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人工挖孔墩专项方案

人工挖孔墩专项方案
人工挖孔墩专项方案

武汉建工第一建筑有限公司

黄冈市城东小学新建项目人工挖孔墩施工方案

编制人:

审核人:

批准人:

武汉建工第一建筑有限公司

城东小学项目经理部

二〇一六年十一月

一、工程概况:

(一)、地质情况及墩类型:

本工程为黄冈市城东小学新建项目,位于黄冈市东城泛波路与鹤鸣路交叉口。由黄冈市教育局投资建设,湖北省建筑设计院设计,湖北东晟工程监理有限公司监理,湖北中江建筑设计院有限公司勘察,武汉建工第一建筑有限公司施工。

本工程相对标高±0.000为绝对标高25.00m。本工程基础采用人工挖灌注墩基础,总墩数量有291个,墩径有WD1-1000、WD2-1050、WD3-1100、WD4-1300,需要人工挖孔挖孔孔口直径比墩径大400mm,墩身最长约为4.5米,大部分墩不超过3米,均不需扩大头处理,墩持力层为中风化花岗岩层,采用爆破入岩500mm。

本工程场地地层分布及现状概况:

1)素填土层①:本场地内分布的素填土,多呈松散状,以砂性填土为主,本层富水性较弱,地层的渗透性差异较大。本层平均层厚约5.76m,层厚变化大;场地现状已平整,呈两个阶梯分布,上部阶梯平均标高约为25.00m,下部阶梯平均标高约为24.20m。

2)中风化花岗岩:风化裂隙发育,为弱透水地层,岩质坚硬,锤击易碎。

根据区域地质资料,拟建场地内没有影响场地稳定性结构的断裂通道,无涌沙、流沙、暗河溶洞等情况出现,勘察深度内未发现影响场地稳定性的不良地质作用,场地稳定。

(二)、施工图设计技术要求:

墩端持力层为中风化花岗岩,墩端承载力承载力特征值为1500kpa,基础入岩深度不小于0.5m。钢筋接头采用焊接,接头位置按规范要求错开,且接头位置在墩的下段。水平钢筋与纵向钢筋交接处均应焊接牢固。钢筋笼外侧需设混凝土垫块,或采取其他有效措施保证保护层的厚度50㎜。挖土至持力层时需要勘察、设计,和建

设单位或其委托单位到现场鉴定验收,方可浇筑混凝土。混凝土等级为C25,浇筑前要清底,浇注采用导管或串桶,水下浇筑分层高度为500㎜。施工允许偏差:墩心直径d为50㎜,中心位移偏差小于50㎜,垂直度允许偏差为0.5%。

(三)、人工挖孔灌注墩结构:

1、上部(北边)阶梯人工挖孔墩:

正负零标高为25.00米,墩顶标高:23.70M(+0.9M),墩底标高:18.6M。因此处底板下全为中风化花岗岩,故此处墩基础只要入岩0.5m即可。

2、下部(南边)阶梯人工挖孔墩:

正负零标高为25.00米,墩顶标高:23.70M(-1.30M),墩身长约为1~5.5m。

二、施工准备:

1、施工现场三通一平:

根据施工现场需要,接通电源,水源,完成场地平整。完成场内运输简易道路铺设,做好排水沟。

2、材料采购及检验:

施工所需要的材料提前提出采购申请,初审后少量进场,取样送检合格后批量进场,所有产品具备合格证,在使用前完成各项申报手续进入现场。使建筑材料满足质量保证要求和施工进度要求!

3、机械设备检查及维护保养:

施工机具设备在投入正常施工使用前,要完成机械检验及保养维护工作,确保不因机械闲置时间过长或存有隐患而带病工作,施工顺利安全!

4、班前培训交底:

各施工班组人员需要提前筹备组织落实,进行上岗前的质量意识、安全意识和专业技能的培训和强化教育。检查特殊工种的上岗证,进行安全和质量技术交底。对管理人员和生产工人的专业技术素质需要提前掌握,控制全体施工人员的整体技术水平,生产安全和质量保证是建立在一定的人的基本素质基础上的。特别强调责任意识,工程能否优质、安全、顺利完成,关键在于全体施工人员的责任意识,责任意识决定安全意识和质量意识。以责任意识为核心强化安全意识和质量意识,纲举目张!5、协调和生产相关的各类因素,确保施工顺畅:

施工现场为采石场整平而成,几乎没有人工建筑物、构筑物和各类管线。如个别发现需要协调相关单位,或提前和电力、电信、移动、网通、铁通、公路、自来水、煤气、国土、文物等单位取得联系。了解地方关系和风土人情,使得工程施工在很少外部干扰因素的情况下顺利进行!

三、施工管理组织机构:

混凝土灌注墩基础施工实行项目经理领导下的技术负责人责任制。现场施工员(总工长)、专职质量安全员具体负责施工组织管理,质量监督和安全监督工作。施工作业由各专业班组同步展开,各班组由责任心强,管理能力强,具有丰富实践经验的班组长组织各班组生产作业。各班组长向施工员、质量员及安全员负责,施工员、质量员和安全员向技术负责人负责,技术负责人向项目经理负责。各管理层责任明确,层层把关,以程序化管理,实现质量第一、安全第一目标。

施工组织管理机构简表:

四、施工进度计划:

施工方案根据设计要求、地质勘察报告、现场情况及工期要求而确定。根据设计及地质勘察报告定施工方法,根据工期要求定人员、机械安排和流水作业。工期详见计划进度表:

施工计划进度表

五、机械计划安排:

人工挖孔墩机械为由成孔垂直运输机械、钢筋加工机械、混凝土浇筑机械等机械组成。详细机械计划表如下:

人工挖孔灌注墩机械使用计划表

六、主要施工方法:

1、施工流程

施工流程为:场地平整放线,定墩位——架设支架和手摇绞车,安装鼓风机照明设备等——边挖边抽水——自挖下1米左右土层进行墩孔周壁的清理,标核墩孔的直径和垂直度——支撑护壁钢模护筒——浇灌一周护壁砼——拆模后继续下挖,支模,浇护壁砼,循环作业,达到设计要求中风化岩后确定是否为持力层——墩底岩石爆破500mm——对墩孔直径,深度,垂直度,持力层进行全面验收——排除孔底积水,钢筋笼设置,用粗直径钢筋固定,每2M为一处——浇灌墩身砼。

2、工程墩测量

(1)、工程墩轴线控制:根据平面测量控制网,采用直角坐标法或极坐标法定出挖孔墩的控制轴线,控制测量采用南方测绘全站仪测量。

(2)、工程墩定位放线:工程墩施工前,根据挖孔墩的控制轴线定出每个墩的中心点,然后根据其直径弹出其圆周线。墩位轴线采取在地面设十字控制网、基准点来控制,墩孔垂直度通过控制护壁支模的中心线来控制:即将墩控制轴线、高程引到第一节砼护壁上,每节以十字线对中,吊大线锤控制中心,用尺杆找圆周,细部放样以测量控制轴线为准,用钢尺丈量定位,对局部拉尺困难或较重要的部位,用全站仪和钢尺辅助测量。

墩容许偏差:混凝土护壁墩径允许偏差+50 mm,垂直度允许偏差(%)<0.5,墩位允许偏差50 mm,钢套管护壁墩径允许偏差+50 mm,垂直度允许偏差(%)

