浆砌片石骨架护坡劳务单价分析
1、工程内容
人工挖基坑土方；浆砌片石；抹面；片石等材料运输。
2、施工环境设置
路堤骨架护坡路段长度按100m，按方高度按20m考虑，材料从路堤两端进场，人力运输降坡坡度按大于30%考虑降效。则材料运输至结构物重心处的加权平均运距为100/4+7*10（降坡降效增加运距）=95m。
3、每m截水沟实物消耗量
a、浆砌片石体积：0.4*0.4+0.2*0.1=0.18m3
b、人工挖普通土：0.4*0.4=0.16m3
c、抹面面积：0.4m2
d、材料运输：0.18m3
e、边坡整修分摊、铺耕植土：0.9工日/ m3
4、每m3截水沟人工工日消耗量
5、折算至1m3劳务单价（工日单价按省内有关规定计算）
浆砌片石骨架护坡：2.8*60=168元/m3
计算：
拱形骨架护坡施工总结 目前该拱形骨架首件工程施工任务已完成，各项施工数据均已收集齐全，总结了一套科学、经济、高效的人机组合方案，恳请上级领导验收，以便我标段路堤边坡防护工程的施工全面展开。各种试验、测量数据详见附表。 一、工程概况该段拱形骨架首件工程在填方第三级边坡，全长100m，设计次级边坡高10m，坡比为1： 1、75。边坡采用M 7、5浆砌片石拱型骨架防护，骨架内草灌喷播。拱型竖向骨架净距宽6m，相邻两拱圈垂直净距为 2、5m，骨架上位浆砌拦水眉带尺寸为12cm24cm6cm砂砖。竖向骨架设计断面尺寸为0、 50、35m，拱形骨架设计断面尺寸为0、 40、35m，该段骨架工程量为：M 7、5浆砌片石1 47、5m3,拦水眉砂砖 8、1m3。 二、人员组合拱形骨架首件工程主要人员表序号姓名职称担任职务职责范围1工程师项目经理负责总体安排2工程师副经理负责现场的管理工作3工程师总工程师技术负责4工程师现场技术负责负责现场的施工以及工作安排5工程师质检工程师负责现
场施工的断面尺寸检测、含水量等质量检测6工程师试验室主任负责整体试验工作7工程师测量工程师负责整体测量工作 三、施工机械的组合和试验仪器设备表拱形骨架首件工程施工机械设备表序号设备名称规格型号单位数量性能状况备注1砂浆搅拌机台1 良好2挖掘机小松220台1良好修整边坡4自卸汽车斯泰尔12t台4良好5水泵台2良好养护拱形骨架首件工程施工仪器设备表产品名称规格单位数量备注全站仪莱卡TCRP1201+台1水准仪填报DINI03台2磅秤100台1砂浆试模0、7*0、 7*0、7个8直尺2m把2坡度尺/个1 四、骨架首件工程施工方案和施工注意事项一）施工工艺流程浆砌拱型骨架护坡采用挖槽法施工，施工工艺如下：浆砌拱型骨架护坡施工工艺流程图基槽开挖报检验收砌筑砂砖浆砌片石骨架抹面、养护施工准备测量放样坡面修整二）施工材料(1)浆砌防护的材料主要是砂、片石、水泥。材料进场前需各种原材料的品质进行试验，合格后方可进场，在材料进场后还要对砼的原材料进行抽检，其各项指标均要符合设计的要求。试验室提供施工的砂浆的配合比，拌合场应该按配合比调配砂浆。 (2)片石质量要求。石料应选用不易风化的硬石、密实、无裂缝、无水锈痕，不得使用风化严重、无工作面、含有泥土的片石，片石在使用前应用水冲洗并将尖锐部分凿除。片石的抗压强度不小于30mp。由于浆砌片石设计厚度为35cm，所以片石厚度应在20~25cm之间（太大太小均不宜控制砂浆饱满度和砌体表面平
拱形骨架护坡技术交底 工程名称及 浆砌片石（拱型）骨架护坡项目 一、所用材料 1、石料： 形状不受限制，但直径和厚度不得小于15cm。石料表面应清洗干净，有水锈的石料严禁使用。 2、砂浆 2.1砂浆严格按照试验室给定的配合比采用机械拌制，现场必须有称量设备，并应有施工配合比。砂浆运至工地临时存放时先在地面铺设灰盘，然后将砂浆存放于铁皮上，严禁存放在土地上。砂浆要随拌随用，如在运输过程中发生离析、泌水现象，要重新拌合。已凝结的砂浆严禁使用。在施工时,严格遵守质量比,不得使用体积比。砂子等材料的称量必须以试验室验收过的量测工具为准。 2.1砂浆试件的制作 每拌合100m3(不足100m3按100m3计)制作一组试件，一组试件由6块试块组成，试模尺寸为 70.7×70.7×70.7mm。制作时将砂浆分两层（每层约40mm）分层放入涂了脱模剂的试模中，用捣棒
（直径为20mm、长度200mm的钢棒，底面加工成平面）对每层砂浆沿螺旋方向均匀插捣25次。第二次插捣完毕后，用抹刀沿模壁插数次，使砂浆高出模壁6～8mm。 试件成型后0.5～1小时，再用抹刀刮掉多余砂浆，并抹平表面覆盖养护，养护温度25℃左右。养护24小时后，进行脱模并送至试验室进行养护。 使用砂浆或混凝土必须有配合比和强度试验，并留够试件，石质强度符合设计要求。 二、砌体砌筑 1、拱型骨架尺寸 拱型骨架尺寸按《甘泉施路通-08》施工，拱型骨架净宽×高=4m×3m，拱部骨架截面为L型，宽0.4m，主骨架截面为U型，宽0.6m，骨架嵌入路堤边坡深0.4m，外露截水槽0.1m宽，0.1m高。条形基础底宽0.8m，深0.5m。拱型骨架从上往下布置，最下一个拱至护脚顶面不应大于5.5m且不小于2.0m。 2、整体刷坡 为减少换填植种土与拱圈内填料的清运量，在开始拱圈施工时先用挖机刷下0.2m厚的路基填料。 3、基坑开挖
北区封怀珍砂石厂水毁维修及护坡工程 施工方案 编制：封宣 审核：封怀珍 批准：李佳楠 编制单位：庆阳容丰建筑安装工程有限责任公司 2015年6月10日
