公务自备车交通补贴管理制度
第一章总则
第1条为提高工作效率，规范员工自备公务用车补贴管理，制定本办法。
第2条公务自备车，指车辆由个人购置，产权属个人，用于本人驾车上下班和公司需求的办事车辆，公司提供公务车定额补贴。
第3条本制度适用于公司各部门主管级以上人员，行政外勤、财务出纳可根据实际工作需要特别申请。
第4条公务自备车交通补贴由人力资源部归口管理。
第二章补贴标准
第5条根据职位高低设立月度补贴标准，具体如下：
第6条本补贴标准除包含正常行车费用补贴以外，还包含了车体广告费、私车公用折旧费、修理费、保险费、年检费等补贴。
第三章交通补贴申请程序
第7条须提交材料：车辆补贴申请/审批表、本人驾驶证及复印件、车辆行驶证及复印件。
第8条申请人携以上材料，经部门主管、分管领导同意并签字后提交至人力资
源部审核，呈报总裁批准。
第9条签批后的“车辆补贴申请表”、驾驶证复印件、行驶证复印件等材料交由人力资源部归档保存，“车辆补贴申请表”复印件交财务部备案。第10条享受公务自备车交通补贴的人员在职位发生变化时，应重新办理申请程序，从次月起享受新的补贴标准。
第四章交通补贴发放程序
第11条公务自备车交通补贴按月发放，每月由人力资源部造册，递交财务部审核，由财务部发放。
第12条享受补贴人员领取补贴时应向财务部递交同等金额的有效票据，如油费、过路过桥费、停车费、修理费、抢修拖车费等，且票面开具的客户
名称应为本公司名称，个人名称无效。
第五章长途出差管理程序
第13条长途出差是指到宜兴市以外的周边城市出差，以上海、苏州、无锡、南京等地为参照区域。
第14条长途出差应以执行专项任务为必要条件，填写“自备车长途出差申请表”，经部门主管、分管领导同意并签字，报人力资源部核定补贴标准
并备案，否则不予补贴。
第15条超出参照区域范围以外路途较远的地区出差应以公共交通为主，确应工作需要自备车出差的，须总裁批准方可。
第16条长途出差补贴在标准范围内，按照财务管理流程，即时报销，出差申请单作为报销之附件。
第17条长途出差补贴标准
公司车辆使用管理制度为使公司车辆管理合理化、规范化，最大限度的节约成本，最真实的反映车辆实际情况，做到有效的管理公司车辆，以确保车辆及公司员工的安全、良好的运行，特制定本制度。 一、适用范围 1、本制度适用本制度适用于南涧县鹏宝电子商务有限公司、大理众策物业管理服务有限公司、南涧县瑞祥商贸有限公司、南涧县头等舱主题酒店（以下简称公司）所使用的车辆。 2、公司车辆用于公司人员业务外出办事使用。 3、公车使用范围： （1）领导或职工参加县内外重要会议； （2）集中联系业务或调研业务且工作量较大； （3）其它紧急和特殊情况用车。 （4）为了节约公司成本，在县城范围内办理公事，如果不是拉送货物或者接送宾客，原则上不使用公车。（报销公交车、电瓶车的费用，一个月申报一次） 二、用车责权 1、公司车辆由综合办公室调度，主管人员管理。业务用车应向领导申请，填写用车申请表，领取钥匙，出差用车需报总经理批准。 2、公司业务办公用车的证照保管，车辆年审、车辆保险及车船税支出等事项统一由主管人员负责管理。 三、驾驶人责权 1、驾驶人必须自觉遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关交通安全
管理的规章制度，应加强安全法律法规、安全知识和安全技能学习，牢固树立安全第一意识，做到谨慎驾驶，安全驾车。 2、公司车辆驾驶人须持有合法驾驶证件，出车时一定要检查驾驶证、行车证等有效证件是否齐全，并且要熟知交通相关法规和云南省道路及市区路况，根据目的地选择最佳的行车路线，降低车辆的费用。 3、驾驶人应爱惜公司车辆，保持车辆的清洁(包括车内和车外的清洁)，禁止在车内吸烟，吃零食，乱扔垃圾。平时用车要注意洗车保养，检查车辆的主要机件，确保车辆正常行驶。 4、出车前，要例行检查车辆的水、电、机油及其他机件性能是否正常，发现不正常时，要立即加补或调整。出车回来，要检查存油量，发现存油不足一格时，应立即加油，不得再出车时才临时去加油。 5、驾驶人发现所驾车辆有故障时应立即报告主管负责人，并提出具体的维修意见，车辆去修理厂维修前，驾驶人应提前咨询维修价格。维修时，必须要有公司人员在场，换零部件时，可自己购买，维修完毕，方可继续用车。 6、出车在外或出车归来停放车辆，一定要注意选取停放地点和位置，不能在不准停车的路段或危险地段停车。驾驶人离开车辆时，要仔细检查是否锁好门窗，防止车辆被盗。 7、晚间驾驶人要注意休息，不准开疲劳车，不准酒后驾车。 8、驾驶人驾车一定要遵守交通规则，文明开车，不准危险驾车(包括高速、紧跟、争道、赛车等)。 四、公务用车使用管理 1、员工外出办事，首先应选择公交车为主要交通工具，其他符合条件的用车，
公务用车使用管理规定 第一条为进一步加强我局公务用车管理，确保行车安全，提高车辆使用效率，特制定本办法。 第二条成立我局交通安全工作领导小组。组长由局长担任，副组长由主管办公室工作的副局长担任，成员由各科室负责人组成。领导小组的职责为：对全局干部职工进行交通安全教育和宣传，落实区安委会布置的工作，确保全局交通安全工作无事故。领导小组办公室设在局办公室，负责公务用车管理具体工作。 第三条全局公务用车统一由办公室管理。办公室负责车辆日常管理，包括建立车辆使用、调配、维修、保养档案，办理养路费、保险等手续，联系地区安委会，协调处理单位车辆交通事故，配合我局交通安全工作领导小组，组织学习交通法规等。 第四条公务用车根据工作需要安排给各科室使用，各科室负责人负责本科室公务用车的保养、验车、清洁、安全等日常维护工作。各科室负责人应强化本科室交通安全责任意识，遵守交通法规，因驾驶公务用车违章产生的罚款由违章人承担。 各科室平时对车辆要勤检查、勤保养，保持车容整洁、车况良好。车辆有异常情况时应及时向办公室报告。办公室有责任不定期对车辆安全、卫生等情况进行检查，并对外公布检查结果。 第五条实行内部准驾制度，准驾人员应为持有驾驶证并在我局登记的工作人员，接受我局交通安全领导小组的管理。准驾人员驾驶车辆外出发生严重交通违章或无故不参加交通安全法规学习的，取消其内部准驾资格。严禁疲劳驾驶和酒后驾车，确
