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锚杆检测专项施工方案

锚杆检测专项施工方案
锚杆检测专项施工方案

目录

1?工程概况

2.检测依据

3.检测方法及检测数量

4.基础锚杆检测方法特点及技术要求

5.试验时间安排

6?技术措施

7.质量、安全及环保措施

8.试验技术成果

9.计划参加工程人员情况

一、工程概况

广州万博中央商务区汽车文化商贸中心(地块一)位于广州市番禺区南村镇里仁洞村迎宾路东侧地段,本项目地块北面为汉溪大道,东面为万博中央商务区汽车文化商贸中心一期(地块二),南面为市政绿化公园,西面为广晟地块。

是番禺万博商圈核心区商贸服务中心重要的公共服务组团,将承载集商务办公、购物、娱乐休闲、酒店会展、公共服务于一体的商业综合项目。地下4层,其中车库4层,地上为2栋24层99米高层办公楼(4#、5#), 4#、5#商业裙房4层20米高和1

栋13层49.8米高层办公楼(6#)。

本工程采用锚杆(索)MG作为抗浮锚杆(索)。锚杆(索)孔径为200mm,锚杆采用热轧带肋钢筋HRB400E,锚杆钢筋均为4 28。锚杆(索)进入中、微风化岩均

为5米,其抗拔承载力特征值400kN。锚杆杆体水泥浆强度等级为M30

、检测依据

1、本项目相关设计图纸;

2、广东省标准《建筑地基基础检测规范》(DBJ1&60-2008);

3、建筑工程地基基础检测工作的通知(穗建质[2010]574号)

三、检测方法及检测数量

根据建筑工程地基基础检测工作的通知(穗建质[2010]574号)文的规定、相

关规范要求和工程实际情况,经建设方、监理、设计、及施工单位共同讨论,为确

保检测科学、全面、规范、数据精确,对本次工程的抗浮锚杆制定如下检测方案

(见表1),具体检测位置根据现场实际情况及施工记录确定。

抗浮锚杆检测方法、数量方案表表1

四、基础锚杆检测方法特点及技术要求

4.1检测前的准备工作(由委托方完成)

所有基础锚杆的锚固体强度达到设计强度等级后方可进行试验。试验时,基础锚

杆应与支撑构件或混凝土面层脱离,处于独立受力状态

锚杆的钢筋从空心千斤顶中间穿过,空心千斤顶上需放置垫板并用锚具将锚杆锚

牢。千斤顶下放置1块钢垫板紧靠2根钢梁连接地面提供反力。磁性表架吸附在和待张拉的锚杆连接的钢板上,百分表固定在表架上,表针落在基准梁上,基准梁一端固

定,另一端自由。基准桩应固定,确保其不受气温、振动及其他外界因素影响发生变位,仪器安装就位后再检查一次并记录。

抗浮锚杆检测示意图

4.2现场试验方法

采用由拉杆和油压穿心千斤顶组成的反力装置。通过0.4级压力表控制对试验锚索

(土钉)施加轴向拉力,用精度为0.01mm的百分表测读锚头位移,试验设备均经过

土钉墙护坡施工组织设计

目录 一、编制说明 (1) 1.1、编制依据 (1) 1.2、编制范围 (1) 二、工程概况及水文地质 (1) 2.1、区间工程简介 (1) 2.2、区间位置及周边环境 (2) 三、施工安排 (3) 3.1、场地布置 (3) 3.2、工期安排 (3) 3.3、机械配置 (3) 3.4、人员配置 (3) 四、土方开挖及土钉墙支护施工 (4) 4.1、工艺流程 (4) 4.2、土方开挖 (4) 4.3、支护结构参数 (4) 4.4、坡顶散水平台施工 (6) 4.5、坡面施工 (6) 五、施工监测 (9) 六、雨天施工措施 (10) 七、质量保证措施及技术措施 (10) 7.1、质量保证措施 (10) 7.2、技术措施 (11) 八、施工进度计划及保证措施 (11) 8.1、施工进度计划 (11) 8.2、施工进度保证措施 (11) 九、安全技术措施 (12) 9.1安全目标 (12) 9.2.安全生产措施 (12) 9.4、文明施工措施 (13) 9.5环境保护措施 (13)

一、编制说明 1.1、编制依据 1、XXX至XXX城际铁路工程土建施工合同段招标文件及施工合同; 2、XXX至XXX城际铁路工程土建施工合同段XXX站~XXX站区间主体围护结构施工图设计。 3、《XXX至XXX城际铁路工程(松山路-道义)工程土建施工现场临时建筑标准》、《XXX地铁工程文明施工管理办法》等业主、监理发的相关文件要求; 4、《锚杆喷射混凝土支护技术规范》GB 50086-2001 5、《钢筋焊接及验收规程》JGJ 18-2012 J 253-2012 6、《城市轨道交通工程测量规范》 GB 50308-2008 7、现行有效的国家及XXX市有关地下工程设计、施工规范和规程等。1.2、编制范围 本方案编制范围:K10+XXX至K10+XXX部分上部土体采用土钉支护,下部采用钻孔灌注桩加内支撑结构;K9+XXX至K10+XXX部分采用放坡加土钉支护。 二、工程概况及水文地质 2.1、区间工程简介 XXX站~XXX站区间以XXX站为起点由南向北走行,终至XXX站,本区间在规划路网下方走行。沿线地形起伏较大,区间纵向地形两头地势高,中间地势低,线路所经场地现状为旱田,沿线地块规划目前尚未实施,无管线影响。 本工程起点里程K9+XXX,终点里程K10+XXX,区间全长861.575m。区间平面线位为直线,左、右线线间距为15m,区间靠近右线在XXX站附近设置停车线及渡线,停车线中心线距离右线中心线为5m。在纵断面上线路为单向上坡,前段纵坡为25‰,后段纵坡为2‰。

预应力抗浮锚杆施工专项方案(锦华苑)

第一节项目概况 一、编制依据 1、《恩施东源锦华苑岩土工程勘察报告》 2、《东源锦华苑施工图》 3、武汉地质工程勘察院《岩土工程设计图纸》 4、国家及恩施市地方相关施工技术规范及规定。 二、工程概况 1、本工程地下二层,地上局部裙楼2层,裙楼采用天然基础上 的梁筏基础,持力层为残积层粉质粘土,因地下水位较高,裙楼结构主体埋深较大,主体自重不能满足抗浮要求,故采取抗浮锚杆设计措施来确保主体结构安全、正常使用。 2、本工程共设有1034根预应力锚杆,按设计要求:预应力索设 计力为350KN,预应力材料采用环氧涂层钢绞线3φ28;设计长度自由段5米,锚固段入强风化层6米,注浆采用P.0.42.5普通硅酸盐水泥,水灰比0.45-0.5,对应容重1.75±0.5G/M3, 注浆分二次注浆,第一次为常压注浆,第二次为高压注浆。

