2012年7月川藏骑行攻略详细版
本次骑行宗旨：
我们的宗旨是享受骑行318的过程，以及沿途的人文、自然景观带给我们的感受。
紧急情况处理指南
1 如果路程远，一定要早起早走，在天黑前赶到目的地，赶早不赶晚（走夜路是很可怕的事，特别是一个人的时候），一般不超过6点半起床；
4.2 低调，不要逢人就喊“扎西德勒”。一般不要主动和藏民打招呼，遇到邀请尽量婉拒。不过，面对他们的挥手，微笑和挥手是最好的回答；
4.3 遇到村庄和有人的地方尽量快速通过，尽量不要在这些地方停下休息（这个可能要根据实际情况了，我相信：天下还是好人多，你不犯人，人不犯你）；
4.4 对人要友善，很多时候你怎么对别人，别人就会怎么对你，（但遇到要东西的小孩最好不要给）；
4.5 如遇狗咬，不要惊慌：下坡路上加速通过就是了，上坡路上赶快下车，在路上捡石头，直接打狗！藏族兄弟的狗基本上都是拴好了的，只有汉族人的狗才乱放；
4.6 上坡尽量骑不要推车，建议用最小档，慢慢骑。通常情况下推车只有2-4公里的时速，且并不轻松，而骑车时速至少5公里；
4.7 请提前准备好中国邮政绿卡。邮局上班时间一般为9:00-16:30。其他银行就不像邮局那么多了。不过银联卡在大部分城镇也可以使用。请每次最多取两三百元钱，用完再取，身上不携带过多现金；
4.8 头上头盔、脸上魔术头巾，长袖衣服，长裤。最好戴上骑行眼镜，当然手套（手套最好是线手套，擦鼻子水方便）是必需的。先说说魔术头巾：这次骑行发现这玩意儿真是太有用了，我开始只有一条，头上就没戴头巾，下坡时吹了风后晚上就头痛，后在海子山捡到一条戴在头上就没头痛了，脸上也一直蒙着头巾，结果我几乎看不出晒过，在脸上蒙头巾除了防晒（脸上涂防晒霜在高原的紫外线下几乎没用，我一个同伴一天喷几次防晒液，结果脸上还是晒脱皮了），还有4大好处：一是代替润喉片防止嗓子发干（早上骑车时空气温度低，直接吸入后会导致嗓子发干）；二是代替口罩防尘；三是代替唇膏防止嘴唇起壳；四是代替润肤霜防止脸发干，原理我不多说了，反正有用。
队规
1 、下长坡严禁超越前旗，严禁飙车
2 、遇山口与岔路口须停下等待后面同伴
3、听从领队管理。任何情况下不得单独行动。任何情况离队须告知两人以上。
4、会用常用骑行手势（停车，拐弯提醒），单列骑行并保持一定车距，严禁三人并骑。
5、如夜行，保持紧密队形，匀速前行。（由于云南西藏山路居多严格控制，每人一个照明工具）
6 、疲倦等情况要告知队友，以便相互扶持保护。
7、心态要平和、心情要舒畅、戒骄戒躁。
8、交通事故：如发生重大交通事故，须同时进行下面几事：
1)预处理：移往路边，止血、截流，镇定伤者。
2)向周围人求助。
3)拦截过往车辆，紧急情况下，自行车做路障，人站车后五六米以上强行拦车。
4) 打求助电话。120 110
5) 无论肇事者是否逃避，用笔和相机记录车牌等相关信息。
9 、遇袭：若遭遇匪帮，是投降、逃跑、还是反抗，须听从领队指示。若领队不在场。大家须齐心协力，切忌冲动。无论何时，找适当时机报警求助，但不要完全依赖他人
10 、遣返：如遇重大疾病，或上述情况致伤致残，不能继续骑行者，如生活不能自理，由当事人选择：1，通知家人接回。2，不通知家人私下返回。无论何种情况，须由事先约定的搭档负责陪伴（如有自愿陪送者，可由自愿者陪伴返回或等待家人）。领队单向搭档，如领队出事，选新领队。
11、如有重大伤亡事故，尊重每个人自己的选择-------放弃或继续。
只要有人选择继续，领队将继续担负自己的职责。但须先把伤亡者安置妥当。
12、不要依赖组织者提供的安全保障，生命只掌握在自己手中。特别注意：户外活动具有一定的危险性，若发生生命财产损失，组织者不承担责任.（除非组织者为直接责任人）但负有尽力救助的义务。
13、注意来往车辆，提前躲避，不要听单放机，以免听不到汽车鸣笛。遇有需要拍照，或其他离开马路活动事宜，最好结伴停车，把自行车停放于路边，以便其他队员可看到或等候。遇当地人友好打招呼，遇兜揽生意者尽量不要停车，或结伴停车。
简单藏语
吉祥如意——“扎西德勒”没有钱——冒滋敏毒谢谢——“上吉其”；
求求你——“咕叽咕叽”没有——“敏都”；师傅——“格拉”；
刀——“直”；奶奶——“阿莫拉”爷爷——“阿波拉”；
叔叔——“阿古拉”姑姑——“阿尼拉”小伙子——“驹觉”；
大姐——“阿佳”；青稞糌粑——“乃糌”；豌豆糌巴——“散玛”；
我不舒服——牙逼多民都请帮我找医生——暗几奇唐雍囊
我想要点热水——牙拉粗差波沟医院——门康
再见(您慢走) ——卡里沛再见(您留步)——卡里秀
对不起——广达欢迎——嘎苏徐
买(卖) ——尼(冲) 价格——孔泽贵了——孔泽青波
便宜——孔泽开波钱——贝夏这是什么? ——笛卡热?
多少钱? ——贝夏卡则热? 我买了! ——(额啊)尼格因! 我不买! ——(额啊)尼格没!
