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燃料油成分分析
摘要
大部分石油产品均可用作燃料，但燃料油在不同的地区却有不同的解释。欧洲对燃料油的概念一般是指原油经蒸馏而留下的黑色粘稠残余物，或它与较轻组分的掺和物，主要用作蒸汽炉及各种加热炉的燃料或作为大型慢速柴油燃料及作为各种工业燃料。但在美国则指任何闪点不低于37.8°C的可燃烧的液态或可液化的石油产品，它既可以是残渣燃料油也可是馏分燃料油。馏分燃料油不仅可直接由蒸馏原油得到，也可由其它加工过程如裂化等再经蒸馏得到。
检测项目
馏程、闪点、总酸值、密度、芳烃、烯烃、灰分、总硫含量、硫醇硫、博士试验、铜片腐蚀、冰点、净热值、运动粘度、辉光值、热安定性、水反应、电导率、润滑性、残留量、萘烃含量、氧含量、氮含量、硫含量、金属含量、芳香化合物含量、酸度测试、氢氧化钾检测
检测标准
GB/T11139-1989馏分燃料十六烷指数计算法
GB/T12575-1990液体燃料油钒含量测定法
GB/T12692.2-2010石油产品燃料F类分类第2部分：船用燃料油品种
GB/T17411-2012船用燃料油
GB/T18571-2001小艇舷外机便携式燃油系统
GB/T20024-2005内燃机用橡胶和塑料燃油软管可燃性试验方法
GB20072-2006乘用车后碰撞燃油系统安全要求
GB/T22030-2008车用乙醇汽油调合组分油
GB/T23292-2009拖拉机燃油箱试验方法
GB/T23645-2009乘用车用燃料电池发电系统测试方法
GB/T23801-2009中间馏分油中脂肪酸甲酯含量的测定红外光谱法
GB/T24141.1-2009内燃机燃油管路用橡胶软管和纯胶管规范第1部分：柴油燃料GB25989-2010炉用燃料油
GB384-1981石油产品热值测定法
GB/T6531-1986原油和燃料油中沉淀物测定法
GB6950-2001轻质油品安全静止电导率
GB6951-1986轻质油品装油安全油面电位值
GB/T9081-2008机动车燃油加油机
GB9170-1988润滑油及燃料油中总氮含量测定法
Q/CNPC121-2006乳化燃料油的检测方法
SH/T0175-2004馏分燃料油氧化安定性测定法
SH/T0249-1992专用燃料油泵送性测定法
SH/T0250-1992专用燃料油热安定性测定法
SH/T0356-1996燃料油
SH/T0690-2000馏分燃料油在43℃贮存安定性测定法
SH/T0701-2001残渣燃料油总沉淀物测定法
SH/T0702-2001残渣燃料油总沉淀物测定法
SH/T0705-2001重质燃料油中钒含量测定法
SH/T0706-2001燃料油中铝和硅含量测定法
SH/T0715-2002原油和残渣燃料油中镍、钒、铁含量测定法
SN/T0946-2000进出口残渣燃料油中总沉渣物测定方法
SN/T1652-2005进出口燃气轮机和柴油发动机燃料油污染物检测方法旋转盘电极原子发射光谱法
SN/T2254-2009残渣燃料油中铝、硅、钒的测定电感耦合等离子体原子发射光谱法SN/T3093-2012残渣燃料油中钠、铝、硅、钙、钒、铁、镍的测定波长色散X射线荧光光谱法
SN/T3118-2012燃料油中沥青质的测定棒状薄层色谱法
SN/T3190-2012原油及残渣燃料油中铝、硅、钒、镍、铁、钠、钙、锌、磷的测定灰化碱熔-电感耦合等离子体发射光谱法
检测流程
东标能源检测中心检测流程：
1.咨询---申请人提供产品资料图片及描述。
2.报价---根据申请人提供的资料，技术工程师将作出评估，确定须测试的项目，并向申请方报价
3.申请方接受报价
4.申请方填写测试申请表和测试样品一起提交
5.样品测试——测试将依照所适用的标准进行
6.实验室出检测报告
7.实验室签发符合燃料油检测的合格报告
油品检测 检测产品 汽油、柴油、燃料油、溶剂油、润滑油、液压油、润滑脂、齿轮油、防锈油、石蜡、石油沥青、石油焦、链条油、重油、生物醇油、变压器油、防指纹油、乙醇汽油、导热油、机油、涡轮机油、渣油、特种油、研磨油、切削油、轴承油、凡士林、煤焦油、机油活化剂等各类油品。 检测项目 指标测试：馏程、积碳、密度、凝点、倾点、色度、闪点、倾点、密度、凝点、酸值、水分、灰分、酸值、色度、PH值、中和值、皂化值、总酸值、总碱值、不溶物、泡沫性、苯胺点、硫含量、防锈性、硝化度、硫化度、泡沫性、碳含量、氢含量、硫含量、氮含量、氯含量、清洁度、氧化度、击穿电压、折光指数、水分离性、泡沫特性、旋转氧弹、混溶试验、液相锈蚀、铜片腐蚀、勃氏粘度、烧结负荷、破乳化值、十六烷值、抗乳化性、粘度指数、机械杂质、运动粘度、燃油稀释、蒸发损失、腐蚀试验、抗乳化性、PQ指数、机械杂质、康氏残炭、运动粘度、粘度指数、开口闪点、闭口闪点、硫酸盐灰分、氧化安定性、工作锥入度、硫酸盐灰份、硫酸盐灰分、空气释放值、残碳（微量）、边界泵送温度、铜片腐蚀试验、正戊烷不溶物、低温动力粘度、低温运动粘度、水溶性酸或碱、红外光谱分析、密度和相对密度、最大无卡咬负荷、高温高剪切粘度等。 分析项目：成分分析、元素含量检测、配方分析、失效分析、质量分析等。 检测标准 机械杂质：GB/T511等 蒸发损失：GB/T7325美国ASTM D972和D2887、德国DIN51581等 腐蚀试验：GB/T391、SH/T0195美国ASTM D130、英国IP154和ISO2160等 不溶物：GB/T8926美国ASTM D893和D4055、德国DIN51365E和51392E等 苯胺点：GB/T387美国ASTM D611、英国IP64、德国DIN51787和ISO2977等 泡沫性：GB/T12579美国ASTM D892、英国IP146、德国DIN51566E和ISO DP6247等粘度指数：GB/T1995和2541美国ASTM D2270、英国IP226、德国DIN51564和ISO2909等 总碱值：SH/T0251美国ASTM D2896和4739、英国IP276、德国DIN51537和ISO3771等
