、单项选择题
1、我国对北美出口货物通常所使用的运输单据是（）。
A、铁路运单正本
B、承运货物收据
C、海运提单
D、航空运单
2、按《UCP600〉解释，若信用证条款中未明确规定是否允
允许分批装运许转运”，则应视为（）。
A、可允许分批装运，但不允许转运
B、可允许分批装运和转运
C、可允许转运，但不允许分批装运
D、不允许分批装运和转运
3、海运提单日期应理解为（）。
A、货物开始装船的日期
B、货物装船过程中的任何一天
C、货物装船完毕的日期
D、签订运输合同的日期
4、关于程租船装卸费用划分问题，使用较多的是（）。
A、F O
B、FIO
C、FOB liner Terms
D、FI
5、班轮运费应该（）。
A、包括装卸费，但不计滞期费、速遣费
B、包括装卸费，但应计滞期费、速遣费
C、包括装卸费和滞期费，但不计速遣费
D、包括装卸费和速遣费，但不计滞期费
6 、下列单据中，只有（）才可用来结汇。
A、大副收据
B、铁路运单副本
C、场站收据副联
D、铁路运单正本
7、经过背书才能转让的提单是（）。
A、指示提单
B、不记名提单
C、记名提单
D、清洁提单
8、签发多式联运提单的承运人的责任是（）。
A、只对第一程运输负责
B、必须对全程运输负责
C、对运输不负责
D、只对最后一程运输负责
9、某公司与外商签订一份CIF出口合同，以L/C为支付方式。国外银行开来的信用证规定：“信用证有效期为8月10日，最迟装运期为7月31日。”我
方加紧备货出运，于7月21日取得大副收据，并换回正本已装船清洁提单，我方应不迟于（）向银行提交单据。
A、7月21日
B、7月31 日
C、8 月10日
D、8月11日
10、信用证的到期日为12 月31日，最迟装运期为12月16日，最迟交单
日期为运输单据出单后15天，出口商备妥货物安排出运的时间是12月10 日，则出口商最迟应于（）向银行交单议付。
A、12月16日
B、12月25 日
C、12月28 日
D、12 月31日
11、各种运输单据中，能同时具有货物收据、运输合同和物权凭证作用的是（）。
A、铁路运单
B、航空运单
C、海运提单
D、海运单
12、根据《UCP60O，受益人超过提单签发日期后21天才交到银行议付的提单称为（）。
A、过期提单
B、倒签提单
C、预借提单
D、转船提单
13、联运提单的签发人（）。
A、对运输的全程负责
B、只对第一程运输负责
C、接受第二程运输承运人的委托向原货主负责
D、只对第二程运输负责
14、信用证规定到期日为2011 年4月30日，而未规定最迟装运期，则可理解为（）。
A、最迟装运期为2011年4月10日
B、最迟装运期为2011年4月16日
C、最迟装运期为2011年4月30日
D、该信用证无效
15、国际多式联运是以至少两种不同的运输方式将货物从一国境内接受货物的地点运至一国境内交付货物的地点的运输，它由（）。
A、一个联运经营人负责货物的全程运输，运费按全程费率一次计收
B、一个联运经营人负责货物的全程运输，运费按不同运输方式分别计收
C、多个联运经营人负责货物的全程运输，运费按全程费率一次计收
D、多种运输方式，分别经营，分别计费
16、在同一包装、同一票货物和同一提单内出现货物混装情况下，班轮公司按（）原则收费。
A、就高不就低
B、就低不就高
C、平均征收
D、分别计收
17、过期提单是指（）的提单。
A、提单的倒签
B、装运日过后21天签发
C、货物已遗失
D、交单时间超过提单签发日21天的提单
18、信用证规定：“ Shipment During March/April/May in three equal monthly lots 。”因生产原因，3月份的货未能装运，3、4两个月的货拟于4 月份装运。根据《UCP600》，（）。
A、3 月份的货不能装运，只能装运4、5两个月的货
B、3 月份的货不能装运，4、5两个月的货也不能装运
C、4月份与3月份的货分成两批，做两套单据，同在4 月份内装运
D、只有5月份的货能安全收汇
19、国际货物买卖合同中有关运输的主要交易条件是（）。
A、装运时间
B、离岸时间
C、运输费用
D、是否可转运
20、按照货物重量、体积或价值三者中较高的收费，运价表以（）表示。
A、M/W
B、W/M or Ad. Val
C、Ad. Val
