复习资料(汽车法规)
《汽车法规》复习资料
课程代码：05833
一、单项选择题
1．目前，我国汽车消费的主体已是
A．单位 B．个人C．企业
D．集体
2．我国交通事故致死率是世界最高的，为
A．27.3% B．14% C．30% D．1.3%
3．M1型车的报废里程是累计行驶
A．40万千米 B．50万千米C．60万千米
D．30万千米
4．《收费公路管理条例》规定相邻收费站的间距不
得少于
A．40千米 B．45千米 C．50千米
D．55千米
5．M1类车辆指座位数不超过的载客车辆。
A．9座 B．7座 C．5
座 D．3座
6．缺陷汽车召回的行政主管部门是
A．国家发改委 B．质检总局C．环保总署
D．公安部
7．在内积分为零，可延长驾照审验期。A．三个月 B．六个月C．一年D．两年
8．质量保证期中行驶里程和日期指标，以
为准。
A．行驶里程 B．日期指标C．二者合并D．先到达者
类汽车噪声限值必须小于
9．目前，M
1
A．74分贝 B．76分贝 C.77分贝D．78分贝
10．中国加入WTO三年内允许外资
A．控股49% B．设立合资交通服务公司C．控股51% D．设立独资交通服务公司11．中国汽车产量已名列世界
A．第一 B．第二C．第三D．第四
12．我国单个轿车排污是日本的
A．1.5—5倍 B．2.5—6倍C．3—4倍D．5—6倍
13．《汽车产业发展政策》于正式颁布实施。
A．1994年6月1日B．2004年6月1日C．1994年1月1日D．2004年1月1日14．根据新颁布的汽车消费政策，城市道路收费站点
A．一律取消 B．一律合并C．严格控制D．逐步取消
15．无重大以上交通责任事故记录者，才可担任客运驾驶员。
A．一年内 B．两年内 C．三年内 D．四年内
16．《公路法》首次以法规形式规范并明确
收费公路。
A．取消了 B．认可了C．否决了D．设立了
17．高速公路限速标志标明的最高时速不得超过
A．100千米 B．110千米C．120千米D．130千米
18．汽车产品“型式认证”的核心是
A．放开准入，强制召回B．限制准入，自愿召回C．放开准入，自愿召回D．限制准入，强制召回
19．以下四个标准体系中，属于质量体系认证的是
A．ISO9000 B．ISO14OOOC．SA8000 D．QS9000
20．国际通行标准柴油硫含量应低于
A．2000x10ˉ6 B．200x10ˉ6C．350x10ˉ
6 D．3500x10ˉ6
21．汽车产量由0.1万辆增加到40万辆时，单车
成本要下降
A．40% B．10% C．55% D．5%
22．WTO条款与1994年产业政策形成强烈冲突的
焦点在于
A．市场准入 B．贸易政策C．目录管理
D．审批制度
23．《汽车产业发展政策》的首个配套实施细则是
( C )
A．《二手车流通管理办法》
B.《汽车品牌销售管理实施办法》
C.《构成整车特征的汽车零部件进口管理办法》
D．《报废汽车回收管理办法》
24．柴油车比汽油车省油
( B )
A．1/2 B．1/3 C．1/4 D．1/5
25．2008年1月1日起，铰接列车在高等级公路
上使用时，车长最大限值为( C )
A．13米 B．14.6米
C．18.1米 D．20米
26．法规是指法律效力宪法和法律的一种
法的形式。( A )
A．低于 B．高于C．等同于
D．不同于
27．最高时速低于的机动车不得进入高速
公路。( C )
A．30千米 B．50千米C．70千米
D．90千米
28．对企业生产销售达到相当于标准的小
汽车减征30%的消费税。( C )
A．欧I B．欧II C．欧III D．欧IV
29．以下四个标准体系中，属于环境质量管理标准
的是( B )
A．ISO9000 B．ISO14OOO C．SA8000
D．QS9000
30．中国加入WTO时承诺，2006年之前，汽车进
口关税降低至( B )
A．20% B．25% C．30% D．50%
参考答案：
1-5 BABCA 6-10 BCDAD 11-15 DDBAC
16-20 BCDAC 21-25 CACBC
26-30 ACCBB
二、判断题
31．国外商用车与乘用车构成比例为75：25。
32．由车祸造成的故障可以得到柠檬法的保护。
33．非营运载客汽车实行以使用年限和行驶里程为
衡量指标的强行报废制度。
34．《道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限制》是国
家强制性法律。
35．贷款购车首付款不得低于净车价的15%。
36．质量保证期中行驶里程和日期指标，以后达到
者为准。
37．中国III号排放标准限值比现行第二阶段标准
降低了30% 。
38．世界卫生组织统计表明车祸已成为人类生命的第三大杀手。
39．排放目标将带来汽车价格的大幅攀升。40．国务院宣布从2002年5月1日起实施《强制性产品认证管理规定》。
41．2年内无重大以上交通责任事故才可担任客运驾驶员。
42．美国空气清洁法MARSKY LAW OF U.S.是世界第一个管制汽车排气的法规。
43．报废汽车、‘五大总成’和拼装车必须在指定市场方可交易。
44．同一客运线路有3个以上申请人是可招标。
45．机动车的两个主险种均不包括驾驶员本身的保险。
46．汽车缺陷是指某辆车在制造、安装方面的缺陷。
47．整车整备质量为1t的乘用车油耗限值第二阶段是7.5L/100km。
48．大排量的车燃油消耗更容易达到标准。49．美国和欧洲都采用自我认证制度。
50．只要在使用中保证消费者的安全，即可通过汽车产品“CCC认证”。
51．当汽车产量由0.1万辆增加到5万辆时，单车生产成本可以下降49%。
52．美国对驾驶员的管理主要是抓车速管理、禁止酒后开车，实施安全带法。
53．同一企业法人只准投资三个以下的汽车金融公司。
54．从事客运经营的驾驶员年龄不得超过55岁。
55．制造商接到召回指令5个工作日内通知销售商停止销售该缺陷汽车。
56．汽车维修服务应按统一的标准计算维修工时，按议价收取维修费。
57．日系节能冠军车油耗可达4.28L/100km。58．《乘用车燃料消耗量限值》的第二阶段的执行日期为2006年7月1日。
59．所有汽车产品必须通过CCIB认证，否则不得生产和销售。
60．国家发改委对国内汽车管理最终过渡到公告制度管理。
参考答案:
31.×32. ×33. ×34. ×35. ×36. ×37. √38. ×39. √ 40. ×41. ×42. √43. ×44. √45. √46. ×47. √48. ×49. ×50. ×51. √52. √53. ×54. ×55. √56. ×57. √58. ×59. ×60.×
三、填空题
61．轻型汽车适合用于短距离运输，尤其适合
的运输。
62．美国警察抓超速，抓酒后开车都是抓在车祸。
63．在我国驾驶人员比较淡薄。64．1994年的汽车产业政策没有合理的
机制。
65．汽车金融公司注册资本最低限额为
人民币。
66．《收费公路管理条例》规定收费站间距不得小于公里。
67．2005年1月1日起10吨以上重卡将降低
道路通行费。
68．《道路运输条例》规定改装车辆将受严惩。
69．拖拉机牌证的发放由部门负责。
70．第三者责任险和客运车必须保。
71．停车管理，对于调节城市道路
的，有着不可忽视的作用。72．经营汽车租赁业必须配备20辆以上的汽车，且车辆价值不少于万元。