目录 第一章编制依据 (2) 第二章工程概况 (3) 第三章施工计划 (3) 第四章施工准备 (4) 4.1技术准备 (4) 4.2机械准备 (5) 4.3生产准备 (5) 4.4现场准备 (5) 第五章浆砌石护坡施工方案 (3) 5.1基土清理 (3) 5.2基土碾压 (3) 5.3基座施工 (5) 5.4格宾箱笼施工 (6) 5.5砌石施工 (8) 5.6水泥砂浆勾缝 (11) 第六章施工机械及劳动力配备 (12) 6.1施工机械配备 (12) 6.2劳动力配备 (12)
第一章编制依据 岩土工程勘察规范、建筑边坡工程技术规范、岩土工程勘察设计与施工、建筑工程施工质量验收规范、施工图、施工合同。 第二章工程概况 白马河是胶南市主要河流之一，总流域面积565.4k㎡，分为白马河和吉利河两大支流，其中白马河支流发源于胶南市铁橛山、藏马山及胶诸边界的鲁山等山脉，跨市美、大村、大场、泊里等乡镇，流域面积265.3 k㎡，河道长度44.2km；吉利河支流发源地胶南市和诸城市间的鲁山西麓及诸城市的磊山、黄牛山等山脉，跨理务关、大场、海青等乡镇，流域面积300.1 k㎡,河道长度39.85km。流域上呈扇形分布，上游宽阔，下游狭窄。上游为山区，中游为丘陵区，下游为平原区，河道坡降1/300-1/2000。 本工程为青岛市白马河治理三期工程，位于胶南市泊里镇及大场镇之间。主要工程内容包括： (一) 主河槽清淤疏浚工程 1、334省道下游1.6km-白马、吉利河汇合口段 对334省道下游1.6km-汇合口（白马河桩口1+600-4+840）段主河槽进行清淤疏浚，主槽底宽不足150m的拓宽至150m，宽于150m的保持现状不变，汇合口处设计河底高程为1.00m，按纵比降0.914‰，向上游进行清淤，主槽边坡不陡于1：3.0. 2、白马、吉利河会合口-204国道段 自204国道处（桩号1+176）起，按纵比降0.281‰向上游进行清淤，清淤长度1.176km,拦河闸上、下游附近若遇到基岩，挖掘机无法开挖的则予以保留。 （二）主槽护岸工程 护砌范围： 对河道弯道段凹岸，跨河建筑物上游30m、下游50m，滩地宽度少于30m的河段进行护砌。护岸总长度3596.7米，其中左岸2179.1m，右岸1417.6m。
路堤拱形骨架护坡专项施工案 第一章编制依据及原则 一、编制依据 1、省龙山至永顺高速公路第15合同段施工合同。 2、省龙山至永顺高速公路第15合同段两阶段施工图设计。 3、《公路路基施工技术规》（JTJ F10—2006）. 4、《公路工程集试验规程》（JTG E42—2005） 5、《公路工程水泥混凝土试验规程》（JTJ —94） 6、《公路工程施工安全技术规程》（JTJ 076—95） 7、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1—2004） 8、我公司现有技术水平、施工队伍及机械设备情况。 9、我公司类似工程施工经验。 二、编制原则 1、根据工程实际情况，因地制宜地制定切实可行的施工案，合理安排施工顺序，确保施工目标的圆满实现。 2、合理布置施工现场平面，尽量减少工程消耗，降低生产成本。 3、积极采用、推广新工艺、新技术和新材料，增加产品的科技含量。 4、采用平行、流水施工法和网络计划技术组织施工，进行有序、均衡、连续的施工。 第二章工程概况 一、工程简介 省龙山至永顺高速公路地处湘西武夷山腹地，呈南北向纵贯湘区，位于湘西自治州
龙山县、永顺县，为湘鄂两省西部地区一条重要的出省通道。本项目起点位于龙山县甘壁寨村，与拟建的至来凤高速公路对接；终点位于永顺县泽家镇海洛村，与在建的至花垣高速公路和拟建的永顺至高速公路相连。 本合同段为省龙山至永顺高速公路项目第15合同段，位于永顺县首车乡伴湖村境，起点桩号为K57+000（接本项目第14合同段终点），终点桩号为K59+761.9，全长2.762km。 主要技术标准表 二、工程自然条件 1、地形地貌 路线走廊带位于省西北部中低山、丘陵区，路线所经地带处于武陵山脉地，主要为中低山和丘陵地貌，地势总体西高东低。地形受岩性和构造控制极为明显，形成一系列
路堤拱形骨架护坡专项施工方案 第一章编制依据及原则 一、编制依据 1、湖南省龙山至永顺高速公路第15合同段施工合同。 2、湖南省龙山至永顺高速公路第15合同段两阶段施工图设计。 3、《公路路基施工技术规范》（JTJ F10—2006）. 4、《公路工程集试验规程》（JTG E42—2005） 5、《公路工程水泥混凝土试验规程》（JTJ 053—94） 6、《公路工程施工安全技术规程》（JTJ 076—95） 7、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1—2004） 8、我公司现有技术水平、施工队伍及机械设备情况。 9、我公司类似工程施工经验。 二、编制原则 1、根据工程实际情况，因地制宜地制定切实可行的施工方案，合理安排施工顺序，确保施工目标的圆满实现。 2、合理布置施工现场平面，尽量减少工程消耗，降低生产成本。 3、积极采用、推广新工艺、新技术和新材料，增加产品的科技含量。 4、采用平行、流水施工方法和网络计划技术组织施工，进行有序、均衡、连续的施工。 第二章工程概况 一、工程简介 湖南省龙山至永顺高速公路地处湘西武夷山腹地，呈南北向纵贯湘西地区，位于湘西自治州龙山县、永顺县，为湘鄂两省西部地区一条重要的出省通道。本项目起点位于龙山县甘壁寨村，与拟建的湖北恩施至来凤高速公路对接；终点位于永顺县泽家镇海洛村，与在建的张家界至花垣高速公路和拟建的永顺至吉首高速公路相连。 本合同段为湖南省龙山至永顺高速公路项目第15合同段，位于永顺县首车乡伴湖村境内，起点桩号为K57+000（接本项目第14合同段终点），终点桩号为K59+761.9，全长2.762km。 主要技术标准表
