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案例从物流到供应链——宝供战略转型

案例从物流到供应链——宝供战略转型
案例从物流到供应链——宝供战略转型

案例从物流到供应链——宝供战略转型

宝供物流公司在综合物流企业中一直坐头把交椅,它以“宝供”的名字为人们所熟知。“宝供”是1992年从广州的铁路货物中转站发展而来的,是全国首家提供“送货到门”服务的公司。这家公司专门从事为货主与运输业者搭桥的代理业,能够根据顾客的愿望提供各种各样的物流服务。2001年,包括子公司在内,宝供的员工人数达到约1000人,营业规模达3亿元人民币,并与约40家跨国企业建立了合作关系。宝供把基层的运输业务都委托给当地的业者去做,因能提供满足顾客各种各样要求的“细致”和“迅速”的服务而广受好评。现在,“宝供”的主体业务仍然是面向企业。

一、宝供的发展历程

宝供物流企业集团的发展大致分为三个阶段:1994年到1997年,是宝供从一家传统的储运企业变成了提供物流一体化服务的专业公司;1997到2000年,宝供逐步变成了一家较为成熟的第三方物流企业;2000年至今,则是宝供从提供物流专业服务向提供供应链一体化服务转型的阶段。“储运——物流——供应链”,宝供就这样进行着它的三级跳。

在宝供第三方物流商角色的形成中,宝洁是个关键的推动因素。

1994年,宝洁在广州的生产基地建成投产。对一个刚刚进入中国的跨国公司,物流效能的高低关系到它在中国的成功与否。宝供送的第一批货,宝洁相当满意,准时准点和破损率比合同规定低得多。宝洁从此开始给宝供加大业务量,甚至一度把广州生产基地所有的铁路货运业务交给宝供。

随着业务量的增大,宝供在信息反馈上却不能符合客户的要求。能否建立信息系统,对各个储运环节进行全方位实时实地监控协调管理,决定了宝供的生死。1999年,经过两年多的设计、调试、试行、修正,宝供建成全方位的数据信息库,从报表自动生成订单成本核算、财务模块信息,并根据公司发展的需要,根据客户对信息的要求,不断加以完善、提升,宝供把信息系统的应用从原来信息采集层次推进到企业经营层次。同年投入运行的Intemet的业务成本核算系统,对控制成本、减少支出、改善经营、增加效益非常有效,直观的数据统计为领导层决策提供了充分的依据。宝供的储运效率很快得以提升,时间缩短1/3,准点率达到95%,公路货运达到99%以上。主要的物流操作全部由分公司完成。总公司业务部只负责监控协调。

至今,宝供已累计投入数千万元人民币建立了物流信息管理系统,已经实现了全国范围内物流运作信息实时动态的跟踪管理,确保信息处理、传递、反馈的及时性、有效性和正确性。使用了该套系统之后的半年时间里,其客户数由原先

的不到10家发展到50多家,其中不乏如宝洁、雀巢、安利等跨国集团。对于宝供而言,信息系统已经不仅仅是实现业务自动化的手段,而且也已成为企业的核心竞争资源。

从小货运站到做大物流,宝供储运有限公司的成长有外方推动的力量,更有它自身学习钻研物流运作理念的动力。在市场中,它以自己的优质服务,避开了低层次的价格竞争,通过信息系统的建设,把优势集中到为客户提供更快捷的信

二、以物流基地建设推进供应链服务

近期,宝供把他们的物流基地发展规划作了修改,规划在全国兴建物流基地的数量由原来的10个扩充为15个。按宝供的规划,这15个基地将主要分布在东南沿海地区,同时兼顾华中、西南和西北地区。目前,宝供苏州物流基地一期工程已完工并投入运营,广州基地也已进入收尾阶段。广州基地是宝供投资规模最大的一个基地,占地面积约70万m2,总投资为8—10亿元。

宝供要建立的物流基地,将是集配送、分拣、拼装和简单加工等功能为一体的一站式物流中心。同时,还附加了基于进出口业务的保税、通关、检验检疫和国际金融结算等功能。另外,由于生产商和供货商的产品都在宝供的基地集散,基地同时还具有产品展示和贸易的功能,在一定意义上,宝供的物流基地也是一个采购平台。利用这些基地,宝供为客户减少了大量的搬运环节,降低物流成本,自身也透过增值服务获取更多的利润。

宝供之所以花大力气在物流基地的建设上,是因为随着物流市场竞争的激烈,企业对物流服务的要求也越来越高,小批量、多批次、多品种的配送方式和快速反应的能力越来越被看重,这就要求对物流的各环节进行高度整合,提高效率,宝供建设物流基地就是为了适应这种需要。

实际上,物流基地建设这么受重视,还在于宝供将此作为其向供应链一体化服务提供商转型的重要载体。2002年,宝供向外界宣称与IBM合作进军供应链服务领域,向供应链方向转型,意味着宝供的主要业务变成了两个方面:一是与需要服务的企业一起制订合理的供应链解决方案,不仅涉及产品物流,还要将其销售、生产、采购的各个环节的物流业务作综合性的规划,提供整体优化方案;二是透过宝供的物流服务来确保这个方案的实施。这涉及到宝供利润着眼点的变化,如果说宝供以前主要靠整合社会资源提供物流服务,那么今后则主要提供和实施供应链解决方案的服务。

目前,宝供的转型已取得了一定的成绩,联合利华、飞利浦照明、红牛饮料等企业都在使用宝供的供应链管理服务。不过,基于目前国内的现实条件,供应链上下游的厂商之间缺乏起码的信任和沟通,这方面的业务推进需要较长的过程,所以宝供必须从基础工作做起,建设物流基地,就是要让它成为一个联系供

应链上下游厂商的纽带。

思考题

1.宝供的发展经历了哪些阶段?

2.宝供如何建立信息系统管理来帮助实现先进的物流管理?

3.宝供为什么要建物流基地?

4.其物流基地能提供哪些服务?

5.物流基地在宝供的战略转型中起什么作用?