D、open
21、下列不属于运输的费用的是（）。
A、装卸费
B、速遣费
C、平舱费
D、理舱费
22、买卖合同中的装运期是指（）。
A、装船期
B、开船期
C、交单期
D、结汇期
23、航空运输的缺点在于（）。
A、运输时间短
B、运输速度快
C、运量较小
D、货物中途破损率较小
24、下列不属于提单的主要作用的是（）。
A、物权凭证
B、装船依据
C、货物收据
D、运输合同的证明
25、所谓“空白抬头，空白背书提单”，是指（）。
A、提单的收货人一栏什么也不填，也不背书
B、提单的收货人一栏填上空白”两字，在提单的背面也填上空白”两字
C、提单的收货人一栏填上“ TO ORDER在提单背面由托运人签字
D、提单的收货人一栏填上“ TO ORDER在提单背面由承运人签字
26、下列关于不可以分批的规定中，不正确的是（）。
A、P artial shipment prohibited
B、P artial shipment forbidden
C、Partial shipment allowed
D、Partial shipment not allowed
27、有一批货物从西安经由天津新港海运至汉堡，最终目的地是奥地利维也纳的出口业务，采用多式联运方式。在联运提单上有关装运地和目的地需填写的项目是（）。
A、“ Place of Receipt ” , “ Place of Delivery ”
B、“ Port of Loading ” , “ Port of Discharge ”
C、“ Port of Loading ” , “ Port of Discharge ”, “ Place of Delivery
D、“ Place of Receipt ” , “ Port of Loading ” , “ Port of Discharge Delivery ”、2班8 轮提单的日期是指（）。
A、开始装船的日期
B、装船完毕的日期
C、船舶开航的日期
D、船舶到达的日期
二、多项选择题
1、某份CIF合同，卖方采用程租船方式装载货物，在租船合同中规定，装卸时间是6个24 小时晴天工作日，该批货物于8月19 日开始装船，下列
（ABCD不应计入装卸时间。
A、8 月21 日（周六休息）
B、8月24日（暴雨无法装船）
C、8 月22日（周日休息）
D、8月25日（暴雨无法装船）
2、《UCP600〉对分批装运所作的规定主要有（ABD）。
A、运输单据表明货物是使用同一运输工具并经由同一路线运输的，即使运
输单据注明装运日期及装运地不同，只要目的地相同，也不视为分批装运
B、除非信用证另有规定，允许分批装运
C、除非信用证另有规定，不允许分批装运
D、如信用证规定在指定的时间内分批装运，若其中任何一批未按约定的时
间装运，则信用证对该批和以后各批均告失效
3、海运提单的性质和作用是（BCD）。
A、它是海运单据的惟一表现形式
B、它是承运人或其代理人出具的货物收据
C、它是代表货物所有权的凭证
D、它是承运人与托运人之间订立的运输契约的证明
4、采用OCP条款必须满足的条件是（ABCD 。
A、货物最终的目的地必须属于OCP地区
B、货物必须经由美国西海岸港口中转
C、提单上必须标明OCP字样，并在提单目的港一栏中注明西部港口及最终内陆城市的名称
D、唛头”的目的港城市名称下须加注OCP及最终目的地城市名称
5、构成国际多式联运应具备的条件是（ABCD）。
A、必须要有一份多式联运合同和使用一份包括全程的多式联运单据，
并由一个多式联运经营人对全程运输负责
B、必须是至少两种不同运输方式的连贯运输
C、必须是国际间的货物运输
D、必须是全程单一的运费费率
6、租船运输包括（AD）。
A、定期租船
B、集装箱运输
C、班轮运输
D、定程运输
7、班轮运输最基本的特点是（CD）。
A、一种灵活的运输方式
B、班轮公司和货主之间的权利、义务及责任豁免均以签发的提单条款为依据
C、“四固定”
D、一负责”
8、国际货物买卖合同中比较常见的装运期的规定方法有（BD）。
A、规定在某一天装运
B、规定在收到信用证后若干天内装运
C、笼统地规定装运
D、明确规定具体的装运期限
9、国际货物买卖中比较常见的装运港和目的港的规定方法有（BCD）
A、笼统地规定装运港和目的港