、车钥匙和一个细长的金属小工具。
步骤一:找到车内仪表盘上的按键位置旗云二的仪表盘上有几个按键,我们需要找到归零保养灯的按键位置。
一般来说,这个按键位于驾驶员座椅的侧面或者方向盘的下方。
通过查找汽车保养手册,我们可以找到详细的位置和使用方法。
步骤二:按下保养灯归零按键拿着车钥匙,坐在驾驶员座椅上。
按照汽车保养手册上的指示,找到保养灯归零的按键。
用细长的金属小工具(如牙签、针等)将按键按下,并长按不放,直到仪表盘上的保养灯开始闪烁。
步骤三:等待保养灯灭掉当保养灯开始闪烁后,我们需要继续保持按下按键的状态,并等待保养灯自动灭掉。
根据车辆不同的设置,保养灯灭掉的时间可能会有所不同,一般为几秒钟至几分钟。
步骤四:释放按键当保养灯归零后,我们可以释放按键,并等待一段时间以确保保养灯已经成功归零。
此时,旗云二的保养灯就已经归零完成了。
需要注意的是,在上述过程中,我们必须按照汽车保养手册的指引来操作。
不同车型的归零方法可能会有所不同,因此要确保按照正确的方式进行操作,避免出现操作失误。
通过以上的步骤,我们可以成功地将旗云二的保养灯归零。
保养灯的归零是一个很重要的操作,在完成了汽车的保养后,及时归零保养灯可以保证我们能够清楚地知道下一次保养的时间,从而更好地维护汽车的性能和使用寿命。
总结起来,旗云二保养灯归零的方法包括找到车内仪表盘上的按键位置、按下保养灯归零按键、等待保养灯灭掉和释放按键。
要确保按照汽车保养手册上的指引进行操作,避免操作失误。
希望以上的信息对您有所帮助!。
汽车保养常见复位操作方法
1. 油量复位:在汽车仪表盘上找到燃油指针,按下并保持数秒,直到指针归零为止。
2. 里程复位:在仪表盘上找到行驶里程或总里程的显示窗口,按下并保持数秒,直到数值归零为止。
3. 胎压复位:先确认车辆轮胎气压是否正常,然后在仪表盘上找到胎压复位按钮,按下并保持数秒,直到指示灯熄灭。
4. 发动机保养复位:启动发动机,按下并保持发动机保养复位按钮或组合键,直到相应指示灯熄灭。
5. 刹车片更换复位:启动发动机,踩下刹车踏板,按下并保持刹车片更换复位按钮或组合键,直到相应指示灯熄灭。
6. 防抱死刹车系统(ABS)复位:启动发动机,行驶一段时间,然后停下来,关掉发动机,重新启动,此时系统应该自动进行复位。
注意:不同品牌和车型的汽车复位操作方法可能略有不同,建议根据车辆的使用说明书进行操作。
如果不确定如何进行复位操作,最好将汽车送到专业的汽车维
修店进行处理。
1、正时皮带警示灯(PICKUP柴油车型)正时皮带警示灯,每50000里会亮,这表示发动机正时皮带到了该换的时候。
更换皮带后必须作归零。
归零程序:A、从速度仪表前盖上拆下橡胶绝缘塞。
B、用小起子拨动速度表计数器的归零开关来重新设置。
2、发动机机油指示灯每行驶12000里时,在仪表板上的机油指示灯将点亮,提示需要更换机油。
在机油和机油滤清器更换后需要重新设置里程数。
归零程序:A、拆去在仪表板上里程表前盖上的胶塞;B、用细长棒通过塞孔并按压旋钮。
1、EGR和氧传感器警示灯仪表板上装有保养灯,每50000里提醒保养EGR系统。
每80000里提醒更换氧传感器。
每100000里提醒更换碳罐。
当保养或更换零件后,必须将计数器归零。
归零程序:(1)找出归零开关位置。
在仪表板组件背面,或在仪表板面板右下角后方。
(2)将归零开关拨向另一边即可,此开关为滑动式开关。
1、ACURA:定期保养灯SCHEDULED SERVICE DUE LIGHT(1)1988-1990年ACURA 车系中LEGEND 车型,装有此定期保养灯。
每行驶7500里即会亮灯提醒更换机油及机油滤清器。
发动机保养完成后,该灯必须归零。
归零程序:A、点火开关放在"ON"位置。