四高原反应及禁忌
高原反映因人而异，未上高原前很难预知。身体弱者未必反应大，体魄健壮者未必无反应。每个人的反应表现形式也各不相同。一般情况下，瘦人好于胖人，女士好于男士，矮个子好于高个子，年轻者好于年老者。
从平原地区进入高原后，人体出现的调节性变化主要表现在以下几方面：
1、脉搏(心律)频率：平原地区正常脉搏为72次／分，初到高原时脉搏可增至80—90次/分，个别人可达100多次/分，居住一段时间后，又可恢复。
2、呼吸：呼吸系统轻度缺氧时，首先表现呼吸加深加快，随缺氧加重呼吸频率也进一步加快，人们呆感到胸闷气短。适应后，会逐渐恢复到原来水平。
3、血压：平原地区正常收缩压为110—120毫米汞柱，舒张压为0—80毫米汞柱。初进入高原后，由于血管感受器作用和体液等影响，使皮肤、腹腔脏器等血管收缩、血压上升，从而保证心脏冠状动脉、脑血管内的血液供应。适应后亦会恢复正常。
4、神经系统：中枢神经系统特别是大脑对缺氧极为敏感。轻度缺氧时，整个神经系统兴奋性增强，如情绪紧张、易激动等，继而出现头痛、头晕、失眠、健忘等。进入较高海拔地区后，则由兴奋转入抑制过程，表现嗜睡、神志谈漠、反应迟钝。少数严重者会出现意识丧失甚至昏迷，若转入低地后会恢复正常。神经症状的表现轻重常与本人心理状态和精神情绪有密切关系。对高原有恐惧心理，缺乏思想准备的人，反应就多些；相反，精神愉快者反应就较少。
5、消化系统：进入高原消化腺的分泌和胃肠道蠕动受到抑制，除胰腺分泌稍增加外，其余消化食物的唾液、肠液、胆汁等分泌物较平原时减少，肠胃功能明显减弱。因此可能出现食欲不振、腹胀、腹面泻或便秘、上腹疼痛等一系列消化系统紊乱症状。在高原生活了一段时间后，可逐步恢复。
在高原，如果持续感觉不适就应该上医院治疗。最重要的就是不要背着心理恐惧的包袱上高原。
初进西藏高原，要慢走路、少开口、多睡觉、少喝酒，具体应注意以下几点：
(1)要消除对高原反应的恐惧心理，避免精神紧张。
(2)患有上呼吸道感染者要在进入高原前治愈，否则不得进入高原。
(3)进入高原前1-2天可适当服用抗高原反应保健品及药品，如：高原安、丹参片、五加皮等。
(4).高原气候变化快，昼夜温差大，要准备足够的防寒衣物，避免受寒感冒。十一国庆节进西藏，
要带上毛衣。
(5)要吃易消化、营养丰富及含有多种维生素的食品，少吃脂肪含量高的食物，进食不宜过饱，不吸烟，少饮酒。初到高原，环境发生了特殊变化，人体生理状况也发生了改变，因此初到高原的人们饮食方面应注意：主食尽量以软、流食为好，如面条、粥类，副食应以清淡、富含维生素的蔬菜和水果为主。因为低氧情况下食欲减退，消化系统功能减弱，胃肠胀气。由于干燥，体内水份排出较多，体内水份减少，而软流质饮食有利于消化吸收，增加液体。所以，应设法使饭菜可口，促进食欲，提高进食量，保证和满足机体对各种营养的需要，防止代谢紊乱。高原气候条件差，初到高原时不宜饮酒，因为饮酒可使心跳加快，呼吸加深加快，导致严重缺氧而影响食欲，加重高原反应。在高原低氧情况下，初到尚未适应者应避免过量饮水，防止发生肺水肿。尚未适应高原环境的人，还应适当减少食盐的摄入量，这样有利于预防急性高原反应。
(6)要注意休息，不要洗澡。(7)适当吸氧。
(8)患有心脏病、肺病、肝病、肾病、高血压等疾病者，不宜到高原，以免发生意外。
高原病是可以预防的，减少高原病的发生应注意以下几点：
（1）减少身体的耗氧：重体力活动及重脑力劳动均可增加机体的耗氧量。
在高原低氧环境，身体耗氧量过大，导致各器官、组织缺氧加重，可诱发高原病。
（2）免受伤和感染：高原气候寒冷，日温差大，机体受凉后极易患呼吸
道感染,部分急性高原病的发生是受凉及感染后诱发的。
（3）保持心理环境和外界环境的平衡：高原适应性机制与神经系统调节有
关。精神过度紧张和焦虑均不利于人体对高原环境的适应。
（4）饮食为适应高原低氧的特点：原则上要摄入足够的热量，但又要易于
消化及耗氧低的食物。要保证足够的糖类、足够的蛋及适量脂肪。
（5）缓慢登高：如进入高原时，不宜过快，使机体逐渐适应，可减少高原病的发生。
预防高原脑水肿具体措施如下：
(1)在进入高原前应作全面的健康检查，对患有严重的心肺疾病，影响肺
功能和血流系统疾病者，以及经吸入低氧高二氧化碳浓度混合气体作高原模拟实验，结果有通气不良者，均不宜进入高原。
(2)临进入高原前1-3周内，应加强耐氧训练，如进行长跑、爬山、打球等体育锻炼。
(3)进入高原前1-2天，应注意休息，避免劳累，禁烟酒，避免受凉感冒。如正患上呼吸道感染或肺部感染，以及其它原因引起的急性发热，待治愈后再进入高原为宜。
（4）乘车进入高原者，最好是进行阶梯式进入。
（5）在行进至高原途中，应注意保暖，防寒。
（6）刚进入高原环境，应加紧休息，不宜进行中等强度以上的体力劳动及剧烈运动，以免增加机体的耗氧量。
（7）加强卫生宣传教育，使进入高原人增加对该病的防治知识，消除紧张、恐慌的心理。
（8）对初入高原者，特别是大批人员同时进入者，医务人员应加强巡视，尤其要加
大早晨及夜间的巡视次数，同时要求大家互相关心、照顾，发现患者，及时报告，切实做到早发现，早治疗。
高原昏迷一旦发病,病情十分危重,应立即就地进行抢救,条件允许者可在不中断治疗的情况下转往低海拔地区。目前常用的抢救措施有：
(1)吸氧：采取持续加压给氧，氧流量为2-4升/分，严重病人可间断加大到4-6升/分，直到病人清醒。若昏迷严重并伴有呼吸衰竭的病人，可给予人工呼吸机正压给氧和辅助呼吸。
