心得体会：学徒制的思考（最新）
学徒制是一种师徒相承的技艺传授方式，千百年来，为各行各业技艺人才的涌现、人类文明的发展作出了不可磨灭的贡献。古老的学徒制背后隐含着深刻的教与学“基因”，这些基因对现代职业教育有着深远的启发意义。
围绕“规矩”的传承。没有规矩不成方圆，规矩是指做人、做事、做物的基本规则与要求，这些规则与要求“相对不变”又呈现“行业特征”。学徒制的传承首先是规矩的传承，技艺传承围绕着规矩进行。
规矩的内涵极为丰富，主要有三个方面。最重要的是做人的规矩，凡是好的师傅无一不把规矩放在最前面，师傅招徒首在考察人品，一旦招入师门，规矩贯穿始终。然后是做事的规矩，事先应该怎么做好准备、工具该怎么摆放才安全、工作后怎么整理好场地等，无不规定到位。再有就是做“物”的规矩，这些规矩是“技巧”“经验”之所在，相当于师傅传授的隐性知识，它们与做人、做事的规矩共同组成一个关联的整体。
严师出高徒，严指师傅在规矩上的严格，这种严是为了保证徒弟在德行上有坚实的基础，为人行事不偏才能更好地承载技艺的精进。
通过“观察”的学习。“学的内容”决定“学的方法”，当“学的方法”与“学的内容”内在一致的时候，“学”才会高度有效。解构学徒制的整个学习过程可以发现，其最本质的学习是通过观察的学习。
学徒需要持续观察师傅的“做”。师傅可能很少说话，但是他无时无刻不在教，他在做“示范”，观察师傅的“做”就是“学”，观察可以发现经验——原来师傅是这么做的，观察可以发现问题——师傅为什么要这么做。需要观察“作品”，徒弟要用心观察各种各样的作品，细致地揣摩分析作品，它是怎么做出来的？为什么可以做得这么好？怎么才能做得更好？还需要观察自己，这种观察本质上是一种反思性的学习，导向行动的改进，引导自己怎么才能做得更好，观察一旦触及这一层面，技艺也就开始精进了。
学徒制的学习起于观察，但并不止于观察，观察发现问题，通过“问”“思考”与“改进”，形成一个完整的“学习闭环”，这样的学习是高度有效的，是行动性知识学习的上佳路径。
外围“进入”的方法。从整体上看，学徒制的教学有一个根本性的特点，它采用的是外围进入的方法，各行各业的学徒制传承概不例外。
这是一种由外围到内核，从整体到局部的方法。学习理发的徒弟总是先站在“远处”观察师傅怎么做，在“外围”做些打扫卫生之类的工作；然后开始接触头发，干些洗头、吹风、卷发之类的活；慢慢地从简单动作开始，一点点接触到各种发型的处理。这样的过程其实符合很多学习的原理：它由简单到复杂，符合知识与技能掌握的认知规律；它是一种低成本的学习，能尽量减少各种成本的“损耗”；它更是一个质量自我控制的过程，当徒弟的学习质量达到要求以后，才能进入下一阶段的学习。
外围进入的方法本质上是一种“导向性”的教学，即随着学习的深入，一点点导向本行业的核心技术，当学徒掌握了这种核心技术以后，他就可以稳定地输出“产品”，这时徒弟才可以“出师”。
围绕规矩的传承、通过观察的学习、外围进入的方法是学徒制的三种基因，对现代职业教育有着深刻的启发意义：我们的职业教育要围绕人的培养进行，以规矩立核心素养之本；我们的职业教育是“做中学”的教育，本质是要培养学生的观察能力，这是学生技艺的精进之源；我们的职业教育要从“外围出发”逐步导向核心技术，让学生真正掌握“一技之长”。这也是现代学徒制的应有之义。
心得体会：专业群是高水平高职院校的基石（最新）
近年来，我国高职教育领域建设特色高水平院校和专业成为众望所归的大事。而如何遴选、认定和建设好高水平高职院校也正成为学界和业界密切关注的热点。笔者认为，中国特色高水平高职院校建设必须充分体现中国特色社会主义制度的本质特征和基本要求，把握高等职业教育的基本规律，并在关注和考量学生职业发展的同时，把高水平专业群建设作为基础之基、重中之重。
以专业建设为龙头是高职教育的基本特征
如果说基础教育主要是课程如语文、数学、英语、政治、物理、化学、历史、地理等，而普通高等教育强调学科如经济学、管理学、法学等，那么，高等职业教育最具区分度和典型意义的便是专业，比如金融专业、会计专业、旅游管理专业、铁道建设专业、远洋海运专业。专业既是职业教育的基本特征，也是职业院校教学管理活动的基本单元，也是职业院校划分教学资源，考核职业院校教学绩效的基点。
正因为这样，高职院校招考工作以专业为门类划分，日常管理工作以一个或若干个专业来划分，特别是教育行政主管部门在推进和引领、激励、评价职业院校内涵建设时，往往以专业来立项。从以往的实践来看，无论是新世纪教学改革试点专业、国家示范高职院校建设重点专业、国家骨干高职院校建设重点专业、还是教育部、财政部提升专业服务产业发展能力项目，还是正在开展的优势专业、特色专业项目建设等，都将专业作为基本单元。特别是2006年启动实施的对高职教育战线影响最为深远的国家示范建设，其本质就是推进工学结合的专业人才培养模式改革，其验收的重点就是500个重点专业人才培养方案。这充分体现了专业建设在高职院校的重要性。这一点，过去是，现在是，将来应该还是；业内是，业外是，社会上应该也是。
专业群是高职教育内涵建设的创新方向
尽管我国现代意义上的职业教育早已存在，有称从1866年福建船政学堂开始，已超过150周年。但职业教育中专业群的概念一直鲜有提及，国内较早在正式文件中提及的要数2006年《教育部财政部关于实施国家示范性高等职业院校建设计划，加快高等职业教育改革与发展的意见》，它明确提出将在全国100所示范性高职院校中建设500个左右专业群，以促进资源共享，并提高示范性院校对经济社会发展的服务能力。
一般地说，专业群是由一个或多个办学实力强、就业率高的重点建设专业作为核心专业，若干个工程对象相同、技术领域相近或专业学科基础相似的相关专业组成的一个集合。示范建设的实践证明，抓住专业群建设这个基础和重点，就等于抓住了高职院校发展的核心和要领，这是因为：
第一，专业群必须以核心专业为引领或牵引，而核心专业一般都有相应的学科基础，工程对象和技术领域，从而会带动核心课程和教学内容的有序组合，促进教育教学质量的提高。第二，一个学校的专业群格局和分布，往往代表着学校办学的服务面向和技术服务领域，彰显了这所学校的产业背景和服务领域，也即显示了学校的特色和特征。第三，从专业转向专业群，有利于把以重点专业为核心，工程对象相同，技术领域相近的各个专业凝聚在一起，有利于资源综合利用，优势互为补充，其利于实现实验、实训、实践场所和技术设备的综合利用和同一专业群内不同专业的相互补充，也可以应对行业企业生产经营状况变化对人才需求的波动，有利于推动高职学校提高人才培养适用性。第四，抓住了专业群，就凝聚起了以专业带头人为引领的专业教学团队，构建起专业教师队伍建设机制，制订好专业群人才培养方案，从而有利于提高专业建设水平和服务社会能力。正因为这样，无论从资源互补和综合利用，增强发展平衡协调性，提高教学组织管理效率看，开展专业群建设都是一种进步，而从应对和