<1,墩位允许偏差100 mm。

(3)、挖孔墩高程控制:在建筑平面四周作四个高精度水准点,以避免水准点远距离引测的误差和方便水准点的彼此校核,防止使用被扰动的水准点。工程墩标高通过引测到护壁上的测量标高控制,高精度水准点用S1精密水准仪和钢尺测量,普通标高用S3水准仪控制。

3、墩孔开挖

(1)、挖土方法:如图所示。

由人工按从上至下的顺序逐段用风镐、铁锹进行,同一段内挖土次序为先中间后周边,直接挖至中风化岩层。每节弃土装入活底吊桶由手摇绞车提升。墩孔内土方提升,使用手摇绞车提升到地面集中堆放。如有地下水采取随挖随用吊桶将泥水一起吊出,水量稍大时,则在坑底一侧挖集水井,用高扬程水泵抽出墩孔外而强行降水。

(2)流砂、地下水处理:施工中如出现塌孔、流砂事件,施工中采取降低护壁模板的高度至500,同时加速周围墩孔开挖,掺加速凝剂来确保护壁安全,护壁强度不到不能拆除护壁模板;为防止高空坠物导致安全事故发生,在工程墩的顶上用槽钢作安全防护蓬,保证井底作业人员安全。

(3)、墩底爆破。

(4)、成孔注意事项:

必须熟悉掌握挖孔墩的地质情况,并勤检查,注意土层的变化,当遇到流砂、地下水等影响挖土安全时,要立即采取有效防护措施后,才能继续深挖。

如遇流动性淤泥或流沙时,孔壁应采用钢护筒施工。对较易塌方施工段要即挖即校对、即验收即灌注护壁混凝土,要保证混凝土密实度,避免渗漏。

4、护壁施工

人工挖孔桩专项施工方案(、最全)

施工组织设计(方案)报审表

工程外挂电梯人工挖孔灌注桩 专 项 施 工 方 案 编制人: 审核人: 审批人: 日期:

目录 一、工程概况 (1) 1、工程概况和特点 (1) 2、施工平面布置 (1) 3、施工要求及技术保障条件 (1) 二、编制的依据 (2) 三、施工计划 (3) 1、施工进度计划 (3) 2、人员、设备计划 (3) 四、施工工艺技术 (4) 1、技术参数 (4) 2、工艺流程 (4) 3、施工方法 (5) 4、操作要求 (7) 5、检查要求 (8) 五、施工安全保证措施 (9) 1、组织保障措施 (9) 2、技术措施 (9) 3、监测监控措施 (9) 六、施工管理及作业人员配备和分工 (9) 1、人员配备 (9) 2、职责分工 (10)

七、验收要求 (16) 1、验收标准 (16) 2、验收程序 (16) 3、验收内容 (16) 4、验收人员 (16) 八、应急处置措施 (17) 1、应急救援小组 (17) 2、应急救援的措施 (17) 九、计算书及相关施工图纸 (20)

一、工程概况 1、工程概况和特点 该工程为工程装修工程的一个分项工程,根据设计图纸,外挂电梯设置于标准厂房A1栋外墙上,设计孔桩数量为4个。根据地勘报告设计孔深约为68m;设计孔径为1m;要求勘岩深度:不小于0.5m;基底持力层:中风化灰岩3000;混凝土强度:C30。孔桩位于原建筑地下室剪力墙外,土质多为杂填土,人工挖孔难度大。 2、施工平面布置 孔桩位于原建筑剪力墙边上,为保证安全要求孔桩锁扣护壁高于地面0.3m以上,土方堆放于孔桩1m以外,并进行及时清运;施工用水,施工用电均就近使用工程的原有临时用水、临时用电;混凝土拌合场地设置于孔桩5m外,拌合后人工运至孔内浇筑护壁,填芯混凝土采用商品混凝土。 3、施工要求及技术保障条件 (1)施工要求 本工程要求必须按照设计图纸及规范要求进行施工,保质、保量完成施工任务。 (2)技术保障 1)管理措施 孔桩施工前,对泥工班、钢筋班全体成员进行技术培训,对与孔桩施工相关的内容进行全面的技术交底。施工过程中安排项目部技术负责人及专职安全员随时对孔桩开挖情况,依据专项施工方案、施工图纸及相关文件、规范的要求进行现场检查,发现问题立即通知相关班组进行整改,并对整改情况及时进行落实。孔桩开挖完成后,邀请设计、地勘、监理、建设单位等对基础持力层进行验收合格,验收不

人工挖孔桩专项施工方案(正式版)88941

一、编制说明及依据 编制说明 根据设计图纸、地质勘察说明及对周边环境的调查,并对工程特点进行深入分析,结合考虑我公司的技术、装备、特长、管理水平,在总结以往同类工程施工经验的基础上,编写了本专项施工方案。 编制依据 (1)邛崃市水口镇至金山村至大邑花水湾道路建设工程两阶段施工设计图纸。 (2)邛崃市水口镇至金山村至大邑花水湾道路建设工程施工合同文件。 (3)邛崃市水口镇至金山村至大邑花水湾道路建设工程两阶段施工设计地质勘察报告。 采用的技术标准、规范 (1)《公路路基施工技术规范》JTG F10-2006 (2)《公路工程质量检验评定标准》JTG T80/1-2004 二、工程概况 工程设计概况 邛崃市水口镇至金山村至大邑花水湾道路建设工程起止里程为K0+000-K10+220,全长(长链米)。桩基承台挡土墙位于山岭地带,施工地形陡峭而复杂,无地下水或少量地下水的土层和岩层,施工采用人力配合简单的机具设备下井挖掘成孔,灌注混凝土成桩的施工工艺,即采用人工挖孔桩进行桩基础施工。人工挖孔桩桩径为φ1300mm,本工程共有100根桩,每根桩长10米,合计1000米。桩顶地质较差部分采用钢筋混凝土护壁(见下附图),护壁主筋为φ8钢筋,保护层厚50mm,地质较好部分可采用素混凝土护

壁;设计桩芯砼等级为C30,护壁也采用同桩身相同标号的C30砼现浇。 区域地质概况 桩基承台挡土墙地质横断面图 地质描述 桩基承台挡土墙位于山林地段,为粉质粘土、强风化砂岩、中风化砂岩。 钻孔设备没有位置架设,在钻孔作业时有震动,容易造成山体滑坡及开裂,则采用人工挖孔桩施工。

三、施工准备 (1)组建以项目经理、项目技术负责人为核心的技术管理体系。 项目经理:赵晓东 项目副经理:罗晓红技术负责人:顾新 施工组组长:张波质检、安全组组长: 母荣福 材料、设备组 组长:杨建明

