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航班实施起降时间接口代码调用实现

航班实施起降时间接口代码调用实现
航班实施起降时间接口代码调用实现

航班实施起降时间接口代码调用实现

11月后,剁手党们就会被各种各样的“电商节”刷屏,“双11”、“双12”、“黑五”、“年货节”,聚合数据平台上的长途汽车信息接口也将参与此次“暖冬不如低价活动”活动。

将实时起降信息整合到APP中,方便查询,航班实施起降时间接口支持查询以下内容:航班号、准点率、出发城市名称、出发港口三字码、到达城市名称、到达港口三字码、出发港口航站楼、到达港口航站楼、计划起飞时间、计划到达时间、预计起飞时间、预计到达时间、实际起飞时间、实际到达时间和航班状态。

接口名称:航班实施起降时间接口

接口平台:聚合数据

接口地址:https://www.doczj.com/doc/fd14756768.html,/flight/df/fs

支持格式:json/xml

请求方式:HTTP GET/POST

请求示例:https://www.doczj.com/doc/fd14756768.html,/flight/df/fs?key=APPKEY&orgCity=PEK&dstCity=WUH&flightNo&dtype=jso n

接口备注:当日航班,含国际orgCity dstCity 通过始发城市查询航班| flightNo 通过航班号查询航班

航班实施起降时间接口代码调用JSON返回示例:

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短信接口文档

Web Service接入模式 Web Service 发送短信模式 Web Service 路径:https://www.doczj.com/doc/fd14756768.html,/WS/LinkWS.asmx 系统提供8个接口: 注册接口Reg、更改密码接口UpdPwd、修改注册信息UpdReg、 查询余额接口SelSum、发送信息接口Send、 群发短信接口 BatchSend 、短信报告接口 GetReportSMS、接收短信Get 注册接口Reg 输入参数: 参数说明类型 LoginName代理商账号String LoginPwd 代理商密码String CorpName 企业名称String LinkMan 联系人String Tel 联系电话String Mobile 联系人手机String Email 邮件String Memo 其他备注String CorpID 用户账号String Pass 用户密码String 输出参数: 输出返回值参数状态说明

OK 注册成功 错误文本失败 C# 实例: try { Dxt.LinkWS LinkWs=new dxt.LinkWS(); String ReS=LinkWs.Reg(LoginName, LoginPwd, CorpName, LinkMan, Tel, Mobile, Email, CorpID, Pass); if(ReS=="OK") { MessageBox.Show("注册成功" ); } else { MessageBox.Show("注册失败!" ); } } catch (https://www.doczj.com/doc/fd14756768.html,.WebException WebExcp) { MessageBox.Show("网络错误,无法连接到服务器!" ); } 更改密码UpPwd 输入参数 参数说明类型 CorpID 帐号String Pwd 密码String NewPwd 新密码String 输出参数: 输出返回值参数状态说明 0 密码修改成功 –1 账号未注册 –2 其他错误 –3 密码错误 C# 实例: try { Dxt.LinkWS LinkWs=new Dxt.LinkWS(); int

飞机各舱位详解

飞机舱位 区分 舱位分类 飞机一般分头等舱、公务舱和经济舱3三种。以经济舱票价为100,头等舱是150,商务舱是130。 经济舱的座位设在靠中间到机尾的地方,占机身的四分之三空间或更多一些,座位安排的比较紧。 对于进出拥挤的座位有困难或者不能排队等候上厕所的老年人、残疾人,或者愿意使旅行较为舒适而又承担的起的人来说,头等舱或公务舱是很有吸引力的。那里的座位宽敞,旅客可以在座位之间的桌字上打牌或者摊开自己的文件。鸡尾酒是免费的,食品更加精美,如果你想要,还可以供应香槟。每位乘务员只照顾10到15位旅客,所以旅客的每项要求几乎都能立即得到满足 中国航空规定,所有航线:可免费托运一件行李和允许随身携带一件手提行李,免费托运行李的重量为,经济舱20公斤,公务舱30公斤,头等舱40公斤。 国内客票 国内客票的舱位等级主要分为头等舱(舱位代码为F)、公务舱(舱位代码为C)、经济舱(舱位代码为Y);经济舱里面又分不同的座位等级(舱位代码为B、K、H、L、M、Q、X、E不等,这种代码每个航空公司的标识都不相同,价格也不一样)折扣舱依次往下排列,这些价格虽然都属于经济舱,但是低舱位的价格享受的服务和高舱位的不大一样,最明显的就是提前预订机上座位与餐食服务(意思就是即使是提前预订好了座位与餐食,也有可能在机上遇到不能实现的状况)。在有就是特别低的舱位不能退票。 国际客票 国际客票的舱位等级主要分为头等舱(舱位代码为F A)、公务舱(舱位代码为C D J)、经济舱(舱位代码为Y);经济舱下属的座位等级和国内的差不多,也有不能退票的规定。但是除了特别低的舱位不能退票外,如果想取消行程还要向航空公司打电话通知本人预想取消座位。否则航空公司会向您收取no-show罚金(no-show就是指虚占座位)。 舱位代码 每个航空公司舱位代码可能都不一样。 F舱为头等舱公布价, A舱为头等舱免折、常旅客免票; C舱为公务舱公布价, D舱为公务舱免折、常旅客免票; Y舱为普通舱(经济舱)公布价,

飞机机型舱位载量分析0001

飞机机型舱位载量分析介绍空客机型:

