门诊部
设计任务书
一、项目概述
项目位于北京市海淀区一层与地下一层，一层建筑面积543平方米，层高约4.8米，作为健康管理及医疗机构经营用房；地下一层153平方米，层高约3.6米，作为机房、库房、会议室等辅助用房。
项目为框架结构，北侧为临街面。一层为门诊部注册经营区域，北侧为落地玻璃幕墙，西侧为主入口，门厅与二楼三楼共用，我方统一装修管理，南侧为高窗，南侧室外为车库坡道。地下室外围是现状车库，地下室与一层间加设一部楼梯，地下室做为机房、库房、更衣室、办公室等辅助用途。
方案设计要求实现高端雅致的国际化风格，并注重实用性和私密性，整体风格简约大方，亲切舒适，照明合理。同时医疗流程流畅合理，符合法律法规，并充分体现出人性化和信息化的设计理念。在设计中，不允许改变现有建筑主体结构，但可对现有布局进行适度改造，应注重安全性，尽可能利用现有设备设施和可用装修，减少不必要的浪费。尤其要注意西侧共用门厅的合理装修与流线引导，做到整体有利于我司，但不影响二楼、三楼租户的合理使用。
二、项目定位
****门诊部定位为面对中高端至高端人群的先进健康管理机构，具备必要的医疗条件，能为客户提供专业、先进、有效的健康管理服务。同时，门诊部要符合医疗机构设置规范及医疗服务流程。
门诊部以健康管理为核心，依托香港医疗资源和知名医院的医联体，着重发展慢病管理、抗衰老及特色专科。初期计划设置七个临床科室，并设置能够提供日常体检的设备。原则上不考虑配备CT等大型设备。
三、主要功能：
****门诊部设有中医科、中西医结合科、检验科3个一级科室，药房、处置室、消供中心等规范要求的医技科室，以及远程会诊室、功能医学检查室、基因检测咨询室等特色科室。
预计主要设备有氧气瓶、人工呼吸机、电动吸引器气管插管、洗胃机、心电图机、显微镜、尿常规分析仪、血球计数器、生化分析仪、血液粘度仪、恒温箱、电冰箱、紫外线灯、高压灭菌设备、B超、药柜、转台、密集架、调剂台、静脉切开包、气管切开包及规定的抢救药品、鹰演、人体成分仪等。
四、设计任务
本次装修改造设计任务为：北京******中西医结合门诊部整体设计。
包括：
1.医疗流程规划；
2.建筑与机电设计（含结构改造加固设计）；
3.装修设计（含FF&E设计、室内外照明）；
4.室外环境设计；
5.室内外标示与引导系统的安装施工图设计（VI设计另行委托）；
6.医技专项设计与设备系统设计配合；
7.投资估算。
同时，设计过程中还应做好同医疗专家团队和市场策划团队的协调配合工作，并做好对其他设计单位、施工单位的交底与配合。
本设计应严格遵守政府相应建筑标准，按照系统先进，功能合理，快捷实用，安全可靠、经济环保的要求。各科室与主要功能区要注重使用者的舒适性、私密性和便捷性，装修效果不低于四星级酒店标准。
五、设计依据：
《民用建筑设计通则》GB50352
《综合医院建筑设计规范》JGJ49-88
《建筑设计防火规范》GB50016-2006
《公共建筑节能设计标准》GB50189—2005
《医院洁净手术部建筑技术规范》GB50333-2002
《城市道路和建筑物无障碍设计规范》JGJ50-2001
《建筑工程设计文件编制尝试规定》2008年版
《建筑内部装修设计防火规范》(GB50222-95)
招标合同与设计任务书
相关的专科建设指南与北京市相关规定。
六、设计工作范围及成果要求
设计人将承担如下设计工作：
（一）医疗流程规划：
1.平面功能布置概念方案；
2.设备专业、水、电容量估算及系统规划；
3.医疗专家评估及建议。
（二）建筑设计
1.各层功能面积分配与建筑设计；
2.各项动线、流程平面设计；
3.暖通、给排水、强电、综合布线、安防消防等机电系统设计（含
地下室机电设计）；
4.结构改造加固设计与计算（如有）；
5.各项专业设计统筹；
（三）室内装修设计：
1、室内装修工程设计；
2、FF&E设计；
3、室内基础照明设计；
4、室内引导系统安装施工图设计；
5、材料选样与定版。
（四）室外环境设计：
1、外装修设计；
2、室外照明、室外引导安装施工图设计；
（五）医技专项设计：
1、净化设计；
2、放射与电磁屏蔽工程设计；
3、消毒供应室设计；
（六）投资估算
1.投资估算清单；
2.估算依据；
3.配合造价公司完成工程概算。
（七）成果提交及汇报
1.各阶段设计成果提交A3规格纸质文件8套、.dwg格式和.jpg
格式电子文件光盘2套；
2.投资估算书提交A4规格纸质文件4套、.xls格式电子文件
光盘2套；
七、设计阶段：
设计工作分为四个阶段：
1、概念方案设计与方案设计（两周）：
（1) 通过现场考察、与发包人进行沟通，获得初步意向，按照规范完成平面布置草图；
（2) 通过对平面讨论及修改，明确平面功能和流程，获得深化的平面功能规划图和报批行政手续用平面图；
（3) 深化平面功能规划图，经医疗专家团队确认，得到方案深度的各层彩色平面图和彩色平面流程图；
（4) 室内设计概念说明；
（5) 室内空间分析图；
（6) 局部室内设计意象图；
（7) 按发包人指定区域提供不少于十张的室内空间效果草图；
2、初步设计（两周）：
（1) 各专业进行设计统筹，提交可实现的初步设计图纸，形成准确的施工图深度的平面图和机电主系统图，并用于各项开工手续办
理；
（2) 完成隔墙、地台、主系统施工图纸，满足招标需要；
（3) 室内FF&E方案图；
（4) 主要材料样板；
（5) 主要设备选型建议；
（6) 按发包人指定区域提供不少于十张的室内空间效果草图；
（7) 配合造价单位提交工程概算。
3、施工图设计（四周）：
（1) 提交各专业完整施工图纸（含室外部分）；
（2) 配合施工进度，按需要提交局部施工图纸；
（3) 结合政府和发包人的审图意见调整施工图纸；
（4) 对接与审核各专项设计图纸；
（5) 参加设计交底与图纸会审。
（6) 提交FF&E设计成果和装修材料样板，并配合发包人明确装修采购清单；
（7) 提交照明、标识与引导系统安装施工图；
4、施工配合：
（1) 配合施工期间现场和发包人的各项调整要求，解决现场设计问题；
（2) 配合各专项设计与安装工程的设计变更或工程洽商；
（3) 根据发包人要求参加现场会议，或派驻人员；
（4) 按照发包人要求参加工程竣工验收。
八、投资预算
本项目为限额设计，工程总投资额不超过人民币400万元（含设计费）。一层门诊部注册经营区域，和公共门厅、地下室分为两个合同签署，根据不同使用性质分开报价。
北京****健康管理有限公司
2017-05-02