适应技术进步和行业管理变革的要求看，以重点专业带动专业群建设更有现实和长远意义。
产教深度融合催生高水平专业群
十余年来，我国职业教育解放思想、吸收借鉴德国“双元制”等职业教育先进经验，一直在按照“博采众长、融合提炼、以我为主、自成一家、中国特色”的方略积极探索。在此基础上，我们已经形成了坚持产教融合、校企合作、工学结合、知行合一的“四合”新路子。特别是2017年国务院办公厅发布的《关于深化产教融合的若干意见》提出了产业链、人才链、教育链、创新链四链联动的战略格局，提出要构建政府、企业、学校、社会组织四位一体的协同体系，为高等职业院校专业和专业群建设指明了方向。实践也已证明，高等职业教育要提高适应市场能力、满足市场急需，提高教育教学的适切性和人才培养质量，必须在构建良好的产教融合体制机制的同时，不断深化校企合作，深入开展工学结合，尤其是要根据不同教育层次与产业协同的分工，在丰富和壮大产业发展中主动作为。具体地说：第一，一定要树立主动对接、主动作为的理念，防止等、靠、要，主动发现有为时间、作为空间，以满足经济社会和产业变革需求和发展；第二，要根据不同专业群，构建有差别的产教融合体制机制；第三，在产教融合中深化教与学的结合、双师教学团队的建设、人才培养与科学研究
的协同，争取资源与服务社会的良性运行，从根本上促进人才培养质量和办学治校水平的提高，彰显高等职业教育的不可替代性和旺盛生命力。
当汽修学徒的心得体会 汽修学徒实习心得体会【1】20xx年7月，我在东风雪铁龙4S店进行电工实习。在这一年的时间里，我对汽车维修服务站的整车销售、零部件供应、售后服务、维修以及信息反馈等有了一定的了解和深刻体会。 东风雪铁龙销售服务有限公司是一个拥有东风雪铁龙定点、配套直接提供的一流维修设备：举升机、轮胎动平衡机、车身校正架、烤漆房等，使用于维修业务的计算机网络。宽敞、整洁的业务接待大厅，宽敞的维修车间，设置24个标准工位充分满足维修作业的需要。规格齐全，优质纯正的配件是雪铁龙系列车辆运行的安全保证。东风雪铁龙销售服务有限公司是一个大型的四S店，销售服务的车型有富康、爱丽舍，赛纳，世嘉，萨拉毕加索，凯旋、C2，C4，C5，共九种车型 1.通过生产实习加深对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的认识，巩固专业思想，激发学习热情。 2.熟悉汽车修理环境、修理工具。为以后走上工作岗位积累一定的知识与经验 3，开拓我们的视野，增强专业意识，巩固和理解专业课程 4.通过现场维修实习和企业员工的交流指导，理论联系实际，把所学的理论知识加以印证、深化、巩固和充实，培
养分析、解决工程实际问题的能力，为后继专业知识的学习、课程设计和毕业设计打下坚实的基础。 布线 现在越高档的车，其电控部分越复杂，传感器越多，其线路非常繁多。在安装时要特别注意其走向和每条线束的用途。否则就会出现线束太短或过长等问题。这要求修车师傅对车的线路走向要非常熟悉。在接插线合时要特别注意观察对接两个插头孔的大小、孔位、颜色等特征。 装仪表和工作台 仪表总成的电路是现代集成电路，只需要将相应的插头插在上面即可。工作台上要安装空调风量控制口、负驾驶位置安全气囊和固定工作台的支架等部件。 实习收获及总结 总的来说这次实习给了我两个方面的收获：工作环境的适应与社交;理论与实践的结合。 从以开始到维修车间，跟我本家的师傅的微笑就给了我实习的以个良好的开始，在整个实习过程中我除了几次特殊情况外，每天都按时上班、下班，经常参加早会，跟大多师傅相处比较融洽， 这次生产实习给了我个宝贵的人生经历，我对自己的专业有了更为详尽而深刻的了解，也是对这几年大学里所学知识的巩固与运用。在实习中我的理论同实践进行真实地接触，
认知学徒制二十年研究综述 [摘要]认知学徒制理论提出至今已有20年，此间关于认知学徒制的研究，主要表现在国外学界的理论研究仍在持续，但更侧重于对它的应用研究，而且该理论的应用结合技术的发展得到了进一部拓展。而国内学界，特别是内地学者。仍以理论介绍为主，缺乏针对该理论的实证研究。希望对该理论提出20年来国内外大致的研究状况进行的回顾，有助于国内学界把握其研究动态和方向。 [关键词]认知学徒制；研究；特点；综述 20世纪80年代后期，传统学校教育的诸多弊端愈加突出，如教学中过于注重被“打包”的事实性知识的传递，忽视对学生的元认知能力等高阶思维能力的培养；知识的教学脱离其应用情境，学生的“知”与“行”脱离，学生学到的是大量不可迁移的、无助于真实生活中问题解决的惰性知识；学习被看成是个人追求，教师主导的学校文化阻碍学生的交流和互动等。为了克服这些弊端，美国认知科学家科林斯(Allan Collins)和布朗(John Seely Brown)等从人类学家莱弗(Jean Lave)关于传统手工学徒制的研究中受到启发，吸取了示范、指导和脚手架等传统学徒制的核心要素，同时又结合学校教育中更注重认知能力培养的特点，将传统学徒制进行升级，于1989年正式提出了认知学徒制理论。 认知学徒制理论框架主要聚焦于四个维度，即内容、方法、顺序和社会性，共包含18个构件。如表l所示： 认知学徒制是在20世纪80年代末、90年代初教学范式刚刚从以“教”为中心转向以“学”为中心，对学习的研究正逐渐由认知转向情境，学习环境设计思想初现端倪的大背景下诞生的一种学习环境设计思想和教学理论。认知学徒制自提出以来，在国际范围内产生了重大影响，在各领域得到了广泛的应用。在该理论正式提出20年之际，本文对国内外学者对该理论的研究和应用进行了回顾和综述。 一、国外学界关于认知学徒制的理论及应用研究 (一)理论提出及其推广 认知学徒制理论的公开正式提出是在1989年。然而，在此之前，科林斯等人就发表了关于认知学徒制的两篇技术报告，分别是1987年科林斯、布朗和纽曼(Newman，S.E.)合作的“认知学徒制：教授阅读、写作和数学的技艺”和1988
