针对微网运行电厂采取的应对措施
加前言
一、功率控制模式切换到阀门控制模式
功频电液调节系统的功率反馈环节，本应测自汽轮机实发功率，由于技术上的困难往往采用了发电机功率。在孤网运行情况下，外界负荷变化时，功频电液调节系统的调节方向与外界负荷的需要相反，即会发生反频。在机组一次调频动作后，汽机阀门开度为功频电液调节系统功率反馈控制与一次调频控制的作用之和，由于一般机组一次调频调节幅度较小，孤网有时不能重新达到功率、频率的平衡。将机组的功率控制模式切换到阀门控制模式，孤网能较长时间的稳定运行。
二、一次调频
1、什么是一次调频
一次调频是指由发电机组调速系统的频率特性所固有的能力,随频率变化而自动进行频率调整。其特点是频率调整速度快,但调整量随发电机组不同而不同,且调整量有限,值班调度员难以控制。
2、什么是二次调频
二次调频是指当电力系统负荷或发电出力发生较大变化时,一次调频不能恢复频率至规定范围时采用的调频方式。
二次调频分为手动调频及自动调频；手动调频:在发电厂,由调度下指令给运行人员，根据系统频率的变动来调节发电机的出力,使频率保持在规定范围内,手动调频的特点是反映速度慢,在调整幅度较
大时,往往不能满足频率质量的要求,同时值班人员操作频繁,劳动强度大；自动调频:这是现代电力系统采用的调频方式,自动调频是通过装在发电厂和调度中心的自动装臵随系统频率的变化自动增减发电机的发电出力,保持系统频率在较小的范围内波动,自动调频是电力系统调度自动化的组成部分,它具有完成调频、系统间联络线交换功率控制、和经济调度等综合功能。
350MW机组在微网运行时，二次调频就显的尤为重要，值长要时时与调度联系，外界负荷变化时要求调度要及时通知值长进行负荷增减，保证频率与负荷平衡。
3.增大一次调频限制幅度
电厂按指导意见规定的下限设臵了一次调频限制幅度（±6%—±10%，300MW机组为±6%，即±18MW），正常运行时，电网遇到的扰动不会导致全网机组都产生较大幅度的调节，因此一次调频的设臵能够满足正常运行的需要。孤网运行时，孤网内负荷的波动、故障导致的负荷大幅变化都需要靠一次调频的大幅、快速调节来保证孤网的稳定。特别是在故障负荷较大幅度减少时，较小的一次调频幅度根本不能限制频率的上升，极易导致孤网机组的OPC动作而导致孤网失稳。
350MW机组限制幅度为±6%，即21MW,即负荷调节最大负荷为21MW 不能满足铁合金同时调两台炉甩40MW负荷的要求，故建议将一次调频限制幅度修改为±12%，及42MW比较合适。
4.适度增大一次调频死区
孤网运行时，增大一次调频死区可避免机组调节过于频繁，导致
机组因阀门油压降低或炉侧燃烧难以控制而跳闸。但一次调频死区增大后，在故障导致部分负荷失去时，一次调频动作相对较晚，更容易导致OPC动作。因此，一次调频死区增大应适度。
350MW机组一次调频出厂设臵死区为3000±2rpm，（300MW改为±4rpm）,先建议将调频死区设为±12rpm，及转速3000±12rpm,对应频率50.2HZ。
5、根据一次调频特性，微网运行时调速不等率应设为5%，而我厂机组出厂设计为4.5%，因此建议修改。
三、灵活调整OPC动作策略
在孤网运行时，一旦一次调频未能及时有效地抑制孤网频率上升，将会导致OPC动作，对孤网带来巨大冲击。OPC动作最可能的后果包括：反复地频率大幅变化，一次调频反复大幅动作，机组阀门油压降低太多导致机组跳闸；OPC动作导致机组调门关闭后，由于种种原因不能打开或全部打开，导致孤网频率降低太多而最终失去稳定。
因此，孤网运行中应尽量避免机组的OPC动作，增加OPC动作延时、提高OPC动作转速、取消OPC出口功能等等。同时做好OPC动作后保证机组稳定运行的事故处理预案，如OPC动作后，迅速采取关小调门、全开旁路，及时启动大功率辅机等。
即便OPC加入3S的延时，孤网运行时任有可能动作；要是将OPC 动作功能取消，机组转速一旦快速上升没有OPC的限制和缓解，很可能造成飞车，因此必须要保证电超速和机械超速的可靠性，故取消OPC动作功能风险比较大。建议将OPC动作值改为3120，及频率为
52HZ.
四、汽轮机阀门运行方式改为单阀控制
汽轮机在顺序阀控制方式下运行，易因高压调门重叠度等原因导致汽轮机转速振动，因此改为单阀控制。
五、汽轮机阀门油动机快关时间常数应小于0.3S，建议小于0.2s而我厂是0.15s,负荷要求。
六、电厂公用系统供电方式的灵活切换
厂用电系统及电厂各类公用系统能够实现有效隔离是能够实施主动孤网策略的关键。
七、适当控制锅炉汽压与储水罐水位
孤网运行时电厂应研究适应本厂的锅炉汽压与储水罐水位的控制方式，避免锅炉汽压与储水罐水位变化过大，以便机组能够长期平稳运行。如打开适当开度旁路以稳定控制锅炉汽压与储水罐水位。
孤网运行的简介及解决方案 一、什么是孤网？ 答： 孤网是孤立电网的简称，一般泛指脱离大电网的小容量电网。 最大单机容量小于电网总容量的8%的电网，可以称为大电网；机网容量比大于8%的电网，统称为小网；孤立运行的小网，称为孤网，孤网可分为以下几种情况。 网中有几台机组并列运行，单机与电网容量之比超过8%，称为小网。 网中只有一台机组供电，成为单机带负荷。 甩负荷带厂用电，称为孤岛运行工况，是单机带负荷的一种特例。 二、孤网运行的特点？ 答：孤网运行最突出的特点，是由负荷控制转变为频率控制，要求调速系统具有符合要求的静态特性、良好的稳定性和动态响应特性，以保证在用户负荷变化的情况下自动保持电网频率的稳定。这就是通常所说的一次调频功能。运行人员关注的问题不再是负荷调整，而是调整孤网频率，使之维持在额定频率的附近。这种调整通过操作调速系统的给定机构来完成，成为二次调频。由于孤网容量较小，其中旋转惯量储存的动能和锅炉群所具备的热力势能均较小，要求机组的调速系统具有更高的灵敏度，更小的迟缓率和更快的动态响应。 三、贵公司是如何解决上述问题的? 答:本发明专利人侯永忠先生,长期致力于自备电厂运行研究,通过科学论证,反复实验,总结出了一套系统完整的解决方案,即一种电力负荷调节系统及方法和一种电力负荷调节装置。该发明模拟了电网功能技术,在电力负荷小于发电量的前提下,实现了自备电厂在不并网的情况下,电厂向用电单位直接稳定供电。该专利技术解决问题的关键在于,在自备电厂发电机的输出端加装一套储能调节系统,当电力负荷减小时,将多余电量储存在储能调节系统中,在电力负荷增加时,断开储能调节系统的储存开关,使储存在储能调节系统中的能量重新转化为电能,保证发电稳定输出。这项专利的特点在于巧妙克服了孤网运行带来的能源浪费、环境污染和电压频率波动大等缺点。使自备电厂孤网运行达到并网发电的效果,最终实现了降低企业生产成本,提高企业市场竞争力的目的。四、侯永忠先生是在什么情况下研究出这套系统的?
