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注：监测结果低于检出限的测试结果时，用“最低检出限（数值）+L”表示日期：2019年03月25日
海南省汽车客运站管理规定（试行）海南省汽车客运站管理规定,试行, 第一章总则 第一条为加强我省汽车客运站管理～规范客运站经营行为～维护道路旅客运输市场秩序～提高客运站服务质量～保障旅客、客运经营者和客运站经营者的合法权益～根据《中华人民共和国道路运输条例》和《道路旅客运输及客运站管理规定》等相关规定～结合我省实际～制定本规定。 第二条本规定所称客运站～是指为道路客运经营者和旅客提供运输交易活动和站务服务的场所～具有公益性的交通基础设施。包括:符合交通运输部《汽车客运站级别划分和建设要求》规定的等级汽车客运站,具有集散旅客、售票、停发车功能的简易客运站及招呼站。 第三条凡在本省从事客运站经营和进站经营客运企业～应当遵守本规定。 第四条客运站经营者应依法经营～诚实信用～公平竞争～优质服务。 第五条海南省交通运输厅主管全省客运站管理工作。 县级以上交通运输主管部门负责组织领导本辖区内的客运站管理工作。县级以上道路运输管理机构按本规定实施客运站管理工作。 — 1 — 第二章经营许可 第六条申请从事客运站经营的～应当具备下列条件: ,一,客运站工程竣工验收合格和客运站站级验收合格, ,二,有与业务量相适应的专业人员和管理人员, ,三,有相应的设备、设施～具体要求按照《汽车客运站级别划分和建设要求》,JT/T200-2004,的规定执行,
,四,有健全的业务操作规程、安全管理制度和预案～包括服务质量标准操作规程、安全生产操作规程、旅客应急疏运预案、车辆安全例行检查制度、车辆进出站检查制度、安全生产责任制、危险品查堵制度、安全生产监督检查制度、安全生产应急预案和公共突发事件应急预案。 第七条申请从事客运站经营的～向所在地道路运输管理机构提供下列材料: ,一,《汽车客运站经营申请表》,附件1,, ,二,《汽车客运站竣工验收证明》和《汽车客运站站级验收证明》, ,三,拟招聘的专业人员、管理人员的身份证明和专业证书及其复印件, ,四,负责人身份证明及其复印件～经办人的身份证明及其复印件和委托书, — 2 — ,五,业务操作规程、安全管理制度文本、服务质量标准手册和预案。 第八条道路运输管理机构对客运站经营申请予以受理的～应当自受理之日起15日内作出许可或不予许可决定。对作出准予行政许可决定的～应当出具《汽车客运站经营行政许可决定书》～明确许可事项～许可事项为经营者名称、站场地址、站场级别和经营范围,并在10日内向被许可人发放《道路运输经营许可证》。对不符合法定条件的申请作出不予行政许可决定的～应当向申请人出具《不予交通行政许可决定书》。 受理机构应将有关申请及许可资料报上一级道路运输管理机构备案。 公用型客运站经营主体应为独立法人～经营主体工商登记名称应与经营许可申请人名称相一致。 第九条中外合资、中外合作、外商独资形式投资汽车客运站经营的～应当同时遵守《外商投资道路运输业管理规定》。 第十条客运站经营者需要变更许可事项或者终止经营的～应向原许可的道路运输管理机构提出申请。
1实习概况1.1实习单位简介 海南海汽运输集团有限公司（简称：海汽集团）的前身是海南省汽车运输总公司，成立于1951年11月24日，是一家以道路旅客运输为主业、旅游租赁、货物快递、职业教育等多元化国有交通运输企业。海汽集团下辖21家分公司，13家子公司，7家控股、参股公司。在职员工4000多人，资产总值近10亿元。2004年海汽通过了ISO9001、2000质量管理体系认证。近年来，海汽集团先后获得“中国交通百强企业”、“中国质量、服务、信誉AAA 级企业”、“全国企业文化建设50强”等殊荣。公司大力弘扬“同心、多元创新、奋进”的企业精神，坚持“抓质量、树形象、创品牌”的经营方针，竭诚为社会各界提供优质的运输服务。 1.2实习时间 2010年12月10日～12月25日参加公司组织的岗前培训 2010年12月27日～2011年2月1日快递部实习 2011年2月2日～2月10日年假休息 2011年2月11日～2月28日快递部实习 2011年3月1日～实习结束、撰写毕业实习报告 1.3实习部门介绍 “海汽快递”是海南省汽车运输集团总公司的一项品牌服务，自2001年5月1日筹建以来通过海汽人的苦心经营打造，如今在社会上具有一定的知名度，其产品价值根植于消费者心中，塑造了“一体化”的品牌形象。 海汽货物快递主要是依托省汽运庞大的交通运输网络，利用现有的近300多辆省汽快车从事快递新业务，服务范围遍布全省各市县及海汽客运快车到达的国内部分省市。海汽快递主要受理客户货物、小件快递发送、代理批量货物运输和受理电话咨询服务、上门收货、送货上门等业务。
1.4实习工作描述 我从2010年12月10日进入海汽集团万宁公司，在进行了两个星期的岗前受训后，2010年12月27日分配到公司运输部，成为了一名业务员。我平时的主要工作就是受理客户货物，针对发往不同地区的货物进行分类并进行物品的仓储安排。遇到特殊事件时（比如：仓储货物的丢失、货物不能及时配送等等），我自己能处理的、就尽量自己处理；不能处理的事态重大的事情，就请示部门主任，按照指示行事。工作近两个礼拜后，自己基本能够熟练操作工作中的具体事务。2月10日年假过后，我的主要任务是：盘点货物到达的目的地，清点配送后是否有破损、短缺现象，同合作单位（例如申通、圆通快递等）进行业务的接洽、联系等。
