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强夯施工方案

强夯施工方案
强夯施工方案

强夯施工方案

一、编制依据

1、《建筑工程施工质量验收统一标准》(GB 50300-2001)

2、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》(GB 50202-2002

3、《建筑地基处理技术规范》(JGJ 79-2002)

4、本工程设计图纸、地质资料

二、工程概况及技术要求

1、工程概况

东莞市虎门港西大坦港区二期市政配套第二合同段工程,位于东莞市沙田镇穗丰年村及大泥村,又称西大坦港区进港中路工程,为东西走向,起点接进港中路一期工程终点K0+700处,途经石塘尾、穗丰年水道、裕丰、水浸围,于大泥围接入沙田大道,全长3763.974m。

本工程为城市Ⅰ级主干道,红线宽80m,设计行车速度为60km/h,双向六车道,路中设宽度不一的绿化带,部分路段设辅道。

本工程主要施工项目含K0+700~K1+910、K2+625~K3+745范围内的路基工程、路面工程、桥涵工程、给排水工程、电气工程、交通设施工程等,其中K0+000~K0+700段只施工人行道工程,K1+910~K2+625段不属于施工范围。

对于K2+860~K3+686段,表面经当地开发回填有大量片石渣土,厚度在1~3m之间,表面层坚固,可真接行车。但下卧层仍属软基,为淤泥、淤泥质砂及亚粘土等。为达到软基处理效果与节约成本原则,及提高下卧层地基土的强度、降低下卧层土的压缩性、改善下卧层土

的抗液化条件、提高下卧土层的均匀程度,减少将来可能出现的差异沉降,设计采用冲击力强的夯击处理施工。

2、处理面积

K2+860~K3+686段强夯施工,长826m,面积为50386m2。

3、工程技术要求

夯击点距离为4m;单点夯击能主夯与副夯采用1000KN.m,满夯时采用800KN.m;夯击次数需满足下列条件:最后两击的平均夯沉量不大于50mm;夯坑周围地面不应发生过大的隆起;不因夯坑过深而发生起锤困难。设计采用4击,夯击遍数采用主夯、副夯与满夯三遍:第一遍:主夯,按规定间距,正方形布置;第二遍:副夯,在各主夯点位中间穿插进行;第三遍:满夯,采用夯点彼此搭接1/4连续夯击;夯击间隔时间:对砂性土,由于其透水性能好,夯击时孔隙压力消散快,可连续夯击。对粘性土,需间隔2周左右才能连续夯击。

三、工程地质情况

本工程地质构造位于东莞断凹盆地,滨临珠江口珠江三角洲冲积平原,地势平坦而低陷,是受潮汐影响较大的沙咸地区。该地区上部为第四系冲积层、海相沉积层,岩性多为粘土、淤泥、淤泥质粘土及砂,下部基岩为侏罗系碎屑岩。

K2+860~K3+686段具体地质结构如下:

1.新近期人工填土:

①-1素填土:灰黄色,紫红色,灰色等色,稍湿,松散,主要为粘土,夹有大量石块、水泥块等建筑垃圾及生活垃圾,钻控揭露层厚1~3m.

2.第四系海相沉积物(Q m):

②淤泥:灰黑色,灰色,部分为灰黄色,饱和,流塑状;夹有粉细砂,含量20~30%,淤泥揭露层厚2~13.2m。

④淤泥质粘土:灰黑色,呈流塑~软塑,夹有粉细砂薄层,薄层厚度多为1~5,部分稍厚,该薄砂层将淤泥分为层状,薄层中细砂为饱和松散状态,局部为稍密状态,个别地段未夹薄砂层,该层场地内均有分布,揭露层厚0.9~12m。

3.第四系残积层:

亚粘土:揭露厚度0.5~9.8m,为泥质砂岩残积土,呈褐红、暗红、棕褐色,湿~稍湿,可塑~硬塑。

4.侏罗系基岩:

强~弱风化泥质砂岩:除少量钻孔外,大部分钻孔均有揭露。厚度大于10m,褐红色,棕褐色,细粒结构,中厚层状构造,泥质胶结,裂隙发肓,岩芯完整,呈长柱状。

四、施工准备

(一)设备准备

1、夯锤:用钢板制作外壳,内部焊接骨架后灌注混凝土制成。夯锤底采用圆形,重量10T,并设2个排气孔,孔径为250mm。

2、起重机械:选用50t的履带式起重机,以满足夯锤起吊重量和提升高度,并设安全装置,防止夯击时臂杆后仰。

3、自动脱钩装置:要求有足够强度,起吊时不产生滑钩,脱钩灵活,能保持夯锤平稳下落,挂钩方便迅速。

4、铲车:用作回填、整平夯坑和作地锚用。

5、检测设备:有标准贯入度、静力触探仪等设备及土工常规试验仪器。

6、测量仪器:全站仪、经纬仪

(二)劳动力准备

强夯施工过程中,基本上都是以机械作业为主,杂工辅助。因此对劳动人员数量需求不是很大。单机单班劳动力如下:起重机司机1名,起重工2名,辅助工4名,依次类推。

(三)技术准备

1、研究工程地质报告,画强夯平面布置图。

2、结合场区内的具体情况,编写强夯施工方案。

3、对现场施工人员进行技术交底,专业工进行短期技术培训。

4、进行测量基准交底、复测及验收工作。

五、施工方案

K2+860~K3+686段,四周场地空旷,场地表层当地填筑有石渣土,可行车,整个场地清表后可真接进入施工。

施工队伍设土方施工队、强夯施工队等两个队伍。两施工队伍不是单成不变的,随着工程进度,两个队伍需互相协调施工。

清表时,先行挖临时排水沟,设在路基外,按坡度排出到红线范围外,以保证夯击施工时地表干操。

对于场地内的个别小坑洼,试先采用石渣回填压实,以方便夯机行走及夯击施工。

夯击施工中个别夯坑较深时,采用回填石渣土继续夯击施工,直到夯击下沉在合格标准内。

夯击时,若出现夯坑内积水较深时的,采用水泵及时抽排,以免影响夯击施工。

施工中以清表挖水沟施工为先导、强夯为核心、施工安全防护为

重点,对有工作面时采用集中施工的思路进行。

对于整段线路左边,用地红线处设有工厂围墙,设在路基边12m 处,在强夯施工15m的安全范围内,为防止施工时振动对其结构造成影响,采取挖减震沟及采用低夯能击施工。减震沟深度要求大于3m,宽度在1.5m以上。

六、操作流程

(一)作业条件

1、场地已平整,机械设备进出场地道路也修好,表层松散土层已预压,雨期施工周边已挖好水沟,防止表面积水。

2、现场积水已排除,满足机械行走作业要求。

(二)工艺流程

强夯施工工艺流程如下:

(三)施工参数确定

强夯施工参数根据本工程场地的地质条件和具体工程要求来确定。强夯施工前,在现场选取长度不小于50m的片区试夯,以确定相

Mh/10 应的施工参数。主要参数有:单点夯击能、夯击遍数、夯击间隔时间、夯点布置及夯距夯锤起吊高度。

⑴.单点夯击能:设计要求主夯与副夯采用1000KN.m ,满夯时采用800KN.m 。

⑵.夯击次数:应按现场试夯得到的夯击次数和夯沉量关系曲线确定,且同时满足下列条件:最后两击的平均夯沉量不大于50mm ;夯坑周围地面不应发生过大的隆起;不因夯坑过深而发生起锤困难。设计采用4击。夯击遍数采用主夯、副夯与满夯三遍:

第一遍:主夯,按规定间距,正方形布置; 第二遍:副夯,在各主夯点位中间穿插进行; 第三遍:满夯,采用夯点彼此搭接1/4连续夯击。

⑶.夯击间隔时间:对砂性土,由于其透水性能好,夯击时孔隙压力消散快,可连续夯击。对粘性土,需间隔2周左右才能连续夯击。

⑷.夯点布置及夯距:根据设计图纸,夯击点按方形布置。第一遍的夯点间距要大,使得深层土得到加固,然后中间补插夯点。设计夯点间距为4m 。夯点平面布置见详图。

⑸.夯锤高度计算:

由于本工程缺少参考资料,强夯的有效加固深度参照中华人民共和国行业标准执行,即《建筑地基处理技术规范》(JGJ 79-2002)P24页执行。查表可知:设计单击夯击能为1000KN.m 时,表面为填石土层,有效加固深度取5m 计算。根据公式H=0.5√ (H 为加固深度,h 为落锤高度,M 为落锤重量)计算可知理论落锤高度为

h=10(2H)2/M

=10×(2×5)2/(10×10) =10m

以上参数在实际施工中应结合设计图纸和试夯情况作适当调整以满足工程所需。

(四)操作方法

1、强夯施工要点

⑴.清理并平整施工场地,强夯区域两边挖临时排水沟。

⑵.标设第一遍强夯点位置,并测量原地面高程。

⑶.起重机就位,使夯锤中心对准夯点位置。

⑷.测量夯前锤顶标高。

⑸.将夯锤起吊到预定高度,开启脱钩装置,待夯锤脱钩自由下落后,放下吊勾钩,测量夯锤顶高程,若发现因坑底倾斜而造成夯锤歪斜时,应及时将坑底整平。

⑹.重复步骤5,按设计规定的夯击资料及控制标准,完成一个夯点的夯击。

⑺.换夯点,重复⑶~⑹步骤,完成第一遍全部夯点的夯击。

⑻.用推土机将夯坑填平,并测量场地高程。

⑼.在规定的间隔时间后,按上述步骤依次完成全部夯击遍数,最后用低能量满夯,将场地表层松土夯实,并测量夯后场地高程。

2、施工操作要点

⑴.强夯施工场地应平整并能承受夯击机械荷载,施工前必须清除所有地下障碍物和地下管线。

⑵.强夯起重机械必须符合夯锤起吊重量和提升高度的要求,并设置安全装置,防止夯击时起重机臂杆在突然卸重时发生后倾和减少臂杆的振动。安全装置采用在臂杆的顶部用两根钢丝绳锚系到起重机前方的推土机上,不进行强夯施工时,推土机可作平整场地用。

⑶.强夯施工,必须严格按照试验确定的技术参数进行控制,夯击深度用水准仪测量控制。

⑷.每夯击一遍后,应测量场地平均下沉量,然后用土石把夯坑整平,方可进行下一遍夯击,施工平均下沉量必须符合设计要求。

⑸.强夯时,首先检测夯锤是否处于中心,若有偏心时,应采取在锤边焊钢板或增减混凝土等办法使其平衡,防止夯坑倾斜。

⑹.夯击时,落锤应保持平稳,夯位正确,如错位或夯坑倾斜过大,应及时用砂土将夯坑填平,予以补夯方可进行下一道工序。

⑺.强夯时,会对地基及周围建筑物产生一定的振动,夯击点应距现有建筑物15m以上,如间距不足,在夯点与建筑物之间开挖减震沟,基沟深要求超过建筑物基础深度,并有足够的长度。

3、雨期强夯施工措施

⑴.在雨期施工时应采取措施防止场地积水,导致土质变软,以致出现挤出现象,降低强夯效果。

⑵.根据总图利用自然地形确定明沟排水方向,按规定挖好明沟排水,以确保施工质量。

⑶.对强夯区域及时进行表面碾压。

⑷.掌握天气变化情况,做到事前预防。

⑸.履带式起重机在雨后强夯时,严禁在未经夯实的土虚上或低洼处作业,同时应进行试夯,将夯锤吊离地面1m左右往返起落数次,确定稳妥后,方可进行强夯。

(五)质量控制流程

强夯施工质量控制流程见下图:

9

(六)注意事项

1、垫层的铺设:在推土机场地平整之后,有坑洼或软土层的,采用强度高的土层整平或换填,以方便机械通行及夯击。场地平整后,标出夯点位置,并量测场地高程。

2、强夯施工:在点夯时,要对每一夯点的能量,夯击次数,每次夯坑沉陷量、夯击坑周围土的隆起量以及埋设测点要进行量测和记录,并注意夯击振动的影响范围和程度。点夯完成后按设计要求进行满夯。

①在有建筑物段设置观测点,观测对相临建筑物的影响程度。

②起重机就位后,夯锤对准夯点,并测量锤顶标高后开始施工。根据计算得出的夯锤下落高度进行锤击施工。

③夯击并记录夯坑深度。当夯坑过深而发生起锤困难时,停夯,向夯坑内填料直至坑顶平齐,填料采用强度高的风化石,并记录填料数量,如此重复,直至满足规定夯击次数及控制标准完成一个墩体的夯击。当夯点周围软土挤出影响施工时,用挖机可随时清理。

④强夯按由内而外隔行跳打的原则完成全部夯点的施工。

⑤重新推平场地,用低能量满夯,将地表层松土夯实,并测量夯后场地标高。

3、两遍夯击之间应有一定的时间间隔,间隔时间取决于土中超静孔隙水压力的消散时间。当缺少实测资料时,可根据地基土的渗透性确定,对于渗透性较差的粘性土地基,间隔时间不应少于3~7天;对于渗透性好的地基可连续夯击。

4、点夯时要保证夯锤的下落高度,确保夯击力。满夯时应遵循先轻后重,先稳后振,先低后高,先慢后快及轮迹重叠等原则进行,防止漏夯并要求夯击面积重叠1/4~1/3。

5、强夯产生的振动、操声、飞石对周边的建筑物、生产设备、人居生活、休息等都有一定影响,根据现场情况,强夯场地左侧有围墙建筑物,需设减振沟。在K3+080处有一地方道路横穿过,需在道路两侧设安全挡板,防止石子、泥浆飞溅伤人。

6、强夯施工压实后,不得有松散、软弹、翻浆及表面不平整现象,一经发现应立即采取返工或换填处理。

7、强夯施工必须专人指挥。机械作业时,配合作业人员严禁处在机械作业和行走范围内,配合人员在机械行走范围作业时,机械必须停止作业。

8、施工后,综合分析测量记录,然后做出初步的评价,并进行总结。同时配合业主组织专业部门进行荷载板试验,检测路基加固的效果,检验点数量应满足设计及规范要求。

9、夯点的夯击次数,应按现场试夯得到的夯击次数和夯沉量关系曲线确定,且同时满足下列条件:最后两击的平均夯沉量不大于50mm;夯坑周围地面不应发生过大的隆起;不因夯坑过深而发生起锤困难。

10、夯击遍数根据地质土的性质确定。设计采用4击,夯击遍数采用主夯、副夯与满夯三遍。对于渗透性较差的细颗粒土,必要时夯击次数可增加,最后再以低能量满夯2遍,满夯时可采用轻锤或低落距多次夯击,锤印相切。

11、两遍夯之间应有一定的间隔时间:对砂性土,由于其透水性能好,夯击时孔隙压力消散快,可连续夯击。对粘性土,需间隔2周左右才能连续夯击。

12、根据初步夯击的参数,提出强夯试验方案,进行现场试夯。应根据现场不同的土质条件,待试夯结束一到数周后,对试夯场地进

行检测,并与夯前测试数据进行对比,检验强夯效果,确定工程采用的各项强夯参数。

13、强夯地基承载力特征值应通过现场荷载试验确定,初步设计时也可根据夯后原位测试和土工试验指标按现行国家标准《建筑地基基础设计规范》(GB 50007-2002)有关规定确定。

七、施工验收标准

本工程施工质量等级要求:合格

验收标准:《建筑地基基础工程施工质量验收规范》(GB50202-2002)强夯地基质量检验标准应符合下表的规定:

八、施工质量控制

①正式施工前,需进行试夯试验以确定单击能夯点的夯击次数等参数。

②为避免夯锤过度下沉,夯击能应由小至大逐渐增加。

③开夯前应检查夯锤的质量和落距,以确保单击夯能符合设计要求。

④在每遍夯击前,应对夯点放线进行复核,夯完后检查夯坑位置,

发现偏差及时纠正。

⑤按设计要求检查每个夯点的夯击次数,每击的夯沉量。

⑥施工过程中,应对各项参数及情况进行详细记录。

⑦施工后,综合分析测量记录,然后做出初步评价,并进行总结。

九、强夯施工进度目标

本强夯施工为K2+860~K3+686段,长826m,夯击面积为50386m2。计划施工时间为2010年5月8日~2010年7月25日,共计79天。

K2+860~K3+686段强夯施工进度横道图

十、机械设备及仪器设备情况

根据本工程的实际情况,拟投入2台大吨位履带式起重机、推土机、PC-220挖机、压路机各一台,夯锤数量与起重机配套。夯锤质量选择10T,夯锤底面积为2.0m2,其底面采用圆形,为减少起吊时土的真空吸力,锤底面设置对称的2个排气孔,孔径为250mm。

对于起重机采用带有自动脱钩装置的履带式起重机,在臂杆端部设置辅助门架,或采取其他安全措施,防止落锤时机架倾覆。

挖机主要用于施工过程中的清表、喂料和备料,推土机用于场地平整,压路机用于路基的碾压。配备自卸车和水泵若干个,用于土方的运输和施工现场的排水。

K2+860~K3+686段强夯工程,机械设备及仪器设备进场情况如下表:

十一、人员进场情况

施工员1名,测量员3名,实验员2名,专职安全员1名,电工1名,机械班15人。

十二、保证措施

本强夯段要求工期短、质量要求高、任务重,这要求本项目要加强质量意识加强管理、加倍努力,精心组织施工,对此本项目部坚决保质、保量、保工期完成任务,为虎门港管委会交出一份合格的答卷。1.组织保证措施

(1)建立项目组织机构

本标段施工K2+680~K3+745段是进港中路的终点段,是从沙田大道直接进入虎门港的重要交通要道,是要让车辆驶入就感觉到它的气势雄伟、状观。为保施工质量工期,我标段成立了完善的组织机构、

实行项目经理负责制,根据工程实际情况,下设工程技术部、质安部、财务后勤部等。工程技术部主管整个项目的施工及组织施工队伍,安排生产,主管技术及试验方面内容,为工程顺利施工“开路”;财务后勤部主要为工程施工在“后方”排忧解难,使工程施工无“后顾之忧”。组织机构图见后。

(2)实行奖惩制度和岗位责任制

对质量好、进度快的班组给予奖励,对违反操作规程出现质量、安全的班组个人进行处罚,使每一个员工都有保质量树精品的意识,对责任必须落实到个人,从施工技术管理人员到工人,对自己应完成什么任务、何时完成,质量应达到什么要求,都要做到心中有数。

(3)对分部工程都挂牌施工

每分部工程都挂牌施工,注明施工单位、工程名称、开工时间、完工时间、施工负责人等,同时写出标语、口号,激励工人的干劲,对施工现场一定要反应出本标段的精神面貌,布置有序,使工地现场出现热火朝天的火爆场面。

(4)准备足够的机械设备和劳动力,适应工序变化需要

本强夯段准备进入2台挖机,1台120型推土机,一台18T振动压路机,一台装载机,马达车3辆(见机械进场表),进场劳动力最高峰15人,做到不拖工程的后腿,随时适应工程工序的变化需要。

(5)组织施工管理人员到好的施工单位学习

工程施工永无止境,好的施工方法、施工技术也层出不穷。在施工重要部位及一些新鲜的东西,组织项目部施工管理人员到好的施工单位学习,虚心请教,决心做到比好赶超。

(6)开会、学习总结

做到每周所有施工管理人员组织学习一次,每月开会总结一次,

对施工中存在的问题及时解决处理。

2.质量保证措施

(1)一丝不苟,把好图纸复核关

施工设计图是工程的灵魂,要求100%的准确,是工程质量控制的第一道重要关口,本标段成立了专门的工地现场技术部,对图纸严格复核、审查,没经过审核的图纸决不盲目施工,避免因设计图纸有误而带来的严重返工损失,本标段对图纸上的一些看法,已要求设计技术交底,对有疑问的地方已提出来,对错误的地方也改正。为一线顺利施工,认真把好第一关。

(2)把好原材料质量关

抓工程质量首先要从原材料抓起,这是永恒不变的真理。本标段成立了比较专业的试验室,要求试验人员对各种原材料进行第一手试验,然后送监理抽检,最后送市质检站检验。抽检送检及自检,必须达到各级部门的要求。对试验不合格的材料,决不等监理督促,自学地清理出场,把好工程质量第二关。

(3)严格监理程序

本标段组织施工人员,对监理流程进行学习,任何工序,都要经过自检、复检、再申报监理检查,凡监理工程师没进行验收的,不准进行下道工序施工,使工作做到规范化,制度化,落实到每个施工环节,把好工程质量第三关。

(4)对细部做到施工完一工序,验收一工序,再进行下一工序施工,技术人员深入现场指导。

本标段要求技术人员深入施工现场指导施工,把规范、图纸技术要求落实到实处及每个施工环节,对每道工序都进行技术交底,关键部位必须全过程跟班检查。

(5)资料及时整档归类,做到施工完成资料马上就出来,并及时找监理签认。对资料管理委派专人负责,并及时响应监理及业主所要求,使资料做到规范化、制度化,各施工部位资料分类整理及存放,采用统一的文件盒装入,盒外用标准的字体粘贴,注明施工部位及工程名称。

(6)建立质量管理体系,实行项目经理负责制

施工的进度、质量不但要层层分解落实到部门班组,而且要落实到人,建立一个强有力的质量管理体系,实行项目经理负责制,然后层层落实。

3.安全保证措施

强夯施工是使用特种设备进行施工的,因设备本身和外界因素的影响极其容易发生安全事故,一旦发生安全事故往往会造成重大的损失,本公司将在保持以往施工中良好安全记录的基础上,进一步采取全面控制安全措施,保证人员、机械设备及场周边建筑、交通等的安全,保证在施工期不出现安全事故。

(1)首先健立健全安全生产责任制,由项目经理在现场全面管理负责。从派往项目实施的项目经理到生产工人(包括临时雇请的民工)的安全生产管理系统必须做到纵向到底,一环不漏;各职能部门、人员的安全生产责任制做到横向到边,人人有责。项目经理是安全生产的第一责任人。现场设置的安全机构,应按施工人员的1%~3%配备安全员。专职负责所有员工的安全和治安保卫工作及预防事故的发生。安全机构人员,有权按有关规定发布指令,并采取保护性措施防止事故发生。设立专职安全员,全天候、全方位、全过程巡视施工现场安全情况,对项目部负责。

(2)坚持“安全第一、预防为主”和“管生厂必须管安全”的原

则,加强安全生产宣传教育,增强全员安全生产意识,建立健全各项安全生产的管理机构和安全生产管理制度,配备专职及兼职安全检查人员,有组织有领导的开展安全生产活动。各级领导领导、工程技术人员、生产管理人员和具体操作人员,必须熟悉和遵守本条款的各项规定,做到生产与安全工作同时计划、布置、检查、总结和评比。

(3)采取合理的预防措施,防止员工发生任何违法、违禁、暴力或妨碍治安的行为。

(4)参加的人员,必须接受安全技术教育,熟知和遵守本工种的各项安全技术操作规程,定期进行安全技术考核,合格者方准上岗操作。对于从事本工程特殊工种的人员,经过专业培训,获得《安全操作合格证》后,方准持证上岗。施工现场如出现特种作业无证操作现象时,项目经理必须承担管理责任。

(5)操作人员上岗,必须按规定穿戴防护用品,施工负责人和安全检查员应随时检查劳动防护用品的穿戴情况,不按规定穿戴防护用品的人员不得上岗。

(6)所有施工机具设备和高空作业的设备均应定期检查,并有安全员的签字记录,保证其经常处于状态;不合格的机具、设备和劳动保护用品严禁使用。

(7)按照本工程项目特点,组织制定本工程实施中的生产安全事故应急救援方案;如果发生安全事故,应按照《国务院关于特大安全事故行政责任追究的规定》以及其它有关规定,及时上报有关部门,并坚持“三不放过”的原则,严肃处理相关责任人。

(8)对施工班签订安全责任制,层层签定安全承包责任书,严格执行项目部《施工安全技术管理办法》。

(9)各施工机械操作人员不得擅自离岗,不得操作与操作证不相

符合的机械,无证人员严禁操作机械。

(10)在K3+080路口处设置交通安全标志及夜间信号灯,给过往车辆提醒及导航,防止出入车辆及行人发生意外事故。

(11)设专职电工,专职抽排水和随时检查施工用电安全情况,对有隐患的线路立即进行整改。

十三、文明施工

1.首先成立安全文明小组,由项目经理在现场全面管理负责,对有事故苗头的立即制止,坚决杜绝事故的发生。

2.实行安全文明生产责任制,层层签定安全文明生产承包责任书。

3.对飞溅砂石、泥浆等杂物要及时清理,防止污染四周环境卫生。

4.搞好施工现场秩序,如强夯机的摆设,行走路线规划,回填材料的堆放,均要做到排放整齐,整洁。

十四、施工平面布置图

强夯施工平面图附后。

恒亿集团有限公司虎门港

西大坦港区二期市政配套工程第二合同段

2010.5.1

目录

一、编制依据 (1)

二、工程概况及技术要求 (1)

1、工程概况 (1)

2、处理面积 (2)

3、工程技术要求 (2)

三、工程地质情况 (2)

四、施工准备 (3)

(一)设备准备 (3)

(二)劳动力准备 (4)

(三)技术准备 (4)

五、施工方案 (4)

六、操作流程 (5)

(一)作业条件 (5)

(二)工艺流程 (5)

(三)施工参数确定 (5)

(四)操作方法 (7)