燃料油分哪几种 燃料油作为炼油工艺过程中的最后一种产品，产品质量控制有着较强的特殊性，最终燃料油产品形成受到原油品种、加工工艺、加工深度等许多因素的制约。根据不同的标准，燃料油可以进行以下分类： （1）根据出厂时是否形成商品，燃料油可以分为商品燃料油和自用燃料油。商品燃料油指在出厂环节形成商品的燃料油；自用燃料油指用于炼厂生产的原料或燃料而未在出厂环节形成商品的燃料油。 （2）根据加工工艺流程，燃料油亦叫做重油，可以分为常压重油、减压重油、催化重油和混合重油。常压重油指炼厂催化、裂化装置分馏出的重油（俗称油浆）；混合重油一般指减压重油和催化重油的混合，包括渣油、催化油浆和部分沥青的混合。 （3）根据用途，燃料油分为船用内燃机燃料油和炉用燃料油两大类。前者是由直馏重油和一定比例的柴油混合而成，用于大型低速船用柴油机（转速小于150转/分）和小型锅炉。后者又称为重油，主要是减压渣油、或裂化残油或二者的混合物，或调入适量裂化轻油制成的重质石油燃料油，供各种工业炉或锅炉作为燃料。 船用内燃机燃料油是大型低速柴油机的燃料油，其主要使用性能是要求燃料能够喷油雾化良好，以便燃烧完全，降低耗油量，减少积炭和发动机的磨损，因而要求燃料油具有一定的黏度，以保证在预热温度下能达到高压油泵和喷油嘴所需要的黏度（约为21-27厘斯），通常使用较多的是38°C。雷氏1号黏度为1000和1500秒的两种。由于燃料油在使用时必须预热以降低黏度，为了确保使用安全预热温度必须比燃料油的闪点低约20°C，燃料油的闪点一般在70-150°C之间。 重油主要作为各种锅炉和工业用炉的燃料油。各种工业炉燃料系统的工作过程大体相同，即抽油泵把重油从储油罐中抽出，经粗、细分离器除去机械杂质，再经预热器预热到70-120°C，预热后的重油黏度降低，再经过调节阀在8-20个大气压下，由喷油嘴喷入炉膛，雾状的重油与空气混合后燃烧，燃烧废气通过烟囱排入大气。 https://www.doczj.com/doc/fb10388177.html,/article/default/1460/6156291.html 根据加工工艺流程，燃料油可以分为常压重油、减压重油、催化重油和混合重油。 国产燃料油种类： 200号重油、250号重油180号重油7号燃料油、工业燃料油催化油浆蜡油浆混合重油沥青 进口燃料油种类： 复炼乳化油、奥里乳化油、180号低硫燃料油、380号低硫燃料油、180号高硫燃料油M100 M300 继续追问：4号重油输入那一类油种 补充回答：1号和2号是馏分燃料油，适用于家用或工业小型燃烧器上使用。4号轻和4号燃料油是重质馏分燃料油或是馏分燃料油与残渣燃料油混合而成的燃料油。5号轻、5号重、6号和7号是粘度和馏程范围递增的残渣燃料油，为了装卸和正常雾化，在温度低时一般都需要预热。我国使用最多的是5号轻、5号重、6号和7号燃料油。 新标准中5号-7号燃料油粘度控制和分牌号是按100℃运动粘度来划分的，国外进口的燃料
一、蛋白质 1.蛋白质的概念：由许多氨基酸通过肽键相连形成的高分子含氮化合物，由C、H、O、N、S元素组成，N的含量为16%。 2.氨基酸共有20种，分类：非极性疏水R基氨基酸、极性不带电荷R基氨基酸、带正电 荷R基氨基酸（碱性氨基酸）、带负电荷R基氨基酸（酸性氨基酸）、芳香族氨基酸。 3.氨基酸的紫外线吸收特征：色氨酸和酪氨酸在280纳米波长附近存在吸收峰。 4.氨基酸的等电点：在某一PH值条件下，氨基酸解离成阳离子和阴离子的趋势及程度相同，溶液中氨基酸的净电荷为零，此时溶液的PH值称为该氨基酸的等电点；蛋白质等电点： 在某一PH值下，蛋白质的净电荷为零，则该PH值称为蛋白质的等电点。 5.氨基酸残基：氨基酸缩合成肽之后氨基酸本身不完整，称为氨基酸残基。 6.半胱氨酸连接用二硫键（—S—S—） 7.肽键：一个氨基酸的α-羧基与另一个氨基酸α-氨基脱水缩合形成的化学键。 8.N末端和C末端：主链的一端含有游离的α氨基称为氨基端或N端；另一端含有游离的 α羧基，称为羧基端或C端。 9.蛋白质的分子结构：（1）一级结构：蛋白质分子内氨基酸的排列顺序，化学键为肽键和二硫键；（2）二级结构：多肽链主链的局部构象，不涉及侧链的空间排布，化学键为氢键， 其主要形式为α螺旋、β折叠、β转角和无规则卷曲；（3）三级结构：整条肽链中，全部氨基 酸残基的相对空间位置，即肽链中所有原子在三维空间的排布位置，化学键为疏水键、离子键、氢键及范德华力；（4）四级结构：蛋白质分子中各亚基的空间排布及亚基接触部位的布局和 相互作用。 10.α螺旋：(1)肽平面围绕Cα旋转盘绕形成右手螺旋结构，称为α螺旋；(2).螺旋上升一圈，大约需要3.6个氨基酸，螺距为0.54纳米，螺旋的直径为0.5纳米；(3).氨基酸的R基分布在 螺旋的外侧；(4).在α螺旋中，每一个肽键的羰基氧与从该羰基所属氨基酸开始向后数第五个氨基酸的氨基氢形成氢键，从而使α螺旋非常稳定。 11.模体：在许多蛋白质分子中可发现两个或三个具有二级结构的肽段，在空间上相互接近，形成一个特殊的空间构象，被称为模体。 12.结构域：大分子蛋白质的三级结构常可分割成一个或数个球状或纤维状的区域，折叠得较为紧密，各行使其功能，称为结构域。 13.变构效应：蛋白质空间结构的改变伴随其功能的变化，称为变构效应。 14.蛋白质胶体结构的稳定因素：颗粒表面电荷与水化膜。 15.什么是蛋白质的变性、复性、沉淀？变性与沉淀关系如何?导致蛋白质的变性因素？举 例说明实际工作中应用和避免蛋白质变性的例子？ 蛋白质的变性：在理化因素的作用下，蛋白质的空间构象受到破坏，其理化性质发生改变，生物活性丧失，其实质是蛋白质的次级断裂，一级结构并不破坏。 蛋白质的复性：当变性程度较轻时，如果除去变性因素，蛋白质仍能恢复或部分恢复其原 来的构象及功能，这一现象称为蛋白质的复性。
燃料油期货投资报告 V3.1 吴拥军编著 三隆期货经纪研发部 E-mail:dysr163. 目录