人工挖孔桩施工专项方案

桩施工方案及安全措施 一、工程概况: 温州金贸包装有限公司车间及办公楼工程,总建筑面积为21001平米。四个单体工程,框架四 -六层。由温州金贸包装有限公司建设、温州市正立建筑设计有限公司设计、浙江求是建设咨询监理有 限公司监理、温州市瓯海建筑工程公司总承包, 二、施工说明 挖孔灌注桩采用人工挖土成孔,灌注混凝土成桩。其特点是:单桩承载力高,可作支承、抗滑、锚拉、挡土等用;可直接检查桩直径、垂直度和持力土层情况,质量可靠;施工机具设备简单,操作简便;施工无振动、无噪声、无环境污染,对周围建筑物无影响;可多桩同时进行,施工速度快,节省设备费用,降低工程造价。本工艺标准适用于高层建筑、公用建筑中直径φ800mm以上,无地下水的粘性土,含少量的砂、碎石、卵石的粘性土的挖孔灌注桩工程。 一、材料要求 1、水泥 425号普通硅酸盐或矿渣硅酸盐水泥、新鲜无结块。 2、砂子 用中砂或粗砂,含泥量小于5%。 3、石子 卵石或碎石,粒径5~40mm,含泥量有大于2%。 4、钢筋 品种和规格均符合设计要求,并有出厂合格证及试验报告

5、外加剂、掺合料 根据施工需要通过试验确定,外加剂应有产品出厂合格证。 6、火烧丝 规格18~22号。 7、垫块 用1:3水泥砂浆埋22号火烧丝预制成。 二、主要机具设备 1、提升机具 1t卷扬机配三木搭或1t以上单轨电动萌芦(链条式)配提升金属架与轨道,活底吊桶。 2、挖孔工具 短柄铁锹、镐、锤、钎。 3、水平运输机具 双轮手推车或1t机动翻斗车。 4、混凝土浇筑机具 混凝土搅拌机(含计量设备)、小直径插入式振动器、插钎、串筒等。当水下灌注混凝土,尚应配金属导管、吊斗、混凝土储料斗,提升装置(卷扬机或起重机等)、浇灌架、测锤、以及钢筋笼吊放机械等。 5、其他机具设备 钢筋加工机具、支护模板、支撑、电焊机、吊挂式软爬梯;36V低压变压器、井内外照明设施;桩

人工挖孔灌注桩基础施工方案

人工挖孔灌注桩基础施工方案1、施工测量放线 (1)检查复核控制桩点,检查其建筑基线尺寸是否符合点位,是否通视、易量。 (2)用经纬仪及钢尺测出各轴线和桩位,用红漆标在垫层上,待第三节护壁施工完成后将桩位控制线转移到护壁上,用红油漆标上标志,打入水泥钢针,作为挖孔依据。 (3)放好每桩轴线后,及时报告与业主、总包或监理验线,复核后方可施工。 2、桩孔施工 (1)桩孔施工工艺流程 准备工作→挖土、石方→孔内排水送风→校正孔中心及几何尺寸→修整孔壁→绑扎护壁钢筋→安装护壁模板→校正中心及模板园度→浇灌护壁混凝土→养护→拆模板、修理护壁砼→下节排水送风挖土……循环施工→达设计要求持力层→做扩大头并用自制可折叠三角尺检查→成孔→钢筋笼制安→清底→砼浇筑。 (2)开挖土、石方 本工程桩身护壁每根桩计划支护一至二节。工程桩土方开挖先中间后周边,?扩底部份先挖桩身圆桩体,再挖扩底尺寸从上到下修成,松散土层用铲、镐开挖,进入强风层后用镐,每节均应检查中心点及几何尺寸,合格后才能进行下道工作。为安全起见,每开挖下节桩孔前,应用长为1.2m的直径20mm钢筋打入土中。测试是否有流砂、淤泥出现,遇到砂层时,每节挖深可降到0.5m,挖深超过5m后,要用鼓风机连续向孔内送内,风管口要求距孔底2m左右,孔内照明采用防爆灯炮,灯炮离孔底2m。 (3)土方运输:在孔口安装支架及0.5t慢速卷扬机,土用吊桶提升。 (4)排水:开挖过程中,如有少量地下水要随挖随用吊桶将泥水一起吊出,如渗水量较大,则在孔底一侧挖集水坑,用高扬程水泵排出。 (5)护壁钢筋安装:护壁钢筋在现场加工孔内绑扎,并留足连接长度,以便下段钢筋搭接。 (6)护壁钢模采用4~8块钢模板组成,插口连接,支模要校正中心位置、直径及圆度。 (7)护壁砼施工:护壁砼应严格按配合比下料搅拌,塌落度控制在4~6cm为宜,为提高早期强度可适当加入早强剂,砼浇筑时应分层沿四周入模,用钢钎捣实,施工前应将上节护壁底清理打毛,以便连接牢固.为便于施工,可在模板顶设置角钢、钢板制成的临时操作平台,供砼浇筑使用。 (8)护壁模板拆除,当护壁砼养护达到一定强度后,便可拆除模板,通常拆模时间为24小时,再进行下一节施工。 (9)尺寸控制,每节护壁模板拆除后,应将桩控制轴线,高程引到每节砼壁上,可用十字线对中,吊大线锤,测出中心线,再用尺找圆周,根据基准点测设孔深。 然后用挖土机装上汽车运走。,挖孔桩的余泥用手推车运到集土坑(10). 人工挖孔桩施工工艺图 人工挖孔桩成孔及验收 1、当桩孔挖完孔底设计标高或持力层时,施工单位应通知监理会同甲方、勘察、设计及有关质检部门人员共同鉴定是否达到设计要求。如达不到设计要求的持力层,必须下挖和再次鉴定。 2、经鉴定符合要求持力层的桩,要按设计图纸尺寸设计要求迅速做扩大头,清理孔底,再次通知有关部门进行终孔验收。 3、经终孔验收合格的桩,必须取样留样,并按有关要求做好终孔检查验收记录。 4、终孔验收合格后,再次清理孔底,并随即迅速浇捣封底砼。然后进行钢筋笼的安装和浇灌桩身砼。 桩身钢筋笼安装 挖孔桩成孔,验孔后,桩身钢筋笼纵向筋及加劲箍筋应根据设计图纸要求,在加工棚下料、弯制

挖孔桩专项施工方案

中铁四局沪宁城际铁路工程站前I标一队 人工挖孔桩专项施工方案 编制: 复核: 审批: 中铁四局沪宁城际铁路工程站前I标项目部一队 二OO八年十一月

目录 1 编制依据 (1) 2 编制范围及工程概况 (1) 2.1编制范围 (1) 2.2工程概况 (1) 3施工方案选用理由 (3) 4 计划人工挖孔工程量 (4) 5 施工组织机构及劳动力、机械配臵 (5) 5.1 施工组织管理机构 (5) 5.2 施工劳动力、机械配臵与安排 (6) 6 总体方案 (7) 7 挖孔桩施工工艺流程 (7) 8 挖孔方案 (8) 8.1 施工准备 (8) 8.2 挖孔顺序 (11) 8.3 锁孔口 (11) 8.4 挖掘成孔 (13) 8.5 特殊地段的开挖 (13) 9 质量目标和保证措施 (14) 9.1 质量目标 (14) 9.2 质量保证体系 (14) 9.3 质量控制管理措施 (17) 9.4 质量保证措施 (18) 10 安全目标和安全保证体系及措施 (19) 10.1 安全管理目标: (19) 10.2 安全生产体系 (19) 10.3 安全保证制度 (20) 10.4 安全保证措施 (21) 11 危险源确认 (28) 12 应急措施程序 (28)