暑期《汽车运用与维修》专业省级培训学习心得 四川省青川县高级职业中学柳 斌 2012 年7月16―― 8月14日，我有幸参加了在成都市温江区柳台大道东段 208号（海峡两岸科技园大学城）四川交通职业技术学院汽车工程系组办的省级 专业教师培训《汽车运用与维修》班。在培训期间，我聆听了四川交通职业技术 学院的各位专家、教授的讲课，参观了xxx 企业，且还亲身体会了XXX 的操 纵。虽然培训只有短短的 1个月，但我获益很多。这次的培训使我了解国内外先 进的职业教育理念，熟悉汽车运用与维修专业的职教课程开发流程，掌握汽车运 用与维修专业的前沿技术和关键技能。了解了宝马、丰田等世界知名品牌汽车新 结构新技术及现代维修技术方面的新知识和汽车钣金喷涂、汽车营销等专业教学 组织方法；通过汽车运用与维修专业课改方法、操作步骤的培训，引导我们教师 树立了先进的职教理念，明确汽车运用与维修专业课程改革方向，熟悉课程改革 的思路与方法，我结识了很多汽车专业的同行，建立了良好友谊，交流了很多教 育教学的经验与看法，以及对汽车专业发展的新方向、新技术，对教学方法的新 熟悉，对于今后我的实际工作有着重要作用，更让我感到肩上责任的重大。 作为教师，我们只有认真学习，转变观念，改进方法，不断进步自身素质， 才能承担起培养人才的历史使命。下面就本次培训谈谈一些自己的体会于心得。 在开训的第一天，XXX 领导为我们举办了隆重而简洁的开班仪式。之后就 开始了《汽车运用与维修》专业的教育教法、专业基础、品牌汽车新结构新技术 的培训及企业参观实践活动。 在教育教法培训中，通过德国职业技术教育简介，使我了解了德国职业技术 教育的基本情况、主要做法与特点就是职业教育在德国教育系统中的作用与地位 基础教育、高等教育、职业教育和继续 （成人）教育，是德国教育系统的四大支 柱。按一般方法，教育体制的划分，是以教育“年龄”，即以教育阶段为标准的。 德国对职业教育体制的分类 ，强调的是其内容。根据德国《职业教育法》 ，职业 教育包括了职业培训、职业进修、职业改行教育。职业培训教育即职前教育 ，习 称职业教育；职业进修、职业改行教育属于职后培训 ，一般称为职业继续教育。 从广义上来讲，职业教育的概念包括职业继续教育。职业 已完 成第二阶段i 级普通教育的青年人。通过系统的培训 职业基础 训练，具备熟练从事技术职业所必需的技能和知识 验。 在专业基础培训中，使我掌握了汽车全车电气线路分析与检测，汽车维修接 待流程课程 模块设置、汽车车钣喷技术课程模块设置、解码器诊断发动机故障、示波器 分析发动机电控元件故障检测与处理。 在XXXX 企业参观实践活动中， （所见所闻及参观后的感悟） ？？ 通过此次学习，我学习到很多新的专业知识，增广了见闻，强化了实践能力。 我会将在这里学到的新知识尽快的内化为自己的东西，运用到教育教学的过程中 往，结合我校的实际情况，及时的为学校的建设和发展出谋献策，努力学习同行 们的学习态度，求知精神，协作能力，加强平时的学习、 “充电”,“他山之石，可 以攻玉”,我一定将学到的知识运用到教育教学的实践中往， 让培训的硕果在教育 教学中大放异彩。篇二：汽车专业教师培训心得 汽车专业教师培训心得 邓家林 在高温酷暑的陪伴下渡过四十多天的中职专业教师培训。 回顾这段历程，我的 （培训）教育的对象是 ，使他们受到了广，获得必要的职业经
Situated Cognition and the Culture of Learning John Seely Brown;Allan Collins;Paul Duguid Educational Researcher,Vol.18,No.1.(Jan.-Feb.,1989),pp.32-42. Stable URL: https://www.doczj.com/doc/fe19177581.html,/sici?sici=0013-189X%28198901%2F02%2918%3A1%3C32%3ASCATCO%3E2.0.CO%3B2-2 Educational Researcher is currently published by American Educational Research Association. Your use of the JSTOR archive indicates your acceptance of JSTOR's Terms and Conditions of Use,available at https://www.doczj.com/doc/fe19177581.html,/about/terms.html.JSTOR's Terms and Conditions of Use provides,in part,that unless you have obtained prior permission,you may not download an entire issue of a journal or multiple copies of articles,and you may use content in the JSTOR archive only for your personal,non-commercial use. Please contact the publisher regarding any further use of this work.Publisher contact information may be obtained at https://www.doczj.com/doc/fe19177581.html,/journals/aera.html. Each copy of any part of a JSTOR transmission must contain the same copyright notice that appears on the screen or printed page of such transmission. The JSTOR Archive is a trusted digital repository providing for long-term preservation and access to leading academic journals and scholarly literature from around the world.The Archive is supported by libraries,scholarly societies,publishers, and foundations.It is an initiative of JSTOR,a not-for-profit organization with a mission to help the scholarly community take advantage of advances in technology.For more information regarding JSTOR,please contact support@https://www.doczj.com/doc/fe19177581.html,. https://www.doczj.com/doc/fe19177581.html, Tue Jun2613:52:032007