1.燃料油期货与现货比较 (2) 2.燃料油相关企业为什么要参与期货市场 (6) 3.如何进行燃料油期货的套期保值和套利交易 (9) 3.1如何进行燃料油期货的套期保值 (9) 3.2如何进行燃料油期货的套利交易 (11) 4.国际国燃料油市场介绍 (13) 5.影响燃料油价格的因素有哪些 (19) 6.市场分析：2004上半年燃料油进口为何大幅增长 (25) 7.企业如何投资燃料油期货市场 (27) 8.企业如何规避期货市场的风险 (29) 9.为什么选择三隆期货经纪公司 (32) 附： 燃料油期货标准合约 (34) 燃料油期货生成仓单程序及费用构成 (35) 一、燃料油期货与现货比较 2004年8月25日，燃料油期货合约在期货交易所正式挂盘交易。燃料油为成品油的一种，是石油加工过程中产生的较重的剩余产物，被广泛用于船舶锅炉燃料、加热炉
燃料、冶金炉和其他工业炉燃料。 作为亚洲燃料油消费及进口最多的国家，２００３年我国燃料油消费量高达４３０９万吨，约占全球的８％、亚太地区的２３％。其中，超过一半的燃料油依靠进口。 ２００１年我国正式放开燃料油价格，完全由市场调节其流通和价格，燃料油因此成为目前我国石油及石油产品中市场化程度较高的一个品种。从２００４年１月１日起，按照对世界贸易组织的承诺，我国取消了燃料油进出口配额，实行进口自动许可管理。 目前，我国燃料油市场已与国际市场基本接轨，这一特点使得燃料油在石油“家族”中脱颖而出，成为我国开发石油期货的突破口。 实际上，早在１９９３年，期货交易所的前身之一——原石油交易所就曾成功推出了石油期货交易，在国外引起广泛关注。一年多时间里总交易量达５０００万吨，占当时全国石油期货市场份额的７０％左右。随着１９９４年政府对石油实行统一定价，出现才一年多的国石油期货市场也随之夭折。 根据经证监会批准的燃料油标准合约，燃料油期货交易单位为１０吨／手，报价单位为元(人民币)／吨，最小变动价位为１元／吨。燃料油交割品级为１８０ＣＳＴ燃料油或质量优于这一标准的其它燃料油。燃料油合约的每日价格最大波动限制为上一交易日结算价的±５％，最低交易保证金为合约价值的８％。 燃料油期货合约是一种标准化的远期合同，交易者只需付出一定数额的保证金（一般为合约价值的5%---10%），即可持有相应数量的期货合约。持有期货合约便拥有在未来特定时间以特定价格（即合约成交价格）买入或卖出相关商品的权利（同时也有必须买入或卖出的义务），合约持有人既可在合约到期后转入现货交割，通过期货市场买入或卖出相应的商品现货，也可以将持有的期货合约在到期日前对冲平仓以了结合约。即在期货市场上做与原来买卖方向相反的操作，用另一份合约来免除原合约的履约责任。比如某投资者原
燃料油市场周分析报告 燃料油市场周分析报告 观研网--中国企业发展咨询首站报告网址： 或sales@hinabaogao. 第一章国际燃料油行业发展情况分析第一节世界重质燃料油市场格局 一、世界重油资源分析 二、全球重油资源市场分布及发展情况 三、韩国研制出重油转换成柴油替代新技术 四、中委两国将合资投建重油开发一体化项目 五、越南PVEP公司将勘探委内瑞拉重油 六、雪佛龙计划开发中东地区更多重油储量第二节国际燃料油期货概览 一、国际原油及成品油市场作价机制 二、新加坡燃料油市场简述第三节世界燃料油市场发展情况分析 一、国外燃料油行业市场特点 二、国际燃料油市场供需回顾 三、亚洲燃料油市场供需现状分析 四、亚洲燃料油裂解除价差走势报告来源： 观研天下--中国企业发展咨询首站或sales@hinabaogao. 第二章中国燃料油行业发展情况分析第一节部分地区进口燃料油市场分析 一、华南地区
二、华东地区 三、山东地区第二节国产燃料油市场分析 一、华东市场 二、华南市场 三、山东市场 四、东北市场 五、华中市场 六、华北市场第三节中国燃料油行业运行分析 一、中国燃料油产量统计 二、中国燃料油进出口分析 三、原油加工及石油制品制造业经济指标第三章中国燃料油市场发展情况分析第一节中国燃料油市场分析 一、燃料油市场情况分析 二、燃料油市场价格表现 三、燃料油市场走势分析 四、燃料油价格影响因素 五、上海燃料油期货走势 六、《石化产业调整和振兴规划》对燃料油的影响第二节部分地区及省市燃料油发展情况分析第三节燃油税对中国燃料油市场影响分析 一、对燃油税改革方案中燃料油部分的解读 二、燃油税对中国燃料油市场影响分析 三、燃油税对燃料油进口市场影响分析
燃料油仓储管理政策 1、油品（燃料油）仓储和仓库 油品的主要储存方式有散装储存和整装储存，整装储存是指以标准桶的形势储存，散装是以储油罐的形势储存。储油罐又分为金属油罐和非金属油罐，金属油罐又有立式圆筒型和卧式圆筒型。目前油库的建造方式多位地上储油罐。不论哪种方式，油品储存必须满足以下基本要求： （1）防变质 油品储存过程中要保证油品的质量，要做到：降低温度、阳光、空气与水分、金属对油品质量的影响。 （2）降损耗 通常的做法是：选用浮顶油罐、内浮顶油罐等。 （3）提高油品储存安全性 由于油品火灾危险性和爆炸危险性大，必须降低油品爆炸敏感性，选用阻燃性能好的材料。 装卸的基本要求： （1）必须通过专用设施设备来完成 （2）必须在专用作业区域内完成。这些专用作业区域常设有隔离设施与周围环境隔离，并且满足严格的防火、防爆、防雷和防静电要求、。 （3）必须有受过专门培训的专业技术人员来完成。 （4）装卸的时间和速度有严格的要求。
2、国家对仓储企业的政策 国家有关文件规定，企业仓储成品油（含燃料油）须经资格认证。由国家经贸委、对外贸易经济合作部、国家工商行政管理局、国家税务总局和国家质量技术监督局联合下发国经贸贸易〔99〕637号文件中，规定了从事成品油仓储企业必须具备4 项基本条件：（1）依法登记注册； （2）油库建设经省级人民政府或省级人民政府指定的部门批准，符合《石油库设计规范》（GBJ74-84）要求； （3）储油罐及接卸条件符合现行国家标准、计量检定规程的规定，并满足安全、环保的要求； （4）各项管理制度健全，有合格的石油检验、计量、储运、消防安全等专业技术人员。 文件中还说，今后对新建和扩建成品油仓储设施要严格控制，避免重复建设。确需建设的，必须由省级经贸委批准，报国家经贸委备案同意并取得《成品油仓储经营批准证书》后，方可办理申请立项手续。