第二节施工资源计划及施工部署 一、施工前准备 1、水电引入施工现场; 2、施工现场平面及机具的布置; 3、完成钻机、泥浆池、灰浆池、泥浆泵、管线及排浆池的 布设; 4、现场人员完排及环保工作; 5、机具、人员进场; 6、水浆原材料及外掺剂的进场; 7、配合比的试配工作。 8、开工前的施工方案确定及技术交底。 二、机械设备准备 计划采6-7台XY—100型钻机或YM160型螺旋型锚杆钻机钻孔,按设计要求,成孔孔径为146-150MM。 序号机具名称型号数量备注 1 锚杆机100型钻机或YM160型 6-7台国产 螺旋型 2 注浆机BW250/40 3台国产 3 污水泵3PNL 2台国产 4 搅拌机ZJ-80 2台国产 5 锚杆张拉机100T、30T 3台国产 6 切割机2台国产 7 焊机1台国产 三、材料准备 1、P.O.42.5R普通硅酸盐水泥。水泥进场后须按要求报审及送检,合格后方能使用。

边坡锚杆施工方案

边坡防护工程施工技术方案 一、工程概况 (一)工程地质:拟建场区位于新华西路,其南侧为玫瑰湾住宅小区和西西里住宅小区,为河流阶地岸坡地貌。 据区域资料,拟建线路位于桑拓坪向斜西翼,根据现场调查,场区内岩层倾向278-301° ,岩层倾角10-16° o拟建场区内无区域性断裂构造通过,场区内地质构造简单。 根据地而地质调查,在场区北东侧基岩露头观测见I、II两组裂隙发育。各组裂隙特征如下: I组裂隙:产状:132° Z64° ,裂面较光滑平直,裂面见褐红色铁辛孟质侵染、无充填,裂隙宽2^5mm,间距一般0?5~2?0m,延伸长度一般2?4m,裂隙结合程度一般,属于硬性结构面。 II组裂隙:产状57。Z66-780,裂面凹凸不平,少量泥质充填,裂隙宽度3~10mm,间距0?3~l?5m,延伸长度一般0?5~2m,裂隙结合程度较差,属于硬性结构而。 (二)地层岩性:根据工程地质测绘及钻探揭露,,场地内地层 主要为第四系人工堆积层(Q讦丄)及第四系残坡积层,中部为泥炭质粘土、泥炭土、粘土等互层,下伏为志留系中统罗惹坪组 (Si“)的页、泥岩。据钻探揭露,其岩性分述如下:

①杂填土(Q严) 灰黄色为主、夹灰色、灰黑色,主要为粉质粘土夹风化泥、页岩碎、块石,粉质粘土呈可塑状;碎、块石含量约25-40%,粒径一般3-5cm不等,大者可达10-30cm>呈棱角状。稍湿-湿、结构松散- 稍密,土质不均,局部见砖头、混凝土等建筑垃圾及生活垃圾,固结差,多为近1-2年内的新近填土。 ②含碎石粉质粘土(Q4“+di) 棕黄色、褐黄色,软?可塑状,切而光滑,无摇震反应,韧性较好,干强度高,局部夹碎块石,碎块石主要为页、泥岩,粒径在1?15cm,含量约10-20%,颗粒呈次棱角状,分选性较差,部分钻孔顶部含少量植物根茎。 ③粉质粘土(Qqa-M): 灰绿及褐灰色、局部灰黑色,以粘土为主,可塑状,稍有滑腻感, 无 摇震反应,干强度较低,韧性较差,无光泽,土质结构不均、局部孔段含未分解植物碎屑及碎块。 ④页岩(Si ir) 为强风化带,灰黄色、灰色,泥质结构,页理构造,页理较发育。岩石风化裂隙发育,岩芯破碎,多呈块状、及饼状,岩芯手扮易碎,易沿层而分解,断面见铁锈色。为中风化带,灰黄色、灰色及青灰色, 泥质结构,页理构造,页理较发育岩芯较完整,多呈柱状及短柱状,少量碎块状及饼状,岩石断面新鲜,岩质较硬,手扮不易折断。 二、边坡稳定性评价

锚杆脚手架专项施工方案

重庆市全科医生临床培训涪陵基地暨涪陵中心医院李渡医院场平工程 (岩石锚杆喷射混凝土护坡) 锚杆脚手架搭设 专 项 施 工 方 案 编制单位:重庆渝康建设(集团)有限公司 2013年月日

目录 一、编制依据及原则----------------------------1 二、工程概况及特点----------------------------2 三、脚手架对使用材料的要求--------------------3 四、施工脚手架搭设的主要方法------------------4 五、安全管理措施------------------------------6 六、锚杆施工脚手架的验收----------------------9 七、搭设注意事项------------------------------9 八、施工脚手架的稳定性验算-------------------10

锚杆脚手架搭设专项施工方案 一、编制依据及原则 (一)编制依据 1、重庆市全科医生临床培训涪陵基地暨涪陵中心医院李渡医院场平工程招标文件; 2、重庆市全科医生临床培训涪陵基地暨涪陵中心医院李渡医院场平工程施工设计图; 3、重庆市全科医生临床培训涪陵基地暨涪陵中心医院李渡医院场平工程招标答疑书及图纸会审记录; 4、施工现场踏勘场地情况; 5、国家及重庆市现行施工质量验收规范、规程、标准; 6、建筑工程施工操作规程、工艺标准及施工方法; 7、《建筑施工高处作业安全技术规程》JGJ80-91; 8、《建筑施工安全检查标准》JGJ59-99 9、《钢管脚手架扣件》GB15831; 10、重庆市建设工程安全生产监督管理办法暂行办法渝建发(2001)26号文件。 (二)编制原则 为切实搞好工程安全防护,严格控制锚杆施工脚手架工程的安装质量是保证岩石锚杆喷射混凝土护坡结构工程中安全生产的必要条件。因此,满足锚杆施工脚手架施工荷载、外形安全观感、几何尺寸、加固要求、承力条件和文明施工是必不可少的。

