2012年初级经济师考试《民航经济专业与实务》考试大纲

初级经济师考试《民航经济专业与实务》考试大纲一、航空运输成本与价格考试目的测查应试人员是否掌握航空运输成本的概念、分类、结构、形式和分析方法，民航运价的理论和方法。

考试内容（一）航空运输成本分析航空运输成本的概念和分类；航空运输成本的结构、形式和分析方法。

（二）航空运价原理航空运价的分类、结构和形式。

（三）制定航空运价的理论、原则和方法制定航空运价的理论与原则，企业制定航空运价的策略方法。

二、航空运输技术经济考试目的测查应试人员是否掌握运输项目经济评价的原则和基本概念，能够进行资金的时间价值计算和资金的等值计算，并能够使用常用评价指标进行运输项目的经济评价，使用备选方案的各种比较方法确定最佳方案，正确应用各种不确定性评价方法对运输项目进行不确定性分析。

考试内容（一）航空运输的技术经济评价运输项目经济评价的评价原则，与项目经济评价有关的基本概念，资金的时间价值和资金的等值计算，计算项目经济评价常用的评价指标并对项目的经济性作出评价结论，使用经济性评价方法进行备选方案的比较选择。

（二）不确定性评价项目不确定性评价的意义，使用各种不确定性评价方法进行项目的不确定性分析。

三、运输需求与运输供给考试目的测查应试人员是否掌握航空运输市场供给与需求分析的理论与方法，运输需求和运输供给概念、影响旅客和货物运输需求的因素等知识，以及运用这些知识分析航空旅客、货物运输需求变化的能力。

考试内容（一）运输需求分析运输需求的概念、特点，运输需求和运输需求的关系；市场需求曲线与需求弹性；旅客、货物运输需求的影响因素；旅客和货物运输需求价格弹性及主要因素，旅客和货物运输需求者的行为规律。

（二）运输供给分析运输供给的概念、特点，运输供给和运输需求的关系；影响运输供给的主要因素，运输供给曲线和供给弹性，影响运输供给价格弹性的主要因素；航空运输市场均衡。

四、民用航空运输基础知识考试目的测查应试人员是否掌握民用航空运输的航线、航班、民用机场、航空运输市场调查、航空运输生产指标体系以及民用航空法等知识，从而对民用航空运输形成一个框架性的认识。

