配送与配送中心的运营模式分类
掌握配送的概念、配送中心的概念、类型、作用、共同配送的概念。理解配送与运输的区别、共同配送的效果、配送中心的作业管理要点。
案例导入：沃尔玛与家乐福的配送模式
(一)沃尔玛运营模式
随着世界500强之首——沃尔玛在中国大陆市场的迅速扩张，越来越多的人把目光聚焦于沃尔玛成功的秘诀。人们通常把快速转运、VMI(供应商管理库存)、EDLP(天天平价)当作沃尔玛成功的三大法宝，其中商品的快速转运往往被认为是沃尔玛的核心竞争力。于是不少企业纷纷仿而效之，大力加快建设配送中心的步伐，认为只要加强商品的配送与分拨管理，就能像沃尔玛一样找到在激烈的商战中致胜的精髓。但经过一段时间的运营之后，效果却不尽人意，究其原因，主要是曲解了沃尔玛的运营管理模式。沃尔玛之所以能成功，主要有以下原因：
沃尔玛与家乐福的配送模式
第一，独特的历史背景。1962年，当沃尔玛第一家店在阿肯色州的一个小镇开业时，由于其位置偏僻，路途遥远，供应商很少愿意为其送货，因此，山姆·沃顿不得不在总部所在地本顿威尔建立了第一家配送中心，显然，一家店不可能单独支撑一个配送中心的运营成本，于是以该配送中心为核心，在周围一天车程即500公里左右的范围内迅速开店。获得成功后，又迅速复制该运营模式。
第二，强大的后台信息系统。其耗资7亿多美元的通信系统，是全美最大的民用电子信息系统，其数据处理能力仅次于美国国防部，EDI(电子数据交换系统)及条码等现代物流技术的使用，更为全球每个门店的销售分析、商品的分拨及进销存管理等，提供了最强有力的武器。
第三，门店数量众多。目前美国本土有4000多家店，配送中心有60多家，可见约100家门店才能支撑一个现代配送中心的巨额费用。
沃尔玛与家乐福的配送模式
(二)家乐福运营模式
沃尔玛的商品配送模式是绝大部分国内企业都无法模仿的。与沃尔玛不同，另一艘世界零售航母——家乐福，选择的却是相反的商品配送模式。由于家乐福的选址绝大部分都集中于上海、北京、天津及内陆各省会城市，且强调的是“充分授权，以店长为核心”的运营模式，因此，商品的配送基本都以供应商直送为主，这样做的好处主要有以下几方面：
沃尔玛与家乐福的配送模式
第一，送货快速、方便。由于供应商资源多集中于同一个城市，上午下订单下午商品就有可能到达，将商品缺货造成的失销成本大幅降低。为了减少资金的占用及提高商品陈列空间的利用效率，超大卖场基本都采取“小批量，多频次”的订货原则，同城供应商能更有效地帮助此原则的实现。
第二，便于逆向物流。商品的退换货，是零售企业处理过时、过期等滞销商品的最重要手段。如果零售商采用的是供应商直送的商品配送模式，零售商与供应商的联系与接触非常频繁，因此，商品退换货处理也非常迅速；但如果采用中央配送模式，逆向物流所经过的环节大为增加，因此，速度也相对变缓。
第一节配送概述
一、配送(distribution)的定义
配送(GB)：在经济合理区域范围内，根据客户要求，对物品进行拣选、加工、包装、分割、组配等作业，并按时送达指定地点的物流活动。
定义的要点：
（1）以用户的需求为出发点
（2）在经济合理的范围内进行
（3）“配”与“送”的有机结合
（4）处于末端的线路活动
（5）从物流角度来说，配送几乎包括了所有的物流功能要素，是物流在小范围内全部活动的体现。
配送与运输的比较
二、配送的作用
1、完善了运输系统
2、批量进货，集中发货，降低物流成本
3、简化手续，方便用户
4、可降低整个社会物资的库存水平
5、提高了供应保证程度
例：巴赛罗那大众物流中心--承担着为大众、奥迪、斯柯大、菲亚特等大众系统四个品牌的汽车配送零部件的任务。四个品牌的汽车在整车下线前两个星期，有关这些车辆的88000种零配件在这里已经可以全部找到。假如用户新买的车坏了，只要在欧洲范围内，24小时内就会由专门的配送公司把用户所需要的零部件送到手中。
三、配送的模式
(一)商物合一的配送模式
特点：
1）配送机构为了扩大销售以获得销售利润为主
2）资金规模需要量大
（二）商物分离模式
特点：
1．配送机构不参与商品交易
2．企业收益主要来自于服务费
3. 配送企业占用资金相对较少
思考：我国连锁商业企业或其他企业自营的配送中心、许多汽车配件中心所开展的配送业务属于哪种模式？
入库储存配货配装汽车
拣选加工分拣
送交客户采购订货验收接货返程
一般认为，以多品种、少批量、多批次、多用户的配送物品，能够最有效地通过配送实现末端的资源配置，将这种配送对象的配送流程确定为标准的配送流程。
但不同产品的配送各有独特之处。
四、配送的一般流程
一、配送的定义
二、配送的作用
三、配送的模式
四、配送的一般流程
第一节小结
第二节配送中心概述
一、配送中心的概念及其形成原因
二、配送中心的种类
三、配送中心的功能
四、配送中心的作业流程
一、配送中心（distribution center）的概念及其形成
1、概念
（GB）：从事配送业务具有完善的信息网络的场所或组织，应基本符合下列要求：
(a)主要为特定的用户或末端客户提供服务；
(b)配送功能健全；
(c)辐射范围小；
(d)提供多品种、小批量、多批次配送服务。
流通中心
一般是从城市整体利益出发，以城市流通合理化为目的，作为缓解城市交通拥挤状况，改善城市环境的措施，以社会资本为中心，在政府的政策诱导下规划建设的，位于四流的综合汇集地，具有非常完善的功能。也可以称作物流园区。
如：日本的平和岛流通中心，地处东京，由多家物流企业、工业企业、商业企业共同使用。
深圳平湖华南城。
物流中心
从事物流活动且具有完善信息网络的场所或组织。应基本符合下列要求：
（1）主要面向社会提供公共物流服务；
（2）物流功能健全；
（3）集聚辐射范围大；
（4）存储、吞吐能力强；
（5）对下游配送中心客户提供物流服务。
配送中心与物流中心的区别
例：马尾--福建省海峡农产品物流中心
石狮--海峡西岸经济区纺织物流中心
闽候--惠好医药物流中心
上海青浦--永乐家电物流配送中心
2、配送中心形成的原因
（1）物流合理化的要求
（2）拓展市场的需要
配送中心设置的恰当与否，关系到配送效率、物流成本及顾客服务水平，对企业的销售战略会产生重要影响。
二、配送中心的种类
（一）从经营主体的角度划分
1、厂商主导型的配送中心——家用电器、汽车、化妆品、食品等厂家
例：资生堂的大型配送中心
近畿配送中心是资生堂物流系统中极具代表性的物流设施。从总体规划上看，近畿配送中心的建设目标是日处理量达到10万件，拣选、分拣实现完全自动化。为此，在规划设计时，资生堂对经营商品的形状、尺寸、重量、外形等各方面进行了非常细致的研究。商品按不同的出货单位分成三种类型，并经商品检验、包装和分拣，按不同客户配送。订货时
间为每天下午5点之前，夜间处理这些订单数据，第二天进行拣货、理货、发货，第三天配送到客户手中。近畿配送中心的配送范围包括日本近畿地区的18个销售公司以及4200家连锁店。
2、批发商主导型的配送中心
例：美国加州食品配送中心是面向超市开展配送的全美第二大批发配送中心，建于1982年，属于1926年成立的美国加州食品有限公司。
该配送中心经营的商品均为食品，有43000个品种，其中98%的商品由该配送中心组织进货，2%的商品为该配送中心开发加工的商品。配送中心拥有全美超市中经营的所有食品，除了满足国内超市所需的各种食品外，还对亚洲的日本、新加坡、中国香港、中国台湾省等国家和地区进行配送。
配送中心的主要营运手段是计算机管理。工作人员通过计算机获取订货信息，根据订货信息发出要货指示，再根据要货指示单和配送的先后顺序进行配送。配送中心实行24小时配送，配送半径一般为50公里，最远的可达300公里—400公里。
北京天天乐水果批发配送中心https://www.doczj.com/doc/fc11779503.html,/
3、零售商主导型配送中心
例：上海联华超市的智能型配送中心：上海第一个大型智能化物流配送中心，第一个现代化生鲜加工配送中心，一上就是两个，总面积达56713 平方米，条形码、扫描仪、铲车、计算机房、门店的电脑……组成了现代化信息物流系统。百货类配送，要完成30家门店的6000箱商品配送任务，从门店发出要货指令到配货作业完毕，以前要4 小时以上，现在只要40分钟。生鲜类配送更绝，门店从网上发出要货指令后，配送中心会根据每个门店的要货时间和地点远近，自动安排生产次序，自动加工，自动包装。以一盒肉糜为例，从原料投入到包装完毕，整个过程不超过20分钟。
4、物流企业主导型配送中心
例：
中海物流公司创办于1994年，1995年正式开展配送业务，是深圳市福田保税区的第一家现代综合物流企业。1998年，中海物流公司与美国著名的国际商用机器公司(IBM)成功签约，为该公司提供供应和国际市场销售两个方向的配送，由于与IBM的牵手，使中海物流在全国物流行业首家开展高科技产品的国际配送业务，并促使公司完成了从传统仓储企业向现代物流企业的转变，实现了质的飞跃，构建了中海物流核心竞争力。
1999年又与香港美能达公司(MINOLTA)签约，承担了该公司更加复杂的配送业务。其中对美能达本部生产企业的配送与IBM类似，不同的是，供应商供给的零部件，有一部分还要经过中国国内的供应商加工成半成品后方能供给本部企业，这一部分物流业务也由中海物流公司承担。
区别中海集团物流有限公司https://www.doczj.com/doc/fc11779503.html,/default.asp
中海物流（深圳）有限公司https://www.doczj.com/doc/fc11779503.html,/index.aspx
5、共同型配送中心
共同型配送中心由两个或两个以上的企业相互协作共同开展配送活动的物流设施。
可以解决诸如车辆装载率低、单个企业资金短缺无法建设配送中心、配送中心设施利用率低等问题。
例如:
中国台湾日茂物流公司的家电共同配送中心、日本关西物流中心(对电线产品的共同配进)、日本南王运送株式会社的有明综合物流中心(对百货的共同配送)等。
另外，如华润万佳、思达等大型连锁超市公司自建的配送中心，也开始向本公司以外的其他企业实施配送，以充分发挥其配送资源的最大效益，提高经济效益。
（二）从服务对象划分
1、面向最终消费者的配送中心
2、面向制造企业的配送中心
3、面向零售商的配送中心
（三）从配送货物的性质分类
1、商业货物配送中心
2、非商业货物配送中心
例如：包裹快递配送中心为外出打高尔夫球和滑雪的运动者提供高尔夫球杆、滑雪板的配送服务。
（四）从社会化程度分类
1、个别企业的配送中心
2、公共配送中心
（五）按配送中心的功能划分
1、通过型（分拣型）配送中心
2、集中库存型配送中心