(2)低温疗法：用冰水袋放置在病人的头颈、腋下、腹股沟等大血管处，使体温降低
正常以下，这样可以降低机体的耗氧量，对缺氧的脑组织有保护作用。
(3)脱水剂的应用：脱水剂可减轻脑水肿，降低颅内压，改善脑循环。常用的药物：①地塞米松。
②20%甘露醇、25%山梨醇，两药作用相同。③利尿剂。
(4)促进脑细胞代谢的药物：脑细胞缺氧、造成脑组织的能量供应不足致使脑组织发生损害，因此可使用ATP、辅酶A、细胞色素C等促进脑细胞代谢的药物。
(5)控制和预防感染：根据病情可选用1-2种抗菌素药物。
西藏高原地区，海拔高，低氧，日光照射时间长、紫外线的辐射很强，特别容易灼伤皮肤和刺伤眼睛，空气相应也很干燥，使皮肤也很干燥，缺乏水分和弹性。因此，在高原上就要格外的注意保护皮肤和眼睛。
首先要注意皮肤的保湿和防晒，每天早晚擦上保湿霜（最好是补水又补油的面霜），白天擦上防晒霜（不管阴晴天，都需防晒。因为在西藏高原，既是阴天，紫外线也可穿透云层辐射下来）。在身体正常的情况下，每天要尽量多喝些白开水，这对皮肤的保湿很有好处。条件许可的情况下，最好在房间里装置上加湿器，这样也可给皮肤补充一点水分；再之，出门前最好戴上太阳帽和太阳镜，以免强烈的阳光和紫外线灼伤皮肤和刺伤眼睛；另外，如果要出外在高原雪地里行走，一定要戴上颜色很深的专用防护镜，以防止高原上特别强烈的阳光，通过白雪的反射而长时间的刺激视觉，对眼睛造成的极大伤害，以至患上“雪盲症”。
许多藏族司机的驾驶室内挂有金刚护身绳结，或者护身佛盒、符咒。忌讳乘客（尤其是
女乘客）触摸。挂着这类护身符的地方，也不要抽烟。
坐车经过大山，除非经过山口的玛尼堆，可以喊呀哧哧！神胜利了！撒碌马，供奉
山神之外，一般忌讳吹口哨、大喊怪叫，否则认为会招引山神发怒，降下冰雹带来风雪
，旅途招致不祥
藏族人也特别忌讳别人踩自家的门槛。
寺庙里的镜子和藏族人身上挂着的镜子，千万别乱摸乱照。
镜子在藏传佛教里有一些特殊的功能，例如寺院外墙或者檐下挂有大片的铜镜，据说可以挡住各种秽煞邪恶之气。
印有藏文的纸片是不可以擦拭肮脏物什的。尤其禁止用这种字纸来上厕所。
印有藏文经咒的纸片，如果废弃不用，一般要卷起来，装入特制的“擦擦”里，或者通过某种特别的经咒，焚化后散于河流高山等洁净处。
不许跳到玛尼石堆上去，只能顺时针由左到右绕行，也不许随意翻动玛尼石，更不能将之带走，因为那上面刻有神圣的经文。绝对禁止在其上或者附近大小便。
如果藏族人正在扫地时，如果你想学雷锋做好事，此时切勿抢别人的扫把，让他把扫帚扔在地上后，再捡起来扫。
香烟被认为是一种很脏的东西，如果修行者进入烟雾缭绕的场所，马上会头痛。抽烟的人嘴里会有一种特别难闻的臭味，具有极大的污染力。摆有经书、佛像，挂着唐卡、经幡或者别的神圣的地方，严禁抽烟。在活佛面前尤其不能抽烟。
云南有个酒吧，里面挂着几幅唐卡和经幡，一位活佛走过的时候，忍不住进去告诉店主，唐卡是不能挂在这种乌烟瘴气的酒吧里的，否则运气会下去的。那位店主果然就把唐卡取了下来。
不要摸别人的头。藏族人认为头部是人体较为干净的部位。头只有喇嘛活佛才能摸。藏族男人特别忌讳妇女摸他的头。
拿唐卡的时候，人们往往要用手拿着唐卡的木轴，而不能拿中间绘图的部分，更不能将卡放于腰部以下。
人的身体从腰部以下是不干净的，如果如圣洁之物被跨越而过，则被认为是弄脏了跨过佛像、佛经会被认为犯下很大的罪过，跨过别人的头则被认为是对对方的极大冒犯和侮辱。就连跨过别人的衣服也在禁止之列。
睡觉的时候，不可把脚对着佛像而眠，如果两张床靠得很近，也不要把脚对着别人的头睡。
地面被认为是不洁的地方。佛像、经卷、念珠、护身符等不能随意放于地上，而要
搁置于高处。
不能乱摸别人的帽子、护身符、念珠，更不能乱摸活佛的法器，坐活佛的法座，睡活佛的床。
藏区寺庙多，进寺庙的规矩尤其要小心遵守。
切忌在寺庙里抽烟。更不要靠近僧侣、活佛吸烟。
藏民凡遇寺庙、佛塔、玛尼堆，必下马，摘帽，沿顺时针绕寺庙转经，磕长头。不能反方向转。比如在八廓街，心细的旅游者不难见那里的藏族人一律是围着八廓街右转的。但是苯波教的寺院则刚好相反。
不要在信教群众面前取笑、讥论、诽谤喇嘛及佛、法、僧三宝。不要拿宗教信仰开玩笑。
不要直呼活佛的名字，而要称其为“某某仁波切拉”，“仁波切”是如意宝的意思。“拉”是尊敬的意思。比如妈妈，尊称为“妈拉”。
在安多藏区，人们把活佛尊称为“阿拉”。比如贡唐仓佛爷，人们称其为“阿拉贡唐仓”。
不要直接把男性出家人呼为“扎巴”，这是不尊敬的称呼，要称他们为“库秀拉”。称小沙弥为“恩珠拉”。
在喇嘛为你介绍某尊佛像的时候，你双手合什，口念“桑杰啦嘉嗦漆”（皈依佛），他们将会很高兴。
为表示尊敬，进寺院、进佛堂请脱帽、摘眼镜。平常见了活佛高僧也要如此。
川藏南线简介:沿318国道从成都至拉萨全程2149公里，共需翻越海拔4000米以上的高山十几座（分别是：折多山口4270、高尔寺山口4270、尖子弯山口4450、卡子拉山口4440、雷达站山口4370、海子山口4690、中巴拉山口4170、拉乌山口4380、觉巴山口4000、东达山口5100、业拉山口4670、安久拉山口4460、色季拉山口4620、米拉山口5030、），计划全程骑行27天(+3天备用)，平均每2天就要翻一座4000M以上的高山
成都，出发前的准备工作
到成都后，必须要做几件事：
1.逛逛成都吧：武侯祠、锦里（推荐）、宽巷子（推荐，典型成都生活）、春熙路、天府广场、青羊宫、文殊院......
