第９卷第３期特种油气藏
ｖ。ｌ９Ｎｏ．３２００２年６月ｓｐｅｃｉａｌＯｉｌａｎｄＧａｓＲｅｓｅ丌ｏｉｒＢ
Ｊｕｎ．２００２文章编号：１００６．６５”（２００２）０３—００６５—０３
辽河滩海地区路一桥一岛一港工程研究
与环境保护
刘宏
（中油辽河油田分公司钻采工艺研究院，辽宁盘锦１Ｍ０１０）
擒要：辽河滩海油田已成为ｊ王河油区特续发展的最重要接替地压，油气开发与保护环境之间的
矛盾显得日益突出，监须寻找出一条油气开发与环境保护同步的有教逢径。辽河滩海油田在
开发与建设中．采用路一桥一岛一港系统工程思路．使环境污染与破坏降低到最小程度，为海
上油田开发提供了一书崭断的秆之有照的连径。
关键词：环境保护；油气开发；系统工程；辽河雌海油田
中圈分类号：１Ｅ４５文献标识码：Ａ
引言
辽河滩海地区是渤海湾含油气盆地的组成部分，是辽河断陷盆地含油气区（带）向海域的延伸，蕴藏着丰富的油气资源。其开发前景相当广阔，逐渐成为辽河油区乃至我国石油工业持续发展重要战略接替区域之～。在环保意识不断增强，环保形势日趋严峻的今天，必须寻找出一条油气开发与环境保护同步的有效途径。而采用路一桥一岛一港工程思路是以油气开发为中心，以油气生产与环保同步为指导思想，以保护环境，资源多元化开发为基本原则。
１油气开发与环保同步的有效途径——路一桥一岛一港系统工程
这里所说的环境保护，不仅局限于保持其原有的自然性，更主要的是应在开发与建设中，把对环境的污染与破坏降低到最小程度，同时最大限度地合理开发和利用其资源优势，更好地造福于人类。路一桥～岛一港系统工程为此开辟了一条崭新的行之有效的途径。
辽东湾北部极浅海区域，由于水文、气象、工程地质、自然环境等海洋环境的特殊性，促使其油气开发方案必须把效益与可行性紧密结合。自１９９３年起，辽河油田在多个有实力的科研院（所）校及省市海洋部门的支持和协作下，开展了大量的海洋调查。在多种方案的比较中，充分依据本区特殊环境和特点，从预期效益、环保评价和施工现实出发，最终形成了路一桥一岛一港系统工程思路。其中盖州滩一葵花岛油田工程的中心：沿着盖洲滩顶部修筑一条海堤路，共两段ｌｌ６６０．７８ｍ，由３０００ｍ双台子河桥和５５７０ｍ海上栈桥连接，在路南段修筑８０ｍ×１００ｍ砂石中心人工岛，再用海上栈桥延伸２０００ｍ修筑深水港。这一系统工程将有利于实现变海洋作业为陆地、半陆地化作业，冬季封冻期间仍可坚持正常工作，为一条海油陆采的新途径。就环境保护而言，这一系统工程一方面将大大降低海上油气开发对改变环境和造成污染的风险，另一方面也将为海上油气开发实施环境保护措施提供方便快捷和有力的陆上支援。同时，这一系统也将为加快辽东北部各种资源的综合开发，为建设“海上辽宁”铺设了一条海上高速公路。
收辅日勰：伽０２１０１．¨：葭回日研：２００２－０３＿０５
作者简介：寅噶宏（１９鹋．），女＋【程肺．１９９１年毕业于太庶石油学院自动化但表专业．现占Ｌ事石油钻栗工程设计工作。电话：∞２７－７８０２６９７。
万方数据