充电桩建设审批流程
需要安装充电设施的单位或个人，在签订购车意向协议后，需要到新能源小客车生产企业，办理购车充电条件确认手续。之后，企业将与供电公司进行现场用电、施工可行性勘察，并在7个工作日内出具《新能源小客车购车充电条件确认书》。具体如下：
一、电动汽车充电桩安装第一步：充电条件确认
电动汽车充电桩安装过程中最为关键的一步是充电条件的确认，关键点在于是否有固定停车位和物业同意安装充电桩的申请，充电条件的确认具体步骤都有哪些呢?
1、用户与汽车厂商或4S店签订购车意向协议后，办理购车充电条件确认手续，此时需要提供的材料包括:
1)购车意向协议;
2)申请人身份证明;
3)固定车位产权或使用权证明;
4)关于在停车位安装电动汽车充电设备的申请(物业盖章同意);
5)停车位(库)平面图(或现场环境照片)。
2、受理用户申请后，汽车厂商或4S店对用户资料的真实性和完整性核实无误后，会同供电公司按照约定勘查时间到现场进行用电、施工可行性勘查。
3、供电公司负责对用户电源条件进行确认，完成《自用充电设施用电初步可行性方案》编制。
最新版 停车场充电桩建设项目 设计方案
目录 第1章项目概况 ............................................ - 3 - 1.1 项目背景概述........................................ - 3 - 1.2 **新能源简介........................................ - 3 - 第2章充电站建设规范 ...................................... - 4 - 2.1 依据的标准.......................................... - 4 - 2.2 设计原则............................................ - 6 - 第3章项目需求分析 ........................................ - 7 - 3.1 南沙区南沙湾公交总站电动汽车充电需求分析............ - 7 - 3.2 充电站系统设计...................................... - 8 - 第4章 **充电站及充电桩介绍 ............................... - 23 - 4.1 充电站系统组成..................................... - 23 - 4.2 直流充电机系统主要特点............................. - 24 - 4.3 直流一体式充电桩................................... - 25 - 4.4 交流充电桩......................................... - 32 - 4.5 站内监控、计费..................................... - 38 - 第5章充电站造价分析 ..................................... - 44 - 第6章 **充电站系统优势 ................................... - 47 -
充电桩日常巡检维护手册 一、日常维护 ?充电枪 1.不使用时尽量避免枪头直接暴露在外面，应插回插座，防止损坏。检查充电线缆或充电枪头如有外壳破损、线缆裸露等问题存在，请不要继续使用； 2.拔枪时，注意枪柄卡扣位置，避免野蛮拖拽； 3.保持枪头干燥，禁止积水存在； ?桩体检测 1.桩体外壳：是否生锈，漏水； 2.显示屏：显示信息是否完整，是否会花屏； 3.指示灯：是否能正常指示； 4.设备门锁：是否有损坏，是否上锁； 5.急停开关：是否有损坏； ?功能检测 1.充电功能：与充电员或司机沟通，是否存在充电不正常的现象； 2.后台连接：联网的桩体是否连接上服务器； ?数据记录 1.电量记录：一个月下载一次数据，作为后续运营数据分析； 2.故障记录：针对发现的故障进行记录跟进； 二、巡检维护 ?内部组件检查 1.内部线缆：是否有损坏；是否有脱落的线缆； 2.螺丝检查：检查螺丝孔位是否有松动的现象，特别是强电侧； 3.检查空开的漏电保护按钮：是否检测正常； 4.交流输入空开：是否能正常开关闭合 5.电源模块 是否正常工作，输出能力是否正常，电流输出能力是否正常； 是否闪红灯，红灯即不正常，需要联系充电桩厂家进行协调解决； ?功能检查 1.充电功能：电压电流输出是否正常； 2.刷卡功能：刷卡是否反应正常；
3.急停功能：急停是否能正常动作； 4.后台数据：整理后台数据与总电量数进行对比，是否有差别； ?除尘 对充电桩内部的灰尘进行清理，主要针对电源模块、主控PCB电路、散热出风口处的灰尘进行处理。 巡检维护视各充电站点的地理位置，使用频繁程度自行制定周期，以n周/月为单位。 三、操作规范 1.将充电枪插在车上，确保枪与车可靠连接（黄色充电灯闪烁证明连接可靠）。 2.点击充电界面右上角的“输入密码”按钮，输入密码：080808或刷充电卡进入充电界面。 3.点击开机按钮，屏幕下方提示绝缘检测等信息。 4.当屏幕显示“正在充电，请确保充电枪可靠连接”文字时，表明充电成功。 5.结束充电： ?未充满电：需要重新输入密码，点击关机按钮，拔下充电枪放回原处。 ?充满电：直接退出界面，拔下充电枪放回原处。 四、操作注意事项 1.潮湿天气时应确认充电枪头与电动车插座干燥，否则禁止充电。 2.严禁在充电枪或充电线缆存在缺陷、出现裂痕、磨损、破裂、充电线缆裸露等情况下使用充电桩，如有发现，请及时联系工作人员。 3.充电过程中禁止直接拔枪。 4.充电结束时，建议充电界面完全跳转之后再拔插充电枪。（电压电流升降需要一个过程，保证安全） 5.在充电过程中，车辆禁止行驶，只有在静止时才能进行充电，充电前确保车辆已经熄火方可充电。 6.充电桩附近应配备专用消防设备预防紧急情况发生。 7.充电桩站需要设有经过使用培训以及安全教育的人员，作为充电桩站点专项负责人，