任务书（一） 一、主题与背景 河北工业大学校史 河北工业大学坐落在天津市红桥区北运河畔，国家211工程重点大学，前身为1903年成立的北洋工艺学堂，光绪皇帝钦点周学熙为学堂首任督办。为中国最早的工科高校，并创办了中国高校最早的校办工厂和“工学并举”的办学先河。 1904年改称直隶高等工业学校，1929 年改称河北省立工业学院，1950年改名为河北工学院，后与北洋大学合并，称天津大学，后又复校，1995年更名为河北工业大学。校友中有弘一法师李叔同，两弹元勋姜圣阶，国家领导人贾庆林等。 十九世纪末叶，随着洋务运动的兴起，中国人要求废除科举兴办学校的呼声日盛。在此情势下，清政府于光绪二十七年（公元1901年）颁布兴学诏书，接着又于光绪二十八年（1902年）春季颁布了兴办农学堂、工学堂的诏令。由此，全国兴起了创办学堂之风。河北工业大学的前身北洋工艺学堂，就是在这种情况下开始创建的。清光绪二十八年十二月，直隶总督袁世凯委派天津知府凌福彭选定天津旧城东南隅贡院草厂庵为堂址，对旧有房舍稍加修葺，即行招生，从全国共录学生30名。光绪三十年（1904年）九月，北洋工艺学堂遵照学部本年（1904年1月）颁布的《奏定学堂章程》改为直隶高等工业学堂，同时，将直隶工艺总局内所设之工厂，确定为高等工业学堂附属实习工场。其后百余年的历史中，曾先后定名“直隶高等工业学堂”、“直隶公立工业专门学校、“河北省立工业学院”、“河北工学院”。校名后来在解放后改为天津工学院，陈毅元帅亲题校名。50年代的学院调整，天津工学院与天津的北洋大学合并，合称为天津大学。1958年，中央重新成立河北工学院，在北洋大学旧址上重建。当时的潘承孝等南开、天大的教授组建了新的河北工学院。潘承孝先生乃中国内燃机之父，后为中国十大资深院士之一,学校历经沧桑，于1995年由河北工学院更名为河北工业大学，江泽民同志为学校题写了校名。 二、指导思想： 全面展示110年来河北工业大学曲折发展历程和厚重的文化积淀，一代代河工人团结奋斗、攻坚克难，不断推进学校发展建设所取得的伟大成绩，铭记历史，展示成果，启迪未来。 三、设计原则： 本着“呈现历史、客观详实、脉络清楚、突出特色”的原则，努力建设品味高雅、庄重大气、设计独特、造型新颖的一流校史馆，充分发挥其明史、鉴政、育人的功能。 四、布展形式： 采用展板与展柜结合、图片与实物结合、影像与多媒体结合的布展形式。图片主要包括不同时期的校容校貌、师生学习生活场景、名人校友、历任领导等方面内容的老照片等；实物主要包括反映早期教育教学各方面的物品，教师从教及学生在校和毕业凭证、校内刊物等；影像和多媒体还原主要包括重要历史阶段所发生的具有纪念性的事件。
长沙学院课程设计任务书 题目基础工程课程设计 系(部) 土木系 专业(班级) 09级：建筑3班 姓名 学号 指导教师欧名贤、林涛、 起止日期2012年6月4-2012年6月8日
基础工程课程设计任务书 一、设计资料 1 场地工程地质条件 1.1 工程概况： xx 学院委托xx 建设集团在滨江路兴建教学大楼，其中6号楼高20层 采用框剪结构，建有地下室一层。其工程地质条件和水文地质条件祥见如下报告，确定了相关工程地质参数，在此基础上按规范进行工程地质条件详细评估,再进行基础设计。 1.2 勘察工作概况 通地对场地的踏勘，确定了孔位，并制定本次的施工纲要，完成如下工作量： (1)施工钻孔135个，累计进尺2791.90m ； (2)采取土样47件，其中原状土样31件，扰动土样16件，由xx 市建筑设计院土工实验室测定； (3)原位测试孔24个，计原位测试130次（标准贯入，重型п）； (4)对135个钻孔进行了简易地下水测定，并在ZK6号孔采取一个全孔水样，由XX 地勘局赣西北中心实验室进行水质简易分析； (5)协助XX 防震减灾工程研究所做了4个钻孔的土层剪切波速测试，累计孔深度达100米； (6)对施工钻孔进行了平面位置及空口标高测定，以建设方提供的规划布置图为依据。 1.3 场地工程地质条件 1.3.1 场地地形、地貌特征 场地位于长江南岸，xx 市滨江大道南侧，庾亮北路西侧，场地内地形高差不大于，小于４.５m ，属长江中下游冲积二级阶地。场地东侧靠近庾亮北路原为与长江接通的水沟，即原四码头所在地，南侧，西侧地形均较低，现已填平。南东侧有S 人防工程，从ZK58号深孔资料、临近的22层高的其士大酒店岩土工程勘查及区域地质资料知：该场地无全新活动断裂、地裂缝，覆盖厚度50-70米，基岩为第三系泥岩。除人防工程及其影响因素外，无其它不良地质现象。 1.3.2 场地内各岩土层的分布及物理力学性质 通过钻探揭露知，场地内共有十四层岩土层，分别为（1）填土（3ml Q ）、（2）粉质粘土（4al Q ）、（3）粉质粘土（3al Q ）、（4）圆砾（3al Q ）、（5）粘土（2al Q ）、（6）细砂（1al Q ）、（7）圆砾（1al Q ）、（8）粘土（1al Q ）、（9）砾砂（1al Q ）、（10）粉粘土（1al Q ）、（11）粉质粘土（1al Q ）、（12）强风化泥岩（E ）、（13）中风化泥岩（E ）、（14）微风化泥岩（E ），现自上而下分别叙述如下：
产品设计任务书 编制： 校对： 审核：标准： 批准： XXXX汽车研究院有限公司 （如二○○六年六月）设计任务书编制年月
目录 1 综合概 要.................................................. .................... . (3) 1.1 任务来源和开发目的 (3) 1.2 用途和市场预 测............................................................................... .. (3) 1.3 设计原则........................................................................................... .. (3) 1.4 法律法规........................................................................................... .. (5) 2 技术指 标..................................................... .................... .................... . (9) 3整车成本控 制..................................................... .................... .................... . (12) 4 车型配置 表................................................... .................... .................... . (13) 5 系统特征………………………………………….…....…………...…………….. ...……………..….. .1 6 5.1 动 力............................................................................. .................... .. (16) 5.2 底 盘............................................................................. . (17) 5.3 车 身............................................................................. . (18) 5.4 内外饰 (19) .20……………..……………. ... ...……………………………………….…………………………附件.5 5． 5.6 电子电器 (22) 5.7 安全系统 (24)
