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航空服务专业毕业实习报告

航空服务专业毕业实习报告
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航空服务专业毕业实习报告

随着社会的快速发展,用人单位对大学生的要求越来越高,对于即将毕业的航空服务专业在校生而言,为了能更好的适应严峻的就业形势,毕业后能够尽快的融入到社会,同时能够为自己步入社会打下坚实的基础,毕业实习是必不可少的阶段。毕业实习能够使我们在实践中了解社会,让我们学到了很多在航空服务专业课堂上根本就学不到的知识,受益匪浅,也打开了视野,增长了见识,使我认识到将所学的知识具体应用到工作中去,为以后进一步走向社会打下坚实的基础,只有在实习期间尽快调整好自己的学习方式,适应社会,才能被这个社会所接纳,进而生存发展。

刚进入实习单位的时候我有些担心,在大学学习航空服务专业知识与实习岗位所需的知识有些脱节,但在经历了几天的适应过程之后,我慢慢调整观念,正确认识了实习单位和个人的岗位以及发展方向。我相信只要我们立足于现实,改变和调整看问题的角度,锐意进取,在成才的道路上不断攀登,有朝一日,那些成才的机遇就会纷至沓来,促使我们成为航空服务专业公认的人才。我坚信“实践是检验真理的唯一标准”,只有把从书本上学到的航空服务专业理论知识应用于实践中,才能真正掌握这门知识。因此,我作为一名航空服务专业的学生,有幸参加了为期近三个月的毕业实习。

一、实习目的及任务

经过了大学四年航空服务专业的理论进修,使我们航空服务专业的基础知识有了根本掌握。我们即将离开大学校园,作为大学毕业

生,心中想得更多的是如何去做好自己专业发展、如何更好的去完成以后工作中每一个任务。本次实习的目的及任务要求:

1.1实习目的

①为了将自己所学航空服务专业知识运用在社会实践中,在实践中巩固自己的理论知识,将学习的理论知识运用于实践当中,反过来检验书本上理论的正确性,锻炼自己的动手能力,培养实际工作能力和分析能力,以达到学以致用的目的。通过航空服务的专业实习,深化已经学过的理论知识,提高综合运用所学过的知识,并且培养自己发现问题、解决问题的能力

②通过航空服务专业岗位实习,更广泛的直接接触社会,了解社会需要,加深对社会的

认识,增强自身对社会的适应性,将自己融合到社会中去,培养自己的实践能力,缩短我们从一名大学生到一名工作人员之间的观念与业务距离。为以后进一步走向社会打下坚实的基础;

③通过实习,了解航空服务专业岗位工作流程,从而确立自己在最擅长的工作岗位。为自己未来的职业生涯规划起到关键的指导作用。通过实习过程,获得更多与自己专业相关的知识,扩宽知识面,增加社会阅历。接触更多的人,在实践中锻炼胆量,提升自己的沟通能力和其他社交能力。培养更好的职业道德,树立好正确的职业道德观。

1.2实习任务要求

①在航空服务岗位实习期间,严格遵守实习单位的规章制度,

服从毕业实习专业指导老师的安排,做好实习笔记,注重理论与实践相结合,善于发现问题

②在实习过程,有严格的时间观念,不迟到不早退,虚心向有

经验的同事请教,积极主动完成实习单位分配的任务,与单位同事和谐相处;

③每天都认真总结当天的实习工作所遇到的问题和收获体会,

做好工作反思,并按照学校毕业实习要求及时撰写毕业实习日记。

二、实习单位及岗位简介

2.1实习单位简介浙江XXXX系统工程有限公司成立于****年,是一家专注于XX产品和XXX产品研究、开发、生产及销售的高科技

企业,总部及研发基地设立于****科技创业园,并在全国各地设有分支机构。公司技术和研发实力雄厚,是国家863项目的参与者,并被政府认定为“高新技术企业”。

浙江XXXX系统工程有限公司自成立以来,始终坚持以人才为本、诚信立业的经营原则,荟萃业界精英,将国外先进的信息技术、管理方法及企业经验与国内企业的具体实际相结合,为企业提供全方位的解决方案,帮助企业提高管理水平和生产能力,使企业在激烈的市场竞争中始终保持竞争力,实现企业快速、稳定地发展。

公司人才结构合理,拥有多名博士作为主要的技术骨干,具有

硕士、学士高中级技术职称的员工达800多人。为了开发出真正适合企业需求的XXXX

产品,企业特聘请航空服

务专业专家(中科院院士)作为咨询顾问,紧密跟踪航空服务行业发展特点,不断优化。

2.2实习岗位简介(概况)

A. 参与航空服务岗位的日常工作,参与组织制定单位航空服务岗位发展规划和年度工作计划(包括年度经费使用计划,仪器设备申购计划等),并协助同事组织实施和检查执行情况。

B. 协助主管领导科学管理,贯彻、实施有关规章制度。确定自己在航空服务专业岗位的工作职责与任务,定期进修和业务相关的知识,不断提高业务水平和工作能力。

C. 在工作过程,跟同事一起通过与客户的洽谈,现场勘察,尽可能多地了解客户从事的职业、喜好、业主要求的使用功能和追求的风格等。努力提高客户建立良好关系能力,给客户量身打造设计方案。

三、实习内容(过程)

