中国铁路设计集团新员工培训心得
岁月如梭，光阴似水，2018年盛夏，我怀揣着梦想来到了天津，踏上了人生中一个崭新的舞台——中国铁路设计集团有限公司（CRDC），我的人生即将开启新的篇章。为了让新员工了解集团公司的发展历程、发展前景，同时让我们快速融入新的集体，人力资源部精心安排了为期一周的岗前培训班。通过7天的集中培训，我的收获和感想颇丰，现总结如下。
2018年|夏
01
对集团公司有了系统了解
包括集团公司的发展历史、企业文化、企业战略、管理体系、生产经营和组织、技术管理、科技开发和人力资源等。通过前几天的授课培训，我了解到中国铁设建院于新中国建国初期的1953年，在此之后，中国铁设历经数次改名和重组，在每一个国家的关键历史节点均有铁设的身影，大秦铁路、京津城际、京沪高铁等重大工程的建设是铁设发展的一个缩影。因此，中国铁设见证了新中国的成长历程，并与新中国共同成长。
02
榜样的精神传承
此次培训的授课讲师来自中国铁设的各个部门，他们都是我们新员工应该学习的榜样。各位老师在铁设的奋斗将"坚韧、进取、合作、奉献"的企业精神诠释得淋漓尽致。西至炎热的新疆塔克拉玛干沙漠，东到严寒的东三省平原，老一辈铁设人的足迹踏遍祖国的山山水水。风餐露宿，他们从不抱怨，艰难险阻，他们勇往
直前。讲台上，老师们的经历深深感动了我，更坚定了我作为一名铁设人的自豪感与归属感。除了艰苦奋斗的优良传统，老铁设人对工作质量的严苛要求亦使我印象深刻。几位老师的讲解主题虽然不同，但他们均强调了一个共同的思想——质量第一。如果对项目没有十全的把握，绝不轻易投标。上世纪九十年代，山西省在财政困难的情况下计划修建公路，铁设中标之后，顶住重重压力，坚持质量第一的方针，绝不向"差不多"三个字妥协。1996年公路建成通车后，恰逢1998年全国范围的特大洪水，洪水肆虐过后，其他设计院设计的路段全部出现不同程度的损毁，而唯有中国铁设设计的路段完好如初，得到了广泛的赞誉。老一辈铁设人用自己的一言一行书写了"基实谋百年大计，笔诚划千秋品质"的企业质量方针，让我更加坚定了严格要求自己、追求完美品质的工作信念。
03
专业知识的收获
我就职于电化电信院信号所，此次培训有幸请到了中国铁设集团副总工程师、全国勘察设计大师蒋先国老师为我们作专题讲座。蒋老师的报告高屋建瓴，从四电专业的功能与特征、环境对四电专业的影响、系统设计等角度，全面、系统地阐述了四电体系，使我从工程设计的视角对专业进行了重新认识。基建工程是铁路建设的基石，四电是推动铁路焕发活力的引擎，而在四电专业中，信号专业是铁路列车的控制中心，是名副其实的铁路大脑。信号设计的成败关系到列车运行的安全与否。通过此次讲解，更加强化了我的专业责任感与使命感，让我意识到图纸中的每一条线、每一个标注都关系到生命安危，我相信这种知识的收获会为我今后的工作打下坚实的基础。
04
友谊的收获
在此次培训期间，我认识了许多来自五湖四海的新同事，虽然我们毕业于不同的学校，专业背景各不相同，但今天我们齐聚一堂，有了一个共同的身份——中国铁设人。短暂的培训期内，我们竞选了班委，成立了班委会，参加了体育活动，举办了属于我们自己的联欢会。所有新同事齐心协力，各尽所能，给我留下了深刻而美好的回忆。特别是，我所在的电化电信院组中有几位新同事有出国留学经历，他们出色的组织能力、团队协作能力、多才多艺以及开阔的视野给我留下了深刻的印象。三人行必有我师，从他们身上，我看到了自己的不足之处，更加明确了自己的提升方向。我很庆幸自己能够加入如此优秀的大家庭中，大家必能为铁设未来的发展注入强劲的活力。
美好的时光总是短暂的，为期七天的培训即将划上句号。但是，我们的工作才迈出了万里长征的第一步，在这几天的培训中我也思考了许多，对自己今后开展工作提出了几点要求，借以此文与大家分享、共勉：
积极转变思维
完成学生到员工的角色转换。毕业之前，研究生的学习生活相对较为松散，时间自由度较大，而进入工作岗位后，工作的规章制度与各项要求必须严格遵守。今后在工作中必须严格要求自己，尽快融入公司，与公司的节奏保持一致。同时，学生时代的理论学习较多，与现实实践有所脱节，进入工作后，要转变学习方式，"学以致用"的同时要"在用中学",将工程设计知识融会贯通。
端正态度，调整心态
随着全国铁路事业的快速发展，中国铁设承担的项目日益增多，工作后必然会遇到任务量大、时间紧迫的状况。面对这些挑战，我们应戒骄戒躁，沉得住气，尤
其在平时应该注意培养自身的意志力和自控力，以"特别能吃苦，特别能战斗，特别能奉献"的高标准严格要求自己，尽最大的努力发挥自身价值。"吃苦耐劳，艰苦奋斗"是一名工程技术人员应该具备的基本素养，是老一辈铁设人为我们留下的宝贵精神财富，我们应该继承并发扬光大。
保持忧患意识，树立终身学习的信念
当今技术日新月异，以AlphaGo等为代表的新一代人工智能（AI）逐渐登上舞台。可以预见，人类社会的生产方式将发生剧变，"机器取代人类"在部分行业已经进入倒计时。以我所在的电化电信院信号所为例，几年前绘制一张图纸需要耗费设计者大量的时间与精力，而近几年通过研发专用的绘图软件，一些图纸基本上实现了出图自动化，极大提高了生产效率。我们应该顺应技术变革的潮流，树立终身学习的观念，只有不断更新自己的知识库，才能不至于与时代脱节，甚至被时代淘汰。
形成实事求是的思维习惯
信号工程设计关系铁路运营安全，作为设计者，必须将"差不多"、"应该是"、"好像是"等模棱两可的字词从自己的字典中剔除。遇到任何不能确定的数据，决不能图省事而主观臆断，必须亲自进行调查。《毛泽东选集卷一》中，毛泽东亲自到湖南做了三十二天的考察工作，才完成了颇具影响力的"湖南农民运动考察报告".工程设计同样如此，任何时候都不能做空想家，要牢记"没有调查就没有发言权",实事求是，唯有如此才能真正成为中国铁设有责任、有担当的新一代设计师。
作为中国铁设第一批新员工，我们有幸与铁设共同成长。展望未来，我们有无限希望。伴随"一带一路"的不断推进，中国铁设将会迎来新的发展机遇。我完全相
信，通过我们铁设人的共同努力，中国铁设必将屹立于世界知名工程企业之林，毕竟——我们的目标是星辰大海！