宝供物流的发展战略案例分析

宝供物流的发展战略案例分析 1、宝供是如何开展第三方物流服务的? 一是物流策划,包括物流规划与模式设计,按客户的需求进行个案分析,为客户度身量体设计 出独特而适宜的物流规划方案,从而支持和满足客户持续发展的需要。 二是物流运作管理,包括运输、仓储、装卸、包装、分拣和理货等管理,以规范化的业务运作 管理系统,规范业务部门的运作标准,明确规定业务运作管理机构的设置及职能、操作岗位及 职责、作业分类及运作流程、各项作业的标准操作程序(SOP)以及各项作业的考核办法。 三是物流信息,包括信息系统规划、信息技术支持、信息管理,为公司和客户双方监控物流过 程提供实时、准确的信息服务。 第三方物流服务,能够向客户提供专业化、规范化和更经济的物流运作管理服务,使客户 放心地将原材料采购、运输、仓储和产成品加工、配送等物流服务业务交由宝供第三方物流企 业去运作,有利于客户专注于主业的发展,增强企业的市场竞争能力。为推动中国现代物流实 现跨越性的发展,全面提升中国现代物流的管理水平和运作水平,进一步满足市场发展的需要, 提升企业的物流服务水平。 2、第三方物流经过的步骤,具体体现在那些方面,并有哪些借鉴的经验?步骤: 1994年起至今,随着客户分销网络的拓展,宝供集团逐渐建立起覆盖全国的分支机构体系, 并向境外延伸,形成了国内第一个覆盖全国、提供物流全过程服务的物流运作网络,业务蒸蒸 日上,声誉不断提高。在为客户提供服务的过程中,宝供集团始终秉承“为客户创造价值”的经 营理念,不断优化客户服务模式、提高服务质量、降低物流成本。从2000年至今,宝供已先后 完成客户的物流系统整合优化,使客户分销中心数量、库存水平明显降低,服务质量也得到了 很大改善,创造了巨大的整合价值。宝供在为飞利浦公司提供的两年多的服务时间里,通过信 息技术的运用和运作模式的改变,使其从几十万台的电视机库存下降到几万台,利润直线上升。1997年,宝供集团建成国内第一个INTERNET(国际互联网络)/INTRANET(企业内部互联网 络)的物流信息系统,在与客户进行电子数据交换方面取得重大突破,并在此基础上,实现了 企业间物流、资金流、信息流的流程整合,优化了客户供应链,标志着第三方物流服务供应链 体系的形成。 借鉴的经验:

物流供应链案例分析报告

本科生考查课程报告科目:物流与供应链管理案例分析 姓名:刘小娟学号: 学院:管理学院专业:物流管理 年级:2011班级:1班 成绩: 考试日期:20年月日午时至时 《物流与供应链管理案例分析》课程报告 评分标准

1,本标准适用于案例作业提交的最终文档; 2,评分对象分别为“写作态度、案例选择、问题分析、逻辑表达和排版规范” 五项; 3,报告文档排版参照重庆交通大学毕业设计规范格式。 苏宁易购供应链管理 一、公司简介 苏宁易购,是苏宁云商集团股份有限公司旗下新一代B2C网上购物平台,现已覆盖传统家电、3C电器、日用百货等品类。2011年,苏宁易购将强化虚拟网络与实体店面的同步发展,不断提升网络市场份额。未来三年,苏宁易购将依托强大的物流、售后服务及信息化支持,继续保持快速的发展步伐;到2020年,苏宁易购计划实现3000亿元的销售规模,成为中国领先的B2C平台之一。目前位居中国B2C市场份额前三强。总部位于江苏省南京市。 2005年苏宁网上商城一期面世,销售区域仅限南京。 2006年12月苏宁网上商城二期在南京、上海、北京等大中城市上线销售。 2007年,苏宁网上商城三期上线,销售覆盖全国并且拥有了单独的线上服务流程。 2009年苏宁电器网上商城全新改版升级并更名为苏宁易购,8月18日新版网站进入试运营阶段,2010年2月1日正式对外发布上线。2010年9月26日又进行重新改版,赢得了广大网民的一致好评。 苏宁云商网上商城于2009年8月18日全新升级,此次改版整合了全球顶级的资源优势,并携手IBM联手打造新一代的系统,建立了一个集购买、学习、交流于

一体的社区,全面打造出一个专业的家电购物与咨询的网站,旨在成为中国B2C市场最大的专业销售3C、空调、彩电、冰洗、生活电器、家居用品的网购平台,并正式更名为苏宁易购。 二、物流供应链现状及问题分析 1.供应链的构成 苏宁与多个厂商建立了供应合作关系,苏宁易购拥有覆盖全国的1700多家连锁店、90个配送中心、2000多个呼叫中心坐席、3000多个售后服务网点,形成了立体的实体服务体系,为苏宁易购的线上销售提供了强有力的后盾。此外苏宁易购产品可以到苏宁的门店自提,运费和安装费免费,更大地满足了客户的需求,同时树立了一个优秀的品牌定位,相比其他网上商城,苏宁易购的直营产品更有质量保证,因为实体店上的口碑转换成了苏宁易购稳定的无形资产。此外,苏宁易购依托目前全球领先的零售信息管理系统,已经实现了前后台整合,并不断与IBM、思科、百度等技术开发、网络推广企业等进行深度合作,根据技术发展和网民需求变化,持续进行技术和营销创新,让其产品销售与品牌同步得到提升。同时,苏宁易购已经获得了与外资商业巨头以及中国的零售巨头国美等同台竞技的融资平台,同时也可以通过兼并方式,相对节约成本的方式实现自身的快速扩张。 2.苏宁易购商家入驻 在苏宁易购上,除了有由苏宁直营的产品,同时也入驻了许多其他的店家。即由苏宁易购向合作者提供服务供应链,通过平台资源的开放,将供应链环节进行优化,为上游供应商、中游销售企业、下游消费者提供全面、专业的供应链服务,平台也将依托强大的电子技术、网络环境打造一个全面开放、全新服务的开放平台。在苏宁易购购物有以下优点:正品销售、统一发票;苏宁物流、百城半日达;服务一站式,7*24小时快速响应。 3.问题分析 1)对比淘宝天猫京东等网上商城,我们可以发现在苏宁易购上的产品过于单一,电子产品像3C及家电类居多而其他的像服饰等则较少; 2)产品的价格偏高,甚至比实体店贵; 3)物流配送协同较差,在苏宁易购四月大促中,有用户反映经常有十几天的订单周期; 4)此外用户体验很差,消费者对苏宁易购网站的实际使用体验并不乐观。中国电子商务研究中心一份消费者对B2C企业的投诉数据显示,用户对苏宁易购的投诉集中在网站系统问题,占比高达67%。这非常鲜明地反映了苏宁易购在线上用户体验方面的弱势; 5)技术体系急需升级:其技术体系是基于传统业务的,不适合电子商务的发展需求,在订单响应速度、信息安全、订单差错率等关键指标上需要提高;