生物化学教程知识点合集 第一篇生物分子的结构和化学 一、生物分子导论 1 生物属性：①化学成分的同一性②严整有序的结构③新陈代谢④自我复制的能力 2 1nm(纳米)=10A(埃)（原子半径、共价键长度）=10^-3um(微米)（细胞器） 3 立体异构与构型①几何或顺反异构（分子中双键或者环的存在）②光学或旋光异构（手性中心的存在） 4 DL命名系统（根据甘油醛的绝对构型）和RS系统（手性碳的4个取代基的优先性顺序）DL与RS并不一定相互对应，DL与+-没有必然联系。 5三维结构的分子模型表示方法：透视式、骨架模型、球棍模型、空间填充模型（最接近现实） 6生物结构中的非共价力①静电相互作用（离子键、盐键、盐桥）是发生在带电荷基团之间的一种相互作用，异种相吸，同种相斥。（盐浓度的改变对生物分子的结构会发生重大影响）②氢键（H、N、O、S）是电正性的氢核与电负性大的原子之间的静电吸引，具有方向性与饱和性，即一个氢原子只能与一个杂原子形成氢键，只有当A-H…B在同一直线上时氢键最强。③范德华力与范德华斥力与距离有关④疏水相互作用（熵效应）是指在介质水中的疏水基团倾向于聚集在一起，以避开与水的接触。疏水相互作用在维持生物大分子的三维结构方面占有突出地位。 7原始生物分子：20种氨基酸、5种碱基、2种单糖即葡萄糖与核糖、1种醇即甘油、1种脂肪酸即棕榈酸、1种胺即胆碱。 二、蛋白质的构件——氨基酸 1蛋白质的平均含氮量为16%，可用凯氏定氮法计算：蛋白质含量=蛋白氮*6.25，蛋白质中的组分百分比约为C 50%、H 7%、O 23%、N 16%、S 0%-3%。 2蛋白质完全水解为氨基酸，不完全水解为肽段和氨基酸。组成蛋白质的氨基酸有20种，均为α-氨基酸，且除甘氨酸外均为L-α氨基酸。 3常见蛋白质的名称与缩写 丙氨酸（Ala）、精氨酸（Arg）、天冬酰胺（Asn）、天冬氨酸（Asp）、半胱氨酸（Cys）、谷氨酰胺（Gln）、谷氨酸（Glu）、甘氨酸（Gly）、组氨酸（His）、异亮氨酸（He）、亮氨酸（Leu）、赖氨酸（Lys）、甲硫氨酸（Met）、苯丙氨酸（Phe）、脯氨酸（Pro）(亚氨基酸)、丝氨酸（Ser）、苏氨酸（Thr）、色氨酸（Trp）、酪氨酸（Tyr）、缬氨酸（Val） 4按R基的极性大小（指在细胞PH即PH7左右的解离状态）①非极性R基氨基酸（非极性疏水氨基酸8）Ala、Val、Leu、Ile、Pro、Phe、Trp、Met②不带电荷极性R基氨基酸（极性中性氨基酸7）Gly、Ser、Thr、Cys、Tyr、Asn、Gln③带正电荷R基氨基酸（碱性氨基酸3）Lys、Arg、His④带负电荷R基氨基酸（酸性氨基酸2）Asp、Glu 5氨基酸的等电点，pH>pI，则氨基酸带负电荷；pH 中国.深圳宝安50区开屏路4号Tel:+86-755-29998833Fax:+86-755-29998855https://www.doczj.com/doc/fb10388177.html, 营销中心： Tel ：+https://www.doczj.com/doc/fb10388177.html, 产品介绍 新型“深燃石化”醇基环保燃油 由于石油、天然气资源日趋紧张且价格不断上涨，燃油供需矛盾日渐突出。2007年由国家能源部、环保总局、深圳市市政府联合提出：“开发可再生高效燃料，发展循环经济，建立节约型社会，开发廉价、清洁的替代能源迫在眉睫。”由此新型“深燃石化”醇基环保燃油响应号召、顺应民意应运而生。 “深燃石化”醇基环保燃油是一种来源广泛的清洁燃料--醇类为主要成分的环保燃料，按照“深燃石化”特定工艺配方，通过纳米添加剂催化反应，经物理合成的一种高效、环保、节能的液体燃料。其技术、性能、安全指标均超过普通燃料要求，是普通的醇基燃料“生物醇油”的升级品，可直接代替石油、液化气、柴油、重油等作用于家用燃气、酒店宾馆锅炉燃料、饭店酒楼燃气的新型可再生环保节能的生物燃料。 产品优势 A.安全可靠 深燃石化”醇基环保燃油在常温下储存、运输、使用，无需高压钢瓶、无压力要求，普通容器封口储存、运输、使用即可，使用方便，万一失火，用水即可扑灭，泄露为液体易发现，不会引发中毒、爆炸等致命危险。 B.清洁卫生绿色环保 “深燃石化”醇基环保燃油含氧量高、燃烧充分，无黑烟、无积碳、不黑锅底， 中国.深圳宝安50区开屏路4号Tel:+86-755-29998833Fax:+86-755-29998855https://www.doczj.com/doc/fb10388177.html, 营销中心： Tel ：+https://www.doczj.com/doc/fb10388177.html, 无残液残渣，燃烧后废弃排放比液化气低80%以上，名副其实的环保、清洁，绿色科技产品。 C.火力猛、高效节能 “深燃石化”醇基环保燃油炉口最高温度可达1200摄氏度，与柴油、液化气热值相当，由于价格低廉，将为用户节约20-30%左右的开支。 D.用途广泛 “深燃石化”醇基环保燃油完全可以替代柴油、液化气、重油等普通燃料，适用于饭店、酒店、宾馆、学校、工厂企事业单位食堂，还可应用于其他工业用途，如工业窖炉、锅炉、烘房、燃烧机等。 产品对比 一、与其他燃料优势比较 对比项目 液化气柴油 深燃石化醇基环保燃油安全对比易泄露，易中毒 泄露易发现，易着火 易发现，着火泼水即灭 气体难发现易爆炸 失火不易扑灭无毒燃烧温度900-1000℃1100-1200℃1100-1200℃燃料消耗 4.5KG/H 4.2KG/H 5KG/H 燃料价格8.0元/KG 8.9元/KG 4.5-5元/KG 耗量价比36元/H 37．38元/H 22．5元/H 开水时间 4.4分钟 3.4分钟 3.4分钟容量对比压力钢瓶容通容器需增压容通容器无需增压残夜残渣有残液，燃烧不充分无残液，燃烧不充分无残液，燃烧充分环保状况 有毒，无黑烟 废弃多，有黑烟 废弃极少，无黑烟 备注：以上数据为85#单灶,所需烧开水为5公斤为实验依据. 