2012年初级经济师考试复习考试介绍考试大纲经济基础理论与...工商管理财政税收五、无穷级数考试内容常数项级数收敛与发散的概念收敛级数的和的概念级数的基本性质与收敛的必要条件几何级数与级数及其收敛性正项级数收敛性的判别法任意项级数的绝对收敛与条件收敛交错级数与莱布尼茨定理幂级数及其收敛半径．收敛区间（指开区间）和收敛域幂级数的和函数幂级数在其收敛区间内的基本性质简单幂级数的和函数的求法初等函数的幂级数展开式考试要求1．了解级数的收敛与发散．收敛级数的和的概念．2．了解级数的基本性质和级数收敛的必要条件，掌握几何级数及级数的收敛与发散的条件，掌握正项级数收敛性的比较判别法和比值判别法．3．了解任意项级数绝对收敛与条件收敛的概念以及绝对收敛与收敛的关系，了解交错级数的莱布尼茨判别法．4．会求幂级数的收敛半径、收敛区间及收敛域． 5．了解幂级数在其收敛区间内的基本性质（和函数的连续性、逐项求导和逐项积分），会求简单幂级数在其收敛区间内的和函数． 6．了解．．．及的麦克劳林（Maclaurin）展开式．六、常微分方程与差分方程考试内容常微分方程的基本概念变量可分离的微分方程齐次微分方程一阶线性微分方程线性微分方程解的性质及解的结构定理二阶常系数齐次线性微分方程及简单的非齐次线性微分方程差分与差分方程的概念差分方程的通解与特解一阶常系数线性差分方程微分方程的简单应用考试要求1．了解微分方程及其阶、解、通解、初始条件和特解等概念．2．掌握变量可分离的微分方程．齐次微分方程和一阶线性微分方程的求解方法． 3．会解二阶常系数齐次线性微分方程．4．了解线性微分方程解的性质及解的结构定理，会解自由项为多项式．指数函数．正弦函数．余弦函数的二阶常系数非齐次线性微分方程． 5．了解差分与差分方程及其通解与特解等概念． 6．了解一阶常系数线性差分方程的求解方法． 7．会用微分方程求解简单的经济应用问题．线性代数一、行列式考试内容行列式的概念和基本性质行列式按行（列）展开定理考试要求1.了解行列式的概念，掌握行列式的性质．2.会应用行列式的性质和行列式按行（列）展开定理计算行列式．二、矩阵考试内容矩阵的概念矩阵的线性运算矩阵的乘法方阵的幂方阵乘积的行列式矩阵的转置逆矩阵的概念和性质矩阵可逆的充分必要条件伴随矩阵矩阵的初等变换初等矩阵矩阵的秩矩阵的等价分块矩阵及其运算考试要求1．理解矩阵的概念，了解单位矩阵、数量矩阵、对角矩阵、三角矩阵的定义及性质，了解对称矩阵、反对称矩阵及正交矩阵等的定义和性质．2．掌握矩阵的线性运算、乘法、转置以及它们的运算规律，了解方阵的幂与方阵乘积的行列式的性质．3.理解逆矩阵的概念，掌握逆矩阵的性质以及矩阵可逆的充分必要条件，理解伴随矩阵的概念，会用伴随矩阵求逆矩阵.4.了解矩阵的初等变换和初等矩阵及矩阵等价的概念，理解矩阵的秩的概念，掌握用初等变换求矩阵的逆矩阵和秩的方法．5.了解分块矩阵的概念，掌握分块矩阵的运算法则．三、向量考试内容向量的概念向量的线性组合与线性表示向量组的线性相关与线性无关向量组的极大线性无关组等价向量组向量组的秩向量组的秩与矩阵的秩之间的关系向量的内积线性无关向量组的正交规范化方法考试要求1．了解向量的概念，掌握向量的加法和数乘运算法则．2．理解向量的线性组合与线性表示、向量组线性相关、线性无关等概念，掌握向量组线性相关、线性无关的有关性质及判别法．3．理解向量组的极大线性无关组的概念，会求向量组的极大线性无关组及秩． 4．理解向量组等价的概念，理解矩阵的秩与其行（列）向量组的秩之间的关系． 5．了解内积的概念．掌握线性无关向量组正交规范化的施密特（Schmidt）方法．四、线性方程组考试内容线性方程组的克莱姆（Cramer）法则线性方程组有解和无解的判定齐次线性方程组的基础解系和通解非齐次线性方程组的解与相应的齐次线件方程组（导出组）的解之间的关系非齐次线性方程组的通解考试要求1.会用克莱姆法则解线性方程组．2.掌握非齐次线性方程组有解和无解的判定方法．3.理解齐次线性方程组的基础解系的概念，掌握齐次线性方程组的基础解系和通解的求法．4.理解非齐次线性方程组解的结构及通解的概念．5.掌握用初等行变换求解线性方程组的方法．五、矩阵的特征值和特征向量考试内容矩阵的特征值和特征向量的概念、性质相似矩阵的概念及性质矩阵可相似对角化的充分必要条件及相似对角矩阵实对称矩阵的特征值和特征向量及相似对角矩阵考试要求1.理解矩阵的特征值、特征向量的概念，掌握矩阵特征值的性质，掌握求矩阵特征值和特征向量的方法．2.理解矩阵相似的概念，掌握相似矩阵的性质，了解矩阵可相似对角化的充分必要条件，掌握将矩阵化为相似对角矩阵的方法．