物流企业主要类型
1、运输型物流企业
以从事货物运输服务为主，包括小件包裹快递服务或代理运输服务,并包含其它物流服务活动，具备一定规模的实体企业，具体要求如下：
1）主营业务活动
a) 企业的主要业务活动应以为客户提供门到门运输、门到站运输、站到门运输、站到站运输等一体化运输服务，以实现货物运输为主；
b) 根据客户需求，运输型物流企业可以提供物流功能一体化服务。
2）设施设备要求
a) 企业应具备一定的办公场所，以及业务经营活动的场所；
b) 按照业务要求，企业应具备必要的运输设备；
c) 按照业务要求，企业应具备或租用必要的仓储设施、设备；
d) 企业应具备一定的网络信息传递设备，保证信息系统的正常运行。
3）管理要求
a) 企业已建立一整套健全管理机构和与之相适应的管理制度，并有效实施；
b) 企业应具备合理的人力资源管理与绩效考核制度并有效实施；
c) 培训制度健全，能够对员工在技术及职业道德等方面进行系统培训及考核。
4）服务要求
a) 企业应配置专门的机构和人员，建立完备的客户服务体系，能及时、有效地提供客户服务；
b) 具备网络化信息服务功能，对所运货物可通过信息系统进行状态查询、监控。
2、仓储型物流企业
以从事区域性仓储服务为主，包含其它物流服务活动，具备一定规模的实体企业，具体要求如下：
1) 主营业务活动
a) 企业应以为客户提供货物储存、保管、中转等仓储服务，以及为客户提供配送服务为主；
b) 企业应可以为客户提供其它仓储增值服务，如商品经销、流通加工等。
2）设备设施要求
a) 企业应具备一定的办公场所，以及业务经营活动的场所；
b) 企业应具备一定规模仓储设施、设备；
c) 按照业务要求，企业应具备或租用必要的货运车辆；
d) 企业应具备一定的网络信息传递设备，保证信息系统的正常运行。
3）管理要求
a) 企业已建立一整套健全管理机构和与之相适应的管理制度，并有效实施；
b) 企业应具备合理的人力资源管理与绩效考核制度并有效实施；
c) 培训制度健全，能够对员工在技术及职业道德等方面进行系统培训及考核。
4）服务要求
a) 企业应配置专门的机构和人员，建立完备的客户服务体系，能及时、有效地提供客户服务；
b) 具备网络化信息管理功能，应用信息系统可对货物信息进行状态查询、监控等各项信息处理。
3、综合服务型物流企业
以从事多种物流服务活动，并可以根据客户的需求，提供物流一体化服务，具备一定规模的实体企业，具体要求如下：
1）主营业务活动
a) 业务经营范围广泛，为客户可以提供运输、货运代理、仓储、配送等多种物流服务项目，并能够为客户提供契约性一体化物流服务；
b) 为客户制定整合物流资源的解决方案，提供物流咨询服务。
2）设施设备要求
a) 企业应具备一定的办公场所，以及业务经营活动的场所；
b) 按照业务要求，企业应具备或租用必要的运输设备以及仓储设施及设备；
c) 企业应具备一定的网络信息传递设备，保证信息系统的正常运行；
d) 企业应具有跨区域性货物分拨网络。
3）管理要求
a) 企业已建立一整套健全管理机构和与之相适应的管理制度，并有效实施；
b) 企业应具备合理的人力资源管理与绩效考核制度并有效实施；
c) 培训制度健全，能够对员工在技术及职业道德等方面进行系统培训及考核。
4）服务要求
a) 企业应配置专门的机构和人员，建立完备的客户服务体系，能及时、有效地提供客户服务；
b) 具备网络化信息服务功能，应用信息系统对物流服务整个过程的信息进行状态查询和有效监控等。
回答人的补充2009-11-21 16:32
随着市场竞争的加剧，企业纷纷在降低物流成本、提高物流服务水平上下功夫。为了以较低的交付成本、更好的物流服务在国内、国际市场中赢得竞争优势，物流战略越来越成为企业总体战略中不可分割的组成部分。
1、中国企业物流的运作现状
1.1物流研究缺乏综合性
我国物流理论研究的两大领域--物资流通和交通系统，不论是物流战略规划还是物流经营管理理论的研究，都从研究者固有的立场和视角出发，片面地强调某个局部的功能要素，缺乏综合性，导致了人们对物流认识的偏差。直到2001年4月，我国物流的第一个基础性国家标准《物流术语》才正式发布。对于适合我国国情的物流理论尚缺乏深入研究，同时部分理论研究与实践严重脱节，理论成果的可操作性不强。
1.2企业物流的管理手段落后
在企业物流管理上，很多企业还停留在纸笔时代，有些企业虽然配备了电脑，但还没有形成系统，更没有形成网络，同时在物流运作中也缺乏对EDI、个人电脑、人工智能/专家系统、通信、条形码和扫描等先进信息技术的应用。
1.3企业缺乏“第三利润源”的理念
20世纪六七十年代，发达国家的企业大都把竞争焦点放在生产领域，千方百计地降低物质资源消耗，获取企业的“第一利润源泉”，千方百计提高劳动生产率获取企业的“第二利润源泉”。进入20世纪70年代以后，生产企业把提高经济效益、增强竞争力的焦点从生产领域开始转向非生产领域，包括采购、运输、储存、包装、装卸、流通加工、分销、售后服务等物资流通活动以及有关的信息活动。但中国企业缺乏现代物流是“第三利润源”的理念，没有将物流看成为优化生产过程、强化市场经营的关键，而将物流活动置于附属地位，大多数企业将仓储、运输、装卸搬运、采购、包装、配送等物流活动分散在不同部门，没有纳入一个部门对物流活动进行系统规划和统一运作与管理。
1.4企业缺乏协同竞争的理念
在“经济全球化”、“物流无国界”，市场竞争日益激烈、顾客需求不断变化的环境下，美国的企业在与日本企业竞争时，尚感觉到了压力，他们纷纷实施归核战略??企业集中资源，培育其核心能力，大力发展核心主业，把主业做大、做强、做精，并在全球范围谋求物流外包或与全球的外部企业缔结战略联盟，以整个供应链的整体优势参与国内、国际竞争。我国在快速多变的市场竞争中，单个企业依靠自己的资源进行自我调整的速度很难赶上市场变化的速度，因而企业必须将有限的资源集中在核心业务上、强化自身的核心能力，而将自身不具备核心能力的业务以合同的形式外包。
2、中国企业物流的发展战略
2.1加强物流学科建设，加快人才培养