73．我国认证用标准是参照欧洲标准订的，但
还少于国外。
74．汽车产品认证制度也叫制度。75．汽车行业三种体系认证有质量体系认证，质量管理体系认证和体系认证。76．长期困扰我国汽车行业“缺重少轻”的问题得到解决，产品结构。
77．《汽车产业发展政策》取消了外汇平衡、
和出口实绩等要求。
78．每一种车型都需想检测机构提交燃料消耗量的。
79．美国、日本和中国的分别是4.8亿吨、2.4亿吨和2.4亿吨。
80．所有汽车贷款期限不能超过。
81．先宽后严，逐步调整税费政策，实
行，鼓励经济型轿车。
82．中国每年约70%的道路安全事故是由车辆
引发的。
83．凡不符合国家标准的车辆由汽车生产企业收回，。
84．机动车驾驶人造成交通事故后逃逸，
开车。
85．汽车产品的三包有效期包括整车三包有效期、有效期。
86．日本率先启动堪称全球第一部针对汽车业拟定的。
87．第二阶段噪声限值于2005年1月1
日。
88．监督审查每年进行一次，四年覆盖全
部。
89．汽车技术法规内容包括安全法规、排放法规、噪声法规和。
90．中国汽车业投资过热的危险表现在一是低端乘用车，二是缺乏研发能力，三是。91．《汽车工业产业政策》明确提出采取大批量多品种生产方式的。
92．美国交通部有权下令召回已售出的有
的汽车。
93．杭州汽车尾气污染已占该市
的40%。
94．隐瞒进口零部件构成整车特征的，
按。
95．到2010年，建立起并具有竞争优势的现代汽车贸易体系。
96．国产轿车价格中有3—8%的 _。97．美、日、德、法之间比较，法国的
最高。
98．《道路运输行政处罚规定》根据《中华人民共和国行政处罚法》制定，共分。99．费改税所面临的法律障碍已被清除，以道路和车辆收费改革为突破在中国。100．各保险人的赔偿金额的总和不得超
过。
101．租赁汽车应是新车或达到一级技术等级
的，并有齐全有效的车辆行驶证件。
102．2.5t以下的小客车在上路前必须进
行。
103．主动安全系统有望以最彻底的方式减少交通事故中的。
104．我国按照《机动车辆强制性认证实施规则》，对进行管理。
105．缺陷汽车产品的召回程序有自愿召回
和。
参考答案：
61.城市间62.发生之前63.交通法规
64.进入和退出65.5亿元66.50 67.20%-30% 68.擅自69.农业(农机)
70.乘客责任险71.交通流量72.200 73.标准数量74.型式认证75.环境管理
76.渐趋合理77.国产化比例78.认证申请
79.原油消费80.5年81.差别税率
82.超限超载83.自行处理84.终生禁止
85.损耗件三包86.回收立法87.开始实
施
88.10个要素89.油耗法规90.竞建汽车城
91.发展战略92.安全缺陷93.气体污染
94.走私论处95.与国际接轨96.消费税97.燃油税98.4章26条99.启动100.保险价值101.在用车102.碰撞试验
103.人员伤亡104.汽车新产品105.强制召回
四、名词解释
106．汽车报废
107．法律
108．交通事故“私了”
109．汽车产品“三包”制度
110．汽车法律服务
111．道路运输系统
112．汽车租赁
113．汽车法规
114．临时停车
参考答案:
106．指达到国家报废标准，或者虽未达到国家报废标准，但发动机或者底盘严重损坏，经检验不符合国家《机动车运行安全技术条件》或者国家机动车污染物排放标准的机动车。
107．指由全国人民代表大会及其常务委员会制定的规范性文件，地位仅次于宪法。
108．指在道路上发生交通事故，未造成人身伤亡，当事人对事实及成因无争议的，可以即行撤离现场，恢复交通，自行协商处理损害赔偿事宜。109．指家用汽车产品的修理、更换和退货责任规定，实行谁销售谁负责的“三包”原则。
110．指法律服务的从业人员（一般指律师）根据委托人的要求所进行的与汽车生产、投资、贸易、消费等相关的各种法律服务活动。
111．指由人、车辆、道路、环境四大要素构成的系统，道路运输政策法规体系是围绕这四大要素建立起来的，而《中国人民共和国道路运输条例》则是道路运输管理方面最根本的法规。
112．指在约定时间内租赁经营人将租赁汽车交付承租人使用，收取租赁费用，但不提供驾驶劳务的经营方式。
113．指汽车制造者、销售者以及使用者必须遵守的守则，并已成为汽车设计和制造的准则，也是汽车认证和进出口商品检验的主要技术壁垒和障碍。114．指只准在允许暂停的道路右边按顺序方向短暂停留，驾驶员不准离开车辆；妨碍交通时，必须迅速驶离。
五、简答题
115．简述汽车生产者、销售者、修理者不承担三包责任的范围。
116．简述中国自主品牌屡遭“诉讼门”的原因。117．我国在汽车法律法规制定上有哪些方面需要改进？
118．简述中、美、欧汽车零部件贸易争端解决程序。
119．简述解决我们汽车出口所面临问题的政策。120．简述汽车出口面临的挑战。
121．简述汽车消费者合法维权的手段。
122．交通违章会怎么处罚？
123．汽车保险条例有哪些？
124．简述新时期汽车消费政策。
125．简述购车时需注意的事项。P127
126．汽车产品的认证制度有哪几种？
参考答案:
115．答：（1）整车产品用于出租、租赁或者其他经营目的的，自从事经营活动之日起丧失本规定的三宝权利；
（2）非产品质量原因发生交通事故而造成损坏的；
（3）无有效发票和三包凭证，又不能证明其所购整车产品在三包有效期内的；
（4）发生故障后，未征得销售者或修理者同意，自行处理致使损坏扩大的损失。
116．答：（1）跨国汽车公司对知识产权的“过度保护”；
（2）中国自主品牌汽车企业没掌握“游戏规则”；
（3）抄袭不可取，创新是出路。
117．答：（1）部分较为重要的法律或法规出台较慢；
（2）已出台的一些法律法规存在这样或那样的漏洞，在实践中难以达到预期的效果，这一问题在汽车消费领域的法律法规制定上尤其明显；
（3）经常使用强制性标准来代替完整的法规，而对国家发布的一些强制性标准的执行又不够到
位。
118．答：（1）欧、美、加提出申述；
（2）争端双方进行磋商；
（3）成立专家组进行调查；
（4）专家组对零部件争端的裁决；
（5）世界贸易组织上诉机构作出终审裁决；119．答：（1）要规范出口秩序，抑制恶性竞争；
（2）要确保产品质量；
（3）要做好售前售后服务。
120．答：（1）产品质量、安全性亟待提高；
（2）非关税壁垒阻挡迈入国际大门的脚步；
（3）售后服务体系不够完善，销售渠道不够畅通。
121．答：（1）协商和解；（2）投诉；（3）向有关行政部门申诉；（4）仲裁；（5）诉讼；
122．交通违章会怎么处罚？
答：（1）警告。警告是违章处罚中最轻的一种，一般适用于初犯、偶犯者或情节比较轻微，危害后果极小的违章行为。
（2）罚款。罚款是强制违章人限定在一定期限内交纳一定数额的金钱的行政处罚，是依法对违章人给予的经济制裁，具有强制性质。
（3）拘留。拘留是公安机关依照《治安管理处罚条例》规定做出裁决，对违反交通管理的人实施短时间拘禁于一处所限制其人身自由的一种最重的处罚，期限为1日以上15日以下。
（4）吊扣驾驶证。吊销驾驶证是将机动车驾驶员的驾驶证予以吊扣，在一定期限内停止其驾驶机动车车辆的处罚。这种处罚具有强制性、一般比罚款严厉。吊扣驾驶证可以单独使用，也可以与其他处罚合并使用，吊扣最长期限为12个月。