1、适用围 本方案适用于三500千伏变电站新建工程浆砌片石护坡工程施工。 2、编写依据 （1) 《通用硅酸盐水泥》（GB 175-2007）； （2) 《建设用砂》（GB/T 14684-2011）； （3) 《建设用卵石、碎石》（GB/T 14685-2011）； （4) 《砌体工程施工质量验收规》（GB 50203-2011）； （5) 《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB 50300-2011）； （6) 《建筑边坡工程技术规》（GB50330-2013）； （7) 《混凝土质量控制标准》（GB 50164-2011）； （8) 《建筑施工安全检查标准》（JGJ 59-2011）； （9) 《施工企业安全生产管理规》（GB 50656-2011）； （10) 《建筑施工高处作业安全技术规》（JGJ 80-2016）； （11) 《电力建设安全工作规程第三部分：变电站》DL5009.3-2013； （12) 《国家电网公司电力安全工作规程变电部分》（Q/GDW 1799.1-2013）； （13) 《变电（换流)站土建工程施工质量验收规》（Q/GDW 1183-2012）； （14) 《国家电网公司输变电工程标准工艺》(2012年版）； （15) 《国家电网公司输变电工程质量通病防治工作要求及技术措施》； （16) 本公司相关程序文件、管理办法、施工图纸及地质报告； （17) 《三500千伏变电站新建工程建设管理纲要》； （18) 《三500千伏变电站新建工程项目管理实施规划》； 3、项目概况 三500千伏变电站新建工程浆砌片石护坡主要分布在围墙四周及生产加工区西侧区域。浆砌片石护坡面积约有15000余平方米，最高处顶标高约为27米。护坡工程相关的土石方开挖详见土石方工程专项施工方案。本边坡工程安全等级为一级，施工难度大，施工过程中风险点多且大。为保证边坡稳定性，确保工程质量，边坡施工过程中，可根据实际岩体和开挖情况研究确定边坡支护的要求，但需经过设计人员的同意。浆砌片石护坡工程对于变电站工程按期、保质、保量地完成，保证施工现场的人身财产安全起着重要作用。
浆砌片石拱形骨架 1脚墙基础施工 1、刷坡完成后，用挖机进行脚墙基础开挖，开挖深度1m，底宽0.96m。开挖完成后按设计尺寸架立模板，模板立好后报监理工程师验收，验收合格后浇注CI5片石混凝土。混凝土浇注时，先浇注一层混凝土，再放片石，然后再放混凝土，混凝土要超过片石顶面，振捣后再放片石，如此反复直至混凝土浇注至设计标高。 施工中应注意: ①片石清洗干净且埋放均匀，不得倾倒成堆。 ②片石之间有一定的空隙，空隙不小于10cm。 ③片石的最外边距模板距离不得小于I5cm。 ④埋放石块的数量不超过脸结构体积的20%。混凝土浇注完成后土工布覆盖洒水养护，养护时间不少于7天。 2、刷坡护坡放样完成后，用挖机按照放样尺寸进行刷坡。刷坡时由一人指挥挖机施工，确保刷坡的准确刷坡，坡比为1：1.5。 3、护坡放样路基填筑成型后，测量班进行护坡放样，放样严格按照设计图纸几何尺寸进行，骨架宽度为3m、骨架之间间距为60cm、沿线路方向每隔15m设一条2cm沉降缝、踏步宽度为60cm，根据放样结果打上石灰线，确保路基边坡开挖准确，坡面平整。 4、护坡基槽开挖基槽开挖采用机械进行开挖、人工配合修整。开挖时，先用306型小挖机按照预先撤好的石灰线进行开挖，开挖时两边和开挖深度预留5cm，挖机开挖完成后人工用铁锹、洋铺进行修整。基槽开挖成型后深度为52cm。 5.骨架砌筑 1)砂浆拌制 ①砌体工程所用砂浆的强度等级必须符合设计要求M10; ②拌和，计量要准确，应具有适当的流动性和良好的和易性: ③砂浆全部在兰新铁路第二双线二标3-2号搅拌站CDK1244+500) 集中拌合，砂浆随拌随用，保证搅拌一次砂浆在2小时内用完，当运输或贮存过程中发生离析、泌水现象时，砌筑前重新拌合，己凝结的砂浆不得使用。 ④砂浆强度的检测为同类型、同强度等级每100m3砌体为一批，不足100m3也按一批计。 ⑤用于检查砂浆强度的试件应在搅拌机出料口随机抽样制作。按标准进行砂浆试块的制作、养护和强度取值。 ⑥砂浆运至施工地点时，应铺设灰盘存放，严禁将砂浆直接倒在地面上。为防止砂浆水份蒸发，用土工布对其覆盖。 ⑦拌合后的水泥砂浆应做到"手抓成团，落地开花"的程度。 2)砌筑片石选用质地坚硬、不易风化、无裂纹，无水锈，表面的污渍及泥土要清除干净。严禁使用层理严重、强度不足及山皮水锈的片石。普通片块中部厚度不小于15cm。镶面片石应有两个大致平行面，且厚度不小于15cm，外露表面基本平整，平面形状应四边形以上(不得用三角形)，最短边长度不小于20cm，最长边长度30cm~50cm。 3)骨架基槽尺寸检查满足设计要求后，开始浆砌片石骨架的砌筑施工。浆砌片石采用挤浆法分层分段砌筑，坐浆要饱满，各砌块的砌缝相互错开，不能有通缝和贴缝，带线施工，表面平顺整齐，与边坡嵌接牢固密贴。 4)施工时挂线控制浆砌片石护墙平顺度。顺线路方向:同一坡度的防护段落，每排窗孔顶、底各挂一根通线，控制窗孔骨架高度和竖向位臵；顺边坡度方向：每列窗孔骨架两侧各挂一根竖向通线控制拱形骨架宽度和纵向位臵；两个伸缩缝之间顺线路方向挂短线，随砌筑高度同步移动，以便于护墙表面平整度控制。
