第十一章
一、简答题
1.简述国际集装箱多式联运保险的特征。
（一）事故发生的频度过高，造成损失的数量大
（二）集装箱多式联运保险具有国际性
（三）运输保险人责任确定的复杂性
2.海上保险欺诈的防治措施有哪些？
（一）建立反欺诈国际法律体系
（二）选择资信良好的贸易伙伴
（三）加强业务培训
（四）合理设计保险单
（五）严格审核信用证
（六）加强保险公司与外部的互动
（七）重视对投保人（被保险人）的资信调查和保险标的核实工作
（八）随时掌握保险标的动态
二、导入案例
1.A贸易公司、B货运代理公司、船公司在这次事故中的各自的责任是什么？
2.承运人是否应对其他货主的损失承担赔偿责任，为什么？
3.责任保险人是否承担责任，为什么？
分析要点：(1)A贸易公司和船公司无责任。B货运代理公司负全责。
(2)承运人无须对其他货主的损失承担赔偿责任。由于B货运代理公司未向船公司告知该批货物为危险品货物，因此由此产生的货物灭失和对其他货物及船舶的损失均由B货代公司负责。我国海商法规定，运输危险品时“托运人未通知或者通知有误的，承运人可以在任何时间、任何地点根据情况需要将货物卸下、销毁或者使之不能为害，而不负赔偿责任。托运人对承运人因运输此类货物所受到的损害，应当负赔偿责任”。
(3)责任保险人不承担责任。因为投保人隐瞒了货物的真相，属于欺骗性质，保险公司免责。
三、课后案例
案例一
试分析上述货物损失属于什么损失。
第一货舱的货物1000条毛毯的损失是意外事故火灾引起的实际全损，属于实际全损第一种情况——保险标的实体完全灭失。而烟草的串味损失属于火灾引起部分的损失，因为在经过特殊加工处理后，烟草仍然能保持其属性，可以按“烟草”出售，三成的贬值是烟草的部分损失。至于茶叶的损失则属于实际全损，因为火灾造成了“保险标的丧失属性”，虽然实体还在，但是已经完全不是投保时所描述的标的内容了。
案例二
（1）收货人可以向谁索赔为什么?
（2）最终应由谁对茶叶受污染事故承担赔偿责任？
分析要点：（1）可向保险人或承运人索赔。因为根据保险合同，在保险人承保期间和责任范围内，保险人应承担赔付责任。因为根据运输合同，承运人应提供“适载”的COC，由于
COC存在问题，承运人应承担赔偿责任。
（2）由于承运人没有提供“适载”的COC，而货代在提空箱时没有履行其义务，即检查箱子的义务，并且在目的港拆箱时异味还很浓重，因此，承运人和货代应按各自过失比例承担赔偿责任，如承运人承担60%，货代承担40%的责任。
第一章绪论：公共管理（学）的视野A 一、填空 1、公共选择学派的奠基者是。 2、世界银行在20世纪80年代末用来概括非洲国家在发展中面临的问题。 3、20世纪七八十年代, 在美国大学的公共政策学院逐渐成长起来。 4、B—途径美心发展，主张在公共部门中引入和人部门的管理经验和模式。５、波齐曼和斯特拉斯曼于１９９０出版的被认为是第一部较为全面的公共管理教科书。 6、公共管理学更多以为基础。 7、公共管理学主要以作为研究对象。 8、第二次世界大战后,凯恩斯主义为西方经济学的主流流派,给西方经济国家普遍采用了 二、多项选择 1、我国学者往往以( )的角度来区分管理和行政这两个概念. A组织实体 B经济实体 C 管理实体 D 政治实体 2、传统公共行政学模式是建立在( )基础上 A科层制理论 B政治---行政二分法 C委托---代理 D内部取向 3、殴文.休斯在<<公共管理与行政>>一书认为( )都是对公共部门的研究 A公共行政 B公共政策 C公共管理 D公共组织 4、下面是公共管理物品的是( ) A国防 B外交 C教育 D社会保障 5、经过20世纪七八十年代的孕育和进化,公共管理的( )逐渐汇合形成公共管理新模式. A P—途径 B治理 C B—途径 D善治 6、在当代政策分析学科中最有影响的经济途径是（） A行为主义学派 B公共选择理论 C新制度学派 D科学管理学派 7、孟德斯鸠等人所提出的“三权分立”思想中“三权”是指（） A 立法 B 行政 C监督 D 司法 三、解释概念 1、公共行政 2、公共管理 3、公共物品 4、行政国家 5、纯公共物品 四、简答 1、公共管理学的基本研究方法有那些？ 2、市场经济国家的政府公共管理的模式有哪些？ 3、计划经济条件下政府公共管理有哪些弊端？ 4、入世后，我国各级政府的行政管理面临哪些严峻的挑战？ 五、论述题 1、公共管理的特征及其与传统公共行政学的区别？ 2、公共管理与私人管理的区别？
集装箱运输与多式联运 一、教学目的 能力目标： 掌握集装箱运输与多式联运的操作流程 知识目标： 掌握集装箱运输与多式联运的基本概念、特点与业务运行机制 二、教学重点、难点 集装箱运输与多式联运业务的运行机制 三、教学时数 略 四、教学内容参考 任务一集装箱运输 一、集装箱运输概述 （一）集装箱运输的有关概念 1、集装箱，又称“货箱”、“货柜”。按原文字面的含义，它是一种“容器”，但并非所有的容器都可以称为集装箱，集装箱必须具有一定强度，是专供周转使用并便于机械操作的大型货物容器。使用集装箱转运货物，可直接在发货人的仓库装货，运到收货人的仓库卸货，中途更换车、船时，无须将货物从箱内取出换装。 根据国际标准化104技术委员会（ISO/TC104）及我国GB1992-85《集装箱名词术语》的规定，集装箱（container）被定义为符合下列条件的容器。任何一种容器只要满足下述条件就可被称为集装箱（如图3-1） 图3-1 集装箱 （1）能长期的反复使用，具有足够的强度； （2）途中转运不用移动箱内货物，可以直接换装； （3）可以进行快速装卸，并可从一种运输工具直接方便地换装到另一种运输工具； （4）便于货物的装满和卸空； （5）具有1m3（35.32ft3）以上的容积。 2、集装箱运输，集装箱运输是指利用集装箱作为运输单位进行货物运输的一种现代化先进的运输方式，是一种即方便又灵活的运输措施，现在已被众多货主所采用。 （二）集装箱的规格标准 目前国际标准化组织推荐使用的国际标准箱共有13种，详见表2-1。
