泄漏火灾（液化石油气汽车加气站）风险预防与控制一引言
分析了液化石油气燃气汽车加气站的火灾风险，探讨了了预防和控制火灾风险的消防安全对策。
随着经济的不断发展，汽车数量急剧增加，汽车燃油尾排放对城市空气污染的现象越来越严重。目前，国内各大城市已开始使用液化化石油气作为汽车的燃料，并在城市区域建设液化石油气燃气汽车加气站。液化石油气以其辛烷值高、抗爆性好、燃烧尾气干净、使用方便、运行成本低而成为城市环保型汽车代用燃料。然百，液化石油气具有火灾爆炸危险性和危害性，故燃气汽车加气站的安全问题值得深入研究。
二液化石油气汽车加气站的组成及流程
液化石油气加气站由储罐区、加注区、营业用房组成、储罐区内为储罐及卸料装置；加注区有加气岛、加气机及加注区天棚；营业用房包括营业室、仪表室、配电室、办公室及生活管理用房。
液化石油气一般由汽车槽车运入加气站，经卸车设备装入储罐。加气时，液化石油气在加气机中经过气液分离、过滤、计量，再经加气枪充入燃气汽车的液化石油气钢瓶中。由气液分离器分离出来的少量液化石油气气体返回储罐。液化石油气埋地储罐汽车加气站输送系统如图1所示。
图1液化石油气埋地储罐汽车加气站输送系统示意图
三液化石油气汽车加气站泄漏火灾风险分析
1 容易发生燃烧爆炸
液化石油气具有很强的挥发性，闪点低于-60°C，具有易燃物性，最小点火能量为0.2～0.3mJ，一旦遇到火源，极易发生燃烧爆炸事故。
当液化石油气发生泄漏时，1m3液化石油气可转变成250300 m3的气态液化石油气，液化石油气的爆炸极限按2％～9％的近似值计算，则1 m3液态液化石油气漏失在大气中，将会变成3000～15000 m3爆炸性气体。液化石油气泄漏形成爆炸性气体遇火发生化学性爆炸，其爆炸威力是样梯炸药当量的4～10倍，爆速可达2000～3000m/s。由于液化石油气热值大，1 m3发热量是煤气的6倍，火焰温度高达1800°C。因此，液化石油气爆炸起火后，会迅速引燃爆炸区域的一切可燃物，形成大面积燃烧，造成重大破坏和人员伤亡。液化石油气的化学爆炸比物理爆炸的破坏作用更大。
当储罐、设备或附件因泄漏着火后，其本身以及邻近设备均会受到火焰烘烤；夏季的高温也可使处设备内液化石油气处于受热状态。液态液化石油气的膨胀较大，尤其是液态管道，其内部的液化石油气呈100％全充满，当受热膨胀后压力超过设备所能承受的强度时，致使破裂，内部介质在瞬间膨胀，并以高速释放出内在能量，引发物理性蒸气爆炸。喷出的物料立即被火源点燃，出现火球，产生强烈的热辐射。若没有立即点燃，喷出的液化气与空气混合形成可燃性气云，