3.掌握实对称矩阵的特征值和特征向量的性质．六、二次型考试内容二次型及其矩阵表示合同变换与合同矩阵二次型的秩惯性定理二次型的标准形和规范形用正交变换和配方法化二次型为标准形二次型及其矩阵的正定性考试要求1.了解二次型的概念，会用矩阵形式表示二次型，了解合同变换与合同矩阵的概念．2.了解二次型的秩的概念，了解二次型的标准形、规范形等概念，了解惯性定理，会用正交变换和配方法化二次型为标准形．3.理解正定二次型．正定矩阵的概念，并掌握其判别法．概率论与数理统计一、随机事件和概率考试内容随机事件与样本空间事件的关系与运算完备事件组概率的概念概率的基本性质古典型概率几何型概率条件概率概率的基本公式事件的独立性独立重复试验考试要求1．了解样本空间（基本事件空间）的概念，理解随机事件的概念，掌握事件的关系及运算． 2．理解概率、条件概率的概念，掌握概率的基本性质，会计算古典型概率和几何型概率，掌握概率的加法公式、减法公式、乘法公式、全概率公式以及贝叶斯（Bayes）公式等．3．理解事件的独立性的概念，掌握用事件独立性进行概率计算；理解独立重复试验的概念，掌握计算有关事件概率的方法．二、随机变量及其分布考试内容随机变量随机变量的分布函数的概念及其性质离散型随机变量的概率分布连续型随机变量的概率密度常见随机变量的分布随机变量函数的分布考试要求1．理解随机变量的概念，理解分布函数的概念及性质，会计算与随机变量相联系的事件的概率．2．理解离散型随机变量及其概率分布的概念，掌握0－1分布、二项分布、几何分布、超几何分布、泊松（Poisson）分布及其应用．3．掌握泊松定理的结论和应用条件，会用泊松分布近似表示二项分布．4．理解连续型随机变量及其概率密度的概念，掌握均匀分布、正态分布、指数分布及其应用，其中参数为的指数分布的概率密度为 5．会求随机变量函数的分布．三、多维随机变量的分布考试内容多维随机变量及其分布函数二维离散型随机变量的概率分布、边缘分布和条件分布二维连续型随机变量的概率密度、边缘概率密度和条件密度随机变量的独立性和不相关性常见二维随机变量的分布两个及两个以上随机变量的函数的分布考试要求1．理解多维随机变量的分布函数的概念和基本性质．2．理解二维离散型随机变量的概率分布和二维连续型随机变量的概率密度、掌握二维随机变量的边缘分布和条件分布．3．理解随机变量的独立性和不相关性的概念，掌握随机变量相互独立的条件，理解随机变量的不相关性与独立性的关系．4．掌握二维均匀分布和二维正态分布，理解其中参数的概率意义．5．会根据两个随机变量的联合分布求其函数的分布，会根据多个相互独立随机变量的联合分布求其函数的分布．四、随机变量的数字特征考试内容随机变量的数学期望（均值）、方差、标准差及其性质随机变量函数的数学期望切比雪夫（Chebyshev）不等式矩、协方差、相关系数及其性质考试要求1．理解随机变量数字特征（数学期望、方差、标准差、矩、协方差、相关系数）的概念，会运用数字特征的基本性质，并掌握常用分布的数字特征． 2．会求随机变量函数的数学期望． 3．了解切比雪夫不等式．五、大数定律和中心极限定理对比：无变化六、数理统计的基本概念对比： 1.考试要求1中理解"总体、简单随机样本、统计量、样本均值、样本方差及样本矩的概念"，改为了解"总体、简单随机样本、统计量、样本均值、样本方差及样本矩的概念". 2.考试要求2中理解"标准正态分布、分布、分布和分布的上侧分位数"改为了解"标准正态分布、分布、分布和分布的上侧分位数". 3.考试要求3中去掉"正态总体的样本均值差、样本方差比的抽样分布". 4.考试要求4中理解"经验分布函数的概念和性质"改为了解"经验分布函数的概念和性质". 5.考试要求4中去掉"会根据样本值求经验分布函数"．七、参数估计对比： 1.考试内容去掉"估计量的评选标准区间估计的概念单个正态总体的均值的区间估计单个正态总体的方差和标准差的区间估计两个正态总体的均值差和方差比的区间估计". 2.考试要求1中理解"参数的点估计、估计量与估计值的概念"改为了解"参数的点估计、估计量与估计值的概念". 3.考试要求1中去掉"了解估计量的无偏性、有效性（最小方差性）和一致性（相合性）的概念，并会验证估计量的无偏性"． 4.考试要求3去掉"掌握建立未知参数的（双侧和单侧）置信区间的一般方法；掌握正态总体均值、方差、标准差、矩以及与其相联系的数字特征的置信区间的求法"． 5.考试要求4去掉"掌握两个正态总体的均值差和方差比及相关数字特征的置信区间的求法"．八、假设检验。