（三）集装箱的标志及识别 1、集装箱的标志 （1）箱主代码 （2）序号和核对数字 （3）国名代码 （4）规格尺寸和箱型代码 （5）最大总量和箱重 2、集装箱标志的识别 例如：Cosu 001234 RCX2030 依照相关标志规定反映了如下集装箱情况： （1）Cosu ——箱主代号，表示中国远洋运输公司； （2）001234——顺序号、箱号； （3 （4 （5）20——尺寸代号，查标准集装箱规格表，表示20ft 长、8ft 高； （6）30——类型代号，查集装箱类型代号表，表示冷藏集装箱。 （四）集装箱的种类
生产管理试题附答案 一、单项选择题（本大题共30小题，每小题1分，共30分） 在每小题列出的四个备选项中只有一个是最符合题目要求的，请将正确选项填写在答题纸相应位置上，答在试卷上不得分。错选、多选或未选均无分。 1．工业企业是( )。. A．从事工业性产品或劳务的生产经营活动的企业 B．获取利润的企业 C．生产市场所需要产品的企业 D．经济实体 2．项目管理是( )。 A．对工程进度的管理 B．对工程质量的管理 C.运用知识技能达到项目要求的过程 D. 对项目完成结果的管理 3．物资的保管常采用（）方法进行管理。 A．后进后出 B．建立台帐 C.价值大的先出 D. 先进先出 4．企业生产的目的是( )。 A．扩大再生产B．追求附加价值 C.利润 D.满足社会的需要 5．仓库重点管理的的物资是（）类物资。 A．A类物资 B．B类物资 C．C类物资 D．A、B、C类物资 6．.对整个生产系统所有生产活动系统的、全面的综合管理是（）。 A．企业管理 B．狭义的生产管理 C.全面的质量管理 D. 广义的生产管理 7．生产管理在企业管理中处于（）位置。 A．管理层、领导 B．执行层、中间位置 C.决策层、核心 D. 领导层、中间 8．生产系统的三个基本组成部分是（）。 A．人、材、物 B．计划、组织与控制 C.投入、中间转换、产出 D.设备、资金、人力 9．从两个可供选择的方案中选择一个较优或满意方案的过程是( )。 A．预测B．决策 C.对比评价 D. 控制 10．自动线是按工艺顺序排列的，由若干台自动机床设备自动装卡传送装置和自动控制装置联系起来的（）。 A．单元B．车间 C.设备 D.作业线 11．决策问题常可归结为（）。 A．确定型、不确定型以及风险型决策问题 B．定性、定量以及定性与定量的结合问题 C. 线性问题与非线性问题 C. 客观问题和主观问题 12．质量管理中的“PDCA”循环叫做( )。
精品文档 公共管理学考试题库答案（二） 二、多项选择题 1、公共部门组织目标的特点为（AC ） A.多元化 B.单一性 C.整体性 D.公共性 2、私人部门管理的突出特征表现为（ABD ） A.目标明确 B.协调过程中的效率优先 C.组织有效性度量很难 D.组织有效性度量相对容易 3、一般认为，在公共管理学的学科发展历史中，曾出现过的范式有（AD ） A.公共行政范式 B.公共服务范式 C.公共责任范式 D.新公共管理范式 4、促成公共行政范式产生的背景因素主要有（ABCD ） A.私人部门和市民社会对效率的普遍追求 B. 公共部门尤其是政府组织管理的改革 C. 私人部门的科学管理以及由此引发的对管理活动的系统化、科学化研究 D.政治学、行政法学和官房学的理论支撑 5、公共行政范式赖以产生的思想渊源和学科基础为（ABD ） A.政治学 B.行政法学 C.社会学 D.官房学 6、公共行政范式的理论基础为（AC ） A. 威尔逊的“政治与行政二分” B.杰弗逊的“独立宣言” C.韦伯的科层制 D.布坎南的公共选择理论 7、韦伯把权力分为（ABC ） A.合理--合法型权力 B.传统型权力 C.魅力型权力 D.知识型权力 8、立基于韦伯的合理--合法的权力类型之上的科层制组织，其构建和运作的原则为（ABCD ） A.知识性和职业化原则 B.非人格化和执行能力原则 C.法定管辖范围原则 D.公职等级制和权力等级化原则 9、公共行政范式的基本特征为（ABCD ） A.行政活动的科学化 B.作为一种价值观的效率 C.严格的等级制组织模式 D.常任的、中立的和无个性特征的公务员 10、公共行政范式存在的主要问题包括（BCD ） A.政治的顺向控制问题 B.政治的逆向控制问题 C.科层制组织的低效率问题 D.科层制组织的限制自由问题 11、造成科层制组织低效率现象的主要原因有（ABD ） A. 科层制行政组织有不断自我膨胀的内驱力 B.科层制组织中的行政公务员乃至行政部门有通过知识保密来获得和保持权力的激励 B. 科层制组织存在政治的逆向控制问题 D.严格等级制的科层制组织中不可避免在会出现“彼德现象” 12、新公共管理运动的措施主要包括（ABCD ） A.严格的成本控制 B.权力分散化 C.加强一线管理 D.运用市场机制和强化服务质量 13、新公共管理运动的主要观点包括（ABCD ） A.注重管理、绩效评估和效率 B.公共服务代理化 C. 在公共部门，特别是政府部门引入竞争机制并削减成本 D.强调产出控制而非过程控制 14、1992年英国梅杰内阁颁布的《公民宪章》中列出的公共服务的原则有（ABCD） A.公布明确的标准 B.公布有关服务运作的全面和准确的信息