B、下"保养灯归零按钮"(SERVICE RESET BUTTON)三秒钟即可。
C、火开关"OFF"后,再按"ON"一次,检查该灯是否完成归零工作。
(2)1991-1993年ACURA车系中LEGEND车型。
每行驶里程接近7500里时,保养灯将从绿变黄。
如果不进行保养,保养灯将从黄变为红。
提示需立即进行机油保养。
之后需进行保养灯归零。
归零程序:A、点火开关"OFF"B、将点火钥匙插入转速表下的细长孔中。
C、推着锁匙,直到提醒灯视窗,由红灯变到绿灯为止。
2、ACCORD:保养提醒灯SERVICE INTERVAL REMINDER每行里程接近7500里时,保养灯将从绿变黄。
(一)氧传感器警示灯(OXYGEN SENSOR WARNING LIGHT)1.SANMURAL车种的保养(1)行车里程达96000km时,“SENSOR”灯闪亮。
(2)在暖车时,转速1500-2000r/min时“SENSOR”灯闪烁,表示ECM正常,需更换氧传感器。
保养或更换之后,需归零处理。
2.归零程序(1)“SENSOR”灯归零开关位于方向盘柱支架上。
(2)逆向旋转归零开关。
(3)路试,确认“SENSOR”灯正常。
(二)保养维护灯(SERVICE INTERVAL WARNING LIGHT)1.进入联邦SANMURAL和SIDEKICK车种的保养(1)行车里程达80000km、128000km和160000km,暖车运转时,“CHECK ENGINE”灯自动闪烁,提醒检查发动机系统或必要时更换零件,而非代表有故障。
(2)行车里程达80000km时,需更换PCV阀,检查EGR系统,更换氧传感器(加拿大)。
(3)行车里程达128000km时,更换氧传感器(联邦)。
(4)行车里程达160000km时,更换PCV阀,检查活性碳罐,检查EGR系统,更换氧传感器(加拿大),更换活性碳罐,检查ECM和相关传感器。
2.归零程序(1)保养完成之后,必须进行归零。
(2)归零开关在方向盘柱支架下方。
(3)逆时针方向拨动归零开关即可。
(三)检查发动机灯(CHECK ENGINE LIGHT)1.SIDEKICK和SWIFT车种CHECK ENGINE灯是诊断电脑系统故障灯,当电脑系统有故障时,灯才会闪烁,故障排除后灯会自动熄灭(自动清除)。
2.SWIFT和加洲SIDEKICK车种当故障排除后,故障码仍存储在电脑存储器中。
二、吉优(GEO)汽车保养与归零GEO是美国(U.S.A)与日本铃木(SUZUKI)公司合作开发的车种。
(一)氧传感器保养警示灯(OXYGEN SENSOR WARNING LIGHT)(1)联邦TRACKER车“CHECK ENGINE”灯诊断发动机电脑系统故障。
途锐保养归零方法
若您需要将途锐的保养计数归零,可以按照以下方法操作:
1. 打开车辆的电源,但不要启动引擎。
2. 使用方向盘上的多功能按钮,找到"车辆状态"菜单。
3. 在菜单中找到"保养状态"选项,然后按下或拧动多功能按钮进入该选项。
4. 在"保养状态"菜单中,您应该能够看到当前保养计数以及下一次保养的距离或时间。
5. 按下或拧动多功能按钮找到"归零"选项。
6. 选择"归零"选项后,系统会要求您确认操作,请确保您选择正确。
7. 确认后,保养计数将被归零,您可以在菜单中再次查看确认。
请注意,不同款式的途锐可能略有不同,以上方法适用于大部分车型。
如果您的车辆有特殊配置或操作方式,请参考车辆的用户手册或咨询专业人士的意见。
另外,请确保在进行任何操作之前,您已经了解了可能带来的风险,并根据需要参考了专业指导。