浆砌片石护坡施工方案 1、施工工艺流程 测量放线→坡面修整→基础开挖→基础、坡面浆砌→勾缝→养生。 2、施工要求 单个片石石料厚度不小于30cm，镶面材料应选择尺寸稍大并具有较平整表面，且稍加粗凿。在角隅处应使用较大石料，大致粗凿方正。 石料砌筑时应清洗干净，表面湿润，砂浆应捣实饱满。砂浆应采用小型拌和设备随拌随用，严禁人工就地拌和。 所有石料应分层砌筑，当分段施工时，相邻段砌筑高度不大于1.2m。 砌筑的平缝应交错锁结，不得贯穿，接缝用瓜米砂浆填实，所有外露缝应砂浆勾缝。 每个工作日结束后，做好湿水养生工作，下一工作日开始时应凿除表面松散的砂浆，并湿水用砂浆满铺后进行砌筑。 3、施工方法 3.1 边坡修整与护坡放样 路基填筑成型后，开始边坡的修整，并对坡面进行人工整平。在确保路基边坡坡度准确，坡面平整，即可进行护坡的放样，放样严格按照设计图纸几何尺寸进行。 3.2 护坡基础开挖 护坡开挖采用人工与机械进行开挖，并严格按照图纸设计尺寸进行开挖。 3.3 浆砌片石砌筑 (1) 原材料采用 水泥：采用进场合格的P.O32.5R水泥,并且保证使用中水泥存放符合要求。 砂子：采用级配良好、质地坚硬、颗粒洁净的中砂。 片石：用于浆砌工程的片石强度不得低于30MPa，片石砌筑前必须浇水湿润，并将表面灰尘、泥土冲洗干净。 (2) 砌筑 ①施工时须挂线砌筑，并经常对其复核，以保证线型平顺、砌体平整。 ②砌体与坡面紧密结合，砌筑片石咬口紧密、错缝砂浆饱满，不得有通缝、叠砌、贴砌和浮塞，砌体勾缝要牢固美观。 ③根据设计图纸位置设置伸缩缝和沉降缝的尺寸，伸缩缝间距10-20米，充填沥青麻絮，按设计分段砌筑。 ④砌缝宽度、错缝距离应符合规定，勾缝坚固、整齐，深度和型式符合要求。 3.4水泥砂浆勾缝 1) 勾缝砂浆应采用细砂和较小的水灰比，水灰比控制在1:1～1:2 之间。 2) 清缝应在砌筑24h 后进行，缝宽不小于砌缝宽度，缝深不小于缝宽的2 倍，勾缝前必须将槽缝冲洗干净，不得残留灰渣和积水，并保持缝面湿润。
第一章工程概述 一、工程概况 xxx片区位于长流组团西侧，周边主要由长流组团的起步区、粤海片区及长流南片区和南侧澄迈县的盈宾半岛旅游度假区环绕。 xxx片区总建设用地为1160.96公顷。规划人口规模6.95万人，其中常住人口2.47万，旅游人口4.48万。 xxxx规划区规划道路以方格网为主体的道路网络，规划地区路网由主干路（滨海大道、琼海大道（滨海大道以东））、次干路（金海大道、临海路、琼海大道（滨海大道以西）、海榆西线）、支路构成，主干路道路红线50米，次干路道路红线30－80米，支路道路红线12.5－25米。地区规划道路总长约45.7公里，规划道路网密度为2.98公里/平方公里，规划干路网密度为1.23公里/平方公里，规划道路面积约142.04公顷，规划道路面积率约为12.24%。 xxx市市政府根据金沙湾规划区地块开发需要，规划区路网分期建设，本次启动项目为金沙湾片区市政基础设施一期(奥海路以北)工程，包括金海大道中东段、临海路中北段、中华路中东段、明珠路南段、华夏路东段、海湾南路东段、海湾北路东段、奥海路、迎宾路北段、海马路等十条市政道路。本标段包括临海路中北段、中华路中东段、明珠路南段、海湾北路东段、海马路等五条市政道路。 二、编制依据： 1、设计图纸 2、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004） 3、《公路路基施工技术规》JTG F10-2006
4、《城市道路-护坡》07MR403 5、《城镇道路工程施工与质量验收规》（CJJ 1-2008） 6、现场实际地形、地貌、水文等情况。 第二章施工准备工作 一、管理目标 1、工期目标：我公司严格按照业主要求的工期进行施工。计划开工日期：2013年11月10日；计划竣工日期：2013年12月25日；历时45天。 2、安全目标：安全、文明施工目标 严格遵守各项安全生产操作规程，贯彻“安全第一，预防为主”的安全生产方针，安全措施落实到位，确保实现无重伤、无死亡、无倒塌、无中毒、无火灾，减少一般事故。 3、质量目标：严格按照项目管理法施工，贯彻执行ISO9001:2000质量管理体系各项标准，遵循我公司《质量环境职业健康安全手册》，以雕琢艺术品的理念对待工程中的每一个细节，以“高标准、严要求、保质量、保进度”为指导方针，精心施工，细心做好材料选择、做好过程控制、精心做好成品保护，实现以下质量目标： （1）合同围的全部工程的所有使用功能符合业主要求。 （2）分项、分部、单位工程质量满足合同要求，达到国家现行质量检验评定标准。 （3）工程质量标准达到“合格”,验收合格率100%。 4、环保目标：从运土运料、污水废水排放、噪声控制、保护绿地和节约用水、用电等几个方面着手，严格执行相关规定和标准，把施工对周围环境的影响降至最低限度，创环境保护样板工程。 二、人员组织： 1、施工组织体系如下图所示：
浆砌片石护坡施工方案 一、工程概述 XXXXXX道路工程位于xxxxx最东端的XXXXXX地区。萄。工程实施将促进XXXXXX经济发展，加快XXXXXX基础设施建设，完善规划路网。 道路等级为城市次干路，红线宽度为30m。由于本项目所处地理位置特殊，位于山岭区，地势起伏较大，起终点间高差近122m，平面和纵断设计无法按照城市道路标准设计，参考三级公路标准执行。 （1）工期要求 2013年7月1 日至2013年8 月15 日 （2）设计概况 本项目浆砌片石护坡由M7.5浆砌片石基础、M7.5浆砌片石坡面组成。 （3）施工便道：已经基本成型，材料运输车辆可从主线通过，满足材料运输及行车的要求。场地平整，具有足够的空间堆放各种材料。 二、技术准备 （1）认真审核图纸及设计说明。 （2）做好施工技术及安全交底。 （3）浆砌片石坡脚基础线、现状路基、坡顶边线放样及高程测量工作完成，浆砌片石护坡基础顶高程测量完成。 三、材料准备 浆砌片石护坡施工所用材料已经进场、标准试验审批合格。砂浆配合比审批合格。 四、主要施工方案及工艺流程 1、施工工艺流程 施工前准备→测量放线→坡面修整→基础开挖→砂砾垫层铺设→基础、坡面浆砌→勾缝→养