3. 按制造商分类:空中客车和波音 空中客车:是由欧洲空中客车工业公司研制和生产的飞机 空客主要机型有: A300-600F , A320 系列(包含了 A319), A330, A340, A380 各机型舱位情况 空客(AIR BUS )系列常见机型(A319/A320/A300/A330/A340/A380 ) 3To ns 不收托盘货,纸箱尺寸 80*80*80cm 单件重不超过80KG 机型(TG ) 宽体 多为客机 舱门(宽*高)CM: 270*178 ;后舱:181*171 ; 散舱:95*95 1.按机身尺寸分: (1)窄体飞机:指机身宽度约为 装尺寸较小的散件货。如 MD-80、 等。 3米,舱内只有一条通道, MD-9(0 A318 319 一般只能在下舱内装载包 320 321 B707 717 727 737 757 (2)宽体飞机:指机身宽度不小于 如 B767、B777、B747、MD-11、A300、A310、A330 米,舱内有两道通道, A340、A380。 下舱可装机载集装箱。 2. 按机舱载货方式分: (1) 全货机:全部机是指机舱全都用于装载货物的飞机。 舱可装载大型集装箱。目前世界上最大的全货机装载量达 (2) 客货两用机:即普通客机,上舱(主舱)用于载 全货机一般为宽体飞机,主 250吨,通常的商用大型全货机载重量在 - 下舱(腹舱)用于载货。此外,客货两用机还有两种机 100吨左右。 A319 A320 A321 窄体 多为客机 货物载量: 尺寸限制: A300-200 前舱:

短信接口(Http协议)

消息收发接口规范 (HTTP方式) 一开发前请阅读 (2) 1.1安全信息责任条款 (2) 二概述 (3) 三名词定义 (3) 四HTTP方法 (3) 4.1下行接口(z_mdsmssend) (3) 4.2上行接口 (3) 4.3查询余额接口(z_balance) (4) 五下行返回状态 (4) 六服务地址 (5) 七郑重声明 (5) 版本: V1.1 时间: 2011年12月15日

一开发前请阅读 1.1安全信息责任条款 本人/本公司在使用本软件过程中,将严格遵守国家相关法律、法规、保证本公司信息发布的安全,并切实做到: (1)建立健全本公司信息发布的内部保障制度、信息安全保密制度、用户信息安全管理制度,建立健全本公司信息安全责任制度和信息发布的审批制度,严 格审查本公司产品所发布信息。 (2)严格遵守《互联网信息服务管理办法》,对用户编辑的信息内容进行把关,保证信息内容的健康、合法。 (3)明确本企业的客户群和客户范围,所有通讯受众必须是自愿且明确同意接受企业服务。 (4)若发送未经用户允许的信息等所造成的影响、投诉等一切损失与本软件版权方无关、由本人/本公司承担全部责任;同时,本人/本公司也应承担若因此 给本软件版权方造成的全部损失。 (5)不利用本软件制作、复制、发布、传播含有下列内容的信息: ?反对宪法所确定的基本原则的; ?危害国家安全,泄露国家秘密,颠覆国家政权,破坏国家统一的; ?损坏国家荣誉和利益的; ?煽动民族仇恨、民族歧视,破坏民族团结的; ?破坏国家民族宗教政策,宣扬邪教和封建迷信的; ?散布谣言,扰乱社会秩序,破坏社会稳定的; ?散布淫秽、色情、赌博、暴力、凶杀、恐怖或者教唆犯罪的; ?侮辱或者诽谤他人,侵害他人合法权益的; ?含有法律、行政法规禁止的其他内容的; (6)自信息发布六个月内不修改删除信息发送日志内容,日志记录的备份应至少保持6个月以上,在国家机关进行依法查询时,予以提供。 (7)若发现本公司所发布的信息明显属于上述第(5)款所列内容,保证立即停止传输,并向国家有关机关报告。

基于JAVA的短信接口调用代码实例

基于JAVA的短信接口调用代码实例 代码描述:基于JA V A的短信接口调用代码实例 代码平台:聚合数据 import java.io.BufferedReader; import java.io.DataOutputStream; import java.io.IOException; import java.io.InputStream; import java.io.InputStreamReader; import java.io.UnsupportedEncodingException; import https://www.doczj.com/doc/fd14756768.html,.HttpURLConnection; import https://www.doczj.com/doc/fd14756768.html,.URL; import https://www.doczj.com/doc/fd14756768.html,.URLEncoder; import java.util.HashMap; import java.util.Map; import net.sf.json.JSONObject; /** *短信API服务调用示例代码-聚合数据 *在线接口文档:https://www.doczj.com/doc/fd14756768.html,/docs/54 **/ public class JuheDemo { public static final String DEF_CHATSET = "UTF-8"; public static final int DEF_CONN_TIMEOUT = 30000; public static final int DEF_READ_TIMEOUT = 30000; public static String userAgent = "Mozilla/5.0 (Windows NT 6.1) Appl eWebKit/537.36 (KHTML, like Gecko) Chrome/29.0.1547.66 Safari/537.36"; //配置您申请的KEY public static final String APPKEY ="*************************"; //1.屏蔽词检查测 public static void getRequest1(){ String result =null; String url ="https://www.doczj.com/doc/fd14756768.html,/sms/black";//请求接口地址 Map params = new HashMap();//请求参数 params.put("word","");//需要检测的短信内容,需要UTF8 URLENCODE