3.1举行计算科学与技术专业岗位上岗培训。

我很荣幸进入浙江XXXX系统工程有限公司开展毕业实习。为了更好地适应从学生到一个具备完善职业技能的工作人员,实习单位主管领导首先给我们分发航空服务专业岗位从业相关知识材料进行一

些基础知识的自主学习,并安排专门的老同事对岗位所涉及的相关知识进行专项培训。

3.2适应航空服务专业岗位工作。

为期两个多月的毕业实习是我人生的一个重要转折点。校园与职场、学习与工作、学生与员工之间存在着思想观念、做人处事等各方面的巨大差异。从象牙塔走向社会,在这个转换的过程中,人的观点、行为方式、心理等方面都要做适当的调整和适应。我在航空服务专业岗位慢慢的熟悉工作环境和工作同事后,逐渐进入工作状态,每天按照分配的任务按时按量的完成。在逐渐适应岗位工作的过程中,我理解了工作的艰辛与独立自主生活的不易。在工作和同事相处过程中,即使是一件很平常的琐碎小事也不能有丝毫的大意,也让我明白一个道理:细节决定成败。

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毕业论文--民航专业方向

广播电视大学继续教育学院毕业设计(论文) 专业类名称航空服务专业 班级二零一一级 学生曦 指导教师 教研室主任 二○一四年月日

广播电视大学继续教育学院 毕业设计(论文)任务书 I、毕业设计(论文)题目: 论影响我国民航服务质量的因素及对策 II、毕业设计(论文)使用的原始资料(数据)及设计技术要求:《中国民用航空业研究咨询报告》 《中国民用航空法》 《服务理念与航空发展》 III、毕业设计(论文)工作容: 一、改变观念,树立新的理念 二、是做好客户分析制定差异服务措施 三、建立文明的航空服务体制确保运输安全 四、精密计划提高民航准点率实现“准点航班”

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航空维修单位先进个人申报材料

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空乘专业毕业论文

江西航空学院 毕业论文 论文题目浅析我国空乘服务的发展趋势学生姓名xx 学号xxxxxx 专业名称航空服务 班级名称xxx 指导教师xxxx 职称讲师2016年2月15日

目录 1.我国空乘服务的发展现状 1.1 空乘服务的定义 1.2 空乘服务的特点 1.3 发展现状 2.我国空乘服务发展中存在的问题 2.1 航空公司缺乏强烈的服务质量意识 2.2 服务过多倚重知识点的记忆与掌握个性化服务培养重视不足 2.3 沟通不够人性化 2.4 服务人员服务意识强化不够 3.促进我国空乘服务的发展对策 3.1 完善用人体制,提高服务质量及意识 3.2 注重每个乘务员,培养优秀人 3.3 增加个性化服务 3.4 引起竞争机制强化空乘服务意识 4.我国空乘服务发展的趋势(重点) 4.1 人性化趋势 4.2 细微化趋势 4.3 个性化趋势 4.4 差异化趋势 4.5 文化趋势 4.6 两极化趋势 5.结束语 6.致谢 7.参考文献 摘要:民用航空事业是我国经济的先导性基础产业,又是一个服务性行业,既要有自身效益,又必要满足社会效益:本文对我国航空业发展现状和航空公司服务理念创新的追切性的叙述,以及对机票定价制度影响民航服务的便利性、行业内隐机制管理及机场商品价格管理制度影响民航服务规范化、沟通人性化及服务个性化影响民航服务默契度、事后救济服务制度影响消费者的利益的合法性和公平性的讨论。最终认为只有通过空乘服务概念创新、市场创新、产品过程进行创新、服务质量创新以及空乘服务的无边性发展才能从根本上解决中国民航现存在的问题。 关键词:空乘服务;提高质量;现实中的发展;问题与对策;服务创新;发展方向

浅谈民航客舱服务毕业论文

目录 摘要 (1) 一、客舱服务的主要内容 (2) 二、客舱服务的现状以及问题 (2) 三、个性化服务的含义与建议 (3) 结束语 (4) 摘要

服务在本质上就是一种人际交往关系,这种关系由服务者、被服务者和服务环境三元素组成。其中,服务者是影响服务质量的最主动、最积极的因素,其能力和素质的高低对服务水平具有决定作用。具有良好的素质和能力的服务者可以在服务过程中营造出令人愉快的氛围,使服务三元素间的关系达到和谐统一,这种和谐统一的美就是优质服务。通过对影响客舱服务因素的了解和研究,个人认为乘务员的能力和服务技巧对客舱服务的质量起着关键作用。 在面对旅客时,作为一名空服人员,只用更好地与旅客沟通,才能知道旅客真正需要什么,为旅客提供更好的服务;只有更好地与旅客沟通,才能让旅客理解空乘人员的工作,支持空乘人员的工作;只有更好地与旅客沟通,才能在发生问题时,找到最佳的解决方法,让旅客真正从心底满意空乘人员的服务。由此可见,优良的沟通对空乘人员的服务有着至关重要的意义。 【关键词】空中服务;规范化;个性化;客舱文化 随着全球经济的不断发展,人们的生活节奏的不断加快,飞机作为快捷便利的交通工具已飞速进入普通民众的生活当中。而随着人们生活水平的不断提高,大家对于空中服务质量的要求也越来越高,对于客舱文化这一特殊文化形式的关注也日益加深。本文从我国目前存在的航空服务业的问题进行探讨,着力分析了空中服务所要关注的重点,根据客舱文化的载体的特殊性,提出了一系列的意见和建议。因涉及材料少,时间安排紧,故有遗漏之处,还望指正。 一、客舱服务的主要内容