保行车安全。 非准驾人员严禁驾驶公务用车，如违反规定，由此产生的违章行为由科室负责人负责。对全局产生不利影响的，除负责缴纳相应的罚款外，科室负责人要作出深刻的书面检查。 第六条我局公共用车统一由办公室负责日常维护管理，严格执行公共用车登记管理制度，出车前按实际情况填写使用人、用途、目的地、取车时间及返回时间等信息。车辆使用过程中须遵守交通法规，因违章或事故产生的费用由使用人承担。 第七条下班或节假日，除备勤公务用车外，其余车辆均需在我局停车场内停放。因故当日无法停放的，须经主管局长批准后第一时间报办公室。办公室不定期抽查，并通报未按要求停放车辆情况。 第八条不得驾驶公务用车出京或办理私事，不得擅自将车辆转给非局内人员使用。 第九条驾驶人员发生交通事故，应及时报警，配合做好事故调查处理工作；同时，要向办公室车辆管理人员报告，以便明确责任，妥善处理交通事故。 第十条本办法自印发之日起执行，未尽事宜由办公室负责解释。
机关、事业单位交通费补贴办法 xxxx中心交通补贴管理办法（试行） 一、目的 xxxx中心作为全省xxxxx系统的主管部门，担负着十分重要的技术服务工作，管理任务非常繁重。中心仅有的5台车辆基本上长期在各市州基层单位运行，市内办公主要依靠乘坐出租车和公交车。特别是去年上级主管部门搬迁到郊外后，中心离总部的交通成了老大难问题，经常不得不征用职工的私人车辆为单位服务。为了确保中心安全值班、技术故障紧急排除的上下班交通问题，经中心党委研究决定，对职工日常办公所发生的市内交通费给予适当补贴，以此缓解车辆安排压力。 为加强交通费的管理，简化报销程序，提高工作效率，特制定本办法。 二、适用范围 正式在编员工，计划外用工和借调到中心服务的人员。 三、补贴标准 凡属本办法适用范围内人员，依据不同岗位、职责和工作任务，按自备车或乘坐市内公共交通车情况，分别执行以下交通费补贴标准： （一）中心正职：1、自备车元，2、市内公共交通元； （二）中心副职：1、自备车元，2、市内公共交通元； （三）部门正职：1、自备车元，2、市内公共交通元； （四）部门正职：1、自备车元，2、市内公共交通元； （五）一般职工：市内公共交通元； （六）计划外用工和借调人员：市内公共交通元； （七）二线处级、高级职称：市内公共交通元；
（八）二线科级、中级职称：市内公共交通元； （九）二线其它人员：市内公共交通元； 四、相关规定 （一）已享受本办法规定的交通补贴的职工，当职位变动后，其补贴标准自职位变动次月起执行变动后职位对应的交通补贴标准。 （二）对自备车辆的相关规定 1、自备车由所属职工自行驾驶，并自行办理车辆年审、保险、路桥等手续及相应费用缴纳，但须满足单位重要工作和应急事务需要。 2、自备车由所属职工工自行驾驶时发生的交通违章、交通事故、车辆被盗等事件，由自己独立承担其经济法律责任。 3、自备车所产生的燃料、修理等一切费用用职工本人负担，中心不予报销。 （五）享受交通补贴的职工，日常外出到市内工作（除外出人多等特殊情况外），中心原则上不再派车，确因工作需要公司派车的，车辆管理部门需严格把关，并报主管领导同意。 （六）本办法执行后，已享受交通补贴的员工： 1、每月迟到早退一次上，扣发当月10交通费；每月迟到5天以上（含5天），扣发当月全部交通费。 2、旷工1天的扣发当月的交通补贴费用；全年累计旷工2天的扣发2个月的交通补贴费用，累计旷工3天以上（包括3天）取消 该员工的交通补贴享受政策。 五、本办法从2012年10月1日起试行。 二0一二年九月二十日
公车使用管理制度 第一章总则 1、为使公司车辆管理统一化、制度化，合理有效的调配和使用各种车辆，最大限度的节约成本，尽可能的发挥最大经济效益并对公司所有车辆的保养和维修进行控制，以确保车辆安全、良好的运行，特制定本制度。 2、公司车辆是指本公司购置的所有公务车辆；以下所指的驾驶人须是持有合法的驾驶证的人员。 3、公司人事行政部为公司车辆的主管部门，主要负责公司车辆的购置、调配、保养、维修、年审、保险等项目的管理。 第二章车辆的使用 4、公司各部门因公需要用车的，应事前向人事行政部提出派车申请，并在人事行政部填写《用车登记表》，注明派车事由、用车时间、出车地点、预计公里数、等信息，人事行政部部依据业务的重要性顺序派车，不按规定流程进行有车登记的，人事行政部责人有权拒绝派车。 5、车辆出车期间需临时改变计划或增加派车任务的，亦须电话通知人事行政部负责人同意，并在回公司交车时后到人事行政部补签《用车登记表》，交行政部存档。 6、人事行政部负责人根据各部门工作的轻重缓急、请派先后顺序，统筹安排，合理调配车辆使用，应遵循先远后近，先外地后深圳的原则。 7、车辆驾驶人员按行政部安排领取车辆钥匙及派车单，按时出车并如实填写出车时间、地点和行驶里程，做好车辆使用记录。 第三章车辆的停放 8、公司所有车辆钥匙由人事行政部统一保存、管理，公务车辆在交车时，应将钥匙行政部；车辆驾驶人员接公司安排，次日执行出车任务并早于公司人员上班时间的，可提前一天领取钥匙。 9、未出车时，车辆应停放于公司办公楼停车场，并将车门车窗锁妥；任意放置车辆导致违反交通规则或车辆损毁、失窃的，由驾驶人员赔偿损失，并予以处分。 10、无论任何时间段，出车返回后，必须将车辆停放在公司指定公司办公楼停车场，未经人事行政部同意，公司任何人员不得擅自将公司车辆开回家存放或开出停车场私用。 第四章费用管理
