出行安全注意事项

出行安全注意事项行车期间，车流、物 流、人流高度集中，雨、雪、雾天气增多 ，机动车驾驶人要提高 安全意识，确保平安出行。

一、做好出行前的准 备1、增强冬季行车安全意识冬季霜多、雾多、雨 雪多、气温低，环境复杂，对行车安全有 较大影响。

驾驶人员应提 高对冬季安全驾驶的 认识，加强冬季驾驶的知识和技能的学习 ，做到防冻、防滑、防事故， 掌握处理冬季驾驶过 程中常见问题的方法。

切忌在冬季仍以其 他季节的驾驶习惯行车。

2、车辆换季保养要做好车辆的换季保 养工作，对车辆制动、转向、行驶系及气 管道等各部件进行全 面检查保养，为车辆装备必要的防冻装置（ 1）防冻液。

车辆在日常 维护过程中，有可能在防冻液中加入过普 通水，则必须更换 防冻液。

冷却液不足 的要补足，否则会使发动机水温过高，导致发动机机件的损坏。

更换 防冻液要严格按产品 使用方法操作，关键是要注意尽可能地放干净水，尽可能地排完气，不要产生 “气阻 ”，要尽可能地加足，待发 动车辆运转一会后观察情况，适量 补足。

要做到 勤检查，勤补充。

2）蓄电池保暖及充电。

汽车的蓄电池多为铅酸电池，在严寒的环 境里往往会因受冻 而降低功效，可采取 适当措施为蓄电池保暖和充电。

3）注意检查轮胎。

冬季 气温寒冷，橡胶在低温环境里相对变硬、 变脆，因此气压是否合适直接影响轮胎 寿命和行车安全。

气压过低，会使轮胎壁 折曲度增大，加上低温很容 易使胎壁橡胶发生断 裂；气压过高会使轮胎抓地力降低。

要注 意检查各个轮胎的充气是否（ 4）冰雪天气安装防滑链 。

冰雪天气，应在出行之前安好防滑链， 面之后再安装，因为 要将车辆停放在安全 后，行驶速度一般不 携带铁锹、铁镐等防路管道、水路管道、油路 ，按规定添加机油、齿轮油。

均衡。

也可以考虑在 冬季将车辆轮胎更换为冬季轮胎。

不要在遇到冰雪路 不利于安全。

安装、拆卸前 交通警示标志。

安装防滑链 突然加速或减速。

并可考虑临时停车安装防滑链比提前安装麻烦，也 地带。

如在繁忙的路上，需要设置必要的 要超过 50Km ／小时，并注意尽可能避免 滑工具。

3、多给车辆做冬季 体检”冬季行车对车辆零件 的损耗较多，应当经常对车辆的安全装置 进行检查，如转向、制动、 灯光、喇叭、雨刮器 等关键部位，从而消除安全隐患。

着重以 下几个方面检查：（ 3）超、会车应选择比较 安全的地段靠右侧慢行，适当增大两车的 横向间距，且与路 边 保持一定距离，必 要时，可在较宽的地段停车让行。

跟车行 驶应与前车保持较大的纵向 距离， 一般为正常道 路条件的1.5〜3倍；遇前车放慢速度， 后车需要减速时，可采用间歇缓踏制动踏板，同时 使用驻车制动器的方法，切忌将行车制动 器一脚踏到底，或者急拉驻 车制动器。

在结冰的 道路上会车时，应提前减速，稳住转向盘 ，适当增大两车的横向间距， 且与路边保 持一定距 离，必要时，可在较宽的地段停车让行。

山区冰雪道路上行车，发现前车正在爬坡时，后 车应选择适当地点停车，等前车通过后再 爬坡；在山区低等级冰雪道 路遇坡道时，上 坡车 应当让下坡车先行。

1）检查燃料、发动机润 2）检查所有的车灯，包3）检查轮胎气压是否正4）检查发动机软管是否5）检查风扇皮带有无损6）检查有否安装防滑链滑油、制动液等液体情况；括照明和信号装置；常，胎冠有没有破损；有破裂或者渗漏现象； 伤，松紧程度是否合适。

，也可携带铁锹、铁镐等防滑工具。

4、及时了解路况信息驾车出行前，提前通 过电视、广播等方式掌握路况信息，提前 作好应对准备。

、恶劣天气条件下 安全注意事项1、冰雪道路行车谨慎最重要机动车在冰雪路上行 驶，由于冰雪路附着力小，车轮容易产生 打滑、侧滑、空转、方向 失控、制动距离增大 的距离，行驶中注意 速度较高或需要尽快，容易发生交通事故。