汽车修理工学徒年终总结演讲稿 汽车修理工学徒年终总结演讲稿 近年来,我国信息化程度逐渐加深,电子计算机技术越来越多地运用于各个领域,汽车修理就是其中一个方面。在汽车修理过程中,一个科学、合理的管理系统能够提供汽修的整体工作效率,且能够为汽车修理公司带来可观的经济效益。下面是汽车修理工学徒年终总结演讲稿，欢迎参考阅读！ 汽车修理工学徒年终总结演讲稿篇一： 时间过得很快，不知不觉一年又到年末。回首自己在这一年中收获还是很不错。感谢自己师傅们的尽心教导，我的成长离不开他们! 一、今年完成的的目标 刚转正的时候自己设下了一个目标，规范自己的维修流程，今年把所有的整形、换门及小的事故自己都要能独立完成，也要尽快的掌握大型事故的维修技术;同时也要改掉自己粗心大意的毛病，把维修质量提高上去，杜绝返修率，认真的做好每一辆车这不仅是对客户负责，更是对自己负责;同时要尽快的学习，尽自己最大的能力学习的'技术，争取自己能单独维修。现在看来，已经达到了当初的目标，来了车以后自己就可以独自维修，无论是维修流程还是维修质量都大大的提高了;不再是当初的菜鸟! 自己本身存在的问题与优点 在平时的工作中自己也是存在一些缺点，做事有点粗心，虽然天
赋不如被人，但是我不怕脏、不怕累、肯学;不然等待我的则是被“淘汰”! 二、明年新的目标 1、进一步规范自己的维修流程，提高自己维修质量，尽量杜绝返修; 2、尽快的掌握大事故维修的要点，自己尽快的熟练运用、维修; 3、多参加培训，加强自己的技能、学习新的维修技术; 4、尽可能的提高自己的维修效率，在有限的时间里，维修最多的车辆; 新年新气象，调整好自己的心态，在培训中成长，在工作中磨练。迎接XX年新的挑战! 汽车修理工学徒年终总结演讲稿篇二： 20xx年7月，我在东风雪铁龙4S店进行电工实习。在这一年的时间里，我对汽车维修服务站的整车销售、零部件供应、售后服务、维修以及信息反馈等有了一定的了解和深刻体会。 东风雪铁龙销售服务有限公司是一个拥有东风雪铁龙定点、配套直接提供的一流维修设备：举升机、轮胎动平衡机、车身校正架、烤漆房等，使用于维修业务的计算机网络。宽敞、整洁的业务接待大厅，宽敞的维修车间，设置24个标准工位充分满足维修作业的需要。规格齐全，优质纯正的配件是雪铁龙系列车辆运行的安全保证。东风雪铁龙销售服务有限公司是一个大型的四S店，销售服务的车型有富康、爱丽舍，赛纳，世嘉，萨拉毕加索，凯旋、C2，C4，C5，共九种
汽车培训心得体会(精选多篇) 第一篇：汽车销售培训 经过公司举行的这次培训，让我们体验到了军事生活，也进一步了解到公司的企业文化，发展目标，和规划等，同时也学习到作为销售人员所必备的产品知识，在培训老师讲的几个细节，以及列举的案例，对我们帮助很大，使我受益匪浅所以，我要求自己在工作中努力学习，在实践中慢慢成长。 首先公司为我们按排了两天的军训，体现了公司对员工素质培训的注重，以及团队建设理念的注重，在这两天里，我体验了做为一名军人的荣耀，从站军姿，行军礼，到跑步，每一个动作都要做到位，做到统一规范，队列整齐，口号响亮，特别是大集合时，每一名队员都要以最快迅速到位，案经过这两的训练，我们能明显的感受到自己的进步，做事有组织性，不单独行动，也培养了我们吃苦耐劳的精神，同时也磨练了坚强的意志力和执行力，在军训期间教官组织我们唱歌，做游戏，不仅增加我们同事之间的团结友爱，也更明白了团队的力量是最大的，只有我们团一致才能更好的完成任务。 其次公司安排了四天的企业文化培训，以及时间管理，
法律相关知识，润华之歌的学习，更重要的是董事长座谈，让我深深体会到企业对我们新员工的重视，在培训期间我更加了解企业的创业史，发展史以及公司未来也就是第三次创业的总体目标，让我们更明确了在润华发展的奋斗目标，做好个人定位，在栾总座谈会上给我更多的是感动和意外，感动的是栾总在百忙之中抽出时间参加这次座谈，并且在每回答一个问题都会站起来，问一句“我这样回答你们是否满意”意外的是栾总是那么的有激情，那么的和谒可亲，一点也没有那种和成功人士在一起的压迫感，在这期间栾总给我们谈公司的创业经厉及以后的发展方向，回答了我们提出了一些问题，让我们对公司的企业文化以及第三次创业有了更深的认识，最后在栾总离开时，我们体人员为栾总演唱润华之歌，虽然只学了不到两天，但我们都努力做到最好，功夫不负有心人，我们得到了栾总的认可。 最后四天我们学习了产品知识。我是做销售的，在这次培训中，产品知识的培训是非常丰富的，从汽车基本知识，到展厅接待需求分析，以及装具的相关业务等课程，让我们更加认识到做为一销售人员掌握好知识是多么的重要，只有掌握了产品知识，才能更好的给客户讲解，让客户认可我们，这就需要我不断提升自我价值，严格要求自我，时刻提醒自己做好每一项销售流程，做好客户满意，在以后的工作台中，我会不断努力，不断学习，为做一名优秀的销售人员而努力，
认知学徒制理论与语文教师教学能力培养 摘要: 认知学徒模式能够培养学习者的专家实践所需的思维能力、问题求解和处理复杂任务的能力。认知学徒制教学模式对语文教师的教学能力培养有很强的适切性。认知学徒制理论指导下的语文教师教学能力培训设计策略有：专业引领和理论支持，探索循序渐进的教学序列，以案例为载体的观摩学习，建构互动与反思的实践学习共同体。 关键词: 认知学徒模式；语文教师；培养 高师中文系负担培养语文教师的责任，除了语言学文学等本体性的课程之外，教育学类课程是培养学生教育教学能力的必要课程。当前进行的基础教育课程改革对语文学科专业教师的从业素质有了更高的要求，不仅作为职前教育而且作为在职培训主要内容的语文教育学课程必须改革。在高师中文系不仅课时比例应该提高，而且在教学方式上应该改进。语文教育学课程，历来是教学科研的薄弱地带。传统的理论讲授加短期实习的模式，不利于学生把理论和实践相结合，不利于培养学生的实际教学能力，学生感觉理论对实践的指导是无力的，在职教师培训中也遇到同样的问题。这个问题的存在以及解决问题的需要，已引起人们对仿效真实工作情境的认知学徒制理论的