2000人火车站设计 一．项目概况 我国XX地区XX城市，拟建一火车站满足交通运输要求。 （说明：用地所在可选，如南方-旅游；北方-工业重镇；沿海-商贸等） 二．设计基本要求 1.结合环境和气候作出有地域特色的建筑设计，因地制宜，合理布局，在保证使用功能前 提下，优化外形设计。 2.建筑要求满足火车站建筑的基本功能要求，各功能合理，流线分区明确，与广场景观有 良好结合。 3.符合有关设计规范要求。 三．设计内容 （一）旅客站房（不超过三层，站房总建筑面积12000 m2±10%，各用房面积如下）1．客运用房： 进站广厅：500~600m2 出站广厅（出站口，补票）：400 m2 行包房（托取厅、到发行包房、办公室、行包库、特殊库房、过磅房、休息等）：700~900 m2候车室（普通、母子、军人、服务员室）：3000 m2（2600+160+140+100） 售票处（售票厅、售票室、办公室、休息等）：500 m2 旅客服务用房（小件寄存、小买、茶座、问讯、邮电、书报、失物招领、医务室、库房、休息等）：400 m2 客运管理用房（客运室、客运主任室、客运计划室、广播室、休息室等）：400 m2 2．驻站单位用房： 派出所（值班室、问话室、所长室、办公室、接待室）：90m2 卫生检查站：35m2 军代表处（办公室、接待室）：55 m2 3．其它用房：（应细分各用房）技术作业用房：300 m2建筑设备用房房：180 m2 行政办公用房：500 m2 休息室：75 m2 4.附属设施：楼梯间、走道、卫生间、饮水等 （二）站前广场：分别设置公汽、出租、私家车停泊场地，共4200 m2；人行休闲广场：5800 m2 绿化：2500 m2 （三）跨线建筑：按4~5站台设置。 四．成果 1．在拟定地形中确定广场、站房、跨线建筑各自区域，并与原有环境及道路良好衔接。 2．广场周边建筑模拟规化（功能、体量、高度、色彩等）及景观设计 3．火车站建筑设计 五．内容及规格： 1．总平面图（详尽表达站房、广场及景观、站台、铁路与周边环境关系）：1:400~500 2．各层平面图；屋顶平面图：1:200 3．立面图＞2个：1:200 4．剖面图＞2个（必带梯间、站台，含高差处理等关系）：1:200 5.鸟瞰效果图、正常视角效果图各不少于二张，内部透视不少于五张。 6.彩色各类分析图不少于五张。
博物馆设计任务书 一、项目名称 泉州市博物馆 二、项目概况： 泉州市博物馆位于泉州市北峰组团东南方向，东北面为国家重点风景名胜区清源山，山麓下有漳州肖铁璐和泉山路，南侧有省道305线通过，毗邻西湖公园，距离国家级文物保护单位----开元寺约两公里，用地北面有北渠呈东西走向。地理环境条件优越，背山面水，用地平缓，地理位置优越，交通方便。可结合西湖发展为博览、旅游、生态与一体的综合区。该基地具有建设博物馆的优良环境条件。 三、工程规模 泉州市博物馆总用地面积57000平方米。 四、规划设计要求： 建筑密度：≤25% 容积率：0.2-0.4 建筑限高：15M 绿地率：≥50% 停车场：按建筑面积12%计 总体规划要求：建筑格调高雅，布局明确合理，并结合传统文化，具有时代创新之特征，与环境融为一体，并配备先进智能设施，体现新时代创意与超前意识的生态博物馆区。 五、毕业设计要求 1、通过毕业设计应使学生具有以下能力。 1、调查研究、收集资料及一定的阅读中外参考文献的能力。 2、一定的建筑策划、概念设计、城市设计、建筑设计的方案综合设计能力。 3、一定的理论分析与设计研究能力以及运用计算机的能力。 4、设计表达、文本制作、模型制作与工程制图以及编写说明书论文的能力。 2、学生应在教师指导下按时独立完成所规定的内容和工作量。 3、毕业设计说明书、毕业实习日记及报告要求内容系统完整论述简洁明了语言通顺行文规范装订整齐计算机打印。 4、毕业设计图纸应能较好地表达设计意图图面应布局合理表达准确清晰符合制图标准和有关规定全套图纸应以计算机绘制为主。 5、应有一定的城市规划、环境景观设计、建筑设计、建筑结构、建筑设备、建筑经济 的概念以及综合协调能力。 6、遵守学校及学院、系的教学有关纪律规定。 六、毕业设计教学目的 毕业设计是建筑学专业本科教学计划中的重要实践性教学环节学生在毕业设计阶段，将全面运用大学阶段所学知识结合实际工程进行建筑学专业实践工作并进一步扩展知识领域提高分析问题、综合解决实际工程中技术问题的能力，为即将
桩基础设计 一、设计任务 某厂房桩基础设计 二、设计资料 该厂房上部结构荷载设计值为轴力N=7460KN，弯矩M=840KN?M，柱截面尺寸为600mm×800mm。建筑场地位于城郊，土层分布情况及各土层的物理、力学指标如表1所示。地下水位离地表0.5m，从各测点的静力触探结果看场地土具有不均匀性，东部区域的P S平均值要高于西部，局部地区有明浜，埋深将近2m。 1、地基各土层的分布及物理力学性质指标，见表1； 表1 各土层的物理、力学指标 2、桩侧及桩端极限摩阻力标准值，见表2： 表2 桩侧、桩端极限摩阻力的标准值 注：由于桩尖进入持力层深度较浅，考虑到持力层有一定起伏，表中第⑥层土仅计桩端阻力。
三、设计内容 1．桩基持力层、桩型、承台埋深选择； 2．确定单桩承载力； 3．桩身结构设计和计算； 4．确定桩数和承台尺寸； 5．承台设计计算； 6．绘制单桩及承台配筋图。 四、设计要求 要求完成全部的设计内容，完成设计计算报告书一份，报告插图及设计图纸应手工绘制完成。 五、参考资料 (1)《高层建筑基础设计》，陈国兴主编，中国建筑工业出版社，2000. (2)《高层建筑基础分析与设计》，宰金珉、宰金璋主编，中国建筑工业出版社，1993. (3)《地基基础设计手册》，沈杰编，上海科学技术出版社，1998. (4)《桩基工程手册》，桩基工程手册编委会，中国建筑工业出版社，1995. (5)《简明建筑基础计算与设计手册》，张季容、朱向荣编著，中国建筑工业出版社，1997. (6)《桩基础设计指南》，林天健、熊厚金、王利群编著，中国建筑工业出版社，1999. (7)《高层建筑设计与施工》，何广乾、陈祥福、徐至钧主编，科学出版社，1994. (8)《桩基础设计与计算》，刘金砺，中国建筑工业出版社，1990.