三个供应链管理案例经典

案例海尔:现代物流创造的奇迹 海尔集团首席执行官张瑞敏曾谈起搞物流的原因时说:“物流对海尔的发展非常重要,为此我们大约用了两年半时间进行物流的整合和改造。到目前为止,我们认为物流对企业的发展起到了巨大的作用。” 张瑞敏认为:“一个现代企业,如果没有现代物流,就意味着没有物可流。为什么这么说呢?因为这是由现代企业运作的驱动力所决定的。现代企业运作的驱动力是什么?就是一个:定单。如果没有定单,现代企业就不可能运作。也就是说,它不可能有物可流。要实现这个定单,就意味着靠定单去采购,为定单去制造,为定单去销售。如果要实现完全以定单销售、采购、制造,那么支持它的最重要的一个流程就是物流。如果没有物流,就不可能有定单的采购;如果没有定单的采购,那就意味着采购回来的就是库存,因为采购回来的这些物料到底给谁不知道;如果没有定单的制造,就等于天天虽然非常忙,但是在制造库存,干出来的产品等于天天增加库存。最后,没有定单的销售,说到家,就是处理库存,因为你不知道卖给谁,唯一的方法、唯一的出路就是降价,削价处理。” 1、重塑了企业的业务流程,真正实现了市场化程度最高的定单经济 海尔现代物流的起点是定单。企业把定单作为企业运行的驱动力,作为业务流程的源头,完全按定单组织采购、生产、销售等全部经营活动。从接到定单时起,就开始了采购、配送和分拨物流的同步流程,现代物流过程也就同时开始。由于物流技术和计算机管理的支持,海

尔物流通过3个,即采购、配送、分拨物流来实现同步流程。这样的运行速度为海尔赢得了源源不断的定单。目前,海尔集团平均每天接到销售定单200多个,每个月平均接到6000多个销售定单,定制产品7000多个规格品种,需要采购的物料品种达15万种。由于所有的采购基于定单,采购周期减到3天;所有的生产基于定单,生产过程降到一周之内;所有的配送基于定单,产品一下线,中心城市在8小时内、辐射区域在24小时内、全国在4天之内即能送达。总起来,海尔完成客户定单的全过程仅为10天时间,资金回笼一年15次(1999年我国工业企业流动资本周转速度年均只为1.2次),呆滞物资降低73.8.张瑞敏认为,定单是企业建立现代物流的基础。如果没有定单,现代物流就无物可流,现代企业就不可能运作。没有定单的采购,意味著采购回来就是库存;没有定单的生产,就等于制造库存;没有定单的销售,就不外乎是处理库存。抓住了定单,就抓住了满足即期消费需求、开发潜在消费需求、创造崭新消费需求这个牛鼻子。但如果没有现代物流保障流通的速度,有了定单也会失去。 2、海尔现代物流从根本上改变了物在企业的流通方式,基本实现了资本效率最大化的零库存 海尔改变了传统仓库的"蓄水池"功能,使之成为一条流动的"河".海尔认为,提高物流效率的最大目的就是实现零库存,现在海尔的仓库已经不是传统意义上的仓库,它只是企业的一个配送中心,成了为下道工序配送而暂时存放物资的地方。 建立现代物流系统之前,海尔占用50多万平方米仓库,费用开

逆向供应链管理

逆向供应链管理 一、逆向供应链与供应链的异同点 如果把常规意义上的供应链称之为顺向供应链的话,那么,物流、信息流、资金 流在相互关联的部门或业务伙伴之间发生的,从供应链下游到上游的运行活动所构成的网 链结构就是逆向供应链。因此,逆向供应链是相对于供应链的顺向运行而言的一种形态。 从本质上讲,逆向供应链仍然是供应链,它具有供应链的基本属性和特征。 牎《叩牟煌υ谟冢┯α吹墓菇ê驮诵惺墙⒃谙嗷ス亓 牟棵呕蛞滴窕锇? 之间为了实现一定的利益目标,而自愿聚合各方优势资源的基础上的,因此是利益驱动和 资源优化的产物。逆向供应链的构建和运行除了受利益驱动外,还要受责任和法律驱动。 牎《⒛嫦蚬┯α吹氖凳┛梢晕笠荡丛煊行斡胛扌渭壑?

