好伙伴物流软件管货宝三方版
[简称：物流软件管货宝三方版]
产品说明书
软件介绍
软件名称：好伙伴物流软件管货宝三方版
简称：物流软件管货宝三方版
版本号：免费版
软件类别：应用软件
著作权人：成都好伙伴网络科技有限公司
软件特色
本软件基于物流公司三方管理设计而成，集成最佳行业实践业务模型，帮助物流企业解决在物流运输管理过程中面临的种种问题。业务流程开始于运营流程——回单管理——财务结算，操作流程简洁明了，数据管理清晰透明，提高企业的工作效率，减少不必要的人工成本。通过对订单物流执行过程管理、节点监控，达到业务全程可视化，提高企业对业务风险的管控力，改善企业管理水平，提升客户服务品质。
系统需求
本软件适用系统：XP、win7、win8、win10等系统均适用
安装和运行方法
安装方法：客户申请后公司售后会将软件的登陆网址保存在客户的电脑中。
运行方法: 客户通过浏览器打开软件网址然后根据提示进行登陆即可。
软件功能
本软件的功能包括：基础设置、业务管理、回单管理、财务管理、车队管理、报表管理。
软件功能介绍（详情如下）
第一章基础设置
一、系统基本资料设置
好伙伴管货宝三方管理系统的【基础】模块中可以对：【组织机构】、【网点信息】、【职员管理】、【客户档案】、【货品信息】、【银行账号】、【地区信息】等信息进行设置。
按顺序具体设置步骤如下：
1、【组织机构】设置
新增：是对所维护基础项目的添加
修改：是对所维护基础项目的更改
删除：是对所维护项目进行清除
（1）点击【基础】——【组织机构】，如图2.1.1
图2.1.1
（2）然后在出现的窗口中点击【新增】，如下图2.1.2
图2.1.2
（3）点击之后在弹出的窗口中填入相关信息，然后点击保存即可。具体见下图2.1.3
图2.1.3
（4）修改与删除如图2.1.4
图2.1.4
2、【地区信息】设置步骤与【组织机构】相同。
3、【网点设置】设置步骤与【组织机构】相同。
4、【职员管理】设置
A、用于记录储存企业内部职员基本信息，建立关于其个人的档案资料，比如职员编
号、姓名、部门、性别、出生日期、学历等信息。
B、『职员档案』中基本信息概要介绍：
（网点:选择了职员所对应的网点信息，则在录单据时，在经手人中录入了职员后，系统会自动带出相应的网点）
（1）点击【基础】——【职员管理】，如图2.4.1所示
图2.4.1
（2）然后在出现的窗口中点击【新增】，如下图2.4.2
图2.4.2
（3）点击之后在弹出的窗口中填入相关信息，然后点击保存即可，网点里面输入的地区会自动加入地区里并和网点绑定。具体见下图2.1.3
图2.4.3
（4）职员增加完毕之后回到职员管理页面，对每一个职员进行登录名、密码以及权限设置。具体如下：
a、登录名、密码设置——选中职员之后点击【管理账号】进行操作，具体见下图（a）（注意：密码的设置必须是数字或字母组合（区分大小写），且不能为中文。）
图（a）
b、功能权限设置——选中职员之后点击【分配功能权限】进行操作，具体见下图（b）
图（b）
c、数据权限设置——选中职员之后点击【分配数据权限】进行操作，勾选相应的网点或者操作员即可操作和查看该操作员相关数据。（注意：具备相同操作权限的用户可直接复制）具体见下图（c）
图（c）
第二章业务流程篇
好伙伴管货宝三方管理系统的业务处理模块主要包括：【托运单】→【发站外包】如下图3
图3 ———————————————————————————————————————
1、托运单
『托运单』是物流企业受理发货方运输业务的交接凭证，即为物流企业平常印制用的（受理单\委托凭证\承运协议\交接凭证等），根据该单将全程参与本系统各种环节的流程整，是与收货方或发货方结算运费的原始依据。
（1）托运单的打开方式：第一种是【业务】—【托运单】，第二种是首页直接点击【托运单】，具体见图3.2.1.a
图3.2.1.a
（2）点开之后，新出现的窗口为托运单的录单界面，录完单，可点保存并继续，之后便可继续录单，见下图3.2.1.b；
也可以可点保存并退出，便会退出录单界面，查看所有已经录入的，见下图3.2.1.c
图3.2.1.b
图3.2.1.c
（3）对托运单进行调整、修改、删除、导出、导入、打印、发短信、运单跟踪或者新增加托运单如图（a）
图（a）
****介绍货物信息录入说明****
在『托运单』基本信息区中输入信息时，只需直接点击回车键，系统自动弹出选择框，选中信息后系统自动输入信息区。同时录入货物的件数、重量、体积、（注：当件数、重量、体积这三者中只要输入了其中“两项”数据，要让系统根据运价自动计算出运费这时就需要选择计价方式）、系统默认为“0”。
运费计算公式：选择不同计价方式的运费计算如下表述；
◆计价方式：件数：运价X件数=运费
◆计价方式：重量：运价X重量=运费
◆计价方式：体积：运价X体积= 运费
保险费计算公式：保价X保率=保费
◆接货费+ 送货费+ 卸货费+ 包装费+代垫卸车费+ 仓储费= 应收合计
送货方式：系统提供可选择的提货方式有：自提、门到门；注意：如果用户觉得系统提供的提货方式显示过多可以根据自己企业的需要到【设置】——【提货方式】进行
配置，把不需要显示的隐藏掉。
付款方式：凡是物流行业遇到的任何一种付款方式本系统都支持，现付、到付、月结、到付月结、回单付、余款回付、余款到付、欠付、货款扣、驾驶员收。如果用户觉
得系统提供的付款方式显示过多，用户可以根据自己企业的需要到【设置】——
【付款方式】进行配置，把不需要显示的隐藏掉。
注：对各种付费方式的具体说明
现付：用于记录收货开托运单时，发货方就付完了全程运费。自动统计到收入日报表和现金银行报表
到付：用于货运到提货点后由收货方付运费，运费挂到收货方，即可反映收货方应收款增加。到付月结：用于记录货运到提货点后由收货方付运费，往来账挂到收货方。
月结：由发货方付全程运费、运费挂到发货方。
回单付：由发货方付全程运费、发货方需要物流企业凭收货方签字的“回单”才付承运方的运费，运费挂到发货方。
余款回付：由发货方付全程运费，只是发货方在发货时先付一部分运费，等收货方收到货物回单确认后再付该笔业务没有结算清的运费。
针对余款回付我们举例说明：如一笔为业务全程运费是500元，发货方发货时付400元等回单回来后结清余款100元，用户在录该笔业务时运费填入500即应收金额为500元，在实收金额处填入400元，剩下100元系统自动挂100的往来账在发货方，最后“余额”100元由的结算由用户收货网点的操作员做结算
余款到付：由发货方和收货方共同支付全程运费，只是发货方在发货时先付一部分运费，剩下的余额由收货方提货时付清，没结算的余额挂到收货方。收货方应收款增加。
最后“到付运费”结算由用户异地的提货点操作员做结算。
针对余款到付我们举例说明：如一笔为业务全程运费是500元，发货方发货时付300元等运到提货点后由收货方结清余款200元，用户在录该笔业务时运费填入500即应收金额为500元，在实收金额处填入300元，剩下200元系统自动挂200的往来账在收货方，最后“余额”200元由用户卸货网点的操作员做结算。
欠付：由发货方付全程运费、运费挂到发货方。