第十八章公车管理制度 一、目的 为规范公司的公务用车管理，降低车辆运行费用，利于工作，注重节约，建立良好的用车秩序，确保运转有序和行车安全。 二、适用范围 本制度仅适用于物业公司配置的公务车的管理。管理层人员配车由集团行政部统一管理。不在本 三、车辆管理 1、公车由行政部负责管理，并统一调度，主要用于品质检查、应急处理、物资采购、 公事办理等工作需要出车。 2、车辆仅用于公务外出，且在公务结束后及时将车辆返回公司停放在固定停放点，钥 匙及行驶证及时交回行政部。 3、公车必须指定司机驾驶，其他人员未经批准一律不准驾驶。指定驾驶员须在行政部 签定《车辆使用承诺书》。（详见附件） 4、借车时须在行政部作好登记，包括用车时间、用途、里程起止数、加油情况等。 5、行政部车辆管理人员应定期检查车况，抄录与核对出车里程。定期在网上核查公车 违章情况，如有违章，行政部应即时通知驾驶员，由违章驾驶员限期处理。 6、公司未经执行总经理同意，一律不准擅自外借。否则一切责任由出借者自负。 7、每月由车辆驾驶人员负责至少一次清洗。保持车辆内外清洁。 四、事故处理 1、驾驶员因公出车，如发生交通事故，依据交警部门的鉴定结果，按照责任的划分及 形成的后果等情况，承担相应责任。承担事故主要责任的，驾驶员承担保险赔付后 余额的5%—10%的经济责任；承担次要责任的，驾驶员承担保险赔付后余额的1%— 5%的经济责任。 2、驾驶员因违反道路交通法律法规等原因受到处罚的，一切责任自负；未经安排私自 出车发生的交通事故，除按本规定第十条进行处理外，由此形成的一切后果由驾驶 员个人承担。
3、凡因公出车发生交通事故，应及时报告交警、保险等部门处理，同时上报执行总经 理，擅自私了的，不论责任大小，一切损失自负。 4、因出私车和擅自出借车辆发生交通事故，由此产生的一切费事等由当事人自行承担。 五、驾驶员要求 1、驾驶员应坚持“文明行车、安全第一”的职业行为准则。 2、驾驶员在行政部借车时带好驾驶证，做好登记，领出车钥匙和行驶证。 3、驾驶员出发前，先检查车况，如：水箱、刹车系统、轮胎、燃油等。如发现异常情 4、驾驶员在出车期间应遵守交通规则，文明行车，爱护车辆，禁止酒后驾驶。 5、停车时尽可能停放在停车场、停车位或指定停车地点，临时需停车应按规定停放， 做好安全防范工作。 6、驾驶员对驾驶的车辆车况应熟悉与掌握，发现问题应及时向行政部负责人汇报，以 便及时处理。 六、费用管理 1、公司车辆在日常使用过程中产生如下费用： 1)固定费：保险费、年检费用等。 2)使用过程中发生的费用：油费、路桥费、停车费、维修费、保养费、洗车费等。 2、费用报销按集团公司《费用报销管理制度》规定执行。 3、交通违章费用由违章人个人承担，不得报销。 4、车辆的保养、维修需报总经办领导审批，由行政部负责在公司指定维修部进行维修。 5、车辆修理费由财务部门结算，附车辆维修保养发票及明细表、审批表。 6、车辆的油费：驾驶员按照实际情况自行加油，实报实销，由行政税部进行核实和费 用报销流程。 7、过路费根据出车情况进行报销，须与目的地相吻合，由行政部根据出车情况核实后， 按规定程序报销。 8、车辆洗车费：行政部须确保公车的外身与车箱干净,除特殊情况,每月至少清洗1次。 清洗费由行政部进行费用报销流程。 9、车辆保险、检验费用等，由行政部负责审批流程，财务统一支付。 七、附《车辆使用承若书》
中、高层人员购车、交通补贴规定 1.目的：为奖励中、高层管理人员服务贡献，完善公司福利体系；控制用车成本与简 化管理；明确高层管理人员车补贴标准，特制订本办法。 2.适用范围： 2.1．总部：总裁、副总经理、董事会秘书、总监、总裁特别助理、总工程师、部门经理、部门副经理、副总工程师； 2.2．深圳工厂、成都工厂：总经理、副总经理、总监、部门经理、部门副经理。 3.权责：本办法由企管部拟定，报经总裁批准后执行，修改时亦同。 4.内容：公司鼓励中、高层人员自购车，并依所处职级及任职年限给予购车补贴及用 车补贴。对未购车的中、高层人员发放交通补贴用于补贴上下班交通支出。 4.1.购车补贴：公司对已购车且用于上下班及公务交通用途的中、高层人员给予购车补贴。 4.1.1.补贴对象：见适用范围。 4.1.2.享受起始时间：自任职日起。 4.1.3.补贴标准与一次购车补贴限额： 1．在公司连续服务满一年以上； 2．已购车； 3．所购车自驾用于本人上、下班及公务用途。 4.1.5．购车补贴发放：补贴对象自达到补贴发放条件日起，可凭购车发票向公司申请 可享用的购车补贴，可享受补贴与一次补贴最高限额的差额可向公司借支。 4.1.6. 可享受补贴的计算:可享受补贴金额=已任部门副经理年限*0.8万元+已任部门 经理、副总工程师职位年限之和*1万元+已任副总经理、董事会秘书、总监、
总裁特别助理、总工职位年限之和*2万元+已任总裁、总经理年限*3万元。累 计金额以购车时所任职务的最高补贴限额封顶。 4.1.7．任可享受购车补贴职务期间享受公司配车待遇者，配车时段折半计算任职年限。 同一时期身兼多职时，只计算期间所任最高阶职位的任职年限。 4.1.8. 补贴对象达到购车补贴发放条件后新购车者，可凭购车合同在一次补贴最高限额 内向公司借款用于新车购置。提车后凭购车发票向公司申请可享受购车补贴， 并同时核销借款。 4.1.9. 补贴对象所拥有的车辆价值低于相应补贴最高限额的，公司按车辆实际价值核定 购车补贴,补贴额度为车实际价值，年补贴标准=车实际价值/5。 4.1.10. 车辆价值认定：新车价值=车身价+车辆购置税；旧车价值=（初始购置车身价 +车辆购置税）*（1-10%*使用年限）。 4.1.11. 借支的购车款项，按年予以核销，自购车补贴发放日起每满一年（期间请事假、 病假或非故障性停用累计过30天（含）者，按超出天数顺延），借款人可按年 补贴标准向公司冲抵相应金额的购车借款。 