保养、报警、机油灯归零:奔驰保养灯归零VOLVO S80保养灯归零宝马保养灯归零丰田车系各指示灯、报警灯的复位本田车系保养灯归零凌志L400各种指示灯归零方法大众各种指示灯的复位奥迪A6保养灯归零帕萨特B5机油保养灯归零桑塔纳保养灯归零上海别克保养灯归零方法新款奔驰仪表上扳手型的保养灯归零利用方向盘左边的阅读选择键找到归零显示,而后按R键即可.99款奔驰S320 维修保养灯归零1.把点火开关ON,按仪表板右边按键二次,再把点火开关OFF。
2.按拄右边按键不放,把点火开关ON,等听到仪表里发出一声响声松手即可。
如果钥匙打到1挡时,有个[小扳子]的符号出现,后面还有[-100]。
小扳子符号表示保养期限已到;“-100”是己超出保养期限100公里,需要执行保养并进行保养期限复位。
具体步骤如下:1.KEY ON,在1秒钟内按仪表右边按键二次,KEY OFF;2.按住按键不放,KEY ON,等大约10秒钟,会听到哔一响,显示下一次的保养里程,松手即可。
1998/benz/s320 保养灯归零1.可以用OB-91来进行保养灯归零。
2.用104的是W140的S320。
把钥匙打开到点火挡的同时在三秒内按压仪表盘左侧按纽3次,会出现小扳手和里程数,不要放松左侧按纽的同时将钥匙退回到第二挡再转到第三挡等15-20秒,听到“滴”一声的同时就好了。
VOLVO S80保养灯归零1.KEY ACC2.按住里程表重设键3.KEY ON4.按住重设键10S后维修灯闪烁5.5S内放开重设键重设成功后仪表发出当“滴”一声注意:5内没松开设定不成功。
宝马保养灯归零1.20针诊断接口:KEY “ON”,用一无源试灯将7号脚搭铁数秒钟即可。
2.16针OBD-2诊断接口:需用仪表上按钮进行SIA归零。
九七款宝马机油保养灯归零1.20针诊断座:7脚搭铁;2.仅有OBD-II诊断座的(2000款以后):按仪表板设定按钮。
98年之前的车,诊断座第7脚搭铁15秒(点火开关打开时)。
黑旗500里程表归零1. 任务背景黑旗500是一款汽车品牌,其车载仪表盘上配备了里程表,用于显示车辆行驶的里程数。
随着车辆的使用,里程表会逐渐累加,记录下车辆的行驶里程。
然而,在某些情况下,车主可能需要将里程表归零,例如当车辆更换发动机或整车出售时。
本文将介绍如何进行黑旗500里程表归零的操作步骤。
2. 操作步骤步骤一:准备工作在进行里程表归零之前,需要进行一些准备工作,以确保操作的顺利进行。
1.确保车辆处于停车状态,并将发动机关闭。
2.打开车辆的引擎盖,以便后续操作所需。
步骤二:定位里程表黑旗500的里程表通常位于仪表盘的中央位置。
在驾驶座位上,可以找到一个圆形或长方形的仪表,上面有数字和刻度,用于显示行驶里程。
步骤三:归零里程表根据黑旗500的设计,归零里程表的操作方式可能会有所不同。
以下是两种常见的操作方法。
方法一:使用物理按钮1.在里程表上找到“归零”按钮。
这个按钮通常位于里程表的边缘,可能有一个小标识指示归零的方向。
2.使用手指或细长的工具,轻按并保持按住“归零”按钮。
3.同时,将车钥匙插入点火开关,将车辆的电源打开,但不要启动发动机。
4.等待几秒钟后,松开“归零”按钮。
此时,里程表应该已经归零。
方法二:通过车辆控制台1.坐在驾驶座上,插入车钥匙并将车辆的电源打开,但不要启动发动机。
2.在车辆控制台上找到“设置”或“菜单”按钮,并按下进入设置界面。
3.在设置界面中,寻找与里程表相关的选项,例如“仪表盘设置”或“仪表盘菜单”。
4.在里程表设置选项中,找到“归零”或类似的功能,并选择执行。
5.确认归零操作后,退出设置界面,并关闭车辆的电源。
步骤四:确认归零结果完成里程表归零后,需要进行确认以确保操作成功。
1.关闭车辆的引擎盖。
2.将车钥匙插入点火开关,并启动发动机。
3.观察里程表,确认里程数是否已经归零。