货款扣：由发货方付全程运费，运费挂到发货方，。发货方应收款增加，该笔业务运费款项是在代收货款中扣除运费，说明，要有代收款的托运单才允许选择此付款方式。该笔运费的结算是发货方来支取代收货款时自动从代收货款中扣减掉。
到付回付：由发货方和收货方共同承担该笔运费，运费分别挂到发货方和收货方。发货方和收货方应收款分别增加。应收款增加数字要看操作员录托运单时，分别在应收发货和应收收货录入的金额是多少。
回单份数：发货方需要回单的就在该处录入具体的回单分数，如果付款方是为回单付系统会自动在回单分数处填“1”这个数字可允许改掉的，最终保存操作员修改后数字。不管是哪种付款方式只要发货方需要回单的都需要在回单份数处录入数字。该票托运单自动传到回单管理里面显示为单据未回。
2、发站外包
『外包单』用于记录用户的【托运单】中转外包的信息；即该票货在哪家物流公司中转的，转出费是多少、返款是多少、该票产生的金额结算与否等。
注释：物流企业每天收的货物不外乎采用两种方法把货物运输到收货方；第一种方法，通过驾驶员运输到异地分支机构卸货（或直达收货方卸货），第二种方法，外包给其他物流企业运输到收货方。
用于记录本次装车的配载情况。用户本次该车装了多少货物、承运车牌号、驾驶员、卸货网点、付驾驶员的运费以及付款方式。打印装车清单和驾驶员的运输协议都在发站外包中完成。
（1）发站外包打开方式：第一种是【业务】—【完整外包】，第二种是首页直接点击【发站外包】，如图3.2.2.1
图3.2.2.1
（2）新增发站外包界面及操作：如图3.2.2.2
图3.2.2.2
发站外包操作界面主要分为三部分
第一部分：外包日期、预到日期、外包单号、发货网点、承运方、联系电话、提货电话、提货地址、车牌号、车型、驾驶员驾驶员等
第二部分：所有托运的单据信息，在左边选择自己需要的单据，选好之后点击，相关单据就会移动到右边面板中，可利用输入单号进行快速查询，单据便自动进
去到右边，或者选择高级查询来筛选单据，如图，3.2.2.3
图3.2.2.3
当需要外包的单子选择完毕以后，可点击，放大，右边待外包的单据，点完之后如下图3.2.2.4
图3.2.2.4
第三部分：外包费用（根据自己的实际情况录入即可）
——图表解释——
转出单价：外包出去的费用的单价。
转出费:中转出去的费用。要支付该笔费用时财务人员在【财务】--【分类结算】——【转出费】做支出结算。
返款：此单的应收金额。要收入该笔费用时财务人员在【财务】--【分类结算】——【外包返款】做收入结算。
装卸费：用于记录要付给装卸工人的工资（如果物流企业的装卸是外包出去的，以及要考核单车利润建议把产生的装卸费录在此处）。外包单保存后系统自动产生一张未过账
的现金费用单。要支付该笔费用时财务人员在【财务】--【分类结算】——【装卸
费】做支出结算。
叉车费：本次装车时产生的叉车费。外包单上面列表录入了每张托运单的叉车费后会自动合计到该处显示。配载单保存后系统自动产生一张未过账的现金费用单。要支付该笔
费用时财务人员在【财务】--【分类结算】——【叉车费】做支出结算
到站外包中的车牌号、驾驶员与基本信息的车辆档案和驾驶员档案相关联。（即车牌号和驾驶员是从事先录制的基本信息中选取的、如果该车牌号和驾驶员不在基本信息中就必须先到基本信息中完成添加）。
承运方：三方公司或者承运的司机。
****发站外包过后对数据的影响****
A.立即可以反映出托运库存统计数量和托运单据减少；
B.根据付款的情况，系统将自动增加现金银行或应付驾驶员的款项；
C.外包的运输成本自动记入损益表的运输成本中，计算单车毛利润；
D.送货费/中转费录入以后相应的内部卸货网点往来账户相应的增加；
E.叉车费/装卸费录入以后相应的发货网点的成本费用增加。
注意：在操作中，运输金额和返款这两项，只能填其中某一项；在已付金额中录入了数据；，一定要选择付款账户，录入了返款后系统自动产生外包返款，收取外包返款项只能通过【财务】--【分类结算】——【外包返款】
图3.2.3.1
（3）操作说明
1、打开功能页面后，选择新增，其中外包单号根据系统设置中编号设置情况自动生成，用户可根据实际情况进行修改。经手人默认当前操作员对应职员，经手网点默认当前登录网点，经手人和经手网点可根据实际需要进行手动修改。
2、选择承运方：单据承运方的选择标识，系统打开承运方选择页面，在承运方选择页面中选择您需要的承运方，单击确定发挥，系统将自动调用承运方的其它相关信息。如果承运方不是您在系统中配置的已有承运方，请直接手工输入承运方及相关信息。
3、外包货物信息：从左边列表中选择当前可以进行外包的托运单，增加选中的部分托运单或者全部可配载托运单信息到右侧外包列表。同时可以将右侧已选中的信息全部或部分的移除。
4、编辑外包单种已选中托运单的对方单号、转出费、返款、是否已结算、装卸费、叉车费、短运费等信息，系统自动汇总整单外包需要支出和或收入的金额。填写其它您需要填写的信息后，单击保存按钮进行保存。
5、单据修改：单击修改单据按钮，选择处于可修改状态且当前操作员能够修改的外包，确定后系统调入单据数据，按照实际需要进行修改，确认后保存。
6、打印：单据打印必须是已经保存的单据。新单据保存或者审核时，系统会自动根据您的系统设置，确定是否提示单据打印，操作员按照实际需要进行打印。
7、删除：删除功能指的是删除已经保存外包单信息，选中要删除的外包单，然后单击删除按钮进行删除。
第三篇：车辆管理
用于记录储存承运过本企业有过业务往来的车辆配件基本信息，建立相关档案资料。车辆管理的进入如图4.5
图4.5
（1）.车队设置，点击功能键，新增、修改、删除，对车队进行新增加、修改、删除
（2）,车辆档案，点击功能键，新增、修改、删除，对车辆进行新增加、修改、删除
(3)事故登记
用于记录车辆在运营过程发生的维修或事故记录,方便企业考核该车在一定里程内维修次数是否合理。操作界面如图4.5.1
图4.5.1
（2）车辆保险如图4.5.2
图4.5.2
（3）车辆报销单如图4.5.3
图4.5.3
（4）车辆费用统计如图4.5.4
图4.5.4
第五章财务管理
一、财务结算模块
财务管理是企业管理非常重要的一个环节，方便您管理好你的账务。
菜单如下图6.1：
图6.1
（一）【财务结算】
好伙伴管货宝三方把系统中的【分类结算】分为了收入跟支出两条线，即每个业务单据上的费用在财务结算中都能找到相应的收入和支出项。具体见下图6.1.1：
图6.1.1
【操作】：财务--分类结算
单击进入你要做结算的费用项目（例如代收款）如下图，“√”选择要结算的单据点击
操作。具体如下图6.1.2所示：
图6.1.2
图6.1.3
（二）结算流水账
记载金钱或货物出入的的账目界面如图6.2.1
图6.2.1
（三）日常收支
企业的经营过程中，除了运输主营业务外，还会发生很多费用的收入支出，而且有的需要按照往来单位进行统计并入账。在好伙伴物流ERP货运管理系统中，对于这类按照往来单位管理的费用，通过“日常收支”来处理。
【日常收支】于记录除托运单、车辆费用付款以外的公司其它费用非主营性业务收入、支出。
————操作：点击“新增”按钮，输入支出或者收入的类别、金额、用途，保存退出或保存继续即可。（带*为必填选项）具体见下图6.3.1：
