唐诗英译集注、比录、鉴评与索引
编著王峰马琰
陕西出版集团
陕西人民出版社
图书在版编目（CIP）数据
唐诗英译集注、比录、鉴评与索引 / 王峰，马琰编著．—西安：陕西人民出版社，2011
ISBN 978-7-224-09660-6
I．①唐…II．①王…②马…III．①唐诗—英语—翻译②唐诗—文学欣赏—英文IV．①H315.9 ②I207.22
中国版本图书馆CIP数据核字（2011）第026222号
唐诗英译集注、比录、鉴评与索引
编著者王峰马琰
出版发行陕西出版集团陕西人民出版社
（西安市北大街147号邮编：710003）
印刷荆州市翔羚印刷有限公司
（荆州市北京东路111号邮编：434001）
开本 889mm×1194mm 大32开 13印张
字数 380千字
版次 2011年9月第1版 2011年9月第1次印刷
印数 1－1000
书号 ISBN 978-7-224-09660-6
定价 36.00 元
唐诗英译的百年会展
——介绍王峰与马琰的《唐诗英译集注、比录、鉴评与索引》
吴钧陶
2009年秋冬之交，我收到湖北荆州长江大学讲师王峰先生的来
信及厚厚一本打印稿件，稿名《最经典唐诗英译108首》。16开A4
纸，320多页，正反两面密密麻麻打印了中文和英文字，估计有50
万－60万字之多。我感到惊讶和敬佩。此稿收集了108首唐诗，从
100多年来数百种已出版和发表的各家13000多首英译中，精选了500
首左右。这需要花费编著者多少时间和精力！
在此人欲横流、人心浮躁、熙熙攘攘利来利往的时代，竟然有学
者耐得寂寞，从事这样少有人问津的工作！我当时写了回信，提了些
不成熟的意见，表达了我的赞赏和敬佩之意。
时隔一年，我在被疾病和琐事消磨光阴之际，几乎已经忘却此事，
不料又接到王峰先生的信和此稿的修订本。稿名已改为《唐诗英译集
注、比录、鉴评与索引》，增加了一位合作者商洛学院讲师马琰女士。
来信中嘱我写一篇序言。
我受宠若惊，不胜荣幸，想写又怕写不好。踟躇旬日，面对来稿，
以及稿中特意为我留出的两页空白，难以下笔。然而，从书稿上得知
陕西人民出版社已经接受并计划出版，千里之外的编著者们想必正在
焦急地等待拙文。好吧，吾老矣，就倚老卖老，老生常谈一回吧。
我国有文字记载的历史长达5000年，而有书籍保存下来、流传
至今的文学作品，从《诗经》和《楚辞》算起，也有2500年之久。
现代文学家闻一多先生（1899－1946）说：“从西周到宋，我们这大
半部文学史，实质上只是一部诗史。”因此，研究我国古代文学，主
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要便是研究我国古代的诗歌。不用说，唐诗是中国古代文学诸多高峰之中的最高峰，因而，也应该是最引人注目的胜景。
中外文化交流，在美术、音乐、舞蹈等方面不用翻译，也能欣赏。在语言文字方面，不通过翻译，必然不知所云。首先将我国古典诗歌作品翻译成英文的，据知是英国琼斯爵士（Sir William Jones，1746－1794），译的是《诗经》片断。接着是著名的汉学家理雅各（James Legge，1814－1897），译出《中国经典》五卷，包括四书五经，含全部《诗经》。他们是开路先锋，此后的200多年里，名家辈出，不胜枚举。直至最近出版的《唐诗三百首》（Three Hundred Tang Poems）的英译者是新西兰学者Peter Harris（《人人丛书》，2009）。
唐诗的最早英译者，曾经被认为是英国诗人詹尼斯（Soame Jenyns，1704－1787）。但是关于他的种种资料都没有记载他是汉学家，或者译过唐诗。比较确切的考证，则是另有一位詹尼斯（Roger Soame Jenyns，1904－1976），他是英国汉学家兼东方艺术收藏家和鉴赏家，曾供职于大英博物馆，翻译并于1940年出版了《唐诗三百首选读》，于1944年出版此书的续集。
这样看来，两位詹尼斯，一位是被错认了；另一位的译本出版的年份（20世纪中叶）说明那不是“最早的”。说来有趣，最早的极有分量的唐诗英译专著的诞生地不在国外，而在我们中国上海；不是外国出版社出版，而是我国著名的商务印书馆。译者大名弗莱彻或佛来遮（William John Bainbrigge Fletcher，1879－1933），英国人。他于1918年出版了《英译唐诗选》（Gems of Chinese Verse），译唐诗181首，英汉对照。1919年出版了《英译唐诗选续集》（More Gems of Chinese Poetry），译唐诗105首，英汉对照，而且有详细注解，以及与英国诗歌作比较的一些英诗摘录。两书共译唐诗286首，入选的诗
人92位。作为“掘第一桶金”的文化使者，这真是一个十分了不起
的成就和贡献！
这位弗莱彻何许人也？厚达千页的The Oxford Companion to English Literature（3rd ed.，1955）之中未见其名，可见他不受重视，
是一位明珠暗投的汉学家兼翻译家。在《中国翻译词典》（1997）和
《近代来华外国人名词典》（1981）之中倒略有介绍，不过名字是他
的华名佛来遮，说他是英国驻华领事馆的翻译，1908年起任福州、
琼州、海口等地副领事、领事，退休后任广州中山大学英语教授，逝
世于广州1。
我国学者进入唐诗英译这一领域，也有相当长的历史。前清秀才
王韬（1828－1897）曾经协助理雅各英译我国大量经典，包括《诗经》，
这也许可以算作国人汉诗英译之滥觞吧。清末任北洋编译局总办的江
亢虎（1883－1954）英译过《杜甫诗选》，又与美国诗人宾纳（Witter Bynner，1881－1968）合译《群玉山头》（即《唐诗三百首》），颇
有影响。可惜江亢虎晚节不保，抗战时期担任了汪精卫伪政府的考试
院院长，抗战胜利后为躲避罪责，削发为僧，终于被捕，瘐死狱中。
这和美国著名诗人、汉诗英译者庞德（Ezra Pound，1885－1973）的
情况可说无独有偶。庞德在第二次世界大战中为意大利法西斯电台效
劳。
其后，不少华裔教授陆续出版了他们的译作，如蔡廷干、叶维廉、
柳无忌、罗郁正、刘若愚等等，继承和发扬了向世界介绍我国优秀文
化的传统。
1我在自己的藏书中找到Fletcher的上述两本唐诗英译。写完这篇序言以后，又
意外地在书橱旮旯里发现他的一本汉诗英译The Pearl Chaplet，无中文书名，
当为“珍珠串”之意。封面除书名外，下端印有By the Author of “Verse and Fancy”
（诗与想象）etc. etc.，无扉页，无目录页，无出版单位名，无年份。但是Fletcher
前言末端印有Foochow，January 31st，1916．（福州，1916年1月31日）。内
容分五部分(？)，英汉对照。可惜我所藏为残本，到88页为止。