附件： 交通运输企业安全生产标准化一级达标企业（第四批）名单序号企业名称经营类别 1 北京市长途汽车有限公司道路旅客运输 2 北京高客长途客运有限责任公司道路旅客运输 3 北京北汽出租汽车集团有限责任公司 旅游客运分公司道路旅客运输 4 北京曹妃甸客运有限公司道路旅客运输 5 灌云欣达长途客运有限公司道路旅客运输 6 海南高速公路旅游工贸运输公司道路旅客运输 7 海南海汽运输集团股份有限公司 旅游客运分公司道路旅客运输 8 河南豫安快运有限公司道路旅客运输 9 湖南省衡阳汽车运输集团有限公司道路旅客运输 10 江苏省镇江江天汽运集团有限责任公司道路旅客运输 11 江苏省连云港汽车运输有限公司道路旅客运输 12 江苏快鹿商旅汽车服务有限公司道路旅客运输 13 江苏快鹿汽车运输股份有限公司道路旅客运输 14 句容市公路长途客运有限公司道路旅客运输 15 宁夏天豹汽车运输有限责任公司道路旅客运输 16 宁夏天豹固原汽车运输有限责任公司道路旅客运输 17 芜湖运泰汽车运输集团有限责任公司道路旅客运输 18 新疆四运集团公司道路旅客运输
道路危险货物运输 道路普通货运 19 新疆四运集团公司客运公司（客运队）道路旅客运输 20 徐州公路运输集团有限责任公司道路旅客运输序号企业名称经营类别 21 云南曲靖交通集团有限公司师宗分公司道路旅客运输 22 云南保山交通运输集团有限责任公司 道路旅客运输 道路货物运输场站 23 云南保山交通运输集团有限责任公司 腾冲旅游汽车客运站道路旅客运输 24 云南保山交通运输集团有限责任公司 龙陵分公司道路旅客运输 25 云南保山交通运输集团有限责任公司 腾冲旅游汽车分公司道路旅客运输 26 云南保山交通运输集团有限责任公司 施甸分公司道路旅客运输 27 云南保山交通运输集团有限责任公司 昌宁分公司道路旅客运输 28 云南保山交通运输集团有限责任公司 保山高快客运公司道路旅客运输 29 云南保山交通运输集团有限责任公司 隆阳分公司道路旅客运输 30 云南保山交通运输集团有限责任公司 保山客运站道路旅客运输汽车客运站 31 郑州交通运输集团有限责任公司 客运十分公司道路旅客运输 32 北京公共交通控股（集团）有限公司 燃料供应分公司道路危险货物运输 33 新疆四运集团公司危险品运输公司 （第四车队）道路危险货物运输34 云南保山交通运输集团有限责任公司道路危险货物运输
海南省旅游公路发展规划 （报批稿） 海南省交通运输厅 二〇一一年十一月
目录 前言 (1) 一、旅游公路发展形势与需求 (3) （一）旅游公路发展形势 (3) （二）旅游公路发展需求 (4) 二、发展思路与目标 (6) （一）指导思想 (6) （二）规划定位 (6) （三）发展原则 (6) （四）规划目标 (7) 三、主要任务和实施安排 (9) （一）旅游公路建设工程 (9) （二）干线公路旅游品质提升示范工程 (11) （三）公路旅游产品推介工程 (13) （四）用地规模和资金需求 (14) （五）实施安排 (14) 四、保障措施 (16) （一）组织保障 (16) （二）资金保障 (16) （三）制度保障 (17) （四）协作机制 (18) （五）科技保障 (18) （六）宣传推介 (19) 附表及附图
前言 海南作为一个热带岛屿，拥有宝贵的旅游资源，是未受污染的处女地，被誉为人间旅游天堂，是一颗让中国人乃至全人类赏心悦目的明珠。 2009年12月，国务院印发《关于推进海南国际旅游岛建设发展的若干意见》（下称《若干意见》），建设海南国际旅游岛上升为国家战略，海南发展面临新的历史机遇。 2010年7月，《海南国际旅游岛建设发展规划纲要》（下称《规划纲要》）正式印发，明确要求“延伸沿海公路主干线，分期、分段建设沿海观光公路，打通主干道通往旅游景区的连接通道以及景区和景区之间的通道，提高景区的可进入性”，同时要开发“自助旅游产品”，包括“规划建设一批房车、自驾车、自行车和徙步探险等示范项目”。 2010年8月，交通运输部部长李盛霖与海南省省长罗保铭在北京签署《加快推进海南国际旅游岛交通运输发展会谈纪要》（下称《会谈纪要》），明确双方共同贯彻落实国务院《若干意见》，加快海南省交通运输发展，为国际旅游岛建设提供强有力的交通运输保障，省部共建一批设施齐全、功能完善、符合国际服务标准的旅游公路，建成特色突出的环岛滨海景观公路。 2011年2月，《海南国际旅游岛建设发展条例》（下称《发展条例》）正式实施，要求“完善旅游交通网络，开通交通主干道连接旅
海南汽车试验场 资料据来自网络整理，请注意使用，如有侵权整理者不负任何责任 准确名称：海南汽车试验研究所。官方网站https://www.doczj.com/doc/fe521906.html,/index.asp 1958年11月15日，海南汽车试验研究所的前身——海南热带汽车试验站，在当时的广东省海南行政区琼海县成立。全站共有44人，中方的技术人员都由长春汽车研究所派出，前苏联派来了4位专家。 1959年初，海南热带汽车试验站的汽车试验工作正式开始。第一阶段的5万公里试验，于1959年年底结束。 作为我国第一次汽车试验，中苏两国专家在试验报告中，对这次试验得到的成果给予高度的评价：“在潮湿热带气候条件下进行汽车和其他部件的使用试验以及样品的专门试验，对制定改进供热带国家使用的产品质量提供了许多极为宝贵的资料。建立热带试验站，作为汽车、电器设备、仪表、油漆和电镀层、橡胶、塑料制件以及其他机器的固定试验基地，是合理的。” 