图6.3.1
图6.3.2
第六章报表篇
一、报表模块
报表模块主要分为部分，分别为【待发货】、【发站库存】、【到站库存】、【卸车记录】、【串货查询】、【统计】。
图6.1
物流企业可以通过该模块来查询发货网点、到货网点的相关库存，并根据相关运单的情况派
遣承运车辆。
（一）待发货
【待发货】中客户在右上角选择自己的身份后可以根据时间范围、相关地区网点查看权限范围内的相关单据，根据单据情况安排相关工作。具体如下图：
图6.1.1
（二）发货库存
图6.1.2
（三）到货库存
图6.1.3
（四）卸车记录
这里可以查找所有卸车网点的卸车记录，如到货网点和卸车网点不一致，状态会显示不正常，也可以输入单号查询该单的卸车情况。如图所示：
图6.1.4
（五）串货查询
这里可以查找所有串货的记录，也可以输入单号查询。
图6.1.5
（六）统计
主要是根据客户、职员、网点、公司、地区等等不同的标签将业务统计起来，这样可以方便客户根据自己的实际需求来简单快捷的找到自己想要查看的相关业务统计资料。
【统计】中各个业务统计的详细页面差异不大，操作方式也大致相同，因此，在此就只以【综合查询统计】的页面和操作步骤作为范例，如图所示：
图6.1.5
一、可视对讲系统操作说明 （一）监控中心管理机操作说明 1、接听呼叫：摘机通话，或按“免提”键通话，按“开锁” 键打开单元门锁。 2、呼叫住户：摘机，输入户号编码等待接通通话，如呼叫3 幢甲单元901室，则按03（代表栋号）01（代表甲单元） 0901（代表户号）即可。 3、监视单元门口图像：按“监视”键，输入单元编码即可， 如需监视3号楼甲单元，则按030100即可。 4、重拨：按“重拨”键即可呼叫最近一次所拨户号。 5、校时：对显示时间进行调整。按“校时”键，则显示屏显 示：“请输入时间：”，此时光标的提示，按数字键输入正确 的年、月、日时、分、秒，若输入错误，可按“删除”键，重新输入，按“确认”键确认退出或延时12秒后自动退出。 （注：时钟为24小时制）
（二）安居宝数字社区系统操作说明 软件启动操作步骤如下： 步骤一：双击图标启动数字社区服务器系统（数据处理服务器），分别点击【co ms er ve r】和【d ig it al】按钮，启动程序进程。因要启动数据库的进程，启动服务器时请稍等几分钟。 步骤二：双击图标启动数字社区系统。 一、系统备份 系统提供了数据随时备份的功能，以方便数据复查。 如果需要备份，点击备份按钮就可成功备份，用户亦可自己设定备份路径。 二、系统恢复 系统提供了数据系统恢复的功能，以防止数据不慎丢失。 点击恢复按钮，就可恢复系统 (三)门禁初始化 注册门禁卡： 1、主机初始化： 【门禁初始化】→选中需初始化的楼栋→进入主机信息页面→输入主机的相关信息→【初始化】→【确认】保存或【关闭】退出 每户卡数以单户住户所需最大卡数为设置基础；机器密码信息暂时空缺，为以后系统扩展提供空间。 注：如在此没有进行初始化，后面的门禁卡将不
高等职业教育教学课程标准《物流软件操作》 适用专业：物流管理 执笔人： 审核人： 批准人： 编写日期：2009年9月 2009年9月
目录 1、前言（主要包括课程性质和设计思路） (3) 1.1 课程的性质 (3) 1.2 课程设计思路 (3) 2、课程基本目标 (3) 2.1知识目标 (4) 2.2职业技能目标 (4) 2.3职业素质养成目标 (4) 2.4职业技能证书考核目标 (4) 3、课程内容、要求及课时安排 (4) 3.1、课程主要内容说明 (4) 3.2、课程组织安排说明 (5) 3.3、课程教学内容 (5) 4、实施建议 (5) 4.1 教材选用与编写 (6) 4.2教学建议 (6) 4.3教学评价 (6) 4.4课程资源的开发与利用 (6) 5、教学评价建议 (7) 6、课程教学环境和条件要求 (7) 7、教学资源的利用 (7)
《物流软件操作》课程标准 课程名称、代码：物流软件操作、6102028 总学时数：30 （理论课学时数：0 实践课学时数：30） 学分数：1 适用专业：物流管理 1、前言（主要包括课程性质和设计思路） 1.1 课程的性质 该课程是物流管理专业的整周实训课程，目标是让学生掌握物流软件操作的 能力。它要以现代物流概论课程的学习为基础，也是进一步学习仓储与配送管理、 供应链管理、运输管理以及货代实务等课程的基础。该课程在整个物流管理专业 的课程体系中发挥着重要的培养综合物流管理能力作用。现代物流的本质是对原 来分散管理的运输、仓储、采购、配送、包装、装卸搬运、物流信息等要素进行 综合管理，实现资源整合和流程优化的目的，本课程是物流管理专业课程体系中 唯一体现物流管理的具体分支与信息技术的结合，为学生走上生产企业或物流企 业物流岗位打下良好的基础。 1.2 课程设计思路 本课程标准的构建以物流师国家职业标准（助理物流师等级）为指导，结合 中山市生产企业、物流企业相应岗位所必需的现代物流从业人员的能力要求，依 据专业标准，结合学院课程标准原则意见而构建其课程标准。 本课程的总体设计思路是：根据教育部16号文件，打破以理论知识传授为主 要特征的传统学科课程模式，开展基于岗位能力与工作过程为导向的课程体系改革，在对相关岗位任职要求进行分析、归纳的基础上，将工作任务分解为知识、 能力、素质的具体要求，同时参照职业标准进行课程模块设计，制定课程考核标准，以此为基础组织课程教学资源，通过理论与实践相结合，完成对学生职业能 力的评价。 2、课程基本目标 本课程的培养目标是，立足于制造型企业、商业企业以及物流企业基层物流 管理岗位，通过本课程的学习，要求学生熟练操作工商企业的物流管理及物流企 业的运营管理流程中的软件操作，能够正确分析和解释仓储与配送、运输、国际 货代的流程，并结合物流信息系统的使用。 根据本课程的培养目标，将课程内容进行模块化划分，形成四个基本目标，
可视对讲系统操作说明 一、系统架构： 二、系统主要实现功能： ●可视对讲（围墙机→管理机、围墙机→住户、单元门口机→管理机、单元门口机→ 住户、管理机←→住户（非可视）） ●家庭防盗（住户→管理机/电脑） ●监视功能（管理机→围墙机、管理机→单元门口机、住户→单元门口机） ●密码开锁功能（围墙机→公共密码、单元门口机→私人密码） ●门禁刷卡开锁功能（道闸、单元门） 三、基本操作 1)中心管理机：DF2000-2VCN ?主要作用： 接收围墙机、单元门口机、分机呼叫通话及遥控开锁；呼叫分机并通话；监视围墙机、单元门口机图象；接收住户分机防区报警等。 ?使用操作说明： a、设置：是对报警防区的设置，用于接收住户分机的报警时，显示报警的防区类型，（注： 防区的设置要和住户分机安装的报警探头一致）。 设置方法：按“设置“键，则显示屏显示： b、校时：对显示时间进行调整。按“校时”键，则显示屏显示： 此时按光标的提示，按数字键输入正确的年、月、日、时、分、秒，若输入错误，可按“删除”键，重新输入，按“确认”键确认退出或延时12秒后自动退出。（注：时 钟为24小时制） c、模式选择：是管理机控制门口主机的呼叫方式，有白天和夜间两种模式。