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反观国内，除了零星散见于报刊上的以外，似乎罕见整部的唐诗英译的书籍。当然，从辛亥革命起，几十年时局动荡令知识分子难有一个安定的生活环境，难以安放一张平静的书桌。解放以后，久居我国的新西兰作家路易?艾黎（Rewi Alley，1897－1987）在北京出版了《杜甫》和《李白诗歌两百首》。杨宪益和戴乃迭伉俪译作丰富，驰名中外，但到2001年才出版了一册英译《唐诗》。直到改革开放以来，真正形势大好，唐诗英译的读物尽管依然曲高和寡，还是如雨后春笋，不断涌现。孙大雨、许渊冲、陆佩弦、王宝童、罗志野、王玉书、徐忠杰、张廷琛、刘柏丽、谢文通、唐一鹤、郭著章等等，都奉献出了精心之作。我是香港商务印书馆英译《唐诗三百首》（1987）三位主编之一，又独自主编过一部文白、英汉对照的《唐诗三百首》（湖南出版社，1997），两书中的译者多达数十位。可见有兴趣于此道的专家学者确实很多，只是由于种种原因没有专注于此。
唐代著名诗人数以百计，唐诗流传至今也有5万多首。我们拥有的这些文化艺术珍宝是人类共有的财富。这样一座金矿，掘进度不够，矿石产量太少，如果不继续去开采出来，贡献给全人类，对于我们炎黄子孙来说，那是十分有愧于心的事。我们从百年来的弱国屈辱之中已经奋发崛起，影响日增，世界对我们的文化，包括唐诗，日益注目，我们从事这一工作的人士岂能不百尺竿头，更上一层？我们岂能不呼吁后来者后浪推前浪，涌起激动人心的高潮？
《中诗英译比录》，吕叔湘编著，1980年上海外语教育出版社出版。这部书原来初版于1948年，正中书局出版，书名是《英华集——中诗英译比录》，收集中国古诗59首，对照各家不同的英译207首。后来，刘文彬主编，在2005年自费出版了《中国古诗汉英比译五十首》，收集中国古诗53首，各家不同的英译317首。两书都是有益的参考资料，提供给读者和译者欣赏、比较和研究翻译之用。
如今王峰和马琰的这部书稿是我见到的第三种，可以说是从百余
年来唐诗英译的精华之中选取的珠宝，而且增添了集注、鉴评和索引
的内容。许多珠宝集中在一起，免却读者寻觅之劳，不啻是一场供人
浏览的会展，琳琅满目，美不胜收，是不辞辛劳，在十分需要的中外
文化交流方面做了一件继往开来的大好事。
从这些展品中，人们可以看到，诗是难译的，又是不得不译的，
否则数以亿计的不谙中文的人们如何了解中国的唐诗？我们中国古
代文学史，对他们来说，岂不是一片空白吗？
诗是难译的，又不是不可译的。这些展品也回应了“诗不可译论”。
至于诗如何译才是佳译，那么各有各的说法，各有各的巧妙不同。我
的看法是：诗要译成诗，不要译成散文。是格律诗，不要译成自由诗。
格律不是枷锁，不是镣铐；格律是舞蹈的规矩，三步、四步、华尔兹、
探戈等等都有规矩，可以从心所欲不逾矩，善舞者是不会感到束缚的。
当然，这又是相当复杂和困难的问题。对于译者来说，正因为复杂和
困难，所以其中充满了接受挑战和战胜它的乐趣。那又何乐而不为
呢？
12.3 Fri. 11：30二稿
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前言
唐诗代表着中国古典诗歌的顶峰，诗苑之美，毕萃于唐。本书在统计分析200余年来13000多首唐诗英译作品的基础上，精选出海内外译者翻译最多的100首唐诗加上编著者最为青睐的8首唐诗，从六个方面对这108首最经典的唐诗进行了多视角的阐释和批评鉴赏。【简要注释】提供简要的文字、背景注释；【集注选萃】精选古代至近现代著名诗论家的评论精华；【精彩点评】主要以简练文字品评鉴赏、直击重点；【英译比录】博采不同时期、不同国籍、不同风格中西方译者译作；【译作评赏】旨在对所比录的译作及译者风格等作出评价或批评；【英译索引】提供了同一首诗在绝大部分译本中的收录情况，方便读者按图索骥，深入学习研究。
本书评赏、索引的译作选自1909年以来海内外公开出版发行的近200本中外诗词英译著作和Sunflower Splendor，Norton Anthology of World Masterpieces，The New Directions Anthology of Classical Chinese Poetry等国外大型诗歌选集和外语类核心期刊。限于篇幅和版权问题，除第1首《静夜思》选46首，第2首、第106首各选12首外，其他诗作仅精选1－7首译诗。翻开本书，读者能够领略到约80位中西方译者风格各异的唐诗英译作品，以及作者的评点、鉴赏。其中外国独立译者31位，包括翟理斯（Herbert Allen Giles）、兰斯洛·克莱默－宾（Launcelot Cranmer-Byng）、查尔斯·巴德（Charles Budd）、庞德（Ezra Pound）、弗莱彻（W．J．B．Fletcher）、阿瑟·韦利（Arthur Waley）、艾米·洛威尔（Amy Lowell）、龚特（T．Gaunt）、小畑薰良（Shigeyoshi Obata）、爱诗客（Florence Ayscough）、路易·艾黎（Rewi Alley）、葛瑞汉（A．C．Graham）、王红公（Kenneth Rexroth）、
华兹生（Burton Watson）、傅汉思（Hans H．Frankel）、熊古柏（Arthur Cooper）、静霓·韩登（Innes Herdan）、亨利·哈特（Henry H．Hart）、
唐安石（John A．Turner）、凯斯·博斯莱（Keith Bosley）、宇文所安（Stephen Owen）、白之（Cyril Birch）、大卫·杨（David Young）、
斯奈德（Gary Snyder）、威廉·卡洛斯·威廉斯（William Carlos Williams）、
倪豪士（William H．Nienhauser）、大卫·亨顿（David Hinton）、杰罗姆·希顿（Jerome P．Seaton）、赤松（Red Pine、Bill Porter）、山姆·汉
米尔（Sam Hamill）、简·沃德（Jean E．Ward）；华裔译者8位，包
括蔡廷干（Ts’ai Ting-kan）、叶维廉（Wai-lim Yip）、柳无忌（Wu-chi Liu）、罗郁正（Irving Yucheng Lo）、刘若愚（James Liu）、欧阳桢（Eugene Eoyang）、林健民、裘小龙；合作译者包括宾纳（Witter Bynner）和江亢虎，杨宪益和戴乃迭（Gladys Yang），屠笛和屠岸，
丁祖馨和拉菲尔（Burton Raffel），王守义和诺弗尔（John Knoepfle），
张廷琛和魏博思（Bruce Wilson），万昌盛和王 中，巴恩斯通（Tony Barnstone）和周平（Chou Ping），任治稷和余正，刘国善等；中国