据中国物流与采购联合会统计，2002年物流本科教育方面，我国以专业的形式出现或者是以专业方向的形式出现的大学至少有40所；有50多所高校开设了交通运输和交通工程、电子商务专业等与物流相关的专业。一些高校已经意识到了物流人才紧缺的现状并开始学习发达国家的先进物流教育经验，物流研究机构也相应出现，这一切已经成为物流专业人才和学科体系的支撑，但进一步加强物流学科建设，解决理论和实际结合问题，加快人才培养，仍是我国高等教育物流专业建设的当务之急。
2.2加快物流标准的制定
建立全国物流标准化技术委员会，对物流标准化问题进行统一协调、规划、管理。物流标准化是以物流为一个大系统，制定系统内部物流设施、机械装备、专用工具等的技术标准，包装、仓储、装卸、运输等各类作业标准以及作为现代物流突出特征的物流信息标准，形成全国以及和国际接轨的标准化体系。
2.3创造现代物流发展的良好环境
中国企业要按市场规律构筑适合自己的一体化物流战略，离不开完善的宏观环境和外部环境。中国政府要加强和完善物流法律、法规建设；应采取积极的财政政策、税收政策、金融政策等；要为物流企业、物流服务企业在跨地区经营的工商登记、办理证照、统一纳税、交通管制、进出口货物查验通关等方面创造良好的经营环境；要扶持、引导物流企业、物流服务企业引进先进装备，改善物流设施，进而提高物流绩效和物流服务水平；要积极鼓励和扶持有一定基础的大型货运企业或储运企业完善服务功能，实现向物流服务企业的转变，推动第三方物流服务市场的形成；要健全社会保障和就业机制，促进生产性和流通性等企业更多地使用社会化物流，既提高经济效益又提高社会效益。
2.4加快物流基础设施的建设
加快综合物流中心的建设，是提高物流综合效益的核心。大型综合物流中心，是指多功能、高层次、集散功能强、辐射范围广的社会化物流中心。发达国家的经验表明，综合物流中心在地区经济发展中极具重要作用。加快物流基础设施建设关键在于资金的筹集，企业除调集自有资金外，重点要引入市场竞争机制，坚持“谁投资，谁受益”的原则，以多种方法吸纳资金。
2.5积极使用高科技物流设备，改善物流管理技术
在积极发展物流的同时，应大力推广计算机、信息技术，发展专用车辆、先进的装卸、仓储技术等。引进国外物流管理技术，有助于我们破除只盯着眼前的既得利益、把精力放在低水平的扩张及对本部门的垄断保护等方面落后的观念，从而缩小我国物流业与现代物流的差距。
2.6提高服务质量，树立良好信誉
质量是企业的生命，是企业可持续发展的重要因素。经营信誉是企业宝贵的无形资产。物流企业要向管理要效益，在员工中牢固树立用户至上的经营观念，建立一套严格的业务规则和制度，在抓好内部机制管理，提高服务质量的同时，物流企业要特别注意树立经营信誉，扩大在社会中的影响。
2.7企业要构筑一体化物流战略
任何一个企业只有与别的企业结成供应链才有可能取得竞争的主动权。在激烈的市场竞争中，企业必须将物流活动纳入系统化的统一管理，一体化物流既提高顾客服务水平又降低物流总成本，进而提高市场竞争力。企业内部实现不了一体化，就谈不上与供应链上下游企业之间合作形成一体化供应链。但是并不是每个企业都成立物流服务部或物流子公司，只有那些物流活动具有相当规模的企业，才有必要成立物流服务部或物流子公司。但对于新成立的企业，就应该将精力集中在自己的核心业务上，将物流给第三方经营。而对于一些大规模的制造企业来说，要拿出几个亿来自己做物流，依据国际的经验，仍值得认真思考。所以
在不需多大投资的情况下，整合内部物流，把外部物流交由第三方去做，会获得更好的效果。
2.8缔结战略联盟，以供应链的整体优势参与竞争
中国的大型制造企业、商业企业要迅速从“大而全”的经营误区中解脱出来，不失时机地与合适的供应商、储运商等结成战略联盟，通过合作以供应链的整体优势参与竞争，同时又实现互惠互利。要积极寻求与核心企业的战略合作，成为核心企业长期的、稳定的战略伙伴。结成战略联盟，实行供应链管理，以供应链参与国内、国际竞争，提高中国产品在国内、国际市场的竞争能力和市场份额已是大势所趋。
2.9开拓全球性物流，寻求全球性市场空间
中国的企业要增强竞争忧患意识，在抓住国内市场的同时，要放眼世界，构筑全球化战略，以一体化的物流管理和供应链管理在全球寻求资源采购、生产装配和产成品分销，参与国际化竞争。在全球范围内，通过实现对顾客的快速反映、提高顾客服务水平、降低物流总成本或供应链成本，提高企业在国际市场的竞争力，并在全球性竞争中立于不败之地。
出师表
两汉：诸葛亮
先帝创业未半而中道崩殂，今天下三分，益州疲弊，此诚危急存亡之秋也。然侍卫之臣不懈于内，忠志之士忘身于外者，盖追先帝之殊遇，欲报之于陛下也。诚宜开张圣听，以光先帝遗德，恢弘志士之气，不宜妄自菲薄，引喻失义，以塞忠谏之路也。
宫中府中，俱为一体；陟罚臧否，不宜异同。若有作奸犯科及为忠善者，宜付有司论其刑赏，以昭陛下平明之理；不宜偏私，使内外异法也。
侍中、侍郎郭攸之、费祎、董允等，此皆良实，志虑忠纯，是以先帝简拔以遗陛下：愚以为宫中之事，事无大小，悉以咨之，然后施行，必能裨补阙漏，有所广益。
将军向宠，性行淑均，晓畅军事，试用于昔日，先帝称之曰“能”，是以众议举宠为督：愚以为营中之事，悉以咨之，必能使行阵和睦，优劣得所。
亲贤臣，远小人，此先汉所以兴隆也；亲小人，远贤臣，此后汉所以倾颓也。先帝在时，每与臣论此事，未尝不叹息痛恨于桓、灵也。侍中、尚书、长史、参军，此悉贞良死节之臣，愿陛下亲之、信之，则汉室之隆，可计日而待也。
臣本布衣，躬耕于南阳，苟全性命于乱世，不求闻达于诸侯。先帝不以臣卑鄙，猥自枉屈，三顾臣于草庐之中，咨臣以当世之事，由是感激，遂许先帝以驱驰。后值倾覆，受任于败军之际，奉命于危难之间，尔来二十有一年矣。
先帝知臣谨慎，故临崩寄臣以大事也。受命以来，夙夜忧叹，恐托付不效，以伤先帝之明；故五月渡泸，深入不毛。今南方已定，兵甲已足，当奖率三军，北定中原，庶竭驽钝，攘除奸凶，兴复汉室，还于旧都。此臣所以报先帝而忠陛下之职分也。至于斟酌损益，进尽忠言，则攸之、祎、允之任也。