电厂汽轮机运行的节能降耗单峰 发表时间：2018-06-14T09:40:51.210Z 来源：《电力设备》2018年第5期作者：单峰 [导读] 摘要：近些年来，国内电力行业呈现出蓬勃向上的发展苗头，在经济水平飞速增长的同时，增加了电力公司在同领域的明显优势。 （合肥热电集团有限公司安能分公司安徽合肥 230001） 摘要：近些年来，国内电力行业呈现出蓬勃向上的发展苗头，在经济水平飞速增长的同时，增加了电力公司在同领域的明显优势。然而，因为电力产业能耗大、成本高，部分热电厂开始用汽轮机发电的方式来节省能源。择取汽轮机进行发电不但能够节约能耗，同时还增加了企业自身收益，一定程度地避免了污染，是当前节能减排导向下的上佳选择。本文对热电厂汽轮机运行的节能降耗进行了分析研究。 关键词：热电厂；汽轮机；运行；节能降耗 1.热电厂汽轮机运行节能降耗可能性分析 对于热电厂汽轮机运行节能降耗实现的可能性，可以从经济与技术两个层面进行分析。从经济层面看，热电厂是一个盈利性企业，在对汽轮机进行节能降耗改造中，对改造成本与节能受益的对比是热电厂重点考虑的一个方面，如果改造的资金投入与产出效果不符，热电厂进行汽轮机运行节能降耗改造的积极性就会受到严重打击。而从目前改造的情况看，汽轮机的改造效果还是非常理想的，产出的节能效益明显高出改造投入，促进了热电厂经济效益的提高，由此可见，热电厂汽轮机运行可以更大程度的实现节能降耗。而从技术层面上看，我国汽轮机技术经验已非常丰富，改造技术也在不断提高与成熟，通过对本体汽封、调节级喷嘴等的改造及冷端系统、热力系统、阀门特性等的优化，不但从整体上提高了汽轮机机组的经济性，而且极大地提高了汽轮机的运行可靠性与安全性。 2.热电厂汽轮机能源消耗相关影响因素 2.1汽轮机组能源消耗高 汽轮机是热电厂发电的原动机，是非常重要的设备，它能有效实现电能、热能和动能的转化。汽轮机的运行需和其他相关设备（发电机、凝汽器和锅炉等）配合一起运行，才能将其功能最大程度地发挥出来。汽轮机耗能高和许多因素有关，比如外缸和喷嘴室变形、轴端汽封漏气等。汽轮机运行过程中，其低压缸的出汽边极易被腐蚀，给气压阀带来损伤，导致蒸汽发生泄漏，耗能增加。此外，冷却水温度过高、运转负荷和参数发生变化等均会使汽轮机能源消耗量增加。 2.2汽轮机中冷凝器问题 （1）热电厂汽轮机中空冷凝器在运行中，如果运行环境风沙较大，较长运行时间以后就会有大量风沙尘土等堆积在凝汽器的翘片处，导致翘片管上的热阻不断增加，严重阻碍其传热性能和通道。当其处在负风压区域时，会导致风机吸入一定量的空气，阻碍流通，并在一定程度上降低传热效果，腐蚀相应的管道及设备。（2）热电厂汽轮机中的水冷凝器在运行过程中，由于冷却水水质差问题，会导致汽轮机运行中的凝气管产生比较严重的结垢问题，使汽轮机排汽换热效果大打折扣。同时，会使其耗水量大，在冷却塔中会有大约90%的含水量被蒸发；另外，凝气器的泄漏问题也是影响汽轮机损耗高的一个因素。如果发生泄漏，会造成冷却水进入到凝结水中，或者进入锅炉中。长期以往，水质会逐渐超出限值的标准，且长时间处于超标状态而导致锅炉水冷壁发生结垢现象，严重情况下甚至会导致其发生腐蚀，使锅炉水冷壁出现爆炸等一些列问题，使生产安全性大大降低，造成巨大的经济损失及人身安全影响。 2.3气缸工作效率低下 热电厂内汽轮机气缸把系统内部同流跟外界联通起来，同时把产生的蒸汽热能变为机械能。此外，它还跟外廓底部支架、进出汽、回热气提这些管路保持联通，故而当汽轮机作业时，气缸里就形成一个高温环境，由此产生的热能变化还会散发至缸外，须依靠中间气流将它作冷却操作。同时，开通汽轮机冷态后，中间气流就会转而升温，由此可见气缸自身性能会对汽轮机能耗产生较大作用，如若气缸功能发生故障，一定会致使整个汽轮机系统损耗过高。 2.4运行机组流通效果 核定汽轮机作业机组流通性能，作为汽轮机能流解析工作的核心，在热电厂产能节约方面是一项十分必要的工作。流通性能良好与否可大大改变热电厂汽轮机系统内部气流的工作效果，联系厂内现实条件合理的提高流通范围和气流量，此方式能在当前条件下更高层次的增加汽轮机缸中换热效果，以实现能耗减少。 3.热电厂汽轮机运行的节能降耗措施 3.1优化调整汽轮机作业 通常以定-滑-定的顺序操作汽轮机，这样可确保系统高效作业之外，节省工作能耗，应当在作业形式上想办法改进，像增大流转截面等，若系统负荷过低，则可选择低水平恒压控制手段，实现水泵轴瞬时转速、燃烧、水流动这些环节的平稳运行。较之中间负荷，理当联系现实条件去控制负荷，保证气阀门始终在滑压条件下作业。此外，理当降低加热器差值，适当调整设施水位，并在系统高负荷作业的情况下，一定程度增加汽轮机主气温和压力，以实现提升水温和产出的目标。慢速预热结束之后，先检查机组所有设施就绪，然后慢慢开启主气路提速，运行40-80分钟，核查油温、油流、压差这些参数正常与否，同时查看泵作业是否合格，监听系统内有无摩擦，由此去判断接下来如何安排工作。 3.2优化机组的循环水泵 热电厂汽轮机运行过程中，需使用多台同级机组，虽然运行效率有了很大提升，但是，汽轮机的循环水系运行模式还是传统单元制，这导致机组的整体经济效益受到严重制约。热电厂汽轮机的整体机组中，水循环系统是其中耗损最大的一个部分，所以，对机组的循环水系统进行优化，实际上对汽轮机整体运行的节能降耗有着极大影响。优化水循环系统能有效实现单元的独立运行，还能进一步实现整个机组的合作运行。热电厂汽轮机日常运行过程中，技术人员在计算凝汽器负荷的基础之上，对循环水总体用量进行明确，以便科学调整循环水泵的运行状况，帮助机组循环水泵将其耗损降低，实现节能降耗目标。 3.3适当调节汽轮机启动、作业及关闭时间 汽轮机启动阶段会有一段时长的预热，此过程潜在地加大了耗能，所以可以采取先开启侧压的手段，保持设施的压力始终在2.9MPa左右，再利用人工来进行真空破门的操作，使汽轮机始终处于>-55kPa的真空条件下。通过加大蒸汽量的手段使预热步骤加快，节省开启的耗时，然后使不断疯长的差损稍加调节。可是，操作汽轮机时若希望在增加燃烧效率之外保障锅炉内良好的水流通状态，可尝试定、滑、再定的顺序推动汽轮机作业，让机组即使承重欠平衡也可以完成一次性的实时调频，最终达到降低压损之外增高能源利用率的目的。