1964年，根据国家科委的要求，长春汽车研究所和一汽组织2辆铬钢和2辆硼钢的“解放”牌汽车，到海南汽车热带试验站进行10万公里的可靠性比对试验，同时进行试验的还有大批零部件和车用材料的曝晒试验以及模拟使用试验。这次是我国较早独立组织实施的汽车试验研究，于1966年完成。 1970年，第一机械工业部下文，将汽车热带试验站划归广州电器科学研究所领导，并入该所湿热试验站。 1975年6月4日，机械工业部批准了建设海南汽车试验场项目。这一项目也得到当时的广东省政府、海南行政区和琼海县政府的支持与配合，批准试验场征地3000亩，实际征地1100亩。至1982年，试验场建成了6公里多的可靠性跑道，2.2公里的性能跑道以及相应的试验、生活设施。其中，2.2公里的性能跑道，是汽车高速试验跑道的组成部分。1983年，机械工业部恢复海南汽车试验站的建制。海南汽车试验站为县团级单位，隶属长春汽车研究所领导。 1986年，国家批准了海南汽车试验站制定的“七五”发展规划，这为中国第一个汽车试验场的发展，勾勒了较为完整的蓝图。
海南省智能汽车道路测试和示范应用管理办法 第一条为贯彻落实《海南省清洁能源汽车发展规划》，规范海南省智能汽车道路测试和示范应用工作，按照海南自贸港建设制度创新精神要求，依据工业和信息化部、公安部、交通运输部《关于印发〈智能网联汽车道路测试管理规范（试行）〉的通知》（工信部联装〔2018〕66号）（以下简称《道路测试管理规范》）等有关法规和文件，制定本办法。 第二条本办法适用于在本省行政区域范围内进行的智能汽车道路测试和示范应用。 第三条智能汽车道路测试和示范应用工作应根据当前技术发展现状，采取分步推进的方式，逐渐开放与智能汽车发展状况相匹配的道路测试和示范应用区域，并逐步实现商业化推广应用。 第二章管理机构及职责 第四条省工业和信息化厅、省公安厅、省交通运输厅共同成立海南省智能汽车道路测试和示范应用管理联席工作小组（以下简称“联席工作小组”），负责本省智能汽车道路测试和示范应用的统一实施、监督和管理。联席工作小组下设办公室，办公室设在省工业和信息化厅。联席工作小组定期召开联席会议，以会议纪要形式确认道路测试和示范应用有关事项，协调解决实施过程中出现的问题。 第五条联席工作小组组织由交通、通信、汽车、电子、计算机、法律等相关领域专家组成的海南省智能汽车道路测试和示范应用评审专家组，负责对申请主体所提出的申请进行论证评估，出具专家意见。 第六条联席工作小组依法委托第三方机构，组织开展我省智能汽车道路测试有关工作，负责智能汽车道路测试和示范应用的全过程监管，包括智能汽车道路测试或示范应用的申请受理、组织专家论证评估、道路测试和示范应用跟踪、数据采集、日常监管等工作。 第七条联席工作小组遵循分级分类有序、风险可控的原则，对外公布在本省行政区域范围内用于智能汽车道路测试和示范应用的若干典型道路和示范应用场景。海南省智能汽车开放测试道路环境分级标准另行制定。 第三章道路测试或示范应用申请条件 第八条申请主体是指提出智能汽车道路测试或示范应用申请、组织实施并承担相应责任的单位。 申请主体要求： （一）具备汽车或零部件技术研发、生产制造、试验检测或出行服务等智能汽车相关业务能力，包括具有智能网联技术及产品研发、生产能力或运营能力的整车企业、改装车生产企业、零部件企业、自动驾驶解决方案企业、互联网企业、科研院所、高校、交通运输企业以及其他科技型企业；
目次 0 修改批准页 (3) 1 目的 (4) 2 适用范围 (4) 3 规范性引用文件 (4) 4 定义和缩写 (4) 5 管理机构和人员 (4) 6 安全例会 (5) 7 附录 (5)
0.修改批准页
1．目的 为加强安全生产监督管理工作，贯彻落实行业及上级主管部门各项安全生产要求，落实“安全齐抓共管、形成最大合力”的安全生产原则，建立健全我司安全生产管理机构。 2．适用范围 本机构适用公司各部门、安全生产责任人的安全管理工作。 3．规范性引用文件 3.1《中华人民共和国安全生产法》 3.2 《中华人民共和国道路运输条例》 3.3《公司安全生产标准化基本规范》（9006-2010） 3.4《生产安全事故报告和调查处理条例》 3.4《国家安全生产监督管理总局关于进一步加强公司安全生产规范化建设，严格落实公司安全生产责任主体责任的指导意见》 4．定义和缩写 本文件采用中华人民共和国安全生产法及公司安全生产标准化基本规范中的相关定义和缩写。 4.1安全生产管理机构，是指生产经营单位中专门负责安全生产监督管理的内设机构。是企业安全生产工作的综合管理部门，对其他职能部门的安全生产管理工作进行综合协调和监督。企业要依法设置与企业规模相适应且独立的安全生产管理机构。 4.2安全生产管理人员，是指生产经营单位中从事安全生产管理工作的专职或兼职人员。企业建立安全生产应急管理机构或指定专人负责安全生产应急管理工作。 5．安全管理机构和人员 5.1成立安全管理机构，负责组织、研究、部署本公司安全生产工作，专题研究重大安全生产事项，制订、实施加强和改进本公司安全生产工作的措施。
海南省智能汽车道路测试和示范应用管理办法(试行) （征求意见稿） 第一章总则 第一条为贯彻落实《海南省清洁能源汽车发展规划》，规范海南省智能汽车道路测试和示范应用工作，按照海南自贸港建设制度创新精神要求，依据工业和信息化部、公安部、交通运输部《关于印发<智能网联汽车道路测试管理规范（试行）>的通知》（工信部联装〔2018〕66号）（以下简称《道路测试管理规范》）等有关法规和文件，制定本办法。 第二条本办法适用于在本省行政区域范围内进行的智能汽车道路测试和示范应用。 第三条智能汽车道路测试和示范应用工作应根据当前技术发展现状，采取分步推进的方式，逐渐开放与智能汽车发展状况相匹配的道路测试和示范应用区域，并逐步实现商业化推广应用。 第二章管理机构及职责 第四条省工业和信息化厅、省公安厅、省交通运输厅共同成立海南省智能汽车道路测试和示范应用管理联席工作小组（以下简称“联席工作小组”），负责本省智能汽车道路测试和示范 — 1 —