广泛关注。基于中小学教师培训教学的实践经验和对认知学徒制理论的分析，我们认为认知学徒制理论对语文教师培训教学具有重要指导意义。 一、认知学徒制理论的基本观点 所谓认知学徒制，是一种从改造学校教育中的主要问题出发，将传统学徒制方法中的核心技术与学校教育整合起来的新型教学模式。认知学徒制关注的不是概念和事实知识的获得，而是重视专家在获取知识或将知识运用于解决复杂现实问题时所关涉的推理过程、认知和元认知策略；将学校课程中的抽象学习内容置于有意义的情景之中，主张学习与实际的工作环境关联起来，让学习者充分了解学习的目的与应用，理解工作的相关性，并参与专家行为；鼓励学生反思并清晰表达不同任务之间的共同原理，使学生逐渐独立地将所学知识和技能应用到新的问题情景中；允许学习者在完成复杂任务过程中，参与不同的认知活动，通过讨论、角色扮演及小组问题求解等方法将复杂的认知过程外显化，以促进自我修正和自我监控等元认知技能的发展。通过这种教学模式，能够培养学习者的高阶思维能力即专家实践所需的思维能力、问题求解和处理复杂任务的能力。认知学徒模式可通过开发兼容职业课程的灵活性与实用性以及学术课程的基础性与系统性的整合课程，以促进职业教育与学术教育一体化问题的解决。 由柯林斯（Collins）、布朗（Brown）、纽曼（ Newman）首先提出的认知学徒制模式包括四个构件：内容、方法、序列和社会性。 一、内容。在内容上选择领域性知识，包括概念、事实和程序性
汽修实训心得体会 汽修实训心得体会 这家店不但拥有一批高素质、高技能的汽车维修技术人员，而且从国内、外购进一批先进的汽车维修检测设备。例如：电脑检测分 析仪、喷油清洗分析仪、四轮定位仪、atf自动循环清洗……等等。使得该厂软、硬件兼备且完善。 在这三个月的实习中，我对汽车的保养以及保养的必要性有了深刻的理解。 汽车保养是很重要的，买了一辆新车，首先要懂得如何保养。汽车保养需要做的几项工作： 1、清洁汽车外表，检查门窗玻璃、刮水器、室内镜、后视镜、 门锁与升降器手摇柄是否齐全有效。检查散热器的水量、曲轴箱内 的机油量、油箱内的燃油储量、蓄电池内的电解液液面高度是否符 合要求。检查喇叭、灯光是否齐全、有效，安装是否牢固。检查转 向机构各连接部位是否松旷，安装是否牢固。检查轮胎气压是否充足，并清除胎间及胎纹间杂物。检查转向盘的游动间隙是否符合标准；轮毂轴承、转向节主销是否松动。检查离合器和制动踏板的自 由行程是否符合规定。 2、检查轮胎螺母、半轴螺栓、钢板弹簧骑马螺栓和u形螺栓是 否牢固可靠。起动发动机后，察看仪表工作是否正常，倾听发动机 有无异响。检查车辆有无漏水、漏油、漏气、漏电等“四漏”现象。检查拖挂装置工作是否可靠。 3、发动机油的更换。发动机机油的作用主要是对发动机进行润滑、冷却、密封、清洁、防锈、防腐……若没有机油，汽车的心脏 就不能正常运转。使用矿物油，一般5000公里换一次机油。
4、汽车制动液检查与更换：汽车行驶一定的时间就要检查制动液，必要时需更换。制动液在使用一定时间后，会出现沸点降低、 污染及不同程度的氧化变质，所以应根据气候、环境条件、季节变 化及工况等及时检查其质量性能，做到及时更换。普通工况下，制 动液在使用2年或5万公里后就应更换。原则上，不同型号的制动 液不能混用，以免相互间产生化学反应，影响制动效果。不同车型，使用的制动液也往往不同。制动液有矿物油型制动液、合成型制动 液等类型。 实习工作的认识： 实习和正常上班没有什么两样。如果实习时就没有方向，那么，以后工作了，想找到方向就可能会走弯路。还有，对于许多同学来说，先就业再择业是最好的。毕竟自己在学校里接触社会少，专业 实际操作和运用能力与实际工作要求还是有一定的差距。不要一开 始就想着自己要找到一份好工作，自己专业内的工作，自己喜欢的 工作，这样是不够切合实际的。 工作总结： 在学期结束前，我们6个参加培训的同学早已开始结束培训了，当资料发下来时，让我们感到的是头晕目眩，因为整车的电路都在 这了，电路图让我们看得很困难，而且之间的连接有点麻烦，有的 从第一页会接到最后。 今年我在**汽车公司的实习即将结束了，通过这段时间的实习工作，使我自身在专业上知识和其它各方面都有了长足的进步，通过 实习工作我对汽车有了更深刻的了解，通过工作使我得以迈进更高 的汽车行业的门槛，走上汽车开发这条道路，从此努力成为一个优 秀的汽车人。可能有很多人工作在汽车行业，但并不是每个人都机 会去拆车，公司花费了大量的人力、财力和物力，为我们提供了十 分难得的拆车的机会，为我们的迅速成长提供了良好的条件，我想 每一位新员工都该对公司的付出表示感谢，对作为技术中心的成员 感到自豪和骄傲。在拆车的过程当中我得到了督导、指导老师以及 很多同事的帮助，每次有不懂的地方他们总是细致耐心的解答，在 那里只要你用心去发现去学习总能学到很多知识，可以搞懂很多看
汽车培训心得体会总结 培训就是培养+训练。就是通过培养加训练使受训者掌握某种技能的方式。目前，国内培训主要以技能培训为主，侧重于行为之前。为大家分享了汽车培训心得体会的总结，欢迎借鉴！ 9月份参加了机电工程学院骨干教师形态培训，汽车专业教研室着重到邢台职业技术学院汽车工程系参观学习，该校汽车维修与检测技术专业为全国高等职业教育示范专业，还开设有汽车检测与维修技术、汽车电子技术、汽车技术服务与营销、汽车制造与装配技术、汽车整形技术等五个专业，在校生规模1600余人，他们在专业建设、课程建设、教材建设、师资建设、实训基地建设、校企结合等多方面都走在了职业教育改革的前列，通过此次参观学习，我们获益匪浅，感触良多，总结以下几个方面值得我们重点学习： 1、校企结合工作扎实有效，强大而稳固的校企合作关系，促进了该专业的发展。汽车工程系先后与河北省汽车(集团)有限公司、奇瑞汽车有限公司、郑州宇通客车有限公司、长城汽车股份有限公司、冀东物贸(集团)有限责任公司、德国博士贸易(上海)有限公司、北京百得利汽车贸易有限公司等多家单位建立了稳固的合作关系，开设了订单教学班9个，拥有校外实训基地110余家。如何使我院的职业教育与企业紧密结合，使职业教育特色鲜明，培养的人才能够很好的与企业生产一线的要求，是值得我们重点学习和研究的课题。 2、职业教育的的稳步发展必须有一支技术过硬、理念先进的师资伍。该院在师资队伍建设方面不但重视教师的知识学历层次的进修