泵站设备突发故障、突发停电应急预案 1.目的和适用范围 1.1目的： 在泵站设备故障（包括突发停电及设备故障）发生后，能快速、有效地控制处理，以保障泵站有效、平稳运行，尽量减少因设备故障造成对周边区域排水的影响和人民生命财产的损失。 1.2适用范围： 凡是设备故障发生后有下列情形之一的均应按本预案的有关规定进行。 1.2.1 严重影响泵站正常运行； 1.2.2配电控制设备、排水管网出现严重安全隐患； 2.设备概况 洪湖泵站现有潜水排污泵两台，型号：400QW1500-10-75、电气控制柜一套、电动起重葫芦一套、排水系统一套； 清秀泵站现有潜水轴流泵两台，型号：350QZ-75G-37、电气控制柜一套、电动起重葫芦一套、闸门一套、排水系统一套； 桂园泵站现有潜水泵两台，型号：7081/705-0077-90Kw、PLC控制柜一套、变频器控制柜一套、闸门两套、自动清扫格栅机一套、备用发电机一套。 3.组织管理 3.1重大设备故障应急处置小组： 组长：xx 副组长：xx 成员：xx
3.2重大设备故障应急处置小组其主要职责为： 3.2.1发生设备故障时，通报设备故障信息，发布应急处置命令，负责组织实施应急方案；在最短的时间内以最快的方式向上级部门和相关部门报告事故有关情况，必要时向有关单位发出协助处置请求；进行事故的调查、处理及经验教训的总结工作。 3.2.2应急处置小组分工： 3.2.2.1.组长：组织、指挥重大设备故障的应急处置工作； 3.2.2.2.副组长：协助组长负责应急处置的具体组织、指挥工作； 3.2.2.3.成员：负责组织事故现场的抢险、抢修工作；损失额度的评估；处理善后事宜。 4.设备故障的报告制度 4.1 凡是发生设备故障，应在最短时间内以最快的方式向设备故障应急处置小组报告，同时作好事故现场的保护工作。应急处置小组获悉后，应立即赶往事故现场，并视事故情况及时做好相关情况收集工作及事故损失初步评估。 4.2 不论是部门报告还是应急处置小组在向上级报告时，均可采用口头或电话报告方式，随后立即用书面形式正式上报，应包括以下内容：4.2.1 事故发生的部门、时间、地点及事故类别； 4.2.2 事故情况：简要经过以及损失额度或其它后果； 4.2.3 事故原因的初步判断，有无继发事故的可能； 4.2.4 采取的应急处置的初步措施； 4.2.5 是否需要有关部门、单位协助工作； 4.2.6 报告人的姓名、职务和联系方式(手机、电话)。
用户反映问题及解答 一、什么是孤网？ 答：孤网是孤立电网的简称，一般泛指脱离大电网的小容量电网。 电力建设规程曾有规定，电网中单机容量为电网总容量的8%，以保证当该机发生甩负荷时，不影响电网的正常运行。例如60年代初期我国开发20万千瓦机组时，只有东北电网具有容纳该机组的能力。当时东北电网容量约为300万千瓦。 电网中的各机组，一般都有10%——15%的过载余量，如果电网中的机组调速系统都正常投入，一旦某机组发生甩负荷，并且该机组容量为电网总容量的8%，则电网所失去的功率可以暂时由网中其他机组过载余量负担，电网频率下降0.2Hz，相当于机组转速下降12r/min，对供电质量的影响仍在运行规程规定的范围内。 最大单机容量小于电网总容量的8%的电网，可以称为大电网。目前，我国各大地区电网的机网容量比已经远小于8%，可以看作是无限大电网。 相比之下，机网容量比大于8%的电网，统称为小网；孤立运行的小网，称为孤网，孤网可分为以下几种情况。 网中有几台机组并列运行，单机与电网容量之比超过8%，称为小网。 网中只有一台机组供电，成为单机带负荷。 甩负荷带厂用电，称为孤岛运行工况，是单机带负荷的一种特例。 二、孤网运行的特点？ 答：孤网运行最突出的特点，是由负荷控制转变为频率控制，要求调速系统具有符合要求的静态特性、良好的稳定性和动态响应特性，以保证在用户负荷变化的情况下自动保持电网频率的稳定。这就是通常所说的一次调频功能。运行人员关注的问题不再是负荷调整，而是调整孤网频率，使之维持在额定频率的附近。这种调整通过操作调速系统的给定机构来完成，成为二次调频。由于孤网容量较小，其中旋转惯量储存的动能和锅炉群所具备的热力势能均较小，要求机组的调速系统具有更高的灵敏度，更小的迟缓率和更快的动态响应。 三、汽轮发电机组孤网运行存在哪些难题? 答:1.汽轮发电机的电压,频率和发动机转速不稳定,会根据负荷的变化跟踪变化,电源品质差,安全系数低。 2.在大负荷变动情况下,负荷对汽机冲击很大,长期运行会造成汽机调速器损坏,甚至冲垮汽机正常工作状态。 3.排气频繁,噪音大,严重浪费热能和水资源。
电厂汽轮机运行优化措施探讨白小虎 发表时间：2019-03-12T10:57:32.370Z 来源：《电力设备》2018年第27期作者：白小虎 [导读] 摘要：汽轮机的节能减耗能极大地提升电厂产能效率，增加企业收益。 （神华神东电力山西河曲发电有限公司山西河曲 036000) 摘要：汽轮机的节能减耗能极大地提升电厂产能效率，增加企业收益。伴随电力行业的高速发展，汽轮机节能降耗已然一跃成时下电力公司探讨的焦点。然而，节能降耗是一条长远的道路，且有多种路径去实现，因而可由设施、管理、技术改造这些方面去多层次开展汽轮机节能减耗工作，全面地去剖析各生产环节，仔细找出节能减排进程中可能出现的漏洞，意识到这项工作的关键性，增加电厂产能收益，以期带动整个行业健康发展。本文探讨了电厂汽轮机运行优化措施。 关键词：电厂；汽轮机；运行优化；措施 发电厂汽轮机运行的节能降耗的措施不仅仅只有这几种，我们只是大体的进行了一系列举，再加上不同发电厂的汽轮机容量、参数、运行条件等都存在着差别，所以在进行汽轮机实际改造的时候应该根据发电厂的实际情况采取节能降耗的措施，这样才能达到事倍功半的效果，才能切实实现发电厂汽轮机运行的节能降耗，为发电厂带来经济效益。 1 电厂汽轮机运行节能降耗可能性分析 对于电厂汽轮机运行节能降耗实现的可能性，可以从经济与技术两个层面进行分析。从经济层面看，电厂是一个盈利性企业，在对汽轮机进行节能降耗改造中，对改造成本与节能受益的对比是电厂重点考虑的一个方面，如果改造的资金投入与产出效果不符，电厂进行汽轮机运行节能降耗改造的积极性就会受到严重打击。而从目前改造的情况看，汽轮机的改造效果还是非常理想的，产出的节能效益明显高出改造投入，促进了电厂经济效益的提高，由此可见，电厂汽轮机运行可以更大程度的实现节能降耗。而从技术层面上看，我国汽轮机技术经验已非常丰富，改造技术也在不断提高与成熟，通过对本体汽封、调节级喷嘴等的改造及冷端系统、热力系统、阀门特性等的优化，不但从整体上提高了汽轮机机组的经济性，而且极大地提高了汽轮机的运行可靠性与安全性。 2 电厂汽轮机运行能耗分析 2.1 汽轮机启动与停止产生的耗损 汽轮机的启动与停止简单来说就是汽轮机转子应力变化。汽轮机运行时，转子标明的蒸汽参数会发生升降变化，促使转子内部的温度不稳定，当转子长时间在这种状况下工作，若是没有合理有效的处理好参数，那么汽轮机启动与停止中产生的损耗就很大，进而导致汽轮机运行效率下降，使用寿命缩短。 