从狭义角度看,客舱服务是按照民航服务的内容、规范和要求,以满足乘客需求为目标,为航班乘客提供相应服务的过程。对空乘服务的这种理解,强调空中服务是一个规范性的服务职业,体现了空乘服务作为服务行业的基本特性。但很明显,狭义的理解无法涵盖空乘服务的全貌与本质,更无法体现空乘服务至高无上 的境界。 从广义角度看,客舱服务是以客舱为服务场所,以个人的影响力与展示性为特征,将有形的技术服务与无形的情感传递融为一体的综合性活动。这种理解,既强调了空乘服务的技术性,又强调了空乘服务过程中所不可缺少的情感表达;而对空乘服务人员的个人素质与外在形象的特殊要求,以及在服务过程中所表现的亲和力与个人魅力,也包含在服务的内容之中。 二、客舱服务的现状以及问题 目前,航空运输客舱服务工作在经过全行业开展的服务质量上台阶活动、服务承诺创优活动,以及精品服务样板创建活动之后,有了很大的改进与提升。并进入了法制化、规范化、科学化管理的轨道。然而,随着时代的进步、经济的发展,广大旅客的服务质量需求也在不断增长。对此,航空运输客舱服务仍然与之存在 着一定的差距。 就国内航空公司的客舱服务现状来看,在航班正点性,乘务员体贴、友好程度,客舱安全,客舱清洁程度,航班配备的餐食质量,客舱座位舒适程度,乘务员的精神面貌等许多方面的服务质量指标还存在很多问题,比如,缺乏服务与沟通的技巧;“两微”服务欠缺;说话随意,有哑巴服务的现象。 从以上情况可以看出,与国外先进航空公司相比,我国航空公司在做好客舱服务的工作上还存在很多问题,在客舱服务意识和客舱服务质量管理等方面在世界上仍 处于较低水平。

飞机维修专业毕业设计_毕业设计

飞机维修专业毕业设计_毕业设计 飞机维修专业毕业设计 摘要为了实现中华民族的伟大复兴,中国梦•强军梦战略目标的完成,本着更好的修理好飞机,保障飞行安全,来实现航修报国,建立强大的人民空军的愿望,本人设计了简单实用,操作方便的加力扩散器安装车架,来减少人为的因素差错的可能性,提高生产效率。本人阅读了加力扩散器的大量资料,明晰了扩散器的各个零部件与工艺流程,设计了这个简单实用的车架。随着经济的不断发展,高效率又方便实用的机械越来越受欢迎。关键词:航修报国;加力扩散器;生产效率;和谐某型单转子涡轮喷气式发动机加力扩散器车架设计第1章.航空发动机简介航空发动机共有3种类型 1.1.1活塞式航空发动机活塞式航空发动机是早期在飞机或直升机上应用的航空发动机,用于带动螺旋桨或旋翼。大型活塞式航空发动机的功率可达2500千瓦。后来为功率大、高速性能好的燃气涡轮发动机所取代。但小功率的活塞式航空发动机仍广泛地用于轻型飞机、直升机及超轻型飞机。 1.1.2燃气涡轮发动机燃气涡轮发动机这种发动机应用最广。包括涡轮喷气发动机、涡轮风扇发动机、涡轮螺旋桨发动机和涡轮轴发动机,都具有压气机、燃烧室和燃气涡轮。涡轮螺旋桨发动机主要用于时速小于800千米的飞机;涡轮轴发动机主要用作直升机的动力;涡轮风扇发动机主要用于速度更高的飞机;涡轮喷气发动机主要用于超音速飞机。 1.1.3冲压发动机冲压发动机其特点是无压气机和燃气涡轮,进入燃烧室的空气利用高速飞行时的冲压作用增压。它构造简单、推力大,特别适用于高速高空飞行。由于不能自行起动和低速下性能欠佳,限制了应用范围,仅用在导弹和空中发射的靶弹上。 1.2 航空发动机维的发展趋势发动机研究和发展工作的特点是技术难度大、耗资多、周期长,发动机对飞机的性能以及飞机研制的成败和进度有着决定性的影响,而且发动机技术具有良好的军民两用特性,对国防和国民经济有重要意义。因此,世界上几个能独立研制先进航空发动机的国家无不将优先发展航空发动机作为国策,将发动机技术列为国家和国防关键技术,给予大量的投资,保证发动机相对独立地领先发展,并严格禁止关键技术出口。一些航空发动机后起工业国家也已制订了重大的技术发展计划,试图建立独立研制或参与国际合作研制先进航空发动机的能力。为满足21世纪各种航空器发展的要求,航空发达国家从二十世纪80年代末开始实施新的涡轮发动机技术发展计划,其目标是到XX~XX年掌握使发动机能力翻番的技术。所取得的阶段成果已经成功地用于一些在役发动机的改进改型和新型号研制,目前正处于最终目标的验证阶段。鉴于计划的成功实施和发动机对航空发展产生的重要作用,有的国家已经拟订了进一步的发动机技术发展计划。新计划在继续提高能力的同时更强调降低成本,其目标是从XX年到XX年使以发动机能力(推重比/耗油率)与全寿命期成本之比来度量的经济承受性提高到10倍。在高超声速推进方面,重点发展超声速燃烧冲压发动机和脉冲爆震波发动机。其他一些新概念发动机和新能源发动机也在探索之中,如以微机电技术为基础的微型无人机用超微型涡轮发动机和多电发动机,以及液氢燃料、燃料电池、太阳能和微波能等新能源动力。目前航空发动机的发展趋势为发展推重比为15~20的发动机。我国航空发动机“三步走”的发展战略:20年攀登三个技术台阶1.抓紧研制fws-10第三代发动机 2.积极开展推重比10的第四代发动机的研究和发展 3.着手组织推重比12~15的先进航空发动机的基础研究第2章.航空发动机加力扩散器2.1 航空发动机加力燃烧室作用及其构成 2.1.1航空发动机加力燃烧室的作用飞机在起飞时,为了缩短滑跑距离;飞行中,为了增大平飞速度、上升率和升限,提高飞机的起动性能,以利于掌握空战中的主动权,都需要发动机提供更大的推力。但是,当发动机处于