在白天模式下， 门口主机可以直接呼叫住户分机，不受管理机管理；在夜间模式下，门口主机呼叫住户 分机后自动转到管理机，管理处确认后（在通话中按“显示”键，显示所呼户机地址码）， 若需转呼，再按“转呼”键转呼到住户分机。 操作方法：按“模式”键进入选择，则显示屏显示： 此时输入要管理的门口主机的编码（8位号码，2位楼栋号+01+4个0。若输入错误，可按“删除”键，重新输入），则显示屏显示： 再按“1”或“2”选择所需要的模式，按“确认”键确认退出。 当被管理的门口机，呼叫户机时，管理机与其对讲的过程，按“显示”键，则显示屏显示： d、查询：本管理机具有查询编码、日期、设置、报警等功能。按“查询”键，则显示屏显 示： 此时进入所要查询的各项，再按“1”－“4”键选择要查询的那个项目，按“确认” 键查询。 若查询“编码”，按“确认”键，则显示屏显示： 若查询“日期”，按“确认”键，则显示屏显示： 若查询“设置”，按“确认”键，则显示屏显示： 若查询“报警”，按“确认”键，则显示屏显示： 在进入报警查询后，再按←、→键查询每一条报警信息。 e、监视：监视可分一般监视、半自动监视、全自动监视三种。
收货录入时软件自动记录的收货人及发货人信息的管理，包括姓名、助记码、电话、地址、目的地、常发货物名称等信息，也可以手工增加 站点管理 起始站点与运营线路终点站点的管理，以及各站点电话及地址信息的管理，电话及地址信息将自动打印到托运单上 软件设置 软件运行参数的设置，包含系统初始化、小数位数设置、数据库升级转换、网关短信相关设置、默认输入法设置、特殊数据修改删除密码设置、托运单委托协议设置等 报表设置 托运单、随车清单、收货明细表等打印模板的选择及报表的自助调整设计，包括报表每列的打印与否、列宽、字体大小、对齐方式，以及报表数据排序方式设置等 协议管理 每次发车时与运输车辆的运输协议的存档及查询 日志管理 软件操作人员敏感操作（如改单，删单、帐号维护、数据导入导出等）日志的记录与查询、打印，可根据操作人员、时间段查询并打印 收货管理 与托运货物相关的信息录入，包括货物目的地、运单号和手工运单号、货物名称、货号、件数、重量、体积、收货人信息、发货人信息、中转、保额、保费、代收款、运费、送货费、信息费等信息的录入。 模块特色 1、新客户自动记录，该客户再次发(收)货时只需要录入姓名或助记码或电话即可把该客户的所有关联信息自动录入 2、运费、送货费、保费的支付方式灵活：已付、提付、扣付、回付、月结，代收款支持垫付 3、货物托运单可支持直接打印或套打。 4、支持划价人与收款人记录，默认当前操作用户 5、支持银行代发货款接口，支持客户帐号短号录入 6、运费已付、代收款垫付的货物以及导入的数据的修改删除操作必须键入特殊数据修改删除密码，杜绝现金管理漏洞。 发车管理 货物装车与发车的管理，包括挑选装车货物，打印车辆运输协议，打印运输清单，导出发车数据等。 模块特色： 1、所见即所得的装车界面，操作简单，易用性好，功能强大 2、支持分包装车技术，一份货物可分多部车辆运输
物流仓库管理系统六大功能介绍 物流仓库管理系统功能详细介绍 在现代供应链管理中，仓储部分起着至关重要的作用，如果不能保证高效的库存控制以及进货及发货，必然会导致管理成本的急剧增加，传统简单、静态的仓储管理已无法保证企业各种资源的高效利用。 如今的仓库作业和库存控制作业已十分复杂化多样化，仅靠人工记忆和手工录入，不但费时费力，而且容易出错，全新的物流仓库管理系统是解决问题的关键，结合了RFID技术的物流仓库管理系统更是物联网时代的趋势。 射频识别，RFID(RadioFrequencyIdentification)技术，又称无线射频识别，是一种通信技术，可通过无线电讯号识别特定目标并读写相关数据，而无需识别系统与特定目标之间建立机械或光学接触。 使用RFID物流仓库管理系统,对仓储各环节实施全过程控制管理，并可对货物进行货位、批次、保质期、配送等实现电子标签管理，对整个收货、发货、补货、集货、送货等各个环节的规范化作业,还可以根据客户的需求制作多种合理的统计报表。 凭借丰富的条码资源及多年实施条码系统的经验，将电子标签引入物流仓库管理系统，去掉了手工书写票据和送到机房输入的步骤，解决库房信息陈旧滞后的弊病。不论物品流向哪里，我们都可以自动跟踪。电子技术与信息技术的结合帮助企业合理有效地利用仓库空间，以快速、准确、低成本的方式为客户提供最好的服务。 物流仓库管理系统是通过入库业务、出库业务、仓库调拨、库存调拨和虚仓管理等功能，综合批次管理、物料对应、库存盘点、质检管理、虚仓管理和即时库存管理等功能综合运用的管理系统，有效控制并跟踪仓库业务的物流和成本管理全过程，实现完善的企业仓储信息管理。物流仓库管理系统可以独立执行库存操作，与其它系统的单据和凭证等结合使用，可提供更为完整全面的企业业务流程和财务管理信息。 物流仓库管理系统功能： 1、入库管理 在仓库的门口部署RFID固定式读写器，同时根据现场环境进行射频规划，比如可以安装上下左右四个天线，保证RFID电子标签不被漏读。接到入库单后，按照一定的规则将产品进行入库，当RFID电子标签(超高频)进入RFID固定式读写器的电磁波范围内会主动激活，然后RFID电子标签与RFID固定式读写器进行通信，当采集RFID标签完成后，会与订单进行比对，核对货物数量及型号是否正确，如有错漏进行人工处理，最后将货物运送到指定的位
说明书 一、产品简介 AJB-ZJ15ACHIP系列门口机是我司最新研制的产品，它采用4寸TFT屏及高性能的32为ARM嵌入式处理器，系统功能更加完善，改机型外观造型美观大方，华贵高雅，操作简单，图像清晰，具有可靠的性能，较高的性价比。 二、功能及特点 呼叫终端，并与终端实现可视对讲。 可直接呼叫管理机，并进行可视对讲。 本机可编辑四位楼栋地址码。 单元门口机具有公用密码/用户个人密码开锁功能。 可内置门禁刷卡功能。 具有红外补光功能、开启夜视模式。 具有防拆报警功能。 具有门磁（开/关）状态检测功能以及门磁（开/关）延时报警功能。 各工作状态具有图文及相应的语音提示。 三、技术参数 工作电压：DC13V+-10% 工作电流：关屏静态电流《280mA 开屏静态电流《330mA 动态电流《660mA 音频响应：300—3400HZ+-3DB 应答通道全程响度：评定值：18DB+_5DB 主呼通道全程响度：评定值：13DB+_5DB 界面显示：4寸LCD屏 工作温度：-40——70℃ 环境湿度：45%-95% 外观尺寸：340*135*41MM 四、 命令设置操作功能 在主界面时，单元门口机输入0000（小区门口机输入00000000）进入命令输入功能模式，然后输入键盘命令进行设置。 各命令设置操作功能简易列表： 1 0008558+6位密码键盘系统命令设置开启功能 2 00008556+6位旧密码+6位新密码+6位新密码键盘密码修改功能 3 00008550+6位编码编码功能 4 00008031+6位数字门禁格式化功能 5 00008054 注册卡片 6 00008053+10新位卡号删除卡功能 7 00009182 门磁状态检测开启/关闭功能 8 00008553+2位分钟数门磁延时报警设置功能 9 00008990 防拆报价开启/关闭功能 10 00009003+0/1 电锁/磁锁选择命令功能 11 00009005+1/0 镜头彩色转黑白模式开启/关闭功能 12 00009185 用户密码开锁开启/关闭功能 13 00009009 公共密码开锁更改/屏幕设置/音量设置/时间设置/ip设置