4.1.12.已领取购车补贴的人员职位升迁，自晋升日起，可向公司借支补贴额度差额，核 批金额=车辆现值-结余购车借款，以职级间补贴差额封顶，负值取零。公司对 追加的购车借款，按5年自升职日起逐年核销。 4.1.13. 已领取购车补贴的人员被降级使用者，仍有购车借款余额的，公司重新核定补 贴额度，核定计算公式=新职补贴额度+职位年补贴标准差额*原职任职年限。 超出新额度的部分借支人应予退缴，新额度内未实现部分予以保留但按新职位 补贴标准予以核销。 4.1.14.享受人在领取购车补贴后换购车者，公司不予追加购车补贴，但享用人需事前知 会公司且所换车价值不得低于剩余的借支购车款。 4.1.1 5.换购车补贴:自领取补贴购车日起，享受人此后在公司累计任补贴适用职位满8 年，已领取购车补贴已减销完者，可向公司申请换购车补贴，公司最高按申请时所任职位的购车补贴标准给予补贴换购车（补贴车辆实际价值低于最高补贴的，只补贴车辆实际价值金额），换购车补贴自换购条件符合日起算,逐年按所任职位购车补贴标准予以核销。
自驾车交通费补贴管理办法 为鼓励公司员工的工作积极性、实现公司资源的有效合理使用，特制定本办法 1、适用范围 1.1适用于该办法的员工，必须同时满足以下四项基本条件： 1.1.1因工作需要在广州市行政区域范围内频繁外出办事的员工； 1.1.2实际驾龄3年（含）以上； 1.1.3以自费购车，并且所购车辆已上车辆保险，并且保险中必须包含盗抢险， 第三责任险和不计免赔险，申请时，须出示保险单的原件，并留复印件在公司存档。 1.1.4身体健康，通过试用期转正后的员工；（退休返聘人员除外） 1.2满足以上全部条件的员工，可填写《自驾车交通费补贴申请表》递行政中 心交由公司审批，审批通过后适用于该办法。未事先审批者不享受此补贴政策。 2、定义 2.1定额型补贴：因公司业务需要，由总经理特批的临时聘用人员或公司高层 管理人员（总工程师、副总经理）享有此补贴，享有人自行填写《自驾车交通费补贴申请表》，经行政中心综合评估所需补贴金额后，按月享受的固定金额补贴。 2.2非固定型补贴：因业务需要，外出公干使用私人所属车辆时，填写《自驾 车交通费补贴申请表》，说明外出原因、地点、时间等资料；每次出车时，填写《车辆使用记录表》，每月30日前交由行政中心审核计算补贴里程数后报销领取。领取定额型补贴的人员，不得再申请非固定型补贴。 3、内容 3.1补贴标准 3.1.1定额型补贴 3.1.1.1补贴内容主要包括自驾车上下班或因公外出产生的油费、路桥费和停 车费；（不包括居住地小区停车场的停车费用及物管费） 3.1.1.2享受该补贴者原则上不再享受报销市内公共交通费，但在不便自驾车
进行公干时经行政中心审核后也可报销出租车或其他市内公交费用，但报销时必须在发票背面注明事由。 3.1.2非固定型补贴 3.1.2.1补贴内容只包括自驾车因公外出产生的油费、路桥费和停车费； 3.1.2.2路桥费和停车费实报实销，油费根据实际行驶里程数进行报销，补贴 不论车型，标准8升/百公里，93#油的当前价格计算。 3.1.2.3享受该补贴的员工，享受补贴期间的广州市行政区域内交通费不予以 报销。 3.2补贴形式 3.2.1定额型补贴实行按月补贴形式。每月补贴与当月薪资一起发放。享受定 额型补贴的员工，每月30日之前，须将当月的加油费、路桥费票据交由行政中心。享有定额型补贴的人员，原则上不享有公司车辆上下班接送服务。 3.2.2非固定型补贴在事务结束后次月5日内填写报销票据，享受补贴者凭专 用加油发票及相关路桥费、停车费等票据报销，报销时报销单后需附填写完整的《车辆使用记录表》，经行政部审核计算补贴里程数后方可报销，补贴期以外的票据不予以报销。 3.2.3严厉禁止拿他人的油费、路桥费或停车费发票报销，一经发现，公司将 立即取消其补贴资格并予以1000元罚款。 4、其他 4.1公司不鼓励自驾车接待客户，员工驾驶自驾车公干时，应确保行车安全， 发生交通事故由本人负责。 4.2补贴的方式及标准，行政中心应根据实际情况，视市场行情拟定调整建议 方案，报总经理核准后执行。 4.3本方法由行政中心负责解释，自2013年7月1日起正式实施，如有未尽 事宜，将另补充修正。
公务用车使用管理规定 一、用车原则 车辆使用坚持为工作服务、为急需服务和统一调配的原则，淡化用车意识，加强车辆调度，保证车辆安全，提高用车效率，节约车辆开支，使车辆使用规范化、秩序化。 二、车辆使用 1、科室下基层工作、局机关统一安排或紧急用车，视车辆情况，予以安排车辆。 2、严格遵守出车登记制度，办公室统一协调派车，由办公室申请，经主管领导签字批准后，方可派出车辆。 3、填写“出车登记簿”，出车登记簿分为时间、地点、用车人等项目，由用车人如实填写。 三、驾驶员守则 1、驾驶员和办公室主管人员通讯工具要24小时保持畅通。 2、驾驶员行车时应保持良好的精神状态，身心不适随时报告，严禁疲劳驾驶。 3、驾驶员要保持车况良好，严禁开故障车，消除事故隐患。 4、驾驶员不准私自用车和酒后开车、让他人开车。 四、油料管理
1、车辆加油卡实行登记制度。出车前须领取加油卡，登记相关内容，出车后立即上交加油卡和加油小票并登记加油卡使用情况。 2、长途出车途中加油或加油卡储值不足，可由司机掌握适量加油，同时保存好加油票据及时报办公室主管人员登记报销。 3、车管人员每月将油料购置、使用情况盘点一次，并在办公室工作会上通报情况。每辆车的行驶里程、耗油情况，半年统计一次，将统计结果送领导传阅。 五、车辆维修 1、首先要加强车辆保养。要定期按要求进行保养，防患于未然。车辆需经常保持车内外清洁卫生，机件要定期检查、保养，确保行驶安全。 2、车辆出现故障时，由司机及车管人员进行会诊。大额维修由司机、车管人员共同办理。按照程序，拟定维修目录，讲定价钱，小额维修(预算金额200元以下)由司机、车管人员办理，并到指定厂家维修。修理时，本车司机要在场监督修理。修理完毕，车管人员会同司机或有关人员一起检查维修情况，确保修理效果，并按有关财务规定及时报送维修回执单及相关票据。