2.2 汽轮机组运行损耗 在电厂生产运行中，汽轮机的主要作用就是为能量转化提供动力支持。汽轮机运行复杂，进而导致汽轮机组运行能耗较大。汽轮机组中的汽阀表现较为明显，而汽阀的调节主要分为两种，一种是单阀调节，另一种是顺序阀调节，其中单阀调节就是指直接利用汽轮机表面蒸汽参数进行控制，而顺序阀调节是指利用喷嘴对蒸汽阀门开关进行控制。在汽轮机运行中汽阀压力很大，喷嘴室、外缸非常容易发生变形，密封性降低等情况都会导致汽轮机运行能耗增加。 2.3 汽轮机空冷凝汽器损耗 汽轮机中的空冷凝汽器直接影响着汽轮机的热传递效率，若是空气冷凝器出现问题就必定会降低热效率，进而导致整个汽轮机热传递效率被降低。另外，影响热传递效率的还有凝结水溶氧因素，若是溶氧发生问题，不仅会影响热传递效率，还会对设备和管道造成氧化腐蚀。在气温低的状况下，空冷凝汽器还容易出现流量不均衡现象，从而造成汽轮机工作效率被降低。 3 电厂汽轮机运行优化措施 3.1控制汽轮机凝结器运行的状态 当凝结器处于理想的真实状态下时，汽轮机也能够达到最为理想的工作状态。这种情况下汽轮机运行效率会大幅度提升，而且锅炉消耗的煤量也会减少，有利于汽轮机经济效益水平的提高，对汽轮机使用寿命的延长也具有积极的意义。因此为了能够保证汽轮机凝结器具备理想的真实状态，需要做好以下几个方面的工作：首先，在汽轮机运行过程中，通常每隔十天左右要对其真实封闭性进行试验，日常运行中经常对汽轮机凝结器进行检修，看其是否存在泄漏，一旦发现封闭性达不到具体要求的情况要及时采取有效的措施加以处理。其次，经常检查射水泵的运行现状，并对射水泵水箱的水位进行观察，确保其与实际要求相符。在具体运行过程中，还要借助于自动化控制设备来对射水泵水箱内的水温进行控制，使其保持在规定的温度范围之内。最后，对于循环水的水质要进行有效控制，定期对水质进行检查，对于凝结器产生水垢时，要及时对水垢进行清理，避免水垢存在影响凝结器的运行效率。 3.2完善汽轮机的启动和暂停装置 能源的损耗在很大程度上是由汽轮机的启动装置所决定的，当汽轮机在正常运行过程中，启动时的参数由其工作时的主要曲线参考值进行。在起动机运行时，要保障机体自身的主压力数值稳定，先旁压以确定数汽轮机数值为2.8MPa，然后，在汽轮机体内真空压值确定的范围内，进行开启真空门的操作措施。这样便会让汽轮机运行中所产生的蒸汽值和运行速度大大提高。 3.3 汽轮机资金投入的优化 除去设备现存问题以及相关的优化，对于大部分的电厂汽轮机，还有一个问题就是资金的不足。如果想要促进电厂的发展，一定需要加大对发电厂汽轮机组的资金投入，只有这样才能引进先进的汽轮机技术以及相关设备、科学有效的汽轮机检修体系等，并且能够有充足的资金对员工进行汽轮机相关技术的职业素质培养，提高整个电厂的工作效率。 3.4 调节汽轮机配汽方式 通常传统的汽轮机复合型的配汽方式是在额定功率以上有较好的效果，而在低负荷的情况下，其弊端也较为明显。也是由于蒸汽压力的变化，使得瞬间的热量损失较大。所以三阀式的调节也逐渐凸显优势。汽轮机配汽方式的转变，有效的调节了负荷作用，传统的复合型配汽方式，其瞬间热损较大，同时对调节级强度要求较高，增加了汽轮机组整体机械运行的负担。通过三阀式调节，减轻了调节级强度的负荷，从而实现节能。与此同时要注意阀点密封性维护，也是降低损耗的有效方法。 3.5 定期清理高压管道 水温的调节优化锅炉大小和燃料的充足量有密不可分的关系。水温不高时需要大量的燃料来进行加热，同时加温也产生了大量的浓
方案预案：________ 泵站安全运行应急预案 姓名：______________________ 单位：______________________ 日期：______年_____月_____日 第1 页共7 页
泵站安全运行应急预案 为了保证安全正常供水，正确、有效和快速处理生产运行突发事故，最大限度地减少事故造成的损失和影响，制定本应急预案。 一、 基本原则（1）事故发生时，应迅速采取有效措施，防止事故扩大，减少人员伤亡及财产损失；立即向上级报告；在事故不扩大的原则下，设法保持设备继续运行。 （2）事故处理时，值班员必须坚守工作岗位，集中注意力，加强运行监视，只有在接到值班长的命令或者在对设备或人身安全有直接危险时，方可停止设备运行或离开工作岗位。 （3）处理事故时应始终保持清醒的头脑，迅速限制事故的发展，不得扩大事故，并对事故的处理情况迅速向上级领导汇报。 （4）组长是处理事故的主要负责人，应全面掌握事故情况，及时向上级领导报告事故情况，并组织全站人员处理事故。 （5）在处理事故过程中，值班员应加强对运行机组设备的巡视检查，及时将发现的异常情况报告带班值长，并在值班站长的指挥下进行各项事故处理操作。 （7）交接班期间若发生事故时，交接班手续还未办理，则应由交班人员负责处理，由接班人员协助。 二、应急预案机构及职责。（一）应急领导小组：组长：xx 副组长：xx成员：xx xx xx xx（二）人员职责： （1）组长职责1、全面指挥应急突发事件工作；2、统筹调配抢修物质、人员等；3、根据现场情况主持并落实应急突发预案的演练工作； 第 2 页共 7 页
汽机保厂用电应急预案 一、总则 1.编制目的 为了正确、有效和快速处理由于电网停电造成的厂用电系统全部丢失，减少影响和损失，维持电厂安全稳定运行，确保安全，提高应对和处理突发事件的能力，编制本预案。 2.工作原则 按照“预防为主、统一指挥、迅速响应、分级负责、保证重点”以及“保人身、保电网、保设备”的原则制定。 二、厂用电处置应急预案 并网转为孤网汽机侧应做到以下几点： 1.在值长统一指挥下，开展处理工作。各班长坚决按照值长的指挥下负责本专业的工作。 2.在接到值长命令后要做到及时调整、及时联系。 3.做好厂用电失去的事故预想。 正常情况下并网转为孤网运行： 1.在接到值长并网将要转为孤网运行的命令，单机孤网运行时班长应联系各个专业将停运的机组正常停运。 2.1#2#机组同时进入并网转为孤网运行时班长应下令将1#2#机组各段抽汽全部正常退出运行。 3.并将机组负荷在值长下达的时间内降至值长要求负荷，再降负荷时要密切注意机组的主汽温度、主汽压力、汽封压力、轴向位移、振动、胀差、真空、等重要参数。