3、流通加工型配送中心
4、综合型配送中心
例1：瑞士GIBA-GEIGY公司的配送中心拥有世界上规模居于前列的储存库，可储存4万个托盘。
例2:美国赫马克配送中心拥有一个有163000个货位的储存区，可见储存能力之大。
例3：英国阿波罗金属有限公司设在德国法兰克福的配送中心就是一个加工配送中心。阿波罗公司是在英国最大的独立钛金属分销商，也是全球第二大铝金属板材分销商。公司被英国宇航公司、美国波音飞机制造公司，空客公司指定为专为其加工，配送民用客机和军用飞机所需的铝材制品。阿波罗公司每年要为这些制造企业采购，加工并配送到岗位上的零部件就达10万件以上。英国宇航公司原也是一个大而全的企业，拥有6家生产基地，16个零部件加工点，有350家原材料供应企业为其服务。1998年，他们把采购、加工、配送的环节剥离出来，交给了阿波罗金属有限公司，甚至把生产线上的7000件工具的订单也交给了该公司。阿波罗金属有限公司为英国宇航公司供应75000件零部件产品。
三、配送中心的功能
例:
日本配送中心的特色功能：
通过提高商品质量、增加花色品种、增加供货频率等方式强化供货枢紐的战略功能；
通过综合物流管理方式以控制物流成本的功能；
通过增强应变能力以适应物流量常随经营规模的发展不断变化的应变功能。美国配送中心的特色功能
是特别重视单个消费者服务功能，尽力满足顾客提出的各种要求。
四、配送中心的作业流程
（一）综合配送中心的作业流程
（二）储存型配送中心流程
（三）中转型配送中心流程
（四）直达型配送中心流程？
配送中心一般流程与内部布局
第三节配送中心的作业管理
一、进货管理
进货作业的流程
一、进货管理
二、订单处理
三、拣货作业
四、补货和出货作业
二、订单处理
订单处理就是从接到客户订货开始一直到拣选货物为止的作业阶段，其中还包括有关用户和订单的资料确认，存货查询和单据处理等内容。
（一）订单确认
（二）存货查询
1、确认库存能否满足客户需求
2、确认存货分配方法
3、处理好客户的优先配货权问题
（三）订单资料处理输出
1、拣货单
2、送货单
3、缺货信息
三、拣货作业
1、拣选作业的方法
（1）摘果法(按订单拣选)
让拣货、搬运巡回于储存场所，按某要货单位的订单挑选出每一种商品，巡回完毕也完成了一次配货作业，将配齐的商品放置到发货场所指定的货位，然后，再进行下一个要货单位的配货。
优点：作业方法单纯；订单处理前置时间短；
作业人员责任明确，派工容易、公平；
拣货后不必再进行分拣作业；
适用于大批量、少品种订单的处理以及紧急出库时拣货。
缺点：拣取区域大时，搬运系统设计困难；
多品种、少批量、多批次、高频率拣取时，会造成拣货路
径重复费时，效率降低。
（2）播种法（按商品品种拣选）
将一组顾客订货单上的同种商品各自累加起来，从储位上取出，然后再按每一客户所需的数量分货。
优点：
订单数量多时，可以缩短拣取时的行走搬运距离，增加单位时间的拣取量；
适用于少批量、多批次、高频率的配送；也适用于作业量大，采用自动分拣机械进行后续分货作业的环境。
缺点：
对订单的到来无法做及时的反应，必须等订单达到一定数量时才做一次处理；
后续的作业在没有完成一组订单的拣选之前无法实施，因此会有停滞的时间产生。2、拣选作业的设施：
货架叉车拣选系统；
拣选重力货架系统；
电子标签拣选系统。
电子标签拣选系统
客户要货单输入计算机后，货位指示灯和数字显示器立即指示所需商品在货架的具体位置和数量，操作人员只要按指令取货即可，几个人可同时作业，实现“无单拣选”（paperless picking system)。
四、补货和出货管理
（一）补货作业：将货物从保管区（reserve area）移到动管拣货区（home area）或配货区，并对此移库作业作信息处理。
1、补货方式
（1）由储存货架区与流动式货架组成存货、拣货、补货系统。
(2)将货架的上层作为储存区，下层为拣货区，商品由上层货架向下层货架补货的系统。2、补货时机
（1）批次补货：在每天或每一批次拣取之前，经电脑计算所需货品的总拣取量，再查看动管拣货区的货品量，计算差额并在拣货作业开始前补足货品。
较适合于一天内作业量变化不大、紧急追加订货不多，或是每一批次拣取量大需事先掌握的情况。
（2）定时补货：将每天划分为若干个时段，补货人员在时段内检查动管拣货区货架上的货品存量，如果发现不足，马上予以补足。
较适合于分批拣货时间固定、且处理紧急追加订货的时间也固定的情况。
（3）随机补货：这是一种指定专人从事补货作业的方式，这些人员随时巡视动管拣货区的分批存量，发现不足随时补货。
较适合于每批次拣取量不大、紧急追加订货较多，以至于一天内作业量不易事前掌握的场合。
（二）出货作业：包括商品分拣、流通加工和运输配送活动。
1、分拣作业：
（1）人工分拣：
优点——机动灵活，不需复杂、昂贵的设备，不受商品包装等条件的制约。
缺点——速度慢、工作效率低、易出差错。
一般适用于分拣量小、分拣单位少的情况。
（2）自动化分拣
优点：
提高单位时间内的商品处理量，一台自动分拣机每小时分拣量可达6000——10000箱；
提高物流服务品质，使物品在物流作业过程中的货损率大大低于人工作业；
降低分货的差错率，通常自动分拣系统的分拣错误率在万分之零点几；
成倍地缩短了分拣作业的前置时间，降低了物流成本；
解决了劳动力不足的问题，把配送中心人员从繁重的分拣作业中解放出来。
缺点：投资大，投资回收期长。每天配送业务量超过2万件商品，方可以考虑建设自动化分拣系统。
l一输入输送带；2一喂料输送带；3一钢带输送带；4一括板式分流器；5一送出辊道；6一分拣道口；7一信号给定器；8一激光读码器；9一通过检出器；10一磁信号发生器；11一控制器；12一磁信号读取器；13一满量检出器
2、流通加工作业
3、配送管理
（1）时效性：交货时间准、送货频率适当；
（2）可靠性：差错率低、货损率低；
（3）沟通性：善于与客户打交道；
（4）便利性：提供方便、弹性服务；
（5）经济性：较低的费率。
※以商品进货价格比例收费或以商品营业额百分比收费
两个有关成本的实例：
4、配送运行效率：消除交错输送，利用回程车，直接运送，配送工具的变换选用，建立完善的信息系统，改善运送车辆的通讯，控制出货量，共同配送等。
例：UPS公司
第四节共同配送
一、共同配送（协同配送）的概念
由多个企业联合组织实施的配送活动。
这种配送有两种情况：以货主（制造商、批发商和零售商）为主体的共同配送和以物流企业为主体的共同配送。
二、协同配送的优势
传统送货的缺点？
三、共同配送的类型
（一）以货主为主体的协同配送
（二）以物流业者为主体的协同配送
四、共同配送的基本形态
（一）集货配送共同型
（二）共同配送型
（三）线路集货共同型
（1）不要泄露合作企业的商业机密
（2）协同配送组织要有好的领导人或协调人
（3）要保持较高的服务水平
（4）要有成本效益目标
（5）搞好商品管理
（6）搞好成本效益分配
（7）要阻止设施费用和管理成本的增长
（8）创造条件取得公司内部的理解和支持
实施过程中要注意的问题？
福建省海峡农产品物流中心
引进福建省内的永辉、超大、盛辉等大型农产品经销商、物流龙头企业和国内大城市及马祖和台湾的水果经销商进驻马尾，形成一个跨省市、全方位的台湾水果营销网络。
该物流中心包括3个区：码头装卸区、仓储区和水果批发市场。其中仓储区位于与码头相望的福建省农资仓库内，选址建设3000平方米海关监管保鲜仓库，总容量2500吨，用于贮藏保存果蔬、蛋品等农产品，还将仓库分为2至3个不同的控温区域，以利于水果蔬菜的最佳贮藏。水果批发市场在马江大厦附属楼内，面积5000平方米，分隔成近百个摊位，其中部分提供给台湾农户或经销商进行水果展示、批发，部分提供给全国各大城市农产品经销商，使两岸农产品经销商在市场内对接。
石狮：海峡西岸经济区纺织物流中心
石狮是福建最重要的纺织服装产业基地和民生产品集散地，全市及周边地区纺织服装企业达2万多家，鸳鸯池布料市场、亚太纺织面料市场和南洋路布料商业街等汇聚了来自国内及东南亚各国1000多家布料供应商，这些企业对物流的依赖程度相当大，需要大面积的仓
库和充足的货运力。《石狮市纺织服装物流规划》的出台吸引国内外先进物流企业入驻石狮，建设各类物流基础设施。
石狮未来的物流体系分为一个综合物流中心，两个专业物流配送中心，即石湖综合物流中心，为区域性物流配送中心，服务整个闽南地区，辐射全国各主要城市、区域，并承担部分对外贸易、转口贸易的国际物流业务，其重点针对纺织服装产品和辅料，具有全面处理仓储、包装、装卸、配送、联运、信息的综合功能。两个配送中心是服装城流通配送中心和彭田仓储配送中心。其中，服装城流通配送中心为城市物流配送中心，以成衣配送为主，为石狮服装城入驻企业提供储存、配送服务，主要配送区域为石狮、晋江，辐射整个闽南地区。彭田仓储配送中心为城市物流配送中心，以服装辅料、布料配送为主，提供较为完善的仓储服务，配送区域主要为石狮、晋江，辐射周边地区。
专家认为，彭田仓储配送中心的建设，将为石狮特别是石狮西区的纺织服装企业提供快捷服务，至少能在30分钟内将配送中心的货物送达市区客户，减少耗损，降低企业物流成本。
惠好医药物流中心
经过一年多时间的建设，2005年5月13日，总投资1.2亿元位于闽候上街省内单体面积最大的药品物流中心———惠好医药物流正式启用了。有了这个物流中心，惠好的药品价格将在原来的基础上，下降10%左右；对于缘何进入物流业，惠好医药总经理翁加兴给记者算了一笔账：经过两年多的发展，“惠好医药”下属的零售门店已遍布全省，达到了150家，拥有上游合作伙伴3000多家，下游客户近1万家，经营品种超过10000种，在这样的网络规模下，有物流与没有物流，成本上将相差至少10%。
翁加兴表示，现代医药物流在医药商业经营模式中最具竞争力，谁先建设并经营好医药物流中心，谁就能在日趋激烈的竞争中立于不败之地，而物流建成后，农村市场将是惠好首选。投资3亿永乐家电在上海青浦的物流配送中心
该中心总投资为3亿多元，2006年2月份动工，2008年正式投入使用，占地面积90000平方米，主体仓库面积达65000平方米。设有10万个标准货位，可储存价值超过50亿元的家电商品，不仅是国美、永乐的配送中心，还将为上游供应商提供服务。
而国美电器则在全国30多个主要城市建立了配送中心，其仓储总面积已超过40万平方米。
传统物流通路混杂
建立配送中心后物流通路变得简捷
带来哪些好处？
确保每一辆车都不空载
第五节配送中心的设置
一、配送网络与配送中心规模决策
二、配送中心选址
三、配送中心内部结构与作业设施
四、自动化存储系统
五、自动化分拣系统