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本文部分内容来自网络整理,本司不为其真实性负责,如有异议或侵权请及时联系,本司将立即删除! == 本文为word格式,下载后可方便编辑和修改! == 航空服务专业毕业论文开题报告 一、研究的背景和意义 职业是人生意义和价值的根本之所在,职业生涯既是人生历程中的主体部分,又是最具价值的部分。职业素质是素质的主体和核心,也是每个人在工作 后需要具备的基本素质之一。职业素质是指从业者在一定生理和心理条件的基 础上,通过教育培训﹑职业实践﹑自我修炼等途径形成和发展起来的,在职业 活动中起决定性作用的﹑相对稳定的基本品质;是劳动者对社会职业了解与适应能力的一种综合体现,其主要表现在职业兴趣、职业能力、职业个性及职业情 况等多方面。影响和制约职业素质的因素很多,主要包括受教育程度、实践经验、社会环境、工作经历和自身的一些基本情况(如身体状况等)。一般来说, 劳动者能否顺利就业并取得成就,在很大程度上取决于本人的职业素质的高低,职业素质越高的人,获得成功的机会就越多。 航空服务专业是培养适应民航现代化建设需要,服务于民航与管理第一线,具有较高的政治素质及专业素质的机场运营服务与管理的人员。通过综合 职业能力训练和全面素质的培养,学生掌握从事民航运输生产和机场运营管理 的基本能力和技能,能够为民航机场建设与发展作出贡献。专业主修课程:航 空服务实用英语、民航英语口语教程、民航客票销售、值机与行李运输服务、航班运行服务、飞机载重与平衡、机场运营与管理、航空运输地理、航空服务 礼仪概论、民航服务心理学等。专业特点:两好、两高。两好是工作环境好, 发展前景好。两高是工作层次和接触的人员水平高,工资报酬高。 职业素养的培养是航空服务专业学生适应工作岗位和职业发展的重要基础。航空服务专业学生的培养要依照民航企业对员工素质的要求,结合学生和学校 的实际,在教师的指导下由学生自主进行系统化、综合性的学习和实践活动,作为后备民航企业员工初步形成符合未来工作要求的职业素质和修养。 二、文献综述 职业教育是直接为地方经济建设服务的,它的显著特点就是对社会的服务 性和适应性。因此,地方经济发展特点和产业结构对中等职业教育的影响很大。随着改革开放的不断深入,我国国民经济得到了迅速发展,各地方经济在中央 宏观调控下发展步伐也明显加快。党的十一届三中全会以后,随着国家改革开 放政策的实施和经济的全面发展,民航客货运输及旅游服务产业链已成为最 活跃、吸纳劳动力和专业人员最多的行业群之一。中国被认为是民航业中发展

【完整版】毕业论文:空乘人员服务心理分析

民政职业技术学院 学生毕业实践报告任务书 外语学院涉外旅游(空中乘务方向)专业旅空1031班 题目:空乘人员服务心理分析 实践报告写作提纲:(详述) 第一章心理学的概述 1.1 心理学的定义 1.2航空服务心理学 1.3心理学包括的内容 第二章民航旅客交往的心理条件 2.1心理需要的定义 2.2旅客需要的原因 第三章民航旅客的气质心理特点 3.1气质的生理基础 3.2气质的定义 3.3气质的类型与特征 3.4性格的定义 3.5气质理论对工作的意义 第四章据旅客心理特征提供服务 4.1心理服务的两个要素 4.2面对不同特征旅客应对方式 4.3 投诉旅客 4.4 航班延误与取消 备注: 空乘人员服务心理分析 旅空1031班 【摘要】在服务中乘务员经常可以观察到一些现象,当航班发生变化时,飞机上的旅客在情感上会发生一些大的变化。有的旅客喜怒哀乐溢于言表;有的旅客不动声色;有的缕空行动敏捷健步如飞;有的旅客行动迟缓等。这些实际上表现出了人们的心理上的气质差异。【关键词】旅客心理,服务特点,提供服务 【abstract】 in the service of the flight attendants can often be observed in some phenomenon, when the flight when changes occur, the passenger plane in the emotion will happen some big changes. some passengers the passions shows 。 来越认识到研究乘机旅客的心理需求对占领航空市场的重大意义。 1.1心理学的定义 心理学是指研究人的心理现象及其规律的科学,也成为“心理学”。心理学的范围相当广泛,我们主要研究的是“航空服务心理学”。