4.开启本体、复速级疏水以及电动主汽门门后疏水确保疏水通畅。同时密切注意热井水位、冷渣机供水压力确保锅炉冷渣机正常运行。 5.在接到值长立即并网转为孤网运行的命令后班长告知单台或两台机组主值准备进入孤网运行，并迅速跟值长确认是否投入DEH系统中孤网运行“投入”按钮。 6.孤网运行“投入”按钮投入后，在接到值长机组已经进入孤网运行的通知后，监盘人员要密切关注负荷、频率及主要参数的变化将机组转速控制在3000 r/min、频率在50Hz、主汽压力不得低于3.4Mpa、主汽温度不得低于435℃ 紧急情况下并网转为孤网运行： 1.在接到值长并网将要转为孤网运行的命令后，单台机组班长联系各个专业将值长下令停运的机组正常停机。 2.如时间紧迫可为故障停机，迅速将停运机组负荷减到零打闸停机，检查自动主汽门、调速汽门、抽汽逆止门关闭严密，同时将电动主气门关闭。 3.1#2#机组同时进入并网转为孤网运行时班长应下令将1#2#机组抽汽水保护电磁阀全部关闭迅速退出机组各段抽汽。 4.并将机组负荷控制打至手操盘在值长下达的时间内迅速降至值长要求负荷，再降负荷时机组本体、复速级疏水以及电动主汽门门后疏水全开防止发生水击。 5.要密切注意机组的主汽温度、主汽压力、汽封压力、轴向位移、
电网孤网运行 xx电厂处理预案 xx电网可能于9月1日与重庆解网运行，届时xx电网将孤网运行。为确保安全发供电和电网的稳定运行，根据xx发电厂110KV升压站与桥南变电站、大坪变电站、化工站电气接线的特点以及联络线、直溃线的负荷分配情况，结合我公司汽轮机组和锅炉的运行特性，（汽机1、3#机运行，锅炉1、2炉运行）特制定如下应急处理预案： 一、并网运行及负荷分配情况： 并网运行时，xx发电厂：2台机组运行（同时向新涪公司供热22T/H 左右），上网负荷38MW左右，向大坪变电站输送电负荷4MW左右（龙坪I/龙坪II各2MW），向桥南站输送电负荷15MW左右，向化工站输送电负荷18MW左右；桥南站与大坪变电站合环运行，桥南站负荷是龙桥站的直馈线的负荷)；涪陵西部电网中心站（大坪变电站），与涪陵东部电网中心站（白塔站）联络，其上挂爱溪电厂、水江电厂、青烟洞电厂等电源；化工站挂有自备电源，发电负荷8—12MW，通过龙埔线上110KV 网.(以上负荷数值时时变化,值长和电气专业值班员应随时跟踪掌握). 二、网络主要故障呈现的特点： 因特殊原因重庆电网将与xx电网解网运行，系统将受到强烈冲击，系统电压或系统周波降低，在涪陵网未安装低周减载装臵的情况下，发生频率或电压崩溃，引发龙桥运行锅炉熄火（尤其是2#炉）、#1机调速系统103%动作振荡和运行汽轮机低周超负荷，最终造成系统瓦解和龙桥发电机组厂用电中断。
三、应急处理预案： (一) xx电网孤网运行期间，锅炉疏水箱随时保持2米左右的水位， 作为除氧器的备用水源。每日白班要进行一次水质化验，保证水质合格。化学除盐水箱水位保持在4.0米以上,以备事故时大量用水。 （二）因外界冲击导致机组部分甩负荷,值长应合理调度机组负荷分配，防止Ⅰ、Ⅱ段除氧器凝结水量不均而引起满水. （三）系统周波发生小幅振荡，由于3#机组一次调频未设臵死区，故机组周波只要一发生变化，机组负荷会相应变化。机、炉值班员之间要加强协调，锅炉值班员要根据煤质情况及时进行燃烧调整，汽机值班员发现进汽参数变化时，要主动与锅炉进行联系，并根据周波情况及值长要求及时进行负荷调整，确保锅炉、汽机设备压力、温度、流量等参数在规定范围内安全运行。 （四）若各台机组因周波变化引起负荷振荡，应将1#机组的一次调频解除，防止机组间的相互干扰。 （五）在系统受到较大冲击,出现高周波高电压，汽机应立即调整负荷适应电网负荷需要，锅炉立即减弱燃烧或开启向空排汽保证过热汽压在安全范围。当1#机组转速高至3090 r/min而引起机组OPC动作时，应立即解除机组功率回路与一次调频回路，将机组的DEH由自动切换为手动运行，将机组负荷根据情况控制在某一位臵，以防止3#机组的负荷振荡。待稳定时，立即将DEH切换为自动，投入功率回路与一次调频回路。同时根据情况调整3#机组的负荷。 （六）在系统受到较大程度的冲击，当机组供热投运情况下，外界
孤网运行疑难解答 一、孤网运行两个难点： ①厂用备用电源（网电或柴油发电机组） ②运行中负荷波动给机组的冲击、即发电机组的稳定性。 1、采用“负荷调节”原理：由于汽机调速器最大调节量应小于机组额定容量的8%，即对于3万机组，靠调速器调整最多可调节2400KW，一般达不到8%，当负荷波动超过2400KW 时，将可能出现超速或低频保护现象,致使系统停机。“负荷调节”原理:根据发电量容量和负荷波动量，选定“负荷调节”最大容量，例20MW。在发电机供电母线上并联“负荷调节设备”，当负荷侧减负荷时，“负荷设备”增等容量的电负荷，当负荷侧增负荷时“负荷设备”减等容量的电负荷，整厂发供电过程，相当于发电设备并联一个“虚拟电网”，即相当于并网功能的电网在起作用，保持机组的安全运行。 2、在负荷波动时，为了稳定独立电网的稳定性，可能通过能量转换需损失微小的一部分电量，系统将波动的能量转换为热能进行储存，并回收于锅炉增加发电量，达到能量转换的目的。这样即达到稳定发电的作用，又没有浪费能源 一、什么是孤网？ 孤网是孤立电网的简称，一般泛指脱离大电网的小容量电网。电力建设规程曾有规定，电网中单机容量为电网总容量的8%，以保证当该机发生甩负荷时，不影响电网的正常运行。例如60年代初期我国开发20万千瓦机组时，只有东北电网具有容纳该机组的能力。当时东北电网容量约为300万千瓦。电网中的各机组，一般都有10%——15%的过载余量，如果电网中的机组调速系统都正常投入，一旦某机组发生甩负荷，并且该机组容量为电网总容量的8%，则电网所失去的功率可以暂时由网中其他机组过载余量负担，电网频率下降0.2Hz，相当于机组转速下降12r/min，对供电质量的影响仍在运行规程规定的范围内。最大单机容量小于电网总容量的8%的电网，可以称为大电网。目前，我国各大地区电网的机网容量比已经远小于8%，可以看作是无限大电网。相比之下，机网容量比大于8%的电网，统称为小网；孤立运行的小网，称为孤网，孤网可分为以下几种情况。 网中有几台机组并列运行，单机与电网容量之比超过8%，称为小网。网中只有一台机组供电，成为单机带负荷。甩负荷带厂用电，称为孤岛运行工况，是单机带负荷的一种特例。二、孤网运行的特点？ 孤网运行最突出的特点，是由负荷控制转变为频率控制，要求调速系统具有符合要求的静态特性、良好的稳定性和动态响应特性，以保证在用户负荷变化的情况下自动保持电网频率的稳定。这就是通常所说的一次调频功能。运行人员关注的问题不再是负荷调整，而是调整孤网频率，使之维持在额定频率的附近。这种调整通过操作调速系统的给定机构来完成，成为二次调频。由于孤网容量较小，其中旋转惯量储存的动能和锅炉群所具备的热力势能均较小，要求机组的调速系统具有更高的灵敏度，更小的迟缓率和更快的动态响应。 三、汽轮发电机组孤网运行存在哪些难题? 答:1.汽轮发电机的电压,频率和发动机转速不稳定,会根据负荷的变化跟踪变化,电源品质差,安全系数低。 2.在大负荷变动情况下,负荷对汽机冲击很大,长期运行会造成汽机调速器损坏,甚至冲垮汽机正常工作状态。 3.排气频繁,噪音大,严重浪费热能和水资源。 四、贵公司是如何解决上述问题的? 答:本发明专利人侯永忠先生,长期致力于自备电厂运行研究,通过科学论证,反复实验,总结出