一、配送网络与配送中心规模决策
（一）配送网络结构层次
1、多级、多层次的配送网络体系
由中央级DC、区域性DC、基层DC和有配送功能的批发商店、用户构成，呈现出梯级结构和放射状态。
2、两级或双层次配送网络体系
3、单层次的配送网络体系
（二）配送中心布局与配送服务网络体系
1、辐射型布置
DC位于许多用户的一个居中位置，产品从此中心向各方向用户运送，形成辐射。如果用户较为固定，则此配送中心所处位置与各用户距离之和应为各待选位置与各用户距离之和中的最低值。
2、吸收型布置
配送中心位于许多货主的某一居中位置，货物从各个产点向此DC运送，形成吸收。同样，此配送中心所处位置与各用户距离之和，也应为各待选位置与各用户距离之和中的最低值。
3、聚集型布置
该形式类似吸收型，但处于中心位置的不是DC，而是一个生产企业密集的经济区域，四周分散的是DC而不是货主或用户。
4、扇型布置
产品从DC向一个方向运送的单向辐射称扇型布置。在运输主干线上，DC距离较近，下一个DC的上风向区域，恰好是上一个DC合理运送区域时，适合采取这种布局形式。（三）配送中心建设规模的确定
DC的规模包括三层含义：
1）与企业产销规模适应的总规模，即需要总物流量为多少平方米的DC才能保证业务需要；2）建立几个DC，即这些DC的层次结构与网络布局；
3）每个DC的规模。
通常DC规模越大，其服务能力越强，而规模越大，投资成本也将会增加。从：“成本——收益”的角度来分析，DC建设规模与其服务能力和单位配送成本之间存在密切的相关关系。
确定配送中心总规模的方法，可以参照运输及仓库规模的确定方法，因为储存和配送是配送中心的两大基本功能。步骤：
1、测定配送及储存商品总量
配送中心的配送量和商品储存量直接受用户商品需求总量的影响。商品需求量越大，所需要的配送中心规模就越大。
2、推算平均储存量
由于商品周转速度直接影响商品在配送中心停留的时间，速度慢就意味着占据配送中心空间的时间长，需要配送中心的规模就大；反之，则需要相对小的配送中心。
平均商品储存量= 商品总储存量/ 商品平均周转次数
商品平均周转次数=360天/ 平均商品储存天数
3、计算储存空间需要量
由于不同商品的容量及包装不同，因而在储存过程中所占仓库的空间也不同。这样就使得储存的商品和其所占用的空间这二者之间有一个换算关系，这个换算关系用仓容占用系数来表示。仓容占用系数是指单位重量或金额商品所占空间的大小。
计算公式为：
P = Q×K
式中：P---储存空间需要量；
Q---平均商品储存量
K---平均仓容占用系数。
4、计算配送中心的储存面积
St=P／H
式中St ----仓库储存面积；
H------商品平均堆码高度。
5、计算配送中心的使用面积
S = St／U
式中S----仓库的使用面积；
U----仓库面积利用系数。
６、计算配送中心的全部面积：
再加上辅助面积
某企业准备建一综合仓库，其中就地堆码货物的最高储存量为600吨，仓容物资储存定额为3吨/平方米，上架存放的货物最高储存量为90吨，货架长10米，宽2米，高3米，货架容积充满系数为0.6，上架存放货物的单位质量为200公斤/立方米;若仓库面积利用系数为0.4，则该仓库使用面积的设计应为多少平方米？
（仓库面积利用率=库房有效面积或储存面积/ 库房使用面积）
（四）配送中心数量的决策方法
1、商品功能法
即按照商品的类别来设立配送中心，有利于根据商品的自然属性来安排储存和运输。例如：法国的安得玛谢超市集团
日本大荣公司
2、适当比例法
即按照用户分布状态来设立配送中心，其优点是利于配送距离及效益达到理想状态。例如：意大利的G·S超市连锁集团，其超市门店分布状况是：北部58家、中部23家、南部ll家。配送中心的分布与其相适应，在北部、中部、南部各设立一个配送中心；
二、配送中心选址
（一）配送中心的布点原则
1．适应性原则
2．协调性原则
3．经济性原则
4．前瞻性原则
（二）配送中心布点的影响因素
1、自然环境因素：气象、地质、水文、地形
2、经营环境因素：产业政策、货流量、货物流向
3、基础设施状况：道路、交通；公共设施状况。
(三)配送中心的选址方法
配送中心的选址是在明确配送中心自身定位的基础上，对以上各类条件和因素进行充分论证与分析，然后采用一定的技术方法选择建设地址。
配送中心地址选定方法：
单一配送中心的选址有因素评分法、重心法、数值分析法。
多个配送中心的选址可采用混合整数规划法。
案例：Target商店发现选址时要考虑的不仅是正确的模型
在为服务于芝加哥的主要配送中心选址时，Target商店考虑了3个州的55个场所。考虑了与市场的临近程度、运输成本、可利用的劳动力和每个地方提供的税收激励。并将目标锁定为3个场所，最后选择了威斯康星Ocnomoroc镇的工业园。Target没有料到自己将卷
入一场政治家之间关于环境的争端之中。
在破土动工之前，Target完成了所有必要的法律和环境程序。然而环境组织并不满意---地下水怎样排放？来自卡车和员工的交通堵塞以及尾气造成的污染怎么办？这些团体认为Target的项目仓促通过了州政府，公众知晓度很低。使事情进一步化的是相邻的一个镇抗议这次开发，因为他们以前和Ocnomoroc在水和下水道问题上发生过冲突。
Target能从中获得什么教训呢？
如果早意识到这些问题的严重程度，Target管理者可能会用更多的时间事先和地方团体达成协议。其次，要遍历政治活动中的所有“正确”的步骤，仅仅与管制者和地方政府交涉是不够的。再次，像Ocnomoroc 这样的拥有70000人口的小镇的居民对建在他们镇上的新设施的影响很敏感。增加更多的房屋、学校、公路和基础设施可能会改变小镇的氛围，当地居民不喜欢这样。当地商人可能更担心他们的长期雇员被新雇主挖走。
一旦设施建立起来，其生存和成功就都依赖于维持和巩固与市民的关系了。Target 采取了这样的政策---作为承诺的一部分，Target每年向小镇捐赠5%的税前收入。这个故事有个好的结尾，配送中心建立起来且运作良好。
三、配送中心内部结构与作业设施
（一）配送中心的内部结构与布局
1、接货区
在这个区域里完成接货及入库前的工作，如接货、卸货、清点、检验、分类、入库准备等。接货区的设施主要是：
(1)进货铁路或公路；
(2)装卸货站台；
(3)暂存验收检查区域。
2、储存区
在这个区域里储存或分类储存所进的物资。和不断进出的接货区比较，这个区域所占的面积较大。在许多配送中心中，这个区域往往占总面积的一半左右。
3、理货、备货区
在这个区域里进行分货、捡货、配货作业，为送货做准备。
对多用户的多品种、少批量、多批次配送(如中、小件杂货)的配送中心，需进行复杂的分货、捡货、配货工作，这部分占配送中心很大一部分面积。也有一些配送中心这部分面积不大。
4、加工区
有许多类型的配送中心还设置配送加工区域，在这个区域进行分装、包装、切裁、下料、混配等各种类型的流通加工。
加工区在配送中心所占面积较大，但设施装置随加工种类不同而有所区别。5、分放、配装区
在这个区域里，按用户需要，将配好的货暂放暂存等待外运，或根据每个用户货堆状况决定配车方式、配装方式，然后直接装车或运到发货站台装车。这个区域对货物是暂存，时间短、暂存周转快，所以占面积相对较小。
6、外运发货区
在这个区域将准备好的货装入外运车辆发出。
外运发货区结构和接货区类似，有站台、外运线路等设施。有时候，外运发货区和分放配装区还是一体，所分好之货直接通过传送装置进入装货场地。
7、管理指挥区(办公室)
这个区域可以集中配送中心某一位置，有时也分散设置于其他区域中。主要的内涵是营业事务处理场所、内部指挥管理场所、信息场所等。
为保证配送作业的有序进行，在对配送中心的内部分区规划时必须根据物流作业量的大小和作业工艺流程合理确定内部各作业区域的位置和面积。如下图所示。
（二）配送中心厂区、装卸货区及停车站台
1、厂区
厂区包括仓库建筑物，停车场和道路等的布局，其规划原则是必须注重提高空间利用率及车辆进出的安全性。
各种建筑的布局：（1）充分利用地形、地质和地理位置，（2）满足商品进出业务的需要，（3）满足防火、安全的要求。
厂区道路布局：（1）考虑人流物流的合理分流；（2）符合道路技术标准和安全标准；（3）结合厂区环境建设，主次干道和支道要合理布局。
厂区出入口是最容易发生危险的地方，特别是建设在高速公路和其他干线公路附近的配送中心，厂区与公路间的衔接口的设计非常重要。厂区出入口的设计可以采取图所示的“丫”字形辅助道路形式，这种设计方式不仅可以保证安全，而且还可以提高车辆进出的速度。
2、站台
（1）站台空间布局
站台整个平台一般包括三个主要区域，第一个区域是站台内侧的接货区与发运区，第二个区域是装卸搬运设施所占的空间，这一空间的大小随设各类型和所占空间而定；第三个区域是为搬运车辆及人员能顺畅进出而规划出的通道。
站台空间布局图
（2）站台位置的设计
库外进出货站台的相对位置直接影响进出货的效率及质量。设计时可以采用:
进货及出货共用站台；
进货及出货站台相邻；
进货及出货站台分别完全独立等方式安排站台
（3）站台设计形式
①站台本身的设计形式:主要有锯齿型、直线型。
锯齿型
车辆回旋空间纵深较浅，但占用仓库内部空间较大。
直线型
占用仓库内部空间较小，但车辆回旋空间纵深较深，外部空间需求较大。
②站台周边设计形式
考虑因素:
提高作业效率
充分利用空间
安全问题(防止风吹、雨水等浸入货柜和仓库，以及避免库内冷暖气外泄等)
设计形式:
开放式
内围式
齐平式
开放式：站台完全突出于库房，站台上的货物不受到保护，也容易引起冷暖气外泄，安全性
较低。
内围式：将站台围在一定空间内，这种形式安全性最高，有利于防止风雨侵袭和冷暖气外泄。但造价也较高。
齐平式：站台与仓库外缘齐平，整个站台仍在库内受到保护，能有效避免能源浪费，造价也较低，是目前采用最为广泛的形式。但安全性不如内围式高。如下图所示。
四、自动化存储系统
（一）自动化存储系统的基本设施
自动化存储系统一般建设成立体仓库，自动化立体仓库的主体由高层货架、巷道式堆垛起重机，出入库工作台和自动运送及操作控制系统组成。
1、高层货架仓库
自动化立体仓库的主体和货架为钢结构或钢筋混凝土结构，在货架内标准尺寸的货位空间，巷道堆垛起重机穿行于货架之间的巷道中完成存、放货的工作。
按建筑形式分：整体式仓库／分离式仓库
2、巷道堆垛起重机
巷道堆垛起重机沿仓库轨道水平方向移动，载货平台沿堆垛机支架上下移动，起重机货叉可借助伸缩机构向平台的左右方向移动存取货物。巷道堆垛起重机构造（见图），由机架、运行机构、升降机构、货叉伸缩机构、电气控制设备五个部分构成。
(1)机架：机架由上、下横梁及立柱构成（1、3、10）