充电风险告知牌 风险因素名称充电易发事 故类型触电、火灾 风险等级 一 般 风 险 危 险 有 害 因 素 1、漏电、绝缘损坏、安全距离不够等原因造成触电。 2、用电设备的负载使用，以及电气连接线的松动和接触 不良引起火灾。 3、设备处于长时间运行状态，加速老化，增大火灾的危 险性。 4、工作人员思想麻痹缺乏安全意识、操作错误，引起触 电及火灾。 5、雨水进入、老鼠咬坏电线引起短路火灾、触电。 警示标志 主 要 防 范 措 施 1、张贴警示标志如“当心触电”“当心火灾”等，并督 促员工遵守； 2、操作人员必须经培训合格后方可上岗操作，并应固定 专人负责充电操作。 3、定期对电气设备、漏电保护开关进行预防性试验，对 设备、开关、线路进行定期检查，定期检测接地电阻， 发现异常及时报告及处理，禁止设备带病操作。 4、周围禁止放置“可燃、易燃物”，充电操作区禁止堆 放物料、保持畅通。 5、消防器材齐全，挂放整齐、定期检查，保持有效完好。 6、操作人应熟知本岗位安全操作规程并按规程要求操 作，杜绝“三违”，同时应清应急处置措施。 应 急 处 置 措 施 1、发生突发事件时，发现者立即向区域负责人报告, 区域负责人接到报告后、立即组织现场应急处理， 并报告公司领导、启动应急力量、必要时拨打110 报警或120急救。 2、发生火灾时，立即呼叫和报告，同时组织员工就 近用灭火器扑救初期火灾，及时关闭相关设备电源。 3、触电应急处置;应迅速切断电源，使触电者脱离 电源后，移离到安全地点并立即进行现场急救。 5、防止次生事故方面：救援前需先观察是否有危险 未排除（譬如触电事故触电者未脱离电源）
此文档下载后即可编辑 中聚（杭州）新能源科技有限公司技术文件 文件编号： ITC10A 系列一体式直流充电桩维护保养计划书 本：S1.0 编制：售后部日期：2016.7 审核：日期： 批 准：日期：
中聚（杭州）新能源科 技有限公司 一、目的 保持充电桩良好的技术状态和工作能力，保证设备安全、稳定、优良的运行状态，确保充电桩能满足客户的充电需要。二、范围 适用于公司对有ITC10A系列一体式直流充电桩进行维护保养工作要求及管理。 三、职责 1、售后服务部根据公司检测设施、设备的实际情况,负责建立管理档案,制定?ITC10A系列一体式直流充电桩维护和保养记录?，对设备实施全过程管理。 2、售后服务部负责所有ITC10A系列一体式直流充电桩的维修、保养及运行操作记录管理。 四、工作程序 充电桩在使用过程中，随着运行时间的增加，各零部件由于受到发热、振动、冲击、老化及事故等诸多因素的影响，技术性能逐渐下降。 保养作业内容： 按保养的工作性质可分为：清洁、检查、紧固、调整、检验。检验由本公司专职售后人员负责进行。 五、保养制度 本公司的设备保养制度是以预防为主，定期保养的原则，分为例行保养，一级保养，二级保养，三级保养，季节性保养设备保养的分级和作业内容是根据实际使用中技术情况的变化；设备的性能；使用的条件；环境条件等确定。是根据零部件磨损规律，老化规律，把程度相近的项目集中起来，在达到正常消耗、老化时，将被破坏前进行保养，保持设备整洁，发现和消除故障隐患，防止设备早期损坏，达到设备维持正常充电的目。 1设备的例行保养 公司充电桩的例行保养是各级保养的基础，直接关系到运行安全，能源的消耗,机件的使用寿命。例行保养作业由售后服务人负责执行,其工作内容内容以清洁、安全、检视为主，检査其制电路、主电路、安全保护装置的可靠性，维护设备的清洁,紧固松动件等。 2、设备启动前的工作项目 (1)清洁设备，清除充电桩内外部的灰尘，做好除尘保护。
充电桩设备 维护保养及常见故障指引手册
第一章、充电桩系统概述 充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑（公共楼宇、商场、公共停车场等）和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式，人们可以使用特定的充电卡或者APP在充电桩提供的人机交互操作界面上刷卡或者进行扫码使用，进行相应的充电方式、充电时间、费用数据打印等操作，充电桩显示屏能显示充电量、费用、充电时间等数据。 第二章、充电桩工作原理 例： 1、现在有1台120KW充电桩 2、还有1台电动车： 电池充满状态U:650V 电池最大承受电流I:80A 内部电阻R:1欧姆 电池目前使用剩余的电压是U0:550V 3、那么充电的过程是怎样的？ U0:550V U:650V I:100A R:1欧姆750V 160A