人工挖孔灌注桩专项施工方案 1 编制依据 1.本管段桥梁施工图、施工现状及相关水文地质资料 2.《铁路混凝土工程施工技术指南》(TZ210-2005) 3.《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》(TZ213-2005) 4.《铁路工程结构混凝土强度检验规程》(TB10426-2004) 5.《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》(铁建设[2005]160号) 6.《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》(铁建设[2005]160号文) 2 编制范围及工程概况 2.1编制范围 本方案适用范围为:动走线特大桥、跨经五路特大桥、跨专列线特大桥、永寿特大桥、兴卫村1号大桥、兴卫村2号中桥、香山中桥设计桩长不大于20m的桩基。 2.2工程概况 中铁四局沪宁城际铁路工程站前1标项目部一队施工范围(动走线DCDK0+000~DCDK1+898.87、动车存车场DCGDK0+000~DCGDK0+641、正线-DK0+463.18~DK6+617.1)位于江苏省南京市境内,沿线特大桥4座(动走线特大桥、跨经五路特大桥、跨专列线特大桥、永寿特大桥);大桥1座(兴卫村1号大桥);中桥5座,除了极少数为扩大基础外,绝大多数都为钻孔桩形式。 2.2.1工程地质特征 管段内主要地层为:人工填土、粉质黏土、角砾土、闪长岩、花岗岩。 以跨经五路特大桥为例,跨经五路特大桥钻孔桩共722根,其中20m以内444根,地层岩性由上而下:

人工挖孔桩安全文明专项施工方案

淮南市市级公共租赁房工程 人工挖孔桩桩基工程 安全文明施工方案 中国城建第九工程局 2012年8月

安全文明施工方案 一、工程概况 安徽省淮南市山南新区管委会拟在淮南市山南新区南经五路、经六路拟建山南银杏苑安置房(二期)及市级保障性住房(B块地)14#、15#、16#、17#、18#、19#、20#、21#、22#、23#、24#楼。本工程基础选用人工挖孔桩。根据地质情况,结合上部结构特征,参考地质报告的结论和建议,本工程基础采用人工挖孔入è5é层中风化泥质粉砂岩作为持力层,桩底进入持力层深度不应小于1倍桩径且不少于桩端扩大头的长度。该项目岩土工程勘察工作由广东核力工程勘察院提供的《山南银杏苑安置房(二期)及市级保障性住房(B块地)14#、15#、16#、17#、18#、19#、20#、21#、22#、23#、 24#楼 工程项目岩土工程勘察报告》(详勘),由安徽省城乡规划设计研究院

设计,由我公司进行编写安全文明施工方案。 安全生产对施工企业来说是一个十分重要的管理内容,只有安全生产上去了,才能抓好进度,提高质量,因此一个企业安全生产的制度是否齐全,安全管理网络是否可靠,直接影响到企业的形象,我公司特制定如下安全生产措施。 二、安全管理制度 1、安全生产责任制:建立健全各级部门的安全生产责任制,责任到人。 2、安全技术交底制:根据安全措施要求和现场实际情况,各级管理人员需亲自逐级进行书面交底。 3、班前检查制:项目副经理必须督促与检查各施工班组安全防护措施的落实情况。 4、机械设备实行验收制:凡不经验收的一律不得投入使用。 5、周五安全活动制:项目经理部周五要组织全体工人进行安全教育。对上一周安全方面存在的问题进行总结,对本周的安全重点和注意事项作必要的安排。 6、定期检查与隐患整改制:项目经理部每周要组织一次安全生产检查,对查出的安全隐患必须定措施、定时间、定人员整改,并作好安全隐患整改消防记录。 7、实行安全生产奖罚制与事故报告制。 8、危急情况停工制:一旦出现危及职工生命财产安全险情,要

掏挖基础挖孔桩基础施工方案

尖山—华阳东220kV双回线路工程掏挖式基础、挖孔桩基础施工方案 天津海能电力建设有限公司 二〇一六年八月

批准:年月日审核:年月日编写:年月日

目录 一、掏挖式基础施工方案 0 1.1掏挖式基础的特点 0 1.2施工工艺及要求 0 二、人工挖孔桩的施工 (4) 2.1施工准备 (5) 2.2挖孔的要求 (5) 2.3混凝土浇灌 (6) 2.4施工安全 (7) 2.5挖孔桩检测 (7) 2.6挖孔桩钢筋 (5) 2.7安全保障措施 (12) 2.8文明施工管理措施 (6)

掏挖式基础、挖孔桩基础施工方案 一、掏挖式基础施工方案 1.1掏挖式基础的特点 原状土掏挖式基础利用土体原有的力学性质,提高基础上拔抵抗力,具有充分利用原状土承载力、减少基础土石方开挖量、不用或少用模板、节约混凝土量、并取消回填土及其工作量,省工省料,经济安全。是一种较好的基础型式。 掏挖式基础与以往的底板式台阶基础相比较有下列特点: 1.1.1施工步骤相对较少。施工时不需要大开挖、支模板、大量混凝土养生和回填夯实基础坑,减少了工器具的搬运。 1.1.2承载能力强。施工时原状土层未受到大的扰动,充分利用了原状土体强度。 1.1.3对环境影响小。不需大开挖,施工中挖出的少许土可均匀撒开平摊,从而保护了植被。 1.1.4施工安全性较差。在人力掏挖时,若地质条件不好,容易造成孔壁局部的垮塌;孔深,通风效果不好,施工人员的呼吸困难,要定时出孔呼吸新鲜空气。 1.2施工工艺及要求 掏挖式基础是隐蔽工程,由于无法对已浇灌的混凝土基础进行外观检

查,因此必须采取妥善的施工措施,从成孔、浇灌等方面严格把关,以保证施工质量。 1.2.1人力挖孔 1.2.1.1对塔位基面进行操平,并按施工作业指导书上数据进行分坑。 1.2.1.2根据基坑开挖尺寸先挖出样洞,深度约300mm。样洞直径宜比设计的基础尺寸小30~50mm。样洞挖好应及时复测根开、对角线等各项尺寸,合格后再继续开挖。 1.2.1.3基坑主柱开挖过程中为防止超挖,每挖掘500mm,在坑中心吊一垂球检查坑位及主柱直径。 1.2.1.4基础主柱开挖深度距设计要求埋深尚有100~200mm时,检查主柱直径正确后,用钢尺在主柱坑壁上量出基础底部扩大头挖扩位置线。由挖扩位置线下方20~40mm处开始挖掘扩大头部分。 1.2.1.5基坑开挖至距设计要求埋深尚有50mm时,在基坑底部钉出基坑中心桩,边挖掘边检查尺寸。 1.2.1.6基坑内提土采用杠杆或三脚架方式,将土运至坑口2米以外。 1.2.1.7挖掘使用的铲、镐等工具的把柄长度限制在500mm以下,以方便操作。 1.2.1.8为防止雨水倒灌或泥土溜入坑内,基坑开挖时应在坑口上方用三色布等搭设简易棚,并在坑口四周开挖排水沟。 1.2.1.9清孔由上至下进行,用与主柱直径等长的测量工具测量主柱基坑直径,以保证基坑尺寸符合设计图纸要求, 1.2.1.10基坑清理完毕,测量各种尺寸并做好记录,同时通知监理工程师现