《集装箱运输与多式联运》课程自学考试大纲 辽宁省高等教育自学考试委员会 课程代码：12220 使用教材：《集装箱运输与多式联运》，朱晓宁主编，中国铁道出版社，2010年11月第2版。 课程性质和学习目的： 本考试大纲供交通运输专业集装箱运输与多式联运考试课程使用。 集装箱运输与多式联运是交通运输专业的专业课。通过本课程的学习，使学生了解集装箱运输与多式联运发展的动态，掌握集装箱运输与多式联运的基础理论和方法，达到对集装箱多式联运过程中所涉及的各方面知识有一个比较概括性、整体性的了解，为将来工作做一定的基础准备。 考核知识点及考核要求： 第一章绪论 1.1 集装箱运输与多式联运的形成及发展 重点掌握：多式联运的概念 掌握：多式联运的特点，多式联运的优点。 了解：集装箱运输的发展历程中各阶段的特征。 1.2 集装箱运输与多式联运系统的组成 掌握：多式联运系统的组成。 1.3 国内外集装箱运输与多式联运现状及发展趋势 掌握：集装箱运输与多式联运的发展趋势。 了解：国内外集装箱运输现状。 第二章集装箱运输与国际贸易 “（略）” 第三章集装箱及箱务管理 3.1集装箱及其标准化 重点掌握：国际标准集装箱的型号。 掌握：集装箱的定义，集装箱标准化的意义，集装箱标准的分类。 3.2 集装箱术语及标记 掌握：集装箱的标记的组成。 了解：集装箱的基本术语（尺寸、重量、计算单位、能力、性能、方位）的含义，通用集装箱的各部件名称。
3.3集装箱的种类 了解：按使用材料分类，按结构分类，按用途分类。 3.4 集装箱箱务管理 掌握：集装箱箱务管理的内容和意义。 3.5 集装箱空箱调运和管理 掌握：集装箱空箱调运产生的原因，减少空箱调运的途径。 第四章集装箱货流及基本组织形式 4.1 散件杂货运输的一般过程 了解：一般货物运输的货流特点。 4.2 集装箱货运的基本组织形式 重点掌握：整箱货和拼箱货的含义。 掌握：集装箱货流的组织形式，集装箱货物的交付形式及其对应的货流组织形式，集装箱化后货流变化，集装箱运输的特点。 4.3 集装箱货物分类及箱型选择 了解：货物按适箱程度分类，按货物种类选择集装箱。 第五章集装箱的使用与货物装载 5.1 集装箱使用前的准备与检查 重点掌握：集装箱装载量及集装箱数量的确定计算方法。 了解：集装箱的选择，集装箱使用前的检查与清理。 5.2 集装箱货物装载的一般要求 掌握：重量的分配，货物的衬垫方法，货物的固定方法，货物的混装要求。 了解：装箱作业中的一般注意事项。 5.3 典型货物的装载方法 了解：各种典型货物的装载方法和注意事项。 5.4 特殊货物的集装箱装载 “（略）” 第六章集装箱货运站及码头 6.1 集装箱货运站 掌握：集装箱货运站的主要工作。 了解：集装箱货运站的种类，码头内货运站的地面形式。 6.2 集装箱码头的选址 重点掌握：集装箱码头布局及设施。 掌握：集装箱码头的特点和要求。 了解：集装箱码头选址条件及因素。 6.3 集装箱码头机械设备
一、单选 1、在生产大纲确定后，一般来说，紧接着进行的活动是（C） A.流程设计 B.制定战略性能力计划 C.编制产品生产计划 D.编制物料需求计划 2、下述方法将产品生产计划中的具体产品的需求转化为构成产品的零部件和原材料的需求是（B） A.粗略能力计划 B.物料需求计划 C.能力需求计划 D.库存计划 3、制定生产大纲需要多项输入，来自企业外部输入是（B） A.现有库存水平 B.原材料供应能力 C.现有员工数量 D.现有设备能力 E.员工技术水平 4、制定生产大纲需要多项输入，来自企业内部的输入是（C） A.转包商能力 B.市场需求 C.现有设备能力和员工数量 D.竞争者行为 E.原材料供应能力 5、制定生产大纲时，实际生产中应用最多的方法是（C） A.线性决策法则 B.线性规划 C.反复试验法 D. 模拟法 6、制定生产大纲时，正规的数学方法是（B） A.反复试验法 B.线性规划 C.图表法 D. 模拟法 7、制定生产大纲时，符合准时生产思想的方式的（A） A.改变生产率，使之与需求率同步 B.推迟交货 C.改变库存水平 D.既改变库存水平，又推迟交货 E.转包 8、下列不属于制造企业的库存的是（D） A.原材料 B.产成品 C.在制品 D.库存记录 9、下述属于企业维持库存的原因的是（C） A.保持生产动作对库存的依赖性 B.给员工提供案例的感觉 C. 满足需求的波动 D.防止员工报酬的增加 E.防止供应商改变设计 10、下述不属于维持库存费的是（B） A.物料费用 B.运输费 C.保险费 D.被盗损失 E.仓储设施折旧 11、在制定库存量的决策时，下述费用不需要考虑的是（D）
国际集装箱多式联运与现代物流的关系 集装箱运输作为一种先进的运输组织和管理形式，已经被国内外广泛采用。现代化的集装箱运输热潮已经遍及全球，各国都把集装箱运输的普及和发展看作本国货物运输现代化进程的标志。集装箱多式联运是集装箱运输的高级发展阶段，代表着集装箱运输发展的方向。近年来，世界经济全球化和区域经济一体化的发展，特别是跨国公司的崛起，使国际贸易日趋频繁，极大地推动了集装箱多式联运和现代物流的发展。现代物流的发展与集装箱多式联运的发展是密不可分的。从某种程度上说，现代物流是在集装箱多式联运的基础上向前发展而产生的，现代物流的实质是以集装箱多式联运为核心，并与储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送和货物信息跟踪等环节形成有机的整体。以集装箱运输为基础的多式联运，在现代物流中已越来越呈现其独特的优势，并且发挥着更大的作用。 一、集装箱多式联运的定义与特征 国际多式联运（MultimodaI Transport）是一种以实现货物整体运输的最优化效益为目标的联运组织形式。它通常是以集装箱为运输单元，将不同的运输方式有机地组合在一起，构成连续的，综合性的一体化货物运输。通过一次托运，一次计费，一份单证，一次保险，由各运输区段的承运人共同完成货物的全程运输，即将货物的全程运输作为一个完整的单一运输过程来安排。然而，它与传统的单一运输方式又有很大的不同。根据1980年《联合国国际货物多式联运公约》