（5）吊销驾驶证。吊销驾驶证是将机动车驾驶员的驾驶证予以吊销，取消驾驶资格的一种行政处罚。驾驶证吊销后，两年内不准重新申领。这种处罚适用并处。例如按照《道路交通安全法》机动车行驶超过规定时速50%的，公安机关交管部门将处200元以上2000元以下罚款，可以并处吊销机动车驾驶证。
123．答：（1）机动车辆保险条款和保险费率；
（2）机动车辆强制保险条例；
（3）汽车消费信贷保证保险；
124．答题要点：汽车消费政策包括：控制汽车消费环节乱收费；扶持和鼓励小排量汽车；保证汽车维修质量以及缺陷汽车产品召回和汽车三包等。
北京奥运行动规划》汽车相关细则 (一)环境污染防治 防治机动车排气污染物污染。2003年起新车的污染物排放开始执行相当于欧洲Ⅱ号的标准，2008年之前，新车的污染物排放执行相当于欧洲Ⅲ号的标准；严格执行车辆报废制度和检测制度，实行环保标志管理，加强环保与交通管理部门联合执法力度；在公交车和出租车中大力推广应用液化天然气等清洁燃料适用技术；积极推广电动汽车等新型汽车技术。 防治城市地区扬尘污染。所有施工工地必须强化扬尘污染控制，达到环保要求；2003年1月起，凡在四环路内从事散装货物运输车辆，一律实行密闭运输；市区主要车行道机械化清扫和洒水率达到100%。 (二)城市交通建设和管理 公路。建设完成五环路、六环路、京密路等高速公路和一批一级、二级公路项目，到2008年，全市高速公路达到718公里，公路通车里程14700公里，公路网密度达到87.3公里/平方公里。 城市道路。加强城市路网建设，加快完善由环路、通道线、联络线组成的快速干道系统；结合旧城改建，增大城区路网密度。到2007年，新建和改建城市道路318公里。 公共交通。继续优化公共交通线网，增加公交专用道，完善公交运营线路；新建、改扩建东直门、西直门、动物园、望京、四惠桥等公交枢纽，形成一个以市区为中心，辐射城市边缘及居民小区，布局合理，方便快捷的公交网络。引导市民乘坐公共交通工具，要求公交和出租车司机经常保养车辆，确保车容整洁，排放达标。 停车设施。加快停车场建设，缓解市区停车难问题；在重点地区建立停车诱导系统；优先在轨道交通换乘站和大型公交枢纽站配建一定数量的机动车和自行车公共停车位。 交通管理。在市中心区采取限制性的交通措施；建立健全交通法规，加强机动车管理和停车管理，改善交通执法环境、提高市民守法意识；重点建设智能化交通指挥调度系统、现代化交通管理网络信息系统和系统化的交通安全管理设施，初步实现市区交通管理现代化。 (来源：中国汽车新网) 汽车报废标准 凡在我国境内注册的民用汽车，属下列情况之一的应当报废： 一、轻、微型载货汽车（含越野型）、矿山作业专用车累计行驶30万公里，重、中型载货汽车（含越野型）累计行驶40万公里。特大、大、中、轻、微型客车（含越野型）、轿车累计行驶50万公里，其他车辆累计行驶45万公里； 二、轻、微型载货汽车（含越野型）、带拖挂的载货汽车、矿山作业专用车及各类出租汽车使用8年，其他车辆使用10年； 三、因各种原因造成车辆严重损坏或技术状况低劣，无法修复的；
1、根据我国广告法的规定，广告中表明推销产品、提供服务附带赠送礼品的，应当标明赠送的（ A ）（易） A 品种和数量B形式和方式 C 内容和数量D形式和内容 2、我国大多数商品和服务的价格实行（A ）（易） A市场调节价 B 政府指导价C政府定价 D 个人定价 3、注册商标的有效期为（ C ）年，自核准注册之日起计算。（易） A 5 B 8 C 10 D 12 4、权益转让原则适用的范围是（ A ）（中） A 财产保险合同 B 人身保险合同 C 人寿保险合同 D 意外伤害保险合同 5、新车上牌时，若车主为企业，则必须携带企业代码证原件，汽车销售公司代办服务时，首先必须查看企业代码证的（C）。（中） A.颁发单位 B.机构类型 C.代码号 D.有效期 6、甲从一汽车销售公司买了车租给乙开，某天乙将车借给丙从上海开往南京，朋友丁搭乘此车，请问，对该汽车销售公司来说，谁是顾客（C）。（中） A.甲和乙 B.甲 C.全是 D.都不是 7、缺陷汽车产品召回是指按照规定程序，由缺陷汽车产品制造商人（包括进口商）选择（ D ）（中） 方式消除其产品可能引起人身伤害、财产损失的缺陷的过程。 A修理B更换C收回D以上三项 8、承担产品质量义务的主体是（A ）（中） A生产经营者 B 销售经营者 C 消费者D供应商 9、根据我国消费者权益保护法的规定，经营者在提供商品或者服务过程中，应承担民事责任情形的有（ABC ）（难） A 不具备商品应当具备的使用性能而出售时未作说明的 B 以不符合商品说明、实物样品的方式表明质量状况的 C 未在商品或其包装上注明采用的商品标准的 D 生产、销售的商品不符合保障人身、财产安全要求的 10、使用注册商标过程中，有（ABCD ）行为时，商标局应责令限期改正或者撤销其注册商标。（难） A 自行改变注册商标 B 自行改变注册商标的注册人名义、地址或者其他注册事项 C 自行转让注册商标 D 连续三年停止使用
政策法规对汽车行业营销方面的影响
政策法规对汽车行业营销方面的影响 一．关于国内汽车市场的基本情况分析 未改变的方面： 1、国内汽车市场刚性需求的状态没有改变，仍处于刚性需求阶段，大约保持在十年左右的时间。 2、国内汽车市场巨大的需求潜力没有改变，需求潜力巨大，虽然出现了需求向三四线城市转移的迹象，但一二线城市仍然是潜力巨大。 3、国内汽车市场由东部向西部转移的趋势没有改变，未来的汽车市场增长看西部。 4、各地方政府将汽车市场列为支柱产业的总方针没有变，同时各地方政府对汽车市场的支持力度不断加大，由于国家改革的力度加大，特别是强调市场的决定性作用，这一状况有可能改变。 5、环保标准和政策不断加强的总体趋势没有变，而且力度不断加大，对汽车市场将产生巨大影响。 6、大中城市交通拥堵、停车难、大气污染程度严重等，与汽车相关的社会现象，没有好的改变，而是变得越来越严重。 正改变的方面： 1、由一直以来政府鼓励汽车消费的大趋势，转变为对汽车销售和消费实行调控政策，将有一批城市实施汽车限购和限行规定。 2、汽车消费环境正在发生重大的转变，如部分城市限行限购，拟征收交通拥堵费或排污费，增加停车费等，同时交通拥堵及停车难正在形成普遍现象。特别是国家关于防治大气污染的政策实施，将为国内汽车后市场提供巨大的市场需求。 3、汽车营销模式正在由单一的4S店模式，快速向多种模式转变，新的汽车营销格局，正在发生着巨大的变化。甚至有可能出现汽车营销和服务革命性的变化。
4、汽车销售与汽车后市场的关系正在发生重大的转变，汽车后市场正在由后台走向前台。传统市场正在快速向综合型超大型市场转型升级。汽车商业综合体和汽车城市综合体正在高速发展，并形成国内汽车市场最重要的主流趋势之一。 5、汽车市场激烈的竞争形势，迫使汽车营销由重资源型市场，向服务型市场转变，必将推动汽车营销的变革与创新。 6、汽车营销及后市场正在引进开拓汽车电子商务，与互联网的合作越来越广泛深入，外商的介入将加快。 7、由于国内汽车后市场2015年将有7000亿元的市场规模，汽车后市场跨国集团高度重视并千方百计寻找机会，在国内汽车后市场早进入并形成优势，必将对国内汽车后市场形成巨大的竞争压力。 8、国家城镇化发展战略不仅促进汽车销售的刚性需求，而且对汽车后市场大发展带来了更大的发展机遇，市场规模将高速发展快速变化，开创汽车市场的新时代。 二．2015年针对汽车行业的新法规 1. 治理机动车尾气 “打好节能减排和环境治理攻坚战。环境污染是民生之患、民心之痛，要铁腕治理。今年，二氧化碳排放强度要降低3.1%以上，化学需氧量、氨氮排放都要减少2%左右，二氧化硫、氮氧化物排放要分别减少3%左右和5%左右。深入实施大气污染防治行动计划，实行区域联防联控，推动燃煤电厂超低排放改造，促进重点区域煤炭消费零增长。” 2.提高油品标准和质量 “推广新能源汽车，治理机动车尾气，提高油品标准和质量，在重点区域内重点城市全面供应国五标准车用汽柴油。” 3.推广新能源汽车 “着力培育新的增长点，促进服务业加快发展，支持发展移动互联网、集成电路、高端装备制造、新能源汽车等战略性新兴产业……” 4.淘汰黄标车 “2005年底前注册营运的黄标车要全部淘汰。积极应对气候变化，扩大碳排放权交易试点。”