人工挖孔墩施工方案

一、 二、 三、编制依据和原则 1、编制依据 (1)按照国家行使建筑安装施工及有关验收规范、规程、广西工程预算定额及建筑施工手册以及地基与基础验收规范。 (2)建设、设计单位提供的设计施工图纸。 2、编制原则 (1)严格执行基建程序,精心施工,科学管理,计划流水施工。 (2)科学安排施工顺序,采用流水作业,组织施工。保证施工的连续性,均衡性,充分发挥人力,物力作用,减轻劳动强度,加快施工进度。 四、工程概况 1、工程名称:聚丰苑5#楼 2、建设单位:南宁市国田房地产开发有限责任公司 3、设计单位:广西综合设计研究院 4、勘察单位:广西建业勘察工程有限责任公司 5、监理单位:广西南宁鸿业城工程建设监理有限责任公司 6、施工单位:广西老区建筑工程有限责任公司 7、建设地点:南宁市大沙田开发区26小区 三、施工方法 1、测量控制 基础墩孔施工中,测量控制的主要内容包括基础墩轴线控制、基础墩细部放样,基础墩标高控制。 测量仪器及工具:FDP2G-1电子经纬仪、50m大钢尺、AL332型水准仪等测量仪器,经政府专门检验机构检验合格。 (1)基础墩轴线测量 首先根据甲方提供的坐标点轴作为原始控制依据,引出本工程的主控制轴线,坚持先高精度后果低精度的测量原则,定出主控制轴线。通过主控制轴线再适当加密,测出各轴线。 (2)基础墩细部放样

对没有开挖的墩孔,细部放样以测量控制轴线为准,用钢尺丈量定位,则用经纬仪和钢尺辅助测量作高精度测量。 (3)基础墩标高控制 首先根据甲方提供的水准点,在现场四周足够量的高精度水准点,基础标高控制,第一节墩孔护壁完后,将标高轴线引入护壁上,使用前,必须与地面高级水准点校核。 2、墩芯土方开挖 (1)开孔前,墩位应定位准确,在墩位外设置定位龙门墩程十字型布置,安装护壁模板必须用墩芯点校正下模板位置。 (2)按测设的墩位开孔墩孔,并浇筑墩顶护壁,护壁顶面高出孔口地面200mm以上,用于防水。 (3)井孔开挖时,根据测定的墩孔中心在井壁用红油漆做出十字标记,每一级墩孔完成并装模板时,在其中心线引出吊墩中垂直线,校对模板尺寸无偏位后,再浇筑护壁砼,护壁试块留置:每100m3不小于一组试块(其中标养一组,同条件一组)。 (4)人工工挖孔墩墩身土方开挖采用“挖一护一”的方式进行。 (5)成孔采用人工进入墩内进行,用短柄锹及十字镐、风镐开挖,当天开挖出的土方必须当天清理干净,而且墩孔四周1.50m内不得堆土。 (6)当相邻的中心距小于3倍墩径时,应采取跳桩施工方式进行施工,即待本桩混凝土浇注完毕3天后,方可施工其相邻墩,并且两邻墩基础底标高差值应小于其净距的1/2。 (7)墩芯土方开挖穿过不同土层时,应记录进入各种不同性质土层的标高,作好与地质勘察报告的对比分析,当确定墩孔进入持力层时,请监理、勘察单位确认。 (8)成孔至设计标高或设计要求的岩层时,必须经监理、勘察、设计、质检部门等有关单位共同进行确认,确保墩底基岩符合要求后,随即扩大桩头施工,经有关人员验收合格后及时封底,并留集水坑。 3、护壁施工方法 (1)人工挖孔墩护壁砼强度等级为C15,待砼24小时后及时观察气温,砼达到一定强度方可开挖。

人工挖孔安全专项方案

绵茂公路绵竹段项目经理部 人工挖孔 安全专项方案 编制: 复核: 审核: 四川公路桥梁建设集团有限公司绵茂公路绵竹段项目经理部

目录 一、工程概况 (2) 二、编制依据 (4) 三、危险源辨识及分析 (4) 四、人工挖孔桩专项施工方案 (5) 五、安全管理措施 (11) 六、人工挖孔桩施工安全技术措施 (28) 七、安全生产操作规程 (36) 八、安全生产应急预案 (42) 九、现场文明施工、标准化施工措施 (49) 十、职业病防治 (50) 十一、安全事故报告 (51)

一、工程概况 本合同段起讫(K11+550~K43+105)长度为30.681km,设计时速为40km/h两车道二级公路,桥梁设计汽车荷载等级采用公路I级。 主线共设桥梁31座,共4316.4m;占路线总长9.73%。其中大桥22座,桥长3766.9m,中桥9座,桥长549.5m。 本合同段地处四川盆地西北的盆周山区,行政区划属四川省绵竹市管辖。其地势北西高、南东低。地处龙门山中段深度切割的中低山区,地形地貌基本轮廓明显受构造及岩性所控制,绵远河依次切割石灰岩和砂、页岩地区,形成较典型的峡谷和宽谷相间产出的现象,绵远河流向基本与区内构造走向一致,呈NE—SW向。合同段内主要微地貌单元为山前准平原、山间河谷等地貌单元。 项目所处场地均属沱江水系,河流主要为绵远河及支流。绵远河为沱江上游主源之一,绵远河古称绵水;又称绵阳河。发源于绵竹县西北九顶山老鹰梁子大盐井沟。东流左纳大黑湾沟;转东南,又称牛角洞河;至大梁子右纳平水河;以下称绵远河。南过清平,右纳黄水河、楠木沟,于汉旺镇流出山区。出山口处旧称绵堰口,清代有官渠、宋家堰、硼砂堰三条引水渠分水与此;近代称官宋棚堰。 本合同段采用桩基的桥梁:

人工挖孔桩基础施工方案设计

人工挖孔桩基础施工方案 一、编制依据 高新园天宫殿康居小区三期A、B栋工程基础设计施工图纸。 重庆川东南地质勘测院提供的《高新园天宫殿康居小区三期A、B栋工程地质勘察报告(详勘)》。 高新园天宫殿康居小区三期A、B栋工程设计施工图纸会审纪要及设计交底要求。 高新园天宫殿康居小区三期A、B栋测量控制资料及规划局放线办提供的测量放线成果图。 本企业现有施工力量、技术能力和机械设备。 国家现行工程质量验收标准及施工验收规范。 二、工程概况 1、地理概况 工程名称:高新园天宫殿康居小区三期A、B栋工程。 本工程位于重庆市北部新区高新园人和组团O标准分区2号地块。 2、地质状况 根据现场平基基面地质情况及重庆川东南地质工程勘察院的《岩土工程勘察报告(详勘)》,本工程基础施工层地质状况为场地地质分布如下:表层为厚约8~10m的回填土,堆填时间近两年,主要为砂质泥岩和粉质粘土其下为强风化页岩层和中风化砂质泥岩层。 场地内及周围未发现断层、滑坡、泥石流、危岩等不良地质作用。地表水补给和贮存主要为大气降水,基岩为砂质泥岩,相对隔水地层,地下水补