安居宝操作安装说明书 安居宝管理软件操作系统安装及使用说明书 第一部分: 操作系统安装 安居宝智能小区管理系统网络版包括电子巡更系统、多表抄集、停车场系统、 综合系统,包括门禁系统、住宅监控、边界报警三个子系统，?系统结构为C/S（客户机/ 服务器 一般数据都放在服务器上?工作站只结构的网络版系统）, 是安装管理软件?这样有利保护数据。下面介绍两种常见的操作系统安装模式:1、客户机服务器模式2、单一PC使用模式 一、客户机服务器模式安装方法, 此方法适用于大型网络系统,: 1 、服务器安装, 客户机服务器模式, 服务器要求运行在Windows 2000 Server 以上的网络操作系统版本?而且服务名建议设置为Server?客户机要求是Windows98/2000都行。网络协议采用TCP/IP ?如果网络中有两台以上的PC?建议一台作专门的服务器用或服务器与工作站并用?用于运行数据库?Windows 2000 Server 安装完后?建议为该服务器配置域。第一次启动后出现:, 图1, 第, 页/ 共11 页
图 2 如上选择《新建》->
一、判断题 （）1.数据是对客观事物进行观察以后，记录下来的可以识别的符号，本身有意义，不需要经过解释、描述。（）2.信息是经过加工、解释以后的数据。 （）3.信息在主观上是可以接受、利用的，并指导我们的行动的。 （）4. 从广义范围来看，物流信息是指与物流活动（如运输、保管、包装、流通加工等）有关信息。 （）5. 从狭义范围来看，物流信息不仅指与物流活动有关有信息，而且包含与其他流通活动有关的信息，如商品交易信息和市场信息等。 （）6.物流信息不仅对物流活动具有支持保证功能，而且具有连整合整个供应链和使整个供应连活动效率化的功能。 （）7.数据库管理系统是人们用于操作数据库的产品。 （）8.数据库系统是一个计算机应用系统。 （）9.数据库管理系统是数据库系统的核心。 （）10.现代的DBMS大都具备恢复数据库的功能。 （）11.完整性约束是指数据在语义上的约束。 （）12.物理结构设计的目的是为逻辑结构设计所确定的数据模型，选取一个最适合应用环境的物理结构。（）13、入库单是一式四份：第一联，存根；第二联，成品库留存；第三联，财务核算；第四联，申请人留存。（）14、出库单是一式四份：第一联，成品库留存；第二联，存根；第三联，财务核算；第四联，提货人留存。（）15、固定放置系统是将商品放在固定的地点。 （）16、直接堆放式是将货物在地面上直接码放堆积。 （）17、托盘堆码式是将保管物品直接放在托盘上，再将托盘平放于地面。 （）18、仓储管理信息系统中，货物明细中不能输入相同的货物编号和批号 （）19、仓储管理信息系统中，批次、数量要输入文字，否则无法输入。 （）20、同一种入库货物原则上应放入同一仓库中。 （）21、对于立体仓库，货位的表示可以采用仓库号→列号→排号→层号的表示方法。区域号必须填写。（）22、对于立体仓库应该保持货位均衡分配的原则，即将货物均衡地分配到不同的货架中。 （）23、根据货物的出库频率来分配货位，出库频率大的货物应该分配靠近了库台的货位。 （）24、已经备货的出库通知单能被修改和删除。 （）25、配送运输的经济里程半径一般在40km以内。 （）26、托运人认真填写托运单，承运人审核无误后方可承运。 （）27、零担货运班车必须严格按期发车，按规定线路行驶，在中转站要由值班人员在行车路单上签证。（）28、托运人除向收货人发出装船通知外，即可凭收货单向船公司或其代理换取已装船提货单。 （）29、对于相同的客户，会有不同的结算方式，“结算方式”主要是定义了与客户进行结算的不同类型，如“月结”、“次结”等。 （）30、货物的性质主要有重货、泡货。 （）31、车辆管理主要实现车辆信息管理、运输车辆回队管理。 （）32、车辆信息维护窗口中，窗口的下部是车辆信息的记录表。 （）33、“运量确认”是指按照装车计划对车辆上的货物进行确认的过程，并生成送货单据。 （）34、提单签发人员必须核实货物已装船离港，验证运费收取满足合同（协议）中运费支付条款后，才能签发此次委托所对应的提单。 （）35、进口货运代理业务分为船舶到港前的准备工作和船舶到港后的准备工作，然后是审查提货单等有关单证，签发提单给收货人提货，最后，还要做好每一次船的文件归档工作。 （）36、在货代管理软件中，在基础资料的录入过程中要注意一定地顺序问题。 （）37、在进行操作时，如果在包装类型下找不到想要输入的内容，可以自己输入，它会被添加到基本资料库中。 （）38、订舱表：订舱理货操作→订舱信息→打印→新增订舱单→检查/存盘/打印→订舱表 （）39、提单：提单录入/打印→新增提单→检查/存盘→选择提单模版进行打印
培训教材 A、系统组成： 隆福花园对讲系统全称为DF2002外网IP互通联网彩色/黑白可视带门禁对讲系统。 1.系统架构： 系统内网（单元内部分）采用标准AJB总线、外网（联网部分）采用
TCP/IP计算机网络结构。整个系统可接100多台管理机、可同时管理9999栋单元楼、每栋单元可并联100台主/副门口机、每栋楼可有99层、每层可接99台分机。 2.系统主要使用设备： ●中心管理机：DF2000-2VCN ●管理机控制器：HY-2002C ●小区大门口机（围墙机）：DF2000ATVC/1（AM） ●围墙机控制器：HY-2002B ●单元门口主机：DF2000ATVC/1（AM） ●主机控制器：HY-2002 ●主机选择器：HY-SL ●层间户户隔离器：HY-735 ●层间信号中继器：HY-721 ●视频放大器：HY-871G ●室内可视分机：HY-152BV2EI/1 ●UPS电源：DE-98B及DE-2000A ●道闸开锁控制器：HY-235N ●IC卡读卡器：HY-212 ●IC卡写卡控制器：HY-258 ●管理软件：数字社区软件（只使用门禁/报警部分） ●网络设备属性设置软件：ipinstall 3.系统主要实现功能：
●可视对讲（围墙机→管理机、围墙机→住户、单元门口机→管理机、单 元门口机→住户、管理机←→住户（非可视）） ●家庭防盗（住户→管理机/电脑） ●监视功能（管理机→围墙机、管理机→单元门口机、住户→单元门口机）●密码开锁功能（围墙机→公共密码、单元门口机→私人密码） ●门禁刷卡开锁功能（道闸、单元门） 4.系统使用总线： ●分机总线（从主机控制器—户户隔离器—-可视分机） ?地线、数据线、声音线、12V电源线、视频线。 ●门口机总线（从门口机—主机控制器） ?地线、数据1线、声音线、数据2线、视频线。