C#短信验证api调用代码实例

C#短信验证api调用代码实例 代码描述:基于C#的短信验证api调用代码实例 代码平台:聚合数据 using System; using System.Collections.Generic; using System.Linq; using System.Text; using https://www.doczj.com/doc/fd14756768.html,; using System.IO; using https://www.doczj.com/doc/fd14756768.html,; using System.Diagnostics; using System.Web; //---------------------------------- // 短信API服务调用示例代码-聚合数据 // 在线接口文档:https://www.doczj.com/doc/fd14756768.html,/docs/54 // 代码中JsonObject类下载地址:https://www.doczj.com/doc/fd14756768.html,/download/gcm32060 21155665/7458439 //---------------------------------- namespace ConsoleAPI { class Program { static void Main(string[] args) { string appkey = "*******************"; //配置您申请的appkey //1.屏蔽词检查测 string url1 = "https://www.doczj.com/doc/fd14756768.html,/sms/black"; var parameters1 = new Dictionary(); parameters1.Add("word", ""); //需要检测的短信内容,需要UTF8 U RLENCODE parameters1.Add("key", appkey);//你申请的key

如何识别飞机舱位分类

飞机舱位 国内飞机舱主要分为头等舱(First Class)、商务舱(Bussiness Class)、经济舱(Economy Class or Coach) 。通常价格以头等舱最高,其次商务舱,最低为经济舱。 1概述 飞机安排座位时是分舱位的,而不同的舱位对应的机票折扣不同,价格不同所得到的服务也不一样。平时订机票航空公司也会有不同的舱位。 2区分 舱位分类 飞机一般分头等舱、公务舱和经济舱3三种。以经济舱票价为100,头等舱是150,商务舱是130。 经济舱的座位设在靠中间到机尾的地方,占机身的四分之三空间或更多一些,座位安排的比较紧。 对于进出拥挤的座位有困难或者不能排队等候上厕所的老年人、残疾人,或者愿意使旅行较为舒适而又承担的起的人来说,头等舱或公务舱是很有吸引力的。那里的座位宽敞,旅客可以在座位之间的桌字上打牌或者摊开自己的文件。鸡尾酒是免费的,食品更加精美,如果你想要,还可以供应香槟。每位乘务员只照顾10到15位旅客,所以旅客的每项要求几乎都能立即得到满足 中国航空规定,所有航线:可免费托运一件行李和允许随身携带一件手提行李,免费托运行李的重量为,经济舱20公斤,公务舱30公斤,头等舱40公斤。 国内和国际客票 国内客票的舱位等级主要分为头等舱(舱位代码为F)、公务舱(舱位代码为C)、经济舱(舱位代码为Y);经济舱里面又分不同的座位等级(舱位代码为B、K、H、L、M、Q、X、E不等,这种代码每个航空公司的标识都不相同,价格也不一样)折扣舱依次往下排列,这些价格虽然都属于经济舱,但是低舱位的价格享受的服务和高舱位的不大一样,最明显的就是提前预订机上座位与餐食服务(意思就是即使是提前预订好了座位与餐食,也有可能在机上遇到不能实现的状况)。在有就是特别低的舱位不能退票。 国际客票的舱位等级主要分为头等舱(舱位代码为F A)、公务舱(舱位代码为C D J)、经济舱(舱位代码为Y);经济舱下属的座位等级和国内的差不多,也有不能退票的规定。但是除了特别低的舱位不能退票外,如果想取消行程还要向航空公司打电话通知本人预想取消座位。否则航空公司会向您收取no-show罚金(no-show 就是指虚占座位)。 3舱位代码 每个航空公司舱位代码可能都不一样。 F舱为头等舱公布价,A舱为头等舱免折、常旅客免票;C舱为公务舱公布价,D舱为公务舱免折、常旅客免票;Y舱为普通舱(经济舱)公布价,S舱为联程、缺口程等特殊舱位,B舱为普通舱9折,H舱为普通舱85折,K舱为普通舱80折,L舱为普通舱75折,M舱为普通舱70折,N舱为普通舱65折,Q舱为普通舱60折(含教师、医护人员、县级(含)以上劳模),T舱为普通舱55折,X舱为普通舱50折(含学生、长者(年满55周岁的中国大陆公民)),U舱为普通舱45折,E舱为普通舱40折,W舱为普通舱35折,R舱为普通舱30折,O舱为普通舱25折,Z舱为代码共享留座专用舱,V舱为常旅客专用舱(国航知音卡旅客订座),G舱为普通舱免折和常旅客免票 4几个概念 升舱:低等舱位变更为高等舱位。升舱通常分为主动升舱和被动升舱两种情况。主动升舱需要补足票款,而被动升舱通常都是由于超售或者某些非旅客的差错造成的,不需要旅客补足票款 K位特价:K位,就是申请低折扣的票,也可以理解成问航空公司要低折扣的票 PNR:即Passenger Name Record的缩写,它反映了旅客的航程,航班座位占用的数量,及旅客信息。适用民航订座系统。一个PNR记录了旅客订座的完整信息, 计算机赋于每个PNR一个编号,也称订座记录编号。电脑号一般为五位数字与字母的组合(现已升级到六位)。 常旅客:许多航空公司都有常旅客计划。这些计划可以根据旅客使用该航空公司飞行的里程数,使旅客得到免费旅行或升舱或其他奖励 内外宾:主要针对有入境接待资质的旅行社,相比较内宾的标准低(体现在酒店星级少,餐标低,价格便宜),外宾则要求一定的接待条件(体现在酒店安排一般为单人单间,餐标高并且注重用餐环境,用车要有一定的空座率,价格贵) 5申请及里程 申请:舱位申请就是这个舱位需要出票方去向航空公司要位置,一旦要到位置就是能出票,如果要不到就是出不了票,一般这个舱位会很便宜。一般的旅客会很想申请低折扣的机票,这样得到的舱位就属于经济舱,经济舱的服务也会有所不一样。 里程累积:一次飞行能积累多少里程也是要按舱位等级累计,例如:中国国际航空公司(CA)头等舱累计公里数的%150,商务舱%100,经济舱%50,折扣舱不予累计代码共享航班:头等舱%130,商务舱%90,经济舱%40,折扣舱不予累计