愿陛下托臣以讨贼兴复之效，不效，则治臣之罪，以告先帝之灵。若无兴德之言，则责攸之、祎、允等之慢，以彰其咎；陛下亦宜自谋，以咨诹善道，察纳雅言，深追先帝遗诏。臣不胜受恩感激。
今当远离，临表涕零，不知所言。
物流作业运营流程 1.订单处理作业： 物流中心的交易起始于客户的咨询、业务部门的报表，而后由订单的接收，业务部门查询出货日的存货状况、装卸货能力、流通加工负荷、包装能、配送负荷等来答复客户，而当订单无法依客户之要求交货时，业务部加以协调。由于物流中心一般均非随货收取货款，而是于一段时间后，予以结帐，因此在订单资料处理的同时，业务人员尚依据公司对该客户的授信状况查核是否已超出其授信额度。此外在特定时段，业务人员尚统计该时段的订货数量，并予以调货、分配出货程序及数量。退货资料的处理亦该在此阶段予以处理。另外业务部门尚制定报表计算方式，做报表历史资料管理，订定客户订购最小批量、订货方式或订购结帐截止日。 2.采购作业： 自交易订单接受之后由于供应货品的要求，物流中心要由供货厂商或制造厂商订购商品，采购作业的内容包含由商品数量求统计、对供货厂商查询交易条件，而后依据我们所制订的数量及供货厂商所提供较经济的订购批量，提出采购单。而于采购单发出之后则进行入库进货的跟踪运作。 3.进货入库作业： 当采购单开出之后，于采购人员进货入库跟踪催促的同时，入库进货管理员即可依据采购单上预定入库日期，做入库作业排程、入库站台排程，而后于商品入库当日，当货品进入时做入库资料查核、入库品检，查核入库货品是否与采购单内容一致，当品项或数量不符时即做适当的修正或处理，并将入库资料登录建档。入库管理员可依一定方式指定卸货及栈板堆叠。对于由客户处退回的商品，退货品的入库亦经过退货品检、分类处理而后登录入库。一般商品入库堆叠于栈板之后有两种作业方式，一为商品入库上架，储放于储架上，等候出库，需求时再予出货。商品入库上架由电脑或管理人员依照仓库区域规划管理原则或商品生命周期等因素来指定储放位置，或于商品入库之后登录其储放位置，以便于日后的存货管理或出货查询。另一种方式即为直接出库，此时管理人员依照出货要求，将货品送往指定的出货码头或暂时存放地点。在入库搬运的过程中由管理人员选用搬运工具、调派工作人员、并做工具、人员的工作时程安排。 4.库存管理作业： 库存管理作业包含仓库区的管理及库存数控制。仓库区的管理包括货品于仓库区域内摆放方式、区域大小、区域的分布等规划；货品进出仓库的控制遵循：先进先出或后进先出；进出货方式的制定包括：货品所用的搬运工具、搬运方式；仓储区储位的调整及变动。库存数量的控制则依照一般货品出库数量、入库所时间等来制定采购数量及采购时点，并做采购时点预警系统。订定库存盘点方法，
物流公司工作的基本流程 随着现代科技和全球经济一体化的发展，现代物流业已成为各国致力发展的黄金产业。物流业是一个新兴的，而且是生产性的服务业，涉及国名经济的各个方面，是中国经济发展的一个重要支撑，所以了解一下物流的相关知识就非常有必要了。 物流的工作流程包括接单、登记、调用安排、车队交换、提货发运、在途跟踪、到达签收、回单等几个流程步骤，那么具体物流工作流程的详细内容是怎样的呢？潍坊中铁联运物流有限公司作为经过国家交通部批准的有独立运营资格的物流公司，常年从事潍坊至北京物流公司、潍坊至上海物流公司、潍坊至黄岛物流公司、潍坊至青岛机场物流公司等的专线物流业务，在物流工作流程方面拥有丰富经验，下面就一起跟着中铁联运物流来了解一下：物流的工作流程： 一、接单： 1、公路运输主管从客户处接受(传真)运输发送计划; 2、公路运输调度从客户处接出库提货单证。 3核对单证 二、登记： 1、运输调度在登记表上分送货目的地，分收货客户标定提货号码。 2、司机 (指定人员及车辆)到运输调度中心拿提货单，并在运输登统本上确认签收 三、调用安排： 1、填写运输计划。 2、填写运输在途，送到情况，追踪反馈表。 3、电脑输单。 四、车队交换： 1、根据送货方向，重量、体积、统筹安排车辆。 2、报运输计划给客户处，并确认到厂提货时间。 五、提货发运： 1、检查车辆情况。 2、按时到达客户提货仓库。 3、办理提货手续。 4、提货，盖好车棚，锁好箱门。 5、办好出厂手续。 6、电话通知收货客户预达时间。 六、在途追踪： 1、建立收货客户档案。 2、司机及时反馈途中信息。 3、与收货客户电话联系送货情况。 4、填写跟踪记录。 5、有异常情况及时与客户联系 七、到达签收： 1、电话或传真确认到达时间。 2、司机将回单用EMS或FAX传真回忆诚物流。 3、签收运输单。
一、物流产业的研究背景3 三、中通快递企业组织管理系统分析5 四、中通快递企业业务流程7 五、数据流程图11 六、数据字典13 七、物流企业发展展望14 八、物流企业的发展策略15 一、宏观建议15 二、微观对策16
物流公司业务流程分析 【摘要】 要从世界物流行业的发展趋势上来说，快递物流行业是世界经济发展到一定阶段必然出现的产物，我国的快递物流行业，虽然发展速度十分迅猛，但在过程中也不可避免的暴露了一些问题。固有的经营模式和服务思想已经违背了新时期的特征，基本上还是传统意义上的、以生产为导向的业务处理流程为主。这种流程虽然能够在一定程
度上为该行业的信息化、现代化提供必要的支持，但是从本质上来说组织框架形式还是没有得到相应的改变，在当前的市场竞争过程中不具有相应的竞争能力。在现代化的企业经营中，个性化、速度、以及服务这三个方面重要性越来越凸显，这就要求现代化的快递物流企业必须根据自身的实际情况构成一个有效的物流组织，优化业务流程，从而为实现精益物流作出积极努力 关键字：物流、中通、 一、物流产业的研究背景 随着我国社会主义市场经济体系的不断完善，我国市场内专业化生产模式也随之成长起来，这就要求我们必须在市场化程度日益提升的今天，必须对物流行业给予足够的重视。应该看到，作为当前阶段世界范围内的朝阳行业，物流产业被认为是国民经济发展的动脉。 我国经济要想在新世纪取得更为显著的发展，必须在国民经济和社会生产中对快递物流给予一定的重视和肯定根据相关部门提供的数据显示，２００３年１－９月中国物流业的各种经济指标高速增长，全国社会物流总值２１．７万亿元，同比增长２６．９％，其中工业品物流总值１８．３万亿元，同比增长２６．５％；农业品物流总值８６３５亿元，同比增长４．８％；全社会物流总值增长２５％左右［２１。我国市场总体发展前景广阔，为我国的物流行业的发展提供了相对庞大的商机。 从世界物流行业的发展情况以及发展趋势上来说，快递物流行业的发展是世界经济发展到一定阶段时候必然出现的产物，尤其是在网络信息化的今天，网上购物的兴起和勃发，更是为快递类物流行业的进一步发展提供了新的方向。１９９８年欧洲天地快递（ＴＮＴ）以３．６亿美元兼并法国第一大国内快递服务商，充分说明了现代物流发展过程中快递业务已经成为其中的重点，并已经从市场的实际需求角度为社会