土钉+支护施工工艺

复合土钉支护施工总结 一、工程概况: 安德路十五栋简易楼东区危改工程,位于北京市西城区安德路小市口,所开挖基坑的东面及南面(一部分)紧邻混凝土道路,北面距安德路近10m,西面是现场施工道路。基坑槽深为-8.94m,局部降板深-9.94m、-9.74m,基坑占地面积约5100 m2,支护面积约2700m2。建筑物外墙线与规划红线及现场围墙临近,施工场地相当狭窄。 开挖前场地情况采用复合土钉支护成型的基坑 二、工程设计指导思想: 2.1拟建场区周边环境复杂,因此设计时应充分考虑各种不利因素,确保基坑边坡安全稳定。 2.2基坑周边场地较小,为了以后结构施工方便,基坑开挖尽可能少占地面,为此最好是垂直开挖,本方案以基坑边壁垂直90考虑。考虑结构施工地面有堆载,地面承载能力以2t/m2考虑。基坑西面是结构施工中主要车道,地面承载能力以2.5t/m2动载考虑。 2.3方案设计的指导思想是: 2.3.1要绝对安全; 2.3.2综合造价最优; 2.3.3工期要尽可能短; 2.3.4环保要好,减少噪音,不扰民; 2.3.5有监测依据。 2.4方案设计时,主要考虑把握以下几个环节:

2.4.1在认真察看地勘报告和周边环境的基础上,做好设计施工方案; 2.4.2做好稳定性验算; 2.4.3施工过程做好监测,监测内容包括:边坡水平位移、垂直沉降位移。 2.4.4要有预防万一的紧急预案,在施工过程中可能会出现什么问题,而对这 些问题应如何采取对应措施。 三、方案选择: 基坑开挖支护通常的技术措施有三种:自由放坡(1:0.6),护坡桩+锚杆,(复合)土钉支护。从安全上来讲,若设计、施工得当,三种方法都没有问题,以下主要就这三种方案在技术、经济、工期等方面作一比较。 3.1自由放坡(1:0.6) 由于基坑周边没有宽阔的场地放坡,因此此方案不合适。 3.2护坡桩+锚杆 3.2.1基坑的东、南、西面环境相对复杂些,若用传统的方案,一般为护坡桩+锚杆。 3.2.2从经济上来讲,它的造价比较高。按96概算计,单价为486元/平米(直接费);加上其它各种间接费用,单价可能为600元/平米左右。 3.2.3从工期上来讲,由于护坡桩施工和土方不能同步进行,必须把护坡桩施工完毕且有一定强度之后才能进行土方开挖,而且开挖到一定高度,又要停下来打锚杆、做联梁,这样一来工期就比较长,本工程至少要40天以上。 3.2.4从环保来讲,做护坡桩噪音比较大,现场泥浆较多,对环保不利。 3.3(复合)土钉支护 3.3.1基坑的北面环境相对简单一些,做土钉支护;基坑的东、南、西三面环境要复杂些,采用复合土钉支护方案,即微桩+土钉支护。 3.3.2从技术上来讲,复合土钉支护方案若设计合理,施工得当,有时比护坡

抗浮锚杆专项施工组织设计方案

杏滨中心小学地下停车场及配套改造提升工 程 抗 浮 锚 杆 施 工 专 项

方 案 厦门利晋园林工程有限公司 2016年11月16日 目录 第一章工程概况 (3) 一、基本概况 (3) 二、设计概况.................................................. 错误!未定义书签。第二章编制依据 .. (7) 第三章施工计划 (7) 第四章施工工艺 (9) 一、锚杆基本试验 (9)

二、主要施工方法 (10) 第五章施工保证措施 (12) 一、技术、质量保证措施 (12) 二、安全生产及文明施工保证措施 (16) 三、工期保证措施 (17) 第一章工程概况 一、基本概况 工程名称: 杏滨中心小学地下停车场及配套提升改造工程

工程地址: 厦门市集美区杏林 建设单位:厦门市集美区教育局 代建单位:厦门市集美城市发展有限公司 监理单位:厦门新华申土木工程有限公司 设计单位: 厦门奉达建筑设计咨询有限公司 勘查单位:福建省水文地质工程地质勘查研究院 施工总承包单位: 厦门利晋园林工程有限公司 1.1工程总述 杏滨中心小学地下停车场及配套提升改造工程由1栋5F接建办公楼、1栋2F风雨操场、1层地下车库组成,建筑物等级均为二级。各拟建物概况见表1。设计单位为厦门奉达建筑设计咨询有限公司。 1.2 工程地理位置及周围环境情况 拟建场地原始地貌类型为残积台地,原地势较平缓开阔。现因建设需要被人工回填改造,现场地平坦,场地现状为杏滨中心小学运动操场。勘察期间测得接建办公楼场地钻孔孔口标高为5.86~6.26m,按设计标高还需开挖约0.63~1.03m;风雨操场场地钻孔孔口标高为5.73~6.44m,按设计标高还需开挖约0.05~0.76m;地下车库场地钻孔孔口标高为5.72~5.83m,按设计标高还需开挖约0.39~0.50m。 拟建场地位于厦门市集美区杏滨中心小学内,交通便利。拟建接建办公楼连接于现

边坡支护工程锚杆支护施工方案

边坡支护工程锚杆支护施工方案 一、施工工艺 (1)锚杆的构造要求 1)锚杆采用HRB335级Φ22钢筋,长度从8.2~10米。具体见计算书。 2)锚杆上下排垂直间距1m,水平间距1m。 3)锚杆倾角为12.5°。 4)锚杆锚固体采用水泥砂浆,其强度等级不宜低于M10。 5)喷射混凝土厚度10cm。 6)钢筋网片φ10@100mm×100mm。 7)注浆压力为0.6Mpa,根据具体情况压力可适当提高。 (2)工艺流程 1)锚杆施工工艺流程:土方开挖→修整边壁→测量、放线→钻机就位→接钻杆→校正孔位→调整角度→钻孔(接钻杆)→钻至设计深度→插锚杆→压力灌浆养护→裸露主筋除锈→上横梁 2)喷射混凝土面层施工工艺流程:立面子整→焊接钢筋网片→干配混凝土料→依次打开电、风、水开关→进行喷射混凝土作业→混凝土面层养护。 (3)操作工艺 1)边坡开挖 锚杆支护应按设计规定分层、分段开挖,做到随时开挖,随时支护,随时喷混凝土,在完成上层作业面的喷射混凝土以前,不得进行下一层土的开挖。当用机械进行开挖时,严禁边壁出现超挖或造成边壁土体松动或挡土结构的破坏。为防止边坡土体发生塌陷,对于易塌的土体可采用以下措施:

a) 对修整后的边壁立即喷上一层薄的砂浆或混凝土,待凝结后再进行钻孔; b) 在作业面上先安装钢筋网片喷射混凝土面层后,再进行钻孔并设置土钉; c) 在水平方向分小段间隔开挖; d) 先将开挖的边壁作成斜坡,待钻孔并设置土钉后再清坡; e) 开挖时沿开挖面垂直击入钢筋和钢管或注浆加固土体。 (4)钻孔与锚杆制作 1)钻孔时要保证位置正确(上下左右及角度),防止高低参差不齐和相互交错。2)钻进时要比设计深度多钻进100~200mm,以防止孔深不够。 3)锚杆应由专人制作,接长应采用直螺纹对接,为使锚杆置于钻孔的中心,应在锚杆上每隔1500mm 设置定位器一个;钻孔完毕后应立即安插锚杆以防塌孔。(5)注浆 1)注浆管在使用前应检查有无破裂和堵塞,接口处要牢固,防止注浆压力加大时开裂跑浆;注浆管应随锚杆同时插入,在灌浆过程中看见孔口出浆时再封闭孔口。 2)注浆前要用水引路、润湿输浆管道;灌浆后要及时清洗输浆管道、灌浆设备;灌浆后自然养护不少于7d。 (6)喷射混凝土 1)在喷射混凝土前,面层内的钢筋网片牢固固定在边坡壁上并符合规定的保护层厚度的要求。钢筋网片可用插入土中的钢筋固定,在混凝土喷射时应不出现移动。 2)钢筋网片焊接而成,网格允许偏差为10 mm;钢筋网铺设时每边的搭接长度不小于一个网格的边长。

锚杆施工方案模板

锚杆施工方案

专 项 施 工 方 案 编制单位: 编制人: 编制时间:

目录 第一章、工程概况及编制说明 第二章、施工进度计划 第三章、锚杆施工 一、锚杆的构造要求 二、锚杆施工顺序 三、脚手架搭设放线 四、脚手架搭设 五、锚杆钻孔 六、锚杆制作 七、锚杆安装 八、锚固灌浆 第四章面板施工 第五章施工安全保证措施 第六章施工质量保证措施

第一章工程概况及编制说明 第一节工程概况 该工程位于武汉市东沙大道与沙湖大道交叉口, K4-2-2#东侧边坡顶标高约33.1m, 底标高约23.7m, 边坡护理为复合喷锚施工( 设置预应力锚索加强) 。 第二节编制依据 一、该工程施工承包合同。 二、业主方提供的该工程施工图和边坡锚杆挡墙施工图纸。 三、现场实地考察, 实测数据。 四、施工区域内的自然地理特征; 五、本公司具有的施工设备、技术力量以及相关工程的施工经验; 六、国家现行施工规范和施工操作规程: 《建筑地基基础工程施工质量验收规范》 GB50202- 《建筑边坡工程技术规范》 GB50330- 《建筑边坡支护技术规范》 DB50/5018- 《砼强度检验评定标准》( GBJ107—87) 七、武汉市相关职能部门的有关文件。

第二章施工进度计划 施工进度计划: 计划于 11月1日开工, 11月16日竣工, 共计16日历天。 第三章锚杆施工 一、锚杆的构造要求 1、锚杆采用HRB400级Φ22钢筋, 长度从9~10.5米。具体见设计施工图。 2、锚杆上下排垂直间距 1.5m, 水平间距 1.2m。 3、锚杆倾角为15°. 4、锚杆锚固体采用水泥砂浆, 其水灰比为0.45~0.5左右。 5、锚孔直径为φ150 二、锚杆施工顺序 修整边坡坡面→制作安装边坡及坡面排水设施→布置普通长锚杆孔位→锚杆成孔、安装、注浆→人工坡面开凿槽模→立模现浇竖向锚梁→坡面挂网喷射砼封闭→养生等。 三、脚手架搭设放线 本工程锚杆在放线过程中, 应注意如下事项: 1、注意脚手架基础宽度和长度, 必须满足脚手架搭设规范要求

土钉墙基坑支护施工方案

深基坑支护专项施工方案 一、工程概况 本工程由武汉海天实业集团有限公司投资兴建,中冶南方工程技术有限公司设计,位于武汉市沌口经济开发区4号地。该工程南面紧临珠山湖大道,北临海天幸福小城一期住宅小区,东临海天路。 本工程为地上18层,地下1层,地上一层为小型商铺,二层及以上为住宅。地下室为平战结合人防地下室,平时主要用作车库。总建筑面积为33693。80m2,其中商业2751 m2,住宅30942.8m2,建筑首层面积2524.7 m2 ,人防面积2585.5 m2,建筑总高度为55.7m。建筑层高:地下一层为3.6m。主体结构1层层高为4.4 m,主体结构2层至18层层高为3.0m。楼内设楼梯3部,电梯6部,其中客梯兼消防楼梯3部。 本工程结构类型为框架剪力墙体系,基础类型为人工挖孔桩基础;屋面采用有组织内排水,±0.000相当于绝对标高27.900m。框架剪力墙抗震等级:框架为四级,抗震墙为三级。建筑结构安全等级二级,抗震设防类别为丙类建筑,抗震设防烈度为六度。建筑结构的类别为1类,结构设计使用年限为50年。防火设计的建筑分类为二类高层,其耐火等级地下为一级,地上为二级。屋面防水等级为Ⅱ级,防水层耐用年限15年,地下室防水等级为2级,地下室人防等级六级。本工程建筑场地类别为Ⅱ类场地,场地土类型为中软场地土,地基基础设计等级为甲级。 二、基坑支护方案 本工程人防地下室基坑开挖深度大部标高为-4.0m,基坑开挖采用机械与人工相结合的方式进行开挖,基坑支护采用土钉墙护壁方式,并分两个阶梯进行土钉墙护壁处理。依据现场地下水情况,并参照周围环境情况,按照放坡坡度施工要求进行两级阶梯土钉墙护壁施

抗浮锚杆专项方案

目录 一、编制依据 (1) 二、工程概况 (1) 三、施工准备 (2) 四、锚杆抗拔试验检测 (3) 五、抗浮锚杆施工 (4) 六、质量标准 (6) 七、成品保护措施 (6) 八、质量通病防治措施 (7) 九、安全文明施工措施 (7)