给和贮存条件较差,地下水贫乏,水文地质条件简单。场内地下水对砼物无腐蚀性。 3、基础形式 本工程基础形式为人工挖孔桩,地梁,电梯井采用筏板基础。嵌岩桩基均置于中风化砂质泥岩层上,嵌岩深度为1~3倍桩径。中风化砂质泥岩天然抗压强度标准值为f rc≥11.0MPa。 4、结构概况 本工程为两栋二十六层住宅楼。结构总高度87m。现场平基标高为252.9~261.6m。本工程基础人工挖孔桩桩径为圆形桩800~1400mm,椭圆形桩桩径为1400~2300mm。该工程基础由桩基、地梁和电梯井筏板组成,桩基深度在5~19mm不等。桩基顶部设桩帽、地梁。桩基,地梁砼强度为C25、筏板砼强度C40,桩护壁砼强度C15。 5、建筑概况及建筑物周围自然状况 本工程A栋±0.000标高相当于绝对高程262.900m。建筑总高度87m,B 栋±0.000标高相当于绝对高程262.000m。建筑总高度78m,两栋建筑总面积约37363m2。 本工程所处为新开发区,附近暂无居民居住,地理条件及周边环境较好,便于施工。 三、施工部署 1、组织机构的建立 根据本工程规模及特点,我单位在本工程中实行项目经理负责制,由长期从事工程施工管理,具备高层建筑施工经验的项目经理担任工程项目经理,项目总工由本企业具有丰富的高层施工经验的高级工程师担任,具体工程项

人工挖孔桩施工安全防护专项方案

人工挖孔桩施工安全防护专项方案 1、适用范围人工挖孔成孔施工适用于地下水位较低的粘性土、粉土、填土、中等密实以上的砂土及岩层等地质地层。在地下水位较高时,对于砂土地层、卵石土层等透水性较强的地层不应采用人工挖孔施工,特别是有承压水的砂土层、滞水层、厚度较大的淤泥层和流塑淤泥质土层不得采用人工挖孔施工。 2、施工准备 1、施工人员的选用:参加挖孔桩的人员一定要选用从事过挖孔桩施工,具有一定的挖孔桩施工经验的人员。 2、身体检查:对身体有缺陷、智力有缺陷。听力和视力有缺陷以及有其他疾病不适宜从事地下施工的人员,均不得录用,人工挖孔施工现场井内作业一般不得使用女工。 3、安全教育与培训:参加人工挖孔桩的施工人员都必须经过安全教育、操作技术、施工方案和安全操作规程的培训。 4、机械和设备准备:人工挖孔桩的出渣可采用电动卷扬机,电动葫芦或使用人工绞架的方法垂直运输出渣,无论哪种方式,必须都有制动装置,施工前要准备提升机械、钻眼设备(空压机、风镐、风钻、电钻等)、抽水设备,通风设备等。 5、安全防护准备:安全帽、安全带、绝缘鞋,工作手套、孔内上下软梯,垂直运输限位器、孔口盖板等。 6、施工现场:人工挖孔桩施工现场必须由专职安全员,负责现场管理,规范作业人员行为,抓好安全质量和文明施工。施工场地必须平整,清除树木植被和障碍物,探明地下是否有电缆、电线、给排水管道、输送油、气管线等,桩基顶部设雨棚,四周设排水沟或积水井。 三、施工用电 1、施工用电必须由持证的专业电工操作,每一个挖孔桩配一个电器开关箱,箱内安装提升机、抽水机、空压机、通风和照明用的闸刀、空气开关各一个,闸刀和空气开关的大小要与设备的功率相匹配,闸刀使用的熔断保险丝必须与设备

人工挖孔墩基础方案

目录 一、工程概况 (1) 二、施工准备 (3) 2、1材料及主要机具: (3) 2、2作业条件: (3) 三、操作工艺 (4) 四、质量标准 (8) 4、1保证项目: (8) 4、2基本项目: (9) 4、3允许偏差项目 (9) 五、成品保护 (9) 六、应注意得质量问题 (10) 九、主要安全技术措施 (16) 十、质量记录 (18) 十一、墩孔塌孔应急预案 (18) 11、1 目得 (18) 11、2 适用范围 (19) 11、3 相关文件 (19) 11、4 工程概况、危险目标得确定及潜在危险性得评估 (19) 11、5 应急救援指挥领导小组机构、职责 (19) 11、6 救援专业队伍得分工 (20) 11、7 对内外得交流 (21)

11、8 应急设备 (21) 11、9 伤害人员得抢救措施 (21) 11、10 有关规定 (22) 第一章工程概况 1、1工程概况 本工程为马山工业园旧城改造一期项目A地块,本工程位于武汉市江夏区谭鑫培路与马山路交汇处。本子项位于A地块,A地块包含A1#、A2两栋3层得商业裙房,A3#为29层得住宅,A4#为31层得住宅。各主楼尺寸如下: 1、地下室平面尺寸为189、7m*139、9m,地下室层数为两层,负二层结构层高3、85m,负一层结构层高5、7m。 2、A1#平面尺寸为80、25m*107、5m,一层层高5、7m,二层层高5、5m,三层层高11、05m,建筑总高度22、3m。 3、A2#平面尺寸为100、55m*107、5m,一层层高5、7m,二层层高5、5m,三层层高5、15m,建筑总高度16、4m。 4、A3#平面尺寸为58、22m*14、60m,裙房部分层高同A1#,标准层层高为2、95m,建筑总高度99、8m,属A类高度高层建筑。 5、A4#平面尺寸为58、22m*14、60m,裙房部分层高同A2#,标准层层高为2、95m,建筑总高度99、85m,属A类高度高层建筑。 人工挖孔墩位于A4#楼B2~B5/CA~AA区域。根据本工程基础勘察报告并结合现场实际试挖情况,基础持力层(强风化粉砂泥质岩)深度在2、5~5m左右,根据设计要求采用墩径φ1000圆形(扩底墩)人工挖孔墩加钢筋混凝土支护体系。进入持力层≥500mm,墩身采用C35级混凝土.

人工挖孔桩专项施工方案(最终版)

长沙市第三、第八水厂提质改造工程厂区土建及安装(第一标段) 人工挖孔桩 专项施工方案 湖南星大建设集团有限公司 二0一六年一月

目录 1编制说明及依据 (1) 1.1 编制说明 (1) 1.2 编制依据 (1) 1.3 采用的技术标准、规范 (1) 2工程概况 (2) 2.1 工程设计简况 (2) 2.2 人工挖孔桩设计 (2) 2.3 水文地质情况 (3) 2.4 工程特点 (3) 3挖孔桩施工方法 (4) 3.1施工前的准备工作 (4) 3.2开挖顺序 (4) 3.3人员安排 (5) 3.4施工机械设备 (5) 3.5每环进尺次深度 (5) 3.6开挖方法 (5) 3.7出土及提升 (6) 3.8流沙段处理方案 (6) 3.9钢筋笼安装 (7) 3.10混凝土浇筑方法 (7) 4挖孔桩施工工艺 (7) 4.1施工流程 (7) 4.2施工工艺 (8) 4.3 护壁施工 (9) 4.5孔桩封底 (9) 4.6 钢筋笼制安 (10)

4.7桩身砼浇筑 (10) 5挖孔桩终孔验收及成桩的质量检测 (11) 5.1挖孔桩终孔验收 (11) 5.2成桩质量检测 (11) 6施工保证措施 (12) 6.1质量保证措施 (12) 6.2安全保证措施 (14) 6.3安全用电技术措施 (14) 6.4坠落事故预防 (15) 6.5井下流沙、流泥和土方塌陷事故预防 (15) 6.6窒息、中毒事故的预防 (15)