独立译者有26位，包括许渊冲、吴钧陶、孙大雨、王玉书、王宝童、
刘军平、王大濂、徐忠杰、刘重德、唐一鹤、张炳星、黄新渠、林同
济、倪培龄、蔡宣培、顾绶昌、翁显良、曾炳衡、陈君朴、张智中、
赵甄陶、赵彦春、马红军、朱曼华、王力伟、黄福海。
唐诗英译历时200余年，相关著述浩如烟海，译作之精选重编、
集注选录、目录索引难免挂一漏万，加上笔者水平有限，误读误释、
鉴评失当之处在所难免，敬祈专家、读者不吝批评指正。
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共享内存+互斥量实现linux进程间通信 一、共享内存简介 共享内存是进程间通信中高效方便的方式之一。共享内存允许两个或更多进程访问同一块内存，就如同malloc() 函数向不同进程返回了指向同一个物理内存区域的指针，两个进程可以对一块共享内存进行读写。 共享内存并未提供进程同步机制，使用共享内存完成进程间通信时，需要借助互斥量或者信号量来完成进程的同步。这里说一下互斥量与信号量的区别。互斥量用于线程的互斥，信号量用于线程的同步，这是互斥量与信号量的本质区别，其次信号量实现互斥量的功能。 本文结合个人实际项目需求，采用互斥量实现进程间访问共享内存的互斥，即同一时刻只能允许一个进程对共享内存进行写操作。 二、使用系统调用完成共享内存的申请、连接、分离和删除 共享内存函数由shmget、shmat、shmdt、shmctl四个函数组成。使用时需要包含#include
共享单车在我国的发展现状及问题 摘要：随着互联网技术的快速发展，共享经济模式也迅速发展，共享单车作为一种新兴事物应运而生。共享单车的出现，对于城市交通以及环境方面都产生了积极的影响，尤其是在倡导绿色出行、低碳生活的今天，共享单车更是一种健康环保的出行方式，简便快捷，还能有效避开出行高峰期的拥堵。在我国共享单车还处于发展阶段，给人们带来便利的同时，也产生了诸多社会问题。本文首先探讨了共享单车在我国的发展现状，然后详细阐述了发展过程中面临的问题，最后为进一步促进共享单车健康有序发展，提出相应的对策。 关键词：共享单车基本设备发展现状问题 中图分类号：C915 文献标识码：A 文章编号：1674-098X （2018）01（c）-0179-02 近年来，我国经济发展迅速，随之而来的城市交通拥堵问题也越来越严重，因此，发展公共交通非常重要。共享单车是借着互联网和共享经济的热潮产生的一种新型低碳交通工具，不仅可以解决城市“最后一公里”的问题，还可以提高资源的高效利用。随着我国移动支付的普及，我国共享单车呈井喷式发展，各种颜色、各个品牌的共享单车排满城
市街边，在给人们带来便利的同时，也带来了一系列的负面影响。本文就共享单车在我国的发展现状及问题展开讨论。 1 共享单车在我国发展的现状 在我国，共享单车是在2014年开始兴起的，是企业通过分时租赁的方式向民众提供便捷单车，这种运行方式具有廉价性、灵活性等特点，有效实现了互联网与交通的有效结合。 自2014年共享单车在我国出现开始，该行业迅速发展，最开始出现在城市街头的以摩拜、ofo小黄车品牌为主。2016年是共享单车的热潮期，到目前为止，各个城市中出现的共享单车品牌多达二十几家，发展速度非常快，各个品牌之间的竞争也非常激烈。在我国，共享单车所涉及的用户范围非常广，主要以上班族及?W生为主，但是随着智能手机的普及，一些年龄较大的中老年人也开始追赶潮流高效利用共享单车，不仅带动了一些人的“单车情怀”，对于城市来说还能促进绿色出行。除此之外，共享单车企业在投放运行中，会收取一部分押金，这些押金会为企业融资，甚至有一些国内知名企业也参与投资，这会带动企业的迅速发展，促进社会经济的发展[1]。但是我国的共享单车还处于发展的初期阶段，有利也有弊，方便人们的同时，也引发出了一些社会性质的问题，因此只有不断完善共享单车服务，才能够保证共享单车的可持续发展。
红旗小学公用经费管理制度 一、公用经费主要指财政拨付的办公资金。公用经费开支范围包括：教学业务与管理、教师培训、实验实习、教职工和学生文体活动、水电、取暖、交通差旅费、邮电、宽带、电话费、仪器设备及图书资料等购置，房屋建筑物及设施设备的日常维修维护等。不得用于发放人员福利、基本建设投资、偿还债务及利息等方面的开支。 二、学校公用经费按照专款专用，公用经费预算要体现“保运转、保安全、保质量”的原则，要体现向提高教育教学质量方面倾斜的原则。教师培训费按照学校年度公用经费预算总额的5％安排，用于教师培训所需的差旅费、伙食补助费、资料费和住宿费等开支。教学业务费（包括教学水电费、取暖费、教研教改费、教学差旅费、资料印刷费、宣传费、体育维持费等）支出比例不低于35%。 三、学校要按照轻重缓急、统筹兼顾的原则安排使用公用经费，既要保证开展日常教育教学活动、安全活动所需的基本开支，又要适当安排促进学生全面发展所需的活动经费开支。 四、学校购置仪器设备、教学办公用品及图书资料等，凡符合政府采购条件的，原则上实行政府采购，并编制政府
采购预算，统一纳入农村中小学预算。按照《政府采购法》的规定，由区级财政部门、区教育局组织政府采购。 五、学校要建立物品采购登记台账，建立健全物品验收、进出库、保管、领用制度，明确责任，严格管理。 六、学校要严格控制租车费、接待费（按上级标准）等非业务性支出。要厉行节约，努力提高公用经费使用效益。 七、学校大型维修项目先报上级并批准。施完工后由教育局审计科进行审计后方可结账。 八、我校公用经费支出要坚持量入为出（收支平衡）的原则，要杜绝学校产生新增债务。定期对学校公用经费收支情况进行公示，并接受教职工和上级的监督，发现问题立即整改。 九、学校严禁以任何名义或任何形式乱组织会议并发放津贴和礼品。 红旗小学 2017年2月
龙源期刊网 https://www.doczj.com/doc/fc11607534.html, 共享经济发展现状及对策探析 作者：刘小毛 来源：《科学与财富》2018年第01期 摘要：伴随着科技革新的浪潮，全球网络科技颠覆性发展，为各种商业活动提供了更加有力的技术支撑，在这种创新浪潮的商业环境下，无论消费方式，还是经济参与活动形式，都发生了巨大变化。“共享”原本只是朋友家人之间的交易形式，而现在以“共享”为商业模式的企业在全球已经创造了大量价值。共享经济提供了一种新的思考方式，是关于商业模式，交换经济，价值分享和社区网络的新思想。虽然它的定义多种多样，没有统一的定义，并且所涉及的影响参数也在不断发展，但总体而言，共享经济所涉及的经济活动和模型是通过授权获取使用权，而不是物品所有权；支持分散型网络，而不是集中型机构；并挖掘回收财富。它充分利用闲置资产，并创造新的市场空间。在此过程中，它的商业经济模式也对传统的商业，法规和规章方面有不少的挑战。 