安徽科茂能源科技有限公司 船舶油库（船）油泥再生燃料油技术简介一、公司概况 安徽科茂能源科技有限公司，成立于2014年，注册资金2000万元，公司适应建设生态文明社会、大力发展循环经济的新形势，致力于以全球领先的废油泥和白色垃圾资源化处理成套技术的研究开发、项目设计及运营、成套设备的开发及设计、制造与销售及售后服务。本公司研发与测试技术、制造工艺技术、设备安装调试技术、设备系统集成自动控制技术等均拥有原创性自主知识产权，目前已申请多项发明或实用新型专利。可为政府、企业等各类客户提供EPC总承包、工程咨询、工艺设计、设备销售、工厂运营等“一站式”解决方案。推动全球循环经济蓬勃发展，做“废弃物能源工厂”的全球领导者。 二、油泥再生燃料油技术简介 油泥是石油工业中产生的最重要的固体废物之一。它是各种石油烃（PHC）、水、重金属和固体颗粒的复合乳状液或凝结物。现今国际上油泥处理技术有溶剂萃取、离心处理、表面活性剂提取（EOR）、冻融处理、污泥热解、微波辐射、电渗法、超声辐照和泡沫浮选等九种，这些技术的共同特点是油水分离，但不能同时提升油的品质，甚至不能将残渣中石油烃全部分离干净。 安徽科茂能源科技有限公司自主创新的催化裂解与催化重整工艺技术和设备，不仅可以将油泥中石油烃的成份完全分离出来（残渣中石油烃的残留量不超过千分之二，远超千分之三的国际标准），而且在油水分离、油渣分离的过程中大大提升油的品质，使重油转换成轻柴油和少量汽油，并且具有运营安全、能耗低等系列特点，达到了“绿色环保、循环利用、高效节能、安全可靠”的国际最优的处理技术目标。其主要技术突破为： 1 / 4 （1）可将油泥中的石油烃成分全部与水、重金属和固体颗粒分离出来，分离效率达到99.7%以上，在分离的同时还将大分子石油烃裂解和重整为中小分子石油烃，形成可直接供船舶、拖拉机、超重机、运输车辆等使用的轻柴油或重——燃料油，这是油泥渣处理过程中产生的主要产品。 （2）油泥渣内含有的水（20-30%），这是油泥处理过程中产生的第一种副产品，经油水分离和污水处理后，部分用作系统冷却循环消耗蒸发，部分达到国家排放标准（GB），可直接排入工业污水管网。 （3）裂解重整过程产生的残渣，这是油泥处理过程中产生的第二种副产品，其石油烃含量低于千分之三，达到国家固体废物排放标准（按国家固废排放标准，石油烃含量低于千分之五）。其成份有少量固体碳粉，大部分是油泥渣中的固体微粒和重金属，其成分依油泥渣的来源不同而不同。残渣经加水泥固化处理后可直接填埋或用于乡镇路面砖、海塘堤坝建设材料。 （4）裂解重整产生少量非凝气体，这是油泥处理过程中产生的第三种副产品。它类似于天然气，不直接排放，回收处理后作为系统运行的补充能源焚烧，燃烧后的废气为二气化碳和氮氢化合物，符合国家废气排放标准（GB）直接排放。 （5）裂解重整产生的少量重油，这是油泥处理过程中产生的第四种副产品。不对它直接排放或使用，而是将其返回进料口作为原料进行二次裂解重整，形成轻质燃料油，归入第一种副产品。 除上述各项产品特点外，设备系统还具有以几方面的特点： （1）动态平衡控制 本技术是目前世界上性价比最高的工艺方案。突破了现今催化裂解技术中传统的方式，采用动态平衡控制技术，实现 24 小时不间断运行，且自有催化剂研发及制造技术为整个工艺设计提供保障。 （2）即时远程控制 控制系统采用远程即时维护的计算机专家控制系统，各部分动态与静态数据信号由高精度传感器采集后自动传送各子站运算，且同时与中央计算机通讯并与内置专家系统比较，及时修正各部分执行机构2 / 4 832生物化学（B） 1.考试内容： 糖的分类、结构特点与多糖的生物功能，天然脂肪酸的结构特点，磷脂分类与结构，类固醇的结构，血浆脂蛋白的功能，蛋白质的化学组成与分类，氨基酸的分类、酸碱性质以及参与的化学反应，肽和肽键的结构，肽的理化性质，蛋白质的一级结构与生物功能，蛋白质二级结构的类型与特点，蛋白质的高级结构与功能，蛋白质之间的相互作用，蛋白质的性质与分子量的测定，蛋白质分离的方法，酶的基本组成、命名和分类，酶的专一性，酶的活力测定，核酶，抗体酶，底物浓度等对酶反应的影响，酶的抑制作用，可逆抑制作用动力学，酶的活性部位，酶催化反应的机制，酶活性的调节控制，维生素的概念、分类、功能以及与辅酶关系，核酸的组成与结构、物理化学性质、研究方法以及生物功能，抗生素的概念、分子结构的特点和改造模式、抗菌机制以及细菌产生抗药性的原因，激素及作用机制，新陈代谢的调节及研究方法，热力学的一些基本概念，高能磷酸化合物，生物膜与物质运输的种类与机制，电子传递与氧化磷酸化，糖代谢的重要途径及代谢调节，光合作用，脂肪酸的氧化及代谢的调节，磷脂与胆固醇合成，蛋白质和氨基酸的分解代谢，氨基酸及其重要衍生物的生物合成，生物固氮作用，核酸的降解和核苷酸代谢，DNA的复制、修复与重组。RNA的生物合成与加工，蛋白质合成及转运，细胞代谢与基因表达调控。 2.考试要求： 熟练掌握基本概念、基本理论、经典实验；掌握前后章节的连贯性；掌握 基本的实验技能、如何用基本概念和基本理论分析实验现象；了解近期生物 学领域的重大进展。 3.题型及分值（总分：150分） （1）判断题（总分30） （2）选择题（总分30） （3）问答题（4-7个小题，总分90） 参考书目： 王镜岩，朱圣庚，徐长法。生物化学（第三版），北京：高等教育出版社，2002 我国燃料油市场基本情况 燃料油是目前我国石油及石油产品中市场化程度较高的一个品种。在2001年10月15日国家计委公布的新的石油定价办法中，正式放开燃料油的价格，燃料油的流通和价格完全由市场调节，国内价格与国际市场基本接轨，产品的国际化程度较高。从2004年1月1日起，国家取消了燃料油的进出口配额，实行进口自动许可管理，我国燃料油市场与国际市场基本接轨。 一、我国燃料油市场供应情况 在目前我国燃料油资源的供应总量中，进口资源大约占到50%以上。从1995年到2003年，我国石化行业原油加工量从1995年的1.3亿吨增长至2003年的2.5亿吨，但国内炼厂燃料油产量逐年下降，已由1990年的3268万吨减少到2003年的2004万吨，减少了38.68%，而燃料油进口却增势迅猛，进口量由65万吨一直增加到2003年的2378万吨，增长了近36倍，占据了国内燃料油市场的半壁以上江山。 