(2)运行机构：该机构包括电动机、减速器和制动器等（9、11、14）
(3)升降机构：该机构包括卷扬机和货台。（12、13）
(4)货叉伸缩机构：该机构安装在货台上（4）
(5)电气控制设备：该设备包括逻辑装置、认址器等（2、7、5、6）
1—上导轨；2—检测片；3—立柱；4—货叉；5—控制盘；6—认址器；7—检测片；8—地面；9—行走轮；10—运行轨道；11—运行机构；12—卷扬机构；13—载货台；14—上导轮
立体库中堆垛机的布置有三种方式：
直线式，每个巷道配备一台堆垛机；
u型轨道式，每台堆垛机可服务于多条巷道，通过U型轨道实现堆垛机的换巷道作业；
转轨车式，堆垛机通过转轨车服务于多条巷道。
通常，以每巷道配备一台堆垛机最为常见。但当库容量很大，巷道数多而出入库频率要较低时，可以采用u形轨或转轨车方式以减少堆垛机的数量(如图所示)。
3、周边搬运系统（出入库输送系统）
周边搬运系统常用机械包括输送机、自动导向车、叉车等，其作用是配合堆垛机完成货物输送、搬运、分拣等作业；
分拣作业线通常安装于立体货架的出库端，由一条主输送机和若干条分支及道口组成。主输送机输送由货架拣出的货物，通过扫描条码自动识别以后，再按一定标志输送至不同的道口集结，最后通过整理，搬运至发运区。见立体仓库出入库端实照图。
立体仓库及其出入库端实照
一般来说，高层货架区与周边搬运区之间常见有以下四种衔接方式。
①叉车——出入库台方式
这是最简单的一种配置方式，在货架的端部设立入库台和出库台。入库时，用搬运车辆(叉车、有轨小车、无人搬运车等)将托盘从入库作业区运到入库台，由高架区内的堆垛机取走送入货格。出库时，由堆垛机从货格内取出货物单元，放到出库台上，由搬运车辆取走，送到出库作业区。
②连续输送机方式
这是大型自动化库和流水线中立体库最常采用的方式，整个出入库系统可根据需要设计成各种形式。其出、入库运输系统可以分开设置，也可以合为一体，既可出库又可入库。通常还可配置一些升降台、称重、检测和分拣装置，以满足系统的需求。
③AGV方式（Automatic Guided Vehicle)
如图所示，这种衔接方式是由AGV和巷内输送机组成的出入库系统，在一些和自动化生产线相连接的自动化仓库中，如卷烟厂的原材料库等经常采用这种方式，这种出入库系统的最大优点是系统柔性好(投资大)，可根据需要增加AGV的数量，也是一种全自动的输送系统。
④穿梭车(有轨小车)方式
如图所示，这种衔接方式是由巷内输送机、穿梭车和入出库输送机构组成的出入库系统，由于穿梭车动作敏捷、容易更换的特点，因此也被广泛地应用在自动化仓库系统中。它的柔性介于输送机和AGV之间，是一种经济、高效的出入库输送系统。
4、控制系统
自动存取系统的计算机中心或中央控制室接收到出库或入库信息后，通过对输入信息的处理，由计算机发出出库或入库指令，巷道机、自动分拣机及其他周边搬运设备按指令启动，协调完成自动存取作业，管理人员在控制室对整个过程进行监控和管理。
（1）进货作业过程：如图所示，当自动仓库组织进货作业时，先将装载商品的托盘运进仓库，作业人员按有关进发验收单据将托盘或货箱编号，并制作进货卡。已编号的托盘或货箱由叉车送至相应的巷道停发平台上。将编号卡片送人读卡器内，于是堆垛机地面控制器发出指令，起动堆垛机，将平台上的托盘按编号送入指定货位。最后取出卡片整理留存。
（2）出货作业过程：如图所示，作业人员根据发货信息，找出待出货的托盘或货箱卡片，将卡片送入读卡器内，于是堆垛机地面控制器发出指令，开动堆垛机，从指定料位上取出托盘并放在停货平台上。由推送器将其推至输送机上，传送至出货口配装出货。
五、自动化分拣系统
收货输送机
喂料输送机
分拣指令设定装置
合流装置
分拣输送机
分拣卸货道口
计算机控制器
l一输入输送带；2一喂料输送带；3一钢带输送带；4一括板式分流器；5一送出辊道；6一分拣道口；7一信号给定器；8一激光读码器；9一通过检出器；10一磁信号发生器；11一控制器；12一磁信号读取器；13一满量检出器
1、收货输送机
卡车送来的货物，放在收货输送机上，经检查验货后，送入分拣系统。
这些输送机多是辊子式和带式输送机，特别是辊子输送机，具有积放(Accumulation)功能，即当前面的货物遇阻时，后继货物下面的辊道会自动停转，使货物得以在辊道输送机上暂存，解阻后自动继续前进。
2、合流输送机
大规模的分拣系统因分拣数量较大，往往由2--3条传送带输入被拣商品，它们在分别经过各自的分拣信号设定装置后，必须经过合流装置。
合流机构是由辊柱式输送机组成，让到达汇合处的货物依次通过。
3、送喂料输送机
货物在进入某些自动分拣机前，要经过送喂料机构。它的作用有两个：一是依靠光电管的作用，使前、后两货物之间保持一定的间距(最小250mm)、均衡地进入分拣传送带；二是使货物逐渐加速到分拣机主输送机的速度。
4、分拣指令设定装置
自动分拣机上移动的货物，向哪个道口分拣，先由信号设定装置把分拣信息(如配送目的地、客户户名等)输入计算机中央控制器。
（1）人工键盘输入
操作者一边看着货物包装箱上粘贴的标签或书写的号码，一边在键盘上将号码输入。一般键盘为十码键(TEN KEY)，键盘上有O到9数字键和重复、修正等键。
键盘输入方式操作简单、费用低、限制条件少，但操作员必须注意力集中，劳动强度大，易出差错(看错、键错)，据国外研究资料，差错率为1／300，而且键的速度一般只能达到1000～1500件／h。
（2）声控方式
首先需将操作人员的声音预先输入控制器电脑中，当货物经过设定装置时，操作员、将包装箱上的票签号码依次读出，计算机将声音接受并转为分拣信息，发出指令，传送到分拣系统的各执行机构。
声音输入法与键盘输入法相比，速度要快些，可达3000～4000件／h，操作人员较省力，双手腾出来还可做别的工作。但由于需事先储存操作人员的声音，当操作人员偶尔因咳嗽声哑等，就会发生差错。据国外物流企业实际使用情况介绍，声音输入法经常出现故障，使用效果不理想。
（3）利用激光自动阅读物流条码
被拣商品包装上贴(印)代表物流信息的条码。在输送带上通过激光扫描器(Laser Scanner)，自动识别条码上的分拣信息，输送给控制器。
由于激光扫描器的扫描速度极快，达100～120次／s，来回对条形码扫描，方能将输送机上高速移动货物上的条形码正确读出。因此激光扫描条形码方式费用较高，并且商品需要物流条码配合，但它输入速度快，可与输送带的速度同步，达5000件／h以上，差错率极小，规模较大的配送中心都采用这种方式。
（4）计算机程序控制
根据各客户需要商品品种和数量，预先编好合计程序，把全部分拣信息一次性输入计算机，控制器即按程序执行。
计算机程序控制是最先进的方式，它需要与条形码技术结合使用，而且还须置于整个企业计算机经营管理系统之中。
5、分拣传送装置及分拣机构
这是自动分拣机的主体，包括两个部分：
(1)货物传送装置:它的作用是把被拣货物送到设定的分拣道口位置；
(2)分拣机构:它的作用是把被拣货物推入分拣道口。
各种类型的分拣机，其主要区别就在于采用不同的传送工具(例如，钢带输送机、胶带输送机、托盘输送机、辊子输送机等)和不同的分拣机构(例如，推出器、浮出式导轮转向器、倾盘机构等等)。上述传送装置均设带速反锁器，以保持带速恒定。
6、分拣卸货道口
是用来接纳由分拣机构送来的被拣货物的装置，如图所示。它的形式各种各样，主要取决于分拣方式和场地空间。一般采用斜滑道，其上部接口设置动力辊道，把被拣商品“拉”入斜滑道。
7、计算机控制系统
计算机控制系统向分拣机的各个执行机构传递分拣信息，并控制整个分拣系统。自动分拣的实施主要靠它把分拣信号传送到相应的分拣道口，并指示启动分拣装置，把被拣货物推入道口。
分拣机控制方式通常用脉冲信号跟踪法：
送入分拣运输机的货物，经过跟踪定时检测器、并根据计算机存储的信息，计算出到达分拣道口的距离及相应的脉冲数。当被拣货物在输送机上移动时，安装在该输送机轴上的脉冲信号发生器产生脉冲信号并计数。当计数值达到计算值时，立即输出启动信号，使分拣机构动作，货物被迫改变移动方向，滑入相应的分拣道口。
仓库（配送中心）采用自动化存储及分拣系统的条件
随着物流技术的不断发展，自动化立体仓库及自动分拣系统已得到广泛应用。但由于自动存取及分拣系统需要较高的投资和运营成本，并且要求的技术条件也很高，所以在引进和建设自动存取及分拣系统时必须考虑以下条件：
1、建设投资
自动存取系统与自动化立体仓库连成一体，其建设高度可以超过40m，而且一般占地面积可达2万平方米。还必须配备自动分拣机械传输线。机电一体化控制系统、计算机网络及通信系统及其他各种自动化搬运、存储设施，因此需要巨额投资，投资回收期长达lO---20年。
2、配送的业务量
从国内外配送实践来看，如果每天配送业务量超过2万件商品，方可以考虑建设自动化存取及分拣系统。
3、商品外包装及条码技术的应用
自动分拣传输的商品必须具有底部平坦规则且具有一定刚性的外包装，软袋装商品、包装底部柔软或凹凸不平，包装易变形、易破损、超长、超薄、超重、超高、不能倾覆的商品，不能使用普通的自动分拣机进行分拣。
自动存取及分拣系统对商品的自动识别主要通过商品条码或其他编码的输入，因此商品条码技术的应用是作业自动化的重要基础。
附件2： 连锁企业物流配送中心建设情况调查表 一、基本建设情况 1、2000—2005每年新增投入及相关情况（见表1） 表1（计量单位：万元） 2、2004年建设能力及应用效果情况（见表2） 表2
二、配送系统及信息管理水平 1、企业物流配送实现的主要方式：（可多选，如果多选，则请按优先顺序排列） ①自建配送中心□排序：_________ ②由供应商提供物流配送□排序：_________ ③借助第三方物流配送□排序：_________ ④其它□请注明：______________________ 排序：_________ 2、企业自身或者外包实现配送的主要商品品类（可多选）：（并请选择相应的配送方式，在相应的配送方式前面划“√”。） □生鲜农副产品（□自建配送中心□由供应商提供物流配送□借助第三方物流配送□其它） □日用百货（□自建配送中心□由供应商提供物流配送□借助第三方物流配送□其它） □其他（□自建配送中心□由供应商提供物流配送□借助第三方物流配送□其它） 3、配送加工的主要类型包括：□分割□拆零□包装□其他________________（如果是其他，请注明。） 4、企业是否建立了物流配送信息系统：□是□否 如果是，该系统能实现哪些功能：□订单管理□采购管理□入库管理□库存管理□配送出库管理□流通加工管理□配送运输管理□成本管理□其他___________ ___________（如果有其他功能，请注明。） 5、配送中心是否应用条码管理：□是□否 如果是，那么已实现哪些功能：□商品码管理□货位码管理□流程控制码管理