关键词：共享经济；现状；对策 李克强总理在2016年政府工作报告中强调，要大力推动包括共享经济在内的新经济领域的快速发展。随着互联网技术的推广、社交网络生态的日益成熟，共享经济这一全新的商业潮流已初露端倪，众多的共享经济网站平台如雨后春笋般涌现。目前，共享经济的商业模式已渗入诸多行业，有力地推进了产业创新与转型升级。互联网+时代，移动终端、物联网和云计算的发展，为共享经济模式创新与应用提供了更多可能性。共享经济作为一种新型经济模式，已渗透生活的诸多领域，共享经济模式在这些领域也得到了更好的发展。 一、共享经济发展现状 共享经济作为“互联网+”时代下的新业态、新模式，虽然产生发展的时间较短，但发展速度之快却令人惊讶。据有关机构测算，2017年共享经济在全球行业经济中的排名已经上升到 了第四位，行业规模也达到了200亿美元，预计到2025年，共享经济规模将达到3350亿美元。在中国，2013年我国共享经济市场规模不足300亿元人民币。而据国家信息中心的测 算，2017年中国分享经济市场规模已达到约2.92万亿元；分享经济领域参与提供服务者约为5500万人，约占劳动人口总数的5.6%；预计未来五年分享经济年均增长速度在40%左右，到2020年市场规模占GDP比重将达到10%以上。在我国大国红利、转型需求、供给侧结构性改革等推动下，共享经济将获得更大的发展空间与动力。 从行业角度来看，共享经济的发展范围由价格较高的固定资产向价值较低的非固定资产扩展、由有形产品向无形资源扩展。共享经济诞生之初主要是在汽车、房屋等高价值固定资产领域实现资源的共享，如汽车共享的Uber、房屋共享的Airbnb，而RelayRides，Lyft，Sideca：等也是此类分享经济的典型代表。随着技术的不断进步与应用的不断拓展，共享经济也突破了汽车、房屋等高价值领域而向衣服、床位、工具等低价值产品领域延伸。与此同时，非实物形
南山区柳埠中心小学 公用经费使用管理制度 为规范和加强学校公用经费使用和管理，提高资金使用效益，结合我校实际，特制定本制度。 1、学校公用经费管理实行先预算后执行的原则。年初，根据上级部门下达的公用经费定额，结合本校实际科学编制公用经费预算。中心校对公用经费年度预算进行审核，方可执行。 2、严格按照“科学合理、统筹兼顾、规范透明、高效顺畅”的原则，合理安排使用公用经费，既要保证学校开展正常教育教学活动所需的基本开支，又要适当安排促进学生全面发展所需的活动经费开支，区分轻重缓急、突出重点、解决难点，集中财力办大事、办要事的开支。公用经费预算必须落实到具体项目、科目，做到不重复、不遗漏、不留缺口。 3、公用经费支出实行自下而上的计划管理。学校的预算及使用计划必须经中心校核准下达后，才能按计划执行。学校要对照年度预算的总体目标，定期分析公用经费在执行过程中的问题，及时采取整改措施。对在预算计划执行过程中因遇到不可预见的因素需要调整公用经费支出预算的，须由学校提出调整计划，经中心校同意后方可执行。 4、公用经费使用要严格按照教育、财政部门核定的预算及内控计划执行，做到厉行节约，杜绝浪费，学校公用经费不得用于人员经费、基本建设投资、偿还债务等方面的开支。 5、相关公用经费支出项目执行要求与标准。 ⑴、水、电费、办公费：学校日常办公消耗用品及用电，师生用
水的费用支出。 （2）、教师培训费: 按照学校年度公用经费预算总额的5% 安排，用于教师按照学校年度培训计划参加培训所需的培训费、差旅费、伙食补助费、资料费、住宿费以及大型培训讲座等费用的开支。 （3）、差旅费: 学校要建立健全出差审批管理制度，严格控制出差人数、天数和差旅费用。 （4）、交通费: ①交通费的开支范围: 公交车费、租车费等。违章、违法的罚单不得作为交通费列支。 ②交通费的开支标准: 按教育局有关规定的标准执行。 ③租车费是指师生集体外出或因公务活动需租车而发生的费用。凡所租车辆须有合法证明材料，且学校与出租车方需签订租车协议。学校不得租用非法车; 学校领导、教师公务出差不得长期定点租车。 （5）、设备购置费及维护维修费: ①设备购置费: 指学校购置仪器设备、教学办公用品及图书资料等。凡符合政府采购条件的，要严格按照规定办理政府采购手续。 ②维护维修费: 指不改变用途的各种设备日常开支的维修费用; 各种房屋建筑物的维修费用; 校内公共设施，如道路、管道等设施的日常维修费用; 房屋内部的装修及内部管线改造等支出; 为保证网络信息系统正常运行的日常维护支出。维护维修费需实行招标的，必须按规定进行招标。 6、学校要将公用经费使用情况定期在校内进行公布，接受教职工的监督。同时，学校要定期进行公用经费预算执行情况分析，完善内部控制制度，加强资金收支管理，并严格按照公用经费使用
共享单车发展分析 摘要：近年来随着我国经济的不断发展，共享经济模式逐渐提出并得到了广泛 的认可。在共享经济模式下，经济发展成果惠及社会大众，各城市不断发展的共享单车为人们出行带来了极大的便利，同时在社会发展、环境保护等方面具有诸多的作用。随着规模的不断扩大，共享单车有效打通了城市交通的“最后一公里”,但其给人们短途出行带来便利的同时也产生了一些问题，造成了诸多不良的社会影响，本文在对共享单车的现状及其未来发展进行分析，的基础上提出相应的对策建议，以强化共享单车管理策略。 关键词：互联网、APP、公共交通、 Shared Bicycle Development Analysis Abstract:In recent years, with the continuous development of China's economy, shared economic model has been gradually put forward and has been widely recognized. In the shared economic model, the economic development results benefit the community, the city's continuous development of shared bicycles for people travel has brought great convenience, at the same time in social development, environmental protection and so has many roles. With the continuous expansion of the scale, sharing the bus effectively open up the city traffic "last mile", but it gives people a short trip to bring convenience at the same time also produced some problems, resulting in a lot of adverse social impact, Bicycle status quo and its future development analysis, based on the corresponding countermeasures and suggestions to strengthen the shared bicycle management strategy. Keywords:internet, APP, public transport,