1、强夯施工要点 (7)

2、施工操作要点 (7)

3、雨期强夯施工措施 (8)

(五)质量控制流程 (8)

(六)注意事项 (10)

七、施工验收标准 (12)

八、施工质量控制 (12)

九、强夯施工进度目标 (13)

十、机械设备及仪器设备情况 (13)

十一、人员进场情况 (14)

十二、保证措施 (14)

1.组织保证措施 (14)

2.质量保证措施 (16)

3.安全保证措施 (17)

十三、文明施工 (19)

十四、施工平面布置图 (19)

路基强夯专项施工方案

路基强夯专项施工 方案

小枧沟镇城镇化建设项目 (道路及桥梁工程一期) 路基强夯处理 专项施工方案 (13#路) 编制: 审核: 审批: 四川嘉来建筑工程有限公司 小枧沟镇城镇化建设项目(道路及桥梁工程一期)项目经理部 03月03日

目录 第一章编制说明及编制依据 ---------------------------------- 错误!未定义书签。 一、编制说明 ----------------------------------------------- 错误!未定义书签。 二、编制依据 ----------------------------------------------- 错误!未定义书签。第二章工程概况-------------------------------------------------- 错误!未定义书签。 一、工程概况 ----------------------------------------------- 错误!未定义书签。 二、工程地质 ----------------------------------------------- 错误!未定义书签。 三、地勘建议及设计要求------------------------------- 错误!未定义书签。 四、强夯法的原理和特点------------------------------- 错误!未定义书签。第三章施工准备-------------------------------------------------- 错误!未定义书签。 一、施工计划 ----------------------------------------------- 错误!未定义书签。 二、施工前期准备----------------------------------------- 错误!未定义书签。 三、设备准备 ----------------------------------------------- 错误!未定义书签。 四、劳动力准备 -------------------------------------------- 错误!未定义书签。 五、技术准备 ----------------------------------------------- 错误!未定义书签。第四章施工技术参数 ------------------------------------------- 错误!未定义书签。第五章施工方案及要点 --------------------------------------- 错误!未定义书签。 一、施工程序 ----------------------------------------------- 错误!未定义书签。 二、工艺流程 ----------------------------------------------- 错误!未定义书签。 三、机具设备 ----------------------------------------------- 错误!未定义书签。

强夯地基基础方案

宜昌求索广场项目强 夯 专 项 施 工 方 案 编制人: 审核人: 审批人: 武汉市环艺园林绿化有限责任公司2015年10月14日

目录 一、工程概况 (1) 二、编制依据 (1) 三、技术指标及参数 (1) 四、施工准备 (2) 五、施工方案 (5) 六、质量控制要点 (6) 七、安全管理措施 (8) 八、安全保护措施 (10) 九、应急预案 (11) 十、文明施工措施 (12)

一、工程概况 本工程建设地点位于宜昌市伍家岗区东站片区秋雨台南部地块,是宜昌市城市建设投资开发有限公司投资建设的大型文化广场景观工程,本项目红线总面积约为126503.82㎡,其中绿化面积为55711㎡,水体面积17778㎡,硬质面积53015㎡。 二、编制依据 1、施工合同 2、宜昌求索广场项目施工图 3、求索广场岩土工程勘察报告 4、《建筑地基处理技术规范》(JGJ 79-2002) 5、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》(GB 50202-2002 6、《城镇道路施工及质量验收规范》(CJJ1-2008); 7、《建筑工程施工质量验收统一标准》(GB 50300-2001) 三、技术指示及参数 1、锤重与落距:采用锤重15t与落距20m,或锤重20t与落距15m。 2、第一遍点夯单击能为3000KN·m,每遍6~8击;第二遍点夯单击能为2500KN·m,每遍6~8击;第三遍为满夯,满夯单击能为1000KN·m,满夯搭接三分之一锤。 3、第一遍点夯间距为5×5m,每二遍点夯呈梅花状插在第一遍点夯之间,间距为5×5m;第三遍为满夯。 4、单点夯击数应按现场试夯得到的夯击次数和夯沉量关系曲线

强夯工程施工专项工程施工方案

强夯工程专项施工方案 一、工程概况 冀衡路全长10.080km, 全线建筑红线宽50m,路面宽度30.5m,两侧各设3.5m人行道,6.25m绿化带,设计速度60km/h。 路基标准横断面采用双向八车道断面(含非机动车道),设计速度为60km/h,路基采用整体式断面,路基宽度为30.8m,路面宽30.5m。中央分隔带0.5m,两侧行车道宽度各3*3.75m,非机动车道2*3.75m;两侧各3.5m人行道(含0.15m路缘石)。 二、强夯主要工程量及工期安排 (1)主要工程量 K3+044~K3+150,;K7+550~K7+765。 (2)工期计划安排 路基自2010年6月15日至2010年9月15日。 三、强夯施工方案 (1)施工准备 ⑴、清除表层土30cm后,平整场地,进行表层松散土碾压,修筑施工便道。 ⑵、查明强夯场地范围内地下构造物及管线的位置,确保安全距离及高程,并采取必要措施,防止因强夯施工造成破坏。 ⑶、测量放线,定出控制轴线、强夯施工场地边线,并在不受强

夯影响的地点,设置水准基点。 (2)试验段夯点间距、夯击遍数、夯击能等参数的确定 依据设计要求,通过试验段施工,对夯前、夯后的地基土采用压实度检测、静力触探、湿陷性系数检测等方法进行检测,验证设计夯击能、夯点间距、夯击遍数是否能满足地基承载力、路基压实度达到设计要求,有效加固深度是否满足设计要求,为Ⅰ级非自重湿陷性黄土路基强夯处理提供施工技术参数和施工工艺方法。 (3)施工步骤 ⑴、清表并平整施工现场,当现场地基土软弱时,预先铺设砂砾石垫层50cm。 ⑵、夯锤进场后必须标定夯锤重量,根据以下公式来确定落距: 锤重(KN)×落距(m)=600KN?m 锤重(KN)×落距(m)=1000KN?m ⑶、根据设计图纸用白灰标出第一遍夯点位置,夯点按正方形布置,间距为4m,在夯区2m外布置护桩,确保第二遍夯点放样准确,并测量夯前原地表高程。 ⑷、起重机就位,夯锤置于夯点位置。 ⑸、测量夯前锤顶高程,按由外向内、间隔跳打的原则进行夯击。 ⑹、将夯锤吊到预定高度,开启脱钩装置,待夯锤脱钩自由下落后,放下吊钩,测量锤顶高程,若发现因坑底倾斜而造成夯锤倾斜时,应及时将坑底整平,重新进行夯击。 ⑺、重复⑹步骤,按设计规定的夯击次数(第一遍12击、第二

强夯法施工方案

强夯法施工方案 一、编制依据 《道路工程施工设计图》 《地质勘探报告》 《路基施工技术规范》 二、工程概况 本工程投标范围内的强夯工作量为108820m2,强夯桩号范围为HCK2+020-HCK2+780,HCK2+880-HCK3+980,间距1860m。夯实深度6~7m,地基土夯实后相对密度不小于0.8。 三、强夯设计要求及参数 1、强夯应分层强夯,每层厚度4米。点夯夯击能量不小于2000KN.M。满夯夯击能量不小于500KN.M。 2、强夯采取先点夯后满夯的顺序,夯点布置间距5米*5米梅花形布置。强夯控制要求每遍最后两击沉降量之差不大于5厘米,达到要求后进行下一遍强夯;周边土体隆起高度不大于10厘米。普夯完成后以压实度控制质量,4米深度范围内的压实度要求达到93%,场地平整范围内压实度要求达到90%。 3、每遍强夯时间间隔为不小于7天。 4、强夯质量要求为不小于12吨。 5、强夯影响范围为15米,注意周边15米内对建筑物的影响。 6、做好强夯作业区周边片石盲沟,保证排水畅通。 四、施工准备 项目经理部组建强夯施工班组,施工人员12人,同时配备专职安全员、技术员定点指挥施工作业。 计划投入施工机具:带自动脱钩落锤装置的25T履带式强夯机三台,同时佩带2个点夯重锤和一个普夯锤。挖掘机、装载机、推土机、平地机各一台,自卸车5台。 五、施工方案 强夯施工流程图

确定夯击参数 达到要求 达到要求 不合格 合格 2、施工方案及主要事项 2、1试夯 在应经碾压整平的场地内做好周边片石盲沟排水沟,在施工场地内选择一块有代表性 的地段作为试夯区,面积200m 2,以检验设备及夯击能是否满足要求,确定强夯处理的施 工工艺;夯点布置为梅花形,间距5米,夯击能为2000KN.M ,布置如下图: 路基碾压整平 排水盲沟设置 设定试夯区试夯 第一遍夯点施工 第一遍夯点放样 下一遍夯点施工 回填及整平 回填及整平 满夯及碾压 检测 下一道工序