6、配送中心是否实现了分拣作业的计算机管理：□是□否 如果是，那么已应用哪些技术：□订单管理□分拣单自动生成□电子标签□手持终端（若应用了此项技术，请填写拥有台数__________台） 7、配送中心是否实现了配载调度管理：□是□否 如果是，那么已实现哪些功能：□笼车配载□车辆配载□运输调度 8、配送中心是否实现了GPS对配送车辆的监控：□是□否 9、配送中心是否实现了以先进先出为主要内容的批次管理：□是□否 三、2006年或者今后三年的建设重点 （注：企业在填写以下题目时，若已制定2006年的相关计划，就请在“□ 2006年”的“□”中划“√”，若没有，则可以按照三年的期限预计相关的数字，填写相关内容，并在“□未来三年”的“□”中划“√”。） 1、（□ 2006年□未来三年）企业预计在物流配送建设方面的总投入为_________万元。 2、（□ 2006年□未来三年）企业是否计划建立跨省的物流配送体系：□是□否 3、（□ 2006年□未来三年）企业预计新增配送中心数量为__________家。 4、（□ 2006年□未来三年）企业计划增加配送门店数量为__________家，最大配送半径为_______公里。 4、（□ 2006年□未来三年）企业计划扩展物流配送中心的面积为__________平方米；计划扩展土地面积为_______平方米；计划增加仓储面积为________平方米。 5、（□ 2006年□未来三年）企业计划增加分拣设备_______台；计划增加装卸设备_____台；计划增加运输设备______辆；计划增加自有车辆运送吨数为_____吨。
论物流中心的功能 摘要：物流中心作为产销沟通桥梁，其合理化设计至关重要，物流中心功能设计合理可以提高效率和降低企业物流管理成本，建立科学合理的物流中心成为必然的趋势。本文详细介绍了物流中心的相关功能。 Abstract:Logistics center as the production and marketing communication bridge, it is very important for design rationalize, logistics center function design reasonable can improve efficiency and reduce cost of enterprise logistics management, establishing a scientific and reasonable logistics center is an inevitable trend.This paper introduces the relevant function logistics center 关键词：物流中心定义功能 Keywords ：logistics center definition function 引言 随着信息技术在世界范围的普遍应用，物流成为制约商品流通的真正瓶颈，如何充分运用现代物流中心的基本功能并通过对其基本功能的合理延伸，从而加快物流过程、降低物流成本、提高物流作业效率、增加物流的透明度，成为一个重要的研究课题。发展信息化、现代化、社会化的新型物流中心是建立和健全社会主义市场经济条件下新型流通体系的重要内容。 正文 1、物流中心的定义 根据国家标准《物流术语》，将物流中心定义为：“从事物流活动的场所或组织，应基本符合以下要求：主要面向社会服务；物流功能健全；完善的信息网络；辐射范围大；少品种、大批量；存储吞吐能力强；物流业务统一经营管理。”物流中心是综合性、地域性、大批量的物资位移集中地，它集商流、物流、信息流和资金流为一体，是产销企业间的中介。 2、物流中心的类型 1）集货中心 是将分散生产的零件、生产品、物品集中成大批量货物的物流据点。这样的物流中心通常多分布在小企业群、农业区、果业区、牧业区等地域。集货中心的
一、单项选择题（本题共10小题，满分10分） （B ）1、按订单或出库单的要求，从储存场所选出物品，并放置在指定地点的作业是：A．分货 B．拣选 C流通加工 D．保管 （D ）2、下列哪项不属于配送中心的主要功能： A．储存功能 B．分拣功能 C配送功能 D．计划功能 （C ）3、下列哪项内容属于纵向共同配送： A．同产业间的共同配送 B．异产业间的共同配送 C．批发与厂商间的物流共同化 D．共同集配 （A ）4、划分基本送货区域的依据是： A．客户分布情况 B．客户订单送货时间 C．配送商品特性 D，交通状况 （C ）5、为了满足多品种少批量和少批量多频度的配送要求，需要以托盘、箱作为配送单位进行作业，下列哪种情况主要考虑进行托盘配货： A．多品种少批量 B．中品种多批量 C．少品种多批量 D．少品种少批量 （A）6、基本上没有长期储存功能，仅以暂存或随进随出方式进行配送货的配送中心是指： A．流通型配送中心 B．加工型配送中心 C．供应配送中心 D．销售配送中心（ C ）7、定时配送的典型形式是： A．准时配送 B．即时配送 C．日配 D.定时定路线配送 （ C ）8、下列哪项属于以时间为核心的增值服务： A．金属剪裁服务 B．宅急便 C．零库存配送 D．为配送商品贴标 （ C ）9、订单分批策略中的总合计量分批适用于下列哪种情况： A．间隔时间短的订单 B．用户需求时间要求强的订单 C．周期性配送的订单 D．以上答案都不对 （ D ）10、下列哪项是按经营主体划分的配送中心： A．城市配送中心 B．流通加工配送中心 C家电商品配送中心 D．物流企业主导型配送中心 二、多项选择题（本题共5小题，满分10分） （ ABC ）1、按配送商品的种类和数量分类，配送可分为： A、少品种、大批量的配送 B、多品种、少批量、多批次配送 C、成套配套配送 D、公路、铁路、水运、航空配送 （ ABD ）2、按配送的组织形式不同分类，配送分为： A、分散配送 B、共同配送 C、定时定量定点配送 D、集中配送 （ ABC ）3、供应链中涉及三个不同的流，即____： A、物流 B、资金流 C、信息流 D、运输流 （ ABCD ）4、配送中心的功能包括___： A、商品存储的功能 B、商品有效分类的作用 C、商品周转的功能 D、商品加工的功能（ ABCDE ）5、进货目标的内容有： A．掌握货物的到达日期、品种、数量 B．尽可能准确预测送货车的到达日程 C．配合停泊信息协调进出货车的交通问题 D．计划好货车的停车位置 E．预先计划临时存放位置 三、判断题：
物 流 配 送 中 心 功 能 分 析
1.配送中心的概念 配送中心的概念配送中心就是从事货物配备(集货、加工、分货、拣选、配货)和组织对用户的送货,以高水平实现销售和供应服务的现代流通设施。配送中心是基于物流合理化和发展市场两个需要而发展的，是以组织配送式销售和供应，执行实物配送为主要功能的流通型物流结点。它很好地解决用户多样化需求和厂商大批量专业化生产的矛盾，因此，逐渐成为现代化物流的标志。 配送中心的分类配送中心是一种新兴的经营管理型态，具有满足多量少样的市场需求及降低流通成本的作用，但是，由于建造企业的背景不同，其配送中心的功能、构成和运营方式就有很大区别，因此，在配送中心规划时应充分注意配送中心的类别及其特点。配送中心的具体分类方式如下： （1）配送中心的设立者分类 ①制造商型配送中心制造商配送中心是以制造商为主体的配送中心。这种配送中心里的物品100％是由自己生产制造，用以降低流通费用、提高售后服务质量和及时地将预先配齐的成组元器件运送到规定的加工和装配工位。从物品制造到生产出来后条码和包装的配合等多方面都较易控制，所以按照现代化、自动化的配送中心设计比较客易，但不具备社会化的要求。 ②批发商型配送中心批发商型配送中心是由批发商或代理商所成立的配送中心。以批发商为主体的配送中心。批发是物品从制造者到消费者手中之间的传统流通环节之一，一般是按部门或物品类别的不同，把每个制造厂的物品集中起来，然后以单一品种或搭配向消费地的零售商进行配送。这种配送中心的物品来自各个制造商，它所进行的一项重要的活动是对物品进行汇总和再销售，而它的全部进货和出货都是社会配送的，社会化程度高。 ③零售商型配送中心零售商型配送中心由零售商向上整合所成立的配送中心。以零售业为主体的配送中心。零售商发展到一定规模后，就可以考虑建立自己的配送中心，为专业物品零售店、超级市场、百货商店、建材商场、粮油食品商店、宾馆饭店等服务，其社会化程度介于前两者之间。 ④专业物流配送中心专业物流配送中心是以第三方物流企业（包括传统的仓储企业和运输企业）为主体的配送中心。这种配送中心有很强的运输配送能力，地理位置优越，可迅速将到达的货物配送给用户。它为制造商或供应商提供物流服务，而配送中心的货物仍属于制造商或供应商所有，配送中心只是提供仓储管理和运输配送服务。这种配送中心的现代化程度往往较高。 （2）按服务范围分类
至真至诚、苏宁服务 ——物流配送服务“服务是苏宁的惟一产品，也是苏宁差异化竞争能力的重要一环。” ——苏宁总裁孙为民。【案例陈述】： 服务是苏宁的唯一产品，提供最优质的服务，赢得顾客、员工、社会满意是苏宁前进的动力源泉。 苏宁电器致力于为消费者提供多品种、高品质、合理价格的产品和良好的售前、售中与售后服务，强调“品牌、价格、服务一步到位”。苏宁电器目前经营的商品包括空调、冰洗、彩电、音像、生活电器、通讯、电脑、数码八个品类，近千个品牌，20多万个规格型号。苏宁电器一直坚持“专业自营”的服务方针。以连锁店服务为基石，苏宁都配套建设了物流配送中心、售后服务中心和客户服务中心，为消费者提供方便快捷的零售配送服务、全面专业的电器安装维修保养服务和热情周到的咨询受理回访服务。苏宁电器竭诚为消费者提供全程专业化的阳光服务。 苏宁将朝着“打造中国最优秀的连锁服务品牌”的目标而不懈努力。销售活动一个主要环节就是货品的流动。货品的流动不仅是单向的，也是多向的。既有上游企业对下游客户的流动（进货和补货），也有下游客户对上游企业的流动（退货和换货），乃至客户之间的横向流动（调货等）。如何有效的协调相关物流工作，已经成为许多生产企业考虑的重点所在。