第三章、充电桩日常巡检维护手册 一、检查方法及内容 在检查设备情况时,一般采用直接感觉诊断法来进行故障诊断,概括起来可分为:问、查、听、试。 检查方式检查内容参考问询问用户对日常使用过程中遇到的常见故障及使用心得 查1．充电车位环境检查 （1）检查充电车位清洁情况，有无杂物 （2）照明情况是否良好，有无应急照明 （3）充电桩表面、充电桩上有无异物 （4）检查充电桩供电及通讯线管道或桥架连接是否良好， 有无断裂情况 （5）检查充电位消防设施充电位的消防设施齐全 （6）有无应急消防操作指导 （7）核对充电桩运行保养记录，了解机组运行保养状况 2．充电桩整体状况检查 （1）充电桩底座是否有损坏，裂痕，倾斜现象； （2）检查充电桩本身及布线管道或桥架各部件的安装情 况，各附件安装的稳固程度，及固定膨胀螺栓相连是否牢 靠； （3）充电桩固定情况检查，有无脱落，晃动现象； （4）充电枪是否脱落，枪头是否插在枪位内，充电桩内 部及枪头内部有无残留水； （5）充电桩进线接线端子，通讯线接线接线端子，有无 1.现场应具备相应 的消防器材； 2.对设备基础部分 如有开裂或缺口，应及 时修复； 3.充电枪头或充电 桩内有积水或水汽，应 及时清洁干净并检测 是否有短路现象； 4.发现接线端子松 动，应及时加固或更 换； 5.铜牌焦黑应及时 更换，并对设备进行详 细检测，查找故障原 因。
充电桩安全管理制度 一、为规范各场站纯电动客车充电桩的管理，确保公司电动客车能够及时高效运行，确保充电安全，特制订本制度。 二、驾驶员的职责 1、驾驶员将车倒入充电指定区域，停好后关闭车辆电源。 2、驾驶员在操作充电桩的时候做到“三看一听”，第一看，充电桩是否在工作状态，如果不在工作状态，联系场站负责人；第二看，充电枪是否枪头完善，无积水，如发现有水，切勿充电并联系技术；第三看，充电桩是否进入充电状态；一听，充电枪在插入车辆充电座的时候会有“咔嗒”的锁止声音。具体操作：检查充电桩是否正常工作----取下充电枪插入车辆充电座的时候会有“咔嗒”的锁止声音----取出该车充电卡，按充电桩充电提示刷卡进行（刷二次卡）----充电时严格禁止拔枪----充电结束时刷卡停止充电----做好此次充电登记（充电时间、充电数量、充电金额）----充电枪放入充电桩。 二、场站长职责 1、加强充电桩日常巡检制度，每日一检并登记造册，对各个充电桩的设备状态进行查看及汇总。 2、充电桩维修记录表，对充电桩日常工作中出现的维修进行登记，并详细登记种类及维修情况。 3、对充电桩的故障及时通知售后技术，并在完成维修的前后进行时间及反馈登记。 4、负责一车一卡的充值，并做好每月每车用电量的数据统计。 三、专职充电人员职责 1、对收车后车辆进行依次摆放在充电区域进行批量充电。 2、充电结束后将车辆摆放至场内停车线内，并关闭车辆总电源开关。 3、充电时尽量使用峰补充电模式进行。 4、批量充电时要注意巡查随时可能发生的跳枪等情况。 四、注意事项 1、严格按照正确方式进行充电，规范操作，发生故障请及时报告，不得强行拉扯切断。 2、严禁在充电区域内吸烟，使用明火或将易燃易爆等物品带至或放置在充电区域。 3、禁止无关人员进入到充电区域或在充电区域内逗留、嬉闹、玩耍等。
电动汽车充电站及充电桩设计规范中国南方电网有限责任公司企业标准（Q/CSG 11516.2—2010） 1范围 本规范规定了电动汽车充电站、充电桩设计应遵循的基本原则和主要技术要求。 本规范适用于中国南方电网有限责任公司及所属（含代管）各有关单位电动汽车充电站、充电桩建设与改造。 接入南方电网的用户电动汽车充电设施可参照执行。 2规范性引用文件 下列文件中的条款通过本规范的引用而构成本规范的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本规范，然而，鼓励根据本规范达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本规范。 GB 50052-2009供配电系统设计规范 GB 5005310kV及以下变电所设计规范 GB 50054低压配电设计规范 GB 12325-2008电能质量供电电压允许偏差 GB/T 14549电能质量公用电网谐波 GB 17625.1-2003电磁兼容限值谐波电流发射限值（设备每相输入电流≤16A） GB/Z 17625.6-2003电磁兼容限值对额定电流大于16A的设备在低压供电系统中产生谐波电流的限制 GB/T 50063-2008电力装置的电测量仪表装置设计规范 GB 50217-2008电力工程电缆设计规范
GB 50229-2006火力发电厂与变电站设计防火规范 GB 50016-2006建筑设计防火规范 GB 50058爆炸和火灾危险环境场所电力装置设计规范 GB 50057建筑物防雷设计规范（2000年版） GB 50034-2004建筑照明设计标准 GB 50156-2006汽车加油加气站设计与施工规范 GB 50289城市工程管线综合规划规范 GB 4208-2008外壳防护等级（IP代码） GB 3096-2008声环境质量标准 DL/T 5137-2008电测量及电能计量装置设计技术规程 DL/T 621交流电气装置的接地 DL 5027电力设备典型消防规程 电监安全[2008]23号关于加强重要电力用户供电电源及自备应急电源配置监督管理的意见 Q/CSG 10001-2004变电站安键环设施标准 Q/CSG 11516.1-2010电动汽车充电设施通用技术要求 Q/CSG 11516.3-2010电动汽车非车载充电机技术规范 Q/CSG 11516.4-2010电动汽车交流充电桩技术规范 Q/CSG 11516.5-2010电动汽车非车载充电机充电接口规范 Q/CSG 11516.7-2010电动汽车充电站监控系统技术规范 3名词术语 3.1电动汽车electric vehicle（EV） 用于在道路上使用，由电动机驱动的汽车，电动机的动力电源源于可充电电池或其他易携带能量存储的设备。不包括室内电动车、有轨及无轨电车和工业载重电动车等车辆。