公务交通补贴发放情况说明 一、党政机关、参照公务员管理在编在岗人员情况核定。 单位核定本单位人员在岗、纪律处分等符合发放公务交通补贴人员信息情况。单位向有关部门报送发放公务交通补贴时，要对单位编制数、实有人数、在岗人数、在岗不在编人数、长期请病假、事假人员、借用人员、违纪人员等全部情况做出报告，报告中要表述清楚符合与不符合发放公务交通补贴的有关承诺。隐瞒不报、弄虚作假、迟报漏报多报等不符合发放公务交通补贴的，要严肃处理，并追究有关领导责任，情节严重的，予以组织处理。 市编办核定符合发放公务交通补贴在编在岗人员与在岗不编人员信息情况。 审核部门收到单位报告及有关信息材料后，根据车改办领导组安排审核审批公务交通补贴标准并及时发放。 二、在编在岗公务员按所任行政职务职级发放公务交通补贴。 《关于县以下机关建立公务员职务与职级并行制度的方案》（晋办发[2015]33号）文件中第三实施内容规定：“津贴、补贴，按晋升后职级相应职务层次非领导职务的标准执行，公务员交通补贴等依据工作岗位职责发放的补贴按实际所任职务对应的标准执行。”
1、新录用公务员。比如研究生毕业，转正定级后任命行政职务科员，学历定级工资待遇为副主任科员。建议公务交通补贴按所任行政职务科员发放。 2、军转干部。比如军转干部行政职务任命主任科员，部队转业到地方工资待遇为副县级。建议公务交通补贴按所任行政职务主任科员发放。 类似以上情形人员，为保持与国家政策一致性、连续性，建议根据本人所任行政职务实际职级发放公务交通补贴。 三、在岗不在编人员的公务交通补贴发放 车改领导组会议研究：我市历次机构改革、撤乡并镇和企业主管局撤销合并等产生的分流人员，纳入了车改人员范围。 这部分人员工资由财政负担，现仍在工作岗位上;有的人员编制手册在机关非在职人员上，有的人员在事业编制手册上;工资结构，有的人员执行公务员工资，有的人员执行事业工资。这部分纳入车改范围后，和历次机构改革分流到事业单位岗位上，身份已明确为事业单位工作人员待遇不符，加上多年人事变动，人员是不是由机关分流到事业单位已很难搞清，这部分人员待遇变化会发生一些矛盾。 比如中小企业局，编制手册非在职中部分人员执行的事业工资，他们下属自收自自支事业单位，还有部分人员由财政供养，如果只发放机关编制手册上非在职人员公务交通补贴，在他们下属事业单位中由财政供养的人员觉得不公平，同样都是在岗，在事业编制手册上和在机关非在职编制手册
交通补贴管理办法 1.0目的 为节约公司购车、用车成本及缓解车辆调度压力，加强公司交通费管理，规范交通费报销行为，根据公司实际情况，特制定本制度。 2.0适用范围 本管理办法适用于集团总部（配车部门除外）交通费用管理，各产业公司和分（子）公司根据实际情况可参照另行制定管理办法，报董事局办公室通过执行。 3.0部门职责 3.1董事办：负责集团总部交通补贴报销标准的制定、核定需报销公里数标准、加油卡的统计购买及发放。 3.2人力资源部：负责计入工资福利部分交通补贴的计发。 4.0交通补贴类别及内容指引 4.1按照类别不同，交通补贴分为车辆补贴和公共交通补贴两类。 4.1.1车辆补贴：集团公司鼓励中层以上干部和经审批确认的核心技术骨干使用自带车上、下班和外出办事，根据工作性质给予包干性质的车辆费用补贴。该补贴是公司对员工在日常工作中发生的各项耗费进行一定程度的资金补给，而非对其所发生全部耗费进行实报实销。包括但不限于车辆耗损、过路、过桥、洗车、停车、油料等费用。 4.1.2公共交通补贴：集团公司按月为未购车的中层以上干部和经审批确认的核心技术骨干及一般员工提供的用于上、下班和外出办事（规定范围）的一次性包干性质的公共交通费用补贴。 4.1.3上述两项补贴对象均为集团总部正式员工。试用期员工自转正起开始享受，以每月15日为界，可享受半月或全月交通补贴。 5.0车辆补贴管理办法 5.1补贴标准：根据集团公司配车及自带车两种情况，分别规定了补贴报销标准。 公司自带车、配车人员车辆补贴报销标准
单位：元/月 5.2.1符合补贴标准的各职级人员，均应填写《员工自购车补贴申请表》（附件一），提交车辆行驶证、员工驾驶证、车辆保险等复印件交行政部、财务管理部备档，该车产权必须是享受补贴人员或其配偶。 5.2.2享受公司车贴的人员在成都范围内（包括武侯、青羊、金牛、成华、锦江、高新、温江、青白江、新都、龙泉、大邑、金堂、崇州、邛崃、都江堰、双流、新津、彭州、郫县、浦江、资阳、简阳及仁寿和眉山区域，下同）原则上不得再使用公司车辆。 5.2.3享受车贴人员与未享受车贴人员同时出行成都范围内（或相近地点）办事，必须自行解决交通，不得以任何借口、任何方式使用公司车辆。5.2.4凡紧急出差事项（成都范围外），或2人以上出差，而公司又无合适车辆调度时，若出差人员中有自带车者且符合车贴报销标准（已在公司备案），公司鼓励驾驶自带车出行。公司根据车辆排量按实际公里数核定报销，并据实报销过路桥、停车等费用（附件二）。 不同排量车辆补贴标准 单位：元/公里
公务车使用管理制度 第一条总则 （一）为加强公务用车的管理，明确相关职责，提高车辆使用效率，节约成本，确保行车安全，结合公务用车的工作实际和需要，特制定本办法。 （二）公务用车管理坚持归口管理、安全高效、服务第一、统筹安排的原则。公务车的使用与调度、驾驶员管理、费用消耗由综合管理部统一负责。 第二条使用范围 公务车的使用范围是： （一）公司领导的公务用车； （二）日常业务经营用车； （三）经批准的接待等公务用车； （四）经公司领导批准的其他特殊情况的用车。 第三条车辆管理 （一）维修保养：公司车辆需要维修保养时，由车辆驾驶员向综合管理部提出申请，填写维修通知单，经综合管理部鉴定，由综合管理部总经理、分管领导签字后，方可到定点维修厂家维修保养。如有特殊紧急情况时，可先电话请示报修、报修完毕后补办上述手续。 （二）车辆加油：公司车辆一车一卡，做到车卡相符，驾驶人员每次加完油后要及时填写加油登记表。综合管理部