电厂汽轮机运行的节能降耗路博 发表时间：2018-10-01T11:12:22.393Z 来源：《电力设备》2018年第16期作者：路博[导读] 摘要：随着全球能源的日益紧张以及人们节能降耗意识的不断提高，电厂作为一个高能耗企业，面临着更大的节能降耗任务。 (神华新疆米东热电厂新疆乌鲁木齐 830019) 摘要：随着全球能源的日益紧张以及人们节能降耗意识的不断提高，电厂作为一个高能耗企业，面临着更大的节能降耗任务。在电厂生产运行中，汽轮机是一个非常关键的设备，提高其运行效率，加强节能降耗，对于电厂节能降耗及良好发展意义重大。 关键词：电厂；汽轮机；节能降耗随着国家对节能降耗工作的大力倡导，节能降耗工作势在必行，电厂是高能耗企业之一，节能潜力空间巨大，而汽轮机作为电力企业中耗费能源的大户，其能源消耗的最大程度降低，使能源转化效率提升，给电厂带来长期经济效益的同时减少资源过度消耗。 1电厂汽轮机节能降耗简析目前，不管是大型发电厂还是钢铁企业的自发电，在节能降耗方面采取的有效措施，除了依托高效管理模式外，还需从技术角度采取有效措施，从源头上提高企业的能源利用率，进而达到节能降耗目的。要想从根本上解决能源消耗大的问题，首先需对燃烧系统运行进行评估，并对其运行参数有一个全面了解，发现电厂汽轮机在节能降耗上的明显潜力，找出节能降耗策略的关键环节。电厂节能降耗的主要措施集中在汽轮机运行中的优化控制以及技术创新等。和国外相比，虽然我国对汽轮机的改造起步晚，但经过不断的创新研究和技术改 造，电厂汽轮机在节能降耗方面取得不错的成效，技术方面也逐渐成熟。大量实践证明，对汽轮机进行改造之后，能源利用率得到了有效提升，而且消耗量也明显减少，说明对汽轮机进行改造后实现节能降耗在实际应用中具有可行性。 2电厂汽轮机能源消耗相关影响因素汽轮机是一项内部结构极为复杂的发电设备，在运行过程中，影响能源损耗的因素是多方面的，从性质上可分为运行因素、停机因素及设备因素三大类。其中，运行因素包括设备参数的调整、真空泵内部温度的控制等。参数调整不合理，汽轮机运行就难以达到实际符合的需求，如果真空泵内部温度偏高，就会影响凝汽器的真空度，进而影响蒸汽及水的热力循环；停机因素：汽轮设备在频繁的开启、停止操作中，暖机时间较长等会消耗更多的能源。设备因素：电厂企业对设备运行中的管理水平对于汽轮机节能降耗的实现有很大的影响，较低的管理水平以及对运行设备节能降耗技术改造工作的不重视等均会导致汽轮机在运行过程中消耗更多能源。从具体的设备运行分析来看，影响汽轮机节能降耗运行的因素主要有汽轮机的缸效率和机组通流性能、汽轮机主蒸汽压力和温度、汽轮机出力系数和空冷凝汽器等，通过对这些机组设备进行针对性的技术改造及优化，可以更好地增强节能效果。 3电厂汽轮机运行节能降耗措施探究 3.1控制汽轮给水温度 能源燃料的数量及其燃烧利用率决定了锅炉内部实际水温，并且工厂内会根据锅炉的温度来调整能源消耗量，进而加大电量供应度，但这也会在一定程度上降低锅炉的工作效率。因此要着重注意对锅炉内部水位与水温，并且按照相关规定中明确的标准来保证汽轮机组运行或停止时锅炉水温，进而保证汽轮机能够稳定运行。针对这种情况，必须要从根本上把握好热力系统的管理，并且加强对其系统内部进行清理，避免过多的沉淀物堆积，造成能源消耗过多。同时要注意对管理进行检测，减少其因破损而出现泄漏现象，进而为汽轮机的运行有效性，及安全可靠性。 3.2确保凝结器维持在最佳真空状态 通过将凝结器维持在最佳真空状态，可以提升汽轮机的运行状态与效率。一方面，该状态下机组的做功效率较高，并且单位耗煤量显著降低；另一方面，在进行具体的操作过程中，首先要做好汽轮机的真空严密性试验。试验的频率要控制在每月至少一次，并且要定期对射水泵进行检查与维护，确保设备的运行状态正常，同时也要对水位、水温进行检查，确保相关参数均在标准允许的范围之内，一般来说，射水箱的水温要控制在26℃左右。另外，技术人员还要对循环水水质状况进行监督，同时要定期对凝结器铜管进行检查清理，防止冷却管道沉积水垢影响换热效果。 3.3汽轮机启动、停止及其运行中相应的对策 汽轮机都具备一个运行规律，多数以呈曲线型工作。汽轮机组在其冷态情况下启动时，其主要压力、温度与真空密封性等均需严格控制在相关规定中明确的范围内。与此同时，针对汽轮机运行前花费过长时间进行的预热阶段，需利用提前打开旁压，然后开启真空密封门来将真空维持于一定范围内，进而加速汽轮机组预热效果。接下来要对主汽门进行检测，保证其可支持汽轮机组正常运行。除此之外，要对电厂汽轮机组的运行进行合理、全面并且充分的管理，借助顺序阀来对汽轮机组的运行压力点进行调整，进而提高其汽缸的运行效率。同时，通过调节喷嘴来将汽轮机组的高负荷区定压控制在标准范围内；而低负荷区则通过降低定压来保证水泵转换过程高效稳定；中负荷区则是通过将汽轮机组的进汽状态下的压力，且需要符合汽轮机滑压的规律曲线。此外，还要对加热器疏导时的水位进行判定，使其能够在合理范围内，以此来加强汽轮机组热力系统运转的安全性与效率。 3.4优化水循环系统 在电厂汽轮机组中，水循环系统是能源损耗最大的一个组成部分，因此，为更好地提高汽轮机整体节能降耗的效果，优化循环水系统是一个关键。而从目前电厂汽轮机节能降耗改造实际来看，虽然通过多台同等级机组的运用，整体的运行效率得到了很大提升，但是，目前机组中的循环水系统仍然是单元制，在一定程度上限制了汽轮机组经济效益的进一步提升。针对此问题，电厂企业通过对水循环系统进行优化，促进单元独立运行的实现。相关技术人员应在对凝汽器负荷计算的基础上，进一步明确循环水用量，并科学合理地调整水泵运行状况，实现水循环系统的节能降耗。 3.5根据实际情况改造汽轮机，提升机组运行效率 为提升汽轮机工作效率，完成节能降耗目标，可从技术层面，通过改造原有的汽轮机来提升能源利用率，降低成本。凝汽器是电厂汽轮机中的一个重要关键部分，能在一定程度上影响机组发电的整体效率，影响其安全运转。所以，可通过改造凝汽器实现节能降耗目标。对凝汽器的真空装、端差和水文等进行改造，降低汽轮机大修概率，减少其停机时间，保证机组运行安全，实现节能降耗目标。另外，可对电厂汽轮机的汽封系统进行改造，以提升能源利用率，比如平顶山市瑞平电厂就对汽封系统进行了改造，大大提升了机组工作效率，实现了节能降耗目标。