雪天行车，首要是 前方和三个后视镜，并注意左右两侧的车 刹车，可以直接减档并刹车。

冰雪天气行慢，其次是和前车保持足够 辆。

再有要提前刹车，如果 车应注意以下事项：（ 1）在雪地行车中，积雪 覆盖的道路，有时沟壑被积雪掩盖，道路 的轮廓难以辨别， 行车时应根据道路两 旁的树木、电杆等参照物判断行驶路线， 低速行驶；有车辙的路段应 循车辙行驶，不可急 转转向盘，以防车辆侧滑偏出道路。

2）平稳驾驶。

为了防止 驱动车轮滑转，机动车驾驶人可使用比平 时高一级的挡位起 步。

起步时，要尽量 平稳地松抬离合器（手动变速），或缓踏 加速踏板（无级变速），缓 慢起步，防止起步过 急时车轮滑转或侧滑。

行驶过程中，机动 车驾驶人要保持低速、匀速 行驶，缓转转向盘， 轻踏缓抬加速踏板，以免驱动轮产生侧滑 。

转弯前要适当减低车速， 适当增大转弯半径（俗称 “转大弯 ”），以防离心力增大引起侧滑。

不得空挡滑行。

4）减速应利用发动机的 制动作用降低车速，不得使用紧急制动， 也不能采取急转向速挡，平稳供油，用较慢的速度匀速前进 能马上高速行驶，要在行驶中多次踩试刹 车有效后方可正常行驶。

三、行车安全注意事 项1 、冬季更加注重防范疲劳驾驶冬季，车内使用空调 保温，长时驾驶时，驾驶人易产生疲劳。

疲劳导致驾驶人的判断能 力下降、反应迟钝， 增加操作失误，导致换档不及时、不准确 ，有的甚至出现短时间睡眠的方法躲避，以免发 后轮侧滑的一方转动 数低，为防止制动不 生侧滑或转向失控。

行车中车辆发生侧滑 转向盘，可连续数次回转转向盘，以便调 当造成侧滑或甩尾，无论汽车是否安装有 制动时都要握稳转向盘，尽量保持直线行驶时制动，并轻踏制时，应立即缓慢、适当地向 整车身。

冰雪雨路面附着系 制动防抱死装置（ ABS ） ， 动踏板，避免紧急制动。

（ 5）由于冰雪路跟车纵向 安全距离是干燥路面上的 3 倍，跟车行驶 应与前车保持较大 的纵向距离，一般为 正常道路条件的1.5〜3倍；遇有前车放慢速度，后车需要减速时，采 用间歇缓踏制动踏板 附以驻车制动器的方法，切忌将行车制动 器一脚踏到底或使用驻车制 动器过急过猛。

2、雾天行车要提前做好警示雾天在公路上行驶时 ，由于能见度降低，突然停车或突然加速 都很危险，往往会引发群 车追尾的重大交通事 右侧通行、各行其道 村庄、路口、车站及 人和车辆注意，做好故。

雾天行车，应及时打开防雾灯和近光 的原则，车辆之间及行人之间都要保持充 行驶于山路转弯处时，应仔细观察周围情 避让停车的准备，以免发生碰撞和刮擦。

灯，降低速度，严格遵守靠 分的安全距离，尤其是通过 况，适时鸣喇叭，以引起行 雾天能见度在 30m 以 内时，车速不得超过 20km/h ； 浓 雾能见度减至 5m 以内时，应及时靠边选择安全地 点停车，并打 开小灯、尾灯或示宽 雾灯和近光灯，降低 务区。

不能驶离高速灯，待浓雾散后再继续行驶。

当遇到高速 速度。

如果能见度过低时，应暂时驶离高 公路时，应选择紧急停车带或路肩停车，公路起雾时，应及时打开防 速公路，将车停到附近的服 并按规定开启危险报警闪光灯和放置停车警告装 置。