中国出租汽车行业相关法律法规汇编 一、综合法规 中华人民共和国工会法 中华人民共和国行政许可法 中华人民共和国行政诉讼法 中华人民共和国物权法 中华人民共和国消费者权益保护法 中华人民共和国合同法 中华人民共和国侵权责任法 中华人民共和国招标投标法 中华人民共和国担保法 中华人民共和国国家赔偿法 中华人民共和国证券法 二、公路和道路 中华人民共和国公路法 中华人民共和国公路管理条例实施细则 收费公路管理条例 城市道路管理条例 三、企业建制和改制 中华人民共和国公司法 中华人民共和国全民所有制工业企业法 中华人民共和国公司登记管理条例 企业登记程序规定 中华人民共和国企业法人登记管理条例 全民所有制工业企业转换经营机制条例 中华人民共和国企业国有资产法 企业国有资产监督管理暂行条例 企业国有资产评估管理暂行办法 国有企业清产核资办法 全民所有制工业企业厂长工作条例 中华人民共和国合伙企业法 中华人民共和国个人独资企业法 关于规范国有企业改制工作的意见 关于进一步规范国有企业改制工作的实施意见 企业国有产权转让管理暂行办法 关于做好贯彻落实《企业国有产权转让管理暂行办法》有关工作的通知 关于推进国有资本调整和国有企业重组的指导意见 最高人民法院关于审理与企业改制相关的民事纠纷案件若干问题的规定 国家体改委、国家计委、财政部、国家国有资产管理局关于企业兼并的暂行办法关于外国投资者并购境内企业的规定 四、驾驶员和车辆
道路运输从业人员管理规定 机动车驾驶员培训管理规定 机动车登记规定 汽车运输业车辆技术管理规定 机动车维修管理规定 汽车维修质量纠纷调解办法 中华人民共和国车辆购置税暂行条例 车辆购置税征收管理办法 新能源汽车生产企业及产品准人管理规则 二手车流通管理办法 报废汽车回收管理办法 老旧汽车报废更新补贴资金管理暂行办法 五、运价和票据 汽车运价规则 道路运输价格管理规定 国家发展改革委关于建立出租汽车运价与成品油价格联动机制的通知中华人民共和国票据法 最高人民法院关于审理票据纠纷案件若干问题的规定 六、劳动和劳动保护 中华人民共和国劳动法 中华人民共和国劳动合同法 中华人民共和国劳动合同法实施条例 交通女职工劳动保护实施办法 中华人民共和国劳动争议调解仲裁法 最高人民法院关于审理劳动争议案件适用法律若干问题的解释 最高人民法院关于审理劳动争议案件适用法律若干问题的解释(二) 最高人民法院关于审理劳动争议案件适用法律若干问题的解释(三) 中华人民共和国职业病防治法 中华人民共和国就业促进法 中华人民共和国电子签名法 七、保险 中华人民共和国保险法 社会保险费征缴暂行条例 国务院关于建立统一的企业职工基本养老保险制度的决定 国务院关于建立城镇职工基本医疗保险制度的决定 工伤保险条例 机动车交通事故责任强制保险条例 八、安全生产 中华人民共和国安全生产法 中华人民共和国道路交通安全法
机动车商业保险新条例全文 机动车商业保险的组成和当前适用的机动车商业保险条款情况，并指出当前机动车商业保险中被保险人的确定方式不合理。下文是机动车商业保险条例，欢迎阅读! 机动车商业保险条例最新版第一章总则 第一条本保险条款分为主险、附加险。 主险包括机动车损失保险、机动车第三者责任保险、机动车车上人员责任保险、机动车全车盗抢保险共四个独立的险种，投保人可以选择投保全部险种，也可以选择投保其中部分险种。 附加险不能独立投保。附加险条款与主险条款相抵触之处，以附加险条款为准，附加险条款未尽之处，以主险条款为准。 保险人按照承保险种分别承担保险责任。 第二条本保险合同中的被保险机动车是指在中华人民共和国境内(不含港、澳、台地区)行驶，以动力装置驱动或者牵引，上道路行驶的供人员乘用或者用于运送物品以及进行专项作业的轮式车辆(含挂车)、履带式车辆和其他运载工具，但不包括摩托车、拖拉机、特种车。 第三条本保险合同中的第三者是指因被保险机动车发生意外事故遭受人身伤亡或者财产损失的人，但不包括被保险机动车本车车上人员、被保险人。
第四条本保险合同中的车上人员是指发生意外事故的瞬间，在被保险机动车车体内或车体上的人员，包括正在上下车的人员。 第五条除本保险合同另有约定外，投保人应在保险合同成立时一次交清保险费。保险费未交清前，本保险合同不生效。 第二章机动车损失保险 第一节保险责任 第六条保险期间内，被保险人或其允许的合法驾驶人在使用被保险机动车过程中，因下列原因造成被保险机动车的直接损失，保险人依照本保险合同的约定负责赔偿： (一) 碰撞、倾覆、坠落; (二) 火灾、爆炸; (三) 外界物体坠落、倒塌; (四)雷击、暴风、暴雨、洪水、龙卷风、冰雹、台风、热带风暴; (五)地陷、崖崩、滑坡、泥石流、雪崩、冰陷、暴雪、冰凌、沙尘暴; (六)受到被保险机动车所载货物、车上人员意外撞击; (七) 载运被保险机动车的渡船遭受自然灾害(只限于驾驶人随船的情形)。 第七条发生保险事故时，被保险人或其允许的合法驾
?2011年8月1日下午，齐先生一行自驾游内蒙古。谁知，连日大雨导致河水暴涨、公路被淹。刚一涉水，齐先生的车就熄火了。他马上联系保险公司请求对方施救。在大庆拆检后，发现车辆损坏严重，他只好听从保险公司的建议把车拖回郑州维修。齐先生总共支付了拆检、拖车和维修费230767元。 ?想着买了车辆全险，齐先生并不担心。可没想到，保险公司拒绝赔偿，理由是齐先生没买“涉水险”。
?1月31日下午，家住温州龙湾区的朱小姐驾驶她的雅阁轿车出行时，与一辆身价1200万元的黑色劳斯莱斯发生碰撞。碰撞后，朱小姐发现自己的雅阁轿车车头有些变形，劳斯莱斯只是轮毂上有点破损，右侧车门被刮花。豪车车主的朋友提出了200万元的赔付价。 ?2月6日经上海4S店维修员对车损情况的确认，负全责的雅阁车主需赔付维修费35万元。而由于雅阁车主仅购买了20万元的第三者险，除去免赔部分，保险公司赔了16.2万元，雅阁车主还需自掏腰包18.8万元，相当于车主把一台全新雅阁赔了出去。
张先生，家住杭州城东。“去年的2月2日，他下班开车回家。在秋涛路上，撞到了一位骑电动车的大妈。”事故发生时，张先生右转弯，而大妈骑电动车直行，张先生负事故全责。大妈摔下车后，多处骨折及内伤，在医院里躺了好几个月。再加上护理费和误工费，一共花了20多万元。直到年初，受伤大妈才基本痊愈。“按照以往的经验，只要资料齐全，张先生的交强险加商业险，差不多能赔到20万元。”小孙说，正当他在整理材料，准备上报公司理赔时，意外出现了。“在整理驾驶员资料时，我们发现，张先生因为年检超时，被交警罚过。”