《物流管理实训》实训报告 时间：2020年08月02日编稿：作者三 第一篇：《物流治理实训》实训报告 《物流治理实训》实训报告 实习内容：通过对公司总经理、调度中心、仓库中心以及运输中心等公司的不同角色来了解和熟悉实际的当中的物流操作，懂得对物流活动诸要素的治理：运输、储存等环节的治理;对物流诸系统的治理：人、财、物、设备、办法和信息等要素的治理；对物流活动中具体职能的治理：物流计划、质量、技术、经济职能等的治理。并掌握物流的运作的步骤和流程，使我们在操作的过程中能够结合自己所学的物流知识举行规划设计调整所在公司的各项资源从而达到理论与实际的相结合。角色及职责：分别有公司总经理、调度中心、仓库中心、运输中心实习具体操作： 在开始实验前举行分组，老师把我们每小组人数分为三人，分组后小组内部确定个人所担任的角色，角色是三人轮流扮演的。担任总经理的同学先进入浙科物流教学模拟软件首页面注册用户，注册公司详细信息和公司总经理帐号信息，注册是依据教师安排挑选对应班级和对应的实验举行的。注册完成后进入角色分配页面添加其他角色的用户帐号，其他三个角色帐号分配完成后即完成物流公司的注册，注册完成后各角色便可以使用总经理所注册的帐号举行登陆。 公司总经理：主要负责合同治理、订单受理及物流设备治理等。总经理需要合理安排在公司注册时获得的公司初始资金并通过购买
或租借仓库和运输工具和人员的聘请来展开该公司的具体运作，依据市场和公司情况和其他企业签定物流运送合同，还要开通各种运输路线，举行财务治理。总经理用户在注册申请成功进入系统后，首先要为物流公司开始物流做好预备工作： 1、购买或租借一个仓库作为合同报价的基础; 2、开通产生单据两点间城市的线路报价; 3、开通EDI服务(物流信息网/用户注册)并为使用EDI服务申请CA认证。 调度中心：该角色的主要职责是合理安排公司所获得的各项运输任务，对总经理发送过来的货运单举行处理，对货运单举行补货将货源信息公布于仓库中心举行补货，对货运单举行暂存入库或直接生成运输单将信息公布至运输中心，通过制作运输计划，和对运输计划举行起点合并、终点合并、联运、同城运输等各中不同的操作组合来达到运输效果最优。 仓库中心：首先对总经理发送来的仓库信息举行仓库设定、对调度中心发送过来的信息举行入库操作、出库操作、货物存放、拣货装配、货物移库、库存查询……通过仓库的调度缓冲举行处理任务的整合，减少零散任务的运输以节约公司的各项成本。通过为合同企业提供仓储服务，并为企业的储存的产品举行维护和治理增加企业的收入。 运输中心：依据调度中心下达的运输任务举行分配车辆和驾驶员的的调派。利用本公司的车辆举行运输或通过签定其他物流公司公布分得回程车以减少运送成本。依据实际情况向公司总经理提出车辆购
物流(Logistics)—最早出现于第二次世界大战期间，美军在对军火供应中，率先采取了后勤管理，此后经过不断的发展，被引入商业部门后逐渐形成了单独的学科，并成为现在人们所关注的“物流”。进入21 世纪，现代物流业已成为四大新兴产业之一。近年来，随着我国互联网应用的迅速普及和企业电子商务的普遍开展，人们开始意识到物流管理的巨大威力。在前不久刚刚发布的CCID和CCW两大权威机构对物流管理软件市场的调查报告显示，我国物流管理软件市场规模将有望在未来几年内超过ERP而成为主流的企业管理信息化软件。 物流管理软件现状 根据中国物流与采购联合会统计，2001年，中国与物流相关的年总支出高达19000亿元，物流成本占GDP的比重为20%左右。这一方面说明我国企业的物流支出成本过高、管理水平落后，另一方面也显示了物流软件市场的巨大应用前景。目前，我国物流企业中有很大一部分来自于原来的物资仓储运输企业，其管理模式基本上仍依赖于手工或简单的电算化管理；另一部分是大型企业集团，为了满足自身对物流的需求而成立了物流部门，同时也对第三方提供物流服务；而物流业里最活跃的力量来自于新兴的现代物流企业，其中以金港物流、上海外高桥、珠海九川为代表一批基于信息化管理的物流新锐，代表了我国物流行业的未来发展方向。 据专家估计仅国内的物流管理软件供应商就有500多家，此外还有一些知名的国外物流商、IT商和咨询公司也在中国的物流软件市场中淘金。 从市场占有率来看，传统的ERP和财务软件厂商占有相当大的优势。博科资讯、用友瓜分了前两强的位置，尤其是最先从财务软件厂商转型、最早进入物流管理软件领域的博科资讯，以17.4%的市场占有率高居榜首，领先第二名用友的9.8%将近十个百分点。 从厂商的分布情况来看，物流管理软件市场挤进了大量的以传统管理软件起家的软件厂商。除了领先于物流管理软件的博科资讯以外，还有招商迪辰等厂商，其中，有能力提供物流管理软件产品的企业只有近百家。 从物流管理软件厂商的背景来看，可以分为几种类型。首先是国内管理软件厂商，这些厂商由于从事财务软件和企业管理软件多年，对企业的物流过程、业务特点较为了解，在产品技术和经验上有较大的优势。其中代表厂商为上海博科资讯股份有限公司，由于博科的及早进入以及厚积薄发的技术支持，博科已成全国物流软件流域的领袖，其物流软件产品在此领域已具有向导性。；其次是国外品牌，如SAP、EXE、i2等，技术上更加成熟，但对国内企业的物流过程中的复杂关系不够了解，对国内物流的现状也不熟悉，因此在软件的支持和开发上缺乏全程的服务。最后还有一类厂商，即从用户转变而来。 物流管理软件趋势
题目：物流软件的作用和重要性
摘要 随着中国经济的艰难转型，近几年来，国内企业普遍面临着原材料价格上涨、环保法规日益严格、新劳动法出台、人民币升值等重重考验。在寻找对策的过程中，越来越多的企业认识到物流作为“第三方利润源”的重要性。与此同时，企业对物流的投入也越来越大，在前期的物流设施设备等硬件升级后，企业发现并不能完全达到其设定的目标，究其原因，是物流的“软件”建设没有跟上。这里的物流“软件”一方面是指物流软件公司开发的供企业使用的物流软件，另一方面是指的物流人才建设方面。物流软件建设主要是由众多规模不同的物流软件公司完成，而物流人才培养的任务主要由高校来承担，从目前的情况来看，物流软件公司与高校埋头于各自的领域，彼此之间少有联系，或者即使有联系，在合作的深度与广度上也远远不够，这是制约物流“软件”发展的非常重要的原因，必须尽快解决。 关键词：物流软件物流管理重要性
目录 一、概述 (4) （一）物流管理的定义 (4) （二）物流软件的发展历史 (4) 一、萌芽时期(2004年以前) (4) 二、低谷时期(2004年～2006年) (4) 三、发展时期(自2007年开始) (4) （三）物流管理与物流软件之间的关系 (5) 二、物流软件的重要性 (5) （一）物流软件发展现状 (5) 一、物流软件市场需求较大，趋势长期向好 (5) 二、物流软件公司较多，规模普遍比较小 (5) 三、企业对于物流软件心理预期较高 (5) （二）物流软件的重要性 (5) 三、软件实例介绍 (7) 四、给物流软件的建议 (7) （一）集成化 (7) （二）精益化 (7) （三）智能化 (7) 参考文献 (7)