应用的统一实施、监督和管理。联席工作小组下设办公室，办公室设在省工业和信息化厅。联席工作小组定期召开联席会议，以会议纪要形式确认道路测试和示范应用有关事项，协调解决实施过程中出现的问题。 第五条联席工作小组组织由交通、通信、汽车、电子、计算机、法律等相关领域专家组成的海南省智能汽车道路测试和示范应用评审专家组,负责对申请主体所提出的申请进行论证评估，出具专家意见。 第六条联席工作小组授权第三方机构（以下简称“第三方授权机构”），组织开展我省智能汽车道路测试有关工作，负责智能汽车道路测试和示范应用的全过程监管，包括智能汽车道路测试或示范应用的申请受理、组织专家论证评估、道路测试和示范应用跟踪、数据采集、日常监管等工作。 第七条联席工作小组遵循分级分类有序、风险可控的原则，对外公布在本省行政区域范围内用于智能汽车道路测试和示范应用的若干典型道路和示范应用场景。海南省智能汽车道路测试道路环境分级标准另行制定。 第三章道路测试或示范应用申请条件 第八条申请主体是指提出智能汽车道路测试或示范应用申请、组织实施并承担相应责任的单位。 — 2 —
加强企业员工思想道德教育的几点思考 党的十八大倡导社会主义核心价值观：“爱国、敬业、诚信、友善……”这对一个国家，一个民族、一个企业乃至个人价值观的树立都有着举足轻重的意义。随着改革的不断深化，在市场和利益的驱使下，人们的思想观念、价值取向、行为准则也发生了不同程度的变化，追求享受成为时尚，社会伦理道德出现偏移。因此，加强员工的思想道德教育，引导员工树立正确的人生观、价值观，对社会的和谐稳定有着重大的现实意义。 海汽集团是一家有64年历史的老国企，下辖28家分公司及直属单位、17家全资子公司、5家控股子公司、4家参股公司，业务领域涵盖班线客运、旅游客运、出租客运、物流快递、汽车维修等，现有员工5 500多人。长期以来，由于体制落后、机制不活，削弱了市场的竞争力。2007年10月，该司改制成为国有控股的海南海汽运输集团有限责任公司，2011年11月，再次引进战略投资，整体变更为海南海汽运输集团XX公司，是全国道路运输一级企业、中国道路旅客运输50强企业、中国交通百强企业、海南道路运输业龙头企业，也是国际旅游岛最大的道路运输综合服务提供商。 在开展员工的思想道德教育工作，培养员工的人生观、价值观方面，海汽集团做了一些探索与尝试，取得了一定的成效。 充分认识企业开展思想道德教育的重要性和必要性
不可否认，效益是企业生存和发展的第一要素。但是，海汽集团领导清楚地认识到，企业不能片面地追求经济效益而忽视员工的思想道德教育，或者错误地认为物质利益最为重要，只要员工的物质需求得到满足，企业就会稳定团结，就会持续发展。如果只是一味地追求物质利益，而忽视员工精神方面的需求，久而久之会使员工过度地看重个人得失，只想索取、不愿付出，只讲攀比、不求进取，丧失精神追求，造成员工人生观、价值观的迷失，最终将影响整个企业的战斗力和向心力，影响企业的和谐健康发展。因此，海汽集团把员工思想道德教育作为企业精神文明建设的核心内容，列入企业制订的中长期发展规划中，每年组织编写员工培训大纲和学习计划，并跟踪落实，确保员工思想道德教育工作切实、长效开展。通过宣传、鼓励、说教等一系列工作，引导员工树立正确的世界观、人生观和道德观，克服各种不良的思想障碍，为搞好企业物质文明和精神文明创造条件。 从源头入手抓好员工的道德观教育 抓好员工思想道德工作，教育是基础，其中掌握员工思想源头是关键。要最大限度地发挥员工的潜能，调动员工积极性，把员工的聪明才智引导到企业的发展过程中，最大限度地实现员工个人价值和社会价值的统一，把关心人、尊重人、理解人和教育人、管理人、成就人统一起来。 一是从思想上加强员工的思想道德教育。海汽集团以开展党的群众路线教育为契机，结合“24字”社会主义核心价值观等
海南省交通建设项目主要建筑材料价差调整 指导性意见（修订稿） 为进一步完善工程合同风险职责，维护工程发承包双方的合法权益，保证公路建设项目的正常工期和质量，按照“公平、公正、合理”原则，根据国家发展改革委《关于加强中央预算内投资项目概算调整管理的通知》（发改投资〔2009〕1550号），交通运输部《关于转发广东省交通厅关于交通建设项目主要材料价差调整指导性意见的通知》（厅公路字〔2008〕66号）、《关于减轻公路施工企业负担的若干意见》（交公路发〔2012〕245号）和《建设工程质量保证金管理办法》（建质〔2017〕138号）精神，结合我省交通建设市场材料价格波动情况和交通建设项目管理模式实际，提出以下指导性意见。 交通建设项目招标时，招标文件应明确材料价差调整的条款，可按本指导性意见的风险幅度、调整原则和计算方法执行。工程中标签订合同后，价差调整应遵照合同约定处理；合同中未明确价差调整的或约定合同期内不调价的，结算阶段不得进行材料价差调整。 一、价差调整范围及方法 （一）调差范围 1．适用范围：指建设项目的实体工程所消耗的材料（含水中钢护筒），但临时工程、临时设施其材料消耗均不纳入材料调差范围。对于特大桥梁、大桥、特长隧道、长隧道等工程中非结构用材的调差范围应在招标文件中具体明确。 2．材料品种