仔细一核对，张先生的车，是在2008年1月31日登记上牌的。这也意味着，他最迟要在2010年2月1日前进行年检。而事故发生在2010年2月3日。也就是说，张先生撞人时，他的车年检已经超时了2天。“前一天，他还被交警罚过，可仍然没去年检。到出了事故，就来不及了。”最终，保险公司拒绝了张先生的索赔申请。
第41卷 第4期 2014年4月 天 津 科 技 TIANJIN SCIENCE & TECHNOLOGY V ol.41 No.4Apr. 2014 收稿日期：2014-03-09 科学观察 我国汽车VOC 检测标准法规现状、问题及措施 朱培浩，董长青，徐耀宗，贾彦敏 (中国汽车技术研究中心回收利用部 天津 300300) 摘 要：介绍了汽车VOC 的主要来源和危害，分析了国内外汽车VOC 检测标准法规的状况，给出了我国汽车VOC 检测面临的问题及应对措施，旨在为我国建立科学合理的汽车挥发性有害物质管理体系奠定基础。 关键词：VOC 检测 标准法规 现状 措施 中图分类号：U473.9 文献标志码：A 文章编号：1006-8945(2014)04-0031-03 Testing Standards and Regulations of Automobile VOC in China ： Current Status ，Problems and Countermeasures ZHU Peihao ，DONG Changqing ，XU Yaozong ，JIA Yanmin (Department of Recycling and Reuse ，China Automotive Technology & Research Center ，Tianjin 300300，China ) Abstract ：Major sources and hazards of automotive V olatile Organic Compounds (VOC )were introduced and present status of standards and regulations both in China and in foreign countries were analyz ed. Problems facing China's automobile VOC detection were discussed and relevant countermeasures were proposed ，aiming to making contribu-tion to the establishment of a scientific and reasonable automobile VOC management system in China. Key words ：VOC testing ；standard and regulation ；status ；countermeasures 0 引 言 汽车的使用存在着两个不容忽视的环境问题：一 方面是尾气排放和噪声对环境的污染；另一方面是车体材料释放的有害物质造成的环境污染。[1] 对于汽车 挥发性有机化合物(VOC )污染，欧洲、美国、日本、俄 罗斯等国家已按相关标准实施了强制管理制度，而我 国还没有可强制实施的标准及管理措施。2012年 3月1日，GB/T 《乘用车内空气质量评价指南》实施 满1年，[2] 恰逢全国两会期间，国内部分地区雾霾等 严重污染现象频发，包括汽车VOC 在内的一系列与 汽车相关的大气污染问题再次成为人们关注的焦 点。汽车VOC 问题形成一股问责声浪，不仅指向有问题的汽车厂商，同时也指向法律约束的无力。本文 在此背景下，分析了国内外汽车VOC 检测标准法规 现状，指出了我国在汽车VOC 检测相关法规标准方 面存在的一些问题，提出了对应措施，旨在为我国建 立科学合理的汽车挥发性有害物质管理体系奠定 基础。 1 汽车VOC 污染的主要来源及危害 1.1 汽车VOC 污染的主要来源 汽车VOC 污染主要由汽车零部件和内饰材料中所含有害物质的释放组成。[3] 汽车零部件和内饰材料中所含有害物质的释放，主要包括汽车使用的织物、塑料和橡胶部件、 油漆涂料、保温材料、粘合剂、密封剂等材料中含有的有机溶剂、添加剂、助剂等挥发性成分。汽车内部VOC 污染主要包括苯、甲苯、二甲苯、甲醛等。汽车内部难闻异味主要来源于车内材料释放的挥发性物质。 1.2 汽车VOC 污染的危害 汽车VOC 的主要影响因素有苯、甲苯、二甲苯、甲醛和总挥发性有机物(TVOC )以及汽车排放污染物进入车内的有害气体污染物等。[4] VOC 对人身健康的危害常见表现为：心脏病、哮喘等慢性疾病；气喘、皮肤等急性疾病；食欲不振、恶心等不适反应。总挥发性有机物会引起机体免疫功能失调，严重时可损
欧盟汽车标准法规体系(ECE)欧盟体系欧盟汽车标准法规体系(ECE) 东方君泰 序号标准号 名称 页数 原文 修订情况 修订本4、修订本4-修正本1、 1 ECE R1
关于批准发射不对称近光和/或远光并装有R2/或HS1类灯丝灯泡的机动车前照灯的统一规定 电子 修订本4-修正本2、修订本4-修正本3、修订本4-修正本4、修订本4-修正本5 2 ECE R2 关于批准发射不对称近光和/或远光的前照灯用白炽电灯泡的统一规定 164 3 ECE R3 关于批准机动车辆及其挂车回复反射装置的统一规定
电子电子 修订本2、修订本2-修正本1、修订本2-修正本2、修订本2-修正本3、修订本2-修正本1-斟误本1 关于批准机动车辆(摩托车除外)及其挂车后牌照板照明装置的统一规定 修订本1、修订本1-修正本1、 电子 修订本1-修正本2、修订本1-修正本3 修订本3、修订本3-斟误本1、 75 电子 修订本3-修正本1、修订本3-修正本2、
46 电子 修订本3、修订本3-修正本1修订本3、修订本3-修正本1、修订本3-修正本2、 4 ECE R4 5 ECE R5 关于批准发射欧洲型不对称近光和/或远光机动车封闭式前照灯(SB) 的统一规定 关于批准机动车及其挂车转向指示器的统一规定 关于批准机动车（不含摩托车）及其挂车前后位置（侧边）灯、制动灯和示廓灯的统一规定关于批准发射不对称近光和/或远光并装有卤素 6 ECE R6
7 ECE R7 电子 8 ECE R8 灯丝灯泡（H1、H2、H3、 HB3、HB4、H7、H8、H9、HIR1、HIR2和/或H11）的机动车前照灯的统一规定 68 电子修订本4-斟误本1、修订本4 9 ECE R9 关于就噪声方面批准L2、L4和L5类车辆的统一规定 48 电子 修订本2、修订本2-斟误本1、修订本2-修正本1 修订本1、修订本1-斟误本1、修订本1修正本1 修订本3、修订本3-斟误本1、
第一章汽车行业政策法规 本章导读 目前，中国是世界上的工业强国，汽车行业被誉为“工业中的工业”同时作为影响国民经济的第三产业服务业也随之迅猛发展起来，并不断在汽车行业中发展起来。随着汽车行业的发展及汽车服务业的兴起，国家乃至国际上为规范汽车行业的秩序,制定出相关的政策法规，以规范汽车行业以及服务业的平稳发展和正常运行，使中国汽车业成为国际上唯一独放的绚丽之花。 第一节汽车行业的现状及发展趋势 一.中国汽车行业的发展现状 现在中国的汽车产业正处于快速发展时期，无论是产量还是销量都是在快速的上升，这主要和国家经济发展的大环境、人们生活水平的提高有这密不可分的关系。与此同时，中国的汽车后市场也在发展之中。 “汽车后市场服务”的定义是指汽车从经销商出售给顾客的那一刻起．直至该汽车报废送至回收站之前，为该汽车提供