常见的物流业务流程介绍 业务流程 接单：1、公路运输主管从客户处接受(传真)运输发送计划;2、公路运输调度从客户处接出库提货单证。3核对单证 登记：1、运输调度在登记表上分送货目的地，分收货客户标定提货号码。2司机(指定人员及车辆)到运输调度中心拿提货单，并在运输登统本上确认签收 调用安排：1、填写运输计划。2、填写运输在途，送到情况，追踪反馈表。3、电脑输单。车队交换：1、根据送货方向，重量、体积、统筹安排车辆。2、报运输计划给客户处，并确认到厂提货时间。 提货发运：1、检查车辆情况。2、按时到达客户提货仓库。3、办理提货手续。4、提货，盖好车棚，锁好箱门。5、办好出厂手续。6、电话通知收货客户预达时间。 在途追踪：1、建立收货客户档案。2、司机及时反馈途中信息。3、与收货客户电话联系送货情况。4、填写跟踪记录。5、有异常情况及时与客户联系 到达签收：1、电话或传真确认到达时间。2、司机将回单用EMS或FAX传真回忆诚物流。 3、签收运输单。 4、定期将回单送至客户处。 5、将当地市场的住处及时反馈给客户。 回单：1、按时准确到达指定卸货地点。2、货物交接。3、百分百签收，保证运输产品的数量和质量与客户出库单一至。4、了解送货人对客户产品在当地市场的销售情况。 结账：根据双方协议或者合同内容物流公司将运费交付承运方，结账完成后流程结束。 案例 公司简介 昆山佳利货运有限公司是昆山物流公司、昆山货运公司中专注于公路运输的物流公司之一，在昆山物流公司、昆山货运公司中率先使用物流软件进行管理。昆山佳利货运有限公司成立于1996年，拥有多年的物流行业经验，我公司目前主要以昆山、太仓、常熟、苏州、上海等地为疏导物流中心，辐射全国300余个大小城市，致力于昆山至全国各地的整车、零担等货运业务，我们的服务覆盖农林业、医药业、化工业、机械机电、轻工食品、服装纺织等各行各业。 昆山佳利货运有限公司是主要以提供昆山至全国各地物流配送、货运代理、整车零担、托运、物流仓储为一体的第三方现代化昆山物流公司、昆山货运公司。公司自有各种平板车、高栏、厢式、半挂、冷藏车、恒温车等大中小型运输车，其中中型昆山物流公司运输车有：4.6米、5.3米、6.2米大型有：7.6米、8.0米、9.6米、12.5米、17米、18米。定位有：5吨、6吨、10吨、12吨、15吨、20吨、40吨、50吨等大约50余部各种运输车辆。我们公司拥有的各种运输车一定会满足您各方面的需求，我们承诺让您用最合理的价格得到最满意的服务。 精品线路：昆山--上海---深圳、广州、东莞、中山、珠海、汕头、佛山 特快线路：昆山--上海---济南、青岛、潍坊、北京、天津、石家庄 中部线路：昆山--上海---南昌、长沙、武汉、郑州、太原、西安 优惠线路：昆山--上海---成都、重庆、昆明、贵阳、拉萨、乌鲁木齐、呼和浩特 周边线路：昆山--上海---太仓、吴江、张家港、南京、无锡、常州、苏州、南通、苏北，杭州、绍兴、宁波、金华、台州、温州、衢州、合肥、芜湖、淮南、淮北 南方线路：昆山--上海---福州、厦门、泉州、漳州、蒲田、南平、三明、南宁、桂林、柳州 我们拥有专业的管理人员，专业的服务车队，专业的服务管理，用消耗最少的人力、财力、物力，及时迅速按质、按量、安全地完成运输服务，提高客户在与其他企的时间和速度上的核心竞争力。 我们的使命就是：速度、安全、可靠、低费用。
物流公司业务流程基础知识_销售基础知识 2 物流企业可以有两种分类方法： 根据物流企业以某项服务功能为主要特征，并向物流服务其他功能延伸的不同状况，划分：运输型物流企业、仓储型物流企业和综合服务型物流企业。 按照物流企业是自行完成和承担物流业务，还是委托他人进行操作，还可将物流企业分为物流自理企业和物流代理企业。物流自理企业就是常说的物流企业，它可进一步按照业务范围进行划分。物流代理企业同样可以按照物流业务代理的范围，分成综合性物流代理企业和功能性物流代理企业，功能性物流代理企业包括运输代理企业（即货代公司）、仓储代理企业（仓代公司）和流通加工代理企业等。 成本核算：物流行业企业按照服务内容和对象不同，需要核算多成本对象的成本，如对及时配送服务可能需要核算到订单和供应商，对零售服务可能需要核算到存储空间和品类。金蝶方案提供多种管理模式的成本核算支持，以满足物流行业多种管理需要； l 仓储管理：满足仓库管理的日常业务管理，如：拣货、包装、打签、装运等业务服务，并支持根据业务和存货策略，制订仓储计划、存储规划和补货策略； l 货代业务管理：包括客户记录、订单处理、配送调度、存货控制、交通和运输、需求预测、仓库与储存、工厂与仓库布局选址、物料搬运、物料采购、备件和维修服务保障、包装、退货处理、废弃物处理等14 个方面； l 调度及配送管理：根据客户的需求计划及需求指令，制订运输计划，并跟踪计划的执行情况； l 增值服务管理：除了通关、理货、单证等服务内容外，支持物流银行、代购、需求计划等增值服务内容；l 结算管理：根据所服务企业和服务内容的不同，支持多结算对象、多结算条款、按内容进行多方结算管理的功能； l VMI及保税管理：当物流企业承接保税及VMI服务时，支持VMI所需业务管理内容、数据接口、库存管理及相关VMI增值业务管理； l BOS平台：通过BOS平台，完成与监管机构，如海关的数据接口；完成与RDIF及条码设备的接口；完成与合作伙伴、供应商、所服务企业的数据接口。