生。 2、施工要求 单个片石石料厚度不小于15cm，镶面材料应选择尺寸稍大并具有较平整表面，且稍加粗凿。在角隅处应使用较大石料，大致粗凿方正。 r29494 7336 猶34405 8665 虥21457 53D1 发40125 9CBD 鲽;26006 6596 斖40572 9E7C 鹼 石料砌筑时应清洗干净，表面湿润，砂浆应捣实饱满。砂浆应采用小型拌和设备随拌随用，严禁人工就地拌和。 所有石料应分层砌筑，当分段施工时，相邻段砌筑高度不大于1.2m。 砌筑的平缝应交错锁结，不得贯穿，接缝用瓜米砂浆填实，所有外露缝应砂浆勾缝。 每个工作日结束后，做好湿水养生工作，下一工作日开始时应凿除表面松散的砂浆，并湿水用砂浆满铺后进行砌筑。 3、施工方法 3.1 护坡放样 路基填筑成型后，开始边坡的修整，并对坡面进行夯实处理。在确保路基边坡坡度准确，坡面平整，即可进行护坡的放样，放样严格按照设计图纸几何尺寸进行。 3.2 护坡基础开挖 护坡开挖采用人工与机械进行开挖，并严格按照图纸设计尺寸进行开挖。 3.3 砂垫层铺设 在护坡基础开挖完成后，清除基底松散结构，并进行洒水，在基底平整、密实后即可进行砂垫层的铺设。砂垫层铺设厚度为10cm，铺设平整，密实。 3.4 浆砌片石护坡砌筑 (1) 原材料采用 水泥：采用进场合格的P.O32.5R水泥,并且保证使用中水泥存放符合要求。
路堤拱形骨架护坡专项施工方案 1 第一章编制依据及原则 2 3 一、编制依据 4 1、湖南省龙山至永顺高速公路第15合同段施工合同。 5 2、湖南省龙山至永顺高速公路第15合同段两阶段施工图设计。 6 3、《公路路基施工技术规范》（JTJ F10—2006）. 7 4、《公路工程集试验规程》（JTG E42—2005） 8 5、《公路工程水泥混凝土试验规程》（JTJ 053—94） 9 6、《公路工程施工安全技术规程》（JTJ 076—95） 10 7、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1—2004） 11 8、我公司现有技术水平、施工队伍及机械设备情况。 12 9、我公司类似工程施工经验。 13 二、编制原则 14 1、根据工程实际情况，因地制宜地制定切实可行的施工方案，合理安排施工顺序，15 确保施工目标的圆满实现。 16 2、合理布置施工现场平面，尽量减少工程消耗，降低生产成本。 17 3、积极采用、推广新工艺、新技术和新材料，增加产品的科技含量。 18
4、采用平行、流水施工方法和网络计划技术组织施工，进行有序、均衡、连续19 的施工。 20 第二章工程概况 21 22 一、工程简介 23 湖南省龙山至永顺高速公路地处湘西武夷山腹地，呈南北向纵贯湘西地区，位于24 湘西自治州龙山县、永顺县，为湘鄂两省西部地区一条重要的出省通道。本项目起点25 位于龙山县甘壁寨村，与拟建的湖北恩施至来凤高速公路对接；终点位于永顺县泽家26 镇海洛村，与在建的张家界至花垣高速公路和拟建的永顺至吉首高速公路相连。 27 本合同段为湖南省龙山至永顺高速公路项目第15合同段，位于永顺县首车乡伴湖28 村境内，起点桩号为K57+000（接本项目第14合同段终点），终点桩号为K59+761.9，29 全长2.762km。 30 主要技术标准表 31
二、浆砌石护坡施工方案工程 1、基土清理 基面清理范围包括坡面及阶面，顶部其边界应在设计基面边线外30cm～50cm。避免对已清理的基土造成人为破坏，堤基表层不合格土、杂物等必须清除，堤基范围内的坑、槽、沟等，应按堤身填筑要求进行回填处理。 基面清理平整后，应及时报验。基面验收后应抓紧施工，若不能立即施工时，应做好基面保护，复工前应再检验，必要时须重新清理。 2、基土碾压 应该护坡放坡度为75度，无法采用平面碾压设备进行施工，拟采用平面振捣设备进行表面振捣。发现局部“弹簧土”、层间光面、层间中空、松土层或剪切破坏等质量问题时，应及时进行处理，并经检验合格后，方准铺填新土。 3、基座施工 基槽开挖截面为36002500，地基承载力检验后装模并报验，浇筑C15混凝土，养生，冬季施工混凝土出机温度不得小于5度，为防冻害，应采取保温措施。基座施工按《水工混凝土施工规范》施工和进行质量控制。混凝土在搅拌站搅拌后用溜槽送至施工面。采用插入式振捣设备进行振捣。 4、砌石施工 1)原材料：砌石体的石料均现场验收，砌石材质应坚实新鲜，无风化剥落层或裂纹。石材表面无污垢，水锈等杂质，用于表面的石材，应色泽均匀。石料密度应大于25kN/m3，抗压强度应大于60MPa。石料外形规格，毛石应呈块状，最小重量不应小于25kg。规格小于要求的毛石，可以用于塞缝，但其用量不得超过该处砌体重量的10%。料石应棱角分明，各面平整，其长度应大于30cm，