每月对车辆行驶里程、燃油及维修等情况进行考核，并将考核结果予以通报。 （三）保险与审核：车辆审验及保险到期后，由驾驶人员办理车辆审验，财务审计部办理车辆续保手续。综合管理部要做好监督管理工作。 （四）车辆停放：公司车辆要按照公司提定的车位停放，晚上下班后或节假日，要将车辆统一停放在地下车位，并将车辆钥匙交给综合管理部做好登记；因特殊情况用车，用车人须向综合管理部申请，经请示分管领导后，方可使用。 （五）责任追究：驾驶员因操作不当造成车辆损坏时，要按损坏费用的5%承担责任；发生交通事故后，保险公司不予负担的部分由驾驶人员自负。 （六）动态管理：综合管理部门对公司车辆实行动态管理，全面掌握所管车辆的使用情况，确保公司用车安全正常运转。 第四条事故处理办法 车辆发生事故时，驾驶员要及时报告综合管理部分管领导并报警，与保险公司取得联系，配合交警和保险公司做好善后工作；返回公司后，要如实向公司分管领导汇报，由综合管理部协调有关部门做好事故认定及处理工作。 第五条驾驶员管理
公司车辆使用及职工交通补贴管理制度 为统一公司车辆管理，合理兼顾公、私利益，有序有效控制管理成本，根据公司实际，特制定本制度。 一、车辆管理适用范围： 公司现有业务用车辆川***和川***及今后购置的业务用车。 二、实行车辆专人日常责任管理： 公司业务车辆的管理部门为综合部，责任人为后勤人事专员，主要负责车辆的年审、保险管理，车辆的日常维护、保养管理，各部门业务用车的协调、安排及车辆使用、借用登记。 三、车辆的派遣使用： 1、各部门用车前向综合部车辆管理人员提出用车申请，口头请示外出的时间、地点、用途，经同意后方可用车，并填写好用车记录。 2、车辆使用人要及时做好行车记录，准确记录出车时间，起始里程、行程、终止里程，乘车人员等相关记录。车辆使用人员在办理公司事务时，应严格按照规定时间返回公司，如果在规定时间内无法返回，应提前报告。 3、公司公务车驾驶员不得擅自将车开回家，办完公事须将车辆停放在规定地点，不得私自使用车辆。 三、车辆用油管理：
各用车部门要做好工作统筹安排，科学规划工作和行车线路，节约用油。车辆使用人员加油时做好加油记录，垫支油费，按规定报销油费。 财务部负责对车辆用油情况进行监督、核算管理，对阶段性油耗指标较高的要及时指出。 四、车辆维修、保养管理： 1、定期的日常维护保养工作，由综合部负责安排。车辆使用人做好出车、收车检查，保持车辆内外清洁。 2、车辆的日常小零件更换、定期保养、车辆突发故障维修在规定地地点进行，取得正规发票。 五、车辆罚款及理赔管理： 1、驾驶员要严格按照交通法规要求驾驶车辆，文明行车，安全行车，若因驾驶员自己原因造成的违章处罚，由当事人个人承担扣分和罚款。 2、车辆事故理赔流程：车辆发生交通事故后应及时报警，并联系保险公司，由交警或保险公司进行事故鉴定，出具鉴定报告。 3、驾驶员应及时到保险公司指定的修理点将车辆尽早修好，并按保险理赔程序办理善后理赔事宜。 六、车辆租用管理： 1、职工因私使用公司车辆，要向综合部车辆管理员提出申请，在车辆空闲时可以借用，记录好起始里程，并按元/公里收
公司车辆管理制度 1.1 公司公务用车的证照保管，车辆年审、车辆保险支出等事项统一由财务部负责管理。公司车辆由专人驾驶、保养、维修、检验、清洁等。 1.2 本公司人员因公用车，须事前向总经理申请调派，总经理依其重要性指定派车，不按规定申请，不予派车。 1.3 车辆驾驶人必须具有合法的相应驾照。 1.4 未经总经理批准，公司车辆不得借予本公司之外的人员使用。 1.5 费用报销 1.5.1 公务车油料由财务部发放油卡加油，或由司机代付，回公司凭发票实报实销。 1.6 车辆维修应事先填写“车辆保修申请单”，注明行驶里程，经总经理核准后方可送修；清洗、打腊等事先应及时报告。 1.7 公司一般公务用车应指定特约修理厂维修，否则维护费不准报销。如情况特殊，经总经理同意可据实报销。可自行修复的，报销购买材料零件费用。 1.8 车辆于行驶途中发生故障或其他耗损急需修复、更换零件时，可视实际需要进行修理，但无迫切需要或修理费超过200元时，应事先征得总经理批准。 1.9 如因驾驶员使用不当或车管专人疏于保养，致使车辆损坏或机件故障，其所需要修护费，应依情节轻重，由公司或责任人予以负担。 1.10 在无照驾驶、非公驾驶外出、未经许可车辆驾驶员将车借予他人使用，违反交通规则、发生事故或造成车辆损坏等情况，由车辆驾驶员及其直接责任人承担一切后果，坚决杜绝酒后驾车。 1.11 私闯红灯、乱停车、驾驶未佩带安全带、驾驶时车速超规定等驾驶车辆违反交通规则行为，其罚款和费用根据具体情况来确定双方承担比例。 1.12 各种车辆如在公务途中遇不可抗拒车祸发生，应先急救伤患人，向附近公安机关报案，并立即与公司联络处理。突发性其它类临时事故或故障，也应遵守“先报告再处理”原则。 1.13 发生人为原因造成责任事故造成经济损失时，按实际损失，责任者应赔偿。 a.一般事故(经济损失在1000元以下者)：按经济损失的30%处罚； b.严重事故(经济损失在1000～5000元者)：按经济损失的20%处罚； c.重大事故(经济损失在5000～10000元以上者)：按经济损失的10%处罚； d.特大事故(经济损失在10000元以上者)：按经济损失的8%处罚。 1.14 因意外事故造成车辆损坏，公司承担相应维修费用。 1.15 公司领导自行出车，出现责任事故，按本制度规定处理。 1.16 公司驾驶员要认真做好对公司领导和各部门的驾驶服务。 1.17 工作积极主动，服从分配，同事之间搞好团结互助，有事提前请假，不得无故缺勤。 1.18 公司职工不得用公车学习汽车驾驶，否则，一切后果及损失由车辆保管者负责。 1.19 对用车者服务 a.不论用车者是否是本公司职工，司机都应热情接待，礼貌服务，安全驾驶，遵守交通规则，确保交通安全； b.维护公司的良好形象； c.乘车人带大件物品时，司机应予以帮助。 1.20 离车注意