4.如果里程数显示为零,表示归零操作成功;如果仍然显示之前的里程数,则可能需要重新执行归零操作。
铃木锋驭保养灯归零方法
1. 打开车门,将车钥匙插入点火孔,但不要启动车辆。
2. 按住“保养灯归零”按钮,该按钮通常在计速表的上方或方向盘下方。
3. 同时按住“保养灯归零”按钮和启动引擎的“启动按钮”或“钥匙”,直到保养提示灯闪烁。
4. 松开“保养灯归零”按钮,再按一次即可将保养提示灯归零。
5. 确认保养提示灯已经归零,关掉点火并取出车钥匙。
注意事项:
-保养灯归零方法可能会因车型和制造商不同而异。
-如果您感到困惑或不确定,请查阅车辆使用手册或联系生产厂家或当地的汽车维修站以获取帮助。
各种汽车机油保养灯归零方法
不同车型的汽车机油保养灯归零方法可能会有所差异,以下是一些常见的方法:
1. 使用车辆仪表盘上的控制按钮。
大多数现代汽车都配有一个可通过仪表盘上的控制按钮进行操作的驾驶员信息中心。
通过这个信息中心,你可以找到重置机油保养灯的选项,遵循仪表盘上显示的提示即可完成归零。
2. 使用车辆的钥匙或遥控器。
有些车辆可以通过特定的钥匙或遥控器操作来归零机油保养灯。
在车辆的使用说明书中查找相关信息,或联系制造商了解具体方法。
3. 使用专业的诊断工具。
如果你无法通过车辆上的控制按钮或钥匙/遥控器归零机油保养灯,可以使用专业的汽车诊断工具。
这些工具通常由专业的汽车修理店或专业技术人员使用,你可以将车辆送到修理店进行操作。
4. 手动归零。
对于一些较老的车辆或特殊型号的车辆,你可能需要手动归零机油保养灯。
通常,这涉及到在车辆的引擎盖下面找到机油保养灯的电源线,并使用特定的工具或方法切断电源来重置灯光。
无论你选择哪种方法,请务必确保按照车辆的使用说明书或厂家的建议进行操作,以免损坏车辆或影响保修。
如果你不确定如何归零机油保养灯,最好咨询专业的
汽车维修技术人员的帮助。
一德国宝马更换制动摩擦片后保养灯归零手工操作方法先把遥控钥匙插入,然后不要踩制动踏板,按一下start/stop engine键,仪表灯全亮,然后按住仪表左上方的归零按钮约8s后仪表中央液晶区会显示:RETURN(回退)BRYLUID 8MTHS(制动液)ENG.OIL 30TKM(发动机机油3万km)FRBRAKE 40TKM(前制动摩擦片4万km)R.BRAKE 40TKM(后制动摩擦片4万km)VEH.CHLK 50TKM(车身检查5万km)MICROFIL 60TKM(过滤器6万km)SPKPLUGS 60TKM(火花塞6万km)COOLANT32MTHS(冷却液32个月)注:当超过所规定的公里数或日期时,LCD中央显示区会显示保养信息,且进行仪表归零时,归零主菜单会显示“!”提醒字样。
如前制动摩擦片更换时间超过或未作归零时,会显示“Fr.brake 40Tkm!”。
按一下并松开该归零按钮(也可通过按下转向灯开关上的B,C两个按钮),选择R.BRAKE 40TKM后,再保持按住归零按钮,直到仪表右上区显示屏幕上会显示如下即可:RETURN(回退)RESET R.BRAKE(重设前制动摩擦片)二2010款奥迪A6L,A4L,Q5,Q7车保养灯归零用VCDS或VAS5054进17-仪表系统匹配功能:通道02----输入0,保存;通道55----输入0,保存;通道54----输入90,保存;通道53----输入0,保存;通道52----4缸发动机输入50,6缸发动机输入70,保存;通道51----输入90,保存;通道50----输入50,保存;通道49----输入90,保存;通道45-输入1,保存;通道44----输入90,保存;通道43----输入150,保存;通道42-输入50-150,一般选择150,保存;通道41—输入0保存;通道40----输入0,保存;通道39----输入90(只有6缸发动机高配车辆才输入),保存。
