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调试说明
OH5100
日期：2002-10-30 版本：第 A 版 修改：第 1 次
调试说明 OH5100
1. OH5000控制系统概述
OH5000控制系统引用了OTIS 的MCS （模块化控制系统）中的LCBII （逻辑控制板）
作为电梯控制系统的核心，充分吸收了OTIS 技术，利用OTIS 高可靠性的串行通讯系统，将电梯的各个部件紧密的连在一起。驱动部分则采用意大利高精度的矢量变频技术，使电梯的运行更加平稳舒适，同时其流畅简洁的外观也令人赏心悦目。
LCBII 内部包括四个模块子系统：OCSS （操作控制子系统） MCSS （运行控制子系统） DCSS （门控制子系统） DBSS （驱动和制动子系统）
1.1 下图为OH5000电梯1.0m/s 控制系统基本框图：
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2. 调试操作 2.1 检查控制柜
打开控制柜的门，检查是否有连接处松动和元件损坏，保管好随机资料，更换已损坏的部件，紧固控制柜中所有连接处。紧固时请特别注意电源线、动力线和制动电阻的连接。 2.2 接线检查
按接线图，检查PVT 线、随行电缆的临时接线、限位开关的临时接线，检查每个设备的接地线是否可靠接地。 2.3 绝缘检查
脱开接地线和HL 的连接，拔出LCBII 上的所有插件，将所有的空气开关都置于“OFF ”位置，用绝缘表测量地线和HL 、电源线、电机动力线、抱闸线圈、门机、照明两端的绝缘电阻值，确保绝缘电阻值在规定值之内。重新接上地线和LCBII 板上的插件。 2.4 抱闸清洗和调节
2.4.1 清洗抱闸
2.4.1.1 按上锁挂牌程序，将电梯控制柜断电。
2.4.1.2 由于轿厢的空载重量比对重轻，为确保人身和设备的安全，在拆抱
闸前必须将电梯的对重完全压在缓冲器上。
2.4.1.3 松开抱闸弹簧两端的螺母和锁紧螺母，慢慢取出弹簧，此时要注意，
如果缓冲器未被完全压缩，轿厢会移动。
2.4.1.4 拆开抱闸，清洁铁心和轴销，检查抱闸刹车皮是否干净且与抱闸臂
紧固相连。
2.4.1.5 将刹车鼓上的灰尘和铁锈清除。 2.4.1.6 重新装配抱闸。 2.4.2 调节抱闸（制动臂）
2.4.2.1 如下图所时，制动臂的压缩弹簧A 动作时的压缩量为5~8mm 。 2.4.2.2 调整螺杆与制动器触头的间隙，使B ≥1.0mm 。
2.4.2.3 调整螺杆与弹簧锁紧螺栓，使制动臂上磨擦片（闸瓦）与曳引轮的
间隙C ，保证在制动器动作时C ≤0.7mm 。
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2.4.2.4 调整制动器后，应保证两边的抱闸应同时打开，在打开时闸瓦不能
触碰到曳引轮，关闭时应可靠制动。
2.4.2.5 调节好抱闸后，还应调整螺杆D 与抱闸检测开关触头E 的间隙，保
证在制动器关闭时，抱闸检测开关动作（触头被压紧）；制动器打开时，检测开关不动作（触头松开）。
2.5 检查井道
2.5.1 确认对重重量是否合适。
2.5.2 检查各层厅门是否安装完毕，并且已经关上。 2.5.3 确认限速器绳已经紧固，限速器开关已经连接。 2.5.4 确认导轨已上油。 2.6 检查输入电压
切断主电源空气开关和控制柜内的其它空气开关，检查三相输入电压是否在规定范围之内（±10%），检查端子排上的C16、C17两端的电压（照明电压）是否为220V ±10%。 2.7 检查控制变压器输出电压
合上主电源空气开关，检查变压器的输出端电压是否和图纸相符。
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2.8 检查LCBII 的输入输出电压
切断电压，拔去LCBII 板上的所有插件，然后合上所有的空气开关，用万用表测量LCBII 的P9插件的3，4脚，检查电压是否为DC30V ±10%，如果不符，请检查控制变压器和整流桥堆、电容、P9的连线，如果符合，切断主电源，将P9插件插上，上电检查P8插件的电压应符合下表：
P8 SIGNAL TYPE VOLTAGE MEASURE
1 2 3 4 5 6
HL1 not used 24 VAC 24 VAC 24 VDC GND
Input
input Input Output Output
P8 / 5--P8 / 6 : 24 VDC + / -10 %