汽车客运站设计建筑设计（二）A -2
第一部分任务书解读
设计要求 ?初步理解建筑与城市的关系，掌握场地设计知识； ?掌握交通建筑设计特点，学习通过处理复杂的流线关系进行功能分区和平面布局， 处理好建筑与城市空间环境的关系，结合 建筑的空间要求选择经济合理的结构和构 造形式，掌握车辆停放的相关技术指标；?认识建筑的相关技术性问题，包括建筑覆盖率、绿化率、容积率等以及消防疏散等 要求； ?学习根据相关规范及技术资料拟定建筑设计任务书。
建筑规模及设计内容 ?总用地面积20430 m2总建筑面积3500m2。车站年平均日发送旅客量为6000人次。按15个有效车位计，其中长途发车位10个，到车位3个，短途班车发车位2个；停车场停车数量不少于50辆。 ?站前广场面积自定，要求布局合理适用，便于人流集散。 ?旅客站房按二级站设置，包括： 候车厅1000 售票厅100 售票房25 票据室10 行包房（托运、提取）100-150小件寄存处15 站台问讯处15 广播室25 调度室30 医务室15 站务员室30 值班站长室30 司助休息室30 电话亭厕所其它用房 ?行政办公用房包括：（500m2）包括： 党政办公室财务办公室会议室门卫值班室厕所 ?辅助用房：洗车台浴室、厕所（男、女比例2：1） ?其它服务设施：（300m2）快餐厅小卖部出租店面若干
设计要点 ?注意交通建筑的城市象征形象；?应在设计中同时考虑洗车、检修、停车场、车辆进出口等； ?站前应考虑出租车停车点； ?建筑密度不超过40％，绿地率不小于30％； ?所有面积均以轴线计，总建筑面积误差应小于5％。 ?注意站房部分的无障碍设计。
某高校图书馆建筑方案设计任务书 （一）项目名称：广州某城市科技学院图书馆建筑方案设计 （二）建设地点：某大学城市科技学院校园内 （三）项目概述 学校为适应教育事业发展，扩大办学规模，完善教学环境，征得有关部门批准，根据校园规划，拟在校区中心建图书馆一座，规模为藏书62万册。建筑面积为1hm2。 （四）用地概况 该项目位于校园内，居校园自校门至教学主楼中轴线的校园中心绿化广场东侧。该地段四周环以校园道路，东侧隔绿化带为学生生活区，图书馆以南的校园中轴线两侧为教学区。该地段地势平坦，占地约1.5hm2。 （五）规划设计要求 1、规划建筑退让西侧道路红线不得小于3m，退让东侧道路红线不得小于12m(绿化带)，退让北两侧道路红线各不得小于3m。退让南侧道路红线不得小于12m(绿化带)， 2、建筑覆盖率不得大于40%。 3、规划建筑高度不得大于24m，以二至五层为宜。 4、做好场地的环境设计，做好交通人流组织设计，考虑非机动车的停放。 5、规划布局功能分区合理，空间形式规整。 6、做好无障碍设计。 （六）建筑组成及设计要求 总建筑面积 13000 （误差不得超过±10%） 1、书库区 1200 m2 （1）基本书库600 m2（320册/ m2）计40万册； （2）报刊库 600 m2（156册/ m2）计22万册。 2、阅览区 5120 m2 （1）综合期刊阅览室； 400 m2； （2）专业期刊阅览室； 400 m2； （3）中文图书室； 400 m2； （4）外文图书室； 400 m2； （5）专业阅览室； 6X400=2400 m2； （6）电子文献阅览室； 400 m2； （7）教师研究室12间； 12X60=720m2； 3、自修室800 m2 （8）学生自修室2间。 2X400=800 m2； 3、采编区及办公区 660 m2 （1）采购 60 m2； （2）中文编目 60 m2； （3）外文编目 60 m2； （4）装订 60 m2； （5）馆长 60 m2； （6）办公 2X60 m2； （7）接待兼会议 120 m2； （8）监控中心 60 m2；
成都理工大学工程技术学院资源勘查与土木工程系地质工程教研室《轻轨与地铁工程》课程考核任务书 地铁车站建筑专业分层平面图初步设计 专业：土木工程（岩土工程方向） 班级：2010级11班 授课教师：闫路 2013.11.4
1.目的 通过绘制图纸将课堂所学知识应用并指导于具体的设计工作。 （1）进一步加深对所学基本理论知识的理解和掌握，完善理论和实践的衔接； （2）通过对地铁车站的建筑设计，使学生熟悉一般地铁车站设计的基本内容和程序、了解和熟悉现行的国家行业、专业相关“标准”及“规范”； （3）学会收集及查找相关资料的方法和途径； （4）巩固学生运用AutoCAD及天正建筑的能力； （5）加强学生绘图、读图能力，为毕业设计、毕业后从事相关工作打下良好基础。 2.课程考核基本要求 （1）独立、按时、按质、按量完成课程考核。 （2）充分理解并掌握相关理论，熟悉行业规范以及设计流程。 （3）将初步设计说明书、设计图纸按要求装订成册，结课提交。 （4）学分及时间安排：学分2 参考时间安排如下： 工作内容时间 明确设计任务、熟悉设计资料、收集有关资料1天 车站站台层平面设计2天 车站站厅层平面设计2天 整理初步设计说明书1天3．概述 3.1设计依据 《地铁设计规范》（GB50157-2003）、《建筑设计防火规范》（GB50016-2006）、《城市道路和建筑物无障碍设计规范》（JGJ50-2001）、《民用建筑设计通则》（GB50352-2005）、《合肥市轨道交通1号线一期工程初步设计技术规定》、《合肥市轨道交通1号线一期工程全线车站用房表》等。 3.2工程概况 本站位于合肥地铁1号线项目工程，在胜利路与凤阳路交口设凤阳路站胜利路为规划下穿道路，下穿道路位于车站单层站台层上方。位于全线由北向南的第二站位，本站北接合肥站，出站后线路沿胜利路向南敷设，穿越琅琊山路、临淮路，在与明光路交口处设明光路站。车站位于凤阳路与胜利路十字路口，沿胜利路路中敷设，胜利路规划道路红线60米，凤阳路规划道路红线为70米，胜利路为城市主干道，车流较大。 目前凤阳路道路两侧多为商业和住宅小区，凤阳路站站位东南角为温莎国际广场，底层为沃尔