一、编制依据 1. 本工程设计图纸; 2. 本工程勘察报告; 3. 《建筑地基基础设计规范》(GB50007-2011) 4. 《建筑地基基础工程施工质量验收规范》(GB50202-2002) 5. 《建筑地基基础检测规范》(DBJ 15-60-2008) 6. 《岩土锚杆(索)技术规程》(CECS22-2005) 二、工程概况 建设地点:******区。 建设单位:*****有限公司 设计单位:*****设计院 监理单位:******监理有限公司 施工单位:*****工程有限公司 工程建设规模: 锦泽大厦项目总建筑面积25698.5平方米,其中地上总建筑面积16253.2平方米,地下总建筑面积9445.3平方米,建筑物高度为68米。由一栋地上20层办公塔楼及二层地下室组成,地下室主要为车库和设备用房,其中地下一层有部分商业。 本工程地下室天然扩展基础设置的锚杆起抗浮作用,共1500根。锚杆杆体采用直径25mm的三级钢筋,成孔直径为200mm,锚杆孔用M30微膨胀水泥砂浆灌筑,单根锚杆自基础底面起算有效长度不少于12m,进入全风化层的有效长度不少于5m。抗浮锚杆单根抗拔承载力特征值为200kN,在正式施工之前,应进行锚杆抗拔试验,锚杆抗拔承载力试验结果需经设计复核确认后方能正式进行抗浮锚杆施工。 (一)工程地质及水文概况 在钻探深度范围内,场地岩土层按成因类型自上而下可划分为人工填土(Qml)、坡积层(Qdl) 、残积层(Qel)及燕山期花岗岩(γ52(3))等四大类,现分述如下:

锚杆框架梁边坡防护专项施工方案

新建铁路 北京至沈阳铁路客运专线(辽宁段)站前工程TJ-10标 锚杆框架梁 边坡防护专项施工方案 中国铁建大桥工程局京沈客专辽宁段TJ-10标项目经理部 二〇一五年五月

目录 1、工程概况 0 、工程简介 0 、设计概述 0 、工程地质及水文地质情况 (2) 、设计图纸及有关技术标准、规范 (2) 2、施工计划 (2) 3、主要施工方案 (2) 4、施工方法及措施 (3) 、施工准备 (3) 、边坡清理 (3) 、测量放线 (3) 、基础开挖 (3) 、锚杆钻孔施工 (3) 、锚杆体制作及安装 (5) 、锚固注浆 (5) 、锚杆拉拔试验 (5) 框架梁施工 (5) 5、人员机械配置 (7) 6、关键工序及质量保证措施 (8) 、工程质量目标 (8) 、质量控制及检验标准 (9) 7、施工安全保证措施 (10)

锚杆框架梁边坡防护专项施工方案 1、工程概况 、工程简介 中铁建大桥工程局京沈客专辽宁段TJ-10标一工区起止里程DK574+~DK592+400,正线全长。其中,正线路基为,分别为DK575+~DK578+段,DK579+~DK580+段,DK581+~DK584+段,DK590+~DK591+段,DK592+~DK592+400段。黑山北站维修工区段路基DK591+~DK591+990段。 、设计概述 京沈客专辽宁段TJ-10标DK576+300~DK577+710段路堑边坡防护型式详见“附表1”。路堑边坡采用锚杆框架梁防护,锚杆框架梁分为拱形框架梁及矩形框架梁两种形式,拱形及矩形骨架厚度,挡水沿宽,且挡水沿高出横纵梁,纵梁宽,横梁及拱圈宽,纵梁与纵梁间的护角宽,厚,最下边设C25混凝土基础宽,高,每榀框架梁与框架梁之间留有伸缩缝,用聚乙烯泡沫板填充,框架梁采用C35钢筋混凝土现场浇筑,框架梁梁内铺六边形砼空心块,每榀框架梁设置6孔锚杆,锚杆采用直径32mm的HRB400钢筋,锚杆长度均为10m,锚孔孔径,以20°角下倾。锚杆格梁纵梁与上一级边坡骨架的主骨架对应布设,保证边坡排水通畅。

深基坑锚杆支护专项施工方案

深 基 坑 支 护 专 项 施 工 方 案 编制: 审核: 审批: 编制日期:二〇 XX年三月一日

目录 第一章工程概况 (1) 一、项目概况 (1) 二、编制依据 (1) 第二章基坑支护设计概况 (3) 一、基坑支护设计方案 (3) 二、基坑地下水治理 (3) 第三章施工部署 (4) 一、项目班组组织和管理 (4) 二、施工管理目标 (4) 三、施工准备工作 (6) 四、临时道路 (6) 五、施工平面布置 (6) 六、施工机械配备和劳动力组织 (7) 七、施工临时用水管线敷设 (8) 八、临时施工用电方案 (8) 九、基坑总体施工顺序 (11) 十、本基坑工程特点、重点和难点 (11) 第四章施工方案和技术措施 (12) 一、施工总概述和总施工安排流程 (12) 二、土钉喷锚及预应力锚杆施工 (12) 三、基坑降水方案 (14) 四、施工监测方案 (15) 第五章施工进度计划及措施 (19) 一、工期分析 (19) 二、施工进度措施 (19) 第六章应急措施 (20) 一、应急处置的原则 (20) 二、施工水电突发事件、紧急情况及风险分析和预防措施 (20) 三、应急预案工作流程图 (21) 四、突发事件应急准备 (24) 五、应急材料准备 (26) 第七章工程质量保证措施 (29) 一、组织措施 (29) 二、土钉及预应力锚杆的质量控制 (29) 第八章安全生产保证措施 (30) 一、安全生产保证措施 (30) 二、安全生产制度 (30) 三、安全措施 (31) 第九章文明施工保证措施 (34) 一、文明施工措施管理目标 (34) 二、场容场貌、文明建设保障措施 (34)

土钉锚杆支护施工方案

目录 1 编制说明及编制依据 (2) 1.1 编制说明 (2) 1.2 编制依据 (2) 2 概况 (3) 2.1 工程简介概况 (3) 2.2 基本概况 (3) 2.3 基坑支护设计概况 (3) 2.4 工程地质与水文地质条件 (4) 3 施工方案设计 (5) 3.1 排水方案设计 (5) 3.2 基坑支护方案设计 (7) 4 施工部署 (10) 4.1 施工安全管理机构 (10) 4.2 机械设备组织计划 (11) 4.3 劳动力计划 (11) 4.4 进度计划 (12) 5 施工工艺及方法 (12) 5.1 测量控制 (12) 5.2 基坑支护施工工艺 (12) 6 质量保证措施 (16) 6.1 质量目标 (16)

6.2 质量保证体系 (16) 7 施工安全保证措施 (19) 7.1 组织保障 (19) 7.2 基坑监测 (22) 7.3 应急预案 (22) 8 计算书 (25)