2014年新员工入职培训心得体会 湘水潺湲云草碧，清风飒飒满地金，7月11日至23日,采技服公司2010年新员工培训班在装饰一新的二中会议室举行。此次培训班汇聚了89位来自大江南北的学子。怀着自己美好的希望和从零开始的心态，开始了自己人生的新征程。培训过程中, 热情洋溢的接待、丰富可口的饮食、舒适宽松的食宿环境、周到细致的安排，使新员工感到非常温暖，有如回家的感觉。培训丰富的内容、灵活多样的形式、热烈而严肃的氛围，使新员工获益匪浅，留下深刻的印象、永恒的记忆。走上工作岗位、踏上新的征程、进入新的环境，新员工更有诸多感想和期望。采技服公司盛情款待每位远方而来的学子，欢迎四方志士，他们真诚的情意感染了每一位新员工，让我们感到无限亲切而又温暖。培训时间是短暂的，但留给我们的印象是永久的。细节处显真情，感受温暖的同时，我暗下决心：一定以企业为家，将采技服公司作为我终身奋斗的地方。我将一步一个脚印，从助理工程师到高级工程师，从技术员到项目经理，作为我事业追求的目标。我将秉承“精品、人品同在”，诚实做人，扎实做事，追求卓越。 责任是我这次培训中，感受最深刻的内涵之一。在老师们精彩的讲课中、同事的关心照顾中，无不反映着强烈的责任心。以后，我将以责任作为衡量自己人生态度和工作标准的尺度，勇敢地担当起自身的职责，为采技服公司的健康发展贡献自己绵帛之力。 当学习公司一些施工项目的图片和施工原理时，内心十分激动，看到一口口油井在我们采技服人手中完成，心中除了敬意，更多的是自豪和骄傲：能有幸作为采技服员工为祖国的建设添砖加瓦，我感到无比荣幸。相信很多年后，当使用着自己曾经参与开采的石油、天然气时，心中的满足感会远远胜过物质的回报。在今后的工作中，我一定要乐观的面对挑战，虚心学习，战胜自我，为公司的发展贡献出自己的一份力量。 为期十几天的新员工入职培训已经结束了，对于我来说，这是一次形式新颖、内容丰富、全面系统的理论知识学习。这段时间的学习，使我受益匪浅、感受颇 深。这次学习，不但在理论上使自己得到了进一步的充实、开阔了视野，而且对我以后的工作实践有很强的指导作用，它是我前进方向的指南针。“路漫漫其修远兮，吾将上下而求索”。入职培训只是我工作和学习的新起点，我将以此次培训学习为契机，在以后的工作中，做到学以致用，不断提升自我，扎实工作，团结奋进，为企业创造更多的价值，抒写自己亮丽的人生新篇章。 通过参加培训,心中的体会是八个字：团结、紧张、严肃、活泼。团结——就是和谐、互助、齐心协力。俗话说：人心齐，泰山移。“我们来自五湖四海，为了一个共同的目标走到一起来了。”能一起共事是一种缘分也是一笔财富。会场纪律我们相互提醒，相互尊重，共同维护；篮球场上我们互相鼓励，密切配合，共同提高；生活上我们互相关心，竞相帮扶，共同成长；培训课堂上，我们集思广益、群力群策、共同胜利??一花独放不是春，百花齐放春满园。小溪只能泛起破碎的浪花，海纳百川才能激发惊涛骇浪，必须承认成功的个体背后必然有一个成功的团队。没有个体的成长，企业难以进步，没有企业的成长个体的存在就失去了依托??囊此种种，一言以概之，合则两利，分则两伤，你中有我、我中有你。 紧张——就是思想处于高度准备状态，激烈紧迫。态度决定一切，干好工作的前提就是要在战略上藐视，战术上重视，发扬时不待我，只争朝夕，认真勤勉的精神和态度。平时多流汗，战时少流血，培训期间，我们时刻保持高度的紧张状态，加强学习交流、打牢基础，虚心求教、提升技能，以便更好的适用自己的工作岗位；在篮球场上，我们毫不退让，贴身防守，激烈拼抢，不甘示弱，发扬战斗情怀，激扬青春活力，时刻紧绷我们的神经，全力的去争取胜利；培训课堂上，我们争先恐后，唯恐失去机会，遇到不会的题目我们凝神思考，小心求证??在具体的项目上我们也要以求全责备、严谨的态度面对自己的工作，时时刻刻保持清醒的意识和战斗的状态以面对工作中的实际问题，使工作紧张有序，紧跟社会的高速度，
最新的公司员工培训心得体会范文_心得体会 公司员工培训心得体会1 随着xx年度岗位考核工作的结束，一年的培训工作也告一段落。在这一年中，我们紧紧围绕总公司xx年度的培训工作安排开展工作，取得了一定的成绩，也找出了不足，现总结如下： 一、领导重视，全员参加 今年年初，集团公司对各单位的考核进行抽考，公司有3人不及格，平均成绩仅为65分，这件事对公司触动很大，联系去年工程质量有下滑现象，这些事实充分说明了如果职工培训工作放松了，工作成绩必然下降的道理。根据这些情况，公司领导开会进行研究决定，首先对全体职工的整体素质重新定位，并成立了以公司领导为主及各中队领导参加的职工培训考核领导小组。同时各中队也相应成立了职工培训考核小组，制订了职工培训考核计划及奖惩措施，把职工培训考核工作列入今年电建工作的头等大事。为了搞好今年的培训工作，公司上下齐动员，把培训的重要性向大家进行了充分宣传：在现在的形势下，没有技术是不行的，没有技术就意味着下岗。技术的好坏与理论知识是有直接关系的，而理论知识必须靠学习才能得到。对那些平时不学习、工作不积极的人，将成为三岗动态管理的首要试岗、待岗对象。事实证明，我们的宣传是卓有成效的，职工们的学习热情空前高涨。不论在办公室，还是在回家的班车上，随处可见职工们手上拿着、兜里揣着各种业务书籍。 二、职工队伍及职工培训现状 我公司现有职工225人，其中一线职工为156人，占总人数的69。3%人。这给培训工作的开展带来了一定难度。同为一线队伍，由于工程项目要求集中干、集中休，而且队与队休息时间不同，班与班休息时间也不同，如何利用好施工间隙进行培训工作是我们的一个难题。我们每个基层队都有1~2名技术员，还有公司几名技师，保证了我们的师资力量。 三、职工培训工作的方法及主要措施 针对我公司工程施工生产实际，我们按照“干什么，学什么；缺什么，补什么”的原则，坚持理论与实际相结合，开展了多层次、多形式的培训活动。各种培训班都要求做到五有、五落实。五有即教师要有教案，学员要有笔记，上课要有考勤，考试要有试卷，成绩要有记载。五落实是教师、教材、人员、时间、场地五落实。 培训工作更要讲究方法，我们采取的培训方法主要有： （一）、抽签问答：我们采取由中队在班前会或出工前利用抽签的形式进行问答，由技术员负责，题目全部答不出扣1分奖金分，一个月全部答对者奖10分，促进了职工自觉学习的积极性。 （二）、四级培训与三级培训相结合 由于今年工程项目多，工地大多远离公司，所以今年的培训工作采取以四级单位为主，三级单位集中学习为辅的方法。三级由公司技术组工程师授课，以理论知识为侧重点；四级以技术员授课，侧重于实际，坚持边培训边考核，使职工自觉加压，多学多干，在干中学，在学中，增强了技术理论实际水平。 （三）、继续做好师傅带徒弟的“传、帮、带”等活动 师傅带徒工，手把手的教是一个传统的培训方法，有利于师徒双方的共同提高。为此我们在xx年度组织开展了这项活动，签订了师徒合同。经过一年来，职工们都反映这种形式好，应该继续保留、发扬。老职工讲原来一拿起理论题头就痛，现在好了，有徒弟的耐心讲