公务用车使用管理规定 为进一步加强公务用车的使用和管理，结合实际，就我单位公务用车使用管理制定如下规定。 一、公务用车使用范围 监督、检查、办案及市内其他公务事项。 松花江微型面包车市内接送常委上下班及市内办案使用。 新购五菱汽车仅用于工作时间下乡办案使用，市内办案及其他事项不得使用，非工作时间必须停放在院内。 如办案需要，办公室可调派两台途胜汽车及乡镇派驻室车辆使用。 二、公务用车管理规定 （一）责任部门 公务车辆的使用管理由办公室负责。 （二）用车审批办法 1.各科室因公务活动（在上述核定的使用范围内）需使用公务车辆的，由科室提前提出申请，由办公室统一调配并指定驾驶人员； 2.严禁任何科室或个人私自使用公务车辆； （三）使用部门和驾驶人员责任 1.驾驶人员出车，必须随车填写《出车登记表》，认真执行《道路交通安全法》严格遵守交通法规自觉谨慎驾驶，做到
依法行驶、文明行驶、安全行驶。 2.严格遵守安全驾驶操作规程，随身携带驾驶证、行驶证及相关有效证件。出车时严禁接打电话、严禁酒后驾驶。（四）燃油使用 1.公务用车燃油由办公室指定专人负责； 2.车辆需加油，由驾驶人员填写《燃油使用记录表》，进行如实登记、签名； （五）维修和保养 1.车辆出现故障或问题需修理的，由办公室到定点修理厂修理。擅自修理车辆的，费用由送修人自负； 2.发生交通事故造成车辆损坏及其它损失的，应立即报案，并办理保险索赔；事故私了的，一切责任由驾驶人员本人承担； 3.建立公务用车使用管理档案，明确记载每辆车的使用和维修、保养等情况，确保公务用车的科学使用； 4.车辆的保险费和维修费由办公室统一支付。
交通补贴公式计算，交通补贴计算方法 “给到”APP是由中智集团旗下子公司：中智关爱通（上海）科技股份有限公司所提供的一站式移动员工服务平台，内容涉及员工福利、员工激励和员工公务费用管理。用“给到”员工餐补产品企业约节约成本40%，员工所得约增加21%。 ↑案例 1、为减少审批手续，“两费”报销由各部门经理作为经办人，实行统一收票、集中签批、部门发放的管理办法，每月10日前各部门贴票报销上月的“两费”。 2、员工自有车辆，需向行政人资部提供车辆行驶证复印件，行政人资部审核备案后，作为交通费报销发放依据。 3、员工手机必须为本人在公司通讯录登记的在用手机，凡使用公司手机卡号的员工，不再另外报销，且当月话费超标的自行缴费处理。员工要保证手机通讯畅通，保障业务联系。 4、行政人资部负责提供每位员工的报销标准，每月按照考勤情况核对。 5、凡符合报销标准的人员，每月在5日前向部门经理或部门经理指定的人员提供当期报销凭证（指员工自有车辆的加油票、公交ic卡充值票、打的发票等正规发票；本人手机费发票），提交的票据总金额以《员工交通费、电话费补贴发放标准》规定的各岗位补贴金额为报销上限，票据不足上限的据实报销。无红章发票、假发票、不在报销年度内的发票不予认可。 6、部门经理负责安排收集本部门票据，每月10日前填制《交通费报销明细表》、《通讯费报销明细表》，并按照财务要求分类粘贴报销单（交通费报销单上贴：加油费、公交ic 卡充值票、打的发票；通讯费报销单上贴本人手机费发票），内附本部门人员费用报销明细表，部门负责人为经办人，行政人资部、财务部审核签字，总经理签批后到出纳处领取并给员工发放。 7、各部门每月报销核定前需将《交通费报销明细表》、《通讯费报销明细表》的电子版发行政人资部经理，用于核对人员报销资格、报销标准、统计等。 三、报销管理要求 1、在公司免费住宿的员工不发放交通费补贴，无此项费用报销；
公司公务用车管理办法 第一章总则 第一条为进一步加强公司公务车辆使用管理,明确职责分工，理顺工作程序，提高车辆使用效率，依据《上海市国有企业公务用车制度改革工作实施意见》、《上海市市属国有企业负责人履职待遇、业务支出管理暂行办法》、《集团公司及所属各单位领导人员履职待遇、业务支出管理办法（试行）》精神，制定本办法。 第二条车辆管理原则：保障公务、提高效率、集中管理、统一调配。 第三条本办法适用于公司公务车辆，包括领导保障用车、业务保障用车。 第二章管理职责 第四条部门是公司车辆管理的职能部门，具体职责如下： 1、负责制定车辆管理制度； 2、建立车辆管理档案； 3、车辆日常管理包括车辆购置、转让、报废、保险、新购车辆入户、油耗汇总、维修审核； 4、节假日以及车辆出京等车辆运行审批； 5、监督检查车辆运行情况； 6、提出处罚或者奖励建议；
7、其他需要开展的工作。 第三章车辆管理 第五条公务车费用主要包括车辆运行费用以及其它相关费用。车辆运行费用主要为燃油费、维修费、保险费等;其它相关费用主要包括办公费用等。 第六条公务车实行定点维修，按时保养、年检；定点保险；加油采取定点和一车一卡加油方式，加油卡使用详见《加油卡使用管理办法》；公务车辆每年按时缴纳保险费用。 第七条公司所有公务用车视使用情况每两年可更换购置车辆座椅垫、脚垫。原则上领导保障用车每车座椅垫、脚垫更换购置费用不超过每车800元，业务保障用车购置费用不超过每车500元。由部门负责统计购买。 第八条公司领导保障用车下班后应停放在住所周边地点，且随时应急保障准备，停车费用实报实销。 公司公务用车所产生的高速通行费用和停车费用在报销时须依附日期、停车地点、产生费用事由经部门审核后，按部门自行报销。 第九条所有公务用车的相关费用均纳入企业财务预算范围之内。每年度应在综合考虑上年度预算编制和执行情况以及企业当年生产经营实际需要，按公务车辆实际车况，本着节俭、必需、合理的原则编制车辆费用预算并进行单车核算。 第四章车辆使用