与培养，更重视教师深入企业一线的企业岗位技能的培养，特别是青年教师。汽车系为了为适应高等职业教育需求，先后派出20余人下厂锻炼，30余人次参加学历进修，9人赴德国访问、进修。只有教师掌握了行业前沿的信息和技术，才能培养出企业需要的人才。 3、重视教科研工作。其高等职业教育的研究和探索始终走在全国职业教育的前列，通过科研引领 在高温酷暑的陪伴下渡过四十多天的中职专业教师培训。回顾这段历程,我的体会如下： 一、个人方面： 面对四年前的毕业母校,面对熟悉老师、校园让我想起了在这读书那快乐岁月。而再次来到这学习，同一样的校园、同一样的老师、同一样的教室，而不同的是心态。上一次是怀着对大学美好生活享望，这次确是背负学校使命，完成学校交给我的一个政治任务。这次培训对于我来说来之不易的,得到的收获也沉甸甸的：首先，在学校我是一个刚从浙江刚回来几个月的新人,学校能够把这次机会给我说明学校对我的重视，而对于我来说背负的是历史的使命和责任。再次，在这里我再次注入的是与自己相匹配的汽车知识血液。而这注血液正时我所需要的，它可促进血液循环焕化出新的活力。其次，在这里我见到了当年一起在深圳打拼的同学;一起浙江共事朋友;一起渡过两年 多的班主任、老师。最后，我认识了湖南省的同行们;认识到湖南中职教育的现状;认识到湖南省汽车方面人才培训的现状。 二、学习方面：
第六章认知学习理论 举例说明认知结构是如何帮助学习者“超越所给信息”的。 人们如果要超越直接的感觉材料，那么，所涉及的不仅仅是把感觉输入归入某一类别，并根据这一类别进行推理，而且，还要根据其他相关的类别作出推理，这些相关的类别就构成了编码。例如：当我们看到前面一位留着披肩发穿着药衣服的人时，我人所得到的远比我们看到的要多，我们可以推断这个是位女子，她有两只眼睛，一个鼻子等。然而，我们不可能直接知觉到这些，所以我们必须超越所给的信息。我们先判定这是一位女子，然后根据女子这一类别，作出推断。简述促进学生把握学科基本结构的教学原则。 1）动机原则：三种最基本内在动机：好奇内驱力（求知欲）、胜任内驱力（成功的欲望）、互惠内驱力（人与人之间和睦共处的需要）（2）结构原则（3）程序原则（4）强化原则。 简述奥苏贝尔提出的意义学习及其条件。 有意义学习的实质是符号所代表的新知识与学习者认知结构中已有的适当观念建立实质性的、非人为的联系。 1）学习材料的逻辑意义（2）有意义学习的心向（3）学习者认知结构中必须具有适当的知识，以便与新知识进行联系。4）学习者必须积极主动地使用这种具有潜在意义的新知识与他认知结构中有关的旧知识发生相互作用，即心理意义。画出加涅提出的学习的信息加工过程模式图，并加以解释。 这一模式表示，来自学习者的环境中的刺激作用于他的感受器，并通过感觉登记器进入神经系统。信息最初的感觉登记器中进行编码，最初的刺激以映像的形式保持在感觉登记器中，保持0.25~2秒。当信息进入短时记忆后，它再次被编码，这时信息以语义的形式储存焉，在短时记忆中信息保持的时间也短的，一般只保持2.5~20秒。但是如果学习者作听复述，信息在短时记忆里就可以保持长一点时间，但也不超过一分钟。经过复述、精细加工和组织编码，信息被转移到长时记忆中进行储存，以备日后的回忆。大部分学习理论家认为长时记忆中的储存是长久的，而后来加快不起来的原因是由于“提取”这些信息的困难。在这个信息加工过程中，一组很重要的结构就是图上的“执行控制”和“期望”。“执行控制”即已民用工业的经验对现在学习过程的影响，“期望”即动机系统对学习过程的影响，整个学习过程都是在这两个结构的作用下进行的。 加涅从信息加工的观点出发把学习过程分成哪些基本阶段？ 把它分成八个阶段：1）动机阶段。要使学习得以发生，首先应该激发起学习者的动机。要促进学习者的学习，就要使他们具有一种奔向某个动力。要把学习者想要达到的目标——也就是头脑中的期望——与学生的实际学习活动联系起来，并激起学生学习的兴趣。2）了解阶段。在了解阶段，学习者的心理活动主要是注意和选择性知觉。3）获得阶段。对外部信息一旦开始注意和知觉，学习活动就可进入获得阶段。获得阶段指的是所学的东西进入了短时记忆，也就是对信息
汽修学徒实习周记六篇 买蓄电池时看清上面的字母，字母的为干荷式蓄电池。买蓄电 池时看清上面的字母现在的车载电瓶是两年免维护的，现在的车载电 瓶是两年免维护的，年免维护的所以电池过了两年就应该换了不过也 有维护好的用了三到四年的时间。过也有维护好的用了三到四年的时间。我们通常把空气滤清器、燃油滤清器、机油滤清器，合称为三虑，我们通常把空气滤清器、燃油滤清器、机油滤清器，合称为三虑，既 然它们起的是过滤作用，脏了就换是理所理应的。很多车都是每7500 然它们起的是过滤作用，脏了就换是理所理应的。公里做一次保养， 每次保养时，维修人员都会建议我们换三滤。公里做一次保养，每次 保养时，维修人员都会建议我们换三滤。我们爱车心切的同时，又切 实感受到人家真是为我们好的诚恳态度，所以爱车心切的同时，又切 实感受到人家真是为我们好的诚恳态度，就每次都换了。就每次都换了。实际上，公里换一次，就是说，实际上，三滤每15000-20000公 里换一次，就是说，保养时隔一次-换一次就充足了。像空滤这样的， 时常清理一下寿命会更长。当然，换一次就充足了。像空滤这样的， 时常清理一下寿命会更长。 当然，换得勤了对车是没有坏处的，还帮着修理厂多做了生意呢。换得勤了对车是没有坏处的，还帮着修理厂多做了生意呢。意呢但可 恨的我们做了好事却并不一定买得来好，他们总会偷工减料地最多仅仅，我们做了好事却并不一定买得来好，给换两个，空滤给省了是经 常的事，有时汽滤也被省略。给换两个，空滤给省了是经常的事，有 时汽滤也被省略。 篇二 现在天还是很冷，冬天天冷的时候，时常会有不容易着车的情况，现在天还是很冷，冬天天冷的时候，时常会有不容易着车的情况，这 很有可能仅仅节气门脏了，但他们建议你的是做个三洗三洗。这很有 可能仅仅节气门脏了，但他们建议你的是做个三洗。工作开始了，先
汽修学徒实习周记范文 实习是大学生毕业必须经历的过程，它也是你能力的一个证明，尤其是进入大企业实习，可以充分发挥和展示你的才华和在学校里学到的专业技能，加深对职业的了解，确认喜欢或擅长的行业。以下是为大家整理的汽修实习周记供大家参考学习。 汽修学徒实习周记篇一 这周主要想说一下汽车的蓄电池。目前，车用蓄电池大多是干荷式这周主要想说一下汽车的蓄电池。目前，蓄电池。其优点是添加电解液后不充电，蓄电池。其优点是添加电解液后不充电，30至40分钟之后汽车也可启动。一些车主不理解干荷式蓄电池的工作原理，不会维护，可启动。一些车主不理解干荷式蓄电池的工作原理，不会维护，使蓄电池寿命大为缩短。正确选择和使用蓄电池可从十个方面着手。蓄电池寿命大为缩短。正确选择和使用蓄电池可从十个方面着手。-买蓄电池时看清上面的字母，凡带有QA字母的为干荷式蓄电池。 买蓄电池时看清上面的字母，字母的为干荷式蓄电池。买蓄电池时看清上面的字母现在的车载电瓶是两年免维护的，现在的车载电瓶是两年免维护的，年免维护的所以电池过了两年就应该换了不过也有维护好的用了三到四年的时间。过也有维护好的用