逆向供应链的实施不仅是被动地受制于责任和法律,它也可以为企业创造价值。 逆向供应链创造的价值主要体现在这样两个方面: 1.降低物料成本,增加企业效益。传统模式下物料管理仅局限于企业内部物料, 而忽视了企业外部废旧产品及物料的有效利用,造成大量可再用性资源的闲置和浪费。由 于废旧产品的回购价格低、来源充足,对这些产品回购加工,可以大幅度降低企业的物料 成本。例如柯达公司10年内共回收了3.1亿台一次性照相机,合理化处理后获得了巨大收益 。 2.改善环境行为,塑造企业形象。由于不可再生资源的稀缺以及对环境污染日益 加重,各国都制订了许多环境保护法规,为企业的环境行为规定了一个约束性标准。企业 的环境状况已成为评价企业运营绩效的重要指标。为了改善企业的环境行为,提高企业在 公众中的形象,许多企业纷纷采取逆向供应链。 三、逆向供应链策略的三种主要实现形式 逆向供应链策略在企业的应用主要体现在物流、营销、生产等三个方面,我们可

中石化物流供应链管理案例

中石化物流供应链管理案例 1、公司简介 中国石油化工集团公司 (简称中国石化集团公司,英文缩写Sinopec Group )是1998年7月国家在原中国石油化工总公司基础上重组成立的特大型石油石化企业集团,是国家独资设立的国有公司、国家授权投资的机构和国家控股公司。中国石化集团公司注册资本1049亿元,总经理为法定代表人,总部设在北京。 中国石化集团公司对其全资企业、控股企业、参股企业的有关国有资产行使资产受益、重大决策和选择管理者等出资人的权力,对国有资产依法进行经营、管理和监督,并相应承担保值增值责任。中国石化集团公司控股的中国石油化工股份有限公司先后于2000年10月和2001年8月在境外境内发行H股和 A股,并分别在香港、纽约、伦敦和上海上市。2006年底,中国石化股份公司总股本867亿股,中国石化集团公司持股占75.84%,外资股占 19.35%,境内公众股占4.81%。 中国石化集团公司主营业务范围包括:实业投资及投资管理;石油、天然气的勘探、开采、储运(含管道运输)、销售和综合利用;石油炼制;汽油、煤油、柴油的批发;石油化工及其他化工产品的生产、销售、储存、运输;石油石化工程的勘探设计、施工、建筑安装;石油石化设备检修维修;机电设备制造;技术及信息、替代能源产品的研究、开发、应用、咨询服务;自营和代理各类商品和技术的进出口(国家限定公司经营或禁止进出口的商品和技术除外)。 中国石化集团公司在《财富》2006年度全球500强企业中排名第23位。 2、管理诉求 中国石油化工集团公司希望实现公司全国范围内的数据集中式管理,通过构建集中式决策支持平台,支持全国范围的业务决策多级扩展,使得公司内部的资源可以充分共享,总部可以更加关注诸如资源流向、调运计划、运力资源等有限关键资源,物流部可以实现对区域内的生产企业仓库、配送中心以及网点库的物流资源实行集中管理,最终达到总部可以全面控制供应链各环节的管理要求。 另外,中国石油化工集团公司也希望建立以订单处理、业务协同为核心的管理机制,通过加强对物流业务协同的核心经营管理,实现外部单一物流订单向内部多个作业执行指令的转变,当订单处理结束下达以后,各协同机构都可以看到与某订单有关的作业指令单,及时安排本责任范围内的操作,同时实现对物流全过程的业务监控,对运输配送的订单和调拨订单进行全程跟踪,对订单执行过程中的业务异常情况进行实时反馈至调度中心,调度中心根据实际情况进行相应决策,并对业务进行及时调整。 3、项目实施 中国石化作为中国石油化工行业的龙头老大,其信息化发展一直走在行业的最前沿,它的ERP系统项目是由世界知名公司SAP完成。此次选中上海博科资讯股份有限公司也正是看重博科公司强大的技术实力以及丰富的行业经验和完善的项目管理实施能力,尤其是在物流供应链软件方面拥有众多成功的知名实施案例。 中国石化对此次物流系统项目的要求极其严格,要求项目完成的时间仅有3个月。博科项目小组面对中石化庞大的营销网络和复杂的物流调度决策体系,在如此紧迫的时间和质量要求下刻苦工作,废寝忘食,仅仅2个多月就顺利完成项目调研和现场开发,中国石化物流调度决策支持信息系统项目于2007年2月14日成功上线,目前已在全国全面推广使用。

宝供物流市场定位案例

宝供物流市场定位案例 宝供物流企业集团于1994年创建,国内第一家经国家工商总局批准以物流名称注册的企业集团,是中国最早运用现代物流理念为客户提供物流一体化服务的专业公司,也是目前我国最具规模、最具影响力、最领先的第三方物流企业。业务范围涵盖物流规划、货物运输、分销配送、储存、信息处理、流通加工、国际货代、增值服务等一系列专业物流服务。 一、市场细分和目标市场 宝供物流公司以合作伙伴的行业标准不同进行市场的细分,分为日用消费品行业、家电行业、食品饮料行业、软件电子通迅行业、石油汽车零配件行业、医药行业、连锁行业、电力工程机械行业和边缘行业。并以它们作为目标市场。 二、市场定位 1、供应链一体化发展 宝供集团十年来致力于现代企业供应链一体化的高水准服务。近年来,公司开始探索在流通领域中的分销及连锁企业中的配送业务、港口物流业务和快运业务,并已取得成效。基于对未来市场变化的判断,宝供集团决定在未来的三至五年间,投入较大的资源,通过与铁路、航空、港口等社会机构的合作,致力于形成包括供应链物流、快运业务、流通配送为主体的三大物流体系和服务网络,以提升宝供集团整体竞争和企业价值。 宝供物流公司与需要服务的企业一起制定合理的供应链解决方案,不仅涉及他们的产品物流,还要将其销售、生产、采购的各个环节的物流业务作综合性的规划,提供整体优化方案;然后通过宝供的物流服务来确保这个方案的实施。 2、基地战略 为适应中国加入WTO所带来的机遇以及生产模式、营销模式的变化,宝供集团拟在全国15个经济发达城市投资建设大型现代化的综合性物流服务平台(每个服务平台占地面积20-60万平方米),形成一个以现代化物流服务平台为节点的运作网络。 3、网络战略 为了更好地适应市场发展以及客户的需求,发挥宝供全国运作网络的作用,提高物流运作水平,宝供集团将推行网络战略,拟在全国20条主要主要干线构造一个安全,稳定,准时,可靠的快速通道。 4、科技战略 科技战略是为了更好地服务于客户,向客户提供更多、更好、更快的物流服务,促使物流生产模式由人力密集型向技术密集型转变,不断提高运作效率和管理水平。为此,宝供加大了技术开发力度,以科技促发展,逐步提高公司的技术水平。 三、宝供的发展方向