自购车辆公务使用管理办法 1 为了缓解公务用车矛盾，合理使用公务用车，降低车辆使用和管理成本，特制定要制度。 2 费用预定： 2.1根据职务及业务量划分档次，确定个人交通费用补贴标准。 2.2重点确保：保证公司办公用车和重要活动的接待用车，公司特别事项紧急处理用车。 2.3管理规范：必须是自购车辆公务使用按本管理办法规定严格执行。 3管理范围 3.1公司管理层领导。 3.2公司各部门负责人。 4具体措施细则 4.1凡是自购车辆（产权属个人的）用于公务和方便工作的公司领导及部门负责人。 4.2合理预定个人交通费用补贴标准。 A购自有车辆的补贴标准： 档次 标准（元/年） 范围 一 22000 董事长 二 20000 总经理
三 15000 副总经理 四 10000 各部门负责人 B未购自有车辆的补贴标准：档次 标准（元/年） 范围 一 3200 董事长 二 2400 总经理 三 2000
副总经理 四 1600 各部门负责人 4.3凡自购车辆的（必须是非营运性质，本人为户主的自用小汽车）人员，必须将车号及相关资料报公司综合管理部备案，确保重要公务活动的用车。 4.4交通补贴适用享受补贴范围内人员自有车辆的入户费、购置税、保险费、燃油费、修理费、年检费、养路费、过桥过路费等费用的支出以及未购车辆人员在办理公务时租车费。 4.5各类交通费补贴不能直接发放现金，符合使用范围的开支在指标数额内全部凭票实报实销，超出指标数额的费用一律自负。 4.6享受交通补贴人员的补贴指标，本年未使用完指标可跨年累计使用，年度结余部分不得提奖励。 4.7享受交通补贴的人员，按隶属关系和规定用途凭票到公司财务部办理报销手续，并由财务部门负责指标的控制。 4.8仅限公司领导带自有车辆出差，但必须在公司综合管理部登记公里数，公司承担车辆的过路、过桥费及油耗（按实际公理数核算）另按0.5元/公里补贴车辆损耗。 4.9凡带自有车辆因公外出出现交通事故的，在个人办理全保的情况下，由公司承担保险公司赔偿损失后应由个人承担的费用。 4.10享受补贴人员若离职，则以离职时间为准按月计算补贴费用，离职后补贴费用随即取消。 4.11自购车辆的人员可向公司提出贷款申请，公司在资金允许的情况下可以按市场上现行办法办理贷款手续。具体方法如下： A购车人员必须首付车款30% ，余款双方签订协议自购车之日三年内还清。购车人按年利率3%支付利息，三年内本息平均到月偿还。 B在贷款时效内人员离职的必须将余款还清，车辆使用权才归购车人，否则公司将依据签订协议通过法律手段维权。 C凡公司补贴自购车辆的，车辆拥有权属个人但公司财务部要挂帐，按有关规定提取折旧费。
集团公司公务自备车交通补贴管理制度 第一章总则 第1条为提高工作效率，规范员工自备公务用车补贴管理，制定本办法。第2条公务自备车，指车辆由个人购置，产权属个人，用于本人驾车上下班和公司需求的办事车辆，公司提供公务车定额补贴。 第3条本制度适用于公司各部门主管级以上人员，行政外勤，财务出纳可根据实际工作需要特别申请。 第4条公务自备车交通补贴由办公室归口管理。 第二章补贴标准 第5条根据职位高低设立月度补贴标准具体如下： 第6条本补贴标准除包含正常行车费用补贴以外，还包含了车体广告费、私车公用折旧费、修理费、保险费、车检费等补贴。 第三章交通补贴申请程序 第7条须提交材料：车辆补贴申请/审批表、本人驾驶证及复印件、车辆行驶证及复印件。 第8条申请人携以上材料，经部门主管、分管领导同意并签字后 提交至人力资源部审批，呈报总裁批准。 第9条签批后的“车辆补贴申请表”、驾驶证复印件、行驶证复印件等材料交由人力资源部归档保存，“车辆补贴申请 表”复印件交财务部备案。
享受公务自备车交通补贴的人员在职位发生变化时，应 重新办理申请 程序，以次月起享受新的补贴标准。 第四章交通补贴发放程序 公务自备车交通补贴按月发放， 每月由人力资源部造册， 递交财务 部审核，由财务部发放。 享受补贴人员领取补贴时应向财务部递交同等金额的有 效票据，如油费、过路过桥费、停车费、修理费、抢修 拖车费等，且票面上开具客户名称应为本公司名称，个 人名称无效。 第五章长途出差管理程序 长途出差是指到武汉市以外的周边城市出差，以上海、 苏州、无 锡、南京等地为参照区域。 长途出差应以执行专项任务为必要条件，填写“自备车 长途出差申请表”，经部门主管、分管领导同意并签字， 报人力资源部核定补贴标准并备案，否则不予补贴。 超出参照区域范围以外路途较远的地区出差应以公共交 通为主，确应工作需要自备车出差的， 须总裁批准方可。 长途出差补贴在标准范围内，按照财务管理流程，即时 报销，出差申请单作为报销之附件。 第六章公务自备车使用管理程序 享受交通补贴的公务自备车辆，不再报销其它费用。 享受交通补贴的人员，公司原则上不再另派工作用车。 公务自备车须服从公司的 调配使用，车主本人无法外出 时，车辆应交由公司指定的外出办事人员使用（持有驾 照人员）。 公务自备车车主如有不服从公司调配的情况，公司有权 降低补贴标准或取消车辆补贴。 各部门对外联系发生的公务用车，如接送合作单位人员 等情形需要用车时，由部门主管安排部门公务自备车使 用，分管领导统筹解决。 第七章附则 第22条 本制度由人力资源部负责修订，自发布之日起执行。 附 第10条 第11条 第12条 第13条 第14条 第15条 第16条 第17条 第18条 第19条 第20条 第21条