（简称“多式联运公约”）以及1997年我国交通部和铁道部共同颁布的《国际集装箱多式联运管理规则》的定义，国际多式联运是指“按照多式联运合同，以至少两种不同的运输方式，由多式联运经营人将货物从一国境内接管货物的地点运至另一国境内指定地点交付的货物运输”。根据该定义，结合国际上的实际做法，可以得出，构成国际多式联运必须具备以下特征或称基本条件： （1）必须具有一份多式联运合同。该运输合同是多式联运经营人与托运人之间权利、义务、责任与豁免的合同关系和运输性质的确定，也是区别多式联运与一般货物运输方式的主要依据。 （2）必须使用一份全程多式联运单证。该单证应满足不同运输方式的需要，并按单一运费率计收全程运费。 （3）必须是至少两种不同运输方式的连续运输。 （4）必须是国际间的货物运输。这不仅是区别于国内货物运输，主要是涉及国际运输法规的适用问题。 （5）必须由一个多式联运经营人对货物运输的全程负责。该多式联运经营人不仅是订立多式联运合同的当事人，也是多式联运单证的签发人。当然，在多式联运经营人履行多式联运合同所规定的运输责任的同时，可将全部或部分运输委托他人（分承运人）完成，并订立分运合同。但分运合同的承运人与托运人之间不存在任何合同关系。 由此可见，国际多式联运的主要特点是，由多式联运经营人对托运人签订一个运输合同统一组织全程运输，实行运输全程一次托运，一单到底，一次收费，统一理赔和全程负责。它是一种以方便托运人
中南大学网络教育课程考试复习题及参考答案 集装箱与国际多式联运 一、单项选择题： 1.大型集装箱是指 [ ] A.额定质量≥20t 的集装箱 B.额定质量≥5t[小于20t]的集装箱 C.额定质量﹤5t[不小于 1t]的集装箱 D.额定质量﹤1t的集装箱 2.门框尺寸是指开口最大的 [ ] A.长度 B.宽度 C.高度 D.宽度和高度 3.( )是集装箱运输先进的组织方式。 [ ] A.门到门运输 B.开行集装箱直达列车 C.集装化运输 D.拼箱运输 4.企业单位制造的集装箱，由( )负责鉴定和编号。 [ ] A.所在单位 B.铁道部 C.所在铁路局 D.所在企业 5.多式联运是指铁路、公路、海洋、内河和航空等不同运输方式中，至少有( )的运输方式 参加，共同完成全程的货物运输。 [ ] A.一种 B.两种 C.一种及以上 D.两种及以上 6.大陆桥多式联运输送能力包括港口的集装箱吞吐能力、( )和国境站的换装能力三个部分组成。[ ] A.铁路的通过能力 B.到发线的通过能力 C.咽喉通过能力 D.车站通过能力 7.集装箱堆场作业是指集装箱在集装箱( )上进行的装卸、储存、保管和交接时进行的作业。 [ ] A.货场 B.堆场 C.场区 D.箱区 8.( )是在货物需要集装时，所使用的几装卸容器和集装工具的总称。 [ ] A.容器 B.器具 C.集装容器 D.集装器具 9.亚欧大陆桥东起( )，西止荷兰鹿特丹港，是连接太平洋西岸与大西洋东岸，跨越欧亚大 陆的又一欧亚大陆桥。 [ ] A.中国连云港 B.印度加尔各答 C.美国纽约港 D.加拿大温哥华 10.( )是承运人委托集装箱装卸．货运站或内陆中转站在收到集装箱货物后签发的收据，是 集装箱运输专用出口单据。 [ ] A.货票收据 B.货场收据 C.场站收据 D.货运收据 11.船舶所有人将一艘特定的船舶出租给承租人使用一段时间的租船方式是 [ ] A.航次租船 B.定期租船 C.包运租船 D.光船租船 12.班轮运输又称为 [ ] A.买船运输 B.不定期船运输 C.定期船运输 D.租船运输 13.班轮运输载运的主要是 [ ] A.件杂货 B.集装箱 C.整箱货 D.拼箱货 14.在以下的租船方式中，严格地说，不同于运输承揽方式，而是一种财产的租赁的是 [ ] A.航次租船 B.定期租船 C.包运租船 D.光船租船 15.传统的件杂货班轮运输一般采用[ ]装船的形式。 [ ] A.分散 B.集中 C.集装箱 D.码头 16.在下面的几种货物交付方式中，适用于贵重货物、危险货物、冷冻货物、长大件货物以及 其他批量较大货物的交付方式是 [ ] A.船边交付货物 B.选港货物 C.变更卸货港交付货物 D.凭保证书交付货物 17.在班轮运输的主要单证中，船舶大副编制船舶积载图的主要依据是 [ ] A.托运单 B.装货单 C.装货清单 D.载货清单 18.在班轮运输的主要单证中，反映了船舶实际载货情况的是 [ ] A.托运单 B.装货单 C.装货清单 D.载货清单 19.由船舶所有人负责提供一艘船舶，在指定的港口之间进行一个航次或几个航次运输指定合 伙物的租船方式的是 [ ]