工程基础人工挖孔桩专项施工方案 1编制说明及依据 1.1 编制说明 根据对设计图纸、岩土工程补充勘察说明及对周边环境的调查,并对工程特点进行深入分析,结合考虑我公司的技术、装备、特长、管理水平,在总结以往同类工程施工经验的基础上,编写了本专项施工方案。 1.2 编制依据 (1) “长沙市第三、第八水厂提质改造工程厂区土建及安装工程(第一标段)”工程设计图纸。 (2) “长沙市第三、第八水厂提质改造工程厂区土建及安装工程(第一标段)”工程岩土工程勘察说明。 1.3 采用的技术标准、规范 (1)《建筑桩基技术规范》JGJ94-2008 (2)《工业与民用建筑灌注桩基础设计与施工规程》JGJ4-86 (3)《建筑地基基础施工质量验收规范》(GB50202-2002) (4)《建筑机械使用安全技术规程》(JGJ33-2012) (5)《建设工程施工现场供用电安全规范》(GB50194-2014) (6)《建筑基坑支护技术规程》JGJ120-99 (7)《混凝土结构工程施工质量验收》GB50204-2015 (8)《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-2013 (9)《地下防水工程质量验收规范》GBJ50208-2011 (10)《地下工程防水技术规范》GBJ50108-2008 (11)《混凝土结构设计规范》GB50010-2010 (12)《钢筋焊接及验收规程》JGJ18-2012 (13)《建筑基桩检测技术规范》JGJ106-2014 (14)《岩土工程勘察规范》GB50021-2001(2009年版) (15)《城市测量规范》CJJ/T8-2011 (16)其他相关国家、地方标准规范。

人工挖孔桩专项施工方案

住宅、办公楼2标段 基 础 人 工 挖 孔 桩 专 项 施 工 方 案 xxx建设有限公司 xx年xx月xx日

目录 1编制说明及依据 (2) 1.1 编制说明 (2) 1.2 编制依据 (2) 1.3 采用的技术标准、规范 (2) 2工程概况 (2) 2.1工程设计概况 (2) 2.2人工挖孔桩设计 (3) 2.3水文地质情况 (4) 2.4工程特点 (4) 3挖孔桩施工方法 (5) 3.1施工前的准备工作 (5) 3.2开挖顺序 (5) 3.3人员安排 (5) 3.4施工机械设备 (6) 3.5每环进尺次深度 (6) 3.6开挖方法 (6) 3.7出土及提升 (6) 3.8流沙段处理方案 (6) 3.9钢筋笼安装 (7) 3.10混凝土浇筑方法 (7) 4挖孔桩施工工艺 (7) 4.1施工流程 (7) 4.2施工工艺 (9) 4.3护壁施工 (10) 4.4土石方提升 (10) 4.5孔桩封底 (10) 4.6钢筋笼制安 (10) 4.7桩身砼浇筑 (10) 5挖孔桩终孔验收及成桩的质量检测 (11) 5.1挖孔桩终孔验收 (11) 5.2成桩质量检测 (12) 6施工保证措施 (12) 6.1质量保证措施 (12) 6.2安全保证措施 (14) 6.3安全用电技术措施 (15) 6.4坠落事故预防 (16) 6.5井下流沙、流泥和土方塌陷事故预防 (16) 6.6窒息、中毒事故的预防 (16)

XXX住宅、办公楼工程2标段 基础人工挖孔桩专项施工方案 1编制说明及依据 1.1 编制说明 根据对设计图纸、岩土工程勘察说明及对周边环境的调查,并对工程特点进行深入分析,结合考虑我公司的技术、装备、特长、管理水平,在总结以往同类工程施工经验的基础上,编写了本专项施工方案。 1.2 编制依据 (1) 重庆XXX有限公司办公、住宅楼工程设计图纸。 (2) 重庆XXX有限公司办公、住宅楼工程岩土工程勘察说明。 1.3 采用的技术标准、规范 (1)《建筑桩基技术规范》JGJ94-94 (2)《工业与民用建筑灌注桩基础设计与施工规程》 (3)《建筑地基基础施工质量验收规范》(GB50202-2002) (4)《建筑机械使用安全技术规程》(JGJ33-86) (5)《建设工程施工现场供用电安全规范》(GB50194-93) (6)《建筑基坑支护技术规程》JGJ120-99 (7)《混凝土结构工程施工质量验收》GB50204-2002 (8)《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-2001 (9)《地下防水工程质量验收规范》GBJ50208-2002 (10)《地下工程防水技术规范》GBJ50108-2001 (11)《混凝土结构设计规程》GB50010-2002 (12)《钢筋焊接及验收规程》JGJ18-2003 (13)《建筑基桩检测技术规范》JGJ106-2003 (14)《岩土工程勘察规范》GB50021-2001 (15)《城市测量规范》CJJ8-99 (16)《重庆市建筑地基基础设计规范》DBJ50-047-2006 (17)其他相关国家、地方标准规范。

人工挖孔安全管理方案标准版本

文件编号:RHD-QB-K2359 (解决方案范本系列) 编辑:XXXXXX 查核:XXXXXX 时间:XXXXXX 人工挖孔安全管理方案 标准版本

人工挖孔安全管理方案标准版本操作指导:该解决方案文件为日常单位或公司为保证的工作、生产能够安全稳定地有效运转而制定的,并由相关人员在办理业务或操作时进行更好的判断与管理。,其中条款可根据自己现实基础上调整,请仔细浏览后进行编辑与保存。 1、挖孔实用于无地下水或少量地下水,且较密实的土层或风化岩层。 2、挖孔前平整场地,清除坡面浮土;坡面有裂缝或坍塌迹象者应加设必要的保护,铲除松软的土层并夯实,定出桩孔准确位置;设置护桩并经常检查校核;孔口四周挖好排水沟,做好排水系统;及时排除地表水;布置好出炸道路;合理堆放材料和机具,使其不增加孔壁压力,不影响施工。井孔周围用木料围护,其高度应高出地面20~30cm ,防止土、杂物滚入孔内伤人。 3、施工要点

①挖孔的施工顺序:场地平整→放线定桩位→挖第一节桩孔土方→支立浇注第一节砼护壁、在护壁上二次投测标高及桩位十字轴线→安装垂直运输、通风、照明设备等→第二节桩身挖土→清理孔壁、校核桩孔直径和垂直度→拆上节模板,支立第二节模板,浇注第二节砼护壁→重复第二节挖土、支模、浇注砼工序,循环作业至设计深度。 ②为防止坍孔和保证操作安全,桩孔护壁采用C25砼护壁,使其成为桩身的一部分。护壁采用外齿形式,上口护壁厚8cm,下口护壁厚15cm.。(见下图)挖孔时孔壁稍有凸凹不平,以增强桩体摩擦力。 ③护壁模板一节组合钢模板拼装或用木模拼装而成,拆上节支下节,循环使用。在模板内侧设十