“互联网+”时代下共享经济的发展现状和对策思考——以共享单车 在现代科技的迅猛发展下，产生了一种新的商业模式，即“互联网+”模式。近些年来，人们的工作、生活都与互联网衔接更紧密，人们的这种时代化需求给互联网金融业的发展带来了契机，并促进了共享经济的发展。无论是在人们的衣食方面，还是在人们的出行方面，都融入了互联网+因素，比如淘宝购物、衣服试穿以及共享单车等。在互联网+时代下，以共享单车为例，探索共享经济的发展现状和优化策略，具有重要现实意义。 1“互联网+”、共享经济、共享单车关系分析 “互联网+”时代下，互联网金融已经随处可见，在互联网+的影响下，共享经济出现。共享经济，是一种以第三方的信息技术平台为基础，商家或者是个体，能够在此平台上交换闲置物品，筹集资金，或者是分享自己的知识和经验。最早期的共享经济，一般是互换有形的商品，到了“互联网+”时代，共享经济中的商品形式增加，商品品种增多，并打破了交易的时空限制，能够为人们提供更多的服务。从某种程度上来说，是“互联网+”催生了共享经济，并推动了共享经济的进一步发展。在当前的时代背景下，共享经济的发展已经离不开互联网平台了，并且共享经济所交换的只是商品的使用权，而不是所有权。共享经济更像是租借使用，其能够最大化利用现有物品资源，打破时间的限制，能够有效提升社会闲置资源的使用效率。并且其在物品的交换和使用过程中，成本相对较低，有利于开发我国的过剩产能。 在共享经济的影响下，出现了新的行业，即共享单车。共享单车主要是随着互联网科技的进步而发展起来的，在互联网+时代下，部分公司开始借助互联网的衍生品，比如二维码扫码技术、智能手机应用软件以及第三方支付平台和GPS定位系统，向城市人群提供了便捷的、低成本的共享单车服务。现如今，各大城市的共享单车种类众多，比如ofo、摩拜、永安行的小蓝车以及熊猫车等。这些共享单车的使用方式大都差不多，先在智能终端设备上下载某公司共享单车App，然后进行实名注册，并交纳一定数额的保证金。在需要使用共享单车时，只需要用自己的手机扫描单车上的二维码，便可以获得单车的解锁密码，然后进行使用即可。使用结束后，需要及时锁定单车，并支付相应的费用，一般是0.5元或者是1元。在共享单车的使用过程中，单车的所有权仍然属于开发公司，人们在使用时间内只拥有了单车的使用权。这种共享单车与早期的单车租赁性质差不多，只不过共享单车在使用时更加方便、快捷，成本也更低，使用人群更
东田井学校公用经费使用、管理情况 我校各项财务工作按照上级指示精神圆满完成任务，对学校的资金无浪费，将资金都利用在刀刃上。因为大家都深知财务工作是学校各项工作能顺利开展的重要组成部分，是学校正常运营的基础。本学年度，学校公用经费使用、管理情况如下： 一、学校公用经费使用情况 2015年度学校公用经费投入：XX元 2015年度学校公用经费事业支出:XX元 各项事业支出如下： 办公费：XX元 水电费：XX元 维修费：XX元 购置费:XX元 取暖费：XX元 信息费：XX元 其他：XX元 二、树立正确服务思想 根据财务工作要求，结合我校的具体情况，严格执行财务法律、法规，加强财产管理，勤俭节约，科学合理使用资金，以最大限度的争取资金，改善办学条件，使之达到新的办学标准，为学校的教育教学提供良好的物质保障。我们本
着求实、创新、到位和科学的原则，全心全意地为学校广大师生服务。 三、认真抓好常规工作 （一）财务工作： 1、在2015年度财务工作中，学校准确做好年度预算工作，并严格执行。全面做好年终的决算工作，为学校教育决策提供可靠的数据，确保实现收支平衡。 2、加强过程管理，及时统计教育经费使用情况，做到底码清楚，信息准确，每月向校长汇报，为领导合理使用资金提供依据。年底向职工汇报资金使用情况，加强财务监督。 3、协同教导处搞好学校后勤工作。 4、要求会计、出纳人员严格执行财务制度，遵守岗位职责，按时上报各种资料。 （二）设施设备的管理及使用： 1、加强资产总量管理，完善各专室借阅、使用制度规则，提高现有仪器设备的利用率，实验开出率。 2、定期对各专室设备使用、管理等情况进行检查，及时记录和处理。 3、加强财产管理，新购物及时上帐，做到帐帐相符，帐实相符，年终认真完成清产核资工作。 （三）落实安全工作，严防事故的发生：
Linux下共享内存 SUNNY.MAN 共享内存允许两个或多个进程进程共享同一块内存(这块内存会映射到各个进程自己独立的地址空间) 从而使得这些进程可以相互通信,进程退出时会自动和已经挂接的共享内存区段分离，但是仍建议当进程不再使用共享区段时调用shmdt来卸载区段。注意，当一个进程分支出父进程和子进程时，父进程先前创建的所有共享内存区段都会被子进程继承。如果区段已经做了删除标记(在前面以IPC_RMID指令调用shmctl)，而当前挂接数已经变为0，这个区段就会被移除。Linux中通过API函数shmget创建的共享内存一般都是在程序中使用shmctl来释放的，但是有时为了调试程序，开发人员可能通过Ctrl + C等方式发送中断信号来结束程序，此时程序申请的共享内存就不能得到释放，当然如果程序没有改动的话，重新运行程序时仍然会使用上次申请的共享内存，但是如果我们修改了程序，由于共享内存的大小不一致等原因会导致程序申请共享内存错误。因此，我们总是希望每次结束时就能释放掉申请的共享内存。 有两种方法可以用来释放共享内存： 第一种：如果总是通过Crtl+C来结束的话，可以做一个信号处理器，当接收到这个信号的时候，先释放共享内存，然后退出程序。 第二种：不管你以什么方式结束程序，如果共享内存还是得不到释放，那么可以通过linux命令ipcrm shm shmid来释放，在使用该命令之前可以通过ipcs -m命令来查看共享内存。 共享内存查看 使用ipcs命令，不加如何参数时，会把共享内存、信号量、消息队列的信息都