2012年中级经济师考试《运输（民航）专业知识与实务》考试大纲一、航空运输市场供求分析考试目的测查应试人员是否掌握航空运输市场供给与需求分析的理论与方法、运输需求和运输供给概念、影响旅客和货物运输需求的因素等知识，以及运用这些知识分析航空旅客、货物运输需求变化的能力。

考试内容（一）航空运输市场需求分析航空运输市场及其构成；运输需求的概念、特点，运输需要和运输需求的关系；市场需求曲线与需求弹性；旅客、货物运输需求的影响因素；旅客和货物运输需求价格弹性及主要因素，旅客和货物运输需求者的行为规律。

（二）航空运输市场供给分析航空运输供给的概念、特点，运输供给和运输需求的关系；影响运输供给的主要因素，运输供给曲线和供给弹性，影响运输供给价格弹性的主要因素。

（三）航空运输市场均衡航空运输市场均衡的形成及其影响因素；调节航空运输市场均衡的主要手段。

二、航空运输成本与价袼考试目的测查应试人员是否掌握航空运输成本分类，民航价格体系的构成、理论和方法，以及运用这些知识和方法解决实际问题的能力。

考试内容（一）航空运输成本民航运输成本的概念和分类；航空运输成本的分析方法。

（二）航空运输价格民航价格体系的构成；政府对民航价格体系的管理理论；航空运输业价格体系的制订方法。

三、航空运输预测考试目的测查应试人员是否掌握各种预测方法的原理，以及运用各种预测方法对具体指标进行预测的能力。

考试内容（一）常用预测技术各种预测方法的原理和适用范围，使用各种预测方法对具体的指标进行预测。

（二）民航日常工作中的预测民航日常工作中的预测内容，并能进行相应的预测。

四、航空运输概论考试目的测查应试人员是否掌握民用航空与民用航空运输的概念，民用航空运输经济特性，民用航空运输、民用航空器、民用航空运输线、航班、机场、空中交通管制等相关知识，以及运用有关航空运输的综合知识和理论解决实际问题的能力。

考试内容（一）民用航空运输民用航空与民用航空运输的概念；航空运输的特点。

2012年经济师测试中级民航专业复习参考资料退票四、退票（重点）旅客购票后，由于旅客原因和承运人原因，不能在客票有效期内完成部分或全部航程，而要求退还部分或全部未使用航段票款，称之为退票。

旅客要求退票，应根据退票有关规定及时、正确地办理。

由于承运人原因造成旅客退票，应做好解释工作，尽力帮助旅客解决困难。

退票分自愿退票和非自愿退票两种，自愿退票指由于旅客原因造成购票后提出退票要求。

非自愿退票指由于航班取消、提前、延误、航程改变、衔接错失以及部分不能提供原订座位等承运人原因造成旅客购票后提出退票要求，非自愿退票还包括由于天气、政府原因和旅客因病原因经医疗单位证明不能旅行等原因。

（一）一般规定1.旅客应在客票有效期内提出退票，过期不予办理。

2.提供旅客本人有效身份证件办理退票。

3.旅客要求退票，应凭客票或客票未使用部分的“乘机联”和“旅客联”办理。

退票只限在出票地、航班始发地、终止旅行地的承运人或其销售代理人售票处办珲。

票款只能退给客票上列明的旅客本人或客票的付款人。

4.持婴儿票的旅客要求退票，免收退票费。

5.旅客在航班的经停地点自动终止旅行，该航班未使用航段作自动放弃，票款不退，但其他航班未使用航段的“乘机联”仍可作为运输或退票的依据。

6.退款在任何情况下不得超过旅客原付票款。

7.如果退票受票价使用的限制或规定不得退票，并在客票的乘机联中注明“不得退票”的乘机联，不予办理退票。

（二）自愿退票由于旅客本人的原因，包括旅客未能出示有效身份证件、旅客违反政府和承运人有关规定而被拒绝乘机以及旅客不能在客票有效期内完成部分或全部航程而要求退票，称为自愿退票。

（三）非自愿退票1.由于下列原因引起旅客退票，称为非自愿退票。

（1）承运人取消航班；（2）承运人未按班期时刻表飞行；（3）班机未在旅客所持客票上列明的地点降落；（4）承运人不能提供旅客事先订妥的座位；（5）航班衔接错失；（6）经医生证明旅客健康状况不适宜乘机；（7）承运人要求旅客中途下机和拒绝旅客乘机（因旅客证件不符合规定或违反政府和承运人规定者除外）。

初级运输经济(民航)专业知识与实务-2(总分：148.00，做题时间：90分钟)一、单项选择题(总题数：60，分数：60.00)1.( )是行车组织和车站设备容量确定的一项基础资料。

A．客流B．断面客流量C．最大断面客流量D．高峰小时最大断面客流量A.B.C.D. √本题考查客流的相关概念。

高峰小时最大断面客流量是行车组织和车站设备容量确定的一项基础资料。

2.集装箱自重系数越小，表明在集装箱自重既定的情况下能够( )。

A．装载越少的货物B．装载越多的货物C．装载面积越大的货物D．装载面积越小的货物A.B. √C.D.本题考查集装箱自重系数。

集装箱自重系数越小，表明在集装箱自重既定的情况下，能够装载较多的货物。

3.如某些产品的性质属于易腐烂、易破损或易偷盗丢失的货物，那么在运输这些产品时，货主就需要多付出额外的费用，这些额外费用属于( )。

A．运输的非价格成本 B．资金占用费C．时间价值成本 D．服务增值费A. √B.C.D.附加的用户成本可能包括多种，如某些产品的性质属于易腐烂、易破损或易偷盗丢失的货物，那么在运输这些产品时，货主就需要多付出额外的费用。