新能源汽车充电桩使用管理规定 一、操作人员管理要求 1、充电桩操作人员必须经国家有关部门培训考核合格并持有颁发的资质证后上岗，同时需接受安全教育和岗位技能培训。操作人员应佩戴或在场站内的醒目位置悬挂标明个人姓名、工号、岗位的标志。 2、充电作业时须穿戴专业绝缘防护鞋及绝缘防护手套，保持自身、车体、充电桩及周边区域干燥。 3、操作人员应主动引导车辆进入充电位置，当车辆停稳，切断电动汽车动力电源和辅助电源，拉紧手刹，人员离车后，方可进行充电作业。驾驶员自觉服从站点工作人员的安排。 4、充电前，操作人员应检查充电接口是否正常完好，并对车辆进行充电前检查，对充电设备与电动汽车连接和充电参数的设置进行确认。 5、充电启动后，确认充电正常，并定期巡视充电状态。发生安全事故，应快速按下红色急停按钮，切断电源。 6、充电过程中，车辆严禁启动或移动，严禁带电插拔充电插头。充电结束后、行车前，驾驶员应确认充电终止以及充电设备与电动汽车物理分离。 7、严禁使用金属物体触碰充电枪接口、纯电车充电口。 8、操作人员应基本了解电动汽车的构造和充电设备的工作原理，了解动力蓄电池应用的基础知识，掌握充电操作规程、充电设备检测、
故障判断和处理、安全知识和应急处理方法。 9、操作人员应按照充电桩生产厂家的顾客手册进行定期保养与例行检查，保持其安全、清洁、完好，并做好相关检查保养记录。 10、充电站每日应做好站内日查，当班管理人员应对作业现场进行监督，发现违章行为和不安全因素，有权制止并向上级反映情况。充电作业人员应定期或根据工作需要随时进行巡视。 二、充电桩使用和管理 1、充电人员必须定期检查充电桩及其他相关设备，消防器材、设施设备保持清洁干燥，并做相关检查记录，按要求上报。定时对充电场地、充电设备设施、消防器材保洁，确保设备情况良好。 2、充电过程中，操作人员应按照操作流程操作，如厂家有其他充电要求，则按照厂家要求进行操作。同时须按要求对充电桩仪表、数据、充电模块、线路、开关等设施进行检查，并按要求填写巡检记录。 3、充电过程中如发生故障，充电人员应立即按下充电机上的急停按键，以防故障进一步扩大，并上报技术科，由专业人员进行设备维修。 4、如遇系统起火时，首先动用紧急停机装置切断电源，然后使用ABC通用型灭火器或者二氧化碳灭火器灭火，严禁使用泡沫灭火器和水灭火。 5、充电结束后，应按规定拔除充电枪，将线缆理好放在线架上，
桩 充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑（公共楼宇、商场、公共停车场等）和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式，人们可以使用特定的充电卡在充电桩提供的人机交互操作界面上刷 卡使用，进行相应的充电方式、充电时间、费用数据打印等操作，充电桩显示屏能显示充电量、费用、充电时间等数据。 充电桩充电桩由桩体、电气模块、计量模块等部分组成，充电桩 分为交流充电桩和直流充电桩。 交流充电桩又称为交流供电装置，固定安装在电动汽车外、与交 流电网连接，为电动汽车车载充电机（即固定安装在电动汽车上的充电机）提供交流电源的供电装置。交流充电桩只提供电力输出，没有充电功能，需连接车载充电机为电动汽车充电。 交流充电桩设计要求的功能规范有以下六点， 1.可以提供AC220V/7kw供电能力 2.具备漏电、短路、过压、欠压、过流等保护功能，确保充电桩安全可靠运行 3.具备显示、操作等必需的人机接口 4.交流充电计量 5.设置刷卡接口，支持RFID卡、IC卡等常见的刷卡方式，并可配置打印机，提供票据打印功能 6.具备充电接口的连接状态判断、控制导引等完善的安全保护控制逻辑 交流充电桩的电源要求为，输入电压：单相AC220V±10%，输出 频率50Hz±2%，输出为AC220V/7kw
交流充电桩的系统框图如下 交流充电桩给电动汽车的充电机提供电力输入，由于一般的车载充电机的功率不是很大，所以不能很好的实现快速充电。但我们可以采用直流充电桩来实现快充。 直流充电桩是固定安装在电动汽车外、与交流电网连接，可以为非车载电动汽车动力电池提供直流电源的供电装置。直流充电桩的输入电压采用三相四线AC380V±15%，频率50Hz,输出为可调直流电，直接为电动汽车的动力电池充电。由于直流充电桩采用三相四线制供电，可以提供足够的功率，输出的电压和电流调整范围大，可以实现快充的要求。 直流充电桩与交流充电桩的计量和通信及扩展计费功能类似，因此可以设计框图如下图所示 其工作原理：三相 380V 交流电源经过整流滤波变成直流输入电压，供给IGBT 桥。单片机通过驱动电路使功率开关IGBT工作把直流输入电压转换成脉宽调制的交流电压，然后由高频变压器变压隔离，最后通过输出整流滤波得到直流，进而对铅酸蓄电池充电。同时通过可控的电流电压反馈回路改变充电电流和充电电压，通过检测电池的端电压，充电电流以提供单片机进行决策。放电电路在充电电压较高时工作，以提高电池的接受能力。辅助电路提供器件工作电源，而保护电路（过流，过压、过温）可以保证系统安全、可靠工作。同时通过单片机来显示电量、时间等数据。
首钢自动化信息技术有限公司7KW交流充电桩使用手册 首钢自动化信息技术有限公司