1、我国燃料油生产情况 我国燃料油主要由中国石油和中国石化两大集团公司生产，少量为地方炼厂生产。2003年全国燃料油产量为2004万吨，两大集团公司燃料油产量1475万吨，占全国总产量的70%左右。从燃料油生产地域来看，明显呈现地区集中的态势。华东和东北地区的产量远远大于其他地区。 2002年我国燃料油分省生产状况单位（万吨） 全国各主要炼厂燃料油产量统计(吨) 数据来源：中国石油天然气集团公司、中国石化集团公司国内炼厂为了提高石油加工的经济效益，在加工过程中一直采用深拔、掺渣等工艺减少渣油和燃料油的产量，提高轻油收率。同时由于重油催化裂化、渣油加氢等重油深度加工技术的发展，也为原油深度加工提供了可能，加之近年来加工的进口轻质油品较多，也促进了国内炼厂产品结构的轻质化。上述几点原因造成90年代以来国内燃料油产量的不断下降。 2、我国燃料油进出口情况 由于国产燃料油数量急剧减少，而缺少能源的沿海地区经济发展较快，对燃料油需求下断上升，因此国内燃料油的供应缺口不断加大，我国燃料油供应越来越依赖进口，目前燃料油已成为除原油以外进口量最大的石油产品。 截至目前，我国经商务部批准具有燃料油进出口经营权的企业共有70余家，这些企业可以直接从事燃料油的进出口业务。进口燃料油的品种中高硫燃料油大约占80%，中低硫燃料油大约占20%。从进口来源地来看，我国的进口燃料油主要来自周边国家和地区。其中80%以上的进口来自韩国、新加坡和俄罗斯。近几年韩国取代新加坡成为我国燃料油进口的最大来源国，但近年由于俄罗斯燃料油质优价廉，进口量在为断攀升。2003年从韩国进口燃料油609万吨，来自俄罗斯的进口比2001年上升了188万吨，达到474万吨。与此同时，与上世纪90年代中期相比，一直作为我国燃料油主要供应来源的新加坡进口数量有所减产，所占比例由1995年的62.1%最低时下降到2000年的12.4%，只是在最近几年略有恢复，2003年从新加坡进口了495万吨。在进口环节的税收方面，进口燃料油的关税为6%，增值税为17%，综合税率为24.02%. 我国燃料油分国别进出口状况（万吨） 乳化燃料油分析报告 一、什么是乳化燃料油 水是极性化合物,石油产品是由非极性化合物烃类组成,水和油是不互溶的。要使二者成为混合液，需借助外力或加入表面活性剂，使其中一相液体均匀分散在另一相液体中，成为为相对稳定的混合液，在精细化学中，这种混合液称之为乳化液，由燃料油（煤油、汽油、柴油、重油、渣油）和水组成的乳化液就被称为乳化燃料。 乳化燃料油与通常的乳化液一样，也分为油包水型（W/O）和水包油型（O/W），在油包水型乳化燃料油中，水是以分散相均匀地悬浮在油中，被称为分散相或内相，燃料油则包在水珠的外层，成为连续相或外相。我们目前所见的大多数乳化燃料油都为油包水型乳化燃料。水包油型乳化燃料油正好与油包水型相反，由委内瑞拉石油公司开发的奥里油就属于水包油型乳化燃料油。 二、乳化燃料节能降污原理 乳化燃料燃烧是个复杂的过程，对其节能降污机理较为成熟的解释是乳化燃料燃烧中存在的“微爆”现象和水煤气反应，也就是从燃烧的物理过程和化学过程来解释。 乳化油燃烧过程的物理作用即所谓“微爆”作用（如下图所示）。油包水型分子基团，油是连续相，水是分散相。由于油的沸点比水高，受热后水总是先达到沸点而蒸发或沸腾。当油滴中的压力超过油的表面张力及环境压力之和时，水蒸气将冲破油膜的阻力使油滴发生爆炸，形成更细小的油滴，这就是所说的微爆或称二次雾化。爆炸后的细小油滴与空气更加充分混合，油液燃烧的更完全，使内燃机或油炉达到节能之效果。 化学作用即水煤气反应。在高温条件下，部分水分子与未完全燃烧的炽热的炭粒发生水煤气反应，形成可燃性气体，反应式如下： C+H2O CO+H2 C+2H2O CO2+2H2 CO+H2O CO2+H2 2H2+O22H2O 上述这些反应，减少了火焰中的炭粒，提高了油的燃烧程度，改善了燃烧状况，提高了油的燃烧效率。在缺氧条件下，燃料中由于高温裂解产生的碳粒子，能与水蒸气反应生成CO和H2，使碳粒子能充分燃烧，提高了燃烧率，降低了排烟中的烟尘含量，另一方面由于乳化水的蒸发作用，均衡了燃烧时的温度场，从而抑制了NOx的形成。 通过上述的微爆及水煤气反应，乳化油燃料可获得减轻大气污染和节约能源的双重效果。 三、乳化燃料有生产 生产乳化燃料时，需对乳化体系提供能量，一方面形成体系界面需要增加界面能，另一方面产生界面时由于内摩擦也要消耗一部分能量，乳化液需适当的乳化设备，输入机械功将其中的一种液体分散。 乳化液属于热力学不稳定体系,在外力场(重力等)的作用下,乳化液滴逐渐分层,其分层速度与液滴的半径成平方关系,乳化燃料发生分层后不但不起到节能降污作用,严重的会造成燃烧中断。这就得选择适当的乳化设备，将乳化油内相分散到适宜的粒径，以使乳化液达到使用要求的相对稳定期。 一般来说生产乳化燃料的工艺都较为简单，如下图所示： 生物体的化学组成 除了水和无机盐之外，活细胞的有机物主要由碳原子与氢、氧、氮、磷、硫等结合组成，分为大分子和小分子两大类。前者包括蛋白质、核酸、多糖和以结合状态存在的脂质；后者有维生素、激素、各种代谢中间物以及合成生物大分子所需的氨基酸、核苷酸、糖、脂肪酸和甘油等。在不同的生物中，还有各种次生代谢物，如萜类、生物碱、毒素、抗生素等。 虽然对生物体组成的鉴定是生物化学发展初期的特点，但直到今天，新物质仍不断在发现。如陆续发现的干扰素、环核苷一磷酸、钙调蛋白、粘连蛋白、外源凝集素等，已成为重要的研究课题。有的简单的分子，如作为代谢调节物的果糖-2，6-二磷酸是1980年才发现的。另一方面，早已熟知的化合物也会发现新的功能，20世纪初发现的肉碱，50年代才知道是一种生长因子，而到60年代又了解到是生物氧化的一种载体。多年来被认为是分解产物的腐胺和尸胺，与精胺、亚精胺等多胺被发现有多种生理功能，如参与核酸和蛋白质合成的调节，对DNA超螺旋起稳定作用以及调节细胞分化等。 