飞机机型舱位载量分析.doc

飞机机型舱位载量分析介绍

1.按机身尺寸分: (1)窄体飞机:指机身宽度约为3米,舱内只有一条通道,一般只能在下舱内装载包 装尺寸较小的散件货。如MD-80、MD-90、A318 319 320 321 B707 717 727 737 757 等。 (2)宽体飞机:指机身宽度不小于 4.72 米,舱内有两道通道,下舱可装机载集装箱。 如B767、B777、B747、MD-11、A300、A310、A330、A340、A380。 2.按机舱载货方式分: (1)全货机:全部机是指机舱全都用于装载货物的飞机。全货机一般为宽体飞机,主 舱可装载大型集装箱。目前世界上最大的全货机装载量达250 吨,通常的商用大型全货机载重量在100 吨左右。(2)客货两用机:即普通客机,上舱(主舱)用于载客,下舱(腹舱)用于载货。此外,客货两用机还有两种机型: 3.按制造商分类:空中客车和波音 空中客车:是由欧洲空中客车工业公司研制和生产的飞机 空客主要机型有: A300-600F,A320系列(包含了A319),A330,A340, A380 各机型舱位情况 空客(AIR BUS)系列常见机型(A319/A320/A300/A330/A340/A380) A319 A320 A321 窄体多为客机 货物载量:3Tons 尺寸限制:不收托盘货,纸箱尺寸80*80*80cm 单件重不超过80KG A300-200机型(TG) 宽体多为客机舱门(宽*高)CM: 前舱:270*178 ;后舱: 181*171 ;散舱: 95*95 A300系列分为:A300-600 乘客座位数:266个;货舱总容积(M3):115.7M3

发送短信 稳定的短信API

发送短信稳定的短信API来啦 稳定的短信API,99%到达率,及时响应,请务必添加图片验证码等防恶意攻击的机制,以防短信轰炸。 !注意:同1个号码同1个签名的内容30秒内只能发1条,1分钟内只能发2条,30分钟内只能发3条,详细请参考:https://www.doczj.com/doc/fd14756768.html,/news/index/id/50 接口名称:短信api 接口平台:聚合数据 接口地址:https://www.doczj.com/doc/fd14756768.html,/sms/send 支持格式:json/xml 请求方式:http get 请求示例:https://www.doczj.com/doc/fd14756768.html,/sms/send?mobile=手机号码&tpl_id=短信模板ID&tpl_value=%23code%23%3D654654&key= 请求参数说明: 名称类型必填说明 mobile string 是接收短信的手机号码 tpl_id int 是短信模板ID,请参考个人中心短信模板设置 tpl_value string 是变量名和变量值对,如:#code#=431515,整串值需要urlencode。如果你的变量名或者变量值中带有#&=中的任意一个特殊符号,请先分别进行utf-8 urlencode编码后再传递 key string 是应用APPKEY(应用详细页查询) dtype string 否返回数据的格式,xml或json,默认json 返回参数说明: 名称类型说明 error_code int 返回码 reason string 返回说明 短信api调用JSON返回示例: /****失败示例**/ { "reason": "错误的短信模板ID,请通过后台确认!!!", "result": [], "error_code": 205402 } /****成功示例**/ { "reason": "短信发送成功",

北京首都航空国内航班多等级舱位管理规定

北京首都航空国内航班多等级舱位管理规定 一、新旧规定过渡期票务处理原则: ㈠请各单位接到通知后,立即组织全体销售人员进行培训。在过渡期间,务必做好旅客解释工作要求。在销售各类客票时,必须事先向旅客说明相关舱位或产品规定、使用条件、限制条件、签转、变更、退票规定、办理手续候机楼、开办登机牌时间、截载时间等尽到提前告知义务,以免发生不必要的投诉。 ㈡出票日期在2016年10月30日(不含)前的客票: 1.若发生的客票变更、退票、改签业务操作业务按第7版国内航班多等级舱位管理规定办理。 2.若于2016年10月30日(不含)之前操作的变更,变更后的客票再次发生退改签,则仍按第7版国内航班多等级舱位管理规定办理。 3.若于2016年10月30日(含)之后操作的变更,变更后客票再次发生的退改签,则按本规定办理。 ㈢出票日期在2016年10月30日(含)以后,若发生的客票变更、退票、改签业务按本文件执行。 本文件自2016年10月30日起开始执行,原第7版票务规定同时废止。 二、舱位设臵: ㈠公务舱(C舱)