全过程的各项服务，包括车辆保险、上牌、年检、养护、维修、配件更换、装具添置、清洗加油、泊车管理、行使指挥、违章处罚、信息提供等等的一切服务。 1.1中国汽车行业的需求状况 中国加入WTO以后，中国的汽车工业迎来了新的机遇和挑战，中国的汽车工业将发生深刻的改变，中国汽车也将从封闭走向开放，国外一些先进的汽车理念，也将会源源不断的输入到中国汽车行业中来。中国汽车市场持续、快速的增长，私人汽车消费比重逐年提高，有关专家估计，由于国内市场需求量大，私人购车的需求将成为推动中国汽车市场成为世界最具活力、增长最快速的区域市场的决定性力量。2004-2010年中国汽车保有量将以16%-20%的速度增长，到2010年我国汽车保有量将在 6650-8431万辆之间。可以推算2010年汽车的年需求量将达到1300-1900万辆之间。汽车需求量和保有量出现了快速增长的趋势，按照国际上通行的说法，汽车后市场所产生的利润，与相对的前市场比较，比例大约是7∶3。也就是说，在整个汽车产业链上，后市场产生的利润至少要超过前市场1倍以上。我国汽车后市场已经进入了一个较高增长期。因为一般情况下，车辆使用
中国汽车强制性标准及与国际法规之间的对应关系 从我国汽车强制性标准体系建立之初，在研究分析国际典型汽车技术法规体系和具体内 容的基础上，确立以欧洲的 ECE/EEC 技术法规体系为主要的参考借鉴对象来制定并完善我 国汽车强制性标准体系，多年来，我国汽车强制性标准也一直是沿着这一方向在发展。本文将截止到 2013 年 11 月我国汽车强制性标准体系和项目的最新状态，以及我国标准与所参 照国际汽车技术法规（以ECE/EEC 法规为主，少部分项目参照ISO/IEC国际标准和美国、日本的汽车技术法规制定）对应关系做一详细介绍。 根据国际通行的惯例，世界各国政府都对汽车产品实施安全、环保和节能等方面的法制化管理，专门针对汽车产品建立并实施配套、完善的法律和技术法规体系。这是因为汽车产品不同于国民经济中的其它产品，它在给社会带来巨大进步和效益的同时，存在着巨大的安全隐患，还可能严重污染大气环境，浪费不可再生的能源，给当代人及其后代子孙的生存和发展构成一定的威胁，这不仅涉及汽车产品的使用，汽车产品的设计与制造更是与之息息相关。因此汽车工业已不仅仅涉及一个产业的利益问题，而直接涉及整个社会的利益，汽车产品的设计制造已不仅是人与自然、人与劳动工具、人与劳动对象的关系，而已转化为人与人、人与社会的关系，需要用专门的法律、法规来进行制约和规范。因此各国政府从维护整个社会和公众的利益出发，将汽车产品的设计与制造单独纳入法制化的管理体系中，对汽车产品的设计和制造专门立法，授权各自国家主管运输和工业的政府部门作为汽车安全、环保和节能的主管部门，制定汽车技术法规，并按照汽车技术法规，对汽车产品实施法制化管理制度， 即以欧洲为代表的汽车产品型式批准制度和以美国、加拿大为代表的汽车产品自我认证制 度，实现政府对汽车产品在安全、环保和节能方面的有效控制。 我国从 1988 年开始，按照标准化法的有关规定，参照国际通行的惯例，将汽车标准在 属性上划分为强制性标准和推荐性标准，将涉及汽车安全、环保和节能领域的标准划归为汽 车强制性标准，通过建立并不断完善汽车强制性标准体系，确保我国政府对汽车安全、环保和节能方面的性能实施有效的管理和控制，并不断提升其水准。 从我国汽车强制性标准体系建立之初，在研究分析国际典型汽车技术法规体系和具体内 容的基础上，确立以欧洲的ECE/EEC技术法规体系为主要的参考借鉴对象来制定并完善我 国汽车强制性标准体系，多年来，我国汽车强制性标准也一直是沿着这一方向在发展。本文将截止到2013 年 11 月我国汽车强制性标准体系和项目的最新状态，以及我国标准与所参 照国际汽车技术法规（以ECE/EEC法规为主，少部分项目参照ISO/IEC 国际标准和美国、日本的汽车技术法规制定）对应关系做一详细介绍。 1.我国汽车主动安全强制性标准以及与国际典型技术法规的关系 截止到 2013 年 11 月，我国汽车主动安全强制性标准体系已日趋完善，已制定发布的 汽车主动安全强制性标准（包括按照国际惯例所划分的汽车一般性安全项目）共计52项（包 括已经报批，即将发布的标准 2 项），表 1 列出了我国汽车主动安全强制性标准体系以及与国 际汽车技术法规关系。 表 1我国汽车主动安全强制性标准体系以及与国际汽车技术法规关系 序标准编号标准名称与国际汽车技术法规的参照对应关系
家用汽车产品修理、更换、退货责任规定 第一章总则 第一条为了保护家用汽车产品消费者的合法权益，明确家用汽车产品修理、更换、退货（以下简称三包）责任，根据有关法律法规，制定本规定。 第二条在中华人民共和国境内生产、销售的家用汽车产品的三包，适用本规定。 第三条本规定是家用汽车产品三包责任的基本要求。鼓励家用汽车产品经营者做出更有利于维护消费者合法权益的严于本规定的三包责任承诺；承诺一经做出，应当依法履行。 第四条本规定所称三包责任由销售者依法承担。销售者依照规定承担三包责任后，属于生产者的责任或者属于其他经营者的责任的，销售者有权向生产者、其他经营者追偿。 家用汽车产品经营者之间可以订立合同约定三包责任的承担，但不得侵害消费者的合法权益，不得免除本规定所规定的三包责任和质量义务。 第五条家用汽车产品消费者、经营者行使权利、履行义务或承担责任，应当遵循诚实信用原则，不得恶意欺诈。 家用汽车产品经营者不得故意拖延或者无正当理由拒绝消费者提出的符合本规定的三包责任要求。 第六条国家质量监督检验检疫总局（以下简称国家质检总局）负责本规定实施的协调指导和监督管理；组织建立家用汽车产品三包信息公开制度，并可以依法委托相关机构建立家用汽车产品三包信息系统，承担有关信息管理等工作。 地方各级质量技术监督部门负责本行政区域内本规定实施的协调指导和监督管理。 第七条各有关部门、机构及其工作人员对履行规定职责所知悉的商业秘密和个人信息依法负有保密义务。 第二章生产者义务 第八条生产者应当严格执行出厂检验制度；未经检验合格的家用汽车产品，不得出厂销售。第九条生产者应当向国家质检总局备案生产者基本信息、车型信息、约定的销售和修理网点资料、产品使用说明书、三包凭证、维修保养手册、三包责任争议处理和退换车信息等家用汽车产品三包有关信息，并在信息发生变化时及时更新备案。 第十条家用汽车产品应当具有中文的产品合格证或相关证明以及产品使用说明书、三包凭证、维修保养手册等随车文件。 产品使用说明书应当符合消费品使用说明等国家标准规定的要求。家用汽车产品所具有的使用性能、安全性能在相关标准中没有规定的，其性能指标、工作条件、工作环境等要求应当在产品使用说明书中明示。 三包凭证应当包括以下内容：产品品牌、型号、车辆类型规格、车辆识别代号（VIN）、生产日期；生产者名称、地址、邮政编码、客服电话；销售者名称、地址、邮政编码、电话等销售网点资料、销售日期；修理者名称、地址、邮政编码、电话等修理网点资料或者相关查询方式；家用汽车产品三包条款、包修期和三包有效期以及按照规定要求应当明示的其他内容。 维修保养手册应当格式规范、内容实用。 随车提供工具、备件等物品的，应附有随车物品清单。 第三章销售者义务 第十一条销售者应当建立并执行进货检查验收制度，验明家用汽车产品合格证等相关证明和其他标识。 第十二条销售者销售家用汽车产品，应当符合下列要求： （一）向消费者交付合格的家用汽车产品以及发票； （二）按照随车物品清单等随车文件向消费者交付随车工具、备件等物品；