保时捷保养复位操作方法
保时捷车辆保养复位操作方法通常根据具体车型而异。
一般情况下,可以通过以下步骤进行实施:
1. 切换到车辆信息显示模式
进入车辆信息显示模式可能需要按下多个按钮,具体步骤可以参考车辆操作手册。
2. 选择保养复位选项
查找并选择保养复位选项,通常需要在车辆信息显示模式中使用方向盘上的控制按钮进行操作。
3. 确认复位操作
确认复位操作,通常需要按下一些按钮或者旋转车钥匙。
需要注意的是,保养复位只是一个提醒,在真正进行保养之前还需要进行其他检查和确定车辆是否需要保养的工作。
另外,如果您不确定如何进行保养复位操作,可以查看车辆操作手册或者咨询专业的车辆维修人员进行操作。
史上最全的汽车保养灯归零方法大全,车主珍藏!现在的车行车电脑都有保养里程提示,如果到了公里数没有做保养,那么保养灯就会亮,做了保养后,服务站会帮你把保养灯归零,开始记录行车里程,到下一次保养公里数时提示。
如果不到服务站,自己做保养也可以把保养灯归零的,按照说明书上来操作。
如果不归零,那么就记录不了你保养的里程。
很多车主自己做完保养后不知道保养灯如何归零,下面小编总结了汽车保养灯归零方法大全,希望对各位车友有所帮助。
(不断点击图片可调整大小)一.别克荣御机油保养复位方法1.关闭点火开关2.同时按住仪表板右侧那个设置键(MODE SET 和一个下箭头及上箭头四个键)中的两个箭头键,然后打开点火开关;3.大概3秒后,松开那两个键;此时会出现保养菜单,问是否复位4.再按住SET键3秒以上5.按MODE键6.关点火开关,复位成功二.悍马保养灯归零方法change oil soon” 灯亮说明要更换机油了,机油在更换以后使用以下程序进行保养灯复位:1:按下“燃油”(fuel)按钮直到“engine oil life” 出现在银屏上2:按下”选择”(select)按钮并保持5秒以上3:“oil life reset”将显示10秒4:系统复位完成。
三.新A6L C6保养灯归零(仪器)奥迪A6L的科技含量大幅提高,老款奥迪C5左右ECU(控制单元),而新奥迪A6L(C6)最高配置达到了54个ECU。
并且所有的控制单元都是通过局域网来进行通信。
因此新奥迪A6L和老款C5在保养、维修和诊断方面相比有了较大的改变。
以前的奥迪轿车保养可复位可以用手工复位或诊断仪复位,但是A6L保养复位只能使用诊断仪复位。
下面以奥迪A6L车型将下次保养周期复位为7500Km和365天数为例说明,诊断仪为VAS5051或VAS5052。
V-Scanner或V6 V60解码器。
一机油等级匹配:1 连接VAS5051或VAS5052,打开点火开关;2 选择“17--仪表”;3 选择“10功能进行自适应”;4 输入通道号45,将值设置为1;机油等级匹配可选1和2。
保养灯归零方法在日常生活中,我们经常会遇到车辆灯光的问题,比如灯光调整不准确、灯光偏斜等情况。
这些问题不仅会影响行车安全,还可能给他人造成不便。
因此,及时对车辆灯光进行保养和调整显得尤为重要。
下面,我将为大家介绍一种简单有效的保养灯归零方法。
首先,我们需要准备好工具。
通常情况下,我们需要一把螺丝刀和一个水平仪。
接下来,我们可以按照以下步骤进行操作。
第一步,找到车辆的水平调节螺丝。
这通常位于车灯的周围,有时可能需要打开车辆的引擎盖才能找到。
使用螺丝刀,逆时针旋转螺丝,将灯光调整至最低位置。
第二步,找到车辆的垂直调节螺丝。
这通常位于车灯的上方或侧面,同样可能需要打开引擎盖才能找到。
使用螺丝刀,逆时针旋转螺丝,将灯光调整至最低位置。
第三步,使用水平仪检查车辆的水平状况。
将水平仪放置在车辆的前部中央位置,确保水平仪显示水平状态。