路基强夯专项施工方案

目录 一、工程概况 (1) 二、编制依据 (2) 三、技术指标及参数 (2) 四、施工准备 (3) (一)设备准备 (3) (二)劳动力准备 (4) (三)技术准备 (4) 五、施工方案 (4) (一)工艺流程 (4) (二)施工参数确定 (5) (三)施工方法 (5) (四)雨期强夯施工措施 (6) (五)质量控制流程 (6) (六)注意事项 (8) (七)质量验收标准 (10) 六、施工质量控制及保证措施 (10) (一)施工质量控制 (10) (二)质量保证措施 (10) 七、安全保证措施 (12) 八、文明施工 (13)

路基强夯施工方案 一、工程概况 (一)工程范围: 新建贵阳枢纽白云至龙里北联络线站前工程施工I标段第一项目部施工范围为新建贵阳枢纽白云至龙里北联络线白云站(含)DI2K0+000~马夫田隧道出口DIK7+029,起讫里程为:DI2K0+000~DIK7+029,正线长度7.024km。主要工程量有:东北环线路基总长为1.65Km,站场路基1.6km,成贵左右线及联络线路基5.055km;其中路基挖方328.3万方,填方63.8万方。 (二)主要技术标准: 本工程主要技术标准如下 1)、铁路等级:客运专线。 2)、正线数目:单线。 3)、路段旅客列车设计行车速度:200公里/小时。 4)、最小曲线半径:一般4000米,困难2200米。 5)、限制坡度:25‰,困难30‰。 6)、到发线有效长度:650米。 7)、机车类型:动车组。 8)、牵引种类:电力。 9)、行车指挥方式:综合调度集中。 (三)强夯工程数量:

二、编制依据 1、《新建贵阳枢纽白云至龙里北铁路工程站前I标段路基设计图》 2、《高速铁路铁路路基工程施工质量验收标准》(TB10751-2010) 3、《高速铁路路基工程施工技术指南》(铁建设[2010]241号) 4、《铁路工程地基处理技术规程》TB10106-2010 5、《建筑地基处理技术规范》(JGJ 79-97) 6、《指导性施工组织设计》 三、技术指标及参数 1、填土不得使用腐殖土,生活垃圾土、淤泥,不得含杂草、树根等杂物。应选用级配较好的粗粒土为填料。 2、强夯应分层进行。首先清除表土,第一层宜选用弱风化砂岩(如开山石)进行回填,回填6m后进行第一层强夯;之后每回填6m进行一次强夯,至基床顶为止。 3、强夯区域的一次强夯的有效加固深度均确定为6m,每一次得单击夯击能为3000KN.m,夯击间距5m35m梅花型布置,共夯三遍,每一遍每一夯点夯十次。第十次检验贯入度是否与第九次贯入度之差小于5cm,且土体隆起高度≤10cm,若差别较大需加夯次数,直到二者贯入度及隆起高度满足要求。检验质量以压实度控制,5米深度范围内的压实度要求达到92%。对所有强夯区域,第一遍夯完后,用新土将夯坑填平,再进行下一遍夯击,最后一遍连续夯击得能量500KN.m,采用满夯,锤印彼此搭接。 4、单点夯击时,夯锤直径2.0m,圆形异形锤,夯击次数通过现场试夯确定,以最后两击的平均夯沉量不超过5cm控制;满夯夯击时,夯锤直径2.5m,圆形异形锤,夯点间距1.8m,每点夯两击,两夯点之间搭接70cm。夯锤设置300mm直径的排气孔4个。 5、强夯最佳含水量须根据试验报告取值。 6、每遍强夯的时间间隔不小于一周至两周的时间。

强夯专项施工方案

强夯专项施工方案

目录 一、工程概况 0 二、编制依据 0 三、施工进度计划 (1) 四、施工参数和技术指标 (1) 五、施工准备 (2) 1、设备准备 (2) 2、劳动力准备 (3) 3、技术准备 (3) 六、施工方案 (4) 1、高速液压夯实施工方法 (4) 2、履带式夯机施工方法 (6) 七、施工质量控制及保证措施 (9) 1、施工质量控制 (9) 2、质量保证措施 (9) 八、安全保证措施 (11) 九、安全注意事项 (12) 十、环境保护措施、文明施工措施及雨期施工措施 (14) 1、环境保护措施 (14) 2、文明施工措施 (15) 3、雨期强夯施工措施 (15)

强夯专项施工方案 一、工程概况 绥芬河至满洲里高速公路铁力至科右中旗联络线榆树至松原段起于吉林省榆树市与黑龙江省五常市交界处,经榆树市、扶余市、止于松原市解放村项目全程183.377km。由我公司承建的A02合同段位于榆树市境内,路线起点桩号K36+000,终点桩号K55+400,全长19.4km。 鉴于榆松项目路基施工工期较短,填方路基自然沉降时间不充裕,为确保路基施工质量,杜绝路基不均匀沉降的病害发生,路基报验前采用履带式夯实机对路基填挖交界处进行强夯处理, 构造物台背回填的施工质量将直接影响到路基竣工通车后的安全性和舒适度,为确保项目构造物台背回填的施工质量,避免以后出现“桥头跳车”的现象,确保工程质量,根据相关技术规范、设计文件要求及参考其它项目的成功经验,在原有的路基压实的基础上,采用高速液压夯实机及履带式夯实机进行桥涵台背两侧路基强夯加固处理,对台背及路基填挖交界处增加夯实工序。 二、编制依据 1、绥芬河至满洲里高速公路铁力至科右中旗联络线榆树至松原段A合同段招标文件、合同文件。

强夯专项施工方案

强夯专项施工方案 第一章、概述 第一节、工程概况 瑞安市塘下中心区F-3-4地块总建筑面积约80116.11平方米。本工程位于西侧紧邻瑞安大道,新中路以北。 工程名称:瑞安市塘下中心区F-3-4地块建设项目 建设单 位: 瑞安市中梁瑞置业有限公司 设计单 位: 浙江嘉华建筑设计研究院有限公司 质监单 位: 瑞安市建设工程质量监督站 安监单 位: 瑞安市建设工程安全监督站 施工单 位: 浙江立鹏建设有限公司 勘察单位: 浙江省工程物捍勘察院 监理单 位: 浙江华地工程咨询有限公司 第二节、场地地质条件 本工程拟建场地土层划分为素填土、粉质粘土混碎石、全风化砂岩、强风化砂岩、中风化砂岩、全风化凝灰岩、强风化凝灰岩、中风

化凝灰岩等;各土层空间分布特征见工程地质剖面图。场地属剥蚀低 山前缘地貌。场地山体原始地貌呈北高南低走向,地面起伏相对较 大,山体坡度20?40度,自然地面高程约523.440?528.910m,高 差5.0 m。局部回填,开挖至强夯高程。 第三节、编制依据 1、勘察设计有限公司出据的地质勘察报告; 2、塘下中心区F-3-4地块地基处理(强夯)工程技术交底及图纸会审会议 记录; 3、行业标准《建筑地基处理技术规范》JGJ79-2020; 第二章、施工总体部署 第一节、施工准备 一、临时设施的搭设 现场的临时设施主要包括工人宿舍、生活宿舍、办公设施等。根据 现场情况,具体布置按总包单位要求执行。实际情况可根据现场以下原则择地布置。 1、避免不同施工项目之间的相互影响; 2、保证施工人员的人身安全; 二、施工控制点建立 场地测量控制基准点:设置在场地内和周边,为施工期间半永久性测量固定基准点,做为施工放点、放线和监测之用。施工测量控制基准点,

强夯地基专项施工方案

强夯地基专项施工方案 第一章编制施工组织设计的依据 1、《强夯地基技术规程》(YSJ209-92)(YBJ25-92) 2、《湿陷性黄土地区建筑规范》(GB50025-2004) 3、《建筑地基处理技术规范》(JGJ50025-2004) 4、《工程测量成果检查验收和质量评定标准》(YB9008-98) 5、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》(GB50202-2002) 6、《建筑机械使用安全技术规程》(JGJ33-2001) 7、《建设工程项目管理规范》(GB/T50326-2001) 第二章工程概况 本工程为山西中汾酒业1#~4#包装物料库,建设地点位于山西中汾酒业集中发展区内 ,结构形式为钢筋混凝土框架结构,建筑面积达9万m2.该工程由山西中方森特建筑工程设计研究院设计,建设单位未山西中汾酒业投资有限公司。各号地基处理强夯设计要求具体如下: 1#地基:建筑尺寸为96.7米*60米,预定起夯面标高为图纸设计±0.00以下-0.9米,绝对高程为758.80米,处理深度为基础底面下7.6米,单击夯能为4000KN*M,夯点间距为6米,夯击范围(超出基础范围)6.5米. 2#地基:建筑尺寸为96.7米*60米,预定起夯面标高为图纸设计±0.00以下-0.9米,绝对高程为759.10米,处理深度为基础底面下11.4米,单击夯能为8000KN*M,夯点间距为8米,夯击范围(超出基础范围)8.5米. 3#地基:建筑尺寸为96.7米*60米,预定起夯面标高为图纸设计±0.00以下-0.9米,绝对高程为757.60米,处理深度为基础底面下8.2米,单击夯能为6000KN*M,夯点间距为7米,夯击范围(超出基础范围)7米. 4#地基:建筑尺寸为96.7米*60米,预定起夯面标高为图纸设计±0.00以下-0.9米,绝对高程为757.90米,处理深度为基础底面下9.8米,单击夯能为8000KN*M,夯点间距为8米,夯击范围(超出基础范围)7.5米.