汽车保险简答题及答案 1.简述保险商品交换的对价关系与一般商品对价关系的区别P13 答：保险人与某一投保人签订的保险合同规定的交换具有对价关系。投保人根据保险合同缴纳保险费，如果合同中规定的被保险人不出现保险事故，保险人不可能得到保险公司的赔付，然而一旦出现保险事故，被保险人从保险人处获得的经济赔偿在数值上往往高于缴纳的保险费。这种对价关系与一般商品交易中的对价关系不同。 2.法律上要求确认投保人对保险标的具有保险利益，其要求有何意义。P22 答：（1）排除投保人利用保险进行赌博的可能性。（2）防止道德风险。（3）保险利益是保险人补偿保险标的损坏的最高限额。 3.简述保险合同终止的条件。P58 答：（1）保险合同有效期届满，保险人承担的保险责任即告终止，这是保险合同的自然终止。（2）解除保险合同也导致保险合同的终止，终止的时间为解除合同的书面通知送达对方当事人之时。 4.何为权益转让原则，简述权益转让原则与补偿原则的关系。P26答：保险事故发生以后，保险人按照合同规定向被保险人补偿了保险金后，按照法律规定取得被保险人有关保险标的所有权，或者有权向造成保险事故的责任人追偿，这就是权益转让原则。权
益转让原则可以看成补偿原则的派生原则，是权力和义务对等原则的一种体现。 5.保险人在什么条件下可以解除保险合同。P58 答：（1）投保人违反如实告知义务。（2）保险标的危险程度增加的情况下，不立即通知被保险人，并由于危险程度增加导致损失。（3）投保人，被保险人违反合同规定，未遵守国家有关消防，安全等方面的规定，对保险标的安全不尽维护安全的责任（4）被保险人或投保人在未发生保险事故的情况下以口头或书面形式谎称发生了保险事故，向保险人提出赔偿（5）投保人，被保险人故意制造保险事故。 6.简述保险合同无效与失效的区别。P56 答：保险合同无效是指投保人和保险人双方尽管定立了保险合同，然而不具备法律规定的生效条件，不受法律承认和保护，一开始就不产生法律效力。保险合同无效与保险合同失效是两个不同的概念。保险合同无效指的是合同一开始就不具备法律效力，而保险合同失效指的是有效的保险合同在有效期内由于某些情况的变化而失去法律效力，在失效前的保险合同还是具备法律效力的。 7.《保险法》对投保人和保险人的诚信有何要求。P16 答：（1）告知（2）保证(3)禁止隐瞒和欺诈（4）弃权和禁止反言 8.设立保险公估公司必须具备那些条件。P43
车辆保险管理规定 为强化公司车辆保险管理，做好风险防控，保护公司和经营者利益，发挥车辆保险的最大效益，就公司车辆保险办理事宜作出如下规定： 一、公司所有车辆及人员必须严格执行危运企业管理“六统一”的要求，做好保险的统一工作。 二、公司所有车辆必须按规定投保下列险种： （1）主、挂车的交强险；（2）主车不低于100万元的第三者责任保险，挂车5万元的第三者责任保险；（3）主、挂车的不计免赔险；（4）主、挂车的车损险；（5）燃油、酒精、电石等易燃品运输车辆投保车辆自燃险；（6）不低于每人20万元的驾驶员、押运员的车上人员险；（7）危险品运输车辆必须投保道路危险货物运输承运人责任保险。 盗抢险经营者可以视情况自主决定是否办理。 三、公司本着方便、快速的原则，考虑保险服务、费率、布设网点等情况，选择有实力的保险公司，作为定点保险服务单位，并签订保险服务协议，明确双方权责。公司车辆必须在公司指定的保险公司投保。公司安全科应做好与保险公司的沟通配合，方便车辆理赔。 四、公司档案管理员应做好车辆投保登记，建立车辆投保台帐，并留存保单归入车辆档案。消贷车辆应留存保单复印件归入车辆档案。 五、保单必须统一由公司安全档案员保管，不允许车辆留存。保
险卡发放车辆随车携带。查询、复制车辆保单必须报领导同意。 六、公司安全科必须做好车辆续保的督促。对保险即将到期的，应提前10日通知经营者缴纳保险费，经营者资金困难的或到期不缴纳保费的，由公司统一代买，所欠保费按借款计息，由经营者按期偿还或从运费中扣除。无论何种情况，绝对禁止出现脱保、漏保。 七、公司所有车辆必须统一缴纳互助金，互助金由经营者现金交付或者结算时扣留。车辆出现事故损失达到一定额度或处理事故资金困难的，提出书面申请，经领导同意后可以借用互助金。 八、公司安全人员应加强与保险公司沟通，学习掌握保险基本知识、理赔流程、理赔资料等，为车辆理赔提供咨询服务。出现较大事故经营者处理困难的，给予必要的协助。 九、出现交通事故损失不大，经营者可以自行处理，公司提供必要的证明手续。 十、档案管理员应做好保险事故的登记核查，有关事故情况应计入车辆技术档案。对当年无事故记录的，做好保费优惠的核查，提供相关资料证明。 十一、危运车辆的危险货物承运人责任险，在年审时按照运管部门要求办理。对营运证年审时未到期需要预约签单的，由公司统一办理，保费由经营者负担。 十二、车辆转出公司的，退保工作由公司安全科会同财务科统一办理，退保车辆与公司无经济债务的，所退保费由财务科退还经营者，有欠款的可扣缴偿还。
2021车险法律规定2021 vehicle insurance law
2021车险法律规定 前言：规章制度是指用人单位制定的组织劳动过程和进行劳动管理的规则和制度的 总和。本文档根据规则制度书写要求展开说明，具有实践指导意义，便于学习和使用，本文档下载后内容可按需编辑修改及打印。 新车险条款12大变动及法律解读：（20xx年1月1日起实施）伴随着商业车险改革的推进，ABC三套车险条款将退出历史舞台，主险条款全国统一。 新的机动车损失保险条款（下文简称为新条款）与旧条 款相比，具有结构合理、层次清晰，表述准确和用语规范的特征。具体到条款的含义，其彻底解决了“高保低赔”带来的争议;关于是否“无责不赔”，新条款遵循立法本意，明确“先 行赔付后代位求偿”;另外，部分附加险的并入与调整，也属 于新条款的变动范围。 条款重大变动及解读 变动一：保险金额按投保时被保险机动车的实际价值确定。
解读：保险人在旧条款适用时一般采用两种方式确定保险金额：保险合同签订地与被保险车辆同类车型的新车价格或折旧后该车的价格。 将新车价格作为保险金额，被保险车辆推定全损时，各地法院存在两种不同的裁判结果： 1、从公平、诚信的角度，按保险金额赔付; 2、从保险利益的角度，按折旧后价值赔付，即“高保低赔”（根据诉讼请求决定退还超出车辆价值部分计收的保费或另案处理）。 将折旧后的价格作为保险金额，机动车发生部分损失时，保险人通常以被保险人不足额投保，需要按保险金额与保险价值的比例承担保险金责任进行抗辩，以达到减损的目的。部分法院支持保险人所谓的不足额投保的辩解，大部分法院对此不予采信。 新条款适用后，上述争议将不复存在。 变动二：因第三方责任造成的被保险机动车损害，被保险人可直接向自己的保险公司索赔，保险人在保险金额内先行赔付被保险人，并在赔偿金额内代位行使被保险人对第三方请求赔偿的权利。