价差调整的主要建筑材料是指《公路工程预算定额》（JTG/T B06-02-2007）附录四表所列的主要建筑材料。具体如下： 钢材：代号111～143、代号182～183、代号191、代号247～249）、代号265、代号290～291、代号301～304、代号310、代号667～668； 油料：沥青油代号851～853、重油代号861、汽油代号862、柴油代号863； 水泥：代号832～834； 地材：砂代号897、中（粗）砂代号899、碎石代号951～971； 半成品及成品：混凝土及钢筋混凝土构件。 （二）风险幅度（r%） 基准价（Co）一定幅度内价差作为承包人所承担的风险，不予调差且不列入结算。各主要建筑材料的风险幅度系数如下： 1．钢材、油料，r＝±5； 2．半成品及成品，r＝±6； 3．水泥、地材，r＝±8。 （三）计算原则 超过基准价（Co）风险幅度的价差由发包方承担或扣回，该部分费用不再计算材料采购及保管费、营业税及其附加、所得税、管理费等费用。计算方法如下： ?）的计算 1．价差（C ?- C=Ca Co
海南海汽运输集团股份有限公司 分、子公司管理制度 第一章总则 第一条为加强海南海汽运输集团股份有限公司（以下简称“公司”）对分、子公司的管理，建立有效的管控与整合机制，促进分、子公司规范运作、有序健康发展，提高公司整体运作效率和抗风险能力，切实维护公司和投资者利益，根据《中华人民共和国公司法》、《上海证券交易所股票上市规则》等法律、行政法规、规范性文件以及《公司章程》的规定，结合公司实际情况，制定本制度。 第二条本制度所称子公司是指根据公司总体发展战略规划及业务发展需要而投资设立的具有独立法人资格主体的公司，包括：（一）全资子公司，是指公司直接或间接投资且在该子公司中持股比例为 100%。 （二）控股子公司：是指公司持股50%及以上，或未达到50%但能够决定其董事会半数以上成员的组成，或者通过协议或其他安排能够实际控制的子公司。包括全资子公司的控股子公司、控股子公司的全资子公司和控股子公司。 本制度所称分公司是指由公司或子公司投资注册但不具有法人资格的分支机构。 第三条各分、子公司应遵守证券监管部门对上市公司的各项管理规定，遵守公司关于公司治理、关联交易、信息披露、财务管理等方面的各项管理制度，做到诚信、公开、透明。
第四条作为子公司的股东，公司以其持有的股权份额，依法对子公司享有资产收益权、重大事项的决策权、高级管理人员（含董事、监事和经理层）的选择权和财务审计监督权等，并负有对子公司指导、监督、服务等义务。 分公司作为公司的下属分支机构，公司对其具有全面的管理权。 第五条公司对分、子公司实行集权和分权相结合的管理原则。 对高级管理人员的任免、重大投资决策（包括股权投资、债权投资、重大固定资产投资、重大项目投资等）、年度经营预算及考核等将充分行使管理和表决权利，同时将赋予各分、子公司经营者日常经营管理工作的充分自主权，确保各分、子公司有序、规范、健康发展。 第六条子公司依法享有法人财产权，以其法人财产自主经营、自负盈亏，对公司和其他出资者投入的资本承担保值增值的责任。 第七条分、子公司应遵循本制度规定，结合公司的其他内部控制制度，根据自身经营特点和环境条件，制定具体管理制度，以保证本制度的贯彻和执行。公司子公司同时控股其他公司的，应参照本制度的要求逐层建立对其下属子公司的管理控制制度，并接受公司的监督。 第二章组织管理 第八条在公司总体目标框架下，子公司应当依据《公司法》及有关法律法规和子公司章程的有关规定，结合自身特点，建立健全法人治理结构和内部管理制度。 第九条子公司应根据自身实际情况依法设立董事会或执行董
《海南省大气污染防治行动计划实施细则重点部门分工方案》：涉及火电、清洁能源（全文） 北极星火力发电网讯:海南省人民政府办公厅近日发布关于印发海南省大气污染防治行动计划实施细则重点部门分工方案的通知，以下为通知全文： 各市、县、自治县人民政府，省政府直属有关单位： 《海南省大气污染防治行动计划实施细则重点部门分工方案》已经省政府同意，现印发给你们，请认真组织实施。 海南省人民政府办公厅 2014年8月11日 (此件主动公开) 海南省大气污染防治行动计划实施细则 重点部门分工方案 一、加大工业企业治理力度，减少污染物排放 (一)加快热力和燃气管网建设，通过集中供热、“煤改气”、“煤改电”、“煤改生物质颗粒能源”工程建设，到2015年底，海口市、三亚市建成区基本淘汰每小时10蒸吨及以下的燃煤锅炉，禁止新建燃煤锅炉;其它市县原则上不再新建每小时10蒸吨及以下的燃煤锅炉。到2017年底，各市县建成区基本淘汰每小时35蒸吨及以下燃煤锅炉，其它地区基本淘汰每小时10蒸吨及以下燃煤锅炉。化工、造纸、制药等产业聚集的工业园区，通过电厂机组改造、天然气分布式能源等项目建设集中供热(冷)设施，逐步淘汰分散燃煤锅炉。(牵头单位：省发展改革委;配合单位：省工业和信息化厅、省住房城乡建设厅、省国土环境资源厅、省质监局、省财政厅) (二)加快重点行业脱硫、脱硝和除尘改造。严格按照“十二五”主要污染物总量减排目标责任书的时间节点完成重点行业脱硫、脱硝和除尘改造。(牵头单位：省国土环境资源厅;配合单位：省工业和信息化厅、省发展改革委)