3、雨天行车要保持足够安全距离注意观察雨中的行人 和骑车者，由于行人头戴雨帽，致使视线 、听觉都受到限制，要预 防其突然转向或滑倒 。

遇到大暴雨或特大暴雨，刮水器的作用 不能满足能见度要求时，不 要冒险行驶，应选择安全地点停车，并打开示宽灯，待雨小或 雨停时再继续行驶。

雨中跟 车、超车、会车时，与车辆及道路边缘适当加大安全距离。

久 雨天气或大雨中行车，要防 范路基出现疏松、坍 路面时首先要观察。

塌等情况，尽量选择道路中间坚实的路面 一是观察水的深度，漫过车轴就不宜继续 行驶。

行车过程中遇到积水 行驶。

在入漫水区前，要注 意与前面车辆保持较大车距，对不熟悉的路面，沿着前车走过的路线行驶，以免水中遇到障碍。

入水要使用低 驶出漫水路面后，不 刹车片干燥，确认刹，在水中不要停车。

车辆行 车，走走停停，通过磨擦使现象，失去对车辆的控制能力。

如果仍勉强驾驶车辆，则可能发生交通事故。

因此，驾驶人感到疲劳时就应及时驶离道路，停到安全地带休息，减轻疲劳后再继续驾驶车辆。

解除驾驶疲劳的方法有多种多样，如休息或小睡，用清凉空气或冷水刺激面部，喝一杯热茶或热咖啡，吃或喝一些酸或辣的刺激食物，到驾驶室外活动肢体，收听轻音乐，做弯腰动作、深呼吸，用双手以适当的力度拍打头部等。

但这些方法只能是暂时缓解疲劳，并不能从根本上解除疲劳。

睡眠是缓解疲劳最可靠、最有效的方法。

防止疲劳驾驶的几点建议：（1）出行之前要有充足的睡眠；（2）不要服用使您困倦的任何药物；（3）驾驶车辆每3-4小时至少停车休息20 分钟；（4）行车中保持驾驶室空气畅通、温度和湿度适宜，减少噪声干扰。

（5）感到疲劳时应及时驶离道路，停到安全地带休息，减轻疲劳后再继续驾驶车辆，并尽量不在深夜2、切勿酒后驾驶春节期间走亲访友，难免会喝酒助兴，但是饮酒后千万不可驾驶机动车辆。

饮酒后，人的血液中酒精浓度会线变窄，注意力不集板时反映迟钝、行动行人将其撞伤、无视的车辆等事故。

因此增高，从而出现中枢神经被麻痹，理性、中、身体平衡感减弱等状况，导致驾驶人迟缓等现象，易引发因转弯不够飞出路外交通信号或不注意交叉路口而迎面相撞、，根据我国法律、法规的有关规定，严禁自制力降低，视力下降、视操纵制动、加速、离合器踏或撞到建筑物上、无视过路转错转向盘而迎面撞上驶来酒后驾驶机动车。

3、超速行驶危害多超速行驶时，驾驶人精神紧张，心理和生理能量消耗大，视力力变差，直接影响驾碰撞、翻车等交通事成爆胎、制动失效等发生交通事故的危险驶人的操作稳定性，如遇紧急情况，驾驶故。

同时，超速行驶车辆发生机械故障的机械故障。

大量交通事故证明，行车速度性最低，而行车速度比交通流速度高得多降低、视野变窄、判断能人往往措手不及，容易造成可能性大大增加，如容易造接近交通流平均速度的车辆或低得多的车辆，其发生交通事故的机率会增加。

4、夜间行车，减速慢行夜间即使开着前照灯，可视距离也比白天短得多，遇到危险时，驾驶人的反应和处置时间相对较短。

所以，在夜间行车时，车速更应适当放慢，保证车辆的制动距离在前照灯照亮的距离之内，从而能及时应对危险情况。

夜间行车应尽量避免超车，必须超车时，跟近前车后，连续变换前照灯远光、近光，在判定前车已让路允许超越的情况下方可超越。

夜间行车需注意以下几点：1）行车要适当降低车速（ 2）夜间行车要注意休息 ，切勿强忍睡意行车。

（ 3）驾驶人集中精神，仔 细观察前方车辆的尾灯，保持与前方车辆 差不多的行驶速度， 保证足够的行车间距 。

遇对面有车时，应变换灯光，使用近灯 光或让灯光向下照射。

如对 面来车灯光刺眼时， 应避开对面灯光直射，将视线移向右侧路 肩，并做停车准备。

（ 4）除万不得已，夜间行 车应当避免在路肩上停车，如确因故障抛 锚，可将车辆停放 到路肩上合适的位置 ，并在行驶方向的后方 100 米处设置故障车警告标志，同时开 启示宽 灯和尾灯。