公务舱子舱位为:D舱、I舱、Z舱、J舱。 ㈡经济舱(Y舱) B/H/K/L/M/M1/Q/Q1/X/U/E/T/N/V/V1/V2/R/W/S/G/O为经济舱子舱位;其中B/H/K/L/M/M1/Q/Q1/X/U/E为明折明扣舱位;T/N/V/V1/V2为4折以下经济舱自定义舱位;各舱位对应的折扣及特性如下: ㈢舱位设臵说明 1.J舱为公务舱免票舱位和公务舱认购产品。 2.I舱为乐享经济舱产品,使用规定按产品规则执行。 3.C/D/Z为公务舱自定义。 4.R舱为产品销售舱位,使用规定按产品规则执行。 5.S舱为金鹏积分免票舱和秒杀产品舱。 ⑴金鹏会员积分兑换免票舱位。黄金周自营航班1个、非自营航班1个/班,非黄金周自营航班5个/班、非自营航班3个/班。金鹏免票编码备注:SSR CKIN JD YPCK HK1/Pn。首都航空呼叫中心(95071999)及海航销售公司(95017)在K位时须认真核对免票类别及K位的数量是否符合要求。此票在K位后,需在航班起飞前24小时出票。若未在此期间出票首都航空

飞机客舱布局及设施介绍

第 1 章飞机客舱布局及设施介绍 走进现代大型宽体客机得客舱,我们由衷地佩服飞机客舱设计人员所做出得贡献——她们在有限得空间内,尽可能通过柔与得灯光,合适得温度,舒适得座椅,精心设计得行李箱储物柜,操作便捷得厨卫设备,多种多样得娱乐服务设施,以及必备得应急设备,给人们提供了一个安全、方便、舒适得空中旅行环境。而要保持这种良好得运行环境,则就是机务维修人员得职责所在。 在本章,我们将对飞机客舱部分得结构、各类飞机得布局,作一个介绍。并按相关得ATA章节号,介绍飞机客舱内涉及到得一些重要系统。 1.1.机身客舱部分得结构 每一种飞机机型,在设计过程中,可按用途得不同,设计成为客机、客货混合型与货机。其内部得结构与布局将会有较大差别。本教材主要讨论客机得客舱结构。 飞机得客舱,就是容纳乘客,并为乘客提供必要生活服务得区域。现代喷气客机得机身较大,客舱内采用了越来越高得舒适表准。 一般而言,民用客机得客舱前起前客舱隔墙,后至后密封舱壁。在它得前方,前客舱隔墙与天线罩舱壁之间为驾驶舱。后密封舱壁得后面就是非增压得区域(参瞧:图1-1-1:“飞机后部得密封舱壁”)。 现代喷气客机得机身横截面形状大多为圆形,或接近圆形。这就是因为圆形横截面机身得结构重量轻,工艺好,强度大。而且由于机身直径大(5、1米—6、6米),从内部安排来说,采用圆形横截面已经能充分保证客舱得宽敞性,座位得安排能力与通融性,同时也能较好地保证货舱有足够得高度与宽度,安置集装箱与货盘,使整个机身内部容积得到有效利用。 飞机设计人员正试图设计出更多机身横截面形状不同得飞机,以容纳更多得旅客。如扁圆形横截面、8字型横截面、横8字形横截面、竖椭圆形横截面等。A380采用了竖椭圆横截面得设计方案,以便将机身客舱段分成上下三层。(参瞧:图1-1-2:“各种形状得机身横截面设计”) 现代喷气客机得机身内部一般分为两层,上层为客舱,下层为货舱与行李舱。有些机型也将厨房设在下层。目前得巨型客机(VLA),如波音747与A380,结构则更复杂一些。波音747有一个非常显著得外形特征:它得机身前部高高隆起。在波音747得这段机身前段,内部分为上中下三层:最上面一层为驾驶舱与头等舱;中层为主客舱;下层就是货舱。之所以采用这样得结构,就是因为在设计之初,波音747就是用于投标大型军用运输机得。其货机版考虑到方便装运货物与保证驾驶员得视野范围等问题,从而设计将飞机前部隆起,以便安置驾驶舱。投标失败后,波音公司致力于将其更改为大型民用机,其后设计推出得波音747客机版,保留了这一设计特征,并在其后得几十年时间内,成为罕见得有上中下三层舱得民用客机,直到新一代巨型客机A380问世。A380整个机身长度皆分为三层:上客舱、主客舱与货舱。可提供更多得座位空间。 现代客机机身段就是由隔框、大梁、长桁、蒙皮、加强框等结构围成得,即所谓得半硬壳式结构。(参瞧图1-1-3:“典型得飞机机身结构”) 在此基本结构上,还开有舷窗与舱门。对于发动机挂在大翼下方得飞机,其客舱舱门

基于Python的聚合数据短信验证码接口调用示例

基于Python的聚合数据短信验证码接口调用示例 本代码示例是基于Python的聚合数据短信验证码接口请求的代码样例,使用前你需要: ①:通过https://www.doczj.com/doc/fd14756768.html,/docs/api/id/54 申请短信API服务 ②:在短信模板中心,添加一个模板,并通过审核 以下是完整的代码示例: #!/usr/bin/python #coding:utf-8 import urllib, json def main(): appkey ='***************'#您申请的短信服务appkey mobile ='1891351****'#短信接受者的手机号码 tpl_id ='441'#申请的短信模板ID,根据实际情况修改 tpl_value ='#code#=5678&#company#=JuheData'#短信模板变量,根据实际情况修改 sendsms(appkey, mobile, tpl_id, tpl_value) #请求发送短信 def sendsms(appkey, mobile, tpl_id, tpl_value): sendurl ='https://www.doczj.com/doc/fd14756768.html,/sms/send'#短信发送的URL,无需修改 params ='key=%s&mobile=%s&tpl_id=%s&tpl_value=%s'%\ (appkey, mobile, tpl_id, urllib.quote(tpl_value)) #组合参数 wp =urllib.urlopen(sendurl+"?"+params) content =wp.read() #获取接口返回内容 result =json.loads(content) if result: error_code =result['error_code'] if error_code ==0: #发送成功 smsid =result['result']['sid'] print"sendsms success,smsid: %s"%(smsid) else:

各航空公司的舱位等级代码表

航空公司名称 数字 代码 中转连程 3U四川876F C Y T K H M G S L Q E V R Z N B CZ南方784F C Y T K H M G S L Q E V X N R R OQ重庆878F C Y T K H M G S L Q E V X\\\\\\ G5华夏987F C Y T K H M G S L Q E V R U X 8C东星883F C Y T K H M G S L Q E W Z V X 8L祥鹏859F C Y B H K L M N Q T X U E\\\\\\ BK奥凯866F C Y B H K M L N Q T X E U\\\ HO吉祥018F C Y B L M T E H Q V X W R\\\ ZH深圳479F C Y G K H T Q L S N M E B J U KN联合822F C Y H K L M T E V U Q G B\\\\\\ MF厦门731F C Y B H K L M N Q T V X R\\\Z Z I CA国际999F C Y B M H K L\\\Q\\\G V U E T W SC山东324F C Y B M H K L\\\Q\\\G V U Z R E HU海南880F C Y B H K L M N Q T X U E Z V、J PN西部847F C Y B H K L M N Q T X U E\\\J EU鹰联811F C Y B H K L M N Q T X U E J I GS大新华826F C Y B H K L M N Q T X U E\\\\\\ FM上海774F C Y B\\\L M T E H Q V Z W\\\P Z G MU东方781F C Y B\\\H L M N R\\\V T W Q Q 说明: 1、各航空公司头等舱:F 公务舱:C 全价经济舱:Y ,这3个舱位代码是统一的; 2、9折以下舱位代码各航空公司的定义有差异。9折以下舱位都属于经济舱。 11

短信接口

中国移动通信 互联网短信网关接口协议 C h i n a M o b i l e P o i n t t o P o i n t 版本号:3.0.0

1通信方式 (3) 2消息定义 (4) 2.1 基本数据类型 (4) 2.2 消息结构 (4) 2.3 消息头格式(Message Header) (4) 2.4 集团用户(EC)与短信服务平台(SSP)间的消息定义 (4) 2.4.1 EC请求连接到SSP(SSP_CONNECT)操作 (4) 2.4.2 EC或SSP请求拆除连接(SSP_TERMINATE)操作 (6) 2.4.3 EC向SSP提交短信(SSP_SUBMIT)操作 (6) 2.4.4 SSP向EC提交短信(SSP_DELIVER)操作 (8) 2.4.5 SSP向EC提交账户余额(SSP_REMAIN_NOTIFY)操作 (9) 2.4.6 SSP向EC送交状态报告(SSP_REPORT )操作 (9) 2.4.7 链路检测(SSP_ACTIVE_TEST)操作 (11) 3 Command_Id定义 (11) 4API说明 (12)

1通信方式 通信双方以客户-服务器方式建立TCP连接,用于双方信息的相互提交。当信道上没有数据传输时,通信双方应每隔时间C发送链路检测包以维持此连接,当链路检测包发出超过时间T后未收到响应,应立即再发送链路检测包,再连续发送N-1次后仍未得到响应则断开此连接。 参数C、T、N原则上应可配置,现阶段建议取值为:C=3分钟,T=60秒,N=3。 网关与EC之间、网关之间的消息发送后等待T秒后未收到响应,应立即重发,再连续发送N-1次后仍未得到响应则停发。现阶段建议取值为:T=60秒,N=3。 消息采用并发方式发送,加以滑动窗口流量控制,窗口大小参数W可配置,现阶段建 议为16,即接收方在应答前一次收到的消息最多不超过16条。

第三方短信调用接口参数例子(精)

一、数据库实例 ZDQHCRM70= (DESCRIPTION = (ADDRESS_LIST = (ADDRESS = (PROTOCOL = TCP(HOST = 10.168.118.70(PORT = 1521 (CONNECT_DATA = (SERVICE_NAME = apexcrm1 二、数据库用户及密码 用户:FUTURES 密码:ABS 三、网络连接地址: 内网:10.168.118.70 四、存储过程名及其参数 CREATE OR REPLACE PROCEDURE PRO_DSFDXJK( o_ret_code OUT NUMBER , o_ret_note OUT VARCHAR2, i_HOSTNAME IN VARCHAR2, --主机 IP i_INFOTO IN VARCHAR2, --手机号 i_RECVUSERID IN VARCHAR2:='' , --短信接受人(资金号或者客户姓名i_CONTENT IN VARCHAR2--短信内容