Word文档仅供参考 Word文档仅供参考参加企业新员工培训心得体会 离开学校，来到xx公司,第一节课算是安全教育培训。经过半个多月的安全教育，完全颠覆了我当初对付的想法。关于安全生产有了深科的体味，现将学习事情和心得总结如下：安全第一，预防为主这是化工厂安全的总方针，它时间提醒我在努力工作的并且别可忽视安全隐患的存在。要想把方针降实，首先要规范自己的操作，把操作工六严格熟记于心: 1、严格执行交接班制度 2、严格进行巡回检查 3、严格操纵工艺操作 4、严格执行操作法 5、严格遵守劳动纪律 6、严格执行安全规定 这别仅是遵守公司的安全规定条文，并且是对自身安全防护的提高。 三级安全教育:公司级安全教育，车间安全教育，班级安全教育。熟练掌握，牢记于心，这是进入工厂的前提!安全教育别能存在半点马虎，否则就会有生命惊险。 四知: 1、知岗位操作法与工艺条件 2、知设备结构与规格性能和各种物.管.线的来龙去脉 3、知责任制具体内容 4、知投产标准和开工措施 四会： 1、会在正常和别正常事情下进行独立操作 2、会熟练妥帖处理别正常现象与事故 3、会熟练操作开停工 4、会普通设备维护保养 经过半个多月的培训，使我增强了安全教育意识!不管什么时候，都要把安全放在第一位，安全第一，预防为主的方针。在工厂中我应该履行的义务和职责，并且我所享受的权力和义务。以及一些安全消防知识，例如:干粉灭火器，二氧化碳灭火器，泡沫灭火器等适用范围和使用办法。还有一些遇到事故时的应急处理措施和逃生办法。这些东西让我们感到受益匪浅，因为他贴近我们的日子，增强自我防护能力，爱护我们生命的安全，也是验证我们作为一名合格化工人员进厂的前提条件。 在这个地方我也要特别谢谢几位培训老师，是你们的付出，换来了我们的收获!你们是公司最可爱的人，因为有你们在公司才干健康，稳定的进展，是你们解决了公司的后顾之忧，也为我们将来在工作中的安全，谱写下了重重的一笔，让我们牢记于心，安全第一!
新员工培训心得体会 导读：关于新员工培训心得体会范文一 7月15日，我们怀着激动而又好奇的心情开始了我们人生中的第一次培训，这一次培训辗转于都匀和贵阳之间。认真学习电网精神，融入电网文化，增强团队精神，学习电网人爱岗敬业，勇于奉献的精神;传承和弘扬贵州电网特有的企业文化和价值观;树立正确的人生观、价值观、事业观、成才观、职业意识和发展目标，提高对组织环境的适应能力，积极转变角色、规范行为，为个人职业生涯创造良好的开端，已经成了我们学习的方向和奋斗的目标。 这次的培训内容丰富，形式多样，效果明显。通过各位老师博学精辟的理论阐释和幽默风趣的旁征博引，使我们开阔了知识视野，提高了思想认识，对我们武装头脑，推动工作具有重要意义，同时也增强了我们做好工作的信心和力量。在观看了抗冰抢险专题视频片的过程中，一张张朴实的脸，却一次次震撼着我们的心，英雄们大无畏的精神，激励着我们为南网贡献力量的热情，他们以众志成城、顽强拼搏、不胜不休的英雄理念与冰魔抗争着，谱写了一篇篇胜利的篇章，他们用行动诠释责任，用忠诚为南网添彩;他们的英雄的事迹在神州大地千古传唱。立正、眼睛平视前方、挺胸、抬头、两腿摒直、稍息、跨立、蹲下、坐下这样的喝令声在我们到达红枫培训时不绝于耳，是的，这就是我们常常谈之色变的军训，一个个的动作，一遍遍的重复，单调而乏味，但精神上的磨练是需要身体上的磨练造就的，我们只有
用自己的心去真真切切的体会军人的英伟、军姿的纹丝不动、跨步的整齐有力，它使我们真正的体会到军人的一丝不苟，培养了我们的团队意识、配合意识，为增强团队默契的配合奠定了基础，总而言之，宝剑锋从磨砺出，梅花香出苦寒来已成为军训的体会。千磨万击还坚劲，任尔东南西北风则体现了军训的结果。 转眼间，培训已接近尾声。在这两个月的培训中，我的知识体系得到了更新，团队精神得到了提高，情操得到了陶冶，使我受益匪浅。作为南网人，我们正值青春年华，我们要认真学习电网人人民利益至上、全局利益至上、南网事业至上的爱国主义、集体主义精神。 电力事业是充满朝阳的事业，电力企业是不畏艰苦、团结协作、无私奉献、敢于创新的企业，我们将用实际行动构筑一道保障电网安全运行的钢铁长城，让我们在平凡的岗位上努力践行，为电力事业美好的明天唱响青春的主旋律。 关于新员工培训心得体会范文二 9月17日，我正式开始了自己在中化宁波的工作生活。为了能让我们快速融入工作中去，公司特意对我们进行了培训：培训开始的第一天公司总经理吕总为我们讲述了公司的历史、企业文化并且介绍了公司领导，各部门负责人;还有公司组织结构、人事制度、业务发展及目标等等。其中给我印象最深的是中化宁波积极向上、注重创新、诚信的企业文化。 团队精神：
公司员工培训的心得体会6篇 公司员工培训的心得体会1 由公司领导组织、公司员工积极参与学习的商务礼仪培训在我公司举行。此次培训对于公司员工以后的工作和生活有着至关重要的作用。 中国自古以来就是礼仪之邦。衣食足而知礼仪。礼仪就在我们身边，对每个人来讲都是很重要的。那么，什么是礼仪呢？金教授认为，礼仪就是前人定的规矩、家法和行规，做人的规则。“礼由心生”，一个具有良好文明意识的现代人，礼是必备的基本教养，必须表里如一。 “文明礼貌服务，怎么对待别人？那就要做到‘待客三声’来有迎声、问有答声、去有送声。不仅要形式美而且要心灵美。”这些给我们的启示是，良好的礼仪可以赢得陌生人的友善，赢得朋友的关心，赢得同事的尊重。礼仪是一个人综合素质的体现，是一个人内在素质与仪表特点的和谐之美、综合之美、完善之美，更代表一种深刻的道德指引。 商务礼仪看似虚无抽象，其实包含在我们每一天的工作中。作为一名工作在服务岗位的员工，每天都会接触一些不同层次、不同修养的人，这些人都是我的客户，他们就是我在商务交往中的对象。对照自已在为客户服务中的一言一行，我感觉有很多地方都还有待改进。 对待客户，既要坚持公司的原则，维护公司的利益，同时也要从客户的角度着想，灵活地处理一些无关原则的小事、琐事，尽可能地为客 户提供细致周到的服务，同形形色色的客户处理好关系。 得体的商务礼仪，体现的是一个人道德修养、一个企业的企业文化。人都是平等的，既要尊重自己，同时也要尊重他人。尊重上级是一种天职，尊重下级是一种美德，尊重客户是一种常识，尊重同事是一种本分，尊重所有人是一种教养。而尊重他人是要讲究一定方法和原则的，要善于表达对他人的敬意和友好，为他人所接受，形成互动，否则就可能造成不必要的误会。总的来说，我觉得一个人以其高雅的仪表风度、完善的语言艺术、良好的个人形象，展示自己的气质修养，赢得尊重，便是自己生活和事业成功的基础。所以，如果公