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陕西航空职业技术学院 毕业设计(论文)论文题目:日历时钟显示系统 所属系部:电子工程系 指导老师:柳铭职称:教授 学生姓名:雷栋班级、学号: 0735118 专业:航空电子设备维修 2010 年06 月20 日 陕西航空职业技术学院 毕业设计(论文)任务书 题目:日历时钟显示系统 任务与要求: 该设计具有现实意义,时间是纪录一切事物的根据,对于任何人任何事,时间都具有非常重要的意义,该设计基于单片机使用日历芯片, 单片机与程序相结合,并且可以修改,具有显示时间和调整时间的功能。时间: 2009 年 12 月 01 日至2010 年 06 月 20 日 所属系部:电子工程系 学生姓名:雷栋学号: 0735118 专业:航空电子设备维修 指导单位或教研室: 指导教师:柳铭职称:教师 2010年 06 月 20 日

摘要 随着微电子技术的高速发展,单片机在国民经济的个人领域得到了广泛的运用。单片机以体积小、功能全、性价比高等诸多优点,在工业控制、家用电器、通信设备、信息处理、尖端武器等各种测控领域的应用中独占鳌头,单片机开发技术已成为电子信息、电气、通信、自动化、机电一体化等专业技术人员必须掌握的技术。 单片机应用技术飞速发展,纵观我们现在生活的各个领域,从导弹的导航装置,到飞机上各种仪表的控制,从计算机的网络通讯与数据传输,到工业自动化过程的实时控制和数据处理,以及我们生活中广泛使用的各种智能IC卡、电子宠物等,这些都离不开单片机。单片机是集CPU ,RAM ,ROM ,定时,计数和多种接口于一体的微控制器。而51系列单片机是各单片机中最为典型和最有代表性的一种。这次毕业设计通过对它的学习,应用,从而达到学习、设计、开发软、硬的能力。 本文通过对一个基于单片机的能实现万年历功能电子时钟的设计,从而达到学习、了解单片机相关指令在各方面的应用。系统由主控制器AT89C51、时钟电路DS1302、显示电路、按键电路、和复位电路等部分构成,能实现时钟日历显示的功能,能进行时、分、秒的显示。 目录 一、介绍 (4) 二、设计部分 (8) 一:方案的论证和比较: (8) 单片机型系统的选择与论证 (8) 显示模块的选择与论证 (8) 时钟实现 (9) 二:系统框图及工作原理 (9) 三、软件编程 (14) 3.1 主程序流程图 (14) 3.2 键盘程序 (15) 3.2.1 按键使用流程图 (18) LCD液晶显示流程图 (19) DS1302时间部分 (22) 附录B (24)

空中乘务专业 毕业论文之令狐文艳创作

空中乘务毕业论文 令狐文艳 姓名: xxxxxxxx 学号: xxxxxxxxxx 院系: 年级: xxxxxxx 专业: 空中乘务 指导教师: 2012年5月5日 民航服务人员职业素养探析 【摘要】伴随我国经济的高速发展,以服务业为主的第三产业迅速崛起并发展壮大。而作为三产中科技含量较高、需向消费者提供高质量且个性化服务的民用航空业,亦随着我国经济社会的快速发展与人民群众的生活水平日益提高,得到了迅猛发展。通过不断的探索和实践,培养适应国家航空服务业发展的人才,全面提升民航服务人员职业素养,提升航空服务质量,已成为促进我国航空业的繁荣发展的重要途径。 【关键词】民航;服务;职业素养 Professionalism of the Air Services Personnel ABSTRACT:Accompanied China's rapid economic development, service-oriented industry also grow up. As a high technology content of the tertiary industry,

the need to provide consumers with high quality and personalized service, the civil aviation industry, along with China's rapid economic and social development and people's living standards are improving, has been developing rapidly. Through continuous exploration and practice, training to adapt to the growth of the service of the National Aeronautics and talents to enhance the professionalism of civil aviation services personnel to enhance the quality of aviation services, has become an important way to promote the prosperity and development of China's aviation industry. KEY WORDS: Civil Aviation, Services, Professionalism 目录 引言 (1) 一、民航服务人员职业素养的内 容 (1) (一)热爱本职工作 (1) (二)较强的服务理念和服务意识 (2) (三)吃苦耐劳精神 (2) (四)完善的专业知识 (2) (五)良好的沟通能力 (2)

毕业设计论文(空乘专业)

论空保岗前培训体系对空保培养过程科学化启示 院系民用航空学院专业空中乘务 班级93050901 学号200903059015 姓名张哲指导教师高宏 沈阳航空航天大学 2011 年7月