1编制说明及编制依据 1.1编制说明 本项目基坑开挖约9米,根据建质[2009]87号文的相关规定及为保证本项目边坡土钉墙支护施工中开挖、成孔、灌浆、喷砼等施工工序符合有关规范要求,特编制本方案,作为边坡支护工程施工的原则性指导文件,并组织召开专家论证会论证。本方案包含边坡支护作业施工部署、材料要求、锚杆构造、质量保证、应急救援、安全措施及计算等内容,施工中应严格按方案要求进行施工,尤其是锚杆构造尺寸和施工工序要求,施工中遇到本方案未包含的问题时,现场施工员须上报项目技术部,并经监理单位同意后方可实施。 1.2编制依据 1、项目基坑支护工程施工图; 2、项目岩土工程勘察报告; 3、各类参考规范、图书:

抗浮锚杆专项施工方案

深圳市唐商大厦项目施工总承包工程抗浮锚杆专项施工方案 编制: 项目技术负责人: 项目经理: 批准: 深圳市建工集团股份有限公司 2017年3月

目录 1 编制依据 (1) 1.1 相关工程施工合同文件、图纸和技术资料 (1) 1.2 相关的标准、规范、规程 (1) 1.3 施工组织设计与参考文献 (1) 2 工程概况 (2) 3 施工部署 (4) 3.1 施工目标 (4) 3.2 施工组织机构与职责 (4) 3.3 施工段、阶段划分、施工流向、顺序 (5) 3.4 施工进度计划 (7) 3.5 机械及人员配备 (7) 4 施工准备 (7) 4.1 技术准备 (7) 4.2 劳动力准备 (7) 4.3 机具准备 (8) 5 主要施工方法 (10) 5.1 施工工艺流程 (10) 5.2 施工要点 (10) 5.3 基本实验相关要求 (12) 6 质量保证措施 (12) 6.1 质量管理措施 (12) 6.2 技术措施 (14) 6.3 具体质量要求 (15) 7 安全保证措施 (15) 7.1 安全管理措施 (15) 7.2 安全技术措施 (16) 7.3应急处理措施 (16)

1 编制依据 1.1 相关工程施工合同文件、图纸和技术资料 1.《深圳市唐商大厦项目施工总承包工程合同文件》 2.《深圳市唐商大厦项目施工总承包工程图纸》 3.《沙井德普项目岩土工程详细勘察报告》 1.2 相关的标准、规范、规程 1.《建筑地基基础设计规范》(GB50007-2011) 2.《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-2011) 3.《建筑地基处理技术规范》(JGJ79-2002) 4.《工程测量规范》(GB50026-2007) 5.《地基基础工程施工质量验收规范》(GB50202-2002) 6.《建筑工程施工质量验收统一标准》(GB50300-2002) 7.《建筑机械使用安全技术规程》(JGJ33-2001) 8.《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ46-2005) 9.《建筑基坑支护技术规程》(JGJ120-2012) 10.《钢筋焊接及验收规范》(JGJ18-2012) 11.《岩土锚杆(索)技术规程》(CECS22:2005) 1.3 施工组织设计与参考文献 1.《深圳市唐商大厦项目施工总承包工程施工组织设计》 2.广东省及深圳市有关政策和文件的规定 3.《实施性施工组织设计、方案管理规定》(公司) 4.《建筑施工手册》(五版) 5.其他参考文献

锚杆支护施工方案(1)

锚杆支护施工方案 一、施工工艺 (1)锚杆的构造要求 1)锚杆采用HRB335级Φ15钢筋,长度从3~6米。具体见计算书。 2)锚杆上下排垂直间距1m,水平间距1m,U型锚钉作法。 3)锚杆倾角为20°。 4)锚杆锚固体采用水泥砂浆,其强度等级不宜低于M10。 5)钢筋网片φ14@50X50镀锌钢丝明孔。 6)注浆压力为0.6Mpa,根据具体情况压力可适当提高。 (2)工艺流程 1)锚杆施工工艺流程:土方开挖→修整边壁→测量、放线→钻机就位→接钻杆→校正孔位→调整角度→钻孔(接钻杆)→钻至设计深度→插锚杆→压力灌浆养护→裸露主筋除锈→上横梁 2)喷射混凝土面层施工工艺流程:立面子整→焊接钢筋网片→干配混凝土料→依次打开电、风、水开关→进行喷射混凝土作业→混凝土面层养护。 (3)操作工艺 1)边坡开挖 锚杆支护应按设计规定分层、分段开挖,做到随时开挖,随时支护,随时喷混凝土,在完成上层作业面的喷射混凝土以前,不得进行下一层土的开挖。当用机械进行开挖时,严禁边壁出现超挖或造成边壁土体松动或挡土结构的破坏。为防止边坡土体发生塌陷,对于易塌的土体可采用以下措施: a)对修整后的边壁立即喷上一层薄的砂浆或混凝土,待凝结后再进行钻孔

b)在水平方向分小段间隔开挖; c)先将开挖的边壁作成斜坡,待钻孔并设置土钉后再清坡; d)开挖时沿开挖面垂直击入钢筋和钢管或注浆加固土体。 (4)钻孔与锚杆制作 1)钻孔时要保证位置正确(上下左右及角度),防止高低参差不齐和相互交错。 2)钻进时要比设计深度多钻进100~200mm,以防止孔深不够。 3)锚杆应由专人制作,接长应采用直螺纹对接,为使锚杆置于钻孔的中心,应在锚杆上每隔1500mm 设置定位器一个;钻孔完毕后应立即安插锚杆以防塌孔。 (5)注浆 1)注浆管在使用前应检查有无破裂和堵塞,接口处要牢固,防止注浆压力加大时开裂跑浆;注浆管应随锚杆同时插入,在灌浆过程中看见孔口出浆时再封闭孔口。 2)注浆前要用水引路、润湿输浆管道;灌浆后要及时清洗输浆管道、灌浆设备;灌浆后自然养护不少于7d。 (6)喷射混凝土 1)在喷射混凝土前,面层内的钢筋网片牢固固定在边坡壁上并符合规定的保护层厚度的要求。钢筋网片可用插入土中的钢筋固定,在混凝土喷射时应不出现移动。 2)钢筋网片焊接而成,网格允许偏差为10 mm;钢筋网铺设时每边的搭接长度不小于一个网格的边长。