供应链的逆向物流管理

供应链的逆向物流 【内容提要】 本文阐述了逆向物流的内涵及其业务流程,从交易成本理论和网络结构理论分析了逆向物流的组织模式,并对逆向物流的作用及存在的问题作了初步探讨。 【关键词】 逆向物流/业务流程/组织模式 随着人们环保意识的增强,环保法规约束力度的加大,逆向物流的经济价值逐步显现,国外许多知名企业把逆向物流战略作为强化其竞争优势,增加顾客价值,提高其供应链整体绩效的重要手段。据有关资料显示,在美国,1999年的逆向物流成本约占物流成本的5%,到2001 年,逆向物流成本所占比例翻了一番,大约为10%。由此不难看出,逆向物流业务呈现快速增长的态势。 一、逆向物流的内涵及其主要环节 许多学者对逆向物流的定义和内涵都提出了自己的看法。综合这些学者的表述,逆向物流意指物资从产品消费点(包括最终用户和供应链上客户)到产品的来源点的物理性流动。尽管逆向物流主要

是指物资的逆向流动,但同时又伴随着信息流、资金流、价值流、商务流,它与常规物流(顺向物流)无缝对接而成为整个物流系统的有机组成部分。逆向流物包括退货逆向物流和回收逆向物流两部分(见示意图)。退货逆向物流是指下游顾客将不符合订单要求的产品退回给上游供应商,其流程与常规产品流向正好相反。回收逆向物流是指将最终顾客所持有的废旧物品回收到供应链上各节点企业,它包括五种物资流:直接再售产品流(回收→检验→配送),再加工产品流(回收→检验→再加工),再加工零部件流(回收→检验→分拆→再加工),报废产品流(回收→检验→处理),报废零部件流(回收→检验→分拆→处理)。具体见网络示意图。 附图 逆向物流网络示意图 回收逆向物流主要包括以下几个环节: 1.回收。回收是将顾客所持有的产品通过有偿或无偿的方式返回销售方。这里的销售方可能是供应链上任何一个节点,如来自顾客的产品可能返回到上游的供应商、制造商,也可能是下游的配送商、

(案例分析)宝供案例

宝供物流案例分析 “中小企业做不到规模化就应当做到专业化,在选择客户时,由于本身的资源不占优势,所以就应当以市场价值和客户价值为取向,变被动服务为主动服务。选定一家大型企业为依托,实施一对一营销,慢慢把市场做大,再考虑点对面的营销服务。” “在一个行业内,只要比别人好出一点,一切机会都会向你靠拢;如果能比别人好几点,企业就会有大发展” “大客户原则,不仅仅意味着大的定单,还意味着创新优势的外在推力和难得的机会。通过和宝洁合作,宝供学到了很多东西,……” “高起点的应该是思想而不光是硬件” “只有规范化的企业才能实施信息化” “真正的客户关系是伙伴关系,而不止是买卖关系。”宝供给宝洁提建议,让宝洁直接将需度过待验期的货物运到火车皮上,而非原来的先运到仓库,再运到火车上。这样宝供虽然少了几次搬运费、一次短途运输费、7天的仓储费,但为宝洁节省了大量的开销和减少了破损。 --宝供物流刘武(摘自《谁是我的财富榜样》) 宝供储运总经理和创始人刘武,学历是高中毕业。这里特别强调一下刘武的学历,只是因为在现实中他的思辨能力和对企业发展的前瞻性认识相当出色。也许这又一次证明了文凭并不是衡量个人能力的完全标准。 刘武在1992年承包了广州的一个铁路货物转运站。这个小小的转运站在他手下开始小有名气,因为承担下来的货运任务大多都能及时完成,运输质量比较好,仓库也比较干净,另外他的货运站也是当时惟一一家能够提供24小时货运仓储服务的企业。也正是因为这些原因,1994年刘武迎来了一个对自己和自己未来事业都产生巨大影响的客户——宝洁公司(P&G)。 1994年,美国宝洁公司进入中国市场,并在广东地区建立了大型生产基地。对于刚刚进入中国市场的宝洁公司来讲,产品能否及时、快速地运送到全国各地,是其能否快速抢占中国市场的一个重要环节。1994年的广东,储存和运输两种不同类别的国有企业占据了物流行业的主导地位。宝洁公司首先联系的就是这些大型国有储存和运输公司,但却发现这些公司要么只管仓库储存,要么只负责联系铁路运输,而且,搞储存的仓库又脏又乱。更严重的是,这些国有企业下午5点半就下班,其后想发货也找不到人。而搞运输的只要货物一送上火车,就概不负责了,货物何时到站,有没有人接货,货物破损情况等等,与他们再没有任何的关系。几个月后,宝洁把目光投向了民营储运企业。 被宝洁这样的一个大客户看上,使当时还处在个体户形态的刘武颇感紧张。他说:“我记得第一单生意是发了4个集装箱,通过铁路从广州发到上海。宝洁一再重申自己的标准和要求,这使得我们把实际上已经很娴熟的许多具体操作程序都被重新讨论了一遍。在整个发运过程中,我们好像是在照料小孩一样,对宝洁的货物真是呵护备至。”为了保证这次运输的质量,刘武将集装箱送上火车以

物流供应链管理案例分析(英文)

Ngee Ann Polytechnic School of Business & Accountancy Logistics Management Course SUPPLY CHAIN MANAGEMENT Case study The Big China Store N0000337F ShenPengfei T3L4