论文摘要 (居中,黑体,小二,标题与正文空一行) 空中服务工作是航空公司直接面对旅客服务的窗口,她直接代表着中国民航和各航空公司的形象,是民航服务水平的重要体现。在激烈的航空市场竞争中,直接反映为为旅客服务的空中乘务员的形象和工作态度。从这个意义上讲,高水平的空中服务对乘务员的文化素质,进而对乘务员的综合素质,都提出了较高的要求,所以,具有一定的人文素质,是形成乘务员综合素质的前提和基础。空中乘务专业是一个专门培养高素质空中乘务员的专业,它针对高水平的空中服务工作对空中乘务专业的学生进行系统的人文素质的培养,包含了管理学,心理学,美学,乃至自然,地理,卫生,救护,饮食等诸多内容。 关键词:空中乘务专业;人文素质;重要性 (摘要内容要求大约250-300字,宋体,小四,1.5倍行距) 【请注意每页的页眉和页角要与模板一致】

目录 (居中,黑体,小二) 论文摘要(宋体,三号,1.5倍行间距) (Ⅰ) 第一章人文素质的重要性(宋体,三号) (1) 一、人文素质的含义(宋体,四号) (1) 二、人文素质对空乘专业的影响 (2) 第二章空乘专业人文素质的现状 (3) 一、空乘专业学生存在的不足 (3) 1.学生思想上的不足 (3) 2.学生学习主动性的欠缺 (3) …… 二、原因分析 (5) 1.没有深入的了解空中乘务这项工作 (5) 2.没有摆正心态 (6) 第三章空乘专业学生如何提高和培养人文素质修养 (7) (以下略,格式要求参照前两章,注意每级标题及页码的的对齐位置) 参考文献 (15)

航空体育运动休闲基地项目申报材料

航空体育运动休闲基地项目申报材料 目录 第一章总论 5 第一节项目概况 5 一项目名称 5 二项目建设地点 5 三项目建设单位 5 四项目提出的理由与可行性研究过程 6 第二节编制范围及依据 8 一编制范围 8 二编制依据 8 第三节可行性研究的主要内容 9 第四节研究的主要结论 10 一项目建设规模及主要建设内容 10 二项目建设的必要性11 三主要建设条件11 四项目投资估算及资金筹措12 五主要技术经济指标13 六结论和建议14 第二章项目背景与建设必要性 15

第一节项目建设背景15 一休闲产业的发展 15 二体育运动产业16 三航空体育运动16 四项目合作单位18 第二节项目SWOT分析23 一优势分析 23 二劣势分析 24 三机遇分析 26 四挑战分析 26 第三节项目必要性分析27 一本项目的建设符合国家产业政策和经济发展规划27 二本项目的建设是实现全民健身计划的需要28 三本项目是促进经济成功转型全面发展的需要 29 四本项目的建设对发展通用航空服务带动经济建设和社会管理具有重要作用30 五本项目是积极响应中国航空运动协会第五届全国代表大会的会议精神 32 第三章项目选址及主要建设条件34 第一节项目选址34 一选址原则 34 二拟建场址位置及现状情况34

第二节建设条件36 一地理条件 36 二气象气候 36 三区域交通条件37 四自然资源 37 五场地建设条件39 六社会经济发展条件40 七基础设施配套条件42 八建设材料及运输条件43 九项目其他配套条件43 第四章项目总体建设目标及建设规模 45 一项目总体定位和建设原则45 二江西大城航空体育运动休闲基地总体建设目标48 三项目总体建设规模48 第五章工程设计方案50 第一节项目总体规划50 一"江西大城航空体育运动休闲基地项目"核心DNA定位50 二总体规划原则51 三总平面布置方案 51 四道路交通组织设计53 五景观规划 54 六自然生态景区营造及生态恢复 56

毕业论文-如何做一名优秀的航空乘务员

毕业论文-如何做一名优秀的航空乘务员题目:如何做一名优秀的航空乘务员 专业: 航空服务 班级: 姓名: 指导教师: 2012年10月 目录 摘要 (3) …..…..3 一、职业素质及构成…………………………………… (一)素质、个人素质和职业素质的概念 (3) (二)职业素质的构成............................................. 4 二、职业素质与空乘服务. (5) (一)职业素质是决定空乘水平的基本要素 (5) (二)我国乘务员职业素质的现状...................................5 三、优秀航空乘务员培养的基本途径. (6) (一)加强仪表的素养 (6) (二)提升内在素养 (6) 1(提升自身气质,完善个人形象 (7) 2(提高工作能力,储蓄发展力量 (7) (三)提高职业道德 (8) 1(热爱本职工作 (8) 2(加强服务理念和服务意识 (8)