强夯地基施工方案.

第一章编制依据 1.1 编制依据 1)《曹妃甸综合保税区智慧仓储物流园工程降水、地基及桩基工 程专业分包招标文件》中铁十六局集团有限公司曹妃甸综合保 税区智慧仓储物流园工程项目经理部/2016.5.15; 2)《强夯地基处理设计及施工组织方案》; 3)《曹妃甸综合保税区智慧仓储物流园工程地基处理说明》; 4)《曹妃甸综合保税区项目一期岩土工程初步勘察报告》 2016-SZ16; 5)《建筑地基基础设计规范》GB50007-2011; 6)《建筑地基处理技术规范》JGJ79-2012; 7)《建筑基桩检测技术规范》JGJ106-2003; 8)《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2002(2011版); 9)《建筑与地基基础工程施工验收规范》GB50202-2002; 10)《河北省建筑工程资料管理规程》DB13(J)/T 145-2012; 11)《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-2012; 12)《建筑施工安全检查标准》JGJ59-2011。

1.2编制原则 1)满足业主对工程工期、质量、投资、安全生产、文明施工、环 境保护等要求的原则; 2)服从业主、服从设计、服从监理,团结协作,一切为工程服务; 3)精心组织,科学管理,合理配置各种资源,做到连续均衡生产; 4)根据工程特点,结合我们公司在地基处理工程方面多年的施工 经验采用先进的施工技术、施工工艺,确保工程的施工质量, 提高工程施工的科技含量,降低工程成本。 1.3编制指导思想 本企业立足于:以质量求生存,以管理求效益,以信誉求发展的战略目标。恪守顾客至上,维护和保证业主对工程工期、质量及安全生产、文明施工、环境保护等最理想的需求为目标和期望。 精心组织:我公司将组织最强最精干的人员、设备投入本工程的施工,采用先进施工工艺,确保工程的施工质量和施工工期,确保环境符合业主要求。 科学管理:通过标准化、规范化的管理手段,实现全员、全过程、全方位、全天候控制工序和工艺,保证施工质量。

路基强夯专项施工方案

中铁十五局集团第五工程有限公司路基强夯施工方案 目录 一、工程概况 (1) 二、编制依据 (1) 三、技术指标及参数 (1) 四、施工准备 (3) (一)设备准备 (3) (二)劳动力准备 (3) (三)技术准备 (3) 五、施工方案 (4) (一)工艺流程 (4) (二)施工参数确定 (4) (三)施工方法 (5) (四)雨期强夯施工措施 (5) (五)质量控制流程 (6) (六)注意事项 (8) (七)质量验收标准 (10) 六、施工质量控制及保证措施 (10) (一)施工质量控制 (10) (二)质量保证措施 (11) 七、安全保证措施 (12) 八、文明施工 (13)

路基强夯施工方案 一、工程概况 宁安高速公路路基A1标段全长18.9Km,里程为K0+000至K18+900,,为了保证强夯施工安全及质量,根据宁都至安远高速公路A1标段施工实际图及现场实际情况,编制如下施工方案。 二、编制依据 1、施工合同; 2、路基强夯处理施工图; 三、技术指标及参数 1、填土不得使用腐殖土,生活垃圾土、淤泥,不得含杂草、树根等杂物。应选用级配较好的粗粒土为填料。 2、强夯应分层进行。首先清除表土,第一层宜选用弱风化砂岩(如开山石)进行回填,回填7m后进行第一层强夯;之后每回填7m进行一次强夯,至路床顶为止。 3、强夯区域的一次强夯的有效加固深度均确定为7m,每一次得单击夯击能为3000KN.m,夯击间距5m×5m梅花型布臵,共夯三遍,每一遍每一夯点夯十次。第十次检验贯入度是否与第九次贯入度之差小于5cm,且土体隆起高度≤10cm,若差别较大需加夯次数,直到二者贯入度及隆起高度满足要求。检验质量以压实度控制,5米深度范围内的压实度要求达到94%。对所有强夯区域,第一遍夯完后,用新土将夯坑填平,再进行下一遍夯击,最后一遍连续夯击得能量500KN.m,采用满夯,锤印彼此搭接。 4、单点夯击时,夯锤直径1.0m,圆形异形锤,夯击次数通过现场试夯确定,以最后两击的平均夯沉量不超过5cm控制;满夯夯击时,夯锤直径2.5m,圆形异形锤,夯点间距1.8m,每点夯两击,两夯点之间搭接70cm。夯锤设臵200~300mm 直径的排气孔4个。

强夯专项施工组织设计方案

---------------------考试---------------------------学资学习网---------------------押题------------------------------ 强夯专项施工方案 第一章、概述 第一节、工程概况 瑞安市塘下中心区F-3-4地块总建筑面积约80116.11平方米。本工程位于西侧紧邻瑞安大道,新中路以北。 工程名称:瑞安市塘下中心区F-3-4地块建设项目 建设单位:瑞安市中梁瑞置业有限公司 设计单位:浙江嘉华建筑设计研究院有限公司 质监单位:瑞安市建设工程质量监督站 安监单位:瑞安市建设工程安全监督站 施工单位:浙江立鹏建设有限公司 勘察单位:浙江省工程物捍勘察院 监理单位:浙江华地工程咨询有限公司

第二节、场地地质条件 本工程拟建场地土层划分为素填土、粉质粘土混碎石、全风化砂 岩、强风化砂岩、中风化砂岩、全风化凝灰岩、强风化凝灰岩、中风化凝灰岩等;各土层空间分布特征见工程地质剖面图。场地属剥蚀低山前缘地貌。场地山体原始地貌呈北高南低走向,地面起伏相对较大,山体坡度20~40度,自然地面高程约523.440~528.910m,高差5.0 m。局部回填,开挖至强夯高程。 第三节、编制依据 1、勘察设计有限公司出据的地质勘察报告; 2、塘下中心区F-3-4地块地基处理(强夯)工程技术交底及图纸会审会议记录; 3、行业标准《建筑地基处理技术规范》JGJ79-2002; 第二章、施工总体部署 第一节、施工准备 一、临时设施的搭设 现场的临时设施主要包括工人宿舍、生活宿舍、办公设施等。根据现场情况,具体布置按总包单位要求执行。实际情况可根据现场以下原则择地布置。

强夯试验段施工方案

强夯试验段施工方案 、试验路段概述: 我项目部计划在ZK121+000-ZK121+080段作强夯试验段,段落长度 80m 原 地面强夯面积640吊。 二、人员、设备组合: 1、人员组成 试验段由路基施工队负责施工,主要人员组成: 项目负责人: 技术负责人: 路基工程师: 施工负责人: 测量工程师: 技 术 员 : 试 验 员 : 质 检 员 : 安 全 员 : 机械操作手:10名 工人:6名 2、机械配备 机械配置一览表 三、试验目的:

试验目的是确定夯锤质量、夯击次数、夯点间距、夯击遍数、沉降量、压实度的关系,选取合理的机械配备和质量控制方案 四、施工方案: 1、基面处理: 按照合同文件及规范要求进行清表,经自检、监理工程师抽检合格后方可进行冲击压实试验段施工。 2、强夯施工: a、试验段强夯施工机械采用带有自动脱钩装置的履带式起重机,主夯采用 锤重18t,落距11.2m,夯击能量为2000kN.m;副夯采用锤重18t,落距11.2m, 夯击能量为2000 kN. m;满夯采用锤重18t,落距5.6 m,夯击能量为1000 kN. m。夯锤底面积4m2,并设通气孔。现场夯锤重量不符时,需按实际锤重和底面积计算落距,确保达到设计夯击能量。 b、恢复路基中线并用灰线撒出强夯范围,然后标出夯点的准确位置,并测 量地面高程,强夯处理宽度为路基两侧边坡坡脚外1m范围内,即:(B+2XHXn +6m),夯点布设为等边三角形布置,间距为4 m,满夯时彼此搭接1/4 (祥见下图)。 路基强夯处理夯点布置示意图(单位:) 222222

C、在处理大致平整的地表处,按土质分段取样作标准重型击实、土的液塑限、颗粒分析、天然含水量试验。 d、起重机就位,使夯锤对准夯点位置。 e、将夯锤起吊到预定高度,待夯锤脱钩自由下落后,放下吊钩,测量锤顶定点位置的高程,如锤顶倾斜,应及时将坑底整平。 f、重复步骤e,按设计规定的夯实次数及控制标准,完成一个夯点夯实。单点夯击次数一般按最后两击沉降量差不大于5cm控制,一般采用3-5击。 g、重复d~f完成一遍全部夯点的夯击。 h、主夯完成后,静置72h以上,用推土机将夯坑整平,测量夯后的地面高程。 i、重新放线定位,按主夯的施工步骤d —g进行第二遍(副夯)的夯击施工,副夯能量为2000kN. m。 j 副夯完成后,静置72 h 以上,用推土机将夯坑填平,进行最后一遍满夯,满夯能量为1000kN. m,夯后测量场地标高。 4、强夯施工过程中应有专人负责下列监测工作:第一:开夯前检查锤重和落距,以确 保单击夯击能量符合设计要求。第二:在每遍夯击前,应对夯点放线进行复核,夯完后检查夯坑位置,发现 偏差或漏夯应及时纠正。 第三;按设计要求检查每个夯点的夯击次数和每击的夯沉量。 5、施工过程中应对各项参数及施工情况进行详细记录,有专人查看现场,监理派人旁站,设专人做好记录。在纵向每打完10 米左右,旁站监理应用水准仪检查一次锤击深度,以检查与记录是否相符,并根据每次的锤击变化,了解填土高度及地基强度,认真做好强夯记录。 6、施工注意事项 a桥涵台背15m范围内不得进行强夯,15m以外采用夯击能1000KN.m进行强夯, 25m以外按正常路段强夯,拱顶填高大于8m时可用夯击能1000KN.m 进行强夯。 b、应密切注意夯击中的异常变化,在构造物顶面强夯作业时,应加强观察, 一旦发现危及构造物安全时要立即停打,通知总监办、管理处、设计人员研究处理。 C、强夯施工前,应查明场地范围内的地下构造物和各种地下管线(尤其是

地基强夯工程专项施工方案专家论证版

地基强夯工程专项施工方案 (专家论证后修改版) 岩土工程公司 二○一六年一月十八日

地基强夯工程专项施工方案 编制: 审核: 审定: 批准: 岩土工程公司 二○一六年一月十八日

目录 1.施工编制依据 (4) 2.施工准备 (9) 3.施工部署 (15) 4.主要施工工艺 (16) 5.质量目标及质量保证措施 (17) 6.施工进度计划及保证措施 (27) 7.安全目标及安全保证措施 (28) 8.现场文明施工措施 (30) 9.降低工程成本的技术措施 (31)

1.施工编制依据 1.1 本施工组织设计根据以下文件编制: 1.1.1《建筑地基处理技术规范》JGJ79-2012; 1.1.2《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202—2002; 1.1.3《建筑工程施工质量验收标准》GB50300—2013; 1.1.4《湿陷性黄土地区建筑规范》GB50025-2004; 1.1.5《建筑地基基础设计规范》GB50007-2011; 1.1.6《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33—2012; 1.1.7《建筑施工现场环境与卫生标准》(JGJ146-2004); 1.1.8《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-2011); 1.1.9《岩土工程勘察报告》 某建筑设计院有限公司(2015年6月) 1.1.10《基础平面图等设计图纸》·某规划设计研究院(2015年10月) 1.1.12 《地基基础方案专家论证意见》2016年1月10日 1.2工程概况 拟建场地地处开发区,位于某路以北,某路以东,地理位置优越,交通十分便利。该工程总规划用地10.561hm2,根据场区地形及地质情况,规划划分为3个区(A区、B区及C区)。现场场地高低不平,操场部位有一深沟。操场、篮球场及实验楼部分区域因回填深度较深,超过7m。 本工程±0.000所对应的绝对标高为2102.15m。中学部室外坪

土石方及强夯施工方案 正式版

重庆教育管理学校迁建工程(第一期) 地基处理强夯专项施工方案 重庆建工集团股份有限公司 二0一五年三月 第一章、概述第一节、工程概况 本工程位于重庆市巴南区龙洲湾街道重庆高职城内,紧邻210国道。本工程一期工程建筑总面积76674平方米,其中综合教学楼20248

平方米,学生宿舍23760平方米,实训综合楼一16513平方米,食堂9418平方米,办公楼6735平方米。其中土石方回填约60万方,挖方约20万方。本次地基处理根据强夯设计说明要求,场地回填至5米深进行一次强夯,强夯方式为点夯:第一遍采用主夯3000KN*M,单点9击,第二遍插夯(间夯)3000KN*M,单点9击,有效加固深度不小于5米。每层主夯、插夯完成后用装载机将夯坑推平最后进行一遍满夯:1500KN*M,9击。每完成一次强夯后,密切注意异常现象,对夯沉量异常、夯锤反弹,地表隆起要加强监测,确定无异常现象后再进行下一层回填及强夯,强夯至最后顶层后,需平整场地,封水碾压。主要建筑主体强夯范围内强夯完成后地面以下2米内密实度应达到94%,变形模量为120Mpa。 第二节、施工场地周围环境 项目邻210国道,高职城内基础设施建设滞后,无现成的进场道路。场内住户基本搬迁完毕,仅有一户“钉子户”还没搬迁,施工现场内无高压线网,学生食堂、行政办公楼、运动场区域有大面积低洼水塘及水田,需清除淤泥较多。. 第三节、工程地质 拟建场地大部分属原始浅丘斜坡地貌,四周为小山包,中间为农用耕地及少量鱼塘分布,地形大部较平缓,一般坡度约10~25°,局部形成陡坎。在南侧及南东侧因融智学院施工平场,回填后形成了填方土质边坡,土质边坡高约5~7m。场地内建筑大部分已被拆迁。拟建场地植被发育,场内最低点高程197.25m,最高点高程231.59m,

强夯施工专项方案

目录

强夯置换深度分布图

强夯施工专项方案 一、工程概况 本项目建设地点位于成都市东南方向,龙泉山脉以东,距离成都市约50公里,距离资阳市约25公里,距离简阳市约15公里,近期工程总占地面积约2020万㎡,远期规划总占地面积达到4830万㎡,规划6条跑道。 本标段范围:A(4260~2760),B(7331~8146)。施工面积约92万平方米,主要的工作内容:土石方工程、地基处理、排水工程。其中地基处理中的强夯有:强夯置换㎡,;填挖交界:点夯70605㎡,填筑压实工法:满夯地基605133㎡。 二、编制依据 1、《成都天府国际机场飞行区工程全场地基处理工程施工图设计》 2、《民用航空运输机场飞行区技术标准》(MH5001-2013) 3、《民用机场飞行区土(石)方与道面基础施工技术规范》(MH5014-2002) 4、《民用机场飞行区工程竣工验收质量检验评定标准》 (MH5007-2000) 5、《土工试验方法标准》(GB/T50123-1999)

6、《工程测量规范》GBJ50026—2007 7、《民用机场飞行区技术标准》(MH5001-2013) 8、《建筑地基处理技术规范》JGJ79-2012 9、《建筑地基基础工程施工规范》GB51004-2015 10、《公路路基施工技术规范》(JTGF10-2006) 11、《成都天府国际机场地基处理及土石方工程(01~11)标段施工招标文件及第二版施工图纸》。 12、我公司拥有的施工能力、施工技术管理水平、多年积累的成熟技术、工法等。 三、施工范围及设计参数 本方案编制范围为新建成都天府国际机场A(4260~2760),B(7331~8146)段,本标段内存在下列强夯处理: 1、强夯置换 飞行区道面影响区和工作区道路软弱土厚度3~5m区域采用3000kN·m强夯置换,局部含有硬壳层或硬塑土夹层的区域相应提高1000kN·m能级,强夯置换设计参数见表3-1。