如，保证活动物运输中的饲养和清洁条件并安排专人押运，易破损货物的特殊包装条件，易损易盗货物的保险费等，这些额外费用就属于运输的非价格成本。

4.1944年12月7日，芝加哥国际民用航空会议签订了《芝加哥公约》，该公约全称为( )。

A．《统一国际航空运输某些规则的公约》B．《反动机国际公约》C．《国际民用航空公约》D．《关于制止非法动持航空器的公约》A.B.C. √D.1944年12月7日，芝加哥国际民用航空会议签订了《国际民用航空公约》，即《芝加哥公约》，该公约是涉及国际民用航空在政治、经济、技术等领域各个方面问题的综合性文件，分4个部分22章96条。

《国际民用航空公约》于1947年4月4日起生效。

5.载重平衡电报其中一项的划线部分PEK 109.0.1/1552/212/1888 B102 M25 C136应理解为( )。

民航专业中级经济师考试大纲第一章航空运输市场供求分析一、理解航空运输市场需求和供给的特性1、需求弹性2、供给弹性二、辨识航空运输市场需求与供给的影响因素1、需求影响因素2、供给影响因素三、运用需求曲线和供给曲线变动规律提出实现供求平衡的建议措施1、需求曲线变动规律2、供给曲线变动规律3、实现供求平衡的建议措施四、计算运输需求和供给的价格弹性1、需求的价格弹性2、供给的价格弹性五、分析航空客货运输需求弹性的变化及其对航空运输收入的影响1、需求弹性的变化2、对航空运输收入的影响第二章航空运输市场营销一、理解市场营销原理在航空运输业中的作用二、运用各种市场营销策略三、开展营销管理与特殊市场营销第三章航空运输预测一、理解各种预测方法的适用范围二、运用预测计算方法处理民航日常工作中的各种预测工作第四章航空运输概论一、理解民用航空定义及其经济特征1、民用航空定义2、民用航空经济特征二、识别民用飞机的分类和结构1、民用飞机分类2、民用飞机结构三、概括空中交通管制的主要内容四、理解民用机场的构成和基本功能1、民用机场构成2、民用机场基本功能五、解释民用航空器适航和维修的体系第五章航空公司飞机融资与租赁一、分析航空公司融资和租赁的特点1、航空公司融资特点2、航空公司租赁特点二、理解国内飞机租赁的工作程序和方式1、国内飞机租赁工作程序2、国内飞机租赁的工作方式三、应用飞机租赁的分类和具体租赁方式1、应用飞机租赁分类2、应用飞机租赁方式四、分析民航企业的筹融资模式和特点1、民航企业筹融资模式2、民航企业筹融资特点五、综合相关指标体系对航空公司飞机融资和租赁进行科学计算六、评价航空公司飞机融资与租赁的经济社会效益第六章机场地面服务一、理解旅客办理乘机手续、特殊旅客的服务、处理不正常航班和行李运输的相关规定二、计算行李运输费用三、运用飞机的载重与平衡原理计算飞机的业载和重心第七章旅客国内运输一、理解旅客国内运输各项规则二、实施电子客票的业务模式及其销售三、计算旅客国内运输运价四、开展旅客国内运输的销售工作第八章旅客国际运输一、理解最低组合运价的原理二、计算单程、来回程/环程公布运价并进行必要的检查三、正确使用MCO (杂费证)四、通过对复杂国际航程的分析计算运价第九章货物国内运输一、理解国内航空货物的接收、运送及交付等工作流程二、解释普通货物运输要求及特种货物运输的规则1、普通货物运输要求2、特种货物运输规则三、计算货物国内运输的运费第十章货物国际运输一、理解国际航空货物的接收、运送及交付等工作流程二、解释普通货物运输要求及特种货物运输的规则1、普通货物运输要求2、特种货物运输规则三、正确选择国际货物的航空运价计算运费四、处理航空货物不正常运输、变更运输和索赔要求第十一章民航运输国际票证结算一、理解民航国际票证结算的规则二、运用比例分摊方法处理运价及运费分摊问题三、进行国际客货票证的开账及调整第十二章民航运输质量管理一、理解航空运输服务质量维度及其质量需求特性1、航空运输服务质量维度2、质量需求特性二、分析航空运输质量管理组织和质量控制过程中存在的问题及其产生的原因1、存在的问题2、产生的原因三、运用统计质量过程方法、差错分析和控制方法等提出质量改善和行动措施建议第十三章民用航空法一、概括主要民用航空法和公约的基本内容1、主要民用航空法内容2、主要民用航空公约内容二、解释国际民用航空组织和国际航空运输协会的宗旨和组织机构1、国际民用航空组织宗旨、组织机构2、国际航空运输协会宗旨、组织机构。