土钉墙基坑护坡施工方案

土钉墙基坑护坡施工方案 ××××××建筑工程有限公司 编制日期:年月日

1.概述 合肥××工程,位于合肥市××区,东临××路,南临××。本工程地上××层,地下××层,全现浇剪力墙结构。自然地面标高为××,±0.000绝对高程为××,基础埋深为××。 因施工现场狭窄,为保证周边建(构)筑物的安全和基础施工的顺利进行,须对基坑进行有效支护。 本场地工程地质性质详见《工程地质勘察报告》。 2.基坑支护设计及施工方案 2.1设计依据 2.2北京市××勘察院提供的本场地《工程地质勘察报告》。 2.3体重度统一取为r=20KN/m3。 2.4设计与计算遵循国家及北京市有关规范,主要有: 《建筑地基基础设计规范》(GB50007-2011) 《混凝土结构设计规范》(GB50010-2015) 《建筑基坑支护技术规程》(JGJ120-2012) 《建筑地基处理技术规范》(JGJ79-2012) 2.2设计方案 根据我公司在合肥地区施工经验,结合类似工程实际情况,综合考虑技术安全和经济合理,采用锚喷土钉墙方案。东侧、南侧作斜坡,共4排土钉,从上至下长度依次为5米、6米、5米、4米,锚筋1Φ16,四排锚筋间距依次为1.4米、1.3米、1.3米、1.4米,水平间距1.4米;西侧、北侧、东南角按1:0.5放坡,共4排土钉,从上至下长度依次为5米、5米、5米、4米,锚筋1Φ16,间距依次为1.4米、3米、3米、1.4米,水平间距1.4米。 以上设计土钉倾角均为5-10度。横压筋2Φ14通长,竖压筋2Φ14L200,与横压筋在土钉墙端部井字架形焊接。土钉成孔直径100㎜钢筋网片Φ6@200×200,现场绑扎或焊接而成;面层喷射C20混凝

抗浮锚杆专项施工方案

xxx有限公司 抗浮锚杆专项施工方案 文件编号: 受控状态: 分发号: 修订次数:第 1.0 次更改持有者:

深圳市唐商大厦项目施工总承包工程抗浮锚杆专项施工方案 编制: 项目技术负责人: 项目经理: 批准:

深圳市建工集团股份有限公司 2017年3月 目录 1 编制依据 (5) 相关工程施工合同文件、图纸和技术资料 (5) 相关的标准、规范、规程 (5) 施工组织设计与参考文献 (5) 2 工程概况 (6) 3 施工部署 (8) 施工目标 (8) 施工组织机构与职责 (8) 施工段、阶段划分、施工流向、顺序 (9) 施工进度计划 (10) 机械及人员配备 (10) 4 施工准备 (10) 技术准备 (10) 劳动力准备 (11) 机具准备 (12) 5 主要施工方法 (13) 施工工艺流程 (13) 施工要点 (13) 基本实验相关要求 (15) 6 质量保证措施 (16) 质量管理措施 (16)

技术措施 (19) 具体质量要求 (19) 7 安全保证措施 (19) 安全管理措施 (19) 安全技术措施 (20) 应急处理措施 (20)

1 编制依据 相关工程施工合同文件、图纸和技术资料 1.《深圳市唐商大厦项目施工总承包工程合同文件》 2.《深圳市唐商大厦项目施工总承包工程图纸》 3.《沙井德普项目岩土工程详细勘察报告》 相关的标准、规范、规程 1.《建筑地基基础设计规范》(GB50007-2011) 2.《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-2011) 3.《建筑地基处理技术规范》(JGJ79-2002) 4.《工程测量规范》(GB50026-2007) 5.《地基基础工程施工质量验收规范》(GB50202-2002) 6.《建筑工程施工质量验收统一标准》(GB50300-2002) 7.《建筑机械使用安全技术规程》(JGJ33-2001) 8.《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ46-2005) 9.《建筑基坑支护技术规程》(JGJ120-2012) 10.《钢筋焊接及验收规范》(JGJ18-2012) 11.《岩土锚杆(索)技术规程》(CECS22:2005) 施工组织设计与参考文献 1.《深圳市唐商大厦项目施工总承包工程施工组织设计》 2.广东省及深圳市有关政策和文件的规定 3.《实施性施工组织设计、方案管理规定》(公司) 4.《建筑施工手册》(五版) 5.其他参考文献

土钉支护施工方案

土 钉 墙 支 护 施工方案

一、工程概况 1、工程名称:镇江宝龙城市广场三期工程 2、工程地点:镇江市丹徒区北至谷阳大道,南至规划道,西至金谷 道路,东至镇容公路 3、建设单位:镇江宝龙置业发展有限公司 4、设计单位:上海联创建筑设计有限公司 5、施工单位:江苏省苏中建设集团股份有限公司 二、编制依据和工程地质条件 1、《工程地质勘察报告》 2、《基坑土钉支护技术规程》(CECS96:97) 3、《锚杆喷射混凝土支护技术规范》(GBJ86—85) 4、同济大学建筑设计研究院设计方案 三、工程地质情况(详见《工程地质勘察报告》) 四、基坑围护结构施工方案 本工程位于城市主干道边,基坑北侧和西侧分别紧邻谷阳大道和金谷东路,受施工场地的限制,现准备将北侧和西侧局部坑壁进行土钉支护施工。基坑开挖深度约6m,土钉墙施工前上层土体挖深2m后施工第一层,下面每层1m左右再进行土钉墙施工,土层开挖时严格按土方开挖方案进行施工。 1、施工方法:

土钉墙应采用信息法施工,施工中采取一快一慢法。施工中根据实际情况可以调整土钉参数(长度密度)特别是遇到管线时,必须采用洛阳铲人工成孔,调整孔位,避开管线,同时保证基坑安全。 1)一快:在开挖后8小时内必须把土钉安放完毕,在环境恶劣的情况下2小时内要完成土钉安放。 2)一慢:前层土钉完成注浆48小时以上,面层砼喷射完毕24小时以上方可进行下一层边坡面的开挖。 2、施工工艺 ——制锚—— 放线开挖修坡安放锚杆注浆编网喷砼 3、周边放样 根据土钉墙实际施工位置,进行放样复核,如有偏差应会同各方讨论解决。拐角处土体极不稳定,所以放线时尽可能取直,挖土时形成一个弧面。 4、土方开挖 根据出土方向和道路情况,可沿基坑一边分层分段开挖沟槽,土方开挖应与土钉布置相协调,分层挖土,第一层挖土深度1.1m,以下各层均为1m,第一层挖土时先挖出工作沟槽,宽度6米左右,必须按施工设计要求开挖,严禁超挖。 开挖时挖机不得撞击网壁和锚头。 5、土钉制作、成孔