物流软件的作用和重要性分析 【摘要】随着全球经济一体化趋势的加强,物流企业面临着降低生产成本的强大竞争压力；而电子商务时代的到来，在给物流企业的发展带来机遇的同时，也使得物流企业对于如何能够更好的满足网上客户低价、快速的需求有了一个新的思考；近年来，虽然我国的物流行业迅速发展，但其整体发展水平较低，自身发展也存在着很大的局限性。面对诸多客观因素的影响以及自身存在的问题，企业日趋将信息建设提到了主要日程上来，希望通过物流软件的管理来规范企业管理，提高企业管理水平和效率，增强市场竞争力。【关键字】物流软件；信息技术；作用 引言：随着中国经济的稳步发展和物流业的飞速发展，物流企业的业务也不断扩大，在业务量和分支机构增加的同时，物流货运公司老板一方面对业务数据和公司的管理感到越来越吃力，另一方面也对如何保持在行业中的竞争优势，使公司能够持续稳定发展表现出越来越迫切的需求。传统的手工操作模式由于其繁琐复杂等诸多先天性不足之处与业务财务方面容易出现管理漏洞等各种弊端，已远远不能满足公司管理和发展的需要，利用计算机软件对公司进行全面的管理，实施企业的信息化建设，加强企业管理，提高工作效率，避免业务财务方面的管理漏洞，增强企业的核心竞争力，已成为众多物流货运公司迫在眉睫的问题。一、物流软件产生与发展的背景 （一）国际背景：在经济全球化的趋势下，物流企业面临的国际、国内两个市场更加激烈的竞争。面对资源在全球范围内的流动和配置大大加强,越来越多的外国公司加入中国市场,同时一大批中国企业也将真正的融入到全球产业链中,这将加剧中国企业在本土和国际范围内与外商的竞争,这都将对我国的物流业提出更高的要求。为了实现资源和商品在国际间的高效流动与交换,促进区域经济的发展和全球资源配置的要求,物流运作必须面向全球化的方向发展。同时这种新兴起的为国际贸易和跨国经营服务的全球化物流,要求有全球化的网络与之相适应。因此,企业内和企业间构筑机动性强、反应速度快的全球化物流网络体系将是物流全球化发展的关键。 （二）国内环境：经济与可持续发展的必要电子商务的发展给物流行业的发展带来的机遇和挑战。如果在网上实现商务流动后，没有一个有效的社会物流软件系统对实物的转移提供低成本、适时适量的转移服务，电子商务将无法得到最终的完成。物流网络化是物流信息化的必然,是电子商务环境下物流活动的主要趋势。 （三）行业背景：由于我国物流管理整体水平不高：各物流环节彼此孤立；物流的规模化、信息化集成化程度不高。物流涉及的有关行业、部门、系统都自成体系,独立运作,各做各的规划,各搞各的设计,各建各的物流中心或基地,部门分割、行业垄断、地方封锁,相互之间毫无关联,不仅难以达到节约物流成本的作用,还会造成资源配置的极大浪费
应跨界融合，而非单打独斗 物流云平台的设计与功能 一、物流云计算服务平台概念： 物流云计算服务平台是面向各类物流企业、物流枢纽中心及各类综合型企业的物流部门等的完整解决方案，依靠大规模的云计算处理能力、标准的作业流程、灵活的业务覆盖、精确的环节控制、智能的决策支持及深入的信息共享来完成物流行业的各环节所需要的信息化要求。 我们把物流云计算服务平台划分为：物流公共信息平台、物流管理平台、物流园区管理平台三个部分。 这三个平台有各自适合的作用层面，物流公共信息平台针对的是客户服务层，他拥有强大的信息获取能力；物流管理平台针对的是用户作业层，他可以大幅度的提高物流及其相关企业的工作效率，甚至可以拓展出更大范围的业务领域；物流园区管理平台针对的是决策管理层，他可以帮助物流枢纽中心、物流园区等管理辖区内的入驻企业，帮助他们进行规划和布局。 二、各部分功能： 公共信息平台： ●首页 通过浏览网页首页快速获知物流相关新闻内容，物流行业相关资讯信息，同时对生产供应商新货品信息一目了然，相对应的可以知晓可提供的货品信息的显示需求。
●服务提供 注册用户能够在信息平台上发布货品信息，发布车辆服务信息，发布仓储服务信息，发布配送专线服务信息，发布园区商铺信息以及发布有货求车信息 ●会员注册 客户通过会员注册，可以成为登录公共信息系统并享有根据会员不同身份对应的服务。将会员注册分为个人会员注册和企业会员注册，并且在企业会员注册中按照企业类型更为详细的分类分为仓储企业，车辆企业，贸易企业。 ●在线交易 显示各物流服务类别的交易信息，同时显示和个人(企业)会员类别贴近的物流服务信息。在其中的会员购买信息中包括已接收的服务(已经有意购买，但并未正式成交),已接受的服务(已经购买并享有的服务),已发布的服务(会员企业发布可提供的服务信息)三个功能模块。 ●物流资讯 较为详细和全面的显示物流行业资讯信息以及物流热点新闻信息。 ●综合查询 多角度，多维度提供详细查询可提供物流服务的企业信息，可提供的货品信息，可提供物流服务的车辆信息，可提供物流服务的车辆信息以及可提供运输配送线路信息
安居宝可视对讲系统操 作说明书 Company Document number：WTUT-WT88Y-W8BBGB-BWYTT-19998
一、可视对讲系统操作说明 （一）监控中心管理机操作说明 1、接听呼叫：摘机通话，或按“免提”键通话，按“开锁”键打开单 元门锁。 2、呼叫住户：摘机，输入户号编码等待接通通话，如呼叫3幢甲 单元901室，则按03（代表栋号）01（代表甲单元）0901（代表户号）即可。 3、监视单元门口图像：按“监视”键，输入单元编码即可，如需 监视3号楼甲单元，则按030100即可。 4、重拨：按“重拨”键即可呼叫最近一次所拨户号。 5、校时：对显示时间进行调整。按“校时”键，则显示屏显示：“请 输入时间：”，此时光标的提示，按数字键输入正确的年、月、 日时、分、秒，若输入错误，可按“删除”键，重新输入，按“确 认”键确认退出或延时12秒后自动退出。（注：时钟为24小时 制） （二）安居宝数字社区系统操作说明 软件启动操作步骤如下：
步骤一：双击图标启动数字社区服务器系统（数据处理服务器），分别点击【com s er v e r】和【di gi t al】按钮，启动程序进程。因要启动数据库的进程，启动服务器时请稍等几分钟。 步骤二：双击图标启动数字社区系统。 一、系统备份 系统提供了数据随时备份的功能，以方便数据复查。 如果需要备份，点击备份按钮就可成功备份，用户亦可自己设定备份路径。 二、系统恢复 系统提供了数据系统恢复的功能，以防止数据不慎丢失。 点击恢复按钮，就可恢复系统 (三)门禁初始化 注册门禁卡： 1、主机初始化： 【门禁初始化】→选中需初始化的楼栋→进入主机信息页面→输入主机的相关信息→【初始化】→【确认】保存或【关闭】退出每户卡数以单户住户所需最大卡数为设置基础；机器密码信息暂时空缺，为以后系统扩展提供空间。
安居宝数字社区系统 使用操作手册 广州市安居宝科技有限公司 1
广州市安居宝科技有限公司 2 目录 一、物业管理系统 (1) 1、房产管理 (2) 1.1片区信息 (2) 1.2楼栋信息 (4) 1.3生成房号 (4) 1.4房屋信息 (5) 2、入住管理 (5) 2．1销售合同 (5) 2．2住户登记 (5) 2．3住户验房 (6) 2．4验收交接单 (6) 2．5住户信息查询 (6) 2．6业委会 (6) 2．7出租 (6) 2．8装修 (6) 2．9投诉管理 (7) 2．10用户报修 (7) 3、设备管理 (7) 4、保安管理 (7) 5、收费管理 (8) 6、公司管理 (8) 7、保洁绿化 (8) 8、系统管理 (8) 二、数字社区系统 (8) 1、系统设置 (9) 1.1设备报道 (9) 1.2防区设置 (12) 1.3抄表设置 (13) 1.4房间设置 (13) 1.5资料登记 (14) 1.7系统属性 (17) 1.8系统备份 (18) 1.9系统恢复 (18) 2、门禁系统 (18) 2.1门禁初始化 (19) 2.2门禁卡列表 (23) 2.3进出记录 (23) 2.4访客留影 (23) 2.5数字终端留言 (23) 2.6门磁拍录留言留影 (23) 2.7 Mifare卡设置 (24) 2.8 Mifare卡登记 (25)