一、物流产业的研究背景 (4) 三、中通快递企业组织管理系统分析 (5) 四、中通快递企业业务流程 (7) 五、数据流程图 (11) 六、数据字典 (13) 七、物流企业发展展望 (14) 八、物流企业的发展策略 (15) 一、宏观建议 (15) 二、微观对策 (16)
物流公司业务流程分析 【摘要】 要从世界物流行业的发展趋势上来说，快递物流行业是世界经济发展到一定阶段必然出现的产物，我国的快递物流行业，虽然发展速度十分迅猛，但在过程中也不可避免的暴露了一些问题。固有的经营模式和服务思想已经违背了新时期的特征，基本上还是传统意义上的、以生产为导向的业务处理流程为主。这种流程虽然能够在一定程
度上为该行业的信息化、现代化提供必要的支持，但是从本质上来说组织框架形式还是没有得到相应的改变，在当前的市场竞争过程中不具有相应的竞争能力。在现代化的企业经营中，个性化、速度、以及服务这三个方面重要性越来越凸显，这就要求现代化的快递物流企业必须根据自身的实际情况构成一个有效的物流组织，优化业务流程，从而为实现精益物流作出积极努力 关键字：物流、中通、
一、物流产业的研究背景 随着我国社会主义市场经济体系的不断完善，我国市场内专业化生产模式也随之成长起来，这就要求我们必须在市场化程度日益提升的今天，必须对物流行业给予足够的重视。应该看到，作为当前阶段世界范围内的朝阳行业，物流产业被认为是国民经济发展的动脉。 我国经济要想在新世纪取得更为显著的发展，必须在国民经济和社会生产中对快递物流给予一定的重视和肯定根据相关部门提供的数据显示，２００３年１－９月中国物流业的各种经济指标高速增长，全国社会物流总值２１．７万亿元，同比增长２６．９％，其中工业品物流总值１８．３万亿元，同比增长２６．５％；农业品物流总值８６３５亿元，同比增长４．８％；全社会物流总值增长２５％左右［２１。我国市场总体发展前景广阔，为我国的物流行业的发展提供了相对庞大的商机。 从世界物流行业的发展情况以及发展趋势上来说，快递物流行业的发展是世界经济发展到一定阶段时候必然出现的产物，尤其是在网络信息化的今天，网上购物的兴起和勃发，更是为快递类物流行业的进一步发展提供了新的方向。１９９８年欧洲天地快递（ＴＮＴ）以３．６亿美元兼并法国第一大国内快递服务商，充分说明了现代物流发展过程中快递业务已经成为其中的重点，并已经从市场的实际需求角度为社会经济的发展做出了卓越的贡献。 二、需求分析
客服部工作流程 客服基本工作流程 1客服工作的目的 1）提高服务质量，提升客户体念。 2）通过中转货物的追踪、延伸客户、加强客户沟通。 3）监督考评联盟的质量运营、内部异常信息反馈的登记、跟踪、处理。 4）提供客户查询服务、异常状态的登记、处理。 5）维护好客户、服务质量反馈。 6）完善客户体系、建立客户档案。 7）收集客户满意度、提供考评数据。 8）建立回单管理体系、保证回单结算及时。 2客服员的工作内容 1）当货物发运后，客服员对所发运的货物用短信或电话等形式进行货物追踪，与客户联系货物状态，并在操作系统内作货物跟踪登记 2）对当天没有收到货物的，货未及时到达的，客服员与下游站点进行联系确认具体到货时间，并将具体到达时间通知客户，在具体到达日期，客服员要进行再次追踪直到货物签
收为止。 3）客服员每天对发运记录进行检查，对特殊要求或紧急中转的货物要求当天向下游站点了解该批货物的装车状况，及时提醒确保当天货物上车，提醒装卸注意事项，如遇非人为因素不可抗拒因素可能会影响正常交货时间，并对该批货物进行记录并及时将相关信息 反馈给部门主管进行处理。 4）客服员按照发运时登记整理的记录一一进行客户收货落实追踪，在追踪日期项目栏没注明追踪时间、受话人、是否延误；在收货状态项目内注明收货保证状态、送货人员服务质量等。如出现异常，立即向部门领导、下游站点反馈。 5）每周客服员将货物异常情况进行汇总上报客服主管。 6）客户关系维护：每月定期对重点客户及部分新客户进行回访，将客户反馈的信息加以整理，递交给部门主管。 7）对每天的重点货物及预期到的需中转货物进行跟进查询，主动将信息提供与客户。 8）负责不定期将客户资料更新，做好建档与管理，特别是新客户资料，同时整理好长期合作的运价。9）回单管理：以尽快的速度将回单催返发货站点并做好管理工作，回单返回后必须将信息录入科邦系统，做好电子档的回单存档表，将返回回单交于财务部，以便及时回款。 找到相关部门的人员了解情况，跟进及让相关人员作出回复。 11）客诉处理：处理好客户的投诉，根据客户投诉内容做好安抚工作，并解决其需解决的问题，或将问题整理反馈于部门主管。 12）内部沟通协调：根据相关部门需求，经上级同意，提供相关数据与资料。 13）客服员应对每日工作流程中的收获和不当进行分析和总结。 以便日后工作质量的提升。3客服工作流程在系统中的常用操作 1）车辆跟踪：根据系统内未到达下游站点货物及时户进行跟踪并通知收发货人并记录在车辆跟踪。
服务人员 一、职责 1、负责电话的接听，受理临时客户下单、客户咨询、客户查货、客户投诉等。 2、负责客服系统网络、平台客户下单，受理临时客户下单、客户咨询、客户查货、客户投诉等。 3根据确认后的客户下单信息安排车辆无法自己操作的要及时转交相关部门进行跟进安排。 4、跟进业务受理后处理情况。 二、工作平台 （一）网上、平台服务 1、平台、网上下单功能 提供在线平台、网上下单功能使客户能够方便的通过平台、网上下单。 2、平台及网上在线服务平台 借助平台、网上在线服务功能，客户服务人员借助文字交流，就可以实现与客户的实时交流与沟通，从而实现平台、网上下单、平台实时监控以及收集平台、网上投诉与建议的功能。 3、实时监控功能 提供专门的实时监控通道，使客户不用拨打电话查询就可以知道货物的实时状态与位置。减少了客户服务人员工作量，同时增强了客户体验。 4、平台、网上投诉与建议功能 除了在线服务平台功能之外，客户还可以通过平台、网站设立的专门投诉与建议通道来提交自己的投诉与建议内容。 （二）电话服务 1、基本功能 电话服务能使客户服务人员在最短的时间内处理尽可能多的用户呼叫，包括业务受理、咨询、投诉、查询等。其基本功能包括： 录音、智能转换、文本与语音合成、自动呼叫分配、来电排队功能以及来电