转眼间新员工培训已经结束了，经过了五天的学习，我想我们每一位新员工都能很快的了解公司、适应工作。这次培训的内容十分丰富，让我对公司的发展历史、组织结构、企业文化有了更深入的了解，并对公司的产品有了初步了解。 通过这几天的学习，在我的大脑里面对工作有了一个大概的框架和思路，对以后顺利开展工作有很大的帮助，但是有很多具体的工作方法以及领导与前辈们的经验还需要自己慢慢学习体会。在培训期间无论是教官的指导还是公司老员工的教诲，都让我看到了一种团队精神和力量。所有学员积极参与，无论是在平时听讲和游戏中，还是在最后的军训上，学员们都积极参加，努力的融入团队，并且很好的扮演好自己的角色，这让我体会到个人与团队的关系，没有团队，就没有个人角色的成功，只有更好的融入团队，承担责任，敢于担当，才能实现个人与团队的双赢。 五天的时间很短，但是这个过程让我体会很深、感触很深的是我的内心发生了变化。人没有高低贵贱，只有转变观念，端正心态，以努力换取肯定，用实力赢得尊重。没有低素质的员工，只有高标准的管理。做我所学，学我所做，树立正确的人生观，价值观是立身的本质，成才的导向。只有对未来一切具有强烈的责任感，以各种方式进行学习，提高自身修养。铭记真诚、用于承担、懂得感恩、回报社会、塑造真、善、责、爱，的世界观和人生观。只有正确的人生观，世界观是不够的，只有加上吃苦耐劳的精神和心态，更加的努力，付出更多，才能正真的实现目标，才能为团队，为公司做出更多的贡献。 这五天的培训将对我的职业生涯产生深远的影响。感谢公司为我们提供如此形式的的培训，最后引用一句话：认真做事可以把事做成，用心做事才能把事做好。在工作中我一定要学会做人，用心做事。
中国铁路现状 【技术装备】【铁路网络】【等级与分类】【运输特点】 技术装备 我国铁路建设与技术装备，自解放后近50年间，尤其自70年代末期以来，得到长足发展。从线路、机车、车辆、通信、信号、到运营管理与调度指挥系统等方面，技术装备的水平都得到了大幅度的提高。从总体上看已经达到国际70年代末期的水平，部分方面已接近世界先进水平，个别领域还居世界领先水平。 1、运输设备数量 到1997年末，铁路营业里程57566km，复线里程19046km，电气化里程12027km，内燃牵引里程30940km，机车保有量15335台（其中内燃机车9583台，电力机车2821台），货车保有量437686辆，客车保有量34346辆。 2、技术装备水平 铁道线路 我国主要干线线路技术水平，全部属一级线路，部分一级线路已经实现无缝线路或超长无缝线路化。我国从1958年开始铺设无缝线路，目前有无缝线路近2万km。一根轨条的长度一般与闭塞分区相配合，长1～2km，采用60kg或75kg钢轨，铺设2.6m长的钢筋混凝土轨枕和高扣压力的弹条扣件，选用硬质道渣等，提高整个轨道框架的刚度，用以满足高速
列车运行时对线路的高需求。目前还有近4万km的线路属于一般轨道结构的线路。 机车 我国铁路机车的发展，不仅在数量上已经具备了相当的规模，而且在种类上也已初步形成了较为完善的系列。韶山8型机车试验运行速度可达到240km，我国又跨进具有高速列车的行列，在机车的质量上几十年来也得到了长足的进步。1997年末，全路机车保有量为15335台，其中内燃机车9583台，占机车总量的62.50%，电力机车2821台，占机车总量的18.40%，蒸气机车2931台，占机车总量的19.12%。全路内电牵引率为80.90%，蒸气牵引率19.10%。蒸气机车已于1988年停止生产。担负我国国家铁路牵引动力的主要内燃、电力机车型号为：电力货运机车有韶山6B，韶山7，韶山7B，韶山4B，韶山4C；电力客运机车有韶山8，韶山7（客）。内燃货运机车主要有东风6，东风8，东风8B，东风4D，东风11（主要为东风4和东风8系列）。我国机车制造技术与机车车身技术水平，在过去的发展中尽管取得了一定的成绩，但就其机车的总体技术水平与世界先进水平相比，仍然存在相当的差距。在机车使用的可靠性方面尚有待进一步提高，应用故障率偏高，无故障周期短，应用成本高等在若干关键新技术应用方面，诸如三相交流传动，径向转动架，高速大功率与故障导向安全自控系统等方面都还需进一步研究。 车辆 我国解放前没有自己的车辆工业，线路上跑的车体是从国外买来
企业员工培训心得 作为一名xx集团,xxxx航空有限责任公司的新员工,很荣幸参加此次公司组织的入职培训,在为期六天的培训中,不仅学习了公司发展现状、企业文化、战略发展、部门分布、部门职责以及新员工从角色的转变等,还进行了艰苦精彩的军训。虽然六天的培训结束了,然而留给我的启发及思考却刚刚开始。 通过这几天的学习,在我的大脑里对日后的工作有了个大概的框架和思路,对以后顺利开展工作有很大的帮助,但是有很多具体的工作方法以及领导与前辈们的经验还需要自己在实际工作中慢慢学习体会。在酸甜苦乐的军训生活中,无论是教官的指导还是公司老员工的教诲,都让我看到了一种团队精神和力量。所有学员积极参与,无论是在平时训练和在进行各种游戏中,还是在最后的结训表演上,学员们都积极参加,努力的融入团队,并且很好的扮演好自己的角色,这让我体会到个人与团队的关系,没有团队,就没有个人角色的成功,只有更好的融入团队,承担责任,敢于担当,才能实现个人与团队的双赢。 六天的时间,这个过程让我体会很深、感触很深的是,我的内心发生了变化。人没有高低贵贱,只有转变观念,端正心态,以努力换取肯定,用实力赢得尊重。学历不等于能力,没