IS v_SJ NUMBER ; v_count NUMBER :=0; /* 20110621 陈庆波第三方短信发送接口 userid=1598 营业部:中大期货有限公司 用户号:MESSAGE 姓名:第三方短信 */ BEGIN --1,判断短信手机的合法性 SELECT (CASE WHEN SUBSTR(i_INFOTO,1, 2='0-' THEN SUBSTR(i_INFOTO,3, 30 WHEN SUBSTR(i_INFOTO,1, 2='01' THEN SUBSTR(i_INFOTO,2, 30 ELSE REPLACE (i_INFOTO,'-' , '' END INTO v_SJ FROM DUAL; SELECT (CASE WHEN LENGTH(v_sj=11THEN 1ELSE 0END INTO v_count FROM DUAL ; --2,如果合法即发送短信 IF (v_count=1 THEN

js短信验证码接口开发

注册使用的短信验证码接口 使用技术:node.js ; ajax ; Javascript 1.进入阿里云,搜索“短信服务” 2.选择第一条词条进入后,点击免费开通: 3.进入信息服务后悬停在右上角用户头像点击“AccessKey”,进入进行创建AccessKey。(这个AccessKey非常重要拥有阿里云所有权限不能泄露)

4.回到上图页面,点击左方任务栏的“应用开发”,点击“签名管理”添加签名,按照流程添加(个人使用签名尽可能使用真实姓名不然可能审核不通过)等待审核完成就可以了。 5.再次回到上图页面,点击“模版管理”,添加信息模版,同样按照流程添加就可以了。 6.进入代码模式,再次回到上图页面点击左方任务栏“接口调用”,直接看“短信发送API”(这里选择Node.js,根据个人编程需要);点击进入就可以自己看看了,主要的无非就是下图这个node代码,在这之前上面有个table进行下述代码的描述 (1)其中$ npm install @alicloud/sms-sdk --save(建议用cnpm装)就是引入阿里的短信数据模块 (2) 1. const accessKeyId ='yourAccessKeyId' 2. const secretAccessKey ='yourAccessKeySecret'

这个就是刚注册的AccessKey和Access Key Secret了,把这个放进去就o了。 (3) 1. PhoneNumbers:'1500000000', 2. SignName:'云通信产品', 3. TemplateCode:'SMS_000000', 4. TemplateParam:'{"code":"12345"}' 这个嘛,看一下就知道 PhoneNumbers:就是你要发送验证码的手机号码; SignName:这个是你添加的短信签名; TemplateCode:这个是刚添加的短信模版CODE,自己点进去看一下复制出来,不会我就跳楼了 TemplateParam:这个呢,注册短信模版时应该看见了吧就是一个JSON字符串传到阿里那边他会帮你把数据绑上去短信里(说白了后面的数字就是你的验证码,你可以选择在后端生成)也就是说格式可以固定或者你将这个写在前端ajax传过来也行,后边放上自己写的代码我是在前端传过来的,然后..然后就跑代码就好了。后端服务开启,前端放好事件触发,ajax把数据传过来就o啦。噢对了阿里信息服务是免费开通不是免费使用也就是说....还要交钱的,免费不存在!不过还好是按量收费,一条也就好像4分钱,充值2块钱就可以慢慢玩了,充值在哪?问我?天台见....肯定在最显眼的位置。接下来是代码演示一下 前端生成验证码是比较low但是我们要的是原理嘛,没关系。图中的yanzheng就是发送到手机的验证码, 不嫌弃的话就看看就是比较low var arr = [1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 0]; var yanzheng=''; for(var i = 0; i < 6; i++) { var randnum = parseInt(Math.random() * arr.length); yanzheng += arr[randnum]; }

民航定座指令最新最全版

民航定座指令 作者:佚名来源:不详点击数:更新时间:2007年03月24日 一.订座系统:包括代理人分销系统(CRS),航空公司系统(ICS),离港系统,货运系统三个大型主机系统为支持的发展格局。 二.系统注册 1.进入系统:DA:查看是否输入营业员工作号 2.进入营业员工作号SI 格式:SI:工作号/密码/级别 例:工作号为1111,密码为123A,级别41的营业员准备进入系统。 〉SI:11111/123A/41 3.退出系统SO 4.密码的修改AN 格式:旧保密号/新保密号 例:假定有工作号11111,原保密号为123A,现欲改为888F。 (1)进入系统:〉SI:11111/123A/41 (2)用AN指令进行修改:〉AN:123A/888F (3)退出系统:〉SO (4)重新进入系统:SI:11111/888F/41 三.航班信息查询指令 (一)航班时刻显示SK:查询一城市对在特定周期内所有航班的信息,包括航班号、出发到达时间、舱位、机型、周期和有效期限。 格式:SK 城市对三字代码/ 日期/ 航空公司二字代码/ 舱位 例1:查询15OCT前后三天的一周时间内上海到深圳的航班时刻 〉SK:SHASZX/15OCT(航空公司二字代码和舱位可省略,表示查询所有信息) 12OCT(MON)/18OCT(SUN)SHASZX 2 FM37 3 SHASZX 0830 1035 757 0 M 31MAR26OCT FAYIHKLMTEVUQGW 以上显示信息中,分别为序号、航班号、航程、出发到达时间、机型、经停点、餐食、期限和舱位。 例2:显示以今天为中心前后三天之内北京到上海的航班信息 〉SK:PEKSHA 例3:显示14OCT前后三天从北京至长沙的MU的F舱的航班 〉SK:PEKCSX/14OCT/MU/F 例4:显示10OCT前后三天北京到巴黎的直达航班 〉SK:PEKCDG/10OCT/D (二)座位可利用情况显示A V——查询航班座位可利用情况,及其相关航班信息,如航班号、舱位、起飞到达时间、经停点等。 格式:A V城市对三字代码/ 日期/ 航空公司二字代码/ 舱位/ 座位数 例1:显示10OCT的PEK到SHA航班座位可利用情况 〉AV:PEKSHA/10OCT(航空公司二字代码和舱位等可省略,表示查询所有信息) 10OCT00(TUE)PEKSHA