行政中心设计任务书 时间：1—8周 课内学时：64学时 一、设计任务 贵州榕城县为带动新区开发，现拟在新区内建设新的新行政中心，以共享资源，改善办公条件，提高工作服务质量；同时丰富城区生活，美化城区环境。 建筑面积控制在35000 m2(不含地下车库)以下。设计内容： 1.办公部分： 政府办公：10000m2 县委办公：10000m2 对外服务办公大楼：8000m2 其中：行政部分 每个部门为一个正职领导、三个副职领导、正职领导须有专职会议室1间； 每层都需配置50人会议室一间 两大部门须有共享常务会议室2间，每间容纳300人 两大部门各有中型会议室1间、每间2容纳200人 大厅、值班保卫、电梯间、卫生间、消控中心、茶水、设备间不一一复述 对外服务办公大楼包括以下部分 信访办公：400 m2 以不影响办公为宜 办证中心：2000 m2 招标中心1600 m2 2.后勤服务：2000m2 其中：职工餐厅1间 大包厢（18人）2间、中包厢（10人）8间、小包厢（6人）4间 厨房 3.国际会议部分：3000 m2 其中：800人阶梯会议室1间 200人会议室6间 4.室外空间： 广场、庭园的环境绿化、场地设计、室外停车位80辆等。 9. 地下停车：200辆（注：主体建筑下不能做地下停车库） 10. 建筑限高60米 11. 容积率 1.0以下 12. 建筑密度25% 二、提交正式成果要求 注明班级、姓名、交图日期、指导教师等。1、各层平面：1／200 1)注明房间名称，绘出家具布置及厨、卫布置(需注两道尺寸线)。 2)表明门的开启方向。 3)一层平面结合总平面绘制，首层绘出台阶、平台、花池、散水、绿化、铺装和建筑小品等环境设计内容。 4)二层绘出首层屋顶平面可见线。 5)绘箭头标明主次入口，注明剖切线、楼梯、台阶上下方向等。 2、剖面：(2个)建筑剖面1／200；场地剖面1/500 1)剖切位置应选在标高显著变化处。 2)剖线与可见线粗细有别。 3)屋顶等部分只给出轮廊线，不必绘构造。 4)绘出室内可见的主要家具。 5)注明建筑标高(以室内地坪为主±0．00)，绘一个人(1．7M)，以示比例关系。 3、立面：(2个)1／200 1)表示建筑体型组合关系。 2)区别各种建筑材料、墙面的划分、檐口、勒脚的处理。 3)正确绘制门窗的大小、玻璃分块、窗扇开启及固定扇的关系。 4)通过阴影表现建筑体形和起伏变化。 5)绘制建筑配景。 4、总平面图：1／500 1)绘指北针。 2)竖向设计。 3)绘出入口箭头，必要的文字说明。 4)简要表示出平台、道路、地形、树木及与周围环境的关系等。 5)相关技术经济指标。 5、透视图： 鸟瞰图1个、透视图2个，可平视或俯视，表现建筑的体形关系、材料质感及细部设计，表现建筑与环境的关系。 6、地形图：
土木工程专业 城市地下空间工程方向毕业设计任务书 中南林业科技大学土木工程与力学学院 二0一四年三月
××地铁车站初步设计 一、毕业设计目的 毕业设计是按教学计划完成理论教学和相关实践教学之后的综合性教学，是对专业方向教学的继续深化和拓宽，是培养学生工程实践能力的重要教学阶段，其目的在于全面培养、训练学生运用已学的专业基本理论、基本知识、基本技能，进行本专业工程设计或科学研究的综合素质。 二、毕业设计基本要求 1、按设计课题的要求，独立完成设计任务，做出不同的设计方案，交出各自的成果。 2、认真设计、准确计算、细致绘图、文字表达确切流畅。 3、树立科学态度，注重钻研精神、独立工作能力的培养。 4、严格按照有关文件要求进行毕业设计管理，努力提高毕业设计质量。 5、图纸绘制要求：全部采用A3图纸(可加长)；计算机出图必须有3张；图纸布局要协调，要紧凑而不拥挤；线条粗细要正确，位置要准确； 6、注重资料的收集、分析和整理工作，设计完成后，设计成果应按如下要求装订成册：（1）《毕业设计计算书》A4一份；（2）《毕业设计图纸》A4一份。 7、图纸装订顺序：封面，目录，设计总说明，设计图纸、表格。 8、设计计算书装订顺序：封面、目录、中英文摘要、设计总说明、设计计算的全部内容、致谢（300字左右）。 三、设计任务与要求 （一）、设计资料 1、车站地质勘察报告 2、预测客流(见附表) 3、车辆外形尺寸：A型车或B型车。 4、车辆编组：设计时采用远期列车6辆编组。 5、防水等级：一级；二次衬砌混凝土抗渗等级不小于S6。 6、主要技术标准：执行《地铁设计规范》（GB50157-2003）的有关技术标
展览馆类建筑设计任务书 ———京张铁路纪念馆适用专业：建筑学 开课学期：第5学期 课内学时：40 一、教学目的： 1、掌握展览建筑的功能与社会属性以及发展现状，能针对具体任务提出有创造性， 的设计方案。 2、掌握功能分区、流线组织、空间布局与形体造型等主要设计手法。 3、建立建筑设计与环境、文脉、历史、传统、文化等相关因素相互影响的概念， 提高学生的创造性思维能力。 4、培养训练完善的图纸绘制和表达能力。 二、设计内容及要求： (一)内容： 总建筑面积：4000平方米。 功能设计具体方案如下： 一）陈列室及相关配套面积：2000平方米 展厅4间 1400平米 另：（1）临时展览厅：400平方米（主要用于临时性展览） （2）相关配套面积：200平方米 1.观众服务综合办公室 2.贵宾接待休息室 3.警卫、讲解员办公室 4.吸烟室 5.残疾人通道休息室 6.卫生间 注：光线以自然光为主，辅之以人工光。 二）库房：420平方米 1.藏品库（2间 300平方米） 2.暂存室（1间 120平方米） 注：库房建筑要求牢固、坚实、防火、防盗且都装避雷针，尽量不设在地下室或太高的地方。 三)学术研究部分：500平方米 1.学术报告厅（300平方米） 4.资料图书室（200平方米） 6.卫生间（15平方米） 四)行政办公部分： 250平方米 1.正、副馆长室两间 30平方米 2.办公室 3间 45平方米 3.保卫部 1间 15平方米