新陈代谢与代谢调节控制 新陈代谢由合成代谢和分解代谢组成。前者是生物体从环境中取得物质，转化为体内新的物质的过程，也叫同化作用；后者是生物体内的原有物质转化为环境中的物质，也叫异化作用。同化和异化的过程都由一系列中间步骤组成。中间代谢就是研究其中的化学途径的。如糖元、脂肪和蛋白质的异化是各自通过不同的途径分解成葡萄糖、 脂肪酸和氨基酸，然后再氧化生成乙酰辅酶A，进入三羧酸循环，最后生成二氧化碳。 在物质代谢的过程中还伴随有能量的变化。生物体内机械能、化学能、热能以及光、电等能量的相互转化和变化称为能量代谢，此过程中ATP起着中心的作用。 新陈代谢是在生物体的调节控制之下有条不紊地进行的。这种调控有3种途径:①通过代谢物的诱导或阻遏作用控制酶的合成。这是在转录水平的调控，如乳糖诱导乳糖操纵子合成有关的酶；②通过激素与靶细胞的作用，引发一系列生化过程，如环腺苷酸激活的蛋白激酶通过磷酰化反应对糖代谢的调控；③效应物通过别构效应直接影响酶的活性，如终点产物对代谢途径第一个酶的反馈抑制。生物体内绝大多数调节过程是通过别构效应实现的。 生物大分子的结构与功能 生物大分子的多种多样功能与它们特定的结构有密切关系。蛋白质的主要功能有催化、运输和贮存、机械支持、运动、免疫防护、接受和传递信息、调节代谢和基因表达等。由于结构分析技术的进展，使人们能在分子水平上深入研究它们的各种功能。酶的催化原理的研究是这方面突出的例子。蛋白质分子的结构分4个层次,其中二级和三级结构间还可有超二级结构，三、四级结构之间可有结构域。结构 船用燃料油供应服务行业分析报告 2012年9月 目录 一、行业概况 (4) 1、燃料油产品基本情况 (4) 2、燃料油行业 (6) 3、船用燃料油产业链 (7) 二、行业管理体制与行业相关政策 (8) 1、行业主管部门、行业监管体制及行业主要法律法规 (8) 2、行业政策 (9) （1）促进服务业发展相关政策 (9) （2）物流业相关政策 (10) （3）船舶相关政策 (11) 三、行业竞争情况 (11) 1、行业竞争格局及市场化程度 (11) 2、行业功能及企业经营模式 (11) （1）行业功能 (11) （2）企业经营模式 (12) 3、水上加油行业竞争格局 (14) （1）水上加油市场概况 (14) （2）水上加油行业政策与行业准入 (14) （3）水上加油服务企业情况 (15) 4、进入本行业的主要障碍 (16) （1）经营资质壁垒 (16) （2）调合技术能力壁垒 (17) （3）直接采购能力壁垒 (17) （4）应急运输能力壁垒 (17) （5）经营设施壁垒 (18) 5、行业利润水平 (18) 四、行业需求与供给情况 (19) 1、燃料油市场需求情况 (19) （1）船用燃料油市场需求情况 (19) （2）其他行业对燃料油的需求情况 (21) 2、燃料油市场供给情况 (22) 五、影响行业发展的有利和不利因素 (23) 1、有利因素 (23) （1）我国经济快速发展 (23) （2）国际燃料油供应服务从国外逐步向国内转移 (24) （3）沿海港口建设快速发展 (24) （4）提前淘汰国内航行单壳油轮 (25) （5）船舶修造业向中国的转移和发展 (25) 2、不利因素 (26) （1）缺少行业规范和行业标准，部分小企业经营不规范 (26) （2）行业整体技术水平不能适应未来市场发展要求 (26) （3）政策推动步骤和力度在各地不尽相同 (27) 六、行业经营区域性、季节性与周期性 (27) 1、行业的区域性 (27) 2、行业的季节性 (28) 3、行业的周期性 (28) 七、与上下游行业的关联性 (28) 1、燃料油行业与上下游行业的关联性 (28) 2、上、下游行业发展状况对燃料油行业发展的影响 (29) （1）上游行业 (29) （2）下游行业 (29) 生物醇油 一、简介 生物醇油又名醇基液体燃料，主要是以甲醇、乙醇为主混配一定比例添加剂、乳化剂的液体燃料，甲醇是最简单的饱和脂肪酸，分子式CH3OH，相对分子质量在常温常压下，纯甲醇是无色透明，易挥发，可燃，略带醇香味的有毒液体。目前的醇基液体燃料大多数是甲醇为主也有加入少量的工业乙醇，混配的醇基液体燃料由于甲醇热值较低，燃料消耗量从理论上讲是燃用柴油的倍以上，但由于醇基燃料燃烧完全，再配置效率高的燃烧设备，使其热效率提高，甲醇燃料消耗量与柴油比完全可以达到柴油的倍。所以在众多的清洁燃料中，醇基燃料由于具有来源广泛、丰富、排放低、燃烧彻底清洁卫生、节能环保深受用户的欢迎。 醇基液体燃料目前大部分在机关学校食堂、饭店、宾馆等饮食业的中餐炒灶和蒸箱灶燃用。在原有的柴油灶，更换炉头成为醇基燃料灶。由于燃料配比热值低和炉头差别造成消耗量大，甚至与柴油相比达到:1以上。其原因主要是为了价格竞争，甲醇中水分过多。有的燃料甲醇含量仅有73%左右，给醇基燃料造成很不好的影响。因此必须搞好醇基燃料的质量。在五金厂，汽车电池厂等企业，醇基燃料用在压铸锌铝合金，电池极板的烘干等设备上燃烧。锌铝合金压铸机每小时号柴油5kg。醇基液体燃料理论热值6400kcal/kg 火焰温度1260°C。在融化锌铝锅常温33°C的基础上，融化锌铝锭，融化锌铝合金要求温度443°C，柴油用90分钟，醇基燃料用83分钟达到448°C。然后连续生产16小时耗醇基燃料105kg，每小时耗油和柴油之比:1。压铸生产24小时连续不停工作，用温控节省能源，正常工作后，醇基燃料与柴油相比可以降到:1以内。上述实验证明，醇基液体燃料不仅用于饮食业和民用，更广泛的用于工业，如工业锅炉、窑炉、烧陶瓷、热风炉、烤漆喷塑、五金压铸、溶化铜、铝及锌合金等用途非常广泛。应该说除车、船、柴油机等不能用外。凡是用柴油的地方，大部分可用醇基燃料代替，这样不仅可以节约大量柴油，又给用户节省了燃料费用，为社会创造良好效益。 生物化学知识点总结 一、蛋白质 蛋白质的元素组成：C、H、O、N、S 大多数蛋白质含氮量较恒定，平均16%，即1g氮相当于6.25g蛋白质。6.25称作蛋白质系数。 