生产运作管理试题A卷 一名词解释（15分） 1．订单赢得要素 2．服务性运营 3．学习效应 4．批量 5．工作设计 二判断题（20分） 1 准时生产方式是适应多品种，小批量生产方式，提高产品质量的一种生产模式。 2 JIT 生产方式的基本思想为“旨在需要的时候，按需要的量，生产所需的产品。“ 3 实施JIT生产的具体方法有，适时适量生产，弹性作业人数，生产同步化。 4 在适时适量生产中，强调生产的同步化，生产的均衡化，以及缩短作业更换时间。 5 看板分为传送看板和生产看板。生产看板用于指挥零件在前后两道相邻工序之间的移动。 6 传送看板用于指挥工作地的生产，它规定了所生产的零件及其数量。 7 看板管理的作用分为运送工作指令和防止过量生产两种作用。 8 在精益生产中，与大量生产相比，新产品开发周期可减至1/3。 9 精益生产的基本原理是彻底消除浪费，和协同工作。 10 精益生产的主要内容包括，产品开发过程管理，生产与库存管理，零 部件供应管理，营销管理和质量管理5种。 11 精益生产在产品研究和开发上，以主查负责制为主，以串行工程和团 队工作为研究开发队伍的主要组织形式。 12 精益生产方式最大的特点之一便是其生产方式与库存管理模式采用大 量生产方式。 13 精益生产在营销管理上提倡主动销售。 14 精益生产的人力资源管理强调实行工作的终身雇用制和待遇的“月功序 列制”。 15 CIMS 的功能由经营管理分系统，工程设计制动化系统，质量保证分 系统和制造自动化分系统组成。 16 可以把制造性生产按企业生产组织的特点，分为备货型
生产和订货型生产。 17 并行工程的本质之一是强调产品设计的可制造性，可装 配性和可检测性。 18产品的生命周期大致分为，导入期，成长期，成熟期和衰退期。 19生产运作的对象是生产运作系统。 20总顾客价值包括产品价值，人员价值，形象价值三种。 三填空题（30分） 1 CIMS 有两个基本观点，一是在（）方面，一个制造企业的全部生产和经营活动，从市场预测、产品设计,经营管理到（）是一个整体，要全面考虑。二是在( )方面，整个生产过程实质上是一个（）、传送和处理决策的过程。 2 CIMS 集成的内涵，它包括五个方面：系统运行环境的集成、（）、应用功能的集成、（）、人和组织的集成。 3 大批量定制生产是指既具有（）下的高效率，低成本，又能像（）那样满足( )顾客需求的一种全新型生产模式。 4 实施大批量定制生产的基本对策，1）重朔经营理念，2) 建立企业内各部门以及企业间的合作机制， 3) ( ) ， 4) ( ) ，5) 建立良好的员工队伍. 5 敏捷制造的目的可概括为, 将( )生产技术, 以及有( )的劳动力与能够促进企业内部和企业之间合作的灵活管理集成在一起,通过所建立的共同( ),对迅速改变的市场需求和市场实际做出快速反应. 6 敏捷制造系统实际上包括三个要素, 生产技术, 管理技术和( ) 四简答题（30） 1什么是运营系统？它应具备哪些基本功能？ 2什么是生产率？它对提高企业竞争力有何意义？ 3敏捷制造的基本特征,以及其三要素是那些。 4什么是运营能力？决定运营能力的要素主要有哪些？ 5 并行工程的本质内容体现在哪些方面？ 五计算题（15分） 已知m=4, n=4 ,t1=8min,t2=4min,t3=6min, t4=10min, 求该批零件在顺序移动方式，平行移动方式和平性顺序移动方式下的工艺周
公共管理学考试题库 一、单项选择题 1、在私人部门中，组织的最终目标为(A) A．追求可持续经济利润的最大化B．追求可持续政治利益的最大化 Ｃ．追求社会公平 D.追求公众的满意度 2、公共部门区别于私人部门的本质特征为(D) Ａ.计划性B．单一性 C.效率性D．公共性 3、公共管理活动的合法性基础为（C） A．公共性和私人利益Ｂ.效率性和私人利益Ｃ．公共性和公共利益 D.效率性和公共利益 4、有效的政府组织应该认识到,公共性的起点是(A） A.公民 B.政府Ｃ.企业Ｄ．政党 5、公共行政范式产生于（C) Ａ.17世纪末１8世纪初Ｂ.18世纪末19世纪初 C.19世纪末２0世纪初 D.2０世纪末2１世纪初 6、新公共管理范式产生于（D) A.19世纪60年代末70年代初 B.19世纪70年代末80年代初 Ｃ.20世纪60年代末７0年代初 D.20世纪７0年代末８0年代初 7、公共管理研究领域的第一个范式－--－公共行政范式诞生的标志为(Ａ） A．《行政学之研究》的发表Ｂ.《经济与社会》的发表 C.《行政学导论》的发表 D.《就业、利息和货币通论》的发表 8、公共行政范式得以产生的直接动因为（C) A.经济的发展B．政治的推动 C.公共部门的改革D．私人部门的改革 9、公共管理研究领域的第一个范式为（A） A.公共行政范式 B.新公共管理范式Ｃ．公共服务范式Ｄ．公共责任范式 1０、被誉为“行政学之父”的是(A） A.威尔逊Ｂ.韦伯 C.杰弗逊 D.怀特 11、公共行政范式赖以产生的学科基础之一官房学后来逐步演变为(D) A．会计学B．政治学Ｃ.行政学 D.公共财政学 １2、“政治与行政二分”最早的提出者是(D） A.凯恩斯 B.布坎南 C.韦伯 D.威尔逊 13、威尔逊指出行政研究建立的基础为(A） A.管理B．法律 C.经济Ｄ.政治 14、被称为“组织理论之父”的是（B) A．威尔逊Ｂ.韦伯 C.杰弗逊 D.怀特 15、韦伯认为科层制组织的基础为(Ｃ) A.传统型权力 B.魅力型权力Ｃ.合理--合法型权力Ｄ.知识型权力 16、韦伯认为,以“法律”或者“升上掌权地位的那些人发布命令的权力”为基础的权力属于（A） A.合理--合法型权力 B.传统型权力 C.魅力型权力 D.知识型权力
北京交通大学远程教育 课程作业