有低素质的员工,只有高标准的管理。做我所学,学我所做,树立正确的人生观,价值观是立身的本质,成才的导向。只有对未来一切具有强烈的责任感,以各种方式进行学习 ,提高自身修养。铭记真诚、用于承担、懂得感恩、回报社会、塑造真、善、责、爱,的世界观和人生观。只有正确的人生观,世界观是不够的,只有加上吃苦耐劳的精神和心态,更加的努力,付出更多,才能正真的实现目标,才能为团队,为公司做出更多的贡献。 正如前文所述,培训内容详细,培训成果卓有成效,这六天的培训将对我的职业生涯产生深远的影响。感谢公司为我们提供如此形式的的培训,最后引用一句话:认真做事可以把事做成,用心做事才能把事做好。在工作中我一定要学会做人,用心做事。【二】 一、与企业同呼吸、共命运,坚守职业操守。 既然我们选择了工作,就没有理由不把它做好。一个人一生中除去休息的时间以及不具备劳动能力的时间,剩下的大部分时间都是在劳动中度过的,可以说,工作等于一个人一生的价值。如果一个员工不能站在理想的高度上去看待自己的工作,不能满腔热情的去工作,那么他成功的机会就非常渺茫。 二、坚决服从安排,不折不扣地完成工作任务。 企业是一个严密的组织,不是一个自由的组合体。它是
企业新员工培训心得体会 目录 第一篇：最新企业新员工培训心得体会 第二篇：参加企业新员工培训心得体会 第三篇：2020新员工培训心得体会 第四篇：新员工培训心得体会 第五篇：新员工培训心得体会 更多相关范文 正文 第一篇：最新企业新员工培训心得体会 最新企业新员工培训心得体会 心得体会就是一种读书、实践后所写的感受文字。读书心得同学习礼记相近;实践体会同经验总结相类。学习的方法每个人都有，并且每个人都需要认真地去考虑和研究它。心得体会这种学习方法对于一个人来说也许是优秀的，但没有被推广普及的必要。因为学习的方法因人而异，方法的奏效是它与这
个人相适应的结果。方法，也是个性化的。借鉴他人的学习方法并不是不可以，但找寻适用于自己的学习方法才是最重要的。以下是由 为了让我们新进员工更快地了解公司、适应工作，公司特地在上周星期天进行了 第一次的新员工入职培训。对员工培训的重视，反映了公司“重视人才、培养人才”的战略方针。参加培训的人员都很珍惜这次机会，早早地就来到公司，为会议做准备。 这一次培训的主要内容主要是公司的基本情况介绍，然后 x总还特地讲了整合营销传播的内容，下午大家一起看了新员 工入职培训视频，使我们在最短的时间里了解到公司的基本运作流程，以及公司的企业文化、企业现状、战略规划和系统的整合营销传播方面的专业知识，通过这次培训，让我们受益匪浅、深有体会。 这次培训，让我们对自己的工作岗位以及公司的优势资源有了更深刻的认识和了解，从而能更快的适应自己的工作岗位，充分发挥自己的主动性，在做好自己的本职工作的同时，充分利用好公司的优势资源，最大效果的为公司创造效益，公司的快速发展也是我们个人的发展。通过培训，我们了解了什么是职业化、什么是价值观、什么是整合营销传播、以及很多为人做事的原则与方法，从而和之前的自己进行对照，认识到自己的不足，及时改进，对以后的工作的开展以及个人的发展都是非常有好处的。 在职业化的态度方面，每个人都应该有一颗创业的心，首先我们要明确的是我们不是为公司打工、不是为老板打工，我们是为自己打工，要相信自己能做好，要有一颗很热的心，一双很勤劳的手、两条很忙的腿和一种很自由的心情。作为在创
新员工培训心得体会 为了让我们新进员工更快地了解公司、适应工作，公司特地在上周星期天进行了第一次的新员工入职培训。对员工培训的重视，反映了公司“重视人才、培养人才”的战略方针。参加培训的人员都很珍惜这次机会，早早地就来到公司，为会议做准备。 这一次培训的主要内容主要是公司的基本情况介绍，然后x总还特地讲了整合营销传播的内容，下午大家一起看了新员工入职培训视频，使我们在最短的时间里了解到公司的基本运作流程，以及公司的企业文化、企业现状、战略规划和系统的整合营销传播方面的专业知识，通过这次培训，让我们受益匪浅、深有体会。 这次培训，让我们对自己的工作岗位以及公司的优势资源有了更深刻的认识和了解，从而能更快的适应自己的工作岗位，充分发挥自己的主动性，在做好自己的本职工作的同时，充分利用好公司的优势资源，最大效果的为公司创造效益，公司的快速发展也是我们个人的发展。通过培训，我们了解了什么是职业化、什么是价值观、什么是整合营销传播、以及很多为人做事的原则与方法，从而和之前的自己进行对照，认识到自己的不足，及时改进，对以后的工作的开展以及个人的发展都是非常有好处的。 在职业化的态度方面，每个人都应该有一颗创业的心，首先我们要明确的是我们不是为公司打工、不是为老板打工，我们是为自己打工，要相信自己能做好，要有一颗很热的心，一双很勤劳的手、两条很忙的腿和一种很自由的心情。作为在创意部的员工更是如此，一方面我们要不拘泥于一些东西，要善于突破、有创意的想法，同时又要以大局、团队为重，不能太过于个性。然后就是以后在做事的过程中要注意方法，这样才能让工作效率更高、减少无谓的加班，事情也会做的更好。 在专业方面，广告行业最注重的是实践和传播效果，需要我们不仅仅在专业技能上有着全面的知识，而且要对市场有着准确的把握和分析能力。公司在媒
中国城市轨道交通发展及现状调查报告 关于《中国城市轨道交通发展及现状调查报告》，是我们特意为大家整理的，希望对大家有所帮助。 公共交通常用名词术语》中，将城市轨道交通定义为“通常以电能为动力，采取轮轨运输方式的快速大运量公共交通的总称”。一般而言，广义的城市轨道交通是指以轨道运输方式为主要技术特征，是城市公共客运交通系统中具有中等以上运量的轨道交通系统（有别于道路交通），主要为城市内（有别于城际铁路，但可涵盖郊区及城市圈范围）公共客运服务，是一种在城市公共客运交通中起骨干作用的现代化立体交通系统。 二、调查的基本情况 （一）调查目的 1、了解我国城市轨道的历史发展概况 2、了解我国城市轨道的现状及存在问题 3、了解我国城市轨道发展对城市经济发展的，包括对装备制造业、就业、城市空间布局、城市环境等的影响。 （二）调查方法 本报告针对中国城市轨道交通的发展、现状及对社会的影响展开调查。调查采取从网上搜寻大量资料并进行筛选总结的方法进行。 （三）项目执行 调查时间：自2013年11月12日至11月15日。 三、调查结果 （一）中国各大中城市的轨道交通发展历史（即已建成通车的城轨交通）1908年，我国第一条有轨电车在上海建成通车，揭开了中国城市轨道交通建设的序幕。随后，大连、天津、沈阳、北京、哈尔滨等城市相继修建了有轨电车线路，也在当时的城市公共交通中发挥了骨干作用。旧式有轨电车行驶在道路中间，与其他车辆混行，运行速度不高，正点率低，。随着汽车工业的发展，城市道路面积明显地不够用。到了20世纪50年代，中国各大城市开始相继拆除旧式有轨电车，到50年代末，只有大连、长春、鞍山等个别城市保留至今。 由于人口及汽车的猛增，有限的城市道路面积和无限增长的汽车数量产生了尖锐矛盾。