【案例分析】： 1、苏宁如何运做物流配送？ 对于家电零售这样利润被日趋摊薄的行业，库存和物流成本的控制十分重要。没有现代的物流配送，就谈不上真正的连锁经营。物流配送的水平，在一定程度上决定着连锁经营的成功与否。 苏宁的物流配送流程以财务为中心，将营销、物流和采购等统一在一个平台之下。在这个平台下，POS机的收款信息能立刻传到配送中心，由配送中心作出反应，产生配送指令。无论是苏宁电器的自备车辆，还是外包车辆，在完成一项任务前，都要先到信息大厅办理出库手续，领取出库单。然后去库房提货、送货。完成该项指令后，还要到信息大厅核销该项任务。 在先进的信息系统支撑下，苏宁对商品的流向进行了精准的控制。在仓库，配送单经过仓管员的仔细核对后，家电产品由库房搬运、装卸至车辆上，由于全程机械化，装运的效率非常高，装满一辆车只需十几分钟。 家电零售业的运力需求淡旺季差别很大，针对这一问题，苏宁采取了自备车和外包相互补充的模式。 对于零售企业来说，物流是其顺畅运作、良性发展的关键，从采购、存储、配送到售后服务，零售企业各个业务环节都要有高效的物流系统来保障。物流体系的建设同样也是苏宁连锁经营战略的核心内容之一。目前，苏宁在加紧第三代信息化物流基地的建设，它采用全自动、机械化的立体仓储系统的集成方案，通过库内立体化仓库系统、机械化运输
物流中心的基本功能 从理论上说，物流中心可以具备如下一些基本功能：1．运输功能。物流中心需要自己拥有或租赁一定规模的运输工具，具有竞争优势的物流中心不只是一个点，而是一个覆盖全国的网络。因此，物流中心首先应该负责为客户选择满足客户需要的运输方式，然后具体组织网络内部的运输作业，在规定的时间内将客户的商品运抵目的地。除了在交货点交货需要客户配合外，整个运输过程，包括最后的市内配送都应由物流中心负责组织，以尽可能方便客户。现代的运输需求就是这样。2．储存功能。物流中心需要有仓储设施，但客户需要的不是在物流中心储存商品，而是要通过仓储环节保证市场分销活动的开展，同时尽可能降低库存占压的资金，减少储存成本。因此，公共型物流中心需要配备高效率的分拣、传送、储存、拣选设备。3．装卸搬运功能。这是为了加快商品在物流中心的流通速度必须具备的功能。公共型的物流中心应该配备专业化的装载、卸载、提升、运送、码垛等装卸搬运机械，以提高装卸搬运作业效率，减少作业对商品造成的损毁。4．包装功能。物流中心的包装作业目的不是要改变商品的销售包装，而在于通过对销售包装进行组合、拼配、加固，形成适于物流和配送的组合包装单元。5．流通加工功能。主要目的是方便生产或销售，公共物流中心常常与固定的制造商或分销商进行长期合作，为制造商或分销商完成一定的加工作业。物流中心必须具备的基本加工职能有贴标签、制作并粘贴条形码等。6．物流信息处理功能。由于物流中心现在已经离不开计算机，因此将在各个物流环节的各种物流作业中产生的物流信息进行实时采集、分析。传递，并向货主提供各种作业明细信息及咨询信息，这对现代物流中心是相当重要的。从一些发达国家的物流中心具体实际来看，物流中心还具有以下增
物流配送中心工作职能 物流配送中心由仓储部、配货部、送货部、综合部、各县（市）分库组成，负责全市的卷烟物流配送管理工作。 一、部门职能 1、本中心职能 （1）负责公司购进卷烟的仓储、运输、配货、送货工作。 （2）做好卷烟仓储、运输和配送工作的质量管理，努力实现本部门的质量目标。 （3）根据客户订单进行卷烟分拣、送货服务。 （4）制定物流配送中心规章制度和工作方案。 （5）负责设备维护保养。 （6）负责物流配送中心安全管理工作。 （7）负责对各县（市）分库业务运作的管理。 （8）协助营销管理中心解决与配送业务关联的客户问题。
（9）衔接和协调与相关部门的工作关系。 （10）负责本部员工的思想教育、业务培训和绩效考核等管理工作。 2、配货部职能 （1）验收入库卷烟，管理和养护库存卷烟。 （2）负责卷烟到货扫描，做好卷烟到货交接验收手续。 （3）接收卷烟订单信息，做好卷烟出库管理工作。 （4）管理卷烟的实物账务，保证账物相符。 （5）制定仓储规章制度，保证人员、货物、设备安全和账物相符。 （6）衔接和协调与相关部门的工作关系。 3、分拣部职能 （1）负责根据当天订货卷烟汇总单据，核对验收移库卷烟品牌、规格和数量。 （2）组织完成卷烟分拣工作。 （3）进行卷烟外包装质量检查，发现问题向物流配送中
心主任反映，并妥善解决。 （4）加强与各部门之间的协调沟通，解决存在问题，提升工作质量。 （5）保证分拣作业区的清洁。 4、送货部职能 （1）制定送货计划，定期优化送货线路，每年优化不少于2次。 （2）调度和管理送货车辆，完成卷烟送货工作。 （3）负责卷烟货款结算，并及时回笼现金。 （4）听取零售户意见和建议，做好卷烟市场信息的收集、整理和反馈。 （5）规范安全管理，保障人员、车辆、商品和货款安全。 （6）建立车辆技术性能档案，进行日常管理及维护保养。 （7）衔接、协调与相关部门的工作关系。 5、综合部职能 （1）协助制定物流配送中心规章制度和工作方案。
物流配送中心的运营需要规范的组织、操作、作业流程以及各项制度的保证，根据作者在连锁零售行业的理论知识和实践经验，总结几个方面供相关从业人员参考。 规划物流配送业务的运营模式 物流配送中心的业务运营模式确定了该物流配送中心的性质、类型、业务定位以及运营对象和管理的方式、方法，是在充分调查分析企业物流资源和现状的基础上，针对社会环境和企业环境以及自身优势所提出的，是物流配送中心经营管理的指导性文件 物流配送中心的性质是指该物流配送中心是自建自管、全部外包,还是租用场地但设施自己管理，是独立法人还是非独立法人,独立核算还是非独立核算等；物流配送中心的类型是指带有储存功能的配送中心（DC）、具有加工功能的配送中心(PC,还是直接分拣发货的越库型配送中心(TC，目前我国许多连锁零售企业的物流配送中心都是具有这些类型的复合型或综合型物流配送中心；业务定位是指所服务的企业范围和区域范围，是为自身企业服务的配送中心还是为本企业和其它哪些相关企业服务的配送中心以及该配送中心的服务范围是哪一个地区、哪一个城市、哪一个区县、哪一些门店等；运营对象是指物流配送的商品是常温商品、冷藏商品、冷冻商品以及指定温度商品；管理的方式是指采用人工管理、计算机信息管理、人机并行管理等；管理的方法是指所采用的管理技术和控制，如先进先出、ABC分析、库存预警等。 还有，物流配送中心所采用的设施、设备以及今后的业务发展、人力资源计划等。 确立物流配送中心的岗位职责 物流配送中心的岗位职责包括物流配送中心的组织架构、各部门的职责、人员职责等。 在岗位说明书中，要明确有关岗位名称、部门名称、直接上级、直接下级、主要工作、职责范围、考核标准、任职要求等。 物流配送中心保管员的岗位说明书的主要内容如下： 主要工作：与收货员办理交接手续，认真清点数量，检查商品质量；商品验收后，合理安排货位、方便提货；商品付出时，认真清点，与发货员办理交接手续；及时登记保管台账，反映商品的验收、付出情况；经常进行库存商品盘点，检查商品数量与质量，保证账货相符。 职责范围：遵守公司各项规章制度和管理要求；参加公司安排的各类培训并通过考核；按照配送中心的流程和程序要求对货物进行保管作业操作；公司仓库运作管理系统要求进行在库货物的清洁卫生和仓库卫生；参与对工作流程的回顾和改进；完
新型物流配送中心的案例分析
新型物流配送中心的案例分析 一．新型物流配送中心的特点 新型物流配送中心对上、下游物流配送需求的反应速度越来越快，前置时间越来越短。在物流信息化时代，速度就是金钱，速度就是效益，速度就是竞争力。 1、配送反应速度快。新型物流配送中心对上、下游物流配送需求的反应速度越来越快，前置时间越来越短。在物流信息化时代，速度就是金钱，速度就是效益，速度就是竞争力。 2、配送功能集成化。主要是将物流与供应链的其他环节进行集成，如物流渠道与商流渠道集成、物流功能集成、物流环节与制造环节集成、物流渠道之间的集成。 3、配送作业规范化。强调物流配送作业流程和运作的标准化、程式化和规范化，使复杂的作业简单化，从而大规模地提高物流作业的效率和效益。 4、配送服务系列化。强调物流配送服务的正确定位与完善化、系列化，除传统的配送服务外，在外延上扩展物流的市场调查与预测、物流订单处理、物流配送咨询、物流配送方案、物流库存控制策略建议、物流货款回收、物流教育培训等系列的服务。 5、配送目标系统化。从系统的角度统筹规划的一个整体物流配送活动，不求单个物流最佳化，而求整体物流活动最优化，使整个物流配送达到最优化。 6、配送手段现代化。使用先进的物流技术、物流设备与管理为物流配送提供支撑，生产、流通和配送规模越大，物流配送技术、物流设备与管理就越需要现代化。 7、配送组织网路化。有完善、健全的物流配送网路体系，物流配送中心、物流结点等网路设施星罗棋布，并运转正常。 8、配送经营市场化。物流配送经营采用市场机制，无论是企业自己组织物流配送还是社会物流配送，都实行市场化。只有利用市场化这只看不见的手指挥调节物流配送，才能取得好的经济效益和社会效益。 9、物流配送流程自动化。物流配送流程自动化是指运送规格标准、仓储货、货箱排列装卸、搬运等按照自动化标准作业、商品按照最佳配送路线等。 10、物流配送管理法制化。宏观上，要有健全的法规、制度和规则;微观上，新型物流配送企业要依法办事，按章行事。 永恒力为屈臣氏提供轻松高效的物流 解决方案 [导语]作为零售业的先锋企业，屈臣氏仓库的货物品种多、存储量大，要求叉车能胜任长时间高强度连续作业，对叉车行驶速度、加速性能、制动性能都有较高要求。永恒力，拥有多种型号的全系列叉车，可适合各种特殊复杂的工矿及货架需求，为屈臣氏提供更高效率更轻松的物流解决方案。 【企业介绍】
物流中心管理与信息系 统 Company Document number：WUUT-WUUY-WBBGB-BWYTT-1982GT
物流中心管理与信息系统 ?物流中心组织与管理模式 经营管理模式 运作形式和内容 组织管理与定员 ?马鞍山市工商企业物流服务设计方案 马鞍山钢铁集团服务方案 其它客户服务方案 ?物流中心信息系统 第五章物流中心管理与信息系统 物流中心组织与管理模式 马鞍山市物流中心可以按照如下模式建设、经营和管理：由马鞍山物流中心建设指挥部(项目业主)对物流中心项目进行总体策划，由该指挥部聘请专家进行功能、作业流程、管理制度设计，请专业设计公司进行工程设计并编制项目总体设计方案，指挥部技专业设计公司提交的总体设计方案组织项目建设的招标。 从投标的公司中选择一家或几家公司进行项目的基础设施建设，可以采取BoT方式成立或引入专业的物业管理公司对物流中心的设施设备进行管理。