2.9 Mifare卡列表 (27) 3.0 门禁开关状态 (27) 3、住宅报警 (27) 3.1布防类型 (27) 3.2 远程布撤防 (27) 3.2报警查询 (29) 3.3短信发送记录 (29) 3.3远程布撤防记录 (30) 4家电控制 (31) 5数字生活 (31) 5.1信息发布 (31) 5.2预设信息： (31) 5.3业主信息： (31) 5.4常用电话： (31) 5.5社区服务： (32) 5.6设备通讯录： (32) 5.7设备日志： (32) 6视频监控 (33) 7边界报警 (34) 附1： HY-2002RX信息发布视频转换器使用说明 (36) 附2：带P87LPC764芯片的HY-912改为不带P87LPC764芯片的HY-912的方法 (36) 3
物流软件模拟实训总结 班级：物流1023 学号：21 姓名：许娜 我们的实训内容是经营一家物流公司，先要起一个公司名字，设定公司的地点，邮编，邮箱等。我的公司名为华诚物流，寓意为中华诚意，公司定在浙江杭州，然后我又在网上查找了杭州的区号等。完成这些公司的基本信息，接下来就是公司报价了，这个部分颇让我头疼，因为我不清楚事迹，所以我不清楚租用或购买仓库多少平方米市场价多少钱，还有一些什么保险金，车辆运价等，所以我花了很多的时间修改报价，最后怀着忐忑的心情提交出去，马上就有订单了，一开始不敢接，担心报价过低，会做赔本生意，后来看别人开始赚钱，我已着急就接了，之后就是处理订单，安排车辆，安排司机，购买或租用仓库，聘请保管员，搬运工和司机了。 一开始我特别不熟悉操作流程，一会儿是发现仓库没买，一会儿是发现没有车辆可用，老师让我妈不用着急，第一天主要是报价，不用着急接订单，要了解各子模块的主要内容。 一进操作界面，就有选择角色扮演，有物流管理中心，物流调度中心，物流运输中心，物流仓储中心。
经过两天的操作，我基本了解了运作流程，通过实习将这些理论与实际的操作相结合，在实际中提高运用知识的能力。作为物流管理专业的学生，在就业竞争与学习中我们应该多学学以致用。通过这次物流模拟软件操作实训，是我对第三方物流的运作模式有了更进一步的认识。我们需要对流程特别熟悉，在这次软件操作的实训过程中，我们不但要熟悉自己所负责的角色的操作流程，而且要熟悉整个企业的运作流程，才能进行有效地配合。 企业管理是一项系统工作，系统局部工作的优化并不能使整个系统的效益最大化。物流企业更是如此，如运输与库存，运输方式的选择与整个企业的收益。这只是通过软件进行操作，此类问题不算突出，但是在物流企业的实际运作当中，问题要比这复杂的多。需要更加细致缜密的思考，做出最合理的安排。 在物流企业的选址问题上，这次实训也体现出了选址的重要性，物流企业的选址对于企业成立之后所要开展的业务范围有很大的影响。对于运输方式和运输线路的选择也要进行综合考虑，例如运输方式如果以铁路运输为主，就不需要购置那么多的车辆了。在接单时也要优先考虑能进行铁路运输的产品，在进行公路运输时，一个比较重要的问题就是空货车的回程，在实训时，货车装上货物到达目的地后，很多同学都忘记派车回程了。而在现实中，空车回程也是运输不合理表现的一个重要方式，空车回程不能够合理运用运力，而且浪费了能源，增加了物流企业的运输
物流管理软件集成了托运单管理、收货管理、配送管理、发货管理、库存管理、代收款管理、汇款管理、账务管理、车辆管理、会员管理、数据传输、银行代发、短信通知、百幸投保理赔等模块。简介 提到物流软件，大家并不陌生，市场上的物流软件也很多，通俗的讲就是指物流企业或者企业的物流部门所使用的信息系统，目的是通过信息化的手段来实现物流作业和管理的高效性。 物流业是融合运输业、仓储业、货代业和信息业等的复合型服务产业，是国民经济的重要组成部分，在促进产业结构调整、转变经济发展方式和增强国民经济竞争力等方面发挥着重要作用。二零零九年三月份，国务院发布了《物流业调整和振兴规划》，并且在国家发改委日前组织的一次物流行业研讨会上，与会者建议称，要根据国务院《物流业调整和振兴规划》和各地实施细则的内容，尽快细化政策措施，使行业发展得到政策支持，物流企业能真正得到实惠。可见国家对于物流业发展的重视。在国家政策的推动下，发展现代物流业已经成为提升国民经济的重要举措。 然而根据我国物流业目前的实际状况，没有信息化管理系统的支持，发展现代物流业还是纸上谈兵。“物流”这个概念引入中国已经有十余年了，但是我国物流业的发展仍处于初级阶段。从发达国家来看，现代物流的功能是设计、执行以及管理客户供应链中的物流需求，其特点是依据信息和物流专业知识，以最低的成本提供客户需要的物流管理和服务。 而现阶段，我国多数物流企业是在传统体制下物资流通企业基础上发展而来的，企业服务内容多数仍停留在仓储，运输，配送上，很少有物流企业能够做到提供综合性的物流服务，现代物流服务的功能尚不能得到很好的发挥。我国的物流企业，与电子商务要求提供的高效率低成本的现代物流服务还有较大的差距，信息收集、加工、处理、运用能力、以及物流的统筹策划和精细化组织与管理能力都明显不足。现代物流业的发展，首先要解决的问题就是从整体上提升物流企业的信息化水平，进而充分发挥企业物流服务的功能。当然，物流管理软件就变得不可或缺。目前，市场上物流管理软件主要包括FMS货代管理系统、WMS仓储管理系统、TMS运输管理系统、以及供应链管理系统等等。然而，单一的物流软件已经不能满足现代物流发展的需求，物流企业迫切的需要一种能够把所有单一的子系统整合到一起，使得这些子系统能够高效协同运作，从而满足电子商务、ERP、CRM、SCM、OA、财务系统、数据库、数据仓库等重要系统与物流子系统之间无缝共享和交换数据的需要。 国内主流的物流管理软件主要有路歌管车宝等，帮助用户进行订单管理、车辆管理、车辆调度、车辆定位、货运的在途监控等操作，做到物流管理的全程透明化，降低物流信息成本，提高物流管理效率。 六大特征 第一，标准化：彼得.杜拉克说：“管理就是原则”，也就是说，管理的本质中最为本源的东西就是：标准化、流程化。MySCM中蕴含了诸多世界500强企业成功的现代物流管理与供应链管理最佳实践，并且渗透了中国极具特色的整体创新，如国内独创的物流规则计费引擎、复杂多样的物流业务规则引擎，实现了物流供应链数据处理的全面控制，全面协调整个物流供应链系统的控制和管理能力，大大提高工作的效率和规范性。通过MySCM标准化的应用，企业能快速复制成功管理经验，快速提升管理水平。 第二，一体化：MySCM为客户提供了一体化多层次的集约管理，能统一资源配置、统一物流作业过程、统一整合物流资源、统一规范物流费用，实现数据全局共享、清晰全程透视订单物流过程，通过良好的数据交换接口实现与其他应用系统的高度无缝集成。