编号：AQ-BH-01149 ( 应急管理) 单位：_____________________ 审批：_____________________ 日期：_____________________ WORD文档/ A4打印/ 可编辑 泵站事故应急处置方案 Emergency treatment plan for pump station accident
泵站事故应急处置方案 备注：应急预案明确了应急救援的范围和体系,有利于做出及时的应急响应,当发生超过应急能力的重大事故时,便于与应急部门的协调,降低事故的危害程度。 1、目的：为迅速处理泵站事故，最大限度的缩小灾害范围及时消除事故影响，避免人员伤亡和财产损失，根据《煤矿安全规程》及有关的法律、法规，特制定本预案。 2、适用范围：适用于各采煤工作面液压设备事故应急处置。 3、引用标准和文件。 3.1、《煤矿安全规程》 3.2、《枣矿集团重特大安全生产事故应急救援预案》 4、事故特征 4.1、危险性分析，可能发生的事故类型。 生产过程中泵站液压设备损坏，影响生产，生产过程中发生管路爆裂，胶管拔出，高压液体喷出，可能导致人员伤害和财产损失。 5、应急组织和职责 5.1、工区成立泵站液压系统应急处置领导小组，负责组织实施
事故应急处置工作。 组长：区长、书记 副组长：技术员、工区值班领导 成员：工区其它班子成员及各班工长 5.2、应急处置领导小组职责 泵站液压系统事故发生后，分析判断事故性质，决定启动应急处置方案，批准现场救援方案，组织现场应急救援处置，协调本单位各班组的工作，在本单位设有能力处理的情况下，向矿调度汇报求援，迅速修复，确保设备正常运行。 5.3、应急领导小组成员职责 值班人员：承接事故报告，请示启动应急预案，召集小组成员协调应急处置工作，同时做好相关记录。 组长：根据事故性质及严重程度，组织制定处理方案，并安排好事故抢修人员、材料、配件。 副组长负责应急方案、应急措施的编制，技术资料的提供。 其它成员在领导小组的领导下，根据各自负责的范围各负其责，
关键词:孤网运行运行 运行'>孤网运行之我见我厂前几天刚刚运行'>孤网运行过，4天时间。 注意事项： 1、加强与电负荷用户的联系工作，启动大电器一定通知值长，以做好锅炉的储备工作。 2、与热负荷用户做好协调工作，运行'>孤网运行一般热用户是自己单位的，那更好些。孤网前开个专题会，让他们知道在 调解方面的难度和危险，他们就会特别注意调整稳定热负荷。同时要了解热负荷的特点，及可调解量。 3、打铁还得自己硬。关键是看自己的汽轮机转速调节能力，505e会好些。调速系统不好谁也帮不上忙。运行'>孤网运行调 节系统在转速模式下运行，汽轮机运行人员无需增减负荷控制。系统好一般在2-5转变化，20-30转也没问题这是暂时的。 如长时间波动就是调节系统的问题，一定处理。 4、用三抽供热稳定性差些，条件许可可用双减供热，稳定性好些。重要的是当电负荷增加时，若来不及调整，可直接关小 双减供汽，保证电负荷的需要，不至于将小系统拉跨。 5、励磁方面：现在一般都是微机自动励磁，调节能力也很强。功率因数主要看看电压，一般不易超过0.8，根据负荷变化 也可以手动及时调整。准备好的话，2.5万的机组代2万负荷时启动1400kw电动机没什么，300-500kw只是晃晃，很快就好。 6、锅炉应有足够的负荷储备，压力最好高些，热、电负荷减小时提前通知，来不及时可开启对空排气。 7、多炉多机会好些，在任何情况下，以保证自己厂用电为主，压倒一切的重要。 8、真的出现厂用电中断，2-3分钟能抢起来更好，否则，还是停下来吧，忙中出大事于谁都不好。锅炉注意保水，不超压。 汽轮机注意转直流油泵。 FCB ( FAST CUT BACK )的调研汇总 引言： FCB ( FAST CUT BACK )是机组快速甩负荷至带厂用电运行，也就是我们常说的小岛运行。FCB控制的基本功能是：当机组在正常工况下运行时，若由于发电机与电网解列，机组的FCB功能将自动投运，快速甩负荷并带厂用电稳定运行。在机组甩负荷过程中，能保证机组运行参数的变化在安全范围内，而且不引起停机停炉保护动作，不危及设备安全，以便有可能较快的重新并网发电。 针对机组自带厂用电“小岛”运行的可行性和可靠性进行了专项调研。 一、DEH的控制能力 由于国内电网的容量都很大，而且水电和火电相互并存，因此长期以来对火电机组具备FCB功能并没有特别强调，目前国内也还没有一个普遍适用的理想的控制策略。针对小网系统容量小、系统稳定性差等特点，各家的DEH在实现FCB的方案上不尽相同，除了个别电厂在实际运行中碰到过电网故障自带厂用电运行的情况，大多数电厂是通过DEH系统仿真试验或者机组甩50％负荷、甩100％负荷试验，来验证其是否具备FCB功能的。
孤网运行 什么是孤网： 孤网是孤立电网的简称，一般泛指脱离大电网的小容量电网。 电力建设规程曾有规定，电网中单机容量为电网总容量的8%，以保证当该机发生甩负荷时，不影响电网的正常运行。例如60年代初期我国开发20万千瓦机组时，只有东北电网具有容纳该机组的能力。当时东北电网容量约为300万千瓦。 电网中的各机组，一般都有10%——15%的过载余量，如果电网中的机组调速系统都正常投入，一旦某机组发生甩负荷，并且该机组容量为电网总容量的8%，则电网所失去的功率可以暂时由网中其他机组过载余量负担，电网频率下降0.2Hz，相当于机组转速下降12r/min，对供电质量的影响仍在运行规程规定的范围内。 最大单机容量小于电网总容量的8%的电网，可以称为大电网。目前，我国各大地区电网的机网容量比已经远小于8%，可以看作是无限大电网。 相比之下，机网容量比大于8%的电网，统称为小网；孤立运行的小网，称为孤网，孤网可分为以下几种情况。 网中有几台机组并列运行，单机与电网容量之比超过8%，称为小网。网中只有一台机组供电，成为单机带负荷。 甩负荷带厂用电，称为孤岛运行工况，是单机带负荷的一种特例。 孤网特点：
