数字航道建成后长江航道航标维护管理模式研究
发表时间：2018-10-29T16:11:36.480Z 来源：《防护工程》2018年第15期作者：王春娥[导读] 便捷应用的思维促进与航标维护管理业务的深入融合，构建基于“互联网+”航标维护管理模式在业务内容、业务手段、业务流程、业务形式等方面的升级转型，更好的为长江航道畅通便捷、安全高效、绿色低碳、管理科学的目标服务。
王春娥
长江重庆航道处重庆市 400010
摘要：采用全面分析长江航道航标维护管理模式现状，依托长江数字航道工程建设基础，运用“互联网+”跨界融合、创新驱动、开放共享、便捷应用的思维促进与航标维护管理业务的深入融合，构建基于“互联网+”航标维护管理模式在业务内容、业务手段、业务流程、业务形式等方面的升级转型，更好的为长江航道畅通便捷、安全高效、绿色低碳、管理科学的目标服务。
关键词：互联网+；航标维护；管理模式；创新驱动
一、航标维护管理业务模式
1、航标维护管理业务目标
长江干线航道沿岸经济发展迅速，船舶通航密度加大，港口吞吐量不断增长、跨临江建筑物建设等都增加了保障航道通航安全的难度，因此，做好航标维护管理工作是确保航道通航安全的重要基础。依据《内河航道维护技术规范》要求，内河航标日常检查的周期不大于5天，定期检查的周期不大于20天。因此，经测算每座航标每年平均检查次数约为73次，则仅长江航道所辖航标的年检测总次数接近50万次，大大增加了航标维护管理的工作量。
为了确保航道通航安全，长江航道航标维护管理业务的首要目标是保障所辖航标维护正常率为99.9%,即航标配布标识准确、航道边界划分清晰、辖区航标技术状态良好、所设航标夜间发光正常。气象条件允许情况下，桥区、碍航礁石和滩嘴等关键位置的航标发生失常报警时，须立即前往进行恢复，其他区域航标出现失常时，应在3小时内予以恢复，以保障船舶行船安全。
2、航标维护管理业务内容
航标维护管理涉及业务类型较多，其管理涉及的类型主要包括：航标状态数据与航道要素信息的获取、不同水位期航标配布调整、航标异常状态报警与判别、航道定期巡航、航标维护计划编制、航标维护计划下达、航标恢复作业与状态更新、航标维护质量考核、航标器材购置与储备等。其主要业务流程如下图所示：
图1航标维护管理流程图
3、航标维护管理业务分工
长江航道局负责长江全线航标维护管理工作，长江宜宾、泸州、宜昌、重庆、武汉、南京航道局负责本辖区航标维护管理工作的具体组织实施，长江口航道管理局则不承担本辖区的航标监控与维护管理工作，业务由东海航海保障中心负责。
二、航标维护管理信息技术应用分析
1、航标维护管理业务模式变化分析
通过现有信息技术手段与航标维护管理相互融合与应用，航标维护管理业务模式在业务内容、业务手段、业务流程、业务形式等方面发生了转变：1）在业务内容上，由传统的航道巡查、在线值守、航标异常人工恢复、丢失航标无法追溯向航标遥测遥控、实时监控、航标恢复实时联网调度、丢失航标追溯信息回放转变；2）在技术手段上，传统的航标逐步向航标的数字化、虚拟化、多功能化、可视化、平台化升级；3）在业务流程上，整合业务建立航标在线值守监测和航标现场维护的联动机制与协同平台，提升航标异常状态快速恢复效率；4）在业务形式上，调整传统针对航标异常状态被动发现、事后恢复的形式，借助物联网、大数据分析等技术主动预防及时处置异常航标与优化不同水位期航标配布。
2、应用信息化技术条件下业务成效