Management 10. As a Lott Global executive, what risks would need to be evaluated prior to deciding whether to accept the proposed seven-year contract? The set-up and implementation schedule is tight and will provide many challenges. The most immediate are: The scale of change management required in BCS to transition from store ordering to central ordering. The staged implementation of the WMS IT application that must be capable of supporting the revised retail process, while being Chinese-localized. The limited site options, as most facilities are traditional flat warehouses built for non-system-aided operations. The longer time it will take to build a new DC rather than acquiring an existing building. The fact that BCS is very price-conscious and wishes to buy on price rather than any other criteria. The selection of a suitable WMS application has also become a challenge. 11. Should an LSP accept new business that may not be profitable, but which enhances its reputation in the market? If so, will it put contracts with other clients at risk if the new business fails? I think the LSP should accept this new business, though the business only can guarantee to enhan ce its reputation rather than make profit in the market. As a Logistics Service Provider (Lott), the reputation of the logistics industry is one of the most im portant factors on influencing the customer’s decision on which 3PL will be selected. In addition, a good supply chain relationship with BCS is also an opportunity to extend business t o other companies in China market. If the new business fails, there is no doubt that it will be at risk on putting contracts with other cli ents. In capital cost aspect, the BSC will responsible for all of it, therefore, Lott won’t be affected by loss of capital. However, Lott’s reputation in logistics industry will be influenced by failure of t he business, which will block their progress on entering China market. 12. Discuss the cultural challenges that may arise as the project is implemented and how they might affect the logistical performance of the project. The main problems 1 unbalanced development In real practice, some key works or good projects, corporate culture has been a high degree of attention, the company actively implemented in these areas of enterprise culture, developed and implemented outline the criteria specified cultural construction projects, vigorous and resolute, and effective measures to regulate place, and forceful, effective, cultural construction did very well, but in small projects, poor projects, corporate culture has been ignored, slow, standards are not high, there is no practical results. 2 solid enough work Although embodiments have a good approach, but some projects did not able to reflect the

从供应链,看逆向物流管理

从供应链,看逆向物流管理 从整个供应链角度而言,完整的物流系统应包括正向物流和逆向物流。由于物流理论提出时间不长,还处于不断完善之中,以及当时正向物流所创造的经济效益明显,所以长期以来?企业管理者只重视正向物流活动,而忽视沿供应链逆向渠道所进行的逆向物流活动,对顾客退回物品以及产品使用后废弃物品的处理一直排除在企业经营战略之外。但是?随着人们保护环境、节约资源意识的增强以及政府对环保法规约束力度的加大?逆向物流逐渐受到国外物流学者和企业管理者的重视。 1 逆向物流的内涵、构成及特点 1.1逆向物流的内涵 “逆向物流”(ReverseLogistics)这个名词最早由Stock在1992年给美国物流管理协会(CouncilofLogisticsManagement)的一份研究报告中提出,他在报告中指出:逆向物流为一种包含了产品退回、物料替代、物品再利用、废弃处理、再处理、维修与再制造等流程的物流活动。 本文认为,逆向物流是指为了重新获取产品的使用价值或正确处置废弃产品的目的,而将原材料、半成品、制成品及相关信息由供应链下游的消费一端返回上游的生产一端的过程。从定义可以看出,

实施逆向物流的目的是重新获得产品的使用价值或者正确处置废弃产品;流动的对象包括产品、产品运输容器、包装材料及相关信息;同时,为了实现物流的目的?必须对退回产品进行回收、分类、检验、拆卸、再生产及报废处理等活动。 1.2逆向物流的构成 逆向物流由退货逆向物流和回收逆向物流两部分构成。退货逆向物流是指下游顾客将不符合订单要求的产品退回给上游供应商?其流程与常规产品流向正好相反;回收逆向物流是指将最终顾客所持有的废旧物品回收到供应链上各节点企业。 1.3逆向物流的特点 ①逆向性。逆向物流中退回的商品或报废的物品的流动与正常的商品流的方向刚好相反,即从消费者→中间商→制造商→供应商。 ②不确定性。表现在逆向物流产生的地点、时间和数量是不确定的。正向物流则不然,按量、准时和指定发货点是其基本要求。 ③复杂性。表现为发生逆向物流的地点较为分散、无序,不可能集中一次向接受点转移;另外,退货商品或报废的商品处理过程复杂,从而导致管理的复杂。 ④处理费用高。这主要是因为这些商品通常缺少规范的包装,又具有不确定性,难以充分利用运输和仓储的规模效益;另一个重要原因在于许多商品需要人工的检测、判断和处理,极大地增加了人工的费用,同时效率也低下。 ⑤价值的递减性。对于退回或召回的商品而言,由于在逆向

宝供物流--生产运作

宝供物流公司运作模式 中文摘要:随着经济全球化和信息技术的快速发展,物流作为支柱产业,在国民经济中发挥者越来越重要的作用。物流系统的迅速发展要求有完善的仓储动作作业水平为保障,宝供物流公司将从物流的实际运作出发,逐步阐述宝供物流在现代物流中的运作和发展潜力。并针对当前我国物流运作业发展的现状,提出所需要的一系列改善,以及可能的趋势调整。 关键字:宝供物流、运作体系、管理的重要性 (一) 宝供物流公司简介 宝供物流企业集团有限公司(P.G.LOGISTICS GROUP CO., LTD)创建于1994年,总部设在广州,是国内第一家经国家工商总局批准以物流名称注册的企业集团,是中国最早运用现代物流理念为客户提供物流一体化服务的专业公司,也是目前我国最具规模、最具影响力、最领先的第三方物流企业。公司自创办以来,一直致力于推动中国现代物流的发展和进步,宝供模式已成为中国现代物流发展的主流模式,也成为许多教科书的案例和物流专业的必修课。当前,公司已在全国65个城市设有7个分公司、8个子公司和50多个办事处,形成了一个覆盖全国并开始向美国、澳大利亚、泰国、香港等地延伸的国际化物流运作网络和信息网络,与国内外近百家著名大型工商企业结成战略联盟(其中52家为宝洁、飞利浦、联合利华、安利、通用电器、松下、三星、东芝、LG、壳牌、丰田汽车、雀巢、卡夫等世界500强企业以及国内一批大型制造企业如TCL 、厦华、中石油等),为他们提供商品以及原辅材料、零部件的采购、储存、分销、加工、包装、配送、信息处理、信息服务、系统规划设计等供应链一体化的综合物流服务。2002年12月宝供集团被中国物流与采购联合会命名为“中国物流示范基地”,成为入选的唯一一家第三方物流企业。同时也是国家经贸委的重点联系企业、广东省流通龙头企业、中国物流百强企业、中国5A级物流企业。(二)、宝供物流公司的定位 宝供集团是国内第一家将工业化管理标准应用于物流服务系统的企业,并全面推行GMP质量保证体系和SOP标准操作程序,宝供集团的整个物流运作自始至终处于严密的质量跟踪及控制之下,确保了物流服务的可靠性、稳定性和准确