(三)在石化、有机化工、医药、表面涂装、塑料制品、包装印刷、胶合板制造等重点行业开展挥发性有机物综合整治。(牵头单位：省国土环境资源厅;配合单位：省工业和信息化厅) (四)在石化行业开展“泄漏检测与修复”技术改造。(牵头单位：省工业和信息化厅;配合单位：省国土环境资源厅) (五)推进非溶剂型涂料产品创新，减少生产和使用过程中挥发性有机物排放。推广使用水性涂料，鼓励生产、销售和使用低毒、低挥发性溶剂。(牵头单位：省质监局;配合单位：省工业和信息化厅、省商务厅、省国土环境资源厅) (六)到2014年底，完成全省所有加油站、储油库和油罐车的油气回收治理。在原油成品油码头积极开展油气回收治理。到2017年底，完成石化企业有机废气综合治理。(牵头单位：省国土环境资源厅;配合单位：省商务厅、省交通运输厅、省安全监管局、省质监局、 省公安消防总队) (七)加强对我省垃圾焚烧发电厂的日常环境监管，定期开展尾气排放监督性监测，确保污染物达标排放。(牵头单位：省国土环境资源厅;配合单位：省住房城乡建设厅) 二、深化面源污染治理，严格控制扬尘污染 (一)加强房屋建筑、拆除和市政工程施工现场管理，将全封闭围挡、堆土覆盖、洒水压尘、使用高效洗轮机和防尘墩、料堆密闭、道路裸地硬化等扬尘控制措施纳入建筑施工管理。渣土运输车辆采取密闭措施，并逐步安装卫星定位系统。推行道路机械化清扫等低尘作业方式。各种煤堆、料堆应实现封闭储存或建设防风抑尘设施。(责任单位：省住房城乡建设厅) (二)扩大城市建成区绿地规模，到2015年底，基本消除建成区裸地。(牵头单位：省 住房城乡建设厅;配合单位：省林业厅) (三)依法取缔城市周边非法采矿、采石和采砂企业。高速公路、铁路两侧和城市周边矿山、水泥厂、配煤场所等产生扬尘污染的企业必须采取更严格的防治扬尘措施，减少扬尘污染。在重污染天气等重点、敏感时段要采取限产限排等措施。(责任单位：省国土环境资源厅) (四)严格新建饮食服务经营场所的环保审批;到2017年底，城区餐饮服务经营场所全部安装高效油烟净化设施并强化运行监管(牵头单位：省国土环境资源厅;配合单位：省工商局、省住房城乡建设厅)
2009中国公路企业管理杰出人物评选 2009-06-10 11:53:54 来源: 网易财经跟贴 40 条手机看股票2009中国公路企业管理杰出人物 白宏明延安市汽车运输集团有限责任公司董事长 陈聪彬厦门盈华运输有限公司董事长 陈富民陕西交运集团董事长 陈君先辽宁桓仁东方客运公司总经理 陈庆元泉州市名流路桥投资开发股份有限公司董事长 董玉海山东长运企业集团有限公司董事长 樊华东营交通运输集团有限公司董事长 范和平新疆旅游出租汽车集团华瑞分公司总经理 方云梯浙江沪杭甬高速公路股份有限公司董事长 符家胜海南海汽运输集团有限公司董事长 甘振温福建省宁德市汽车运输集团公司总经理 高长山山东聊城交通汽运集团有限责任公司总经理 高殿彪河南新乡市新运交通运输有限公司副总经理 高少峰安徽省宿州市汽车运输有限公司董事长 高星明内蒙古巴运汽车运输有限公司董事长 郜业强天津市高速公路投资建设发展公司董事长 龚礼财上饶市新华龙集团公司董事长 郭普金北京市首都公路发展集团有限公司董事长、书记 郭卫上海芷新（集团）有限公司董事长 郭跃明益阳湘运集团有限责任公司董事长总经理
韩定海陕西省交通建设集团公司总经理党委副书记 胡伟湖北公路客运(集团)有限公司董事长 胡杏初河北路桥集团董事长 胡逸云南阳宛运集团有限公司董事长 黄惠民安徽省合肥市汽车客运总公司党委书记总经理 霍秉华内蒙古天地通公路建设发展有限公司董事长 姜丰寿山东国运集团有限公司董事长 陈传明江苏省徐州公路客运集团有限公司董事长 焦飞肇庆市道路运输协会董事长 金健生广州城市之星运输有限公司董事长 靳明龙腾高速公路有限责任公司总经理 柯荣卿广州路翔股份有限公司董事长兼总经理 雷双悬湖南衡阳汽运集团董事长 李广棣河北沧州交通运输集团有限公司董事长 李庆安湖北省孝感市合力运输集团总经理 李祖云常德市公路管理局副总工程师 李祖云常德市公路管理局副总工程师 辽军功新疆四运集团公司董事长 林进挺海南高速公路股份有限公司董事长 林木兰广东茂名交通运输集团有限公司党委书记 刘凤林江西省九江长途汽车运输集团有限公司总经理 刘建美沈阳高等级公路建设总公司总经理
海南省智能网联汽车道路测试实施细则(试行) （征求意见稿） 第一章总则 第一条为贯彻落实工业和信息化部、公安部、交通运输部《关于印发<智能网联汽车道路测试管理规范（试行）>的通知》（工信部联装〔2018〕66号）（以下简称《道路测试管理规范》），规范我省智能网联汽车道路测试工作，依据有关法律法规，制定本办法。 第二条本办法适用于在本省行政区域范围内进行的智能网联汽车道路测试。 第三条智能网联汽车测试工作应根据当前技术发展现状，在保障公共安全的前提下，采取分步推进的方式逐渐开放与智能网联汽车发展状况相匹配的道路测试区域，实现智能网联汽车从研发测试向示范应用和商业化推广转变。 第二章管理机构及职责 第四条由省工业和信息化厅、省公安厅、省交通运输厅共同成立海南省智能网联汽车道路测试管理联席工作小组（以下简称“联席工作小组”），负责本省智能网联汽车道路测试的统一