2.推荐美食：陈麻婆豆腐（西玉龙街美利达车行隔壁）、韩包子（总府路王府井百货门口）、渣渣面（沙湾路农村信用社旁边）、袁记串串香、玉林串串香、重庆孔亮火锅......这些足够写本书，我就只捡部分便宜的推荐了。
3.出发前调试一下你的车吧：（注意：由于川藏线骑行人员众多，现各车行调车都有可能收费。）
1) 捷安特四川旗舰店，西玉龙街201号，电话：028-********
2) 美利达四川分公司，西玉龙街201号，电话：028-******** 俞姐（一位很热心的姐姐，她是美利达车的顶级专家）
提醒：
2).一定自备足够的补胎套装，既轻便又实用。3人以上出发，应有备用外胎1支。
3).出发前必须到专业车行检查车辆。如果自行车使用了较长时间或是买的二手车，最好更换刹车线、调速线和链条；
4).一定要检查调试车圈钢丝。车友老爷车：“我们一路已看到几起因钢丝断裂不能
更换、外胎爆裂、链条断裂、车线断裂等简单故障，而不得不中途搭车或是放弃川藏线骑行的例子。”
4.购买药品、食品：成都药店到处都是，竞争激烈，名称是“××大药房”的一般都较便宜。
食品建议不要买太多，好又多、欧尚超市、人人乐是最便宜的，家乐福等其他超市较贵。带火腿肠不如在途中买大饼。
5.请与你的队友签订“责任免除书”：我们相约在途中互相帮助，共同克服困难，但我们应当免除彼此的意外责任。
1.如果你是坐火车来成都，注意成都有2座客用火车站，你要看清楚你到的是成都
哪个火车站。
成都火车北站（成都站）：从成都以南和以北来的兄弟（昆明由“成昆线”，北京、西安、郑州、上海等地由“宝成线”到成都），一般在成都“火车北站”下车。火车北站可以坐59路、11路、34路公交车，到“高升桥”或“武侯祠大街”附近。行程约7.5KM，打的费用约20元，骑行时间约40分钟。
成都火车东站（成都东站）：从成都以东来的兄弟（广州、重庆、贵阳等地由“成渝线”、“达成线”到成都），一般在成都“火车东站”下车。在公交车“火车东站东广场站”可以坐91路（或2A路），在塔子山公园转乖10路车，在“高升桥”下车，这离武侯祠约500米。行程约15KM,打的费用约40元，骑行时间约90分钟。
建议的方式：在火车北站或火车东站的出站口，把自行车装好，骑到武侯祠附近。如果你的车是快拆，一般只需要一个内六角扳手，就可以把车装好。脚踏不用拧紧，直接用手装上去，肯定能越骑越紧。
2、住宿建议：
1.九龙鼎青年旅舍：武侯祠大街246号（武侯祠斜对面）。住宿：30元（8人
间）。另有标间。电话：028-********，这里骑川藏线的车友最多，氛围最浓。
2.成都格桑花驴窝，家庭式自助客栈。车友价：40元/人。成都市武侯区紫荆东
路紫竹苑小区2栋4单元101室。网络、洗衣机，必须的。134******** 。
3.成都直必达青年旅舍，车友价：20元/人。成都一环路南四段西南民族大学校
门右侧。 028-********小董哥。给力的便宜！
D1.成都(海拔512)－双流－新津－邛崃－名山—马踏飞燕景点—雅安(海拔641 K2631)：水泥路：155km，总里程：155km
成都出发，现在有四条线路可选择，这是其中三条。推荐1号出发线路。上面三条线路的终点都是“大件路应天寺（路口）”。
成都到雅安的公路众多，经过仔细勘察，主要有以下四条线路可供出发（我们都以武侯祠作为川藏线起点，1，2，3，4分别为从南到北的四条线，其中第4条未
标出。）：
1号出发线路：武侯祠（或成都市区各处）－一环路高升桥路口－高升桥路－二环路红牌楼立交桥（二环路西南角偏西）【左转】－二环路永丰立交桥（二环路西南角）【右转】－创业路－铁路高架桥-三环路高架桥-机场路高架桥-绕城高速公路高架桥-机场跑道下穿隧道-（大件路）—双流县城南边－应天寺（路口）－新津县城边－邛崃县城－名山县城－雅安市区。（推荐）
虽然这条路的汽车多得让你烦，但这也是最容易找到、最不容易迷路的路。不管你晚上住在城市的哪个沓沓（四川话“位置”），请先找到“二环路永丰立交桥路口”，这个路口离武侯祠约3.7KM左右。问路请问“永丰立交”，相信80％的路人都知道怎么走！需要注意的是：这条线现在也是国道318的走向,所以车辆极多，请注意骑行安全！这条路的高架桥也很多，请特别注意路牌指示，不要走到高速路上去了哈。成都到雅安的高速公路启点在创业路，川藏线的启点也是创业路。成都人管“川藏路”叫“大件路”，问路的话，也可以问“成都到新津的大件路该怎么走？”
今天我们从武侯祠出发，经1号线路骑行，即：高升桥十字路口直行、红牌楼十字路口左转、永丰立交桥右转，依次地奥集团和恩威公司大门口，跨过铁路高架桥（注意路牌“大件路”方向）、三环路高架桥、机场路高架桥、绕城高速公路高架桥和机场跑道下穿隧道，就可以看到“双流界”的路牌了。今天是骑行的第一天，路上基本也没有什么景致可言（除了新农村改造的川西民居）。今天约
77km平路到达邛崃。不用进城，直接在邛崃城外左转继续。不久开始有一个小上坡，这应该说是川藏线给我们的第一个小为难吧。名山县城叉路较多，请小心不要走错。刚进城有个“人”字型的三叉路口，我们从“人”头进来，请记得沿右边“陵园路”走，而不是左边的“茶都大道”。翻过最后一座山，穿过一个隧道，下坡后即为雅安的雨城区，你立即会看到“马踏飞燕”的雕像。这里距名山县城已经约10km，离雅安市区还有约7km。右手边餐馆、旅舍较多，可以考虑住宿。一般为10元/人。体力尚可请继续前行7km至雅安市区，过彩虹桥后三叉路口，直行市区，右转为到拉萨的大道。