物流——物流经典企业案例及分析

物流经典企业案例及分析 第一章利用业务电子化赢利的联邦快递 联邦快递每天向全世界211个国家递送250万个包裹,其中99%属于限时递送。10多年来,电子商务一直在联邦快递的业务中发挥着核心作用。 1995年,联邦快递开发了一套免费的联邦快递船软件,任何人只要拥有一部电脑和一个调制器就可以使用该软件定购商品。由于该软件可以用于任何计算机上,所以货运处理的业务进一步扩展了。为了处理加急定单,负责制定生产计划的人员需要了解供货详情,通过该软件,它们可以随时掌握供货时间以及产品预计抵达的时间。 1996年7月,联邦快递在Internet上发起了联邦快递联网船,在18个月内,7.5万名用户使用了它们提供的服务。客户不用离开该站点,就可以下单定购、发现最近的购买地点、打印包裹单、调整发票并了解供货情况。但货物寄出时,订购人还可以要求联邦快递向它们发出电子邮件加以确认。 联邦快递公司内部的专用网络每天可以处理5400万宗交易。通过网络提供的信息,公司可以对商品交易的全过程了如指掌。当客户输入“提货”指令时,管理员会从系统中得到客户指定的提货时间和地点。管理员将商品单的条形码扫入手持系统中,记录下该商品已经被提走。联邦快递的其他工作人员将以系统记录为依据,追踪货品装运,直到运抵客户的全过程。 联邦快递还提供其他服务。例如,联邦快递经营商业服务器,以便零售商将自己的站点放到该服务器上运行;经营仓储,使产品的挑选、包装、检测、装配和运输一体化。联邦快递客户运送产品的主要特点使技术含量高、价格昂贵或易腐的物品,这意味着他们办理的定单需要尽快填写完成。使联邦快递的信息网络,也是其发展后勤供应业务的重要基础。 联邦快递的专用网络为该公司的电子商务奠定了基础。Internet进一步扩展了专用网络的应用,联邦快递通过电话和书面与客户沟通的联系方式已经成为历史,下述实例表明信息技术在不断降低运送成本。 减少手工业务成本 如果没有联邦快递船,则不得不多雇佣2万名雇员来分拣包裹、回答电话咨询和输入货单。有了动力船,大量的简单劳动可以自动完成。 降低日常运营成本 客户使用Internet追踪100万个包裹的行踪,现在大约一半追踪电话的是联邦快递的免费电话。 更好的客户服务方式 客户也可以选择与公司互动的方式(电话、传真或其他手段),不过将近95万名客户发现通过联邦快递的Web网站联系更加方便和简单。 第二章 IBM的供应链管理 供应链管理的实现,是把供应商、生产厂家、分销商、零售商等在一条供应链上的所有节点企业都联系起来进行优化,使生产资料以最快的速度,通过生产、分销环节变成增值的产品,到达有消费需求的消费者手中。这不仅可以降低成本,减少社会库存,而且使社会资源得优化配置,更重要的是通过信息网络、组织网

实例解析物流与供应链管理如何有效运用大数据

实例解析物流与供应链管理如何有效运用大数据 对于物流与供应链管理来说,有效地实施大数据应用,可能会极大地促进企业改进商业模式、形成新的价值理念,而这也正是大数据的战略意义所在。但大量企业依然面临着这样的难题:数据不缺,只是究竟该如何分析和应用? 所谓大数据应用,指的是从多种渠道中收集电子信息并进行应用分析,从而识别发展模式、趋势及其他智能信息。这种分析可能会帮助企业识别那些已经发生但不易被察觉的信息,也有可能帮助企业预测未来将要发生的情况。大数据应用包含三大要素: 要素一:大量。大数据一词中“大”主要指的是可用于分析的信息量。在供应链领域,它可能包括销售网点体系、条形码扫描设备、射频识别阅读仪、用于车辆和手提电话的全球定位系统以及用于管理交通、库房和其他运作的软件体系。 要素二:多样性。数据不仅应该采撷自一个信息源,而且除了那些记录在数据库中的信息等结构性数据以外,还应包括隐藏在文本、影像资料以及其他形式文件中的非结构性数据。用IBM公司负责商业分析与决策管理的项目经理ErickBrethenoux的话来说,“企业应该想方设法地从包括社交媒体网站、虚拟社区、客户服务中心在内的多种渠道获取大量非结构性数据,司机对于所驾驶车辆性能的反馈也是其中的内容。”微博、收藏、博客、邮件、产品评论以及在线评论,经过整合与分析,都能够帮助企业识别顾客所需。 要素三:速度。“过去,以每日、每周或每月为单位对模型或数据进行分析就足够了。”Brethenoux说道,但现在,企业如果想避免库存不足或者由于恶劣天气导致的延迟送货等现象的发生,就必须进行实时或者近乎实时的数据分析。 大数据应用的风潮,正盛行于各行各业。许多具有前瞻战略眼光的企业,已然通过大数据的武装,形成了区别于同行的核心竞争力。 那么,对于管理物流和供应链运作,大数据应用究竟有着什么样的价值? 来看看亚马逊的例子。亚马逊最近申请了一项技术专利以支持其“预测