由指挥部组织招商，重点引进马鞍山市各大中型工商企业以及具有国际品牌的国内外大客户，他们具有较大的物流业务需求。 成立并引入专业物流管理公司对物流中心的物流业务进行管理。 采用上述模式建立物流中心，体现了一种供应链合作关系，并充分发挥了各参与公司专业化分工的优势． 马鞍山物流中心经营者将采用第三方物流形式，向外部用户提供物流服务，其形式又称“契约物流”或“合同型物流”。物流中心摈弃传统储运“我们能为顾客提供什么服务”的经营方式，而以“顾客的需要就是我们的服务”为宗旨，为客户提供全方位、一体化服务。物流中心是具有多功能(如仓储、运输、配送等)的专业物流组织，并且也是具备集商流、物流、信息流及其他延伸的增值服务于一体的物流组织。它提供的物流服务将高度专业化。 物流中心运作项目内容： 1．物流策略系统： 2．EDI(电子数据交换)能力： 3．报表管理； 4．货物集运： 5．选择承运人、货代人、海关代理： 6．信息管理：
连锁企业物流配送中心的运营管理 连锁经营2008-11-08 01:37:51 阅读118 评论0 字号：大中小订阅 来源：连锁超市导报 物流配送中心的运营需要规范的组织、操作、作业流程以及各项制度的保证，根据作者在连锁零售行业的理论知识和实践经验，总结几个方面供相关从业人员参考。 规划物流配送业务的运营模式 物流配送中心的业务运营模式确定了该物流配送中心的性质、类型、业务定位以及运营对象和管理的方式、方法，是在充分调查分析企业物流资源和现状的基础上，针对社会环境和企业环境以及自身优势所提出的，是物流配送中心经营管理的指导性文件。 物流配送中心的性质是指该物流配送中心是自建自管、全部外包,还是租用场地但设施自己管理，是独立法人还是非独立法人,独立核算还是非独立核算等；物流配送中心的类型是指带有储存功能的配送中心（DC）、具有加工功能的配送中心(PC),还是直接分拣发货的越库型配送中心(TC)，目前我国许多连锁零售企业的物流配送中心都是具有这些类型的复合型或综合型物流配送中心；业务定位是指所服务的企业范围和区域范围，是为自身企业服务的配送中心还是为本企业和其它哪些相关企业服务的配送中心以及该配送中心的服务范围是哪一个地区、哪一个城市、哪一个区县、哪一些门店等；运营对象是指物流配送的商品是常温商品、冷藏商品、冷冻商品以及指定温度商品；管理的方式是指采用人工管理、计算机信息管理、人机并行管理等；管理的方法是指所采用的管理技术和控制，如先进先出、ABC分析、库存预警等。 还有，物流配送中心所采用的设施、设备以及今后的业务发展、人力资源计划等。 确立物流配送中心的岗位职责 物流配送中心的岗位职责包括物流配送中心的组织架构、各部门的职责、人员职责等。 在岗位说明书中，要明确有关岗位名称、部门名称、直接上级、直接下级、主要工作、职责范围、考核标准、任职要求等。 物流配送中心保管员的岗位说明书的主要内容如下：
配送中心是专门从事货物配送活动的经济组织。换个角度说，它又是集加工、理货、送货等多种职能于一体的物流据点。正如有人所言：“配送中心实际上是集货中心、分货中心、加工中心功能的综合”。具体说，配送中心有如下几种功能： （一）储存功能 配送中心的服务对象是为数众多的企业和商业网点（如超级市场和连锁店），配送中心的职能和作用是：按照用户的要求及时将各种配装好的货物送交到用户手中，满足生产需要和消费需要。为了顺利而有序地完成向用户配送商品（货物）的人物及更好地发挥保障生产和消费需要的作用，通常，配送中心都要兴建现代化的仓库并配备一定数量的仓储设备，储存一定数量的商品。某些区域性大型配送中心和开展“代理交货”配送业务的配送中心，不但要在配送货物的过程中储存货物，而且它所储存的货物数量更大、品种更多。 上述配送中心所拥有的储存能力及其储存货物的事实表明。储存功能乃是这种物流组织的重要功能之一。 （二）分拣功能 作为物流节点的配送中心，其服务对象（即客户）是为数众多的企业（在国外，配送中心的服务对象少则有几十家，多则有数百家）。在这些为数众多的客户种，彼此之间存在着很多差别：不仅各自的性质不尽相同，而且其经营规模也不一样。据此，在订货或进货的时候，为了有效地进行配送（即为了能同时向不同的用户配送很多种货物），配送中心必须采取适当的方式对组织进来（或接收到）的货物进行拣选，并且在此基础上，按照配送计划分装和配装货物。这样，在商品流通实践中，配送中心除了能够储存货物、具有储存功能外，它还有分拣货物的功能，能发挥分拣中心的作用。 （三）集散功能 在物流实践中，配送中心凭借其特殊的地位和其拥有的各种先进的设施和设备，能够将分散在各个生产企业的产品（即货物）集中到一起，而后，经过分拣、配装，向多家用户发运。与此同时，配送中心也可以做到把各个用户所需要的多种货物有效地组合（或配装）在一起，形成经济、合理的货载批量。配送中心在流通实践中所表现出的这种功能即（货物）集散功能，也有人把它称为“配货、分放”功能。 集散功能是配送中心所具备的一项基本功能。实践证明，利用配送中心来集散货物，可以提高卡车的满载率，由此可以降低物流成本。 （四）衔接功能 通过开展货物配送活动，配送中心能把各种工业品和农产品直接运送到用户手中，
配送中心组织结构图：
配送中心经理岗位职责 1、向总部营运部负责、主持配送中心日常管理工作，负责仓库进出的商品及有关单据的审核、把关，快速准确传 递单据； 2、负责安全、准确高效的完成直销店及其他客户的配送和对帐的管理工作； 3、确保库存商品的质量完好、数量完整； 4、对商品进出过程中存在的问题及时处理，重大事件及时通报有关部门； 5、监督管理收货区电脑和各类装卸设备、工具的使用； 6、确保收货区商品按类别合理堆放周转畅通； 7、下属员工的管理、监督、考核、培训； 8、监督检查防火、防盗、防鼠、防汛工作，负责仓库财产安全； 9、制定并实施本分部工作和培训计划，并对执行情况进行监控、评估； 10、建立和修改本分部的管理制度及实施细则，使其具备可行性和合理性； 11、合理分配员工工作，并进行考核；
12、积极配合各部门的工作，并协调处理各部门与本部门之间的关系。 仓管工作职责 1、蔬菜发货必须遵循“先进先出”原则； 2、所有商品必须分类、分区有序地摆放。保持仓库干净整洁，货位明确； 3、遵循商品堆放与搬运基本原则：上轻下重、上小下大、上虚下实； 4、每天记录仓库温、湿度，适当洒水保证菜品在合适的湿度； 5、所有进入仓库商品均要计数、计量和称量录入电脑系统； 6、所有商品进出库凭有效的单据作依据； 7、严禁无关人员进行仓库玩耍、会客或与工作无关的闲谈； 8、定期对仓库货品进行盘点，保证货品帐货相符； 9、注意用水、用电安全及锁好门锁； 10、协调挑拣员对需要挑拣或加工的蔬菜进行挑拣工作，挑拣后安排合理的货位存放；
11、负责所管理的蔬菜出库，安排装卸工根据订单进行拣货，将拣出的货品放到相应的直销店的配货区。 12、负责库内货物的发放，配送车到达后，将拣到配货区的货物安排装卸工发出，与司机或送货人员核对订单与发出货物的数量，并与送货人员交接签字； 13、负责各类收货工具及仓库各种设备的保管及维护，保证其正常使用； 14、做好与对班间商品的交接工作； 15、做好返仓分类，最大限度减少损耗； 16、对滞销、积压商品要按时登记并报主管； 车辆调度工作职责 1、负责把各门店所需商品及时、安全、准确的配送到位；及各门店需要退换商品安全、准确的运回配送中心， 并标注清楚原因，及时与相关部门联系处理； 2、根据各直销店的货量及所处地理位置合理的安排车辆，安排行车路线；
物流配送中心设计方案 本次物流配送中心设计方案主要包括：物流配送中心的功能定位、主要物流配送设备设施、物流信息系统、经营及管理策略等分别进行设计。 第一节物流配送中心的功能定位 一、物流配送中心的种类 二、本设计方案的业务定位 三、本设计方案配送规模的确定 四、本设计方案配送流程的确定 第二节物流配送设施设备的设计与选择 一、物流配送设备总体构成 1、配送中心物流设施 2、搬运装卸设备 3、条码和电子标签设备 二、普通仓储配送区设计与设备选择 设备选择原则为管理信息系统现代化和库内设备机械化。该区设备主要有运输车辆、高架库货架、夹包机、监控系统、高度调节板等。 三、自动化立体仓库区设计与设备选择 自动化立体仓库主要由货架、巷道堆垛起重机、周边出入库配套机械设施和仓储管理控制系统等几部分组成。
第三节配送中心信息系统 一、信息系统总体设计 1、信息流 配送中心信息流简图 2、信息系统的实现目标 3、信息系统的配置要求 二、信息系统总体结构 在充分考虑系统的开放性、集成性、实用性、先进性、可靠性和经济性的基础上，按照系统总目标的建设要求，形成本配送中心信息系统的总体系结构， 信息系统总体结构示意图 基于上述总体结构，确定以下信息系统功能模型图与系统功能树（略）： 物流配送中心信息系统功能模型图
三、信息系统的功能模块简介 本设计拟建的物流配送信息管理系统包括仓储管理子系统、库存管理子系统、运输管理子系统、配送加工子系统、客户管理子系统、网上物流子系统、报表子系统、集装箱优化装箱子系统等。 ★仓储管理系统（Warehouse Management System） 包括：进货作业系统（Inward Operation） 出货作业系统（Outward Operation） ★库存管理系统（Inventory Control） 包括：点仓作业系统（Cycle Counting） 物流计费系统（Logistics Billing System） 物流计费（Logistics Billing） 应收帐管理（Accounts Receivables） 借项通知单/发票（Debit Notes） ★运输管理系统（Transportation Management System） 包括：运输作业（Transportation Operation） 运输计费（Transportation Billing） 托运作业（Drayage） ★配送加工系统（Distribution Processing System） 包括：再包装系统（Repackaging Operation） 组装作业（Assembly Operation） 拆包装作业（Break Pack Operation） 转仓作业（Location Transfer） 补货作业（Replenishment Operation） ★客户管理系统（Customer Relationship Management） 包括：潜力客户跟踪（Potential Client Tracing） 客户合同管理（Client Contract Generator） ★网上物流系统(E-Logistics) 包括：网上库存查询系统（Internet Inventory Inquiry） 网上下单作业系统（Internet Placing Instructions System） 网上车辆跟踪/查询系统（Internet Vehicle Tracing） 数据/报表中心（Data/Reporting Center） ★报表系统（Reporting） 包括：数据转换中心（Data2 Excel） 可视化物流（Visual Logistics） ★集装箱优化装箱系统（Optimize Container Loading System） 无约束优化装箱（Non-Constraint Container Loading） 有约束优化装箱（Constraint Container Loading） 四、与外界通信 物流配送中心通过DDN专线与各相关电子商务网站进行通信。DDN专线优点是传输速度快，堵塞现象少，对突发性数据传输处理较好，可以进行自动错误检测，网络可靠性较好。 第四节物流配送中心的经营管理策略 一、经营策略 二、管理策略 三、储存策略