实施、监督和管理。联席工作小组下设办公室，办公室设在省工业和信息化厅。联席工作小组组成部门按照职责分工，组织审核测试主体提出的道路测试申请，颁发智能网联汽车道路测试通知书和试车临时行驶车号牌，组织开展道路测试检查以及测试车辆和道路的相关评估工作，协调本办法实施过程中的有关事项。 （一）省工业和信息化厅负责：1.定期组织召开联席工作小组会议，协调处理联席工作小组日常事务（包括代表联席工作小组受理智能网联汽车道路测试申请和出具智能网联汽车道路测试通知书、定期公布开放测试道路范围等）；2. 指导第三方机构建设智能网联运行监督与数据分析中心。 （二）省公安厅负责：1.开展道路交通环境复杂性和安全性评估；2.审核测试驾驶人、测试安全员资格；3.测试车辆标识、测试车辆临时行驶车号牌发放及延期审查；4.交通事故处理及相关事宜。 （三）省交通运输厅负责：1.智能网联汽车示范运营的前期研究工作，指导第三方机构开展测试标准体系规划及建设；2.为测试道路配套相应标志标线及其他必要设施；3指导面向智能网联汽车测试和示范运行的道路环境分级规划和智慧交通建设。 第五条联席工作小组组织交通、通信、汽车、电子、计算机、法律等相关领域专家，建立海南省智能网联汽车测试专家库，定期召开专家组评审会议，对测试主体提出的道路测试申请进行论证，形成评审意见。
海南省物流业发展报告（2013年度） 海南省物流与采购联合会 二〇一四年八月二十一日
前言 物流业是提升现代服务业水平的重要因素之一，其发达程度已经成为衡量一个地区现代化程度的重要标志。随着海南经济的快速发展和人民生活的水平不断提高，对物流业的要求和期望值也越来越高。大宗货运期盼降低成本，南菜北运期待减少损耗，瓜果速递最想早发夕至，网购商品盼早几天到手。归根到底一句话：海南需要一个“快速、高效、专业、服务一流”的现代物流业服务生产、生活。尽管海南物流业起步晚、基础差，但随着国际旅游岛建设的不断深入，物流业开始进入发展的黄金期，成为建设国际旅游岛的重要支撑和一支重要的经济推动力量。 为准确把握海南物流业发展的实际情况，受海南省商务厅委托，海南省物流与采购联合会站在行业发展全局和国际旅游岛建设发展需要的角度，联合有关专家、统计和调研机构，对全省物流行业企业的经营状况进行了统计调查，对海南省物流业发展的基本情况，以及规模、结构、贡献率等进行了调研与分析，发布了2013年海南省物流业发展报告。 报告基本反映了海南物流业2013年的发展状况和未来一个时期的发展趋势，并对海南物流业发展提出了切实可行的建议，为政府机构决策提供依据和参考，为企业制定经营策略和规划提供了数据支持，助力海南物流业健康、持续、快速发展。
2013年海南物流业发展报告 2013年，海南物流业在全省经济平稳较快增长、产业转型升级步伐加快的大环境下，物流需求规模保持较快增长。尤其是随着“双十一”、“双十二”等电商节庆的火爆，海南农业电商的推进和冬季瓜菜出岛旺季的到来，物流爆仓的情况屡屡可见。调查显示，2013年，110家接受统计调查的物流企业营业收入达到130亿元，比上年增长12.44%，跑赢GDP增速3.54个百分点。受政策利好影响，物流企业营业税金及附加大幅下降，其中主营业务税金及附加比上年同期下降12.41%，物流业发展环境不断向好。总的来看，随着物流企业规模不断扩大，物流模式转型升级加快，物流业呈现出总体良好、稳中有进的发展态势。 一、海南物流业运行的基本情况 （一）发展环境持续向好，推动物流需求增长 海南经济社会的平稳较快增长，成为了物流需求稳步增长的基石。2013年，全省实现地区生产总值3146.46亿元，增长9.9%，持续向好的发展环境给物流业发展带来了动力与活力。其中，工业经济稳中提质，全年完成增加值551.11亿元，增长6.4%，成为拉动物流需求的主要动力。社会消费品
海南省公路水运“品质工程”创建活动实施方案 根据《交通运输部办公厅关于开展公路水运品质工程示范创建工作的通知》（交办安监〔2016〕193号）和《交通运输部关于打造公路水运品质工程的指导意见》的有关要求，为进一步加强我省公路水运工程质量安全管理，完善工程质量安全监管机制，提升我省公路水运工程建设质量和品质，实现公路水运工程建设科学发展、协调发展、绿色发展和可持续性发展，省厅决定从2017年起，开展为期三年的公路水运“品质工程”创建活动，特制定本方案。 一、指导思想 深入贯彻党的十八大和十八届三中、四中、五中、六中全会精神，全面落实2017年全省交通运输工作会议部署，践行创新、协调、绿色、开发、共享五大发展理念，落实“四个交通”发展要求，坚持管理和技术的传承与创新、深化现代工程管理，全面提升我省公路水运工程基础设施建设的质量安全水平，推动我省公路水运工程建设协调发展和转型升级，为建设开放共享、人民满意的交通奠定基础。 二、活动目标 通过开展“品质工程”创建活动，进一步落实公路水运工程全寿命周期管理理念，从设计、管理、科技创新、安全保障、绿色环保等方面全面提升公路水运工程的质量安全水平，推动我省公路水运建设项目工程内外质量、结构功能、使用特效、服务水平、
建筑艺术、文化内涵、节能环保等方面更加符合发展规律，更加具备科学创新理念，并通过示范项目建设，创建一批生态环境优美、项目管理科学、科技创新水平领先、造价经济合理、工程质量优良、运营安全舒适的品质工程，形成一批可复制可推广的经验，带动全省公路水运工程质量安全水平明显提升。 三、活动时间及活动范围 活动时间：2017年1月-2019年12月，为期3年。 活动范围：2017年在建，2017年及以后新开工的公路水运项目，均可参加创建活动，不限工程建设规模和等级。 四、组织机构 （一）领导小组 为加强对“品质工程”创建活动的组织领导，切实推动“品质工程”创建活动的扎实有效开展，省厅成立“品质工程”创建活动领导小组，统筹指导活动开展。 组长：刘闯（厅总工程师） 成员：王风（厅综合规划处处长） 潘德雄（厅建设管理处副处长，主持工作） 刘昌义（厅安全监督处处长） 王成斌（省交通工程质量监督管理局局长） 吕晓宇（省交通工程建设局局长） （二）领导小组下设公路水运“品质工程”创建活动办公室 主任：潘德雄（厅建设管理处副处长，主持工作） 副主任：彭翀（厅综合规划处副处长） 刘文（省公路管理局局长） 王成斌（省交通工程质量监督管理局局长）