穿城而过的青衣江雅安小城依山临江，食宿无忧。体力仍好的话可以到前方35km 的天全再落脚。经过150km多的骑行，如果你的车车有点小问题的话，雅安的住宿建议：
1.雅安东升竹庄（雅安铁马摩托车俱乐部），西门货运站往北上小坡400米。电话：139******** 情商大哥。价格：20-30元/人。优点：小山坳里环境真爽，缺点：小上坡400米练体力。
2.雅安雅通招待所，不过雅安大桥右转，前行200米，左手方向。电话：0835-******* 叶姐。价格：20元/人。优点：干净整洁，缺点：提车上2楼。
D2.雅安(K2631 海拔641)－飞仙关镇－天全县(K2667 海拔848)―紫石乡
(K2689)―新沟(两路乡,K2718 海拔1330)：水泥路：87km，总里程：242km 出雅安城不久就可以看到茶马古道的雕塑，雅安后基本都是或急或缓的起伏路，依照上坡的大趋势一直到新沟。雅安至飞仙关镇约17km，再前行8km到始阳镇后，天全县城就在不远的前方10km了。过了始阳镇便开始进山。进山不久会遇到很多卖蜂蜜的，忒贵。需要提醒的是现在请停下来，花点心思把自己的脑袋包成棕子吧！――小心不要被蛰成猪头了。当左手边的山崖上出现一条飞瀑，我们就到了天全县城。提醒一下：在K2667附近，请直行穿天全县城而过（桥头堡），而不是左转经新修的绕城318国道，以节约4km，而且木有坡。进县城第一个大转盘左转，中医医院对面有很多小吃店，可以作为午餐、休息及补给地点。午餐过后继续前行，23km到紫石乡。这是一个小村庄，房子不多。K2688处有个摩托车友的青年旅社“紫石家园”，如果今天体力不行，不能到达新沟，可以考虑住宿。今天总里程67km过老虎嘴隧道，80km过海子沟大桥，87km到达新沟。路的坡度不大，除有个短强坡外，一直缓缓向上，没有盘山。到新沟时海拔已到1300米左右，青衣江还在身边隆隆作响。
住宿建议，仅供参考：
1、“新沟鱼庄柯大侠饭店”，住宿10元/人。柯大侠：0835-*******。免费上
网、免费热水。提醒不能洗衣服噢！不是柯大侠不让洗，是洗了100%干不了。
2、“新沟第一家--冯家饭庄”，住宿10元/人。
D3.新沟(K2718 海拔1330)―二朗山隧道(K2736 海拔2170)－泸定(K2792 海拔1330)：水泥路：57km，总里程299km
今天继续把脑袋成猪头再走。——之一是翻山过程中养蜜蜂的仍然很多。之二是因为过了二郎山隧道，就算到高原了，所以你要先预防一下高原的大太阳哈！
从柯大侠处出发，2km到两路乡，4km看到川藏线上第一个小水电站，9km左右开始盘山路，13km到达鸳鸯岩桥，20km左右（里程碑数据为18km）到达二郎山隧道
(K2736 全长4176m，隧道里有灯)。过了二郎山隧道，高原地貌就呈现出来了二郎山隧道前有个石碑，上面雕刻了鼎鼎有名的《歌唱二郎山》这首歌，这地方肯定是要停留和照相的哈。正事莫忘：在武警值班室门口前把水壶灌满时，记得向辛苦值守的武警战士说：“谢谢！”隧道里有灯，所以可不必使用车灯。一出隧道口，眼前豁然开朗，高原地貌已呈现眼前。川藏线上的第一次长下坡约33km。由于大部分货车会使用水来冷却刹车片，又因二郎山的下山路在山的西北面，故路的右侧大部分时间都是湿的，请注意防滑。K2792到泸定县城。进县城前左转为新修的绕城路，右转进城。我们不会不知道昨走吧？！泸定因泸定桥而出名，这座因当年红军飞夺泸定桥而闻名于世的铁索桥是泸定必去的地方。由于泸定桥的另一侧有住户和宾馆，因此当地人或对岸的住客进出泸定桥是免费的，这就使大家有了逃票的机会（下午6点以后）。另一种方法是过城南大吊桥参观“飞夺泸定桥纪念馆”，而后朔江而上1.5km，由桥西岸上桥，免费。今天从新沟到泸定的难度非常小，很多兄弟
到泸定的时间基本在中午2点以前。如果你已经适应你的骑行，没兴趣在泸定休整、看看那座老桥的话，今天可以继续前行到康定。
住宿建议，仅供参考：
1、泸定登巴客栈，进城后加油站牌坊右边公路前行300米，右侧，多人间，20元/人，可淋浴，免费洗衣机，免费上网，提供厨房做饭。电话：135******** 海珍姐姐。
2、泸定青松旅馆，泸定县城成武路1-3号（汽车站附近），2人间，20元/人，可淋浴，免费洗衣机，免费电脑上网，条件不错。电话：135********青松大哥。
干粮补充地：泸定桥景点前行不远菜市场对面大饼店（街的左边），味道不错。
D4.泸定(K2792 海拔1330)－烹坝乡(K2810)－瓦斯沟(K2818)－小天都隧道(K2834)－康定(K2843 海拔2395)：烂路、水泥路：51km，总里程：350km
出城即是K2795，接下来会有几个小隧道要过。从泸定出发说是缓上坡，其实基本上都是平路，除了其中有几个小上坡。这样的路况一直到22公里左右的下瓦斯。临近瓦斯，这个所谓的平路与上坡路的转折点。川藏线上真正的挑战是从下瓦斯开始的。你会见到藏区第一个“六字言”，你会见到藏区第一尊“彩绘刻石佛像”，你也会见到游记中经常提到的地名：“日地”。下瓦斯1km左右到上瓦斯，坡度会陡然增加，但比二郎山的路要缓一点。这样一直持续10km左右，坡度再次增加，车只能以6km/h的速度缓缓爬升，直到15km远的康定。今天沿途均是大渡河的支流，景色甚是壮观，可以一饱眼福。这里已经是算是藏区，太阳已经有点毒了，故在注意不要感冒的同时，做好防晒工作。康定古称打箭炉，相传蜀汉时诸葛亮南征孟获，遣将郭达在此造箭得名。康定是四川省甘孜藏族自治州首府，也是情歌的故乡、茶马互市的重镇、锅庄文化的发祥地。为适应明后天折多山、高尔寺山的路程，建议在康定休整一天。从这里就真正进入青藏高原了。