4.值班室 1间 12平方米 5.会议室 1间 60平方米 6.接待室 1间 60平方米 7.卫生间 1间 15平方米 五)参观服务部分：300平方米 1.门厅（150平方米） 2.售票处（12平方米） 3.衣物寄存处（60平方米） 4.厕所（中型）（50平方米） (二)要求： 1、纪念馆馆宜与自然环境密切结合。 2、观赏者不仅欣赏馆内收藏品，同时也欣赏户外宜人的景色。 3、观赏流线宜清晰易辨。 4、每个展示空间不宜过于密闭，各类展示空间宜有视觉上的流通，使彼此有密切 的联系。 三、进度及安排： 第一周：1、布置设计任务、讲解博物馆建筑的设计有关内容、布置课后需收集的相关资料。 2、建筑总体设计构思、进行总平面图设计。 第二周：1、设计构思、进行一草方案设计。 2、绘制一草方案（包括平面、立面设计）。 第三周：1、调整设计方案、进行一草方案设计。 2、绘制一草方案（包括透视图设计）、交一草。 第四周：1、调整设计方案、进行二草方案设计。 2、绘制二草方案、交二草。 第五周：1、二草方案评析、调整设计方案、绘制仪器草图。 2 、绘制正式方案图。 集中周 四、提交内容： 1、总平面图 1：500 2、各层平面图 1：200 3、立面图（至少二个沿街立面）1：200 4、剖面图（二个） 1：200 5、透视效果图一张（表现方法不限） 注：平、立、剖面组合图为彩色渲染图。图纸规格800X550 M M。
桩基础设计计算书
桩基础设计计算书 1、研究地质勘察报告 1.1地形 拟建建筑场地地势平坦，局部堆有建筑垃圾。 1.2、工程地质条件 自上而下土层一次如下： ① 号土层：素填土，层厚约为 1.5m ，稍湿，松散，承载力特征值 a ak KP f 95= ② 号土层：淤泥质土，层厚 5.5m ，流塑，承载力特征值 a ak KP f 65= ③ 号土层：粉砂，层厚 3.2m ，稍密，承载力特征值a ak KP f 110= ④ 号土层：粉质粘土，层厚 5.8m ，湿，可塑，承载力特征值 a ak KP f 165= ⑤ 号土层：粉砂层，钻孔未穿透，中密-密实，承载力特征值 a ak KP f 280= 1.3、 岩土设计参数 岩土设计参数如表1和表2所示。 表1地基承载力岩土物理力学参数
表2桩的极限侧阻力标准值 q和极限端阻力标准值pk q单位KPa sk 1.4水文地质条件 ⑴拟建场区地下水对混凝土结构无腐蚀性。 ⑵地下水位深度：位于地表下4.5m。 1.5 场地条件 建筑物所处场地抗震设防烈度为7度，场地内无可液化沙土、粉土。 1.6 上部结构资料 拟建建筑物为六层钢筋混凝土结构，长30m，宽9.6m。室外地坪标高同自然地面，室内外高差450mm。柱截面尺寸均为 400mm 400mm，横向承重，柱网布置如图所示。
2.选择桩型、桩端持力层、承台埋深 根据地质勘查资料，确定第⑤层粉砂层为桩端持力层。采用钢筋混凝土预制桩，桩截面为方桩，400mm×400mm桩长为15.7m。桩顶嵌入承台70mm，桩端进持力层1.2m承台埋深
1 目的 规范产品设计方案说明书的编写内容和方法，确保产品设计方案说明书满足方案评审的要求和期望。 2 适用范围 适用于编写本公司汽车产品设计方案说明书。 3. 编写要求 3.1 方案的综合分析 基于《产品设计任务书》内容进一步分析与细化，包括以下内容： a).项目可行性分析结论及可参考车型的代号名称； b).与国家强制性汽车法规及标准的符合性分析结论； c).总成资源分析结论（包括：原材料，配套件。），主要从技术先进性，性能适用性， 可靠性，供货可能性，市场应用情况及技术经济性等方面分析。 d). 系列化、标准化、通用化程度分析结论； 3.2 方案的结构确认 通过对《产品设计任务书》提出的预选系统与总成进行理论计算、运动及空间干涉校核、DFMEA分析、已知成熟系统与总成比对和总布置方案图绘制，说明具体确认应用的系统与总成及性能、参数。 3.3 方案的存在问题及对策 对《产品设计任务书》中涉及的设计重点和设计难点提出预计的解决方案，可以是多种方案。对目前无法解决的问题、暂时无法达到的指标和《产品设计任务书》的遗漏，提出对《产品设计任务书》的修改意见及存在问题的说明。 3.4 方案结论 结合以上对《产品设计任务书》的分析、确认要求和工作，给出阶段性结论。还可以根据对市场、竞争对手的了解、成本的预测、可靠性分析等提出自己的判断和建议。4产品设计方案说明书的内容和格式 4.1 任务来源 根据实际情况选择填写以下一条内容： a).公司新产品开发计划或规划；