关于本手册： 本手册适用于首自信7KW交流充电桩。 本手册主要介绍了首自信7KW交流充电桩的特点、组成原理、安装、调试、操作与维护等。 安装前敬请认真阅读本手册。 请妥善保管此使用手册，以备查阅。若遇问题请与首钢自动化信息技术有限公司或驻当地办事处联系。 保修事项： 首钢自动化信息技术有限公司承诺：承担在合同或协议规定的保修期内正常使用条件下设备故障的免费维修。 在保修期内，对故障设备进行维修或更换由首钢自动化信息技术有限公司决定。 由技术更新引起的产品功能、性能的变更，不包含在本手册内。 安全标志说明: 注意安全标志：表示有危险。它提示我们注意操作步骤、不正确操作就可能导致 产品受到损坏或损毁，只有在完全理解并满足所指条件时，才能进行相关操作。 当心触电标志：表示设备带有危险电压。它提示我们操作时要注意，不正确操作 可能导致触电危险。 电击伤人标志：不要触摸带电元器件；维修模块时请关闭机器开关，用断路保护 器，断路开关等断开模块输入电源。 爆炸器件可至伤害标志：当充电机加电时，失效元件可能发生爆炸或导致其它元 件爆炸。在保养充电机时，应戴面罩，穿长袖衣服。
目录 安全标志说明: ................................................................................................................................ 错误!未定义书签。第一章概述.................................................................................................................................. 错误!未定义书签。 1.简介.............................................................................................................................................. 错误!未定义书签。 2.产品特点 ...................................................................................................................................... 错误!未定义书签。 3.使用环境 ...................................................................................................................................... 错误!未定义书签。 4.安全.............................................................................................................................................. 错误!未定义书签。第二章具体功能介绍 ................................................................................................................... 错误!未定义书签。 1.交流充电桩外形 .......................................................................................................................... 错误!未定义书签。 2.技术指标 ...................................................................................................................................... 错误!未定义书签。 3.具体操作简介 .............................................................................................................................. 错误!未定义书签。充电操作流程框图 ......................................................................................................................... 错误!未定义书签。触摸屏操作介绍 ............................................................................................................................. 错误!未定义书签。第三章储运与维护 ....................................................................................................................... 错误!未定义书签。 1.包装、运输及储存 ...................................................................................................................... 错误!未定义书签。 2.维护.............................................................................................................................................. 错误!未定义书签。