号码的显示等功能。 2、电话服务的分类 按照使用的功能主要分为接入和外呼两种。 1）接入即接听电话，接受客户下单、电话咨询、处理客户投诉建议等问题2）外呼是通过系统主动拨打客户电话，进行电话营销或客户回访。提升企业形象，提高营销效率等。 3、客户服务人员作息时间 目前，我们的呼叫客户服务座席开始时采取正常班制，即8:30-17:30，之后再依据业务发展情况采取两班或三班制。 三、日常工作分解 （一）客服系统操作 1、客户服务系统操作（界面的实现由技术部门提供） 【示例】包含如何登陆、接听电话、下单等操作说明 2、物流信息系统操作（界面的实现由技术部门提供） 【示例】用图示说明实时监控等操作步骤说明 3、报表功能导出（界面的实现由技术部门提供） 1）发货地分析报表：主要是对客户发货地信息的收集，不论客户最终是否成功发货，信息都要留存，以便于分析业务分布及货源开拓市场的截取。 2）各种考核报表：如及时提货率就可以通过对下单时间与提货时间的截取和对比分析，得出司机提货效率。 报表导出功能需要客户服务人员根据不同的需求按时间规定进行导出与分析后提交管理层。
物流公司操作流程： 1：收货：主要是按客户要求进行收货或者是公司的业务员联系的业务，一般一个大型的物流公司都是有自己长期合作并且货量较大的客户的。一些零担的客户一般是自己找到后送货上门的。2：装车：主要由操作部进行操作，会按照客户要求的时效进行相应的安排。装车的原则就是车辆空间运用的最大化。注意：搬运工要认真对待客户的货物，不要随意摔、扔。 3：运输：主要是司机开始走车了，这个应该不用解释吧。要和司机沟通好，你要什么时候到达门店，以免司机偷懒。 4：到达集散地：到达后就要卸货了，卸货的速度一定要快。最好有自己的搬运工，随到随卸。如果没有的话，也要有长期合作的搬运工，一般物流园里都会有这样的人的。卸载的时候可以按
照不同地方的货物放在一起（即：归类，比如回民区的放一起、赛罕区的放一起。方便运输），有些货物也可以直接装车（过车，直接由达到车辆装载到派送车辆上）。注意：搬运工要认真对待客户的货物，不要随意摔、扔。装车前进行归纳存档。即对货物进行电子记录，记录装车时间、派送人员、电话、目的地、客户名字，最后将信息编写到电脑中进行打印贴面单 5：进行货物的分配：按照到达地以及时效什么的进行具体的安排然后装车，先送的货物后装，以免拿不出来，减少不必要的劳动力！ 6：派送：这个过程很重要，其实物流里面时效和诚信是最重要的。到达地的操作人员要根据具体的到达货情况进行具体的分析，有些需要中转的货物要及时得中转。自己派送的货物要及时的按时效派送（时效），如果不能及时派送的话要及时和收货方和发货方进行沟通（诚信）。 7：客户收货：送货之前客服或者送货司机要及时和客户联系，沟通送货时间和到达后是否有人卸货或者是有无卸货的工具等等，甚至是路线方面的事情。这个很重要，有时候司机货送过去太晚了，收货方货拒绝收货，那么就浪费了、送过去的货物都是卡板的，到了却没有卸货的车，那就非常麻烦了。还有客户的签收也很重要，要看清客户在签收单上面有没有写其他的什么情况，以免发生不必要的纠纷。
物流公司操作流程： 1：收货：主要是按客户要求进行收货或者是公司的业务员联系的业务，一般一个大型的物流公司都是有自己长期合作并且货量较大的客户的。一些零担的客户一般是自己找到后送货上门的。 2：装车：主要由操作部进行操作，会按照客户要求的时效进行相应的安排。装车的原则就是车辆空间运用的最大化。注意：搬运工要认真对待客户的货物，不要随意摔、扔。 3：运输：主要是司机开始走车了，这个应该不用解释吧。要和司机沟通好，你要什么时候到达门店，以免司机偷懒。 4：到达集散地：到达后就要卸货了，卸货的速度一定要快。最好有自己的搬运工，随到随卸。如果没有的话，也要有长期合作的搬运工，一般物流园里都会有这样的人的。卸载的时候可以按收货（分两种：1上门提货2客户送到门店） 装车 运输 到达集散地 进行货物分配 派送 客户收货
照不同地方的货物放在一起（即：归类，比如回民区的放一起、赛罕区的放一起。方便运输），有些货物也可以直接装车（过车，直接由达到车辆装载到派送车辆上）。注意：搬运工要认真对待客户的货物，不要随意摔、扔。装车前进行归纳存档。即对货物进行电子记录，记录装车时间、派送人员、电话、目的地、客户名字，最后将信息编写到电脑中进行打印贴面单 5：进行货物的分配：按照到达地以及时效什么的进行具体的安排然后装车，先送的货物后装，以免拿不出来，减少不必要的劳动力！ 6：派送：这个过程很重要，其实物流里面时效和诚信是最重要的。到达地的操作人员要根据具体的到达货情况进行具体的分析，有些需要中转的货物要及时得中转。自己派送的货物要及时的按时效派送（时效），如果不能及时派送的话要及时和收货方和发货方进行沟通（诚信）。 7：客户收货：送货之前客服或者送货司机要及时和客户联系，沟通送货时间和到达后是否有人卸货或者是有无卸货的工具等等，甚至是路线方面的事情。这个很重要，有时候司机货送过去太晚了，收货方货拒绝收货，那么就浪费了、送过去的货物都是卡板的，到了却没有卸货的车，那就非常麻烦了。还有客户的签收也很重要，要看清客户在签收单上面有没有写其他的什么情况，以免发生不必要的纠纷。
（一）客户委托 1、客户可通过我公司网站，登陆客户服务端，实现网上下单，保证单据传递的实时性、准确性及电子化； 2、客户可通过传真或电子邮件的形式向我公司发送客户运输服务委托单； （二）业务受理 1、沧运各公司的操作部门在接收客户发出的委托单后，仔细核对委托单上所有信息，对客户委托内容不全面、不清楚时，必须主动联系,逐项落实准确； 2、对托单内容实行快速反应，及时调配合理运载车辆，前往仓库提货。必须使每一单货物的运作均在主管经理的直接监控之下； 3、发车前再一次确认车辆状态，保证车辆行驶途中的安全； 4、运作部登记发车记录，同时开具承运单，交付财务部记录，及交付客服部做跟踪依据； （三）现场装货\供应商送货 1、如需前往仓库提货时，由项目组中专项现场人员带领车辆，必须保证每一单货物的运作均在主管经理的监控之下； 2、现场人员抵达仓库后应对承运货物的外包装状况逐一仔细检查并使其符合长途运输的要求，从初始状态上避免因外包装原因而造成的破损； 2、与客户联系明确装货事宜，并办妥有关手续； 3、现场人员要仔细清点装货数量，与货单进行核对；