打印出来，如果只想显示共享内存信息，使用如下命令： [root@localhost ~]# ipcs –m 同样共享内存的大小也可以用ipcs –lm来查看它的上限下限。 shmget( ) 创建一个新的共享内存区段 取得一个共享内存区段的描述符 shmctl( ) 取得一个共享内存区段的信息 为一个共享内存区段设置特定的信息 移除一个共享内存区段 shmat( ) 挂接一个共享内存区段 shmdt( ) 于一个共享内存区段的分离 同样共享内存的大小也可以用ipcs –lm来查看它的上限下限。我们主要也是关心三个变量，一个是一共可以建立多少个共享内存段，每个段都大可以多少，一共有多少内存可以共享。 使用下面的命令查看共享内存的大小： max number of segments = 4096//总共可以有多少个段 max seg size (kbytes) = 4194303//一个段可以多大 max total shared memory (kbytes) = 1073741824//所有可以共享的内存大小 min seg size (bytes) =1 # cat /proc/sys/kernel/shmmax 修改共享内存大小： 临时修改：在root用户下执行
邢台学院2017年大学生暑假社会实践共享单车小组调研项目报告 报告题目：共享单车使用情况调查报告 团队名称：共享单车小分队 院（系、部）：马克思主义学院 专业：社会工作 团队成员：张佳豪、李向泽、侯雪、贾璐瑶、耿若 男、李鑫、王陆宇、金润林 指导教师：李建红 完成时间： 2017 年 9 月
共享单车使用情况调查报告 摘要 为了研究共享单车的使用情况，本报告从其发展背景入手，对用户画像、使用情况、运行模式等方面进行分析。在整个研究过程中，我们主要使用问卷调查法，对共享单车消费者进行网络问卷发放及街头问卷发放，根据数据我们发现，共享单车仍有一定的发展空间，但同时出现的一系列问题也不容忽视，建立健全信用制度刻不容缓。 一、共享单车产生背景 共享单车是指企业在校园、地铁站点、公交站点、居民区、商业区、公共服务区等提供自行车单车共享服务，是一种分时租赁模式，是共享经济的新形态。在功能方面，共享单车具有高便捷、高覆盖、高环保、低成本的特点，相对于网约机动车来说，它成本低、安全性高、交通影响低，不会影响正常的出租车公平性，方便快捷的使用方式能够很好的解决人们的出行问题。但是共享单车并不是凭空出现，共享经济热潮，智能技术的发展，运营商的利益追求，国家相关政策的出台以及人们环保意识的提高都在促进其发展，本文将从这几个条件进行分析。 第一，智能技术的飞速发展，为共享单车的出现奠定了技术基础。近五年来，我国整体经济呈温和上升趋势，智能手机的拥有量也稳步上升。2016年我国智能手机的渗透率已经达到了%，智能手机已经成为多数用户生活中不可缺少的一部分，移动支付的方便快捷也备受人们喜爱与认可，为共享单车的支付提供了必要的条件。同时，共享经济热潮的来袭，也引发了共享单车的出现。在这种新的经济模式中，人们既是生产者也是消费者，一系列闲置资源被盘活，从早期流行的“拼车”到如今的共享单车，人们愈发重视的是物品的使用权而非所有权，方便了人们出行的同时，资源利用率也大大提升。
中小学公用经费支出管理办法（征求意见稿） 第一章总则 第一条为规范和加强中小学公用经费支出管理，提高资金使用效益，根据事业单位会计制度、中小学校财务制度等制度规定，制定本办法。 第二条本办法所称中小学是指公办中小学，包括小学、初中、九年一贯制学校、普通高中、完全中学及中等职业学校（以下简称中小学）。 第三条中小学公用经费是指保证中小学正常运转，用于教学活动和后勤服务等方面开支的费用。 第二章经费来源及支出范围 第四条中小学公用经费的资金来源为： 1．义务教育阶段学校（指小学、初中、九年一贯制学校）公用经费来源是中央、省、市、县各级财政安排的公用经费补助资金（含免杂费资金）。 2．高中阶段学校（指普通高中、完全中学、中等职业学校）公用经费来源是省、市、县各级财政安排的公用经费补助资金和学校非税收入用于补充公用经费不足的部分。 第五条中小学公用经费开支范围包括：教学业务与管理、教师
培训、实验实习、文体活动、教学资料印刷、水电、取暖、交通差旅、邮电、网络服务维护，仪器设备、图书资料、教学软件（课件）及零星办公设备购置，日常开支的房屋、建筑物及仪器设备的维修维护及校园绿化保养等。 第六条中小学公用经费不得用于工资福利支出、对个人和家庭的补助、房屋大修理支出、偿还基建债务等方面的开支，不得用于校舍建设、车辆购置等资本性项目支出。 第三章支出管理 第七条中小学公用经费支出实行预算管理。各学校应当按照规定，编制学校年度预算，清晰反映学校公用经费的所有收支项目，做到完整准确，公开透明。各学校必须严格按照批准的预算使用公用经费，不得擅自改变资金用途，由于特殊原因确需调整的，需报同级教育、财政部门审批。 中小学公用经费的预算安排应遵循以下原则： 1．教师培训费按照不低于学校年度公用经费支出预算总额的5%安排，用于教师按照学校年度培训计划参加培训所需的差旅费、伙食补助费、资料费和住宿费等开支。 2．设备及图书资料购置按照不高于学校年度公用经费支出预算总额的20%安排，用于仪器设备、图书资料、教学软件（课件）及零星办公设备购置。
共享经济时代下的信任问 题与解决办法 This model paper was revised by the Standardization Office on December 10, 2020
共享经济时代下的信任问题与解决办法 摘要：共享经济因为颠覆了传统的商业模式，提高了闲置资源的利用率而在国内迅速发展，各领域都出现了大量的共享平台中国也出台相关政策鼓励共享经济的健康发展。虽然共享经济发展迅猛但是出现了很多问题，最核心的问题是人与人之间的信任问题。 关键词：共享经济，信任，方法 1.共享经济发展现状 全球共享经济处于高速发展期，参与共享经济的人口不断增多，共享经济平台收入大幅提高，共享经济领域不断拓展。据统计，房屋住宿领域共享平台Airbnb已经在全球覆盖34000多个城市，市场估值255亿美元。截至2015年底，美国愿意投资共享经济的机构由2010年不到20家，增加到198家，这一数字仍在不断上升。从共享经济涉及的领域来看，美国、英国、中国的统计数据均表明，当下估值或收益最高的共享经济领域分别为共享金融、交通出行、房屋住宿、生活服务等。 当下中国的共享经济，已经突破了早期闲置物品资源配置的经济模式，而将资源配置扩大到教育、医疗等服务、媒体内容分享、闲置资金众筹等领域。具体来看，资金分享领域占据共享经济市场总交易额的60%以上，交易额约为20863亿元。交易额排名第二的是生活服务领域，占据共享经济市场总交易额的%，交易额约为7233亿元。近期受到广泛关注的交通出行领域，占据共享经济市场总交易额的%，交易额约为2038亿元。值得注意的是，生产能力领域受到共享经济模式的驱动，在总交易额中占据%的比例，交易额约为3380亿元。