如果灯光不在水平位置,可以通过调节水平调节螺丝来进行微调,直至灯光完全水平。
第四步,使用水平仪检查车辆的垂直状况。
将水平仪放置在车辆的侧面,确保水平仪显示垂直状态。
同样,如果灯光不在垂直位置,可以通过调节垂直调节螺丝来进行微调,直至灯光完全垂直。
通过以上步骤,我们可以很容易地对车辆的灯光进行保养和调整,确保其处于最佳状态。
这不仅可以提高行车安全,还可以避免给他人造成不必要的困扰。
因此,建议大家定期对车辆的灯光进行检查和调整,以确保行车安全。
总之,保养灯归零方法并不复杂,只需要一些简单的工具和耐心细致的操作。
通过定期保养和调整车辆的灯光,我们可以有效提高行车安全,为自己和他人的安全出行保驾护航。
希望以上方法对大家有所帮助,谢谢阅读!。
汽车保养灯归零大全汽车灯系常见的故障一般有灯光不亮、大灯远近光不亮、远光灯不亮、近光灯不亮、信号灯不工作等.下面是店铺整理的一些汽车保养灯归零大全方法,希望对大家有所帮助!汽车保养灯归零大全具体如下:奔驰S280轿车保养灯归1.奔驰S280轿车保养后仪表归零①把点火开关置于“ON”位置,按仪表板左边按键两次,再把点火开关置于“OFF”位置。
②按住右边按键不放,等听到仪表里发出一声响声松手即可。
如果钥匙打到工挡时,有个小扳手的符号出现,后面还有“-100”,小扳手符号表示保养期限已到,“-100”表示超出保养期限l00km,需要执行保养期限复位。
2.保养期限复位①打开点火开关,在1s内按仪表右边按键两次,关闭点火开关。
②按住按键不放,打开点火开关,等大约为10s,会听到“哗”一声响,显示下一次的保养里程,松手即可。
奔驰E系列W211轿车(2003年以后)保养灯归零奔驰E系列W211轿车(2003年以后)保养灯归零方法如下。
1. 2003年8月31日以前①将点火开关置于“ON”位置。
②按下转向盘上的前进/后退按键直到多功能显示屏上显示里程数。
③保持按下仪表左侧里程表归零按键,直到仪表信息显示屏显示“SERVICE MENU(保养菜单)”。
④使用“+”或“一”键,选择主菜单上的“CONFIR MATION(确认)”。
⑤按下系统选择按键“[][]”。
⑥通过按下系统选择按键“[]「口”选择“CONFIRM(确认)”。
⑦通过按下“+”和“一”键,对于发动机112, 113, 271选择“STANDARD OIL”或“OIL QUAI-ITY229.5”。
⑧按下系统选择按键(S110s3)进行确认,直到多功能显示屏上显示“SERVICECON-FIRMED(已确认保养)”。
⑨重复按下系统选择键( S110s3),直到多功能显示器显示正常。
⑩将点火开关置于“OFF”位置。
2. 2003年9月1口以后①将点火开关置于1挡。
352
第二节 日本车保养灯归零一 TOYOTA
正时皮带警示灯(PICKUP 柴油车型)
正时皮带警示灯,每50000里会亮,这表示发动机正时皮带到了该换的时候。
更换皮带后必须作归零。
归零程序:
(1)从速度仪表前盖上拆下橡胶绝缘塞。
(2)用小起子拨动速度表计数器的归零开关来重新设置。
2、发动机机油指示灯
每行驶12000里时,在仪表板上的机油指示灯将点亮,提示需要更换机油。
在机油和机油滤清器更换后需要重新设置里程数。
归零程序:
(1)拆去在仪表板上里程表前盖上的胶塞; (2)用细长棒通过塞孔并按压旋钮。
一、TOYOTA
RPEVIA (欧款车)
图1中所示的灯是CHANGE OIL 灯,不是保养间隔提示灯。
当它点亮时就表明已经超过更换机油和滤清器的规定里程数。
它不表明什么时候汽车需要保养。
从仪表板上拆下护套,使用合适的工具按钮A ,CHANCE OIL 灯将归零。
图1
PRIVA(1991-1997年美款车)