连锁超市物流配送中心文献综述 摘要：随着全球经济一体化，沃尔玛、家乐福等大型国外连锁超市纷纷抢滩我国，给国内连锁超市带来巨大的冲击。我国本土连锁超市超市虽然得到了长足的发展，但与国际大型连锁超市企业的营运水平相比还相距甚远。如何提高企业在市场中的竞争力，是一直以来我们都在思考的问题，配送作为连锁经营最重要的一环出现在人们的视线中。文章就从文献综述的角度，来探讨一下连锁超市物流配送存在的问题和配送中心存在的问题，特别是连锁超市企业的物流配送问题。通过分析这些问题，比较不同的配送模式，提出解决上述问题的对策。 关键词：连锁超市配送中心配送模式配送方式 一、引言 近年来, 连锁经营已经成为我国零售业发展的主要方向, 连锁经营超市更是其中的佼佼者。随着经济的发展和居民消费理念的改变, 购物环境舒适、便利的连锁经营超市受到了消费者的普遍青睐。据统计,从1994 年发展至今, 中国连锁经营超市销售额年平均增长速度在30% 左右, 在商务部公布的2006 年连锁企业三十强名单中, 连锁经营超市占50% 。在2005 年前三十强连锁企业中, 连锁经营超市的销售额与2004 年同期相比增长了19.4% , 店铺数增长了17.6% 。这些数据表明连锁经营超市已经成为零售业的主流业态, 且未来发展潜力巨大。然而, 我们必须清醒地看到, 当前我国连锁经营超市的发展还存在诸多亟待解决的问题。 我国的专业配送中心很少，物流配送缺乏社会化和专业化，配送技术落后，严重的影响了配送的效率，而这也影响了整个物流的效率。在配送及时性和低成本方面，当前我国不完善的配送体系也存在许多有待改善的地方。当前我国的连锁超市大多配送规模小、统一配送率不高、现行的配送方式相对落后、设备设施落，功能不全、物流配送信息系统建设落后、缺乏专业化的物流配送管理人才，这些都给连锁超市的配送发展造成了巨大障碍。所以建立高效的物流配送体系是连锁超市物流配送急需解决的问题。下面就文献综述的角度具体分析一下我国连锁超市的物流配送存在的问题和解决对策。 二、连锁超市物流配送的现状 姜达洋(2007)我国的连锁零售企业由于物流管理上的缺陷以及对连锁经营的认识的不正确, 使得企业统一配送率不高, 只有60%到70%, 相对于国外发达国家80%到90%的统一配送率, 差距还很大。我国很多连锁企业不论大小都青睐于选择自建配送中心的自营配送方式, 自建物流对于连锁经营的规模要求较高,很多规模并不大的连锁企业, 自身的物流配送量不大, 但它们没有考虑到这些因素, 盲目地选择自建物流, 这样资金投入就很大, 也无法达到配送中心运营所需要的规模经济, 物流资源利用率不高, 从而造成资金浪费, 配送成本上升, 统一配送效率不高, 削弱了自己在市场中的竞争地位。姚鑫梅( 2007)研究指出我国的很多配送中心, 设施落后, 没有专业的分拣设备和电子扫描装置, 自动化设施严重缺乏, 日常操作中如货物的装卸、搬运等大都由人工完成, 这必然降低了配送效率, 货物的残损率高。而国外零售企业的配送中心一般都配有自动分拣机、电动升降机、自动传送带、真空包装机等自动化机械设备, 设有高层货架的立体式仓库, 并采用自动化管理, 可以提供快速、准确的配送业务。吉亚力( 2007)认为目前我国实行商品配送的零售企业中, 有超过58%的企业至今几乎没有采用过信息技术或信息系统来进行商品配送作业, 而在已经采用信息技术进行商品统一配送的零售企业中, 72%的企业仍然以传统手工作业为主, 信息技术只作为其辅助性的管理手段。兰贵秋.张玉改（2007）认为加快超市连锁，实现产销联盟，提高物
现代物流配送中心的功能和作用 学号：姓名：刘昭君 物质生活是人类经济活动的基础，因此，组织好生产物资和生活物资的集散与流通，必然是经济中心城市的最重要功能之一。可以说，每一个城市都是一个巨大的物流中心。当然，城市应该具有多方面的功能，而物流中心的功能只能集中在某些局部地区来实施，这就是我们所要研究的，叫做物流配送中心的经济实体。物资是经济的基础，对社会物资进行动态地分析。管理和控制对于经济发展具有决定性意义。因此，在现代社会经济高度发展的条件下，物流中心的布点位置、功能规划、规模设施、管理体制的合理确定，对于城市的发展具有决定性的意义。对于经济中心城市来说，这些问题的处理正确与否，也将深刻影响所涉及地区经济的发展。以下就物流中心的规划与设计的有关问题进行简要论述。 物流配送中心应该具备的功能要和建设物流中心的决策思想相符合，是由市场来决定的，也可以说取决于外围环境的条件。 （1）首先，要考虑原材料和产品的敏捷性供应链问题，例如各地区及其周边制造业的需要。原材料供应物流和产品销售物流的合理组织，形成生产资料的供应和配送基地； （2）各地区及周边地区的商业系统的需求，它们的供应物流的合理组织，形成商业系统共同的货品储存基地和综合配送中心； （（4）物资转运的需要。各地区之间的物资转换需要便利的交通网络，使物资用最快的速度流通出去。 （5）由于是综合性、地区性物流中心，为了增强服务性，是否需要流通加工能力，如包装器材的生产、重新包装、钢板剪切等功能； （6）为了增强商业对物流的导引功能，物流中心可以而且应该具有一定的商业活动，但是这些活动要服从于物流配送中心的总体规划，根据物流中心外部环境的具体条件来设定。 还可以列举出其他一些功能，但它们之间不是并列的，应该有主次之分。功能设定就是市场定位问题。可以说市场定位准确，项目成功的可能性就有了一半。 从理论上说，物流中心可以具备如下一些基本功能： 1．运输功能。物流中心需要自己拥有或租赁一定规模的运输工具，具有竞争优势的物流中心不只是一个点，而是一个覆盖全国的网络。因此，物流中心首先应该负责为客户选择
新型物流配送中心的案例分析 永恒力为屈臣氏提供轻松高效的物流 解决方案 [导语]作为零售业的先锋企业，屈臣氏仓库的货物品种多、存储量大，要求叉车能胜任长时间高强度连续作业，对叉车行驶速度、加速性能、制动性能都有较高要求。永恒力，拥有多种型号的全系列叉车，可适合各种特殊复杂的工矿及货架需求，为屈臣氏提供更高效率更轻松的物流解决方案。 【企业介绍】 北京大望路SOHO 现代城一楼临街的铺面中，屈臣氏个人护理商店和7-11 便利店相隔不远，它们都以绿色作为招牌的主色调，同样店堂明亮，面积也相仿，然而那些路过的白领女士却总易受屈臣氏可爱而温馨的促销“蛊惑”，不由自主拐进去溜达一圈。相比之下，7-11这个便利店吸引的则是购买日常生活用品的人群。 的确，国内顾客很难找到一家与屈臣氏定位类似的连锁商店。作为中国目前最大规模的保健及美容产品零售连锁商店，屈臣氏的目标人群是18 岁～36岁的都市女性，因此它从货架陈列到售卖的商品，无一不针对女性的消费特点，倡导“健康、美态、欢乐”的购物理念。 屈臣氏个人护理店(屈臣氏)是亚洲区最具规模的保健及美容产品零售连锁店，在十个亚洲市场及两个欧洲市场包括中国（内地、香港、台湾、澳门）、新加坡、泰国、马来西亚、菲律宾、土耳其、韩国、印度尼西亚和爱沙尼亚拥有超过1,600家分店及1,165家驻店药房。
【项目背景】 尽管定位独特，屈臣氏却一直面临着扩张的压力。内地消费需求的增长与零售业分散的独特格局，令屈臣氏看到了潜在商机，而其去年的目标是开设1000家分店，如此快速的成长也提高了对后台供应链的要求，成熟的物流模式将会帮助屈臣氏减轻日剧增加的配送压力。 作为零售业的先锋企业，屈臣氏仓库的货物品种多、存储量大，要求叉车能胜任长时间高强度连续作业，对叉车行驶速度、加速性能、制动性能都有较高要求。
物流配送中心管理 1．配送中心的定义及形成 配送中心是以组织配送销售或供应，执行实物配送为主要职能的流通加工型的物流结点。配送中心是系统化和大规模化运行的必然结果。 大生产、大流通形势的形成，使客户对服务的内容、时间和服务水平都提出了更高的要求。“零库存”思想对企业经营产生了巨大的影响，从而产生了对配送中心的需求。配送中心是社会对物流合理化的要求。通过配送中心减轻了对城市交通、环境和安全的压力。 （一）配送 （二）配送中心 1.配送的概念 配送是指在经济合理区域范围内，根据客户要求对物品进行分类、拣选、加工、包装、组配等作业，并按时送达指定地点的物流活动。 2.配送与送货的区别 （1）配送是以客户为出发点，强调“按客 户的订货要求”为宗旨进行的一系列的物 流活动。 （2）配送在物流据点要有效利用分拣、配 货等理货工作，使送货达到一定的规模。 （3）配送是分拣、配货、送货等活动的有 机结合，同时与定货系统有机结合。 1
物流配送中心管理 3．配送中心的功能 （1）集货功能 为了满足“多品种、小批量”，以及消费者要求在任何时间都能买到所需的商品的需求，配送中心必须从众多的供应商那里按需要的品种较大批量地进货，以备齐所需商品，此项工作称为集货。 （2）储存功能 利用配送中心的储存功能，可以有效地组织货源，调节商品的生产与消费、进货、销售之间的时间差。 我们在商品储存中应该考虑的两大价值取向是：商品的自然寿命和经济寿命。 虽然配送中心不是以储存商品为目的，但是为了保证市场的需求，以及配货、流通加工等环节的正常运转，也必须保持一定的库存。 2．配送中心的种类 一般来讲，配送中心可以分为以下 四种： （1）零售供货配送中心：这是专门为某 个商业集团组织供货的配送中心。 （2）专业配送中心：这类配送中心多见 于制造业的销售配送系统，用以降低流 通费用、提高售后服务质量和及时地将 预先配齐的成组元器件运送到规定的加 工地点。 （3）共同配送中心：这是以城市范围为辐射圈的配送中心，近几年营运情况良好的厂商联合的配送中心就属此类。 （4）区域性配送中心：这是以较强的辐射能力和库存能力，向周边范围的配送据点或用户拣选配送的大型配送中心。它的规模大，用户多。在国外很普遍。 2