住宿建议：
1、康定登巴客栈：东关茶马古道36号（拉姆则林卡酒店旁），25元/人，免费上网、洗衣，提供厨房做饭。电话：0836-******* 卓玛。
2、康定柳大妈骑游之家：离康定县城2km菜园子村，柳大妈，131******** 。20-60元/人。柳大妈烙的大饼、做的早餐面是最好吃的。
D5.康定(K2843 海拔2395)－折多塘村（K2858 海拔3222）－折多山
(K2881 海拔4298)－新都桥镇前4km(海拔3630)：康定城区：4km，出城
后全新柏油路：78km，总里程：432km
出发前请注意：今天因为途中无法找到合适的饭店解决午餐，所以请提前
准备干粮。今天全程上好的沥青路，只有区区的78km，但因为我们会爬藏
区的第一座山－－折多山，就可能让你感觉这是你骑行以来最难的一天。
敬请早点出发！请在出城见到加油站后，将码表清零，开始本日计程。前
行不远见到路标时，请直行千万不要左拐，不然拐到康定新城去了。我们沿着康定新城旁半山腰的公路一直缓坡前行，8km后我们看见左边山沟里有一大片楼房时（榆林乡），右转开始进山，这时候的海拔已经有3000米了。小下坡过“曙光中桥”后，我们正式开始爬藏区第一座海拔4000m 以上的高山－－折多山(K2881 海拔4298米)。
住宿建议：
1、进村子向右边第一家，“折多塘康藏单车之家”，四郎翁姆，电话：152********。
2、出村口的第一个藏家，老板张阿初，电话：135********
注意：温泉是露天的，住哪家都可以免费泡。
折多塘继续前行11km到达破旧的二台子道班，道班距垭口还有10km。
今天爬山骑行（简称爬行，或者推行）的时间估计为8-10小时，海拔上升1800m，并开始进入高海拔区，能不能顶住高原反应，就看今天啦！
大雪山中段的折多山是传统意义上的藏汉分界线。“折多”在藏语中是弯曲的意思。在山顶的观景台，就可以眺望“蜀山之王”贡嘎山。另外，如果你会高原反应的话，今天就会出现了，毕竟海拔约4300米了。冲上垭口（K2881)后，你会发现山那边是非常壮观的风景。上山36km，下山42km左右的路，已经得到修整，变为“全新的沥青路”。不过还是提醒你在下山前，检查自己的刹车、货架螺栓和驮包捆绑情况，穿上外套、戴上护膝、长手套。下山转弯时请靠右，速度控制在30以内，不能过快，防止刹车抱死。预计下山路你的骑行时间为1.5小时左右。
这个位置，记得左拐！（2010年4月6日摄）
折多山下山1km左右的时候，你会看到对面山上“康定情歌”四个大字。
这时候会遇到一个三岔路口，正确的路线是往左拐。——每天都有人走错路，直行跑到康定机场去了哈！新都桥之前的那一段号称摄影家天堂。一路都是极美的风光，颜色亮丽的藏居、满山坡的牛羊、大片的草地、藏式的佛塔，恰到好处地点缀在各处。随手一拍都是最美的风光!这时骑行的痛苦已化作对美景的陶醉。下山后你又会路过一个右手边有加油站的三叉路口。右转前方就是瓦泽乡，继续4km就到了今天的建议住宿地之一：“登巴客栈”或“雅克驿栈”。这里距新都桥不到4KM，摄影家的天堂——新都桥最漂亮的一段，就指的是这一带。放好行李后，带上相机，到后山的观景台看看吧！新都桥也是一个可以休整的地方，你也可以把堆了5天的臭袜子脏鞋好好洗洗了。时间宽裕的兄弟，停下来一天，找个羊多牛杂的地方发发呆吧。
住宿建议：
1、雅克驿栈，距新都桥镇4km左右。多人间，20元/人，免费上网，吃饭也不贵。白杨 0836-******* 。
2、登巴客栈，雅克前行200m，多人间，20元/人，标间30元/人。免费上网，免费洗衣机。志玛 139******** 。运气好的话，可以在客栈可以看见贡嘎主峰。
3、康巴情藏家休闲山庄，地道藏家体验。雅克斜对面。多人间，20元/人。扎西拉姆 153********
D6.新都桥镇前4km－新都桥镇(K2893 海拔3630)－高尔寺山(K2927 海拔4412)－高尔寺山警务站(K2928)－八角楼乡－雅江（河口镇，K2964 海拔2530)－相克宗村（K2981 海拔3500）：柏油路、在修碎石路：92km，总里程：524km
最新路况咨询：相克宗阿志玛青年客栈阿志玛大哥（这一带的人，没人不认识阿志玛）139********
今天到达雅江县城过后，为减少明天的行程难度，很可能不住雅江县城，而继续17km上坡住宿相克宗村。由于你已经骑行了75km，并上上下下的爬山，所以雅江到相克宗村的17km不是有点难，是灰常难，敬请提早出发并在到达雅江时，保存体力。客栈出发4km左右到达新都桥镇，可以补充一点榨菜之类的食品。出镇后可能就是烂路，2km左右出镇见到K2895路碑，继续前行3.5km三叉路口。直行是塔公草原，左转才是我们要走的318线。K2900开始进山，K2905见到废弃的高尔寺山警务站。远远的我们已经看到在修的高尔寺山隧道，唉，我们是没机会走隧道了，继续爬山吧。我们歪歪想的高尔寺山垭口还远在K2927，而新的警务站也在过垭口1km左右。不过今天的路况已经比较不错了，上坡的路也不太陡。37km下坡（注意：37km为里程碑数据，实际里程估计为50km左右）海拔降1700m，下山的路很陡，而且小搓板较多。请提前检查刹车。前20km坡很