最小边厚度应大于20cm，料石外露面应修凿加工，砌面高差应小于5mm。 2)砂:砂料现场验收。质量要求料径为0.15～5mm，细度模数2.5～3.0，砌筑毛石砂浆的砂，其最大粒径不大于5mm，砌砌料石砂浆的砂，最大粒径不大于 2.5mm。 3)水泥和水:水泥品种和强度等级符合规定，到货的水泥应按品种、强度等级、出厂日期分别堆存，受潮结块的水泥，禁止使用。用水标准为适宜饮用的水均可使用，不应影响混凝土、砂浆强度的增长，水的pH 值不熔物，可熔物，氯化物等含量符合规范要求。 4) 砂浆 （1) 砂浆的用量必须满足施工图纸规定的强度和施工和易性要求，用量必须通过试验确定。施工中需要改变胶凝材料的用量时，应重新试验。 （2) 拌制砂浆，应严格按照试验确定的配料单进行配料，配料的称量允许误差应符合下列规定:水泥为±2%，砂为±3%，外加剂为±1%。 （3) 拌合时间:机械拌合不少于2～3min。 （4) 胶凝材料应随拌随用，胶凝材料的允许间歇时间应通过试验确定或参照下表选定。在运输或储存中发生离析或泌水时，砌筑前应重新拌合，已初凝的砂浆不得使用。 （5)当冬期日平均气温低于3～5℃时，不宜进行砌筑，当气温不低于0℃而进行砌筑时，水泥砂浆强度等级适当提高，并保持熟料的砌筑温度不低于5℃，为防冻害，应采取保温措施。 5、浆砌石砌筑 (1) 一般要求
K4+150-K4+250右侧路基边坡 浆砌片石拱型骨架护坡施工总结 根据岑水项目招标文件专用范本中有关分项首件工程的要求规定，保证路堤边坡防护的质量，确定达到规范要求的各项指标，为下阶段大规模路堤边坡防护施工提供技术依据。我标段根据实际情况将浆砌片石拱形骨架首件工程选定在K4+150～K4+250段填方第三级边坡，并在2012年2月16日上报该分项工程的开工报告，在2月20日得到了监理处的批复。 目前该拱形骨架首件工程施工任务已完成，各项施工数据均已 收集齐全，总结了一套科学、经济、高效的人机组合方案，恳请上 级领导验收，以便我标段路堤边坡防护工程的施工全面展开。各种 试验、测量数据详见附表。 一、工程概况 该段拱形骨架首件工程在填方第三级边坡，全长100m，设计次级边坡高10m，坡比为1：1.75。边坡采用M7.5浆砌片石拱型骨架防护，骨架内草灌喷播。拱型竖向骨架净距宽6m，相邻两拱圈垂直净距为2.5m，骨架上位浆砌拦水眉带尺寸为12cm×24cm×6cm砂砖。竖向骨架设计断面尺寸为0.5×0.35m，拱形骨架设计断面尺寸为0.4×0.35m，该段骨架工程量为：M7.5浆砌片石147.5m3,拦水眉砂砖8.1m3。
二、人员组合 拱形骨架首件工程主要人员表 三、施工机械的组合和试验仪器设备表 拱形骨架首件工程施工机械设备表 拱形骨架首件工程施工仪器设备表 四、骨架首件工程施工方案和施工注意事项 一）施工工艺流程 浆砌拱型骨架护坡采用挖槽法施工，施工工艺如下：
浆砌拱型骨架护坡施工工艺流程图 二）施工材料 (1)浆砌防护的材料主要是砂、片石、水泥。材料进场前需各种原材料的品质进行试验，合格后方可进场，在材料进场后还要对砼的原材料进行抽检，其各项指标均要符合设计的要求。试验室提供施工的砂浆的配合比，拌合场应该按配合比调配砂浆。 (2)片石质量要求。石料应选用不易风化的硬石、密实、无裂缝、无水锈痕，不得使用风化严重、无工作面、含有泥土的片石，片石在使用前应用水冲洗并将尖锐部分凿除。片石的抗压强度不小于30mp。 由于浆砌片石设计厚度为35cm，所以片石厚度应在20~25cm之间（太大太小均不宜控制砂浆饱满度和砌体表面平整度），要求不能
浆砌片石护坡施工组织设计 一、施工基本情况 本工区（K0+960~K2+000）路基护坡工程均采用7、5号浆砌片石砌筑,迎坡面铺筑10CM厚砂砾垫层,施工时砌体每10米设置一条2CM 沥青麻絮沉降缝,泄水孔位置设在常水位以上0、3米处,具体得工程位置及工程数量见后施工图表。施工图参照通用图S4-18-3A型浆砌片石护坡。 二、施工方案 （一）定位及放样 工程开工前，根据设计图纸提供得位置进行现场放样，对防护工程位置得原地面进行复测，以核实图纸上结构物尺寸、形状及基础标高就是否符合实际，复测结果作详细记录，经监理工程批准后方可进行施工。 防护工程范围内，清除所有树根及其它杂物，按设计标高及坡度修整坡面，依据图纸尺寸及形状放样并挂线施工。 （二）材料要求 本项目所用得片石、砂浆及砂砾垫层等材料均符合图纸与施工规范要求，所用材料均经试验室抽检合格方投入使用，填缝材料均按要求进行采购。 石料片石得厚度不应小于150MM，在片石表面不得含有妨碍砂浆得正常粘结或有损于外露面外观得污泥，油质或其它有害物质。
砂浆砂浆中砂宜用中粗砂，砂得最大粒径不大于5MM，砂浆均采用机械搅拌。 砂砾垫层粒径不大于50MM,含泥量不超过5%,含砂量不超过40%。 （三）基坑 基坑按设计图纸要求设置在岩石上或监理工程师要求压度得地基上，基础得开挖及基底检验与回填均应符合施工规范要求，如地基承载力不够，根据图纸要求或工程师同意得材料与方法进行地基处理，处理完毕，经监理工程师批准后，方可进行砌筑；在基坑开挖之前或开挖后，如有受水浸泡，准备专用得临时排水设施，保证坑内在施工期间无积水现象。 （四）片石砌体得工艺要求 1.一般要求 砌筑之前将基面与坡面夯实平整后,方可开始砌筑;在砌筑前每一石块之前应用净水清洗干净并使其彻底饱与,垫层应保持湿润;所有石块均应座于新拌砂浆之上,在砂浆凝固前,所有缝应满浆,石块固定就位;砌体外露面得坡顶、边口选用较平整得石块并加以修整后方可进行砌筑；所有砌体均自下而上逐层砌筑,直至墙顶，当砌体较长时,应分为几段,砌筑时相邻段高差不大于1、2米,各段水平砌缝应一致;先铺砌角隅石及镶面石,然后铺砌帮衬石,最后铺砌腹石,角隅石或镶面石与帮衬石互相锁合;砌体在完工后,视水泥种类及气候条件,在7~14天内加强养生;护坡坡脚