强夯地基工程施工方案范本

强夯地基工程施工 方案

目录 1、概况 (1) 1.1工程概况 (1) 1.2编制依据 (1) 2.地基处理概述 (1) 2.1强夯地基加固处理方案设计 (1) 2.2强夯法设计参数 (2) 2.3强夯块石墩设计参数 (3) 2.4场地网格高程 (4) 2.5满夯施工工艺及要求 (4) 2.6强夯法施工流程及要点 (5) 2.7强夯置换法施工流程及要点 (6) 2.8施工流程 (7) 2.9施工机械及进场计划 (7) 2.10人员安排 (8) 3施工重点、难点及解决措施 (10) 3.1场地排水 (10)

3.2局部软弱地基 (10) 3.3各区域因高程不同形成的边坡区域 (11) 3.4避震措施 (11) 3.5其它措施 (11) 4地基检测 (12) 4.1静载荷试验检测 (13) 4.2重型动力触探检测 (13) 4.3强夯置换法地基检测 (13) 4.4静载荷试验检测 (13) 5安全文明施工 (13) 5.1安全组织管理 (13) 5.2安全管理目标 (14) 5.3安全生产基本要求 (14) 6工期保证措施 (16) 7质量保证与承诺 (17) 8附件 (18)

1、概况 1.1工程概况 拟建场地位于xxxxxxxx,建筑物总占地面积约为156000m2,拟开发建设商业住宅、酒店、办公楼等。 拟建场地原始地貌单元为低山丘陵和山间谷地交汇处,呈西高东低趋势,地面标高18.93~72.96m,高差54.03m,当前场地尚未挖填整平;场地东面主要为丘间谷地,因地势较低积水形成沼泽地,水深约0.30~1.00m。场地交通便利,东侧紧邻新河杨公路。 1.2编制依据 本施工组织方案参照执行主要文件、规范有: 《xxxxxxxx项目岩土工程初步勘察报告》,广东省惠州地质工程勘察院, 9月; 《xxxxxxxx项目地基处理(施工图)》 9月; 《建筑地基处理技术规范》(JGJ79- ),国家行业标准; 《建筑地基基础设计规范》(GB5007- ),国家标准。 2.地基处理概述 2.1强夯地基加固处理方案设计 根据本场地地质勘察资料,场地谷地需回填后进行地基处理,本场地拟选用强夯法及强夯置换法(强夯块石墩)进行加固。 2.1.1区域一为22m高程强夯块石墩地基处理范围,面积约

强夯方案

一工程概况 西南药业北部新区生产基地项目胜利大塘位于重庆市北部新区大竹林。胜利大塘原为一渗水大塘,在未清淤前,在塘底部铺设了4~5m厚的泥岩,并采用泥岩对坝体进行了加高及培厚。现坝顶宽7~12m,其中右坝肩高程增加12m,左坝肩高程增加了7~8m。大坝左侧为待建绿化区,大塘周边已有完整的建设规划,并处于实施前期阶段。该工程为一座小型水利工程,总面积约12480m2,总库容3.02m3。 二强夯方案设计 强夯法处理地基效果主要取决于方案的设计,强夯方案设计的合理就能达到预期的效果,相反,不仅事倍功半,而且,有可能破坏地基,强夯方案设计主要根据场地的工程地质条件和要求的提高承载力和改善均匀性的预期效果,合理的选择夯击能和夯锤面积,恰当地确定夯击能、夯击数及施工条件。 强夯法加固非饱和土基于动力压密的概念。本工程设计单位有一个初步的强夯方案。强夯施工前,应在施工现场有代表性的场地上选取一个或几个试验区,进行试夯或试验性施工,确定夯击次数。如试夯与设计不符时,及时上报业主与设计单位,申请调整。 三设计强夯加固参数和施工参数 根据设计要求,本工程采用分次夯实,要求强夯地基承载力特征值为≥180KPa且压实系数不小于0.93。三遍夯击,第一遍点夯夯击能为2800KN·m,每点4击,第二遍点夯夯击能为2800KN·m,每点4击,第三遍强夯为补强强夯,主要针对固埋沟位置进行重点强夯,每点2击,夯锤搭接宽度不小于1/3锤径,夯击能为1000KN·m。

四准备工作 (1)熟悉施工图纸和工程地质勘察报告,理解设计意图,掌握各项参数。 (2)场地和坐标网移交,进行测量基准交底,复测及验收工作。 (3)制定施工方案和确定强夯参数,定位放线。 (3)场地平整,修筑设备进场道路,在强夯范围预留夯沉量需要的土厚。 (4)选择有代表性的区域作强夯试验,跟据试验结果修正强夯施工方案和强夯参数、锤击数。 (5)对现场施工人员进行技术交底,专业工种进行短期专业培训。 五施工的步骤、方法及要点 (一)施工步骤 1、每遍夯击的步骤为: (1)在强夯第一遍前,根据设计先对库底回填土用挖掘机开挖1m 后,用自卸汔车把土运至指定地点。 (2)用推土机平整施工场地 (3)标出第一遍夯点位置,并测量场地高度。

路基强夯专项施工方案

自贡市东部新城生态示范区一期工程PPP项目“两横两纵”道路工程 路基填方强夯专项施工方案 编制单位:四川星星建设集团有限公司 编制时间:2016年10月20日

目录 No table of contents entries found. 路基强夯专项施工方案 一、编制原则及依据 1、编制依据 ⑴国家现行的公路工程建设施工规范、验收标准、路基施工设计图。 ⑵《两横两纵道路工程施工图设计文件》 ⑶《公路路基施工技术规范》JTGF10-2006

⑷《公路软土地基设计与施工技术规范》DB33 T 904-2013 2、编制原则 ⑴施工总体布置体现确保质量,满足工期的原则。 ⑵施工过程坚持安全第一,预防为主和保护环境的原则。 ⑶遵循专业队伍施工,机械配套的原则。 二、工程概况、设计要求 2.1、工程概况 自贡市东部新城位于自贡市中心城区东部,东临成自泸高速公路,北靠内宜铁路,西、南以釜溪河为界,整个新城跨越高新区、自流井区、大安区、沿滩区四个区域,规划总面积34平方公里,是自贡城市东扩和战略东进的聚集地。根据自贡市城市总体规划及自贡城市总体“东进”战略发展目标,随着东环线与东盐都大道的通车,东部新城的建设提上议事日程。起步区作为东部新城的先行先试区,肩负自贡城市发展腾飞之路,是自贡城市发展的方向。 本工程填方约300万立方,填土高度最高为31米左右。由于本工程工期建设单位大幅压缩后工期较紧,路基没有规范要求的沉降期。为了增强路基整体性及避免路面施工后沉降量超出设计允许值,按照设计变更图纸文件,需对填方高度大于6米的填方路堤进行强夯处理。 2.2设计要求及参数 1)强夯应分层强夯,有软基处理的填方路段,从换填表面2-3米开始强夯第一层;没有软基处理的填方路段,填方填筑4米后开始强夯第一层,以后每隔5米夯击一层。主夯、副夯、间夯夯击能量不小于3000KN.m,满夯夯击能量为1000KN.m 2)强夯采用先点夯(主夯、副夯、间夯)后满夯的顺序,夯点布置间距5m×5m梅花形布置。主夯、副夯、间夯控制要求为每遍最后3击每击夯沉量小于等于5cm,达到要求后进行下一

强夯地基工程施工方案

1、................................................................ 概况 ... 1.1工程概况.......................................................... 1.. 1.2编制依据.......................................................... 1.. 2. 地基处理概述...................................................... 1.. 2.1强夯地基加固处理方案设计.......................................... 1. 2.2强夯法设计参数................................................... 2.. 2.3强夯块石墩设计参数................................................ 3. 2.4场地网格高程..................................................... 4.. 2.5满夯施工工艺及要求................................................. 4. 2.6强夯法施工流程及要点.............................................. 5. 2.7强夯置换法施工流程及要点.......................................... 6. 2.8施工流程.......................................................... 7.. 2.9施工机械及进场计划................................................. 7. 2.10人员安排......................................................... 8.. 3施工重点、难点及解决措施........................................... 1.0 3.1场地排水. (10) 3.2局部软弱地基 (10) 3.3各区域因高程不同形成的边坡区域 (11) 3.4避震措施 (11) 3.5其他措施 (11) 4地基检测 (12) 4.1静载荷试验检测 (13) 4.2重型动力触探检测 (13) 4.3强夯置换法地基检测................................................ ..3 4.4静载荷试验检测 (13) 5安全文明施工....................................................... 1.3

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