3(刻苦学习业务知识 (8) 4(用心、用情服务...........................................8 四、结论............................................................8 致谢.................................................................9 参考文献. (9) 2 如何做一名优秀的航空乘务员 2010级航空服务1班陶亚玲 摘要:服务在本质上是一种人际交往关系,这种关系由服务者、被服务者和服务环境三元素组成,其中,服务者是影响服务质量的最主动、最积极的因素,其能力和素质的高低对服务水平具有决定作用。具有良好素质和能力的服务者可以在服务过程中营造出令人愉快的氛围,使服务三元素间的关系达到和谐统一,这种和谐统一的美就是优质服务。优质服务需要具有优秀个人素质和能力的服务人员,而素质是一个人品格、性格、文化教育等相关因素的综合反映,其中品格是决定个人素质的关键因素。而且空中乘务是一个需要和不同人群广泛接触的服务行业,是各航空公司及整个民航运输的窗口。随着我国民航事业的不断发展,国家改革开放的不断深入,空中乘务这一服务职业的特点,要求从事这一行业的人员具有较高的的职业素质。 关键词:服务水平个人素质职业素质优质服务 一、职业素质及构成 (一)素质、个人素质及职业素质的概念 1、素质是人在先天禀赋的基础上,通过环境和教育的影响,而形成和发展起来的相对稳定的内在的基本品质。可以说,素质是在人的先天生理基础上,受后天

论客舱服务技能要素分析与培养-正文

浙江旅游职业学院专科生毕业论文(设计)手册 系院艺术系 专业航空服务专业 班级11航空服务 学生王晶晶 指导教师

1、毕业论文 (设计)任务书 专业航空服务班级11级航空服务班学生姓名王晶晶 一、论文选题方向:论客舱服务技能要素分析与培养 二、主要参考资料 [1] 赵冰梅. 民航空乘服务技巧与案例分析[M]. 中国广播电视出版社,2004 [2] 高宏. 空乘服务概论[M]. 旅游教育出版社,2007.8 [3] (英)斯蒂芬·萧. 航空公司市场营销与管理[M]. 中国民航出版社,2007. [4] (英)里格斯·道格尼斯. 迷航:航空运输经济与营销[M]. 航空工业出版社,2011.1 [5] 许文芳.乘务礼仪对打造个性化客舱服务的探析[J]. 科技创新导报,2008.8 三、论文的主要内容:目前,随着技术的不断进步及服务标准化、规范化的普及,航空业在飞机硬件服务质量之间的差距逐渐缩小,我国民航业的硬件设施已逐渐与国际接轨,但是在航空服务领域与国外航空相比还是有所欠缺,主要体现在客舱服务这一方面。尽管国内的航空公司在乘务员的客舱服务技能方面已比较重视,但由于航空服务业在人才的数量和结构上都存在一定的问题,在培养目标、专业技能教育、职业素质教育及应用外语能力培养方面的不足,导致乘务员在提供服务的过程中过于死板,依赖培训教条的同时,缺乏个性化、细节化的服务。与国外的先进航空公司相比,在客舱服务意识和客舱服务质量管理等方面还存在不小的差距。因此,加强乘务员的客舱服务技能要素分析与培养,对推动客舱服务水平的提高与航空服务的发展起着至关重要的作用。 四、毕业论文进度安排: 五、毕业论文工作期限: 任务书发给日期 2013年3月1日 论文工作自 2013 年3月1日至 2013年6月1日 学生 指导教师 系主任

航空服务专业申报材料

航空服务专业人才需求分析和可性行分析 随着中国加入WTO,国际贸易的急速增长为中国航空业带来了发展机遇。这种飞速发展也让用人单位对航空服务人才的要求越来越高,包括专业技术的要求、学历的要求。为了充分了解航空服务专业人才需求状况,我们深入基层、深入企业,进行了全面而又广泛的市场调研,以下是对航空服务专业人才需求分析和可行性分析。 70万个。架,20 5万人。同时, 续旺盛。 (二)民航业自身发展对航空服务专业人才的需求 据业内人士透露,今后我国民航客机将以每年递增不低于200架的速度发展,预计到2015年我国民航客机将增加到2500架,到2020年我国民航客机将增加到5000架,机场将增加到319个。仅对空乘人员的需求一项,如按

每架飞机30名比例配齐空乘人员,每年我国实际需求的空乘人员约8000~9000名。据不完全统计,外国航空公司每年在我国招聘乘务员900~1200名。而国内空港地面需要的人员约为6000~7000名。除原有人员和国家现有能力培训的民航空港服务人员和空乘人员外,缺额在30%以上。未来的发展趋势是航空公司的服务不再是出售机票,把乘客送到目的地等简单服务,而是在运营 才是航空业发展的迫切需要,也是航空旅游业发展的需要,更是民航运输企业深化体制改革,适应未来发展的需要。因此,申报设置“航空服务”专业是非常必要的。 二、目前航空服务专业人才培养现状 航空服务专业人才的培养应该具备什么样的知识结构和能力结构才能满足航空市场的需求,这是一个亟待解决的问题。由于符合政府的产业政策,又依

托强大的行业背景,既能发挥各地区行业优势和资源优势,又有很大的劳动力市场需求,因此,航空服务专业成了“热门”专业,为许多学生、家长所青睐。但是学校在培养的过程中还是出现了人才的培养目标与企业要求不符的情况。目前航空服务人才培养的特点如下。 第一,课程设置僵化,实训机会较少 目前许多学校聘请的老师大多缺乏实际操作能力,学校对这部分老师的培训又不足,致使学生在理论与实践方面严重脱节。以请进来走出去为途径建设“双师型”师资队伍,打造一支实践能力强充满活力的航空服务教学团队,特别是外语师资队伍建设。通过建设形成基于能力本位和人格本位结合的人才培养模式,实现以学生的职业生涯发展为目标的专业定位,实施以企业的职业能力应用为匹配的任务引领型课程内容和体系建设。学校大力开展校企合作,不