技术交底 一浆砌片石拱形截水骨架护坡 （一）设计说明 拱形截水骨架防护设施应在稳定的基脚和坡体上施工，防护的坡体表面应进行检查处理，防护设施应与坡面密贴结合。使用的砂浆必须有配合比和强度试验，并留够试件。石子强度应符合设计要求。施工用砂浆，应用机械拌合，不应直接在砌体面上或路面上以人工拌合，并应随拌随用。砌筑片石间砂浆应饱满，砌筑后外面整齐，各方向接缝顺直。勾缝应于路堤己趋稳定后进行。 （二）施工准备 1、技术准备 施工前技术人员应认真学习实施性施工组织设计，阅图、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。 2、机械、人员准备 1）人员配置要求： 试验员1名技术员1名 材料员1名领工员1名 防护员 1名施工人员 20人 2)每个工作面配置机械数量: 序号机械名称规格数量(台) 说明 1 拌合站 1 2 挖机 1 3 运输车 1 4 装载机 1 3、材料准备 石料应符合设计要求，石材应质地坚硬、不易风化、无裂纹，表面的污染应予清楚。砂浆水泥采用南召P·042.5水泥，砂浆用砂采用砂石场生
产的中砂。 所有原材料经试验室检测，均满足设计施工要求。 （三）施工过程控制 1、刷坡 护坡放样完成后，用挖机按照放样尺寸进行刷坡。刷坡时由一人指挥挖机施工，确保刷坡的准确，坡比为1：1.5。 2、护坡放样 路基填筑成型后，技术人员进行护坡放样，放样严格按照设计图 纸几何尺寸进行，骨架宽度为3m、骨架之间间距为60cm、沿线路 方向每隔10.8m设一条3cm沉降缝、踏步宽度为60cm，根据放样结果打上石灰线，确保路基边坡开挖准确，坡面平整。 3、护坡基槽开挖 基槽开挖采用机械进行开挖、人工配合修整。开挖时，先用小挖机按照预先撤好的石灰线进行开挖，开挖时两边和开挖深度预留5cm，挖机开挖完成后人工用铁锹、洋镐进行修整。基槽开挖成型后深度为80cm。 4、骨架砌筑 1)砂浆拌制 ①砌体工程所用砂浆的强度等级必须符合设计要求M10; ②拌和，计量要准确，应具有适当的流动性和良好的和易性: ③砂浆随拌随用，保证搅拌一次砂浆在2小时内用完，当运输或贮存过程中发生离析、泌水现象时，砌筑前重新拌合，己凝结的砂浆不得使用。 ④砂浆强度的检测为同类型、同强度等级每100m3砌体为一批，不足100m3也按一批计。 ⑤用于检查砂浆强度的试件应在搅拌机出料口随机抽样制作。按标准进行砂浆试块的制作、养护和强度取值。 ⑥砂浆运至施工地点时，应铺设灰盘存放，严禁将砂浆直接倒在地面上。为防止砂浆水份蒸发，用土工布对其覆盖。 ⑦拌合后的水泥砂浆应做到"手抓成团，落地开花"的程度。 2)砌筑片石选用质地坚硬、不易风化、无裂纹，无水锈，表面的污渍及泥土要清除干净。严禁使用层理严重、强度不足及山皮水锈的片石。普通片块中部厚度不小于15cm。镶面片石应有两个大致平行面，且厚度不小于15cm，外露表面基本平整，平面形状应四边形以上(不得用三角形)，最短边长度不小于20cm，最长边长度30cm~50cm。 3)骨架基槽尺寸检查满足设计要求后，开始浆砌片石骨架的砌筑施工。浆砌片石采用挤浆法分层分段砌筑，坐浆要饱满，各砌块的砌缝相互错开，不能有通缝和贴缝，带线施工，表面平顺整齐，与边坡嵌接牢固密
浆砌片石护坡方案 标准化文件发布号：（9312-EUATWW-MWUB-WUNN-INNUL-DDQTY-KII
目录 一、编制依据与原则 0 编制依据 0 编制原则 0 二、工程概况 (1) 气象、水文 (1) 地形地貌 (1) 地质情况 (2) 工程简介 (2) 劳动力计划 (3) 设备计划 (3) 施工便道准备 (4) 场地准备及材料准备 (4) 施工进度计划 (4) 三、施工方案 (4) 浆砌片石护坡施工的工艺流程 (4) 浆砌片石护坡施工的施工步骤 (5) 四、质量保证措施 (7) 质量目标 (7) 组织保证 (7) 质量保证体系 (8) 质量保证措施 (8) 质量检查人员和自检制度 (9) 五、安全保证体系及措施 (10) 安全目标 (10) 安全生产组织机构 (10) 建立安全保证体系 (11) 安全保证措施 (12) 六、环境保护及文明施工 (13)
环保施工目标 (13) 环境保护体系 (13) 环境保护措施 (14) 七、文明施工措施 (15) 文明目标 (15) 文明施工体系框图 (15) 管理措施 (15) 文明施工措施 (16) 八、季节性施工保证措施 (16) 雨季施工保证措施 (16) 夏季高温期的施工措施 (18)
浆砌片石护坡施工技术方案 一、编制依据与原则 编制依据 1、《中华人民共和国环境保护法》； 2、《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）； 3、《公路工程施工安全技术规范》（JTG F90-2015）； 4、《公路路基施工技术规范》（JTG F10-2006）； 5、《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ 46-2005）； 6、《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ 33-2012）； 7、《公路工程质量检验评定标准》（土建JTGF801-2004）； 8、《重庆市公路工程质量控制强制性要求》（渝交委〔2015〕79号）； 9、《重庆市公路水运工程安全生产强制性要求》（渝交委〔2015〕81号）； 10、重庆九龙坡至永川高速公路JY1合同段《两阶段施工图设计》； 11、《公路工程施工工艺标准》中交一公局； 12、《中交第一公路工程局有限公司施工方案管理办法》； 13、我部《实施性施工组织设计》； 14、我项目对施工现场和周围环境调查掌握的有关资料。 编制原则 1、在充分理解设计文件的基础上，以设计图纸为依据，采用先进、合理、经济、可行的施工方案。 2、整个工程全过程对环境破坏最小，采取必要环境保护措施，避免周围环境的破坏。 3、充分应用先进的科学技术和施工设备，做到机械化作业、标准化作业、流水作业，坚持技术先进性、科学合理性、经济适用性、安全可靠性相结合原则。