飞机座位等级及一些关于机票的规定

舱位设置为:FACDYSBHKLMNQTXUEWROZVG. F舱为头等舱公布价,A舱为头等舱免折、常旅客免票;C舱为公务舱公布价,D舱为公务舱免折、常旅客免票;Y舱为普通舱公布价,S舱为联程、缺口程等特殊舱位,B舱为普通舱90折,H舱为普通舱85折,K舱为普通舱80折,L舱为普通舱75折,M舱为普通舱70折,N舱为普通舱65折,Q舱为普通舱60折(含教师、医护人员、县级(含)以上劳模),T舱为普通舱55折,X舱为普通舱50折(含学生、长者(年满55周岁的中国大陆公民)),U舱为普通舱45折,E舱为普通舱40折,W舱为普通舱35折,R舱为普通舱30折,O舱为普通舱25折,Z舱为代码共享留座专用舱,V舱为常旅客专用舱(国航知音卡旅客订座),G舱为普通舱免折和常旅客免票。 一、定座、出票: (一)定座:Q舱(含)以上客票可预先订座,Q舱以下客票随订随售。对于公司航班开放的多等级舱位,在相应的子舱位内随订随售;对于HK票应注明出票时限,严禁做假“RR”。出票时限:最迟于航班起飞前2 天中午12:00之前出票。销售成人正常票价E舱(含)以下舱位的航班,必须经山航授权,否则按全票价补齐票款。 (二)OPEN客票:K舱(含)以上票价及儿童、婴儿票价客票允许填开OPEN 客票;L舱(含)以下票价客票不允许填开OPEN客票,公司批复的优惠票允许填开OPEN票。 (三)团队订座要根据批复的折扣,在相应的折扣舱位内订座(对于团队折免票也应分别在相应的舱位内订座,如6折在Q舱订座,团队免票在G舱订座),防止高舱低占。对于预订团队,原则上应提前3天出票,避免座位虚耗,票面加注“团”标识(在票价计算栏内自动显示),同时标注“非经山航同意不得签转”。(四)旅客持有定妥座位的联程或来回程客票,如在该联程或回程地点停留72小时以上,须在联程或回程航班离站前两天中午12点(含)以前,办理座位再证实手续,否则原订座位不予保留。如旅客到达联程或回程地点的时间离航班规定离站时间不超过72小时,则不需办理座位再证实手续。 (五)儿童是指年龄满两周岁但不满12周岁的人,按同一航班成人普通票价的50%购买儿童票,订座在Y舱。婴儿是指年龄不满两周岁的人,按同一航班成

基于PHP的聚合数据免费短信接口调用示例

基于PHP的聚合数据免费短信接口调用示例 本代码示例是基于PHP的聚合数据短信API服务请求的代码样例,使用前你需要: ①:通过https://www.doczj.com/doc/fd14756768.html,/docs/api/id/54 申请短信API服务 ②:在短信模板中心,添加一个模板,并通过审核 以下是完整的代码示例: '*****************', //您申请的APPKEY 'mobile'=> '1891351****', //接受短信的用户手机号码 'tpl_id'=> '111', //您申请的短信模板ID,根据实际情况修改 'tpl_value'=>'#code#=1234&#company#=聚合数据'//您设置的模板变量,根据实际情况修改 ); $content= juhecurl($sendUrl,$smsConf,1); //请求发送短信 if($content){ $result= json_decode($content,true); $error_code= $result['error_code']; if($error_code== 0){ //状态为0,说明短信发送成功 echo"短信发送成功,短信ID:".$result['result']['sid']; }else{ //状态非0,说明失败 $msg= $result['reason']; echo"短信发送失败(".$error_code."):".$msg; } }else{ //返回内容异常,以下可根据业务逻辑自行修改 echo"请求发送短信失败"; } /**

* 请求接口返回内容 * @param string $url [请求的URL地址] * @param string $params [请求的参数] * @param int $ipost [是否采用POST形式] * @return string */ function juhecurl($url,$params=false,$ispost=0){ $httpInfo= array(); $ch= curl_init(); curl_setopt( $ch, CURLOPT_HTTP_VERSION , CURL_HTTP_VERSION_1_1 ); curl_setopt( $ch, CURLOPT_USERAGENT , 'Mozilla/5.0 (Windows NT 5. 1) AppleWebKit/537.22 (KHTML, like Gecko) Chrome/25.0.1364.172 Safari/5 37.22'); curl_setopt( $ch, CURLOPT_CONNECTTIMEOUT , 30 ); curl_setopt( $ch, CURLOPT_TIMEOUT , 30); curl_setopt( $ch, CURLOPT_RETURNTRANSFER , true ); if( $ispost) { curl_setopt( $ch, CURLOPT_POST , true ); curl_setopt( $ch, CURLOPT_POSTFIELDS , $params); curl_setopt( $ch, CURLOPT_URL , $url); } else { if($params){ curl_setopt( $ch, CURLOPT_URL , $url.'?'.$params); }else{ curl_setopt( $ch, CURLOPT_URL , $url); } } $response= curl_exec( $ch); if($response=== FALSE) { //echo "cURL Error: " . curl_error($ch); return false; } $httpCode= curl_getinfo( $ch, CURLINFO_HTTP_CODE ); $httpInfo= array_merge( $httpInfo, curl_getinfo( $ch) ); curl_close( $ch); return$response; }

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