航空电子设备维修》专业人才培养方案探析(25页)

西安航空职业技术学院 2011级《航空电子设备维修》专业人才培养方案 一、指导思想与基本原则 (一)指导思想 本专业人才培养方案制定过程中总的指导思想是:贯彻以服务为宗旨,以就业为导向,走产学结合之路的方针,贯彻“工学结合”的模式,以教育部《关于制定高职高专教育专业教学计划的原则意见》为依据,贯彻和落实《教育部财政部关于实施国家示范性高等职业院校建设计划加快高等职业教育改革与发展的意见》(教高[2006]14号)、《关于全面提高高等职业教育教学质量的若干意见》(教高[2006]16号)等一系列文件精神,根据我院示范建设工作的总体思路,结合我院实际,构建新的人才培养体系,适应新世纪发展对高等职业教育人才培养的要求,培养拥护党的基本路线,适应生产、建设、管理、服务第一线需要的高等技术应用性专门人才。 以人才市场需求为导向,以航空电子设备维修专业领域人才需求调查结果为基本依据,以提高学生的职业能力和职业素质为宗旨,遵循教育教学基本规律,倡导以学生为本的教育培养理念和建立多样性、灵活性与选择性相统一的教学机制,通过综合

和具体的职业技术实践活动,帮助学生积累实际工作经验,突出职业教育的特色,全面加强学生职业素质的培养,提高素质拓展能力。 本专业人才培养方案将贯彻以服务社会为宗旨,以就业为导向,走产学结合的发展道路,以综合素质培养为基础,全面提高学生的职业能力和职业素质,突出职业技能培养为特色,实行“双证书”教育,培养合格的航空电子设备维修技术方面的具有良好职业道德、较强专业技能和较强社会适应能力的高端技能型专门人才。 二、专业基本信息 专业名称:航空机电设备维修专业代码: 520507 教育类型: 高等职业技术教育 办学层次:大学专科 学制:全日制三年 招生对象:普通高中毕业生、职业高中毕业生、中专和技校毕业生 三、培养目标 本专业培养拥护党的基本路线,掌握航空电子设备维修理论知识和航空电子设备维修技能等方面的基本理论与基本技能,具备较强的实际操作能力和较高的职业素质,能适应生产、建设、管理和服务第一线需要的,德、智、体、美全面发展的高等技术应用性专门人才。 专业核心能力是:航空电子设备的基本维护能力。 四、职业面向 主要就业岗位: (一)航空公司和机场的飞机电子设备维修、电子设备维修部门从事航空电子设

航空地面服务专业毕业设计

航空地面服务专业毕业设计 关于改进与提升航空服务质量的建议 摘要: 本文以航空服务质量为研究对象,通过对服务质量内涵的分析,提出服务质量对航空业发展是非常重要;分析当前我国国内航空服务质量的现状和我姑航空业发展的机遇与挑战;最后提出我国航空服务质量改进与提升的策略。 关键词: 改进与提升;航空;服务质量 服务质量内涵 国际标准化组织总结质量的不同概念,把质量定义为:一组固有特性满足要求的程度。所以,可以给服务质量定义为:服务质量就是服务的一组固有特性满足要求的程度。服务质量的特点是由服务产品生产的特点决定的。服务产品的生产要求消费者介入,必须根据顾客的要求来生产。而顾客的素质,如文化修养、审美观、兴趣爱好和价值取向等直接影响着他们对服务的需求和评价。即使是同一个项目的服务,不同的顾客可能提出不同的要求,服务者要尽可能满足他们的不同要求。服务质量的内涵主要包括以下几个方面: 服务质量是顾客感知的对象; 服务质量既要有客观方法加以控制,更要按顾客主观的

认识加以衡量和检验; 服务质量发生在服务生产和交易过程中; 服务质量的提高需要内部形成有效管理和支持系统; 顾客对服务质量的认识取决于他们预期同实际所感受到的服务水平的对比; 顾客对服务质量的评价同时涉及服务的结果和服务的过程。 2国内航空服务质量现状 由于民航运输的价格相对于其它运输方式要高的多,人们对其服务质量的需求也远远超过其他运输形式。因此,注重服务品质和服务品牌,以服务质量赢得更多的旅客和更好的经营效益,已是国内外航空公司不得不采取的手段。 中国民航协会用户委员会公布了XX年民航用户满意度指数测评结果,民航全行业用户满意度指数为74.0,比上年提高了2.2分。其中,航空公司用户满意度指数为了71.7分,比上年提高了0.2分,机场用户满意度指数为71.7,比上年提高了4.3分。(其中,航空公司评机场用户满意指数为69.1分,比上年提高了7.4分;旅客评机场用户满意指数为73.1分,比上年提高了1.1分)。测评结果认为已基本能满足旅客的要求,但是国内航空客运服务质量不高的现状也不容忽视。 首先航班正常性较差。航空运输对比其它运输方式的优

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