城市轨道交通再次进入规划者的视野。 中国的地铁始建于1965年。 1965年北京地铁中国最早的地铁线路 1965年7月1日，北京的第一条地铁开工，1969年10月1日第一条地铁线路建成通车，使北京成为中国第一个拥有地铁的城市。目前北京在建地铁有4、5、10、奥运支线、机场特铁，2008年长度达200公里。2007年12月24日是北京地铁1号线和13号线缩短高峰运行间隔的第一天，地铁全网客运量突破300万，达到3018347人次，全线开行列车2306列，其中加开临客82列。至此，北京地铁成为中国大陆第一个日客流超过300万人次的地铁系统。 1984年12月28日建成通车，天津规划地铁系统总长度227公里，预计到2010年将累计实现轨道交通通车总里程130公里。 上海轨道交通建设始于1990年初。截至2008年底，运营线路总长236公里，车站总计162座。覆盖13个行政区域，线网规模位列全国之首;2008年上海轨道交通共运送乘客
公司员工培训感悟心得3篇 人力资源日益成为企业竞争优势的关键所在，要提高企业人力资源的竞争优势，员工培训发挥着重要的作用。下面是为大家带来的公司员工培训感悟心得，希望可以帮助大家。 公司员工培训感悟心得范文1： 学习班上，台领导及各个部门主任的讲话精彩纷呈，深入浅出，就像给我们煲了一锅八宝粥，味道好，营养更好。台长的讲话显然成为点睛之笔，"三个珍惜"道出了台领导对我们的希望和要求，让我们深受教育和鼓舞。 珍惜机会。机会是社会给与的，可遇不可求，但如何把握就取决于自身的条件和做人的态度了。电视台这次招聘给与我们一个很好工作机会，这是她自身加快发展的需要，也是电视数字化更迭的需要。那么，我们的现实状态又如何呢，怎样去迎接机遇呢?每个人有不同的想法和对待事物的态度。有人觉得进电视台干技术没前途，想去公司，有人想留在北京等等，而我不以为然。电视行业是充满激情和兴奋的行业，也是年轻人向往的行业，电视工作者涉及知识面广，学习收获也会更加丰富，况且这个时期是我们不断积累的时候。在众多优秀的竞争者中，自己如何去争取，如何抓住这次机会呢，我也曾彷徨过。幸运的是，自身现在的状态加上努力和信心，最后使我踏入了这座大门。 珍惜事业。这是把事业看作具有生命力和活力的事物去看待，而这种活力的源泉是学习，做一份事业是不断学习的过程，享受学习快
乐的过程。理论知识的学习，工作实践的学习，同事之间的学习，把这三者结合起来，无不能创造更多的学习机会和先进知识。电视事业是一个朝气蓬勃的新兴事业，它的鲜明特点是知识更新快，专业涉及面广。对于一名初入电视事业大门的新人，必须做好充分准备，把学习当作干一份事业来做，给与事业一个不断学习的态度。 珍惜责任。作为一名电视工作者，责任不是形同虚设，而是确确实实的，肩上扛着，心里想着的。以前曾经觉得做电视很肤浅，在台里的实习和这次的全面培训，都让我重新思考，重新审视电视工作。电视的影响力巨大且有扩大的趋势，小到民众的生活工作，大到国家和民族的形象和气势，无不受着电视这个生动的宣传媒介的影响。电视的工作者，正是电视画面的创造者和传播者，肩负着历史和社会的责任，必须树立正确的世界观、人生观和价值观。只有这样，通过画面所表达的价值体现才是弥足珍贵的。 踏入电视台的大门，意味着自己的身份转变，责任转变，人生的道路也开始转折。当我们欣喜地看见市电视事业驶入快车道，加速发展的时候，一个很好的发展空间和平台摆在我们面前。常说，路是自己走出来的。怎样在这个高平台上去发展，走出自己宽广之路，正是我们要进一步思考的。我想，用"三个珍惜"这把金钥匙去打开思考大门，踏踏实实，一步一个脚印的行动，才是实现目标的真正法宝。公司员工培训感悟心得范文2： 今天举行了《新员工入职培训》，整体效果还不错。通知到的每一位员工都到了，虽然有些人迟到了点，但还是来齐了，一共到了十
新员工培训心得体会范文 范文一 为了让新进员工更快地了解公司、适应工作，公司特地在上周进行了为期5天的新员工入职培训。虽然培训时间短暂，但是让我受益匪浅。培训内容安排的紧凑且合理，不仅有增加团队协作精神的融冰拓展训练，也有户外项目——清华校园参观，不仅有田老师精彩的讲课，也有各位讲师的悉心讲解准备。 这次的培训内容广泛，使我系统地了解了公司的历史、清华的校史以及重要的班主任事项。每一部分的了解对我来说都是收获! 首先，培训让我感受到“态度”。此次培训的课程大都是由公司领导，或是部门领导担任，他们能够亲临授课就足以显现出公司各级领导对这次培训的重视。这就是一种态度，对公司对员工认真负责的态度。而且，每次培训都有老师旁听，为自己下次的讲解总结经验。听着那一次次深入浅出的讲解，体会到其中无不凝聚着他们多年的工作经验，无不体现着一种严谨、认真、负责的精神。至此，我更加深信态度的力量。 其次，培训扩大了我的知识面。培训的涉及面广、信息含量大，不论是公司文化、班主任工作手册还是好书推荐(《高效能人士的七个习惯》、《乔布斯的演讲技巧》等)，不仅是对新领域的认知，更是一次充电学习的机会。这不仅体现着公司对员工的学习要求，更体现了企业自身深厚的文化素养。我坚信，这里是一个爱学习，好学习的学习型大环境，每个人都在不断的充实着自己并且感染着周围的同事。 最后，培训让我与同事的关系更密切。短暂的5天下来，与周围的同事基本都已熟悉，我认为这也是培训的一大目的——了解并认识身边的同事，在短时间内更好的适应新环境。虽然我们毕业于不同的学校，来自不同的地方，学习不同的专业，但是如今我们相聚在厚德，就同属于厚德人。 从这次培训中，除了以上的感悟，我想在以后的工作中，自己需要承担什么角色，要有什么心态等等方面都是值得深思的。为了尽快适应工作，现有以下几点想法：1、尽快转换角色——刚从大学校门走出来，对于社会这一新环境，还需要一段时间来适应，曾经自由散漫的生活习惯，现在都要改掉，尽快成为一个有组织，守纪律，懂规章制度的职业人;2、注重细节，要有责任心——不论是任何职位，我认为都需要做到这两点，细节决定成败，而责任心又是个人态度的主要表现，有了这两点，想必今后无论是在做人还是做事方面，都不会有大的偏差和闪失;3、不断学习充实自己——在这个“知识经济”时代，我们必须注重自己的学习能力，必须能够勤于学习、善于学习，并且终身学习，才能在竞争激烈的社会中立于不败之地。最后以“路漫漫其修远兮，吾将上下而求索”与大家共勉! 范文二