2012年初级经济师考试《人力资源管理专业知识与实务》考试大纲2012年初级经济师考试《人力资源管理专业知识与实务》考试大纲第一部分组织行为学基础一、个体心理与行为考试目的测查应试人员是否掌握人格、能力、情绪、态度和价值观的概念、意义及其基本运用，并能够运用这些知识进行有效的人力资源开发。

考试内容（一）人格及其理论人格概念与影响因素；人格、情境与行为模式之间的关系；精神分析、人本主义心理学对人格的观点；人格特质理论，（奥尔波特、卡特尔和艾森克的特质理论，"大五"人格理论，"大七"人格理论）以及人格特质在组织管理中的价值--胜任特征。

（二）智力与能力智力的概念，能力的概念；基本的智力维度，智力结构的基本理论（斯皮尔曼、。

瑟斯顿、吉尔福德、加德纳等人的理论）；躯体能力的概念与维度，能力、知识和技能的区别；胜任特征的概念、理论以及模型。

（三）情绪情绪的概念、分类与性质；表情和情绪状态的特点；有关情绪的理论（詹姆斯、汤姆森、拉扎勒斯等的情绪理论；情绪在理解个体上的作用与局限性）。

（四）态度与行为态度的概念，态度的成分，态度形成的理论（学习理论、诱因理论、认知一致性理论）；态度与行为之间的关系及其影响因素；态度改变的理论（平衡理论、认知失调理论）；态度改变的影响因素；刻板印象、偏见与歧视的概念，偏见的克服。

（五）价值观价值观的概念，价值观的特点，价值观的分类；工作价值观的类型，中国人的价值取向；自我价值定向理论。

二、团体心理与行为考试目的测查应试人员是否掌握了团体、沟通以及团体决策的基本概念和分类。

并能够进行有效的团体内部沟通和团体的决策。

考试内容（一）团体的基本概念团体的概念、形成和发展阶段；同质性和异质性团体；团体规范的概念、分类和作用；团体压力；从众、顺从和服从行为的概念及其研究；团体凝聚力的概念和影响因素；社会懈怠、社会促进作用的概念与产生原因，减少社会懈怠的途径。

2012年经济师测试中级民航专业复习资料混合等级航程和特殊运价
（二）选择质量突破目标
每个长期存在的慢性质量问题都包含着若干个需要
解决的项目。

这些项目的有效解决会促使质量的不断提高。

选择突破目标可分两步进行：
1.利用排列图法选择质量突破目标
企业在一定时期内可能会存在许多问题需要解决，但是所有的问题必须有重点的一项一项去解决。

在一段时间内，质量突破的目标不要太多，需要区分轻重缓急，确定企业目前工作的重点。

因此，用排列图法把关键的少数与次要的多数项目区分开来，确定企业在一定时期内需要解决的重点问题，是完全必要的。

在用排列图对数据进行分层时，可根据不同问题的损失金额的大小，也可根据顾客意见的多少，或差错次数的多少等，从不同的角度对数据进行分类，找出排在排列图中的A类因素。

如下图，它是根据下表中数据绘制的排列图。

旅客反映航空公司A的意见统计表从排列图可以看出该航空公司存在的主要问题是行李问题、航班问题、旅客服务问题、
超售问题和票价问题，其累计频率达到80.3%.因此可作为质量突破的目标。

初级运输经济(民航)专业知识与实务-10一、单项选择题(总题数：30，分数：60.00)1.某型号飞机共400个座位，执行某一航班时固定成本为40万元，每名旅客的边际成本为1000元，则客座率为100%时，每名旅客的平均成本为______元。

∙ A.1000.00∙ B.1002.50∙ C.1250.00∙ D.2000.00A.B.C.D. √2.航空公司与竞争对手制定共同价格进行销售，这种销售方式称为______。

∙ A.共谋后定价∙ B.欺骗定价∙ C.歧视性定价∙ D.掠夺性定价A. √B.C.D.3.航空公司对头等舱、公务舱和经济舱的座位分别制定不同的运价，这种运价结构属于______运价结构。

∙ A.服务差别式∙ B.对象差别式∙ C.邮票式∙ D.数量差别式A. √B.C.D.4.一项稀缺的资源因为用于某种用途而失去了用于其他用途的机会所导致的损失，称为______。