宝供物流案例分析

11级市场营销1102027050 叶丰章 宝供储运是广州的一家物流公司,其前身是广州的一个铁路货物转运站。刘武于1992年在承包这个铁路货物转运站时,该转运站的规模还很小。但由于刘武经营灵活,承包的货运任务大多能及时完成,运输的质量比较好,仓库也比较干净,而且还是当时广州惟一一家能够提供24小时货运仓储的服务企业。而当时的国有物流企业,仓储和运输是分开的,服务质量差,仓库又脏又乱,这种截然鲜明的对比,使刘武的货物转运站越来越受到客户的好评。以致于1994年进入中国市场的宝洁公司也将业务交给这家小小的铁路货物转运站去做。自从宝洁公司成为刘武的客户以后,这家铁路货物转运站的业务环境就发生了巨大的变化,并直接促成1994年广州宝供储运有限公司(简称"宝供",下同)的成立。归纳起来,业务环境的变化表现在三个方面:(1)业务总量的增加宝洁交给宝供的第一笔业务是将4个集装箱发运到上海。为了做好这笔业务,刘武运作得非常仔细。刘武将集装箱送上火车以后,又马上乘飞机去了上海,一方面"督战",一方面还可以考察各个环节,拿到第一手资料,这样才能保证以后的发运可以少出现一些问题,满足客户的要求。结果,宝洁对第一批业务感到非常满意,并从此开始陆陆续续地给宝供加大业务量,甚至一度把自己所有的铁路货运业务全部交给了宝供储运。然而,尽管第一笔业务效果很好,但由于成本很高,宝供并没有赚到什么钱。毫无疑问,如果每一笔业务都这样做,客户自然欢迎,但从经济效益的角度看却是不允许的。实际上,从1994年到1995年,宝供在全国已经有将近30万平方米的仓库,每天的发运量非常大,运营部的人每天都要花很大的力气了解这些货是不是按照客户的要求在规定时间之内发运出去,到达目的地的时间、破损率是不是在控制范围之内、有没有及时把货送到仓库去、签收情况又是怎么样等等。运营部的人拿一个硕大的笔记本,有单子就登记一下,对没有收到货的要及时打电话去询问;对于有破损的,要发个传真调查一下。其烦琐的程度,仅仅靠人工是很难完成的。因此,面对发展迅速的业务量,如何提高运行效率,是摆在宝供面前亟待解决的一个问题。(2)设立了分公司分公司也是1994年由于业务发展迅速才成立的,并直接与宝洁有关。因为尽管铁路运输很便宜,但当时的铁路运输也有不少缺点,如环节多,时间不可靠,再加上一些装卸、运输过程中的野蛮作业,所以破损率比较高。而宝洁则一再表示:传统的储运公司让客户觉得很麻烦,货到了以后,还要委托另外一个供应商来提货,或者派自己的人去提货,而且一旦出现短少、破损、或者提货不及时等问题时,往往就会造成互相扯皮的现象。面对这种情形,宝供立即在成都、北京、上海、广州设立了4个分公司,这4个分公司都按同样的操作方法、同样的模式与标准来运作。由宝供承运的货物到达目的地后,仍然由受过专门统一培训的宝供的人来接货、卸货、运货,为宝洁公司提供"一条龙"服务,而且从理论上看,总公司与分公司之间的信息沟通和协调应该比较方便。然而,分公司建立以后,也面临一个问题--通讯问题,即总公司与4个分公司之间联系很频繁。用什么通讯方式才能保证业务的正常开展而且成本也很低?宝供当时的做法是:1996年建立了一套基于DOS平台的用电话线连接的内部网络,以便在全国范围内的分公司之间传递一些信息。但在实际运作过程中,这种通讯方式效率低成本高。例如,总公司在与成都分公司通过计算机联系的时候,往往由于电话线路紧张而失败;另外操作复杂,稳定性差,长途电话成本高以及与宝洁没有"接口"等等。因此,这又给宝供的未来发展提出了一个十分严峻的问

供应链的逆向物流

供应链的逆向物流 随着人们环保意识的增强,环保法规约束力度的加大,逆向物流的经济价值逐步显现,国外许多知名企业把逆向物流战略作为强化其竞争优势,增加顾客价值,提高其供应链整体绩效的重要手段。据有关资料显示,在美国,1999年的逆向物流成本约占物流成本的5%,到2001 年,逆向物流成本所占比例翻了一番,大约为10%。由此不难看出,逆向物流业务呈现快速增长的态势。 一、逆向物流的内涵及其主要环节 许多学者对逆向物流的定义和内涵都提出了自己的看法。综合这些学者的表述,逆向物流意指物资从产品消费点(包括最终用户和供应链上客户)到产品的来源点的物理性流动。尽管逆向物流主要是指物资的逆向流动,但同时又伴随着信息流、资金流、价值流、商务流,它与常规物流(顺向物流)无缝对接而成为整个物流系统的有机组成部分。逆向流物包括退货逆向物流和回收逆向物流两部分(见示意图)。退货逆向物流是指下游顾客将不符合订单要求的产品退回给上游供应商,其流程与常规产品流向正好相反。回收逆向物流是指将最终顾客所持有的废旧物品回收到供应链上各节点企业,它包括五种物资流:直接再售产品流(回收→检验→配送),再加工产品流(回收→检验→再加工),再加工零部件流(回收→检验→分拆→再加工),报废产品流(回收→检验→处理),报废零部件流(回收→检验→分拆→处理)。具体见网络示意图。

附图 逆向物流网络示意图 回收逆向物流主要包括以下几个环节: 1.回收。回收是将顾客所持有的产品通过有偿或无偿的方式返回销售方。这里的销售方可能是供应链上任何一个节点,如来自顾客的产品可能返回到上游的供应商、制造商,也可能是下游的配送商、零售商。 2.检验与处理决策。该环节是对回收品的功能进行测试分析,并根据产品结构特点以及产品和各零部件的性能确定可行的处理方案,包括直接再销售、再加工后销售、分拆后零部件再利用和产品或零部件报废处理等。然后,对各方案进行成本效益分析,确定最优处理方案。 3.分拆。按产品结构的特点将产品分拆成零部件。 4.再加工。对回收产品或分拆后的零部件进行加工,恢复其价值。 5.报废处理。对那些没有经济价值或严重危害环境的回收品

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