4、装货完毕，经清点无误后，由现场人员签单封车； 5、发车时再一次清点检验驾驶员的手机电池、车载电源的配备、及驾驶员手机话费情况，保证行车途中的通讯畅通。 6、对于供应商送抵仓库需暂存的货物,由我公司仓管人员,按客户要求进行清点核对到库数量,并开具入库单； 7、接客户委托单装车发运时，由我公司运作部与仓管部交接，并签具出库单，进行清点交接，即装车发运。 （四）运行监控 1、运作部发车后，单据移交客服部，由客服人员填写运行记录； 2、客服部每日对车辆进行跟踪，填写《车辆运行状态登记表》； 3、客户可通过沧运公司网站，实现网上货物即时信息查询，同时我公司客服人员会将《车辆运行状态登记表》每日两次以电子邮件形式反馈给客户，并做到信息的准时、准确，严禁敷衍做假行为； 4、《车辆运行状态登记表》主要包括：发车时间、到货时间、每日运行状态、运行过程的异常情况及到货信息的确认； 5、车辆运行中出现重大异常情况立即报公司领导，启动应急方案(应急方案措施见附页)； （五）卸货交付 1、车辆到达目的地后，及时与我当地公司协调员取得联系，由其与仓库协商安排卸货事宜； 2、入库卸货时，协调员与驾驶员同时监督清点卸货数量；
物流业务流程 （一）客户委托 1、客户可通过我公司网站，登陆客户服务端，实现网上下单，保证单据传递的实时性、准确性及电子化； 2、客户可通过传真或电子邮件的形式向我公司发送客户运输服务委托单； （二）业务受理 1、公司物流部的操作部门在接收客户发出的委托单后，仔细核对委托单上所有信息，对客户委托内容不全面、不清楚时，必须主动联系,逐项落实准确； 2、对托单内容实行快速反应，及时调配合理运载车辆，前往仓库提货。必须使每一单货物的运作均在主管经理的直接监控之下； 3、发车前再一次确认车辆状态，保证车辆行驶途中的安全； 4、物流部主管要登记发车记录，同时开具承运单，交付财务部记录，及交付客服部做跟踪依据； （三）现场装货\供应商送货 1、如需前往仓库提货时，由物流部管理人员中专项现场人员带领车辆，必须保证每一单货物的运作均在主管经理的监控之下；
2、现场人员抵达仓库后应对承运货物的外包装状况逐一仔细检查并使其符合长途运输的要求，从初始状态上避免因外包装原因而造成的破损； 2、与客户联系明确装货事宜，并办妥有关手续； 3、现场人员要仔细清点装货数量，与货单进行核对； 4、装货完毕，经清点无误后，由现场物流部管理人员签单封车； 5、发车时再一次清点检验驾驶员的手机电池、车载电源的配备、及驾驶员手机话费情况，保证行车途中的通讯畅通。 6、对于供应商送抵仓库需暂存的货物,由我公司物流部与仓管人员,按客户要求进行清点核对到库数量,并开具入库单； 7、接客户委托单装车发运时，由我公司物流部管理人员与仓管人员交接，并签具出库单，进行清点交接，即装车发运。 （四）运行监控 1、货物发车后，单据移交物流管理人员，由物流部管理人员填写运行记录； 2、物流部管理人员每日对车辆进行跟踪，填写《车辆运行状态登记表》； 3、客户可通过泰鲸物流公司网站，实现网上货物即时信息查询，同时我公司物流部管理人员会将《车辆运行状态登记表》每日两次以电子邮件形式反馈给客户，并做到信息的准时、准确，严禁敷衍做假行为； 4、《车辆运行状态登记表》主要包括：发车时间、到货时间、每日运行状态、运行过程的异常情况及到货信息的确认；
物流公司客服部工 作流程
客服部工作流程 客服基本工作流程 1 客服工作的目的 1）提高服务质量，提升客户体念。 2）经过中转货物的追踪、延伸客户、加强客户沟通。 3）监督考评联盟的质量运营、内部异常信息反馈的登记、跟踪、处理。 4）提供客户查询服务、异常状态的登记、处理。 5）维护好客户、服务质量反馈。 6）完善客户体系、建立客户档案。 7）收集客户满意度、提供考评数据。 8）建立回单管理体系、保证回单结算及时。 2 客服员的工作内容 1）当货物发运后，客服员对所发运的货物用短信或电话等形式进行货物追踪，与客户联系货物状态，并在操作系统内作货物跟踪登记 2）对当天没有收到货物的，货未及时到达的，客服员与下游站点进行联系确认具体到货时间，并将具体到达时间通知客户，在
具体到达日期，客服员要进行再次追踪直到货物签收为止。3）客服员每天对发运记录进行检查，对特殊要求或紧急中转的货物要求当天向下游站点了解该批货物的装车状况，及时提醒确保当天货物上车，提醒装卸注意事项，如遇非人为因素不可抗拒因素可能会影响正常交货时间，并对该批货物进行记录并及时将相关信息反馈给部门主管进行处理。 4）客服员按照发运时登记整理的记录一一进行客户收货落实追踪，在追踪日期项目栏没注明追踪时间、受话人、是否延误; 在收货状态项目内注明收货保证状态、送货人员服务质量等。 如出现异常，立即向部门领导、下游站点反馈。 5）每周客服员将货物异常情况进行汇总上报客服主管。 6）客户关系维护：每月定期对重点客户及部分新客户进行回访，将客户反馈的信息加以整理，递交给部门主管。 7）对每天的重点货物及预期到的需中转货物进行跟进查询，主动将信息提供与客户。 8）负责不定期将客户资料更新，做好建档与管理，特别是新客户资料，同时整理好长期合作的运价。 9）回单管理：以尽快的速度将回单催返发货站点并做好管理工作，回单返回后必须将信息录入科邦系统，做好电子档的回单存档表，将返回回单交于财务部，以便及时回款。 找到相关部门的人员了解情况，跟进及让相关人员作出回复。11）客诉处理：处理好客户的投诉，根据客户投诉内容做好安抚