∙ A.财务成本∙ B.机会成本∙ C.生产者成本∙ D.消费者成本A.B. √C.D.5.某航空公司在某条航线上每个航班的收益额第1年为1200万元，由于运营能力的提高，此后4年内的年收益额逐年递增200万元，到第5年时收益额增加至2000万元。

设年利率为5%，则与5年内总收益额等值的年值为______万元。

注：(P/A，5%，5)=4.3295，(F/A，5%，5)=5.5256，(F/G，5%，5)=10.5126，(P/G，5%，5)=8.2369，(A/G，5%，5)=1.9025。

∙ A.1580.50∙ B.1600.00∙ C.6842.78∙ D.8733.24A. √B.C.D.6.某航空公司拟贷款购买1架飞机，飞机价格为5000万美元。

设基准收益率为5%，分析期限为15年，第15年年末飞机的残值为200万美元。

不考虑发生的其他费用、飞机的运营收入，则该方案的净现值为______万美元。

注：(F/P，5%，15)=2.0789，(P/F，5%，15)=0.4810，(F/A，5%，15)=21.5786，(P/A，5%，15)=10.3797，(A/P，5%，15)=0.0963，(A/F，5%，15)=0.0463。

2012年初级经济师考试《经济基础知识》考试大纲第一部分经济学基础一、社会经济制度考试目的测查应试人员是否掌握社会经济制度变革的基本规律和基本过程，自然经济、商品经济、市场经济的概念和基本特征，资源配置的基本方式，经济制度与经济体制之间的关系。

考试内容（一）物质资料生产和基本经济规律物质资料生产及其必备的基本要素，社会生产关系及其主要类型，社会基本矛盾及其运动过程，以及社会经济规律的客观性及其类型。

，（二）社会经济制度的变革和演化人类社会经济制度演变的原因和所经历的主要阶段。

（三）自然经济与商品经济自然经济的概念和基本特征，商品经济产生的基本条件，商品经济发展的基本过程。

（四）市场与市场体系市场和市场体系的基本概念，市场体系所具有的基本功能。

（五）商品经济与市场经济商品经济与市场经济的区别和联系。

（六）资源配置方式与经济体制合理配置社会资源的必要性，社会资源配置的基本方式，经济制度与经济体制之间的关系。

二、商品经济的基市原理考试目的第二部分财政九、公共物品与财政职能考试目的测查应试人员是否掌握公共物品的基本含义，公共财政的基本特征和基本职能，并能够在此基础上，结合实际情况，对一些基本的财政活动作出分析判断。

考试内容（一）公共物品的定义及其融资与生产公共物品及其特征，公共物品的需求显示，公共物品的融资与生产，公共物品供给的制度结构。

（二）公共财政的基本含义与特征公共财政的基本含义，公共财政的基本特征。

（三）公共财政的基本职能资源配置职能，收入分配职能，经济稳定和发展职能。

十、财政支出考试目的测查应试人员是否掌握财政支出的主要分类方法，影响财政支出规模的主要因素，财政购买性支出、转移性支出的特点和功能，并能够在此基础上，结合所理解和掌握的知识，对一些财政支出活动作出分析判断。

考试内容（一）财政支出及其分类如何理解财政支出数据，财政支出分类方法，中国的政府支出分类。

（二）影响财政支出规模的主要因素经济发展因素，政治因素，经济体制制度因素，社会因素。

2012年经济师测试中级民航专业复习参考
资料国际航空运输协会
二、国际航空运输协会（IATA））
国际航空运输协会是世界航空运输业自愿组织的非政府性的国际组织，其宗旨是“为了世界人民的利益，促进安全、正常而经济的航空运输”，“与国际民航组织以及其他国际组织通力合作”。

凡国际民航组织成员国的任一经营定期航班的航空运输企业，经其政府许可都可以成为该协会的成员。

经营国际航班的航空运输企业为正式成员；只经营国内航班的航空运输企业为准会员。

协会总部设在加拿大的蒙特利尔。

在蒙特利尔和瑞士的日内瓦设有总办事处。

在日内瓦设有清算所。

在一些城市设有地区办事处，如曼谷、内罗毕、里约热内卢等。

协会的主要活动是：
1.协商制定国际航空客货运价；
2.统一国际航空运输规章制度；
3.通过清算所，统一结算各会员问以及与非会员间联运业务账目；
4.开展业务代理；
5.进行技术合作；
6.协助各会员公司改善机场布局和程序、标准，以提高机场运行效率等。