陡，一路悬崖，而且没有护栏，十分刺激。由于路况和昨天一样的好，基本是柏油铺装路间隔有小段碎石路，所以下山的难度都比较小。请注意控制车速，安全第一！
今天在上高尔寺山的过程中，你可能会遇到“抢”东西的藏民。真正遇到抢劫，请报警！雅江县高尔寺山警务站报警电话：139********高进警官。我们不纵容任何犯罪事件发生！
注意：下坡时请控制车速，并靠右行！
由于明天剪子弯山上的路况和住宿问题都比较纠结，所以建议今天晚上不要在雅江住宿，请继续上坡17km，到达藏族聚居的相克宗村，住宿“阿志玛青年旅舍”或“布珠青年民居”。
住宿建议：
1.雅江：藏族张阿妈开的“康巴客栈”，住宿费15元-30元/人。川藏街32号，电话：0836-******* 。“康巴客栈”建在山的峭壁上，只有几根木柱顶着房子的一侧根基，房屋内的墙壁有很多裂痕，据说是前些年地震时留下的。
2.相克宗村：“阿志玛青年旅舍”，住宿及晚早餐：40元/人。老板阿志玛，豪爽藏族人，手机：139********。－－这里是沿途为数不多的原生态藏族青年旅舍，外表简陋，里面温暖。
3.相克宗村：“布珠民居”，这家旅舍也比较有特色，可以考虑住宿。住宿加晚早餐：40元/人，热水和洗衣机免费。布珠，手机139******** 。
4.相克宗村：“大阿三民居”藏家旅社，大阿三151******** 。
D7. 相克宗村（K2981 海拔3500)－90道班(K2986)－剪子弯山(K2996 海拔4659)－卡子拉山警务站－112道班(K3007)－119道班(K3015 海拔4200，可能已拆)－卡子拉山口（K3041 标示海拔4718，实际海拔4429）－雷达兵站（K3048 海拔4387）－158道班（K3054 海拔4090）：柏油在修路：76km，总里程：600km
最新路况咨询：135道班李大哥139********
今天全程也只有区区的76km，但你可不要轻视哈。今天的15km上坡，
61km起伏路，加上在4000米以上海拔的天际云游，行程肯定不会轻松。今天和明天的路，大部分在修整，还随时可能会遇上大风。很可能是开始以来最困难的一天，所以最好在早上6点多出发哈！途中基本没有合适的补给点，请准备足够的饮水。今天估计的骑行时间为11小时以上。
“相克宗村-理塘”段122km，我们一般分为两天来完成。特别是第1天的行程较紧、较难，请注意控制时间和进程。继续10km到达剪子弯山垭口。剪子弯山因海拨较高，气候比较多变，请注意及时加暖、防雨和防风。作为补偿的是：今天上午完全是在森林当中前行。报警电话：110 或135********王伟警官。站在119道班（或许它还没拆），很多兄弟看着对面的小坡，真的就不想走了。但是，木办法！这里已经不能住宿了。请
继续前行，到达下一个准确的住宿点：158道班处在山坳里的一条小河边，旁边有一个红色的寺庙。这里很可能会遇到要东东的小孩，边喊“扎西德勒”，边朝你跑过来，请注意安全通过。158道班可吃饭，乐山厨子的菜式也较多，虽然是大通铺，但也较干净。
住宿建议：
1、135道班（李大哥139********）或158道班（徐大哥
187******** ）。你木有选择。不过各方面卫生也将就，手机也有信号。。
2、如果158道班已经爆满，请继续前行9km在“红龙乡唐嘎玛旅馆”找到住宿。接待能力15人。老板是藏族大哥桑白，人特热情，就是汉语差点，手机135********。住宿15元/人，晚餐为牛肉面，8元/人，管饱。早餐可选择糌粑，藏族早餐。红龙乡已经通电，手机有信号。晚上街上的藏獒是敞放的，出门时注意。
D8. 158道班(K3054 海拔4090）－红龙乡（K3063 海拔4163）－柯拉乡（K3076）－理塘(K3100 海拔4014)“世界高城”：柏油路，路碑里程：46km，总里程：646km
最新路况咨询：理塘国富大酒店梁大哥 189********
今天只有区区46km，所以可以睡到早上10点才起来。今天的行程也基本上全是4000米以上的高原，所以在能找到草垫的地方，躺下来嗅嗅青草的味道吧！
从158道班出来后，继续4km翻越K3058垭口，下坡5km到达红龙乡（“唐嘎玛旅馆”可以住宿）。这里已经通电，街上还装了藏族特色的路灯。哈！去年的不通电，忽然进入了高科技K3064离开红龙乡，继续爬坡5km到K3069垭口。唉，下坡吧！前方2km是柯拉乡，你会看到派出所和五星红旗。K3084为188道班，小河边的雪山雪鱼庄也可以借宿，不过也需要睡袋。你不要梦想在这里吃鱼哈，超贵。K3088又开始爬坡。这时又会出现一个在修的隧道（理塘隧道）。伤不起啊！这已经是这一路上看到的第3个不让过的隧道了......K3093垭口海拔4312米，到顶后7km下坡爽到理塘。我们到达理塘的时间在中午12点左右。
住宿建议：
1、国富大酒店，2-4人间，车友价：20元/人。免费上网，免费洗衣机，免费24小时热水淋浴。地址：进城后中国石油斜对面。梁大哥189********。
D9.理塘(K3100 海拔4014)－海子山(海拔4685)－海子山警务工作站－德达乡（义墩兵站）－德达隧道－列衣隧道－列衣乡－错拉乡323道班(海拔3370)－波戈溪（乡）隧道－拉纳山隧道－莫多乡－党巴乡－黄草坪1#