新能源汽车充电桩使用管理规定 一、管理要求 １、车辆驶入充电位置,当车辆停稳,切断电动汽车动力电源和辅助电源,拉紧手刹,人员离车后，方可进行充电作业。 ２、充电前,驾驶员应检查充电接口是否正常完好,并对车辆进行充电前检查,对充电设备与电动汽车连接和充电参数的设置进行确认。 3、充电启动后，确认充电正常，并定期巡视充电状态。发生安全事故，应快速按下红色急停按钮,切断电源。 4、充电过程中，车辆严禁启动或移动，严禁带电插拔充电插头。充电结束后、行车前，驾驶员应确认充电终止以及充电设备与电动汽车物理分离。 ５、严禁使用金属物体触碰充电枪接口、纯电动汽车充电口。 6、驾驶员应基本了解电动汽车的构造和充电设备的工作原理，了解动力蓄电池应用的基础知识，掌握充电操作规程、充电设备检测、故障判断和处理、安全知识和应急处理方法。 7、驾驶员应按照充电桩生产厂家的顾客手册进行定期保养与例行检查,保持其安全、清洁、完好，并做好相关检查保养记录。 8、充电场所每日应做好日常检查,当班管理人员应对作业现场进行监督，发现违章行为和不安全因素，有权制止并向上级反映情况。充电作业人员应定期或根据工作需要随时进行巡视。 二、充电桩使用和管理 1、充电场所管理员必须定期检查充电桩及其他相关设备，消防器材、设施设备保持清洁干燥,并做相关检查记录。定时对充电场地、充电设备设施、消防器材保洁，确保设备处于良好状态。 2、充电过程中,驾驶员应按照操作流程操作，如厂家有其他充电要求，则按照厂家要求进行操作。同时须按要求对充电桩仪表、数据、充电模块、线路、开关等设施进行检查，并按要求填写巡检记录。 3、充电过程中如发生故障,充电场所管理员应立即按下充电机上的急停按键，以防故障进一步扩大,并上报技术科，由专业人员进行设备维修。 4、如遇系统起火时，首先动用紧急停机装置切断电源,然后使用干粉灭火器或者二氧化碳灭火器灭火，严禁使用泡沫灭火器和水灭火。 ５、充电结束后，应按规定拔除充电枪，将线缆理好放在线架上,锁好充电口及车门,并记录相关数据。 6、严禁私自拆卸、改装充电桩设备及附加设施,对因此造成的损坏由当事人承担相应的经济责任,并对管理责任人进行问责。 三、充电场所管理 1、充电场所应设置安全管理组织机构，并配备专职或兼职的安全员,要建立安全管理制度和应急预案,建设安全应急保障体系。并负责制、修订充电场所管理责任书,负责指导、监督、评估充电场所安全管理工作。 ２、充电场所管理人员是充电场所安全管理第一责任人，对充电场所安全进行管理。应建立运行值班制度,包括日常巡检、运行交接班、值班日志等。要落实、贯彻安全工作的相关规定及要求，组织开展充电场所安全实施工作，落实各级人员的应急职责。 3、露天设置的充电桩应有安全防护措施,保证雷雨等特殊天气的设备安全。 4、安全部门应定期组织充电桩厂家对站内充电桩进行巡检。 四、纯电动汽车充电管理
公共充电基础设施通用技术规范（草案） 1 适用范围 本文件规定了电动乘用车用公共充电基础设施的技术要求、试验方法、标志和标识、公共平台监控。 本文件适用于上海市建设的电动乘用车用公用充电基础设施。 2 规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。 GB/T 19596 电动汽车术语 GB/T 18487.1 电动汽车传导充电系统第1部分通用要求 GB/T 20234.1 电动汽车传导充电用连接装置第1部分：通用要求 GB/T 20234.2 电动汽车传导充电用连接装置第2部分：交流充电接口 GB/T 20234.3 电动汽车传导充电用连接装置第3部分：直流充电接口 GB/T 27930 电动汽车非车载传导充电机和电池管理系统之间的通信协议 GB/T 2423.2-2008 电工电子产品环境试验第2部分：试验方法试验B：高温 GB/T 2423.17-2008 电工电子产品环境试验第2部分：试验方法试验Ka：盐雾 GB 4208 外壳防护等级(IP代码) DB31/T 845-2014 新能源汽车及充电设施公共数据采集技术规范 3 术语和定义 GB/T 18487.1和GB/T 19596中确立的及以下术语和定义适用于本文件。 3.1 公共充电基础设施public electrical vehicle Supply Equipment 可为电动汽车提供公共充电服务的充电设施。 4 技术要求 4.1 工作环境条件 工作环境温度-20℃～+50℃； 相对湿度5%～95%； 海拔高度≤2000m。 4.2 人机交互功能 4.2.1 充电方式