共享单车发展现状及建议问卷调查 您好，为了解最近风靡市场的共享单车使用情况，对相关问题进行分析研究，特进行本次问卷调查，希望能得到您的真实想法和宝贵意见。您的解答对我们至关重要，希望您能抽出一点宝贵时间参与此次调查，我们将非常感谢！ 1、您的性别？ □男□女 2、您的年龄大概是？ □15岁以下□15-25岁□25-35岁□35-45岁□45岁以上 3、您的学历？ □初中及以下□高中□大专□本科□研究生及以上 4、您最近是否使用过共享单车？ □是□否 5、您是通过哪些途径了解共享单车的？ □路上看到□朋友推荐□广告推广□其他 6、您使用共享单车的理由是？ □方便出行□租金便宜□绿色环保□无桩停车容易找车□其他 7、您在使用共享单车前是否全面的了解过相关规定(比如APP里的用户须知)？ □有□没有□只是简单的看过，并不太清楚 8、您比较偏好使用哪个品牌的共享单车？ □ofo共享单车□酷骑单车□摩拜单车□小鸣单车□其他 9、您使用共享单车的次数大概是？ □每天使用□一周两三次□一月两三次□很少使用 10、您每次使用共享单车的时间大概是？ □30分钟以下□30-60分钟□60分钟以上 11、您什么时候会选择使用共享单车？ □上下班□购物□城市旅游□好奇，体验一下□与朋友出游 □等不到公交车□到站最后一公里□想锻炼身体□其他
12、您认为是否应该专门规划停放区域来停放共享单车？ □很有必要□没必要□无所谓 13、您认为共享单车的站点主要应该设置在？ □居民区内□学校附近□旅游休闲地区□公司企业附近 □地铁或公交站附近□各类大小商场附近□其他地方 14、您了解到或遇到过的不文明使用共享单车的情况有？ □占道，扰乱交通□共享单车“私人化”□恶意损坏或用后不锁 □乱停乱放，缺乏管理□乱贴错误二维码□其他 15、当您看到破坏共享单车的行为时，您是否会反馈？ □几乎从不反映□几乎每次都会反映□有时会反映 16、您在使用共享单车中遇到的问题有？ □车辆损坏□不会锁车□车型高低不合适□停车地太远不方便 □车辆打不开□骑行过程中出现故障□其他 17、您认为怎样才能减少共享单车使用过程中的不文明现象？ □加强监督管理□出台相关政策□提供举报奖励□加强群众道德教育 18、您认为共享单车的优势在于？ □节能环保，绿色出行□使用方便，随时停放□节约出行时间 □可锻炼身体□缓解交通压力□App使用方便□其他 19、您认为共享单车的不足之处在于？ □无后座□车辆数量，分布有待优化□停车点少□可能泄露个人信息□损坏车辆不能及时维修□单车骑行体验不佳□其他 20、您认为使用共享单车的意义在于？ □低碳环保□方便出行□复兴自行车市场 □缓解交通压力□宣传健康的生活方式□其他 21、您对您所在地区共享单车建设情况满意吗？ □非常满意□一般□不太满意□无所谓 22、对共享单车未来有哪些建议？ □降低押金□实名认证□解决私用、上私锁问题□不需交押金□其他 23、您对共享单车企业的运营管理服务有什么建议？——————————————————————————————
马上乡中心学校 义务教育保障经费财务管理暂行办法 为切实加强对义务教育学校公用经费的使用管理，规范公用经费支出，确保公用经费专款专用，提高资金使用效益，根据上级有关文件精神，结合我中心校实际，特制定本办法。 第一章公用经费来源及使用范围 第一条学校公用经费是维持学校正常运转所必须的经费。义务教育学校公用经费来源主要包括财政核定的生均公用经费、杂费。 第二条公用经费开支范围包括：教学业务与管理、教师培训、实验实习、文体活动、水电、取暖、交通差旅、邮电、仪器设备及图书资料等购置，房屋、建筑物及仪器设备的日常维修维护等。 第二章公用经费使用管理原则与办法 第三条我校义务教育学校公用经费使用管理原则：集中监管、统筹使用、分级预算、计划调控。 第四条学校会计加强对各学校公用经费预算编制指导及使用的监管。各学校费用由校长核准、经手人“两签”后，再报乡中心学校审批列支。各学校费用收支仍在中心学校账套内分部门核算，以准确反映各学校的财务收支情况。 第五条公用经费管理实行自下而上的预算编制制度。年初，统筹管理的经费由各学校根据本校实际需要进行公用经费预算编制，报中心学校初审。统筹使用的经费由中心学校牵头，各学校校长参与进行费用预算编制。后由中心学校对各学校的公用经费年度预算进行审核，最后报教育局核准和财政局备案后执行。 各校要严格按照科学合理、统筹兼顾、规范透明、高效顺畅的原则安排使用公用经费，既要保证学校开展日常教育教学活动所需的基本开支，又要适当安排促进学生全面发展所需的活动经费开支，更要区分轻重缓急、突出重点、解决难点，集中财力办大事。学校公用经费预算要落实到具体项目、科目，做到不重复、不遗漏、不留缺口，确保每一分钱用到学生身上。 第六条公用经费执行支出实行自上而下的计划管理。各校预算及使用计划经上报并核准下达后，应严格按计划执行。各学校要制定实施预算计划，在学校内部把预算执行职责落实到具体岗位。 第七条建立、健全学校内部财务管理制度，重大财务事项或活动资金
共享经济发展问题及对策 摘要：随着我国经济社会的不断发展以及互联网信息技术水平的提高，共享经济也应运而生。作为一种新型的经济模式，它打破了现有经济体制，其以网络平台为依托，促进供需匹配，激活闲置资源，实现个体间直接交换商品和服务。但与此同时由于社会管理制度的缺失以及行业的不健全发展，也导致共享经济在发展过程中出现了许多问题，制约了共享经济模式发展水平的提高。为了更好地了解共享经济的发展现状，实现共享经济的可持续发展，笔者将以成都盼达共享汽车为例，通过规范分析法、文献研究法等方式，结合自身专业所学知识分析共享经济发展存在的问题，并提出相应的解决对策，最后得出共享经济的发展应与时俱进、在反思中完善管理制度、降低财务风险等结论，为相关的工作者提供一定的参考和借鉴。 关键词：共享经济；共享汽车；问题与策略 1共享经济发展中存在的问题 1.1缺乏完善的管理制度，影响正常的社会秩序
缺乏完善的管理制度，影响正常的社会秩序是当前共享汽车发展所面临的关键问题。在我国任何新生的事物想要实现长久稳定的发展，都离不开规范、科学的管理制度作为重要的发展基础。共享经济作为一种新兴起的经济模式，我国尚未建立起完善的法律法规以及其他地方性管理制度，这也就使得共享汽车的发展缺乏相应的政策制度指导，共享经济的发展呈现出自由化的特点，市场上准入门槛低、监督不严格等问题都使得共享经济的发展十分不规范，以共享汽车的发展为例，当前市场上许多使用者将共享汽车占为己有或者肆意破坏的行为难以得到有效的制止和惩罚，另外由于监管制度的缺失也导致政府部门对于企业共享经济运行过程中的一些行为缺乏合理有效的控制和监管，行业内部也缺乏统一明确的规定，这些制度政策方面的不足都影响了共享经济的规范性发展，同时也影响了社会秩序的稳定，给城市的公共管理带来了极大的挑战。如何更好地完善共享经济尤其是共享汽车、共享单车的管理制度，实现社会秩序的平稳运营也是相关的管理者所需要思考的关键所在。 1.2企业投资风险高回收期较长 共享经济企业投资风险高、投资金额大，资金回收期较长也是目前共享经济发展面临的一大问题。2017年OFO共