隧道－黄草坪2#隧道－巴塘(估K3323 海拔2580)：理塘到海子山：超级大修路；海子山到巴塘：水泥路：187km，总里程：833km
由于理塘到海子山前全程修路，所以今天的行程可能会有2个安排：
1.如果你体力超好，请早点出发，从理塘直接杀到巴塘，并请注意不要在海子山的姊妹湖停留太久。今天会很BT的，请有心理准备哈！
2.如果你体力一般，建议在理塘与海子山中间的禾尼乡冷戈村“所波大叔骑友之家”休整。这里跟县城约54KM左右，继续前行4KM为禾尼乡警务站。所波大叔退休前是一名人民教师，他在高原上教书育人36年。向他老人家致敬！所波大叔：135******** 。
今天我们会看到理塘草原和超级下坡！感谢我们最喜欢的超级下坡。但因为修路，所以我们创造日最高骑行里程的机会不太大。今天在海子山前会是“上好”的超级大修路，过海子山后会是水泥路和柏油路。----在修拉纳山6个隧道之前，理塘到巴塘约为225km（K3325-K3100），现在约为187km。今天的里程碑在离海子山顶12km左右时会消失。
我们需要提醒你的是：海子山地区目前还是“抢劫传闻”的高发地区。为什么咧？你很可能在这一带被小孩子抢。敬请注意：结伴出发，不能掉队！但如果你真的遇到打劫的，他要的东东全部给他，毕竟小命还是重要。另外为了你自己，也为了后面骑行的兄弟，请向派出所报警。报警电话：110。
从理塘出来见到K3103里程碑，一路缓平坡。
今天的路，可能的搓板路，懂了没？海子山顶原来治安不好，不过路修好后增加了警务站，所以安全得很！不过还是请你提防抢东东的小孩。我们是没办法来惹他们的，除了加速通过！K3116会经过一个无名道班，K3149至K3152有3km碎石烂路要走。K3165里程碑处海拔4217米（波尔手机GPS实测），附近无人烟，可以午餐并休整。K3189是德达乡牧民定居点，这里距离理塘已经约86km。经过河中间的一个小桥，迈进上好的水泥路，我们开始爬坡。虽然海拔只会上升不到500m，但由于前面已经在高原上走了近90km，而且因为海拔4000m以上的气压只有海平面的58%，所以你会爬得很累。12km精疲力竭的到达山顶后（离理塘98km左右），我们准备开始89km的超级下坡。请停下来，检查刹车性能、后架螺丝松紧、电筒是否有电（因为隧道全部无灯），加上厚外套，戴上护膝、长指手套、头巾。当然，头盔肯定是必须的。下山的路比较陡，请注意控制车速和节奏，安全第一！过德达隧道比较有个性：出隧道后是德达大桥，经桥上一个270度的大转弯，到列衣隧道。
我们可以计划在错拉乡323道班休息（注意：可以住宿，一般为15元/人，请讲价），但因路况极好，便可一鼓作气冲到巴塘。一般情况下，我们经过措拉乡323道班时，已经在下午5点以后。由于每个队伍到这儿附近，都是比较快的，所以网上这一带的照片都很少。特别提醒安全问题：
今天所过的隧道全部无灯，请提前装好车前灯！出隧道之前，减速，以免因为光线变幻引发摔车。
住宿建议1：巴塘加油站前行100m，金源旅舍，普通间：15元/人，能洗澡，洗衣机免费，自己做饭收成本费。电话：135********袁姐。
D10.巴塘(估K3323 海拔2580)－竹巴笼村－金沙江大桥(K3360 海拔2451)－温泉山庄（K3371 海拔2635）－海通兵站（K3407 海拔3536）－宗巴拉山(海拔4170)－芒康(K3430 海拔3875)：柏油路、碎石路：
108km，总里程：941km
今天的任务不是太难：第一是因为里程只有108km，第二是因为过了金沙江后一直到海通兵站的路，已经全部是水泥路了。
提醒注意：过金沙江过后一直到八宿，物资较贫乏，一般早餐都是10元/人。所以，建议米少的你我，在巴塘准备两天以上的干粮；或请在头天中午，提前准备好第二天早上的干粮。我们沿着昨天的好路，缓下坡，和着巴河一起西进，10km后与金沙江会合。我们再和着金沙江一起，继续南行。码表上“今日里程”32km左右时到达一个叫“竹巴笼”的小村，最后2km到达金沙江大桥，你将走出四川跨入西藏境内。刚开始5km的一段是滑坡塌方的高发区，请特别注意沿途两边山上的落石！缓上坡11km到达温泉山庄（K3371）。
温泉山庄实在是一个好地方！如果你的行程不是很急的话，建议你将今天的行程分成两天，并在温泉山庄停留一晚上，泡泡温泉！想想：这辈子你要在这个地方泡这个温泉，估计一辈子就这一次！
住宿建议：这里一共两家温泉山庄，都是住宿收钱，泡温泉免费。
日荣山庄：住宿20元/人，优点是温泉池较大，有大游泳池。
胜天山庄：住宿15元/人，优点是床位较干净。至于到底住哪家，自己决定哈！需要注意的是：这一带吃饭较贵。一般素菜15元/份，荤菜25元/份，汤15元/份，米饭2元/人。
温泉山庄前行36KM至海通兵站，海拔上升约1000米。同样是缓上坡加上好的水泥路。两边的景色是峡谷风光！K3383经过西曲河二级水电站，
K3387经过武警养路队的营房，K3391经过一个三叉的河口，我们左拐继续西进。K3406，烂路开始，平坡约1km到达海通兵站。兵站隔壁是芒康县高争水泥厂，厂门口有个简陋的饭馆，藏餐面不错，7元/碗，住宿就比较难了。过海通兵站后缓坡6km经过一个小村庄，这附近的藏族家庭或饭馆或许可以作为中间住宿，但条件差得很多了。过了村庄将开始爬宗巴拉山，土路和柏油路交替。海通兵站至宗巴拉山口是17km上坡，前6km是