如果所测的电压值和上表所列出的不同，请检查： 从控制变压器到桥堆、电容、插件P9的连线。 如果接线没问题，请更换LCBII 电子板。
2.9 上电检查LCBII 的状态
2.9.1 切断主电源开关，插上所有的插件。
2.9.2 检查LCBII 电子板上的SW1（CHCS ）和SW2（DDO ）开关所处的位置。
微动开关SW1和SW2具有如下功能： SW1（CHCS ） --OFF ：正常操作；
--ON ： 取消厅外召唤。
SW2（DDO ） --OFF ：正常操作；
--ON ： 取消门操作。 SW3 --TL ： 呼梯至顶层。 SW3
--BL ： 呼梯至底层。
2.9.3 确认控制柜内ERO 开关处于检修位置。 2.9.4 确认所有的厅门和轿门已经正确关闭。 2.9.5 合上主电源开关。
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2.9.6 观察LCBII 电子板上的指示灯，检查输入信号是否正确：
指示灯 说 明 状 态 MP BC VLC GRP/J NOR/D … INS ES DW DFC DOC DOB DZ RSL
马达保护装置 抱闸电流检测 电压检测（5V ） 群控或三相电源错缺相 正常操作 检修操作 紧急停止操作 厅门关闭信号 厅门轿门全部关闭信号 开门到位开关 开门按钮 轿厢在门区 远程串行通讯
不亮 不亮 亮 不亮 不亮 亮 不亮 亮 亮 不亮 不亮 亮（仅在门区）
闪烁
注：如果上电后，指示灯的状态和表中所列出的状态不一致，请检查相关的电路和参数（一般参数在电梯出厂时已设定好）。
2.10 变频器参数设置
2.10.1 OH5000控制系统变频器参数设定
下表为OH5000控制系统中变频器的参数表，其中1.0m/s 系统以6kw 主机、1.75m/s 系统以9.5kw 主机，载重1000kg ，平衡系数45%为例。 2.10.2 该表中不包括变频器中变频器和主机的参数，自学习参数以及定位数据
等，这些数据应该根据实际的变频器、主机进行设置，并通过自学习和定位得到相应的值。注意：STARTUP/Starup config /Enter setup mode Br /DRIVE DATA /Spd ref /fbk res 应设置为0.03125rpm 。
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菜单/参数
参考设定
备注 1.0m/s
1.75m/s STARTUP/REGULATION MODE
Brushless
← *1 STARTUP/Startup config /Mechanical data/
Travel units sel Millimeters
← Gearbox ratio mm 2 ← Pulley diameter
rpm 400 450 STARTUP/Startup config /Weights/ Cabin weight kg 1150 ← Counter weight kg 1600 ← Load weight kg 1000 ← STARTUP/Startup config /Landing zone/
Landing control Enable / Landing init src DI 7 monitor
/ Landing distance mm 45 / Landing ratio % 0 / STARTUP/Startup config /Encoders config/
Speed fbk sel Std encoder ← Std enc type SinusoidalSinCos
← Std enc pulses ppr 2048 ← Std dig enc mode FP mode ← Std enc supply V 5.41 ← Std sin enc Vp
V 0.50 ← TRAVEL/Speed profile/ Multi speed 1 mm 1000 1750 Multi speed 2 mm 50 600 Multi speed 3
mm 200 200 TRAVEL /Ramp profile/ *2 Mr0 acc ini jerk mm/s 3 200 300 Mr0 acceleration mm/s 2 500 600 Mr0 acc end jerk mm/s 3 550 600 Mr0 dec ini jerk
mm/s 3
650
600