共享单车生存现状与发展趋势分析
本文为WORD文档，下载后可编辑使用 摘要 随着科技的不断创新和发展，互联网已经渗投我们生活中的方方面面，互联网+也成为传统行业发展转型的重要形式。近年来，借着互联网的浪潮，共享经济发展如火如荼，嘀嘀打车方兴未艾，共享单车横空出世。 在2016年，共享单车成为人们热议的话题。共享单车的出现丰富了出行的方式，为生产生活提供了便利，也为环境的治理和改善提供了一条新的途径，为时代的发展和文明的进步提供了动力。但是共享单车的发展还存在一些不容忽视的问题，这些问题能否解决关系着共享单车的未来，也关系着共享市场的未来。 本论文首先对共享经济及共享单车的发展历程进行了阐述，详细的说明了共享经济的发展以及共享单车的兴起过程。其次通过问卷调查，数据统计等方法对生存现状进行了分析，使数据真实可靠，得出的结论更有说服力。再次，论文详细罗列了共享单车发展过程中遇到的问题并提出了解决方案，阐述中，充分利用图表进行分析，以直观的说明问题。最后，论文对共享单车未来的发展趋势进行了大致说明。
关键词：共享经济；共享单车；摩拜；ofo
Abstract With the development and innovation of science and technology, the Internet has penetrated our life in all aspects, Internet plus has also become an important platform of the transformation of traditional industry . In recent years, with the development of the Internet, sharing economic is in full swing, such as Didi taxi, sharing bicycle. In 2016, sharing bicycles became a hot topic. The sharing of the bicycle has provided various transporting ways, which is convenient for people's lives as well as industrial production, and provides a new method to better and pers evere the environment, and provides the impetus for the development of soci ety and civilization. However, there are still some problems that can not be ign ored in the development of the sharing bicycle. Whether these problems can b e solved is related to the future of the sharing bicycle and the future of the sha ring economy market. In this thesis, firstly, the development of sharing economy and sharing bic ycle is explained in detail. Secondly, the status is analyzed through the questi onnaire survey, data statistics and so on. Since the data is true and reliable, t he conclusion is truly convincing. Thirdly, the thesis lists the problems encount ered in the development of the sharing bicycle and provides the solution. ther e are graphs to visualize the problems. Finally, the paper gives a general desc ription of the future trend of the sharing bicycle. Thus, the present situation an
各区教育局： 为规范和加强义务教育阶段中小学公用经费支出管理，提高资金使用效益，根据《国务院关于做好免除城市义务教育阶段学生学杂费工作的通知》（国发〔2008〕25号）和《省人民政府关于做好免除城市义务教育阶段学生学杂费工作的通知》（鄂政发〔2008〕61号）精神，我局制定了《武汉市义务教育阶段中小学公用经费支出管理办法》，现印发给你们，请遵照执行。 附件：武汉市义务教育阶段中小学公用经费支出管理办法 二O一O年八月二十五日附件 武汉市义务教育阶段中小学公用经费支出管理办法 （试行） 第一条为规范和加强义务教育阶段中小学公用经费支出管理，提高资金使用效益，根据《国务院关于做好免除城市义务教育阶段学生学杂费工作的通知》（国发〔2008〕25号）和《省人民政府关于做好免除城市义务教育阶段学生学杂费工作的通知》（鄂政发〔2008〕61号）精神，结合我市实际，制定本办法。
第二条本办法所称义务教育阶段中小学是指义务教育阶段公办中小学校。 第三条义务教育阶段中小学校生均公用经费包括财政安排的预算公用经费和免除的学杂费资金。 第四条义务教育阶段中小学公用经费是指保证中小学正常运转、在教学活动和后勤服务等方面开支的费用。 公用经费开支范围包括：办公费、教学业务与管理、教师培训、学生实验实习、文体活动、水电、交通差旅、邮电、仪器设备及图书资料等购置、房屋建筑物及仪器设备的日常维修维护等。不得用于工资福利、对个人和家庭补助、基本建设、偿还债务等支出。 为便于各级教育部门和中小学校加强公用经费的财务管理和会计核算，根据财政部制定的《2010年政府收支分类科目》（以下简称《科目》），中小学公用经费的支出范围为“商品和服务支出”中办公费、印刷费、水费、电费、邮电费、取暖费、物业管理费、交通费、差旅费、会议费、培训费、招待费、维修（护）费、专用材料费、其他商品和服务支出等15个款级支出科目和“其他资本性支出”中办公设备购置费、专用设备购置费（只含图书资料购置）等2个款级支出科目。各学校应按《科目》要求，对公用经费进行明细核算，以准确反映学校公用支出状况。