孤网运行最突出的特点，是由负荷控制转变为频率控制，要求调速系统具有符合要求的静态特性、良好的稳定性和动态响应特性，以保证在用户负荷变化的情况下自动保持电网频率的稳定。这就是通常所说的一次调频功能。运行人员关注的问题不再是负荷调整，而是调整孤网频率，使之维持在额定频率的附近。这种调整通过操作调速系统的给定机构来完成，成为二次调频。由于孤网容量较小，其中旋转惯量储存的动能和锅炉群所具备的热力势能均较小，要求机组的调速系统具有更高的灵敏度，更小的迟缓率和更快的动态响应。 两个难点： ①厂用备用电源（网电或柴油发电机组） ②运行中负荷波动给机组的冲击、即发电机组的稳定性。 孤网运行的解决方案； ①、系统的组成，与系统弱联系的小电网稳定运行控制系统是由汽轮发电机组、蒸汽产生装置及与其相连的送水管道、计算机处理单元、信号检测单元、电加热单元、水介质储能单元、变压单元、电力控制单元等组成。②、工作原理，用负载调节系统替代和补充电网功能：当用电系统负荷波动时,在汽轮机调速系统还未作出自动调整的情况下，由负载调节系统及时投入或释放与电网波动量一致的负荷，并联在小电网运行的电网中,适时调整整个电网的用电负荷,使得汽轮发电机组按原先设置的等功率发电量运行,电源网频就不存在变化。这样就从根本上解决了网频随负荷变化而变化的问题。③、负荷调节系统长时间运行的可靠性。由于负荷的波动是一个电能的波动问题,或
电厂汽轮机运行的优化措施 发表时间：2018-08-06T16:00:53.637Z 来源：《电力设备》2018年第11期作者：黄家永[导读] 摘要：目前，人们的用电需求不断上涨，汽轮机作为电厂运行中一种常见的设备类型，在其中发挥着重要作用。 (贵州黔西中水发电有限公司贵州黔西 551500) 摘要：目前，人们的用电需求不断上涨，汽轮机作为电厂运行中一种常见的设备类型，在其中发挥着重要作用。针对电厂汽轮机最常见的几种问题，本文展开分析研究,同时也提出了一些行之有效的处理对策，用来解决存在的这些问题。 关键词： 引言 随着我国电网结构的调整，对机组的调整能力要求也随之提高。我国目前选购的汽轮机大多都是采用复合型配汽方式，对运行过程中负荷的高低有较大的要求。因此，为了保证在低电荷下汽轮机仍然能保持较高的工作效率就需要提高汽轮机组的整体性能。而且，电厂汽轮机的优化运行还能降低其能源消耗。 1汽轮机的运行简介 汽轮机在正常运行期间，其所有的相关参数都会处于稳定状态，比如我们想要改变负荷到平衡状态，这就需要科学合理的去修改汽轮机在运行中的一些参数，例如我们可以对汽轮机进汽调门、中压调门的参数进行一定的调整，这样就可以使汽轮机调整负荷并回到平衡状态。在汽轮机的实际运行期间，所有有关的参数都是互相关联的，在这些参数之间具有一种动态平衡的关系，如果其中任意一参数发生一定的改变，其他有关参数也会随之发生相应的变化。因此我们想要确保电厂汽轮机运行中处于一个相对稳定的状态，这就需要对汽轮机运行状况进行实时的监视以及相对应的参数进行一定的调整。我们监视的主要内容有：确保汽轮机的进汽量保持在正常的范围中；使电厂机组的负荷与汽轮机的进汽量相等；确保汽轮机的汽温和压力、振动保持在正常范围内。汽轮机的运行人员应具备专业的知识和技术，对汽轮机的运行特性以及控制方法能够熟练的掌握，在具体的操作过程中，应严格按照有关标准来进行。汽轮机发生故障的原因有很多，有可能是在设备的制造过程中或者安装过程中没有达到有关技术标准而造成质量不过关，也可能是因为工作人员对汽轮机设备部熟悉，没有正确的工作态度，在工作中疏忽大意，而造成故障的发生。因此，一旦发生事故，运行人员应该采取有效措施给予有效的解决。 2电厂汽轮机运行常见问题 2.1汽轮机组系统问题 由于大量的杂质经过长期的积累会不断掺入汽轮机的油系统中或是因为使用的油是劣质产品，就会导致汽轮机组系统经常发生故障，甚至造成了汽轮机会经常发生故障。这些故障的发生，很有可能是由于杂质掺入了汽轮机油的系统的当中，又或者是在轴颈部尾部与轴瓦在机组实际运行时大声的摩擦而造成的。而这个磨损会有可能会使全部的机组发生停机的现象，对整个汽轮机组以及电网的安全运行产生很大的影响，从而尽管目前开发出许多有关这方面修复的方法，但是到目前为止，都还没有出现能够改进或者能够修复这个磨损的有效、可行的策略。 2.2轴承损坏 轴承损环主要包括三种，推力轴承损坏、气流轴承出现激振和轴承振动。如果推力轴承出现损坏现象，那么轴向通常情况下就会发生移动，随之而至的就是推力瓦的乌金温度升高，严重的时候推力瓦块会甚至会出现冒烟或者局部及全部熔化的情况。然后就是气流轴承出现激振，这个问题的出现一般都是由于汽轮在机运行的时候蒸汽的密度大、压力高所导致的，因为蒸汽涡流的干扰能力是被蒸汽密度、轨道上的激振点所影响的。所以在通常情况下，蒸气流激振的出现频率随着蒸汽密度的升高而升高。轴承振动是火电厂汽轮机最常出现的问题，跳闸事故也会因为这个问题的处理不当而被引发，进而会影响到电厂的正常运作。轴承振动的发生主要是因为汽轮机机组中的转子的刚性和自振频率受转子的长度容量和挠度的影响，而当转子长度容量和挠度都较大的时候，它的刚性和自振频率就会随之而降低，而这个时候蒸汽对转子作用的频率就比较接近，因此振动就会出现。 2.3滤油机的安装问题 滤油机的安装方面也会出现一些问题，例如，在过滤的时候没有将有种存在的杂质成分过滤掉，从而导致油箱的运行受到了严重的不良影响。可以采用以下措施进行解决:首先，需要对油质进行测量，也就是说需要摘取油样在机组冷油器实际的出口位置并对摘取的油样进行严格的检测与化验工作。然后，合理的更改滤油机的运行模式。如果出现在油中没有找到水分的情况，便会导致存在许多颗粒物质，因此，需要我们对原有的运行模式进行合理的更改。若其中的颗粒物质没有超过含量的标准，并且能够产生极多的水分，就需要依旧按照以前的运行模式进行实际操作;并且还需要在改变滤油机运行模式的基础上对机组启动的时间进行合理的规划。 3电厂汽轮机运行的优化措施 3.1全面实施检验工作 特殊设备检测中心每年应按照相关技术标准对汽轮机进行一次系统外部监测，从而可以有效的掌握汽轮机的运行状态。在整个检测过程中必须对汽轮机的内外部进行全面系统的检测，在确保整个汽轮机设备都达到有关技术标准时才可以继续投入使用，并且还要检验汽轮机设备是否还在设计使用年限之内，一旦超出设计使用年限要立即报废处理。对于没有通过检验标准的汽轮机，要立即停止使用，要组织专业的技术人员对其进行维修，使其达到标准后才可继续投入使用。 3.2调节汽轮机配汽方式 汽轮机配汽方式的调节能够在很大程度上提升汽轮机的运转效率。相对于传统的配汽方式，三阀式的调节方式更加凸显出了其运用优势，不仅如此，在汽轮机日常工作中采用三阀式调节还能够减轻调节强度的负荷，实现节能。当然，在运用三阀式调节方式时也需要注意对阀点的密封性维护，只有这样才能保证最大程度上减少对工作仪器的损耗。 3.3提高汽轮机运行人员的技术水平 汽轮机能不能将故障排除主要还是看运行人员的技能素质高低，如果想防止汽轮机出现更多的问题，就需要运行的人员在第一时间对汽轮机出现故障进行处理。所以在这个问题上电厂需要强化汽轮机运行人员的养护能力，让他们学习更多的专业知识和技能，来提升工作人员的素质，使汽轮机出现故障时，工作人员对它的处理更专业，这样才能使汽轮更加稳定的运行下去。 3.4严格检查叶片金属状态