汽车充电桩设计方案 环境恶化、雾霾多发，原因之一在于汽车尾气的排放，传统汽车业以石油为动力，消耗了大量宝贵的资源。发展清洁可再生能源是解决环境问题的利器。利用电能驱动汽车，能使污染降低到零，但是利用电网电能充电，没有从根源上解决传统煤炭石油发电的问题，在此情况下，开发新能源充电技术、推广新能源车充电站的问题便越发显得紧迫。 目录 1.汽车充电桩介绍 2.汽车充电桩的工作原理 3.汽车充电桩分类 1.汽车充电桩介绍 随着新能源汽车迅猛发展，对应的公共充电桩设施已日渐不能满足广大车主日益增长的补电需求，所以，大部分有条件的车主会选
择安装私人充电桩，也不排除一些车主因为车位或者物业及其他的原因无法安装私人充电桩，只能依赖公共充电桩补电，但是难免会遇到一些燃油车占位、排队、桩坏了没人维修等一系列的问题，于是，英唐众创方案公司研发的汽车充电桩方案中共享这种方式随即出现，能从一定程度上解决一小部门“充电难”的车主的问题。 2.汽车充电桩的工作原理 充电桩无线数据传输应用方案由电动车辆、充电桩、路由器和第三方M2M云管理平台四部分组成。其中，M2M云管理平台包括WEB端控制平台、手机移动APP终端、云服务器组成，人们可以在任何时间通过WEB端、或者APP客户端查询充电桩的详细地理位置、使用情况、支付费用情况，同时还可以对充电桩提前使用预约服务。
3.汽车充电桩分类 充电桩按充电类型进行分类，主要分为交流充电桩和直流充电桩。交流充电桩一般是小电流，充满电大概需要8~12小时，而直流充电桩一般电流较大，短时间内充电量大，充满电大概需要2~6小时。公共充电桩、专用充电桩和自用充电桩是一种对充电桩的用途的区分。1、快速充电桩：快速充电桩充电时间为20分钟到60分钟之间。充电桩自带充电大线。2、慢速充电桩：慢速充电桩充电时间为6小时到8小时之间。充电桩充电大线在车后备箱内，自行于充电桩组装。以上两种充电桩操作差不多，只是慢速充电桩的充电大线需手动与充电桩相连，其他操作一致。沁园春·雪 北国风光，千里冰封，万里雪飘。 望长城内外，惟余莽莽；大河上下，顿失滔滔。 山舞银蛇，原驰蜡象，欲与天公试比高。 须晴日，看红装素裹，分外妖娆。 江山如此多娇，引无数英雄竞折腰。
充电桩 充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑（公共楼宇、商场、公共停车场等）和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式，人们可以使用特定的充电卡在充电桩提供的人机交互操作界面上刷 卡使用，进行相应的充电方式、充电时间、费用数据打印等操作，充电桩显示屏能显示充电量、费用、充电时间等数据。 充电桩充电桩由桩体、电气模块、计量模块等部分组成，充电桩 分为交流充电桩和直流充电桩。 交流充电桩又称为交流供电装置，固定安装在电动汽车外、与交 流电网连接，为电动汽车车载充电机（即固定安装在电动汽车上的充电机）提供交流电源的供电装置。交流充电桩只提供电力输出，没有充电功能，需连接车载充电机为电动汽车充电。 交流充电桩设计要求的功能规范有以下六点， 1.可以提供AC220V/7kw供电能力 2.具备漏电、短路、过压、欠压、过流等保护功能，确保充电桩安全可靠运行 3.具备显示、操作等必需的人机接口 4.交流充电计量 5.设置刷卡接口，支持RFID卡、IC卡等常见的刷卡方式，并可配置打印机，提供票据打印功能 6.具备充电接口的连接状态判断、控制导引等完善的安全保护控制逻辑 交流充电桩的电源要求为，输入电压：单相AC220V±10%，输出 频率50Hz±2%，输出为AC220V/7kw
交流充电桩的系统框图如下 交流充电桩给电动汽车的充电机提供电力输入，由于一般的车载充电机的功率不是很大，所以不能很好的实现快速充电。但我们可以采用直流充电桩来实现快充。 直流充电桩是固定安装在电动汽车外、与交流电网连接，可以为非车载电动汽车动力电池提供直流电源的供电装置。直流充电桩的输入电压采用三相四线AC380V±15%，频率50Hz,输出为可调直流电，直接为电动汽车的动力电池充电。由于直流充电桩采用三相四线制供电，可以提供足够的功率，输出的电压和电流调整范围大，可以实现快充的要求。 直流充电桩与交流充电桩的计量和通信及扩展计费功能类似，因此可以设计框图如下图所示 其工作原理：三相 380V 交流电源经过整流滤波变成直流输入电压，供给IGBT 桥。单片机通过驱动电路使功率开关IGBT工作把直流输入电压转换成脉宽调制的交流电压，然后由高频变压器变压隔离，最后通过输出整流滤波得到直流，进而对铅酸蓄电池充电。同时通过可控的电流电压反馈回路改变充电电流和充电电压，通过检测电池的端电压，充电电流以提供单片机进行决策。放电电路在充电电压较高时工作，以提高电池的接受能力。辅助电路提供器件工作电源，而保护电路（过流，过压、过温）可以保证系统安全、可靠工作。同时通过单片机来显示电量、时间等数据。
充电桩日常维护手册
充电桩设备 维护保养及常见故障指引手册
第一章、充电桩系统概述 充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑（公共楼宇、商场、公共停车场等）和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式，人们可以使用特定的充电卡或者APP在充电桩提供的人机交互操作界面上刷卡或者进行扫码使用，进行相应的充电方式、充电时间、费用数据打印等操作，充电桩显示屏能显示充电量、费用、充电时间等数据。 第二章、充电桩工作原理 例： 1、现在有1台120KW充电桩 2、还有1台电动车： 电池充满状态U:650V 电池最大承受电流I:80A 内部电阻R:1欧姆 电池目前使用剩余的电压是U0:550V 3、那么充电的过程是怎样的？ 750V 160A