CHANCE OIL指示灯归零
1、在19200KM间隔时,仪表板上的CHANGE OIL指示灯将点亮,以警告现在超过了机油更换间隔,在更换机油和机油滤清器之后,请将警告指示灯里程表数器归零。
2、要使里程表数器归零,从车速里程表下面的仪表板面上拆下塞子。
通过塞孔插入1个小的起子,并按下按钮,图2,即使指示灯没有点亮,在更换机油和滤清器之后,也要使用里程计数归零。
图2
注意:CHANGE OIL 指示灯不显示机油更换间隔,它只有在机油更换间隔已经超过正常值之后才显示。
不管指示灯有没有点亮,在更换机油后必须将里程计数器归零。
TOTOYA保养归零
含氧传感器保养指示灯
4缸发动机
指示灯每隔30,000里亮起,执行保养程序后,需将开关归零,CELICA、
COROLLAT(3T—C)和CORONA车型,归零开关位于踏板左侧。
353
CORONA(3A—C)、CRESSIDA和TERCEL,归零开关位于仪表板左下方。
1980 SUPRA,归零开关位于方向机柱左侧仪表板上。
二、MITSUBISHI
1、EGR和氧传感器警示灯
仪表板上装有保养灯,每50000里提醒保养EGR系统。
每80000里提醒更换氧传感器。
每100000里提醒更换碳罐。
当保养或更换零件后,必须将计数器归零。
归零程序:
(1)找出归零开关位置。
在仪表板组件背面,或在仪表板面板右下角后方。
(2)将归零开关拨向另一边即可,此开关为滑动式开关。
三、HONDA
1、ACURA:定期保养灯SCHEDULED SERVICE DUE LIGHT
(1)1988-1990年ACURA 车系中LEGEND 车型,装有此定期保养灯。
每行驶7500里即会亮灯提醒更换机油及机油滤清器。
发动机保养完成后,该灯必须归零。
归零程序:
A、点火开关放在"ON"位置。
B、下"保养灯归零按钮"(SERVICE RESET BUTTON)三秒钟即可。
C、火开关"OFF"后,再按"ON"一次,检查该灯是否完成归零工作。
(2)1991-1993年ACURA车系中LEGEND车型。
每行驶里程接近7500里时,保养灯将从绿变黄。
如果不进行保养,保养灯将从黄变为红。
提示需立即进行机油保养。
之后需进行保养灯归零。
归零程序:
A、点火开关"OFF"
354
B、将点火钥匙插入转速表下的细长孔中。
C、推着锁匙,直到提醒灯视窗,由红灯变到绿灯为止。
2、ACCORD:保养提醒灯SERVICE INTERVAL REMINDER
每行里程接近7500里时,保养灯将从绿变黄。
如果不进行保养,保养灯将从黄变为红。
提示需立即进行机油、滤清器的保养。
保养之后,需将保养灯归零。
归零程序:
A、点火开关"OFF"
B、将点火钥匙插入转速表下的细长孔中。
C、推着锁匙,直到提醒灯视窗,由红灯变到绿灯为止。
四、NISSAN
1、氧传感器警示灯:OXYGEN SENSOR WARNING LIGHT
每行驶30000里"02"氧传感器灯会亮,提醒检查,必要时则更换。
检查或更换后,须清除警示灯。
大多数车型,都备有线束接头,只要松开接头,即可完成归零工作。
NISSAN有的车型要用归零总电器。
归零程序:
A、PICKUP(联邦)车型,在50000里程松开黄/白接线,在100000里松开黄/黄接线。
B、PICKUP(加洲)型,在90000里时松开黄色接线,线束接头在发动机盖拉杆上面。
C、信号灯总电器的车型归零,则从插座上拔出总电器,拆下连接即可。
D、氧传感器灯总电器控制,要用总电器来归零,首先按下总电器的归零键,或拆下总电器高速孔上的胶塞,用小螺丝起子插入孔中,轻轻按下归零。
E、归零总电器,在30000里,60000里及90000里时需作归零。