b).集团公司新产品试制计划 c).销售公司新产品开发建议书； d).技术管理部近期工作安排； e).用户特殊定单要求； 4.2设计依据 根据经批准《产品设计任务书》，写上它的编号。 4.3 车型代号 根据《产品设计任务书》，写上该项目的车型代号。 4.4主要总成及其参数 以下给出的是常用总成，具体编制时应根据该项目《产品设计任务书》内容进行适当增减。原则是《产品设计任务书》上有的而且经过分析确认的总成必须列出并附带简要说明： 4.4.1举升机构： 型式 代号 4.4.2液压系统 油缸型号 缸径 油泵型号 排量 旋向 分配阀型号 配套厂家 4.5 总布置方案说明 对整个方案设计过程进行概述；详细说明设计重点和设计难点及预计的解决方案；说明为什么确认前边所列参数和总成，即确认依据（如计算、干涉分析、DFMEA、类比）；和对“总布置方案图”，以及几套设计方案做出解释性说明。 4.6 目前存在问题
城市轨道交通工程课程设计 地铁车站平面设计任务书 2009.05
1目的 通过本次设计，使学生对城市地铁车站的相关知识有更深的了解；使学生熟悉地铁车站设计的步骤及方法；培养学生处理实际工程问题的能力。 2 概述 2.1 车站设计依据 国家标准《地下铁道设计规范》、《城市快速轨道交通工程项目建设标准（试行本）》、《西安地铁二号线工程可行性分析》等。 2.2站址环境 选择一:南门站是西安地铁二号线的一个站点，位于明城墙的南门附近，呈南北走向。 由于该站位于西安市中心区，且靠近城门，因此，附近地面交通量非常大，交通比较拥挤，建筑物也比较密集。 站点附近的主要道路包括：南大街、粉巷、东木头市、书院门、顺城南巷、环城南路和长安北路等。南北方向的南大街有6条机动车道，左右各有一条公交专用道、非机动车道，其道路交通负荷已接近饱和。周围以商业和居住用地为主. 站中心的坐标是YAK14+110。 规划路 已有道路 图4-18南门站附近道路分布示意图 选择二:作为西安地铁二号线站点之一的南稍门站，位于长安路与友谊路交叉的十字路口，南北走向。其周围的道路网以基本形成，站点附近的道路有：红会路、朱雀路、文艺南路、文艺北路、友谊东路，友谊西路等，站点附近只有少数规划路网，并以支路为主。站点附近的道路中，长安北路饱和度为0.94，友谊东路的饱和度为0.82，友谊西路饱和度为0.8，朱雀大街饱和度为0.94，道路接近饱和或较为拥挤。站点周围以商业和居住用地为主。 站点中心坐标（有效站台中心里程）是YAK15+269。 水 水 水 水水水水 水 水 水 水水水水 水水水水 水 水 水 水 水 水 水 水水水水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水水水水 水水水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水水水 水 水 水 水水水水水水 图4-19 南稍门站附近道路分布示意图 选择三:小寨站位于长安南路与小寨路相交的十字路口,路口东北侧为单.多层面门房;西北
建筑学院建筑设计课程设计任务书 中小型博物馆设计 （适用2012级建筑学专业，三年级第二学期） 1 教学目的及要求： 掌握中小型博物馆的建筑方案设计原则，掌握相应设计要点和方法，初步具备综合运用所掌握的专业知识进行建筑方案设计的能力；基本掌握常见建筑的结构原则与构造方法；具备方案设计的图形表达、模型表达、计算机模拟等基本技能。 2 设计内容及要求： 2.1项目概况 拟在特定地段内新建一中小型博物馆，主题和具体地点由设计者拟定。 选址用地规模控制：8000平方米（根据具体地形，可浮动20%）； 2.2设计内容 2.2.1 总图设计 （1）根据主题和选址的环境背景气候条件，确定建筑的总体定位和建筑风格。 （2）对道路、肌理、空间等方面进行分析与设计，应包括地块、空间尺度、空间层次。 (3) 对基地内交通系统进行初步设计，包括机动车道、消防通道、疏散广场、停车位。 （4）室外展区、景观小品及绿化设计。 2.2.2 建筑设计 要求在充分利用基地环境的前提下，建筑体量应控制在三层以下。应考虑周围环境及交通条件，设计要求功能合理，使用方便。 总建筑面积控制在4000平方米左右（可浮动10%）。 2.2.3深化设计 运用专业软件，对所设计方案的建筑物理环境进行必要的模拟分析与方案优化。 2.3建筑的功能构成及各组成部分的面积分配 （面积分配可进行适当调整，调整幅度10％） 房间名称使用功能建筑面积（平方米）备注 01 门厅接待、服务200-300 02 多功能厅报告、交流300 03 临时展厅200-300 展出内容可以替换
建筑学院 04 永久展厅400*3=1200 展出内容相对固定 05 特殊展厅200-300 06 专业用房收藏、修复、研究200+100*2=400 07 管理用房20*10=200 08 设备用房消防、变电、暖通40*3=120 09 辅助面积交通、厕所自定 10 室外展区大于500 2.4设计要求： 1) 总平面布局合理，进行适当的环境设计。 2) 从基地环境条件出发创造出具有鲜明特色的建筑形象与空间。 3) 功能分区合理，流线组织明确，布局自由灵活，空间层次丰富，使用尺度适宜。 4) 具有良好的室内外空间关系。 5) 结构合理，具有良好的采光通风条件。 3 成果要求： （1）图纸内容 总平面图 1：500； 各层平面图 1：200； 立面图 1：200（两个）； 剖面图 1：200（两个）； 透视图 软件模拟分析图； 主要技术经济指标； 简要说明和必要的分析图。 （2）图纸规格与要求 1#图纸两张，表现方式不限。 建筑设计教研室 三年级教学组
2011年岩土09092班桩基础课程设计任务书以及指导书
岩土工程专业《基础工程》课程设计 任务书 熊智彪 城市建设学院岩土工程系 2011年12月