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《集装箱与多式联运》习题一 一、填空（本大题共8小题，每小题1分，共8分） 准四种。 装箱和海铁公司的27ft型集装箱。 箱管部，下设箱管分部、各航线经营人及港口箱管代理。 6、集装箱进入场站后，应按照不同的海上承运人将空箱和分别堆放，空箱按完好箱、破损箱、污箱、自有箱和租箱分别堆放。 7、由境外启运，经中转港换装国际航线船舶后，继续运往第三国或地区指运口岸的集装箱，叫做。 8、承运人对以箱为交接单位，只要集装箱外表与收箱时相似和铅封完备，承运人就完成了承运责任。 二、单选题 1、集装箱运输扩展期是在20世纪60年代中期，以（）为主导的国际集装箱运输发展迅速，是货物运输进入集装箱化时代的关键时期。 ①铁路②公路③海洋④航空 2、卖方必须在合同规定的装运期内，在约定的装运港，将货物交至买方指定的船上，并负担货物越过船舷以前的一切费用和货物丢失或损坏的风险，风险转移的界限是装运港船舷，这样的外贸价格是（）。 ①FOB ②CIF ③FCA ④CIP 3、卖方必须在规定的交货期限内，在规定的地点将货物交给买方指定的承运人，规定的交货地点为出口国内地或港口，买卖双方承担的风险均以货交承运人为界，这样的外贸价格是（）。 ①FOB ②CIF ③FCA ④CIP 4、卖方必须在合同规定的装运期内，租船订舱，交付海运运费并办理保险支付海运保险费，在装运港将货物交至运往目的港的船上，风险转移的界限是装运港越过船舷，外贸价格是（）。
生产管理题库《生产管理Ⅱ》题库 (一)填空题(每小题1分,每次抽15个空) 1,社会组织是具有特定__目标_ _和功能的社会化的___生产要素__的集合体. 2,生产是一切社会组织将对它的___输入__转化为__输出___的__过程___. 3,社会组织的基本职能有三项:__生产运作___,__理财___和__营销___. 4,生产系统是由__人__和__机器__构成的.能将一定输入转化为特定输出的___有机整体__. 5,生产管理人员应该具备技术技能与__行为___技能,技术技能包括__专业___技术和___管理__技术两个方面. 6,从生产管理角度,可以将生产分成两大类:__制造型___生产和___服务型__生产. 7,按工艺过程的特点,可以把制造性生产分成__连续型___生产和__服务型___生产两种. 8,制造性生产是通过___物理__和(或)___化学__作用,将__有形___输入转化为___有形__ 输出的过程. 9,按企业组织生产的特点,可以把加工装配式生产分成__备货型__生产与___订货型_生产两种. 10,与备货型生产相比,订货型生产的产品品种较___多__,对产品需求的预测较__难___, 多采用___专用__设备和_____布置. 11,劳务性生产的特点是不___制造__有形产品. 12,按产品专业化程度划分生产类型是依据产品的__品种数__,__产量__和__加工重复程度__来进行的. 13,大量生产品种___单一__,产量__大___,生产的重复程度__高___. 14,单件生产品种___繁多__,数量__少___,生产的重复程度__低___. 15,大量生产容易实现_____,_____与_____,但_____差,不能适应市场的变化. 16,提高多品种小批量生产效率的途径有二:__减少零件的变化___与___提高生产系统的柔性__. 17,组织生产过程的分工原则有二:___工艺__专业化与___对象__专业化,毛坯生产多采用__ ___专业化原则. 18,组织生产过程的基本要求是:__生产过程的连续___性,_平行____性,___比例__性,__节奏___性与 __适应___性. 19,平行移动方式的加工周期___短__,运输次数___多__,设备利用状况较__低_. 20,预测是对未来可能发生的事情的__预计___与___推测__. 21,按时间长短,可以将预测分成__短期___,___中期__和___长期__三种. 22,时间序列可以分解成_趋势___成分,__季节___成分,__周期__成分和__随机波动__成分. 23,时间序列分解模型有两种表现形式:__乘法___模型和___加法__模型. 24,预测误差是指___预测__值与___实际__值之间的差异. 25,衡量预测误差最常用的指标有两个:__平均绝对偏差___和__平均平方误差
公共管理学 第一章绪论：公共管理（学）的视野A 一、填空 1、公共选择学派的奠基者是布坎南。 2、世界银行在20世纪80年代末用政治危机来概括非洲国家在发展中面临的问题。 3、20世纪七八十年代, 公共管理途径在美国大学的公共政策学院逐渐成长起来。 4、B—途径美心发展经验理论，主张在公共部门中引入和人部门的管理经验和模式。 ５、波齐曼和斯特拉斯曼于１９９０出版的《公共管理战略》被认为是第一部较为全面的公共管理教科书。 6、公共管理学更多以经济学为基础。 7、公共管理学主要以政府的公共管理活动作为研究对象。 8、第二次世界大战后,凯恩斯主义为西方经济学的主流流派,给西方经济国家普遍采用了干预主义政策。 二、多项选择 1、我国学者往往以(AC )的角度来区分管理和行政这两个概念. A组织实体 B经济实体 C 管理实体 D 政治实体 2、传统公共行政学模式是建立在( AB )基础上 A科层制理论 B政治---行政二分法 C委托---代理 D内部取向 3、殴文.休斯在<<公共管理与行政>>一书认为(ABC )都是对公共部门的研究 A公共行政 B公共政策 C公共管理 D公共组织 4、下面是公共管理物品的是( ABCD ) A国防 B外交 C教育 D社会保障 5、经过20世纪七八十年代的孕育和进化,公共管理的(AC )逐渐汇合形成公共管理新模式. A P—途径 B治理 C B—途径 D善治 6、在当代政策分析学科中最有影响的经济途径是（ BC ） A行为主义学派 B公共选择理论 C新制度学派 D科学管理学派 7、孟德斯鸠等人所提出的“三权分立”思想中“三权”是指（ ABD ） A 立法 B 行政 C监督 D 司法 三、解释概念 1、公共行政 答：公共行政是指政府特别是行政机关为公众提提供服务的活动，行政官员或行政人员在这种活动中主要是执行由别人所制定的政策和法律，关注的焦点是过程，程序以及将政策转变为实际的行动，并以内部定向关心机构或人员以及办公室的管理。 2、公共管理 答：是指公共组织提供公共物品和服务的活动，它主要关注的不是过程,程序，而更多的是关注取得的结果和对结果的获得负个人责任。 3、公共物品 答：公共物品是指非竞争性的和排他性的货物。