人工挖孔桩专项施工方案

第一章.工程概况 第二章.编制依据 1.《建筑施工安全检查标准》 JGJ59-2011 2.《建筑施工现场环境与卫生标准》 JGJ146-2013 3.《建筑地基基础设计规范》 GB50007-2011 4.《建筑桩基技术规范》 JGJ94-2008 5.《建筑地基处理技术规程》 JGJ79-2012 6.《建筑基坑支护技术规程》 JGJ120-2012 7.《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2015 8.《建筑地基基础工程施工质量验收标准》GB50202-2018 9. 浙江省标准《建筑基坑工程技术规范》 10.浙江省标准《建筑地基基础设计规范》 11.本工程华汇工程设计集团提供的嵊州宾馆改扩建工程岩土工程勘察报告 12.浙江大学建筑设计研究院提供的相关图纸 13.本公司有关质量、技术、安全、文明施工等文件。 第三章.工程地质概况条件 一、场地工程地质条件 1.场地地形地貌及环境条件

拟建场地位于嵊州市剡湖街道北艇路218号,场地东侧为嵊州大道、南侧北艇路、北侧为山体,西侧为山体。场地属洪积相一级阶地地貌。 2.地基土的构成与工程地质特征 本次勘察最大控制深度为20.00m,在勘察深度范围内,根据岩土层的沉积环境及工程地质特性,可将其分为4个工程地质层,各土层的分布规律详见《工程地质剖面图》及《钻孔工程地质柱状图》。现将各岩土层的主要特征自上而下叙述如下: 层:杂填土(mlQ4) 色杂,松散,湿,主要物质成份主要以粘性土和碎石为主,含少量块石,部份为建筑垃圾。全场分布。层厚1.00~8.00m。 层:粉质粘土(al-plQ3) 灰黄色,灰色,灰棕色,软可塑状为主,切面稍有光泽,无摇振反应,干强度及韧性中等,见铁锰质浸染,中等压缩性。局部含有碎石。除Z4、Z20钻孔缺失外,其余钻孔均有分布。层顶埋深1.00~5.40m,层厚1.00~9.40m。 -1层:中砂(al-plQ3) 灰黄色,灰棕色,松散-稍密,饱和,中等压缩性,上部颗粒较细,多表现为粉砂,中下部渐变粗,表现为中粗砂;颗粒百分含量, 10-2mm占17.3%,2-0.5mm占22.4%,0.5-0.25mm占22.3%,0.25-0.075mm占11.9% ,0.075-0.005mm占24.0% ,砂粒主要成份为石英和长石等。主要分布在Z8、Z19、Z21-Z23、Z31-Z37、Z42-Z49、Z54、Z56-Z58、Z61-Z73钻孔周围。层顶埋深3.50~9.60m,层厚0.80~6.00m。 第③-2层:圆砾 (al-plQ3) 灰黄色,灰棕色,灰色,稍密-中密,饱和,中等压缩性,粒径大于20mm的圆砾平均含量约占53.5%,2~20mm的砾石平均含量约占13.4%,粒径以2~10mm为主,多呈亚圆状,磨圆度尚可,分选性较差,胶结较好,母岩成分以凝灰质为主,充填物以砂、粘性土为主,充填性一般。砂粒含量约为22.2%,粘性土含量约为11.1%。局部含粘性土量较高。局部含块石,块石粒径20~40cm。主要分布在Z5、Z7、Z17、Z20-Z22、Z24、Z30、Z32-Z37、Z42-Z49、Z54、Z56、Z58、Z61-Z73钻孔周围。层顶埋深4.70~10.50m,层厚0.60~6.00m。 -1层:强风化砂砾岩(K1c)

3人工挖探孔专项施工方案

北京地铁3号线一期工程土建施工01标合同段 人工探孔专项施工方案 (2016岩施014) 院长: 总工程师: 审定人: 审核人: 编制人: 北京城建勘测设计研究院有限责任公司 2016年9月

目录 一、编制依据 (2) 二、工程概况 (2) 三、施工准备 (2) 3.1作业条件 (3) 3.2材质要求 (3) 3.3施工器具 (3) 3.4班组安排 (3) 四、施工方法 (4) 4.1施工工艺流程 (4) 4.2施工方法 (4) 五、施工质量保证措施 (7) 5.1质量保证措施 (7) 5.2施工质量具体保证措施 (7) 5.3施工中注意的质量问题 (7) 六、雨季、冬季施工措施 (7) 6.1雨季施工组织管理 (8) 6.2雨季施工技术措施 (8) 6.3雨季施工安全技术措施 (8) 6.4冬季施工措施 (9) 七、安全防护措施 (9) 7.1安全生产保证体系 (9) 7.2安全教育程序 (10) 7.3组织安全活动 (10) 7.4安全检查 (10) 7.5安全生产目标 (11) 7.6施工安全措施 (11) 7.7现场消防措施 (13) 7.8现场保卫措施 (13) 八、预防措施 (13) 8.1预防人工挖探孔桩塌方的措施 (13) 8.2地下管线破坏的预防和处理 (14) 九、绿色施工保证措施 (14) 9.1绿色施工管理措施 (14) 9.2资源节约措施 (15) 9.3环境保护措施 (15) 9.4文物保护措施 (16)

9.5职业健康及安全措施 (16) 一、编制依据 1.1《建设工程安全生产管理条例》 1.2《地铁降水施工安全管理规定》 1.3《北京地铁3号线工程勘察02合同段阜成门站(含)~星火站(含)岩土工程勘 察报告(报告编号:KCGJ-2015-6-0》(中航勘察设计研究院有限公司,2015年06月) 1.4《北京地铁3号线一期01标段工程降水施工组织设计》 1.5《建筑施工手册(第四版)》 1.6《混凝土质量控制标准》(GB50164-2015) 1.7《建筑工程施工质量验收统一标准》(GB50300-2001) 1.8《水文地质钻探规程》(DJ/T0148—1994) 1.9《建筑桩基技术规范》(JGJ94-2008) 二、工程概况 该方案主要针对北京地铁3号线一期01标段工程的降水工程编制的人工探孔专项施工方案,所有降水井机械施工前都要采用人工探孔以确定没有地下管线和构筑物。 3号线工人体育场站为岛式车站,车站长254.2米,总宽23.3米,有效站台长186米,站台宽14米,拱顶覆土厚度约12.1m,底板埋深约36.5m。主体结构为地下三层直墙三连拱结构,采用暗挖PBA工法逆筑施工。车站地下一层为站厅层,地下二层为设备层,地下三层为站台层。17号线车站为岛式车站,车站长309.2米,总宽23.1米。主体结构为地下两层直墙三连拱结构,靠近换乘节点处局部为地下两层平顶直墙三跨结构,两层拱顶段覆土厚度约12.8m,两层平顶段覆土厚度约15.6m,底板埋深约29.1m。地下一层为站厅层,地下二层为站台层。 拟建场地范围内主要为道路。场地内地下管网密集,包括给水、污水、雨水、电信、电力、热力、煤气等在内的数十条地下管线,纵横交错,非常复杂。对车站影响较大的管线主要有2000×2300电力方沟、4400×2800热力方沟、φ1050污水管、φ600给水管、φ800雨水管、φ500燃气管。本站为3号线与17号线两线换乘站,3号线在下,17号线在上,采用T型节点换乘。 根据业主提供勘察资料,地下水的赋存介质主要为圆砾卵石及卵石,类型为潜水及承压水。

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