第三章、充电桩日常巡检维护手册 一、检查方法及内容 在检查设备情况时,一般采用直接感觉诊断法来进行故障诊断,概括起来可分为:问、查、听、试。 检查方式检查内容参考问询问用户对日常使用过程中遇到的常见故障及使用心得 查1．充电车位环境检查 （1）检查充电车位清洁情况，有无杂物 （2）照明情况是否良好，有无应急照明 （3）充电桩表面、充电桩上有无异物 （4）检查充电桩供电及通讯线管道或桥架连接是否良 好，有无断裂情况 （5）检查充电位消防设施充电位的消防设施齐全 （6）有无应急消防操作指导 （7）核对充电桩运行保养记录，了解机组运行保养状况 2．充电桩整体状况检查 1.现场应具备相 应的消防器材； 2.对设备基础部 分如有开裂或缺口， 应及时修复； 3.充电枪头或充 电桩内有积水或水 汽，应及时清洁干净 并检测是否有短路现 象； U0:550V U:650V I:100A R:1欧姆
电动汽车充电桩设计 发表时间：2018-07-23T10:08:16.050Z 来源：《基层建设》2018年第18期作者：郑肇显 [导读] 摘要：汽车是现代社会的主要工业产物，新时期，为了缓解能源和环境问题，电动汽车应运而生并得到快速发展。 深圳市中波新能源科技有限公司 摘要：汽车是现代社会的主要工业产物，新时期，为了缓解能源和环境问题，电动汽车应运而生并得到快速发展。充电桩是电动汽车的能量来源，是电动汽车实现产业化和市场化的重要前提，因此加强其研究方能为电动汽车的发展奠定良好基础。本文首先介绍了充电桩的发展背景和现状，分析已有的充电方法，然后探究电动汽车充电桩的设计，以期促进电动汽车更快更好的发展。 关键词：电动汽车；充电桩；设计 引言 近年来，随着全球能源危机的不断加深，石油资源的日趋枯竭及大气污染、全球气温上升的危害加剧，各国政府及汽车企业普遍认识到节能和减排是汽车技术发展的主要方向。发展环保节能电动汽车是大势所趋。依目前电动汽车的应用情况看，大批量生产使用电动汽车还存在较为现实的困难，主要原因在于电动汽车续航里程短、充电时间长，充电桩建设慢、普及率低等。因此，加快电动汽车充电桩建设势在必行。 1电动汽车充电桩概述 1.1 电动汽车充电桩背景及发展现状 现阶段，电动汽车保有量大幅增长，但充电基础设施能否提供方便、快捷的充电服务，一直成为消费者购买电动汽车的重要因素。随着电动汽车的持续快速发展，当前充电桩建设和服务却未能跟上电动汽车的发展节奏，为此，我国出台了一系列政策加快充电基础设施建设，2020年将基本建成智能高效的充电基础设施体系。 1.2 电动汽车充电的方法 电动汽车的充电方法有四种形式，分别为交流充电、直流充电、换电技术和无线充电技术，但应用较广的主要是交流充电和直流充电。 （1）交流充电 交流充电指的是单相或三相交流电通过车内的充电机经过整流、滤波、功率因数校正后，转换为合适电压的直流电，进而对动力电流进行充电的方式。由于充电电流小，充电时间长，因此此方式一般适用于车辆停运时间长（多为夜间）的充电。俗称“慢充”。 交流电充电方式适用于非运营、设计续航里程较长的电动车以及插电式混合动力汽车。 （2）直流充电 直流充电是指通过直流充电桩，将电网交流电转化为直流电源，通过充电连接装置直接给动力电池充电的充电方式。 该方式充电电流一般为150-250A，目前，直流充电多应用于城市公共充电设施以及城际间高速服务区充电站，市面上的纯电动车皆支持交流慢充和直流快充两种充电方式。 （3）换电技术 换电技术是电动车能达到和传统燃油车加油相近速度的续航方式，它目前已经在公共交通领域和物流领域得到了实现。 该技术通过全自动或者半自动机械设备，进行更快速的电池更换，通过电池更换的方式实现电动汽车电能的补给。然而，这一充电方式在实际运行中也有一定的弊端，由于每辆电动汽车都需要两组蓄电池进行供电和充电，因此需要建设大量电池更换站，而且每个更换站都需要工作人员进行日常维护工作，投资成本较高，智能化水平较低，因此适用性较差。 （4）无线充电技术 无线充电技术其实是基于电磁感应原理，在一定空间范围内的电能无线传输，无需要电缆连接。不过，无线充电对技术的要求较高，充电效率和线圈大小以及距离有紧密关系。随着线圈间距离的增大，能量传输效率逐渐降低。 据了解，现阶段无线充电设备要做到90％以上的效率，有效距离一般在15～25 cm之间。因此对于底盘过高的车型来说，就不太适合用无线充电方式了，这对无线充电的普及有较大影响。 2.电动汽车充电桩的设计要求 2.1 适应极端天气 电动汽车充电桩是户外型设施，整个设计过程中，为适应户外极端天气的影响，可采用不锈钢、镀锌板做成结构箱体，从而起到防尘、防雨、防极端恶劣天气的作用。同时，电动汽车充电桩的显示区、刷卡区应采用PC材料，该材料具有很强的抗腐蚀性，同时具有阻燃、自熄等优点，其韧性和强度较好，能够经受住重压的作用。 2.2 较强的抗电磁干扰能力 电动汽车电池在充电时，其充放电的工作效率会受周围环境条件的影响，特别是受电磁干扰影响较大。在常温情况下，电池的充放电接收能力较强，随着环境温度的降低，其接受充电的能力也会随之下降。因此，在设计电动汽车充电桩的时候，要具有较强的抗电磁干扰能力，防止因电磁干扰过强影响其充电效率。 3.电动汽车充电桩设计 下面以交流充电桩为例来谈谈充电桩设计 3.1系统工作原理及电气连接 依据GB/T 18487.1-2015《电动汽车传导充电系统通用要求》中相关规定的要求，采用控制导引电路的方式来作为充电连接装置的连接状态及额定电流参数的判断装置。其典型的控制导引电路如图１所示。