文件编号：TP-AR-L2380 In Terms Of Organization Management, It Is Necessary To Form A Certain Guiding And Planning Executable Plan, So As To Help Decision-Makers To Carry Out Better Production And Management From Multiple Perspectives. （示范文本） 编订：_______________ 审核：_______________ 单位：_______________ 中国城市轨道交通建设 现状(正式版)
中国城市轨道交通建设现状(正式版) 使用注意：该安全管理资料可用在组织/机构/单位管理上，形成一定的具有指导性，规划性的可执行计划，从而实现多角度地帮助决策人员进行更好的生产与管理。材料内容可根据实际情况作相应修改，请在使用时认真阅读。 （1）城市轨道交通建设规模大，同时建设的城市多。目前，中国城市轨道交通正处在快速发展时期，从1995年-20xx年6月，12年间共有10个城市20多条线路投入运营，运营里程达到730km，到奥运会开幕，北京、上海两城市运营线路分别达到220 km和236 km。 与此同时，全国共有15个城市、800 km的城轨线路正在施工建设。据不完全统计，北京、上海、天津、广州、深圳、武汉、南京、重庆、长春、哈尔滨、沈阳、杭州、西安、成都、苏州等15个城市，城轨交通线网规划总长度达1700 km，总投资6000
亿元。这15个城市线网规划已于20xx年-20xx年得到国家的批准。 近年来，随着经济的快速发展，城市化和机动化进一步加快，城市人口继续增加，城市范围不断扩大，为了支撑城市的发展和建设，很多城市的轨道交通线网规划开始修编，城市轨道交通线网规划有进一步扩大的趋势。除上述15个城市之外，宁波、无锡、长沙、郑州、大连、东莞、贵阳、合肥、昆明、南宁、福州等10多个城市，也在筹建城轨交通，编制城轨交通线网规划，初步估计线网规划总长度为1000～1500公里。总之，无论从城市轨道交通规划城市数量、规划城市轨道交通总体规模，还是已经运营里程、在建里程，中国城市轨道交通总体规模都非常庞大，建设轨道交通的城市数量，在世界上都是首屈一指的。
2020单位新员工培训心得体会范文5篇 单位新员工培训心得体会范文(一) 在得知要进行入职培训时，心中充满了期待，以前总认为只有外企才会做系统的入职教育。拿到入职培训更是惊喜万分，培训内容既丰富翔实又处处有创意，从企业文化、发展战略、管理体系到项目管理等等。短短的一周时间让我们从“学院人”迅速转变角色，以积极、乐观的心态来面对工作。 培训伊始，我们这个由新人组成的班级分成四个小组，每一个小组就是一个团队，有自己的团队名称、队徽，比如我所在的“筑煤”组，我们都是立志于祖国的煤炭事业，立志于我们武汉院的更大发展。这样的方式极大的激励了每一位组员的团队意识，在培训的日子里，每一位组员都能为团队作出自己的贡献而出谋划策。正因为如此，我们的友谊更加深厚，我们的团队凝聚力更加强大。 在听取了吴院长关于企业文化的报告后，第一次对企业文化有了深刻的认识，企业文化从通俗的意义来说就是“企业风气”、“企业风格”。企业文化可以树企业形象，创企业
名牌，增强企业凝聚力、战斗力。企业文化建设包含很多内容。武汉院的核心价值观：多出精品，为顾客创造最有价值工程并提供满意的服务。在我看来，既简洁明了又高瞻远瞩。只有全院同心协力，思想认识高度统一才能实现我们的核心价值观。我们的愿景是企业成为国际领先的煤炭公司，员工成为受人尊重的专家和人才。如此愿景，让我充满信心，充满动力，也让我看到了前进的方向。在认识到企业文化的重要性和实用性后，我想我在以后的工作中一定会自觉学习企业文化，以企业文化来指导自己。 在看到布尔台矿井的介绍时，心中自豪万分，世界上最大的井工矿、群矿选煤厂是由我们武汉院设计的。如此大的一个系统工程能做的如此优秀，可见我们院的实力非同一般。生产技术管理部于主任在示范矿井的设计思想与设计理念中提到设计理念创新要按照科学发展观要求，站在行业制高点上，改革煤炭工业设计理念。设计院里的工作是多专业协调的工作，只有充分协调才能设计出更合理的内容，这一点就告诉我们，在工作中要敢于沟通、善于沟通、乐于沟通。把沟通做好才能把设计做好。 管理出效益，制度是管理的手段，作为新人，我们要认
新员工培训心得体会总结范文5篇 新员工培训心得总结：篇一 为了让我们新进员工更快地了解公司、适应工作，公司特地在上周星期天进行了第一次的新员工入职培训。对员工培训的重视，反映了公司“重视人才、培养人才”的战略方针。参加培训的人员都很珍惜这次机会，早早地就来到公司，为会议做准备。 这一次培训的主要内容主要是公司的基本情况介绍，然后x总还特地讲了整合营销传播的内容，下午大家一起看了新员工入职培训视频，使我们在最短的时间里了解到公司的基本运作流程，以及公司的企业文化、企业现状、战略规划和系统的整合营销传播方面的专业知识，通过这次培训，让我们受益匪浅、深有体会。 这次培训，让我们对自己的工作岗位以及公司的优势资源有了更深刻的认识和了解，从而能更快的适应自己的工作岗位，充分发挥自己的主动性，在做好自己的本职工作的同时，充分利用好公司的优势资源，最大效果的为公司创造效益，公司的快速发展也是我们个人的发展。通过培训，我们了解了什么是职业化、什么是价值观、什么是整合营销传播、以及很多为人做事的原则与方法，从而和之前的自己进行对照，认识到自己的不足，及时改进，对以后的工作的
开展以及个人的发展都是非常有好处的。 在职业化的态度方面，每个人都应该有一颗创业的心，首先我们要明确的是我们不是为公司打工、不是为老板打工，我们是为自己打工，要相信自己能做好，要有一颗很热的心，一双很勤劳的手、两条很忙的腿和一种很自由的心情。作为在创意部的员工更是如此，一方面我们要不拘泥于一些东西，要善于突破、有创意的想法，同时又要以大局、团队为重，不能太过于个性。然后就是以后在做事的过程中要注意方法，这样才能让工作效率更高、减少无谓的加班，事情也会做的更好。 在专业方面，广告行业最注重的是实践和传播效果，需要我们不仅仅在专业技能上有着全面的知识，而且要对市场有着准确的把握和分析能力。公司在媒体以及电视节目方面有着很大的优势、但是相对于综合型的广告公司来说对市场的了解相对来说还是比较缺乏的，而一个产品品牌的传播的效果往往又决定于市场的反应，我们不仅仅要思考怎么有效的利用好媒介资源去传播、更需要的是以一个整体的眼光来看待传播，这就需要我们对产品的营销和市场有深入的了解和认识。因此，我建议是不是公司以后的培训可以邀请一些资深的营销或者市场方面的人士来进行培训和指导，这样我们就能以市场的眼光来思考品牌传播，从而能更好的为客户服务，公司员工的知识层面也会更加全面。