了三到四年的时间。我们通常把空气滤清器、燃油滤清器、机油滤清器，合称为三虑，我们通常把空气滤清器、燃油滤清器、机油滤清器，合称为三虑，既然它们起的是过滤作用，脏了就换是理所应当的。很多车都是每7500然它们起的是过滤作用，脏了就换是理所应当的。公里做一次保养，每次保养时，维修人员都会建议我们换三滤。公里做一次保养，每次保养时，维修人员都会建议我们换三滤。我们爱车心切的同时，又切实感受到人家真是为我们好的诚恳态度，所以爱车心切的同时，又切实感受到人家真是为我们好的诚恳态度，就每次都换了。就每次都换了。实际上，公里换一次，就是说，实际上，三滤每15000-20000公里换一次，就是说，保养时隔一次-换一次就足够了。像空滤这样的，时常清理一下寿命会更长。当然，换一次就足够了。像空滤这样的，时常清理一下寿命会更长。 当然，换得勤了对车是没有坏处的，还帮着修理厂多做了生意呢。换得勤了对车是没有坏处的，还帮着修理厂多做了生意呢。意呢但可恨的我们做了好事却并不一定买得来好，他们总会偷工减料地最多只是，我们做了好事却并不一定买得来好，给换两个，空滤给省了是经常的事，有时汽滤也被省略。给换两个，空滤给省了是经常的事，有时汽滤也被省略。 汽修学徒实习周记篇二
汽修学徒转正申请自我评价范文 汽修学徒在经过一段时间之后考核之后，终于转正了，那么就可以开始写转正的自我评价了。下面是小编为大家带来试用期的汽修学徒转正申请自我评价范文，希望大家喜欢。 汽修学徒转正申请自我评价范文篇一 自20xx年7月入职以来已近半年，在这近半年的工作 和学习中，我深深体会到了实践经验与理论知识的巨大差异，而我却从“空中楼阁”直接跳到“地面”上成为一名一 线工作者，且从事的并不是本专业工种,.面对的挑战可想而知。 从一名对安装钳工一无所知的学徒到对操作有很大了 解的一线工人,我只有付出比别人更多的汗水与辛劳,才能 做好自己的本职工作，不辜负领导的期望。单位领导们给了我足够的宽容和耐心，加上师傅毫无保留的“授业解惑”
，无论是思想上还是工作上我都得到了很大的锻炼和提高，取得了长足的发展和巨大的收获。 在这半年的工作中,我认真学习师父和同事们精湛的技艺、较高的安全意识和丰富的防护技能,经过不懈的学习提高自身的综合素质,使自己在短时间内能够独立安全操作,.在觉悟上,我更加积极的向党组织靠拢,投入到为人民服务 的团队中。 工作近半年，也接触了不少人和事，在为自己的成长欢欣鼓舞的同时，我也明白自己尚有许多缺点需要改正。首先需要改正的就是尚显浮躁的心态，其次就是操作不够熟练。从这点来说我是需要向师父和同事们学习的。当然还有其他一些不足需要我以后加以注意并改正。 工作本身就是一项团队工作，作为其中的一分子，我惟有踏踏实实做事，谦虚低调做人，努力学习技能和新知识，向同事们学习经验技巧，才能更好地成长并成为一名出色的操作工人。 总而言之，作为一个入职尚不足半年的新人，我会继续以朝气蓬勃、奋发有为的精神状态，努力发挥聪明才智，为
建构主义教学模式 一 传统教学突出教师的主导地位，教师传授知识，学生接受知识，将知识抽象化，理性认知与感性认知相分离，忽视了社会文化对学习者的经验与认知结构的作用，忽视了个体认知风格、个性特征的差异。而建构主义恰恰弥补了这一不足，它注重学生的主体性和能动性，关注学生对意义的建构，强调采用全新的教学模式——建构主义教学模式。 何克抗将建构主义的教学模式定义为：“以学生为中心，在整个教学过程中由教师起组织者、指导者、帮助者和促进者的作用，利用情境、协作、会话等学习环境要素充分发挥学生的主动性、积极性和首创精神，最终达到使学生有效地实现对当前所学知识的意义建构的目的。”在这种模式中，学生和教师的角色不再是单纯的接受者和传授者；教材所提供的知识不再是教师传授的内容，而是学生主动建构意义的对象；媒体也不再是帮助教师传授知识的手段、方法，而是用来创设情境、进行协作学习和会话交流的工具，即学生主动学习、协作式探索的认知工具。 二 建构主义教学模式多种多样，目前较为成熟的建构主义教学模式有抛锚式教学模式、认知学徒教学模式、随机通达教学模式、支架式教学模式。 （一）抛锚式教学模式 该模式是由范德比尔特（Vanderbilt）大学毕保德（Peabody）学院的学习技术中心（Learning Technology Center，LTC）于1984年开始启动的研究项目和研究结果。抛锚式教学的主要目的是使学生在一个完整、真实的问题情境中产生学习的需要，并通过镶嵌式教学以及学习共同体中成员间的互动、交流，即合作学习，凭借自己的主动学习、生成学习，亲身体验完成从识别目标到提出和达到目标的全过程。它是使学生适应日常生活，学会独立识别问题、提出问题、解决真实问题的一种十分重要的途径。 抛锚式教学不同于通常课堂上以“知识传递”为目的的教学，它在教学中以逼真情节为内容的影像作为“锚”，为教与学提供一个可靠的宏观情境（Macro—context）。抛锚式教学遵循两条重要的设计原则：①学习与教学活动应同绕某一“锚”来设计，所谓“锚”应该是某种类型的个案研究或问题情境；②课程的设计应允许学习者对教学内容进行探索。抛锚式教学的方法有搭建脚手架、镶嵌式学习、主动学习，允许学生探索问题的多种可能答案，由学生担任教学的指导者，发展有关体验的表征，学生自己生成项目、智能模拟、合作学习。 抛锚式教学模式一般包括如下几个阶段：
汽车维修培训心得体会 在这次汽车维修培训学习上，我们各施所长，努力地去钻研要学习的问题，在专业技能上，我们又提高了一个层次，为我们以后出去就业打下了坚实的基础，分享心得体会。下面是为大家收集整理的汽车维修培训心得体会，欢迎大家阅读。 汽车维修培训心得体会篇1 本次培训班是由日本国政府资助，天津工程师范学院主办的针对于中国西部职业教师进修的短期培训班，已经成功的举办了三期。对于我们这些年轻的教师，专业知识还不成熟，教育经验还不丰富，非常渴望自己专业知识等方面能够快速的得到提高，因此这样一个教师进修对于我们是一个难得的好机会。现对此次培训作出总结。 汽车维修技术是一个变革的时代，知识改变命运，学习改变未来。我在培训期从事汽车维修光盘，书籍的收集，汇聚一流专家汽车维修培训总结，并作出自己的总结。 一、汽车维修理念 汽车维修从故障修理为主转向以定期维护、预防故障为主;除汽车维修外，具有一定规模的维修企业还兼营整车销售、配件供应、技术咨询、旧车交易、事故车维修等业务;维修企业的服务意识和质量意识都非常强，质量就是让顾客满意、质量就是零缺陷、质量就是我们的未来等标语在车间