海南省交通厅文件 琼交规财[2009]11号 海南省交通厅关于执行《公路工程基本建设项目概算预算编制办法》、《公路工程概算定额》、《公路工程预算定额》、《公路工程机械台班费用定额》的补充规定 各有关单位： 为进一步指导我省公路工程基本建设项目概算、预算的编制，合理确定工程造价，根据交通部2007第33号公告发布实施的《公路工程基本建设项目概算预算编制办法》（JTGB06-2007）和《公路工程概算定额》（JTG/TB06-01-2007）《公路工程预算定额》（JTD/T B06-02-2007）、《公路工程机械台班费用定额》（JTG/T B06-03-2007）（以下简称《新编制办法》、《新定额》），结合我省实际情况，现就海南省执行《卤嘀瓢旆ā芳啊缎露ǘ睢凡钩涔娑ㄈ缦拢?nbsp; 一、关于《新编制办法》、《新定额》和本补充规定的执行 （一）从2009年1月1日起，我省公路工程新建（包括改、扩建）项目的概、预算编制按《新编制办法》、《新定额》、本补充规定及省其他有关规定执行。公路养护大、中修工程参照执行。 （二）2009年1月1日之前，已批准的项目概、预算不再调整。 （三）按《新编制办法》规定，我省公路工程概算、预算编制需有资格的设计、工程（造价）咨询单位负责，编制、审核人员必须持有公路造价人员执业资格证书。 二、人工费单价 人工费（含机械工）单价按43.09元/工日标准执行。 人工费单价仅作为编制概、预算的依据，不作为施工企业实发工资的依据。今后将根据我省最低工资标准的变化情况及时调整公路工程工人工资标准。 三、材料费 材料费按工程所在地的材料预算价格计算。材料预算价格由材料原价、运杂费、场外运输损耗、采购及仓库保管费组成。 材料原价按省交通造价站发布的当地市场指导价计算。当采用自采材料时，可按定额开采单价加辅助生产间接费（按开采人工费的5%计）和矿产资源税（如有）计算，但其价格自高不应超过省交通造价站发布的当地市场指导价。 运杂费、场外运输损耗、采购及仓库保管费按新编制办法规定计算。单位运输统一按照社会运输计算，各类货物单位运费价格执行当期造价信息发布的价格。 四、材料价差调差应根据项目规模和工期等情况参照其他省做法进行确定，有关办法另行制定。 五、机械费 施工机械台班预算价格按交通部发布的现行《公路工程机械台班费用定额》 （JTG/T B06-03-2007）计算，可变费用中的车船使用税，按海南省人民政府2007年10月3日发布的《海南省实施〈中华人民共和国车船税暂行条例〉办法》执行，养路费和通行费按国家最新规定和海南省人民政府令第219号《海南省机动车辆通行附加费征收管理暂行规定》及海南省交通厅、财政厅、发展与改革委制定的《海南省柴油机动车辆通行附加费征收标准计量及具体缴费方式等问题的规定》执行。 六、其他工程费、间接费和工程其他费的取费基算按部颁发新编制办法执行，取费标准除间接费中的规费费率外，均按为部颁发新编制办法执行。
附件2 全国交通运输系统劳动模范名单 （共176名） 北京市 宫美贤（女）北京市公共交通控股（集团）有限公司第二客 运公司乘务员 王丛会（女）北京市公共交通控股（集团）有限公司新奥客 运分公司九队驾驶员 李长栓北京地铁运营有限公司运营一分公司电客司机张书芳北京市首都公路发展集团有限公司副总经理周克风北京市公联公路联络线有限责任公司副总工程 师、朝阳地区工程指挥部指挥 景飒（女）北京市市政路桥建设控股（集团）有限公司一 分公司总工程师 于凯北京首汽（集团）股份有限公司第三运营分公 司经理助理 金砚铭（回族）北京北汽出租汽车集团有限责任公司运营部经 理 王金利北京市轨道交通指挥中心ACC项目部经理 天津市 陈国栋天津港第二港埠有限公司散粮站站长 刘亚轩天津市通汉运业有限公司铁路公路接卸站站长
邢来发天津市公交集团（控股）有限公司公交一公司 15路车队驾驶员 姜文升天津市联众出租汽车服务中心驾驶员 赵希望天津市公路处西青公路处平地机操作手 刘建永天津市高速公路投资建设发展公司津汕高速 公路工程项目经理部项目经理 山西省 杜建政山西路桥第一工程有限责任公司援助茂县公 路项目经理 荣海凤（女）山西省太原高速公路有限公司小店收费站 站长 史自明山西运城汽车运输集团有限公司汽车八队 队长 王爱民山西省阳泉市交通集团有限公司后勤保卫部 部长 河北省 张军锡河北省交通建设监理咨询有限公司部门经理石文军河北省邢台市路桥建设总公司处长 武玉明河北省承德路桥建设总公司总经理 刘孔杰河北省沿海高速公路管理处处长 刘凤丽（女）河北省宣大高速公路管理处宣化站副站长 内蒙古自治区
柳永林内蒙古自治区鄂尔多斯市汽车运输集团有限 公司董事长、党委书记 辽宁省 范斌辽宁省抚顺市交运汽车综合性能检测有限公司 经理 季春艳（女）辽宁省阜新长客总站有限公司站务员 张慧菊（女）辽宁省朝阳市长途汽车客运总站副经理 刘福金辽宁省锦州港股份有限公司党委副书记 许江丽（女）辽宁省高速公路管理局葫芦岛管理处万家收 费站收费员 王晶晶（女，满族）辽宁虎跃快速汽车客运股份有限公司乘务员 吉林省 李冠军吉林省通化长途客运有限公司总经理 陈亚君（蒙古族）吉林省华一公路建设集团有限责任公司董事 长、总经理、党委书记 綦国兴吉林省松原市公路客运中心站站长 韩增义吉林省高速公路集团有限公司董事长兼总经理张会民吉林省四平市公路勘测设计院有限责任公司 董事长兼总经理 黑龙江省 孙闻天黑龙江省哈尔滨市公路客运总站总经理 沈清涛黑龙江省牡丹江宁安公路养路段兰岗道班班长