2012年经济师考试中级民航专业复习参考资料责任与赔偿2012年经济师考试报名在即，广大考生也开始了经济师考试复习准备，为了帮助您更好的通过2012年中级经济师考试，全面了解2012年经济师考试的相关重点，我们职业培训教育网特地为您汇编了中级经济师考试辅导资料，希望对您有所帮助！！三、责任与赔偿（考点）（一）责任范围1.承运人从货物收运时起，到交付时止，承担安全运输的责任。

在货物运输期间发生的货物损失，承运人应承担责任，但国家法律、政府规定、命令或要求及承运人另有规定的除外。

2.对于下列原因造成的货物损失，承运人不承担责任：（1）战争和武装冲突、政府行为；（2）货物本身的自然属性、缺陷和货物性质不适合运输过程中发生的气温、气压变化和运输时限而引起的货物损坏或变质；（3）包装方法和容器不良；（4）包装完好，封志无异状，而内件短少或损坏；（5）货物的合理损耗。

3.因货物损失或延误等造成的间接损失承运人不承担责任。

4.由于自然原因造成的动物死亡，或由于动物自身的或其他动物的咬、踢、祗或窒息等动作造成的；或由于动物在运输过程中经不起不可避免的自然环境的变化而造成的或促成的动物死亡或受伤引起的任何损失、损害和费用，承运人不承担责任。

5.除能证明是由于承运人工作人员的过失造成的外，承运人对押运货物的损失不承担责任。

6.押运活体动物的押运员在押运途中因动物的原因造成伤害或死亡，承运人不承担责任。

在正常的操作过程中，动物给承运人工作人员造成的伤害由托运人承担责任。

7.在运输过程中，货物延误的责任应当由承运人承担。

但承运人已采取一切必要措施或不可能采取此种措施的，以及国家法律、政府规定、命令或要求承运人另有约定的情况除外。

8.在运输过程中，经证明货物的损失或延误等是由托运人或收货人的过错造成的，应当根据造成或促成此种损失的过错程度相应免除或减轻承运人的责任。

9.除承运人故意行为外，由于履行托运人的变更要求或在变更期间产生的货物损失，承运人不承担责任。

2012年初级经济师考试《旅游经济专业与实务》考试大纲旅游经济专业知识与实务（初级）考试大纲第一部分旅游经济基础知识一、旅游活动考试目的测查应试人员是否掌握与旅游活动直接相关的基本知识和规范概念，以及对这些知识和概念的理解和应用能力。

考试内容（一）旅游活动及其体系世界旅游组织对旅游活动的规范界定，旅游活动的基本特征，旅游活动内容的构成要素以及旅游活动体系的构成要素。

（二）旅游活动类型常见的划分标准，依据不同标准划分的旅游活动类型。

（三）旅游活动的性质与开展特点旅游现象的诸多表现及其原因，基于消遣型旅游的旅游活动性质，现代旅游活动开展的基本特点。

（四）旅游客源地与旅游目的地旅游客源地的概念及其评价因素；旅游日的地的概念及其类型，影响二者之间旅游活动的因素，旅游目的地的生命周期。

二、旅游者考试目的测查应试人员是否掌握旅游者的概念性定义，旅游统计中的相关用语、统计口径和统计方法，实现个人旅游需求的条件以及旅游者的分类等基本知识，以及应用这些知识处理工作实务的能力。

考试内容（一）旅游者与相关统计旅游者的概念性定义；统计工作中的专门用语及其界定；国内外在统计口径和统计方法方面的异同。

（二）实现个人旅游需求的条件实现个人旅游需求应具备的条件，旅游动机的概念和主要的动机理论，旅游动机因人而异的原因和主要影响因素，旅游动机的基本类型。

（三）旅游者的分类基于旅游目的的旅游者分类。

三、旅游资源开发与保护考试目的测查应试人员是否掌握有关旅游资源及其开发与保护工作的基本知识和基本理论，以及应用这些知识和理论分析实际问题的能力。

考试内容（一）旅游资源的概念与分类旅游资源的概念、本质特征与价值决定，在目的地旅游业中的地位；基于不同角度的旅游资源分类。

（二）旅游资源的开发“开发”一词的含义，开发工作的主要内容、应遵循的基本原则。

（三）旅游资源的保护致使旅游资源遭受破坏的原因，保护工作应遵循的原则，针对不同原因的保护措施。

四、旅游业与旅游产品考试目的测查应试人员是否掌握旅游业、旅游产品以及旅游服务基本知识和基本理论，以及应用这些知识和理论分析实际问题的能力。