随处可见;由于车辆设计注重了整体可靠性，汽车维修厂基本上以小修和维护为主，而且多为换件修理，一般不设大修工序。 随着汽车电子技术在汽车上的广泛应用，我国汽车维修检测设备生产企业也开发和生产了修车王、电眼睛、废气分析仪、点火测试仪等发动机检测诊断设备，但功能都比较单一，在检测诊断技术上和国外还有一定的差距。 二、汽车诊断在维修生产过程中的地位和作用应引起国内同行的重视 汽车诊断车间是维修工艺过程中最重要的组成部分，维修工的作业主要依据也是汽车诊断的结果。汽车诊断车间有专门的汽车诊断师(汽车医生)，根据电子设备诊断结果再加上个人经验来确定车辆故障部位和维修方法。在我国，这种作业方式还没有完全建立起来，还没有专门的汽车医生，虽然要求汽车维修前必须进行诊断检测，但专门配备汽车医生对汽车进行故障检测和诊断的企业并不多见。可能有些企业以维修工代替汽车医生，既进行诊断检测，又进行维修作业，这是一种进步，但随着汽车技术的不断进步和汽车维修专业化的不断提高，汽车医生必将成为汽车维修的关键岗位，汽车维修工会越来越不适应这一角色。因此，加快培养适应我国汽车维修行业发展需要的汽车医生，是今后行业人员结构调整和素质提高的重要任务。
汽修车间实习收获与感想-精品 2020-12-12 【关键字】英语、道路、认识、问题、充分、保持、发展、发现、掌握、了解、意识、理想、力量、精神、基础、需要、环境、工程、能力、增强、排查、分析、指导、帮助、解决、巩固、实现、提高、深化、责任意识、用心、决心 为了熟悉修理厂的环境，修理工具，为将来工作打下一定的基础，于是没有回家去河南让姨父找了一家修理厂xx 维修厂。我认为通过现场维修实习和维修工人的交流指导，联系实际把所学的理论的理论知识加以印证并深化巩固，培养分析解决工程实际问题的能力，我认为只有靠实践才能够得到。维修实习是对学生的综合能力的培养和训练，因为在实习过程中可以充分调动我们的主观能动性，观察及动手能力从而使自己不断提高。 即使我实习所在的修理厂有些简陋，但它有汽车修理、钣金喷漆、汽车装饰。在这里我学会了无论在哪一个岗位，始终要保持一种责任意识，对顾客要负责，对团队要负责，对公司也要负责。起初来到修理厂，我只是一个拿工具和睁眼看别人怎么样处理修复汽车的各种故障员工，但是我知道一个具有高度责任感的员工，在工作是不单单负一下责任就算完事，他应该比老板更负责任，认真对待工作。通过实践我接触与本业相关的实践工作，增强感性认识，培养和锻炼综合运用在校所学的基础理论、基本技能和专业知识，去独立分析和解决问题的能力，把理论饿实践结合起来，提高实
际动手能力，为我毕业后走上工作岗位打下一定的基础，并让我与社会环境接轨做准备。 在车间实习的日子虽然显得很辛苦，可是渐渐的我还是习惯车间工作的节奏，每天繁忙而又充实，在这里跟师傅们学到很多实用的东西，这对我以后的工作奠定了一定基础，这让我以后自己独立工作时就可以根据师傅所传授的知识工作，既省时又省力。我发现原来现在的许多高档车的故障维修检测都是很简单的，只要会操作电脑就可以了，通过电脑来检查车的故障，同时排除故障。而且还发现专业英语很重要，在维修过程中会发现很多英文，记得有一次，店里的大师傅没在，只剩下我们几个学徒，这时来了一辆轿车来我们这里修，说雨刷器不工作了，通过我们的排查，确定了故障出现在雨刷继电器上，然后我们打开继电器盒，发现里面全都是英文对应的，由于我们几个除了我是大学生以外其他的都是初中没毕业的学徒，原本要一个个对应的试，正因为我懂些英语，经过一系列的排除，只剩下两个没有确定，然后很快的更换了雨刷继电器，排除了故障，从而减少了工作时间，这让我更加坚定了学好专业英语的决心。所以从现在开始更要努力学习英语，更希望它能为我将来的工作生活带来发展和便利。 由于刚进修理厂前，这里下了一场大雨，许多车发动机都进水了，需要大修。这让我更加熟悉了解了发动机，更加
汽车维修培训心得范文 在第一轮的汽车维修培训结束后，本人对帕萨特汽车的整车电气有了初步的了解，这是觉得这是个十分难得的学习专业技能的机会，分享心得。下面是橙子为大家收集整理的汽车维修培训心得范文，欢迎大家阅读。 汽车维修培训心得范文篇1 由于下学期进行汽车维修技能等级考试，所以期末这段时间学校安排我们汽车维修专业的同学来到实训厂进行集中实训。通过此次实习使我们收获到了很多东西，进一步了解了汽车的基本构造和基本知识，增强了积极面对和克服困难以及吃苦耐劳的能力，为以后对工作的适应打下了比较好的基础，更进一步的跨进了汽车修理行业的门槛。 在实习中，我们掌握了汽车的发动机、底盘，车身和电器设备的使用、维护、调整、安装等相关技术的标准方法;还了解了汽车检测，维修制度;熟悉了汽车的各个零件，并掌握到了检测工具的使用;汽车的各个系统的故障诊断及排除的一些简单的技能，实习对我们每个人都是非常重要的，通过实践和我们学的理论知识相结合，就变得容易多了，就能把这一门专业学好，总之，实习虽然枯燥而我却多学了一些技术。 在实习中，师傅告诉我们要想学习这一门专业，必须具有较强的实际操作技能，因此要求我们要勤于动手，熟练操作，切实掌握实际1 / 5
操作技能。同时还要勤于思考，善于将学到的内容与实际结合，与生产结合，与生活联系，并不断归纳、总结，逐渐培养举一反三的能力，这样才能成为一位合格技术能力的人才，才能把这一门专业学好。 虽然我们实训时间很短，但是我在这里学到了很多我想学习到的技术。虽然有些同学中途也想过要放弃，但我们还是坚持下来了。现在的我们对汽车维修这门行业已经产生了更大的兴趣，这为我自己以后在参加工作以后的时间里会有着极其重要的作用。 汽车维修培训心得范文篇2 时间过的真快，转瞬间，在浙江正道车业服务有限公司的实习立刻要濒临序幕了。在这半年多的时光，我学到了很多货色，不仅有工作方面的，更学到了许多做人的情理，对我来说受益非浅。做为一个刚踏入社会的年青人来说，什么都不懂，不任何社会教训。不外，在友人跟共事的辅助下，我很快融入了这个新的环境，这对我今后踏入新的工作岗位是十分有利的。除此以外，我还学会了如何更好地与别人沟通，如何更好地去陈说自己的观点，如何压服别人认同本人的观点。信任这些可贵的经验会成为我今后胜利的最主要的基石。实习是每一个大学毕业生必需领有的一段阅历，它使我们在实际中懂得社会，让咱们学到了良多在课堂上基本就学不到的常识，也翻开了视线，增加了见识，为我们当前更好地服务社会打下了坚实的基本。 浙江正道车业服务有限公司成破于xx年4月，是一家以产业投资为背景、以整合工业链资源和再造业务流程为运作手腕、以供给汽2 / 5