【7A版】最新16949-2016汽车行业质量管理体系标准条款 梳理解析 汽车生产件及相关服务件组织应用ISO9001：2015的特别要求 Particular requirements for the application of ISO9001：2015 for Automotive production And relevant service part organizations 国际汽车工业组发布 1、范围 本标准为下列需求的组织规定了质量管理体系要求： A.需要证实其具有能力稳定地提供满足顾客Client要求和适用法律法规要求的产品和服务； B.通过体系的有效应用，包括体系持续改进的过程，以及保证符合顾客Client要求与适用的法律法规要求，旨在增强顾客Client满意。 本标准规定的所有要求是通用的，旨在适用于各种类型、不同规模及提供不同产品和服务的组织。 注1：在本标准中，术语“产品”或“服务”仅适用于预期提供给顾客Client 或顾客Client所要求的产品和服务。 注2：法律法规要求可称作法定要求。 注3：本技术规范与ISO9001：2015 相结合，规定了质量管理体系要求，用于汽车相关产品的设计和开发、生产；相关时，也适用于安装和服务。 注4：本技术规范适用于组织进行顾客Client规定的生产件和/或维修件的制造现场。 注5：支持职能，无论其在现场或在外部（如设计中心、公司总部和配送中
心），由于它们对现场起支持性作用而构成现场审核的一部分，但不能单独获得本标准的认证。 注6：本技术规范可适用于整个汽车供应链。 2、规范性引用文件 下列文件对于本标准的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅该版本适用于本标准。 凡是未标注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本标准。 ISO9000：2015 质量管理体系基础和术语 3、术语和定义 本标准采用ISO9000：2015 中的术语和定义。 3.1汽车行业的属于和定义 本文件采用ISO9000：2015 和以下给出的术语和定义。 3.1.1控制计划control plan 对控制产品所要求的系统和过程的形成文件的描述 3.1.2有设计责任的组织design responsible organization 有权建立新的产品规范，或对现有的产品规范进行更改的组织。 注：本责任包括在顾客Client规定的应用范围内对设计性能的试验和验证。 3.1.3防错error proofing 未防止不合格产品的制造而进行的产品和制造过程的设计和开发 3.1.4实验室laboratory 进行检验、试验或校准的设施，其范围包括但不限于化学、金相、尺寸、物
附件 汽车产业投资管理规定 （征求意见稿） 第一章总则 第一条【必要性】为深入学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想和党的十九大精神，适应汽车产业改革开放新形势，完善汽车产业投资管理，推动汽车产业高质量发展，依据《行政许可法》《企业投资项目核准和备案管理条例》等相关法律法规，制定本规定。 第二条【政策目标】完善汽车产业投资项目准入标准，加强事中事后监管，规范市场主体投资行为，引导社会资本合理投向，鼓励企业产能合作，防范盲目建设和无序发展。严格控制新增传统燃油汽车产能，积极推动新能源汽车健康有序发展，着力构建智能汽车创新发展体系。 第三条【原则】坚持使市场在汽车产业资源配置中起决定性作用、更好发挥政府作用，坚持简政放权、放管结合、优化服务，坚持开放合作、公平竞争，坚持谁投资谁负责、谁审批谁监管、谁主管谁监管。 第四条【适用范围】本规定适用于各类市场主体在中国境内的汽车投资项目。 第五条【投资项目类型】汽车投资项目分为以下类型： （一）汽车整车投资项目按照驱动动力系统分为燃油汽车和纯
电动汽车投资项目，包括乘用车和商用车两个产品类别。 燃油汽车投资项目是指以发动机提供驱动动力的汽车投资项目，包括传统燃油汽车（含替代燃料汽车）、普通混合动力汽车，以及插电式混合动力汽车等投资项目；纯电动汽车投资项目是指以电动机提供驱动动力的汽车投资项目，包括纯电动汽车、增程式电动汽车、燃料电池汽车等投资项目。智能汽车投资项目根据驱动动力分别按照燃油汽车或纯电动汽车投资项目管理。 （二）其他投资项目包括汽车发动机、车身总成、动力电池和燃料电池等汽车零部件，动力电池回收利用，以及专用汽车、挂车投资项目。 第六条【管理方式】实施核准管理的汽车投资项目，按照《政府核准的投资项目目录》等有关规定执行。实施备案管理的汽车投资项目，备案机关及其权限由省级人民政府规定。 第二章投资方向 第七条【燃油汽车整车项目布局】优化传统燃油汽车产能布局，新增产能投资项目应建设在上两个年度汽车产能利用率均高于全国平均水平的省份，推动产能向产业基础扎实、配套体系完善、竞争优势明显的省份聚集。鼓励汽车产能利用率低的省份和企业加大资金投入和兼并重组力度，加快技术进步，淘汰落后产能，增强市场竞争力。 第八条【新能源汽车整车项目布局】科学规划新能源汽车产业布局，鼓励现有传统燃油汽车企业加大资金投入，调整产品结构，
汽车法规认证与汽车标准快讯第1 页共7 页 总第1期 2004年第1期 汽车法规认证与汽车标准快讯商用车研发中心法规认证科 主办 二00四年一月 [编者按]为了更好地服务于产品开发部门，开发管理部法规认证科将定期以汽车法规认证与汽车标准快讯的方式及时通报国内外汽车标准法规的最新动态，跟踪汽车标准法规的制修订步伐，以便大家及时把握汽车标准法规的变化脉搏。 本期我们通过汽车标准法规动态以及世界车辆法规协调论坛的介绍，使大家对国内外汽车技术法规有一个全面的了解。今后，我们将陆续推出最新标准介绍、新旧标准对照、国内外汽车标准法规信息与法规认证的情况。 [内容提要] ●汽车技术法规（强制性标准）动态 ●世界车辆法规协调论坛（W P29） ●汽车标准法规趋势分析 ●结论 1、汽车技术法规动态 ●国家加强了对强制性标准的管理 –限定范围和规范程序 –向W T O通报 ●汽车强制性标准体系日趋完善 –尺寸、质量基础技术法规完成 –V I N标准将使国内生产和进口产品规范统一
汽车法规认证与汽车标准快讯第2 页共7 页 总第1期 2004年第1期 –节能技术法规填补空白 ●法规实施更加严格规范 –强制性检验项目按标准实施日期执行 –开始生产一致性检查 ●标准制定协调性改进 ●一般安全（结构和防盗） –《道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值》 –《车辆识别代号（V I N）》 –《危险货物运输车辆结构要求》 –《机动车后视镜的性能和安装要求》修订 –《汽车防盗装置性能要求》修订 ●主动安全 –照明和光信号 ?《汽车及挂车外部照明和光信号装置的安装规定》 ?前照灯配光性能 ?前雾灯配光性能 ?倒车灯配光性能 ?气体放电光源前照灯 ?前照灯清洗器 ●被动安全 –《汽车侧面碰撞乘员保护》 –《乘用车后碰撞防火要求》 –《汽车门锁及门铰链的性能要求和试验方法》修订 –《汽车安全带安装固定点》修订 –《汽车内饰材料的燃烧特性》修订 –《商用车驾驶室外部突出物》 ●节能和污染控制 –《乘用车燃料消耗量限值》 –《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（Ⅲ、Ⅳ）》 –《压燃式发动机和装用压燃式发动机的车辆排气可见污染物限值及测试方法》修订 –《车用无铅汽油》修订 ●其它 –G B7258《机动车运行安全技术条件》修订工作 ?修订工作由公安部交通管理局组织，公安部交通管理科学研究所、交通部公路所负责，中 国汽车技术研究中心、机械工业农用运输车发展研究中心、天津摩托车技术中心、中国检