南充市顺庆区潆华工业园永通地产项目 小区护坡浆砌石护坡 M : 施工方秦
一，工程概况； 山体高陡边坡，由于爆破开采、地质构造、卸荷作用的影响。坡体按间距2米设置反虑包并埋设50PVC排水管。 二，方案编制依据 《岩土工程勘察规范》(GB50021-2001) 《建筑地基基础设计规范》(GB5007-2002) 《锚杆喷射混凝土支护技术规范》(GBJ86-85) 《建筑边坡工程技术规范》(GB50330-2002) 《岩土工程勘察设计与施工》(地质出版社) 三，工艺流程 根据实际情况，按先护脚、后护坡、封顶的原则施工。本工程护坡分为两个施工段，每一施工段按以下流程施工：边坡土方清理——基座施工——砌石(埋设排水管)——勾缝——表面清理一一伸缩缝填嵌。 四、主要分项工程施工方法 基土清理 基面清理范围包括坡面及阶面，顶部其边界应在设计基面边线外30cm?50cm。避免对已清理的基土造成人为破坏，堤基表层不合格土、杂物等必须清除，堤基范围内的坑、槽、沟等，应按堤身填筑要求进行回填处理。 基面清理平整后，应及时报验。基面验收后应抓紧施工，若不能立即施工时，应做好基面保护，复工前应再检验，必要时须重新清理。 基土碾压
应该护坡放坡度为75度，无法采用平面碾压设备进行施
工，拟采用平面振捣设备进行表面振捣。发现局部“弹簧土” 、 层间光面、层间中空、松土层或剪切破坏等质量问题时，应及时进行处理，并经检验合格后，方准铺填新土。 基座施工 基槽开挖截面为，地基承载力检验后装模并报验，浇筑 C15混凝土，养生，冬季施工混凝土出机温度不得小于5度，为防冻害，应采取保温措施。基座施工按《水工混凝土施工规范》施工和进行质量控制。混凝土在搅拌站搅拌后用溜槽送至施工面。采用插入式振捣设备进行振捣。 砌石施工 原材料 1）砌石体的石料均现场验收，砌石材质应坚实新鲜，无风 化剥落层或裂纹。石材表面无污垢，水锈等杂质，用于表面的石材，应色泽均匀。石料密度应大于25kN/m3，抗压强度应大 于60MPa。石料外形规格，毛石应呈块状，最小重量不应小于25kg。规格小于要求的毛石，可以用于塞缝，但其用量不得超过该处砌体重量的10%。料石应棱角分明，各面平整，其长度应大于30cm，最小边厚度应大于20cm，料石外露面应修凿加工，砌面高差应小于 5mm。 2）砂:砂料现场验收。质量要求料径为?5mm，细度模数?，砌筑毛石砂浆的砂，其最大粒径不大于5mm ,砌砌料石砂浆的砂，最大粒径不大于。 3）水泥和水：水泥品种和强度等级符合规定，到货的水泥应 按品种、强度等级、出厂日期分别堆存，受潮结块的水泥，禁 止使用。用水标准为适宜饮用的水均可使用，不应影响混凝土、 砂浆强度的增长，水的pH值不熔物，可熔物，氯化物等含量符合规
骨架护坡施工方案 1、编制依据及原则 1.1编制依据 1、普洱市澜沧至孟连至勐阿二级公路土建施工1合同段招投标相关文件及1合同段两阶段施工设计图； 2、澜阿二级路1合同段路基土石方施工和整体施工安排需要； 3、普洱市公路经营养护有限责任公司对相关质量、安全要求； 4、我项目部相关资源配制和管理需要； 5、《公路工程技术规范》（JTGB01-2003）、《公路路基施工技术规范》（JTG F10-2006）、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-04）和其他与本工程施工技术、安全、质量验收等方面有关的国家标准和交通部颁发的各种规范、规程及法规文件等。 1.2编制原则 根据本合同段路基土石方填筑规模，工期目标，工程特点，施工工艺及地质条件，合理配备生产要素，对生产要素实行优化组合；坚持高标准，严要求，按“统一指挥，网络管理，分工负责，全面推进”的组织原则。 坚持“百年大计、质量为本”的原则。精心组织、严格管理，合理安排工作量和工期，确保工程质量。 坚持实事求是的原则。在施工组织设计中，坚持施工技术先进、施工方案可行、重合同守信誉、施工组织科学合理、按期优质安全高
效、不留后患。 重视生态环境。在施工期间及竣工通车后保证不发生水土流失，保证不破坏当地环境。贯彻执行国家和当地政府的方针政策，遵守法律法规，尊重当地的民风民俗。 2、工程概况 本合同段起点K0+000（=项目起点）接澜惠二级公路K4+660处，向西南沿老公路布线，于K0+353.766改为分离式路基，右侧仍沿老路布设，左侧改由南朗河南岸布设，至K4+485（ZK4+485）本合同结束。全长8.616km。本合同主要位于勐朗镇，沿南朗河布设。全线设计速度为60km/h，公路等级为二级，路基宽度分别为8.5m、12m,路基土石方71.97万方。路基边坡防护工程量较大，骨架护坡形式有拱形骨架护坡和人字形骨架护坡。 拱形骨架采用M10浆砌片石，本防护方法适用于路堤边坡高度大于3.0m时的路堤边坡防护。路堤边坡高度H<4.0m时，采用单排衬砌拱，4.0m≤H≤8.0m时设双排衬砌拱， 8.0m≤H≤12.0m时设三排衬砌拱。人行踏步(兼流水槽)对应于中央分隔带横向排水管铺设协调进行，无排水管时每100m设一道，但根据边坡高度、路段长度，每一填方路段设置不少于一道为宜。拱骨架厚度为0.3m,宽度0.4m，骨架净距3m,采用M10浆砌片石，镶边石采用C25预制砼块，厚23cm，宽5cm。 人字形骨架护坡适用于边坡高度＞3m的土质路堑边坡、全风化及强风化岩质路堑边坡的防护，边坡坡率不陡于1：0.75。骨架、护