抗浮锚杆施工方案10.16

核工业四一六医院住院综合楼(脑瘫儿童医疗救助中心)建设项目 地下室抗浮锚杆施工方案 1、工程概况 1.1项目概况 拟建“核工业四一六医院住院综合楼(脑瘫儿童医疗救助中心)建设项目”位于成都市二环路北四段四一六医院院区内,由核工业四一六医院兴建。拟建建筑物为地下2层、地上14层,框架-剪力墙结构,拟建筑建筑物概况详见表1-1。 项目由西北综合勘察设计研究院进行抗浮锚杆工程技术方案设计。 拟建物概况表表1-1 1.2工程地质及水文地质条件 1.2.1地形地貌 拟建场地位于位于成都市二环路北四段,四一六医院院区内,北面临近二环路,西侧靠近沙河,东面临近三友路,交通方便。 1.2.2地层结构 根据《核工业四一六医院住院综合楼(脑瘫儿童医疗救助中心)建设项目岩土工程勘察报告》,场地地基土主要由以下土层构成: ○1人工填土层(Q4ml) a.杂填土:松散,均匀性差,主要由砼和砖块等建筑垃圾组成,含少 量粉土,局部含少量植物根系,系近期堆积,该层在场地均有分布, 层厚0.90~4.80m。 ○2第四系全新统冲洪积层(Q3al+pl) a.粉质黏土:可塑,以粘粒为主,含少量粉粒。干强度中等,韧性中等。该层在场地内局部地段有分布。层厚1.60~3.50m。 b.粉土: 中密,湿,韧性低。场地内大部分地段有分布,层厚约0.70~3.80m。 c.粉砂:松散,该层主要以透镜体状分布于卵石顶面以上,场地内局部地段有分布,层厚0.90~4.10m。 d.中砂:松散~稍密,该层主要以透镜体状分布于卵石层中,场地局部地段有分布,层厚0.50~2.60m。

e.卵石:主要粒径20~80mm,少量80~200mm,充填物主要为砾石和中砂,场地内分布。根据卵石的含量和密实度可分为如下四个亚层: e-1松散卵石:卵石排列混乱,含量50~55%,该层在场地内均有分布,层厚0.60~2.30m; e-2稍密卵石:卵石排列混乱,含量55~60%,该层在场地内均有分布,层厚1.00~5.80m; e-3中密卵石:卵石呈交错排列,含量60~70%,该层在场地内均有分布,层厚0.90~9.20m; e-4密实卵石:卵石呈交错排列,含量大于70%,该层在场地内均有分布,层厚1.90~5.80m。 ○3中生界白垩系上统灌口组(K2g) 泥岩:由黏土质矿物组成,泥质结构,薄~中厚层状构造,根据风化程度差异可分为强风化泥岩和中风化泥岩。顶部为强风化带,裂隙很发育,岩体破碎,该层厚0.80~1.90m;其下为中风化层,裂隙发育,岩体较破碎,天然单轴极限抗压强度f r标准值4.36MPa,属极软岩,岩体基本质量等级为Ⅴ级。 1.2.3场地地下水 场地地下水主要为上层滞水、卵石层孔隙水及基岩裂隙水。其中卵石层孔隙水水量较丰富;上层滞水及基岩裂隙水,水量小。场地西侧和南侧均距沙河约50m,河面宽24~30m,常年水位为502.10~501.55m,最高洪水位为503.59m,抗浮水位标高按503.59m考虑。 因地下水位受沙河和三友路地铁施工降水影响,测得地下水位埋深为自然地坪下-6.1~-8.3m。正常情况下丰水期地下水位标高为499.50m,地下水位年变幅约1~3m左右,最高水位标高为503.59m。卵石层渗透系数20.0~28.0m/d。 1.2.4各地基土层主要物理力学性质指标值

锚杆护坡施工方案

钢骨架锚杆护坡施工工艺 一、工程概况 拟建场地位于武原镇盐海丰路以北、海兴东路以南、规划盐平西路以西和规划谢家路东侧。本基坑周围环境条件比较简单,围护体采用放坡、型钢水泥土墙+预应力锚索。本工程±0.000相当于黄海高程4.050m,目前自然地面相对标高为-0.850m,底板底标高为-6.600m (含垫层)。设计基坑开挖深度为5.950m。基坑等级为二级。 二、锚杆(被动式)的优势 根据我单位多年的施工经验及施工现场的周边环境认为,本基坑可以使用型钢水泥土+3排锚杆(被动式)作为支护结构: 1、基坑周边环境简单,没有建(构)筑物,挖土时,土方全部外运,故土地荷载只需要考虑挖土时运土汽车的动荷载。预应力锚索一般考虑到基坑周边荷载较大时或已有较大变形的工程部位;锚杆是在被锚固岩土发生形变时即产生做用,考虑施工场地周边环境及施工情况,只有在挖土施工时才会对基坑周边产生较小的动荷载。 2、本工程工期较短,施工预应力锚索在其强度达到设计值后,再分次加载预应力,并在加载应力后进行观测,从而需要的施工周期较长,被动式锚杆支护在强度达到设计值后就可进行下道工序的施工,可以较大的缩短工期。 综上所诉,我单位认为可以使用锚杆代替预应力锚索作为支护结构。 三、施工工艺

3.1、锚杆施工工艺 边坡按设计要求清理好后,开始进行锚杆施工作业。 1、定位:孔位允许偏差为±15mm;锚杆孔距误差不超过150mm。 2、钻孔:锚杆采用风枪打眼,钻孔要符合以下要求:钻孔圆而直;锚杆孔径要大于杆体直径15mm。钻孔深度要满足下列要求:锚杆孔深允许偏差为±50mm;钻孔质量和锚杆材料质量是锚杆施工质量的基础,确保每一根锚杆都能发挥支护的作用。 3、砂浆制备:采用不低于42.5级且具有抵抗水侵蚀的化学稳定性的普通硅酸盐水泥,按施工配合比拌合锚杆用浆。 4、锚杆准备:按设计要求截取杆体,并整直、除绣和除油。 5、注浆:孔深、孔径验收合格后灌注水泥浆,普通水泥浆锚杆的施工要求如下:水泥浆拌和均匀,随拌随用,一次拌和的水泥浆要在初凝前用完。水泥浆质量是确保粘结力和锚固力的核心,必须充分注意,严格控制在初凝前用完,并要遵守以下规定: (1)、注浆开始或中途暂停超过30分钟时,要用水润滑注浆罐及其管路。 (2)、注浆孔口压力控制在0.4~0.6Mpa之间;。 (3)、注浆管要插至距离孔底5~10cm处,随水泥浆的注入缓慢匀速拔出,直到注满为止。 6、锚杆(土钉)的下放: 锚杆采用?48×3的钢管,在钢管接口处用4根?12钢筋焊接,在锚杆上,每隔2.5m距离设置一个定位支架(用一组定位钢筋?6.5

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