集装箱运输与多式联运 第一章集装箱运输管理概述 第一节全球集装箱运输概况 1．1830年至1956年为集装箱运输的萌芽期 2．1956年至1966年为集装箱运输的开创期 （1）“马科斯顿号”（2）“盖脱威城号”（3）海陆运输公司开辟纽约—洛杉矶—旧金山航线和阿拉斯加航线奠定国内进行集装箱运输的基础。 （4）该时期的重要特征 3．1966年起，集装箱运输进入了成长期 4．从1971年起，集装箱运输步入扩展期 5．80年代末，集装箱运输进入成熟期。 （一）集装箱船队的发展 （二）集装箱海运量的发展 1 首先，20世纪90年代，全球集装箱货物运输飞速发展 2其次，集装箱转运量呈不断攀升之特点。 （三）集装箱运费变动特点 经过20多年的努力，我国国际集装箱运输历经了从无到有从小到大的光辉历程： 1.集装箱船舶运力有了巨大发展，航线不断扩大。 2.加强基础设施建设，港口条件有了明显改善。 3．基本建成了与班轮运输相配套的内陆中转货运站场网络 4．依靠科技进步发展集装箱运输，集装箱运输管理水平有了很大提高 1.高效益的运输方式 2·高效率运输方式 3·高投资的运输方式 4·高协作的运输方式 5·适于组织多式联运
1.集装箱化及空间发展： 2.集装箱船舶及运输规模： 3集装箱运输组织： 4经营体制和现代化管理上： 5集装箱港口: 6.集装箱尺寸和规格: 第二节国际集装箱多式联运与班轮运输近期发展 国际货物多式联运是在集装箱运输基础上发展起来的，以实现货物整体运输的最优化效益为目的的一种国际货物运输组织形式。虽然集装箱运输并不一定有时要由多式联运组成，多式联运也并不一定要利用集装箱来装运，但实务中人们常常将二者混同使用。如果赋予二者相同的含义，那么它们的区别在于：前者是技术上的名词而后者则是法律上的术语 现代物流的特征 1、现代物流是一种以客户为中心的“全程服务”理念。 2、现代物流是一种系统化的管理方式。 3、现代物流需要综合利用现代技术实现全程的系统服务。 4、现代物流不是一个平面的点、线形式，而是一个综合的立体化系统。 集装箱多式联运与现代物流的关系 1、硬件要求基本相同 2、理念上重大差异 3、全方位的现代物流成为多式联运发展的必然趋势，给多式联运带来新的变革。 集装箱多式联运与现代物流一体化发展的可能性 1、集装箱多式联运节点具有发展成为现代物流节点的先发优势。 2、多式联运中覆盖全国的交通网络成为发展现代物流的集疏运体系保障。 3、多式联运经营人具备转型为现代物流经营人的有利条件。 4、集装箱多式联运的信息化建设为发展现代物流信息系统打下了良好的基础。
（勤奋、求是、创新、奉献） 2006～2007 学年第二学期考试试卷 主考教师：__姚红光_____ 学院__ ____ 班级__________ 姓名__________ 学号___________ 《国际多式联运》课程试卷A参考答案及评分标准 （本卷考试时间120分钟） 一、填空题（本题共8小题，每空1分，共10分） 1、集装箱COSU8023082位于船上050082位置，则说明该集装箱长20 FT；位于甲 板一层。 2、某航运公司本月完成40ft箱40个；30ft箱50个；20ft箱25个；10ft箱35个， 则共完成197.5 TEU的运量。 3、集装箱上的识别标记主要包括箱主代号、顺序号和核对数字。 4、在国际多式联运中，所谓的轻货是指货物密度小于集装箱的单位容量的货 物，轻货在计算运费时，一般按照体积计算。适箱货一般是轻货。 5、FAK费率是指：对所有货物均收取统一的运费的一种定价形式。 6、在往返航次时间不变的情况下，如果缩短发船间隔，则需增加船舶数；集装箱 返回港口等待船舶的时间会缩短，集装箱在港的周转天数就会下降，从而导致航线上集装箱套数会随配船数量的增加而减少。 7、一般为了保证班轮的有规律，要求船舶的往返航次时间要为航线发船间隔时间的 整数倍；航线发船间隔时间要为昼夜的整数倍。 8、“多式联运合同”是指多式联运经营人凭以收取运费，负责完成或组织完成国际 多式联运的合同。 二、单项选择题（本题共10小题，每小题1分，共10分） 1、1956年4月，美国泛大西洋船公司改装成出第一艘集装箱运输船舶，取名“马科斯 顿”号。后来该公司又率先开展多式联运，并更名为（ B ）。 A、美国总统 B、海陆 C、铁行 D、渣华 2.在集装箱租赁合同有效期内，租箱人可在租箱公司指定的地点灵活的进行提、还箱的 租赁方式为（ C ）。 A、长期租赁 B、即期租赁 C、灵活租赁 D、融资租赁 3、根据国际多式联运公约，收货人如果要向法庭提出诉讼，则应在（ B ）内 向（ B ）提出书面通知说明索赔的性质和主要事项 A、2年多式联运经营人 B、6个月多式联运经营人 C、2年法 庭D、6个月法庭 4、多式联运公约对多式联运经营人规定的责任期限是：“多式联运经营人对于货物的 责任期限自（ A ）之时起至（ A ）时止”。 A、接管货物交付货物 B、签订多式联运合同交付货物 C、签订多 式联运合同将货物运到交货堆场D、接管货物将货物运到指定地点