样品中蛋白质含量=样品中含氮量×6.25 蛋白质紫外吸收在280nm，含3种芳香族氨基酸，可被紫外线吸收 等电点（pI）：调节氨基酸溶液的pH值，使氨基酸所带净电荷为零，在电场中，不向任何一极移动，此时溶液的pH叫做氨基酸的等电点。 脯氨酸和羟脯氨酸与茚三酮反应产生黄色物质，其余的氨基酸与茚三酮反映均产生蓝紫色物质。氨基酸与茚三酮反应非常灵敏，几微克氨基酸就能显色。 肽平面：肽键由于C-N键有部分双键的性质，不能旋转，使相关的6个原子处于同一平面，称作肽平面或酰胺平面。 生物活性肽：能够调节生命活动或具有某些生理活动的寡肽和多肽的总称。 1）谷胱甘肽：存在于动植物和微生物细胞中的一种重要三肽，由谷氨酸（Glu）、半胱氨酸（Cys）和甘氨酸（Gly）组成，简称GSH。由于GSH含有一个活泼的巯基，可作为重要的还原剂保护体内蛋白质或酶分子中的巯基免遭氧化，使蛋白质或酶处在活性状态。 寡肽：10个以下氨基酸脱水缩合形成的肽 多肽：10个以上氨基酸脱水缩合形成的肽 蛋白质与多肽的区别： 蛋白质：空间构象相对稳定，氨基酸残基数较多 多肽：空间构象不稳定，氨基酸残基数较少 蛋白质的二级结构：多肽链在一级结构的基础上，某局部通过氢键使肽键平面进行盘曲，折叠，转角等形成的空间构象。 α?螺旋的结构特点： 1）以肽键平面为单位，以α?碳原子为转折盘旋形成右手螺旋；肽键平面与中心轴平行。2）每3.6个氨基酸残基绕成一个螺圈，螺距为0.54nm，每个氨基酸上升0.15nm。 浙江中大期货有限公司 发电企业燃料油套期保值案例分析 邱营 2008-8-31 发电企业燃料油套期保值案例分析 一、套期保值意义和原理 （一）.套期保值的意义 企业在生产经营过程中，无论是处于生产上游、中游还是下游的企业，在原材料采购，产品销售方面都不可避免的面临价格波动、汇率波动和利率波动的风险，这对企业追求稳定经营、稳定盈利的宗旨是一个挑战，而企业通过在金融市场上对自己的原材料或产品在金融市场上做相应的套期保值之后，则不仅仅能够规避价格波动的风险，实现企业的稳定盈利，还有税收、现金流等多方面的意义，总结如下： 1.也是最重要的，熨平企业的利润曲线。企业通过套期保值可以将影响利润的价格波动 2.减少企业的税收负担。税收对企业来讲也直接影响到其利润。套期保值对企业税负减轻的关键假设（这个假设也是符合现实状况的）是企业的税负是收入的凸性函数，亦即企业收入的波动性较大的情况下的税负就会高于企业收入稳定或波动较小的情况下的税收负担（Smith-Stulze1985年的理论研究和Nance-Smith-Smithson1993年的实证研究都支持这一点）：套期保值减少了企业税负的预期支出。 3.套期保值降低企业现金流的波动性。现金对企业来讲是最关键的，然而，现实中会因为各种风险波动导致企业的现金流有较大的波动性，无形中增加了企业的财务成本。而套期保值可以实现稳定的现金流预期，从而降低企业财务风险。 4.利用杠杆效应，降低投资成本。企业可以利用金融市场上与商品相关的衍生品投资来降低投资成本，因为衍生品市场往往是杠杆效应突出，企业可以使用比现货交易更少的资金来提前购得企业的所需要的各种原材料。 燃油行业分析三篇 篇一：燃油行业分析 1、燃料油产品基本情况 燃料油，英文名称fueloil，是原油加工过程中，将汽油、煤油、柴油等成分从原油中分离出来后剩余的产品，也称重油。燃料油粘度适中，燃料性能好，发热量大；雾化性良好，燃烧完全，腐蚀性小；闪点较高，存储及使用较安全。燃料油除用作船舶动力外，还广泛用作锅炉、加热炉、冶金炉等工业炉燃料。原油经过脱盐脱水、常压蒸馏、减压蒸馏、催化裂化、加氢裂化和延迟焦化等加工工艺，可以得到汽油、煤油、柴油、燃料油等产品；燃料油还常是炼油工艺过程中经减压蒸馏或催化裂化的产物，其品性与原油品性有关。燃料油对于炼化企业附加值较低，通常其价格也低于汽油和柴油。 2、我国燃料油行业概况 燃料油具体用途可以分为两大类：一是船舶动力燃料；二是锅炉燃料、冶金炉燃料等陆上工业燃料。国产燃料油整体上不能满足国内市场需求，近年来我国近一半左右的燃料油需求通过进口满足。 近年来我国燃料油整体需求结构基本保持平稳。由于制造业、发电厂及炼化企业等陆上工业用燃料油对燃料品质要求较低，陆上工业用燃料油面临着天然气、液化气、煤炭等替代品的竞争，近年来需求有所下降。另一方面，由于运输船舶对动力燃油有一定理化指标要求，目前船用燃料油无更低成本的替代品。因此，随着近年来我国水上交通运输业的发展，船用燃料油需求呈现不断上升的 趋势。20XX年船用燃料油消费量占燃料油总消费量比重达35%，已经成为燃料油需求中占比最高的领域。 我国石油工业中成品油主要产品是汽油和柴油，燃料油所占比例较低。20XX年1月至12月，我国燃料油的生产量仅占成品油产品总产量的6.8%。同时，燃料油的价格低于汽油和柴油的价格，燃料油产值占炼化企业总产值的比例低于6.8%。由于燃料油产品价值量占炼化企业的产值比例较低，燃料油销售及波动情况对其整体利润无重要影响，故对于燃料油产品，炼化企业一般不作为主要产品经营。 3、燃料油行业经营特点 我国燃料油产业链由生产、供应服务和终端用户组成。供应服务企业的主要业务活动包括采购、运输、仓储调和、销售及船舶水上加油等。 燃料油用途不同于汽油、柴油等，因此，炼化企业如欲直接渗透到燃料油终端市场，必须建立与其汽油、柴油等主产品不同的销售体系，并在对终端市场客户销售前采购其它多个企业的不同理化指标的燃料油进行调和，才能满足终端市场不同客户对产品特性的差异化需求；而单个炼化企业所生产的燃料油品种单一、产量有限，产值比例较低，对炼化企业整体经营情况影响较小，因此炼化企业直接经营其燃料油供应服务不具备规模效应。国内几乎所有炼化企业，均采取与专业燃料油供应服务企业合作的方式销售燃料油，即主要对专业燃料油供应服务企业批发销售，而不进入燃料油供应服务产业链的中下游。在可预见的未来，炼化企业不会进入燃料油的流通、零售和终端供应服务环节与专业燃料油供应服务商进行竞争。深圳醇基燃油、环保燃油、碳氢油
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