一、设计目的 《基础工程》课程设计是在学习《土力学》、《钢筋混凝土》和《基础工程》的基础上，应用所学的知识独立完成基础工程的设计任务。其目的是培养学生综合应用基础理论和专业知识的能力，同时培养学生独立分析和解决基础工程设计问题的能力。通过课程设计，对桩基础设计内容和过程有较全面的了解和掌握，熟悉桩基础的设计规范、规程、手册和工具书。 二、设计题目：某综合楼桩基础设计 三、设计资料 1、工程概况 某综合楼，框架结构，柱下拟采用桩基础。柱尺寸400X400，柱网平面布置见图1。室外地坪标高同自然地面，室内外高差450mm。上部结构传至柱底的荷载效应见表1、表2，表中弯矩、水平力的作用方向均为横向。 对于任意一位学生，荷载效应的取值为表内值加学号的后两位乘以10。如某同学学号后两位是21，则该同学在计算①轴交B轴处的柱荷载效应标准组合的取值为：轴向力=1765+21×10=1975 kN，相应的计算弯矩和水平荷载以及荷载效应的基本组合值。 表1 柱底荷载效应标准组合值
表2 柱底荷载效应基本组合值
图1 柱网平面布置 2、工程与水文地质条件 建筑场地平整，地层及物理力学参数见表3。场地抗震设防烈度为7度，场地内砂土不会发生液化现象。拟建场区地下水位深度位于地表下3.5m ，地下水对混凝土结构无腐蚀性。 表3 地基岩土物理力学参数 土层 编号 土的名称 厚度（m ） 孔隙 比e 液性指 数 I L 标准 贯入锤击数N 天然容重γ（kN/m 3） 压缩模量 Ｅs （MPa ） 地基承载力特征值f ak (KPa) 素填 土 1.5 － － － 18.0 5.0 50 淤泥质土 3.3 1.04 1.08 － 17.0 3.8 60 粉砂 6.6 0.81 － 14 19.0 7.5 180 粉质黏土 4.2 0.79 0.74 － 18.5 9.2 230
毕业设计(论文)任务书 课题名称英汉数字习语文化差异对比研究 系部外语系 专业英语 班级T993-1 姓名邓妙甜 学号20090930112 任务起止日期年月日至年月日共16周指导教师签名（校内）闵祖传 指导教师签名（校外） 教学主任签名闵祖传 年月日
一、课题内容 英汉数字鲜明地体现了民族文化的传统和特色，了解数字的文化内涵是翻译好数字习语的重要基础。本课题就英汉数字词汇的文化内涵进行比较，找出不同文化中数字词语的内涵差异以及翻译方法，提高数字翻译的准确性。 二、课题任务要求 本文主要是通过对图书馆、网络等相关资源文献的收集整理，而后进一步分析，从而探讨英汉数字习语文化差异。 三、进程安排 四、应阅读的参考资料 [1] 冯翠华．英语修辞大全[M]．北京：外语教育与研究出版社。1995． [2] 郭建民．英汉数字习语研究[M]．兰州：甘肃教育出版社，2000． [3] 黄任．英语修辞学概论[M]．上海：上海外语教育出版社．1999．
[4] 金朋荪，赵玉闪．英语数字习语的句式结构及语义修辞[J]．华北电力大学学报，2002(4)． [5] 李鑫华．英语修辞格详论[M]．上海：上海外语教育出版社，2000． [6] 刘素文．英语数字习语的艺术特点及其教学价值[J]．教学与管理（理论版）2007(08) [7] 陆谷孙等．英汉大词典[Z]．上海译文出版社，1991． [8] 王德春，陈晨．现代修辞学[M]．上海：上海外语教育出版社。2001． [9] 邢志远，殷耀．英汉对照常用英语数字习语词典[Z]．上海：复旦大学出版社，2003． [10] 张野．英语成语典故[Z]．吉林：吉林人民出版社，1986． [11] 赵翠萍．英语数字习语的修辞色彩[J]．河南教育学院学报，2003(2) [12] 郑勋烈．中国数字习语[M]．上海：东方出版中心，1998．7 [13] 周磐林．中西数字习语比较研究[M]．台北：台湾师范大学出版社，1996．
公路汽车客运站建筑设计任务书 本课程设计属交通类建筑。本次作业的重点是处理好车流、人流的流线关系，同时反映现代交通建筑快速、方便、安全、舒适的特点。此外，在造型上应力求新颖，并适当考虑地方特色。 1.通过长途汽车客运站建筑设计，理解与掌握交通建筑的设计方法与步骤； 2.训练和培养学生处理和组织复杂流线的能力； 3.培养学生解决建筑功能、技术、艺术等相互关系的能力。 一、设计任务书 （一）任务描述 随着我国国民经济的发展，某市公路交通客运量成倍增长，原有客运站的规模及运送旅客的能力已不能满足要求，现拟在该市拟建一座两层公路汽车客运站，客运站为三级车站。 （二）任务要求 1.客运站设计要求 （1）一、二层用房及建筑面积要求见详表1-1和表1-2。 （2）一、二层主要功能关系详见图1-1。 （3）客运站用房应分区明确，各种进出口及楼梯位置合理，使用与管理方便，采光通风良好，尽量避免黑房间。 （4）层高：一层5.6m（进站大厅应适当提高），二层5.6m。 （5）一层大厅应有两台自动扶梯及一部开敞楼梯直通二层候车厅。 （6）小件行李托运附近应设置一台小货梯直通二层发车站台。 （7）主体建筑采用钢筋混凝土框架结构，屋盖可采用钢结构。 （8）建筑面积均已轴线计，误差值允许在建筑面积的+10%以内。 （9）应符合有关设计规范要求，应考虑无障碍设计要求。
一层用房及建筑面积表表1-1
二层用房及建筑面积表表1-2 上述建筑面积均以轴线统计。允许误差范围+10%。 2.场地设计要求 （1）西侧出租车接客停车场排队线路长度大于150m。 （2）西侧社会小汽车停车场车位≥26个。 （3）沿解放路西侧的抵达机动车下客站台用弯入式布置，站台长度≥48m。 （4）自行车停车场面积≥300㎡。 （5）适当布置绿化与景观。 （6）人车路线应顺畅，尽量减少流线交叉。 （三）场地条件 地面平坦，客车进站口设于东侧中山北路，出路口架高设于北侧并与环城北路高架桥相连。北侧客车坡道，客车停车场及车辆维修区已给定，详见总平面图（图1-2）。