【经典资料，ＷＯＲＤ文档，可编辑修改】 【经典考试资料，答案附后，看后必过，ＷＯＲＤ文档，可修改】 安全生产管理知识练习题 一、单项选择题： 1、安全规章制度建设的核心是。 A. 安全生产责任制 B.加强安全管理 C. 规范人的安全行为 D. 危险有害因素的辨识和控制 2.海因里希事故连锁理论把事故发生过程概况为五个因素，对该五个因素的正确描述是（?? ）。 A.管理缺陷；环境缺陷；人的不安全行为和物的不安全状态；事故；伤害 B.遗传及社会环境；人的缺点；直接原因；事故；伤害 C.基本原因；间接原因；人的不安全行为和物的不安全状态；事故；损失 D.遗传及社会环境；人的缺点；人的不安全行为和物的不安全状态；事故；伤害 3.不属于劳动过程有关的职业病危害因素的是（?? ）。 A.劳动组织不合理???? B.照明不良???? C.劳动制度不合理???? D.操作体位不良 4.在工业生产中，设置防爆墙、防火门等设施来预防事故的发生，其应用的安全理论是（?? ）。 A.系统安全理论???? B.能量意外释放理论???? C.事故频发倾向理论???? D.海因里希因果连锁理论 5.危险度可用生产系统中事故发生的（?? ）确定。 A.可能性与本质安全性???? B.本质安全性与危险性???? C.危险性与危险源???? D.可能性与严重性 6.根据系统安全工程观点，危险是指系统中存在导致发生不期望后果的可能性超过了人们的（?? ）。 A.承受程度???? B.认知能力???? C.实践水平???? D.预计范围 7.按规定需要进行劳动安全卫生预评价的建设项目，其预评价工作应由（?? ）具体实施。
、单项选择题 1、在私人部门中，组织的最终目标为（A ） A.追求可持续经济利润的最大化 B.追求可持续政治利益的最大化 C.追求社会公平 D.追求公众的满意度 2、公共部门区别于私人部门的本质特征为（D ） A.计划性 B.单一性 C.效率性 D.公共性 3、公共管理活动的合法性基础为（C ） A.公共性和私人利益 B.效率性和私人利益 C.公共性和公共利益 D.效率性和公共利益 4、有效的政府组织应该认识到，公共性的起点是（ A ） A.公民 B.政府 C.企业 D.政党 5、公共行政范式产生于（C ） A.17世纪末18世纪初 B.18世纪末19世纪初 C.19世纪末20世纪初 D.20世纪末21世纪初 6、新公共管理范式产生于（D ） A.19世纪60年代末70年代初 B.19世纪70年代末80年代初 C.20世纪60年代末70年代初 D.20世纪70年代末80年代初 7、公共管理研究领域的第一个范式公共行政范式诞生的标志为（A ） A.《行政学之研究》的发表 B.《经济与社会》的发表 C.《行政学导论》的发表 D.《就业、利息和货币通论》的发表 8、公共行政范式得以产生的直接动因为（C ） A.经济的发展 B.政治的推动 C.公共部门的改革 D.私人部门的改革 9、公共管理研究领域的第一个范式为（A ） A.公共行政范式 B.新公共管理范式 C.公共服务范式 D.公共责任范式 10、被誉为“行政学之父”的是（A ） A.威尔逊 B.韦伯 C.杰弗逊 D.怀特 11、公共行政范式赖以产生的学科基础之一官房学后来逐步演变为（ D ） A.会计学 B.政治学 C.行政学 D.公共财政学 12、“政治与行政二分”最早的提出者是（D ） A.凯恩斯 B.布坎南 C.韦伯 D.威尔逊
（勤奋、求是、创新、奉献） 2006～ 2007 学年第二学期考试试卷 主考教师：__姚红光_____ 学院 __ ____ 班级 __________ 姓名 __________ 学号 ___________ 《国际多式联运》课程试卷A参考答案及评分标准 （本卷考试时间120分钟） 一、填空题（本题共8小题，每空1分，共10分） 1、集装箱COSU8023082位于船上050082位置，则说明该集装箱长 20 FT；位于甲 板一层。 2、某航运公司本月完成40ft箱40个；30ft箱50个； 20ft箱25个； 10ft箱35个， 则共完成 197.5 TEU的运量。 3、集装箱上的识别标记主要包括箱主代号、顺序号和核对数字。 4、在国际多式联运中，所谓的轻货是指货物密度小于集装箱的单位容量的货 物，轻货在计算运费时，一般按照体积计算。适箱货一般是轻货。 5、FAK费率是指：对所有货物均收取统一的运费的一种定价形式。 6、在往返航次时间不变的情况下，如果缩短发船间隔，则需增加船舶数；集装箱 返回港口等待船舶的时间会缩短，集装箱在港的周转天数就会下降，从而导致航线上集装箱套数会随配船数量的增加而减少。 7、一般为了保证班轮的有规律，要求船舶的往返航次时间要为航线发船间隔时间的 整数倍；航线发船间隔时间要为昼夜的整数倍。 8、“多式联运合同”是指多式联运经营人凭以收取运费，负责完成或组织完成国际 多式联运的合同。 二、单项选择题（本题共10小题，每小题1分，共10分） 1、1956年4月，美国泛大西洋船公司改装成出第一艘集装箱运输船舶，取名“马科斯 顿”号。后来该公司又率先开展多式联运，并更名为（ B ）。 A、美国总统 B、海陆 C、铁行 D、渣华 2.在集装箱租赁合同有效期内，租箱人可在租箱公司指定的地点灵活的进行提、还箱 的租赁方式为（ C ）。 A、长期租赁 B、即期租赁 C、灵活租赁 D、融资租赁 3、根据国际多式联运公约，收货人如果要向法庭提出诉讼，则应在（ B ）内 向（ B ）提出书面通知说明索赔的性质和主要事项 A、2年多式联运经营人 B、6个月多式联运经营人 C、2年法庭 D、6个月法庭 4、多式联运公约对多式联运经营人规定的责任期限是：“多式联运经营人对于货物的 责任期限自（ A ）之时起至（ A ）时止”。 A、接管货物交付货物 B、签订多式联运合同交付货物 C、签订多式 联运合同将货物运到交货堆场 D、接管货物将货物运到指定地点