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五、ISUZU
1、氧传感器警告灯:OXYGEN SENSOR WARNING LIGHT
在AMIGO,PICKUP和TROOPERⅡ车型使用。
每行驶90000里时,仪表板"02"指示灯即会亮灯显示,提示必须更换氧传感器。
归零程序:
A、TROOPERⅡ车型,在里程表总成后面,拨动归零开关。
B、AMIGO和PICKUP 车型,需要拆卸仪表板归零。
如下图所示先旋松"A"螺丝,再从"B"孔旋动螺栓归零。
六、DAIHATSU
1、氧传感器警示灯:OXYGEN SENSOR WARNING LIGHT
在ROCKY 车型上用。
当行驶到80000里时,"02"警示灯会亮。
该灯系由里程表驱动开关控制,无法再归零,必要时只有拆除灯泡。
归零程序:
A、卸下仪表板底盖,移开表面饰板。
B、旋下四个固定螺丝,取下仪表板总成。
C、反拔出氧传感器警告灯的灯泡。
D、拆除后,再将仪表板装回。
七、SUBARU
1、EGR警示灯
当EGR不良进,EGR警示灯会亮。
EGR系统需进行保养。
保养后必须归零。
归零程序:
A、拆下仪表板左下盖。
B、将保险丝座后方接头拔下。
C、取下蓝色接头,插上绿色接头。
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八、SUZUKI
1、氧传感器警示灯:OXYGEN SENSOR WARNING LIGHT
在SAMURAI车型上用。
每行驶60000里时,"SENSOR"灯即会闪。
该灯只在热车转速在1500-2000RPM时才闪烁,这表示EGR故障,而氧传器需要更换。
当保养完成后,需进行归零。
归零程序:
A、"SENSOR"灯清除开关,在方向盘柱支架上。
B、逆时针旋转清除开关。
C、起动发动机并行驶路试,确定是否不再闪烁。
2、保养灯:SERVICE INTERVAL WARNING LIGHT
SAMURAI和SIDEKICK(联邦)装有"CHECK ENGING"检查发动机灯,当行驶50000里和100000里,热车运转时,该灯会自动闪亮,提醒检查发动机系统或必要时更换零件,并非代表有故障。
50000里-换更PCV阀,EGR系统,更换氧传感器(加拿大)。
80000里-更换PCV阀,检查碳塞、检查EGR系统,更换氧传感器(加拿大),更换碳罐,检查ECM和相关传感器。
归零程序:
A、在保养完成后必须归零。
B、归零开关在方向盘柱支架下方。
C、逆时针拨动归零开关即可。
SUZUKI保养归零
含氧传感器保养指示灯
1986——87 SAMURAL
保养指示灯位于仪表板上,每行驶60,000里时灯会亮起。
当指示灯亮起时,依下列程序进行检查和归零。
1、点火开关OFF,拆开保险丝盒护板并将归零开关转至ON。
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2、点火开关ON并观察指示灯,如果指示灯不亮,检查是否灯泡故障或开路。
3、灯亮之后,起动发动机达到正常工作温度。
4、加速至1500—2000转后观察指示灯。
5、如果灯开始闪烁,表示系统作用正常,如果灯不闪,问题可能在发动机控制电脑,所以需进行诊断和测试。
6、上述程序完成后,将归零碎开关转至OFF使用权其归零。
发动机故障灯
1988—91SAMURAI和SIDEKICK
发动机故障灯在行驶50,000、8000、1000000里时会闪烁,表示排氧系统需保养,当执行保养程序后,需归零开关移向相反位置归零开关位于方向机柱左侧仪表板上。
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