新员工培训心得 首先感谢公司能给我这次学习的机会，让我能够系统的认识山东国华物业管理有限公司，系统的学习物业管理知识，使培训学习不再是一种奢望。经过为期三天的新员工集中培训，使我受益匪浅，不但在思想行为、工作技能、礼仪举止等方面取得了较大的进步，更加明白了在以后的工作中如何给自己的定位、规划，对我今后的个人发展有很大的帮助。尽管有很多具体的工作方法及经验无法当场理解，但我会在今后的实际工作中加强学习，尽快将其转化为自己的知识，决不辜负领导的希望。 三天的时间，让我感触最深的是公司董事长刘涛女士的谈话。工作没有高低贵贱，虽然在当今社会物业服务不受人们关注，但在未来的社会发展中，物业服务将成为进一步深化，尤其是我们公司不同于一般的物业公司，有国华这个大家庭给我们做后盾。在今后的工作中，我必须转变观念、端正心态，以积极换取肯定，用努力赢取成功，做到以下三点：1、对公司忠诚；2、学会一定的工作技能；3、用所学的技能对公司做出贡献。 通过此次培训，我学到了很多物业相关的知识：公司概况、员工管理、仪容仪表、安全知识等。在学习的过程中，无论是公司领导的谈话还是授课讲师的教诲，都让我看到了一种优秀企业所具备的精神及发展前景，使我明白在这个公司中，不仅可以学到知识技能，更可以实现自我的成功。 另外，在本次培训中无论是日常授课还是组织活动，所取得的各项成果都是通过团队协作共同完成，这使我充分认识到：没有团队，就没有个人角色的成功，只有更好的融入团队，承担责任，敢于担当，才能实现个人与团队的双赢。 培训结束后，我给自己今后的工作制定了四项要求： 第一、提高自己的责任感。只有自己对别人负责，别人才会对自己负责。严格要求自己，通过各种方式学习物业知识，努力提高业务水平。我是为公司工作，更是为自己工作，原地踏步等同于退步，只有不断的充实自己，提升自己“硬实力”，才可以保持足够的竞争力。 第二、工作必须务实。自己在进入公司之前也曾有过理想，也曾有过目标，但进入工作岗位，发现现实与理想之间的差距，必可避免的感到不适、低落。我必须克服这种负面情绪，一切“从零开始”，虚心向身边的老员工学习，在今后的工作中做到认认真真学习、勤勤恳恳工作、踏踏实实进步。同样的端茶倒水，不同的心态有不同的结果。 第三、不断学习，努力成才。许多公司领导都是从基层一步步晋升到现在的职务，他们刚进公司时有的是维修工，有的是秩序员，还有的是保洁员，但他们并没有因为职位低就自暴自弃，而是不断学习充实自己，在做好本职工作的同时想着怎样为公司做更多的贡献。对于我而言也是这样，虽然岗位不起眼，但必须从本职工作入手，调整个人心态，努力学习，时刻为公司发展做好准备，与公司共同进步。 第四、保持积极乐观的心态。作为新员工进入公司以后，面临各式各样的难题，有些可以解决，有些不能。不管面对什么样的难题，我都要用积极乐观的心态去面对、去思考，树立良好的工作态度。 最后，再次感谢公司，为我提供了这次宝贵的学习机会，让我尽快转换角色、适应公司环境。这次培训不仅是知识的学习，更是提高个人能力的一次良机，如今，我已有足够的勇气迈进国华物业这个大家庭，在这里充分展现自我，为自己积累资本、为公司做出贡献。
中国铁路现状与发展 1.中国铁路现状 1.1 概况 从1876年修建第一条铁路到现在，中国铁路已经走过了130年的历史。 随着中国经济的快速发展，中国铁路的建设规模和技术水平不断提高。一个横贯东西、沟通南北、干支结合的具有相当规模的铁路运输网络已经形成并逐步趋于完善。中国铁路营业里程目前已达76,580k m，列世界第三（美国、俄罗斯之后），亚洲第一。其中国家铁路63,342k m，合资铁路8,462k m，地方铁路4,776k m。 目前，中国铁路用占世界６％的营业里程完成了占世界２４％的换算周转量，换算密度为世界平均水平的４倍，是世界上最繁忙的铁路。中国铁路客货运量在国运输市场占有份额分别达到35 % 和55 %左右。 近十几年来中国铁路在客运提速、货运重载、铁路信息化和建立行车安全保障体系等方面取得重大发展，线路结构进一步优化。复线里程25,566k m，复线率33.4%。电气化铁路里程21,604k m，电气化率28.2%。提速线路里程16,500 km，占营业总里程21.6 %。 1.2 中国铁路设施与装备 中国铁路在进行新线建设的同时，还对既有线进行了一系列技术改造。
--对主要干线进行复线改造，增建第二线。 --对山区铁路和主要运输通道实行电气化改造。 --延长车站到发线有效长。 --换铺重型钢轨，60kg/m钢轨已成为主要繁忙干线正线的主型钢轨。 --采用全长淬火钢轨，主要繁忙干线正线均已铺设无缝线路。 京九铁路从至，连接九龙，沿线经过京、冀、鲁、豫、皖、鄂、赣、粤九省市，正线全长2,381km，另加天津至霸州和麻城至两条联络线，总长2,536km。京九铁路是中国铁路建设史上规模最大、投资最多、一次建成线路最长的铁路干线。 中国第一条重载铁路至运煤专线全长652k m，开行1万t级单元列车，已实施完成开行2万t级单元列车的技术改造，年运量达到2.03亿吨。 已建成通车的至客运专线设计速度为200k m/h（基础设施250k m/h），试验最高运行速度已达到321.5k m/h，是目前国速度最快的铁路。该线全长404.65 k m，施工中采用了一次性铺设超长无缝线路技术，最长达188 k m；采用了高质量路基填筑技术和桥上无碴轨道技术，有效保证了线路的平顺性；研制铺设了高速大道岔，使列车能够安全、快速、平稳地通过。 青藏铁路全长1,956 km，其中一期工程至格尔木段814 km，二期工程格尔木至段1,142 km。青藏铁路地处青藏高原腹地，自然条件恶劣，全线海拔高度大于4,000 m以上的地段有965 km，经过连续多年冻土地段550 km，是全球目前穿越高原、高寒、缺氧及连续性永久冻土地区最长的铁路，是世界拔最高、线路最长的铁路，是世界铁路建设史上难度最大的工程。青藏铁路已于2006年7月1日建成通车。