物流公司操作流程: 收货（分两种：1 上门提 货2客户 送到门店） 1 :收货：主要是按客户要求进行收货或者是公司的业务员联系 的业 务，一般一个大型的物流公司都是有自己长期合作并且货量 较大的客户的。一些零担的客户一般是自己找到后送货上门的。 2:装车：主要由操作部进行操作，会按照客户要求的时效进行 相应的 安排。装车的原则就是车辆空间运用的最大化。注意：搬 运工要认真对 进行货物分配 派送 客户收货 到达集散地 运输
待客户的货物，不要随意摔、扔。 3 :运输：主要是司机开始走车了，这个应该不用解释吧。要和司机沟通好，你要什么时候到达门店，以免司机偷懒。 4 :到达集散地：到达后就要卸货了，卸货的速度一定要快。最 好有自己的搬运工，随到随卸。如果没有的话，也要有长期合作的搬运工，一般物流园里都会有这样的人的。卸载的时候可以按 照不同地方的货物放在一起（即：归类，比如回民区的放一起、赛罕区的放一起。方便运输），有些货物也可以直接装车（过车，直接由达到车辆装载到派送车辆上）。注意：搬运工要认真对待客户的货物，不要随意摔、扔。装车前进行归纳存档。即对货物进行电子记录，记录装车时间、派送人员、电话、目的地、客户名字，最后将信息编写到电脑中进行打印贴面单 5:进行货物的分配：按照到达地以及时效什么的进行具体的安排然后装车，先送的货物后装，以免拿不出来，减少不必要的劳动力！ 6:派送：这个过程很重要，其实物流里面时效和诚信是最重要的。到达地的操作人员要根据具体的到达货情况进行具体的分析，有些需要中转的货物要及时得中转。自己派送的货物要及时 的按时效派送（时效），如果不能及时派送的话要及时和收货方 7 :客户收货：送货之前客服或者送货司机要及时和客户联系，沟通送货时间和到达后是否有人卸货或者是有无卸货的工具等等，甚至是路线
物流公司工作流程 库存管理： 1) 货物的入库、出库、调库、借出、借入、调拨、报损、盘点等多种操作流程。 2)录入各种出入库凭证及凭证查询（包括电子记录和笔记记录）。 3) 统计仓库账目，以无纸化作业全面代替手工台帐。 4) 准确控制存储物料的数量，以保证稳定的物流，支持正常的生产，支持多仓库操作，货物的批量出入库、调库、盘点、货位管理等。 5) 有效地解决货物的积压、超储、过期、短缺、账目混乱等常见的弊病。 6) 实时的库存信息控制，保证了准时交付。 一、接货 1、接货前应该提前联系大概的到车时间，整理出库房准备接货。 2、车到后要求司机把车停在指定的位置，交接运单并办好交接手续。 3、卸车对货：白班卸货在货急的情况下原则是先卸返京货再卸中转货，而夜班则相反。 A类货卸车流程： 针对A类货乱且无大票的情况，卸A类货时必须按票分开并且做好卸车清单，然后加总件数，勾小票。返京货入库，中转货放在外面。 B类货卸货流程： 以上线路的中转货直接按票直接卸到现场大堆里，并及时做好交接。返京货按线路码放在库房里。 接货时注意事项：1、接货后首先对运单进行分拣对货物的大概情况有所了解。
2、卸货过程中杜绝野蛮卸车，发现货损在没卸的情况下向负责人反应，并作好记录。 3、出现货损、货差要及时解决。外包装货损的清点货物重新包装，实质性货损的拍照并尽力来降低货损程度。至于货差出现后先把车上(包括驾驶室)、现场库房检查一遍。然后联系发货站点。所有货损、货差必须记录在交接记录上。 4、卸完货后清点好车上的物品，整理好雨布、网子。 二、中转：把运单和货物及时的中转出去是对库房的基本要求。 1、货物中转：A类中转货物要求开完票后全部换标签后再入大堆。并与理货员做好交接手续。其他线路的中转货物直接入大堆，卸货时设专人对货，并直接在大票上做好和理货员的交接手续，然后中转专人根据交接的手续挑出已开好且货已走的运单。 2、运单中转：运单管理员挑出中转小票，从新开票。 中转注意事项：1、中转货物交接一定要清楚。 2、中转货物一般经过多次装卸，货损比较大。出现货损及时处理。 3、运单一定要与货物同步，避免出现票货不一致的现象。 4、开票时原票后订的信封之类的东西一定要订在新开票的三四联。 回执月结的带回执单，没有回执单带原单。 5、开票时要注意：到付不变、代收款照抄。 3、录单：将开完的中转票准确录单，在录单的同时一定要检查出现的错误。 4、对于公司没开线路的中转，一定要选择安全的物流，且保证转货时的包装无破损。 三、货物分发：首先根据小票上的电话和票上的提货网点分拣小票。 然后根据小票挑出具体的货物并做好出库手续。
客服工作流程 一、了解客户 1、了解客户所发货物的性质（指：货物品名、数量、重量、方数、是否危 险品、目的地） 2、了解客户所发货物的要求（指：货物是否不能倒放、是否怕受潮、是否 易碎品、外观是否有其它要求） 3、了解货物到货时间（指：客户要求所发货物必须在什么时间到达客户处） 二、货物在途情况 1、每天早上8点钟跟踪车辆在途定位，并且告知司机他所配载货物的要求 让司机了解特殊货物的特殊要求。 2、将货物跟踪所在途情况如实的反映至客户处，并且告知其到达客户的时 间。 三、货物途中处理 1、如果车辆在途遇见堵车、坏车等不能在客户规定时间内到达，这时要第 一时间询问并了解车辆的真实环境情况然后将其货物所推迟到货的时 间解释至客户，并且要定时跟踪其车辆在途情况。然后再告知客户其最 终到达时间。 四、货物签收完毕 1、货物在目的地客户处卸货完毕后，应第一时间了解该货物的签收人情 况，并且告知客户货物的签收情况。 2、货物签收完毕后因及时崔促驾驶员或者分公司管理人员将其回单在规 定时间内反回无锡公司进行回单管理发放。
客服岗前培训 一、语言 声音一定要甜美，说话语气一定要温和婉转，礼貌用语：您好，请稍等，不好意思，谢谢等 二、形象 个人形象很重要，一律不得涂指甲油穿着暴露服装，头发不得太凌乱，不得影响工作形象。要统一着装公司制服。 三、礼义 站坐必须有礼义形象，在办公室内不得乱靠乱躺，招待客人一定要热情大方，端庄，行为举止一定要得体不得做夸张举止，不得与人在办公室打闹，嘻戏等。 四、行为 客服是为客户服务也是公司的形象大使，不得泄露本公司内部保密事宜，更不能打击公司人员与其外部公司联合破坏本公司的形象及业务往来。五、态度 工作一定要认真，一定要多思考，多反思，多为客户着想，做好每件事情，多站在客户角度去处理所遇到的每一个问题，多以公司利益为重。